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バスボートの事を質問していいよ

1 :名無しバサー:05/02/09 22:59:38
>>1糞スレたてんな
>>1氏ね
>>1の母(ry

2 :名無しバサー:05/02/09 23:00:29
余裕の2GET

3 :名無しバサー:05/02/09 23:06:20



終了


↓↓↓↓ うんこ臭い奴 ↓↓↓↓

4 :名無しバサー:05/02/09 23:09:15
むしゃくしゃしてやった。今は反省している。

5 :名無しバサー:05/02/09 23:10:36
俺は年収400万円の肉体労働者ですがこんな俺でもバスボートは飼えますか?

6 :名無しバサー:05/02/09 23:13:00
>>5
ボートなど必要有りません。
長い竿を買ってください。

7 :名無しバサー:05/02/09 23:14:22
バスボートでメバル釣りしたいのですができますか?

8 :名無しバサー:05/02/09 23:15:01
ワームで釣れる

9 :名無しバサー:05/02/09 23:18:45
>>5
彼女といいことしたいんですか?
そこいらの茂みでやって下さい。

10 :名無しバサー:05/02/10 01:52:41
パスポートって旅券?だっけ

11 :名無しバサー:05/02/10 22:16:00
チャンピオンはどうよ?

12 :名無しバサー:05/02/10 22:48:06
>>5
バスボートを持っている人たちは金持ちばかりではありません。
情熱です。家族の理解です。
嫁のシリにしかれているヤシは一生無理です。

13 :名無しバサー:05/02/10 22:51:03
レンジャー以外カスだな

14 :名無しバサー:05/02/10 23:13:52
年間維持費なんぼ?

15 :1:05/02/10 23:23:01
>>14
マリーナ代 10万程度(車検4万ぐらいだったかな?)
ガソリンオイル代 10万程度
修理、メンテ 2万〜
船検 2万チョイ/3年

後悔 プライスレス

16 :名無しバサー:05/02/11 10:13:01
>>11なかなか良いぞ

17 :名無しバサー:05/02/11 19:06:34
中古艇どうー?

18 :名無しバサー:05/02/11 20:28:22
買い!は確か!!

19 :名無しバサー:05/02/11 20:30:08
バス釣りができなくなったら、バスボート買い取ってくれる所ありますか。

20 :名無しバサー:05/02/11 20:36:47
一応買うでしょ〜かなり安いけど!

21 :名無しバサー:05/02/11 20:38:58
デッキにカビが生えました。キノコも生えてます。

22 :名無しバサー:05/02/11 20:43:18
GT4にスノボが出てくるってホントでつか?

23 :名無しバサー:05/02/11 20:48:27
やいおまえらパブコメ送ったか?
送ってないならさっさと送れゴルァ!
パブコメ募集要項
ttp://www.env.go.jp/info/iken/h170302b/b-1.html
イマカツのパブコメ講座(パブコメの例のコピペはするな
ttp://www.imakatsu.co.jp/top_secret/2005/110742426300.html
全国のバサーをまとめるサイト”BASS FUN NET”とりあえず登録汁
ttp://www.bfn.jp/home.html

24 :名無しバサー:05/02/11 22:14:13
ガソリン喰います?

25 :名無しバサー:05/02/11 23:21:54
>>24
150馬力位から、ガス喰います・・・


26 :名無しバサー:05/02/11 23:24:38
維持費?

27 :名無しバサー:05/02/12 00:17:29
何が?

28 :名無しバサー:05/02/12 00:18:37
かゆい?

29 :名無しバサー:05/02/12 01:09:13
ストレージにゴキ公のネストがありますた(T_T)

30 :名無しバサー:05/02/12 10:26:02
そんな報告はいらない 幸二君

31 :名無しバサー:05/02/19 11:59:27
中古がいっぱいで出ますな〜

32 :名無しバサー:05/02/19 16:01:50
どこのお店が良いですか?

33 :名無しバサー:05/02/19 16:10:06
久しぶりにシートカバー取ったら、ネコがスポーン真っ最中ですた(T_T)うんこくせー!
来週バイタルに売りに行こう。

34 :名無しバサー:05/02/19 16:19:02
33マジ?

35 :名無しバサー:05/02/19 16:20:57
中古で安くしても売れないし駐挺料掛かる。おまけに大して使わない。
こんな高いゴミ買って後悔してます

36 :名無しバサー:05/02/19 19:16:30
>35釣り辞めるの?

37 :名無しバサー:05/02/20 09:38:28
根性の無い>35みたいな貧乏人は辞めろ辞めろ

38 :名無しバサー:05/02/20 09:49:27
実は脳内バスボートオーナだったりしてw

39 :名無しバサー:05/02/20 10:52:36
トイレは付いてますか?
電気毛布は付いてますか?

40 :名無しバサー:05/02/20 11:03:28
トイレは付いてません。
電気毛布も有りません。
釣りですか?

41 :名無しバサー:05/02/20 20:47:54
435BassEcrips乗ってる人いますか?

42 :名無しバサー:05/02/20 21:29:47
>>41
アルミはやめとけ。
波当りがFRPとは比べ物にならんぞ。




43 :名無しバサー:05/02/20 22:27:34
中途半端なFRP買うとレンタル艇みたいでカコワルイ。

44 :名無しバサー:05/02/22 17:14:51
レンジャーのボートカバーって猫の侵入どう?

45 :名無しバサー:05/02/22 17:39:32
っていうかどこから進入するんだろ。
やっぱりジャックプレート付近かな?

46 :名無しバサー:05/02/22 17:56:52
エンジンとボートが分離したカバーの場合はスプラッシュウエル/モーター
ウエル(トランサムを超えた水が溜まる分部)に猫よけ剤(缶入りタイプ)を
両面テープで固定して置いてたよ。

47 :名無しバサー:05/02/23 14:43:39
おれのバスボにネズミが巣作ってストレージに穴開けやがった><
ファイバーでもカジリやがる。
猫入れといたほうがいいかな…


48 :1:05/02/25 01:10:58
猫は子供産んでまうから

つ【鼠返し】

49 :名無しバサー:05/03/10 12:05:18
猫のスポーンっていつだ?
年中だっけ?

50 :名無しバサー:05/03/10 12:35:22
ノリスクラフト買おうと思ってるんだけど
売ってる?

51 :名無しバサー:05/03/14 15:56:28
油圧ジャックの使い方がイマイチ分かりません。
どんなときに上下動させたらいいか教えてください!

52 :名無しバサー:05/03/15 01:16:01
>>51
荒れたとき、ベタ凪のときセッティングを
簡単に変更できる。
基本的にはいじらなくてもOK。


53 :名無しバサー:05/03/15 08:41:23
>>52
プレーンしてからは上げた方がトップスピード上がるんでしょうか?

54 :名無しバサー:05/03/15 08:57:17
最近、中古艇の流通量が跳ね上がっているような印象だが、やっぱりみんな売っちゃうのかな?

55 :名無しバサー:05/03/15 12:46:20
ブームに踊らされて大金払って新艇買ってバス釣りに興味がなくなった香具師が今の内に少しでも高く売ろうとしてるみたいだな。
実際によく動いているのは今後の事もあるので乗り潰し覚悟の100マソ前後のボートだろ。100マソ前後となるとV6クラスで
10年落ち、V4クラスなら5年落ちかな。一生に1度くらいバスボオーナーになりたければこれが最後のチャンスかもね。

56 :名無しバサー:05/03/15 12:47:42
↑うるせえんだよ、ボケ

57 :名無しバサー:05/03/15 12:55:37
お買い得だよぉ〜

58 :名無しバサー:05/03/15 14:45:05
アルミボートはやめたほうがいいですか?

59 :名無しバサー:05/03/15 16:20:36
財布と相談だろ。バスボは思ったよりもランニングコストがかかる。
買ったのはいいけど、釣りに行く金がなくなったじゃねえ・・・

60 :名無しバサー:05/03/15 16:21:43
アルミボートはやめたほうがいいですか?


61 :名無しバサー:05/03/16 08:01:34
バスボート買うのどこの店が良いかな?

62 :名無しバサー:05/03/16 11:07:42
ポパイ

63 :名無しバサー:05/03/16 11:23:36
HMSインターナショナルマリン

64 :名無しバサー:05/03/16 12:21:31
名古屋港用にほしいんだけど五十万くらいでボロでもいいならなにかな?

65 :名無しバサー:05/03/16 14:09:26
>>53
スピードを上げたいんだったら
船体の重さ、エンジンの馬力、湖の状態、プロペラの選定、ジャックの高さ
などを考慮した複合的なセッティングが必要です。
ためしに上げてみりゃいいんじゃない?


66 :名無しバサー:05/03/16 20:52:33
>>53
但し自分のエンジンの各回転数域での必要最低水圧(PSI)くらいは調べておけよ


67 :名無しバサー:05/03/18 14:49:07
ジョンソンの15馬力2スト譲り受けたのですが誰か混合
比教えて!

68 :名無しバサー:05/03/18 16:58:10
50:1 オイル50に軽油1でつ!

69 :名無しバサー:05/03/18 17:10:13
激ワロスw

70 :名無しバサー:05/03/19 11:49:47
15馬力って言う時点でバスボぢゃないし><
アルミスレ逝ってちょ

71 :名無しバサー:05/03/19 19:39:42
HEMSって移転した?

72 :名無しバサー:05/03/19 19:54:01
購入を検討している33歳中小企業経営です。
同じ境遇の人がいれば聞きたいのですが、
バスボート所有の事を身内はまあいいとして、社員とか同僚とか
顧客にたいして公表してますか?
なんだかんだ500万から800万の「オモチャ」に対して世間の目は
冷たくて、贅沢としか見てくれないはずなんで、
内緒にしておくかどうか考えています。

73 :名無しバサー:2005/03/23(水) 19:55:51
去年みたいな台風当たり年だと、年間何回乗った?


74 :名無しバサー:2005/03/23(水) 21:16:40
バス特定されてこれからどうすんの?

75 :名無しバサー:2005/03/23(水) 22:05:40
今までどおり釣りしてリリースしつづけるよ。
釣りする権利はさすがに奪えないだろうし
「良心」あるからリリースするよ。


76 :名無しバサー:2005/03/26(土) 00:57:56
>>55
V4なんてあるんですか?

77 :名無しバサー:2005/03/26(土) 01:00:41
>>72
自分の趣味に対して惜しげなく金を使う様は
悪い印象は与えないと思うよ。
ただし自慢するときは冗談ぽく言う事。
苦労話やらバスボでの失敗談、逆にスゲー楽しいってのを
アピールすると尚良い。
800マン出せるならZコマンチだなw

78 :名無しバサー:2005/03/26(土) 01:04:50
>>76
あまり突っ込まないであげなよ
素人さんなんだから


79 :名無しバサー:2005/03/26(土) 01:06:46
>>76
ないね

80 :名無しバサー:2005/03/26(土) 01:13:06
>>72
そう考えるなら、レンタルボートにしとけ。
お前んとこの従業員がもっといい生活が出来るように仕事しろ。


81 :名無しバサー:2005/03/26(土) 02:58:16
>>78
おまえが素人だろw
エビンにもジョンソンにもV4あるじゃねぇか。

82 :名無しバサー:2005/03/26(土) 04:24:52
エビン・ジョンソンのV4の中古で
5年オチで100万前後があるか素人

83 :名無しバサー:2005/03/26(土) 08:22:53
78はフットターボでも借りてバスボの引き波で転覆して下さい。

84 :名無しバサー:2005/03/26(土) 08:26:34
>>82
素人ではないがほれ。115馬力 エビン 85マソ
ttp://www.lakebiwa.net/vital/index2.html

85 :名無しバサー:2005/03/26(土) 10:45:00
>>84
良いお店だね!
霞ヶ浦にもこんなお店ないかな

86 :名無しバサー:2005/03/26(土) 11:14:36
>>82>>78か?
さすがバサー。すぐ釣れるなw

87 :名無しバサー:2005/03/26(土) 11:32:03
投網でのBASSINGに挑戦しようと思ってます!
適したバスボートも買おうと思ってますのでアドバイスよろしく!

88 :名無しバサー:2005/03/26(土) 12:31:18
72
俺も会社経営してるけど社員のなかにもバスする奴がいるからたまに連れていけば大丈夫。
とり引き先は30万でアルミ買ったて言えば?
ちなみに俺は自腹で買ったな800万成り。会社の金で買おうとするのが間違えだ。
自腹で買え!

89 :名無しバサー:2005/03/26(土) 17:18:33
>>84
10年落ちやん。


90 :72:2005/03/29(火) 22:40:08
>77
そうなんですか。すでに惜しげなく使っているほうなんですが、
普通の釣りをするサラリーマンの友人にはやや冷たい態度をとられることも。
Zコマンチ、見積もり取ったけど、考えちゃいますねぇ。
Z20ですらオプションと電装によってはで800マン超えるのでは。
Z22っていったら、950超え?

>80
返事に困ります。経営者というのはそれ相応の労力を知らないところで
大量に裂いております。私自身5年前までリーマンでしたが、
今でもサラリーマンのがいいとしょっちゅう思いますよ。

>88
社員はいくらなんでも連れて行けないです。
会社の脇が自宅ですが、500万ばかりのスポーツカーと
12FTトレーラーボートですら顧客の社員が来たときは
羨望でしたので、とても見せられません。
船はすべて自腹です。っていうか、会社で買える業種ってあるの?

91 :名無しバサー:2005/03/29(火) 23:43:09
ガイド


92 :名無しバサー:2005/04/05(火) 11:42:26
>>72
お住まいはどちら。

93 :名無しバサー:2005/04/05(火) 12:39:28
マリーナに預ければいいじゃん。
Z22やめた方が良いぞ
買うならZ21の方がバランスが良い。


94 :名無しバサー:2005/04/05(火) 12:47:12
5年前までリーマンだったなら親の跡継ぎだろ。
だから肩身が狭い思いをするんだぞ。
俺は自分でつくった会社だから関係なく買ったね。
取引先にばれて仕事貰えなくなるならそんなとことは取引すんな

95 :名無しバサー:2005/04/05(火) 13:03:36
とんねるずの中身

96 :72:2005/04/05(火) 23:30:16
>92
テネシー州のどっかです。

>93
もう乗ったのですか?
まあ、21で試作して、あとは縮めて伸ばしての20と22だからバランスいいのは当然だろうけど。


>94
そうです、後継ぎです。
仕事もらえなくなるというより、妬まれるのが気分的に嫌なだけ。
トヨタの資材購買担当だって普通のリーマンだけに、
「俺よりいい車で来る下請けに仕事なんて出せるか」って言ったらしいけど、
市民相手の商売じゃない場合、いろいろ気苦労があるのですよ。


97 :名無しバサー:2005/04/06(水) 08:02:44
>96
>妬まれるのが気分的に嫌なだけ。
跡継ぎの場合親の七光りって思われるからな!
アンタが自分で親の商売を拡大して業績伸ばしたら問題ないのでは。
>市民相手の商売じゃない場合、いろいろ気苦労があるのですよ。
下請けの苦労だな、そう思うなら買わなければいい。
アルミかゴムボで釣りしたら?

98 :名無しバサー:2005/04/06(水) 08:24:23
俺の所有するバスボは会社名義だよ、850ぐらいだったかな?
バスボ買ったの言わなければいいだけじゃねーの?
そこそこ金持ってんならマリーナに預けて黙ってりゃ妬まれることもないだろう。
自宅まで引っ張って行くのなんてダルイしそんなに使える場所なんてないんだからどっか遠征する時だけ業者に運ばせりゃいいんだよ。
悩んでないでさっさとアルミを二束三文で売りとばして買った方がいいと思うけどね。
Zコマンチはいらないけど。

99 :名無しバサー:2005/04/06(水) 09:50:56
バスボ買って(無駄遣いしたとか、維持費が高いとか、乗る時間がないとか)後悔するタイプだな、間違いない!

100 :名無しバサー:2005/04/06(水) 10:55:36
よし、100げt

101 :名無しバサー:2005/04/06(水) 14:24:53
バスボートはできたら持って帰って
自宅近くの保管がベストです
マリーナなんていってても所詮は青空駐車場です
カバーがめくれようが外れようがほったらかしです
私もマリーナに数ヶ月放置した経験がありますが
カバーがウィンドシールドの所から破れて
雨水が浸入、もちろんドレンコックは外してありましたが
ストレージ内に蒸発した水分がアホ程溜って法廷備品は白カビ、青カビ、
黒いカビ、リール、ロッド、フックは茶色いサビ、そして雑巾の匂い 
マリンカーペットは湿気にやられてナミナミのヨレヨレ
隅っこのボンド剥がれてめくれるまでに変貌してました
わずか数ヶ月で数年が経過したようなオンボロさになってました
ストレージに入れていたホンデックス2つはご臨終でした
恐るべしマリーナ



102 :名無しバサー:2005/04/06(水) 14:36:50
マリーナのガレージ保管にしろ


103 :名無しバサー:2005/04/06(水) 15:27:20
普通そんなモンだよ、マリーナなんて。
あくまでも駐艇場であってボートの面倒まで見ない。
それよりそこまで放って置くならもっと上等なボートカバーに汁や!
そんでもって釣り道具一式、魚探までボートに入れっぱなしって・・・

104 :名無しバサー:2005/04/06(水) 15:48:37
関東人には無用の長物になっちまったな。異様に釣れない霞系。
外来指定決定で何時、放流無くなっても不思議じゃない河口&山中。
去年迄、買おうか考えてたが今持ってるアルミすら要らなくなりそうだ

105 :名無しバサー:2005/04/06(水) 21:48:40

     ∫∫∫
      人
     (ミ . ) 私はクソスレの精。私を呼んだのは >>1 アナタ・・・?
    (ミ ・∀・)
     ( O┬O
  ≡ ◎-ヽJ┴◎ キコキコ 



106 :名無しバサー:2005/04/06(水) 22:28:28
放っておいたら外れるボートカバーってどんなぼろいのだよw
そんなんだったら102の言うように屋内保管のマリーナにしろや。
俺が置いてるとこは準備も片付けもしてくれて至れり尽くせりだよ。

107 :大阪人:2005/04/07(木) 20:55:41
油圧ハンドルで走行中ハンドルが滑ったことあるひといる?

108 :101:2005/04/08(金) 15:25:54
103
えっ?
みなさん持って帰るんですか?
バスボートって大きいタックルボックスという認識でした
鍵かけて一切合財いれてますが・・
ボートカバーは雪が積もるので緩めにかけてたのが失敗でした
前に目一杯きっちり張ってウィンドシールドに雪圧がかかって
シールドが蜘蛛の巣クラッシュしました 
透明度がなくなってしまいました
それとシートポールつけっぱなしでのカバーですが
シートが雪圧でセンベイ布団に変身しました
それが嫌だったので、諸先輩がたのアドバイスどおりに
シートカバーをユルユルにした結果、積もった雪が解ける時に
全てボート内に入ってしまったんです。
ボートカバーはユルユルにしてその上からブルーシートが
いいのではないでしょうか?
ごっついジャックプレート装着艇なんかはシートカバーから
はみ出すのでブルーシートでカバーしてました
いっそのことブルーシートで大きく包んでしまおうかと
真剣に考え中ですが、どなたかアドバイスお願いします



109 :名無しバサー:2005/04/08(金) 17:06:33
ストレージの中なんてのは多少なりとも水気あるからロッドのグリップもカビてくるしルアーのフックだって錆びるしリ0ルだって・・・そんなん考えなくてもわかりそうなもんだが。
それと冬は普通にボートカバーかけて前からエンジンまで縦にロープを通しその上からブルーシートかけないと。
屋根状にしとかないと雪なんて落ちてかないよ。
あとマトモなマリーナだったら多少なりとも雪かきぐらいすると思うんだが・・・してくれないとこならちょくちょく雪かきしに行くことだね。

110 :名無しバサー:2005/04/08(金) 21:11:11
ボートカバーはしちゃだめ。中で蒸れてカビやすいぞ。
屋根つきのガレージでカバー無しが一番。
バスボートはアメリカのような乾燥してるとこの乗り物だから水捌けはよくない。
大事に乗りたいなら保管場所にも金かけろ

111 :名無しバサー:2005/04/09(土) 22:15:10
>>110
具体的に、屋根つきのガレージってどこがあるんだ?

112 :名無しバサー:2005/04/10(日) 07:39:00
ミック、ヤマハ、メイテツ、オーシャンクラブ・・・
結構あるんじゃない?

113 :名無しバサー:2005/04/11(月) 00:30:16
冬季保管では、シートポールとシールドはずして
きっちり張れば全部解決。

114 :名無しバサー:2005/04/11(月) 11:41:50
その後、関西のトライトン正規ディーラーはどこになったのでしょうか?

115 :名無しバサー:2005/04/11(月) 18:44:29
冬も釣り汁。

116 :名無しバサー:2005/04/12(火) 11:34:22
113
困った問題が・・・・
シートポールがゴミや埃で固着して
抜けません。
シールドのネジが回しても回してもバカになってて
外れません。ええかげんな造りや! 俺のバスボート!

117 :名無しバサー:2005/04/12(火) 12:16:03
そんなもんやて、俺のも新艇時からシールドのネジがバカになってた。
もっともスキーターだからかもしれんがw

118 :名無しバサー:2005/04/13(水) 19:31:11
バスボート買うなら
どこのショップが良いですか?

119 :大阪人:2005/04/13(水) 21:31:03
けん引車両側の、リアの沈み込み防止対策ってありますか?
エアサスの車、以外ので!

120 :名無しバサー:2005/04/13(水) 23:15:08
>>118
どのボートが欲しいかによる。
個人売買だけはやめとけ。トラブル大杉

>>119
トレーラーの加重バランスを変えるぐらいかな?
ウインチの位置が変えられるなら後ろに少しずらすとか
ジャックつけるとか、エンジン4ストに変えるとか
必要もなくバッテリーいっぱい積むとか
エレキはずすとか

121 :名無しバサー:2005/04/14(木) 00:05:16
ロードリフターつけれ。

122 :名無しバサー:2005/04/14(木) 07:50:28
>118
どこで乗るんだ?
ちなみに琵琶湖ならバイタルがいいんじゃね中古も多いし。
それかポパイくらいしかないでしょ。
両方とも湖上から直接修理もできるし・・・

123 :名無しバサー:2005/04/14(木) 08:06:20
霞で乗るならどこの?

124 :名無しバサー:2005/04/14(木) 12:35:10
GAMBLER

125 :名無しバサー:2005/04/14(木) 14:25:21
バスボのマリンカーペットを張りなおしてみようかと思ってます
あれって難しいですか?
一度、業者仕上がり見たんですが、あんまりでした
バウ・スターン周りは出来そうな感じですが
コクピット周りを確認してみるとカーペットがグルーンと
リモコンレバー取り付け部分あたりまできとります
コクピットの足回り付近もです
あんな所まで張替えできるんですかね?
自分でやった方おられます?
できるんであればやってみます

126 :名無しバサー:2005/04/14(木) 16:52:50
中古艇 アストロS17B 1994年式
格安にて。
興味あったらショップに相談してみて。お願いします。
http://www.east-one.jp/


127 :名無しバサー:2005/04/14(木) 17:04:02
イラネ

128 :名無しバサー:2005/04/14(木) 22:04:29
14フィートのバスボでリッター何キロ走れる?

129 :大阪人:2005/04/14(木) 22:41:10
121ロードリフター役に立つ??

130 :名無しバサー:2005/04/14(木) 22:43:54
成田に聞け

131 :名無しバサー:2005/04/14(木) 22:45:33
>129
普段の乗り心地はめっちゃ固くなるけど沈み込みが気になるなら効果はあると思われ。
そんなに高いもんでもないし。

132 :名無しバサー:2005/04/14(木) 23:21:14
>>126
イーストワン関係者乙

133 :名無しバサー:2005/04/14(木) 23:22:38
>>128
船にはオドメーターもトリップメーターもついてません

134 :名無しバサー:2005/04/15(金) 19:15:32
HPDIに載せ換えるならどこが安いですか?

135 :名無しバサー:2005/04/16(土) 11:56:55
バスボ買い替えたほうが安い

136 :大阪人:2005/04/16(土) 20:12:19
なぜ?ダーナリ?

137 :名無しバサー:2005/04/16(土) 20:14:28
サウザーはコチラでよろしいですか?

138 :大阪人:2005/04/18(月) 00:23:55
サウザー良いぞ〜

139 :名無しバサー:2005/04/18(月) 05:32:44
>>138
13fクラス前提としての走波性やトップスピード(できれば4st30馬力での)や
プレーニング性能、2名乗船でライブゥエルに水をはってキチンと走るかなど教えて頂けませんか?

140 :名無しバサー:2005/04/18(月) 08:50:23
納艇後のお楽しみでつ

141 :名無しバサー:2005/04/18(月) 11:49:47
13fで高望みしたらあかん。


142 :名無しバサー:2005/04/18(月) 12:53:03
私は南湖でよくサウザー見かけますが、へたなバスボより
断然速い事を断言します、90馬力クラスのバスボなんかより
安定してるしスピードなんかは優れているのではないでしょうか?
私もバスボ乗りですが、ちょっと乗ってみたいボートです
日本であちこち引っ張っていくには本当にいいのではないでしょうか?


143 :名無しバサー:2005/04/18(月) 13:05:07
30馬力と90馬力、13フィートと16フィートの差は必然。

サウザー関係者乙!

144 :137:2005/04/18(月) 15:11:31
いや、マジメに質問してるのですが・・・。

これ以上のサイズは求めてないので、13fとしての価値を知りたい!
ユーザーさんはおらんかいな?w

>>142
私も購入の予定をたててからはサウザーがやたら目につくのですが
90馬力クラスのバスボより安定してます?
北へ南へと引っ張って行くので、サイズ的には最高なんですが、
値段と性能のバランスが取れてないと買ってから後悔しそうなんで・・・。

145 :名無しバサー:2005/04/18(月) 15:38:31
そんな貴方にバ○タルのQ&Aを活用することをお勧めします。


146 :137:2005/04/18(月) 15:54:22
やだ
ココがいいw

147 :マダラ:2005/04/18(月) 16:01:43
シャドウの方がサウザーよりも
安く、早く、大きい船ですよ。

148 :名無しバサー:2005/04/18(月) 17:10:26
今から買うなら4サイクルですよね?4サイクルで30馬力は、ちとバランスが・・・
ジャック付けてパワートリム付けて予算的に・・・
私もサウザーをと考えましたが予算的に断念!


149 :名無しバサー:2005/04/18(月) 18:24:08
中古艇 アストロS17B 1994年式
格安にて。
興味あったらショップに相談してみて。お願いします。
http://www.east-one.jp/


150 :名無しバサー:2005/04/18(月) 18:24:51
しつこい

151 :142:2005/04/18(月) 18:28:10
私は真剣に答えたんですが・・
南湖で見かけるのは本当に速いと思いますが
ベタではそりゃ90の方が多少速いと思うが
琵琶湖で一日中ベタなんてほとんど無い
多少の荒れでは叩かず速いと思います
静止にしてもバウの沈み込みが少ないと思います
怖いほど沈み込んでるのに平気でエレキ操作してる
15.6ftのバスボぎょうさんあります 
実際 あれだけ走ってるんやから
他のバスボから見てる人 教えてあげてください
よくできた船だと思います




152 :名無しバサー:2005/04/18(月) 19:34:47
いい船だと思うが値段がね・・・
ちょっと無理したら17.8のバスボ中古で買えるんじゃないの?
荒れたら危険だし。
19から22フィートに乗り換えたけど全然安定してるしね。
ちなみにいつも何人で行くの?

153 :大阪人:2005/04/18(月) 22:30:12
けん引とかいろいろな面でサウザーを検討して、質問しているのでしょう?そりゃー
船はでかいに越したことは無いけど、サウザーサイズで考えると、スナガより、トップガンより、
乗り比べた感じはずば抜けて、走破、静止安定は良いな!


154 :名無しバサー:2005/04/18(月) 23:27:24
サウザーって速度50`前後でしょ?90馬力のバスボはそれ以上でるでしょ。
200万ちょいで買う新艇ならサウザーいいんじゃないかな、
チラーとハンドルは悩むとこだけどハンドルタイプは良いものあるのかな?

155 :名無しバサー:2005/04/19(火) 00:50:54
30馬力で60キロとか言っているけど4スト、ライブウエル満水、2名であればかなりスピードダウンは覚悟せんと。
90馬力のバスボより重量増加には敏感なのは間違いない。
でも取り回しの良さ、コストパフォーマンスは絶対サウザーだな。

156 :名無しバサー:2005/04/19(火) 01:17:16
ベタで90馬力メーター読み80キロ弱
サウザーはついてこれんだろw
サウザーはウザー

157 :137:2005/04/19(火) 05:58:03
わおっ!
皆さんレスありがとんw

エンジンはもちろん4st30馬力の予定です。
バイ○ルQ&Aに2名乗船、ライブゥエル使用ではプレーニングがきついって投稿は読んでました。
マーク30は40と共通ブロックなの(ry

やっぱ値段がネックですよね。
中古のバスボも考えたのですが、やはり愛艇は手元に置いときたい!ってのがあるのです。
あとウチのガレージにピッタリサイズw

158 :137:2005/04/19(火) 06:41:01
あと私の周りはバスボばかりなのでバスボのメリットは十分理解してるつもりです。
いつも2人乗りなのですが、今のアルミを友人に譲る予定なので、
サウザーに乗り換えたら基本的には1人乗りが多くなると思います。

皆さんのレスでモノ自体は良いという結果でいいんですよね?
さて、見積もりに出かけるか・・・w

159 :名無しバサー:2005/04/19(火) 08:08:45
レンジャー155VSはダメ?てか155VSって全てにおいて中途半端だな・・・

160 :京都人:2005/04/19(火) 22:57:42
スナガエキスパート1600に乗ってますが、サウザーと乗り比べて・・・
走破性は、サウザーの方がよかったぞ〜〜〜〜

161 :京都人:2005/04/19(火) 22:58:52
159>レンジャーはレンジャーでそれなりに良いとおもわれ!

162 :名無しバサー:2005/04/20(水) 11:38:35
>160
エキスパートがダメなだけ
サウザー>>>>>>>エキスパート>12Fアルミ

163 :名無しバサー:2005/04/20(水) 13:23:12
確かにフロントストレージの裏側にバランスウェイト(それも砂袋って・・・)
入れてるようじゃダメだなw

164 :名無しバサー:2005/04/20(水) 13:59:37
100馬力以下の小型バスボートって17、8フィートクラスをそのまま
スケールダウンしたような滑走型デザインが多くどれもガンネルが低杉。
エレキで風向きにポジションキープしていると大きな波がバウを超えてくる。

その点サウザーはバウの浮力が高そうだが、どーなんだろ?


165 :名無しバサー:2005/04/21(木) 07:13:32
90馬力もサウザーもどんぐりの背比べ、走ってるの見てたらどっちもたいして変わらないよ。
2スト30馬力積んだサウザーで最高速67kmぐらいだとオーナーに聞いたことある。


166 :名無しバサー:2005/04/21(木) 15:42:32
サウザーに50積んでる人もいません?
マークで50みたような気がしますが
南湖で、、、、
恐ろしく速かったような、、、
スキーターのSSシリーズと張り合ってたような
光景を見ました

167 :名無しバサー:2005/04/21(木) 17:43:24
スキーターのSSシリーズはハーフスロットだったんじゃねーのw

168 :名無しバサー:2005/04/21(木) 17:55:14
結局のところ、全長とハル形状だろ。

どんなに馬力があろうとも、
挙動が不安定ならスロットル空けられないからな。
あと、静止安定性やストレージの使いやすさについても
バス釣りで使用するなら重要だな。

169 :72:2005/04/22(金) 23:39:25
日本全域でバスボートって結局何艇売れたんだ?
日本に来て約20年になるよな。

170 :PA:2005/04/25(月) 18:45:51
Ranger155VSはバウ浮力弱すぎ。
釣りしてる時、ちょい波もすぐすくいます。
それ以外はあちこち引っ張って行けるし、スピードも出るし、
まーそのバウ浮力の1点だけ除けば満足。
18ft以上に乗ってる人から見れば小さくてセコイボートって言う
まなざしを感じる時があるけど私は気にしません。
それより、高いマリーナ代払ってるのにカスミ本湖では釣れず、
1日レンタがわんさかいる川筋でチクチクやるしかない大型バスボ達の方がかわいそう。
そんな大きいのいらないんじゃん?と思うのは私だけ?
まー人それぞれ楽しみ方があるからとやかく言ってはいけないけど、(すんません)
155VSは気軽にあちこち引っ張って行くスタイルの人には一番よいかも。
なんか安売りし始めたしお奨めします。
思うに、ステーサー420・サウザー・Ranger155VSはそう言うスタイルの人からしたら
大満足できるはず。
だけど、155VSは750kg以下は条件がついて???ですよ。
私はなんかあったらやなので牽引免許はとりましたよ。


171 :名無しバサー:2005/04/25(月) 20:43:04
ステーサー420・サウザー・Ranger155VSどれがええ?

172 :プル:2005/04/25(月) 21:13:48
昨日、横利根川で釣りしてたらイーグル軍団デッドで登場!ヘラおやじたち一斉にプカプカ上下運動開始。水郷で降ろしてないし自分のTZX250で全開にして流してやろうかなっ。(~o~)

173 :137:2005/04/26(火) 05:01:05
サウザー注文しました。
レス下さった皆さんありがとうございました!

174 :PA:2005/04/26(火) 18:39:48
私もRanger155VSを購入する時、同じようにステーサー420とサウザーとイーグル465で悩みました。
そりゃ〜大型バスボには走りと大きさにはかないませんが、
あちこち引っ張っていくにはどれもベストなボートだと思います。
はっきり言ってそういうスタイルの人にはどれも満足のいくボートだと思います。
全て乗った訳ではないので分かりませんが、
購入にあたって思った事は、、、、
耐久性・走破性:FRP>アルミ よってRanger・イーグル・サウザー
快適性    :ハンドル艇>ティラーハンドル艇 よってRanger・イーグル
燃費     :Ranger・イーグル<サウザー・ステーサー
価格面    :Ranger(高い)<イーグル・サウザー・ステーサー

しかし、30hpのサウザー・ステーサーでもかなりいい値段する。
そこまで出して、30hpならもうちょっと頑張って75hpのRangerかイーグルに。
造り :Ranger>イーグル
よって、Rangerになりました。参考になりませんね!?
どれがダメと言うわけではありません、あしからず。

個人的には、サウザーのデザイン・色・後姿も好きです。
はっきりいって今でも欲しいです。
誰か乗せてください!

175 :名無しバサー:2005/04/26(火) 20:10:56
Ranger155VSって、7ftの竿とか入るの?

176 :名無しバサー:2005/04/26(火) 20:55:42
ストレージは無理ですね。
ただシングルなんで置くことはOKですよ。
結構広いしいいんじゃね

177 :京都人:2005/04/26(火) 21:07:30
162>殺す

178 :名無しバサー:2005/04/26(火) 22:50:01
殺人予告age

179 :PA:2005/04/27(水) 09:11:40
155VSはシングルなんで7ftでも7.6ftでも↑の方の言うとおりデッキには置けますよ。
フロントデッキに7本くらい置いても全然OK。
ちなみにロッドストレージはカタログでは6ftまでとありますが、
6ftでも若干つッかえるので、実質ロッドは入れられません。いれてません。
せめて6.6ftくらいまで入るとありがたいですけどね。
まー小さいからしょうがいないですけど。


180 :名無しバサー:2005/04/27(水) 12:39:45
なんのためのロッドストレージなのでつか?
タダのストレージってことでおk?

181 :名無しバサー:2005/04/27(水) 13:14:37
レンジャー155見て思うこと。
そんなしょぼいバスボート風な船に乗ってて恥ずかしくないの?
うわ・・・トレ−ラーしょぼっ!!こんな船をバスボートなんて呼ばないで欲しいな・・・と思うのは私だけ?
まー人それぞれ楽しみ方があるからとやかく言ってはいけないけど

182 :マダラ:2005/04/27(水) 13:21:21
そんな人達にシャドウです!早くて最高ですよー

183 :137:2005/04/27(水) 16:38:07
>>PAさん
PAさんの155VSは4st搭載ですか?
TOPで何キロくらい出ます?

私はサウザーで限界価格を超えてたので、もうちょっとはなかったですw

184 :マダラ:2005/04/27(水) 16:38:54
シャドウは安い、早い、旨いの三拍子そろってます。

185 :PA:2005/04/27(水) 17:07:23
いえいえ時代に逆行の2st75hpです。
ひっぱってひっぱって50mphちょい切りくらい。
通常は46mphくらいかな。
もう少し欲しいところです。

↑137サウザーさんは関東ですか?
いつ頃、納艇です?色は何にしました?

186 :名無しバサー:2005/04/27(水) 18:03:41
レンジャー462のスペック分かる人教えてください。

187 :名無しバサー:2005/04/27(水) 20:21:35
181とやかくいっとるやないけ〜〜あほちゃう
さぶいから消えろ!!

188 :137:2005/04/27(水) 21:22:07
私は関西、琵琶湖です。
納艇は二ヶ月後くらいで色は白です。
ホントは2st派なんですが昨今の事情では仕方ないですね。
なんにせよタノシミではありますw


189 :名無しバサー:2005/04/27(水) 22:18:33
>186
ここ見とけ。俺は482VSだが。
ttp://www.bassboatcentral.com/rangerspecs.htm

190 :名無しバサー:2005/04/27(水) 23:12:06
>>189
GJ!
そのサイトいいね
でも、そのページにはtopからどう辿るのか
わかんね

191 :名無しバサー:2005/04/28(木) 05:52:51
PAとやらよ。
大型バスボートが川で釣りしちゃいかんのか?
本湖よりそっちの方が釣れると思う時はレンタルがいようがいまいがそっちで釣りをするのが筋だろ?
レンタルから見たら15ftだろうがバスボだしチクチクやってんなぁと思うだろうよ。
あとあんたには高いマリーナ代かもしれないが高いと思わない人間もたくさんいるよ。
ぐだぐだ言い始めたのはお前だ、あと小汚い関西弁使うやつがいるようだが黙ってろ。

192 :PA:2005/04/28(木) 09:50:43
↑そうですね〜私もその川でチクチクやってました(笑)
確かに釣れました!
失礼しました。。。
釣れればいいか!
オカッパリもレンタもアルミもバスボも目的は一緒。
ルール守って気持ちよく釣りしましょう!

193 :名無しバサー:2005/04/28(木) 09:52:05
今月のルアマガに載ってた、12ftのFRPボートの
HP知りませんか?

194 :名無しバサー:2005/04/28(木) 09:52:45
あのサイズで25馬力だっけ?かなり早そうだね。 値段幾らだっけ?

195 :名無しバサー:2005/04/28(木) 10:17:22
ブレイブの焼き直し。

196 :名無しバサー:2005/04/28(木) 10:21:12
メーカーは何処?

197 :名無しバサー:2005/04/28(木) 11:21:34
俺はチャンピオンの
エボリューションがほすぃ
中古ある?

198 :名無しバサー:2005/04/28(木) 21:52:27
小レンジャー155VSのハルが弱いというのは改善されたのですか?
私の駐艇しているところに有った最初期の155VSは、見事に割れてました。
ポ○イがボートを取替えることで話が付いたそうですが・・・
我々の中では、レンジャーであって、レンジャーでは無いと言われてます。


199 :名無しバサー:2005/04/28(木) 23:14:25
カローラレンジャーage

200 :名無しバサー:2005/05/01(日) 00:46:13
潮来ポパイにZコマンちあったよ

201 :名無しバサー:2005/05/01(日) 17:43:10
それ!契約しますた〜〜

202 :PA:2005/05/02(月) 09:08:54
155VSハル対策済みと聞いてます。
その後再発の話しは聞いてません。
レンジャーはレンジャー。
ただし小レンジャーですね。
そりゃ〜大きい船もいいなと思う時もあるけど、
私の釣りスタイルにはピッタリよ!




203 :スティンガー:2005/05/02(月) 11:15:04
牽引や日本の道路事情を考慮すれば、
妥当な大きさなのかもしれないけどね〜。


204 :名無しバサー:2005/05/02(月) 12:37:08
そもそも普通免で牽引考えてる小レンジャーは中途半端だろ
トレイルするなら16fくらいがちょうど医院で内科医

205 :PA:2005/05/02(月) 16:25:35
ハル問題ありも聞いてます。
対策済みとも聞いてます。
その後割れた話し出てますか?
問題艇は丸々交換になったんですね。
いい事ききました。
小さいながらも一応(小)Rangerなんで認めていただければ幸いですが(笑・・・)


206 :PA:2005/05/02(月) 16:36:15
書き込み失敗と思い再度I/P。
・・・内容ダブりました。
失礼。
牽引免許なしははっきり言っていんちきです。
注意ください。
155VS選んだもう1つの理由。
うちのガレージにどんぴしゃピッタリな為。
それ以上Bigなのは欲しいが無理。

サウザー誰か乗せて欲しいな!

207 :名無しバサー:2005/05/02(月) 17:51:27
バスボートを運ぶにはどうすんの?

208 :名無しバサー:2005/05/02(月) 17:52:31
湖沼から自宅まで運河を掘るんですか?

意外と運河がバスの名所になったりして。

209 :名無しバサー:2005/05/02(月) 19:23:09
運河ワロス

210 :名無しバサー:2005/05/02(月) 22:25:03
>>207
ボートトレーラーに乗せて自動車で牽引します。
車側にはヒッチメンバーが必要です。
また、ほとんどのバスボートの牽引には
牽引免許が必要になります。






>>210
マジレスカコイイ

211 :名無しバサー:2005/05/03(火) 11:38:21
今月のルアマガの12フィート25馬力の名前見て昔同じ名前の13フィート
の完成度がいまひとつのバスボが有ったのを思い出した。


212 :名無しバサー:2005/05/04(水) 23:20:30
チャンピオンの187はどうなの?

213 :名無しバサー:2005/05/05(木) 00:13:11
>>212
走りはイイし見た目もカッコイイが
細かい造りがしょぼい。
まあ、値段なりだな。

214 :名無しバサー:2005/05/05(木) 05:46:58
見た目がださすぎて萎え。
走りはなかなか良好。
デッキの広さ、静止安定性はしょせんチャンポン。

特徴を理解して買うならチャンポンの中ではバランスいいんでないかい。


215 :名無しバサー:2005/05/05(木) 09:05:08
ベタ凪では、スキーター、荒れれば、チャンピオン、両刀の、レンジャー!

216 :名無しバサー:2005/05/06(金) 01:10:29
腰クラッシュ・レンジャー
俺にはどう考えても無理。
腰痛持ちにはトライトン。

217 :名無しバサー:2005/05/07(土) 07:43:53
スマソが説明か誘導頼む。

トレーラーをとバスボートを使用するにあたって、
船舶免許
牽引免許
は幾ら位で取れるものでしょうか?

また、船検やトレーラーの車検は幾ら位掛かるものでしょうか?

218 :名無しバサー:2005/05/07(土) 10:53:05
やっぱレンジャーだよね〜〜

219 :あの〜?:2005/05/07(土) 11:45:51
バレットあたりはどうなんですか?

220 :あの〜?:2005/05/07(土) 11:52:31
バレットに対してわかるかたいますか?

221 :名無しバサー:2005/05/07(土) 12:17:30
>>217
全部で100マンあれば足りるだろ

222 :あの〜?:2005/05/07(土) 15:22:00
100万までは買えないんですが?

223 :名無しバサー:2005/05/07(土) 16:19:44
バレットはチャンピより走波性はあり速いが、静止安定はチャンピより劣る、

224 :名無しバサー:2005/05/08(日) 00:08:20
>>217
誘導 ttp://google.co.jp

225 :名無しバサー:2005/05/08(日) 17:53:38
チャージャーの走破性はどうなの?
チャンプ並?

226 :名無しバサー:2005/05/08(日) 19:35:14
チャージャーの走破性はレンジャーより優れる、
ショックはチャンピに劣る、たまに波かぶる!

227 :名無しバサー:2005/05/09(月) 00:09:24
波をかぶるってどういうことです?
幅が狭いのが気になって・・・

228 :名無しバサー:2005/05/09(月) 11:52:26
PAさん
小レンジャーって結構沈の話聞くけどどう?
横の安定性がイーグル465に比べて良くないらしいが。
俺は465は乗った事があるけど155は無いんですわ。
それからセンターキールの切れ込みがかなり後ろなんで気になるところです。
バウの安定性がイマイチなイメージなんだけど。

229 :名無しバサー:2005/05/09(月) 15:30:48
予算100万でボート購入予定。当然、中古艇。
希望は18フィート+150クラス。特に拘りはありません。
簡単な魚探と50ポンド以上のエレキが付いていれば良いです。
どんな選択肢がありますかね?トーナメント等にはでません。
フィールドは霞、北浦水系。慣れてきたら利根川も。



230 :名無しバサー:2005/05/09(月) 15:33:25
100万でボート購入出来んの?
ガソリン喰うしアルミはどうよ

231 :PA:2005/05/09(月) 16:24:05
小Rangerのハルの件は聞いてますけど、沈の話は初です。
そんないっぱいしてるんですか?
どんな状況でか教えてください。

まー小さいのに結構荒れたなか無理な運転すればお分かりのように
大いに沈がありえるサイズです。

465に乗ったことないですけど165はあります。
サイズが違いますが、バウの浮力は浮いてる見た目からしても
イーグルの方が断然良いでしょう。
小レンは水面に張り付いてますが、イーは浮いてる感じ???

うんちくはあまり分かりせんが、
465との比較は別としてはっきり言ってバウの浮力は物足りないです。
左右の安定性は私は特に気になりませんが、
釣り中の大波は前から確実に水をすくいます。
他の小レンユーザーの方はどうですか?
465はいかがでしょうか?
ちなみにサウザーとかもどうなんでしょう?
ウェークボードの波とかもすくいません?

走行に関しては特に問題ないです。
個人的にはもうひと伸び欲しいところです。


232 :名無しバサー:2005/05/09(月) 16:43:15
5月6日桂川パーキングで、俺のバスボートをぶつけた奴、見つけ次第ケジメ
はキチンとつけていただきます。
現在、ボートに残された車両の塗料及び目撃者の方の情報にて調査中。



233 :名無しバサー:2005/05/09(月) 17:07:33
ありゃ、やられましたね。
当て逃げむかつきますね。
ガッツリやられたの?
もちろん私ではありませんが、
確か連結してれば車の保険ききますよね。
どうでしたっけ?

234 :名無しバサー:2005/05/09(月) 17:09:32
>>232
最悪だな〜
絶対捕まえてください。

235 :Ranger520VX:2005/05/09(月) 17:13:30
プレーンしてジャックプレートを下げ、チルト半分ぐらいアップ。
エンジンだけ水につかって滑走しているような感覚。
エンジンはオプティ225で速度は75マイルほど。
すご〜く不安定な感じで滑走しているんだけどこれって危険な走り方なんですか?
未だどのラインが危険か分からず恐る恐る運転しています・・・

236 :名無しバサー:2005/05/09(月) 17:26:48
>233
特約でかどうかは不明ですが、自分の場合は保険は一応降ります。左サイド
の後ろ半分とトレーラーが、かなりのダメージです。目撃者の方の話では、
「ガシャン!」っとなった後、10tダンプが凄い勢いで走り去ったとの
事でした。Myボート(ギャンブラー)は1月にオールペンしたばかりで
かなりショックです。。。(友人にはゴールドとレッドフレークで塗った
のでスケベイス号と呼ばれています)
>234
必ず捕まえます!って捕まえてもらいます!

237 :名無しバサー:2005/05/10(火) 10:28:14
ラメラメの高そうなボートにぶつけてしまったら逃げたくなるのも
わからんでもないが、立派な犯罪です。
捕まえてください!
なにもできませんが、応援します!

238 :名無しバサー:2005/05/10(火) 15:44:41
ラメ入りオールペンって綺麗にできんの?


239 :名無しバサー:2005/05/10(火) 17:21:17
>238
超綺麗に仕上げってますよ〜!まるでソー○ランドのスケベイスみたいに。
保険が入ったら、縁起が悪いので元のイ色(オレンジ)に戻そうと思って
いたんですけど、保険は傷の入った箇所のみの塗装しか出来ないので、当分
はスケベイス仕様のまま乗ります。船体は、致命的なクラック等もないみた
いなので。。。

240 :名無しバサー:2005/05/10(火) 17:46:11
この期に及んでバスボートが欲しくなってきた。
GOするとしたら、予算は中古で込み込み300万まで。琵琶湖駐艇予定。
今はレンタル、釣行回数は3〜5回/月(毎回バスボでは無い)
ただ、結構不安な面もありなかなかGOできない・・。
一番気になるのは2スト問題なのですが、それ考えると買いでは無いのかな?
こんな感じなんですが「やめとけ!」「いっとけ!」等
アドバイス頂けたら嬉しいです。
(サウザーレスも見ましたが自分は乗った事が無く、また、完全駐艇です。
良さそうですね。。)


241 :名無しバサー:2005/05/10(火) 18:02:54
>240
買っちゃえ〜! V6のエンジンにしちゃえ〜! 

242 :名無しバサー:2005/05/10(火) 18:03:22
GOしとけ!





GOと言ってみたかっただけだが・・・

243 :名無しバサー:2005/05/10(火) 18:04:05
このカキコ見たあなたは4日後に不幸がおとづれ44日後に死にます。
それがイヤならコレをコピペして5ケ所にカキコして下さい。
私の友達はこれを信じず4日後に親が死にました。
44日後友達は行方不明・・・・。
いまだに手がかりもなく私はこのコピペを5ケ所に貼り付けました。
すると7日後に彼氏ができ10日後に大嫌いな人が事故で入院しました


244 :名無しバサー:2005/05/10(火) 18:18:40
予算300万なら相当程度の良い物がみつかるんちゃう!?
オプティーはアレなのでHPDIにしとけば無問題!

245 :名無しバサー:2005/05/10(火) 18:23:38
300も出せばいい船買えると思うよ。俺のぶつけられたスケベイス号 売って
あげよ〜か!

246 :名無しバサー:2005/05/10(火) 18:26:49
レンタルで着きに3から5回も行ってるんならバスボ買う価値十分にアリ!


247 :名無しバサー:2005/05/10(火) 20:07:01
バスボートのオールペンって塗料?ゲルコートを吹き付けるの?

248 :名無しバサー:2005/05/10(火) 21:39:23
オールペンってどこでやってもらえるの?
予算はどれくらい?

249 :名無しバサー:2005/05/10(火) 23:19:13
300万では直噴エンジンの船はないのでは?
ヤフオクなら見かけなくは無いけど。
個人売買は止めておけ。

100から150の中古を目先乗って、その後、エンジン乗せ変え200万が妥当と思う。

それとももう少しがんばればV6新艇に手が届くとおもうのだが。
乗せ買えて300から350払うなら、トラブル、満足含めても
400ぐらいのv6−150から175の2.5lクラスを新艇で買うほうが
得策と思う。

私は現在新艇納艇待だす。

250 :名無しバサー:2005/05/10(火) 23:35:25
↑なに買ったん?

251 :名無しバサー:2005/05/11(水) 09:01:29
「↑オプティーはあれなんで」って
なんか問題ありなの?


252 :名無しバサー:2005/05/11(水) 09:04:52
昨日モリゾウが乗ってたの、
チャンピオンの"ミーン16"だよね?
あれって評判どうなの?
まじ情報求む。

253 :名無しバサー:2005/05/11(水) 09:08:49
所詮アメリカ製、それもアメ車より技術的が低い船外機メーカー・・・

あんなんで4スト・インタークーラー・スーパーチャーなんて大丈夫だろうか?



254 :名無しバサー:2005/05/11(水) 09:15:16
どうなん、ベラード?
バイ樽はそりゃマーキュリーと付き合いあるから悪いこと言わんやろけど。

255 :名無しバサー:2005/05/11(水) 09:46:45
ふ〜ん、評判+性能良くないの?
周りでオプティ載せてる人いないから分からないけど、
今は無理だけど将来なんかの間違えで
買えるチャンスがあったらオプティっorベラードて勝手に考えていたんですけど、
やっぱヤマハ?
どうなんでしょうね〜?

256 :名無しバサー:2005/05/11(水) 10:09:21
べラードに関しては評判も何もアメリカでも未だあまり出回ってないからアメリカのバスボート板でも殆んど情報無し。
4ストとしては性能は優秀だが敢えて重いエンジンをバスボートに載せるメリットは有るのか?って意見がある。

257 :名無しバサー:2005/05/11(水) 10:25:53
北浦PにRanger"Z"+ベラードが入るって聞いたんですが。
きました?

4ストの波はやってきてるのも確か。
将来全国的に規制になるのも確か。
もう少しメーカーの開発の進行状況を見たほうが無難?
既に確立されてるのか?

258 :名無しバサー:2005/05/11(水) 11:03:05
でもさ、ヴェラードって実験的でやりたいことは分かるね。
これまでは2ストからの流れで低回転からトルクを稼ぐために
クランクシャフトを短くて太く出来るV型が主流だったのに対し、
トルクがそれほど稼げない直6をスーパーチャージャーで
低回転から補う。
しかもVに比べて直はエンジンを軽く出来るから、後はマーキュリーが
どれだけ軽量化に成功するかに未来が掛かってるね。
他社は相変わらずV型一辺倒やね。
SUZUKIはマリン専用エンジンを新たに設計して(アメリカのSUV用?)
ちょっと本気出してるくらいかな?

259 :名無しバサー:2005/05/11(水) 11:21:49
ホ−なるほど!
詳しいことはまったく分からんがやはり魅力を感じます。
頑張れマーキュ!



260 :名無しバサー:2005/05/11(水) 11:25:00
JB/TOP50の面々の方たちはさすがに今期新艇(バスボ)を導入せんのか?
なんか、バス業界の衰退を見てるようで、、、。
私だけでしょうか?


261 :240:2005/05/11(水) 11:30:48
皆さんさすがお詳しい方々が多い。
>249
まさにそうですよね。。
予算上乗せで新艇が一番いいんですがそこまでは苦しいです(TT)
割り切って100で乗って後々乗せ変えが無難っぽいかな。
納艇待ちうらやますぃ〜〜ほんと何買われたんでしょか??

262 :249:2005/05/11(水) 23:01:27
>258
vが軽くなるってことはありえないのでは?
車の場合、直列6は重量問題とクラッシュスペース問題がクリアできないから
世界的には絶滅寸前。エンジン命のBMWはマグネシウムブロックで直6を守るんだとか。
あとTVRぐらいか。単体では完全バランスでも、パッケージとして直6はV6に負けたと
見るのが、妥当だと思うのですが。
直6なんてのが(個人的には萌えるエンジンなんですが)問題なくレイアウトできるのは
インボード艇なのだと思っています。車も船外機も向いているとは言いがたい。
ベラ−ドがなぜ、直6を採用したのか、今度専門家に聞いてみるつもり。


>261

ここで買った船書いたら誰だかわかるじゃんか。
去年以降の新艇の少なさ見ても、だれだか特定できちゃうよ。


263 :名無しバサー:2005/05/12(木) 10:59:00
>>262
ドコにもVが軽くなるって書いてないんだけど・・・
確かにトヨタも半分直6には見切りをつけてるみたいだが(2Jで最後かな?)
直6の方が軽くできるのは周知の事実。
ベラードの採用はそこにある。水星に聞いた話ですが。


264 :名無しバサー:2005/05/12(木) 11:56:27
GTRもR34で重い直6から軽量なVに変更したんじゃないの?

265 :249:2005/05/12(木) 13:49:39
直六が軽くなるのが周知の事実ってどこの周知?(w
なぜBMWが直6をマグネシウムでつくるのか?

ホンダV6が3.5lで270kgから280kg

ヤマハV6が3.3lで 269kg
ヤマハ4気筒が2.6l 150psで216kg

マーク直6が2.5lで288kg

スーチャーがついてるとはいえ、直6は重いと思う。

4スト船外機で常に話題になる重量問題がV6から直6でクリアできるなら
どのメーカーも直6にするよ。作りやすいし。部品も少ない。


266 :249:2005/05/12(木) 13:53:27
ベラードが直6を採用した理由は推測だが、
加給機を使うのを前提に考えたのだとしか思えない。
v6はコンパクトだが、穂機を置くスペースが少ない。
直6は長い分側にスペースがある。(車もそうだ。)
そのスペースに加給機、インタークーラーを置こうという発想。
重量ではないだろ。

267 :ぞぇね:2005/05/12(木) 13:59:44
ところでマークの4ストV4/6のエンジンブロックはヤマハ製だが
べラードの直4/6のブロックはどこ製だろうか?自社で作れると思
えないのだが・・・

268 :名無しバサー:2005/05/12(木) 14:30:28
質問。
10年間有効の旅券は幾ら掛かりますか?20歳以上です。

269 :名無しバサー:2005/05/12(木) 21:20:04
>>268

それは パ ス ポ ー ト!


お約束のツッコミで

270 :名無しバサー:2005/05/13(金) 16:16:04
須永って、どう?

271 :名無しバサー:2005/05/13(金) 17:09:32
糞だろ

272 :名無しバサー:2005/05/13(金) 17:30:09
わりきって使えばそれでよし。
いやならやめとくのが○。
ちなみにどこのサイズを考え中?

273 :名無しバサー:2005/05/13(金) 17:46:25
だけど結構最近軽快に走ってるよね、イーグル。
船体軽いの?ハル薄いの?
だれかユーザーマジレスある?

ストレージが勝手にライブウェル化って直った?

274 :名無しバサー:2005/05/14(土) 15:27:35
ハイドラ、レンジャー、スキーター、アストロ、霞近辺でハル逝っちゃってる艇
いっぱいあるけど、スナガってヘアクラックすら見たことない。
ハルの出来がいいって事。


275 :名無しバサー:2005/05/14(土) 17:33:00
走らないからじゃね

276 :FRP職人:2005/05/14(土) 17:53:25
↑基本的にFRPのハンドレの丁寧さ、、まず日本人とアメリカ人の繊細さ!が大きく違う分、FRPの強度が変わってきます、
船だけではなく、FRP業界世界的に見ても日本の技術はトップです、
後はスナガに良いバスボートの設計者がいて!お金をかけれたら、レンジャーより、良いボートが出来ますが、
今の市場を見れば、リスクが高いかな〜?
日本市場を考えた、サウザー、ブレイブは、良い作りこみしてるでしょう?

277 :名無しバサー:2005/05/14(土) 18:02:05
ブレイブは琵琶湖でバキバキに割れてますやん・・・

278 :名無しバサー:2005/05/14(土) 18:40:18
バスボートどこで買えばメリットある?

279 :名無しバサー:2005/05/14(土) 23:55:36
>278
アメリカ

280 :あの〜:2005/05/15(日) 14:43:47
バレットってどうですか?

281 :名無しバサー:2005/05/15(日) 15:01:22
>>280
基本は3インチのノーシンカーだが、ワンナップフックを使ってのワッキー
もオススメだ。

282 :281さん:2005/05/15(日) 15:06:25
すいません。バスボートのバレットなんですが。

283 :名無しバサー:2005/05/15(日) 18:10:02
バレットは速いし造りも頑丈です。 その反面、デッキのデザインが殺風景だな

284 :名無しバサー:2005/05/15(日) 18:18:14
小森のボートだっけ?

285 :名無しバサー:2005/05/16(月) 10:58:27
皆様、
バス問題・金策面等は別にしてもし次乗り換えるなら、
ずばりどこの船+エンジン+サイズにします?

やっぱサイズUP?
いやいや、アルミに返り咲き?

286 :名無しバサー:2005/05/16(月) 11:04:38
×バレット
○ブレット(ビュレット)

ブレイブコックスは徳島のちっさい造船所で製作されてたな。それがインターセプターになって
トランサム強度を変更して4スト25psが標準で搭載できるようになったな。
ブレットがデッキデザインを重視してないのは仕方が無い。
ストレージを増やすと重量が増すしストレージリッドで剛性が落ちる。



287 :名無しバサー:2005/05/16(月) 11:11:59
ふーん。
なるへそ。
ブレットのスタイルは個性があるけどかっこよくまとまっていて好きです。

↑ブレット 乗りですか?


288 :名無しバサー:2005/05/16(月) 11:28:59
バスボ持ってますが、
野池で小バスとたわむれたいので
ジョン+エレキ。

まじほしい。

289 :名無しバサー:2005/05/16(月) 13:20:05
>>286
ブレイブは徳島で造ってたんですか。へぇへぇ。知れてチョト嬉しいw
インターセプターってルアマガに載ってたアレ?
トランサムだけ補強したんじゃ、またハルは割れますな。

>>288
バスボ維持出来るんならジョンくらい買えるでしょ。


290 :名無しバサー:2005/05/16(月) 15:52:24
ジョン買っても置き場所がね〜。

バスボ置けて、ジョン置けないっておかしな話しですけどね。


291 :名無しバサー:2005/05/16(月) 15:56:34
沈まないっすか?

292 :名無しバサー:2005/05/16(月) 16:19:02
何が?

293 :名無しバサー:2005/05/16(月) 16:29:48
ボートがです。

294 :名無しバサー:2005/05/16(月) 17:12:15
>>289
ハルも改良されてるよ

295 :名無しバサー:2005/05/16(月) 17:14:50
どこのボート?

そりゃ〜どこのどんなボートも穴いっぱいあけて浸水させれば、
ある一定のとこまではもつけど限界越えればいっきに沈むよ。
大波かぶって一時的にコクピットにタプタプになるくらいなら沈まないけど。
レン等の不沈構造もどうなんでしょうね?
きゅうしょ突けば逝っちゃうんじゃないかな?


↑は何を聞きたいのか

296 :名無しバサー:2005/05/16(月) 18:31:12
完全浮沈構造の船は沈みませんよ。
せいいレベルフロートでしょう。

297 :名無しバサー:2005/05/16(月) 22:17:15
皆さん免許は何級?


298 :名無しバサー:2005/05/16(月) 22:32:28
普通に四級

299 :名無しバサー:2005/05/17(火) 03:14:10
無難に5級

300 :名無しバサー:2005/05/17(火) 07:01:47
バレットに興味あるなら○イジさんとこへ見に行けば良し。

301 :名無しバサー:2005/05/17(火) 18:45:38
ヒッチメンバはどこのがおすすめ?

302 :名無しバサー:2005/05/17(火) 21:00:26
>>236
バスボートのオールペンって!!??
ゲルコート上からするんか?
スプレーでぬって終わりか?

ほんまに出来るのか?っていうか、業者どこや?

303 :名無しバサー:2005/05/17(火) 21:13:52
バスボのラメラメはゲルコートなんですか?
あれはゲルコートの上から塗装してあるのかと思ってた。

304 :名無しバサー:2005/05/17(火) 21:37:28
301 クラス3以上ならどこのでもおすすめ

305 :名無しバサー:2005/05/17(火) 21:57:55
304
ありがとう。

306 :名無しバサー:2005/05/18(水) 22:02:56
比較的フィート数の無い艇体を買ってトーハツの直噴で組みたいんだが
アルミの大型艇かFRPだとすると90馬力推奨ってどんなのあるかな?
確かエンジン重量は140キロ位だった。

307 :名無しバサー:2005/05/19(木) 00:47:03
スキーターってトランサムの外にトランスデューサー付けてるケースが多いけど、
構造上インナーハルは無理?

308 :名無しバサー:2005/05/19(木) 00:52:14
バスボートならではのトラブル、事故、トほほ体験を教えて。

ちなみに僕は納艇日に河口のサンドバーにスケグが刺さって、止まった。

309 :名無しバサー:2005/05/19(木) 00:52:36
ZXはバッテリー等の下に振動子貼る凹みがあるからそこに付ければ問題ナシ、SXとかはわかんね。
つーかスキーターでインナーハル以外の船って俺は見たことないな。


310 :名無しバサー:2005/05/19(木) 01:31:18
>308
レンジャー(中古)買って初めてスロープから降ろした時
ドレンコックを付け忘れて...。
レンジャーの不沈構造を体験しました(爆)
ツイン装備されていたビルジポンプにも助けられました。
レンジャーってすごいね、色んな意味で。

311 :名無しバサー:2005/05/19(木) 02:04:14
ドレン閉め忘れたぐらいでレンジャーもトライトンもスキーターも沈みやしないよw


312 :名無しバサー:2005/05/19(木) 02:07:14
>311
310ですが、そうなんですか(^^;)
友人の国産バスボは沈してサルベージされてましたが...。

313 :名無しバサー:2005/05/19(木) 02:38:54
ボートメーカーのホムペ見てるとたまに浮沈構造の動画とかあるから見てみ?
船体の横をえぐってわざと水入れてその上でごつい外人が涼しい顔して釣りしてるのとかあるから。
デッキは水面ヒタヒタになってるけどw

国産つーとスナガ?

314 :名無しバサー:2005/05/19(木) 10:47:49
アレは宣伝だろw
古いバスボは浮力材が水吸って重くなるから必ずしも不沈構造でないぞ。
ドレインプラグ付け忘れくらいなら通常はビルジで対処できるので戻ってトレーラに揚げて対処可能。
でも天候が悪く波で浸水したりエンジンが止まった場合はビルジの排水が間に合わずその内バッテリも逝って
かろうじて浮いている(豆腐が水に浮いている)状態。エンジンも半分水没状態だ。これが不沈構造。

315 :名無しバサー:2005/05/19(木) 10:57:20
ボートによってはガソリンタンクを外さないと振動子を取り付けられない場合がある。
タンクは普通2個から4個のL字金具で固定されているだけだから空にしたら簡単に外せる。
後は標準装備のフラッシャの振動子の近くに貼り付けるだけ。

316 :名無しバサー:2005/05/19(木) 12:00:03
>312
某国産ボート、浮力材+砂袋でチャラ?

317 :名無しバサー:2005/05/19(木) 13:17:47
釣行後、ドレインコックとって水抜いてもかなり湿気残るじゃないですか。
一番後ろのストレージ開けっ放しにしてカバーかけても
隙間から猫・ネズミとか入りそうでね〜
皆さんどうしてます?

318 :名無しバサー:2005/05/19(木) 14:38:31
エンジンまですっぽり被せるカバーなら開けたままでカバーできるよ。
小動物が入るのはどのカバーでも同じなんでゴミ用防カラス/猫ネット(マス目が1.5cmくらいで
糸がテグスみたいなネット)を2メートルくらいに切って両端をトリムロッドに引っ掛けて
カバーとトランサムの隙間に押し込んで防御してる

319 :名無しバサー:2005/05/19(木) 14:44:54
カバー被せたら湿気は残るんじゃ内科医?

320 :名無しバサー:2005/05/19(木) 15:13:03
布地のカバーならデッキカーペットは良い天気が2,3日続けば乾くぞ。
梅雨の間はちょいと厳しいけど。あと純正のカバーによくあるビニールコートしたヤツ、あれは
一旦湿気たら乾きが悪いな。
この季節ならフロントのロッドストレージ(カーペット張り)に溜まった水を雑巾で出来るだけ
吸い取ってハッチを開けた状態でカバーしておいたら1週間で殆んど乾く。
その間の天気は雨の日が1日、曇りが2日であとは晴れって条件で。

321 :名無しバサー:2005/05/19(木) 16:26:56
なるほど皆さん色々工夫されてますね。
こんなご時世なのに昨年秋に船買って、
初めて梅雨迎えるんでどうしたもんだかと思って。
ネット案試して見ます。
他にも案あります?

ちなみにエンジンとは別カバーです。

322 :名無しバサー:2005/05/19(木) 23:20:08
アメリカのサイト回ると、太陽電池式ベンチレーターとかあるよ。
買うかどうか思案中。湿気が無くなるまえに、盗まれて無くなる悪寒。

ところで、今年のJDパワーズのバスボートランキングはバスキャットのようだが、どうよ。バスキャットって。
昔泉プロが乗ってたような。

http://www.jdpower.com/cc/boats/ratings/bass/index.jsp

http://www.basscat.com/

323 :名無しバサー:2005/05/19(木) 23:40:14
アレよほど太陽電池の出力が大きくないと効果ないよ。

JDパワーズのはお客様満足度では?取扱店、値段、アフターサービスを考えたら
日本ではどうかな?

324 :名無しバサー:2005/05/20(金) 11:14:56
バスボが沈んだ話し(状況)知ってる人います?
今後自分も同じ目に会わない為にも詳しく教えて!

325 :名無しバサー:2005/05/21(土) 01:45:58
パンテーラとかクーガーとか名前がわるいなぁ。

コンソールは使いやすそうだけど、チャンポンなみに質素。

326 :FRP職人:2005/05/21(土) 09:59:06
別にチャンポンは質素でわないぞ〜〜〜〜〜〜

327 :京都人:2005/05/21(土) 10:10:19
そうやで!

328 :名無しバサー:2005/05/21(土) 20:57:28
じゃあ、シンプル。

329 :名無しバサー:2005/05/22(日) 23:37:16
木目がない。

330 :名無しバサー:2005/05/23(月) 10:37:37
Newストラトスどう思います?
デザイン・カラーリングは好きなんだけどね。
どうなんでしょ?

331 :名無しバサー:2005/05/23(月) 13:47:06
昨日のポパイバスボートオーナーズカップ出た人いる?

332 :名無しバサー:2005/05/24(火) 07:05:44
ストラトスもチャンポンも眼中にないな。 ジェンマーはレンジャーに一本化するんだろ?

333 :名無しバサー:2005/05/24(火) 07:20:25
昨今のバスボ不況で経営困難になったメーカを買収したのはいいが、
バスボ・メーカ3社は確かに厳しいわな。その内バイパー社がコブラ
を放出したみたいにストラトスかチャンポンを売りに出すのでは?

334 :名無しバサー:2005/05/24(火) 07:53:17
皆さん、どうやって購入資金捻出してるの?

335 :名無しバサー:2005/05/24(火) 09:15:51
普通に小遣いからだべさ。

336 :名無しバサー:2005/05/24(火) 09:37:59
どんどんバスボを買いましょう!
ボート屋が危機ですぅぅぅぅぅぅ。

337 :名無しバサー:2005/05/24(火) 12:27:59
ボート業界が今後良くなることはないでしょう。
せいぜい、メンテナンスだけ。

今は中古艇を直して売るか、アメリカに逆輸出したほうがもうかるんじゃねーか。


338 :名無しバサー:2005/05/24(火) 13:49:30
ス*ガのイーグル465&165って具体的にどうなの?


339 :名無しバサー:2005/05/24(火) 13:53:33
店で手こぎボート借りる予定なんだけど、当方ボート釣りは初めてです。
2人で釣るんだけど注意事項(つり前・つり中共に)を教えてください。

340 :名無しバサー:2005/05/24(火) 14:03:25
禿しくスレ違いだけど・・・

船のタイプがわからんが船上で立って転覆、
落水、それにキャスト時に同船者を釣るくらい

それとライジャケは必ず着ろ

341 :名無しバサー:2005/05/24(火) 15:51:27
すみません・・・
ボート関係の質問スレがここしか見あたらなかったもので。
ボートの種類はレンタルボート店によくある2人乗りの手こぎボートです。

てか、立っちゃいけないんですか?

342 :名無しバサー:2005/05/24(火) 17:01:01
立って釣りするために作られていない=ローボート
まして、2人乗りなら絶対やめとけ。

これ以上詳しく聞きたきゃ質問スレに行きな。

343 :名無しバサー:2005/05/24(火) 18:09:31
横波気をつけてね。
よっぽど自信なければボート屋からあまり離れぬ事。
風吹いて帰れないって結構あるから。
帰りの距離を常に思いながら釣りするよ〜に!

344 :名無しバサー:2005/05/25(水) 13:29:07
体鍛えとけ!

345 :名無しバサー:2005/05/25(水) 20:20:14
同船者に声をかけず急に動いたらダメ〜。反動で転覆することあり。
友人がタックルごと水の中へ。

346 :名無しバサー:2005/05/25(水) 20:58:30
フィッシュ!って思いっきりのけぞって合わしましょう。

347 :名無しバサー:2005/05/25(水) 20:59:48
ボートオーナ方々。
メーカー別にボート自慢しましょう。

348 :名無しバサー:2005/05/25(水) 22:19:04
皆さんバスボで怖い思いした事はありますか?
私は以前にミシガンの引き波で思いっきりジャンプ(>_<)。
かなり恐ろしかったですわ。エンジンも焼けたと思いました。

349 :名無しバサー:2005/05/25(水) 23:10:02
なかなかプレーニングしないギャンブラーにあてられそうになった・・・

350 :名無しバサー:2005/05/25(水) 23:15:16
349 ワロスw

351 :名無しバサー:2005/05/26(木) 04:55:21
テラワロスw

352 :名無しバサー:2005/05/26(木) 06:17:57
黒の小さめなトライトン、いつもトリム上げたままプレーンしてた。
45度以上傾いてたよ

353 :名無しバサー:2005/05/26(木) 06:43:56
↑ギャンブラー通常角度

354 :名無しバサー:2005/05/26(木) 11:14:38
>>353
その通りだけに笑ったwwwww

355 :名無しバサー:2005/05/26(木) 11:59:54
ギャンのTACだったけ?トリムタブみたいの、アレどうよ?

356 :名無しバサー:2005/05/26(木) 13:05:31
うちのフィールドでも黄色のコブラが
トリム上げたままプレーン&ストップしてる。
バイクのウイリーみてーだけど危なっかしいぞ。
乗ってるヤツは何とも思わないのかな?

357 :名無しバサー:2005/05/26(木) 16:42:23
ロドリ・ロビン漫画掲載記念上げ

今月は卵課ー図の粗意氏だよん。これで彼も一流か?

358 :名無しバサー:2005/05/26(木) 16:43:16
バスボ 邪魔なんだよ

359 :名無しバサー:2005/05/26(木) 16:44:05
海でアジでも釣ってろ

360 :乱火ー図:2005/05/26(木) 17:24:30
顔が駄目だよ

361 :名無しバサー:2005/05/26(木) 22:01:05
琵琶湖で操船が上手い奴いるか?
フットアクセル煽りながら止まるギャンの奴なんて最悪だし
後ろに水柱たてて走るチャンプもみっともないぞ
普通に乗りましょ

362 :名無しバサー:2005/05/27(金) 05:02:00
>355
あのトリムタブ付いてるのはプレーン早いらしいですよ。
ただスイッチ操作かなんかが必要だとか言ってたような・・・・トリムタブ・トリム・油圧ジャック・忙しそうだけどめっちゃ楽しそうw
ただ見えてる範囲にあるような近くのポイントへ移動する時はアイドリングで行くかプレーンして行くか迷うそうです。

363 :名無しバサー:2005/05/27(金) 10:48:40
チャンピオン ミーン16情報求む!

364 :名無しバサー:2005/05/27(金) 11:52:08
ちっちゃい


365 :名無しバサー:2005/05/27(金) 15:53:43
>362
ってかそういうトリムタブが無かったら他のバスボ並に
プレーンできないってのはどうなんでしょ?
高速域を重視するあまり本来のボートの性能をスポイルしてしまってるんでは?
と言うわけで(?)やっぱレンジャー最高ってことで(w

366 :名無しバサー:2005/05/27(金) 16:04:52
重い、遅い、腰が痛い、血のションベンが出るレンジャー最高!って事でオケ?

367 :名無しバサー:2005/05/27(金) 16:11:47
>366
既に化石となりつつある3シリーズ乗ってるけど、確かに腰にくる罠。
まぁ、でも頑丈なハルのせいと思えば仕方ないかも。
重くても150馬力付けてればスピード気にならないし
丈夫なレンジャー最高!って事でオケ?
ちなみに次もレンジャー買いまつ。185VXってどうかな?

368 :名無しバサー:2005/05/27(金) 16:42:55
バレットはどうかな?早いって話し聞くんだが!

369 :名無しバサー:2005/05/27(金) 17:30:14
>>366
今のレンジャーはスプリングシートになったから腰にこないぞ。
その分シートの上で跳ねるがな(w

370 :名無しバサー:2005/05/27(金) 17:31:49
>>367
150馬力ってどれぐらいスピードでるんだ?

371 :名無しバサー:2005/05/27(金) 17:41:16
うん〜、素人っぽいご質問。
150馬力x1km/時です。   ??!!

372 :名無しバサー:2005/05/27(金) 17:46:26
18ftクラスで150馬力、23か24Pのテンペ+で100キロ前後かな

373 :名無しバサー:2005/05/27(金) 19:16:31
519+200HPでトリムとジャックを調節して120Km/hちょっと超えるか。
追い風だったらもう少し出るかもね。湖面が荒れてキツイけど。


374 :名無しバサー:2005/05/27(金) 20:20:53
>367

185vx 納艇されたらインプレするよ。


375 :ディーラー:2005/05/27(金) 20:25:33
373>それは嘘、出ないよそんなに!

376 :名無しバサー:2005/05/27(金) 20:39:23
375>無理かな〜。出てる様な気がするだけか。
今度、凪のときにやってみるわ。

377 :名無しバサー:2005/05/27(金) 20:49:35
ひょっとしてメーター読みでは?
メーターならプラマイ10%の誤差なんて珍しくないからGPSで計らないと。
74マイルとなると普通のバスボであれば最低でも225馬力以上は要るよ。


378 :名無しバサー:2005/05/27(金) 20:51:04
対流計で語るのイクナイ!

379 :名無しバサー:2005/05/27(金) 20:56:27
しかしバスボの燃費ってえげつないな〜。
正確にはわからんが戦車よりやや良い位か?
戦車も知らんけど。

380 :名無しバサー:2005/05/27(金) 21:00:19
ごめん。対流計ですわ。
GPS欲しかったし、購入考えるよ。

381 :名無しバサー:2005/05/27(金) 21:10:52
最近の戦車はリッター250メートルくらいだから安心しろw

382 :名無しバサー:2005/05/27(金) 21:20:55
519なら全装備重量3000ポンド近くなるから200馬力で100〜105キロくらいか?

http://www.mercurymarine.com/prop_selector
↑興味があればデータと条件を入力してみるよし

383 :名無しバサー:2005/05/27(金) 22:08:32
おい、omcのボート達、元気がないぞ。

384 :名無しバサー:2005/05/27(金) 22:17:01
518が一番レンジャーっぽくて好きだな

385 :名無しバサー:2005/05/27(金) 22:23:05
よくハル割れの話を聞くけど、みんなどこを割ってるの?
どうすると割れるの?
初心者ゆえ教えて。

386 :名無しバサー:2005/05/28(土) 01:04:49
>369
367ですが、SRSとかいうシートですね。カタログで見る限りスプリング入っているだけ
にしか見えないんですが...。それでも昔のモデルよりかなりイイんでしょね。
>370
5枚ペラのHIFIVE入れて大体100キロ出るか出ないかです。ちなみにボートは332V(古!)です。
>374
助かります!VSよりはVXかなと。装備はあんまり変わらないみたいですが。


387 :名無しバサー:2005/05/28(土) 07:16:38
>386

今年からVXツアーとvsになったが、去年末注文分までは、
VXコマンチパッケージとVSの2本立てだったので、
細部に渡って相当ちがう。現行のVXツアーのいいところは
やや割安なのと、エレキのリセスがついたところかな?
キーレスイグニッションはzコマンチ以外は廃止になったの寂しい。

388 :名無しバサー:2005/05/28(土) 07:18:43
レンジャーのスプリングシートは確かに腰にはいいと思う。
ただ旧レンジャーでもレスキューマットを座布団みたいに使うと
かなりショックが軽減されるよ。やってみるべし。

389 :名無しバサー:2005/05/28(土) 07:40:59
>385 割れ方もメーカーによっていろいろじゃないかなぁ。
自分が見た限りではデッキの角とかガンネルに並行してとか。
ゲルコートにヒビが入ってるだけだけどそれは表面だけならいいけれど
ガラスファイバーまでヒビがいってたらかなり重症だと思う。
割れやすい船は知ってるけどここでは吊るし上げないほうがいいと
思う。

390 :名無しバサー:2005/05/28(土) 07:58:37
ゲルコにヒビくらいならカワイイもんだ。オレはかなりはっきりと割れてるのを数艇か見たぞ。
場所は船首から全長の1/3から1/2の所のキールの左右で進行方向に対して直角方向に約10cm。
進行方向と並行の割れは見たことが無い。どうもこのメーカーの割れ方の特徴らしい。


391 :名無しバサー:2005/05/28(土) 09:57:09
>>387
キーレスイグニッション、今年納艇のVXコマンチに付いてたぞ。

392 :名無しバサー:2005/05/28(土) 11:18:50
コマンチって名前恥ずかしくね?

393 :名無しバサー:2005/05/28(土) 11:20:02
コマネチ?w

394 :名無しバサー:2005/05/28(土) 11:55:11
去年モデルだな、
キーレスは今年からZコマネチしかついていない。

395 :名無しバサー:2005/05/28(土) 12:27:10
VXツアーだったんだがな〜
よくわからんw

396 :名無しバサー:2005/05/28(土) 12:52:45
ミーンは悪くないと思う、南湖くらいなら。
チャンプは乗り心地が良かったね。


397 :名無しバサー:2005/05/28(土) 15:59:09
520VX+225オプティで75マイル、最高速こんなもんかな?
ちなみに対流計測定値。

398 :名無しバサー:2005/05/28(土) 17:53:14
>390
蚊?

>391
注文時期にもよるだろうし。モデルイヤーの切り替えって1月ごろじゃなかったっけ?
頼めば付けてくれるだろうし。有料だろうけど。




399 :名無しバサー:2005/05/28(土) 17:54:41
お尻に敷くと良さそげな分厚いエアークッションってないのかな?


400 :ディーラー:2005/05/28(土) 18:56:18
チャンプはソフトだな!!

401 :名無しバサー:2005/05/28(土) 19:25:28
琵琶湖のちゃんぽん海苔です。
荒れると釣りするのが嫌になって、直ぐに帰っちゃうんだけど(この点、ちゃんぽんは楽でよい)、
レンジャーって、荒れても凪に近いくらい揺れないの?


402 :名無しバサー:2005/05/28(土) 21:03:25
揺れないとか揺れの大きさでなくて揺れの速さが遅いって感じかな。
ボートの揺れが波の周期と同調せずにすぐ収まる感じ。
あくまでも個人的な感想だけどね。


403 :名無しバサー:2005/05/28(土) 21:46:10
ア○トロとス○ーターは割れやすい?

404 :名無しバサー:2005/05/29(日) 00:36:46
15Bは有名ですね
ハイド○Xシリーズもやばそう
スキー○ーの大昔の奴は大体トランサム逝っちゃってる

405 :名無しバサー:2005/05/30(月) 09:13:39
キャリ〜ルにZあったね。
カバーかかってたけど。

406 :名無しバサー:2005/05/30(月) 10:05:41
>403
乗り方次第だと思うよ。ボートに合った乗り方との個人の乗り方次第かな。
軽くて乗り心地のよいボートは荒れていても速度落とさないからね。
レンジャーで荒れた湖面をスキーターみたいに飛ばしたら
ハルが割れる前に腰を痛めるw

ハルが割れたボートの船齢はどれも10年以上だったと思う。
トランサム割れは修理が大変なので少々のヒビくらいなら無視して
乗り潰し覚悟が多いのでは?

407 :名無しバサー:2005/05/30(月) 12:38:05
みんな、新艇の納期はどれぐらいでしたか?
頭金または着手金から計算して、初乗りまでの期間。


ちなみに私は手違い等もあって、5年ぐらい前、チャンピオンで10ヶ月でした。


408 :名無しバサー:2005/05/30(月) 13:17:54
手付金10万。
4月発注→8月納艇ですた。
レレレのレンジャーです。


409 :名無しバサー:2005/05/30(月) 13:19:56
手付金10万。
4月発注→8月納艇ですた。
レレレのレンジャーです。


410 :名無しバサー:2005/05/30(月) 14:36:11
750万新艇、手付け150万、納艇4ヶ月だったな〜

411 :名無しバサー:2005/05/30(月) 14:48:13
そう言えば全額払い込んで夜逃げされた香具師がいたな

名義変更してなかったので差し押さえられた香具師も

412 :名無しバサー:2005/05/30(月) 14:58:37
そっか、ミーン16は評判はよいのかな。
だけどカタログもう載ってないよね。

413 :名無しバサー:2005/05/30(月) 15:08:01
ほとんど個人経営の信用度ゼロのところに何百万も振り込むんだから、
自分も納艇されるまでドキドキ。


414 :名無しバサー:2005/05/30(月) 15:09:58
ボート降ろす+上げるのドタバタ劇ある?



415 :名無しバサー:2005/05/30(月) 15:11:25
小さいボートはどうしても静止安定性が悪く波に弱いよ。走行時も飛沫を被り易いし。
昨日も琵琶湖で引き波をエレキで超えられずに波がバウを超えていた155を見た。




416 :名無しバサー:2005/05/30(月) 16:08:29
そうです。
静止安定性というか浮力が弱いのです。
大きいボートと比べる方が間違えです。

暑い夏に涼しくなるためにわざと波をバウからもらいに行くのは内緒の話です。
たまに足に水をかぶるとほどよく涼しくなるので、
155は暑い夏用ですぅ。。。。。

417 :名無しバサー:2005/05/30(月) 16:16:33
カーペットに染み込んだ水が蒸発して適度に涼しいのですね。
打ち水みたいに。さすが日本仕様、さりげない心配りです。

418 :名無しバサー:2005/05/30(月) 16:24:54
ありがたきフォロー。

だけど、マリーンカーペットって思いのほか早く乾くんですね。
波かぶって実感・・


419 :名無しバサー:2005/05/30(月) 20:55:24
レレレ、運転席の足元に水が溜まりませんか?
排水ダクトがそこに無いから仕方ないですが。
寒い時期は辛いなー。

420 :名無しバサー:2005/05/30(月) 20:59:33
チャンプ、新しくなって、大人しくなったのですか?

421 :名無しバサー:2005/05/30(月) 22:47:20
私は免許取りたてです。
バスボを考えています。
エントリーマシンとしてお勧めはありますか?

422 :名無しバサー:2005/05/31(火) 00:03:29
ホークってどうですか?


423 :名無しバサー:2005/05/31(火) 00:11:57
どうもこうも会社が存在してないだろw

424 :名無しバサー:2005/05/31(火) 00:18:16
バスボートに最適なフットウェアってどうよ。
僕は夏場はサンダルに日焼け防止の靴下。
春、秋はゴム長靴。

421さん、予算は?場所は?

425 :名無しバサー:2005/05/31(火) 00:28:38
夏はつま先がむき出しでなく保護されてるKEENのサンダル。
もち靴下なんてはかない。マダラ模様に焼けるのが乙。

夏以外はゴアテックスのスニーカかウォーキングシューズ。
長靴はカッコ悪いので履かない。

426 :名無しバサー:2005/05/31(火) 04:58:04
関係ないけど、なんでバス釣りする人って長靴の事を「ニーブーツ」って呼ぶの?
間違いじゃないけど、聞いててなんか変。

427 :名無しバサー:2005/05/31(火) 06:58:26
>420
初心者にもベテランにもおすすめ  レンジャー、トライトン、バスキャット
初心者には乗りこなせないバスボ  アリソン、バレット
割れるから避けるべき  スxxxx、アxxx、ナxxx
会社が潰れる可能性大  スxxxx、チxxxxx、ギxxxxx

428 :名無しバサー:2005/05/31(火) 09:17:19
レレレ155の運転席の足元に波かぶること前提用?の
排水口はついてますよ。
あっという間に船底に流れ込んでビルジでピュ〜っと。
ポンプ壊れない事を毎回祈っております。

429 :名無しバサー:2005/05/31(火) 10:10:26
>>427
ストラトス、アストロ、ナイトロ
ストラトス、チャンピオン、ギャンブラー
でよろしいか?

430 :名無しバサー:2005/05/31(火) 10:48:39
↑でもちょっと話題になってたけど、
バスキャットが評判良い理由を教えて。
どこで売ってるの?
乗ってる人いる?

431 :名無しバサー:2005/05/31(火) 10:49:51
ストラトスでなくスキーターだと思うのだが・・・

はっ、もしかして釣られたのか?

432 :名無しバサー:2005/05/31(火) 11:02:32
バスボートを買いました。
すぐ子供ができました。
ちっ・・とも釣りいけません。
そのうち子と遊ぶのも楽しくなってきました。

そんな人結構いるのかな?

433 :名無しバサー:2005/05/31(火) 11:12:27
売るなら今の内だぞ!

434 :名無しバサー:2005/05/31(火) 11:14:49
スキーターはなかなか割れんな。SXより上は。SSは知らん。
バスキャは荒れても安心できる。荒れてても速い。

435 :名無しバサー:2005/05/31(火) 11:25:16
高く買ってもらえたの?
もう遅くないですか?



436 :名無しバサー:2005/05/31(火) 15:35:00
やっぱり日本では歴史の古さ、販売台数からするとスキーターが一番多いのかね?
古いボートが多ければ当然ハルが割れたボートも多くなる気もすっけど

そう言えば数年前「パワードハル?」とかの名前で強化ハルモデルがあったけど
結局あれは何だったの?

437 :名無しバサー:2005/05/31(火) 15:50:44
1998以降のスキーターはVハルの内張りが改良さいれているそうです。

438 :名無しバサー:2005/05/31(火) 18:21:52
>>436
ハル永久保証とか謳って無かった?
あれはウソですか。

439 :名無しバサー:2005/05/31(火) 19:09:09
>427
ギャンは一度潰れて、トヨタ系の資本が入ったとか何とか。

>430
jpパワーズのサイトで調べてみれ。要はお買い得ってコトだと思われる。

>436

琵琶湖ナンコの場合、スキーターよりレンジャーのが多く感じるが。
北は、スキーター、ギャンが多いような。

パワー℃貼るは、日本向けにロービングクロスを一枚多く貼ったとかなんとか、
ステッカーチューンという噂も。(w



440 :名無しバサー:2005/05/31(火) 20:21:04
イーグルはスルーでつか?
もっともハル割れとは無縁と思われますが

441 :名無しバサー:2005/05/31(火) 20:29:27
ストレージがライブウェルなんでつか?

442 :名無しバサー:2005/05/31(火) 21:39:13
>>439
ギャンは確かレクサスが関係していたような。
でも旨みが無ければすぐポィッの悪寒。

バスキャット、日本で売る気が有るのか?
米国内市場で忙しければ輸出なんか興味ないと思うけど。

わざわざパワードハルを売り物にしたって事は販売店がハル割れを意識していたって事?

南湖はスキータとレンジャーの比率は半々かな。

イーグルは数が少なさ杉で解からん。
ストレージに水が溜まるってクレームの事か?

443 :名無しバサー:2005/05/31(火) 21:39:31
色あせしたスキーターは見飽きた。

444 :名無しバサー:2005/05/31(火) 21:41:50
スケベ椅子カラーは恥ずかしい

445 :名無しバサー:2005/05/31(火) 22:11:17
>442

gambler boat toyota でグぐると、出てくるよ。


認識してたかしらないけど、10年ぐらい前の広告にはパワー度貼る、写真入で出てたわな。

>443
スキーターって色あせ激しいような気がするのは、気のせい?
赤、黒、黄など特に。
レンジャ、チャンポンは色褪せし難いような。気がする。

汚れる白、傷目立つ黒、魚逃げる黄、褪せる赤、
そういう点では青かシルバーがいいのかな?



446 :名無しバサー:2005/06/01(水) 00:30:10
バスキャは北浦のビーウェイブでやってるよ
(今もあるかわかんないけど)

ナイトロ
かなり前3年くらい乗ってたけどいい船だったよ
結構雑に乗ってたけどヘアクラックすらなかったな
しかも買った値段の70万落ちくらいで売った

447 :名無しバサー:2005/06/01(水) 00:40:54
最近のZXは色あせしないみたい。
97年以前の病気みたい、98以降は今も値段が高い。
SXも乗りいいみたい。518コマンチより小さいけど腰痛にならない。
これから中古で購入していけないバスボートボート
一位レンジャ コマンチシリーズ
二位ストらトス
三位ハイドラ
四位97以前のボート

中古でも大丈夫なバスボート
スキーター
ピャンピオン
ホーク
エンジンはヤマHA
金持ちはマーク
          以上
とにかく古いのは危ない




448 :名無しバサー:2005/06/01(水) 07:23:06
中古リセール一位の
レンジャコマンチが一位の理由は?

449 :名無しバサー:2005/06/01(水) 07:42:43
高くてレンジャーを買えなかった恨み

450 :名無しバサー:2005/06/01(水) 08:48:08
リセール良くても518はいらねーと思った。

451 :名無しバサー:2005/06/01(水) 10:40:18
>>447
根拠は何だ?
OMC系の船乗ってたことあるが、船体は強いぞ。
ま、エンジンについては否定しないがな。

452 :名無しバサー:2005/06/01(水) 11:03:09
評判・出来具合別にして、
パッと見 第一印象でかっこいいと思うバスボは?
私は現在のスキーター。
みなさんは?

453 :名無しバサー:2005/06/01(水) 12:16:32
第一印象だけなら、アリソン。ギャンブラーもいいかな。

でも、実際に乗ってるのも、今後も釣果第一なんで、レンジャー。

454 :名無しバサー:2005/06/01(水) 18:15:00
素キーターがカッコいく見えるのは平べったいからか?

455 :名無しバサー:2005/06/01(水) 18:16:22
見た目より実用性。静止安定性より走破性重視でチャンポン。

でも現在乗っているのはレンジャーでもチャンポンでもない・・・

ところでギャンブラーって走破性どうよ?

456 :名無しバサー:2005/06/01(水) 18:56:17
チャンポンは前から見ると漁船みたいorz

457 :名無しバサー:2005/06/01(水) 19:24:14
漁船並みに魚を捕獲!

458 :名無しバサー:2005/06/01(水) 19:58:33
現在ある、22ftクラス チャンポン221、レンジャーz22、トライトンtr22、ギャンブラー2200のなかで
どれが一番いい船?
重くてだめって意見はいいから。


459 :名無しバサー:2005/06/01(水) 20:01:08
レンジャーz22かな〜トライトンtr22割れてたし!チャンポン221はNEW工場産はよいみたい
ぎゃんは少数やね

460 :名無しバサー:2005/06/01(水) 21:06:21
http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=97828&p=irol-newsArticle&t=Regular&id=715094

オイオイ、アール・ベンツのオッサン、トライトンをバーンズウィックに売っちゃたぞ・・・


461 :名無しバサー:2005/06/01(水) 21:07:34
ガイシュツ

462 :名無しバサー:2005/06/01(水) 21:10:01
>>458
ギャンのハルはかっこいいがメーターパネルがイマイチ。
やっぱり総合的にレンジャーだ一番だろう。


463 :名無しバサー:2005/06/01(水) 21:11:14
レンジャ腰イタイ

464 :名無しバサー:2005/06/01(水) 21:21:01
大手グループに買い取られたボートメーカーの末路は悲惨だな
値段は下がらずに品質が下がる、ブランドイメージが下がって
売りに出されるか解散・・・

465 :名無しバサー:2005/06/01(水) 21:34:45
http://homepage3.nifty.com/POWERBOAT/body%203%20boats%20of%20choice%20-%20triton.html

466 :名無しバサー:2005/06/01(水) 21:43:28
買収されるのわかってたからヤマハオンリーのアンドーは販売権をブイロクに譲渡した?
うーむ、奥が深い。

467 :名無しバサー:2005/06/01(水) 23:17:19
>>466
奥の浅いお頭ですね
販売権譲渡?はぁ?

468 :名無しバサー:2005/06/02(木) 06:59:18
バネが入ったレンヂャはどこのポパイに展示しているのですか?

469 :名無しバサー:2005/06/02(木) 07:25:06
黙ってアリソンにしとけ。

470 :名無しバサー:2005/06/02(木) 09:46:09
>>460
×バーンズウィック
○ブランズウィック
>>462
水深が比較的浅い(南湖レベル)フィールドが多いフロリダ生まれのギャンブラーは
あまり大きなうねりに強くない。
日本では比較的高速艇のイメージがあるようだが、重量も重く母国では全然
「速い」というイメージはない。
見た目よりも質を重視するアメリカでは極端なスターンヘビーが嫌われる傾向にあり
年間数十艇を販売するだけの小さなメーカーなのに何故日本でこれだけ売れたのかはナゾだ。
レンジャーはFLWのオフィシャルボートでもあり、母国でも比較的人気が高い。
でも、全てのバランスが取れているのはトライトン。
釣りのしやすさはレンジャー
速さはブレットorアリソン
超高級はノリス
といったところか

471 :名無しバサー:2005/06/02(木) 11:17:15
>470

sanada 氏?

472 :名無しバサー:2005/06/02(木) 11:43:21
>>458
ギャンブラ2200 300馬力が一番最高速出そう。
Tr22      300馬力面白そう。
釣りはレンジャーがいいかな。
アメリカだと走りは屋はノリスでチューニングが定番ですか。(アリソンは別)

473 :名無しバサー:2005/06/02(木) 16:15:22
200馬力・300馬力の話しからしたら1/10ですけど、
この間とある湖へいきました。
何オーナー目でしょうか、
13ft30馬力のハイドロスター(正式名?)が現役で走ってました。
凄く懐かしかったしある意味かっこよかったです。
自分が中学生だったころハイドロを見ただけで、
’バスボートだ すげーかっこいい!’
と思っていたころが懐かしいです。
今ではそんな私はRangerオーナーです。

474 :名無しバサー:2005/06/02(木) 19:11:35
>473

ヴェルターズオリジナルのネタでコピペが作れそうだな。
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1078539900/l50

一番古いバスボートってレンジャーローハイドだったけ、何年になるん?

475 :名無しバサー:2005/06/02(木) 19:19:15
私のおじいさんがくれた初めてのボート
それはハイドロスターで 私は12歳でした
その姿は白くてスマートで
こんなすばらしいバスボートをもらえる私は
きっと特別な存在なのだと感じました
いまでは、私がおじいさん
孫にあげるのはもちろんハイドロスターなぜなら
彼もまた特別な存在だからです

476 :名無しバサー:2005/06/02(木) 19:19:40
釣りビジョン 5/31 22:00 飯塚氏が釣りしてた北関東のダム湖って具体的にどこ?
トレーラーで降ろせるみたいで。
ローカルルールとかももちろんあると思います。
そこら変も教えていただければ有り難いです。



477 :名無しバサー:2005/06/02(木) 23:30:50
神流湖?


478 :名無しバサー:2005/06/03(金) 13:12:25
質問です。
よくトレーラーの足回りでグリスアップするって聞きますけど、
私のはオイル性(確かオイルって言われたような)だからメンテは必要ないといわれたんですが、
なんもしなくてよろしいのでしょうか?

479 :名無しバサー:2005/06/03(金) 15:07:24
トレーラーってだけで何を答えろと?
何処のどんなトレーラー?じゃ?

480 :名無しバサー:2005/06/03(金) 15:13:32
レンジャーのトレーラーです。
トレーラー足回り近辺のメンテです。
その他あれば!教えて。

481 :名無しバサー:2005/06/03(金) 15:41:20
>>476>>1

オツ

482 :名無しバサー:2005/06/03(金) 16:49:59
レンジャートレイルのホイールの中心に
cool hub って書いてある新しいホイールハブなら、オイルバス式なんで
水が入って白濁しなければ、基本的にノーメンテ。

483 :名無しバサー:2005/06/03(金) 16:57:10
おー、返答ありがとうございます。
早速見てみます!

484 :名無しバサー:2005/06/03(金) 17:05:25
白濁したオイルは新しいグリスで押し出せばおk?
あと板バネのメンテはどうしたらええん?

485 :名無しバサー:2005/06/03(金) 17:06:52
頼み方があるだろう。

486 :名無しバサー:2005/06/03(金) 17:07:19
来月フランスに旅行へ行くのですが
初めての海外旅行なのでどこで写真とったらいいですか?

487 :名無しバサー:2005/06/03(金) 18:10:32
しるか〜

488 :名無しバサー:2005/06/03(金) 22:36:00
すいません、ポンプアウトシステムって何ですか?

489 :名無しバサー:2005/06/03(金) 22:48:12
>484

オイルとグリスの違いをよく理解しておくれ。
なぜ、ベアリングバディがあったのかも。

板バネのメンテのこと考える奴が居るとは。おどろき。車の板バネをメンテナンスしてる奴いるか?
さびて消失するには厚すぎるし、磨り減るほどの使い方でもないし。
気になるならコイルとビルシュタインにでもしたら。

ハブベアリング、ストラップ、電球、ネジ緩み、この辺さえ注意していれば淡水なら相当持つぞ。

490 :名無しバサー:2005/06/03(金) 22:50:06
>468

確か、京都に521、 琵琶湖161にz21、名古屋に519が居るはず。

以前踏んだときは違いがわからんかったが。

491 :名無しバサー:2005/06/03(金) 23:08:01
>484>489を読んで、昔バイクの個人売買をしたとき
ディスクブレーキの錆を気にしていた奴を思い出した。

錆びないようにディスクに油塗ったらアブないっちゅうの。

492 :名無しバサー:2005/06/03(金) 23:27:28
トレイル中に板バネがキコキコいうの気にならね?

493 :名無しバサー:2005/06/04(土) 02:08:58
>>492
気にするな。


494 :名無しバサー:2005/06/04(土) 18:45:30
トライトンのペデスタルシートって使いやすそうだけど、どこで手に入る?
いくらぐらい?

495 :名無しバサー:2005/06/04(土) 19:39:38
矢不億ミロ

496 :名無しバサー:2005/06/04(土) 19:47:52
ディスクブレーキの錆は走ると削れ取れます

497 :名無しバサー:2005/06/05(日) 19:12:55
琵琶湖なんですけど・・・チャージャー180とチャンプの171、レンジャーのR72で悩んでます・・・
やはり150馬力の方がいいのでしょうか?

498 :名無しバサー:2005/06/05(日) 19:41:10
程度にもよるけどレンジャがいいよ。
チャンプはデッキ上は狭いし、このサイズじゃ走破性も気にならんでしょ
マリーナ置きなら150〜175馬力クラスは私は選ばないな
牽引するならこのサイズにするけど・・・


499 :名無しバサー:2005/06/05(日) 19:53:07
チャジャー!微妙、チャンプ!楽しい、レン!王道、

500 :名無しバサー:2005/06/06(月) 10:49:15
見た目重視の私は、
チャージャーは個人的に外。
チャピ171・レR71ともに年式・色・痛み具合で判断。
17ftクラスのボート群の中ではどっちも格好良いと思う。
だけど昔友の171乗ったけど、ダブルコンソールだったのもあるけどひどく狭かった記憶が。


501 :名無しバサー:2005/06/06(月) 16:35:10
個人売買予定なんですが、1オーナーなのに、付属品は全くないと言われているのですが、
船体、エンジンの取り説とか、ストレージのカギとかって普通は付いてるんですよねぇ?

502 :名無しバサー:2005/06/06(月) 16:40:20
>>500
狭いから速いのだよ。ボートは長いほど速い。狭いほど速い。
昔のチャンピオンはスターンヘビーでそれほど釣りに向いてない。
レンジャーに速さは求めちゃイカン。が釣りはし易い。
チャージャーは実は荒れてる時に以外に強い。重さはレンジャー並にあるので
結構遅い。しかし、スターンヘビーな船はみんなフォックスファイヤーデザインを
採用すべきだと思う。
見た目重視とか言うから本国ではドマイナーな船も日本で売れてしまう


503 :名無しバサー:2005/06/06(月) 19:36:16
なぜか売れるギャン??

504 :名無しバサー:2005/06/06(月) 20:31:12
ピンコ立ちプレーンになんとも見づらい魚探位置・・・

505 :名無しバサー:2005/06/06(月) 21:26:09
やっぱ、ネーミングがいいからとちゃう?
「ギャン」

506 :名無しバサー:2005/06/06(月) 21:31:23
魚探の位置は
「見づらい」
じゃなく
「見えない」
だろw

507 :名無しバサー:2005/06/06(月) 21:59:02
ぎゃんに乗って後悔した人 8人知ってるぞ〜〜

508 :名無しバサー:2005/06/07(火) 00:07:12
実際、ギャンのいいところって聞かないのだが、なんか少しぐらいいいところあるん?

●悪いところ。
魚探見えない。
BASS、FLWでも見ない。
ニーブレース割れる。
波に弱い。
狭いリアデッキ。

○いいところ。
素人に見せるとかっこよく見えるらしい。(過去スレにあり)
メガ社長の船。
切れるステアリング。
長いフロントデッキ。

509 :名無しバサー:2005/06/07(火) 00:12:40
間違えたので訂正

●悪いところ。
魚探見えない。
BASS、FLWでも見ない。
ニーブレース割れる。
波に弱い。
狭いリアデッキ。
メガ社長が乗っている船。


○いいところ。
素人に見せるとかっこよく見えるらしい。(過去スレにあり)
切れるステアリング。
長いフロントデッキ。

510 :名無しバサー:2005/06/07(火) 06:14:53
イークルのがまし

511 :名無しバサー:2005/06/07(火) 10:00:42
取説あったところで意味なし
ストレージの鍵は無くても適当な鍵なら大丈夫

512 :501:2005/06/07(火) 15:26:59
>511

そーなんですか。うん百万もするものなので、さぞかし立派な取説ぐらい付いていると思ったのですが。

カギはその取っ手の周りのパーツごと交換します。


513 :名無しバサー:2005/06/07(火) 16:15:24
>>512
バスボートってボートの中じゃかなり安いものだから大したマニュアルなどない。


514 :名無しバサー:2005/06/07(火) 22:58:38
てかバスボにマニュアルなんて必要か?

515 :名無しバサー:2005/06/08(水) 00:01:31
まったく必要ないな。

516 :名無しバサー:2005/06/08(水) 01:55:54
フラッシャーの取説が英語で読めません
解説してるHPありませんか?

517 :名無しバサー:2005/06/08(水) 07:49:13
最新の魚探なら高速モードが付いているからフラッシャーなんて必要ない。


518 :名無しバサー:2005/06/08(水) 11:09:37
フラッシャーは、2年も待たずに壊れるから心配ない。
パネルの裏側から曇ってきてメーターの中に水滴が溜まってきたら
さよならが近いです。あれって必要の無い装備品では?

519 :名無しバサー:2005/06/08(水) 16:43:09
>518
確かにネ
マグロ釣るんじゃないからさ、そんなんなくてもたくさん釣れる

520 :名無しバサー:2005/06/08(水) 17:18:29
ヒロシです・・・・ 


初めて彼女をバスボートに乗せたとです・・・・・




この船風俗店のイヤラシイ椅子みたいだねって言われました・・・・・





ヒロシです・・・・・・・・

521 :名無しバサー:2005/06/08(水) 18:33:21
>516
魚探スレで聞け!

522 :名無しバサー:2005/06/08(水) 18:49:30
ひろしクン、君の彼女は風俗嬢?

523 :名無しバサー:2005/06/11(土) 02:03:19
175PSのVMAX積んだレンジャーです。場所は琵琶湖です。
お勧めの油圧ジャックプレートはどこのものがよいでしょうか。

524 :名無しバサー:2005/06/11(土) 02:14:56
アルミから中古バスボに乗り換えるんスけど、
いい魚探をもう一個買う金がないっス
コクピットの方、安いやつにしようと思うんスけど
どうスか

525 :名無しバサー:2005/06/11(土) 18:36:28
チャージャーは昔のアメリカの船っぽくて好きだけど・・・
乗ってる人っている?

526 :名無しバサー:2005/06/11(土) 19:20:19
>523

スライドマスター

527 :名無しバサー:2005/06/11(土) 20:28:28
あのさー、バスボのリアルオーナーの人に訊きたいんだけど
アルミの16くらいのやつあるじゃん、LOWEとか
あれって、バスボートって言っていいの?


528 :名無しバサー:2005/06/11(土) 22:03:25
言わない。というかバスボと思ってない。

529 :名無しバサー:2005/06/11(土) 22:15:29
なに乗ってんの

530 :528:2005/06/11(土) 22:35:58
言わない。というかバスボ持ってない。



531 :名無しバサー:2005/06/12(日) 00:26:20
“アルミの16くらいのやつ” 俺はバスボって呼んでもいいと思う。
次に買うなら16,7のアルミのやつ(バスプロショップとかに載ってる)が欲しいんだ。
日本で売ってる?それとも個人で輸入して船検通せるかねぇ?

532 :名無しバサー:2005/06/12(日) 00:49:43
>527
バスボでしょう
あれはあれで同じ長さのFRPよりデッキ広いし
軽いから牽引免許なしでいけるの多いし
有りだとおもう
でもVハルじゃない奴は波切りは最悪
ジョンに毛が生えた程度か?
あんま荒れないとこで釣りするには良いと思います





533 :名無しバサー:2005/06/12(日) 01:54:12
12fアルミもバスボじゅあ〜ボケー


534 :名無しバサー:2005/06/12(日) 04:44:07
だってバス釣り用のボートやもんねぇ・・・
アルミもバスボ

535 :名無しバサー:2005/06/12(日) 05:09:11
>>488
ライブウェルの水をポンプで外に出す事が出来る
横に誰かいる時はスイッチ入れちゃだめよ

536 :名無しバサー:2005/06/12(日) 05:51:25
low160wはアルミバスボートに分類します

537 :名無しバサー:2005/06/12(日) 16:55:48
>>527
バスボートに決まってるだろ。

538 :名無しバサー:2005/06/12(日) 17:11:50
トライトン何処で扱ってるの?

539 :黄Ranger ◆TbjlUtTwCg :2005/06/12(日) 23:11:39
車板で散々話し合ったテーマのひとつに、スポーツカーの定義があるが、
バスボートの定義についてここで話し合うのも、一興かと。

一つは、メーカーがカタログ上定めている所から逆に求める方法。

2つめは多くの人の解釈によって決める方法。

があるのではないかと。
問題なのは、微妙な大きさの船とか、形状の場合だと思われる。


1つ目の方法からすると、
現在ではもっとも各種の船を作っているのは、実はトライトンなのだが、それからすると、
大きく分けてアルミボートとバスボートは全く別の物としている。
200psが乗っかるアルミバスボートもあるが、あくまでアルミである。
アルミとFRPのコンポジットボートがあるかどうかは現在不明。
材質による分別。

次に、レンジャーのカタログからすると、FRPで出来ていたとしても、ハンドコントロールは
バスボートとは別の扱いのようである。レンジャー618Tなどは、125psまで乗るが
あくまで別種扱い。FRPでカーペットが敷いてあっても。
ステアリング形式による分別。



540 :黄Ranger ◆TbjlUtTwCg :2005/06/12(日) 23:19:17
同じくレンジャーのカタログで、REATAなどの、バス釣り以外の目的をもつもの、
また621、619のような他の魚種が念頭に含まれているもの(概して喫水が高い)
はバスボートそっくりに見えても違う扱いのようである。
ボートとしての目的による分類。

同じくレンジャーのカタログで、intracoastalモデル(トライトンにもある)は
大抵カーペットは海水に備えて貼っていない。船としては海水、淡水両方に耐えるように作っているらしい。
カーペットの有無。

魚類学などと同様、大きさそのものでは分類しているようには見えない。
以前のスレッドで90ps以下はバスボートじゃないって意見もあったが、
レンジャー155とかチャンポンのミーンなども形状的にはバスボートというメーカーの扱い。

という解釈で
1 FRPかアルミか
2 ステアリングかチラーか
3 バスフィッシングが目的か?
4 カーペットの有無。
というのがバスボートか否かを識別する標識ではないかと。
(メーカーカタログより逆の解釈をするとこうなる)


541 :名無しバサー:2005/06/12(日) 23:25:41
面白いネタなんだからもうちょい小出ししてよw


542 :黄Ranger ◆TbjlUtTwCg :2005/06/12(日) 23:27:08
車板では「トヨタはアルテッツァをスポーツカーで売り出してるけど、
あんなんメーカーの植え付けたいイメージじゃんか。中身プログレやで」って言う、
意見もある。
アルテッツァをGTOと読み替えて、プログレをディアマンテと書き換えてもいいが。(w

メーカーの基準だとチビレンジャーとかチビチャンピオンまでバスボートかよって意見も
出てくる。
メーカー基準ではなく、大勢の同意による、多数決式の分別方法。

zコマンチや521は誰がどうみてもバスボートな訳だから、サウザーとかLOWEとかの
大型アルミ、の解釈をどうするかが議論の争点かなぁ。

ヒロ内藤さんの船はスタークラフト18ft115psだが、アルミボートって書いてあった。
言葉遣いには相当ウルサイ人だからまあ間違いないとおもうが。


543 :黄Ranger ◆TbjlUtTwCg :2005/06/12(日) 23:30:48
>541

今日琵琶湖で釣りしながらずっと考えていたもんで。ごめん。


544 :名無しバサー:2005/06/13(月) 07:00:11
12から14フィートクラスのアルミはもともと多目的用途の船。
バスフィッシング用にデッキ貼って売っているのは日本と韓国だけ。
よくWalleye boatとかカーペットの無いバスボートがカタログに出てるけどあれって何?

545 :名無しバサー:2005/06/13(月) 14:56:10
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r9776253

コレってお買い得でつか?

546 :名無しバサー:2005/06/13(月) 16:11:28
高くね?

547 :名無しバサー:2005/06/13(月) 17:41:27
装備品考えると240万なら妥当なとこじゃね?
俺だったらもうちょい金出して年式の新しいに買うけどな。

548 :名無しバサー:2005/06/13(月) 19:02:32
琵琶湖なら、2スト規制も考えてそこまで出すなら、もうちょいがんばって
DIエンジンにしといた方が、いいのではないでつか。

549 :名無しバサー:2005/06/13(月) 19:25:11
直噴の中古はなかなかないでしょー。
HPDIの話ね、オプティはいらね。

550 :黄Ranger ◆TbjlUtTwCg :2005/06/13(月) 21:30:52
>544

walleye boat って、アメリカのシーバスみたいな魚のボートだと思った。
やや喫水が高めで、バスボートに近いけど、ちょっと違うみたい。
レンジャだと621あたりがそうなる。

カーペットなしってのは上のintracoastal って呼ばれるタイプのボート。レンジャーなら185Iとか195I
トライトンならTX−21とかTX−185

排ガス規制って今のところまだ不透明状態なので、今後絶対乗れなくなるわけは無いというのが
滋賀県に問い合わせた人の話。

ギャンという選択は琵琶湖では決して向いてる船とは思わないからやめた方が。

551 :名無しバサー:2005/06/13(月) 21:36:14
レンジャだらけの南湖もどうかと思うが・・・

552 :名無しバサー:2005/06/14(火) 01:19:55
2ストうんぬん気にしてるなら新艇買って直噴か4スト積むしかないよ。
中古の数は圧倒的に少ないしあったとしてもかなり高値。
オプティはそうでもないみたいだけどなんとも言えません・・・
新艇買うには予算が足りないとかそこまで出すつもりもないってなら乗りつぶすの覚悟で古い格安艇を買うかいつか載せ換えるつもりで2〜3年落ちの船を買うのがいいと思う。

ま、内容も罰則もよくわかんない2スト規制にびびりすぎずに楽しめばいいんじゃないですか?


553 :黄Ranger ◆TbjlUtTwCg :2005/06/14(火) 07:50:35
烈しく同意。総額に占めるエンジンコストの高い船がバスボートなので、もし本当に施行されたら、
2000艇とも言われる琵琶湖ボートの8割が乗れなくなる公算なわけで。
たぶん、もう少し緩やかな条例になると踏んでる。
今の選択としては、格安中古で様子見か我慢か、新艇発注しかないと思う。エンジン乗せ買えはコスト的には
へたすると小さめの新艇に手がとどく事になりかねない。わな。

554 :名無しバサー:2005/06/14(火) 09:52:41
漏れは、225EFIから200オプティにしたが、燃費半分に成ったぞ
船体もメーカーが違うんで一概に言えないかもしれないが、よく乗るなら
燃料代考えると、ちょっと高くても直噴かと思う、煙も気にならんし
環境にも少しはよさそうだが・・・、買う時から乗せ替えを考えてと言う
のもな、それこそ不透明な2スト規制だからね。

555 :名無しバサー:2005/06/14(火) 09:58:34
オプティはわからないけどHPDI200馬力への載せ換えだったら100万あればできちゃうよ。
色々と電話してみたけどやっぱり関東が安い。
陸送費はエンジン下取りで相殺するとして。

556 :名無しバサー:2005/06/14(火) 18:18:07
100で、できるか?

557 :名無しバサー:2005/06/14(火) 18:22:36
>556
試しに何軒か電話してみ?
有名なとこだからすぐに当たるでしょ。

558 :名無しバサー:2005/06/14(火) 18:26:04
>555
HPDI200馬力って、定価200万円ちかいですけど?

559 :555:2005/06/14(火) 18:55:26
そんなの知ってるよ、何言ってんの?
信じないなら別にいいけど。

560 :名無しバサー:2005/06/15(水) 00:01:04
乗せ替えの工賃はいくら?

561 :名無しバサー:2005/06/15(水) 08:27:06
ヤマハからヤマハへ載せ換えなら工賃なんてタダだべ。他メーカーからだとわかんね。

562 :名無しバサー:2005/06/15(水) 21:46:06
>ヤマハからヤマハへ載せ換えなら工賃なんてタダだべ
そうなの?

563 :名無しバサー:2005/06/16(木) 03:36:58
545のギャンはGPSアンテナがDマジっつーのがなw

564 :名無しバサー:2005/06/16(木) 04:56:35
05年に装着ってのもなw

565 :名無しバサー:2005/06/16(木) 06:48:03
バスボートオーナーのみなさまて年収どれくらいですか?
どんなお仕事?

566 :名無しバサー:2005/06/16(木) 15:12:30
>>565
日曜祝日休みで土曜出勤のサービス業、年収550前後ってとこかな

567 :名無しバサー:2005/06/16(木) 21:04:55
>564
痛いよな。発見公表された時期からすると。
APさん神だわ。

>>565
会社経営。土曜休みはなし。祝日も休みなし。日曜のみ。年収は経費が多数あるため不明。

568 :名無しバサー:2005/06/16(木) 21:12:32
APさんよりZX225さんのが早かったような

569 :名無しバサー:2005/06/16(木) 21:39:13
566>550で自殺行為?

570 :名無しバサー:2005/06/16(木) 21:48:45
Dマジだめなのか?
魚探スレ行けとかなしに教えて

571 :名無しバサー:2005/06/16(木) 21:51:15
魚探スレ逝け!
マヂデ

572 :名無しバサー:2005/06/16(木) 22:30:15
航跡が途切れたりいきなり100mぐらい自船位置がすっとんだりするアンテナなんかのどこがいいんだよ。
つーか俺もまんまとだまされた訳でw
今はソフトウェアをバージョンアップして快適に使ってるが。

573 :利根川:2005/06/17(金) 01:52:20
hawk1950に乗ってます!自由業で年収は6千万です!


574 :名無しバサー:2005/06/17(金) 01:55:43
>573

売上のまちがいだろ。6000取ってたらホークなんて乗るか。

575 :利根川:2005/06/17(金) 02:06:03
年収だ貧乏人!船に金掛けるのわアホだろ!


576 :名無しバサー:2005/06/17(金) 02:07:14
確かに!

577 :名無しバサー:2005/06/17(金) 02:12:54
それでもホークは恥ずかしいだろ。え、お金持ちくん。

578 :名無しバサー:2005/06/17(金) 02:20:39
全然すよ!ようは船じゃ無くて腕ですから!
文句が有るなら釣りで勝負しましょうよ!
大体6000万位じゃ金持ちじゃ無いでしょ!
低所得者の僻みなら誤まりますよ!

579 :名無しバサー:2005/06/17(金) 02:27:47
妬みだから謝れ!

580 :名無しバサー:2005/06/17(金) 02:49:30
おかっぱリの厨房なんぞ相手にするなよ。

581 :名無しバサー:2005/06/17(金) 09:00:00
利根川でおかっぱりでもしてろよ、ホークなんて今じゃ存在しない会社なんて圏外なんだよ。


582 :名無しバサー:2005/06/17(金) 11:38:14
>>569
中古で100万くらいのならローンで充分買えるんじゃね?

583 :名無しバサー:2005/06/17(金) 12:10:26
厨房は利根川でフローターで浮いてろ。

584 :名無しバサー:2005/06/17(金) 12:30:32
つーかベラードってどうなんだyo!?

585 :名無しバサー:2005/06/17(金) 12:44:06
マークの4stでしょ?>べラード

586 :名無しバサー:2005/06/17(金) 18:12:19
そうでつ、マークの4スト。
速いらしいがオプチより燃費は悪いらすぃw

587 :名無しバサー:2005/06/17(金) 21:51:28
梅樽の日記にベラードのインプレ乗ってたけど、いい事しか書いて嫌がらない。

あの重いエンジンをギャンに載せる客がすでに現れたとか。さらにバウがシーソー状態(w


588 :名無しバサー:2005/06/18(土) 01:01:04
>>573
違ったら、ゴメン
兄弟でバスやっている?

589 :名無しバサー:2005/06/18(土) 10:56:48
ホークはくさいな!

590 :名無しバサー:2005/06/18(土) 11:01:50
18FTに5年前のモーターガイド756つけてるんだけど、同じポンド数でも新しいのはいいのかな。

591 :名無しバサー:2005/06/18(土) 13:16:04
>588

無免許の工房だっちゅーの。

592 :名無しバサー:2005/06/18(土) 17:16:13
文章の最後に!付けるよーなヤツ

593 :名無しバサー:2005/06/18(土) 17:43:31
文章の途中に!付けるよーなヤツ

594 :名無しバサー:2005/06/18(土) 17:59:43
文中に 「 !! 」を入れてる奴、全部、利根川小僧の自作自演だろ。

595 :名無しバサー:2005/06/18(土) 18:48:09
残念ながら半角ではありません

596 :名無しバサー:2005/06/18(土) 21:02:04
ウォンかもよ。

597 :名無しバサー:2005/06/18(土) 23:46:01
去年の源泉徴収では年収1228万円でした。
所有艇はヒ・ミ・ツだが一応21フィートです。
生活は楽ではありません。
マジレスです。

598 :名無しバサー:2005/06/19(日) 01:40:40
マイナーだけど、アルミのトラッカーってメーカーあるじゃん
アレのディーラーって、日本にあるの?
系列のナイトロを扱っている所なら桶?

599 :名無しバサー:2005/06/19(日) 01:56:51
>598

バスプロショップで電話で注文。すると、ダンボールに梱包されて送られてくる。

600 :名無しバサー:2005/06/19(日) 02:20:50
んじゃ、頼んでみよ、って、おいっ!
何便で来るんだよ、ヤマト?佐川?w

601 :名無しバサー:2005/06/19(日) 06:55:18
送料どれくらい?

602 :名無しバサー:2005/06/19(日) 15:04:52
400円くらいです

603 :名無しバサー:2005/06/19(日) 16:59:21
597>
ホークだな!!

604 :名無しバサー:2005/06/19(日) 23:50:29
>600

国際宅急便っていったら、今わ、UPSでしょー。

605 :名無しバサー:2005/06/19(日) 23:53:49
>>604
ネタにマジスレ、乙

606 :名無しバサー:2005/06/20(月) 18:58:41
オンボードチャージャーを使ってみたいというか、買ってみようと思うのですが、皆さんどこの物を使っていますか?

3バンクor4バンクを検討しています。

電圧問題はどうしてますか?

アップトランスの容量はどんなものが良いのでしょうか?

初心者ゆえ教えて下さいませ。

607 :名無しバサー:2005/06/20(月) 20:27:47
pで効け

608 :名無しバサー:2005/06/20(月) 20:30:18
ギャんで魚探足元に置いてる人〜危なくない?

609 :名無しバサー:2005/06/20(月) 21:15:43
コブラはどう?インプレお願いします。

610 :606:2005/06/21(火) 00:58:14
>607

pが嫌いなんです。
ですからDIYでオンボードチャージャー付けた人教えてください。


611 :名無しバサー:2005/06/21(火) 01:28:44
カベかバスプロで好きなチャージャー選んで買う。
バッテリーの近くにネジで固定。
アップトランス買う(容量はチャージャーの説明書読んで決めれ)


こんなもんじゃね?
俺は純正のを使ってるからどこのがいいのかはわかんね。

612 :名無しバサー:2005/06/21(火) 02:58:50
609、チャンピより静止安定を目指して設計、の為、重すぎ!遅い!
波当たりはレンよりソフト、そこそこ売れてる、

613 :名無しバサー:2005/06/21(火) 08:19:19
609>コブラ18fのV6−150乗ってみたけど、乗りにくかったぞ
スタン重でプレーンなかなかしない、飛ばすと暴れる、静止もいいとは思えん
漏れはあんまりいいボートとは思わなかった。

614 :名無しバサー:2005/06/21(火) 08:32:16
プレーンは単にペラが合ってないから。
ハルのVがきつめなら、飛ばすと荒れやすいし静止安定性も良くない。

良いとか悪いとかでなく個性では?



615 :名無しバサー:2005/06/21(火) 12:04:49
>611

純正ってどこのですか?

容量って10Ax4バンクなら40Ax12で480w、安全率みて1000wぐらい
あれば十分なのでしょうか?

616 :名無しバサー:2005/06/21(火) 12:23:21
611じゃないけどオンボードチャージャ外して家で使ってる。

メーカーのHP調べたら意外と許容範囲が広かった(下は95V/60HzからOK)ので昇圧トランス無しで使ってる。
ちょっと時間がかかるみたいだが同時に2個充電できて今の所問題なし。

617 :名無しバサー:2005/06/21(火) 12:31:35
ハルが割れるとか聞きますが、スキーターは弱いのですか?
次に買い換えたいボート第1候補なんですが。
ZX225かTZX200あたりがほすいです。


618 :名無しバサー:2005/06/21(火) 12:45:27
オイラはこれにしようか悩んでます。。。
ttp://www.ybs.co.jp/import/hatteras/50conv/

619 :ZX225 ◆0JxH2Yef56 :2005/06/21(火) 12:51:11
>>606
外国製(アメリカ)のオンボードチャージャーとポータブルを使ってます。
日本で使用できるかどうか?ですが、内臓トランスで出てきたまま制御なしで
フロート充電するようなタイプは満充電できないと思います。
私が使ってるオンボードチャージャーは2バンク20Aですが対応電圧が
90〜130v/60Hzなんで全然問題なく使えてます。
もしトランスで昇圧するなら消費電流はたしか定格600Wなんで20%は安全率
をみて720W以上必要です。
40Aなら単純に2倍で1500Wは必要かと思います。




620 :名無しバサー:2005/06/21(火) 13:56:20
http://osaka.yomiuri.co.jp/wazaari/img/wa50419e.jpg

621 :606:2005/06/21(火) 20:05:53
お返事ありがとうございます。

>616

デュアルプロが好いと聞いたのですが
メーカーのHP見ても入力電圧が載ってないので、ちなみにどちらのものでしょうか?


>619

2バンクで600wですか。
マリーナってみんなで蛸足して電気を取るから、相当能力不足になるという話を聞いているので
とても心配です。

622 :ZX225 ◆0JxH2Yef56 :2005/06/21(火) 23:22:29
>>621
私が使用してるのはカベラスの物です。
カベラスとバスプロショップのオンボードチャージャーはプロマリナー製で
入力電圧が90V〜なのでそのまま日本で使用できるはずです。
デュアルプロは私の知り合いが湖北のマリーナで使っていますが
トランスなしでは使用できなかったそうです。
オンボードチャージャーを買うなら充電方式が3ステージのものがオススメです。
もしトランスを使うのであれば普通なら1500wでいけると思いますよ。

623 :616:2005/06/22(水) 00:16:36
GUESTの20/10/20でエレキ用20Ax2とスターター用10Ax1
GUESTのウリは完全防水(ケースに樹脂が流し込んである)で放熱はケースの
フィンで行います。更に少々ぶつけても壊れない事。

ただ電源電圧のせいか解からないが70〜80%充電で充電完了の緑ランプが点灯
する。完全に充電するには更に6時間から10時間必要みたい。

624 :MZ:2005/06/22(水) 11:36:21
湖北のマリーナで充電できなかったのは私ですね。
蛸足+延長リールで電圧不足みたいでトランス使ったら解決しました。

私のは純正の2バンクです。
助手席下に本体が設置されてるのでどこのメーカーの物か確認できませんがパネルがデュアルプロなんで本体もたぶんデュアルプロかも。
トライトンの純正もデュアルプロでしたね、4バンクのモデルもあるしこれ買っておけば間違いないんじゃないでしょうか?
トランス使うようになってからは一晩(8時間ぐらい)で満充電するようになりました。
ちなみにトランスはZX225さんが探してきてくれたコレ使ってます。

ttp://www.soundhouse.co.jp/shop/ProductDetail.asp?Item=656^SU15^^

差込口が2個付いてるんでオンボードチャージャーとアメリカ製安物ポータブルチャージャーが同時に使えて私は重宝してます。

625 :606:2005/06/22(水) 12:55:34
みなさん親切にありがとうございます。勉強になります。


>622
調べてみたらありました。プロマリナーさん、90Vからなんですね。ちょっと興味が。
ただ、4バンクでも30Aらしいので、ちょっと心配。4バンクで40Aのモデルはミンコタかデュアルプロ
ぐらいみたいなので、調べてみます。

>623
GUESTさんは4バンクないのでしょうかね。防水がしっかりしてるのは好感がもてます。

>624

トランスっていろいろ売ってるのでよくわからないのですが、デュアルプロで動いているなら
いいんでしょうね。しかしこんなのはどこで見つけてくるんでしょうか?
検索エンジンではすぐに出てこなかった覚えが。

もすこし勉強してミマース。

626 :名無しバサー:2005/06/24(金) 01:42:50
>617
最近のは割れたって話あまり聞きませんよ、初期の頃のZXとかはたまに聞くけど。
TZXってよくわからないけどSXの代わりみたいな物かな?
TZXは見たことないからなんとも言えないけどZX225はいい船だと思う、デッキの広さはあれぐらいあると快適だね。

船体が202に225馬力の船と、210に225馬力のがあるみたいだけど単に予算の問題なのかな。


627 :名無しバサー:2005/06/24(金) 20:49:10
ZX210がキャビってる横でイークル195は平気だったけど
どうなの?

628 :名無しバサー:2005/06/24(金) 21:02:07
イグルには砂袋入ってなかった?

629 :名無しバサー:2005/06/24(金) 21:17:51
琵琶湖でバスボ乗るなら何feetがいいのでしょうか。
18feet乗ってる人はもっと大きい方が欲しいと思う
のでしょうか。

630 :名無しバサー:2005/06/24(金) 21:21:02
安全性より燃料代でつ

631 :名無しバサー:2005/06/24(金) 21:42:21
貧乏人は手漕ぎでいいよ

632 :名無しバサー:2005/06/24(金) 22:10:31
>627
イーグルはバスボと思ってないからさ、どうなのとかいうレベルじゃないんだよ。
出直しておいで。

633 :名無しバサー:2005/06/24(金) 22:39:31
中古のバスボ買った人で、何か後悔したことは
ありませんか?

634 :名無しバサー:2005/06/25(土) 09:39:39
>>629
大きいに越したことは無いが、18ft/150psあれば問題ないと思われ。

635 :名無しバサー:2005/06/25(土) 09:46:26
>>629
北に行くなら20Fは必要だな。

636 :名無しバサー:2005/06/25(土) 13:07:33
北でも12fアルミですが何か?

637 :名無しバサー:2005/06/25(土) 13:09:38
>>636
北朝鮮の話はいいよ

638 :名無しバサー:2005/06/25(土) 13:14:55
アルミさえ持ってないのが637でオケ?

639 :名無しバサー:2005/06/25(土) 13:19:43
免許さえ持ってないのが>>636と思われ

640 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/25(土) 13:21:40
ワシ北でもアルミ12feetでやんす・・・


641 :名無しバサー:2005/06/25(土) 14:10:32
そりゃやる気になればゴムボでもOKだと思うが・・・
要は快適かどうかだろ?w

642 :名無しバサー:2005/06/25(土) 14:14:39
北湖でアルミは危ないぞ。


643 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/25(土) 14:35:33
バスボ欲しいっすねぇ

644 :名無しバサー:2005/06/25(土) 14:45:43
バスボートを庭に飾ってる香具師は、近所で有名になれまつ、
悪い意味で。

645 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/25(土) 14:57:41
ウチは商売やってるからバスボなんか庭に置いてたらヒドイ目に合うな。。。
置けんからイイけどw

646 :名無しバサー:2005/06/25(土) 16:54:47
>>644
ウチは閑静な高級住宅街だがボートを2台置いてるよ。
ひょっとして有名なの?
毎週週末は家に居ないし平日も朝4時くらいから居ないからわからないや。

647 :名無しバサー:2005/06/25(土) 18:02:29
新聞配達 乙

648 :名無しバサー:2005/06/25(土) 21:40:01
>>646
あほやーって思われてるな。

649 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/26(日) 05:23:49
バックせずにグルッと回れる玄関っつーか説明しにくい・・・
ロータリー状の玄関先にバスボ置きたい。
アメリカ〜ンw

650 :名無しバサー:2005/06/27(月) 11:10:38




651 :名無しバサー:2005/06/27(月) 13:15:32
バスボ引っ張っていくのも格好いいけど危ないわな。
所詮日本、道が狭いからな〜
オレも一回事故してからマリーナに預けたよ。

652 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/27(月) 13:21:18
>>651
20fクラス引っ張って牽引車は持つもんなんですかね?
すぐクラッチ滑りそうなんですが・・・

653 :名無しバサー:2005/06/27(月) 14:41:41
ボートヽ(´ー`)ノオクレヨ

654 :名無しバサー:2005/06/27(月) 16:09:59
>>652
いや〜、痛むと思うよ。いい事ナシだと思うけどな〜
かえってマリーナに置く方が後々安くつくかも・・・

655 :名無しバサー:2005/06/27(月) 19:06:04
シグナスだろうがなんだろうが、バスボート引っ張ってたら車なんてダメになっちゃうよ。
ツレの100は3年で後ろのドアが閉まらなくなってたしw
ミッションを3回載せ換えたサバーバンもいた。
駐艇料が・・・とか言うけど牽引時の燃費とか毎年トレーラー車検受けるとか車が痛むこと考えたら駐艇した方が安くつくような気がする。
試合で色んな場所に行くってなら別だけど。

656 :名無しバサー:2005/06/27(月) 19:47:49
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m15157880

いくら値引きしてくれるんだろ・・・(‥;)

657 :名無しバサー:2005/06/27(月) 21:01:51
ここのフネなのね
ttp://www.geocities.jp/m1sa_bisu/cyuukotei.html

658 :名無しバサー:2005/06/27(月) 21:23:27
 

659 :名無しバサー:2005/06/27(月) 21:23:47
  

660 :名無しバサー:2005/06/27(月) 22:06:01
>646
昔は庭に置いてたけど近所の幼稚園児たちが集まってきて
遊び場になっていました。 その幼稚園児たちも今は中学生
です。

661 :名無しバサー:2005/06/28(火) 00:02:46
>>656
>>657
MZさんのZX250でつね。


662 :名無しバサー:2005/06/28(火) 00:24:57
200と225って違いわかります?

663 :名無しバサー:2005/06/28(火) 09:28:56
>>662
確かZX200=19ft5in MAX200HP
  ZX225=20ft2in MAX225HP 
 要は長さとエンジンのでかさの違いですね。

656の船ってロボさんのかと思ってたw



664 :名無しバサー:2005/06/28(火) 10:28:01
そーいえばZX225はよく見るけどZX200って見たことないような気がする。


665 :名無しバサー:2005/06/29(水) 21:15:46
われないかい?

666 :sage:2005/06/29(水) 22:23:24
古〜い中古買ったら割れるかもなw

667 :だん ◆f/dqsfBF2o :2005/06/29(水) 22:32:39
BULLETのりいる?

668 :名無しバサー:2005/06/29(水) 23:26:36
これでも見たら? ttp://wby.props.jp/

BULLETのこと書いてある

669 :667:2005/06/30(木) 00:01:17
>668
さんくす!!

670 :名無しバサー:2005/06/30(木) 19:00:09

BULLETってそんなに速いの?

671 :名無しバサー:2005/06/30(木) 20:07:31
知らんの?

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