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夢の高出力自転車SDVってどうよ

1 :ツール・ド・名無しさん:02/10/18 16:50
最大180%に出力アップ、高出力自転車SDV乗っている奴、語ってください。

開発元オーテック有限会社
http://www5d.biglobe.ne.jp/~otec/index.htm

337 :330:03/06/15 13:35
330は328に酷似したものです。
左右のチェーンは端をワイヤーでつながれ
滑車を介してお互いに反対の動きを強制されます。

338 :ツール・ド・名無しさん:03/06/15 13:49
>>333
http://www.humanpoweredboats.com/Photos/HydrofoilHPBs/HydrofoilHPBs.htm


339 :(=゚ω゚)ノ  ハイドロどろどろ。:03/06/15 14:15
>>337 滑車を介してお互いに反対の動きを強制されます。
それなら一応納得。
早く、その写真が見て見た〜い。

>>338
さんきゅ!。やっぱこれからはハイドロでしょう。うんうん。

340 :ツール・ド・名無しさん:03/06/16 00:39
>336
 回転クランク式(現在の主力方式)でも
踏み込んでいないほうの脚はペダルの上に乗っかっていないように
引き上げる方が効率が良いのでクリップやビンディングが使われるわけなんすよ。
 だから脚を持ち上げている間に踏み込みの位置に戻ってくれる、
あるいは両方を踏んでいるときに適当な位置で止まって支えてくれる
という意味では連動したほうが方が楽だとは思います。

 下りで両方のペダルが一番下の位置でぶらぶらしてたら乗りにくい。

341 :(=゚ω゚)ノ  ギッコン!:03/06/16 08:15
>>336 チェーンを上下させるための、「ハの字型」のガイド

la Levocyclette.
http://terrot.dijon.free.fr/VeloTero.htm
(下から2番目の項目です。)

この写真のチェーン位置を見る限りでは、上方の「ハの字型」のガイド?
らしきものより、チェーン位置は後方に大きく外れているようなので、
どうも<走行中の変速>は、考えられて無かったように思えてきました。

TERROT & Cie.
http://terrot.dijon.free.fr/Affiches/Affiche12.html
(おまけ。)

342 :ツール・ド・名無しさん:03/06/16 15:50
>341
ごめん遊ばせ みたいなポスターが笑える。
こういう心理ってかわんねーのな。
 ヒップホップみたいなのもあるし…

343 :「SDV」 感動した?!?!。:03/06/17 10:51

第1回SDVオフの模様
http://homepage.mac.com/jun_tukada/TokyoBikers/PhotoAlbum13.html

344 :ツール・ド・名無しさん:03/06/17 14:39
>343
 飲み屋の写真なんか見たくねえよ…
走ってる写真がひとつもねえのな。

345 :ツール・ド・名無しさん:03/06/17 21:50
>>343
これってメーカー主催の試乗会? 「愛車」って感じのSDVが
一台も写ってない。(アクセサリー、パーツ交換などを
見せびらかした様子が無い)

346 :「SDV」 感動した?!?!。:03/06/18 09:39
>>344
>>345
やっぱり、こりゃだめだぬ。。

ところで、改めてこの車体のジオメトリー(寸法)
を見てみると、
何かシートチューブが立ち過ぎていて、
一般のロードなどとは、
少し乗車姿勢が違うように見えるんだけど、
その辺も、正直気になったところかな。

347 :ツール・ド・名無しさん:03/06/18 11:18
メッチャ気になりますな

348 :ツール・ド・名無しさん:03/06/18 18:42
>>347 メッチャ気になりますな
やはり。。。。。 そうか。

しかしな〜んで、こんな不細工な格好のフレームなんざんしょねぇ。
そのことの方が、このSDVの機構より気になってきた。

349 :ツール・ド・名無しさん:03/06/29 19:33
SDV賞賛age

350 :ツール・ド・名無しさん:03/07/01 00:32
鬱串で見かけたよ

351 :USポスタル ◆Lance.J3TI :03/07/09 11:34
>>350
速かったですか?

352 :島野喜三ですが、何か?:03/07/15 07:29
>>349
> SDV賞賛

買って頂いて、乗車体験談を、ぜひここに書き込んでください。

353 :山崎 渉:03/07/15 11:34

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

354 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 00:37
救済

355 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 08:12
保全あげ。

356 :島野喜三ですが、何か?:03/07/19 08:48

>>282の、「シマノバイオペースギア」と同じ運命だと、私は思う。

357 :ツール・ド・名無しさん:03/08/02 22:21
SDV

358 :ツール・ド・名無しさん:03/09/11 00:31
乗ってみたけど、普通のロード乗ったことないから違いがよくわからないー

359 :USポスタル ◆Lance.J3TI :03/09/19 22:26
なんとなく上げ。

360 :ツール・ド・名無しさん:03/09/21 12:44
新作がでるらすい

361 :ツール・ド・名無しさん:03/10/08 20:09
あげ

362 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 22:20
俺の立てたスレ、未だあった。
保全上げ。

363 :ツール・ド・名無しさん:03/11/13 18:18
>>358
>>乗ってみたけど

どう見てもウソ。
ありゃ乗りゃすぐ分かるよ。ママチャリと較べても、一目瞭然で、こぎにくい。

364 :ツール・ド・名無しさん:03/11/13 22:27
リカンベントも出るみたいだね

素人目で見てもパーツが複雑になる分あんま効率良いように思えないのだが、、、

>>282のバイオペースはなんとなくわからんでも無いような、、、
(クランクの位置に工夫があるのだと思う)

鉄道板では未だに蒸気機関車の動力効率とかについて延々と議論しててw
なんかそのスレッド思い出したので貼っておくわ。

蒸気機関車を熱く語り尽すスレ Part3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064329031/l50

365 :ツール・ド・名無しさん:03/11/13 22:41
>>364
理科なら違和感ないかもなぁ…
元々形も漕ぎかたもへんだから

366 :ツール・ド・名無しさん:03/11/13 22:49
理科は回して乗るものなんで踏み込み型前提のSDVは全く相性が良くない。

367 :ツール・ド・名無しさん:03/11/13 22:54
リカンベントも結構引き足使うもん?



368 :ツール・ド・名無しさん:03/11/13 23:01
>>366
選択するギア次第なんじゃない?
軽めのギアで効率よく回す…ダメかな?

369 :ツール・ド・名無しさん:03/11/14 00:34
>>366
漏れは蹴飛ばしてるで、SDVに期待。

漏れのばやいアップライトには合わない。アップライトは高ケイデンスで乗ってるし、
それにはいろいろと訳があるので、譲れない。

370 :ツール・ド・名無しさん:03/11/14 09:08
SDVって重そうだな
普通のクロスバイク+5kgくらいか?
特にペダルに繋がってるアームが重そうだ

371 :ツール・ド・名無しさん:03/12/01 07:26
age

372 :ヾ(=Eω・=jノ :03/12/05 07:00
>>370 > クロスバイク+5kgくらい

高出力自転車(SDV) 11月8日(土)
http://www.onomichi.ne.jp/~cycle/mycycle/aias/sdv/
・フレームは、クロムモリブデン鋼(クロモリ)で重量は12kgです。

「クランク」と「コネクチングロッド」と「シーソー式ペダル」などの、
組み合わせにすれば、もっと軽く作れたようには思いますけどね。

373 :ツール・ド・名無しさん:03/12/05 07:03
SDVは轢き足を0と考えて設計されてるのが致命的

あんな距離轢き足したら、膝痛めます

374 :ヾ(=Eω・=jノ:03/12/10 08:32
>>363 > 一目瞭然で、こぎにくい。

個人的には、「斜め前方下側」に向かって、蹴り出す方式にした方が、
力学的にも合理的だと思うのですが、現在の方式は「斜め後方下」に向かって、
力を加えるように、考えられているようです。

直感的には、一般の自転車と比べても、余りにもクランクの位置が後ろ過ぎる
気がします。なんか、変な思想で作られているような感想をもちました。

375 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 14:10
接線方向成分だけが有効トルクになるんでしょ。

376 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 13:09
SDVの機構をリカンベントに使ったらどうだろう

377 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 21:13
アイデアのおなにー

378 :ツール・ド・名無しさん:04/01/22 13:12
>>377
なんだっておなにーだよ。
あとは本当に合理的であることを証明できるかどうか。
リカはある程度証明できてるが、不合理な部分も明らかだから普及しないと。

379 :USポスタル ◆Lance.J3TI :04/01/23 14:26
この間発売の、サイスポだかバイスクラだかに、変なママチャリ紹介されてたね。

立ち読みしかしなかったけど。

380 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 16:34
おなにーはそと
ふぁっくはうち

381 :石井 康幸:04/02/11 23:50
夢の高出力自転車SDV?なにそれ?

382 :ツール・ド・名無しさん:04/03/03 19:38
>>   h ttp://www.wisil.recumbents.com/wisil/racing2000/hydrobowl2000-pictures.htm
上に出ていた、ハイドロフォイル(水中翼)の船体に、興味を持ちました。

383 :ツール・ド・名無しさん:04/03/24 14:13
>>343
見れないよ。

384 :ツール・ド・名無しさん:04/04/27 01:35
あげ

385 :ツール・ド・名無しさん:04/04/30 14:39
これとは違うのか?
ttp://www.gazo-box.com/warah/src/1083269651311.jpg

386 :ツール・ド・名無しさん:04/05/02 21:55
まだ走っているのは見たことない罠。

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