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国内ビルダーってどうよ その3

1 : アマンダ80t:04/08/12 12:47
雑誌のライターが煽ってる海外フレームも、その実態は単なるつるし。
大枚はたいてもツールなどでトッププロが使ってるフレームと同じもんじゃありません。

スケルトンオーダ出来るメーカもありますけど、現実問題として貴方イタ語は出来ますか?
そう、海外オーダしたところで、職人と話し合って作れるわけじゃなし、納期は遅く、
価格も割高な海外スケルトンオーダに30万40万突っ込んでる時間と暇があったら、
是非お近くのビルダーに足を運んでくださいませ。7万ぐらいからご相談に乗ります。

ちなみに私は坂本ちゃん作の80tカーボン(リアはクロモリ)のってます。

前スレ落ちたので立て直しました。

952 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 19:57:15
ワン・カンポは大根にほれ込んでるらしいよ。
ジャパンカップで乗ってたのは違うみたいだけど。

953 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 09:52:56
正直、大根が評価されているのではなく、たった一人の選手が評価されているのですよ。

954 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 10:48:17
イイジマだってタマにはフルカーボンのバイクとか乗りたくならん野かね?

955 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 11:47:04
やつがTREKに乗ったらグランツールでステージ優勝できます。


956 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 12:41:08
あの方の場合、現状よりもつおいアシストを手に入れるのが先決でしょう

957 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 13:20:08
美人のカミサン手に入れてるんだから、ぜいたく言わない。

958 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 14:04:40
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ     >>957
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

959 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 16:44:24
淫婦上げ

960 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 19:13:26
えーミワちゃんかわいいじゃんー?すなおに飯島うらやましいけどなー。

961 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 19:56:16
そろそろ新スレの季節ですね。

962 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 21:08:39
「嫁」・「幸せ」のキーワードが出ると今モーレツに腹が立つ

963 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 21:31:29
嫁を手に入れても、必ずしも幸せになれるわけじゃないぞ。

964 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 21:35:44
フルカーボンのバイクは乗れといわれない限り
進んで乗りたい選手あまりいないらしいよ。
少なくとも国内では。

965 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 22:18:35
嫁の話し中割り込んですみません。

ビルダーさんのホームページを見て、細身のクロモリパイプに
スレッドヘッドがかっこよく見え、自分でもオーダーしてみたくなりました。
でも、スケルトンとかそういうのよく分からなくて、シートアングルがどうの
ハンガー下がりがどうのというのは全く理解できていません。
今乗ってるロードを持っていけば良いようなことも聞いてはいるのですが、
自分のポジションが果たしていいのかどうかもわからず不安です。
しかも、今乗っているのはカーボンバックのアルミスローピング
なフレームです。ほしいのはクロモリメッキだしラグ塗り分け胴抜き塗装な
クラシックなロードなんですが、パーツアッセンブルはDA78にSTI
を考えています。でも、ビルダーさんに相手にされないような気がして
しょうがありません。大丈夫でしょうか?



966 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 22:21:19
そんなレース用のバリバリの店じゃなくてもうすこし敷居の低いビルダーに行けばいいじゃない
ピエとかさ

967 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 23:00:50
> ほしいのはクロモリメッキだしラグ塗り分け胴抜き塗装

NAGASAWAで全盛期ウーゴのフルレプリカ作ってもらえ。
多分40万ぐらいでできる。国内でレーシーかつクラシック
なフレームだったら長澤できまり。

968 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 23:04:18
メルクスのコルサエキストラかGIOSコンパクトプロでいいじゃんと思う漏れ。


969 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 00:10:25
>>965
スケルトンなんて別に細かく指定する必要なんてないよ。
わからないなら正直にそれを伝えればちゃんとよろしくやってくれる。
向こうは経験豊富なプロ。ちょっと聞きかじったくらいの半端者が
ゴチャゴチャ指定するよりずっといいもの作ってくれる。
ネットでいろいろ語ってるやつらだって、ほんとにわかって言ってるのは
ごく一部でしょ。
ビルダーがもっともバカにするのは、ネットや雑誌の情報でオツムが
いっぱいなだけで知ったかするようなやつだと思うぞ。

970 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 03:30:21
クロモリメッキラグスレッドヘッドにデュラ78なのか
悪いとは言わないが似合わないというか台無しな感じ。

>>968
禿堂。コンパクトプロいいねぇ

971 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 07:28:09
実際何人かと話してみたり、オーダー体験を呼んでみたり(2じゃねーぞw)したけど
ビルダーはなんか人の話を聞かないというか、俺が今言ったこと本当に分ってる??
って思いたくなるような人が多い気がする。まぁほんの数人に関してしか知らないんだが
どうよ?

972 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 07:31:29
自分の理論もってる人達だからねぇ。

973 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 08:36:02
ビルダーも人を見るからな。

974 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 10:00:50
>>971
やる事は決まってるのよ。

975 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 17:08:46
>>973 
ん?俺がドキュンだからビルダーの対応がそうなったということ?
まあ別に言うのは勝手だけど何を根拠に言っているんだかw


976 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 18:32:22
>>975
「俺がドキュンだからビルダーの対応がそうなった」 ← コンプレックスでもあるのかい?w

977 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 18:34:41
クロモリフレームなんならスギノのクオリートかコスペアがいいと思うぞ、見た目重視で。
ついでに見た目重視でのクロモリならイタリア製フレームの方が好みだなあ。。。
性能も言うならデダチャイのEOMがいいのはいいよ、細くないけど。

978 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 18:35:56
おっさんだとフランス物の方が好きだったりするけどね。
コンチネンタルラグ最高!みたいなw

979 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 19:34:34
コンチネンタルにしてくれるんなら普通のより惹かれるなあw
でもってラグメッキなんかしちゃったらとんでもなくえげつないよね。(・∀・)モエッ

980 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 19:35:14
すぐ錆びるけどなw

981 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 19:38:19
マッチョ?

982 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 20:01:52
ベッチョ

983 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 20:06:34
完全クラシックがいいとは思わない自分としては
フォークは1インチのTIMEエキップが欲しい所・・・。


984 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 20:15:35
TIMEエキップ1インチフォーク突っ込んでも





エンドに泥除けダボw

985 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 20:23:45
おれのチンポを舐めた


986 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 21:54:52
>>980
めっきラグ
サビ止めのために油まみれにしとくと、
こんどは周りの塗装が痛んでくる諸刃の剣w

クリア塗装かけとけば無問題ってハナシもあるがホントかなー

987 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 22:08:07
昔のイタリアンクロモリフレームはフレームフルメッキで
ラグだけマスキングして抜いてて見た目はラグだけメッキでその実は・・・てのも結構あったよ。
コルナゴなんかがそうだったと思うけど。

988 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 22:24:31
ん?メッキは基本的にマスキングで遺してあるもんじゃないんか?
その実は・・・詳しく

989 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 22:40:11
ラグだけメッキってのは無理だろl。
先にメッキしておくとロウを流す時に曇ってしまうし。

990 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 22:52:52
age

991 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 23:39:54
メッキフレームって
溶接後にメッキ槽に丸ごと放り込んで実質フルメッキ後
塗装しない(メッキを見せたい)部分の表面を磨いて綺麗にして
最後にマスキングして塗装だったと。

だから部分メッキに見えても実はフルメッキで
メッキの上に塗装だから塗膜の乗りは良くないし、剥がれやすい
何よりメッキ槽に丸ごと放りこむから
素材の腐食(劣化)を招くということで嫌うビルダーもいた。

と、聞いた覚えがある。

992 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 00:03:30
ラグ付近だけメッキの場合ももちろんあるよ。
でもメッキ露出部分だけメッキなんて聞いたことない

993 :イギー ◆F0kSzNHN4E :2005/06/24(金) 00:03:42
ルイガノの歴史
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118852135/
ルイガノ総合パート3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117306922/
新車をオーバーホール
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114896064/
MTBを街乗り用にオーバーホールする
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1112976018/
ルイガノLgs-dw限定
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114217771/
本格MTBキャスパー
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117498930/
【神奈川】  ルイガノ最強オフ 【最強伝説】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118152492/
                                                 / ̄ ̄ ̄ ̄`)
     ミミ ヽヽヽヽリリノノノ                          /  /'"""""""ヽヽ
      ミ   ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡.   ,、     /7       ,-、   i  /        ヽ i
      l  i''"  u    u  i   ( <.    | l      .//    | 」  __  __| |
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  /     ヽ.  `ー--一' ノ/ヽ   .   `''‐---‐''     / \ ヽ.       ノヽ


994 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 00:20:31
>>992

この表現がちょっと不明ですが・・・
>>でもメッキ露出部分だけメッキなんて聞いたことない

ちなみに20年前にオーダーした俺の鉄ロードは
オーダー時のメッキ指定が前後エンド当たり面と右チェーンスティですが
リアエンドから一番遠いヘッド周りの塗装のはがれた部分にメッキが見えてます 。

ビルダーに聞いたらメッキするコストより
見せる部分を磨いてマスキングする手間の方が高くつくと言われました。

995 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 10:03:00
普通は全メッキの上から塗装。
部分メッキにしても錆が入るリスクは一緒だから意味がない。
隣のネエチャン、脇が匂う。

996 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 10:14:57
age

997 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 10:15:53
まもなく

998 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 10:16:26
終了

999 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 10:16:49
いたします

1000 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 10:17:13
終了っ!!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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