5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【CS】クロスバイク@GIANT2【CRS/ESCAPE】

1 :02'3400糊:04/08/18 21:10
GIANTのクロスバイク
CS・CRS・ESCAPEシリーズのユーザーの為のスレッドです。
クロスバイク不要論、サス要・不要論は他スレでやってください。
コテハン叩きも禁止です。

公式サイト
http://www.giant.co.jp/

前スレ
【CS】クロスバイク@GIANT【CRS】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087604929/

2 :02'CS3400糊:04/08/18 21:12
関連スレ

CRS2を最強にしよう!CRS2ファンクラブ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061108246/
40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part6
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1089459234/
【サス派】クロスバイク専門スレ【専用】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1090226254/
クロスバイクのホイール何がいい?part1
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066998187/

関連サイト

GIANT CSシリーズユーザー向けページ
http://eldorado59.hp.infoseek.co.jp/gaint.htm

3 :ツール・ド・名無しさん:04/08/18 21:18
ささ、仕切り直しですよ

4 :ツール・ド・名無しさん:04/08/18 21:21
>>1
乙でーす

5 :ツール・ド・名無しさん:04/08/18 21:33
お疲れ様です。
漏れのせいでご迷惑かけて本当に申し訳ありませんでした>>ALL

6 :ヒポポナビッチ:04/08/18 22:10
この度は私の弟子でもあり一子相伝公認後継者でもある
酒乱デブリオーネがご迷惑をおかけしました。
最近の酒デブは修行をさぼっては、PCゲームに没頭する毎日でして。
はにはに。


7 :ツール・ド・名無しさん:04/08/18 22:20
>1Z
今日も1日R3で走ってきました。
相変わらず小さい。自分の体がオーバーハングしてる錯覚にとらわれる。椅子より後ろに下がろうとする自分がいる。気軽に振り返られないのでミラーを付けようと思う。やはりこれは気軽な街乗りよりは段差の無い広い道を爆走するマシンだろう。

8 :ツール・ド・名無しさん:04/08/18 22:34
スバルレオーネみたいだな。

9 :ツール・ド・名無しさん:04/08/18 22:40
広末じゃないスレタイのバランスが悪い ( ゚Д゚)
CSが小さいじゃねーかゴルァ ( ゚Д゚)
新型なんかいらねんじゃゴルァ! || Onz |||

10 :ツール・ド・名無しさん:04/08/18 22:49
あっちのスレでも出てたがエスケープ、トップチューブが短くなった分背の低い人にも勧めやすくなるかな?
自分もちびすけCRS3乗りでステムやらサドル位置やらで試行錯誤したんでいいことだよ。

11 :ツール・ド・名無しさん:04/08/18 22:55
そうとも言えるね

12 :ツール・ド・名無しさん:04/08/18 23:50
CRS 3、CRS 2、CRS 1のどれかを買いたいと思うですが、
違いが分かりません。
分かりやすい解説があるURLありましたら、教えてください。

13 :型録廚122kg-12kg±α   ◆wjVJ8GgM.Y :04/08/19 00:13
>>12
はい。
http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant/flat/index.html

14 :もういちど:04/08/19 00:38
ESCAPE。これってどういうバイクなんだろ?
今までのCROSS、CRSシリーズとは明らかにジオメトリーが異なるね。
このホイールベースはゆったり乗るというよりキビキビ走る性格か
始めるは身長でサイズを合わせて、慣れてきて更に速さを求める時はステムを伸ばす
、という感じかな

15 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 00:49
>>12
予算あるならfcr1買え

16 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 01:37
FCRシリーズは除け者ですか?
>>12
>予算あるならfcr1買え
というか、予算あるならZEROを買うべき。

17 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 02:22
>>16
いや上限がCRS1みたいだからFCR1。
ゼロはさすがに高い。
模試自分がそこまで出せるならロードがほすぃ(´・ω・`)

18 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 02:34
>>12
です。

みなさん、どうもありがとう御座います。
ざっと読んでみてもあまり違いが分からないのですが、
FCR1を買おうと思います。
ゼロは、自分には高価だと思います。
自転車にそこまでは、出せません。
近所のコンビニに行く程度ですから。
駅に何時間もほったらかしにしたりしますし、
あまり高価だと盗難の心配もしなければいけませんし。

19 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 02:41
コンビニにFCR1 ( ゚Д゚)
乗り味は硬いと思うから、覚悟するように。
乗り心地ならCSだけどね・・
それから5万超えるチャリは盗まれるとおもえ。
ジャイの盗難保険も入っとけ。

20 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 02:53
すいません、何度も。
どうやら、FCR1は完売のようです。
CRS 1は8月下旬に入荷するそうですので、
こちらになるかもしれません。

>>19
ほとんどがコンビニですが、たまには遠くまで出かけるかもしれません。

もちろん、鍵はしっかりしたのをかけるつもりです。
乗り心地重視で考えたいので、CSというのも調べてみます。
ありがとう御座います。

21 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 06:16
>>5
酒乱さん、コテハンに戻ってよ

22 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 06:16
自分でハンドルの高さ調節しようと思ったけどネジが硬すぎてむりぽ
買った店持ってったらただでポジション調節してくれるんでしょうか

23 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 06:44
コンビニ行くだけならママチャリでいいんじゃ・・・

24 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 06:46
>>7
逆じゃないの?
ホイールベースが長いCRSのほうが、段差の無い広い道を爆走するのに
適してるのでは?

25 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 07:00
>>22
ちゃんとした工具使ってる?
そこで買ったんなら、普通はそれぐらい無料でやってくれると思うけどね。

26 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 07:31
>24
そう思うだろ。タイヤ細いのもポジションの不自然なのもスピード乗ればまあ許せるのよ。ストップ&ゴーの多い街中はなんだかストレスたまってな。

27 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 08:43
>>24
じゃあロードもホイールベース長いほうがいいな

28 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 08:48
質問B
 ホイールベースの長短は走行にどのような影響を与えるのでしょうか?
回答B
 ホイールベースは前輪の軸から後輪の軸までの長さを言いますが、一般的にホイールベースが
長い自転車ほど直進安定性が良くなります。逆に言うとホイールベースが短い自転車ほど不安定
(と言うことは機敏に反応する)な自転車となります。ただし、同じホイールベースの自転車でも
ヘッドアングルが立った自転車の方が機敏ですし、オフセット量などもハンドリングに影響しますから、
ホイールベースだけで自転車の性能は決まるものではありません。

ttp://www.venus.dti.ne.jp/~belltec/contents/situmon20.html

29 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 09:12
R3とCRS3では、430mmモデルで91.9mmもホイールベースの長さが違う。
これは劇的な変化だな。
詳しい人、Giantの狙いを解説してください。

30 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 09:21
CS3200乗ってるけど、ぶっちゃけホイールベース長すぎ。
確かに直進安定性はいいけど、せまい路地でのUターンなんかんときは切り替えしがいることがある。
とにかく、取り回しがめどい。
もう5cm、ホイールベース短いといい感じ。もっと振り回したい。

31 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 09:28
>>30
ジャックナイフターンぐらいしろや

32 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 09:33
>>30
俺もそう思う。

って、
>>31
クロスじゃ無理でしょアンタ・・・・・

33 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 09:46
ジャックナイフターンか・・・
ウィリーはたまにやるなけどなぁ、ジャックナイフは頭から落ちたことがあるから
怖くてやってないや。

34 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 10:10
>>5
お前うざいからエロゲ板から外に出ないでくれる?

35 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 10:18
ガキをエロゲ板に押し込むなよ('A`)鉄板辺りに隔離しとけ

36 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 10:51
やめれって。
ゆったり気軽に乗るならCSが気持ち良いよ。ESCAPEはなあ。。要はキャラクターの割り振りを明確にしたかったのだろうけどね。世間でもスピードバイク系が認知されてきた事だし。(シラスのお陰かもしれんが)

それでもハンドル周りで改善される気がするなあ。マルチポジションバーにするかなあ。

37 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 11:19
身長170pなのでエスケープの430oを買う予定でしたが
ショップに行って実際に乗ってみると、かなり小さく感じました。
465oの方がしっくりきたのでそちらを購入。
通販で買う方は一度乗ってみた方がいいかも。

38 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 12:10
>>36
シラスもあるし、杉村プログレッシブもじゃない?

マルチポジションバー、俺もやろうかと思ったけど、重量見てやめた。
600gもあるんだもん・・・

39 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 12:25
165cmで短足だと430が妥当かな?
実際に乗ってみようと思ったけど近くの自転車屋に05モデルは全然入ってなかった…orz

40 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 12:55
165cmでR3の380注文してしまった。
失敗だったか…orz
明日納品予定

ステムとかで何とかならんかな

41 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 13:01
ESCAPE、ギア比はCRSと変わってないんだね。
あのぐらいのギア比がちょうどいいよ。

42 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 13:01
CSというのは、CROSSシリーズのことでしょうか?

43 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 13:04
>>42
そうです

44 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 13:05
>>43
どうもです。


45 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 14:51
>>44
どういたしまして

46 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 14:52
あのさ、CS乗ってて重心が前にくるのって俺だけかな?
前傾止めて元のポジションに戻せばマシになるかもしれないけど、、

47 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 15:17
CSで?うーん、腕が短くて胴が長い人は居るからねえ。

48 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 15:32
はい胴長短足です、、腕は長いけど逆に余って疲れます。
サドルからハンドルまで、あと10cmは欲しいなあ。


49 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 16:44
>>40
届いたら小さすぎやしないかとか軽い感想お願いします
380か430どっち頼むか迷ってますんで(;´Д`)

50 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 16:53
悪いこた言わんなるべくデカいのを。当方178cmでフレーム465。正直、つらい。

51 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 17:16
CRSと比べ、ESCAPEの方が、適応身長の下限が引き上げられたのはなぜ?

CRS3 380=140〜170cm
    430=150〜180cm
    490=160〜190cm

R3 380=155〜170cm
   420=165〜180cm
   485=175〜190cm

52 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 17:37
ESCAPEの適応身長ってどっかに出てる?
>>50が178cmできっついって事は実際下限はもう少し低いモンだと踏んでるんだけど

53 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 17:42
ttp://www.giant.co.jp/2004/pop_pics_spec_04/pop_contents/crs_3_slB.html
ttp://www.giant.co.jp/2004/pop_pics_spec_05/pop_contents/escape_r3_wtB.html

54 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 17:47
ありゃ、ホントだ。
ぱっと見シートアングルの違いぐらいしか分からんけど…その辺で差出たのかな

55 :50:04/08/19 18:37
たぶん今の若者は胴短足長なんだよ川崎麻世みたいな。あーあ。

56 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 18:42
胴長腕長短足には厳しい時代か…(ノД`、)世知辛ぇ

57 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 19:32
今でもそれほど変わってるわけじゃないから安心汁
そんなに早く人間進化しないよ

58 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 19:57
今の若者ですが胴長短足ですorz

59 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 20:10
>>58
腕が長ければナカーマ

60 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 20:11
漏れも胴長で手足短いyorz

61 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 20:12
オレは首長

62 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 20:18
県知事か?

63 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 20:35
俺身長181cmで股下87cm。で、3200の480mm乗ってる。

街海苔重視の足つきがよいポジションにしても、純正のポスト出しきっちゃった。テヘ。

64 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 20:42
でぶーヽ(´ー`)ノでぶー

65 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 20:48
エスケープは420サイズでトップ長が520
CRSは430サイズでトップ長が576?
シート角の違いを考慮してもエスケープのほうが4センチぐらい実質的なトップ長が短くなる
僕は、エスケープはステムを低い物に変えてエンドバーを付けるて車道を走る、そう言う性格のバイクだと思いますね。
とりあえずサドルは後ろに引きましょう

66 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 20:59
>>63
ポッチャリさんは個性があるからすぐわかっちゃう(^-^)

67 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 21:03
>>66
なんかキモイ

68 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 21:47
エスケイプならシラスの方が良いよ(w
少なくとも多少知識が有れば解ると思うけど

69 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 21:49
シラスにすれば良かったね♪

70 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 21:56
シラスのいた日々

71 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 22:03
少なくともトップチューブがゆったりとれて重量が犠牲になってないもんね。

72 :ツール・ド・名無しさん:04/08/19 22:10
引っ張れば少しは伸びる

73 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 00:07
>>68
多少知識があるからこそ、ESCAPEのほうがいいと思うんだけど。
スペシャは大名商売ぶっこいてるとしか思えん。

74 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 03:46
>>73
>スペシャは大名商売ぶっこいてるとしか思えん。
どういうところが?

75 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 07:37
そこんとこどうなんだ?乗り比べた人居る?

76 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 09:45
シラスは安いところでも5万オーバーするからな。
R3はあさひで33,600円。
比較対象にならないでしょ。


77 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 10:15
R2やR1でもライディングポジションとかはかわらんだろ。てか、値段が違うのは皆知ってんだからもっと実際的な事書いてくれよ

78 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 10:22
>>77
何が知りたい?
なんでも答えてあげよう(^-^)

79 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 11:12
シラスとR2は実売価格が同じくらいだと思うけど、買うならどっち?

80 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 11:17
>>79
シラス

81 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 11:31
どれも安物 議論価値なし

82 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 11:44
るせえハゲ

83 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 15:12
>>80
なんでシラスがいいの?

84 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 15:27
スペシャキライ

85 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 15:39
スペックも似たようなもんだし、好みで決めちゃって良いんじゃない?

86 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 16:37
>>85
おいおい、全然スペック違うだろw

87 :85:04/08/20 16:59
>>86
んじゃぁ、お手数ですが違いを教えてもらえますか?
↓を見たんですが違いがよくわかりません・・・

http://www.giant.co.jp/2004/escape_r_05.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/spe/image/spec2.pdf

ESCAPEの方はコンポがSRAMなのかぁ。
グリップシフトは好きだけど個人的にSRAMは不安な罠

88 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 20:04
ESCAPE少々短いと感じていたサイズだが、二週間乗ってて慣れた。ハンドルも内側持てばカットする程ではない。汗でシフトが滑るので遠出にはグローブ欲しいくらいかな。

89 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 20:17
遠出じゃなくてもグローブは必須だろ、ボケ

90 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 20:36
最近は自分の短足を棚に上げて、乗れないぞ!とほざく椰子が増えたから、適応身長上げた。







・・・らしい。


91 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 20:36
まあまあ

92 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 20:37
>>89
必死だな

93 :質問:04/08/20 20:41
Escape R3に、リムドライブ式ダイナモを付けられますか?

http://www.charaway.com/accessories/XII-100Lkakudai.htm



94 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 20:43
90
何が?

95 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 21:40
>88
一度怪我すると近く行くのにもグローブつけたくなるよ。

96 :88:04/08/20 21:50
明日から常にグローブします。皆様ありがと

97 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 21:58
>>96
今日からしろ、ボケ

98 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 22:01
今日は風呂入って寝るよ>97

99 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 22:41
糞スにグローブなんて恥ずかしい

100 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 22:44
>>99が透明アボーンで見えないのですが
また糞コテか何かが糞レスでもしているのでしょうか?

101 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 23:01
「糞.ス」をNGワードにでもしてあるんか?

102 :100:04/08/20 23:07
何?糞ス?許さん。

103 :ツール・ド・名無しさん:04/08/20 23:43
>>93
スレ違い。

104 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 00:14
なんだと

105 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 00:18
ジオメトリーがちがう

106 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 00:18
>>93
ブレーキに干渉しない?やってみないとわからないけど。

107 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 08:34
ハブダイナモは、マウンテンルック専用だろw

おとなしく、LEDつければいいんじゃない?

108 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 10:24
うんうん。はぶだいなもはあまり意味ないね

109 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 13:06
ESCAPE R3の実車みたいんですけど、都内で置いてある店しりませんか?
池袋のお店回りましたがCRSしか置いてませんでした。

110 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 13:13
>>90
そうですか

お疲れ様です

もうジャイの茶利には載りません

111 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 13:24
そう言うなよ。一緒に台湾オフ行こうぜ

112 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 13:49
いまだにGiantが台湾の会社だと思い込んでる奴がいるんだね(苦笑)

113 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 14:40
頭弱い人がいる・・・・・・((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

114 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 14:47
ハア?

115 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 14:47
>>112
えっ、違うの!?

116 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 15:20
>>112はただ屁理屈こねたいだけだからキニスンナ

117 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 18:17
オーストリッチの輪行袋のL100を買おうと思っているのですが、
CS 3400は入るのでしょうか?

118 :88:04/08/21 20:27
R3、確かにシート後ろにずらしたら飛躍的に楽になった。しばらく試して報告します。

119 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 21:24
最近はちびデブ系に配慮しているからサイズがおかしいのでは?
ちびデブ系が乗っているの見るとキモイんだよね(w
それとフレームの台湾系のセンスの無い配色も糞

120 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 21:47
今日も坊主のようですな


121 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 21:47
ESCAPE R3 ハンドル3pずつカットして
短めのバーエンドバー付けました。
バーつけると快適です。

 

122 :ツール・ド・名無しさん:04/08/21 22:00
日本本社が大黒ふ頭にあることからも、まともな会社じゃないことが分かるね。

123 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 01:57
そうかあ?

124 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 08:06
大黒埠頭ってあぶない刑事のロケをやってた所?

125 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 08:08
大黒埠頭ってあぶない刑事のロケをやってた所?

126 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 08:45
大黒埠頭ってサザンが虹を見てた所?

127 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 09:09
烏帽子岩も濡れてるよ

128 :117:04/08/22 11:09
スルーされてる・・・
>>117を教えていただけないでしょうか?

129 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 11:13
>>128
ここの住民はリンコウなんてしないから

130 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 11:23
そんなことないだろうけど個々の事はお店に確認した方が良いと思うよ

131 :117:04/08/22 11:30
>>129
いくらなんでもそれはないと思いますが。。

>>130
通販で買うつもりなんです。

132 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 11:35
いや、まじで。
ここのCSユーザーで輪行袋を使ってる奴なんていないだろ。

133 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 11:37
そう言えば、クロスバイクって輪行袋はロード用?MTB用?

134 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 11:40
MTB用
でもフラットロードはどうだろ?

135 :117:04/08/22 11:41
>>132
そうなんですか?

>>133
MTB用らしいです。
エンド幅がCSはMTBと同じなのでエンド金具もMTB用です。

136 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 11:43
>>134
>>135
へぇ、そうなんだ。
マリガトウ〜

137 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 13:20
Escape(=CRS?)もMTB用??
ロード用の袋発注しちゃった・・

138 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 13:22
CSは輪講するようなバイクじゃないからな
14kg〜17kgくらいあるし

139 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 13:24
CSは担ぐものだ。

140 :117:04/08/22 13:41
>>138-139
そこをなんとかお願いします。
誰かL100+CS 3400の組み合わせで使えるのかどうかを教えていただけないでしょうか?

141 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 14:07
>>140
問題なく使えるよ(^-^)

142 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 16:20
大体、輪行袋なんて何でも入るよ。
漏れも人を入れて運んだことがある。
エアカーゴで札幌まで輸送してもらったら
既に冷たくなっていたが・・・。

143 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 16:59
エンド金具の幅が、ちょっと気になって。

144 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 21:20
>>142
エンド幅無事だった?

145 :ツール・ド・名無しさん:04/08/22 21:28
>>109
おれも探してる。
R2なら新宿JOKER本館にある

146 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 10:50
>>109 >>145
御茶ノ水のミナミにあったような気がする。
が、自信がないので確認してから行ってね。
ttp://www.minami.co.jp/ss/shop.cgi?mode=02#

147 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 15:26
やっぱり実売5万でカーボンフォークなのはR2くらいしかないのかなあ


148 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 15:49
CS3400 既出だけどリムそのままでタイヤを35Cから28Cに変えたら
少しは効果でますかね?スピード&乗り心地


149 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 16:11
>148
乗り心地は悪くなるけど漕ぎは軽くなるんじゃない?

150 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 16:31
ふむふむ漕ぎが軽いとな、、いいこときいた。
でも金が無い・・

151 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 18:01
R3のダークグリーンって実際どのくらいの緑なのでしょうか?
近くで現物を見ることが出来ず、ネットの写真は黒にしか見えないので・・・・
ほとんど黒に近いのですかね?それとも車のミニみたいなモスグリーン?


152 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 18:26
そういやCRS1もカタログだと黒っぽいけど、実際はもっと明るい色なんだよね
なんであんな違って見えるんだろ

153 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 18:28
>>151
それは実物を見るしかない。
実物でも、屋内で見るか屋外で見るか、光線によって
色調は全然変わってくるけどw

154 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 19:22
公式写真程ではないけどかなり黒いモスグリーンとダークグレーのツートン。白もシックな感じ。

155 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 20:07
>148
アレは最初についてるKENDAが重過ぎるから、タイヤの幅が細くなる以外にも
軽量化という意味でもこぎやすきなるよ。

156 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 20:13
escape R3には、デオーレLXのハブ、クランクと、ディレーラーつきますか?
リアはsramだから交換できるとおもうのですが、
フロントは聞いたことない部品です。
もしかして、クロス専用部品かな。
これをデオーレLXに交換しただけで不具合なく使えるのでしょうか。

157 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 20:14
連続スマソ
もちろん、シフトレバーは入れ替えるのが前提です。

158 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 20:16
問題ないよ(^-^)

159 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 20:20
ありがd
しっかり登れる700c舗装路9割林道1割モデルを作ってみます。

めざすはコルナゴ!(の一番安いハイブリッドバイク)

160 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 20:22
>>159
がんば p(*゜▽゜*)q

161 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 20:34
>>159
意味わかんね
ノーマルの何が不満なの?

162 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 20:37
>>161
パーツ持ってるから換えるだけだよ。
あと、試乗したらRDがぜんぜんダメだった。

163 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 20:38
クランクも短すぎた

164 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 20:50
>>148
乗り心地はかなり悪くなるよ
スピード出すバイクじゃないからもうちょっと太い38cくらい
履いててもいいかもしれん

165 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 20:54
>>158
LXクランクはオクタリンクだけど本当に付くの???

166 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 21:01
>>165
大丈夫(^-^)

167 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 21:09
35Cのタイヤを28cに換える時は、チューブも28Cに換えなきゃいけないのでしょうか?
どなたか教えていただきたいです。

168 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 21:14
>>167
換えなくてもOK(^-^)

169 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 21:17
>>146
情報ありがとうございます。仕事帰りに早速行ってきました。
ありました!R3。でもホワイト…

ダークグリーンもあったそうですが、売れてしまって今はないそうです。
結構黒に近いような感じらしいですが、その微妙なのを見たいんですよね(w

給料でたら思い切って買ってみるかな。

170 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 21:24
>168
普通は換えないといけないだろ。
シュワルベとかの対応幅の広いチューブなら大丈夫だけど。

171 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 21:55
>>147
逆面、そんな中途半端なスペックでカーボンは意味無し

172 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 21:56
軽いのもそうだがCRSと比べて溶接部が綺麗なのが嬉しくてねー。

173 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 21:57
>>164
わたしにとってCSはスピードバイクなんです。
早く回せるなら細くしたい。

174 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 22:00
じゃあ23cくらいにしたらいいじゃん

175 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 22:05
166,168は嵐

176 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 22:08
電波でぶ

177 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 22:23
あれこれいじるより
その金ためて
ロードレーサー
買うヨロシ

178 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 22:59
ロードはスタンドがつかない(まあ、つければつくけど)
ロードはキャリアがつかない(シートポストキャリアならつくけど)
ロードは太いタイヤが入らないのが多い
ロードはギア比が歩道や路地を走る街乗り用ではない
ロードはツーリングには使いにくい
ロードは持ってる(ジャイだけど)

この辺でクロスを考えているわけだが・・・

179 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 23:28
そんなあなたにグレートジャーニー

180 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 23:29
クロモリのおんぼろロードならその辺に転がしときゃいいんだろうが、真新しいロードではなかなかそうはいかないからな。
パーツの使い回しも考えると700cで130mmエンドの地味なクロスが街乗り用に最適だ。

181 :ツール・ド・名無しさん:04/08/23 23:56
>>148
無駄なサスをやめてリジッドフォークにすればママチャリ程度には走れるようになるよ。

182 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 00:12
無駄なことを。。

183 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 00:21
あれこれいじるより
その金ためて
ESCAPE R1
買うヨロシ

184 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 00:30
>>183
無駄なことを。。

185 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 00:30
もー買っちまったもんはしょーがねーヨ! 三三三三CSヽ(`Д´)ノ ウワアーン

186 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 08:25
ぶっちゃけcross2000と同価格程度のママ茶利だったら
どっちがいいよ?

187 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 09:23
>177>183
無駄金だろうがなんだろうがあれこれいじりまわすのが
自転車糊の楽しみなんだよ、バガヤロ様。

188 :187:04/08/24 09:30
俺なんか37000円で買った04CRS3に
もう3万以上注ぎ込んでるざます。
そんで、気に入ってるかっていうと
フレームが糞だから、どうやったって糞なんだけどな。

189 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 09:51
3200イジりすぎちゃって、スピード出さないとイライラする仕様になっちゃったから
ママチャリ買っちゃった。クロスってなんなんだろ(w

190 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 10:08
粘着すまんが、漕ぎが軽くなる→爽快感、乗り味UP にはならんの?
荒川CSを通勤してるので、現状で少しでも時間を縮めたいのです。

191 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 10:46
>190
なる、なる、早くホイール取り替えろ。
クランクとペダルも、CSだったらリジッドフォークに
変えろ、ついでにハンドルもドロップだ、さあやれ、今すぐやれ。

192 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 10:47
>>190
一般的に細いタイヤは空気圧を高くして使用する。太いタイヤより路面の状況がダイレクトに感じる。
高圧なのでタイヤの硬さを感じる。ハンドリングがシビアになる感じがする。マッタリ走行には向かない。
しかし、走行においてタイヤの軽量化はかなり効果大。漕ぎが軽い。これにより快適な部分も大きい。
プラス、マイナスどちらに重きを置くかだと思う。
タイヤ前後換えて、チューブ含めても1万かからないだろうから一度試してみれば?
太い細いどちらが自分の走り方にあってるかは人によると思う。


193 :190:04/08/24 11:04
荒川CSは荒川CRのまちがいでした。
>>192
非常によく分かりました、ありがとう。
費用対効果でまずタイヤ換えてみようとおもいます。
メンテ本は買ってあるので、自分で挑戦してみる。
>>191の改造にも興味あるけど、スキルと金を貯めないとね。


194 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 17:04
先行発売モノのR3買ったら走る楽しさに目覚め
ワイヤーすら伸びないうちにクランクから異音とブレーキレバー
の位置がおかしくなったので近所のプロショップに見てもらいに行き、
そこで見かけたFELTのSR101にほれ込んで衝動買いし、
最近物足りなく感じて、パーツをグレードアップするなら
この際いいモノ買おうと20万前半程度のロードを探している。

基地外だね。漏れ。
そういえば、カメラにはまったときも、
車にはまったときも、こんな感じだった

195 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 17:27
>>194
よくいるタイプでしょ(苦笑)

196 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 17:49
03のCRS2と04のCRS1とR1で迷ってるんだけど、どれがいいかな?

197 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 18:28
>196
その志向なら、シートチューブがより立ってるR1がよろし。
03、04はMTB風フレーム、05はフラバーロードに近づいた。
と、思うぞ、おれは。

198 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 19:56
28cにするとロードみたく乗り心地悪くなってくるよ
もちろんそれより太いタイヤのやつより走りは軽くなるけど

もっとも、サス付ならうまく衝撃キャンセルしてくれるけど

199 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 19:58
>>198
あそっか おー
あたまいいー

なかなか思いつかないアイデアですね
大抵どっちかスポイルしちゃう人が多いですよね

200 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 20:01
なるほど。名案だな。
漏れらのような凡人にはなかなか思いつかなかった。
細いタイヤとサスなら、一番クロスらしいや。

201 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 20:07
>>198
なんかリジッドだと
太くてトロいタイヤで乗り心地保ってるから、
タイヤが全てでそれを細くするわけにはいかないんだよな。
そしたら走りはいいけど、もっとロードみたく乗り心地悪くなっちゃって、
結局、なんのためにクロスなのか意味なくなっちゃう
タイヤが細ければ一気に軽くなるのはわかってるんだけど・・・
それだけにそのアイデアには嫉妬を感じてしまう・・・
あっ、一本取られたっていうか・・・
一番クロスでしかできないアイデアだよなそれ・・・

でも、最近そういう風にできるの増えたよな
ホイールも出回ってきたし

ほんと、リジッド買ってしまった者としてはうらやましいです

202 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 20:09
>>198
はあーなるほど

しかしよく思いついたな 盲点だった
スレッド読んでても、俺ら凡人ではなかなか出てこなかったし
盲点に気づく天才っているもんだな

203 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 20:12
>>198
それ、オレは気づいたんだけど、
誰にもやってほしくないから言わなかった・・・
漏れだけが独り占めしたいほど
漏れのやりたい漏れだけのアイデアにしときたかった
あんまり真似しないでねw
そういう天才的なのは
他の人と違くて珍しいほど価値あるから

204 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 20:13
みんなノリが良いなw

205 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 20:15
>>198
まさに最終手段だなおい・・・。
オレももう少し早く気づいていれば違ったのにな・・・。
自分が気づかなかったことに
後続の世代の他人が気づいて近道するのは
ちょっと悔しいから、叩きたくなってくるw
とりあえず、オレみたく一度失敗してからそれやらない?w
いくらなんでもあまりにも最初からそれやるんじゃ、
おいしすぎるよ・・・ずるいw

206 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 20:19
おもしろいと思ってレスしてるのは一人だけだけどな(苦笑)
やるんなら文体ぐらい変えろって。

207 :206:04/08/24 20:20
>>204
おまえだけに言っているんだぞ。

208 :206:04/08/24 20:26
ただでさえ売れない
中途半端なリジッドクロスバイク
=スピードバイクの売り上げ落ちると困るから、
厨房にそういうことを教えないでくれ

同じく街乗りで妥協と我慢してるオレのようなロード乗りが
クロスバイクに対して単純な植民地的優越感保てなくだろ
奴隷としてレクチャーしてやってるんだから

あんまりすごいこと考えなくていいのよ

サスかリジッドか サスいらね と単純に考えておけば

どっちに転んでも、俺らロード乗りは得するんだから

一緒に問題解決しないふりして我慢しながら街乗りしようぜ

209 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 20:32
くだらねぇ騙り。
よほど悔しかったのか、坊主w

210 :209:04/08/24 20:43
すまん誤爆した。意味不明なのはそのせい。

211 :209 ◆9fw1ZntG8Y :04/08/24 20:48
>>207>>210

おいおい・・・だから勝手に騙るな。
>>204>>206>>208-209だけが本物。

>>209>>207の偽者に対してね。
>>210も偽者。

ほんと巧妙なのでトリップなしでも
それらしいなりすまししてくると思うけど、
これからはトリップつけて書くよ。

もう騙るのやめろよ、坊主w

212 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 20:48
何十マンもするフルサスMTBならいいが
CSの前サスだけじゃ身体への衝撃は防ぎきれないぜ?

213 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 20:54
細タイヤのMTBが最強てこと?
CSのおまけサスではたしかに不安だ。
実際ノーマルは手首への振動きついし・・
バネだけ交換できるのかな。

214 :212:04/08/24 20:59
まあ、そんなに衝撃を考慮しなければならないんだったら、
そもそもリジッドに乗れなんて言えなくなってしまうけどな・・・
もっと硬いわけだから。

その意味では、細スリックにサスというのは抜群の平衡点かもな。

215 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:02
>>213
手首への振動がきついだと?
ママチャリは乗れないね

216 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:02
>>213
そんなの振動のうちに入らないと思われ
それがリジッドになったと仮定すれば、
それ以上耐えなくちゃいけないのだから・・・
それだけリジッドは厳しいのよ

217 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:04
04CRS3だが、バーエンドつけてグローブはめても
けっこう手首に衝撃がくる。グリップ換えたいんだけど、
グリップシフトだからなあ。

218 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:04
>>211
必死だな(嘲笑)

219 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:05
【サス派】クロスバイク専門スレ【専用】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1090226254/

このスレから出てくんな、ウジ虫

220 :209 ◆9fw1ZntG8Y :04/08/24 21:05
>>218
あんたがね(嘲笑)

221 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:07
>>219
またこいつか・・・サスイラネ厨だっけ?
>>1読んで参加しろよおまえ

222 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:08
>217
シフターも換えたら?

223 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:10
衝撃は吸収するようにすればするほどペダリングの力も奪われる
CSシリーズに細スリックは決して平衡点じゃないぞ

224 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:11
>>217
>04CRS3だが、バーエンドつけてグローブはめても
>けっこう手首に衝撃がくる。グリップ換えたいんだけど、
>グリップシフトだからなあ。

夏場はグローブしたくないけど、
漏れもわりと距離走ったあと手首が次の日まで響くんで、
やっぱグローブするなあ
安物だからかあんま意味ない気もしてるけど

やっぱりグリップも変えるべきかなあ?
ボディージオメトリとかのあるけどどうなんだろう?

みんなどういう対策しているんだろうか



225 :223:04/08/24 21:13
「そうだったらいいなあ」と
あくまで想像で決め付けているだけではあるけどね
やっぱりペダリングはペダリングであくまで入力、
出力としての衝撃とはまた別だからそうは言えないかな
衝撃のほうがきついからなあ


226 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:15
>>225
まあペダリングうんぬん言うやつほど、エンジンないしな
街乗りは信号もあれば段差もある
ペダリングロスという誇大妄想で、他を犠牲にしたら、
クロスじゃなくなっちまう

227 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:17

 559 :ツール・ド・名無しさん :04/08/22 10:49
 >ハーフクリップってそんなに効果あるの?
 有る。さすがに劇的なって訳にはいかないけど。
 パーツの使用感スレやそれをまとめたサイトのハーフクリップの
 レビューを見ると、 みな高評価だったからつけてみたんだけどね。
 外装変速の自転車なら、いつも使っているギアから1段重いのを
 思わず使う位の踏み易さ、回し易さはある。
 普通の靴で使えるし、街乗り車にはぴったりなパーツだと思ったよ。

ペダリングはあくまでペダリング、回すことで伝わる

228 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:17
CS3400にロード用ホイールが街乗り最強最速ってことで終了

229 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:20
サスいらねってことで終了

230 :228:04/08/24 21:21
終了はしたくないので「229は邪道」ってことで再開

231 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:21
サスさえあれば空気入りのタイヤはいらないね。
CS3400に細いノーパンクタイヤ。街乗りに最強だね

232 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:22
ESCAPE R2のホイールそのままで太めのタイヤ(32c)に交換する事は可能だろうか?
入らない???

233 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:23
CSのタイヤを細くすると言う奴が悪い
買い替えるが賢明

234 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:23
>>220
わざわざトリップつけてまで騙りたがるのがナゾw
なんでそこまですんの?
だってお前の文章、特徴がもろに出ててすぐばれるんだものw

235 :231:04/08/24 21:23
自分でも言っている意味わからないけど、
いずれにしても最強にするにはサスとの組み合わせが
必要なのはわかった

236 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:24
201 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:04/08/24 20:07
>>198
なんかリジッドだと
太くてトロいタイヤで乗り心地保ってるから、
タイヤが全てでそれを細くするわけにはいかないんだよな。
そしたら走りはいいけど、もっとロードみたく乗り心地悪くなっちゃって、
結局、なんのためにクロスなのか意味なくなっちゃう
タイヤが細ければ一気に軽くなるのはわかってるんだけど・・・
それだけにそのアイデアには嫉妬を感じてしまう・・・
あっ、一本取られたっていうか・・・
一番クロスでしかできないアイデアだよなそれ・・・

でも、最近そういう風にできるの増えたよな
ホイールも出回ってきたし

ほんと、リジッド買ってしまった者としてはうらやましいです

203 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:04/08/24 20:12
>>198
それ、オレは気づいたんだけど、
誰にもやってほしくないから言わなかった・・・
漏れだけが独り占めしたいほど
漏れのやりたい漏れだけのアイデアにしときたかった
あんまり真似しないでねw
そういう天才的なのは
他の人と違くて珍しいほど価値あるから

237 :234:04/08/24 21:24
ま、俺の被害妄想をここで語り始めても仕方ないわけだがw

238 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:25
リジッドのクロスを買うと言う奴が悪い
最初からサスにしておくのが賢明

239 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:26
203 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:04/08/24 20:12
>>198
それ、オレは気づいたんだけど、
誰にもやってほしくないから言わなかった・・・
漏れだけが独り占めしたいほど
漏れのやりたい漏れだけのアイデアにしときたかった
あんまり真似しないでねw
そういう天才的なのは
他の人と違くて珍しいほど価値あるから

205 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:04/08/24 20:15
>>198
まさに最終手段だなおい・・・。
オレももう少し早く気づいていれば違ったのにな・・・。
自分が気づかなかったことに
後続の世代の他人が気づいて近道するのは
ちょっと悔しいから、叩きたくなってくるw
とりあえず、オレみたく一度失敗してからそれやらない?w
いくらなんでもあまりにも最初からそれやるんじゃ、
おいしすぎるよ・・・ずるいw

240 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:27

クロスバイクが気に入らないとすれば、「街乗りでのギャップの解消に、
ほんのもう少しで手が届きそうなのに手が届かないことを、クロスバイク
だけがやれている」 からだ。言い換えれば、そういうものしか、クロス
バイクのアイデンティティを明確に確立することはできない。

ロードでの街乗りにおいて届かない憧れは、サスだ。700C用のサス
フォークがあったとしても、キャリバーブレーキが付かないからあきらめる。
あるにはあるのだが、SUS21など廃盤で、ストロークも少ないわけだ。
それでもなおあがくのだが、結局、カーボンなど瑣末な素材による
微妙な差異に走るしかない。

MTBでの街乗りにおいて届きにくい憧れは、700Cだ。700Cなら、
速くするための選択肢は広く、25C相当より細くすることができる。
最近はディスクブレーキで実現できるが、重量もかさみ遠回りの感はあり、
もっとストレートかつスマートに実現したいわけだ。もっとも、MTBの
700C化は、私の実感とそれによる定義から、十分クロスバイクの
第三の道に到達しているため、お仲間ではある。

あきらめざるをえないとき、人は強い否定に走ることでなんとか自分を
納得させようとするものだ。手に届かないあの木の上のおいしそうな実は、
きっと食べてみればまずいのだと。サスはきっと要らないのだと。

クロスバイクなら「その実」に一直線だ。「その実」とは誰もが完全には
無視することのできない、「街乗りでの生理的欲求」なのだ。

241 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:28
>>228
付かないから

242 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:28
>>237
レス番を騙るってのは、完璧な敗北宣言ということだよ。
お前にはそれしかできないってことだw

243 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:28
>>232
なんで太くするんだ!?

244 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:29
>>237
まあこれからも騙りがんばってくれ、
騙りしかできない負け犬くんw
バイバイ

245 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:30
さっきからレス番騙る文体同じ奴がいてキモ面白いな

246 :242 ◆QrXMtgWe7U :04/08/24 21:33
>>242
よくわからんが証明できるのか?
おまえが偽者なわけだが

247 :242,244,245:04/08/24 21:35
>>246
プププ

248 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:37
ま、人間、勝ち負け言い出すときは、
大抵、負けてて自己矛盾があるとき。
負け惜しみしか口に出さないものだからな人間は。

言わせて置いてやれ。
そのアンチサス坊は宿題でも残ってるんだろ。
その逃避に今日は暴れたんだろう。

みんな、はけ口にさせてあげろ。

249 :248:04/08/24 21:38
その前にオレが宿題やんないとな

250 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:39
245と247は別人な。

251 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:40
エスケープ買えよ

252 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:40
>>249
またアンチサス坊騙ってるよ・・・懲りない奴だ

253 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:40
CS・CRS・ESCAPEシリーズのユーザーの為のスレッドです。

ク ロ ス バ イ ク 不 要 論 、 サ ス 要 ・ 不 要 論 は

他 ス レ で や っ て く だ さ い 。

コテハン叩きも禁止です。


254 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:42
ジャイのESCAPEの営業だったのかもな
新製品だからコケるとクビ切られるんだろw
どうにも中途半端なブツだからなあれ

255 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:43
>>240
なんだか、凄く納得させられたような気がします。

256 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:45
http://www.cb-asahi.co.jp/html/uresuzi/index.html
サイクルベースあさひでCSシリーズが売上上位だけど
入門用の安いクロスバイクだから、そこらへんの自転車屋で
買ってもたいして値段変わらないじゃん。
メンテとか、いろいろやったら確実に自転車屋で買ったほうが安いぜ。

257 ::04/08/24 21:52
トラコン最強ーーー!

街乗りにはトラコンですよ、雑魚ども

258 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:55
>>254
いやたぶん自転車板であちこちに口出ししてお節介焼いてる
いつもの女にモテない孤独な寂しがりやの粘着ローディだと思う。
個人的には、たかがいい案が出ただけなのに
これだけ反発が起こるのが不思議。
クロス乗りは冷静に現実を認識しているから
最初は自意識過剰なのかなと思ったけど、
これだけ精神年齢の低い厨房ローディがさわぐってことは
それだけ外野ではクロスバイク気にしてる人多いのね。
それをこうして拝めただけでも感慨深い。

259 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 21:59
>>258
まあそう煽るなw やつも宿題再開できなくなっちまうw
にしてもあの幼稚さはどこからやってくるんだろう
いつもトンデモなレトリック持ち出すところがまったく同じだし
さながら職業左翼、プロ市民並みのキモさだよな

260 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 22:02
CS・CRS・ESCAPEシリーズのユーザーの為のスレッドです。

ク ロ ス バ イ ク 不 要 論 、 サ ス 要 ・ 不 要 論 は

他 ス レ で や っ て く だ さ い 。

コテハン叩きも禁止です。



261 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 22:03
>>260
おまいもしつこい
コピペピカチュウ攻撃しかできないなら、
荒らしと同じ

262 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 22:15
まあまあ、もちっと、またーりいこうや
サスいらねとかそういう排他的なのはよそう

263 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 22:20
サス要・不要厨うざい。ここはユーザーが集うスレであってそんな議論は他所でやってくれ。

実際CS3400のタイヤを28cに変えた人、乗り心地はどうだか聞きたい。

264 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 22:21
クロス厨は、たかが自転車に於いても割り切れない
悲しい人種です。
オマエら自転車ぐらい割り切って乗れよな(w

265 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 22:26
今日、R3入手しました^^)V

僕は身長167cmだけど、胴長(座高97cm)の体型なので、思い切って465にしたら
サイズがピッタリでした。前スレで、ハンドルとサドルの距離が短いと書かれて
いたので、読んでおいてよかったです。

ところで、チェーンを触ったらベタベタしてたけど、チェーンに注す油は
専用潤滑油が必要ですか?付属の説明書を熟読したけど、チェーンのメンテには
触れてませんでした。

266 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 22:28
>>265
100円ショップのオイルで十分(マジ)

267 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 22:30
ホムセンで売ってる551でも良いよ(^^)

268 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 22:30
>>265
オイルの注しすぎに注意な。
雨に降られないのなら、半年に一度でOK。

269 :265:04/08/24 22:36
今まで、スポルディングのマウンテンルックを修理しながら10年も乗ってたので、
この嬉しさ一入です!
R3って、かるーいね(スポルディングは16Kg)。タイヤもホッソイね(スポルディングは
ぶっとかったぞ)!Vブレーキの効きもシャーアプだねぇ!
白ってかっこいいね。あまりに嬉しかったので、今夜はR3と添い寝です。見れば見るほど
この色合いに惚れ惚れ^^*)o
っていうか、外に出して盗まれたらヤなので、前輪を外して部屋に持ってきて
しまいました^^;)
そうそう、スポークとリムが黒で締って見えるね。うっとり。

埼玉から都内まで38Kmを自転車通いしてますが、明日の朝が楽しみです。
どのくらい早くなるかな?ワクワク

270 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 22:50
>>264
君のように「駄目でいい」と割り切る人もいるさ。

271 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 22:50
>>265
38kmってすごいね
漏れと似たような体型なので
漏れも買うときは465にしよう



272 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 22:54
>>269
ロード買えばよかったのに…
38kmでクロスじゃ中途半端…ボソ

273 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 22:58
>265
確かにオイルが気になったので、ドライタイプ変えちゃった。
軽く走れて良かったよ。

274 :誰か質問してくれ:04/08/24 22:59
>>265
通勤がんがれ

R3私も☆いっす
これからのレポート楽しみにしてます。

275 :ツール・ド・名無しさん:04/08/24 23:13
>>265
R3はフル泥除けがつけられるダボ穴ついてますか?

276 :七紙@クラウドリフト:04/08/24 23:19
今年のはやりはビキニタイプだ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/cloudrift2.html

277 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 01:07
crs3かescape r3で迷ってます
どんな違いがあるのですか?

278 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 01:08
>>277
http://www.giant.co.jp/

279 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 03:02
煽りじゃないんで。。。教えてください。
ここで、マンセー!とか言ってGIANTを盛り上げてる方達は
本気の本気なんでしょうか。。。?それとも冗談ですか?
分からなくなってきました。。

280 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 03:10
>>279
本気に決まってるじゃねーかよ。
ひょっとして都会の人?
今、田舎ではジャイアントが最も熱いんだよ。
韓国でもフィーバーしてるよ。
是非休日にでも田舎の自転車屋を訪れてみな。

281 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 03:58
>280
田舎もんは出てくるなよ

282 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 03:59
ジャイアントは厨房に大人気だよ!
ルイガノ買っちゃうと金持ちの子供みたいで浮いちゃう。
みんなジャイアントにしようよ!

283 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 04:19
>>282
ルイガノに、R3に適うグレードの自転車いくらする?


284 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 05:08
>>277
タイヤとか見ると、ESCAPEの方がCRSよりロードよりのような気がする。
改造とかせんのなら、値段とかデザインで決めてええんじゃない

当方、身長165cm(座高90cm)でR3の380mm乗ってるけど
そんなにきつくない、結構ぴったり
ポジションがあってないだけかもしれんがorz

グリップシフトは好きなんだけど、フロントのシフターが微妙な感じ。
三段しかないのに、シフトのうちに何個所も止まるところがあって
夜だとシフト表示見えないから、音と足でシフトがちゃんと入ったか
決めないといけない。
あと28Cのリジットで歩道を走るのはちとつらい

285 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 06:33
CS2000だけど、なんかシフターんとこ掴んで走るのが一番楽・・
ポジション合ってないのかな

286 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 07:35
>>265
オメ
チェンオイルなどここが役立つかも
サイクルベース名無し 
http://www.cb-nanashi.com/others.html
ここのケミカル
今のままでもいいと思うけど。


287 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 07:40
>>277
CRS3
http://www.agawacycle.co.jp/tuhan/crossbike/giant/2004/crs3.html
escape r3
http://www.agawacycle.co.jp/tuhan/crossbike/giant/2005/r3.html

288 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 08:03
>284
前後のギアの相性(外側と内側であまりねじれると異音を発するとか)があるので少しずつずらしてみて適性箇所を見つけてね。(安物ばかり乗り継いでいるので上級コンポがどれだけスムースか知らない。コンポ比較記事ないかなー)
シートサスで軽さを損なわず乗り心地は確保されているはずなのであとは膝で吸収しよう

289 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 12:05
CRS3とR3ではタイヤが違うし、重量の基準となるフレームサイズが違いますが
同じくらいのサイズだと、フレームはどっちが重いですか?

290 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 12:12
>>285
それが普通です、マジで

291 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 12:56
本当になんであんなにハンドル長いんだろ
嫌がらせか?外人の標準なのか?

292 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 14:34
MTBなら分かるけど街中走るクロスで58cmはなぁ・・。

293 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 15:55
38センチぐらいでちょうどかな。

294 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 16:23
>>285 俺はCRS3だけどシフターのところにバーエンドがあったら楽だな〜といつも思ってる。

295 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 18:46
ハンドルはカットが基本では。
でも短く切ると左右のブレーキケーブルとシフトケーブルが干渉するんだよな。
サイスポかなにかに出てた人は僅かに上下に互い違いにしてあった。
少しぐらい左右のブレーキの角度が違っても人間の歪みからすればたいしたことないのかもね。
見た目気になるけど。
やってるひといる?

296 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 18:55
やっているひとがいるかどうかさえ定かではない「基本」か・・・


297 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 19:29
CS 3400です。
何故だかわからないのですが、高速走行中にカシャッカシャッと異音がします。
いろいろと調べたところ、フロントフォーク周辺からっぽいです。
さらにいろいろやったところ、どうやらハンドルに力をかけてサスを沈ませると音が出るみたいです。
しかし、サスから音が出てるとは限らないと思います。
それで、止まっているときに何回か力をかけたら音がでなくなったのですが、
走行中にはまた音が出てしまいます。
さっぱりわからないので何方か理由を教えていただけないでしょうか?
(自転車屋にはなるべく行きたくないです。態度が悪い上にかなりのど素人っぽいので)

298 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 19:34
バーエンドバーをハンドルのシフターの内側に付けるといい感じですよ
付けれる人は

299 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 19:45
SRAM3.0の評価
http://so-net.amikai.com/amiweb/browser.jsp?display=3&url=http%3A%2F%2Fwww.mtbreview.com%2Freviews%2FDerailleur%2Fproduct_78895.shtml&display=&c_id=so-net&dictionary=general&langpair=EN%2CJA

300 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 20:08
>>299
この程度の英語ぐらい原文でわかるだろw
機械翻訳通したほうが余程わからんw

301 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 20:11
>>300
ぷっ

302 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 20:41
英語力の話はいいがSRAMどうよ
イマイチ精度出てない気がするのだが操作が悪いのかな

303 :277:04/08/25 21:15
みなさん親切にありがとう。escapeにしますわ。

304 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 21:37
ロードにすりゃいいのに

305 :ツール・ド・名無しさん :04/08/25 21:55
ロードは3万じゃ買えないし・・・。(最安五万円台のロードっていいの?)

エスケープってスタンドなし?

306 :277:04/08/25 22:23
ロードも興味あるんですけどねー
ぼくも気になります>最安五万円台のロード

307 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 22:41
安ロード買ってもどうせ次のが欲しくなる
だったらクロスとロード両方があったほうがいい

308 :ツール・ド・名無しさん:04/08/25 22:57
ロードはパーツ割高なので5万じゃほんとに底
クロスならシンプルな分基本性能にかけられる

309 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 00:14
このまえ2000乗って新聞配達している人を見かけた。

・・・・_| ̄|○

310 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 00:14
新聞配達に耐えるほど、2000は頑丈!

そうポジティブに考えよう

311 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 00:16
>>310
いや、マジに危ないって。
あんな重い荷物積むには頑丈さを追求した実用車じゃないと。

312 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 00:32
5万のロードだと、まずブレーキがテクトロの激ショボなのが付いてて危険。
その点クロスならVブレーキだからがっちり効くしローコスト。





あとなんかあるっけ・・・

313 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 09:10
CBあさひがR3をすすめている
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/giant/escapeR3.html

314 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 09:37
cs3200に乗ってます。
ブレーキレバーを握るとハンドルに付いてしまいますね。調整して何とかなってますが
ブレーキとリムの間がスレスレだし、タイヤを外すのに今度はブレーキのワイヤーを解除出来ません。あれってしょうがないと店で言われてしまいました。
もう我慢ならん。自転車を換えるか、ブレーキを換えるか、レバーを換えるか。ムムム

315 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 09:39
>>314
それがもしフロントの話なら
モジュレーターを外せば解決。

316 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 11:19
>>314
俺は3400だけど、俺の場合はリアのブレーキが同じでした。
フロントは問題ないんだけど。
ワイヤーの解除は、力込めれば何とか外れる。

お店に持っていったら、安い自転車なのであまり精度は期待しないで・・・。
と言われました。
俺にとっては高い自転車なんだよぅ。OTL






317 :297:04/08/26 11:45
>>297を教えて頂けないでしょうか?


318 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 12:15
>>297
わからないから誰もレスできないかと・・
素直に自転車屋を探す。
悪い店ばかりじゃないさ。


319 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 13:58
>297
規則的にペダルを踏み込む時に鳴るの?

320 :297:04/08/26 17:36
レスありがとうございます。

>>318
探しているんですが、なかなかなくて・・・

>>319
今乗ってきました。
確かに高速走行中でもペダリングをやめれば音が消えます。
始めるとまた鳴り出します。

321 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 17:45
まぁジャイのイメージは、金が無い大学生や今までホームセンターの6000円自転車とか使ってた人向きだからなぁ。
他の本格的自転車は軽く漕ぐだけで走るように出来てるが、初心者は重いギアでトロトロ走る。
しかしジャイは強く漕いでも走らない。

まぁ高校生や初心者、または低所得者はジャイって昔から決まってるんだよな。

連休に、暇だったので大型自転車店に3時間ほどボーっとウオッチしていた。
そこで、ある傾向に気が付いた。
ベンツを乗って、腕にはロレックスのダンディな紳士は迷わずルイガノを見る。
セルシオに乗って、家族連れの一軒家持ちの中級クラスの紳士はスペシャを見る。
軽四に乗って車の室内は何故かブラックライト、アソコが緩そうな女を連れて水虫の男は必ずジャイを見てる。
あとアニョハセヨとか喋ってる頭悪そうでヒュンダイに乗ってる人もジャイを好むようだ。

これが現実。
これが真実。

322 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 18:50
そして、

連休に、暇。

これが・・・。
  

323 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 19:23
中古の高級車と、同じ値段で新車のプリウスやボルボセダン乗ってる香具師。
あるいは新車の高級車乗ってる香具師。
どれがまともな生物であろうか・・・

あと、チョソは台湾嫌いだからジャイに乗らない。

などと乗ってみる。

漏れのお洒落時計はパテックのカラトラバ。唯一の車は7のコピー車。
チャリンコはルイガノ・・・
いや、自転車はそんなに趣味ってわけじゃないもので、スマソ。

324 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 19:25
ところで、韓国製の自転車ってないのかな。
日本が工作機械大量に恵んでやってるので、
キネシスみたいなフレームメーカーあっても
おかしくないけど、どうなんだろ。BBがイタリア車の幅とか
わけのわからない仕様になってたら面白そうだが。

325 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 19:39
韓国は自転車で車道を走るとひき殺される国だからねえ

326 :319:04/08/26 20:06
>>297
とりあえず自転車屋に行って「BB」締め直してもらいましょう。
トルク不足やグリス不足かも、。

327 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 20:39
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/giant/escapeR2.html
380が残りわずかだって(w
よっぽど短足がジャイを好む(ry

328 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 20:51
漏れは台湾好きだからジャイにのってるのも少しあるかも

329 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 21:11
今やハイテク先進国だしな
荒らしてる椰子のPCにもしっかり台北製がw


330 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 21:45
>321
>連休に、暇だったので大型自転車店に3時間ほどボーっとウオッチしていた。
3時間・・・
いいフレーズだねえ。

331 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 21:52
>>330
今日会社の入り口近くで見かけた基地外も、
警備員に聞いたら
三四時間くらいベンチに座ってキョロキョロと
往来を眺めているみたいだと言ってた(w
害のなさそうな様子なのでとくに排除とか
しなかったらしい。

332 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 21:53
>>321
面白い妄想だね。

333 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 21:58
新体操はエロくていいが、競技としてはつまらんね

334 :ツール・ド・名無しさん:04/08/26 23:07
自転車競技は躍動感はあるがエロは無いねえ

335 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 00:10
R3にディスクブレーキって無理解?

336 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 00:28
フォークごと替えれば。。Vじゃ不満?

337 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 00:59
R3にディスクつけても無駄。

338 :297:04/08/27 02:21
>>326
ありがとうございます。
BBですか。
買った店はど素人だから(僕より知識低かったような?)駄目だし・・・
持ち込みできる自転車屋を探してみます。
それと疑問が二つ残ったのですが、
1, BBが原因ならばサスを沈ませたときにでた音がなんなんでしょう?
2, まだ買ってから2ヶ月しかたってないのですがそんな簡単にBBは緩むものなんでしょうか?

339 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 03:09
正直な話、ESCAPE R3なんてどこがいいのかわからん

340 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 04:29
32おk?

341 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 07:30
>>339
値段

342 :ツール・ド・名無しさん :04/08/27 08:37
R3のサドルって穴あき?

343 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 08:59
秋から片道15kmの通学にR3はもってこいでしょうか?
最近はバイクにしか興味がなかったんですけど、エンジンばっかりに頼るのも
怠け癖がついてしまって!
R3って3万円台なのにホイールがスマートでいいかなーなんて思ってます。
入門自転車にはいかがなもんでしょうか?

344 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 09:04
簡素で直接的で小さくて、おもっきり走る気にさせるとこだね

345 :ツール・ド・名無しさん :04/08/27 09:25
>>342
空いてないよ、少しだけへこんでる

346 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 10:21
>>343
悪い事言わないからもっと良いの買え

347 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 17:50
>346
どの車種がどういう理由で良いのか具体的に比較して書くのが筋。

348 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 17:58
R3だけはフル泥除け標準装備にして欲しかったなあ、つけても10kg台なんだから凄すぎ。
そうすれば通勤通学最強安マシンになってたのに。

349 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 20:57
>>343
そういう用途にはCS3400の方が良いのでは?
パンクしにくいし、ポジションもあまり前傾がきつくないし
ドロヨケもあり。
05モデルがどうなるのか少し楽しみ。




350 :343:04/08/27 21:12
レスしていただいてありがとうございます。
自転車見に行ってきました。
R3ってタイヤ細いですね。パンク心配ですけど、スポーク黒いのがスマートで
惹かれてます。相談しといてすいません。


351 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 21:20
>>343
週に一回空気入れとけば、めったなことじゃパンクしないよ
入門、ってことは更にその先に足を踏み入れる覚悟がある、ということですか?
だったらR3おすすめですよ。徹底的に乗り倒して次のステップへ進みましょうよ。

352 :343:04/08/27 21:36
>351
レスをいただけるのはありがたいのですが、
価値観の一方的な押し付けはやめてもらえませんか?

353 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 21:39
352は釣り

354 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 21:56
>>352
何様だてめえ
ママ茶利乗ってろ

355 :343:04/08/27 22:08
ツールドフランス見てたらあの脚線美に参りまして、まだ若いのに親父体型なんです!
バイクもスマートじゃないと似合ってないですもんね。
R3でこぎまくります。


356 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 22:15
ネタスレになったな♣

357 :ツール・ド・名無しさん:04/08/27 23:55
正直な話、ESCAPE R3なんてどこがいいのかわからん

358 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 00:38
ESCAPE R3の適応身長をみると
380mm : 155-170cm
420mm : 165-180cm
465mm : 175-190cm
ですが
身長171cmの典型的な胴長短足系のわたしは
420mmで大丈夫でしょうか?
写真をみると結構小さく見えるので心配です。
R3を購入した方、身長と自転車サイズはどんなかんじですか?

359 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 00:54
糞スバイクさいこーーー!!!

360 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 03:06
ESCAPE工作者が欲しい人のふりして何度も書いて必死みたいだが

361 :319:04/08/28 03:12
>358
465oがイイヨ

362 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 03:51
>>360


363 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 09:57
>>362
今なら言える


オマエモナー

364 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 10:50
>358
ちいせえよ
>1-363
オ カ マ 野 郎

365 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 11:01
>>358
両腕を水平に開いた長さが身長より短いならば、
そのサイズでちょうどいいよ

366 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 11:41
CSに前キャリア付けたいんだけど
軽くいザックを乗せられる軽いキャリないですかね


367 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 11:45
>>366
軽くいザック??????
なにそれ???????

けいくい???????????


368 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 11:50
すまそタイプミス
軽くいじゃなく、軽いザックです。

369 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 12:05
352 ≠ 350 に気づけよ >>354



370 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 12:09
>>369
気付いてるだろ
君は純粋な人なんだね

371 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 12:38
>370
包茎だと思ってたが一人前になったな

372 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 13:31
>>366
キャリじゃないけどこれなんかどう?
tp://www.assiston.co.jp/?item=913

373 :sage:04/08/28 13:35
ttp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=452808
これ 効果ある?

374 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 13:46
>>373
ないよりは効果あると思う。でも裾口がどうしても汚れると思う。

375 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 14:07
>>372
なるほろこーゆーのもあるのね。
今閃いたんだけどバーエンド付けたら
色々使えそうな気がしてきた。

376 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 14:55
>>375
普段のおしゃれバッグとしても使えるしいいかなと。
俺はもうメッセンジャータイプのバッグとボブルビーもってるから
いまさら買おうとは思わないけど、でも使い勝手はすごいよさそうなので
すごく欲しいです。機能的にはピカイチじゃないかな。安いしね。
機能的に考えると正方形があってもいいと思うけど、面白みがなくなるね。
こういうデザインは日本人にはなかなかできないと思う。

377 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 15:24
>>376
デザインは好みの分かれるところだね。
スマイルのとか付けて走ったら目立つだろうな。
ちなみに376殿は普通にバッグ背負ってるの?


378 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 20:21
>>372
漏れもコレめっちゃほしい。。。
けど、なんか値段が割高に思えちゃって躊躇しちゃってる。

後からつけるガワは、メットが保持できるネットのがいいなぁ。
いつも店の中に入るときとかにメットどうするかで悩む。

379 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 20:55
つーか>>372は太鼓名人

380 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 21:59
クロスバイクにメットかぶっている香具師ってキモイ

381 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 22:31
そんなことより、04CRS3に700×25Cのタイヤはめてる
しといますか?
いま、28C付けてるけど、もっと細く軽くしたいので。
23Cは別の自転車用にあるので、まず無理だろうなあと分かってる。

382 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 22:35
プロレース23cですべて解決。

383 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 22:36
>>380
CS3200乗りで被ってますけど、何でキモイの?
車道走るのに、やっぱり少しだけでも安全になったほうがいいじゃん。
海外じゃ当り前のようにみんなしてるんだし。
クロスバイクっつってもロードに近いタイプだってあるよ。

384 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 22:45
>>383
いちいち釣られるなっつの

385 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 22:45
>>383
karamunayokusogaki

386 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 22:45
>>380=384=385


387 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 22:47
>>386
なんでだよw

388 :ツール・ド・名無しさん:04/08/28 23:10
クロスバイクには田舎の中学生が被ってるようなヘルメットが似合う。

389 :太鼓名人:04/08/29 00:16
>>377
亀レススマソ。ちょっと外出していたよ。
ちょっとスレ違いになるけど説明します。
バッグは普通に背負ってます。まずボブルビーはスポーツクラブにいくときに使ってる。ラケットとシューズが括りつけられて重宝してる。
重たいけどね。普通のリュックにラケットをつけると、チャリで前傾したときにグリップが後頭部に当たるんだが、ボブルビーは平気だよ。
メッセンジャータイプはこのメーカーのクラッシックというタイプ。
ttp://www.freitag.ch/shop/megaframe-ch.htm
大きさが調節できて便利です。このメーカーのバッグはトラックの幌と車のシートベルトと自転車のチューブのリサイクルでできています。

390 :太鼓名人:04/08/29 00:23
>>379
スレ違いついで・・・
実は工房の時、ブラスバンド部で本当に太鼓名人だったよ。なんで知ってんの?w
言われてみればあのバッグ、スネアドラム入れるケースにそっくりだね。

391 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 00:43
クロスって体重100kgある人が乗っても大丈夫ですか?

392 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 00:51
>>391
ポッチャリさんに聞くとよろし
ttp://eldorado59.hp.infoseek.co.jp/index.html

393 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 05:04
110kg、R3乗りだ。毎日楽しんでるよ。
EUROは大変だったな。重い荷物積んで急坂で踏み込むとアルミスポークが飛んで。

394 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 07:01
>>393
EUROって何?

395 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 07:10
ジャイの、ちょい前の街乗りクロス
ちょい前に誰かリンクしてたよ

396 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 08:04
>>383
こういうレスが嵐は一番嫌がる

397 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 10:20
CRS1.FCR3のホイール市販してほしぃ・・・

398 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 11:47
>>397
してるだろ

399 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 13:47
要は市販の長いグリップに替えてシフトを内側に寄せればハンドルバーの長さの問題も解決するのかねー

400 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 14:27
君が死んでからもう1年。
君は今も僕を見守ってくれているのかな?
君は、僕の生まれて初めて出来た彼女だった。
すごく嬉しくて、幸せだったなあ。
突然、白血病だって医者に宣告されてから、君は病室で日に日に弱っていった。
「病院ってひまねえ」って笑う君を見て、僕はいつも泣いていたんだ。
君の為に、僕の小汚いノートパソコンをあげたら、君はすごく喜んでくれたよね。
ネットをするようになった君がいつも見ていたサイト、それが「2チャンネル」だった。
ある日君はいつものように、笑いながら言った。
「ほら、見て今日も400ゲット出来たよ。」
「あまりパソコンばっかいじってると身体に障るよ」
なんて僕が注意すると、
「ごめんねえ。 でもね、これ見てよ。
ほら、この401のひと、400げっとぉ!なんて言っちゃってさぁ、ふふ」
僕は黙っていた。君がすごく楽しそうで、僕は何も言えなかった。
「ほらみて、この3のひと、変な絵文字使ってくやしぃ〜!だって。
かわいいねえ。 ふふ。」
僕はまだ黙っていた。笑う君を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「憶えててくれるかなあ」 君がふと言った。
「…この401のひと、私がいなくなっても、あの時変な奴に400をとられたんだよなー
なんて、憶えててくれないかなあ……無理かな……憶えてて、ほしいなぁ……」

それから数ヶ月後、君は家族と僕に見守れながら息を引き取った。

君はもうこの世に居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君の事を、401のひとが忘れないように、いつまでも、いつまでも忘れないように。

天国にいる君と一緒に、今ここに刻み込む

        400 ゲ ッ ト



401 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 14:31
horori

402 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 14:52
3400のテクトロブレーキ、フロントはよく効くのにリアが効かないなと思ったら
ブレーキかけるとフレームが微妙にたわむじゃないですか。

これじゃあ良いブレーキに変えても同じかなぁ。皆さんブースターつけてます?

403 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 15:56
このあたりのクロスにブースターつけてる人っているの?
実用上問題になることないような気がするが。
まあ、趣味で乗るものだから金余ってていじるのが好きな人は
つけてる人もいるかもしれんが。

404 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 17:50
前にも聞いたけど放置プレーなんでもう一回。
04CRS3に25Cタイヤつきますか?
答えてみやがれ、でございます。
ホイール変えればってのは梨で。

405 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 17:53
>>404
ちゃんと答え出てただろ阿呆

406 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 18:14
ここは殺伐としたインターネットですね。


407 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 18:24
>>404
不愉快だ
去れ

408 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 18:48
マジレスしてやろう。
別につかないことはない。
でも、やめといた方が無難かもしれない。
純正で憑いてるリムに適合するタイヤサイズはおおむね28〜44程度。

409 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 19:14
>>404
大は小を兼ねるからつくのは間違いない。
高速コーナーで耐えられるかどうかは自分で試して
ください。

410 :404:04/08/29 19:22
>408>409
感謝するぞ。
>405>407
ぬぁにをえらそおに!!
もうこねえよ!!

別人になって来ます。

411 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 21:50
>>410
要は、  エ  ン  ジ  ン だ

412 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 22:13
>>411
空白まで使ってわかり切ったこと書くなよ。
頭悪いの?

413 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 22:45
>>412

>わかり切った

ってどういう意味?

414 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 22:52
>>413
「わかり切った」で検索してみな

415 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 22:56
>>413
超ワロタよwww

416 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 23:09
( ´,_ゝ`)プッ   はず貸し〜

417 :ツール・ド・名無しさん:04/08/29 23:10
>>416
空気読め

418 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 01:47
くうき。

419 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 01:48
>>418
超ワロタよwww

420 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 04:39
なんて分かりやすい自演なんだ・・・・・・・

421 :418:04/08/30 06:16
419は僕じゃないです。

422 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 09:40
僕でもないでーす

423 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 18:03
チェーン&スプロケの手入れってどうしてます?
チェーンは、チェーン専用器具
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/cm5.html
で、なんとかなりそうだけど、スプロケの汚れを落とさないと意味無さぽ

424 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 19:08
漏れは
チェーン
・ヨゴレをクリーナーでぶっとばす
・キッチンペーパーでふく

スプロケ
・キッチンペーパーにクリーナーつけてふく

で、注油

425 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 19:46
おれのCRS3、本体を優に越える金をつぎ込んで
改造を重ねてるけど、乗る気になれん。
やぱ、最終手段はフレーム交換かorz。

426 :売り切れごめん:04/08/30 19:49
とても3万円台の自転車には見えん
漕ぎも軽い

シフトレバーは慣れが必要だ
明日もかっ飛ばそう



427 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 20:15
>>425
出来れば交換パーツの品名・仕様おしえてくらさい!

428 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 21:05
CSにバーエンド付けてみた。
これ快適(・∀・)
バッグも括りつけられるし、手首痛い人はつけましょー。


429 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 21:16
上り坂対策用と思ってた。エンドバー楽?

430 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 21:24
R3のグリップシフト気にならないぞ。
グリップは、小指と薬指でにぎり、残り3本は軽く添える程度にすると、抵抗無く
握れるぞ。そんでもって、軽く添えた3本の指は、シフト操作のとき握るように
すれば、シフト操作問題なし。
もれ、埼玉から都内まで38Km通ってるけど、グリップシフトで疲れること
全く無し。
そうそう、シートサスいいねぇ。以前乗ってたマウンテンルックとの比較だけど、
朝晩38Km走っても、全然腰に疲労がこないよ。
あのシートサスは、路面のあからさまなゴツゴツは吸収できないけど、平らな道を
巡航速度で走ってると、路面の起伏に応じてシコーッシコーッっと、シートサスが
作動しているのが分って気持ちいい。

431 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 21:46
>>429
楽っすよ。内側につけたので坂では使えません(フラフラする・・爆)

432 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 21:55
>>425
>おれのCRS3、本体を優に越える金をつぎ込んで
それってただのアホ

433 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 22:03
悩むー!R3ハンドル短くしようと思ってたのに内側エンドバーもイケルのか。。

434 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 22:03
せめてFCRなら換装したパーツ流用出来たのにな。


435 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 22:23
おまえらのカスタムしたエスケープ UPシル

436 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 22:29
>>435
先週届いたばかりのR3だよ。もったいなくて、まだ改造なんかできないよ。

437 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 22:55
別にかまわん 自慢のパーツをつけたエスを UPシル

俺も近いうちにUPするぞ

438 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 23:00
調整可能ボトルケージにスタバ黒タンブラーが刺さってるくらいだな。ハンドル切ったら報告するよ。長グリップ付けてレバー内側に寄せようとも思ったが標準グリップが格好いい

439 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 23:06
>スタバ黒タンブラー おっとシブイ
>ハンドル切断 俺も検討中 お互いがんばろう
>標準グリップ もう少し柔らかいのがイイが 
もったいないので2年後まで我慢(へたるまで)

440 :425:04/08/30 23:32
>427
バーエンド¥980→ドロハン換装で破棄
チェンホイル XD500(48-36) ¥8000
ペダル&クリップ&ストラップ \4000
タイヤ 28C  ¥1800×2
チューブ     ¥600×3
ドロハン  所有物
ステム65mm  ¥2000
ブレーキレバー  ¥5000
バーコン     ¥4000(中古)
kブル類   ¥1500
バーテープ   ¥1300
FD  空  ¥1600
FDバンド(38.6φ) ¥700
シクロメーター  ¥2,800
フロントキャリア ¥2500
フロントバッグ  ¥5,000
サドルバッグ   ¥550
携帯ポンプ    ¥2000

これで絞めて\47000なり。

441 :438:04/08/30 23:33
R3のハンドルカット、3cmずつくらいかなあ。ある程度広く持った方が安心するときあるよね

442 :425:04/08/30 23:35
ホイール、タイヤは別に23C履いたロード用(もらいもの)がある。
これに新品のタイヤ、チューブ、リムテープで¥6400
今後はBB交換し(Qファクター出すため)、泥除けつけようかと考えてる。
さらに、改造のために購入した工具類も1マソは超えてるだろう。

でも、いつも乗るのはふっる〜い黒森ロード。
こいつの再生もCRS3に刺激されたお陰なんだけどさ。

>432
そんな褒めるなって。


443 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 23:36
ここを自由に使うが良いゾ。
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/imgboard.cgi
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/imgboard.cgi

444 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 23:44
オレもCRS3をドロップハンドルにしたいなあ。
バーエンドつけてるけど、長時間走ると手が痛くていかん。

445 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 23:45
ペダルどうかな。あまり気合いなのもいやだが

446 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 23:47
>443
をいをい、いいのか出痔亀板用だろ?

447 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 23:47
ペダルはロード用 鷲はビン付きしか知らんが良いのはあるかな〜

448 :ツール・ド・名無しさん:04/08/30 23:53
スマン 
http://www.gazo-ch.net/bbs/18.html
ここなら良いだろう

449 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 00:00
まっさきにペダルは交換すべきだね。
デフォはママチャリよりちゃっちい。
おれは三ヶ島ロード(昔のカンパスタイル)に
トークリップ&ストラップ。
気合い入るとMTB用SPD。

450 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 00:10
エスケープR3 とりあえずハンドルカットとエンドバー
ハンドル4pずつカットしたかったけどブレーキが干渉しないのが
3pだったので3pカット。
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040831000559.jpg

451 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 00:14
神出現
フレームはいくつですか?(サイズ:380,420,465mm)
小ぶりなエンドバーが決まってますね メーカーはどこですか?


452 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 00:27
え、、、、R3のグリップシフト、これかよ。。。。
交換汁。このグリップシフトはヤバイ。激しくおすすめできない。
1年以内に壊れる可能性大だ。

453 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 01:55
CS2000なんですが
デフォでついているペダルにトゥクリップかハーフクリップは
つけられるんでしょうか

454 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 02:20
つかねっす
樹脂のペダルはつかないのがほとんど
こんな↓感じのやつでないとつかない。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/mtluxcompe.html

455 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 02:50
サンクスコ
じゃあ樹脂ペダルのメリットってなんでしょうか?

456 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 05:31
>>455
軽い安い割れるときにアルミのようにいきなりパックリ逝かない

457 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 07:31
反射板取ればクリップ用のネジ穴出てこない?>樹脂製ペダル

458 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 08:22
グリップシフトのネジ穴どこにあるのだ。。マニュアルと違うぞ

459 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 09:34
>>455
靴が痛まない。
革底の靴をはいてアルミペダル乗ると一発で穴が空くよん。
てか、樹脂は、そういう乗り方するひと向けだね。
あとは456の人がいうとおり。

460 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 14:59
そうですかやはりこの自転車は気軽に街乗りするためのものですね
ペダルはそのままで乗ろうと思います

461 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 20:30
ちみたち自転車画像はここにはりましょね。
初心者スレできいてきてやったわよ。

http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm

462 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 20:32
ポッチャリさん乙です

463 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 20:36
そうか、そんなにCRSの泥半がみたいのか?
ほれ、ぢっくり堪能するがよいわ。

http://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1093951995531.jpg

464 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 20:38
>>463
でけーよアホ

465 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 20:46
>>464
どこが?頭のサイズは62cmだがなにか?

466 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 20:49
>>465
超ワロタよwww

467 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 20:57
酒乱ポッチャリーノ&ヒポポナビッチ@ヒポポナビッチ公認
ttp://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1093585462053.jpg
ttp://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/3.htm?

無題 Name ヒポポナビッチ 04/08/28(土)19:08 No.6822
酒乱でぶの名前は私がつけました。
理由として、MSNメッセで仲良くなったのはいいが、
ライブカメラで俺に顔晒してきて、しかも酒飲んでゴキゲンだったからだ。
「ちょっとまて、ウイスキー入れてくる」
「よし、お前は今日から酒乱ポッチャリーノな。」
ウイスキー、ブランデーの類が好きらしいでぶ
>> ふむ Name 酒乱ポッチャリーノ 04/08/28(土)21:47 No.6833
めずらしくヒポからマトモな回答がきましたな。
けど、
>ライブカメラで俺に顔晒してきて
晒せって言われたような記憶があるんだが(w
まぁ結構ゴキゲンになってたから記憶が曖昧だけど。

つーか、ウィスキーじゃないって。あれウーロンだよウーロン。そんな未成年の俺が飲むわけないじゃないか。

468 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 22:02
>>467
今頃気づくなよ(ぷ

469 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 22:13
>465
俺も61だ。メットのメーカー教えてたもれ

470 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 22:48
>>463

すごいねー、なかなか。

>>467

言葉も出ません。

471 :ツール・ド・名無しさん:04/08/31 22:52
電波でぶはウザイので早く逝って下さい

472 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 00:09
>>463
正直キモい。

473 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 00:11
>>467
キモイ

474 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 01:24
バーエンドつけてる人、グリップの端何で切ってます?

475 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 01:25
カッター。

476 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 01:52
ザクザクになりそうだな。あっためた針金でやってみようかな

477 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 02:00
>474
100円ショップの無ショックハンマー(ゴムハンマー)
時間かかりました。

478 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 04:36
>>474
はさみ。
外側はバーエンドつけるから多少ジグザグになってもどうせ見えない。

479 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 08:31
>>469
スペシャのエアフォースがでか頭にもぴったしです。

480 :463:04/09/01 08:35
>>472
きもいのは、フレームが糞だからなんよ。
いずれフレームをとっかえちゃいます。

481 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 09:05
>>473
きもいのは、顔が糞だからなんよ。
いずれ顔面をとっかえちゃいます。

482 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 11:05
教えて下さい。R3にクイックレバーついてないですよね?
クイックレバーだけ買ってきて付ける事は出来ますか?

483 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 11:49
>>482
ついてる

484 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 12:16
踏み込むとガキン!と勝手にチェンジするのはスラムの特性と聞いた。本当かな

485 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 12:19
>>484
04CRS3に乗ってるけど、そうなることある。
ワイヤーの伸びやディレイラーをいろいろ調整したけど、
それでもたまに発生するな。

486 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 13:35
CSなんですが、前ブレーキのシューがハの字になってしまいました。
これの角度調整ってできますか?

487 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 14:06
できます

488 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 14:21
ジャイアント?ギアント?読み方がわかりません。

489 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 14:25
ジャイアント。
学校池

490 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 14:37
外人に向かって「ジャイアント」って発音してみな。
絶対通じないから(苦笑)

491 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 14:40
>>487
調整個所を教えてほすぃ


492 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 14:40
>>491
メンテ本でも買いなさい

493 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 15:53
>>488-489
欧州ではジアントだよ

494 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 16:44
アジアではアジアント

495 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 17:32
池沼があげながら誰にも構われず馬鹿を晒しそれを
突っ込む漏れもアフォ。

496 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 17:40
>>495
日本語でお願いします(^^;;

497 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 18:17
やだ

498 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 18:30
ジャイは台湾の会社だからチョソが乗らないし、
ブランド性もないからチョソ的メンタリティーの人間ものらない。
キネシスのラインみればわかるけど中身はまあ、それなりなんだけどね。

ついでに、パーツが悪いから、チャリオタも乗らない・・・スマソ

499 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 19:16
それでも、販売台数世界一。

500 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 19:54
CRS3いい自転車だけど乗ると玉が痛い。
ポジションいろいろ変えてるけどやっぱり玉が痛くなる。
やっぱサドルがよくないのかな

501 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 19:59
サイズが合ってないんでしょ
今度のは女性がターゲットらすいから

502 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 19:59
サドルのポジション変えてみましたか?


503 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 20:00
尿道じゃなくて「玉」が痛くなるの?

504 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 20:02
>>500
ありえないだろ
玉っていうのが睾丸のことなら君の玉がわるい

505 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 20:06
だまされたと思って、サドルを前後逆につけて乗ってみるといいよ。

506 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 20:13
だまされた orz

507 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 20:20
>>505
ブレーキかけたら、前に落っこちてトップチューブで・・・。orz

508 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 20:32
サドルの調整ですが以下のサイトを参考に痛くならないポジションを探してみてください。
自転車屋さんに見てもらうのもイイかもしれません。

http://www.encho.co.jp/workclub/byc01.htm
http://charinko.daa.jp/pojishon.html
http://www.chario.com/life/style/04_technic/04_technic_01.htm
http://www2s.biglobe.ne.jp/~somemura/bbs1/804724601636739.html
http://homepage1.nifty.com/kadooka/riding/sadle.html

509 :ツール・ド・な無しさん:04/09/01 20:43
サドルについて以下のサイトも参考にしてください。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/name/sadle.html
サドルがあわない場合は手っ取り早く交換という考え方もあります。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/306_all.html

510 :500:04/09/01 21:18
レスしてくれた人サンクス!!玉とは睾丸のことです。
やっぱ自分で調節するよりお店で調節してもらった方がいいかもしれないですね。
それでもだめだったらサドル交換してみよっかな。

511 :ツール・ド・な無しさん:04/09/01 21:34
同じCRS3オーナーとしてこれからもよろしくです。
このスレを良いものにしていきましょう。

サドルの調整ですが六角レンチがあれば簡単なのでやってみてください。

512 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 21:58
街乗り(往復15km通勤他)で、車と競り合うのが好き(?)です。
で、今のところ候補はクロス(フラットバーロード寄り)を考えているのですが
汎用のスレがどれなのか良く分からないので質問です。
(スレ違いだったら誘導してもらえるとありがたいです)

こんな候補を考えているのですが、皆さん選ぶときにスペックのどこを見て
どのように選ばれているのでしょう?
GIANT ESCAPE R1(R2),
http://www.giant.co.jp/2004/escape_r_05.html
ANCHOR CA900(CA700),
http://www.anchor-bikes.com/04bikes/CA900.html
MERIDA GRAND ROAD T2
http://www.bscycle.co.jp/catalog/2004MERIDA/grandroad_t2.html

メーカー間の差異はともかく GIANT ESCAPE R1 vs. R2 とかも違いを
どう見るのか良く分かっていないんですが。
近所の自転車屋の親父に聞いたら、安い物はすぐヘタレる、
高いものは丈夫と言ってたんですが、、、ホント?



513 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 22:01
>>512
自転車屋も商売だからな・・・

514 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 22:07
>>512
自転車屋の親父のセリフはウソに近いね
R1とR2の違いリアが9段か8段か、あと数百グラムの重量差

515 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 22:08
>>512
安物のママチャリがすぐにへたりますか?

516 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 22:40
>512
基本的には値段高い=軽量=耐久力低い。

517 :ツール・ド・名無しさん:04/09/01 22:43
>>516
それもちょっと違うよ。
ディレーラーやブレーキだって安物は耐久性がないし。

518 :512:04/09/01 22:58
>516
私もそんな気がしていたんで、
普段気楽に乗る(レースとかじゃない)のなら
安価なクラスのでいいかなと思っているのですが...

>515
ですよねー。
もっとも最近の "安物未満" は本当にヘタるらしいですが。

519 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 00:32
>>512
車道走るならFCRがいいよ。
それかCA900かな。

520 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 00:33
>>516もウソだから騙されないで

521 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 00:38
>>519
ESCAPE R1 か FCR-1 で迷う。

522 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 00:45
高くて華奢な製品も安くて丈夫な製品もパチモンも暴利もある。2ちゃんの意見も嘘も真実も混じってるって、何を当たり前を言ってるですか私!!!


523 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 06:45
>>521
そのチョイスで迷った人は、絶対FCR選ばないと後悔するわ。
んでFCR買って半年以内にドロップハンドルに替えてる。
もしくは即叩き売ってロード買ってる。
まあ俺の事だけど。


524 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 07:11
好みは人それぞれだから仕方ない。君にとっての幸せの青い鳥が松たか子でなく松嶋菜々子だったってことさ。ロードスレでも元気でな。

525 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 07:14
鈴木杏でした

526 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 07:15
まあ今更言うのあれだけど、
距離走るんなら絶対ロードだし、
近場とか街乗り用途ならスリック付けたMTBのが振動吸収性も加速性能も上だし、
買い物ならママチャリだし。
クロスは結局乗り換えてしまう事が多いんじゃないかねえ。


527 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 08:39
俺は一生クロスでいいけどな
レースとかでないし

528 :ツール・ド・名無しさん :04/09/02 08:58
スタンドはずしたら傷ができてた…… orz

529 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 10:31
>526
そこまで割りきれる人はごく一部で、
世の中のほとんどの人はもっと中途半端に日和って生きているんじゃないかと。
一台での使いこなしの幅はやっぱりクロスじゃないの?

530 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 11:06
つーかクロスがママチャリじゃん。

531 :CRS乗り:04/09/02 11:20
>530
お前のハンドルありきたりだし、書きすぎ。
どのスレ見てもその名前で埋まってるじゃないか。
しかも自演しまくりだし。


532 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 11:58
あのねえークロスっても要はフラバーで中間的なのは全部クロスってんだからその人の使い方でそれぞれロードフレームにリジッドだのMTB。。てか比較論なり否定はそーいうスレがあんだからよそでやれっての

533 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 13:50
車道が狭くて歩道と車道を行ったりきたりしてるヘタレさんは
サスつきクロスかMTB

車道が広くて歩道をほとんど使わない人や
車道が狭くても、車がクラクションならしても
余裕で車道を走り続けることのできるカコイイ人は
ロードかサスなしクロス


534 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 14:13
要はMTBにスリック履いたりロードに太いタイヤ履かせたりそうやってクロスは生まれてきたわけでね。アップライトなのはヨーロッパ実用車の進化形かもしれんが

535 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 18:14
なぜに
>>523>>526
のようなお高いロードに乗っていてお安いGIANTのクロスバイクとは無縁の奴が
ここを読んでいて、しかも書き込みをしているのか分からない。

536 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 18:23
>>535
それはね、お前のような馬鹿を釣るためだよ。

537 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 18:31
あーやっぱり?

538 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 18:34
MTBにスリックタイヤつけたら、
その自転車はMTBじゃなくてクロスバイクって呼ぶべき

539 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 19:37
>>537
あーやっぱり?
ってアホ丸出しだなwwww

540 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 19:59
あーやっぱり?wwww

541 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 20:50
ボエックラー?


542 :ツール・ド・名無しさん:04/09/02 22:12
>>539-540
超ワロタよwww

543 :ツール・ド・名無しさん:04/09/03 11:54
ヤバイ。LOUIS GARNEAU ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
LOUIS GARNEAU ヤバイ。
まずオサレ。もうオサレなんてもんじゃない。超オサレ。
オサレとかっても
「東京ドーム20個ぶんくらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろカナダ。スゲェ!なんかオーロラとか見えちゃうとこにある。何かグリズリー?とか何?熊?とか住んでる。カナディアンロッキー超険しい。
カナダの超早かった人が作ったアパレルメーカー。ヤバイよ、アパレルメーカー製だよ。
だって普通はアパレルメーカー自転車作らないじゃん。だって自分の乗ってる自転車がユニクロ製とかだったらヤバイじゃん。そこら辺の香具師がみんな同じ自転車乗ってたらちょっと困る。
だからユニクロとか自転車作らない。話のわかるヤツだ。
けどLOUIS GARNEAUはヤバイ。そんなの気にしない。自転車作りまくり。そこそこのパーツ使って、デザインを売りに初心者相手に売りまくり。ヤバすぎ。
初心者相手っていたけど、もしかしたら初心者じゃなくても買ってるかも。でも初心者じゃないって事にすると
「じゃあ、なんでツールに供給してないの買うの?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超安い。10万以内でアルミにカーボン。ライバルはジャイアント。ヤバイ。寒すぎ。ジャイ糊に目つけられてる。怖い。
それに白い。超白い。それに、シャーシにロゴマーク。白地にクロでLOUIS GARNEAUとかでっかく書いてある。デッカイロゴって。小学生でも書かねぇよ、最近。
なんつってもLOUIS GARNEAUは馬力が凄い。中年デブとか乗っても平気だし。
とにかく貴様ら、LOUIS GARNEAUのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイLOUIS GARNEAUをライバル視してるジャイ糊とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ

544 :ツール・ド・名無しさん:04/09/03 11:57
最近2000買ったのだが
これだったらホムセンのシティサイクルのほうがよかったかもしれない

545 :ツール・ド・名無しさん:04/09/03 12:11
いやさすがにそれはない

546 :ツール・ド・名無しさん:04/09/03 13:11
カーボンに惹かれてESCAPE R2注文しました。
でも、メーカー在庫切れで今月中に届くかどうかわかんね。

547 :ツール・ド・名無しさん:04/09/03 14:33
届いたらおしえてね。レバー式だと踏み込んだ時勝手にガギンといかないか知りたい

548 :ツール・ド・名無しさん:04/09/03 17:32
>>545
まあ乗り心地はよかったけれど
価格から考えて
5000円のシティサイクルと
3万近くの2000ではちょっと考えてしまう

549 :ツール・ド・名無しさん:04/09/03 19:19
>>548
用途によるんだろうけど俺もママチャリとたいして変わらん使い方だけど
ちょっとポタリング行ったりもするからスポーツ車買っといて良かったと思うよ

550 :ツール・ド・名無しさん:04/09/03 21:26
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70269933

これってお買い得だったのかな?

551 :ツール・ド・名無しさん:04/09/03 21:47
>>550
初心者が買っちゃあ駄目だな

552 :ツール・ド・名無しさん:04/09/03 21:58
オートバイも自転車もメンテ知識ない人は中古買ったらダメ

553 :ツール・ド・名無しさん:04/09/03 22:49
なぜにトンズラ

554 :ツール・ド・名無しさん:04/09/03 22:50
>>546
早く届くといいね。
漏れはカーボンはもちろんだが、グリップシフトがいやでR2にした。
先週末に納車されたが、忙しくて2回しか乗ってない・・・

>>547
ガギン、っていうのではなく、スッと勝手に変速されることは何度かあった。
新車なのに調整がアマいのか、それとも前のレスにもあったようにスラムの癖なのか・・・

555 :ツール・ド・名無しさん:04/09/03 23:31
シフターって基本的に張力だけだよねえ。元位置がずれるとも思えんから、リアディレーラーかなあ>ガキン

556 :ツール・ド・名無しさん:04/09/03 23:33
>>549
おいおい、CSがスポーツ車かよw

557 :ツール・ド・名無しさん:04/09/03 23:34
>>556
超ワロタよwwww

558 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 00:10
調整してもガキンとなるのは戻りが悪いせいだろうね。
そうすると可能性としてはワイヤーかディレイラーの動きが渋いせいかな。

シマノと違って海外製はグリスが詰まってなかったりするようだから、
動きを確認しながら各部をグリスアップしてみるといいかもしれんね。

559 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 07:37
>558
なる程アリガト
「パワースプリング」とかいうディレーラーの強化バネ見たこともある。おみせやに相談の上、また報告に来ます。


560 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 08:03
満員電車からエスケープするぞ

561 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 11:35
>>556
CSはスポーツ車。


562 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 13:43
おいおい、クロスバイクがスポーツ車かよw

563 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 13:57
>>562
何当たり前の事を聞いてんだ?

564 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 14:20
聞くところによると35mmのタイヤを履いているデフォCSはスポーツ車とは呼べず、実用車らしい。
んで、28mmのタイヤを履いているクロスからスポーツ車と呼べるらしい。

まあそういうわけで、ホイールとタイヤを交換したらスポーツ車と呼べばいいんじゃないかなと。
なぜか粘着しているクロス反対派にはまた何か言われそうだけども。

565 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 14:22
>>564
誰に聞いたんだよ(笑)?

566 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 14:30
不毛な煽りやめろっつーの。Tシャツはスポーツ服か?

567 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 14:32
1 リアに赤いLEDフラッシャーを付け点滅させる
2 前方に駐車車両を見つけたら早めに右側に出る

568 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 14:35
競技とスポーツは別ってことか

569 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 14:37
どうあがいてもCSはママチャリ。
ママチャリ族に属する乗り物。


570 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 14:47
どうしてもCSをママチャリにしたいらしい。

571 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 14:52
どうしてもCSを自分の仲間にしたいらしい。

572 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 15:12
一つだけ確かなのは、
ロードで遅い香具師は、CSにすら抜かれることがある
という当たり前のことだ(w

573 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 15:23
いっそCS買って、軟派ローディ達をぶち抜いてやろうぜ

574 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 15:40
ガキっぽい会話w

575 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 15:44
>>574
が一番ガキ

576 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 16:49
>>574-575
超ワロタよwwww


577 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 16:59
あーやっぱり?

578 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 17:01
超糞スレだね。


579 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 17:20
>>577
あーやっぱり?
ってアホ丸出しだなwwww

580 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 17:26
つまんね

581 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 17:31
>>580
が一番つまんね

582 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 17:42
>>580-581
超ワロ・・・テナイ

583 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 17:51
かごが付くって事でおれはママチャリ感覚でCS買ったよ。
ママチャリよりは走れるから、今ではそれなりに遠くに行ったりするけどさ。

584 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 17:54
>>583
お前が乗ってた5,980円のママチャリよりは走れるんだろうなw

585 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 17:56
つまんね

586 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 18:07
かごはちゃんとしたものはつかない。

587 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 18:18
他のスレで自称ジャイ海苔がこんなこと書き込んでました。

261 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2004/09/04(土) 18:02
なるほど、ここはクロスバイク海苔が多いんだな。

まあ、クロスバイク=ママチャリ以下の糞バイク って言われるぐらいだからな。

乗ってるのは>>258のようなDQNばっかりだし。

ほんとのジャイアント海苔はこんなこと書きませんよね?
自転車をこよなく愛するジャイアント海苔の方が。

588 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 18:24
CSがママチャリであろうが、なかろうがどうでもいいよ。
それより内村と徳永が結婚するのか、しないのかの方が気になる。

589 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 18:28
ぶっちゃけ、CSを買ったことに後悔はしている。

590 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 18:31
>>589
( ゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ
 
(;゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ
  
( ´⊇`)…?!

591 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 20:12
CSはサイクルスポーツじゃないのかよ。


592 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 21:25
チャリ初心者でR3を通販で購入予定です。泥除けをつけようと思ってるんですが、
水溜り防げるんでしょうか。前の折りたたみチャリは背中にモロに水がかかってたんで。
あと、通販で買って、故障とか困ったとき近くのバイクショップは、
快く見てくれるんでしょうか?
ちょっと金出しても(+2万位)近くの店で買うべきですかね?

593 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 21:47
俺も通販R3だが、ちゃんとした自転車屋で整備してもらったらギア誤作動もなくなったよ。1000円くらいでやってくれっから是非。むこうもスポーツ初心者はこれからの飯の種、色々教えてくれます。仲良くなっとこう。

594 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 22:50
自転車の事「バイク」とか言うヤツはウンコ

595 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 23:01
>594
嵐にマジレスしちゃうけど、自転車を単に「バイク」というやつぁ
あんまりいねえだろ?
満点倍苦とか労働倍苦とか4文字熟語ね。
じゃなきゃこの国では意味つうじねって。

596 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 23:15
自転車の事「バイク」とか言うヤツはウンコ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1030895729/

597 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 23:24
>596
ついでだから>595をそっちにコピペしといて。

598 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 23:36
>>592
通販で買って良し。
日常メンテは自分で覚えていけ。
困ったら金さえ払えばバイク屋も見てくれるさ。

599 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 23:41
>>598
露骨に嫌な顔する自転車屋も存在する。もちろん金払えばやってくれるが。
とくにスポーツ車専用ショップ。
そういえば、自店で買ったバイク以外修理してくれないショップもあったな。

600 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 23:52
えぇ!?2万も違うの?R3って定価4万2千(税込)でそ?

601 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 23:56
このご時世生きてくだけで大変だからねえ。千円くらいで修理屋だけやってらんないよね。気持ちは分かる。小さい本屋が立ち読みを嫌がるのも無理はない。

602 :ツール・ド・名無しさん:04/09/04 23:57
>>601
安いバイク売るより修理の方がはるかに儲かるそうですよ

603 :CS2000乗り:04/09/05 00:04
むしゃくしゃして買った。
クロスなら何でもよかった。
今は後悔している。

604 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 00:12
>>603 ワロタ

605 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 00:13
その、怒りを、なんかに変えろ

606 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 00:17
>>603
自分も持ってるが後悔してないな・・・
所詮2万5千だ



607 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 00:22
正直、はじめて買う場合どんなのがいいか分からないから、CSはともかく
CRS3やESCAPE R3あたりってのはいいかとも思う。それで乗ってるうちに
いろいろ不満が出てくればいいやつに買い替えればいいわけだし。
ただ、人によっては、いじってるうちに気がついたら結構な金額突っ込んで
たなんてこともありがちなので、そういう人の場合、最初からもっといいもの
買っておけばよかったってこともあるだろうけど。

608 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 00:27
バイク屋ってオートバイ屋じゃないよな。もしそうだったら止めとけ。下手糞と言うか素人。

609 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 00:36
そうだねえ、コンポとっかえるなら一つ上のが変える訳だから。なかなか基本性能をワンランク自力であがんないよ。

610 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 00:43
トライアスロンやってるヤシは自転車のことをバイクという

611 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 00:48
スポーツ界はしゃあねえな。外人も空手用語は日本語だし

612 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 02:03
多分オートバイのことをバイクだと思う人は
年寄りやオヤジしかいないと思う。
それか中学で英語習ってない人とか

613 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 02:05
そうだね。
高校生たちの会話でバイクって単語出てきたら
きっと自転車の話をしてるんだろうね。

614 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 02:38
パンツったら何を思い浮かべる?

615 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 03:01
レーサーパンツ

616 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 04:30
ブルマ

617 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 05:48
>>612

その感覚キモすぎ
大学の同僚いま帰国子女ばかりだが皆バイクはバイク、自転車はチャリとよぶ。
非国際派なヤツに限ってこういうry
(゚Д゚)キモイ

618 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 06:04
>>617
早朝からご苦労様。

619 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 06:13
オマヘモナー  つーか楽しそうだなモマエラ  面白くないけど。

620 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 08:18
グリップシフト外すのって、数字の下の穴アーレンキーでまわすんだよね?アカナイヨー(泣)

621 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 08:41
あく

622 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 13:27
>>588
内Pフリーク?
あのふたりケコーンするらしいよ。

623 :620:04/09/05 15:23
工具が腐ってました。TIOGAのエンドバー、内側に無事インストールしました。感想としては、グリップシフトの端があたるので、ちょっと長めのを選ぶべきだったかな。でも快適だし見た目もグッド

624 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 19:35
ジャイアント関連別スレのものですが
なぜか、ジャイ関連スレをルイカツ厨が侵食しています。
どうやら、彼らは自分らのスレを何も関係ない暇な香具師らに荒らされて
徹底放置できずにネタスレにされたようです。
それに気がつかずジャイ海苔を逆恨み

かわいそうだがそんな彼らは徹底放置で逝きましょう。

時間があればhttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094014329/l50
を参照ください。煽り・荒しに対して大人の行動=徹底放置できなかった
成れの果てがそこにはあります。



625 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 19:38
>>624
まずお前が無視しろっつの

626 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 20:00
お前も俺モナーw

627 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 20:36
cross2000で頑張っても時速40キロぐらいしかでない。
ESCAPE だったら60キロぐらいでるのかな・・・


628 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 20:59
>>627
え?w
冗談だろww
CS2000でも80km/h巡航は余裕だぞ?

629 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 21:07
3200でミドル×トップでケイデンス120で40キロちょいでる。
アウターにぶちこみゃ50くらい出るんじゃない?つーか下りで楽に50キロ出た。

2000だからって40キロしか出ないのは鈍足だと思われ。

630 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 21:23
下り坂へ行け!!

631 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 21:56
ライダー乗り!

632 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 22:00
下り坂で最高速(60km/h以上)に挑戦する時はトゥクリップとメットが
欲しいな。出来ればプロテクターも。
一度ペダル踏み外してえらい目にあった。

633 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 22:09
>>632
60km/h程度なら必要ないでしょ。
軽く流してるスピードだし。

634 :627:04/09/05 22:14
>>629
下りはまだ試したことがないです
平坦では42キロぐらいが限界・・・
平均速度は時速25kmぐらいなんで
鈍足なのは間違いないです。

50km/h以上普通に出す人は
ロード乗りしかいないと思ってたよ・・・

>>632
ヘタレなんで60km/hはムリだな・・


635 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 22:16
ESCAPE R3買った。
自転車に乗るのは、20年ぶりぐらい。それまでバイクと車だった。
きょうはその軽さと楽しさに、猛烈に感動したよ。
車売ろうかな?


636 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 22:26
売っちゃえ!

637 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 22:31
>>634
アベ25もいってねーよこいつ、絶対。
いっとくけど巡航速度と平均速度は違うからな。ボーヤ。

638 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 22:38
637は事故で死ぬと思う。

639 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 22:45
まあ、土手(サイクリングロード)とかならともかく、街乗りでアベ25って、
車道オンリーだとしてもこの手のバイクでは速い方だよね。距離にもよ
るだろうけど。
なんにしても、わざわざ下り坂探して最高速チャレンジとかはしない方が
いいかもね。危ないし。

640 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 22:52
>>635
車はいるっしょ。って、すんでる地域によるだろうけど。
車がないと雨の日出かけるのおっくうになるし、買い物
だって重いもの買えないし。法事とかの親戚の集まりや
同窓会だのに自転車で行くのは恥ずかしいし。
でも、バイク(モーターサイクル)はいらないね。チャリにし
なはれな。

641 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 23:03
法事にR3、ダークスーツにグラサン、メットだ。滅茶苦茶かっこいいぞ。

642 :ツール・ド・名無しさん:04/09/05 23:11
むしろGIANTだからT-mobileジャージで。

643 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 02:31
>>607
そうだね。
このあたりの入門モデルに乗っていると、自分が何が欲しいのか
分かってくるから、入門クロスバイクにとどまるか、ロードに行くか、
高級クロスバイクに行くか、など自分で決めれば良い。
そういう意味では最初のバイクはCSでも良いと思うよ。

ところで、CRS3に対応するモデルは'05 にはどうなるのか気になる・・・
35C のフラットロードというのは面白いと思うのだが。


644 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 06:34
>>643
CRSシリーズがESCAPEシリーズに移行したんじゃないのかな。
FCRシリーズはどうなるのかしらないけど。

645 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 09:49
 〔/     )))),,----、,,,,,,,,,、、
  /.,,,,、、 ,ヽ / ,,-‐―、ヽヽヽヽ
 / ==/  .,=〔/     ))))ヾヽヽ
〔、 ,(_,、ノ( /.,,,,、、 ,ヽξ\Ξ/
λ:" ‐=‐^/ ==/  .,==-   レi!
λ:::::. .::.. ::..〔、 ,(_,、ノ( "",,ノ:: 6)
 \:::::::::::::: λ:" ‐=‐^ン ...::::: |/
    ̄|   λ:::::. .::.. ::...::::::/ λ\_
        \::::::::::::::// . λ   \
  ;'' "''―-、γ ヽ、_____     丶   │
  |      ヽυ| ______      `''ヽ │
 ヽ    .,,,,、、)            `ヽ│
 Ν    -== \       │     ヽ
 (6ヽ...........''''' ) (´ )    ⊂ヽ      ヽ
 |:::::::::::::::::::::::::::::::::::3◎  ⊂二ヽ      ヽ
/ 〔::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ     ⊂二 ヽ     ヽ
   /::::::::::::::::::::::::::\
  /:::::::::::::::;.--、,.--、:::ヽ
 /::::::::; -‐|  ・|・  |-、 l     ______
 |::::::/   `‐‐○‐‐'  ヽ    /
 |::::::|  三  |  三  |  < これがT-MOBILEのバスか!!
  l:::::|    ___|__)  /    \           
  .\\.  \_/  ノ       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ゙゙゙゙゙゙゙'''''''''''''''''゙゙゙   

646 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 10:15
こんなヘタクソなAAをよくコピペする気になるなw

647 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 12:44
意味わからん

648 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 12:48
吉野家のソースカツ丼に対し、海外メディアも絶賛の嵐!

「まさに新たな歴史がいま始まった」−米・ワシントンポスト紙
「日本はカルチャーを生んだ。それがソースカツ丼だ」−米・ニューヨークタイムズ紙
「あの女王が日本食を食べるとすれば、それはソースカツ丼だ」−英・サン紙
「興業成績、観客動員、過去に類を見ない」−英・フィナンシャルタイム紙
「セシボン! この味は芸術を超えている!」−仏・ルモンド紙
「択捉に支店を出してくれるなら四島を返還してもいい」−露・イズベスチヤ紙
「主席は、まさにこれこそ文化大革命だと声明を発表」−中・新華社通信
「ソースカツ丼はまさに『ライジング・サン』である!」−伊・ヘラルドトリビューン紙
「ベルリンの壁崩壊以来の感動が押し寄せてくる!」−独・ヴェルト紙

649 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 12:49
荒らしに免疫ないのか。無視しろよ!!

650 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 12:59
置き場所さえあればエスケープ欲しいんだが

651 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 14:39
あまりの軽さにエスケープのR3を衝動買いしてしまった…。
ルック車を買って三ヵ月しか経ってないのに。
明後日納車。初心者だけど乗り潰すぞ!

652 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 14:40
ルック車とR3のお金でR2買えた予感('A

653 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 14:42






            tanasinn















654 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 14:58
ボクのCSと誰か交換して

655 :651:04/09/06 15:14
ルック車は籠付きだから買い出し用となる予感。


656 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 15:44
ジャイアンツの自転車買おうと覗いてみたんですけど・・・
何ですかこれは・・・
他のスレにいった方が良さそうですね

657 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 16:06
ジャイアンツって何?

658 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 16:17
CSリジッドに肢体のですが、どんくらい速くなるのでしょうか?
エンジン次第つーのは置いといて・・

659 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 16:55
その人の適性とロードコンディションにより、誰にもわからない

660 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 17:26
>>658
ペダリングパワーのロスが軽減されるから
俺の試算によると11.3%平均時速が上がる
もちろん空気抵抗が無ければの話だが

661 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 17:32
ふむふむ効果あるでしか
あと軽量化の分も期待できそうですね
ありがとポチャーリさん

662 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 17:36
ポッチャリさんはホントユーモアがあってサイコウだよね(^-^)

663 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 17:44
どういう試算だw

664 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 17:49
>>660
>もちろん空気抵抗が無ければの話だが

↑ここが笑うポイントですよっみなさん!

665 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 17:55
ソンナコト言われてもな。。

666 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 19:29
いまわしい番号だぬ

667 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 19:47
ポッチャリの自作自演ショーかよ

コテハンになってねぇ〜yo

668 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 19:55
ったく、マジでID制キボンヌだ。

669 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 20:02
シートサスペンションって、役に立ってんだか立ってないんだかわからんね・・。ケツイタッ

670 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 20:08
シートサスは短足かくしアイテムです。
シークレットシューズとおんなじ。

671 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 20:10
我的心友、臺灣的餓鬼大將巨大自行車萬歳!

672 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 20:30
クロス2000のBBって、グリスアップ出来る?
それともシールドされてて不可?

673 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 20:54
グリスアップしてまで使うようなものではない。早く交換汁。

674 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 20:57
そうだそうだ

675 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 22:07
>>673-674
定期メンテのつもりなんだが

676 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 22:25
>>672
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h18534091
部品取りにどーゾ

677 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 22:49
672じゃないけど
もしかして定期的に交換汁ってこと?


678 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 22:58
同じ部品に交換してもしょうがない。
LX以上のモノに汁、ベアリング系は。

679 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 23:05
別にそれで満足してるなら、同じ部品でも問題ないだろ。

680 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 23:20
BBをメンテする人はおらんの?
使い捨て?

681 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 23:33
XTとかXTRならする価値あるかもしれんけど、CSについてくる糞BBは使い捨てでしょ。

682 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 23:35
>>681
糞BBで満足してるのなら問題なし。
自分の価値観を他人に押し付けるのはやめよう。

683 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 23:37
>>681
CSのハブをXTにしても意味ない

684 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 23:38
ハブじゃねえ、BBか。
とにかくCSをいじっても金の無駄。

685 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 23:39
>>682
性能をスポイルしたまま乗ってて楽しいか?

>>683
意味ある。特にハブはな。恐ろしく平均速度上がるよ。

686 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 23:40
>>685
平均速度を上げて何の意味があるんだ?

687 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 23:40
>>685
そもそもCSを選んだ時点で、性能云々抜かすのは間違いだ。

688 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 23:41
>>685
平均速度を気にするような奴は、最初からCSを選ばない。

689 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 23:42
別に換えたいんなら、パーツ全部換えりゃいいだろ


690 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 23:43
パーツ交換にこだわってるのは酒乱か?w
パーツ交換しまくりだからなw
ttp://eldorado59.hp.infoseek.co.jp/bycycle_cs3200.htm

691 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 23:47
荒れ気味?申し訳ないm(__)m

ここの住人にとっては部品が糞でも、とりあえずメンテできるのかを聞いてみたかったんだが・・・

692 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 23:47

>>690
始めからまともな自転車買えばいいのにな・・・


693 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 23:50
>>692
本人いわく、「いっぺんに10万はでないが、チョコチョコと数千円ずつで合計10万なら出る」
だそう。

694 :ツール・ド・名無しさん:04/09/06 23:51
>>693
いやどうでもいいってw

695 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 00:03
>>693
分割払いで買ったらええ

696 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 00:06
>>690
その自転車すごくセンスがいいじゃない。
改造部分も、ちゃんとポイントを押さえてて
自転車のことがよくわかってる人がやったんだな、とすぐ気づくよ。
ただ者じゃないね、このオーナーは。

697 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 00:18
>>658
どれだけ軽くなるのかな?
そういえば、CS3400とCRS3 との重さの違いはサスとドロヨケ、スタンド以外に
何があるのだろう。


698 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 00:57
>>691
マジレスだけどシールドBBはメンテできないよ。
メンテしたいならMTBメンテナンスの本くらい読んでおこう。

699 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 01:09
691はシールドBBがメンテできるかどうかを聞いているのではなく
CS2000についているBBがシールドされているものなのかどうかを
聞いているのだと思うが。

700 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 01:48
自分はCSR3だけどハブやBBがメンテできるかは気になるね。ロード買った後のメンテの
練習台としてちょっといじってみたい。

701 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 05:50
>>697
重いのはホイール(タイヤも?)でしょうか。


702 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 06:22
>>685
恐ろしく平均速度が上がる?
馬鹿か

703 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 07:33
>>691
荒れはネタだからキニスンナ(・∀・)
BBがシールドかどうかは自分で調べやがれ。

704 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 08:38
>>703
いや、知らないのなら答えなくていいから(^^;;

705 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 09:36
                ○        'Vヽ     ∧∧∧∧∧∧
                 \\     |‐г|,   <ここにルイガノ乗りの完全な勝利を宣言する!! >
                  \\   д/     ∨∨∨∨∨∨
                    \〃―匪―〃フミ
                      | ≧||≦ ||
                       \Τ /||
                        |=ж=| ||
              __/| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|\____
              |   | |                  |  |      |
              |   | |                  |  |      |


 \ジークルイガノ  ジークルイガノ/ \ジークルイガノジークルイガノ/\ジークルイカツジーク…/
  (⌒)/ (⌒)/ (⌒)/  (⌒)/ (⌒)/ (⌒)/ (⌒)/  (⌒)/
 (⌒)/ (⌒)/ (⌒)/  (⌒)/  (⌒)/  (⌒)/  (⌒)/  (⌒)/
 ⌒)/ (⌒)/ (⌒)/  (⌒)/  「(⌒)/  「(⌒)/  (⌒)/  (⌒)/
 ) / (⌒)/ (⌒)/  (⌒)/   「(⌒)/  「(⌒)/   (⌒)/  (⌒)/
 / (⌒)/  (⌒)/   (⌒)/    「(⌒)/    「(⌒)/  (⌒)/  (⌒)/
  (⌒)/  (⌒)/   (⌒)/     「(⌒)/    「(⌒)/  (⌒)/   (⌒)/
 (⌒)/  (⌒)/   (⌒)/     「(⌒)/    「(⌒)/   (⌒)/   (⌒)/
 ⌒)/  (⌒)/   (⌒)/        「( ⌒ )/    「(⌒)/    (⌒)/   (⌒) /
  )/  ( ⌒ ) /   ( ⌒ ) /     「 ( ⌒ ) /    「( ⌒ ) /   ( ⌒ ) /  ( ⌒ ) /
 /  ( ⌒ ) /  ( ⌒ ) /       「 ( ⌒ ) /     「 ( ⌒ ) /   ( ⌒ ) /  ( ⌒ ) /

706 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 09:44
CS3400のサドルにチンコ入れる穴あるよね

うまくはいんないんだけどなんかコツある?

707 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 09:45
>>706
超ワロタよwww

708 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 10:52
>>706
バーエンドつけたりサドル上げたりして
より前傾姿勢にすれば入れやすくなるよ

709 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 11:11
CS分割したほうがいくね?


710 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 13:15
ポッチャリが名無しで書き込むのやめてくれない?

711 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 13:27
何兌換だ言って寂しいの?おまいら

712 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 14:05
元々別スレだったのが前スレ立てたバカが勝手に統合しやがったんだよ。

713 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 14:19
今でもスレ大杉だろ。
ジャイなんてまとめて一つで十分。

714 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 14:20
それはスレタイがキモかったからで、CS専用つーわけではなかったろ

715 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 15:11
次はESCAPE専用で立てろよな!

716 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 15:20
escapeR2はコストパフォーマンスに優れている。
お勧めのチャリンコだな

717 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 19:49
【ノーマル】GIANT CS シリーズ 1でぶ目【改造】

718 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 22:23
(元)コテハン叩きはもういいよ


719 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 22:28
ジャイのクロスバイクをまとめるのは良いと思うが。
ユーザー層が重なっているのにスレを分けると情報が分散する。



720 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 22:33
いいんでないここで、スレの上がりもいいし

721 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 22:43
cs3400のスプロケをLXのリアハブにつけれますか?

722 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 22:55
CS対ESCAPE━━クロスバイク@GIANT その3

723 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 22:59
ジャイ厨))仁義無き叩き合い((ガノ厨

724 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 23:15
【ジムジム】ジャイの量産クロス【ザクザク】2機目

725 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 23:31
FCR2かESCAPE R1を買おうと思うんだけど
エンジン同じでそれほど速度に差が出ますか?
あと坂道などではどっちが疲れませんか?

726 :ツール・ド・名無しさん:04/09/07 23:38
crsもfcrも専用スレあんだからこっちも分けようぜ!
そのほうが無駄なレス・荒氏が減ると思わないか
このスレもっかい読み返してみようや

727 :ツール・ド・名無しさん:04/09/08 00:50
>>725
をを・・おいどんと同じようなお悩みじゃなあ。
値段がほぼ一緒だしねえ。
ディレイラーの違いとか気になりますなあ。
他の部品はESCAPEの方がいい部品使ってるっぽい気もするが・・いかんせん
初の脱ママチャリ車だからよー分からん。

もうちょっと我慢して金ためてZEROの'05でも待とうかと思ったり・・

728 :ツール・ド・名無しさん:04/09/08 07:57
ヘタレエンジンで違いが出るわけねーじゃん。

729 :ツール・ド・名無しさん:04/09/08 09:51
ジャイアントの同じクロスバイクシリーズがまとまっていて良いスレだと思いますが。

730 :ツール・ド・名無しさん:04/09/08 16:54
実際 725 とかみたくシリーズ間で悩んだりするわけやし(おいらも悩んだ)
一緒でええやないか

(といいつつ GIANT じゃなくて MERIDA 買っちゃいましたけど)

731 :ツール・ド・名無しさん:04/09/08 20:46
なんだとてめー

732 :ツール・ド・名無しさん:04/09/08 22:59
3400のホイールを交換したんだけど、ちょっと問題発生。
リムがMA3で、あまりにも細いのでVブレーキシューが届かない。
とりあえず、シューの止めねじ側の白いスペーサーをリム側に足して
リムにシューを近づけたつもりんだけど、こういう対処でいいんだろうか・・・。

もしかして、これはTektroだからなのか?

733 :ツール・ド・名無しさん:04/09/08 23:31
クロスじゃないけど…。
http://www.giant-bicycles.com/images/_upload_us/bikes/models/zooms/2004/STILLETO_ANGLE.jpg
( ゚∀゚)ウヒョ-!!!

734 :ツール・ド・名無しさん:04/09/08 23:46
>>733
既出

735 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 12:39
escape買って 片道30分のチャリ通始めたんだけど
体脂肪を燃やすのにアミノバイタルとヴァーム、どっちがいいの?

736 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 13:45
そんなものに頼らず真面目に漕ぐ


737 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 18:05
>>735
やっぱりコーラだろ、コーラ。

738 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 18:42
>>735
スコール

739 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 19:15
ウィルキンソン ウマー

740 :735:04/09/09 19:39
おまいら、漏れが初心者だからテキトーなこと言ってますか?
真面目に漕ぐってのは、そりゃそーだけど。
で、コーラ。ありえないですよ。次に、スコール。ググッたけど
わかりませんねー。最後にウィルキンソン。ソーダ水ってわかった
ときワラタよ。で、何がいいの?体脂肪燃焼には。


741 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 19:56
>>740
ありえないだと!?コンチキショー!!
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087877657/l50

742 :738:04/09/09 20:02
あ、ホントにスコールでググってもあんまり出てこんねー。
もしや関西限定なのか?

http://www.dairy-milk.co.jp/

743 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 20:16
ヘルシア緑茶

744 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 20:19
愛のスコールを知らないとは・・・・
メッコールも知らないとは言わさんぞ!!

745 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 20:37
>>740
マジレスするとゲータレードを煮詰めると最強
あとマックスコーシー、ドクターペッパあ



746 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 21:12
             /ヽ       /ヽ
            /  ヽ      / :::::ヽ
  ______ /     ヽ__/ :::::::::ヽ
  | ____ /          ::::::::::::::::::::\
  | |       /  ''''''   '''''':::::::::::::::::::::::::::::::::|
  | |       | (●),   、(●)、.::::::::::::::::::::|
  | |      .|    ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:::::::::::::::::::::..|
  | |       |    `-=ニ=- ' .::::::::::::::::::::::./  何このスレ?
  | |____ ヽ   `ニニ´  .::::::::::::::::::::::::<
  └___/ ̄ ̄        ::::::::::::::::::::::::|
  |\    |              ::::::::::::::::::|
  \ \  \___          ::::::::::::|



747 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 21:19
このスレはろくでもないレスの応酬が頻繁に起こります。あまり閲覧はお勧めしません。
          _______________
     ,;⌒⌒i. |ローカルルール             |
    (   ;;;;;)|・「〜ヲタ」とか言い出す奴はウジ虫 |
   (    ,,:;;;)|・↑みたいのを放置できない奴は  |         /ノ 0ヽ
    ヽ| |/ |,;ノ |  山、もしくはエリア51逝き      |     _|___|_
     | /  i;|_______________| カリ ━ミ ∈゚  )
     | | ,,i; ,, . ,;⌒‖               カリ    ヽ\/⌒ ⌒)
 ,,,丶, | |,,;.    ;i,,   ‖ヽ                     \/ヽ   ヽ
 ..   ,,   ´ヽ (,,  ‖丿.,,,                   (⌒ヽ    )
   ,,   ,,  . ´ヽ   ‖,,, ..,   ∩               \ 〜〜
 ,,  .、 ヽ .. ヽ丶,ヽ  ‖、,,   ⊂ ⌒⊃。Д。)⊃         ミヾ
                      ↑ハートマン軍曹


748 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 21:20
>>735
宣伝文句を信じればヴァーム
あと酢と珈琲が効果ある

749 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 21:21
ヤバイ。LOUIS GARNEAU ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
LOUIS GARNEAU ヤバイ。
まずオサレ。もうオサレなんてもんじゃない。超オサレ。
オサレとかっても
「東京ドーム20個ぶんくらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろカナダ。スゲェ!なんかオーロラとか見えちゃうとこにある。何かグリズリー?とか何?熊?とか住んでる。カナディアンロッキー超険しい。
カナダの超早かった人が作ったアパレルメーカー。ヤバイよ、アパレルメーカー製だよ。
だって普通はアパレルメーカー自転車作らないじゃん。だって自分の乗ってる自転車がユニクロ製とかだったらヤバイじゃん。そこら辺の香具師がみんな同じ自転車乗ってたらちょっと困る。
だからユニクロとか自転車作らない。話のわかるヤツだ。
けどLOUIS GARNEAUはヤバイ。そんなの気にしない。自転車作りまくり。そこそこのパーツ使って、デザインを売りに初心者相手に売りまくり。ヤバすぎ。
初心者相手っていたけど、もしかしたら初心者じゃなくても買ってるかも。でも初心者じゃないって事にすると
「じゃあ、なんでツールに供給してないの買うの?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超安い。10万以内でアルミにカーボン。ライバルはジャイアント。ヤバイ。寒すぎ。ジャイ糊に目つけられてる。怖い。
それに白い。超白い。それに、シャーシにロゴマーク。白地にクロでLOUIS GARNEAUとかでっかく書いてある。デッカイロゴって。小学生でも書かねぇよ、最近。
なんつってもLOUIS GARNEAUは馬力が凄い。中年デブとか乗っても平気だし。
とにかく貴様ら、LOUIS GARNEAUのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイLOUIS GARNEAUをライバル視してるジャイ糊とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。


750 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 21:23
        ∧_∧  流しウンコはじめました
         (´・ω・)   ポタン
        (つ   と彡 ./
            /● /
      ゴロン  / // /
         /  ● /
        /      /
      / ///   / ゴロン
     /  ●   /
   /       ./



751 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 21:30
>>735

俺は今年はじめあたりからバーム飲んで40分ほど毎朝走ってるけど150k→97kになったよ

752 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 21:30
  ∧_∧   ∧_∧   ∧_∧   ∧_∧     ∧_∧
 ( ・∀・)   ( `ー´)  ( ´∀`)  ( ゜ ∀゜)   (  ^∀^)
 (    つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━∪━┳⊂     つ
 | | |  ┃ この糞スレは終了しました    ┃ | | |
 (__)_) ┻━━━━━━━━━━━━━━┻ (__)_)


753 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 21:35
        ___
      ,,。"~    ~"-。、
   .,;'  \    / `'。
   ,;'   ●   ●  ';    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  .;. ″   ( _●_)  ″ ミ  < クマッ!!
  彡     |∪|     ;    \______
    '。;.    ヽノ   ,.。'
      >          ヾ,,
   ;″   ,,,,,,,,,,,.     `;
   ~'''''''~~    ~~'''''''~


754 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 21:48
 え・す・け・ぷ もと し・ら・す と替わらず ク・ソ・バイシクゥー♪(プッ


755 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 21:50
>>735
燃やすためという観点がおかしい

756 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 22:47
>>755
電波でぶにマジレスしない

757 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 22:53
糞スレ認定されますた

758 :ツール・ド・名無しさん:04/09/09 22:54
>>746-754=735


759 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 00:56
>>735
ドリンク・補給食総合スレッド4
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1090976936/l50

自転車でダイエット
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1092234283/l50


760 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 01:49
>>725
同クラスならコンポの差だけフレームでにも差があるわな。
今を楽しむならESCAPE R1
長く乗るならFCR2
伏兵でMARINのLUCAS VALLEY


761 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 02:31
2005 ルイガノ (LOUIS GARNEAU)
LGS-TR 1
ttp://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/460127/487022/513866/

スラムで固めたR3より、05TR-1のほうがずっといいぞ。

762 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 03:00
>>761
2004と大して変わってないな

763 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 03:39
こんなマウンテンバイクの出来損ないみたいなのがR3より良いって言われてもねぇ。

764 :質問:04/09/10 16:10:18
先月R3買いました。なかなか快適ですね。

最近、R3をいじっていて疑問に思ったのですが、後輪ってどうやったらはずせますか?
前輪とちがってチェーンがついてるので、うまく外れません。後輪が外れないと、
出先でパンクしたとき困ってしまいます。


765 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 16:21:40
しっていて聞いてませんか?

766 :764:04/09/10 16:37:52
>>765
恥ずかしながら、R3が初のママ茶利以外の自転車なんです。

R3買って3週目となり、だいぶ汚れてきたので、昨日、アーレンキーセット
、チェーンクリーニングキット、携帯ポンプ、スペアチューブ、パンク修理セット
を買い、R3の初メンテをしました。
んで、パンク修理の練習がてらに、車輪をはずして、チューブを抜く練習をした
のですが、チェーンが付いてる後輪がうまく外れません。メンテ用スタンドをもって
ないせいもあるのですが、後輪を外そうと試行錯誤していたら、大事なR3をコカして
しまいましたTT;)
メンテ用スタンドを買わなくても後輪を外す方法ってないのですか?出先で
パンクしたら当然メンテスタンド無しでスペアチューブと交換するわけですし。

767 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 16:45:17
こんなところで聞かないでメンテンス本を見よう。
百聞は一見にしかず。

768 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 16:52:07
>>766
バイクをひっくりかえしてみよう。ハンドルとサドルで立ててね。
んで、スラムでやっていいのかどうか知らんが、リアディレイラーを引っ張って寝かせておいて(もちろん可動方向にね)
クイック開いた状態のホイールを上にひきあげながら、チェーンを外しつつやれば外れると思うよ。
ちなみに、ギアはアウター×トップにしておきましょう。

769 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 17:31:39
プジョーのクロスバイクってどうなんですか?
R3検討中なんですが。

770 :765 :04/09/10 17:32:52
>>764さん

きつい書き方でごめんなさい
これで分からなければまた質問してください。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/xenith.html
■ハンドルにライトやスピードメーターがついていたら、必ずはずしてからバイクをさかさまにすること
■リアのギアをトップギアにしておく
■Vブレーキのワイヤーははずしておく
これを忘れると、スピードメーターやライトに傷がついたり、逆立ちが安定しません。



771 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 17:35:48
バーエンドバーは逆さにするとき役に立つ

772 :764:04/09/10 17:40:52
いろいろとご助言感謝です!

ナルホド!逆さとは気づきませんでした。

>>771
LEDライトとサイクルコンピュータがバーハンドルに付いてるので、
逆さとなると、エンドバーを付けるのがよさそうですね。今度の休日にでも、
バーエンドバーの取り付けに挑戦します。

773 :765:04/09/10 17:43:16
ここも参考にしてくださいね
http://www7.ocn.ne.jp/~hyscycle/tire.html

いや〜2chって本当に良いところですね!

774 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 21:11:59
R3とCRS3はどちらがおすすめですか?

775 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 21:37:17
ESCAPE>>>CS━━仁義なきクロスバイク@GIANTその3

776 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 21:45:05
>>774
軽いからR3

777 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 21:51:59
>>774
R3を買うなら試乗したほうがいい。
ホイールベースが短いから、極端にいうと
前にずり落ちそうになる。

778 :774:04/09/10 22:58:09
>>776、777
レスどうも。
R3の方が軽いみたいですね。


779 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 23:10:24
エソケープは女子供の乗る自転車
チビ眼鏡でぶもか

780 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 23:11:09
R3乗り
CRS3乗ったことないけどR3>>>CRS3
軽い 快適 不満なし
家に入れるのに、4階を持って上がっているが、軽いからへーき


781 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 23:12:47
とチビが申しております

782 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 23:15:44
ジャイアントなんて恥ずかしくて夜しか乗れないよ。

783 :ツール・ド・名無しさん:04/09/10 23:28:06
とガノ駐が申してお ry

784 :ツール・ド・名無しさん:04/09/11 02:14:53
3cm切った人の話よんで、切る前に長いグリップに換えてみた。正解。短い方が格好いいだろうが気楽に乗りたい時もある

785 :ツール・ド・名無しさん:04/09/11 22:51:19
長時間乗ると股間が痛いので、CRS3のサドルを古いロードのサドルと交換してみた。
かっこよさ度は半減したけど、痛くなくなったし、軽くなってよかった。
CRS3のサドルってめちゃ重いのね。

786 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 01:20:50
CRS3のサドルって重いのか。
CSシリーズのよりはかなり薄いんだけど、CSのはもっと重いんだろうか。

CRS3を買ったときは尻が痛くて、そのうち換えよう換えようと思ってたけど
もう尻が慣れてしまったのか平気になったw

787 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 02:34:35
R3とCRS3、長距離・峠越えにはどっちが最適?

788 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 03:10:44
R3乗りだが
最近アベ25楽に越えるようになった。

町乗りには最適だなこれ。



789 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 06:56:25
R3 私も買いました。
この手のタイプで、通勤(特にスーツ)に使っている人は
泥よけとはどうしているんでしょうか?

790 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 08:04:55
つけてるんじゃない?
でなけりゃ、雨の日は乗らないか。

791 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 08:22:11
つけてない。だってカッコ悪くなるんだもん

792 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 08:54:52
スーツとか、ズボンに泥の縦筋付いている方がカッコ悪いんじゃない?

793 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 09:00:52
ドロヨケつけたいんですけど何処のを買えばいいんでしょう?

794 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 09:26:15
あ、>793 ですけど、近所のチャリ屋で訊くと
"イマドキはコレよ、コレ" と
MTB 用の簡易型の幅広プラスチック羽みたいなのを見せられるんで、
できればもっと細身のフルのものが欲しいなぁ... と

795 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 09:40:53
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/cloudrift2.html

これだろと。

796 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 12:08:41
Rシリーズ、現物見てきたけどイイネ。あの値段であれだけのものが手に入るんだなあ・・・
でも漏れはデブだからあのホイールじゃ乗れない・・・

797 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 12:33:18
CRS3とかなら、これがぴったりなんだけどねえ。
http://www.rakuten.co.jp/trycycle/442795/442797/474080/
これってエスケープにもつくんかなあ。

798 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 13:10:12
ESCAPE都内で見れる所どこにあるでしょうか?
近所には置いてないんだよなあ。
神保町に行けば見れるのかな。

799 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 14:24:59
>>798
新宿ジャンキー本店にR2あったよ

800 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 14:53:31
デブって何キロだよ!俺110kgだがR3乗ってるぞ

801 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 18:17:51
>>798
都内じゃないけど、船橋ららぽーとのセオサイクル 

802 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 22:15:21
R3を買おうかと検討中なのですが
グリップシフトをレバー式のに交換する事ってできますか?

803 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 22:16:05
>>802
はい

804 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 22:17:41
晴海のセオに1〜3まであった。

805 :796:04/09/12 22:20:34
>>800
 おんなじくらい。 少々の段差につっこんだりおりたりしても大丈夫?


806 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 22:38:38
>>804
たしか晴海のセオは定価。船橋ららぽーとは15%引き

807 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 22:40:07
ESCAPE R3 って輪行袋どれ入れてます?
これ入るのかな?

OSTRICH  L100 輪行袋超軽量型


808 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 22:41:53
>>802
RDも同時にどうぞ。

809 :802:04/09/12 22:58:12
>>803-808
回答ありがとうございます
レバー式のに変えるにはRDも交換しないといけないって事ですよね・・

うーん、それなら初めからレバー式のR2にしようかなぁ


810 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 23:01:04
アンカーの使い方間違えた・・・
すいません


811 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 23:04:52
>>809 なぬ!!!R2はレバー式なのか!!!!新発見。
>>807 俺もR3が輪行袋に入るのか質問しようとしたところ。
R3ってレバー式で車輪が取り外せる奴だよね?

812 :ツール・ド・名無しさん:04/09/12 23:06:52
シフターのレバー式→ラビットシフト
車輪のレバー式→クイックリリース

813 :798:04/09/12 23:37:58
>>799
>>801
>>804
>>806
おお、レスが沢山きてる!
とりあえず、1〜3まであるという晴海のセオから順に見ていこうと思います。
ああ早く触りたい…。
皆さん情報ありがとうございました〜。

814 :ツール・ド・名無しさん:04/09/13 07:23:06
CSかえよ

815 :ツール・ド・名無しさん:04/09/13 12:21:24
ラビットシフト
初耳だな

816 :ツール・ド・名無しさん:04/09/13 13:12:33
うさぎシフト

817 :ツール・ド・名無しさん:04/09/13 14:03:52
ラビットファイヤー!

818 :ツール・ド・名無しさん:04/09/13 14:08:53
ラビットライズ

819 :ツール・ド・名無しさん:04/09/13 14:43:01
ラビット関根

820 :ツール・ド・名無しさん:04/09/13 15:34:50
私はCS3200を乗って点検してもらいにお店へ寄ったら、おばちゃんがやってきてママチャリの高級なやつ探してると言って、最終的にCS3400に前かご付けて買って行きました。おばちゃんの言う通りだと思いました。
気分的に敗北。。。。

821 :ツール・ド・名無しさん:04/09/13 15:58:07
>>820
それは幾らなんでもやり過ぎでは?
スカートじゃ乗れないよ


822 :ツール・ド・名無しさん:04/09/13 16:36:21
おばちゃん、自転車のメンテとかやるのかな。想像できんぞ。
雨に強くて頑丈で長持ちする婦人車の方がいいと思うぞ。

823 :ツール・ド・名無しさん:04/09/13 16:45:32
>>821
ジーンズでもすそが汚れるからすそバンド必要だしな

824 :ツール・ド・名無しさん:04/09/13 16:47:47
というわけで>>820はネタ

825 :ツール・ド・名無しさん:04/09/13 21:17:27
スラムの安いのはダンシングでパワー掛けるとギヤ飛び、はMTBドライブスレで激出みたいだな。誰だ黙ってたやつ。回避できないのか?

826 :ツール・ド・名無しさん:04/09/14 00:04:14
>>798
神保町ミナミはR2があった。定価だけどね。

827 :ツール・ド・名無しさん:04/09/14 00:40:10
確かに安いんだけどさ、あと千円か二千円出せばまともなギヤセットが付くと思うとね。思った人だけ換えればよいんだが。あれコンポでまとまった台数仕入れると相当安いんだね。

828 :ツール・ド・名無しさん:04/09/14 01:12:23
R3はクズだから黙っとけ
CSサイコーー

829 :ツール・ド・名無しさん:04/09/14 01:32:03
CS最高はねえだろ

830 :ツール・ド・名無しさん:04/09/14 09:05:47
>>829
> CS最高はねえだろ

そいつ(828)は、人間が屑ですから…

831 :ツール・ド・名無しさん:04/09/14 21:00:25
R3、R2持ってる人に質問です。
今俺は外6速のママチャリ乗りですがR3、2はママチャリしか乗ったことがない俺でも「うお!何か違う!速い速い!」って感じますか?



832 :ツール・ド・名無しさん:04/09/14 21:52:04
>>831
R3海苔です。速いと『感じる』かどうかは個人差があるので、一般的な
ママチャリとescapeとの客観的相違を以下に示す。

@タイヤの系がママチャリより大きいので転がり抵抗が少ない
Aタイヤの空気圧が高く、幅が狭いのでタイヤの抵抗が少ない
Bスポークの本数が少ないので空気抵抗が少ない
C車重が軽いので、発進および加速時の負荷が少ない
Dポジションが漕ぐのに適した前傾姿勢
Eカゴ、フェンダーが無い分空気抵抗が少ない
F24速なので、個人の肉体能力に近いトルクを選択し易い

833 :ツール・ド・名無しさん:04/09/14 22:32:34
>>831
R3乗り
必ず感じると思うよ。
おれは28Cなんて細いタイヤは、パンクが心配でかっこ悪くすらあったのだが
走ってみるともう手ばなせないね
快適すぎ
これで、金かけたロードだともっとすごいのか? と期待してしまう。
あんまり変わらなかったりして


834 :ツール・ド・名無しさん:04/09/14 22:46:52
>>831
マルチイクナイ

835 :831:04/09/14 22:58:30
うぅぅ。。ヤバイ。これはもうR3を買うしかない。絶対買う。
でも、来月にならないと金はいらねぇ…
>>834 マルチって何ですか???

836 :ツール・ド・名無しさん:04/09/14 23:02:48
>>831
まあ初心者にはおすすめだね。
たぶん自転車に対しての見方が変わるでしょう

>マルチ
↑自分で検索してみてくださいね

837 :ツール・ド・名無しさん:04/09/14 23:23:39
バイク乗りですが、運動不足解消のためR3買ってみました。
今日納車だったので素人なりのインプレです。

@前傾姿勢がきついですね。(早く慣れないと)
A手汗でグリップシフトがやりずらいかな(グローブはめます)
B車体がまじで軽いっす!部屋まで楽に運べます。

まだ乗り始めたばっかで、下半身できてないので30km走ったら足がガクガク
になっちゃいました。でもR3買ってよかったです。これから鍛えます。


838 :ツール・ド・名無しさん:04/09/14 23:50:23
すぐ飽きるんだよな、これがまた。
メンテ本買って、ケミカル、工具揃えて、多少パーツ替えて、
んで、乗らなくなってしまう・・・・・・・
ただ走るのってさぼっちゃうんだよなあ。
通勤、通学とか問答無用で乗らなきゃいけないとなれば話
も変わってくるんだろうけど・・・・・・

839 :ツール・ド・名無しさん:04/09/14 23:55:27
はじめてDQN単車が進入するとこ見た
階段の脇をンボボボボボボと降りてきた
俺が減速しなかったらぶつかってたよ


840 :ツール・ド・名無しさん :04/09/15 15:51:32
R3をスラムからシマノに交換しようとしてシフターとリアディレイラーを通販にて購入
シフター届いたのにリアディレイラーがまだ来ない orz

あと、R3のフロントのスポークゆるくない?


841 :ツール・ド・名無しさん:04/09/15 16:12:00
いいなあ。
CRS3乗りな漏れもそろそろグリップシフト卒業したい。
だけど、どうせ換えるなら中途半端にシフターだけ換えてないで
いっそ9速にした方がと思ったり、そうすっと結構出費かさむしな
あ・・・・・・・ということでそのまま。

842 :ツール・ド・名無しさん:04/09/15 16:20:12
癌はスプロケで、それ以外は大して変わんない、て噂ですぜい

843 :842:04/09/15 21:33:05
。。と、思ったが今日は良く走ってくれたのでまあ生かしといてやるよ、スラム。

844 :ツール・ド・名無しさん:04/09/15 21:39:00
ひきこもりの荒らしさんには俺みたいな社交的な人間の存在はすごく気になるみたいですね。
自転車好きな人、自転車の知識がある人で、立派な人と何人か知り合うことが出来たけど、
このスレはかなり異常ですよ。少なくとも、軽軽しくメーカーでくくってあの自転車がいい。
その自転車が悪いという人は、周囲のみんなからも嫌われている人です。



845 :ツール・ド・名無しさん:04/09/15 21:59:07
R3を買おうと思っておる者です。でも、1時間の通学では歩道を走らない訳にはいかないので、ホイール剛性が気になります。R3はどうなんですか?

846 :ツール・ド・名無しさん:04/09/15 22:09:16
価格が全てを物語っている
剛性以前の問題

847 :ツール・ド・名無しさん:04/09/15 22:21:18
知ったかすんなボケ。

俺は時々出てくる110kgだが、不満は急坂でのダンシング時に時々ギヤが滑ることくらいだ。この体重なので無理はいえないが。剛性にはむしろ驚く。相当乗り込んでも音を上げる気配はない。

848 :ツール・ド・名無しさん:04/09/15 22:29:58
さすがポッチャリさん、説得力のあるご意見です。

849 :ツール・ド・名無しさん:04/09/15 22:35:51
議案と海苔は何故でぶが多いのですか。

850 :ツール・ド・名無しさん:04/09/15 22:42:06
つか、リムの剛性よりもタイヤの太さだよね。
歩道の状態によるけど、車道との段差がきつくて10mおきぐらいに
車の出入り口なんかあるようなところだと、28cのタイヤで走るのは
拷問に近いものがある。しかもグリップシフトだと更に・・・・・・・

851 :ツール・ド・名無しさん:04/09/15 22:43:35
>>849
チャリでダイエット出来ないだろうかと考える奴の
目に止まりやすい(手頃な)チャリだから。

852 :831:04/09/15 23:02:11
俺の場合学校までのルートに500メートル近いダートがある。舗装ルートがあるけど信号待ちや遠回りなするから、
今はママチャリでギアマックスで飛ばしまくってる。たまに急な坂があるけれど腰引いて下ったり、コーナーはタイヤたまに滑りながら走ってる。
一年以上続けてるけどタイヤ一回パンクしたくらいで何ともない。(多分ジャックナイフのしすぎ)
で、こんどR3買うんだけど今までのルートでこの走りは、いくら剛性高くてもダメだよね。。。
ママチャリで行けたんだから、って思ったけどR3はママチャリとは違う気持ちだ。ママはいつ壊れたってOKみたいな感じだけど、R3は安いけど何か違うんだよなぁ〜〜〜
でも早起きしたくないし………まったり走ればR3は耐えるかな?持ってる人どんな感じですか?

ってかR3早くホシィよ!!!!!

853 :ツール・ド・名無しさん :04/09/15 23:45:54
845>
たぶん大丈夫。不安だったら、段があるところは腰を浮かしたりするといい。
リジットで28Cだから手にかなり振動がくるよ。
あと、俺のだけかもしれんが、少し横に倒して前輪を回すとブレーキと干渉する。
たぶん、スポークのテンションが低いか、ハブが緩すぎるかかと思う。
気楽に乗るならCSの方がいい。

852>
ジャックナイフはR3じゃ無理かと
タイヤを太目のにしたらいいんじゃない?

854 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 00:16:41
R3とR2て値段はけっこう違うのに
ほとんど同じように見えるんですが
なにか際立った違いみたいなのはあるんでしょうか?

R3(or R2)のほうがいいよみたいな意見も聞いてみたいです。

855 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 00:35:41
>849
巨人(じゃいあんと)が乗るためにじゃいあんとという名前にしてある

856 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 01:03:40
>>855
超ワロタよwww

857 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 01:18:13
そういえば、おいどんの回り(神戸)では、あまりジャイアント見ないなあ・・
たまたまかなあ。

それとも、何らかの嫌悪感が無意識に働いて購入をためらわせてしまうのか。
悪戯率が増えてしまうのか・・・
えらいもん注文してしまったなあ・・・悪戯されてしまう予感。

まあ、おいどんもウルたんが乗ってなかったら見向きもしなかっただろうが・・

858 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 02:38:14
>>854
既出だが、カーボンフォークとRD、あとシフターが違う。
RDとシフターは単品で6千円差位だから、残りはカーボンフォークかと。

カーボンフォークいらないんならR3、いいと思うよ。


859 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 08:12:40
>>854
R3には人気のシロがあるが、R2にはない。
もれ、R3のシロ海苔だが、エスケープはシロが一番かっちょいいんじゃないかと
思ってる。
エスケープって、フレーム以外のパーツが黒で統一されていて、ワイヤを覆う
樹脂の色がシロで統一されてるから、フレームの色がシロだと映えるゾ。
始め、ノーマルで乗っていき、サイクリングのモチベーションが上がっていったら、
後付で、パーツを足していくのも楽しみだぞ。>>858の言うように、後付で
パーツを購入しても大して値段変わらんようだしな。


860 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 08:18:41
>>852
いくら、フレームの強度がママチャリよりも丈夫だからって、ダート走る
のは、止せ。R3のあのホッソイタイヤには、高圧の空気がパンパンに
詰まってるんだぞ。無茶な乗り方したらあっという間にバーストさ。

R3を購入した際、店員に釘をさされたぞ。この自転車は、クロス車だけど、
ロード車という認識で、扱わないと車体の寿命が短くなるとね。

861 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 08:55:05
>>860
おまえバーストの意味分かってんのか?


862 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 09:37:55
いちいち揚げ足取らないの。小僧。

863 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 09:57:44
揚げ足取りではない本質的な問題
無茶な乗り方しなければ上記のようなダートも十分走れるわよ
高級ロードのように必要以上に過保護に扱うのではR3に乗る意味が無い

864 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 10:30:05
寿命も何もこの価格帯使い捨てだろ

865 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 10:41:01
エソケープ 特にR3のカキコは厨が多いな


866 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 10:42:01
ギャイアンじゃーね

867 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 11:53:35
R2のってるけどカーボンいいね!!!

868 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 12:11:37
R2乗りです。

無茶な乗り方しなければ確かに大丈夫かもしれないけど
それでもママチャリからR3とかだと確実にパンクやらかしそうな
気がする、それにかなり振動来ることになるよ。
歩道走るならCSとかのほうが良いのでは?
R3にして常にチューブとパンク修理キット持ち歩くってのもw

869 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 14:38:45
R1だけは他のサス無しクロスと比べるといまいちだな。

870 :ツール・ド・名無しさん :04/09/16 15:56:44
てか、ジャックナイフとかするんなら、MTBにスリックはかせれば?

871 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 16:02:42
たとえルックであっても、MTBの方が気軽に扱えるよね。
細めのスリックにはきかえれば、それなりに(少なくともママチャリよりは)速いし。
狭いところでの取りまわしや、ストップアンドゴーは700cより楽だし。

872 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 18:25:12
>>871

そう思うならルックのMTBに乗っててください。
漏れはCS乗ってたけど取り回しとストップアンドゴーで困ったことはないです。

873 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 18:47:14
>>872
何を怒ってるの?
俺は>>852>>870あたりを受けて、そういう用途(道悪なところを
かっとばしたり、ジャックナイフしたりとか)では違う選択肢もあるよ
ってことを言ってるだけだろ。それに700cでは取りまわりやストップ
アンドゴーで困るなんて言ってないが。700cよりは26インチの方が
楽だといってるだけだが。おまえは変わらないと主張したいのか?
ちなみに俺自身はCRS3乗ってます。

2chではやたらクロスをこばかにして荒らしてるのがいるようだが、
だからといってなんでもかんでも一緒にしてあいて構わず噛み付く
なよ。気分悪。

874 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 19:41:30
>>873
怒ってるのはおまいだろw

875 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 20:00:04
cross2000で巡航速度35km/h超えるようになった。

876 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 20:07:21
>>875
遅すぎw
ヘタレかww

877 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 20:16:11
↑ランス発見

878 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 20:17:56
ジャイ乗りはウルリッヒを称えよ

879 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 20:59:03
CRC3にフロントバッグつけてる人いませんか?
クラシックな革ベルトでハンドルに留めるタイプのが
欲しいんですけど、取り付け部の写真を見てると、
ベルトとベルトの間隔が広すぎてグリップシフトに
干渉する気配。
リキセンなどのワンタッチ固定式のは、強度の問題と
取り付け部位が高めで妙に腰高になるのがいやだし、
フロントキャリアをつけてそれに固定する方式がよい
のでしょうか?

880 :875:04/09/16 22:30:43
>>875
ごめんなさい
45km/hの間違いでした

881 :831:04/09/16 22:32:35
ってかみなさん。俺はR3ではジャックナイフはするつもりはないです。
何でもアリのママだからこそメチャクチャに扱ってます。今日は校内にある階段から下りた。まだ壊れない。。。。
R3ってバーエンド取り付けるスペースあります?
上手く言えないけどグリップシフトの分、手を握る部分が少ないからバーエンドのためにさらに小さくすると支障が出るのかな〜って。
今日ショップ逝ったらR3売り切れ。R2が展示品一台だけ(!)売れまくってますね。

882 :840=870:04/09/16 22:32:57
>>872
まぁ、R3でもCSでもジャックナイフみたいなことはしない方がいいってことやろ
そんな目くじら立てんでも。
ルックの方が優れてるとかいう意味じゃないよ。


リアディレイラー届いたんでシフター変えました。
んで、FDの位置がどうにも決まらない。
グリップシフトやったらFDのシフトを1.5段(実質1段でリアを8段に持ってきたときに使う)とかに出来たから結構適当でいけたんやけどね。
あと、BBも変えたんだけど、かなり快適になりそう。
今から試し乗りしてきやす。

883 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 22:37:24
このスレを見ていて思うんだけど、、、、
もう少し金を出してグレードの良いモノを買うのがいいと思う。
カスタマイズを楽しんでいるのはそはそれで良いと思うんだけど
自己の決断を第三者に委ねるのは妙だ。
オナニーぐらい自分でしろよ(w

884 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 22:38:33
>>881
十分ある。
ハンドルバーってのは基本的に切って(短くして)使うもんだから
グリップシフトでもそれぐらいの余裕はある。まあでも、バーエンド
つけた上で短くしようとすれば、いいとこ2cm(合計4cm)ぐらい
しか短く出来ないと思うけど。

885 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 22:39:36
皆釣られないようにな。

886 :840=870:04/09/16 22:43:07
>>831
バーエンドぐらになら簡単につくよ。
バーエンドつけても500mmぐらいまでカットすることが出来ると思う。
んで、そのときはグリップ長は8cmぐらい。
それ以上になるとブレーキを交差させないといけない。

ハンドルは切るべし。ダイソーのパイプカッターがおすすめ。

887 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 22:46:34
まあ、このあたりを参考にしなさいってこった
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/carboncut/index.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/grip-end.html

888 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 23:27:08
R3のダークグレーってネットで見る限りでは、黒に見えるんだけど
実物はどんな色ですか?近くに実車を置いている店がないので、
見たことある方聞かせてください。

889 :ツール・ド・名無しさん:04/09/16 23:39:26
↑ダークグリーンでした。

890 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 00:07:13
深緑、ほとんど黒

891 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 00:23:55
自転車業界しらないけど、2005年モデルはいつ頃から出回るの?

892 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 01:12:13
っていうか巡航速度 45km/h って市街地?
おいらヘタレなんでそもそも体力的に頑張って 40km/h 程度ですけど
それ以前にオマイラそんな速度で安全航行出来てるんですか?

893 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 01:21:55
嘘を嘘と見抜け(ry

894 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 01:22:27
俺バーエンド+グリップ交換でレバー類は最大限内側に寄せてる。ダッシュ時は内側、坂道や低速クルージング時は外とポジションの幅が出てよい。すり抜け時は引っかかりそうで気を使うが。ルックスは凶悪になるねー。

895 :892:04/09/17 01:58:26
>893
スマソ... orz

896 :2000乗り122kg-12kg±α   ◆wjVJ8GgM.Y :04/09/17 02:07:16
>>875
すごい・・・

897 :R3乗り:04/09/17 11:06:29
2000は知らんが
R3だったら巡航35km/h なんて軽くこえるぞ

まあ車道じゃなきゃ無理だけどな

898 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 11:48:44
つーか、体力的に可能であっても歩道を35キロで
飛ばすバカなんていないだろ。

っていうか、きみはその35キロ巡航を何時間維持
出来るの?

899 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 12:10:02
まぁ、あとはこっちでw
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093775545/

900 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 13:31:30
道が広くてうらやましいが あたしゃ入れ歯で歯が立たないよ、と。

901 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 17:57:17
R3の前のギアカバーのようなものを取って、R1のようにギア周りを
すっきりすることってできますか?

902 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 18:06:38
>>901
できるできないの問題じゃないよ(苦笑)

903 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 18:25:13
>902

表でろ。

904 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 18:43:40
ギアカバー便利で好きだけどなあ。
いちいち裾バンドするのめんどくさいよ。
まあ、見た目はダサいが。

905 :901:04/09/17 19:13:36
>>904
見た目がちょっとダサいんですよね。
ですので、もう少しいいのを見つけてつけようかなと思ってます。
裾バンドはめんどうですよね。

906 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 19:18:00
ダサさを気にするようなら、ジャイアントなんか買ってはいけません。

907 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 19:21:16
CS2000で42キロは余裕

908 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 19:27:12
>>906
ひどい事言うなよな

909 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 19:34:21
ダサくて嫌というなら、ギアカバー外して代わりにチェーンケース
をつけるといいじゃないかな。
こんな感じでオーダー受け付けてくれるところもあるようだし。
http://www.cs-hirose.com/handcraft/chaincase.html

910 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 19:39:49
漏れのオサレなTR-Iには勝てないよw

911 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 19:43:00
>>909
ああ、そこの店なら仕上げも悪いし、自板で自作自演するからダメダメw

912 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 19:44:57
まあ、チェーンケースくらいなら、見た目に拘らなければ十分自作できるよな。

913 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 19:49:33
>>910
このまえ落書きしといた


914 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 19:54:22
このチャリってダイエーで売ってたな。
ダイエーでも買えるくらい人気あるんでつね、すごい!



915 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 20:23:08
>>914
書いててて楽しい?

916 :914:04/09/17 20:26:53
そりゃ空しいです。

917 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 20:29:26
毎日がむなしいよ
だけど自転車に乗ってる時は生きてるって実感があるんだよな

918 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 21:54:16
自営業で自転車操業なら生きてるって・・・
死にたくなる罠。

919 :ツール・ド・名無しさん:04/09/17 21:54:20
>>917
なんかわかる

車や原付じゃ実感がないもんね

920 :905:04/09/17 23:05:36
>>909
レスどうもです。いろいろと検討してみます。

921 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 00:13:59
1000まであと80

922 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 02:14:42
>>917 俺自転車に乗って一人で一日中ブラブラしてる時が一番イヤされる。
自転車乗ってない時は俺は苦痛の世界に居るから・・・・


923 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 02:33:46
さびしい人生でつね

924 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 02:45:16
>>923 吃音の苦しみ分かるかい?

925 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 02:57:55
>>924
Giantのクロスバイクと何の関係があんの?w

926 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 03:02:29
吃音って知らなかった。
要するにどもりみたいなもんかね。
よく分からんが、チャリに乗って旅に出ろ。

927 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 03:11:35
>>926 吃音=どもり、です。旅に出ます。そのつもりです。
>>925 ありまくりだよ。R3が俺を病んだ心をてくれる。

928 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 03:32:16
>>927
いやあんたがドモリだろうがなんだろうが知ったことではないしw
甘えるのもいい加減にしとけ

929 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 03:33:45
>>927
しゃべるのもダメだが、文章を書くのもダメなんだねw

>R3が俺を病んだ心をてくれる。

日本語でお願いします・・・。

930 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 03:42:00
こんな時間でもこのスレは伸びてるんだな

931 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 03:45:52
ここは厳しいインターネッツですね。

932 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 03:47:07
>>928は鬼か自らも障害を抱えて生きてるんだろうな。

933 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 03:49:29
なるほど。
健常者には無い視点だわ。
よく分かったが、とりあえず旅に出れば。


934 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 03:54:51
>>928
障害者同士仲良く汁。

935 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 03:56:03
悩みのない人間なんていないよ。
誰だってそれぞれ悩みをかかえながら生きている。
それをこんなところで告白されてもうざいだけ。

↓ここ行け

【逃げるな】吃音(どもり)について7【負けるな】
http://life6.2ch.net/test/read.cgi/body/1087738628/

936 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 03:59:04
おやおや、自分の甘えを指摘されたら
他人に「障害者」のレッテル貼りですかw

その行為が一番障害者を馬鹿にしてることに早く気づこうw

937 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:02:04
>>936
まとめて馬鹿にしているんだよ。
本当に障害者だなんて思ってないから大丈夫。
頑張って生きて。

938 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:02:14
>>924
ワキガの苦しみわかるかい?
低身長の苦しみ分かるかい?
早漏の苦しみ分かるかい?
アトピーの苦しみ分かるかい?
多汗症の苦しみ分かるかい?
胸が小さい女の苦しみ分かるかい?
マルファン症候群の苦しみ分かるかい?
高プロラクチン血症の苦しみ分かるかい?

939 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:07:34
>>938
君の苦しみはよくわかった。

940 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:09:05
抗うつ剤 は吃音にいいのかな?
自分の場合、会社でスピーチの時は必ず
カンビールをトイレで飲んで、緊張しないように
自分をコントロールしています。予期不安が確実に
麻痺します。みんなは、どんな工夫してるのかな?

941 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:12:42
なんだか>>928を相手するスレになってしまったな。



さびしいと死んじゃうとか言うなよ(´・ω・`)

942 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:15:51
吃音の人って、誠実さを感じるよ。
本当に、やさしくで誠実な人が多いし。

饒舌な人は軽薄に思われがち。

943 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:20:35
>>927
>942にもあるけど、吃音の人は心が優しいんだと思うよ。
有名人だって吃音だった人多いらしいし。
>>928のような心ない人は相手にせず、がんばって。

どうぞ良い旅をされてください。
交通事故だけには気をつけてね(^-^)

944 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:22:29
>>942
>饒舌な人は軽薄に思われがち。
やっぱりそう思われてんのかな…


945 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:23:59
僕が吃音であることを知らない友人が、
「もっと、やりたいことがあるだろ。積極的に生きろよ」
と、言った。僕だってそうしたい。宇津駄死脳

946 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:25:22
>>945
吃音は嫌われるが聾唖はそうでもない。
手話覚えなよ。

947 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:27:11
>>946
手話でしゃべってると腱鞘炎になる

948 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:28:05
>>947
手話でしゃべる???

949 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:29:20
>>948
聾唖者にとっては、手が口の代わりなんだよ・・・。

950 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:29:43
バイト先に吃音の人がいるんだけど、その人の第一音がなかなか出てこない時、こちらとしてはどのように対応したら相手にとって1番良いのでしょう?
その人は第1音を出すまでに6,7秒くらいかかる場合があります。

話す内容は主に仕事に関することなので、何を言おうとしているかを予想して「〇〇〇〜?」と相手に聞くのはあまりよくないのでしょうか?(聞くのは、なかなか出てこない時に1,2回程度)

951 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:31:11
>>946
腱鞘炎の苦しみわかるかい?

952 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:32:09
>>950
そんな奴は無視しろ無視

953 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:33:08
>>952
>>935

マジレスしちゃうやつっているんだな。

954 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:34:57
小学生の頃、担任からどもりを馬鹿にされて以来、10年間近く悩み続けてきました。
このスレ読んで幾らか心が晴れたような気分。
同じ仲間がいるっていいですよね。

今日は勇気を出して休みがちだった学校に行ってみようと思います。

955 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:37:35
>>950
ん〜、辛抱強く待つしかないんじゃない?

956 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:38:08
そろそろ寝る。
残りのコピペよろしく。

957 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:41:15
>>954
ひどい教師もいるもんだな。
そいつ絶対日教組だろ。

958 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:42:34
>>948
手話はその名の通り手「話」だから、
手でしゃべってるんです。

959 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:43:11
>>956
がんばって吃音を克服しろよ。
応援してるぞ!

960 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:45:12
>>959

はい! 頑張ります!

      ぁぅッ  
  ヘ(゚ρ゚)ヘ  
    ) ノ   
   ノ└―  


961 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:47:27
>>954
ヒドイ担任だったねえ。
私も中学時代、クラスの人から、「言語障害のゲンちゃん」って
バカにされてたけど、なんとか学校行ってたなあ・・・。
954さんもガンバッテ。


962 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:47:49
>>960
マジレスしちゃうやつっているんだな。

963 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:49:11
>>962

(#゚Д゚)人(#゚Д゚)人(#゚Д゚)

964 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:50:13
>>962
そんな奴は無視しろ無視

965 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:50:32
>>950
私としては言葉が出ない時に相手が言ってくれるとありがたいと思うけど、
そう思わない人もいるみたいなので、一度言ってみて反応を見るのが
よろしいかと。

966 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:52:40
なんで吃音スレッドになってんの???

967 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:55:41
吃音は早死にするってよ、平均寿命50代で
早い奴は30台で死ぬ。

968 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 04:57:01
うわ、スレ間違えたかと思った。

969 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 05:00:41
>>967
なぜ?

970 :ツール・ド・名無しさん :04/09/18 05:01:14
がんばって行ってき。
旅に行ってきたら、インプレきぽん。

971 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 05:13:48
>>967
呼吸に関係あるんじゃないか

972 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 05:19:27
ストレスのせい

973 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 05:25:50
どもりとは違うかもしれないけど私はどもり+つばがすごくたまってどうしても
飲み込まないとダメという体質・・・ウツだ!
昔から小学生のときからだよ。つばがたまって思うようにしゃべれない。

974 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 07:00:31
あ〜、今日は会社だ。
どもりの俺にとっては、地獄の生活の始まりだ。
憂鬱だ。どうにか、ならないものか。
でも、仕事だけは、なんとかしなければ・・・。

975 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 07:04:33
>>974
がんばってくれ
そして板違いだからそろそろ去ってくれ

976 :2000乗り122kg-12kg±α   ◆wjVJ8GgM.Y :04/09/18 07:05:10
なんか最近CS乗りを見かけませんね・・・。

977 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 07:11:49
>>974
そんなに悲観することでもないと思うが。
吃りかどうかに関係なく、いやいや仕事したり白けてたりしたら
誰だっていいように見られないよ。

978 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 07:45:53
電話で吃りまくってるってる奴が出てあまりにキモかったから
「うるせえんだよ、言語障害者死ね」って言って切っちゃったよ。

979 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 08:11:50
俺のR2早く届け〜

980 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 08:16:27
他人にはがんばれって言っているけど自分のことになるとからきしだめ。

木曜日、社内の電話でどもた。
おれの部署はやたらカ行が多くて言いずらい。
「ケイエイキカクシツのケンシロウですが」というとき
どうしても「ケイエイ.....キカクシツの」となってしまい
相手の女子社員から笑われてしまた。
ウツだ。

981 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 08:21:10
ネタがないのはわかるが。。たまに来るとひどいなこりゃ

エスケープで変速がスムーズでない人、ワイヤーが伸びきるまでの辛抱だよ。

982 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 08:25:08
次スレはエスケープな人だけでマッターリ行こうZE!!

983 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 08:30:58
割り込んで失礼。吃音者って頭の回転が速いらしいよ。だからそれにうまく口がついていかないんだって聞いた事がある。

984 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 08:35:19
次スレ:【ESCAPE】クロスバイク@GIANT3【CRS】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1095464050/

985 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 08:37:01
患う前まではアナウンサ-か、政治家になりたかった。おれは高校入学くらいからからこの病気になった。
吃音になりさらにストレスがたまったのか、最近では、パニック障害か強迫神経症にも陥ったようです。
トンでもないオプションがついたもんです。もう夢なんかかなえることはできないでしょう。
それどころか一生童貞だと思います。

それよりも、もう昔の自分には戻れないのかと思うと死にたくなります。
同年代の男みたいに彼女がほしい。昔みたいに馬鹿騒ぎして友達と思いきり遊びたい。言いたいことが言いたい。
こんな病気になったのことに対して本当に腹が立ちます。吃音大嫌いです

986 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 09:04:29
どもると周りの人を緊張させてしまって辛いです
和やかな雰囲気も台無しになって申し訳ないです・・・

987 :927:04/09/18 10:09:05
スマン。文章訂正
>>925 ありまくりだよ。R3が俺を病んだ心を癒してくれる。だ w

なんか俺の吃音発言で変なスレの伸び方してしまったみたいだ・・・俺みたいに吃音で悩むクロス乗りが居るのが分かった。
共にがんばろう!

988 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 13:01:10
癌に比べりゃ吃音なんて・・・・・・





くだらん

989 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 13:03:24
板違いも気付かんほどに病んでるのか


990 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 13:16:49
                       ._,,,,,,。,,、       广'x、   ,,、._    」'゙''i、
     ,,,,,_.,,,,、广゚┐     .,,,v―冖"~゛   ゙'i、      .ト  ,|,_  riゃ .}   .,i´ '冖i、
     .] ` f゙,l° ,i´     .゙l_ .y-┐ 'や'゙"゙’    _,,,vr"   .゙ト.゙'x,,,,广 ィ・'''゙~  .._,,v・゚ヒ''''・x、
     入、rУ ,iレ-v,,,、   .,r°."'''l゙  ,|√゙゚'i、   匸 ._  .y・'゙゚,,,v―-,  .:゚ーa  .√ ._,rll_  :}
  .,r''y|゛゙゙l..,i´ ,i"゙l,  .゙ト  ,r°,,,  ..,  ._,,vぐ    .`√ .,i´l广._,,,,,,,,i´  ,,i´ ,i´ ,「 .:| .~''''″
 .r″ .|゙l、 “ .,i″.yi入-イ  il∠i、.` .,メ|  |   」'ト   .,,i´ .,i´ ,, ̄      .[  .,i´.,,,,,,! .]_
 .゙l_,i´,レ  .'?,,,,レ ~''┐   .,r°.,i´.|  .|   ,l゙ :゙l、 ,,i´ ,i´ l゜.゚L__   .:―ヤ゚″_   :~''=、
   .,r″.,x=,,      .,i´  ,x'".,,x'″ .゙l、 ゙冖''″ .] |  .,i´ .゙l,    .~1   .゚L '゙〃 ,n, .,,}
  .,l彡'''″  .゙~"''''''''''"゜  .テ''~゛    .:゚'―---―・° ―″   .~''¬―'″    .:゚=_,r


991 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 13:30:18
私は特に電話を受けるのが苦手です。すごく緊張しちゃう。
自分の名前でも時々うまく言えないのに、もうすぐ仕事をはじめるので電話を受けないといけない。
結構長い社名なのでちゃんと言えるかどうか不安・・・。
もちろん電話の応対が主体ではないんです。
仕事自体はやりたかった仕事なので不満はないのですが、事務職でなくても製造業だろうが販売業だろうが電話の応対はだいたいありますよね。
それがない職種なんて本当に限られていますよね。
ほんと、これさえなければと思ってしまいます。

992 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 13:36:34
おれは言葉がでるまで「あの、あの」って言ってごまかしてる。そうすれば周りの人は言う事を考えてるのかなって思うかもしれないと思って。あと話す時に下っ腹に空気を入れるようにすると話しやすくなるって思ってるのはおれだけなのかな?


993 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 13:47:02
>>992
そのばしのぎはやめた方が良いよ。
しゃべるとき変な癖がつく。

994 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 13:48:41
ウェーバー

995 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 13:53:20
長嶋

996 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 13:54:57
イチロー

997 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 13:57:26
クロスバイク

998 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 14:08:55
「吃音」うつるので恐怖です。

職場でひどいドモリがいて、うつっちゃった。

直るのに、かなりかかったよ。

ドモリには近寄りたくないです。


999 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 14:09:26
「タバスコ」と言おうと思って
「タ、タ、タ、タバスコ」となってしまったとする。
ここで詳しく分析してみると
最初の「タ」はちゃんと発音できているではないか。
そのまま息を切らずに「バスコ」と続けて発音すれば
「タバスコ」になる。
なんだ、簡単だ。


1000 :ツール・ド・名無しさん:04/09/18 14:09:45
のどが硬直して一言も発せられず
立ちつくしていたあのとき....
いやな思い出が頭から離れず
振り払うようにして思わず激しく頭を左右に振る。
いったいおれは何をやっていんだ?
きっと頭が狂っているんだ。
自分で明らかにおかしいと思いながらそこから抜け出せない。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

198 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)