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8万円以下のロード購入スレッド。【最安】

1 ::04/10/28 04:46:10
ロードは欲しいが、お小遣いが少ない人のためのスレッドです。

>>2は下記スレからのコピペです。
15万円以下 安いロードのためのスレッド
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1072827767/l50

2 :ツール・ド・名無しさん:04/10/28 04:48:23
多分2004年版です。

●GIANT OCR3 定価74,800円
http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant/ocr3.html
●ルイガノ LGS-REN700 定価72,800円
http://www.cso.co.jp/bikeshop/louisgarneau04/ren700.html
●ルイガノ LGS-REN26 定価69,800円 ※650C
http://www.chari-u.com/lgs04/lgsroad04/ren2604.htm
●シュイン FASTBACK 定価65,000円
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/460125/487737/487746/
●FELT F90 定価79,800円
http://www.riteway-jp.com/2004felt/road/f90.htm
●FELT F100 定価69,800円
http://www.riteway-jp.com/2004felt/road/f100.htm
●GT ZR4.0 定価79,800円
http://www.riteway-jp.com/2004gt/road/zr40.htm
●SCOTT AFD SPORT 定価79,000円
http://www.chari-u.com/scott04/scroad/afdsport04.htm
●LAND GEAR LG5500 定価69,800円
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/460125/490135/
●CYCLE WORLD RAAS 定価79,800円
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/460125/512007/512030/


3 :ツール・ド・名無しさん:04/10/28 05:03:57
クソスレで3ゲト

4 :ツール・ド・名無しさん:04/10/28 05:04:58
3getか!?

5 :ツール・ド・名無しさん:04/10/28 05:05:09
別ソース
http://tokyo.txt-nifty.com/fukublog/2004/10/1.html

元の調査結果から興味深いところをもう少し。
■初体験年齢
・世界平均は17.7歳。
・最も早いのはアイスランド人(15.7歳)。最も遅いのがベトナム人(19.8歳)。
・日本人は18.6歳で41カ国中37位。
■経験した相手の数
・世界平均は10.5人。
・最も多いのは何故か中国で19.3人。最下位はまたもやベトナム人で2.5人。
・日本人は12.7人で世界第3位と大健闘。
■最もセクシーな男性有名人
・ブラッド・ピット、ジョニー・デップ、ベッカム、ジョージ・クルーニーの順。
・日本ではブラッド・ピット、トム・クルーズ、ジョニー・デップが人気。
・オーランド・ブルームにはニュージーランド人の組織票が。
■最もセクシーな女性有名人
・アンジェリーナ・ジョリー、ブリトニー・スピアーズ、キャサリーン・ゼタ・ジョーンズが上位。
・日本ではキャメロン・ディアス、ジェニファー・ロペス、アンジェリーナ・ジョリーの順。
・キャメロン・ディアスが20%以上獲得しているのは日本だけ。日本人はキャメロン・ディアスが大好き。
■最もセクシーだと感じる部分
・全世界では「ひきしまった身体」「尻」「胸」の順。
・日本を含めアジア人は総じておっぱい好き。
・東欧諸国はお尻好き。
・スウェーデン人だけは「態度」でグッとくるらしい。

6 :ツール・ド・名無しさん:04/10/28 05:06:56
兄尾他市根
http://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/gif/1094489242370o.gif
http://www.free-adult-hosting.net/mansion03/mangaman/10/01.jpg
http://www.free-adult-hosting.net/mansion03/mangaman/10/07.jpg
http://www.free-adult-hosting.net/mansion03/mangaman/10/25.jpg
http://www3.kcn.ne.jp/~y283/cgi-bin/data/IMG_000022.jpg

7 :ツール・ド・名無しさん:04/10/28 05:10:14
スーパーフォートレス
http://216.219.175.113/foley/images/b29-inflight.jpg
http://216.219.175.113/foley/images/sqdn-over-lakeworth.jpg
http://216.219.175.113/foley/images/b29-from-above.jpg
http://216.219.175.113/foley/images/b29-7.jpg
http://216.219.175.113/foley/images/291-climbingout-roswell-1.jpg
http://216.219.175.113/foley/images/roswell-sqdn-inflight.jpg

8 :ツール・ド・名無しさん:04/10/28 05:12:05
http://white.jpg-gif.net/bbsx/10/img/1358.jpg
http://white.jpg-gif.net/bbsx/10/img/116923.jpg
http://white.jpg-gif.net/bbsx/10/img/119393.jpg
http://white.jpg-gif.net/bbsx/10/img/41644.jpg
http://white.jpg-gif.net/bbsx/10/img/277.jpg
http://white.jpg-gif.net/bbsx/10/img/116990.jpg
http://white.jpg-gif.net/bbsx/10/img/61599.jpg
http://white.jpg-gif.net/bbsx/10/img/62328.jpg
http://www.kiken.nu/laugh/gifani/imgbox/img20041010000741.gif
http://www.armysky.com/bbs/UploadFile/2004-4/2004421121949494.jpg
http://othello-love.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/img/599.jpg

9 :ツール・ド・名無しさん:04/10/28 06:45:50
おすすめ

さわやか空付き
http://store.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/454708.html
4マソ少し超えるがコスパはジャイをはるかに超越 アルミフレーム、空、カーボソフォーク付き
http://store.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/454704.html


10 ::04/10/28 07:04:35
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工


11 :ツール・ド・名無しさん:04/10/28 23:30:09
FUJIのLEAGUEも安い
あとダンロップブランドのロードレーサーとか
まぁ最安ロードは古今東西、フェニックスな訳だが。

12 :ツール・ド・名無しさん:04/11/02 21:32:41
kae

13 :ツール・ド・名無しさん:04/11/03 17:13:29
鉄LEAGUE難民になりました。
代替案きぼん。

14 :ツール・ド・名無しさん:04/11/03 17:23:55
>>11
フェニックスって、どんなロード? >>9より安い?

15 ::04/11/03 19:41:50
少しだけリストを作りました。
知識はないので、説明できません。

●GIANT OCR 3 \78,540(本体価格\74,800)
http://www.giant.co.jp/2004/compactroad_04.html#OCR

●ルイガノ LGS-R2200 \64.800 11.29kg(540mm)
●ルイガノ LGS-REN26 \64.800 10.20kg(430mm)
http://www.akiworld.co.jp/lgs/html_v/drop_racer.html

●シュイン FASTBACK \65,000
http://www.schwinn-jpn.com/new_bikes/fastback.htm

●SCOTT AFD Sport ¥82,950
http://www.scottjp.co.jp/scott/product/r08.html

●FELT F90 \83,790(税抜価格\79,800)
http://www.riteway-jp.com/2004felt/road/f90.htm

●FELT F100 \73,290(税抜価格\69,800)
http://www.riteway-jp.com/2004felt/road/f100.htm

ここで選んどけば間違いない。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/top-bike-road.html

16 :ツール・ド・名無しさん:04/11/03 21:09:21
>>14
CUlTECH フェニックスG.P. ¥19,800
http://www.cultech-cycle.com/new_emporium_008.htm

17 :ツール・ド・名無しさん:04/11/03 22:19:13
女子クロカンで妙に強いメリダの2005年モデル
http://www.rakuten.co.jp/trycycle/417839/
3種類ほどロードがあるみたい

18 :ツール・ド・名無しさん:04/11/03 22:36:45
ぶりぢすとんはだめなのかい?

19 :ツール・ド・名無しさん:04/11/03 23:30:08
だめです

20 :ツール・ド・名無しさん:04/11/03 23:53:04
なんで? anchor cx-900 なんてクロモリのシクロクロス、 今時珍しいスローピングじゃないトライアングルフレーム。
細身で美しい・・・ 

21 :ツール・ド・名無しさん:04/11/04 19:00:36
シクロクロスはロードじゃないし

22 :ツール・ド・名無しさん:04/11/04 20:44:00
いまの時期8万くらいでけっこういいの帰るな。

23 :ツール・ド・名無しさん:04/11/05 18:37:42
>>16
20キロ位ありそうだな

24 :ツール・ド・名無しさん:04/11/06 11:39:05
すいません
ダンロップのロードなんですが700-23cのタイヤチューブが英式バルブなんです。
予備のチューブがほしいのですが近所で売ってないです。
通販で買えますか?
仏式バルブのチューブをいれることは無理ですよね?

25 :ツール・ド・名無しさん:04/11/06 14:52:06
>24
ダンロップどこで買った?
教えてくれ

26 :ツール・ド・名無しさん:04/11/06 19:49:32
>24
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/adaputa.html
これを使えば仏式チューブが使えると思う

27 :ツール・ド・名無しさん:04/11/06 21:41:55
>>24
同じくダンロップロード乗りだけど、仏式チューブに替えたよ
普通のロード用リムだから問題ないない。
>>25
http://store.yahoo.co.jp/cycle-life/a5c0a5f3a5.html
ここね。ブルーは売り切れみたい

28 :ツール・ド・名無しさん:04/11/06 22:51:10
>>24です

おそレススマソです
>>25
>>27のサイトのやつです。

>>26
ありがとうございます!
近所ではあまり見かけないので通販ですかね。
運賃のほうが高そう。

>>27
そうなんですか?
そのままはめていけばいいのですか。
青白の最後のやつを私が買いました。

みなさまありがとうございました。

29 ::04/11/09 20:43:46
面白いものめっけ。

http://www.rakuten.co.jp/joint/517463/517473/573001/#595066

30 :ツール・ド・名無しさん:04/11/10 02:52:57
    / ̄ ̄ ̄ ̄\,,      /         \
   / −、 −、__ ヽ    /  ______  \
   | |  ・|・  |   |  |   /  /  ─ 、 ─ 、 ヽ \  ヽ
   | `-●−′  |___/   | /  |  ・|・  |──|    |
   | 三 | 三    6 l   |/   ` - c`─ ′   ||   |
.   ヽ (_|___  ,-′   |    (____     |  l
     ヽ ___ /ヽ     ヽ            / /
     / |/\/ l ^ヽ    \          / /
     | |      |  |     l━━(t)━━━━┥

31 :ツール・ド・名無しさん:04/11/10 18:42:22
重複です。

自転車購入 Part.10 
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096101250/

32 :ツール・ド・名無しさん:04/11/14 01:08:59
 半年ほど前にアンカーを買って以来ロードにはまってしまったのですが
ちょっと奮発しすぎて普段乗るのが怖いので、安いロードを新調しようと思い、書き込みます〜
 一応アンカーがフルアルミの固いやつなんで
できればクロモリ、ハイテンでも軽ければいいので、などの
ツーリング指向のやわらかめのフレームのものを考えています。

33 :ツール・ド・名無しさん:04/11/14 01:44:34
SCOTT AFD SPORT
買いました。
700*25cだけど、マウンテンバイクとあんまり変わらん気がする。
そんなに速くもないし、結構歩道もいける。

トゥークリップを買ったのは失敗。
ペダルが足の入る位置になかなかならない。

34 :ツール・ド・名無しさん:04/11/14 01:44:41
 で、候補に上がってるのがサイクルワールドTRSSと
予算的にはちょっと微妙なんだけど、パナモリOCC37.
 この二つの乗り味と、ほかにいいのがあったら教えてくださいな〜

35 :ツール・ド・名無しさん:04/11/14 21:29:05
>>32
贅沢な奴だな。
ここは貧乏人のスレだぞ。

36 :ツール・ド・名無しさん:04/11/15 00:13:05
いや、奮発したといってもRA3だから、そんなにむちゃくちゃ高いわけでもないんだけどね。

37 :ツール・ド・名無しさん:04/11/15 07:05:48
>>36
>>9 の、上のやつとかいいんじゃない?
4万切るし、なによりフレームがハイテン。
ドロヨケ付いててフロントがトリプルだからツーリングで困るような事ないし
乗ったことないから乗りごこちはしらんけど

38 :ツール・ド・名無しさん:04/11/15 12:12:17
>>32
意味わかんねえよ。自転車を棚に飾ってるのか?

39 :ツール・ド・名無しさん:04/11/16 23:29:20
>38
いや、乗ってるよ。
ただ、以前にパナのクロスバイクスプリングボック・クロモリに乗ってて
ダルフレームの良さを知ってると、シャキシャキフレームに辛さを感じるときがあるのさ。
そんな時に乗れるクロモリフレームのロードがほしかったりしたのさ。

まぁ、あとは、買い物に乗っていける自転車がほしいというのもあるんだけどね。
それなら8万円ってちょうどよいラインだと思ったから

40 :ツール・ド・名無しさん:04/11/16 23:32:49
>37
ランドギアは何気に気になってる
重量が12キロ超えてるけど
街海苔にはあんまり気にならないだろうし
ツーリングならいろいろ乗っけちゃうし重さも気にならないだろうし。

・・・しっかし、サイクルワールドって食いつきが悪いよな・・・

41 :ツール・ド・名無しさん:04/11/17 17:51:42
実売で少し8万を超えちゃうけどJAMISのサテライトとか。
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/road/jamis/satellite.html
OCC37より安くてちょっと軽い。カーボンのフロントフォーク付き。

でもお買い物にはママチャリorシティサイクル最強伝説

42 :32:04/11/17 22:27:27
今日走ってて、自分が時々やけにふらつくことに気づいた。
これってホイールベースとか関係あるのかな?

ツーリング指向のロングホイールベースの鉄フレームで
8万以下となるとサイクルワールドとランドギアしかない・・・のかな?

●CYCLE WORLD TRSS 定価79,800円
ttp://www.cycleworld.jp/page/TRSS.html

>>41
クロモリフレームカーボンフォークでこの値段はいいなぁ・・・
ただ、ぱっと見た感じ、ジオメトリがツーリングというよりはレーシング指向が強い気がする。

43 :ツール・ド・名無しさん:04/11/17 23:09:13
最初のロードレーサーで高いの買うのも度胸がいる。でも高いゴミを買うのはもったいない。

44 :ツール・ド・名無しさん:04/11/18 16:02:27
>>32
自分も43氏のご意見の様に思ったのでTRSSを購入
 しました。
 何処で買っても定価では無いでしょうから、乗り心地も
 懐にも優しいのでは。初モノなので比べるもなにも??
 フレームしなるってのはなんとなく判りますが。

 サイクルワールド・・・買うときにググってもショップ
 関係が少しでてくるだけで困りました。
 


45 :ツール・ド・名無しさん:04/11/18 16:09:23
http://www.cycleworld.jp/

46 :ツール・ド・名無しさん:04/11/18 20:43:13
やっぱりシクロはダメなんかなあ・・・・

アンカーのcx-900、何下によさそう。

47 :ツール・ド・名無しさん:04/11/19 12:45:06
>>46
これって今のモデル?HP載ってないよ。

48 :ツール・ド・名無しさん:04/11/25 17:36:30
スギムラのRRX-600については何も触れてないがダメなの?


49 :ツール・ド・名無しさん:04/11/25 17:48:51
>>48
知られていないだけでしょ。

50 :ツール・ド・名無しさん:04/11/25 17:57:18
じゃいあんつがあんべさぁOCR3

51 :ツール・ド・名無しさん:04/11/25 18:12:30
http://www.rakuten.co.jp/joint/517463/517475/517679/
シマノSOLA STI,リラックスポジションでのブレーキ可、アルミフレーム、クロモリフォーク

52 :ツール・ド・名無しさん:04/11/25 18:14:52
>>51
ランドナーですか?

53 :ツール・ド・名無しさん:04/11/25 18:16:58
6kg台ならちょっと高いんじゃないかと思いますが7kg後半くらいなら8万で十分ですよね?
クロモリでもいいです。どれがおすすめですか?

54 :ツール・ド・名無しさん:04/11/25 18:23:52
>>52
見ての通りランドナーです

55 :ツール・ド・名無しさん:04/11/25 19:21:46
20万以上のバイクに乗る気にはなれん。

56 :ツール・ド・名無しさん:04/11/26 17:09:52
そうですか。

57 :ツール・ド・名無しさん:04/11/26 17:49:20
チタンフレームは絶対無理ですか?

58 :ツール・ド・名無しさん:04/11/27 01:22:56
MTBなら5〜6万でフレーム見かけたんだけどね。
ロード用はあまり見かけないな
つか、チタンブームって下火になった気がする

59 :ツール・ド・名無しさん:04/12/06 20:20:05
14 ジュラ10 sage New! 04/09/18 16:54:33
そら、日本産のものは良いに決まってるよ。
~~~~~
ヨーロッパ産のもののインチキ商品を出すのが駄目だと
いってるわけだ。




shimano SORA 最強

60 :ツール・ド・名無しさん:04/12/06 20:25:20
日本産のものの代表はSORAな訳かw

61 :ツール・ド・名無しさん:04/12/08 17:54:16
SORAはメイドインジャパンです
品質は最高です

62 :ツール・ド・名無しさん:04/12/08 22:04:52
じゅら10さんが言うんだから間違いないだろw

63 :ツール・ド・名無しさん:04/12/09 22:30:44
スギムラのRRX-600ってランドナーだったの?買おうと思ってたんだけど

64 :ツール・ド・名無しさん:04/12/10 00:11:53
この値段でランドナー買えればいいんだが、、、

65 :ツール・ド・名無しさん:04/12/10 23:38:49
4万のロードにパーツ交換で+4万
なんとか8万円以下におさめたぞー
でもブレーキだけはアルテグラに変えたいなぁ
ペダルもピンディングにしたいし
あああ
10万いきそう

66 :ツール・ド・名無しさん:04/12/11 00:33:27
>>65
ちなみに4万以下のモデルは何?

67 :ツール・ド・名無しさん:04/12/11 01:14:45
>>66
>>27

68 :ツール・ド・名無しさん:04/12/11 06:47:56
>>67
そこまで、そのロードにこだわる理由がわからない。

69 :ツール・ド・名無しさん:04/12/11 12:43:34
ハゲにチン毛スレを荒され、こすりつけが悲しんでいます

おまえらチン毛どうしてる?
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1067668617/

70 :ツール・ド・名無しさん:04/12/11 12:48:54
8万円でアンタレス売り出せば解決

71 :ツール・ド・名無しさん:04/12/11 15:10:38
アンタレスは☆がイヤ

72 :ツール・ド・名無しさん:04/12/11 16:53:41
つのだ☆ひろは?

73 :ツール・ド・名無しさん:04/12/19 14:52:39
●ANCHOR RA800 \78,540 (税抜\74,800)
http://www.anchor-bikes.com/05bikes/RA800.html

>>47
定価ではちょっと超えますね。

●ANCHOR CX900 \89,040 (税抜\84,800)
http://www.anchor-bikes.com/05bikes/CX900.html

74 :ツール・ド・名無しさん:04/12/19 16:54:57
>>899
いいちちだ。

75 :32:04/12/19 22:55:39
エスケープって下引きなのね・・・
こいつのドロップってどうよ?

76 :ツール・ド・名無しさん:04/12/22 11:23:57
まったく話題に上がらず、2005年ではさっさとカタログ落ちしているGT ZR4.0に乗っている。
それなりに他社同等の装備が付いてるし悪くはないと思うんだけど。
現在ホイール交換を計画中。「A-CLASS ALX-280」か「シマノ WH-R550」で考えてる。
見た目でWH-R540も捨てがたいな。


誰かZR4.0乗ってるひといない?w

77 :ツール・ド・名無しさん:04/12/24 21:07:46
http://www.akiworld.co.jp/lgs/cct.html
これどうですか?


78 :ツール・ド・名無しさん:04/12/24 22:06:03
ロードじゃない。

79 :ツール・ド・名無しさん:04/12/25 21:18:32
ロードではない。

80 :ツール・ド・名無しさん:04/12/27 04:50:27
>>77
便利そうだ。フルサス希望。

81 :ツール・ド・名無しさん:05/01/10 16:37:43
クラシック店頭で売ってるスコットはどうなのよ?
5万円台だったけど

82 :ツール・ド・名無しさん:05/01/10 19:05:59
すっとこ

83 :ツール・ド・名無しさん:05/01/10 22:45:43
フレーム単体で一番安いのってどこ?

84 :ツール・ド・名無しさん:05/01/11 02:06:11
>>81
スコット乗ってるよ。
安いけど、軽い。

85 :ツール・ド・名無しさん:05/01/15 04:49:58
フジサイクルのリーグ
ttp://www.fujicycle.co.jp/product/road/league.html
有名どころだった割りにバカに安いんですが、モノとしてはどうなんでしょう?

86 :ツール・ド・名無しさん:05/01/16 22:10:15
>>81
漏れもAFD SPORT乗ってる。
軽いし安いと思うがディレイラーがショボイのがちょっと不満。
も少し値上げしてもいいからSORA入れて欲しかった…

>>85
知り合いがファイネスト乗ってるけどイイみたいだよ。
ttp://www.fujicycle.co.jp/product/road/finest.html
リーグは判らん。

87 :ビンボ:05/01/21 10:04:45
予算4万円程度でロードのフレームが欲しいのですが、おすすめはありますか?
20KMくらい毎日車道を走っています。

88 :O.G(個性派!) ◆/K3soWHATI :05/01/30 00:41:08
http://www.cultech-cycle.com/emporium_008.htm
これをオススメしたいのだが、、、
なかなか入荷しないな。

89 :ツール・ド・名無しさん:05/02/02 21:36:47
ここ、チャリ板には珍しい良スレですね。

去年の秋の転勤で自転車通勤となり、20年ぶりにチャリ乗りになりました!
通勤、買い物、ぶらり散歩にとMTBルック車を購入して、
すっかりハマッテますが、遠出もして見たくなり、
予算内のアンカーRA800を検討中です(近所の店がアンカーショップなんです、、)



90 :ツール・ド・名無しさん:05/02/06 17:28:50
その後どうした?

91 :89:05/02/08 19:02:26
>>90
早くて、今月末の予定です。


92 :ツール・ド・名無しさん:05/02/09 00:02:57
RA800に決定したのか。おめでと。早く来るとイイネ。
そろそろアンカースレにお引越しですかねw

93 :ツール・ド・名無しさん:05/02/09 08:16:02
アンタレス買ったんでこのスレ卒業。

94 :ツール・ド・名無しさん:05/02/09 11:29:10
うぷきぼんぬ

95 :ツール・ド・名無しさん:05/02/16 21:40:56
原チャリ買え



96 :ツール・ド・名無しさん:05/02/20 14:30:20
>>94
>>93です
http://www.34ch.net/cgibin/5150imgbord/img-box/img20050220141020.jpg

97 :ツール・ド・名無しさん:05/02/20 18:00:59
ちっちゃ

98 :ツール・ド・名無しさん:05/02/20 22:39:56
白のヤツって文字真っ黒でつや消しカーボン?

99 :ツール・ド・名無しさん:05/02/21 00:18:36
>>98
文字は☆だけ赤です。
カーボン部分はつやけしですねぇ。
カーボン地を見せるようにしてるみたいです。

100 :ツール・ド・名無しさん:05/02/21 00:21:44
その前は文字が紺でつやありカーボンだったんだよな。
シートステーもつやけし?ハンドルもかわったよーな

101 :ツール・ド・名無しさん:05/02/21 08:14:17
>>100
シートステーもつや消しです。
ハンドルは変わったのかどうかは良くわからないです。
確かに昔は文字は紺でしたね。
あと、トップチューブに筆記体でY'scollectionとかいてあって
アンダーラインが赤で引いてあります。

102 :ツール・ド・名無しさん:05/02/26 16:10:59
運動不足解消のため休日のサイクリングとたまの通勤(片道15km)に
メリダのROAD901を考えてます。(自分の会社もOEMの供給元なので
何となく気に入ったので)

他の同程度のバイクと比べて大きな問題が有ればどなたかご教授頂け
ませんでしょうか。よろしくお願いいたします。

103 :ツール・ド・名無しさん:05/02/28 13:46:10
>>102

メリダ901ってあのホワイトカラーの?
個人的には、数年たって塗装がやれてきた頃にあのカラーリングはみすぼらしく見えると思う。
それと町乗りならエクステンションブレーキレバー付いてたほうがいいかも。
でもモノは良いと評判のメリダですので買っておいて損はないと思います。
コンポもソラで十分ですし問題らしい問題は見当たりません。

同価格帯だったらジャイOCR3がCP高い。
2005年モデルからカーボンフォークだったような気がすることだけお伝えしておく。

104 :102:05/02/28 20:01:37
>>103
アドバイスありがとうございます。
塗装についてはまあなるようになれ、と考えておきます。

エクステンションブレーキについては予め注文しておけば
ショップが納車の時にサービスで取り付けてくれるというので
依頼するつもりです。

ジャイアントも確かに良さそうなのですが何となくOEMを
しているメーカーに親近感があるので今回はメリダで考えて
見ます。
ありがとうございました。

105 :ツール・ド・名無しさん:05/03/02 00:45:37
どなたかアンカーの05年CX−900、乗ってる方いらっしゃいませんか・・・

106 :ツール・ド・名無しさん:05/03/05 10:32:13
CX-900乗ってます。
とても快適です。

107 :105:05/03/06 22:11:11
どんなところをどんな感じで乗り倒してらっしゃるんで巣か? 
CX900はみればみるほど美しい感じだし、マターリはの私としては最大が48tのトリプルフロントは魅力。気になって仕方ありません。

ただなんとなくカンチブレーキの利きとsoraのSTIレバーってどんな具合か
(下ハンドルを持ったら変速が片側にしかできなさそう)がちょっときになります。
だだ今クロスバイクに乗ってるんで。

108 :ツール・ド・名無しさん:05/03/06 22:39:24
往復40Km弱の通勤です。
美しいですけど、カンチの効きは弱いと思います。
STIはこんなものでしょう。
SUGINOをSORAに交換した方がよろしいかと思います。

109 :106:05/03/08 00:55:33
>108
そうそう、その通り!
仲間でしょうか?

>107
下ハンドルは使ったことありません。

110 :ツール・ド・名無しさん:05/03/12 21:10:57
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1108127486/
で聞いたけれどあまり答えてくれなかったのでここで質問します。
高校入学が決定して、自転車通学しようと思ってます。
なので、お年玉で買える安いロードがほしいです。
今のところルイガノR2200・REN26と、GIANTのOCR3の白、アンカーのRA800のどれかを考えています。
距離は片道十数キロです。今はサイクルワールドの重いMTBに乗ってるので・・・。
上記以外にもおすすめがあれば教えてください。

111 :ツール・ド・名無しさん:05/03/13 23:56:04
若者が白ルイガノに乗ってるのを見ると青春ヤナー(・∀・)と思ってしまう。
スペック的には僅差でジャイアントOCR3だがジャイもアンカーもルイガノに比べると野暮ったいイメージが・・・
お洒落バイクでよい高校生活を!

112 :110:05/03/14 19:06:39
>>111
ありがとうございます。フレームの1番上のところが平行になってるのがいいので、R2200にしようと思いました。
やっぱ、ルイガノおしゃれですよね。初心者の僕にとっては性能より見た目で選んでしまうので・・・。
がんばってお金ためます。

113 :ツール・ド・名無しさん:05/03/14 23:11:38
俺もジャイのスローピングが好かん。
ルイガノR2200でいいんじゃないかな。
フレームサイズに気を付けなされ。

114 :110:05/03/15 07:04:32
一応、R2200は試乗したので510mmを考えています。
ありがとうございます。

115 :大阪ナソバーR32GTS25糊@Panasonic:05/03/15 22:44:21
>>110
おめ!高校生活をenjoyしてください。
俺もロード欲しいけど踏ん切りがつかん。。


116 :ツール・ド・名無しさん:05/03/17 23:57:21
>>115
ロードは安いのでイイからあまり悩まんで買ってしまえ。
買ってすぐはケツが痛くて後悔しきりだが
1週間もすれば…ロードマンセー!

117 :大阪ナソバーR32GTS25糊@Panasonic:05/03/18 01:27:41
>>116
助言ありがとうです。
先日隣町の某自転車屋(この板の地域のスレッドでも話題になっていたところ)に
行ったところ、FELTのF80を勧められました。(今は四国在住です)
なんだか自板ではFELTはいろいろ言われてるようですが、
アドバイスの通りあまり悩まないのが吉かもしれませんね。
(ちなみに今のパナはMTB・・・とはいえルック車とほとんど変わりませんが)

118 :ツール・ド・名無しさん:05/03/18 11:49:54
フェルトはどういう風にいろいろ言われてるのだろう?
CP高いし見た目も中々だし俺も欲しいと思っていたのだが・・・

119 :ツール・ド・名無しさん:05/03/18 12:12:12
>>118
スケルトンがちょっと特殊(まぁ、普通は調整できる範囲内)。
あとは新興で伸びているメーカーは叩かれるのが2chの常ってやつで。

120 :ツール・ド・名無しさん:05/03/18 12:28:52
一ランク上のコンポで気を惹いておいて実はあちこち自社製の安物?
・タイヤ FELT ・シートピラー FELTアロイ

121 :ツール・ド・名無しさん:05/03/18 20:45:00
最近、嗜好が
ホリゾンタル以外はカス→スローピングでシートピラー突き出しTEeeeeeeeeeee
に変わってきた
そんなオレ様にピッタリのスーパースローピングフレームのロードは無いですか?
ジャイアントあたりが有力な気がしますが。

もちろんこのスレタイに合ったのでNe!

122 :らしいよ:05/03/18 20:47:07
Tokyobikeでいいじゃん(^O^)/おしゃれな色多いし安いし8速

123 :らしいよ:05/03/18 20:48:36
Tokyobikeでいいじゃん(^O^)/おしゃれな色多いし安いし8速だしいいじゃん?
使い方に合わせればいいから選択肢に加えてもいいと思います

124 :ツール・ド・名無しさん:05/03/18 20:57:30
Tokyobikeはロードじゃないじゃん!
バカ!バカ!まんこ!

125 :ツール・ド・名無しさん:05/03/18 23:52:52
124の頭の中ではマンコとバカは同義語

>>121
スギムラは?

126 :ツール・ド・名無しさん:2005/03/23(水) 09:03:45
>>121
OCR24だな。
思い切りピラー出るだろ。

127 :ツール・ド・名無しさん:2005/03/26(土) 11:47:03
¥ロード購入相談スレpart29¥ はどこでつか。。

128 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/05(火) 19:28:01
hage

129 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/09(土) 09:03:01
なやんだらFELT乗れ
話はそれからだ

130 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/09(土) 09:44:53
本物のロードレーサーは20万以上します。それ以下はロード版ルック車です。

131 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/09(土) 09:56:30
FELTって微妙にスローピングしてる?ホリゾンタル?
小さいサイズだと顕著になるかな?

132 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/09(土) 23:55:10
>>130
本物…はぁ〜?
値段でしか区別できないお前に
本物か偽物か判るのか?

133 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 00:02:09
余裕

134 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 21:33:31
>>130
そうでもない。
6-7万円台でも本物のロードレーサーはある。

この価格帯だと、実用性重視のロード系ツーリング車の方が充実しているけどね。


135 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 21:56:47
>>131
540はかすかにスローピング
560以上はホリゾンタルと思われ

FELTは確かに安物パーツが付いているが、
それはブレーキカートリッジやサドルとかなので
交換してもそれほどコストはかからないかも。

あくまで、「かも」

136 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 22:30:41
8万ってF80あたりかな?
リアが105でカーボンフォークなのは嬉しいな
ジェル入りサドルってのにも騙されそうだ(;´Д`)フッフッフッ

137 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/12(火) 11:54:10
タイトルにぴったりの見つけたよん♪
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/76386793

138 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 06:44:56
KHSってロードあるんだぁ知らんかった
ちょっと8万超えるけれど、Club900ってどう?
なんか押えるところ押えてるって感じがするし、クロモリ ぅぅん
2台目バイクかなぁ

ttp://www.khsjapan.com/main.html

139 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 06:57:30
.

140 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 07:08:20
ティアグラ以上のコンポ付きなら10万定価で8万実売は充分ロード。
悔しい話だが40万以上のロードでも競技に出ると、
乗る人間次第だがこのクラスのに勝てないのも事実。

141 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 07:10:05
つーかレースでると一位からビリまでデュラだったりする。

142 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 07:15:05
優勝以外デュラで優勝がティアグラだったりするとカテゴリーが違うのに
出ていると文句を言いそうだな。

143 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 07:42:53
えぇと−悪くないって事?かなぁ−
個人的近場だと何故かクロモリ+105
それ以外はそらで十分って雰囲気だったから・・・

ぁ遅れる、切ない、晴れてよかった♪






144 :143:2005/04/14(木) 08:03:04
「それ以外」って、求めていないクロモリ乗りの事ス
誤解があったらゴメン。

145 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/28(木) 18:45:08
リヤを9段にしたいけど
金かかりそうだな

146 :462:2005/04/29(金) 17:49:45
ルイガノのLGS-RENか、アンカーのRA1のどちらかを考えているんですが、
どっちがいいでしょうか?RENはクロモリフォーク、RA1はカーボンみたいです。
用途は、普段は街乗りで、たまに1日で100kmぐらい走ります。

147 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/30(土) 05:15:59
>>145
そして次は10段と悩むのであった。
8段でも使えるだろ〜

148 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/01(日) 00:47:51
>>145
8速でも9速でも大して変わらないよ。10速にしちゃえば?

149 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 13:24:42
>>137
おっ。なかなかヤスィ〜

150 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 00:27:01
>>146
フォークなんてぶっちゃけどれも同じ

151 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 08:16:13
>>146
アンカーよろし。
RA1は職場の同僚がブルーを通勤で使っているけど、様になっていて
かっこいいっす。

本当ならもう一つ上のグレードのRA3なら、カラーオーダーもできるので
お奨めなんだが予算との見合いで。

152 :151:2005/05/05(木) 09:23:32
>>146
ごめん。RA3だとスレタイからはずれることに今気付いた。

逝ってきます。orz

153 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 00:00:30
http://www.rakuten.co.jp/ride-on/581421/581424/581501/

154 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 12:26:47
3万ぐらいでDUNLOPのロード買ったのだが・・・
ガチガチだった。乗ると疲れるので処分しました。
安いロード買うのもいいが、
せめてフロントフォークだけはこだわってほしい。

155 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 19:36:43
俺のロード古いキャノなんだけどフロントフオークはカーボンじゃないのね。
最初は乗り心地悪くて長距離きつかったけど最近それにも慣れちゃった。
でも次の給料でカーボンおごっちゃおうかなー

156 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 22:29:07
>>155
 オレにおごってくれないか?

157 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 16:41:32
キャノのフォークは丸っこくて可愛い

158 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 00:47:42
25年前に2万7千円でロードレーサー買いました。全部、鉄だったようなw

159 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 00:50:07
クロモリですらない

160 :金玉夫 ◆sBxcTaYKIs :2005/05/14(土) 17:14:07
>>146
俺の愛車はアンカーRA1です。
気に入らない所はロゴなどのマークが全てシールってトコ。
そりゃ剥がれにくいですが汚れが粘着側に入ると…。
あとは特に文句がありません。

161 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 13:44:28
Dunlop CDPRR-510
http://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/dunlopcdp5.html
これ、どうですか?

162 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 13:58:17
>>161
2500年モデルか...

163 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 17:07:03
アレーとセコイア買うならどっちがいい?

164 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 00:57:33
>>161
もう少ししたらSORA仕様のヤシが出るのでそれまで待つが吉。
まぁ乗ってみると重くて硬いです。
ホイールもあまりいいものとはいえないので転がっていく感じがしないです。
私は100000円のアンタレス201へこれから乗り換えましたが
もう二度とダンロップには乗る気がしないです。

165 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 23:28:42
>>163
平日通勤まったりのり>セコイア
週末一寸がんばりのり>アレー

166 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 01:07:36
アンカーのCX-900とビアンキのルポ、 8速と9速、と言う違いは横においとくとすると、どっちがいいんだろ。

167 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 18:27:02
「重さ」「フロントフォーク」「コンポ」「ホイール」「塗装」etc・・・
ロードの値段を跳ね上げる要素はたくさんあるけど、この価格帯だと
どの部分にこだわった方がいいんだろうか?

まあフォークの素材なんて言われてもわかんないけど。

168 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 19:07:33
どれにもこだわれないような気が。。。
こだわった瞬間に8万以上に逝ってしまう。。。

169 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:05:47
>>167
タイヤ

170 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:36:21
重さ・・・10kg前後
フロントフォーク・・・アルミ or クロモリ
コンポ・・・SORA or 2200
ホイール・・・謎メーカー
塗装・・・知らん

あんま選べないね

171 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:32:56
重さ-------10kg未満 or 10kg以上
フレーム---フルアルミ or クロモリ
フォーク---アルミ or クロモリ or カーボン
コンポ-----SORA or 2200 (まさかティアグラグレードはないよね?)
ホイール---謎なんだけどちょっといい or ただひたすらにダメ
塗装------単色 or 2色 or 3色以上
精度------良い or 悪い
タイヤ-----ブランド品 or ノーブランド品
サドル-----こだわりアリ or 安いだけ


こうしてみると、パナのレ・マイヨAが8万以下で買えたら
結構イケてる気がするよ。

172 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:54:55
てか、1万足してカーボンバック、ティアグラのANT☆RES買え

173 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 23:13:21
http://www.rakuten.co.jp/tube/508307/508317/508395/#469311
ocr2で決まり

174 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 20:14:47
組み付けを考えた場合、低価格ロードはどんな選択肢があるのでしょう。
完成車ならどこでも一緒?

175 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 20:21:51
はぁ?

176 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 20:24:24
組み付けって何

177 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:41:17
くみつけ 0 【組(み)付け】


凸版印刷で、活字組版や鉛版を印刷機の版盤に、印刷されたときのページ順や指定の刷り位置などに合うように配置し固定すること。

178 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 01:00:10
どんなに頑張ったところでロード"ルック"にしかなれないような気が。。。

179 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 11:43:00
スペシャのallezA1-16買いますた。定価十万くらいだけど
店の展示品で、六万円ちょっと。
フォークは上位のsportと同じカーボンだし、
コンポはそのうち手元の九速アルテに組替えて
WHR550買うので、草レースも大丈夫。
通勤用としてとりあえず、三ヶ月くらいそのままで乗ります。
シートピラーだけイーストンに替えちゃったけど。

180 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 12:38:18
おまえら、あれいっとケ。ランボルギーニw

181 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 21:33:03
>>180
庶民としてはランボルギーニは無理なので、
フェラーリに行ってみようかと思います。


182 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 07:02:37
http://jitensya.co.jp/group/shop/garage/road/raad-hard.html
「5万円ロードレーサー揃えてみました。」

183 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 13:18:51
結構高級ロード店でもランボルギーニ売っているんだけど、
あれって性能的にも馬鹿にされる要素ってあるの?

184 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 22:51:59
リンク辿っても5万円ロードレーサーって文字だけで現物が無いのだが、どうなってるんだ?

185 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 00:11:01
10万前後で重量9`切るロードってある?
俺が見た限りじゃ、ジャイのTCRくらいだった。ただ10万ちょいこえる。
フラバならFCR-ZEROがあったな。


186 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 19:43:46
               ★

187 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 23:54:48
明日物色してくるかのぉ
仕事でちょこっと使うので適当なのが欲しい

188 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 12:13:09
2万円ロードのPhoenix G.P.って今でもかえるんでしょうか?
http://www.cultech-cycle.com/emporium_008.htm

189 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 22:04:14
余裕で買えるけどサイズでかいよ

190 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 22:46:04
ページを見る限りカゴ機能が停止してるみたいなんですけど
どうやって注文すればいいんでしょう?電話?

サイズなんですが、身長170の座高80でキツイでしょうか?

191 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 18:56:01
6万円までで必要なものをそろえたいんですけどいいのありますか?
フロアポンプ、必要最低限な工具一式、泥除け、キャリア、スタンド、ケイデンスメータもあわせて考えています。
今はクロスバイクのESCAPE R3で我慢しようかとも考えているのですが、この予算でそろえられるものがあれば…と思っています

どうかよろしくお願いします

192 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 20:06:16
               ★

193 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 20:07:16
60000

フロアポンプ     3000

ダイソーレンチ    100
ダイソータイアレバー 100 
塩ビテープ      100

スタンド       1200
キャットCC     4000

呉オイルクリーナー 300
シリコンスプレー   200
チューブ×2    1000

SPDシューズ  10000
SPDペダル    5000

ライト        3000
ダイソーフラッシュ  100

残り32000 キャリアって何?

キャリアって何?


194 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 20:18:10
「エイズ」でググれ

195 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 20:18:26
>>183
馬鹿にされる要素"しか"無い。

196 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 20:23:58
すみません言い方が悪かったですね。ロードバイク本体と必要なものをそろえたいんです。
キャリアはリアキャリアのことです。http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/smt700.html
このようなものをつけたいのですがロードにはつけられないのでしょうか?

197 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 20:31:21
結論 いいものは選べないので悪いものを買ってください

198 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 20:39:37
LAND GEAR でぐぐりましょう

199 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 20:41:38
>196
無理。
良いもの欲しけりゃそれなりの金を出せるようになってから欲しがれ。
金出せないなら指咥えて見てろ。

200 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 21:28:38
6万のロード買ってあとは毎月お小遣いで買い揃えて


201 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 21:52:40
本体別で6万でオプションそろえるように見えたからそこそこ奮発してるのかとオモタ

202 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 21:55:27
>>201
このスレにくる奴がオプションに6万も払うかよ

203 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 22:02:54
6万っていったら、型落ち04のocr3を5万ぐらいで買って、タキザワの安売り
ポンプ980円、ホムセンで安物工具セット2000円、メンテスタンド1200円、
ダイソーでパンク修理セット105円、残りで泥除けと替えのチューブ買って
足りない物は後々買い足す位が関の山。

204 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 22:06:51
アルミのフレーム、シートポスト、タイヤ、チューブ、チェーンが
押入れから出てきたので、パーツ買って1台組んでみた。
ホイールはR500、SORA、TIAGRAベースの9sコンポ、サドル、ハンドル
SPDペダルで約4.5万。

重量9.5kgのロードが一台できましたよ。TREK1000くらいのグレード。
ポタリング車として重宝。

205 ::2005/06/07(火) 22:58:49
スポーツ店(量販)でランボルギーニのLP−400が49800円でした。
この商品どうよ?

206 :ルイガノもヨロピクね:2005/06/07(火) 23:12:25
ルイガノ総合パート3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117306922/
新車をオーバーホール      
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114896064/
MTBを街乗り用にオーバーホールする
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1112976018/
ルイガノLgs-dw限定
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114217771/
本格MTBキャスパー
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117498930/
【神奈川】  ルイガノ最強オフ 【最強伝説】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118152492/


207 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 13:21:17
街乗り、100km程度のツーリングを目的にロードの購入を考えています。
今考えているのは

パナ レ・マイヨA
スペシャライズド ALLEZ A1 16
GIANT OCR 2
GT ZR3.0

の4種です。全て価格は同程度でした。
これらの中で一番のお勧めは何でしょうか。

208 :207:2005/06/08(水) 13:25:50
ちなみにGT ZR3.0は04年度モデルです。

209 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 13:32:50
ぶっちゃけ、競争しないかぎりロードなんて何選んでも大差ないわけよ。
実売価格が最も安そうなレマイヨAにしときな。どこかのサイトのオススメだし。

210 :207:2005/06/08(水) 13:50:00
そうですか。見た目と値段はレ・マイヨAが一番いいので背中を押してもらえた感じです。
ありがとうございます。

211 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 20:11:29
レ・マイヨAとメリダ903ROADならどっちが買い?

212 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 00:18:57
買いやすさでレ・マイヨA
メリダに乗っていると、通ではなくてヲタクに見える

213 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 01:29:38
>>212
え、そうなんか!?
まあ中身はBSと同じだと納得しておこう。

214 :金玉夫 ◆sBxcTaYKIs :2005/06/11(土) 11:43:42
俺はアンカーRA1買った。
なんでも世界で一番厳しい社内テストを行なってるから。


215 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 17:39:42
>>184
ルイガノしか無かったorz

216 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 18:04:24
詳しく

217 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 23:59:25
丸石のエンペラースポルトってどうなんでしょう?
JamisのMTBに使われたことのあるキネシス7000系アルミフレームにクロモリフォーク、SORA組みで6万円なんですが。

http://www.maruishi-cycle.com/products/emperor/e_s.html

218 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 11:50:49
age

219 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 16:42:43
7万だってよ。安くなったな
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r11408250

220 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 10:34:41
売れてないんだよ。町で一度も見たときないもんw

221 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 18:34:32
>>219 イイ!

222 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 00:31:48
アレーA1 16は価格帯がジャイアントのOCR2とモロに被るからなぁ
アレーA1 16がSORA+TIAGRAに対して、OCR2はTIAGRA+105だし…
アレー七万なら安いと思う。

223 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 02:33:43
マイヨAって硬いですか

224 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 21:44:36
かなりのレーシングフレームとの噂。

225 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 22:59:37
>>224
詳しく

226 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 04:41:19
ageとく

227 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 05:41:45
ttp://store.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/832520.html
これどう?

228 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 08:45:44
正直重さ考えたら3万台のクロスで良くない?って感じがする>>227

229 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 17:46:50
>>227
ただのクロスバイクじゃん

230 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 18:43:09
こっちの3万2千円ロードにしる
ttp://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page096.html

231 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 21:56:23
ガンウェルのロードって今は売ってないのだろうか?
5年位前に4万5千円くらいで売ってて結構お気に入りだった。

232 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 22:16:09
最近自転車に興味持って、初めてのロード購入だと、
>>230ぐらいから始めたほうが良いですか?

233 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 00:00:43
もう、ロードと呼べない代物

234 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 00:07:08
約3万か・・・。
プー太郎の漏れには無理ポィ(トホホ♪

235 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 00:09:48
>232
こんなスレが立つぐらいだから、8万以上が一般的。
つまり半額以下の3万2千円なんて>>233なわけです。

236 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 00:18:00
そうかなー
ランすが乗ったら勝てる日本人はいないと思うが。

少なくともママチャリしか知らない椰子なら
とりあえず十分感動できると思う。

237 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 00:20:33
値段相応って事ですか

238 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 00:38:08
でもその3万のは見た目がダメですな、、
その意味では確かにロードと呼べない代物かと
ロード気分を味わうにはやはり水平でないと

239 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 01:00:03
こういうのって店頭には置いてないような変速メカ使ってんだろ?
と思ったらソラ使ってんのか。なら交換時も苦労しないな。
そうなるとフレームがスローピングなのが惜しい。せっかく細身のクロモリだし。

240 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 01:08:08
これ知り合いが買ったから乗させてもらった。
俺の街乗り安クロスより重くて酷かった。

241 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 09:34:59
ワイの6万ロード、なかなかエエぞ。
シマノ2200の3×8速、STIはSORA。
ダボもあってあとで使いまわしがききそう。
何よりアンタレスと違って☆がない!

242 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 18:06:45
ワイってYか、、、
ワシのロード、かと思たヨ

243 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 18:26:32
>>241
フォークはカーボン?

244 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 00:51:13
通学(約十キロ)とツーリング(100キロ)に使いたいんだけど、
おすっすめを教えてくれ。

245 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 06:14:40
>>241
SAURAだっけ?

>>243
ギャグのつもり?

246 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 22:13:50
ちょっとした運動と週末のちょっと遠出のツーリングをしようと
初バイクを選んでいるのですが(ダイエットの一環と趣味として)
アンカーRA800、ルイガノR2200,ルイガノCCT,フェルトF90
ならどれがいいでしょうか?

あまり距離を走っても疲れなそうというのと価格で選んでみました
最終的にはちょっと荷物を積んで自宅から40キロ離れた江ノ島なんかに行きたいと思っています


247 :246:2005/06/29(水) 22:17:43
追加の質問になりますが、よかったらF90カーボンフォークというのは
路面からの衝撃の吸収ということでほかの3台より分があるのでしょうか?

248 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 00:07:59
その価格代の3台を全部買った奴がいると思うのか?

249 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 01:06:16
>>246
経験則上、そうとう乗り込んだ人でないとカーボンフォークのメリットは成就できない。
普通はアルミフォークなどと全く区別不能。
同一価格帯ならアンカーが最も精度が高いと言われているが、スタイルではR2200が
一番好きだな。CCTはちょっとハンパな気がするので、ロードタイプから選んでみよう。

250 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 02:06:13
よく、ロードルックとか耳にするのですが、
ルックとそうでないものの基準はどこで分かれるのでしょうか。
MTBのルック車については下記のURLのおかげでわかったのですが、
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~nsk/looksyadeikou.htm
ロードの場合はまた違う点などありますか?

「違いがわからないぐらいなら安いの乗ってれば?」と思われるかもしれませんが
本物を味わってみたいんです。
お願いします

251 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 02:14:54
一説には10kg以上のロードはルックと言われる
まあルックって言葉自体MTBルックの事を指すのであって
ロードルックって言葉は無いらしいけどね

252 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 02:33:23
残り香

253 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 02:54:37
>>251
レスありがとうございます。
やはり、ロードルックという言葉に明確な定義は無いんですね。
10kg超えてるけど、買うのはレマイヨAに決めました。
ありがとうございました

254 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 08:23:17
レマイヨAは確実にルックではないので安心されたし。
個人的にはロードルックの定義は「SORA未満のコンポ」で
「車重12kg以上」だと思う。

255 :246:2005/07/01(金) 07:22:35
>>248
思ってないですけど、それがどうかしたんですか?


>>249
カーボンフォークは気にする必要ないですか。CCTは確かに軽く乗るにはちょっと重そうですし
アンカーかR2200で考えてみようと思います。今のところ
日本製ってことと補助レバーがあるのでアンカーに傾いていますけど・・・
レスどうもでしたm(_ _)m

256 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 07:39:23
日本製に期待するなっていうか、台湾製だから。
別に悪いわけじゃないけど、誤解しないように。

257 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 08:51:53
シクロクロススレでちょっと前にCCT購入者の感想やCCRについてカキコがあったから
覗いてみ。

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