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トライアル★Part 22

1 :アンガス・ヤング:2005/04/27(水) 02:49:50
トライアルの質問、購入相談のスレッドです。
最低限>>2-5のテンプレくらいはちゃんと読みましょう。
最近変な人が多いので回答は鵜呑みにせず、参考程度に留めておくことをお勧めします。
過去スレ・FAQは >>2-10 あたりにあるはず

前スレ:トライアルPart.21
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1104289991/l50

試合志向の人はこちらへ
☆トライアル☆試合中☆
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073118694/
バニーホップ/BMX系トリックの話題はこちらで
【クロモリ】アクション系ハードテール【アルミ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093530259/
アクションライド同好会 part3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1072019376/
BMXなのだ Part2(BMX統合スレッド)
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1012451319/

トライアルというわけじゃないけどスタンディングとか基本技とか
MTB基礎テクニック 3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096819280/


2 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 02:51:09
過去スレ1/2(html)
(20)http://makimo.to/2ch/sports7_bicycle/1100/1100314337.html
(19)http://makimo.to/2ch/sports7_bicycle/1098/1098089494.html
(18)http://makimo.to/2ch/sports7_bicycle/1094/1094551961.html
(17)http://makimo.to/2ch/sports7_bicycle/1090/1090154803.html
(16)行方不明
(15)http://makimo.to/2ch/sports7_bicycle/1083/1083545247.html
(14)http://makimo.to/2ch/sports3_bicycle/1079/1079104512.html
(13)http://makimo.to/2ch/sports3_bicycle/1076/1076070841.html
(12)http://makimo.to/2ch/sports_bicycle/1073/1073117074.html
(11)http://makimo.to/2ch/sports_bicycle/1070/1070410255.html


3 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 02:51:43
過去スレ2/2(html)
(10)http://makimo.to/2ch/sports_bicycle/1066/1066256948.html
(09)http://makimo.to/2ch/sports_bicycle/1062/1062914247.html
(08)http://makimo.to/2ch/sports_bicycle/1058/1058886689.html
(07)http://makimo.to/2ch/sports_bicycle/1053/1053254448.html
(06)行方不明
(05)http://makimo.to/2ch/sports_bicycle/1039/1039767599.html
(04)http://makimo.to/2ch/sports_bicycle/1031/1031147050.html
(03)http://makimo.to/2ch/sports_bicycle/1017/1017706327.html
(02)http://makimo.to/2ch/sports_bicycle/1007/1007329554.html
(01)http://makimo.to/2ch/sports_bicycle/991/991464433.html

4 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 02:52:19
☆トライアル☆練習中☆関連リンク☆
http://www.geocities.jp/kazuki_room/trial_link/link.html

業界ネタはここで
【ボタクリ】トライアル業界GR VS Clean【バッタ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103224281/

5 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 02:53:11
Q.20インチと26インチどっちがおすすめ?
A.好きな方でどうぞ。

Q.専用車じゃなきゃダメ?
A.専用車のほうがやり易いし上達がはやいってだけ
 その代わり他の使い方はまず出来ない
 専用車じゃなくても上手くなれる

Q.サス付いてちゃダメ?
A.サスの無いほうがやり易いし上達がはやい
 フルサスだと時間とエネルギーのロスが大きい
 リンク部にガタが出やすいから金のロスも大きい

Q.ブレーキはやっぱりマグラの油圧リムブレーキでしょ
A.それが基本だけど、好きなの使え

Q.ジャイアントのトライアルコンプ
A.あの価格でトライアル完成車、買ってそのまま使える
 ・・・が、パーツはコスト重視だから過信しないこと

Q.予算5万で始めたい
A.5万の完成車で始めればいい
 あちこち壊れるだろうから追加投資の準備もしておくこと

Q.まずは何から練習すればいいの?
A.スタンディング、ホッピングとか出来る事から

6 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 02:54:14
Q.ダニエルが出来ません(など
A.以下のサイトに目を通してみる
 (余所様のサイトでは内容についての質問は控えよう。読めば分かるはずだから。)
 ttp://www2.kiwi-us.com/~konma/TRnoMAKI/trmaki/tr_maki_index.htm
 ttp://www.katch.ne.jp/~isog/
 それでダメならこのスレで具体的に質問する
 1ヶ月で出来るようになる人も、1年以上かかる人もいる

Q.蔵(くら)フレーム、リム、ハブってなに?
A.clean-bicycle 通販ショップ
比較的安価

7 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 04:56:49
age

8 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 06:59:26
乙!

9 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 07:55:23
乙カレー
探しても新スレ見つからなくてどうなるかと思ったYO!

10 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 12:53:15


11 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 20:29:55
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h24928488
これ、どうすか?

12 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 21:34:55
ヘッドがセミインテグラルなのが糞

13 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 21:51:16
セミインテグラルなんて規格初めて聞きました
詳しく

14 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 22:56:53
やめた方がいいんじゃない、トライアルじゃなくてストリートだね、ダニよりバニーってとこかな

15 :ツール・ド・名無しさん :2005/04/27(水) 23:02:18
ダニエルする時の最初に漕ぎあげてピョンって跳ねるのって
できる気がしないんだけど。どうすればいいのかな?
あれってただダニエルする中じゃ一番難しくない?
ちなみに前進ダニエルならできます。
どなたかコツを教えてくださいな。

16 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/28(木) 00:11:55
チャリのHPです、宣伝スマンhttp://hp11.0zero.jp/171/giantosneo/

17 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/28(木) 11:11:30
>>11
なかなかかっこいいな。欲しい。
トラ仕様にはしないけど。

18 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/28(木) 12:55:37
>>15
やぁ!
たぶん最初っから漕ごうとしてるからだね。
リバースダニエルするつもりで予備動作して、
前輪があがってくる途中でいつも通り
前進ダニエルしてみると何かわかるかもよ。

19 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/28(木) 18:52:05
20"で街乗り中に何にも無いところで派手にこけてしまった。
マニュアルやダニエルやパラで遊んでる時は怪我したことなかったのに
何でこんな時に限って・・・orz

20 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/28(木) 19:48:44
そんなもんだからメットが大事だったりする

21 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/29(金) 09:01:25
20インチは26のつもりで乗ってると、なにもないところでブッコケます
気合が必要でつ

最近クルマと事故って、メットのおかげで死なずにすみました
メットは大事

22 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/29(金) 19:41:18
マグラのHSとRBデザインのエア抜きについて質問です。
シリンジにフルードをいれてマグラ本体側のところに繋げて
レバーを下側にしてニギニギしてエア抜き・・・でOKですか?
AAは無理なので文字で表現すると↓こんな感じです。

シリンジ ↑
 ホース
 マグラ
 ホース
 マグラ
 ホース
 レバー ↓

23 :ツール・ド・名無しさん:2005/04/29(金) 20:50:18
ニギニギするとエアが細かくなってわからなくならないか?

24 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/01(日) 21:15:15
シリンジって何?
あとマグラ本体側って全部マグラ本体じゃ・・・
まぁわからんでもないけど。

マスターとかキャリパーって言葉使うとわかりやすいはず。
あとマグラのエア抜きは実際見ないとわかりにくいよ。

25 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 17:57:25
両輪ホップ、またはシーソーでのスタンディングを練習中です。
平地でブレーキ握らないでやるときは、前後にタイヤが多少でも転がる余裕があるので、
なんとなく感覚がつかめるんだけど、
前後ブレーキ握ってると、すごいシビアでほとんど出来ません。
すぐバランス崩します。両輪ホップなんて、どこ行くかは自転車に聞いてくれって感じ。
段階を踏んだ練習方法があったら、教えてください。
また、両輪ホップと、シーソーと、どっちを先に覚えるべきでしょうか?

26 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 18:31:26
折れはシーソーが先だった
スタンディング→前輪ホップ→後輪ホップ→つづけるとシーソー
地道にやってさえいればすぐにできるようになると思う
ホッピングは難しいと思う(まぁすぐに出来るようにはなると思うけど
まず落ち着いてやってみるといい 多分今は
ホッピングの前にきちんと止まれてない→けどとりあえずホップ→
変な方向に行く→慌てて立て直そうとする→体の動きバラバラ→
自分だけ浮いてる→ますます変な方向へ→あーれー
みたいな感じになってるのではないだろうか
まずハンドルを真っ直ぐにしてバランスを保つことが大事なので
シーソーに慣れてきたらだんだん動きを細かくしていけばいい
んで↑のようにスティル状態を作ってみてしばらく保とうとしてみる
バランスが崩れたら崩れた方向にホップ
最初は両輪がついて来ないかも知れないけど慣れれば大丈夫
あと慌てないこと、これ大事
慌てるとバイクを立て直すことで一杯になって体の動かし方を忘れる
体の動かし方はオカッピ本とかトラ系のサイト見て学習汁

27 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 18:32:05
あげわすれた

28 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 06:40:33
>>25
両輪ホップにしてもシーソーにしてもBBの真上に乗る感覚が大事だよ。
ハンドルに体重を預けない、前を見る、左右のペダルに均等に体重をかける、
ヒザと腰を上手く使う、等々。
チェーンを外してスタンディングの練習をするとBBの真上に乗る感覚が掴みやすい。

29 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 09:28:27
>>14 障害物の上で両輪置けない時や、オットピじゃ行けない飛び石の時、ダニエルが出来ないと絶対クリア出来ない。
そんな時ショートリアセンターだとダニエルが安定して最高って事じゃんか。
だから最近のトライアル専用車のリアセンターは大体385mm前後でしょ。
ただ平地でのダニエルだけだったらモンティーのアーバンは十分やり易いと思うよ。
初心者にはお勧め出来ないけど。軽い自転車でやった方が感覚掴むのが早いからね。

>>15 普通にジャンプする動きを自転車の上で出来たら飛べるよ。
普通にジャンプする時、最後につま先の力を地面に伝えてるの分かる?
自転車の場合、つま先って訳にはいかないけどくるぶしより前でペダルを最後に蹴る。
その動きを自転車の上でするには、前輪を上げなきゃ出来ない。それがバニーホップやウィリージャンプって訳
足と上半身を伸ばしきってもハンドルつかめるんだったら別に前輪上げなくても結構飛べる。
(キックボードでホッピングしたら「前輪上げなくても飛べる」って理屈が分かるよ)

25>> マニュアルでもダニエルでもいえる事だけど BBと上半身をつなげたラインが平地に垂直であれば安定していられる。
それを維持するように動かそう。きっと今はただ前輪と後輪を浮かしてるだけでバランスをとろうという動きをしてないんだ。


30 :29:2005/05/03(火) 09:35:57
くるぶしより前でペダルを最後に蹴る。
その動きを自転車の上でするには
↑の「その動き」は自転車の上で自分がジャンプをするという動きの事です

BBと上半身をつなげたラインが平地に垂直
これは横から見たのではなく縦から見たという事です

読みづらくてすみません

31 :25:2005/05/03(火) 10:20:02
>>26・28・29
サンクス まさに今の自分の状態。
28の書き込み見てやってみたら、今までハンドルに体重をかけていたのがよく判った。
乗ってる位置が違ってた。それと、下半身でコントロールする感覚(まだ感覚だけ抱けど)が判ったような気がする。
もどってきて、29を見てあーやっぱりそうなんだという感じ。
で、もうひとつ質問
やってる間中、上半身はリラックス?
フロントホップもリアホップも、あくまで下半身の動きと上体の前後移動だけで、
ハンドル押したりは必要ないですか?

32 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 10:28:50
うん
ハンドルはそえるだけ

33 :28:2005/05/03(火) 10:44:55
>>31
フロントホップの時、どうしても背中の筋肉を使うような気がする。
まあ無意識のうちに・・・ってことだと思うけどね。

ところで皆さんお勧めの20"フレームってありませんか?

34 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 13:25:16
自分が欲しいのはパイソンかコントロールっす。(たけー)
やっぱタンクが現実的かな・・・
昔、東京ビックサイト(だっけ)での自転車展示会みたいなのに行った時
中国の企業が来てて、そのトラ車はいくらで売ってくれる?って聞いた所、3万切ってた覚えがある。
アクションに憧れつつBMX買ってただ乗ってる奴多いから、あーいうナンチャッテに便乗して、BMXよりトップチューブ長くてオーバーサイズのヘッドで
アルミフレーム作って欲しい。もち、Vブレーキで。Vブレーキとかシマノでもなくていいから。クランクとかルック車についてるような奴でいいから・・・

35 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 13:27:06
クランク折れて(以下略

36 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 13:36:43
いやそれがさ、ルックのクランクあれ鉄の奴とかあるのw
クロモリでもない様な。

37 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 14:23:39
>>34
パイソンってアンダーガード着かないから
BIUルールだと出場禁止じゃなかったっけ?
しかし今フレーム売りしてる20インチって
殆どが26インチより高いね。

38 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 19:12:04
重くても良い、しならなくても良い。
だからもっと安い20"のフレームを出してくれ…。
溶接会社に依頼したほうが安いのか?

39 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 21:28:00
05のモンティB219はデキが良いぞよ、へたにいじらないでもそのまま乗れる
輸入元さえ気にならなければ 買い

40 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 22:07:48
あっそ!w

41 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 08:07:10
某有名サイトの掲示板で厨房が暴れてるネ。
バカだからすぐに氏ねとか書いちゃう。
しかも他人の名前で投稿してるからたちが悪い。

42 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 08:46:27
こーなったらジャイアントに頼むしかない。2002年まではBMXも出したし。
ジャイアントお願いだー!20インチのモデル出してー。
20インチトライアル車とかどうやっても12kg超えないもんなー。
練習車と本気用でフレームだけ一緒 みたいな感じで出してくれー!

43 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 12:56:23
トライアルが上手いおまいらはどんな自転車でもそれなりにバニーホップ等出来るんですか?
ステム長め、フラットバーで
しかもペダルはhttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/pdl003.html
こういうの(トゥクリップつけて使う奴)がついた、XC系MTBしか持ってないのですが、
こういうバイクでも飛んだり跳ねたりできるんでしょうか。

私はこのバイクのサドルを下げて、最近練習を始めたんですが
ホップしようと思ってもペダルが靴に食いついてくれないのか、すぐ踏み外してしまいますorz

44 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 14:05:30
http://www.geocities.jp/inouecyc/tank05.jpg

これって、どんなものですか?
ブレーキがいかにも安物だから、これだけ交換すれば入門用には
不足なさそうでしょうか。

45 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 14:18:56
何これ
トラルック?
タイヤにTANKとか書いてあってワラタ

46 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 15:07:06
トラ車よりむしろXCのほうがバニーはやりやすい

47 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 15:13:05
ルック車で遊んでた
なんていうのかしらないけど、スタンディングから横に両輪を飛ばして横移動できた。
13回までいってからそのまま前の壁にタイヤつけて、バックしてからぐるっとUターン
もできたー



48 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 17:11:07
>>47 楽しそうだ。

>>44 ブレーキが安物だとどこか不具合でも出るんですか?ルック車から取ったVブレーキでも全然問題ないと思いますが。

49 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 17:12:18
ブレーキけちけちするのはあぶないよ
るっくの正体を知ってればおすすめしない

50 :48:2005/05/04(水) 17:20:29
44の言うブレーキはアーチの事かと思った。
シューはがっつり効く奴にすればアーチなんてどうでもいいっしょ。
タッチを求めるなら話は別だけど

51 :48:2005/05/04(水) 17:21:13
で、ルックの正体って何?

52 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 17:22:57
あたまをひねろ

53 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 17:24:49
捻った。何故ルックのVブレーキじゃ駄目か分からない。確かにあれ重いけどさ。

54 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 17:27:18
ルックのブレーキってシマノ製?
他の有名メーカー製?

55 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 17:30:05
無名に決まってんだろ。たまにsimanoもあると思うけど。
見たことないの?

56 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 17:31:06
ルックなんてもう久しく見ない
相変わらず売れてるの?あれ

57 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 17:36:36
本格派マウンテンバイクの方が絶対少数派。
駅の自転車置き場が全部有名メーカーのマウンテンだったら感動するわ。

58 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 17:38:59
ルックってフレームもまともに溶接できてないのが多いと聞くが
そんなメーカーのブレーキに安心して全体重任せられるの?

59 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 17:47:27
>>58
LOOKは如何?Part11
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102515723/

このメーカーのフレームの溶接はしっかりしてると思うが・・・。

ちなみにフレームが悪くてもパーツはシマノのアルタスとか
ターニーを使ってる場合もあるから一概に決め付けるのはどうかと・・・。

60 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 17:51:01
自転車の部品なんて、一つの金属を削っただけのパーツなら、金属を加工する道具さえあれば簡単に作れるからね。
フレームとの固定部分がちゃんとしてればVブレーキのアームの強度なんて何処も一緒でしょ。
ルックのでメッキがはがれてさびてたのを見た事あるよ。鉄じゃない?
だったらルックの方が強度あるんじゃない。重いけど

61 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 17:51:52
>>59
カエレ

62 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 17:53:46
ここは無知が集うインターネットですね

63 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 17:54:08
>>59
そのルックじゃねえだろ。わざとなのか分かりずらいギリギリボケはやめれ。

64 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 17:59:42
ルックに良く付いてくるVブレーキもシマノのVブレーキもさほど変わらんと思う。
違いは調整のし易さとか重量、剛性ぐらいじゃね?
原理は一緒なんだからそんなに神経質にならんでも良いと思われ。

65 :47:2005/05/04(水) 18:05:42
あはは やってみんべと思ってやってたら30分くらいでスタンディングできて
そこから横に飛べるかなとやってたらできた。
ちょんちょんちょんと横に移動できるのはおもしれー!

でも右から左にしかできません。

前輪上げて二こぎ進むのも出来た。
あと、前ブレーキがっとかけて後ろを前に飛ばすのは90度くらいまでできたけど、
そこで留まって走り出すのはできない。

もう腕痛いし夕方だからおしまい!

66 :60:2005/05/04(水) 18:12:59
>>64
いや シマノの上位グレードのVブレーキもさほど変わらなくはないだろ。
重さも全然違うし、軽いし、バネもアームも錆びそうにないし。
稼動部分の軸だって精度高いと思うよ。ガタが出にくいというか。
ルックのVブレーキでも制動力に関してはセッティングさえちゃんとしていれば問題ないって言いたかっただけで
シマノの上位グレードはいいでしょやっぱ。パラレルはいらないけど

67 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 18:14:27
>>65 それ ジャックナイフって技だよ。
一瞬、フェデリックをやったのかと思った。

68 :47:2005/05/04(水) 18:26:41
これがジャックナイフね、、、
フェデリックてのは?検索してみたら後輪あげて、そこから前輪を動かして着地?

後輪あげた状態でそれなりに静止?出来る感じであればできるのかな。

明日やってみます。

あと、空き缶の上に前輪のっけて、また着地させて、またのっけて、とか
同じく後輪でもできた。

私の自転車はスポルディングのルック車です。ブレーキは鉄のプレスのVブレーキです。

69 :47(チラシの裏:2005/05/04(水) 18:33:06
で、まだ真っ暗じゃないからやってみた。
後ろあげて瞬間保持できたから、そこで腕を前に伸ばして押してみた
けど、ほんの数センチしか前に進みませんでしたー。
でやってるうちに前ブレーキかけたまま、ポンポンと前に進めました。
後輪上げたまま。
まだ、確実にはできないけど。

GW中にどこまでできるか

70 :sage:2005/05/04(水) 21:11:54
>>47
楽しそうだね。ブレーキワイヤーを切ったり、ペダルからずり落ちて脛打ったりして
怪我だけには気をつけてね。

71 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 23:42:41
ネタだろ。

72 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 07:48:35
>>41
どんなこと書いてあったの?
だれの名前で?

73 :47(チラシの裏:2005/05/05(木) 09:01:53
脛は既に血だらけです。
ちゃんとペダルのギザギザのまま抉られてます。

今日も時間みつけて遊んでみます。

74 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 10:04:46
すねやった割には元気だな。

75 :47(チラシの裏:2005/05/05(木) 11:43:29
とりあえず昨日と同じことやってました。昼飯くってからまたやります。

そりゃとりあえず自転車乗りなので(ランドナーしか知らないけど)、脛にペダルぶち
当てるなんて慣れてますぜ親分>>74


76 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 12:08:20
ラチェットが抜けるってどんな感じ?
強めに踏み込むと何回かに一回バキッという音がしてペダル踏み外しそうになるんだけど…
これがそうなんでしょうか?

77 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 21:42:51
そういえば今日、大田区体育館の前でトラ練している人達がいたな。

78 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 22:27:16
>>76
チェーンやギヤ、BBに異常が無いのにそうなる、
ってことはラチェットが抜けてる(飛んでる)状態。
そのままだと完全に引っかからなくなるよ。


79 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 01:48:55
トライアル専用車ではなくXC向けのMTBで練習中
フリーハブ(deore)ですが、ご存知の方お願いします

ペダルを戻して、再度動力を伝えるときのタイムラグが気になります
表現が難しいのですが、爪がかみ合って力を伝えるまでの遊びみたいな感覚のとこ
好きなペダル位置に戻して、そっからすぐ漕ぎ出す力を伝えたいとかって、
フリーハブを交換することでなんとかなりますか?それともこんなものでしょうか




80 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 03:15:02
シマノはそんなもん
(トラ向けと言われているものに)交換すれば
だいぶマシになると思う
お勧め
金があるならいろいろあるけど
金が無いならNOVATEC 062SB(24のっち
予算一万ならUNKNOWN BicycleProducts(48のっち

81 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 03:18:07
>>79
要するにラチェットの爪の数(ノッチ)が少ないからタイムラグが生じるのです。
シマノのフリーハブは爪が16コしかないので、そういった意味(セイントを除く)でトライアルには向いていません。
しかし爪の多いハブは高いものが多いです。
極端な例を挙げるとChris Kingの72ノッチ(5〜6万円ぐらい)があります。
ただしこのハブは>>76-78のような現象が起こりやすいのであまりお勧めできません。
今のところお勧めなのは ttp://www.macsbicycles.com/nisshi.070.html
ここの4月29日のところに出ているハブです。
1万円程度で48ノッチというのは今までのハブと比べると非常に安価で高性能
(使った人が少ないので強度は不明、構造的には他のハブより頑丈と思われる)です。
もっと安価で・・・ということでしたらシマノのローラークラッチという特殊な構造のハブがあります。
・・・が重量面でのデメリットが大きく構造が特殊な為、壊れた時にそれなりの知識をもっていないとキツイです。
もし大会に出場する気が無いのでしたらねじ切りのシングルスピードハブと
ホワイトインダストリーのENO TRIALフリーの組み合わせをお勧めします。

82 :79:2005/05/06(金) 03:58:15
ありがとうございました
練習中の初心者で、自分の感覚が少しおかしいのかなとも思いましたが、
ラチェットの爪の数の説明で納得できました
それをノッチということも知りませんでした
ご紹介いただいた48ノッチ、重量389gでクイックリリース仕様
UNKNOWN BicycleProductsを調べてみるとともに、
「シングルスピードハブと
ホワイトインダストリーのENO TRIALフリー」
これもよく知らないので調べてみます

ありがとうございました
今日はもう寝ます

83 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 15:15:38
Macさんとこの書き方だとUNKNOWN BicycleProductsとアンオーソライズドのトランスハブは
OEMメーカーが同じってだけで、モノが同じって意味じゃないのかな?

アンオーソライズドなら近所のショップでも簡単に入手出来そうなのにな。

84 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 17:17:54
UNKNOWN BicycleProductsは蔵が立ち上げたブランドだろ
慢性金欠病の漏れには何かとありがたい

85 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 21:30:27
そうなのか?
蔵のHPでは売ってないぞ。

86 :76:2005/05/06(金) 21:50:13
>>78アリガd
フリーボディーを開けて確認する事って出来るんでしょうか?
ハブはDeoreXTです
だめならノッチの多いのに買い換えようと思います

87 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 22:59:50
montyとkoxxの20”どっちか買おうと思ってるんだけど
強いて言うならどっちの方が耐久性があるんですか?
もう1つ、コストと品質に見合ってるのはどっちの方ですか?

88 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 23:28:53
kの方がmよりまし。
m、kはコンペ向き。
耐久性を求めるならeやz。

89 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 02:08:02
>>87
KOXXのDJINN、漏れほとんど乗らないから6マソで買わない?
ほとんど新車。スチールのフォークの擦り傷に少しさびが浮いてるぐらい。
ちょっとなら値段も引くぜ!

90 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 09:09:33
>>85
まだ売ってないだけ
そのうち売るはずでし

91 :78:2005/05/07(土) 12:50:32
>>86
開けて確認する事はできるけど結構メンドクサイ上に固いから中々開かない。
ttp://sanhachik.at.infoseek.co.jp/report/bunnkai/bunnkai.htm
ここに開け方が載ってる。
でもシマノのハブ(セイント以外)は遅かれ早かれどっかが壊れるから交換した方が良いよ。

92 :76:2005/05/07(土) 19:13:02
そうします

93 :79:2005/05/08(日) 07:44:50
色々調べた(検索サイトと地元のショップ)のですが、
48ノッチのそれって販売してないようです。
取り寄せてもらうにもいまいち正確な情報を得ることができず伝えられませんでした

1万程度で、今よりクイックな反応をしてくれるフリーハブで、
9sのスプロケとディスクローターがつくやつがほしいのです
24ノッチだと通信販売で売ってるのは見つけましが、+7ノッチでもかなり変わりますか?


94 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 09:02:18
>>93
でもかなり変わります
と俺は思います

95 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 10:26:32
/www.clean-bike.jp/
でもうすぐ販売するよ。
シングルスピードハブと
ホワイトインダストリーのENO TRIALフリーは載ってるよ。

96 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 12:12:39
>>77
へえ、ここいらでいるんだ。

97 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 16:36:29
p://www.kdm.co.jp/bju/info/demo.html
高すぎる。



98 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 16:42:37
>>97
人件費
それの保険、交通費

おまえがやれば?

99 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 19:03:47
これって人件費と保険のみで交通費は別途じゃないの?
人数にもよるだろうけど特殊能力扱いだからこんなもんだよ。
呼ぶか?と聞かれれば呼べないな  コストの収支が見合わない
そういった意味では確かに高すぎる。

100 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 19:14:28
芸能人みたいなもんだろよ

トライアルできる新人お笑い芸人でも呼べば格安だろう(w

101 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 12:21:03
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/76906318

102 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 12:22:53
無理

103 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 12:46:30
>>101
良い部品ていうけど、散々のったものだからガタガタじゃん
こんなのに2万もだしたくねー

104 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 15:53:21
リアタイヤにケンダキネティクスの2.35を使っています。
今度、2.6に交換しようと思っているのですが
チューブはそのままでもいいでしょうか?
パナの普通のタイプを使っています。

105 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 15:57:17
2.6に1.75を入れてるけど問題なィ。

106 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:08:56
肩下430のFフォーク入れてもBBが低くなりにくいクロモリのプレイバイクフレームって
なんかいいのあります??二台目にプレイバイクでトラワザもできそうなクロモリフレーム捜してるですが
このさい重さはかんがえないでなんかないでしょうか??


107 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:15:45
>>106
BBハイトやヘッド角を本来の設計通りの範囲内に収めるならほとんどない

108 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:33:37
やっぱりもっと長いジャンプ用のリジットフォーク入れるしかないですかね、リジットフォーク入れてる人はどうしてるんでしょう??

109 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:34:53
好きな寸法につくってもらえばいいじゃん

110 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:38:03
それが一番だけど値段がねー、6万ぐらいが理想なんだけど、

111 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:40:35
はぁ?フォークだけつくってもらえって言ってんの。

112 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:45:55
んー説明が足らんかったようだ、フォークを長くしたくなかったからフレーム選びに悩んでたんで
肩下の長いフォークなら市販にあるんですよね、それに はぁ?ってバカにした言い方はやめたほうがいいですよ
世の中怖い人多いいですから。。。。

113 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:48:42
ttp://junya0202.blog2.fc2.com/?page=1

114 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:53:30
なにこの日記??

115 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:58:52
こいつママチャリ盗んでたって言ってたな
こういう糞が蔓延ると公園利用に差し支えるから迷惑

116 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 21:04:15
公園に限らず大阪人のマナーの悪さが問題になってる。

117 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 21:04:41
人間のクズですな

タイーホ!

118 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 21:07:28
http://junya0202.blog2.fc2.com/?page=1

119 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 21:09:42
http://junya0202.blog2.fc2.com/blog-date-200502.html

【2005/02/09 23:40】
日記見てるあなただけに警察ざたになった事件暴露
ママチャリ何台か窃盗
原チャ窃盗無免許運転
300エソ20本入り購入など

120 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 21:13:55
://junya0202.fc2web.com/

121 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 21:15:54
絵に描いたようなスネ齧りDQNだな。>>113

122 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 21:39:19
まあ、かわいい犯罪だからこんなのだれでもしてきたことだよね、
高校ぐらいでやらなくなるよ、集団で暴行なんかするような人にはならないでね、

123 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 21:54:45
某大御所の掲示板エライことになってるな。

124 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 22:08:13
だれかフレームの質問答えてくれーい(笑)あそこの掲示板でしょ、気の毒にね、
結構参考になったHPなのに、あらしがさってくれればいいのに。。。

125 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 22:14:36
>>122
>こんなのだれでもしてきたことだよね、

俺は人様の物を盗んだ事無いぞ
お前みたいな人間が居るから民度が下がるんだよ
一緒にしないでくれるかな

126 :   :2005/05/09(月) 22:18:22
へーガキの

127 :age:2005/05/09(月) 22:19:08
zzz

128 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 22:19:53
>>122
おまえはトラやめれ 
人のもの取るのを正当化するな胸糞悪い
鳩胸か?

129 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 22:21:29
>>124
>>112
自分ももう少し態度を改めたらどうかねぇ。
BBが低くならない、クロモリ、リジッドか・・・。
ノルコのトライアルフレームぐらいしかないんじゃね?

130 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 22:24:21
なんでトラやめきゃならんの?お前に言われる筋合いねーな、かわいい犯罪で胸を痛めて
やらなくなればいいんじゃない??大きな犯罪が初犯、人殺しよりはましだよ、まじめすぎて壊れるよりは


131 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 22:27:16
>>130
大切にしてる自転車が盗まれてもかわいい犯罪だと言えるか?
お前の振りかざしてる正義はエセ正義
自分に酔うなよクズ

132 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 22:27:51
某サイトの嵐ってよく見るとIP(じぇい混む、ぷ羅々)二つだけだね
地域は共に大阪となってる

>>113の糞ガキといい
ほんと関西のやつらは腐ってるな

133 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 22:28:47
>>124
>>112
誰だか分かった。
とりあえず場に合った常識をわきまえろ空気を読め、以上

134 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 22:29:17
>>130
トライアルはやめなくていいから
ダニエル失敗して頭打ってくれないかな?

135 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 22:44:08
>>133
124ってやっぱりリアルDQNなのか?

136 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 22:45:28
>>132
どうも串無しで荒らしてるようだな

137 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 22:57:29
>>132
じぇい混むのやつの接続元はCATVのZAQ

138 :79:2005/05/10(火) 05:40:29
>>94-95
レス遅くなってすみません
ありがとうございました
48ノッチが気になってしょうがないので待ってみます


139 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 06:37:30
>138
アップしていないだけなので、メールしてください。

140 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 10:31:04
>>112
怖い人ってどんな人?。


141 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 11:11:15
大阪の荒らし厨のことだろ。
ま、アソコ潰したのも>>118なんだろうな。

142 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 13:14:18
>>141
調べた限り>>118ではなかったが
その周辺の連中で条件に該当するやつが数名居るので
その中に犯人が居ると考えられる
いずれにしろ発信元が大阪からなのは間違いない

忙しいらしいけど管理人さんには断固とした態度で嵐を追求して欲しいな
これで甘い態度に出てしまうと他のサイトにも影響が出かねないからね

143 :粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :2005/05/10(火) 13:44:27

ムトラのBBS・・・・・


144 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 13:51:42
フリマにXTR出してる。


145 :104:2005/05/10(火) 16:17:11
>>105遅レスですみません。
ありがとうございます。
ではそのままいってみます。

146 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 18:30:06
>>130
上で吊るされてたサイトの管理人は、
胸を傷めて無いみたいだね
再犯してるし
言ってる事に筋が通ってない



147 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 19:02:21
>>123
掲示板閉鎖になったねw

148 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 09:56:07
>>147

残念です。あの掲示板でいろいろなことを教わりました。
バイクのこと、テクニックのこと。

復活を待っています。

149 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 10:58:06
なにがあったの?

150 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 11:03:58
いろいろとね・・・・・・

151 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 12:53:16
>>112
なに
 世の中怖い人多いいですから。。。。
って(w

俺っていつもは静かにしているけど、いざとなったら、、、怖いよ?

とか言いたいの?ハゲワラwwwwwwwwwwwwwwwwwww

152 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 15:18:13
うざいからその辺でやめとけ

153 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 17:43:59
みんな、釣られないように・・・。

154 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 22:07:55
>>151
( ´,_ゝ`)プッ  

155 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 19:04:50
Angewandte ってなんて読むの?

156 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 21:42:05
同じタイヤで、ビードがワイヤーとケブラーのがあるけど、
重さ以外に乗り味は違うものなの?
たとえばケンダのやつとかで。

157 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 21:45:10
再犯してんだ、よく読んでないからしらんよ、

158 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 22:53:57
>>156
ケブラーよりもワイヤーの方がサイドが厚いからパンクしにくいヨ。
その他、反発の感覚が違うヨ。 
ケブラーは早くてキレがいいけど腰がない。
ワイヤーは腰があるけどもたっとして遅い。

159 :156:2005/05/12(木) 23:20:45
なるほど、ありがとさん。
どっちがいいかな。

160 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 13:42:59
オマイらっ!!
アサヒでKOXXが売ってますよ!!


ガイシュツ?

161 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 14:11:51
KOXXてブランドてだけで買うんだろうな。

162 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 14:12:46
ちゃんと組めるのかな

163 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 14:37:54
ttp://mahae-ddo.ddo.jp/bicycle/mybicycle/pure/pure%20(8).jpg
すげー。

164 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 14:50:30
>>163
????
なんか変な画像だな。
カセットフリーのところにつっこんであるんだろうけど、
なに、このハブナット、すごく小さいんだけど。

165 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 15:32:49
クイックシャフトをとめてるナットだと思うが

166 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 15:35:02
>>164
クイックのシャフトじゃん。

167 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 15:37:29
>>160
こうやって他のメーカーと比べると高すぎるってのが良く分かるな
素人から見れば「サスも付かない自転車が何でこんなに高いの」って思うだろうな

168 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 15:41:44
ハンドルを曲げる方向・・・
どちらでもいいんです。

169 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 16:03:28
あさひのコクスはGRから流れてるんですヨ。
知ってた?

170 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 16:23:10
26で一番安くて10万越え。


171 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 16:48:05
>>169
知ってる

でもあさひって在庫抱えない商売だから
売れなかったらGRは何のメリットも無いな

172 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 18:10:13
ロードバイクもサスついてないのに高い

173 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 18:14:34
>>163
抜けそう
強度が不安

174 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 18:29:20
ジャイのコンプとPLATCODEの一番安いやつ比べて高いと思う。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva-mtb-fork.html
PLATCODEのフロントフォークはこれとそう変らんぞ。
COMP○○XXは存在するの?

175 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 18:31:58
本国と価格差はどの程度あるの?
サンタクルズとかも高いじゃん
ブランド料だと思えばいいんだよ

176 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 18:42:29
>>163
スポンサーがあるライダーでしょこの持ち主。

177 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 20:13:39
>>163
これだけの努力する位ならCleanのクアンドSSハブ買った方がいいよね
でもGRのライダーだからIに怒られるかw

178 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 20:23:04
>>173
ちゃんとスペーサーとロックリング噛ませば大丈夫なんだろうけどね。

179 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 21:19:44
クリーンSSハブで36ノッチなら15kもありゃ足りるからな
コスパはLX&ACSの方が上だけど信頼感はプライスレス

180 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 21:32:49
SSハブにACSフリーつけた場合チェーンラインって出るの?
トライアルはインナー使うから無理かなと思うんだけど

181 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 22:01:39
BBを長いのに変えればチェーンライン出るんですよ。


182 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 22:02:59
180
Gだな。

183 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 23:04:16
トラックエンドのフレームにはどうやってリアハブつけるの?クイックじゃつかないよね、

184 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 23:36:38
>>183
20と一緒じゃねーの

185 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 23:49:15
20と一緒ってどんなかんじ?

186 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 00:48:16
>>185
BMXと同じと言えば分かりやすいか?

187 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 01:04:07
>>175
サンタクルズをKOXXと一緒にしないでほしい

188 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 15:47:22
>Q.20インチと26インチどっちがおすすめ?
>A.好きな方でどうぞ。

これは分かったけど、あくまで競技的な性能を追求した場合
トライアルに向いてるのはどっちなんだ?一長一短あるのも分かるが。
もともと20が本家らしいが26ばかり見かけるので
26の方が競技に向いてるのかなぁ?って。

189 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 16:08:54
>>188
頂点のエリートクラスのコースは20インチしか走れないところから考えると
20インチのほうが上かと思われ。
26ばかり見かけるのは「MTB」だからだと思う。

ところでトラ車のフレームが壊れたから眠ってた
XC用フレームにパーツを移植して組んで見たけど
ガード掛けのステアケースに限ってはやりやすい。
その代わりBBが逆ビンコ状態だからダニエルやターンはきついけどね。
ロングリアセンターでBB上がりのフレームがあったら面白そう。

190 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 16:25:24
>>188
それはテンプレ作ったヤツに言ってくれ。
もし、改訂の余地があるなら話し合って直せばいい。

191 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 21:00:26
>>189
サンクス。
>>190
確かに『好きな方で』だけでは少しキビシイ気も。

192 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 21:55:15
クイックなのが良かったら20
安定感を求めるなら26
とかで良いんじゃね?

193 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 22:03:48
よーするに、
好きな方でどうぞ、
ってことになるんじゃね?

194 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 22:16:26
>>193
そんな事言わずに
20、26の長所と短所を教えたほうが良いんじゃない?

それから 好きな方をどうぞでしょ

195 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 22:22:20
好きな方だけでいいよ!
自分で決めろ!

196 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 22:31:39
鉛筆でも転がして決めろ

197 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 00:26:41
20 : 幼児用?
26 : サドルが低いけど何かあったの?orサドルなし?嘘でしょ。それ自転車?

198 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 02:58:35
問答無用で20をすすめればいいじゃん

199 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 03:13:43
動かしやすさ  20>26
軽さ       20>26
疲れにくさ    20>26
維持費の安さ  20>26

安定感      26>20
見た目の派手さ 26>20
高級パーツの数 26>20

こんな感じじゃね?

200 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 09:27:44
200

201 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 10:38:12
自転車は1台だけ、もしくは自走で練習に行くのなら26。
その逆ならどちらでも。

202 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 13:23:51
Angewandteってなんて読むの??

203 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 13:41:43
あんげわんどて

204 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 14:03:32
あんだんて

205 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 18:40:45
さて、この変な粘着君を追い払おう。
今や常識のショートリアセンターだけど、ダニエルがしやすいだけで
ステアケースや走破性は犠牲になってるような気がする。
ぶっちゃけGRが輸入を考えてたTANKの失敗作の26インチって
フロントアップが正確に出来るなら肩下の長いフォークを入れてやると
ステアケースが楽だと思う。
今のフロント周りだけが長いフレームだと少しでも重心が後ろに行ったら終わり、
みたいな感じになるのは結構キツイ。

206 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 19:20:19
ショートリアセンターの方がリヤを引き上げやすく、
ステアーでリアが引っかかりにくい。
まくれるのは乗り手の問題。

207 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 19:25:29
>>205
使いきれてないだけ
機材に腕が追いついてないんだな

208 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 20:04:18
>>205
バイクや体のバランスが悪いんじゃね?
後ろ周りが重かったり上半身が下半身に比べて重たいとか。

ところで皆さんはバイクの重心がどこに来るようにセッティングしていますか?
ホイールベースの中心、BB、はたまたマニューバスペースの中心?

209 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 17:30:00
んー、重心ってのがよく分からないのだが・・・。
いろいろなアクションをしてみて、やりやすいように
ステム長などは決めているよ。
レバー角度やコラムスペーサーなんかも、
ほんの2〜3度、2〜3ミリ変えただけで
今までより楽に飛べるようになったり、登れるようになったりする。
この辺も漏れにとっては面白いところ。
まあへたくそだからかも知れないがね。

ところで20インチ海苔の人に聞きたいのだが、
26インチよりステムやらなんやらの選択肢が狭いよね?
それでも乗れちゃうものなの?

210 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 18:03:46
>>209
フレーム入荷待ちの20"海苔です。
少ない、と言ってもこれだけの種類はありますよ。

前スレより(修正入れました。)

高さはステムのコラムクランプ部中心からハンドルの中心 長さはステムのコラムクランプ部中心からホリゾンタル換算

MONTY    160mm20° 高さ 55mm   長さ 150mm  14,490円 203g
BAZOOKA   130mm35°高さ 74,5mm  長さ 106mm   4,725円  210g
         150mm35°高さ 86mm   長さ 123mm  4,725円
         180mm35°高さ 103mm  長さ 147mm   4,725円
ECHO     140mm35°高さ 80mm   長さ 115mm  7,140円  200g
         170mm35°高さ 97,5mm  長さ 139mm  7,140円  250g
         180mm30°高さ 90mm   長さ 156mm  7,140円  270g
Try All     165mm35°高さ 95mm   長さ 135mm  6,800円
         170mm35°高さ 97,5mm  長さ 139mm  6,800円
BOA AHEAD  90mm40°高さ 58mm   長さ 70mm   1,995円
         105mm20°高さ 36mm   長さ 100mm   1,995円
         105mm40°高さ 67,5mm  長さ 80,4mm  1,995円
         120mm20°高さ 41mm   長さ 113mm   1,995円
         120mm40°高さ 77mm   長さ 92mm    1,995円
         135mm20°高さ 46mm   長さ 127mm   1,995円
         135mm30°高さ 62,5mm  長さ 117mm   1,995円
ZOO!!      150mm25°高さ        長さ        5,800円
BOA AHEAD 150mm?° 本当に存在するかは不明。ググったら出てきた。

MONTY ECHO BAZOOKA、ZOO!!はクランプ系31,8mm Try AllとBOAは25,4mm


211 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 18:32:57
それ以外のメーカーで出てないかな?

212 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 18:33:18
シマノフリーハブの中でもセイントは、壊れにくいて言うけど
何が違うの?
それと何ノッチ有るのですか?


213 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 19:05:40
教えません

214 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 19:38:52
>>211
BRISAやMEGAMO、TANK、ONZAぐらいかな。
でも日本の代理店が入れてないみたいだから
買おうと思ったら自分で輸入するしかないかと・・・。
今では手に入りにくいだろうけどKOREのエリートもあった。
ちなみにMONTYのステムは219シリーズと221シリーズでは別物。
210に書いてあるのは221シリーズのやつと思われ。

>>212
36ノッチとのこと。
構造自体はバラしたことないから不明。
ちったぁ検索しろ。

215 :209:2005/05/17(火) 19:42:05
>>210
うわー!こんなにあったのか!
失礼しました。

216 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 19:50:21
>>215
もうひとつ追加するとピスト(競輪などのトラック競技)関係のステムで
OS、アヘッドのハンドルクランプ径31,8で角度が67°、140mmのやつをひっくりかえして使うと
23°140mmのトライアル用ステムとして使えないことも無い。
強度的には(トラック競技のプロがガンガン使ってるんだから)大丈夫だと思われ。

217 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 20:39:31
>>212
シマノのHPのパーツリストを見てみそ ダイタイな構造はわかるよん

218 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 12:07:57
サイクルベースあさひがKOXX取り扱いはじめましたね〜
もうみんな知ってるか…(-_-;)

219 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 14:07:15
>>218

>>160

220 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 16:39:47
>>209
ハンドルバーをほんの少し手前に倒したら
ダニエル時にタイヤの反発を凄く感じるようになりました。
セッティングって面白い!
これって>>208の言っている重心が合ったってこと?

221 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 18:58:11
フリーのメンテてフリーを全バラしないとできないのですか?
それとも隙間からノッチ部に油を注す事はできるのでしょうか?


222 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 19:22:54
それでいいよ

223 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 09:18:03
Vブレーキって何ミリ幅まで?

224 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 10:45:07
リムのこと?
フレームにもよる。

225 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 08:32:44
数少ない 国産20インチフレーム tig 地雷や てどう?

226 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 23:28:59
>>225
高い。

227 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 22:41:36
昔raizinの20インチのクロモリフレームがあったんだけど、
今でも作ってくれるのかなぁ?
全日本で子供が乗ってるけど・・・



228 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 13:44:14
スケルトン指定して、普通にオーダーできるんじゃないの?
フレームビルダーなんだし。

229 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 19:54:16
ごめん、そこまで欲しくはないんだけど、
ちょっとまた見てみたいなぁと思った。
どっかに画像転がってないかなぁ〜

230 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:14:13
ダニエル状態からタテパラ?(名称がわかりません)の練習してるんですが
現在、45cmで練習すれば50cmくらいは、いけそうな気もしますがそれ以上出来るのかが不明です。
普通の人でどれくらいまでいけるもんでしょうか?すごくアバウトな質問でごめんなさい。


231 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:19:25
>>230
ちょうど自分と同じぐらいのレベルみたいだね。
ダニエルで登ってダニエルになる、ってことだと思うけど
自分は今のところ最高50cmで、60cmを目指してる。

232 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:40:02
ダニパラ

233 :230:2005/05/25(水) 09:44:21
>>231
そうです!!目標60cmですか〜
同じように60cm目指してやってみます。

>>232
なるほど、ダニパラって言うんですか!

234 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 11:31:31
タテパラ : 両輪着地から前方に飛んであがる。
ダニパラ : ダニエルから横に飛んであがる。

235 :230:2005/05/25(水) 11:57:29
>>234
ということは!現在やっている事は、ダニパラ・タテパラではないんですね?
ダニエル状態から前方の障害物へ飛びつく技(着地もダニエル状態で)は、なんと言うのでしょうか?

236 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 12:05:31
ダニエルジャンプ・・・普通ですね

237 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 12:07:00
今でもって、基本がフルオーダーだから、注文すればいいじゃん。


238 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 12:08:32
あ、ごめん>>227へのレス。
そこまでして とあるけど、ライジンでは別に決まりきった形はないから。


239 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 12:10:33
>>235
ダニダニ

240 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 15:07:37
>>238
ライジンのこと詳しいの?
近いの?

241 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 11:49:13
50センチくらいのガードがぎりぎり引っかかるくらいのステアケースで
前輪乗せた静止状態からのリアの引き上げが出来ません
ヒントはありませんか?

242 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 12:26:59
ペダルをつけて漕げ
フロントタイヤにキスしろ

243 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 12:59:38
やっぱ作るとなるとアンダーガードを取り付ける台座とか
いろいろ注文しないとだめなんだろか?
どこにガセット入れりゃいいかとかまるでわからん。

244 :230:2005/05/26(木) 13:16:32
ダニエルジャンプ!
そのままでよかったんですね。
ダニダニという呼び方もあるんですね〜

245 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 15:43:00
ダニダニダ・・・ニダニダ

<ヽ`∀´>ニダ

246 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 19:12:55
パナのikkeiタイヤなのですが、
あちこちで高圧で使用と書いてありますけど
具体的にはどのくらいで使用するものなのでしょう?

現在、キネティクスの2.35を2kで乗ってます。
下手で、すぐパンクしてしまうので。

247 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 06:44:11
ダニエルジャンプは、ダニエルで前方に距離を飛ぶ総称。
ダニダニは、ダニパラで着地がダニエルになることでないの?
前方に飛ぶときもダニダニ言う?


248 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 06:55:51
飛び石とかでダニエル使う時はダニダニ言わない?

249 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 08:43:10
ダニよりノミが嫌でつ

250 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 08:57:53
>249
ネコでつか?

251 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 11:32:29
渋谷での女子高生の会話(初級編)

A:最近〜 ステアるたびに〜 超ダニってる奴おおくな〜い?
B:そうそうダニるだけならマシだけど、ダニパラるんだから、シャレになんないっていうか〜
A:マニュってるアブバカなんて勝手にオットピれっつうの、ぎゃはははは

B:ねぇ、暇だしブルセラにパンツ売りに行かない?

講師からの注意:イントネーションに気を付けて発音しましょう


252 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 13:44:45
以前マグラHS33にデオーレ油圧ブレーキレバーをつけてるのが流行ってたと聞きましたが
動作に問題はないのでしょうか?
あと、オイルはミネラルですか??
どなたかご存知ありませんか。
よろしくお願いします。

253 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 14:17:53
>>252
問題なし&ミネラルでOK
間違ってもDOT使わないように

254 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 15:45:07
>>252
それ間違いだよ
話題になったのはルイースにシマノレバーね
http://www.vtcz.ch/pages/bike_technik/louise_xt_mix.php

255 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 16:23:48
質問です。
長いバイクが、ステアケースに有利なのは分かるのですが、
ウィリージャンプやパラレルはどうなのでしょう?
長いバイクに短いステムと、従来のバイクに長いステムでの比較です。
よろしくお願いします。

256 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 18:08:09
フロント当てウィリージャンプ出来るならロングホイールベース有利
パラレルもフロント先行型ならロングホイールベース有利

おフランスでやってるようなホイールベースを生かす乗り方ならメリットあるけど
生かせないなら短いバイクの方が扱いやすいかもです


257 :255:2005/05/27(金) 19:26:37
>>256
どうもです。身長が微妙な168cmなので
どうしようか迷ってます。
もっと上達するまで今のままで乗ります。

ちなみにバズーカ2003です。

258 :252:2005/05/27(金) 20:22:24
>>253
ありがとうございます!

>>254
そうでしたか(汗
hs33だとまずいでしょうか?

259 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 22:16:57
シャ○ウ、言いたい放題だな。
h t t p ://pstreet.blog9.fc2.com/blog-entry-45.html

260 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 22:28:54
2005-05.27 Friコンパウンド2.0+隠し[パーツ関連]
Time[16:52] Comment[0] Trackback[0]
私信:ギャラクシーの24インチページ、なくなったと思ったら復活したようでよかったね>トモさん

今使ってるコンパウンド2.0、重さが約1kg。
定番K-RADは約500g。

てことは前後変えれば1kgの軽量化。
とかいって実際700gぐらいだろうな^^;
14kgぐらいになるということです^^変えませんけど。
そういえばトラチ、手放した理由は、今まで貸してくれてた人が次に使う人が決まったらしくて返せといってたんすけど。

あとでわかったこと、どうやら使ってないと思って返せといったらしい。
しかも、いつ返せばいいかメールを送っても何週間たっても返信をしない・・・

ホント、こういう大人は嫌いです(笑



261 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 11:32:13
調子乗り杉。

262 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 11:36:49
あー、こうゆうこと書かれると

「オレ注目されてる」

って勘違いするタイプかな?

だったらスルーで。

263 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 01:46:24
ttp://junya0202.blog2.fc2.com/blog-entry-103.html

俺の蹴りが車に炸裂
なんかガラス割れてしまいました(汗
ほかにエレベーターのデジタル表示?パネルもパンチしたら割れました
しらんまにパワーアップしてまつ



コイツもうどうしようもないな・・・

264 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 02:08:15
通報したら?
盗みとか平気でやりそうだなコイツ
そんなレスが上にあったと思ったらコイツかよ
原チャを盗まれたばかりだから本当にムカつく
朝起きたらいつもの場所に無かった時のショック分かるか?
タダじゃねーんだぞクズ
朝っぱらから手続き等で大変だったんだぞ
バイク失った出た時間返せ

盗んだ豚野郎12万返せ!!!!!!!!!!!!!!!!
もしくは事故って氏んで償え

チクショウ

265 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 14:30:43
ほんとこいつバカだね、世間知らず、一回ボコボコにされたらいいのに。

266 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 18:30:29
世の中にはとんでもない生き物がいるもんだな・・・

267 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 21:43:44
バカとかそれ以前に、そういう愚行をわざわざ世間に晒している事が凄いな。

268 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 22:11:36
まも

269 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 22:12:51
そういうチンケな犯罪がカッコいいとでもおもってるんでしょ、バカだよねー


270 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 22:28:48
http://junya0202.fc2web.com/

271 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 12:59:17
そのうち腕カップや、チェケラに出るのかい?

272 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 15:21:46
>>270
愛車のパーツでもうじきってのは

まさか・・・・・・・かもね。

273 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 15:56:55
ノバが壊れて使い物にならんくなった
安いから仕方ないとはいえ、この壊れ方にはちょっと不満。
蔵タソ改良キボンノ

274 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 16:11:29
どこ壊れた?

275 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 16:20:08
ラチェットの受け側
どうもねじ込み式になってるらしく
そこがねじ切れてぐるぐる回るようになった
最近前ダニするようになって
ガチャ踏みするような乗り方してたら壊れた
蔵タンによると「まっとうな壊れ方」らしいけど
フリーと違ってボディ本体は交換するわけにもいかんし
全くやっかいな壊れ方するハブだな
対応品が欲しいけど、無理だろうなー

あ、普通に乗ってる人はまず壊れないそうなので
ご安心あれw

276 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 16:24:54
>>275
おいおい 構造見て確かにウィークポイントだろうなとは思ったけど
前ダニで壊すなんてどんな怪力?もしくはデブ?
体重教えてくれ

277 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 21:21:10
対策 BBに乗る


278 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 22:05:18
今、アゾニックWウォールバーの1.5インチUPを使用中です。
今度、ストレートバーに交換しようと思っているのですが、
ステムはどうしたらいいでしょうか?
90ミリ10度を使用中です。
少し長めにするのでしょうか?

279 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 22:12:45
自分で考えろ馬鹿,,,

280 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 22:40:27
そういう交換はやったことがないのでわかりませんが、
今のハンドルの向き(鬼ハンか、引いてるか)はどうか、
ストレートバーにしたときのポジションをどうしたいのか、
いろいろあるから一概にどれがいいとは言い難いと思います。

家には、いつのまにか50から120まで10mm刻みにステムが揃ってます…。

281 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 02:49:01
パナレーサーのトラ専用タイヤってどんなかんじ?誰かインプレよろ

282 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 12:26:39
全く使えん!

283 :278:2005/05/31(火) 13:17:37
>>280
レスありがとうございます。
やはり、いろいろ試してみるほかないようですね。
いくつかステムを買ってみようと思っているのですが、
だいたいの基準になるものが、どのくらいのものか
知りたかったのです。
あまりかけ離れたものを買っても、無駄になるので。
バーは、やや鬼ハン気味にしています。

>>279
これから考えます。

284 :いそし:2005/05/31(火) 19:55:30
>>280>>283
僕は逆の交換しました。
バズーカストレートバーに90mm25°UPから
アゾニックWウォール1.5インチに75mm10°UP
でほぼ同じポジションになりました。
参考になれば幸いです。 ごきげんよう。

285 :281:2005/05/31(火) 21:32:58
>>282
サンクス!おとなしくKENDAのタイヤにしとく

286 :278:2005/05/31(火) 22:29:17
いそしさん、ありがとうございます。
大変参考になりました。
とりあえず105ミリくらいのを買ってみます。

287 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 23:47:56
リムに木工用ボンドを塗ると
ブレーキの効きが良くなるて本当ですか?


288 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 00:17:18
つまらん

289 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:46:39

俺の蹴りが車に炸裂
なんかガラス割れてしまいました(汗
ほかにエレベーターのデジタル表示?パネルもパンチしたら割れました
しらんまにパワーアップしてまつ


この記事に対するコメント

K察に補導されてもしらんぞ・・・・
【2005/05/30 19:08】 URL | ニッコー #-[ 編集]

--------------------------------------------------------------------------------


そんなのいいんだよ
ヤニで何回もやられてるから

【2005/06/01 20:28】 URL | Junya #-[ 編集]





タバコ吸ってんのか

290 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:55:17
カッコいいじゃん

291 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 02:21:18
>>289
既に補導のレベルじゃないな。
常習犯と確定されたら審判不開始なんてなまぬるいもんじゃなく
間違いなく矯正施設か少年院送り。

292 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 02:56:18
じゃあオレもカコイイ!

293 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 12:58:26
こういうやつは先ず鑑別所で泣きを見るんだけどな


馬鹿親の元に生まれ馬鹿を受け継いだやつって不幸だな

294 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 22:11:05
皆さん
通販でウレタンを安く売ってるところ知りませんか?
よろしくお願いします。


295 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 22:18:08
>>294
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=DVXA,DVXA:2005-08,DVXA:ja&q=%E9%80%9A%E8%B2%A9%E3%80%80%E3%82%A6%E3%83%AC%E3%82%BF%E3%83%B3

296 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 09:28:01
3色バズーカ、値引き販売始めましたね。

297 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 09:45:05
>>296
あんな不良品、安くても買わね

298 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 10:08:44
祭り中。かなりデカくなる予感。(イッチー以上)

【遺体写真無断うp】放尿アフォ糞医師祭【放射能垂れ流し】8
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1117759364/

・オペ後の患者写真、遺体解剖写真をHPに無断掲載
・放射性物質トリチウムを川へ垂れ流し  ※近所の人は注意を
・飲酒運転告白
・各地の温泉で浴槽へ度重なる放尿

現在あわててHPの写真削除中!でももう遅い・・・・
ttp://www4.osk.3web.ne.jp/%7Eciaociao/top.htm

まとめ
ttp://www.geocities.jp/carupaccio2005/
ttp://wave.prohosting.com/~john1252/index.html

299 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 18:38:52
>>294
ウレタンて何番使ってるの?


300 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 19:43:45
80

301 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 23:05:12
20インチのリムでALEXのDM32より幅が広いリムってありませんか?
ビックタイヤ用の19インチは抜きで知ってる方いたら教えてください!

302 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 23:08:46
#80なんてあるの?
#70と#90しか使ったことないよ。
あるんだったら使いたい。
どこで手に入る?

303 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 23:26:36
ねえよ

304 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 00:24:07
>>303
どっちに言ってるの?

305 :299:2005/06/04(土) 09:06:23
#80は無いのかい!
騙されるとこだった

やっぱり#70が定番ですかね


306 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 09:36:00
ttp://vids.koxx.fr/tra/may28.wmv
motoみたいならいディング。

307 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 11:04:44
>>305
♯90でないかい?

308 :299:2005/06/04(土) 15:14:28
えっ#90なの?
周りも#70ばっかりだから
てっきり#70が定番だと思ってたよ

309 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 15:40:55
90番。

310 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 15:58:14
310番

311 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 20:53:12
>>299
ゴム屋さんなら#90〜#50まであつかってたような…。
#50まで来るとシューにしてもぶち切れちゃうと思うよ。

312 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 22:08:43
道の脇でこけてたらおばちゃんに思いっきりジロジロ見られたよ
まあそりゃ道の脇で変なチャリ抱いて仰向けに寝転んでる奴見たら
変に思うよな

しかもその後壮大にこけたし、欝だ

313 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 23:27:13
そう‐だい〔サウ‐〕【壮大】
[名・形動]規模が大きくてりっぱなこと。また、そのさま。


314 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 17:03:50
盛大だろ?

315 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 17:50:41
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r12936012
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r9392477
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d54684163
入札する人は何につかうんだ?

316 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 19:39:13
>>315
以前、丸石モンテッサを買ったんだけど、V台座作ってマグラ入れたりしてバリバリトライアルに使っていたよ。
今は26インチを買ったんでorz
パーツが届いたらバリトラ使用にしよう。

317 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 19:54:03
ごみは何やってもゴミ

318 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 19:58:34
>>315
ホムセンのルック車のほうが、まだましだな

319 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 20:27:02
>315
半分は勘違いでないかい、
知ってるひとは大人のレトロ趣味用だから、
金かけて何茶ってにしたり、オリジナルにしてコテコテを楽しむ。
いずれにしろ、しばらく遊んだら買い物号になる。
トラしたいならやめておけ

320 :ツール・ド・名無しさん :2005/06/05(日) 21:05:16
質問。ダニエルの時の前ブレーキって
握りっ放し?それとも握ったり放したり?
どっちがいいんだろうか?
ちなみにオレは握りっ放しなんだけどみんなはどう?

321 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 21:07:08
ダニエルジャンプ後のフロント突き刺し転がしのため意識して離してる

322 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 21:45:41
ずっと前は握ってたけど矯正して添えるだけにした。

ダニエルから技をつなげない限り、握りっぱなしは無駄な労力を使うだけかと。

323 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 00:56:42
俺もどっかで同じ話題見て以来添えるだけにした

324 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 07:41:27
関係ないでしょう!

325 :323:2005/06/08(水) 22:19:28
>>324
そんな気もしないでもない…
ダニ中に前輪回ってることがナゼかカッコいく見えたからさぁ

326 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 01:41:17
02トラチーム折れちゃいました。
ディスクで使ってて、台座にクラック入って、そのままにしといたら
リアエンドぽっきり逝った・・・今かなり上達してきたって時に。
今マジ金ないんで、どなたかイラネ なフレーム売ってちょ
予算1万〜2万で。急でゴメソ

327 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 07:55:24
>>326 俺も中古で買ったエコーのアーバン、tak21のkue=Qと立て続けに折れて、仕方なくジャイアントのXTCにパーツ移植して乗ってたらまた折れたorz

328 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 17:29:58
嫌いな大人から借りていたトライアルチームを返す羽目になりました。
折れるまで使ってやろうかと思いましたが世の中甘くないですね、
どなたかタダでフレームを譲ってくれる方はいませんか?
但し急に返せと言わない方に限ります。


329 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 17:34:10
急速に厨スレ化してきんたま。

330 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 18:16:50
シャドウキモスww

331 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:37:34
>>330 禿同

ふざけすぎ。

332 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 00:01:48
ニューシャドウ
ttp://pstreet.blog9.fc2.com

333 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 10:01:43
トライアル初心者です。
一応26インチトライアル専用車買って、スタンディングの練習してます。
皆さんギアは何速使ってますか?

334 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 10:52:39
22×18.19

335 :33:2005/06/10(金) 14:53:33
>>334
ありがと。

336 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 14:54:11
↑333です。


337 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 16:42:16
http://pstreet.blog9.fc2.com

338 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 22:38:20
みなさんフロントVブレーキは何使ってます??あとシューは??

339 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 13:17:09
>>338

普通にデオーレ。シューもデオーレ
未サンディングだけどとくに問題ないよ。

340 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 19:15:26
ダニエル練習していたら、右足親指付け根に激痛が…
病院で見て貰ったら骨には異常は無いとの事、腱鞘炎か筋膜炎らしい。

湿布貼って包帯巻いたら、近所の小学生に心配されてしまった。

341 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 00:23:05


   チームステッカーが萌えキャラになる件について




342 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 13:18:31
いいじゃん 萌えきゃらでも
むしろ入りたい

343 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 13:28:47
どんなキャラクターなんだ?

344 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 14:57:30
別にチームステッカーってわけでもなさそうだぜ。
URLだって作ったやつのだろ?
気に入った人だけ張ればいいんでない?

345 :341:2005/06/13(月) 15:04:34
>>343
おじゃ魔女ド・レ・ミです

346 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 15:09:49
せめてCC

347 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 16:18:15
>ステッカー・・・、そう、ウチラは日本一軟弱なトライアラー集団を
>目指してるんで(笑)。


  (^ω^)⊃ アウアウ!!!
 ⊂ミ⊃ )


348 :PT:2005/06/13(月) 17:08:47
初めまして。
ストトラして楽しんでる自分ですが、よくビデオなどで、
MTBでBMX系の技をしちゃう!(バースピンなど)が流行ってるじゃないですか?
しかも、横で友達がフラットしてるわけ。そんなとこで練習してたら、自分もバースピンとかしたい!


そこで、最近ジャイロ化を考え、リアブレーキはワイヤー長くして、前は穴あきヘッドで。
という方法で、バースピンできるようになったんですが、これじゃあやっぱりワイヤーに無理がかかっ

て、タッチ悪すぎ…
こんなんじゃあバースピンできても、他になんも出来ないよ。
って感じで、このままじゃ納得いかないので、ジャイロを付けて、
完全にホースが邪魔にならないようにしたいです。
色々サイト探し回ってみてると、けっこうジャイロ付けてる方が多く、
やっぱMTBでもジャイロは付けれるんだ。
とおもい、付け方を探したのですが、なかなか見つからんとです…
皆さん、知っている方がいれば、詳しくジャイロの付け方教えてください…お願いします。
もしくは、サイト教えてください。お願いします。長々とスマソ

349 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 17:11:19
ジャイロつけたらもっとタッチ悪くなるよ

350 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 18:02:17
http://www.benslinger.com/Videos/ZOO_VIDEO_28.wmv
http://www.benslinger.com/vids.htm

(;´д`)ウヘェ

351 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 19:11:56
>>348
BMXだと最近は脱ジャイロに流れが変わりつつあるよ(ストリート)。
NOKONとかの捻れに強いケーブルを長めに使ってる。

352 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 20:51:28
BMXはブレーキ、リヤだけだし

353 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:21:25
てゆうかMTBでBMXと同じようなことをするのは違うと思う
それならBMX買えよって

MTBなんだからBMXには出来ないことが出来るはず
それを模索していくのがMTBストリート道かなと


354 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:22:46
Pストリートでも買っとけ、ボケ

355 :PT:2005/06/13(月) 23:28:47
皆さん、貴重なコメントどうもです。
>>350
いつ見ても、ZOOとかECHOの海外ビデオはすげーって思うよ。
出来ないことなさそうw
>>351
らしいですね。フラットの友達に聞きました。
それで、自分もその方向でいこうと思ったんですが、
自分の場合、普通のブレーキケーブルなんで、
一回転さしたら、もうタッチがえらいことになって…(^^;
そのねじれに強いケーブル使ってやってみようかと思います。
SHIMANOのXTRとかのケーブルもねじれに強いのかな?
>>353
自分の中では、26incでやるから、それはまた20incではわからない
迫力あってカッコイイって考えでやってます。やっぱトライアルって地味さがあるから…

BMX用のジャイロを無理やり加工して付けれないんですかねぇ??


356 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 23:35:51
トライアルが地味だと?こいつケンカ売ってんのか

357 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 23:41:07
>>355
帰れ

358 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 23:41:56
>>355
氏ねカルパッチョハゲ

359 :PT:2005/06/13(月) 23:48:23
別にバカにするつもりでゆったわけじゃないです。
スマソ。実際自分のレベルじゃ地味なもんばっかしか出来ないので…
だから、ストトラしてるっていうのもあります。
上級になるとやっぱすごい…

360 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 23:51:43
何に乗ってるの?

361 :PT:2005/06/13(月) 23:57:10
>>360
SpeedraceのSATAN乗ってます。

362 :粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :2005/06/14(火) 00:05:46
>ジャイロ
おいらも以前導入を検討した結果、下ワン外したりステムが強制的に1cmうp
になったり、なによりメンテが大変ってんで、Fブレーキをステ缶貫通、
Rブレーキはハンドル1回転半文の長さにして遊んでおりましたよ。MTBに
ジャイロってカコイイんで、是非入れて貰いたい所でし。

あとさ、実際トライアルって地味だよね、だからこそって楽しみに気づかず
続かなかったり入りづらいって人多いもんな。プレイバイクでステア乗ったり
40cm位からプチマニュアル降りってだけでも十分面白いんだけどなぁ。

・・・地味だけどw

363 :PT:2005/06/14(火) 00:17:08
>>粉抹茶さん
共感できる方に出会えて、とてもうれしいです。
フレームの構成上、ステム低いんで、1cmくらいなら逆にあがったほうが
フロントアップもしやすくていいかな?って感じw
今A回転半分くらいあるんだけど、巻きつくとヤヴァイくらいタッチ悪。
やっぱりこの方法でいくなら、一回転半くらいが限度かな?

そうだね…子供たちはちょっとやっただけでもすごい喜んでくれるけど、
実際、本気でセクションに入ると、やっぱり地味っていうのは仕方ないかも…
自分も今は、ウィジャンが出来るようになってとても楽しいです♪
楽しさ&カッコよさを追求したところ、街でストトラっていうのが理想ですね♪

364 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 00:30:24
油圧にしる
ホース長くても大丈夫だ

365 :PT:2005/06/14(火) 00:33:15
>>364
確かに…でも、ちょろっとバースピンとかするために二万はかけすぎかと(^^;
ごめんなさい。
ちなみに、先ほども書いたのですが、BMX用のジャイロ加工→装着って不可?
もし出来るなら、一番低コストだと思うんだけど…

366 :PT:2005/06/14(火) 00:35:00
>>364
確かに…でも、ちょろっとバースピンとかするために二万はかけすぎかと(^^;
ごめんなさい。
ちなみに、先ほども書いたのですが、BMX用のジャイロ加工→装着って不可?
もし出来るなら、一番低コストだと思うんだけど…

367 :PT:2005/06/14(火) 00:35:30
スマソ。ミス↑

368 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 00:36:51
ストリートは技そのものが目的である
トライアルにおいては技は手段であって、技をもってセクションを走破するものである
その手段は無駄を省き洗練され、結果地味に見えてしまう

369 :粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :2005/06/14(火) 00:39:08
>>362
下ワン外したり X
上ワン外したり ○

ステム1cmうpってことは今現在最低スペーサー1cm以上入れてるってのが
条件。自分は当時10mmX2の2cmだったんでOKだったんだけど上ワン
外せなかったんで断念。>>364みたいに油圧ってのも有り。

自分はアブバカとダニエルが出来ないとイヤソだったんでRブレーキ一回転半が限界
だったね、スピレーにジャイロなんて最高にカコイイんで是非入れて下ちぃ。

370 :粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :2005/06/14(火) 00:44:15
>>365
>BMX用のジャイロ加工→装着って不可?
可能、但しステム径に要注意、BMXはノーマルサイズも有るんでMTB用の
オーバーサイズは扱ってないお店もあるんで注意、あとシフターもシートチューブ
に付けたりサドルの先っぽに付けたりと、皆、創意工夫してるんで色々なHPを
参考にするのが宜しいかと。

371 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 00:44:48
MTBfreerideの子TPクンかな?
HPみてるよ。頑張ってね
トラ車でバースピンするんだったら短いハンドルと高めのハンドル位置が必要だよ
サスいれてみるといいかも
あとORYGとかの安物ジャイロは良くないよ
オデッセイのG3がお勧め
http://www.cycle-yoshida.com/motocross/odessey/other/gyro_g3_page.htm

スレ主旨とズレてスマン


372 :粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :2005/06/14(火) 00:52:31
スレ違いついでに、おまいらにお聞きしたい。
只黙々と自分を追い込んでトラ錬するのも良いんだけど練習会なんかで、一発芸
とかやるとウケいいじゃん?wトラ錬中に取り入れてる遊び技ってなんかあるかな?

今、ちょいと練習中なのが、ダニ→Rタイヤ乗り→クランク回転→ダニに戻る。
ダニ→ダニ飛び→F着地→前後入れ替え→ダニ。

って感じのムダ技あったら教えて栗!

373 :PT改めTP:2005/06/14(火) 01:10:09
>>369,370
ヘッドの空きについては問題なし。マニュできなくなるのを恐れたので、
スペンサーはガッチリかましてます。
シフターの方は、今のところサドルの下に忍び込ますという方法で解決。
調整がめんどかったから、まだホースとか切ってなくて、フレームに巻き付けてるけどw

>>371
え、こんな早くばれてしまうとは…w
チョットいいわけも考えたけど、MTBFreerideの管理人TPですw
チョット、2chでHPがバレてしまうのを恐れて、名前変えたのですが、
ジャイロ化できるなら、もうやけくそですwご観覧、ありがとうございます。
これからもよろしくです。
オデッセイのG3はオーバーサイズなんですかね?
これ買えば、いける?!なら即買いなんですが…

>>372
ちなみに、高難度になってくるんだけど、アブバカ→X-UP+キックフリップ
ダニ→タイヤ乗らず、その場でキックフリップとか。
ダニ→バースピン、マニュ→バースピン。
なんかほとんど、やりたい技書いただけみたいw

374 :粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :2005/06/14(火) 01:22:40
>>373
HP見たよー最近の若者ながら好感持てる弄り方だね、応援するよ俺関東だけどww

トラ車で一番やってみたいのがテールウイップw、ストトラ的にやりたいのが
ガードレールアブバカ。バースピン系は結局マニュうp→半回転しか出来なかったな。
アブバカX、ダニX降りは何回かできたんで次はワンハンドアブバカw
キックフリップ系は危ないんでまだまだ先だなw

375 :TP:2005/06/14(火) 01:32:42
>>373
ありがとうございます♪何か、HPバラしちゃってもよかったなw
これでまた訪問者が一人増えたな(ニヤリw

実は、今テールウィップ練習中!っていうか、フラットの友達に乗せてもらった時に
何気なくしたら、一番出来かけてそれ以来バリお気にの技w
半ジャイロ化さした時も、一番に実行wただいま、最高で250度くらいしかフレームが
帰ってこないw難しい…
ガードレールはあこがれるかもw車止めとか!ビデオ見すぎか?w
ケド、半回転でも十分すげー!はっきりいって、今普通のバースピンもできない状況…
ダニ状態で、キックフリップとかバースピンとかで手・足が離せる原理がわかんねぇ…w



376 :まにもみん ◆.Z/jC2TJh6 :2005/06/14(火) 21:08:04
TPさんよ。
リアブレーキのワイヤーもステ缶の中を通す。
つまり、フロントブレーキと同じ状態にしてリアに通してみたらどうですか??

そんな俺も03トライアルチームにサイロとニュートラギアを入れてあそんでます。

>>372粉抹茶さん。
俺の無駄技はズバリ、バックライドです。
あとはニュートラギアに入れてフェイキーとか…

377 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 23:00:00
>>376
フロントフォークに絡まるだろ!よく考えろ!


378 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 23:07:35
あんまり乗る時間がないので効果的な練習をしたいのですが
何を集中的にやったほうがいいかな?
あれこれ練習してるとぎゃくに効果が薄くなってる気がします。

今はやっとダニエルが出来たくらいです。

379 :TP:2005/06/15(水) 00:35:03
>>376
初めまして。ステ管に通すという方法ですが、自分も最初考えたのですが、
>>377さんのゆう通り、フォークに絡まってしまうんですよ…
ようは、普通に付けてるのと変わりないと言うことなんです。
ということで、今は>>371さんの言う方法でいこうかと考えてます。
ちなみに『サイロ』『ニュートラギア』って何ですか??」

>>378さん
以外に、色んなものをばらばらにやっていても、急に出来たりする技っていうのもあります。
久しぶりにあの技してみよう。っと思って、やったらできてしまったり。
ですが、今回は効果的と言うことなので、却下して…w
実際、自分がやりたい!と思ったものを集中的にやるのがやっぱり近道だと思います。
とにかく、その技ばっか!しかし、やっぱりそれでは飽きてしまうので、
途中で休憩がてらに、遊び技なんかも練習するといいと思います。

380 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 01:18:20
>>351
NOKONみたいに高いワイヤーじゃなくても、ODYSSEY等のメーカーから安価な
ワイヤーが出ている(1000円弱位)からそれを試してみれば?
(スリックケーブルとかそんな名称で売られている製品)

あと、一応トラスレなんで、スレ違いカキコの連投をしていると不快に思う人も
出てくるだろうから、そういう人への配慮も多少してもらえるとありがたい。
(個人的には違う角度からの意見として面白いと思うけどね)

381 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 01:19:19
↑アンカーミスった・・・。
>>351は俺で、>>379宛のレス。

382 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 07:29:15
>>379
サイロはロックショックのサスペンションフォーク。ニュートラギアはプロケット
の代わりにスペーサ入れてチェーンがすべるようにしたもの。そこにチェーンを
変速するとバックしてもクランクが逆回転しない。単発で坂道バックの練習には
いいが、他に使い道は無い。

>>378
効果的な練習は、スタンディング?ダニエルで坂を登ったり降りたりというのが
いいと思う。ダニエルならステムを長くして、前輪を軽くするのが効果的。

383 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 18:41:08
おいおい、流石にテールウィップは無理だろ


384 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 19:15:08
>>383
なんで?

385 :まにもみん ◆.Z/jC2TJh6 :2005/06/15(水) 19:45:46
>>376
今の今まで全く気づかなかった。
>>378
何を重点に置くかが問題だと思う。
俺はスタンディングが下手だけど、ダニエルが何とかできているので「今の所」
問題ない。
今はやっとダニれた。のなら、>>382のが効果的だと思われ。
ただ、せっかくダニれるのだから、その場ダニエルとかダニ連もありだと思うよ。

386 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 23:13:40
>>TPさん
参考までに…
http://www.diatechproducts.com/OTHER/0THER.html#anchor5
このジャイロプレートってやつはジャイロに対応してないフレームに
ジャイロ付けれるようにするやつっぽいよね。

387 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 23:44:36



相手がわかった途端に態度が変わった件





388 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 23:49:50
>>384
テイルウィップ知ってていってんの?

389 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 23:57:17
テイルウィップてもフラットのでそ?

390 :TP:2005/06/16(木) 00:10:56
>>380
そんなケーブルが…知らなかった…
と言う事で、他のサイトの方にもメールして聞いてみたんですが、
ジャイロを付けると、色々大変&ブレーキの調整もこまめにやらないといけない、
その他もろもろ大変な事があるよ?それなら、オデッセイのスリックケーブル
なんかどう?と言われ、検索したところ、安価で性能・人気もいいみたいで、
これにしようかと思っています。みなさん、貴重なコメントありがとうございました♪
そして、スレ違いでえらい長々となって申し訳ないです。

>>382
へぇ〜知らなかったなぁ…
ニュートラギアってのは、チョットやってみたいかもw

>>386
ありがとうございます♪確かに使えそうですね。
しかし、>>380で申した通り、スリックケーブルでいこうかと思います。
わざわざ調べていただいたのに、申し訳ないっす。

>>388
テイルウィップ知ってて、出来そうな俺はどうすればいいですか?w

391 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 00:55:29
テールウィップ…テールスピン。
@キャンキャンの様に右足を左にまたいでFブレーキを掛けつつタイヤに乗り、フレームを左回りに1回転させる。
Aジャンプ中にフレームを1回転させる。
Bノーズタップした時にタイヤに乗りフレームを1回転させる。
Cファイヤーピンキーの事。この場合テールウィップスと複数形になる様だが1回しか回さなきゃテールウィップなのかも。

>>390どれ?リアルストリートなら当然Aのバニウィップだと思うけど

392 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 10:09:16
>>391
MTBでバニホウィップ出来たらプロ目指せるなw
ジャンランとか落ちだったら別だけど

393 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 14:17:52
相手が分かったとたんに態度変わるんだ


394 :384:2005/06/16(木) 15:45:18
>>388
知ってて言ってる説明不足だったね、>>391のB。

395 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 15:48:46
>>388は何でそんなに偉そうなの??

396 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 16:44:09
>>395
2ちゃんねるでそんなこと言ってるほうがおかしいと思わないかい?ぼうや

397 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 17:34:05
>>396は何でそんなに偉そうなの??

398 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 17:47:18
「2ちゃんねるだからなんでもあり」って考えがまだ有るってのは自板が過疎板
だからなんだろうな、大人ぶってないでもっと人の多い板いってごらんよ真性厨房

399 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 18:24:12
>>395-398
喧嘩は他所でやってくれ、バツとしてお前らのトラ車に萌えキャラステッカーな

400 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 18:52:07
喜んでいいですか?

401 :TP:2005/06/16(木) 23:54:17
>>391
テールウィップについてですが、@です。
なんせ最初に見たのが、フラットやってる友達のテールウィップ。
基本的に、平地で出来るようになったら、Bが出来るようになったらベスト。
ちなみに、あくまでストトラなんでA程のレベルはしたいと思わないです。
しかも、トラ車なんでバニホ無理。近くにウォール&ジャンプ台なし。


言葉が悪いとか、常識なってないやつってのは問題外。
正直無視するしかないな… ダメなやつはなんぼゆってもあおるだけ。
トラスレでケンカとかやめようぜ。チャリのってる限りみんな仲間ですよ。

402 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 16:45:27
どうでもいいけど、スレ違いだよな。

403 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 17:43:48
ほんと、どうでもいいな。

404 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 19:51:27
ノーズウィップキボンヌ

405 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:16:44
>>404
それはバースピンだろ!

406 :停止しました。:2005/06/18(土) 07:28:50
もうずっと人、お菓子杉。

407 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 10:30:45
ん?

408 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 17:34:45
また荒れ出したのかよ・・・。

409 :停止しました。:2005/06/18(土) 18:36:27
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

410 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 18:38:25
うそぽん

411 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 15:35:24
夏の暑さ&日焼け対策について。

熱中症怖いし・・・。
皮膚ガンも怖いし・・・。

412 :まなもみん ◆.Z/jC2TJh6 :2005/06/21(火) 16:52:15
>>411
俺は日焼け止めをガッツリ塗って、あまりにも天気のいい日は乗るのを控えてる。
夏の厚さは、北海道なので我慢できる区内なので、アマリ気にしたこと無い。。。

413 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 16:52:56
どーでもいい

414 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 17:04:18
教えて君でスマソです。
トライアル用自転車買って、スタンディングの練習中です。
右足前、ハンドル左に切って、壁に前輪当てながら、
前後進してます。
その時、ぺタルの踏み込みとブレーキで、チェーンが張った状態なら安定するのですが、
ブレーキを全くかけないと急に難しくなります。
ノーブレーキでのスタンディングも練習次第でしょうか?
よろしくです。

415 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 18:08:00
>414
だいぶ前荷重みたいだね。

ペダルの踏み込み具合で車体の傾きが変化するのが
分かるようになると何とかなるよ。


416 :414:2005/06/21(火) 18:37:05
>>415
ありがとう、がんばります!

417 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 19:00:15
マグラってどお?

418 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:09:23
>>414
逆足(左足)にも過重をかけて バランスとって
あとは、リラックス


419 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:30:25
>>417
(^^)vの方が効く。

420 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:32:41
マグラにメリットなんてない

421 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:47:45
ぶっちゃけ好みの問題

422 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:52:13
ぶっちゃけ予算の問題

423 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 23:18:21
ぶっちゃけミエの問題

424 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 23:25:13
ぶっちゃけ嫁さんの問題

425 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 23:26:16
はじめまして。自転車とは無縁の
40過ぎのオッサンなんですが、
ある飲食店でたまたま見たビデオで
MTB(トライアルバイク)の虜になってしまいました。
「いい年こいて」と思うかもしれませんが、
マニュアル、バニホ、ジャックナイフ等
可能なら、やってみたいんです。
仕事が休みの日にしか乗れませんが
無理でしょうか?
ネットで調べたところ、STP2が一番無難かな?
と思っています。いかがでしょうか?
それとも諦めたほうが無難ですか?


426 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 23:28:31
フレーム変えたついでにマグラ→Vへ
(F:Deore、R:NewLX、レバーは前後Deore、ワイヤーUNEX)
効き良し、タッチよし、そして何より引きが軽い!!
あ、シューは自作ウレタンです。

427 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 23:39:50
折れHSのタッチが好きなんだけどな
まあ効くのはディスクでもVでも効くし、ぶっちゃけなんでもいいよな

428 :粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :2005/06/22(水) 02:31:50
>>425
自分の周りにも30過ぎて始める人は結構多いです、よく遊んでくれるナイスミドルな
オジサマにも>>425氏位の歳の方もおられます。
自転車はアクションライドであればSTP2で宜しいかと、トライアルなら同ジャイアントの
トライアルコンプ、もしくは20インチのモンティALPあたりがオススメですね。

毎日コツコツ30分でも1時間でも続けていけば必ず上達しますので体に無理が来ない程度に
ガンバって下さいませ。

↓こちらはもう見ましたかな?一応関連スレ

MTB基礎テクニック 4
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106728656/l50
アクションライド同好会 part4
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115727862/l50

429 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 05:25:32
>>417
結構マグラは間違いなくVよりか良いと思う・・・けど値段に見合った性能があるか?
と聞かれると多分ない


雨降って朝練できないin埼玉

430 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 12:59:04
ダニエルしてると十数回連続やっただけで腕や腰にくるんですが
バランスが悪いのでしょうか?

431 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 16:11:28
>>結構マグラは間違いなくVよりか良いと思う
変な文章だが妙に詩人としての才能を感じる・・・

432 :BMX糊:2005/06/22(水) 16:15:29
>>425
トラコンプだったら僕が譲りましょうか…
1ヶ月半しか乗ってない新品同様車が物置に眠ってます・゚・(つД`)・゚・
12月に買ったんですが、1月にBMX買ってそっちしか乗ってないのでモッタイナイお化けが出そうです

433 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 21:48:45
>>425
50歳 60歳でバイクトライアルに
燃えてる人にあったことあります
ダニエルできてましたよ

434 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 23:57:30
マグラは専属メカニックがいれば最高です

435 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 00:04:55
ブレーキのコストパフォーマンスをまとめてちょうだい
ディスク>V(XTR)>HS33
でよろしい?

436 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 01:34:46
>>432
いくらで売ってくれるんですか?

437 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 06:11:06
リムブレーキはサンディングしなければどちらもイマイチ。
効きHSそれ以外はV
Vは島野だけなら
XTR>DE,LX>XT


438 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 09:38:54
ディオーレが一番と言う人が結構いる

439 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 09:56:47
ディオレーしか買えないのまちがいだろ?

440 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 10:56:19
>>436
半額の49900円でどうでしょう?高いかな?
じゃ、送料こっち持ちで…

441 :BMX糊:2005/06/23(木) 11:15:29
↑名前入れるの忘れた。

442 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 11:23:01
半額は高いな。

443 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 11:32:25
学割でお願いします

444 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 15:48:14
ぬるそ

445 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 19:12:23
>>440
もう一声あれば私が買います!

446 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 20:51:23
>445
もう一声 ハイ!! 

447 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 22:18:10
脳内系のジオメトリーに関する素朴な疑問
同じフレームならステムは長い方がフロントアップしやすいのでしょうか?

448 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 23:05:48
短いほうがあげやすいよ

449 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 23:53:48
長いのは、上げ始めが重いけど
上がってからは軽い。

450 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 01:31:47
>>449
そのバランスでいつも悩む。
ハンドル高くしたり、前輪軽くしたり・・・ね。

BBが高くて、リアセンタの短いフレーム買ったら、最初から最後まで軽いけど

・・・「ガ、ガードが掛からん」

451 :BMX糊:2005/06/24(金) 10:09:06
>>445
もう一声!?
ふむーん、じゃあ3000円引きでどうですか〜??
だって、乗ってないんだもん(;´Д`)

メール欄にアドレス入れましたのでOKだったら連絡くらはいv

452 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 10:44:43
>>449
長いほうがバランスポイントが広く取れるよね。


453 :BMX糊:2005/06/24(金) 23:03:49
うへぇ〜、ヤフオク見たらチョイ乗り中古が60000で落札されてたよ…!
意外と高値つくもんだなぁ

454 :449:2005/06/25(土) 01:25:42
最初は短くないとなにも出来なかったけど、
乗れるようになるにつれ
長いほうがよくなってきた。

455 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 15:22:41
あたいは太い方がイイ

456 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 15:49:13
かたいほうがいい

457 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 20:41:30
左曲がりのほうがイイ

458 :445:2005/06/25(土) 20:42:51
>451
もう一声が届きませんでした
残念ですが今回はあきらめます

株が上がれば買えるのですけど・・・

459 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 22:30:15
奥まで届くのがイイ

460 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 10:59:04
>>BMX海苔
オクに出品した方が良くない?
スタートがその価格なら落ちるだろうし
送料も落札者もちになるし
そっちの方が良いと思うけどね



461 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 11:06:29
練習していたら手首傷めてしまったのですが
早く治す方法てありませんかね?

やっぱり1ヶ月ぐらいほっておくのが一番ですか?

462 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 11:11:17
まず病院行け

463 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 12:05:24
>>461
大量の氷を用意して、できるだけ早く患部がなにも感じなくなるまで冷やせ
腫れが退くまでな

464 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 12:50:49
そして熱湯を掛けろ。

465 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 14:25:46
>>464
オイ(w

捻挫した直後は感覚が無くなるまで冷やす。
感覚が無くなったら凍傷にならないために放置して再び冷やす。
これで痛み物質が拡散して無駄に痛くなるのを防げる。

患部の熱や腫れが引いたら温める。

最初の処置が遅れた場合は患部の熱や腫れ、変形具合をみて
適宜処置する。

捻挫した直後に腫れた場合は捻挫じゃなくて骨折。

分からない場合は病院へ。



466 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 18:39:13
靭帯だったらやばいよ、俺は靭帯切って三ヶ月固定してた、始めは腱鞘炎だとおもってたんだけどね

467 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 19:48:26
靭帯切ってもそのままですがなにか。

468 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 20:03:18
後で後悔するよ


469 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 20:15:27
病院行っても、湿布買うことになるだけ。
と思って、行ってないけど、腱鞘炎っていうんだろうか、もう4ヶ月以上手が痛い。

470 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 21:08:29
腱鞘炎で4ヶ月も痛いってやばくね?
痛いのに無理して乗ってると手がイカれるぞ

471 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 22:08:53
手をねじる動きで痛いと手首と腕の間にある靭帯と軟骨の複合部分が損傷してる可能性あり
骨なんかより靭帯はやばいから気をつけな、心配なら手の専門医とかにみてもらうといいよ
MRI撮れば靭帯も映るから、クライミングなんかやってる人に聞けば良い手の専門医がわかるかもよー


472 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 15:56:52
trials compに乗ってる超初心者なんですが、
かっこよさに釣られて、TryAllの太いリムに変えました。
すると、ブレーキがすんごいV状態になって、ワイヤーも足りなくなりました。
ワイヤを長いものに変えるべきなのか、どこかを調整するのかわからないので、
詳しい方、教えてください。
よろしくです。

473 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 16:58:30
そりゃそうなるよw

マグラに変えましょう

474 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 17:02:23
そこらへん考えたうえでリム選んだらよかったのに

475 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 17:03:13
>>472
残念だけどその組み合わせは相性悪いよ
ワイヤー伸ばしてとりあえず使えるようにしても
ブレーキアームが出っ張り足に当たって危険だし

とりあえずリムを使いたいならばブレーキをマグラHS33にしなさい

476 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 17:07:29
コンプなら32ミリくらいが限界

477 :472:2005/06/27(月) 17:13:53
HS33で解決するのですか?
マグラは憧れだったので、いいきっかけになりました。
皆さんありがとう!
おまいらやさしいな。

478 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 17:17:28
>>477
幅は幾つの物?
42mm?それとも47mm?
もし47mmだったら無理だと思う

479 :472:2005/06/27(月) 17:34:20
>>478
47mmです。
ムリポでつか、、、、

480 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 19:14:00
かわいそう・・・

481 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 19:32:05
(´・ω・)カワイソス

482 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 19:40:06
ディスクブレーキしたら解決するよ

483 :472:2005/06/27(月) 19:45:20
>>482
ディスク非対応ハブでホイール組んじゃいました。
元から付いてたホイールに戻せばいいだけなのが情けないです。

484 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 19:53:35
そうだフレームを替えよう

485 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 19:59:16
>484
テラワロス w

486 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 20:19:32
かっこいいリム買ったばかりに、2台体制になりそですね。
もし新しいフレーム買うならBBシェルのサイズなんかも気をつけてね。


487 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 20:53:20
  **** 本日のお題 ****

チャリドリはストトラに属するか否か



488 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 21:25:16
ストトラには入らない いじょ

489 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 21:29:21
一台は純トラ車、今のジャイアントコンプはフロントサスなんか入れてストリート技練習
アンド里山ライドなんて使い方はどう??MTBの面白さがUPするよー

490 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 21:38:06
GTのChuckerではトライアルできますか?
用途としてはゴッコ程度なんですけど


491 :461:2005/06/27(月) 21:51:31
皆さんありがとうございます
でも なんか怖くなってきた・・・
早めに医者に行ってきますw


492 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 22:14:04
>>490
出来るよ。
ハンドルを幅広にして
リアブレーキをよーく効くようにすればオケ。

あと、質問はageてな。

493 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 10:43:21
>>486
オートバイトライアルのトレーニング用なので、2台体制は辛いです。
すでにガレージは、トラ用、エンデューロ用、ゲロ用、林道ツー用、嫁用、
などでいっぱいです。
>>489
>ストリート技練習 アンド里山ライドなんて使い方はどう?
将来的には考えてるのですが、オートバイの場合と同じで、
ある程度の基本的なテクニックを身につけているか否かで
走破性、楽しみ方がずいぶん変わってくると思ってます。
ちょっと高いけど、月謝だと思っておきます。

スタンディングの練習してきます。



494 :>>493:2005/06/28(火) 15:56:27
ゲロ用ってなんですか?

495 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 16:07:30
ヒルクライムでゲロ吐くんでしょ?

496 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 20:11:40
>>472
DM24でも強度は十分だと思うのだけど。
47mmを使うならいっそのこと
「 ブ レ ー キ レ ス 」っ手の歯どうよ。


497 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 23:16:58
某質問bbs、最近のやつはマルチっぽいのや
ホントの話かよってのが多い気ガスー

498 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 19:51:58
20インチに当てポン、フレンチてあるのでしょうか。

499 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 22:09:55
UNKNOWNのハブってどう??使ってるかたインプレお願いします。

500 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 22:40:27
>>499
普通に街乗りして5時間ぐらい慣らしても(街乗りしてる最中でも)結構飛ぶ。
まだ慣らしが完了していないのかもしれんけどな。重量、ノッチ自体に不満は無い。
最初に両輪にブレーキかけてスタンディングしたらフロントフリーみたいに
締まっていったからこれを「慣らし」なんかな〜って思ってたけどどうなんだろうか?
分解出来ない、ってところは音フェチや整備フェチにはツライかもしれない。
ちなみに今まで使ってきたフリーの中でお気に入りの音はACS。
自分でクレ556とディグリーザーを交互に吹いて中のグリスを流してからハンダ付けして556で仕上げ。
これでかなりの音がするし、グリスで中のバネが引っ付いて飛ぶ、なんてことが無くなる。
ノバテックで1回↑の現象が起こってバラして直したけどUNKNOWNはバラせないから同じことが出来ない。
最初に入ってたグリスの粘度が高すぎたのかもしれないけどね。
もし今のUNKNOWNが同じ状態なら自分の目で確認しながら中身を洗えないのがなぁ・・・。

コストパフォーマンスはノッチと重量に拘るのであれば良い方だと思う。
頑丈さを求めるならちゃんとグリスを流してオイルを入れたACSやホワイトかな。

501 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 01:52:42
>>500
UNKNOWNばらしてみたけどグリスは塗って無かったよ
↑プラハンで叩いてシャフト抜いたw
少しオイルが付いてただけだった

耐久性なんか基本構造が同じであれば変わらないでしょ
ホワイトだって2〜3ヶ月で壊してしまう人いるみたいだし
寿命ってのは使い方や体重で決まると思うよ

502 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 08:56:47
>>500
ACSに556はお勧めできない
556は潤滑性に乏しいし磨耗を早める
それにACSにはグリスは塗ってない
車のギヤオイルみたいなのを使ってるから
動きの妨げにはなってないはず

503 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 16:30:08
ACSにっていうか556はどんな用途にせよお勧めできんけどな。
固着したボルト外す時くらいかな。

仕上げに556なんて言ってたらメンテスレのオタ達に叩かれまくるぞ。

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