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■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part12■■■

1 :サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :2005/05/02(月) 12:11:54
■これまでのまとめサイト
http://www.cb-nanashi.com/

書きこみの際は↓のテンプレを使用してください
--
品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。
※過去ログはまとめサイトに掲載してあります。

2 :589 ◆4W7f5TFdxg :2005/05/02(月) 12:15:54
すいません、>>589誤爆しました

3 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 13:25:54
ネタか?誤爆宣言を誤爆?
とりあえず、589がんがれ。

4 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 18:21:04
ペ4様!!!!!

5 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 00:03:47
品目「グローブ」
品名「PALOMAR」
ブランド「SIXSIXONE」
購入価格 ¥3,570
画像URL→
感想→
初めてのMTB用グローブ。
まめが痛むので買ってみましたが、このグローブのおかげでいつまで乗っていても痛くない。
通販で買ったためサイズが合っているか不安だったが、Mサイズでぴったり。
(参考になるかは分かりませんが、手首のしわから中指の付け根のしわまでの長さが約10.7cm
中指付け根のしわから指先までが約8.2cm)
生地は薄めで質感も悪くない。
着けているうちに馴染んできたのか、かなりフィット感が良くなった。
通気性はあまり良くない気がする。
手のひら部分の生地が皮のような感じで、汗を吸ってなかなか乾かないかも。
手の甲の側のパイル生地らしきところと、メッシュ生地の継ぎ目がほつれて来たが、
自分で縫ってからは何のトラブルも起きていない。
デザインもカッコイイ。
価格評価→★★★☆☆安くはない
評   価→★★★★☆無理だと思うけど、この質感で通気性UPを希望。

6 :5:2005/05/03(火) 00:08:05
画像URL貼るの忘れてました
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1115046377.jpg

7 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 13:10:40
品目「すそバンド」
品名「ズボンクリップ サンブレラ SU」
ブランド「オストリッチ」
購入価格 ¥672(あさひ価格)
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2005/image/clip-su.jpg
感想→
前に使ってた同社ズボンクリップCのマジックテープ周辺に
穴が空き始めたのでちょっと可愛い感じがするコイツを購入。

結論は「駄目」

硬くて伸びず、ホールド力がなくて妙にすべってずり落ちる
…つまり同社カーボン製とほぼ同じ欠点を持っている。

しかし。
ぐるっと一周に渡って反射素材がついているので
裾バンドではなく反射テープとして使うには中々良い。
ずり落ちると言う欠点が逆に「締めてもキツくない」
と言う長所にもなるわけで、
実際、オヤジが夜のウォーキング時に使って絶賛している。
でもその目的だけのために買うにしてはちょっと高い。

価格評価→★★★☆☆ 若干高い
評   価→★★★☆☆ 単なる反射テープとしてなら使える

8 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 13:12:06
品目「すそバンド」
品名「ズボンクリップ C」
ブランド「オストリッチ」
購入価格 ¥567(あさひ価格)
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2002/zubon-c2.jpg
感想→
で。結局またコレを買った。
前に使ってたのも、マジックテープ周辺に穴が空いたとは言っても
2年半使ってきてのことだし、それに完全に破れたわけじゃないので
使おうと思えばまだまだ使える状態。

伸縮性が良い/滑らない/幅広で安心感がある
特別凄いわけでも無いが、良く出来ていると思う。
ひとつだけケチをつけとするならば、黒しかなくて
パンツの色によってはバンドが非常に目立ってしまうこと。

価格評価→★★★★☆ まあ適正価格か。
評   価→★★★★☆ 何色かあるとうれしいなぁ。


9 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 18:15:39
品目「サドルバッグ」
品名「Contour Magnum」
ブランド「RIXEN KAUL」
購入価格 1万円ちょい
画像URL→ http://www.klickfix.de/contourmagnume.htm
感想→
これまでリュックをしょって走っていたので、それに変わる大きめのバッグをと考え購入。
6リットルとのことだが、全然入らない。せいぜい2リットル程度。
形がしっかりしていることが、逆に物を詰め込みにくくしておりマイナス評価。
ウィンドブレーカー+工具缶を入れるだけで空きスペースはほとんどなくなってしまう

価格評価→★★☆☆☆
評   価→★☆☆☆☆

10 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 20:18:07
品目「バッグ」
品名「スーパーバイクS 」
ブランド「ドイター」
購入価格 ¥7500くらい
画像URL→http://www.deuter.com/catalog/images/images/p_big/SuperbikeSF321_normzoom.jpg?osCsid=6b1017d78aaacc5fa9232b87cf40d4da
感想→
買って一年くらい使ったので感想を。
SとLで迷ったが長距離ツーリングいかないならSで十分だと思う。
mtbでトレイルを走る事が多いのだがチェストベルトとショルダーベルトをきっちり
しめるとガタガタ動かないので非常に走りやすい。
メットホルダーは非常に出来がいい。
蒸れに関しては速乾性のインナー着てれば気にならない。
ちなみに、ウィンドブレーカーは使い物にならないので切った。
価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★

11 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 21:50:47
>>10
漏れも切ってます

12 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 22:02:45
品目「サドルバッグ」
品名「Contour Magnum」
ブランド「RIXEN KAUL」
購入価格 1万円ちょい
画像URL→ http://www.klickfix.de/contourmagnume.htm
感想→
>>9とは別人だが、同意する点も多い。

通勤時、これまでリュックをしょって走っていたが、背中が蒸れるので購入を決意。

●容量面
6リットルとのことだが、全然入らない。せいぜい2リットル程度。形がしっかりしていることが、逆に物を詰め込みにくくしておりマイナス評価。
あんまり重いのをいれると、垂れてきてタイヤと擦りそう。

メインのボックス→弁当箱、ヘッドライト(昼間は外してる)、PDA、工具類(若干空きあり)
左のポケット→替えチューブ
右のポケット→財布、IDカード、携帯電話

●取り付け面
当方、股下73.5、スローピングフレームのロードに載っているが、シートポストの出が少ない。タイヤに当たらないようにセッティングすると、
サドルのすぐ下に取り付け部が来る。上にひねるように取り付け/外しするので、サドルと干渉してとり外ししにくい。(サドルを後方気味にセッティングしてあるせいもあるかも)

サスペンションシートポストを使っているのでサドル直下のパイプはΦ19と細く、付属のアダプタでは取り付かない。
旋盤でアタッチメントを自作して取り付け。(SPECIALIZED フューチャーショック サスペンション シートポスト)

●効果
背中が蒸れないのは超快適。当初目的を達成可能。荷物は入れ物に合わせて取捨選択。小型化が可能なものは機種変更。重心の不安定感はあるが、運転できないほどではない。
カバンを外している時、アタッチメントはシートポストに残っているがほとんど目立たない。アタッチメントの上から普通のサドルバッグをつけて使える。(練習時はこうしている)ザックカバーみたいなのが付属しているが激しくカッコ悪い。

価格評価→★★☆☆☆ ちと高い。7900円ぐらいか?
評  価→★★★☆☆


13 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 03:18:39
品目「一般工具」
品名「マルチクラフト プラスドライバー 6190 2-100」
ブランド「PB BAUMANN」
購入価格 ¥ 1450
画像URL→ http://www.e-seed.co.jp/sggifs/0102055980000.jpg
感想→
六角レンチ同様有名なPBのドライバー。
んなしょっちゅう使うわけでもないけど、
ディレーラーの調整とかは多少やりやすくなった感がある。
きちっとネジの溝に合う感じ。
グリップは太すぎず細すぎず、ちょうどいい。
…けど確かにくさい(w
もっと身近に買える国産メーカーの物で十分すぎるのは言うまでもない。

価格評価→★★☆☆☆
評   価→★★★★☆

14 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 04:24:16
使えねえインプレばかりだなw

15 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 09:49:09
>>14の使えるインプレキボン。

16 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 09:59:03
使えた。

17 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 11:38:16
よし、漏れも工具インプレするだ。

18 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 12:32:07
品目「一般工具」
品名「TDー70 板ラチェットドライバーセット」
ブランド「VESSEL」
購入価格 ¥ 1029
画像URL→ http://www.vessel.co.jp/product/img_try/TD-50.gif
感想→
工具スレを見てラチェットが楽だということらしいので、
へックスのやつがあったら買ってみようかなということで購入。
多分どこのホムセンにもある、VESSELの安いラチェットドライバー
付属ビットは + 1, 2, 3, − 4, 6, HEX 2.5, 3, 4, 5, 6
普通ボルトを締めたり緩めたりする時、
普通のヘキサゴンレンチ は、
レンチをボルトに挿して、 回して、 抜いて、 挿して、 回して、 抜いて、、、、、、。 としなければならないが、
こいつならボルトに挿して、 カチャ、 カチャ、 カチャ、               とするだけ、
まさに電光石火! さすが、ラチェットドライバー! これが工具の力なのか! 買ってよかった、と思わず感激する。
こいつの味を知ったら、もう普通のヘキサゴンレンチ は使う気がしない。
ワイヤー張り、シートポストの調整がとっても楽 ラク らく!
日の暮れる日頃のメンテが、日が暮れなくなりそう。 作業時間大幅アップ
コイツには、スピードリングというものが付いていて、空回りする時も、コレを回せば、ネジの早回しができる。
薄くて横長体形なので、狭い箇所、縦長じゃ使いずらい箇所にも使えるので、
それでだけでも持っておきたい。
+、−は使いにくい。
もう必需品のレベル、手から離れない、もう普通のヘキサゴンレンチを使うことはないでしょう、、、。

価格評価→★★★★★  ちょうどいいぐらいじゃないかな
評   価→★★★★★  もう帰れない、、、。

19 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 14:38:48
品目「一般工具」
品名「アーレンキーセット」
ブランド「サイクルベースあさひ 」
購入価格 ¥ 504
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/hex-set.html
感想→
ポタリング時の携帯工具としてCRANK BROTHERS マルチ17からの乗り換え。
ハンディーツールのアーレンキーは使い辛いのでアーレンキーセットを携帯するようになってしまった。
それにマルチ17は若干重いと感じていたがこのアーレンキーセットは許容範囲内の重さだ。
ポタリング先でのブレーキシューの当たり調整、ドロップハンドルのクランプへの取り付け角度調整等役
に立ってくれる。マルチ17からの乗換えでスポークレンチ、チェーンカッターを失ってしまったが
もともと出先でチェーンが切れた経験も無いし、ホイールが大きく振れた経験も無いので
今のところ不都合を感じない。マルチ17は1000kmを1週間かけて移動するような時に携帯する事を
想定してデザインされているような気がする。
このアーレンキーセットは値段が手ごろなので2セットも購入してしまった。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★ 携帯用としては充分

20 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 16:36:58
品目「バックミラー」
品名「フレキシブルミラー」
ブランド「CBA」
購入価格 ¥609
画像URL→N/A
感想→
バーエンドに穴を開けないで済むミラーはこれ以外近くのあさひで切らしていたため、
当座の間に合わせのつもりで購入。
'04 Giant CRS3(フラットバー)のグリップシフトの内側に取り付けてみた。
取り付けはグリップシフトを外す必要もなく容易。
この位置に取り付けても、自分の体が邪魔にならずに後方が見えるし、
わずかに球面になっているため、面積が小さい(直径約5cm 丸型)割には
意外に広範囲が見える。

また、狭い面積に広い範囲が映っているため、後ろの様子を
「解読」するのに時間がかかる。
おそらく同じ理由で距離感が働かず、後ろにいると思った車両が
意外に接近しているという経験を何度かした。

「ないよりまし」というスタンスで、目視や他のミラーを補うという用途であれば
安価なので良いと思うが、これをメインに後方確認するのは困難。

価格評価→★★★☆☆ 他のミラーよりは安い
評   価→★★☆☆☆ 使えないわけではないが、用途は限定される。


21 :20です。ごめん直径間違えた:2005/05/04(水) 16:38:22
品目「バックミラー」
品名「フレキシブルミラー」
ブランド「CBA」
購入価格 ¥609
画像URL→N/A
感想→
バーエンドに穴を開けないで済むミラーはこれ以外近くのあさひで切らしていたため、
当座の間に合わせのつもりで購入。
'04 Giant CRS3(フラットバー)のグリップシフトの内側に取り付けてみた。
取り付けはグリップシフトを外す必要もなく容易。
この位置に取り付けても、自分の体が邪魔にならずに後方が見えるし、
わずかに球面になっているため、面積が小さい(直径約7cm 丸型)割には
意外に広範囲が見える。

また、狭い面積に広い範囲が映っているため、後ろの様子を
「解読」するのに時間がかかる。
おそらく同じ理由で距離感が働かず、後ろにいると思った車両が
意外に接近しているという経験を何度かした。

「ないよりまし」というスタンスで、目視や他のミラーを補うという用途であれば
安価なので良いと思うが、これをメインに後方確認するのは困難。

価格評価→★★★☆☆ 他のミラーよりは安い
評   価→★★☆☆☆ 使えないわけではないが、用途は限定される。


22 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 16:50:57
目「レインパンツ」
品名「DLT.バイシクルレインパンツ」
ブランド「モンベル」
購入価格 ほぼ定価(\10,290)
画像URL→https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=4401&hinban=1130158
感想→ 同社のゴアテックスレインパンツの半分ぐらいの価格なので
迷った末購入。
雨の日のバイク通勤(片道7km)などに主に使用。自転車にも何度か使用。
1年近く経過したが特に傷みはなく、防水性能にも問題なし。
ゴアテックスとの比較はできないが、自転車乗りでも蒸れて困ったという経験はない。
ただし、裾のマジックテープは固定力が弱い(接触面積が狭いせいだと思われる)
ため、いつのまにか裾が広がった状態になっていることが多い。

価格評価→★★★★☆ ゴアテックスじゃなくても、大抵の人にはOKと思わせる。
評   価→★★★★☆ 裾のマジックテープは惜しいところ。


23 :サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :2005/05/04(水) 20:41:04
更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

24 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 21:24:59
サイクルベース名無しさん
ゴールデンウィーク中に更新お疲れ様です。

25 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 22:20:50
品目「DVD」
品名「MTB完全組立2005」
ブランド「サイクルメンテナンス」
購入価格 ¥2,079
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/saimen/mtb11.html
感想→
俺は買って良かったと思う。内容もしっかりあると思う
キャプチャーもちゃんと分けられているから見たいところだけ見直せるし
価格評価→★★★★☆(絶対お買い得!とは言い切れないと思うので)
評  価→★★★★☆(ヘタなメンテ本買うよりは良い)

26 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 22:24:50
>25
キャプチャー←×
チャプター←○

27 :20-22:2005/05/04(水) 23:00:04
サイクルベース名無しさん
早速インプレを掲載頂いてうれしいです。


28 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 23:14:15
>>25
ヘタなメンテ本とたいして変わらないYO

29 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 23:21:11
品目「ホイール」
品名「BONTRAGER RACE X LITE ROAD」
ブランド「BONTRAGER 」                       
購入価格 ¥72000
画像URL→ http://www.1jyo.com/webzu/bontrager_wheel.html#251554
感想→
05年モデルを購入
手組みアルテハブ+OPENPROから履き替え
手で回すとどこまでも回る。ひとまず見るのに飽きるまで回り続ける。
で、乗ってみると、ちょい乗りでは上記のホイールとほとんど差は出ない
ちょっとダンシング時にたわまない程度。

ちがいは長距離走ると分かる。
100km以上の長距離コースで最後に峠があるところなんかでは、今までのホイールだと
ペダルを回しても力が入らず前に進まない感じだったが、RACE X LITEだと
くるくる回せばすっと進んでくれる感じ。
ダンシングでたわまないので体力の最後の一滴まで有効利用できている「気がする」
ブレーキはOPENPROよりよく効く。

お値段のほうも、同クラスのキシリSLやニュートロンよりもお安くなっており、
お買い得感はある。

見た目はキシリほどの高級感はないが、そこそこという感じ。
リアのフリー側のスポークだけがやや太目のエアロスポークになっており、値段なりの
こだわりを感じられる。

買って損はしないと思います。

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★★(オススメ)


30 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 23:43:07
品目「リムテープ」
品名「ポリライト」
ブランド「パナレーサー」
購入価格 ¥390
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/prt/rimtep/panaracer/img/poly-lite.jpg
感想→
柔らかくてはめ易いんだけど、高圧には不向き。
OpenProとR-Airと組み合わせて使ってたら、
ニップル穴部分が陥没し、最終的にポリライトに穴が開いて
スポークの先っちょとチューブが接触してパンク。
参考までに、空気圧は8barで使用。

価格評価→★★★☆☆
評   価→★☆☆☆☆

31 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 12:07:44
>>12
旋盤でどんなアタッチメント作ったの?

32 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 13:09:18
品目「リムテープ」
品名「ポリライト」
ブランド「パナレーサー」
購入価格 ¥390
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/prt/rimtep/panaracer/img/poly-lite.jpg
感想→
柔らかくてはめやすいが、上手くはめないと変形していびつになりやすい。
2005 OpenPro CD 32h + DT champ1.8 + R-Air + ストラディアスTT
体重65キロ / リア10.0barで使用

練習・通勤で600`ほど走ったが、今のところ>>30の言うような問題は生じてない。
リムテープとしての寿命が短いってことなのかもしれないが。

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★☆

33 :30:2005/05/05(木) 15:00:03
追記
使用期間は3000km弱です。

34 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 16:25:54
>>30
うそーー 俺買って家においてるよ(´д`)
リムテープてどれくらい持つもの?

35 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 18:04:45
スポーク長すぎただけじゃないの?

36 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 18:36:01
でヴだったんだろ。

37 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 18:44:07
>>34
町乗りロード用で約2年、2000キロほど乗ったやつがあるが問題なし。でぶ82kg。

38 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 18:46:41
>>37
リムはアンブロのバランス、タイヤはメガミ、110psiね。

39 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 18:51:56
ってことは>>30はパナ叩きの○シュ○ン社員ってことでFA?

せっかくだからインプレも書いてくれよ>>37-38

40 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 18:59:10
やらせ必死だなw

41 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 19:21:57
>>39
    オシリペンペン!  ☆
            /
       (`Д´)_
       (  )) 彡 −☆
       く  く


42 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 19:22:57
品目「リムテープ」
品名「ポリライト」
ブランド「パナレーサー」
購入価格 ¥0(タキザワで組んでもらったホイールに付いてきた)
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/prt/rimtep/panaracer/img/poly-lite.jpg
感想→
アンブロ・バランス + DT champ 2.0 + ビットリアのチューブ + メガミウム
体重82` / 110psi
町乗りロードで約2年、2000`ほど走ったが、今のところ>>30の言うような問題は生じてない。
素材的に経年劣化はありそうだが、リムとの相性もあるのかも。

価格評価→ナシ(オマケなので)
評   価→★★★☆☆

43 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 19:45:37
二年で2千キロって

44 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 20:17:35
品目「携帯ポンプ」
品名「Air Stik AS-1」
ブランド「Blackburn」
購入価格 \3000位
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/others/kpump/blackburn/as1.html
感想→コンパクトにボトルケージ脇に固定できる携帯ポンプがほしかったので
これを購入してから約半年、一度も使う機会がなかったんですがつい先日約170`の
ツーリングの途中にパンクしてしまい、とうとうこいつの出番がやってきました。
他の人も書いているとおりエアボリュームはホントに少ないので、MTBには使用できないと
思いますが、23C以下であれば大丈夫。気合を入れれば10気圧以上入れられると思います。
空気の入れやすさはホース付のパナのミニフロアポンプやTOPEAKのロードモーフの方が上だ
と思いますし、このタイプの本体と口金部分は一緒になっている携帯ポンプは、下手すると仏式バルブを
痛めてしまうおそれがあるので私のような初心者は事前に練習しておいたほうがいいと思いますが、
携帯ポンプは非常用と割り切ってコンパクトな物を求めるなら、非常に良い製品だと思います。

価格評価→★★★★☆
評価→   ★★★★★(無事帰ってこれたので満点です)

45 :30:2005/05/05(木) 20:49:12
ちょっとエッチなリムテープの画像、
アップしたいんですけど、
どこかいいサイト教えてもらえますか



46 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 20:51:38
>>45
>>1

47 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 20:53:42
>>45
カモーン!!


48 :30:2005/05/05(木) 20:56:51
UPしたよ
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1115294168.jpg

49 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 21:13:15
>>48
なんかそれ、色おかしくネ?
変な溶剤吸って変質してるッポイ。
R-Airのせいかな?
普通はそこまで透明じゃ無いんだけど。

50 :12:2005/05/05(木) 21:33:06
>>31
外径Φ29, 内径Φ19, L=30 の「ちくわ」をアルミ棒から削り出し。
ノコギリで縦に2つに割って、シートポストを挟む。
そのうえからアタッチメント(Φ28〜32用)を締め付けて固定。

黒く塗装したりして見栄えは目立たないようにしている。
参考になりました?


51 :31:2005/05/05(木) 21:39:49
>>50
参考になりますた
あんがと

自分で旋盤が使える環境はうらやますいなぁ

52 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 23:03:01
>>43
だから町乗りって書いただろ。俺はレースするために乗ってんじゃないから。

53 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 23:03:09
品目「ヘルメット」
品名「ストラディバリウスU」
ブランド「MET」
購入価格 ¥16000
画像URL→N/A
感想→とにかく軽くて頭にフィットする。
キノコ度はほかのヘルメットに比べはるかに低いと思う。

評価:★★★★★
価格評価:★★★★☆(もう少し安ければ・・・)

54 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 00:05:49
品目「フラッシングライト」
品名「Wearable Star P-6001」
ブランド「東芝」
購入価格 ¥2500
画像URL→ http://www.toshiba-denchi.jp/ebattery/info/wearablestar/images/01.jpg
感想→ 通勤用自転車にはヘッドライトもフラッシングライトも付いているが
それでもまだ心配な小心者の漏れが、リュックにつけるかっちょいい
フラッシングライトを探していたところ、これを見つけて購入。東芝は
Wearable Starシリーズとして4種類の形状の違うライトを出しているが、
最もシンプルで電池寿命も長い円筒形のを選んだ。
(連続点灯40時間・連続点滅50時間、電池はLR44を3個。)
本体はアルミっぽい質感。取り付けはループ状のワイヤーを通してとめる。
パタンは点灯と点滅の2種類で、点滅のほうはチッカン、チッカンとゆっくりめ。
光は白色でとても明るい。ボタン操作も高級感がある。
発光部が大きいので、傷がつきやすそうなのが唯一の難点か。
東芝が気合を入れて造っただけある、かっちょいいライト。
価格評価→★★★☆☆ 他製品と比べるとけっこうなお値段
評   価→★★★★★ 持ってて楽しいので出番が多い


55 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 00:43:13
>>48
こんなに変形するかな〜?
変形したとしてもニップル穴の形に1〜2mm凹むくらいのもんだが

56 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 01:24:54
ずれてたんでしょ。

57 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 10:32:30
>>48
こんな色薄いかなぁ・・26inch用を無理やり伸ばして使っていたとか・・

58 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 10:40:33
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/rimfrap2615.html
これを間違えて使ったとか
>>48

59 :57:2005/05/06(金) 10:48:36
>>58
そうそう。でないと色薄すぎ

60 :30:2005/05/06(金) 10:59:36
700c用です。
リムテープにサイズ表記があるので間違いないです。
あと、テープがずれていたということもないです。
テープのど真ん中にニップル穴がきてます。
(証拠写真は、諸事情により今はUPできませんが)
色が薄く見えるのは蛍光灯に透かしているためと
思われます。

空気圧は8barで、パナレーサーの空気圧計で管理してました。


61 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 11:05:56
じゃあ ただのハズレ

62 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 11:08:42
>>60
リムテープはミシュの堅いヤツがなのかんの言っても最高。

はめ難い、はめ易いで選択するものじゃない。手段と目的を取り違えてはいかん。

63 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 11:09:14
品目「ライトアクセサリー」
品名「BESSOライトホルダー」
ブランド「ミノウラ」
購入価格 ¥1029(定価)
画像URL→http://www.minoura.jp/accessory/besso/besso.jpg
感想→
04CRS3に使用。フロントバッグをつけたため、ライトをハンドルから移動する
ために購入。CBあさひの灯火とどっちにしようかと思ったが、たまたま店頭に
あったこれを選んだ。取り付けは、ミノウラのボトルホルダーなどと同じく、
穴が数個開いた金属バント締め付け方式。この金属バンドが薄くて鋭利なので
指を切らないように注意。説明書にある通り、予めボルトを通して仮止めし、
穴を合わせておくと取り付けしやすい。「芯円」のフォーク以外には取り付け不可
とあったが、多少楕円のCRS3にもつけることができた。灯火と比べるとコンパクトで
目立たないんじゃないだろうか。また、BESSOはフォークにつけるので、乗ったまま
ライトスイッチがオンオフできる。灯火はハブ軸取り付けなので乗ったままだと
手が届かないのでは?

価格評価→★★★★☆ 700円ぐらいを希望
評   価→★★★★☆ もうちょっと簡単な取り付け方式はないもんか

64 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 18:46:38
>>48
>>55の指摘が正鵠を射てる。
パンクした時のショックで一部に圧力が集中したとかならともかく、
安定的に圧力を受けている物質がこんな変形はしない。

65 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 19:42:54
>>54

このシリーズのクリップタイプとマルチタイプの購入を
検討したことがある。
店頭でみるとまあまあのデザインなのだが、電池がCR2016×2
という所で引いてしまった。

CR2032やLR44だと大阪の日本橋で10個400円で購入できるが
それ以外のコイン型電池は値段がだいたい250円ぐらいなので
ランニングコストが気になってしまう。

CR2016を安価に入手できる手はないものだろうか?

66 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 19:50:39
100\shop

67 :30:2005/05/06(金) 21:56:13
公式サイトより抜粋
↓ここから
使用期限は、ロードもMTBも約5000km走行を目安に点検してください。
リムテープにニップルホールの痕が付いている場合は即交換ください。
ロードの場合、9kgf/以上の高圧で使用される方はとくに気をつけて点検してください。
↑ここまで

僕の場合、メーカーの想定よりも早く寿命が来たようですが
このへんは工業製品である以上、ある程度仕方がないことと思います。
なお、今回は前輪側に問題が生じましたが、同一の使用条件においても、
後輪には特に問題がなかったことを付け加えさせていただきます。


68 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 22:40:39
まぁそういうこともあるんじゃない


69 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 22:51:11
>62
太さが選べないので却下。
いくら硬くても、ダブルウォールのニップル穴ギリギリの幅しか無いのでは
少しでもズレたらあぼーんとか思うと、候補からは第一に外れた。
あと、ミシュランって、フレンチ専用ではなかったっけ?
シュレッダーなら、有無を言わさず却下。

70 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 23:00:58
穴のバリを取って、リッチーテープ貼っておくのが一番いいよ、ずれないし軽い。
コットンの厚い奴は良くない、正確に中心に貼らないとタイヤがずれて付く。。

71 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 23:34:00
>>66
CR2016って100\shopで売ってるとは知らなかった。
今度探してみるよ!

72 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 23:36:13
リッチーのテープ張ってからパナのリムテープ使えよ。

73 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 01:15:28
>>69

>>60は700Cと書いてあるからミシュを取り上げたんだが、お前はどこをどう
勘違いしてMTB用リムだと思ったんだ?

74 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 07:22:57
>>72
おまえあたまいいな

75 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 11:50:52
>>71
売ってません


76 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 11:52:39
品目「ボトルケージ」
品名「モジュラー EX」
ブランド「TOPEAK」
購入価格 ¥500
画像URL→http://www.topeak.jp/images/cage/wbc023_1.jpg
感想→
前作のモジュラーケージを使っていたが、インプレにもあるよう調整ノブのゴムが
あっという間に劣化し、調整しづらくて辟易していたところに約半値の本品を発見し
購入した。
まず、調整ノブが大型化しており非常に回し易くなっている。前作では希望の幅まで
延々ノブを回さなくてはいけなかったが、こいつはスライド式なのでちょっと緩めてスコッと
調整できる。調整幅は53〜74mmと余裕がある。
また全樹脂製のため見た目は安っぽいが軽い(64g)。
街乗り、ツーリング用途には結構おすすめ。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆

77 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 13:07:06
品目「ウェア」
品名「ドライメッシュフルジップT(半袖)a」
ブランド「ユニクロ」
購入価格 ¥1290
画像URL→http://www.uniqlo.com/Items/u35846/item/i00.jpg
感想→
シンプルなデザインが良い。安いしすぐ乾くし、
フルジップで体温の調整もやりやすいし言うことなし。
丈は長め。左右にポケット付き。
襟がついてるので、多少値段高めのレストランなどにも入りやすい(かな?)

価格評価→★★★★★ 定価は1980円ぐらい。安売りのときに買うべし。
評   価→★★★★★ コストパフォーマンス抜群。性能もいい。

78 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 13:41:02
>>74
頭いいっていうかショップに教えられた

79 :901:2005/05/07(土) 16:59:15
>>77
それ探し逝ったら売り切れてたから、ドライメッシュストレッチポロシャツ買ってきた。
これはこれでよかった。防臭ってのがいい。

80 :サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :2005/05/07(土) 17:41:58
更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

81 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 18:10:37
お疲れ様です

82 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 21:07:09
品目「ドロップハンドル」
品名「NeatMod.194STI」
ブランド「日東」
購入価格 ¥7000ぐらい
画像URL→掲載済み
感想→

腕が短く手が小さいので、リーチが短く、下ハンを持ったときにレバーに手が届きやすいことを期待して購入。
■よい点
・リーチはカタログスペックから事前にわかっていたので、期待通り
・17万の完成車のハンドル交換だったが、手への嫌な振動が緩和されたのは驚き
 安い完成車に乗ってる人は、ハンドル交換してみるといいかも
■微妙な点
・下ハンでレバーに手が届きやすくなったかというと、言われて見ればそうかもね程度でそれほどでもない
■悪い点
・ドロップがあまりないので、手が小さい割りに手の幅が広い俺は下ハンを持つ位置をちゃんと確保できない
 ドロップがあと10mmか15mmぐらいあればよかった

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★☆☆

83 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 21:33:24
ギアのことなのですけれど、こちらで聞けばよろしいでしょうか?

後輪のギアが6段ありますが、本日じっと見つめておりましたところ
歯の形状がそれぞれ異なっていることに気が付きました。
あるものは斜めに削られています。あるものは外側が削られた歯と内側が削られた歯が
外外内内のような順で並んでおります。またあるものは3個目毎に歯の幅が少し広めのものがあります。

自転車のギアの歯というものはこのようにそれぞれ違った形状なのでしょうか?


84 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 21:34:58
>83
スレタイ読め

85 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 21:35:21
>>84
石井。放置推奨。

86 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 21:40:09
申し訳ございません。こちらには不向きな質問でした。

87 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 00:22:13
>>85
なんでも石井にすんなよw

88 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 01:06:10
>>82
高いね

89 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 01:26:01
>>79
あれいいよね。
ポロシャツなのに襟にボタンないからTシャツとレイヤーさせたりもできるし

90 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 01:41:40
SADDLECO サドレコ フローサドル
ですが、メッシュが沈んでサドルのフレームが
ケツに食い込むことは無いでしょうか?
試しに買う金額ではないので、
どうかレポお願いします。


91 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 01:46:42
あるわけない

92 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 01:55:28
ビミョー。
漏れは大丈夫だったが、やっぱり体重が重い人はダメだろうな。
耐久性も心配。

93 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 02:15:57
>92
当方70Kgですが、大丈夫でしょうか?

94 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 02:20:26
70kgが駄目だったら外人全滅w

95 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 02:23:05
つーかそんなこと>92に聞いても分からんだろアホw

96 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 02:28:31
全体重を尻にかけない限り大丈夫だと思う

97 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 02:31:14
>95
そんないきなりアホ呼ばわりせんでも・・・
92さんが72Kgくらいなら「大丈夫でしょう!」と答えられるはず?
65Kgくらいなら「むずかしいかも?」、
60Kgくらいなら「やめたほうがいいでしょう」とアドバイスをいただけるのでは?
要は、92さんの体重を知りたいのですが、失礼かと思いました。
サドルの板にスレがありました。みなさんありがとうございました。

98 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 07:56:16
遅レスですが、サイクルベース名無しさん
更新お疲れ様です。

99 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 10:03:51
>>77

これって襟がついているけど、走っているときに邪魔にならない?

100 :69:2005/05/08(日) 10:34:07
>73
だったら700Cだったらミシュラン最高とでも書いてくれ
それに700Cのクリンチャーが全てフレンチバルブだと思ったら大間違いだ。
まぁ、要するにミシュランのリムテープが、君の環境では最高なのは解ったが
君の環境が全てではないので、最も高い、とか書かないでくれと言いたい。

コレが、俺の使った中では、とか、俺のホィールでは、とか言うなら、全く同意させていただきます。

101 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 10:37:07
100getと見せかけて108got!

102 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 10:47:42
>>101
予言か?

103 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 10:48:45
>>101
八百万の神キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !!!!

104 :79:2005/05/08(日) 11:16:17
>>99
今からの時期、首の日焼け対策としてえり立てられるから、
自分はいいと思ってる。

105 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 12:58:40
日焼けというより日除けだな。

106 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 13:41:06

品目「ケミカル」
品名「CM-5 サイクロン(チェーンクリーナー)」
ブランド「PARKTOOL」
購入価格 \3,402 (サイクルベースあさひ、本体のみ)
画像URL→すでに掲載あり
感想→他社の製品に比べ、樹脂が肉厚でつくりが良い。
最大の特徴はチェーンのサイドプレートをこするブラシがあること。よく落ちる。
ディレーラーのアームに引っ掛けるタイプの製品と違い、
チェーンの走行ラインを意識して使わないとチェーンが外れることがある。
マグネットには意外と鉄粉がたまるので驚き。

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★☆

107 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 15:04:21
>鉄粉がたまるので
吸い寄せてるだけですけど?
BARBIERIで洗浄してもたまる

108 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 15:39:42
>>107
的外れ。

俺は>>106ではないが、
>>106は、「サイクロンだからより鉄紛が溜まる」
とは書いてないぞ。

109 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 16:09:43
両方持ってるものとして言わせてもらうけど
BARBIERIでもPARKTOOLでも汚れ落としはさほど変わらん
マグネットがあってもなくても鉄粉や汚れは溜まるしマグネットが
ある分溜まる率が高いというだけ。
むしろFRディレイラー及びスポロケをよく洗浄しないとチェーンクリーナーの
効果が期待できない。

110 :109:2005/05/08(日) 18:20:22
×スポロケ
○スプロケ

111 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 18:28:36
×スプロケ
○スピロケ

112 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 18:36:59
×スピロケ
○スピルケ

113 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 18:39:15
>>112
やっと正解。

114 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 19:59:36
113(DQN)
http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
( ´,_ゝ`)プッ

115 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 21:34:27
>>114


116 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 21:44:54
品目「アイウェア」
品名「EXCEPTION
ブランド「Rudy Project」
購入価格 本体:約\2.8マソ 矯正レンズ:2マソ
画像URL→http://www.az-s.jp/product/rudy/EXCEPTION/body.jpg
感想→
小学生の時からのメガネ派。あくまでもメガネ。常にメガネ。
そんな俺にとってもっとも実用的で機能的でファッショナブルなサングラス。
それはこのEXCEPTIONだと言わざるを得ない。

あるときは度つきサングラス。またあるときはメガネ。さらにあるときはサングラス。
メガネとして使ってもそれなりにイケてるデザイン。これ。これは大事。
もともと度つき用として開発されているので視野が広い。強度でも問題ない。
アウターレンズはフリップアップが可能かつクイックチェンジ可能。
ルディーおなじみのパーフェクトフィットシステムも健在。すばらしい。

もうね、最高ですよ。買うしか無いでしょ。メガネ野郎は。
ちなみにKABLIO(KABRIO説もあり)はフィット感イマイチでスポーツには向かないです。

価格評価→★★★★★ 爆安
評   価→★★★★★

117 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 01:21:01
>>108
どっちかってぇとあんたが的外れのような…

118 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 02:36:43
>>116
嬉しいのは解ったから冷静に使用感をカキコしてもらえないか?・・

119 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 02:44:56
>>116
合わせて4万8000円か、高いな・・・。

120 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 04:38:29
>116
メガネっ漢な漏れは、おもわず購買意欲をそそられるレビューだなぁ。

でも、完全にオッサン顔の漏れが着けたら
どうみてもヤの字にしか見えなくなるから買えないけど(´・ω・`)

121 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 07:29:23
>>119
まともなメガネフレームはフレームだけで3万くらいするから、
この値段でコレだけの機能というのはメガネ人間にとっては安いくらいだ。

122 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 07:30:23
ちなみにEXCEPTION、S-10.0Dでも大丈夫だそうです。

123 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 08:07:41
>>120
PERCEPTIONはあそこまで戦闘的デザインじゃないよ。

124 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 08:19:01
しかしパーセプションはメガネとして使うと・・・

125 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 08:56:31
おれもRudyもってるけど(ど付き)EXCEPTIONは高すぎ。。

126 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 12:17:16
ライトの印プレはないですね

127 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 14:05:59
品名「ライト」
品目「兄弟」
画像URL→http://www.rika.com/gakkou/gakkou9-013.htm
感想→
飛行機を発明した兄弟はいないのか・・・
そう思っていたある日見つけました。
なんと100年前にアメリカにいたのですね。そういう兄弟が。
二人が自転車屋であるところもウレシイ。

価格評価→☆☆☆☆☆ 不明だが、ドル建てと思われる。
評   価→★★★★☆ 残念ながら入手不可能なので4つ星とさせて頂いた。


128 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 15:10:00
>>127
君すごくセンスいいよ。
こんなに大笑いしたのは初めてだ。

129 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 15:12:00
グライダーを発明したのは1990年らしい。
フルサスMTBといい勝負だな。

130 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 15:14:53
これで笑えるお前らがうらやましいよ

131 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 15:35:03
>>130
友達を増やすことから始めてみようか

132 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 15:40:01
>>130
まあ、アンガールズとかで笑える最近の若者なら、大笑いのネタなんだろうね。

133 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 15:53:33
おまえら釣られすぎプッ

134 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 16:33:11
品目「サドル」
品名「RONDINE」
ブランド「fi'zi:k」
購入価格 7000
画像URL→
感想→
RONDINEとARIONEの両方を各々1ヶ月使ってみた。
ケツがある程度以上出来上がってる人間にはRONDINEはむしろ駄目だと思う。
前にジムのエアロバイクのフカフカサドルに座ったら1時間回しただけでケツがしびれて
しばらくは歩くのさえぎこちなくなったが、RONDINEもあの時ほどではないにしろ似た
ものを感じた。前から思うが、サドルは軟らかければいいってな簡単なもんじゃない。

RONDINE:痛みはないがしびれてくるので限界が来る
ARIONE:全体的に少しだけ痛いがしびれないのでずっと乗れる

RONDINEは連続2時間でしびれた。
ARIONEは99%くらいの時間シッティングで連続5時間乗っても何ともなかった。
RONDINEの方が後部の広がり方が急で、思いっ切りケツを引くと微妙に回転の邪魔に
なるのも気になった。ARIONEは思いっ切り後ろ乗りしても邪魔にならない。
ARIONEはセンターに滑りやすい素材が使われているのでポジションの前後が簡単。
これは前後に長い特徴をちゃんと活かした作りで素晴らしいと思う。
RONDINEはケツに貼り付くようなところがあって、ケツを浮かせるようにしないと
動かせない。
突き上げの吸収と、見た目の普通っぽさはRONDINEが上。ARIONEは自転車を何も知らん
俺の嫁でさえやたら長い事を一目で指摘した。

価格評価→★★★☆☆ ARIONEより安いのは評価していいと思う。
評   価→★★★☆☆ ケツが出来てない人間向け連続2時間以下の走行用と考えたら5つやっていい。


135 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 16:55:22
品目「サドル」
品名「ARIONE CARBON」
ブランド「fi'zi:k」
購入価格 27000
画像URL→http://store1.yimg.com/I/glorycycles_1839_746261
感想→
ARIONEのカーボン。199gとのふれこみだが電子天秤で計ったら
207.0gだった。まあ個体差って事にしとこう。ちなみに海外サイトだ
と205gと表示していたりする。
カタログ時点から分かっていた事だが価格の割に軽くねえ。こんだけ
ボッタクリ価格なら180g切ってもばちは当たらないと思うが。軽量化
の費用対効果で見れば最悪のサドルかも知れない。
形はARIONEと変わらない。
微妙に違うのは、ARIONEだとサイドのエッジが使っているうちに傷つ
いてくるわけだがCARBONだけ初めから左右のエッジ部に別素材のパッ
トが配してあり傷が付きにくくなっているなど作り込みが違う。これ
はさすがに高い分だけ配慮したのか。
まあ、ようはARIONEであることを一切変えずにカーボン化したサドル、
だ。乗り心地も何一つ変わらない。軽量サドルにありがちな切り捨て
は何もない。逆に相違点がなさすぎて、いわゆるカーボンサドルの言葉
に多くの人が求めるものはあまり備わっていない。

価格評価→☆☆☆☆☆ どうひいき目に見ても高すぎ。
評   価→★★★★★ 俺にとっては究極のサドルだ。


136 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 18:16:34
>>135
価格評価は最低なはずなのに 総合の評価は五つ星とは
よほど使い勝手は良いと見える

137 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 18:58:41
>>136
だから価格評価は何の意味も無いんだって
早く元に戻そうよ>ななし殿

138 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 19:14:00
>>137
意味が無いということが面白いと思わないか?
主観こそがインプレの真髄だ。
もっと無意味を楽しんで充実しようじゃないか。

139 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 19:18:51
書いた本人が貧乏か金持ちかがわかるな

140 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 19:29:28
価格評価=相対評価
評価=絶対評価

141 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 19:32:02
>>137
意味無いなら、無視したらいいやん。
レビュー書くときも、要らないと思ったら書かなかったら良いわけで。

142 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 19:37:14
価格見て高いか安いかは金持ちと貧乏の差を表す
一応レビュアーの目安にはなるかなっと

143 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 19:39:42
いつの間にかここにも変な主張する人いるみたいだなぁ・・・サイクルベース名無し 結構参考に
してたのに。つまらなくなりそうだ。

144 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 19:41:29
一過性だよ。

145 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 19:43:32
>>143
このスレには、なにかしら噛み付く人間は昔から存在している。
あと、関係のない話を延々と続ける人とかも。

146 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 19:53:27
毎度ボトルゲージに噛み付く人もいるよね。
あとゴアテックスの雨具に突っ込み激しい人も。

147 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:01:42
ゴアデッグズ

148 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:06:12
ゴルァ

149 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:08:21
ニコラスゲージ

150 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:18:52
>136
200g切ってないのに定価35000円はボッタクリだろと思うんだけど、座り心地そのものは
他を試す気もおきなくなったくらい気にってる>ARIONE
だから他の軽いサドルじゃなくて軽いARIONEにしたわけ。
単純にサドルに2万7000円払って軽くしたいなら他にもっと賢い選択肢あるわな。

151 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:28:32
>>143
くだらない添削する香具師がいるからなw

152 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:35:37
>>150
軽さと値段が比例するという考え方がおかしいと思われ

それこそチタン厨と変わらん

153 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:42:31
>152
(゚Д゚)ハァ?
おかしくねえだろ。軽くするためにカーボン使った製品なんだから。
現実に軽さを目指した高価なカーボンサドルが幾つもあるじゃねえか。お前大丈夫か?
手作りの革サドルを取り上げて高いのに軽くねえぞって吼えてるようなのと一緒にすんなよ。

154 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:50:42
>>153
おまえ何も知らないんだなw

155 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:53:24
なんか135のインプレ役に立たないな。
クッションの差とか書けばいいのに重量についてのコメントばっかりだからアホっぽく見える。

156 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 20:56:11
アリオネカーボンなんて誰も買わねーって

157 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 21:13:43
高い買い物しちゃったんで、良い物を買ったんだって自分に言い聞かせてるような感じか?

158 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 21:16:24
>155
差はないと書いてあるわけだが。

159 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 21:17:59
確かにインプレよりも糞面白くもなくて笑いどころのない寒い突っ込みが多数派になってきたな、このスレは。

160 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 21:29:07
このスレだけじゃないよ・・・

161 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 23:37:40
>>132
ランスがチョイ役で出てくる映画「ドッジボール」にアンガールズの片割れが出ていた件について

162 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 00:41:22
>>150
だとすると普通のアリオネなど良いんじやない?
そういう俺もアリオネ使ってる


163 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 01:44:09
>>162
普通のアリオネはもう持ってるだろ。
そうでなきゃ「座り心地も何一つ変わらない」とは書けんし。

半年くらい前からこの板見るようになったけど、他の板と比べて
そういうとんちんかんな、つーか流れ追わずに書く奴の割合が
妙に多い気がする。携帯ユーザが多いんだろか?

164 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 10:36:13
品目「アイウエア」
品名「アイプロテクトイチガンサングラス」
ブランド「ユニクロ」
購入価格 ¥990
画像URL→ http://www.uniqlo.com/Items/g64035/image/g64035.jpg
感想→ユニクロに行ったらあったので、安かったので人柱的に購入してみました。
顔のデカイ漏れでも違和感装着できる上、レンズカラーが薄いので、視界はさほど
暗くなりません。偏向レンズなので、見易さもなかなかです。
但し太陽を背にして走っていると、レンズの縁の内側がキラキラ光って多少気に
なります。
謳い文句の「ドライブ時だけでなくファッションとしても役立ちます。」って程
格好良くは無いです。
値段を考えるとコストパフォーマンスはいいです。
あとはクリアタイプが出てくれればいうことは無いんですが、まぁ税込み990円
ですから・・・
価格評価→★★★★★(安いしね)
評   価→★★★★☆(クリアタイプがあれば満点だったんだけどね)

165 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 11:36:40
品目「バッグ」
品名「P-115 バニアバッグ」
ブランド「オーストリッチ」
購入価格 ¥4914
画像URL→http://www.ostrich-az.com/prod-img/07-p-115-01.gif
感想→
他の方が書いてるようにかなりうすっぺらい。
日帰り程度の荷物を入れるために買ったので問題なさそう。
型崩れしないようタテに板が入っております。けど底には入ってない。
底にも入れてくれたらいいのに。
小さいポケットがないのは不便だけど仕方ないか…。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆

166 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 17:47:01
品目「BB」
品名「UN52」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥2000円くらい
感想→アリビオグレードのLP28が調子悪くなって来たのでLXに変えた。
確かに変わったけど「変わった…のかなあ?」という程度。
走りが良くなったのは、多分に「LXにしたんだ」というプラシーボ効果のお陰だと思う。
その意味では変えた甲斐があった。でも実際的な効用には「?」マークが付く。
確かに手で回すとアリビオとの違いは分かるが、足で回すとはっきり言ってほとんど違いが分からないくらい微妙。
結局BBなんてしょせんこんなもんなんだろな、という印象。
この程度の違いなら、本格的なレースで「あと0.1秒タイムを縮めたい」とかの
極限状況にでもならない限り、アルタスだろうがXTだろうが何でも同じだと思った。

価格評価→★★★☆☆ 1200円とかでいいだろ、こんなもん
評価→★★☆☆☆ 性能には大差ないんだから、グレードなんて付けずに統一してほしい

167 :サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :2005/05/10(火) 21:42:54
更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

168 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 21:44:15
>>167
乙キュア

169 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 22:06:15
>>167
めちゃくちゃ乙

170 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 22:27:49
>166
たぶんね、長い目で見ると違うんだと思うよ。
そんな簡単に断じていいパーツじゃないはず。

171 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 00:44:24
>166
グレードの違いで明らかに性能差が実感できるならともかく
体感できないものに高いお金を払うのってバカらしいよね。

外見でグレードがはっきりわかるようなクランク等なら
高い金を払った分だけ見栄も張れるけど、
BBじゃ外からまったく見えないし…

172 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 01:28:26
違いを体感できるほど負荷を掛けてないとも言えるな。

そうなると>>166のレビューの意義も疑われるわけだがw


173 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 01:49:30
BBなんて使いきった時に良い品は長持ちするなとか感心するもんでしょ。
でもってデオーレクラスだって使いきるに至る事は少ない。

体感なんてねぇ・・・プラセボ効き過ぎてw

174 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 02:27:18
BBのグレード差は耐久性と重量の差だろ。
足に使うような自転車なら低グレードで十分なはず

175 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 03:01:33
ところでアリビオからLXってBBだけ変えられたっけ?

176 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 03:07:17
四角シャフトタイプなら大丈夫なんじゃない。
幅と軸長は一通り揃っているんでないかなLXなら。


177 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 07:13:34
BBは単独で交換するんじゃなくて、クランクの付属品と考えた方がいいのかも。
どうせならクランクごと一気に交換した方が、気分的・体感的コスパは高いように思う。


178 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 07:40:40
品目「ペダル」
品名「LU-313」
ブランド「Wellgo」
購入価格 ¥2000
画像URL→
感想→新品時、店で手で回したときにはゴリゴリとかなり固い感触に思わずたじろいだが、
装着してみると違和感なく回せた。また一週間ほど使い込んだところ、グリスや玉がなじんだのか
手で回してみてもかなりスムーズな感触に変わった。重量は重いけど、何より安い。
ピンがついているので当然だが、かかりもいいし見た目も悪くない。
おおむね満足できる。
価格評価→★★★★☆ ほぼ適正だと思う。
評   価→★★★★☆  日常使用には十分すぎるくらい。でもちょっと重い

179 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 08:40:22
>ゴリゴリとかなり固い感触
締め付けトルクのかけすぎ?

180 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 08:59:26
>>179
店行って安いペダルを維持ってごらん。
大抵ゴリゴリするからさ。

181 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 09:33:32
>166
はMTBらしいので、ケイデンス上げて走るタイプではないのでは?
そりゃ、ダンシングしてる時なら、ギシギシ言わなけりゃ、低級品も高級品もさほど変わらんでしょ。
チェーンなんかも灯油で完璧洗浄してリンク1コマづつ注油していっても、ケイデンス上げる様な
走り方をしなきゃ、「おおっ、変わった」と言う程にはならんし。

182 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 09:47:39
>>166
LPシリーズはシールが甘くてベアリングがやられたもんだ。

183 :あにす ◆sGTL1yK0.6 :2005/05/11(水) 10:20:35
>>181
トルク掛けると剛性の違いを感じるよ。クランクの剛性が低いとわかりにくいけど。

184 :181:2005/05/11(水) 11:43:12
>あにす氏
テーパーのBB同士でも差があるもんかなぁ?
テーパー→オクタリンクなら解らんでもないですが。

とか書いてるとLP27とUN52の差が無いと言いたい様に見えるな。
俺の時は、BB1つなので劇的にとはいかないが、そこそこ差は感じられた。

基本的に、全部のコンポ1揃えアップグレードして1ランクアップ位な訳で
その中の1部品にしか過ぎないBBを変えただけなんだから0.3ランクアップ位で
当然と言えば当然。

でも、その0.3が大事なんですよ、人力ですから、と声を大にして言いたい。

185 :あにす ◆sGTL1yK0.6 :2005/05/11(水) 12:37:23
>>184
オクタ(55)→オクタ(77)、テーパー(アリビオ)→テーパー(メカタソ任せだから不明)共に交換したことあるけど、
どちらもハッキリと違いがわかるよ。BBは入力に近い所にあるからわかりやすいと思う。
脚力の殆どを支えるパーツだからかなり重要だよ。クランクセット、BB、チェーンは自転車の心臓だと思う。

186 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 14:19:56
パカモンッ!
自転車の心臓は人間だぎゃん!

187 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 14:26:12
自転車に心臓なんかねーよバーカ

188 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 14:27:20
>>183
ブラインドならぜってえ判らない。


189 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 14:34:56
>>188
さすがに分かるよ

190 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 14:41:12
>>189
俺はわからないよ。お前はわかるよ。

191 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 14:58:23
ホローテックと四角軸の違いなら鈍感な分かるぜw

192 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 15:00:09
鈍感な分かるぜw

193 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 15:00:50
w

194 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 15:01:31


195 :あにす ◆sGTL1yK0.6 :2005/05/11(水) 15:08:40
>>188
同じバイクに2回乗っても違いわかるぜ。(藁

196 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 15:09:35
>>195
残念。それは私のおいなりさんだ。

197 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 17:39:44
>>190
ワラタ

ブラインドテストをやっててみるっきゃないんだけどめんどーだからね。
昔知り合いがお店にBBの交換(グレードアップ)お願いしてて、たまたま学校帰りに寄ったら出来あがってるみたいで
バイト君に「今週レースがあるから持ってくよ、店長にヨロシク!」って引き取って、次のレースでは昨年よりかなり良いタイムが出せた。

やっぱ良いBBだと違うんだな〜とか言いながら店に行ったら店長に
「悪いけど自転車持って着てくんない?パーツが届いてないから手持ちの安物中古BB入れといたんだ」
と言われてた。

そんなもんでしょ。

198 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 19:24:12
俺は自信を持って言える。
65アルテBBと78デュラBBの違いが判らない!

199 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 19:30:45
BBとか駆動系パーツに関してはレスが伸びるね。やっぱり一番関心が高い部位なんだろうな。
あと>>166のインプレに対して肯定派と否定派がほぼ半々というのも
BBの微妙な機能を象徴しているようで面白い。
実際は機能による体感の変化20%、プラシーポ効果による変化80%ってとこなんだろうね。

でも上の方で誰か言ってたけど、ケイデンスあげると安い奴はなんかゴリゴリというか
スムーズな感じがしないのは確か。これは誰でも確実に体感できる。
MTBでもスリックにして速く走る場合は、LX以上にした方が確実に快適だ。

200 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 19:31:36
ケイデンス190rpmでも俺のALTUSはスムーズです。

201 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 19:36:25
>>200
190なんて一瞬も無理だ、私には。

202 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 19:40:02
1000km使った後のPD−R540とPD−7750の回転の重さのちがいがわからない。


203 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 19:45:54
5000`走った後の105ハブとヅラハブ(77)の違いがわからない

204 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 19:46:15
2時間走ってもALTUSとXTRのクランクの違いがわからない。

205 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 19:52:00
正直204に感心した

206 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 20:03:36
XTRとLXのシフターの違いならわかる!
あとRDとかFDの違いもわかる。
だが、クランクとBBの違いは全然わからない。
特にクランク。

剛性剛性とかいうけど、アルミってリジットフォークがこれだと
ガチガチとか言われるけど、クランクアームになるとなぜか剛性がないとか
よくわからん。 宣伝とイメージってすごいなw

207 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 20:20:27
>>206
パイプはムクより硬くなる、ムクはしなるのは常識

208 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 20:28:40
>>206

> だが、クランクとBBの違いは全然わからない。
> 特にクランク。

クランク自体はふんでもわからんけど、チェーンリングは
変速性能、耐久性がぜんぜんちゃうから違いわかるやろ。

209 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 20:29:40
ということは、フレームとかフォーク、タイヤは別として、
それ以外のほとんどのパーツはプラシーボ効果のためにあるってことだな。
かけたお金の分だけ、自己暗示の威力も強くなる。

210 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 20:31:30
実はフレーム、フォーク(とくにロード)が一番プラシーボだったりする。


211 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 20:34:04
ぶっちゃけ、アルミとクロモリの違いは分かるが
速さに差が出なかった。アルミ買わなきゃ良かった。
たぶんフレームで速度に差が出るのはプロだけ

212 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 20:39:54
じゃあこの際みんなで安いのでいいじゃんw
しょせんチャリだもの。

213 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 20:40:45
違いがわからないから高いものや流行モノを買うんだろうが。
違いがわかったら気になってそんなもんためせないよ。

214 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 20:45:48
これまでのインプレ読んだけど、インプレという文字通り、
「〜ような気がする」、「〜んじゃないかなぁ」、「〜と思う」って感じの
モヤモヤした印象がほとんど。
つまりほとんどの人は違いに自信が持てないっていう証拠みたいなもんでしょ。

ならもう何使っても同じだよ。見た目気に入った中で、一番安いの選ぶがよろし。
高いの買う奴は想像力が貧困というか、自己暗示がうまくかけられない人ってことでw
自転車は貧乏人に優しいスポーツだなあ。人生を豊かにしてくれるよ。

215 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 20:46:50
>>214
そこでなんで安いほうに行くんだ?
高いもの買えばいいじゃない!

216 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 21:00:36
>>210
クソ硬いクロモリフォークとTIMEのカーボンフォークの違いは誰にでもわかると思う。
進み具合とかコーナリング性能なんて違いはないと思ってるが、腕に来る振動は明らかに違う。

217 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 21:03:04
>>211
フレームで差が出たらツール・ド・フランスに出てくる自転車メーカーなんて今の半分以下になるだろうね。
あるいはチームで車種を揃えるなんてありえなくなるんじゃなかろうか?

どのフレームでもたいした差がないからみんな支給されたのつかってるんじゃないの?

218 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 21:12:57
んなこたぁない

219 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 21:25:32
品目「ケミカル」
品名「チェーンクリーナーキット TOS018」
ブランド「FINISH LINE」
購入価格 ¥3990
画像URL→
感想→
一年以上ノーメンテのMTBのチェーンに使用。ひどく汚れていたチェーンであったが、このキットで
掃除してみると、新品同様にまではきれいにならなかったが、手間の割にはきれいになったと思う。

使い勝手については、ディグリーザーをたくさん入れたくなるのだが、たくさん入れすぎると垂れて
しまうので、自分自身で適量を探して使うのが液ダレしないポイントかと。液ダレさえしなければ、
かなりお気楽にチェーン掃除ができると思う。

あまりのお気楽さにすでにチェーン掃除用に買っておいたメタルクリーンの出番がなくなった感じ。
ひどく汚れる前にある程度定期的に掃除しておけば、いつもきれいなチェーンでいられそう。

価格評価→★★★☆☆(附属のケミカルの量がお試し程度なのが難点か)
評   価→★★★★☆(お気楽にできるのがいい)

220 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 22:21:45
>210
フォークがブラシーボって…お前一体どんなクソを乗り継いで生きてきたんだよwww

221 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 22:27:11
>>216
アルミフォークのロードと、ロックショックのサスのMTB両方使ってるけど
さすがにこれは振動の伝わり方があきらかに違うのはわかる・・・が
この中間ともなれば、ほとんどわからん気がしないでもない。

ほんと宣伝操作とブランド効果ってすごいんだろうな・・・

222 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 22:38:04
どっちかというと、買いたいから買うのであって乗り心地がどうとか
剛性がとかそういうのは後つけの理由。

223 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 22:51:50
あと付けじゃなく財布の問題なんだよ
後にも先に持って言うより先ずなんだよ
先ず財布ありき

224 :あにす ◆sGTL1yK0.6 :2005/05/11(水) 22:54:08
漏れが気に入った物が良い物だ。

225 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 22:54:43
あにすがそういうなら仕方ない。

226 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 22:55:06
http://www.aiful.co.jp/

227 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 23:00:39
みんな、BBやクランクの違いなんってよくわかるね。
ましてチェーンなんってどうすれば違いがわかるんだって感じ。

ドロップハンドルとフラットハンドルの違いならワシにも体感できるんだけど…

228 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 23:07:31
変えた直後はわかるけど、2〜3日でわからなくなる。

229 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 23:09:12
スプロケ変えたら100g軽くなって走りも軽くなったとかぬかした野郎がいたな。

230 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 23:13:49
耐久性を犠牲にした軽量パーツって、異常に低い体脂肪率まで絞った選手自身に似てるなあと思った。

やっぱムチムチ安産型が一番安心して長くつき合えるってもんだ。
あれ。なんの話だっけ?

231 :216:2005/05/11(水) 23:17:16
>>221
その時にフレームも変わっちまってるせいもあるかもしれないが…
クロモリフォーク(&アルミフレームby GIOS)とカーボンフォーク(&カーボンフレーム by TIME)では
走ってるときに響いてくる走行音からして違うし手にくる感触もまったく違う。
ブラインドテストできないのが残念だw

232 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 00:06:54
>>228
これはある。つうかありすぎる。
慣れたらそれが標準になって、軽いとか思う気持ちはなくなるばかりか、
重いなあとか思い始める可能性さえある。
タイムトライアルくらいでちょっと違いが出る程度かもね。
あるいは、そんなに変わらないかどっちか。


233 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 01:06:43
漏れはメンテナンス性がいいなら高いの選ぶ


234 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 01:47:07
人間の適応能力は凄いので余程の欠陥が無い限りは性能を生かした走りを覚えると思う

235 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 06:42:14
要するに駆動系のパーツをグレードアップさせるよりも、
こまめなグリスアップ&チェーンクリーニングしてたほうが走りの違いを体現できるってこと?

駆動系のパーツ交換とリム・タイヤの交換ではどっちが効果が大きいんだろ?

236 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 07:51:40
リム・タイヤの交換の方が体感で良く解るよ。
MTBだと、タイヤ幅を2.1から1.5以下のサイズにするだけで重量・路面摩擦が減るので
凄く漕ぎ易くなる。そりゃもう太いタイヤに戻すのがイヤになるくらい。
(タイヤ細いとかっこ悪いけど・・・)

237 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 08:06:45
>>236
つまり650C最強ってことですね。

238 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 09:36:25
>>236
グレードによる差がどうなのかって話なんだから、
タイヤも同サイズの範囲で比較しなきゃ。

239 :あにす ◆sGTL1yK0.6 :2005/05/12(木) 10:09:18
>>235
工藤系が良くなると一杯頑張れる。ホイール周りが良くなると一杯進む。
ライダーに近いパーツがライダーの力を引き出し、路面に近いパーツがそれを伝える。

240 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 10:42:12
いやだからそれがスパシーボ

241 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 10:45:03
真性バカ登場アゲ

242 :240:2005/05/12(木) 11:04:15
神聖カバって何だよ〜
人のことカバって言うヤツがカバだってママンも言ってたもん
>>241のカバカバカバ〜

243 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 11:10:16
>>242
デコデコデコリ〜ン

244 :240:2005/05/12(木) 11:14:09
>>243
デコデコデコリ〜ンって訳分かんないよ
ンモ〜

245 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 11:14:56
>>244
お前ビックリするほどユートピアだな。

246 :240:2005/05/12(木) 11:19:04
>>245
ビックリクリクリユートピアって昔あったよね?


247 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 11:24:49
>>240
これ以上馬鹿さらす前に早く気づけw

ヒント:スパシーボ w

248 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 11:29:21
>240さんの再三の反撃に期待中w

249 :240:2005/05/12(木) 11:37:02
>>247
うれしいな♪もう来てくれないのかと思ったよ♪
ボクはバカじゃないもんね♪
ttp://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%B9%A1%E4#i34


あなた釣られすぎ♪

250 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 11:48:50
>>249
デコデコデコリ〜ン

251 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 11:58:23
>>240>>250が自演だったら今から昼飯食う


252 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 12:17:37
クランク、違い分かるよ。

DeoreとXTで明らかに差を感じる事が出来たから、
105とDuraとかなら分かったりするんじゃないのかな?

DeoreとLXとか1ランクじゃなくて2ランク上げたから分かったのかもしれないけど
踏むとちゃんと硬くなったのが分かるよ。

チェーンと一緒に変えた時に漕いだ時、チェーンのせいかと思ったんだけど、
硬くなってロスがない感じというのかな?チェーンの伸びみたいな物がなくなる感じ。
それが減ったのが分かって、チェーンのせいかと思って、チェーン戻したんだけど
クランクの差だったって事があったよ。

253 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 12:59:26
>>252
俺が聞きたいのは、どれだけ速くなったか、だ。

254 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 13:03:11
速くなったよw

255 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 13:05:28
>>254
マジデ?
XTRのクランク買ってくるよ。

256 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 13:11:58
ハブやBBやクランクは直接速度に影響する
それに対し変速系やフォーク、フレーム等は安心安定快適に速度を出す事が出来る
とこの板を見て思った

257 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 13:14:31
>>256
感動した!

258 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 14:40:52
本来の使用感書き込みがほとんどなくなってるじゃん(w
駆動系のアイテムに関しては、個人的にはほとんど信用はしてないわけだが
それでも評価はないよりいいな。

クランクとか、平地での漕ぎ出し程度でクランクアームがたわむなんて
ありえねーとか思ってるので、それはきっと気のせい。
高い物=いい物。というブランド効果は、わかっててもなかなか避けられない
から厄介だね・・・

259 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 15:07:34
自転車は駆動系部品のみといっても過言でないけど?w
ていうか撓まないなんて思ってるの君だけみたいだよw

260 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 15:27:19
>>258
コスペアとDURAを比べてみたまへ。
クランクの撓みはすぐに体感できるぞ。
(「撓む=悪」じゃないからね、言っとくけど。)

261 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 15:28:36
たわまない=速くなる ってわけじゃないからね、言っとくけど

262 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 15:51:40
形状的に撓まない=速くなる
材質的に撓まない≠速くなる

263 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 16:56:37
たわむっつってもどれくらいなんだろうね。
たわむまえに前に進まないか?
激坂で重いギアを踏めばわからんでもないけど。

264 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 17:02:52
激坂ほど人間の性能が問われるのでパーツ変えても体感しか変わりませんよw

265 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 17:13:08
>>263
とりあえずこれ見とけ
http://sc-smn.jst.go.jp/byyyymm/meta/mB010609-009.ram
高負荷シミュレーションかもしれんが結構撓むぞ

266 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 17:15:53
>>265
デコデコデコリ〜ン


267 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 18:29:36
>>265
ぐう、リアルプレイヤーじゃないか・・・
俺いれてないんだorz
あの広告攻勢見てると虫酸が走る。



品目「ケミカル」
品名「シトラス バイオソルベント ディグリーザー」
ブランド「フィニッシュライン」
購入価格 約¥1200円程
画像URL→http://www.naturum.co.jp/goods/452/712_1.jpg
感想→
とにかくオレンジ臭がスゴイ(笑
物凄く腹が減ってて、前後の見境がなくなってるときにこれを差し出されたら
飲んでしまいたくなる予感がするほどに。
チェーンをはずして、これをそそいだトレイの中に漬けておくと、油は綺麗さっぱり
落ちる。チェーンクリーナーと併用すればさらに効果アップ。
ただ、落ちるのに少し時間がかかるイメージが。すぐに落とすと
書いてあるけど、エコテックよりは微妙に時間がかかってる気がする。
チェーンクリーニングするなら、エコテックのほうがよさそう。
石油系でもないし速乾性でもないから、使ってて安心感があるのはいいね。

価格評価→★★★☆☆  まあ普通
評   価→★★★☆☆  これもこんなもんかな。わざわざこれを選ぶ理由は見当たらない。
                でも、無ければこれを買っても問題ない。


268 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 20:09:10
>>249
「ありがとう」。これがほんとのスパシーボw


269 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 20:09:36
>>268
そりゃスパシーバだボ゙ケ

270 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 20:27:54
もうどれがボケでどれが釣りでどれがマジだかわからんよ

271 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 20:34:15
2chだからなw

272 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 20:46:56
品目「サドル」
品名「STEALTH G124 MAX」
ブランド「GIPIEMME」
購入価格 ¥ 約7000
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/gpm/stealth124.html
感想→ロールスからの乗り換えだが軽さが売りのステルスだけあってクロモリレールだが、アホほど軽い。
ロールスの半分以下ってなんですかー。
見た目は思ったほど薄くないく、クッション性もいい。
一緒にフレームも変えたので振りの軽さなどはわからないが、見た目も含めて満足。
気掛かりは耐久性、良いサドルなので長持ちしてほしいもんです。
価格評価→★★★★★ (安く買えたしね
評   価→★★★★☆ (これで長持ちすれば星五つ


273 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 21:23:38
品目「サドル」
品名「BG コンフォート クラシック」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 ¥3192
画像URL→http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products05/goods/sad/images/bg2spot.jpg
感想→標準のサドルが硬かったので交換。
今までは30分も乗っていたら肛門あたりが痛くてたまらなかったのが、
換えたあとは2時間以上乗っても何ともなかった。
自分の大きなケツと大変相性が良いみたい。値段も安い。
価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★

274 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 21:47:16
>>272
MAXはチタンレールのものですよ。

クロモリレールならば↓これでは?
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/gpm/g124k-c.html

275 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 21:48:19
品目「ライトアクセサリー」
品名「BESSOライトホルダー」
ブランド「ミノウラ」
購入価格 ¥0(貰い物)
画像URL→http://www.minoura.jp/accessory/besso/besso.jpg
感想→
ハンドルよりも低い位置から路面を照らしたくて使用。
取り付けは面倒。キャットアイのライト用のブラケットのように
ワンタッチでと言ったら高望みだろうが、せめてもう少し金属バンドが
柔らかければ取り付けやすいと思った(同じ金属バンドでも、
水道の蛇口とホースをつなぐ金具のような巻き込み式でもよかったろうに)。
自分の場合は、こねくりまわしているうちに金属バンドが使い物にならなく
なってしまったので、フォークにある未使用のネジ穴に、付属のものより
長いネジを買ってきて本体を直に取り付けた。
想定していたよりも高い位置から照らすことになったが、自分の理想どおりの
照らしかたになったのでこれはこれで満足。

価格評価→☆☆☆☆☆ 貰い物なので評価不能。
評   価→★★★★☆ やはり取り付け方法が……。

276 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 22:00:20
>>256
まーそーやって騙されて日本経済に貢献するのが正しい姿勢なのかもな

277 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 22:02:41
>>259
体感できるほど撓むかって話ね。
あるいは本当に体感できるほどたわみに差が出るのか?

278 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 22:10:49
>>277
そんな感じだね。
正直、たわみがあったとしても、靴とか靴下やソールなんかに吸収されちゃう
程度なんじゃないかと。
使ってみないとわからんことかもだが、使ってみて「全然わからんかった」
だったらイヤだしな・・・

とりあえず、平地でたわみがわかるような漕ぎ方じゃまずいんじゃね?


279 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 22:24:14
>>265
変形シミュレーションは画像にするとき10倍とか100倍とか1000倍とかのデフォルメをするもんだ。

280 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 22:52:06
「グレードの差で性能が良くなったように体感するのはほとんどフラシーボ効果だ」
なんって議論をしていたら、一番冷や汗流しているのはシマノの社員だろうね。
フラシーボ効果を頼りにグレードの高い(利益率の高い)商品を売っているんだから。

281 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 22:53:49
>>280
はぁ、それでそれがどうかしましたか?

282 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 22:53:55
いや、実際に剛性やら高性能になっているのは事実。
ただそれがどう走りにフィードバックされるか、というのは保障外というだけ。
そのフィードバックは人それぞれだし、人間の脳で増幅することも出来る。

283 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 22:55:36
実際速くなってるわけだが
それは無視か?w

284 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 22:57:27
>>283
人それぞれ

285 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 22:59:16
いや、だれが使っても確実に速くなってるはずだ。
200km走って30秒かもしれんが。

286 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 23:00:05
>>285
はず、なんてあいまいなのじゃなぁ・・・

287 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 23:03:41
ヘタレだとすぐに足にきて失速>高剛性
そんなこともワカランおまいは半角板でも逝ってろ

288 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 23:04:18
>280
利益率が高いのが高いグレードかどうかはちょっと怪しいと思うぞ。
DURAとXTR以外は人件費が激安い海外で作ってるわけだし。

289 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 23:05:14
>>288
んぁ?最高グレードは日本製なのか?

290 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 23:18:49
アルミって都合のいい金属ですね。硬かったり柔らかかったり。
フォークに使うとガチガチ。
クランクとかブレーキだとたわむから剛性の高いほうがいい。
などなど。
製法や形状によって違うんだろうけどさー


291 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 23:21:42
ああ? 速けりゃなんでもいいよ

292 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 23:26:17
>>274
MAXはチタンとクロモリ両方あります

293 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 23:27:15
>>291
つ【トレーニングプラン】

294 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 23:29:01
ヘタレだとすぐに足にきて失速>高剛性

まだこんなこといってる人いるんだw
可愛いなお前

295 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 23:31:15
>>294
つ【チラシの裏】

296 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 23:32:16
>>294
可愛いなお前w

297 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 23:33:19
みんなでスパシーボ!!!

298 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 23:49:26
>>265
これどうやったら保存できますか?

299 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:00:57
とりあえず、XTとXTRの体感差はほとんどないってことでOKか?(w
だが、LXとXTRのシフターの違いは昔は明らかにわかった。
今のシフターになってからどうかはわからないが。

でも、クラス別の売り方って、心理を突いたいい売り方だよなあ。
なまじっかいいモン作るだけに、そのやり方が一層功を奏してる。

300 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:07:34
品目「ロードホイール」
品名「キシリウムSL」
ブランド「MAVIC」
購入価格 ¥ 定価の1割引き
画像URL→ 既出
感想→
シマノWH-R550から交換で、チューブ、タイヤは同じ銘柄。
変化はさっぱりわからんかったがなんとなく速く走れるような気分なので満足しとこうと思った。
後日同じ峠をR550に戻してキシリウムSLの時と同じペースで走ったらエラく疲れた。
やっぱ高いだけの事はあるんだねえと感心した。

価格評価→★★★☆☆ 高いらしい
評   価→★★★★☆ 平地オンリーなら-1

301 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:08:07
シフターなら人によってはスラムを使って感動する人もいるけどな。
完成車グレードでないやつはなかなか良いよ。

302 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:11:06
>>280 >>282
シマノつーか自転車のパーツメーカーに限った話じゃないさ。
街に出ればエアロつけてる車をけっこう見かけるだろ。
最近のはフロントスポイラーなんてほとんど標準装備だし。

でも実際的な効用はほとんどゼロ。要は「見た目」だけなわけ。
もちろん160キロ以上出せば意味が出てくるけどね。

チャリパーツも同じ。高いのつけて本人が見た目に満足すりゃそれでいいのよ。
ここにいる人達も含めて、素人の大半は
アセラの性能を100%引き出す事すらできないんだからw

303 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:16:43
100%和露茶

304 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:20:29
ドレスうpパーツと一緒にすなよヴォケ

305 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:21:26
100%性能を引き出すにはどうしたらいいでちゅか?
ねじ切っちゃえばいいのかなw

306 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:27:51
>>303>>304>>305

そう思うなら、何度か出たことあるレースにフル・アルタスにして出てみ。
結果はいつもと変わらないだろうからw

307 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:38:20
>>302
見た目だけの重りを例えに使うなw

308 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:40:08
>>306
ターニーでwwwwwww

309 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:41:50
メーカーは客に合わせてカタログスペック重視。
下位グレードになるほど実測重量が軽くなったり(カタログ値比)。

310 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:41:52
>>307
見た目だけじゃないよ。「ドレスアップパーツ」と呼ばれるものでも
ちゃんとエアロとしての機能をもってるよ。
それをエアロパーツじゃなくて「見た目だけの重り」にしちゃってるのはドライバーの腕でしょう。

チャリも同じでしょ。XTRもほとんどの人にとっては「ドレスアップパーツ」じゃんw
それで本人が満足できるなら、それでいいと思うって話だよ。

311 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:43:45
ドライバーの腕も何も公道で無茶したら迷惑でしょうが。

312 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:47:43
>>311
チャリも同じだってw  公道でスピード出したら迷惑でしょうが。
クローズドコースでならいいけどさ。
でもそのクローズドコースですら、機能的にはほとんどの人にとってアルタスでも十分なはずだよ。

だから上位グレードの奴は、アクセサリーとしての満足できりゃそれでいいじゃんw

313 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:51:08
腕が悪くてアルタスじゃ壊しちゃうからデオーレくらいの強度がほしいです

314 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:51:57
そういう意味では、
待ち乗りしてる高いMTBは、正真正銘の「ルック車」だなw
恥ずかしい。

315 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:52:23
私はレース出てますけどね。

レース出てない人はなんでデュラとかXTR付けてるんでしょうね?

316 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:55:52
まあそんなこと言い出したら最終的になんでわざわざ自転車なんかに乗ってるんでしょうねって話になっちゃいますから

317 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 00:56:32
>>315
免許取り立てのDQNが、インプレッサWRXとかランエボに乗りたがるのと同じ。
あるいは
オフロードなんか走らないのに、見た目だけでクロカンに乗りたがるのと同じ。

318 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 01:05:12
いっそのこと別スレ化したほうがよさそうな感じになってきたな。
使用感スレはそれはそれで参考にはなるからな。
あまりノイズ多すぎになっちゃうと、見てる方も疲れてきそうだ。
でも、大概はサイクルベース名無しのまとめ待ちかな?

どんなパーツ使おうがどうでもいいが、
そんな低いパーツ使ってて可哀想プっていうような風潮とかは
イヤだな。
いいパーツって、どっちかっつうと「俺はこれだけの金を自転車に
かけられます」っつう自己顕示的なところがありそうだね。
あるいは、おっぱいでかいちんこでかいのと似た感じかどっちか。
自転車乗りという「種」としての優位性確保っつうか、そんな風。

319 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 01:06:38
同じ「気のせい」に大金を注ぎ込むんならオーディオ趣味の方が桁が違うけどね。

320 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 01:07:28
>>319
そうだなw

321 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 01:22:31
>>317
インプとかが街乗りでオーバースペックなのは否定しないけどさ、
いいパーツ使ってると街乗りでもやっぱり気持ちいいよ。

322 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 01:54:47
というわけで、高いのに乗ってる、あるいは高いパーツつけてる人達は
たとえ街乗りでも、「本格的にやってるんだぞ」と感じさせるような走りをすべきだね。
マナーもそのひとつだと思う。

323 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 01:59:38
>>319
>同じ「気のせい」に大金を注ぎ込むんならオーディオ趣味の方が桁が違うけどね。

オーディオは室内にある分、満足したいという欲求が純粋だけど、
チャリ乗りの場合は「人目が気になる」という理由も大きいだろ。
つまり自己顕示欲。そのあたりが不純だ。


324 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 02:42:03
>>318>>323
物凄く納得だねw。
話の流れとしてはスレ違いだろうけど、面白い展開だと思う。

325 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 08:12:00
結局俺の愛車はちんこに過ぎなかったわけか。

326 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 08:48:41
オレは安物フレームに安物コンポだけど、自分にピッタリだと思って乗ってるから満足してる。
別に高級フレームに高級コンポで組んだ自転車がのんびり走ってるのを見ても気にならんけど。

おまえらさあ。
他人が何乗ってるのか、何使っているのか、気にし過ぎだよ。(禿藁
よほど劣等感を持って暮らしてるんだな。

327 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 08:55:34
>>326
劣等感も感じなくなったらおしまいだぞw

328 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 08:57:05
>>327
あんたはバカかガキだな。

329 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 09:01:04
>>328
あんたには安物フレームに安物コンポ、安っぽい女がお似合いだよ

330 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 09:15:16
安物でも速ければ偉いのがこの世界なんだが、小便臭いガキにはわからねえよなぁ。

331 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 09:19:58
人は思うほど他人のことを注目しちゃいないからねえ。
ということは、注目もしてくれない。してくれたとしてもほんの数秒でしょ。

フルXTRがフルディオーレごときに〜みたいな考え方は最悪だな。
なんかこう考えていくと、ファッションに通じる物もあるよな。
ファッションって見てくれだけ考えて着る奴もいれば、ポリシーとか
ライフスタイルとかでちゃんと着てたら自然と高いのにいきついた
みたいなのがあるけど、こだわりの道具はそういう後者の奴に
選ばれる可能性って高いんだよね。こだわりを持つ奴はこだわりを知るって
感じで。
そうでなくても、安物でも着方使い方に別のこだわりを見出せる奴は、
それでいいんじゃないすかねー安物使ったってカッコイイぜ。
とかいってっと、結局肝心なのは人間だーとかいう展開になりそうだが、
それは判ってても避けたい(笑 

まあ、それはともかくとして、グッズインプレのこのスレはある意味で
業が深いスレだよなあとか思うよ。

332 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 09:24:08
スレ違い逝ってよし

333 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 09:26:37
>>321
これは言える。XTの7速からXTの8速シフターに交換したときの
感動なんていまだに覚えてる(笑
が、使って効果のあるパーツと、そうでもないのに値段ブランドなどで
プラシボらされてるパーツとかつけてそう思い込まされてるのがあると
なんとなく気分はよく無い。メーカーに踊らされてるっつうかね〜
もっとも、最初のうちはわからないけど、色々使い込んだり学んだりしてくる
うちに「これは別にこれじゃなくてもいいんじゃねえ?」と思い始めて
きたら、そこがようやくスタート地点のような。

334 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 09:46:34
>>332
確かにスマンと思った。
お詫びにこないだ買ったタイヤのインプレでも。


品目「タイヤ」
品名「ニンバスEX 26x1.50」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 ¥2200ほど
画像URL→ 既出
感想→
T−Serv1.25からの乗り換えで買った。
漕ぎ出しがあからさまに重くなったけど、一度スピードにのせてしまうと
スピードが落ちにくくなった。全体的にしっかりした作りなので、頑丈そうに
見える。だが、あいにくオンロードでの使用オンリーなので、いまんとこ
そこらへんの恩恵は感じない。まあ、路肩の荒れた所とかは全く気にしないで
ガンガンつっこめるようにはなったし、パンクもしたことないので普通に
強固なのだろう。
雨天でも使用したけど、グリップではT−servとの違いは見出せなかった。
普通に道路走ってただけではそれも当然かもですが。
これを使うなら軽い車体でないとしんどいと思います。あと空気圧は高めに
しないと多分スゴイしんどいかと。

価格評価→★★★☆☆ まあこんなもんかな。安く売ってる店なら+1
評   価→★★★★☆ 重いけど空気圧高めならよく転がる。

335 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 12:45:19
>289
XTRとDURA-ACEは日本の工場だけで生産。
他のは色んな国で生産。
「シマノ世界を制した自転車パーツ」によるとな。

336 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 13:33:22
コンポーネントも自社生産するメーカーがでて欲しい

337 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 13:52:33
>>334
何がしんどいだ?
もっと具体的にかけ

338 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 14:58:18
んじゃ俺もタイヤを。

品目「タイヤ」
品名「メトロ2  26x1.50」
ブランド「IRC」
購入価格 ¥1600ほど 通販
画像URL→ 既出
感想→スムーシー1.25からの乗り換え。というか元に戻した。
スムーシーはやや太めとはいえ、やっぱり空気圧管理や路面状況に気を使ったし、
実際約3ヶ月で2回パンクした。これはリム打ちではなく、ガラス片や尖った石が刺さったことによる。
一方メトロは現時点で合計半年ほど使ったが一度もパンクしていない。
ガラス片が刺さっていたこともあったが、肉厚なお陰かパンクには至らなかった。
かなり頑丈で日常使用にはもってこい。空気圧管理しなくても全然平気。さすが定番といった感じ。
一方、漕ぎだしや加速の軽快感はさすがにスムーシーより劣る。
でも一度スピードにのせてしまえば、それを維持するのはスムーシーと同じくらいラクだ。
自分の最高速度もスムーシーでは54キロ、メトロでは52キロとほぼ同等。
気を使わずに乗るならメトロの方がいいと思った。
雨の日は自転車に乗らないので、ウェットグリップは不明。

価格評価→★★★★☆ ちょうどいい。
評   価→★★★★★ 気を使わずに楽に速く走れる。そのバランスがいいと思う。  

339 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 15:04:59
たてといたから

パーツ・自転車用品の使用感スレについて語るスレ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115964191/

340 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 15:13:24
>>339が文句言ってるようだが、確かに>>338のインプレは酷いな。
参考にならんし、書いてることが下らんし、書き方がアホ。

341 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 15:27:45
>>340
どんな文章からでも何かを読み取ろうとする努力が出来ないんだね(つд`)
それが338みたいな普通のインプレでも。

342 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 15:39:09
>>340
じゃどういう書き方なら満足するの?

343 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 15:41:51
てか>>339>>340はスムーシー使ってたりしてな。
さっそく昨日話題になってた自己顕示欲が傷つけられちゃったとかw

344 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 16:24:06
>>343
ちんこ小さいって言われてカッとなったんだよたぶんw

345 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 16:43:05
>>338
>スムーシーはやや太めとはいえ、やっぱり空気圧管理や路面状況に気を使ったし、
>実際約3ヶ月で2回パンクした。これはリム打ちではなく、
変。この文章が書き間違いではないなら普段何考えて自転車弄ってんだろう?と疑問に思える。

>自分の最高速度もスムーシーでは54キロ、メトロでは52キロとほぼ同等。
馬鹿じゃね?

>雨の日は自転車に乗らないので、ウェットグリップは不明。
ドライはどうなんだよ?(笑

・内容的にはスムーシーとメトロの漕ぎ出しの軽さと耐パンク性にしか言及してない。(しかもこいつこれ以外のタイヤ試したことないだろw)
・重量、振動吸収性、グリップ、ビードの固さ、タイヤの寿命、実際のタイヤの太さ等重要なことが欠落している(十分使わないうちに書いてるだろ)
・空気圧管理という言葉が笑える(初心者丸出し、馬鹿の一つ覚えにしか見えない)
・内容が薄いのに文章が無駄に長いし読みにくい。

>>341
書いてない事多いし、初心者丸出しの勘違いっぽいインプレ見て何を読み取れっていうのか。
俺はエスパーじゃないし、そんなことを期待するなよ。まあ、このへんのタイヤ使う奴はみんなこの程(ry

>>342
読み手が要求する情報を色々な比較対象とわかりやすく比較してたら桶。
>>343
何の話だかわからんが?
コテハンやら実名で書き込んでるならともかく、匿名で書いて何が自己顕示欲なんだよ?

346 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 16:47:52
>>345
>自分の最高速度もスムーシーでは54キロ、メトロでは52キロとほぼ同等。
馬鹿じゃね?
しかしながら>>338はマウンテンなのに・・・・俺はロードで平地52キロはでませんorz

347 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 16:52:47
お前ら、なんだかアッパラパーですよ?

348 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 16:54:28
スムーシーだが平地46キロくらいがせいぜい出せる
フルリジッドなのに・・

349 :346:2005/05/13(金) 16:57:37
俺もういっこ。GTマウンテン >>334のニンバスEX 26x1.50だと42キロがせいぜい。しかも
瞬間最大風速みたいなもの。継続は無理ですじゃorz

350 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 17:12:38
狂犬じゃないんだから、やたらに噛み付くのはやめれ(w

でも、タイヤのインプレはクランクとかBBとかに比べたらよっぽど
あてになるよ。あからさまに乗り味とか脚が感じる感覚が変わるからね。

一昔前は、メカ類はあからさまなとこあったけど、最近はもうほとんど
かわらなそうな気がしてきたよ。シフターとRDをXTで残りはLX使っても
わからなそうだよ。

351 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 17:29:42
>>346
練習しろよ。
念のため補足しておくが俺が馬鹿だと思うのは最高時速を比較してるところな。
これは笑える。

あと>>345に追記なんだが、タイヤのインプレ書くなら使用者の体重と使用者が適切と思った気圧を0.1Bar単位で書いてほしいな。
まあ、インプレ書くならそこらへんが分かるまでしっかりテストしなさいよ、ってことなんだけど。


352 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 17:31:23
おまえらなぁ!ここはプロと自転車雑誌の記者とアマ選手だけの世界じゃないんだから
変に期待するなよ。

353 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 17:34:15
別に乗り味だけでもいいじゃん。

354 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 17:37:07
別に勝手な感想だけでいいじゃん。

355 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 17:39:07
禿同

356 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 17:43:23
>>353
>>354
君らみたいな良心のない人が蔓延ったらCBナナシは完全に信頼を失うだろうね。
まあ、そういうことだから、俺はあんまり見てないけど。
タイヤとかチューブもそうだけど意味不明な言葉の羅列にしか見えないし。

357 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 17:48:17
>>356
お前・・・

・・・チン毛はみ出てるよ

358 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 17:53:19
一部のマニアしか必要としないレベルを求めるのはちと厳しいんじゃないか?
「へ〜、評価良いから試してみようかな」
「うわ、★1かよ。これ買うのやめとこ」
程度の参考になるだけでも十分有意義かと。

もちろん、乗り込んでる人が詳細まで書いてくれるのはとてもありがたい。

なるべくレビュアーを減らさない方向で行って欲しい。

359 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 17:53:36
皆さん今から>>351がインプレのお手本を披露してくれますよ。↓

360 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 17:56:37
>>358
同意ing


361 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 17:58:44
「自己顕示欲」この言葉に図星つかれて、ついにチャリヲタが怒りだしたぞw

362 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 18:02:40
>>361
お前頭悪そうだなオイ。
自己顕示したいならコテハンや、実名で書くだろw

363 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 18:04:04
仕切り厨逝ってよし

364 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 18:04:44
>>363
同意ing

365 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 20:04:01
やたら食いついて書くのも「自己顕示欲」の一種ではないかと。

366 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 20:40:57
>>365
自転車乗りって理系の素養がないやつばかりだと思ったら
文系の素養もないな…

367 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 20:41:38
教養があったら自転車なんか乗ってません。

368 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 20:54:10
品目「シフター」
品名「新DeoreLX ST-M580 Vブレーキ用」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥12,000ほど
画像URL→ http://cycle.shimano.co.jp/media/images/cycling/products/bikecomponents/ST/ST-M580-large_v2_m56577569830551611.jpg
感想→
最初はトップノーマルで、その後、新LXのRメカ入れてローノーマルで使用。
トップノーマルのほうが使いやすいかな、と思っていたが、ローノーマルにしたらこちらも使いやすい。
やっぱ操作が同じになるローノーマルのほうが自然。
これの前がグリップシフトなので、慣れがないから移行しやすかったのかも。
ただ、たまに力を入れすぎて2段シフトアップしてしまって(´・ω・`)ショボーン

致命的な欠陥として、補助リリースレバーがXTと違ってレバーを押すだけなので、
ブレーキングしながらシフトダウンすることが難しい。
おまけに補助レバーそのものがでかくて邪魔。
XTだと独立してるから、ブレーキング中にカチカチカチッ、ってシフトダウンできて便利なんだけど。
LXでも普段は困らないけど山の中で困ることが。
そのうちXTに買い換えるかも。。。高いけど。

補助レバーの件さえガマンすればシフターとしては全く問題なし。
思わずシフトする回数が増えるくらい楽しい。
ブレーキのフィーリングもいい。

価格評価→★★★★☆ XTとの価格差\9K。安い。
評   価→★★★★☆ 補助レバーが独立だったら最高だった。


369 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 22:12:23
ダッチオーブンとかはだめなんですか?

370 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 22:16:37
>>369
そんなもん自転車につまねぇだろ
キャンプスレ行け

371 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 00:21:05
品目「ストーブ(携帯用コンロ)」
品名「CB-JRB」
ブランド「イワタニ」
購入価格 ¥3980
画像URL→ http://www.i-cg.jp/cf/outdoor/cb-jrb-n/images/CB-JRB-N.jpg
感想→
非常にコンパクトな携帯用コンロ。
イワタニで携帯用コンロと言えば普通イワタニ・プリムスの方を指すが、これは卓上カセットコンロのイワタニ。
燃料は日本であれば非常に入手し易いカセット式のガスがそのまま使えるので国内で長期のキャンプをしたい時でも燃料入手の心配はいらないのが利点。
一般に比べ半分のサイズのカセットガスジュニアというボンベとそれらをまとめて入れる袋も付属している。
点火方式は圧電点火方式で、他に必要とするものが無い。
バーナー部には風防があり、さらにゴトク自体も風防を兼ねるため風が強い場所でも安定して燃焼するが、反面バーナー自体が小さいので火力が集中してしまう為、熱伝導率の悪いコッフェル等を使うと集中した部分だけ焦がし易いので注意。
ゴトクと脚部を畳む事が出来、その状態でマグカップ等にスタッキングが出来る程の大きさになるので、キャンプだけではなく、ちょっと遠出をした先で暖かい飲み物を飲みたいと思った時にも役に立つ。
私は持ち手を畳めるカップに入れた上、さらにパーコレーターにスタッキングしている。
既に廃盤となってしまったが、寒冷時用ブースターや、より軽量化されたチタン仕様もあった。

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★★ 国内での使用に最適

372 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 00:44:18
まあツーリングとか考えればいいかもわからんけど
チャリ板としては「非常にコンパクト」がどれくらいコンパクトなのか
わかるくらいなことが書いてあればよかったんちゃうかな。
センチでもいいし、小さめのサドルバッグにはぎりぎり入らないとか
そんな感じで。

でもやっぱりここらへんはアウトドア板向けやね・・・

373 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 01:39:03
カセットガス用ならユニフレームの商品にも使いやすいのがあったぞ。
しかしインプレしても載せる所ないっぽいな、まとめサイト…
その他になるのかな?
キャンプツーリング専用の場所作ってくれませんか、管理人さん。

374 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 07:41:20
インプレに批判している輩、過度な期待はするな

375 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 08:59:40
あくまでインプレだから期待はしてないよ。判断基準になればいいと
思ってるだけで。
とりあえずガスコンロに関しては、まったく板違い感は拭えないが。


376 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 09:16:20
とりあえずバイトをあまりせずに自転車に乗っていたい貧乏学生だから
どんなインプレでも参考になるけどな

377 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 10:52:15
チャリヲタってなんか…視野の狭い奴ばっかりだな。
そりゃそうか。スピード出してチャリのってる時は前しか見ないもんね。
馬と同じだな。

378 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 11:03:25
速い奴ほど視野が狭いのは常識。

379 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 11:08:21
くだらない煽りはよそでやれよチンカス

380 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 11:10:22
>>368

つーか補助リリースレバーは使わんよ。
すぐ自分で外すか、納車時に外してもらうようショップに指示するのがでふぉ。

よって無問題。

381 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 11:22:53
キモいドロップでも乗ってろ。車道走んなよ。邪魔。

382 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 11:26:51
>381
邪魔かどうかと無関係に自転車が走るのは車道と法律で決まってる。

383 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 11:37:21
>>381
ママチャル乗りのおばちゃんでつか?

384 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 11:48:49
>>381
自動車免許が取れないから仕方なく自転車に乗ってるお子茶間

385 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 11:57:58
>>381
あ・・・

・・・マン毛落ちてるよ

386 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 12:21:56
>>385

えっ! どこ?

387 :サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :2005/05/14(土) 13:39:45
とりあえずテントカテゴリ名をキャンプカテゴリに変更。
必要に応じ様々なカテゴリを増設します。
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

388 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 13:59:29
>387
乙です。
キャンプ関係ぼちぼちインプレしてみます。

389 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 14:02:08
>>387

しかし仕事速っっ

390 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 14:16:58
昨日メトロの話が出てたけど、
ブロック2.0からメトロ1.5に変えたら、
何となく重く感じるようになったのは気のせいかな?
それとも単に空気圧が低いんだろか。


391 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 14:47:39
スポーツオーソリティの安キャンプ用品の人柱レポートよろしくwww

392 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 15:54:44
品目「ストーブ(携帯用コンロ)」
品名「US−TRAIL」
ブランド「ユニフレーム」
購入価格 定価¥4900に学割で1割引だったか
画像URL→ http://www.naturum.co.jp/goods/443/324_1.jpg
        http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=443324&buddy=0001045525237
感想→
山屋さんと違って普通のチャリダーは極端な低温下でのキャンプはしないので、カセットガスで問題なし。
むしろ入手の容易さ・値段の安さ・高い安全性と三拍子揃った長所は魅力的と思う。
というわけでカセットガスを用いるコンロを探していて、これに行きついた。
とことんシンプルな形をしたコンロ。
火力が強く、五徳が大きいので使い出が良い。
また、分離型であるため安定性が抜群で、あまり場所を選ばないところも良い。
シンプル過ぎて着火装置もないが(付いたモデルも出た様だが)、
もともとその手のものは故障することを前提に考えライターなどは携帯するので、なくて結構。
収納性もなかなかで、MDプレイヤーを入れるくらいの袋に収まる。(ゴツゴツするけど)
欲を言えばガスの消費が早いのをどうにかしたいが、出力が大きければ当たり前の結果か。
結局、オカズや味噌汁をこれで作って、飯を炊くのは焚き火でやって、という感じに落ち着いている。

価格評価→★★★☆☆(適正価格かと。ちなみに定価販売が基本のメーカー。)
評   価→★★★★★

393 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 16:03:19
>>392
焚き火なんかするなよ。
ダイオキシンが出るだろ阿呆。

394 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 16:10:20
>>393
そんな餌じゃあなぁー

395 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 16:27:37
>>393
お前は息すんな。
CO2で温暖化するだろ阿呆。

396 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 17:44:32
ダッチワイフとかはだめなんですか?

397 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 18:05:54
>>396
あなたが普段自転車に乗せて利用している&他の人で同様の人を5人以上見たのなら自転車関係のものと
認定しましょう


398 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 18:31:45
インプレヨロ

399 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 18:47:10
CB名無しにも時々洒落インプレが混じってるしな。

400 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 21:07:25
自転車でのキャンプツーリングは他とはまた違う道具の選択等があると思うし、非常にニッチなものだから反って取り上げる価値があると思う。

401 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 21:32:46
出来るなら、なるべくチャリに絡めた評価は欲しいかなってとこだな。
具体的な大きさとかそういうのは特に大事かもしれん。あるいは
重量とかも測れるなら測って欲しい。

402 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 22:11:48
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,__     | 軍ヲタが調子に乗って迷彩服や缶詰のインプレをしませんように
    /  ./\    \_______________
  /  ./( ・ ).\       o〇      ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\   ∧∧        |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄  (,,  ) ナモナモ   |;;;;::iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~   ⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 (  ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr

403 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 22:48:19
品目「バーエンド」
品名「BE-M120」
ブランド「Amoeba」
購入価格 ¥2000
画像URL→ http://www.amoebaparts.com/

前からバーエンドが欲しいと思ってたが、安くてカコイイので購入。
取り付け見ても実際使いやすく、やっぱりカーボン調はカコイイと思う
ただ他の使った事ないので参考にならないかも・・

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★☆

404 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 13:43:08
>>370
ギャンブルスレ池
って読めた・・・


405 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 17:39:20
今日チタン骨の折り畳み傘買ってきたんだけどレビューいる?

406 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 17:42:37
一応してw

407 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 18:56:43
片手運転イクナイ

408 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 19:29:22
>>407
さすべーかもよw

409 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 20:23:27
>>405
TOTESか?

410 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 21:23:53
俺カーボン骨の折りたたみ傘持ってるよ。

411 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 21:26:51
俺のはマグネシウム

412 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 21:28:32
俺の、クロモリだから重いし
雨が降るたびにさびる・・・orz

413 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 21:58:50
足の負担を軽くする、たわみやすいクランクを探してます
用途は日帰りツーリングです
コスペアはよくたわむそうですが、乗ってる自転車のフレームが太めで、
クランクが細いコスペアだと似合わないと思うので、それは除外したいなと

カーボンクランクのたわみについて色々とググってみたけど、
たわみや剛性について比較や評価してるページが見つけられませんでした
(PLUSIONがスゴク堅い、FSAのイシューは少し柔らかいかも、という評価のページはありました)

コスペア以外の柔らかいクランク、ありますか?
現在四角テーパーだけど、BBの交換も視野に入れてます

414 :405:2005/05/15(日) 22:03:21
ネタがネタを呼んでしまったようで。。。
今からやってもしらけそうなのでやめとくね。

>>409
yes
なかなかいいよ。

415 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 22:03:53
>>413
スレタイを100回読み直してPCの電源切ってブレーキケーブルで首釣って市ね

416 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 22:13:29
>>413
撓むクランクは足を痛めるぞ

417 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 22:14:11
>>416
ソースは?

418 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 22:15:54
足の負担を軽くするには、1)筋力を上げる、2)ペダリングの技術を上げる。
この二つ。

419 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 22:16:24
垂直方向にたわむとでも思ってんのかね

420 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 22:47:15
>413
ネタにマジレスもなんだが、スプリング入ってる変なクランクあるよ。
あさひで売ってる。

421 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 22:56:52
>>420
あれ使って足の負担が軽くなるとも思えないけど…

422 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 23:04:14
品目「ペダル」
品名「PD-M324」
ブランド「shimano」
購入価格 ¥5000くらい
画像URL→ http://www.cb-nanashi.com/prt/pedal/shimano/img/pdm324.jpg
感想→
MTB+スリックタイヤに装着し10000km、その後ロードに装着し2000km走行した
時点でのインプレです。
片面がフラットペダル、片面がクリップペダルとなっておりどっちつかずなのか?
それとも良い所取りとなっているのか?
答えは後者です。
馴れとは恐ろしいもので、表と裏のどちらを今踏んでいるかは足裏感覚ですぐに
判別できるようになります。望みの面で無い場合にはつま先でクルッとひっくり返して
やれば良いだけです。これも馴れてしまいます。
ペダル軸の回転が最初は重いのですが、使用している内にクルクル回るように
なってきました。ペダル軸には車のエンジンオイルを軸に巻きつけてあるゴムの
隙間から時々注入してやってます。
PD-M520をその後購入しましたが、使っていません。
ケージを止めているネジに若干錆びが浮いて来ましたがまあ、
妥当な経年劣化だと思います。まだまだ使用可能だと思います。
夏場は、近所へ買い物へ行く際、靴下を履かずにスポーツサンダルを履いて
走れるのが嬉しいです。
なお使用シューズはSH-M070で、レースはしていません。

価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★★☆ はめた時のクリック感がもうチョット欲しい。


423 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 08:33:42
品目「サドルパック」
品名「fizi:k サドルパック Sサイズ」
ブランド「フィジーク」
購入価格 ¥1,606
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fizik/sadlepack-clip-s.html
感想→大きい方のSサイズ。予備チューブ一本とタイヤレバーとミニ6と
小さい財布を入れるともう入らない。Mサイズ・Lサイズが欲しいところだが
コネクタの強度を考えると無理なんだろう。ボトルゲージに工具バックを付けて
そちらに工具を入れて、サドルパックには財布と携帯とカギとサプリを入れている。
ロンディネの後ろにカチッとはまって、ガタは無い。取り外しも簡単で良い感じ。
しかしチャックが開けにくい。防水なのだという。とりあえず便利に使ってきたが、
昨日やや激しい雨の中を4時間ほど走行。中身はぐしょぬれ。完全防水とは行かない
ようだ。携帯電話などは、雨の時はビニールパックに入れておいた方がよい。
また、コネクタの可動部に砂が詰まって爪が動かなくなり、取り外せなくなる。コネクタの爪
のクリアランスが少ないのに加えて斜めに取り付けられている。爪の部分をドライバーで
押し込んでやっと取るはずす。この点は、要改良。

価格評価→★★★★☆ (高いとは感じないが、コネクタが安っぽい)
評   価→★★★☆☆(雨対策をきっちりとやって欲しい)



424 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 08:38:06
>>422
SPDサンダルという変態グッズをしていますか?

425 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 15:56:40
>>423
>雨対策をきっちりとやって欲しい
この価格じゃ無理

426 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 16:00:02
じゃあ最初から防水とか言うなとw

427 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 16:51:22
折りたたみ(と言うのか?なんか縮むやつ)のフェンダーをサドルバックにつっこんどけば
雨が降ってもおk

428 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 18:29:56
>>426
防水って誰が言ってるの?
これどう見ても止水ジッパじゃないよ。


429 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 20:30:13
>423
>防水なのだという。
文字読めないの?

430 :428じゃないけど:2005/05/16(月) 21:09:33
>429
だから、
それがだれが?って言ってるんじゃないの?

お前こそ意味分からんの?

431 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 21:10:12
お前ら!今日も殺伐としてんな!

432 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 21:14:00
>>430
ああ、423に聞いたのね
俺はお呼びでなかったと
すまんがなw

433 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 21:41:12
品目「ディスプレイスタンド」
品名「DS-80」
ブランド「ミノウラ」
購入価格 ¥1,880
画像URL→http://www.minoura.jp/display/ds80/ds80.jpg
感想→
自転車の整備をする時にサイドスタンドでは何かと不便なので本製品を購入。
商品が届いた時にはカップリングの間隔が狭く、クイックが入らなかったが
パイプを左右に「えいっ!」と広げると、ちゃんと入るようになった。

手頃な値段で手に入るディスプレイスタンドとしては有用だが
自転車の整備に使うには少し強度不足で、リアディレイラーの調整くらいは
できるが、BBやペダルの取り外しはぐらつくのでやめた方がいいだろう。

個人的には乗車も可能なミノウラのSS-600の方が良かったような気がする。
値段は3倍高いけど。

価格評価→★★★☆☆ まあこんなもんか
評   価→★★★☆☆ リアディレイラーとリアブレーキの調整は完璧

434 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 21:44:08
最近読解力のないやつ増えたよね。
これがマンガ世代なんだろうか。

435 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 21:45:41
>>434
それってゲーム脳と同レベルの発言だと思うぞ。

436 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 22:05:21
>>433
価格に比例してるだろプッ

437 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 22:13:39
>>434
2ちゃんが荒れやすいのは、書き込んでる連中に読解力・文章力がないからだよ。
正確に書くことも読み解くこともできない頭の弱い連中が多いから、
誤解が誤解を呼ぶというわけだ。
さらに頭が弱い連中には精神的な耐性もないから、一気にキレるという仕組み。

438 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 22:19:24
>>435
意味わからんが…
ゲーム脳自体はちゃんとした医学的知見ではないのか?

439 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 22:19:30
>>437
な、なななななんだとこの野郎!!!!!!!!!!!!!!!!

440 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 22:24:26
サソークバカガホエテマツw

441 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 22:27:29
>>438
ゲーム脳はとんでも系の筆頭だよ
多くの学者はだれも相手にしてない
まあ異端が正しいことも良くあるけどね
それにしても最近はさらに
「将棋をするとゲーム脳になる」とか言い出しちゃってるよね
もうこのまま突き進んで欲しいです

っていうかこのままいくと、
今まで批判的な文脈でしか使われてなかった
「ゲーム脳」っていうレッテルがむしろ望ましいものになってきそうw

442 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 22:28:03
分かってないね

443 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 22:30:19
品目「ワイヤー類」
品名「ケーブルジョイント・スクリュー」
ブランド「モールトン」
購入価格 ¥3,150
画像URL→見つけられなかった
感想→
変速がWレバーなら問題ないが、SPDにすると輪行時にハンドルが外せなくなり
コンパクトにまとめる事ができない。
そこでSPDであっても、ケーブルにこのジョイントスクリューをかます事により、
シフトケーブルを途中で分割する事ができるようになるので、輪行時にハンドルを
外す事ができるようになる。
構造的にもしっかりしており、とっても便利な小物だが欠点もいくつかある。
@削り出しとは言え価格が高すぎ。
Aケーブルを止めるイモネジがインチネジで、通常の六角レンチが使えない。
B構造上、シフトケーブルが通常の2倍必要となる。
C入手が困難
以上のような欠点はあるが、これに代わるものがないので
ケーブルを分割するにはこれを使うしかない。

パナソニックの分割式ツーリング車も同様のジョイントを使っているが
こちらはジョイントとシフトレバーが物理的に一体となっていて外す事ができない。
つまりシフトケーブルが切れたらシフトレバーごと交換するしかないという
構造なのであまりお薦めはしない。

価格評価→★★☆☆☆
評   価→★★★★☆

444 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 22:30:31
>>442
詳しく

445 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 22:32:22
>>441
リファレンス教えてよ

446 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 22:33:08
>>445
自分でしらべてよ

447 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 22:36:21
>>443
STI

448 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 22:45:14
>>443
純正より軽量・オープン廉恥で外せる・Oリングの耐久性アップ
っていうヘックスケーブルジョイントコネクターってのがあるみたい
4500円だけどw


449 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 22:56:38
品目「サスペンション」
品名「FOX FORX FLOAT RLC 2004年モデル」
ブランド「FOX」
購入価格 ¥66,980(税別 定価の1.5割引)
画像URL→ttp://www.veloimperia.ru/uploads/product/913_FLOAT_RLC.jpg
感想→
マッドレースで昇天したMANITOUの後継としてFUELに搭載。
エアサスでリバウンド・コンプレッション調整とロックアウト機能付き。
公称3.62ポンド(約1.64s)。軽さもさることながら剛性も強く、富士見パノラマの
Cコースの下りでまったく不安を感じなかった。
動きもスムーズ。きちんと動きながらも、きちんと粘りが感じられる。
豪雨、泥だらけのレースでも使ったが最後までトラブルなし。
誉めっぱなしだが、ものが良いのだから仕方ない。

価格評価→★★★★★ 
評   価→★★★★★ 

450 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 23:01:44
>>441
ソースよろ

451 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 23:03:53
>>450
いいから安心してゲームしてろよ。
いつかお前の時代が来るよ。

452 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄:2005/05/16(月) 23:05:08
                    ヽ,    ノ
                ,. -ー―` `'' "~` ' ‐- 、,_
              , r'"へ、_, r‐ '"" ~~ "`' ーュヘ、` , 
            //                \`、
          , 、-'"                    \
       ー-‐ ''"~         /  ,         ヽ `‐、,
         , ' /       /| /   i | i  、      `、ヽ `
         /  i    .::/::/|:ハ ハ   | i |、 '、        ゙, ヽ
        /|  | .:::i .::/レ十'"T`゙ ヽ  l '、l"゙, `i::.ゝ::.   , i  ,
        / |/ | :::/|.:M i|   _   \i _ \ヽ::':;:::::. i 、|  i
       ,'   | .:,'::j∧i. ,,;-==     ==-、,_ \:ヽi::::::| |   l
       ,"    |.::i:::|/ `N               7`\|:::::|    i      
      ,"   /l |.::\、ゝi       `        ム ソ:::::ヽ|     ',
      ,'    / /::::::::::::ゝ-,     ー‐一     メ- ':::::::::i     ゙,  
     ,"    /:::::::::::::::::/へ、         /i::::::::::::::::::::l.     i
     ,i i   /:::::::::/i:::/  |ハハiヽ、,   , イノハ |ヽ,:ト、::::::::::i.   | .|
     l |   .::::::::::/ ,i:/     |   ` ~   |     '!,| \::::::::.   | |
    .l |  .:::::::::/ i:/     _,ノ         L,_    li.  ヽ,:::: :  | | と、心からそう思う成恵ちゃんであった。
      |  .:::::::/  i_ ti‐ '" ~            `' - ti、,_  ヽ:::  |
     .|  : :::/ '"  |i   ーー-- 、   , -ー ‐―  ||   ` ヽ::: : i   


453 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 23:07:03
アニヲタウザイ!

454 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 00:48:16
プリンス>VXエリート>ルック・AL384>スカピン・S4
オレはこういう流れで自転車に乗ってきた。文句あるヤツはいるか!?

455 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 01:18:43
何のスレだよここわw

456 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄:2005/05/17(火) 08:17:34
       /     ,.  -┴‐- 、 Y  イ__,
   _,ノ     /        `ー-< <
.   >      /  . . : : : : i: : : : : : . . . \ヽ
_,ノ      /: : : : : : :、: : : : ヽ: : : : : : l: : : . ヽl
 7,      |: : : : : : :.l:l\_:_l: :ヽ: : : :./: l: : : : リ
//      |: :|: :ヽ\ト'´ ヽ|`ヽヽ;.イ_ィ_: : : : :|、_,
/      : ヽ:l、: N  `       ' ノィヽ/: / 、ノ
イ    .:  : :/|ヽ: ヽ!-ヽ、___,       ‐'/ィ : : |
l/l. : : : : : : :| :\ : \_  ̄     , 、__,|_: :| : : N
ノ/: : : : : : : : ヽく`>-‐ ´   |` ァ   ̄ノ /: :ト/   と、心からそう思うアルテッサ王女であった。
/ィ: : : : : : : : : : : : : : :丶、   ` ′ _..ー'‐ :´: : :ヽ._
. l,: : : : : : : : : : : , -―- ミ ーr‐ ,´‐ 、: : : : : : <
.厶: : : : : : : : : /      \ー‐ )  ヽ: : : : :ヽ!
 N : : : : : : : /  ィ ̄`丶、ヽ ヽ, ,く_/ ノ: : : : :ト
 ,イ ,: : : : : : :`丶.ヽ   ヽ`T//  ヽT´: : : : :l |
  lイ : : : : : : : : : : : ヽ   ヽ l\  / |: : : : : :lV

457 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 09:41:11
アニヲタウゼエヨ!!

458 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄:2005/05/17(火) 09:53:55
ヘ:::::::::;;: -‐''''""( )1
 ゙、::::::::-‐''""" ̄"'i と、心からそう思う
  :V;;||:::: '~ニ=ッ, r='|  ショカツリョウ
  i!f !:::::      ゙、i  諸葛亮であった。
  i!ゝ!::::     ‐/リ
  i::/:、 :::、  /''ii'V 
  ̄ハ:::::\ "''il|


459 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 14:25:26
アキバニカエレ

460 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 00:16:14
品目「ペダル」
品名「PD-A520」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥ 4,284
画像URL→ 既出
感想→
 SPDペダルだけどロード用のペダルみたいな外観でロードバイクにはとてもよく似合う。
 固定力は標準の状態ではやや固めでM515に近く、ビンディングペダルに慣れていない人は少し固定力を弱くしてから使った方が良いかもしれない。
 もっともある程度慣れている人なら標準のままでも全く問題無いレベルではある。

 ペダル面が大きいお陰で面で踏んでいる感じがして足が疲れにくく、ある程度距離を走るならM540のような踏み面が小さいペダルとの差が大きくなるだろう。

 このペダルはバリバリのロードレーサーよりもロードバイクでツーリングに行く人に向いていると思う。
 言い方を代えればガンガン走る人向きのペダルではない。
 たまの休みにゆっくりツーリング、それなりの距離を走るが途中で寄り道もしたい。
 このペダルはそんな人のニーズにマッチした製品だと思う。
価格評価→★★★☆☆ (まあ普通でしょう)
評   価→★★★★☆ (全体的には好印象。ただしベアリングがやや渋めなので減点1)


461 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 00:34:57
品目「ドロップハンドル」
品名「Morphe」
ブランド「TTT」
購入価格 ¥6,800
画像URL→ http://www.3ttt.com/grafica/prodotti/morphe_2.gif
感想→
 TTTのハンドルと言うとBio Morpheの人気が高いが値段が値段なのでなかなか手を出せない。
 そこで名前が似ていてお手頃価格のアルミ製ハンドル「Morphe」を購入してみた。(Bio Morpheのアルミ版はMorpheusだけどねw)

 形状はBio Morpheのような思い切ったデザインではなく、ショートリーチのアナトミックハンドルで手前のフラットの部分が上から見るとややハの字状に曲がっているのだけが特徴らしい特徴だろう。
 このハの字は上体を起こしてハンドルの手前を握った状態でのんびり走る時に疲れにくいことを考慮しているようだが、実際に使ってみると確かに腕(特に肘)への負担は若干軽減される気もするが劇的な差は見られない。
 まあ値段も普通だしデザインも普通なんだから使用感が普通なのは致し方ないのかもしれないが・・・。

価格評価→★★★☆☆  (TTTは若干高めの価格設定だがこの製品は高くない)
評   価→★★★☆☆ (可もなく不可もなく極々普通のドロップハンドル)


462 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 02:25:48
品目「フロアポンプ」
品名「JoeBlow MAXU」
ブランド「TOPEAK」
購入価格 ¥ 2300円
画像URL→ ttp://www.topeak.jp/images/pump/ppf036.jpg
感想→ とりあえずフロアポンプが欲しくて買ってみた品。
120psiまでという事だけど、普通に入れたら70が限界。
思いっきり体重を乗せて勢いをつけて80というところ。
それ以上はハンドルがギシギシいって壊れそうだし、押しても戻される。
自分の使っているタイヤは最低100psiだけどとても到達できない。
ただし、ゲージだけはパナレーサーのゲージとほとんど同じだった
安いし、自分のはゲージも正確だったのでMTBにならいいかも
価格評価→★★☆☆☆ (安いけど掲げてる数値よりかなり低いため)
評   価→★★☆☆☆(そこらの携帯ポンプより入らない)

463 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 02:28:18
>>462
お前が非力なだけw

464 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 04:09:40
>>463
ポンプ類だし、そういったレスがくるのは覚悟してたよ。
そんなわけで怪力の弟にもやってもらったんだ。
だけど80以上はいくら押しても押し戻されるんだよ。
空気が入っていかない。
空気が漏れ始めたり、押し戻されるのはポンプの限界だと思ってるけど

465 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 04:14:43
バルブをちゃんと奥まで入れてるかい?

466 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 04:15:41
TOPEAKの製品はどれをとってもダメダメ

467 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 04:22:15
>>464
フレームポンプとかにも、そういうのあるな。
筐体のどこかが気圧に耐えきれずに膨らむのかな。

468 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 04:30:07
MaxII俺も持ってる。まったく462のとおり。
80ぐらいが限界だね。

469 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 06:46:29
俺もMaxII使ってますが、普通に120入りますよ

470 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 07:12:35
>>460
>ただしベアリングがやや渋めなので減点1
今距離どれくらい乗ってます?俺も使ってますが1000キロ越えたあたりではすっかり
こなれて現在1600キロ強ではかなりベアリングがこなれてスムーズになってますよ

471 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 07:14:03
>>470
書き込む前に推敲ぐらいしろアフォ

472 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 07:20:16
>こなれて
ですね・・・orz

473 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 08:21:46
ジョーブローって自転車屋が愛用するくらいの商品なんだけど。

474 :473:2005/05/18(水) 08:22:48
ちなみに自分はそれで10気圧までいれてますよ。

475 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 08:40:30
>>462
俺は普通のJOE BLOW(黄色いヤツ)だけど、
普通に10気圧入ってますよ。
8気圧超えたら、全体重かけて上から押さえ込むようにポンピングしてますか?

476 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 08:50:01
シリカでも、ある程度以上になると体重かけないと入らないもんねぇ。

477 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 09:00:26
体重30キロぐらいの蚊みてえな奴なんだろw

478 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 09:09:54
ttp://www.rakuten.co.jp/cycleys/440635/596089/642284/

これ行っとけ!

479 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 09:33:11
楽々ポンプでも何とかなるよ

480 :こなれてるお:2005/05/18(水) 10:14:34
こなれてくると120までいけまつ

481 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 10:51:20
品目「アイウェア」
品名「PERCEPTION」
ブランド「Rudy Project」
購入価格 本体,矯正レンズ、替えレンズ 込み 43000円
画像URL→http://www.az-s.jp/product/rudy/PERCEPTION/perception02b.jpg
感想→
>> 116 のインプレを読んで、かつ眼鏡であることを考慮し、EXCEPTIONではなく
PERCEPTIONを購入。インナーレンズの縁が透明なのと、インナーレンズのサイズが
小さめなため、視野が狭い。またフリップアップした状態だと、なぜか風景がゆがむ。
フリップアップしていなければ問題ないのだが。フリップアップ機構は確かに便利だが
その分重量も増えており、快適とは言いがたい。また、PERCEPTIONに限らず、
インナーレンズ付き機種全般に言えることだがレンズが曇りやすく、とても困る。
また、デザイン的にもEXCEPTIONほどいけてない。


価格評価→★★★☆☆ EXCEPTIONのほうがよさそう
評   価→★★★☆☆ 悪くはないけど、期待はずれ。

482 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 10:57:45
>>476
シリカとJOE BLOWでは、シリカの方がタンク容量が少ない分、高圧でも軽い力で入るそうだ。
ただし、その分、同じ量の空気を入れるのにかかるポンピング回数が多くなる。
仕事のスピードを優先する自転車屋でJOE BLOWが好まれる理由はそのあたり。安いしね。

483 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 12:08:57
JOE BLOWってblow jobを連想するぬ

484 :サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :2005/05/18(水) 20:04:39
更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

485 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 21:11:01
>>481
プリズム補正できる店で作ったか?


486 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 21:44:46
>>483
本物のちゅねっぽい書込みだw

487 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 21:56:48
>>484
いやぁ
いつもいつも本当にお疲れ様です


488 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 00:15:51
なんか自演くせえ

489 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 00:19:43
>>488
精神病んでるな
2ちゃんねるを半年ぐらい休んだ方が良いよ

マジレス

490 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 13:10:39
オモエモナー

491 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 21:07:20
品目「輪行袋」
品名「輪行バッグ type III」
ブランド「サイクルベースあさひ」
購入価格 ¥5,460
画像URL→ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/image/rinkou19.jpg
感想→
リジッドMTB(エンドバー付)で使用。
軽量でフレームを逆さにして収納するタイプのものが欲しかったので購入。
出し入れは、使用済み輪行袋を収納袋に入れるところまで(ここ結構重要)スムーズにできる。
でも自分の場合は、ペダルとクイックシャフトを外さないと
うまく収納できなかった。(ペダルはフラットのデカペなのでしょうがないかも)
袋に入れた後に、袋の上からストラップで固定するので、ストラップの位置と袋の中のフレームの
ポジションを考えてやる必要がある。自分の場合、ハンドルバーとトップチューブがあたる部分に
必要以上に力が加わって、チューブに傷がついてしまった。
ただ出し入れするだけならかなり楽にできるが、うまく収納しようと思うと練習と慣れが必要だと思う。
慣れれば気軽に使える輪行袋だと思う。

価格評価→★★★★☆(輪行袋のなかでは安いほうだと思う)
評   価→★★★☆☆(慣れれば星4つ)


492 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 21:21:09
品目「インナーウェア」
品名「CW-X X-FIT ノースリーブシャツ HUO514」
ブランド「ワコール」
購入価格 ¥5,145
画像URL→
感想→
肌にぴったりくっつく不思議な感覚。
この感覚のため、ポリエステルのように汗をかいてもすぐ乾いてサラサラとはならず、
汗をかいてもかかなくても肌に密着している。しかし不思議と不快感はない。
スタイルに自信があるヒトなら、真夏はこれだけでもいいかもしれない。

価格評価→★★☆☆☆(CW-Xはモノはいいが総じて高い!)
評   価→★★★★★(機能性は問題なし。イチロー気分になれる)


493 :492:2005/05/19(木) 21:28:50
>>492
画像URL→
ttp://www.wacoal.co.jp/sight/jsp/db_img/prdct_img/HUO514_01.jpg

494 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 21:32:29
確かにCW-Xは発売当初から一貫して「何故こんなにも高いのか!」と思うほど高いな。
モノはいいと俺も思うが。

495 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 21:39:45
スキー用のCW-Xは発売当初から使ってる。
かれこれ10年以上経つが今でもちゃんと使えるのがすごい。

496 :494:2005/05/19(木) 21:41:56
俺もだよww
確かに今でもちゃんと使えてる。
このへんが高い理由か?もしかしてww

497 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 21:42:38
最近あちこちで自演自演と騒ぐヤシがいるな。
同一ヤシか?

498 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 22:14:25
イチローは一回洗うと駄目になるって、毎日新品に換えてるそうだがな

499 :494:2005/05/19(木) 22:16:35
豪快だな。
まあイチローの収入なら毎日捨てても問題ないし、それより成績出るかどうかの方が重要だわな。

500 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 22:32:42
ヨタだよw

501 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 22:33:17
すげえイチロー
使い捨てかああああああああああああああああ

502 :494:2005/05/19(木) 22:36:35
ヨタかもしんねーけど、痛む前に換えてるのは間違いないだろうな。

503 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 22:39:13
おれなんかトイレットペーパー毎日使い捨てだぞ!

504 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 22:42:24
>>503
捨てる前に鼻かめよ

505 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 22:47:22
そのあとでケツを拭くんだよな
ケツ拭いてから鼻かむと(ry

506 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 22:51:50
>505
第一次オイルショック当時のまんがドリフターズにそのネタあった。

507 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 22:52:15
>>505
空気読め

508 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 22:54:24
>>507
オマエガナ〜(笑)

509 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:03:43
>>508
流れ嫁よw

510 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:06:31
ichiroが自前で買う必要があるわけないべ

511 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:15:07
昔は自分で纏め買いしてた > イチロー

512 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:16:08
このスレでパナのリムテープが弱いって書いてた奴がいたけどさ、
あれってリムテープ入れる時に最後がきつくなったのに無理やり伸ばして入れちゃったんじゃあるまいか?
と、今日リムテープを交換してて思った。
さすがに実験は出来なかったw

513 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:17:26
>>512
関係ないね。

514 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:18:41
>>513
そう言い切る根拠は?

515 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:19:54
>>513
関係ないなら出でくんなよ。
不思議な奴だな、おまえ。

516 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:21:02
>>514
>>512のバカバカしさ

517 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:21:55
子供っぽいスレだ

518 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:21:57
>>515
そう言い切る根拠は???

519 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:23:13
自転車を愛する人は子供の純粋な心を持ってるんだよ

520 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:23:57
ワロタ

521 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:24:23
>>512
どんだけ伸ばすんだよwアホか?

522 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:27:59
>>495
>>496
案外安いのかもねえ。
俺も買おうかな。

523 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:28:02
>>521
いいや、あんたはアホじゃない。
安心しろ。

524 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:34:11
>>521
でもあの写真見るとかなり伸ばしちゃったみたいな色だったぜ。
向こう側が透けて見えてたじゃん。

525 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:37:10
まさか!

650C用をはめたとか・・・

526 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:37:59
パナのリムテはもともと透けてるわな

527 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:38:32
けっこうありそうだな
26インチ用だったりしてw

528 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:39:43
>>526
向こうが見えるほど透けてない。

529 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 00:42:09
パナのリムテープはタイヤを嵌めるときずれやすいんだよ。
たぶんそのせい

530 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 01:25:42
パナのリムテはあまり良くないと思うよ。

531 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 01:47:54
俺はいいと思う

532 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 01:48:50
おれもどうでもいいと思う

533 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 02:12:21
おまえはどうでもいいとおもう

534 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 07:54:45
ビニールヒモで十分だと思う。

535 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 08:34:28
>>522
CWX買うなら、上着じゃなくてタイツとかショーツ買ったほうが効果的よ。
特に、股関節サポート力の強いプロモデルは、ヒザの変な旋転を防いでくれる。
使い出して1年になるが、持病のヒザ痛が見事に鳴りをひそめた。

536 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 10:41:28
パナのリムテープってポリライトのことですよね?
ずいぶん前に書かれてた、

穴が開く

テープの破れた箇所が尖る

尖ったテープがチューブを傷付ける

私もこの症状にあったことがありますよ。


私の経験上この穴が開く原因というのは4つあるように思います。
1.チューブにラテックスを使用もしくはブチルで高圧。
2.スポーク穴のエッジがやたらシャープ。(私の場合はR-550)
3.製品別に多少のバラつきがあり、中にはテープの一部がやたらと
 薄いものがある。
4.ミシュランのとかと違って「伸びる」ため、均一に力を入れないと
 テープの厚みが変わってしまう。

ちなみに当方178cm,63kgのロード乗りです。
スレ汚しすんませんでした。


537 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 20:47:30
品目「ウエストバッグ」
品名「オーバラップランバーパック 5」
ブランド「モンベル」
購入価格 ¥4620(定価)
画像URL→http://image.www.rakuten.co.jp/kojitu/img10012062894.jpeg ←これの、青
感想→
いろいろ見てまわったけど、腰に一番フィットしそうなのがこれだった。
通常のベルトと、本体を締め付ける小さいベルトがある。
(両サイドのメッシュ部分にかかってるベルト)
んで、このメッシュ部分がボトルホルダーになるんだけど、5Lじゃ丈が短くて、
500mlのペットボトルが半分くらいしか入らない。すっぽ抜けてしまいそうで怖いです。(´・ω・`)いやまだ乗ってないから分からないけど。
かといって8Lじゃちょっと大きすぎる。
バッグを上下に締め付けるベルトも2本ついており、ぱんぱんに荷物を入れても安定感がある。
弁当とペットボトル、携行食、簡単な工具くらいなら入る。
ジャケットもゴムバンドに止められる。
8Lのレビューにもある通り、荷物を詰めるとちょっとジッパーが閉めづらい。
この値段でこれだけ機能的なら良いと思う。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆

538 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 21:08:30
ウエストバッグって、あんま容量があってパンパンに詰め込むと
おなかのあたりがしめつけられてしんどくない?
血圧にも影響しそうなんで、一点集中はさけてる。
今はウエストバッグは小さめで、あとは荷物減らしの自転車にくくりつけ。
それで駄目なら小さめのリュックに分けて使ってる。


539 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 21:27:35
品目「ウエストバッグ」
品名「ノルディック400」
ブランド「ドイター」
購入価格 ¥5,250(定価)
画像URLhttp://image.www.rakuten.co.jp/fieldmarks/img10231514919.jpeg
感想→
ウエストをホールドする部分とポーチ部分がほぼ一体化していて
エルゴノミックな立体デザインになっているため、ホールド性がとても高い。
ロードでダンシングしてもウエストバッグが踊るようなことはなく快適。
両脇にメッシュの小物入れが付いていて、薄手のものを収納できる。
ラゲッジ容量はとても少ない。、小銭入れなどを入れる小さなファスナーと、
メインのファスナーがどちらもあけにくく、上にも書いた立体的デザインが災いして、
5Lと言う容量があるとはとうてい思えない。カーボショッツ2個、パンク修理キット、
替えチューブ、ウインドブレーカ、財布、携帯を入れればもういっぱい。
ボトルは、2本を入れられる。1リットルサイズのペットボトルから250ccの
コーヒーまで、ホールド性は抜群。また、取り出すのも簡単。

価格評価→★★★★★ 非常によくできている
評   価→★★★☆☆ サイズの割に容量が。納得できるなら★4つ

540 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 22:13:03
>>536
リムテープを鋭角に切ったものでチューブに穴をあけられると本気で思うかい?
こういう想像力の無さはゆとり教育の賜か。

541 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 01:59:15
チューブに直接刺しても穴はあかんと思うが
高圧がかかった状態でずっとこすり続けてればあくと思う

542 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 02:23:54
まじっすか!


543 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 02:55:33
>>536
君はすごくバカだな
「穴が開く」
この後にチューブがどうなるかもう一度よく考えなさい
>>540
君も>>536並みにバカだな
> リムテープを鋭角に切ったものでチューブに穴をあけられると本気で思うかい?
もし君がその書き込みで
リムテープを鋭角に切ったものではチューブに穴は開けられないと言いたいのなら
君は真性のバカで、そうでないなら
そんなバカ丸出しな問いかけをしてしまうくらいのバカだ
そしてとどめが>>541のバカだ
おかしな推測をいつまでもひきずってんじゃねえよ

544 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 03:02:30
バカバカ言ってないで実際どうなのかちゃんと説明してくださいよ
バカにもわかるように

545 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 03:13:40
>>543
はっきり言ってまったく説明になってない

546 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 09:12:37
ポリライトでチューブに穴が空く(チューブが切れる)のは
結構あるんですわ。

原因は、リムフラップサイドの裁断部。
ここが妙に尖っているのが時々混じっててね。
こいつを使うと、とくにロード用の薄いチューブは
周回方向に切れ目が入っちまうのさ


547 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 09:13:37
>>543は真性バカ(プッ

548 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 10:48:42
バカが多いスレですね。

549 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 11:13:03
ポリライトパンク厨はしつこい、いいかげん消えろよ。
本当にポリライトが原因だと思うならナショナルタイヤ行ってクレームつけて来い。

訴えられてから泣くなよw

550 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 11:38:04
>>549
何にでも厨をつければいいってもんじゃないだろ

551 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 13:39:19
ポリライトの中に極々小さな金属片が埋まってて、
それが原因でパンクしたことがある。
空気をいれていくといきなり「パン」とチューブが破裂。
2回連続でそういう状態になり、おかしいと思って1時間くらい
いろいろ調べた結果、ようやく原因がわかり、その金属片が入っている部分を
ハサミで切り取ってとりあえず事態収束。

これ、実話です。
それ以来、ポリライトは使っていません。
ポリライトが原因のパンクには、上記のようなケースもあるのかもしれませんね。

552 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 14:01:07
>>551
ないだろ

553 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 14:40:59
>551
それが事実なら、切り取ったりせずに現物保管してパナにクレームつければ
チューブ代とかも含めて弁償してくれるレベルの話だぞ。

554 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 15:01:23
ポリライト使用にまつわるトラブルをカキコすると、
必ず、ポリライト使用にまつわるトラブルをカキコした人に
文句を言う人が出現する。

ポリライトマンセー厨と呼ぶことにする。

555 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 15:05:52
だからミシュランを使えとあれ程いったのに。

556 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 15:24:33
>>554
何にでも厨をつければいいってもんじゃないだろ

557 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 15:29:16
品目「米バルブアダプター 」
品名「チューブ」
ブランド「三ツ星」
購入価格 ¥157-
画像URL→ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mitsuboshi/adapter-a.jpg
感想→
米式バルブのコアをプッシュ出来ないので、殆ど空気を注入出来ない。
高圧のコンプレッサーでテストしても、僅かに膨らむ程度で実用域には届かない。

仏式チューブを使用している時に、パナレーサーの仏→米アダプタと併せての使用で
100円エアボンベを問題なく使っていたので、大丈夫だと思い米式チューブでのテストを
怠ったため、出先でパンクし、チューブ交換後にエアを注入出来なくて酷い目にあった。

価格評価→★☆☆☆☆ 本来の使用方法以外では使用出来ていたので、一つは残す。
評   価→★☆☆☆☆ 同上

558 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 15:35:47
品目「仏バルブアダプター」
品名「チューブ」
ブランド「三ツ星」
購入価格 ¥157-
画像URL→ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mitsuboshi/adapter-f.jpg
感想→
機密性に乏しく、激しくエア漏れするので高圧を入れるのに余計な労力が必要。
100円エアボンベとの併用では、ほぼ実用にならない。
アルミ製の改良品があるので、そちらを強くオススメする。

価格評価→★★☆☆☆ 安かろう悪かろう。
評   価→★★☆☆☆ 使えないわけではない。

559 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 16:07:11
上記2点の「品目」と「品名」欄が入れ替わっています。

お手数お掛けして申し訳ありませんが、まとめ時に修正をお願いします。

560 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 16:10:38
危険な運転を自慢してるようじゃ相手にされんだろ。練習会にも一番いてほしくないタイプだ。

561 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 16:30:55
バルブアダプター使う時は、水道管に巻くシールテープを使うとエア漏れしなくなります。

562 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 16:35:25
お詫びついでにもう一点。

品目「キャリア」
品名「AMT-9100」
ブランド「ミノウラ」
購入価格 約\3,500-
画像URL→ttp://www.minoura.jp/carrier/amt9000/amt9100.jpg
感想→
フェンダー付き700Cクロスに使用するためのキャリアを捜していたら、ミノウラのHPに新製品が出ていたので、
さっそくリアルあさひにて注文。注文時に1割ほどの値引きありと聞いていたが、実際は申し訳程度の約3%引き。
定価を覚悟していたので構わないけれど、それなら最初から言うなと…。

取り付け方法は別紙と製品ラベルには書いていたが、別記が見あたらない。
メーカか販売店又は問屋の何れの責任かわからないが、メーカーは別紙を貼り付けるなりの努力をして欲しい。

実際の取り付けは各所の自由度が高く、位置合わせに少々苦労したが、荷台も水平で大満足。
ディレイラーやディスクブレーキの干渉を避けるためのカラーが数種類付属してとても親切だと思う。
ただ、付属のカラーやアルミワッシャーの仕上げが悪く、一部バリが出ている物もあった。
フレームに傷を付けないように注意したい。

同じような形状のMT-800Nと比べてアルミ製なので725gととても軽く、取り付け後の違和感は無かった。
使い始めたばかりなので、強度については検証出来ないが、作業している感じではしっかりと作られている
と感じた。もし強度に問題があればその時にレポートします。

価格評価→★★★★★ 安いよ。
評   価→★★★★☆ バリが。

563 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 16:42:34
>>560
どのコメントへのレスですか?

>>561
非常時にしかアダプターなんて使わないから、シールテープを持ち歩くのはどうかと…。
テープ巻いたままじゃキャップできないしね。
あのテープは粘着性がないから、少量を紙にでも巻き付けてなら持ち歩けるね。

564 :サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :2005/05/21(土) 18:58:46
更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

565 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 18:59:28
>>564
暇人だね(苦笑)
仕事しろよw

566 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 19:10:33
>>564
乙キュア!

567 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 19:12:09
>>564
乙です

>>565
別にそんなん書く必要ないのにな(´・ω・)y━~~~

568 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 19:14:45
>>565
あなたは私のパピヨン

569 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 19:17:06
>>565
暇人だね(苦笑)
仕事しろよw

570 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 19:19:03
>>569
ウホッいい煽り

571 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 19:35:46
品目「レーサーパンツ(インナー)」
品名「メッシュインナーパンツ」
ブランド「WIZARD」
購入価格 ¥1785
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/midori/image/mesh-inner.jpg
感想→
あさひで安かったので買ってみた。初レーパン(インナー)。
街乗りと50kmくらいのサイクリングがメインだけど、これを履いたあとはちっとも尻が痛くならない。
レーパンってすごいっすね。
値段が値段なので、安かろう悪かろうの典型かと思ったけど、きちんと使えた。
ただ、もしかしたらすぐにへたってしまったりするかもしれないので、
そのときはまたレビューします(´・ω・`)

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★

572 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 21:23:13
品目「レーサーパンツ」
品名「ハーフショーツFI.Mille」
ブランド「アソス」
購入価格 ¥17850
画像URL→http://www2.odn.ne.jp/~cag26460/assos.page.htm
感想→最初に乗った感想は、スゲー全くケツに違和感が無い!
    だったのだが、100kmを越えたあたりからマタズレがおき足の付け根と
    玉袋の革が剥けてきた。。。。帰りは自転車をこぐことも出来ず、輪行となった。
 
    すりむけ完治後、シャーミークリームを購入それをつけると快適そのもの!
    最初から付けとけばよかった。

    価格評価(クリーム使用前)→☆☆☆☆☆
    価格評価(クリーム使用後)→★★★☆☆
    評   価(クリーム使用前)→★★★☆☆
    評   価(クリーム使用後)→★★★★★

    クリームを入れると20000円だからなぁ・・・・。高すぎ。

573 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 21:26:13
レビュー訂正します

だいぶ昔に投稿ですが

http://www.cb-nanashi.com/others/lock/abus/670.html
の1番目のものです。

変更事項

@レビュー文全部変更

硬くて伸びないので買って失敗したかとおもったけど、チョイ乗りのために
サドルレールにぶら下げて移動するのには向いている。癖がついているので
伸びないという欠点があるが、巻きやすく持ち運びやすい。弱弱しい小さな
カギを使うぐらいならABUSのブランドのこれを使ったほうがよい。
ちなみに、サドルレールにつけて私の場合、足には干渉しないです。
(これはABUS Universalと比較して出た結論です。)


A星数
価格評価 → ★★★★★(ヤフオクで安かったので)
評価 → ★★★☆☆(本来の、固定物に巻きつけて使うという用途に
殆ど使えないため)






574 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 21:34:27

品目「ボトルケージ」
品名「サイクルホルダー-大 SIGGボトル1L専用」
ブランド「SIGG」
購入価格 ¥ 1,590
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/sigg/image/holder3.jpg

感想→ SIGG専用とされているけど、実際にはLAKENの1Lボトルにも
使えてよい。(たぶんSIGGタイプの1Lには使えるんじゃないかな…)
大量に水を持ち運べてすごく便利です。ただ、プラスチック製で
作りが弱そうですぐ壊れそうだし、値段が高すぎる。

価格評価→★★★★☆ (あまりに高いので…)
評  価→★☆☆☆☆ (どう考えても高い、100円ショップで売ってそう)



575 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 23:48:10
品目「リアディレーラー」
品名「RD-7800-SS」
ブランド「SHIMANO」
購入価格 ¥ 1万ちょっと
画像URL→ http://cycle.shimano.co.jp/media/images/cycling/products/bikecomponents/RD/RD-7800_popup_v2_m56577569830551045.jpg
感想→
軽量化のつもりで105から交換してみた。
スプリングが強いらしく、変速操作が重くなったがレバーの戻りは速い感じ。
リリースレバー操作(トップ方向への変速)も反応が良くなった。
ただし、105でも操作にモタツク感じはしなかったので、ちょっとオーバースペックな気もする。
握力の弱い人はむしろ操作感が悪化するかも。

価格評価→★★☆☆☆ 105の2倍ですよ?
評   価→★★★☆☆ 軽量化用パーツ

576 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 00:39:08
レコードはそれのさらに3倍ですよ?

なんでカンパってあんなにRD高いんだろ

577 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 00:58:36
日直とかカワシマとかに文句言ってください。

578 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 10:01:09
>>576
ボッタクリ

579 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 16:52:05
品目「アイウェア」
品名「レンズ:レーザーブロンズ/Laser Bronze」
ブランド「Rudy Project」
購入価格 \7千円
画像URL→http://www.megane-port.com/lenzz/museum023003.jpg
感想→
EXCEPITONにて使用。
レーシングレッドは万能で使いやすいのだが、カンカン照りの日は全体的に
まぶしすぎて疲れるので購入。
とても使いやすいレンズ。グレーベースで薄くブラウンの入ったゴールドミラー。
可視光線透過率14%だが、ブラウンが入っているので意外に明るくコントラストもくっきり。
ブラウンレンズほど色が無いので景色が割りと自然に見えるので、
適度なコントラストを維持しつつ景色を楽しんでサイクリングなんて用途にぴったりです。

雲が多くなってくると若干暗く感じるので気をつけましょう。
トンネルは不可です。

価格評価→★★★★☆ ずいぶん良心的だと思います
評   価→★★★☆☆ 高光量下万能レンズ

580 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 16:58:55
品目「アイウェア」
品名「レンズ:レーシングレッド/Racing Red」
ブランド「Rudy Project」
購入価格 \7千円
画像URL→http://www.megane-port.com/lenzz/museum023011.jpg
感想→
EXCEPITONにて使用。
とにかく万能で夜以外ならいつでも使えるハイコントラストレンズ。
自転車に最適でもっとも使いやすい。
見た目は確かに赤だが、通してみた視界は茶色系が強い。
まぶしさを抑えながらも明るく、非常に視界がはっきりとするのが特徴で
少し目が良くなったように見える。輪郭がくっきりするので動くものを捕らえやすい。
ただ、空がかなり赤茶け、緑はくすむので自然の景色は楽しめるとは言いがたい。
しかしそれを補ってまで使う価値のある、本当に「見やすく、走りやすい」レンズ。
個人的には、カンカン照りの日はまぶしさを感じるのでレーザーレンズにしてます。

結構明るいので夕暮れでも使えます。
トンネルは余裕で可。問題なし。

価格評価→★★★★☆ ずいぶん良心的だと思います
評   価→★★★★☆ 初ルディーなら絶対このレンズ

581 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:14:55
品目「ナプキン」
品名「サラサーティ? 多い日用」
ブランド「P&Gだったかな」
購入価格 \0 彼女からもらった
画像URL→
感想→レーバンを全部洗濯してしまったのだが、どうしても乗りたくなって、
でも股間やケツが痛いのは嫌なので彼女に相談してみたら、失笑しながら一つくれた。
トランクスだと安定しないのでブリーフに装着してはいてみる。と、さすがにつけ心地は良い。
しかし何だか複雑な気持ちになる。
チノパンをはいてさっそくまたがってみると、意外や意外、実にいい。いい感じでジャストフィット。
まったく痛くならない。これは緊急用として意外にいいかも。万一、痔になってもこれなら乗れそうだw
しかし彼女やあるいは奥さんがいないと入手は難しいのではなかろうかw

価格評価→不明
評価→★★★★☆ さすがに考え抜かれて作られているだけある。しかし男だからなぁw

582 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:16:08
>>581
そうか。ブリーフとかのタイとフィッティングなインナーとあわせればよかったのか。


583 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:20:49
>>581
漢ヤメレw

584 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:21:39
>>581
季節によるが、俺ならレーパンなま渇きを選ぶ、ナプキンはさすがに(; ´Д`)エーット.....

585 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:21:42
あんまり面白くないな

586 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:27:29
ナプキンがいやなら大人用紙おむつでもはきやがれ!
あれ?

587 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:28:52
多い日用か

588 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:42:44
ゲル入りもあるんだよね

589 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:48:04
>>581
漏れの知っている奴は汗止め用に
ヘルメットの裏に貼り付けてるよ

彼女も奥さんもいないが、コンビニで普通に買っているところが恐ろしい

590 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:53:09
よーしパパヘルメットの穴にタンポン詰めちゃうぞ

591 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:54:50
あの吸水パッド単体で売ってほしいよな。
結構いろいろ使えそう。

592 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:59:31
盛り上がってるところ申し訳ないが、
サラサーティは「ナプキン」では無く「おりものシート」

593 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 18:01:22
これで走行中にトイレ逝きたくなっても安心だな

594 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 18:02:13
>>590
不覚にもワロタ

595 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 18:06:56
>>592
それっていわゆるパンテーライナーってやつ?
つーかいろいろあってよくわからん。

596 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 19:10:57
タンポンけつに突っ込め

597 :まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c :2005/05/22(日) 19:22:20
>>596 >けつに
腸液が出て困っているわけではなく。

598 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 19:49:33
バカァバカリ。。

599 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 20:45:52
ココはム〜ミン谷だよ

600 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 21:19:08
マジ使えるのかなあ・・・
今度試してみるw

601 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 22:16:03
ふと思ったんだけど、中割れサドルとかじゃなくて、むしろ中盛り上がり
サドルとかだと、ケツの割れ目とかにもフィットして体重分散して痛くならない
んじゃないだろうか。

そんなことないか・・・orz

602 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 22:18:44
そう思うなら実証してみれ。

603 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 22:20:09
あっ、いやっ、とっ、突起がっ、ささるっ、ささるのっ

になると予想

604 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 22:22:36
これだけ各サドル&レーパンメーカーが中央部に荷重がかからないように心を砕いて製品を
作ろうとしている中、中央部に荷重を掛けよと宣言する601はある意味勇者だと思う。

605 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 22:27:26
>>601はある意味正解
でも尿道付近の盛り上がりだけは避けてもらいたいもんだ
>>604は流行りに流されやすいバカな初心者

606 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 22:31:40
ロード20年選手です。

607 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 22:37:42
じゃあ相当頭が悪いんだろう。

608 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 22:38:34
はいはいw

609 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 22:42:29
>>605
最後の一言が余分だ・

610 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 22:44:03
>>601
痔主への道を加速させるんじゃなかろうか

611 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 22:46:18
>>610
痔になったことないでしょ
もしサドルが原因になるのだとしたら
割れ目ありのほうが痔になりやすいよ

612 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 23:00:55
なんで?

613 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 00:12:53
言い出しっぺだしためしてみるよ。
どうやろうかな・・・とりあえず中割れサドルの中央に丸めた小さなタオルでも
置いてみるか。玉の所とすぐ後ろのところあたりにあたるようにしないと余計
悪化しそうだな。
ポジションも固定されるだろうなー・・・
まー駄目元だが。

あるいは、坐骨があたりそうなところだけ穴をあけるというのもやってみたいな。
スペシャのアリアスの坐骨があたる部分の円のところをくりぬきたいが
さすがにそんな無駄はできぬ・・・orz


614 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 00:22:06
DIYというカテゴリとか出来るといいなあ。と思う今日この頃。
とりあえず、低反発ポリウレタンを買ってこようと思う。



615 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 00:39:49
最終的になエルメスの鞍みたいにオーダーが最高になりそうな気がする。

616 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 00:43:50
>615
作った時は痩せていた。


(あるある探検隊のAAがここらへんいあると思いねえ)

617 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 14:31:28
サドル中央盛り上がりがダメとは微妙な意見ですね
だとするとアリオネ否定にならないかな?あれ平坦よりかは若干だけど真ん中盛り上がりぎみだけどなぁ

618 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 14:38:38
お○ん○ん(前立腺)、お○んこのためには穴あき
お尻(坐骨)のためにはノーマル
のようなものでしょうか?

619 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 14:58:23
そーいや、前傾になった時に尿道コリコリなるのはたまらないんだよな

620 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 15:08:41
>>617
恐らく前乗りで玉袋裏辺りを圧迫させるようなポジションで乗ってる
んだと思う。俺も最初の頃はそうだったけど、その乗り方だといくら
窪み付きだの穴あきだののサドルに換えたところで結局痛くなるね。

ロード用のサドルって尿道付近盛り上がりなのが多いけど、要は
そこに体重かける乗り方したらアカンという事なんじゃないのかな。

621 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 20:29:55
>>581
こういうやつのテープって肌のほうに貼ると思ってた俺が来ましたよ。

622 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 20:34:32
>>621
ショーツの意味が解らなかった私も居ますよ。

623 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 21:24:15
スペシャのBGサドルの割れてるところに丸めたタオルみたいなのを
おいて乗ってみた。会陰部から後ろのケツの割れてるあたりにあたる
ようにすれば、心なしか体重が均等にかかったような「錯覚」を覚えないでもなかった。
が、長乗りしてないので効果の程はわからない。尾てい骨にあたってそこが
いたくならんとも限らない・・・
低反発ポリウレタンで同様の形状の突起をつくって装着したらあるいは・・

最近ほんとに痛くなりにくいサドルってどんなだろうと、骨盤の写真のある
ページ探したりデザイン画とか描いたりして何やってんだか俺状態orz

624 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 21:26:53
インナーパンツ刷毛w

625 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 21:42:37
普通にロードのポジションで乗れば、尻の割れ目とサドルの接触面積はそれほど広くならないはず。
むしろ一番荷重がかかるのは会陰部なので、サドルの中心を盛り上げるのは完全に逆効果。
穴開きサドルは、この会陰部にかかる荷重を軽減するためのもので、
尻穴とサドルの接触面積が広くなるアップライトなポジションでは、穴開きは逆に尻痛になりやすい。

626 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 21:46:36
パーツの使用感と関係の無いレスがなんで続くのかと思ってレスを辿ってみたら...┐(´∇`)┌

627 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 22:26:35
もしそれが多くの人に合う形だとするならば素人でも思いつくようなものをマルコやイタリアやBGあたりが作らないわけが無く、
意味なしむしろ逆効果と判断されて商品化されなかったんだろう。
まあケツの形は人それぞれだからもしかしたらそう言うのが合う人もいるかもね

628 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 10:17:23
つーか、真ん中が盛り上がってる方が荷重が分散されるんだとしたら
普通の椅子も真ん中が盛り上がってる方がいいってことになるが
そんなの見たことあるか?


なくはないか

629 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 11:15:29
朝までガード

630 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 17:32:32
夜用スーパー

631 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 19:07:44
横漏れ良造

632 :バカの図↑↑↑↑↑↑↑:2005/05/24(火) 20:00:12
.

633 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:15:01
■■■パンツ・生理用品の使用感 Part12■■■

634 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:18:27
下痢だとタンポン

635 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:20:12
>>631
ネタが古過ぎて誰も付いて来ないじゃないか。

636 :まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c :2005/05/24(火) 22:33:54
オレ若いから、アコーディオンの話とかされてもワカンネ。

637 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 13:48:37
品目「グリップ」
品名「ネオグリップ」
ブランド「クランクブラザーズ」
購入価格 ¥924 サイクルベースあさひにて
画像URL→ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/11441100.jpg
感想→4年前に購入。現在のFSマウンテンバイクに使用。
以前使っていたゴムグリップがネッチョリぼろぼろになり、あれこれ探して結果
スポンジの替えも付いているこちらにした。
通勤、レース、山走りにと使ってきたが、手に伝わる振動はゴムのものより
柔らかい。だが、そのおかげで路面の状況(前タイヤの状況)が手に伝わってくるのが
イマイチ遅い気がします。
ゴムより気持ちしっかりと握れる。(思いっ切り握り締める人にはいいかもしれない)
水を吸収しやすいと思ったが、それほど吸うわけでもない。かといって水で滑った事も無い。
4年も使っていますが、まだまだスポンジを変えなくても良さそうです。(室内管理)

価格評価→★★★★★(替え、耐久性、低価格と申し分ない)
評   価→★★★★☆(路面、前タイヤの状況が分かりにくい、街乗りには最適)

638 :637:2005/05/25(水) 13:50:16
追記→鬼のようにはめ難い、外しづらい。


639 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 17:52:24
品目「フロントバッグ」
品名「アルティメイト3クラシック」
ブランド「オルトリーブ」
購入価格 ¥12285
画像URL→http://www.ortliebusa.com/cartgenie/image.asp?pid=89
感想→
ワンタッチ着脱式で取り付けたときの重心がなるべく低く、黒っぽい色のフロントバッグが
欲しかった。モンベルのバッグも良さそうだったのだが、色が青と朱(ドライフロントバッグ)
しか無かったので却下。高かったけど思い切ってこれを選んだ。

外観は渋くて文句無し。質感もいい。フラットバーに取り付けたときの重心も、おそらく
ワンタッチ式ではこれ以上低くならないだろう。ハンドル側アタッチメントの取り付けは、
ワイヤーを巻きつける独特な方式だが、丁寧な図解が入ってるので取り付けに迷うことはなく、
しっかり固定することができる。

フタはスナップボタン2つで留めるのだが、ちょっと開閉がしにくいと感じることがある。
フタの造形が山高帽というか、雨が入らないよう帽子のような感じで上からすっぽり
覆うようになってるのだが、フタには芯が入ってないのですぐ凹んでしまうのだ。
別に凹んでも機能には何の問題もないのだが、なんとなく下から手で押さえて形を整えてしまうw

外側にも内側にもポケット類が全くないのは不便。海外ではポケットがついた
アルティメイト3プラスが販売されてるようだ。内側に別売りの小物入れをつけるベルクロが
ついていたので、100円ショップの小物入れにベルクロを縫い付け、内側にくっつけた。
カギやティッシュはこれに入れてる。

マップケースのビニールはすぐ破れそうな感じ。マップケースも防水のためか、端を2回
折り返してベルクロとスナップボタンで留める方式になっているのだが、かなりキツク
折り返す必要がある。

価格評価→★★★★☆ もう2000円ほど安ければ最高なのだが・・
評   価→★★★★★ 細かい部分はあるが、カッコ良さで大満足している

640 :639:2005/05/25(水) 17:54:34
訂正のお願い

×=品名「アルティメイト3クラシック」
○=品名「アルティメイト3クラシックL」

641 :サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :2005/05/25(水) 21:34:51
更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

642 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:36:24
>>641
毎度乙キュア!
あなたの淡々としたコンスタントな更新には頭が下がります。

643 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:40:48
>>641
お疲れ様です。

ところで、>>557は却下ですか?

644 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:05:43
>>641
お疲れ様です〜

645 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:09:42
>>641
愛してる

646 :サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :2005/05/26(木) 02:40:03
別板用に設定したNGワードに引っかかっていて
思いっきり見落としていました、>>557追加です。

647 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 07:01:39
何が引っかかったのか禿しく気になる・・・

648 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 09:04:14
注入出来ない。
僅かに膨らむ程度で…届かない。

注入出来なくて酷い目にあった。

(;´Д`)ハァハァ (;´Д`)ハァハァ (;´Д`)ハァハァ

649 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 09:25:36
>>647
ハゲドウ


650 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 12:11:35
>>646
乙です。

さて何が引っ掛かったんだかw

651 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 13:19:44
同上

652 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 20:00:30
>>647
きっと「プッ」でしょう
オレは半角の「プッ」をNGにしてる

653 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 20:07:40
m9( ´,_ゝ`)y━( ´,_ゝ)━(  ´,_)━(  ´,)━(   )━m9(  ゚,_ゝ゚)プッ!


654 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 23:34:08
プはプッシーのぷ


655 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 23:42:56
テス

656 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 23:43:39
>>652-654
見るための処置w

657 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 00:00:18
>>656


658 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 00:03:15
>>657
ブラウザーによっては、あぼんされたレスでも、アンカーをたどることで見ることができたりするのだ。

659 :656:2005/05/27(金) 00:26:59
>>657
658さんの言うとおりですw
ちなみに Jane Doe 使ってます

660 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 11:22:56
品目「携帯形マルチツール」
品名「ハンディーツール10」
ブランド「サイクルベースあさひ」
購入価格 ¥819
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/image/handytool1.jpg
感想→2.5mmのアーレンキーとプラスドライバーがついた
安価なハンディツールを探していた。
ミノウラのHANDY EXCEL 8と、BBBのオクトパス9も候補に挙がったが、
前者は黄色のラバー部分が汚れて真っ黒になりそうだったのでパス、
後者は全長が長かったので、コンパクトで安かったあさひのこれにした。
精度について云々いう人もいるが、私はあくまで非常ツールとして使うので、
これで十分だと思う。ただしカーボン風の模様は貧乏臭いのでやめて欲しい。

価格評価→★★★★★ 納得のいく値段
評   価→★★★★☆ カーボン柄でマイナス1

661 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 16:27:28
サイクル ウォッチ
http://www.kato-denki.com/option/bicycle/

これをお持ちの方はいらっしゃいませんか?

662 :マルジェラ糞:2005/05/27(金) 17:12:40
RD7800SS 変速ぇぇなぁ ネジ交換1本して実測180c 悪くない。

663 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 19:08:32
>>661
http://www.kiramek.com/japanese/products/bikewatch/
これなら使ってる。
スペック的に基本的に同じものと思われる。

警報装置付だから多少本体がでかい/重い、ってのを気にしなければワイヤロックとしての
使い勝手は普通。ブラケットに収めると鍵穴が隠れる。

アラームに関しては上記サイトで聞いてみて。電池残量が減ると音も弱くなってくるので
鳴らなくなるまで使うよりは定期的に電池交換した方がよさげ。通勤使用で2ヶ月くらいかな。

また、電池蓋がネジ留めなのだけど、プラ蓋をプラ本体にタッピングビスで留めてあるので
繰り返し交換した未来が多少気になる。まあ締め過ぎなければ問題ないとは思う。

今のところ警報装置が役に立つ事態にはなってないけど、コンビニとか本屋等、自転車から
ちょっと離れる場面での安心感を提供してくれる、ようなシロモノかと。

警報解除する前にセンサ反応させてしまってびっくりしたことはあるw


664 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 12:35:32
品目「パンツ」
品名「サニーサイドストレッチニッカ」
ブランド「モンベル」
購入価格 約¥4.5K
画像URL→https://www2.montbell.com/data/pp_photo_c/c1105303.jpg
感想→
夏に自転車を乗るための7分丈パンティーとして購入。
素材は薄いが耐久性があり、ストレッチ。

で、実際乗ってみたがこれは自転車には最適。
またの縫い目もきにならず非常に動きやすい。
汗も気にならずさわやかだ。
辛うじて普段着でも着られそうな、カジュアルレーパン(パッド無し)と
いったところ。値段を考えるとかなりよい。

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★☆

665 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 12:38:39
品目「グローブ」
品名「ステンレスメッシュ サイクルフィンガーレスグローブ 」
ブランド「モンベル」
購入価格 \3,100
画像URL→https://www2.montbell.com/data/pp_photo_c/c1130201.jpg
感想→
夏用によさそうなので購入。
手の甲のメッシュにステンレスが蒸着されていて日差しをさえぎるらしい。
で、実際さえぎってます。日差しの強いなかでも手の甲がジリジリ熱くなることが無い。
パッドは他社には無い感じの不思議なつくり。結構厚めだが邪魔にならず、非常に良い。
縫製は満点レベル。パールイズミもせめてこのくらいしっかり作って欲しい。
ベルクロも生地を毛羽立てないタイプのモノが使われている。
フィット感も日本サイズで良好。
デザインは・・・。

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★★

666 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 12:48:55
デザインは最悪だよね
せめて黒くしてくれ


667 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 12:51:21
>>666
モンベルのデザインコンセプトって、

「機能美」

これだけだもんね。まぁ確かに機能は満点に近いからいいんだけどさ・・・。
いつもレジに持っていく前に迷う。それを着た自分を想像すると。

668 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 12:56:49
黒だと暗くなってから目立たないとか言ってみる

669 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 12:57:56
ステンレスメッシュだから黒くできない、に一票。

670 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 13:09:01
ステンレスメッシュは黒く出来ないというより、黒くすると熱を反射させる機能が無くなり意味が半減するってのがあるぞ。

671 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 13:15:20
ステンレスメッシュのジャージとレーパンがあったら涼しそうだが、見た目が

               _, ._
              ィ'ロフ⌒ゞヽ           {二二_¨¨7
             fミリ    }ミ`、           ,へ/ ./
             {jf'.ニ、.f'ニ^iシ}             \__ >
             ゞ ィ、_ト  レj      ┌i ┌i  ,-、,-、 .,-、
              ハ ゞニア ノド、_ 人  {二 二 二}ヽ-`-゙/ ./
            ,..- '゙。 ゞ、≡//x:`Y´、 凵_j |  、─ ' ノ
     ,-.、   /*:x・'┼゚ ゞ/(~)_..:::..::x.X  匚..,,ノ   ,ニ ´
    _,ノミ}ハ / X..|。.::*.+゚// `ヒ \...*  く~> ,.へ ノ ,_ ̄二}
  / iゞ_ノY人。.:x|・.'゚x。'゙//::+`ゞ  人※   _/ / `¨_ノ ノ
 / X | /:x`Y´, 。|.::・'゚。/./::*.+∧ゞ `、o:: ゞ_,/   ヽ- '゙
 !:x・人,レ'::::+::・ix: ・|::x../ /.x,/..゚。:..:ハ. ハ x ,ヘ r-ロロ く~> ,.へ
 l  `Y´。.:x・'..xl..::x..l//,/..:::.::x.。.l八/:::i / .ハ. ヽ、 _/ /
 ゞ、X 。.::*:;+:;:。''xトく;;ノ_..:::x.::...+。l.*ハ、j〈_/...X 廴.>ゞ_,/
   }。.:+:*...:::...::x..:/  / /~`7''ァ‐ィハ:;:。''x:::.: /
  j;:;+:;x:;:。''x-.. /⊥∠ノ ,ノ ノ ノ|Y※:::.::x.。/.
  i:+:。*x:;%..。/ゞ:x・ゞ|` ̄`;'─ヶ-|:;%..。:;:。'/
  `ー- -一'   `Y´゙|;;'‐、'`''ー-、,`ー-、イ
               |:+:|・。 ヽ、X 。.::* ゚

672 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 13:23:14
そのグローブは立体裁断かな?

673 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 13:28:36
>>672
うーむ、特にカタログに何も書いてはいないけど、
たるんだり、ストレスはないからそうなんじゃないかな?

674 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 13:42:14
>>671
昔のSF映画に出てくる宇宙服みたいになりそうだよな。

675 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 13:57:00
>>665
耐洗性能はどうですか?

676 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 14:08:10
>>675
パールイズミより強いです。

677 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 20:36:18
長距離用に厚めのパッドのがほしかったから買おうかな。

678 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 20:38:44
>>677
必要があれば手のひら画像うpしますよ。
結構特徴のあるパッド配置なんで。

679 :まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c :2005/05/28(土) 22:56:01
品目「クランク」
品名「Qトライアルクランクセット」
ブランド「BAZOOKA」
購入価格 ¥ 1マソちょい
画像URL→ http://kenmin.coco.co.jp/shitaraba/updir/20050528P1.jpg
感想→
「フロントフリー」クランク。
画像上側が右クランクで、これにフリーホイールを取り付けて使う。
7075アルミの削り出しで、仕上げも良い感じ。
まだ街乗りだけだが、剛性は充分あるようだ。

通常のフリーホイールは案外厚みがあるので、
そのまま取り付けようとするとフリーがBBにつっかえてしまう可能性大。
その場合、シャフトの長いBBに交換する必要がある。
参考までに、スペシャP2(Sサイズ)だと、
→BB幅73mm
→シャフト長127mmのBB取り付け
→フリー(ACS 22T)とBBとのスキマが1mm
となった。
-------------------------------------------------------------
その他良い所
・懐のクリアランスを大幅に稼げる。
・クランク逆回転がとても軽い。
その他悪い所
・踏み込んだ足にコツンと伝わるフリーのラチェット感が、
 ガタの出たBB、もしくは外れかけのクランクの感触と似ててイヤすぎw

価格評価→★★★★☆ 値段分の頑丈さはあると思う。BB追加注文でマイナス1。
評   価→★★★☆☆ 第一印象はかなり良い。それ以上は使い込んでいないのでまだなんとも。


680 :677:2005/05/28(土) 23:05:24
>678
頼む。田舎住まいなんで実物見れない。

681 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 23:19:11
モンベルの触ってきたけど
パッドが良いね!
このパッドで普通のグローブ作った方が売れると思う。


682 :海老:2005/05/28(土) 23:23:18
ポンプスレのやつをちと改編したものです。

品目「フロアポンプ」
品名「エアベース」
ブランド「SKS」
購入価格 8,820円
画像URL→
感想→

あこがれのSKSエアベースを購入。

・・・・んー、スコスコとは入らない。ヨイショ、ヨイショくらいかな。
もう少し身長があると、楽に入れられるかも(俺は168cm)。
後、固定するときに倒すレバーが硬い。力を入れて、ウギギギギ、ギ!てな感じ。
それからポンピング時にちょっとふらつくのが気になる。
足が折りたたみで、固定できないせいだろう。

ただ、最初だろうが8気圧だろうが10気圧だろうが、ほとんど変わらないペースで入れる事が出来る。
全体の質感もがっちりしてて、いかにもよく入りそう&高そう。
胴体は細身ながら剛性十分。ただのパイプじゃなくて、涙滴状の断面になっている。
取っ手もしっかりしていて、握りやすい。
ヘッドも金属パーツで、見るからに丈夫そう。
全体的にデザインはカコイイ。一目で気に入り、触って感動。

んー、黒燃えに比べれば安いかな。
でも、もうちょっとサクサク入ってほしいなぁ。俺の筋力が足りないせいか・・・。

価格評価→★★★★☆ 値段分の質はあると思う。安いとはいえないけど。
評  価→★★★★☆ ものは良いです。でも、もうちっと楽に入らないものか。

683 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 23:31:59
>>680
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1117290687540.jpg
凹凸わかりやすいように光当てたぞ。

684 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 00:37:40
ピアノマソキタ☆

685 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 08:29:04
品目「サイクロコンピュータ」
品名「cs200cad」
ブランド「Polar」
購入価格 約15000¥
画像URL→http://www.the-eye-shop.com/EN/produit.aspx?categ=3&id_pdt=28975
感想→ケイデンス、スピード、HRが測れる安価なサイコンを探していたところ、これが候補に挙がり、
出張先でたまたま入った、自転車屋で購入。
機能的には文句が無いが、ケイデンス、スピードのレスポンスが少し甘い気がする。

また、データをマイクを通してポラールのサーバに転送して、記録する仕組みなのだが
ただのトレーニング記録保存場所というスタンスらしい。あまり高度な解析は出来ない。
(この値段でそれを要求するのは、酷というもの)

費用対効果でいうと、サイコンの中ではかなり上位にランクすると思う。
    
価格評価→★★★★★ この値段なら、文句なし!
評   価→★★★★★ 720iより画面がかなり見やすい+1、データ解析が脆弱-1



686 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 08:52:08
品目「フロントバッグ」
品名「F-273 フロントバッグ」
ブランド「オーストリッチ」
購入価格 ¥忘れた
画像URL→http://www.ostrich-az.com/prod-img/04-f-273new.gif
感想→ デカイ。
財布、鍵、携帯、輪講袋くらいは余裕で入る
上部に地図を張れるので、便利そう。
ただ、私のロードレーサーだと、ブレーキワイヤーと干渉してブレーキが常時
かかったような状態になってしまう。
残念ながら、ほとんど使わないまま、部屋内で自転車用品入れと化しています。
価格評価→★★★☆☆
評   価→使わなかったので評価無し



687 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 08:56:36
品目「フロントバッグ」
品名「F-260-02 フロントバッグ」
ブランド「オーストリッチ」
購入価格 ¥3000-3500
画像URL→http://www.ostrich-az.com/2004-prod-img/02-frontbag/02-F-260.gif
感想→ ちっこいです。
財布、鍵、携帯、ライト(ムーンシャイン)を入れたら満タン
鍵がかさ張って仕方ないので、小さい鍵に買い換えてしまいました。
走りながら開け閉めもできないことは無いかも…(あまりお勧めしないけど)
ちっこいので、ロードレーサーでも問題無く使用できます。
価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★☆

688 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 09:00:34
>>685
海外出張?ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

689 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 09:05:37
品目「自転車店」
品名「インターネット通販店」
ブランド「サイクルショップナンバーワン」
購入価格 
画像URL→http://www3.big.or.jp/~number-1/

感想→値段は安く、HPも大変見やすく好印象。
しかし、実際に電話してみると、やる気が無い、無愛想、無礼
の三拍子そろった自転車屋だった。

もっぱら他店で購入する際の商品選び、にHPを利用。
多少高くても、ほかの店で買う。
    
価格評価→☆☆☆☆☆ いくら安くても、あの態度は無いだろ・・・
評   価→☆☆☆☆☆ 高くてもほかの店で買う。






690 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 09:16:05
品目「自転車店」
品名「インターネット通販店」
ブランド「ナチュラム」
購入価格 
画像URL→
感想→値段は安め
他店で4万5千円くらいの商品をビッターズに4万円で出品していたので
購入したところ、「在庫切れのため、2ヶ月ほと発送が遅れます」との連絡
があり、注文のキャンセルを薦められた。
翌日、ビッターズを確認したところ、全く同じ商品を4万5千円で出品してい
た。    
価格評価→☆☆☆☆☆ 論外
評   価→☆☆☆☆☆ 論外、もう2度と利用しない


691 ::2005/05/29(日) 09:17:42
激しくスレ違いなんで批判も同意もこのスレでレスはしないようにね。

ここはパーツ・用品の使用感を語る場所です、ショップ評論の場ではありません。

692 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 09:26:40
>>689
対応した店員によるのかな?
俺はホイールとタイヤの相談をメールでやったときはとても親切だったよ。
店長の対応でした。

693 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 09:28:40
スレ違いですよ、こちらでどうぞ。

自転車通販総合スレッド その10
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114595293/l50

694 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 11:15:35
品目「ハイドレーション」
品名「ハイドラパック Big Sur」
ブランド「Hydrapak」
購入価格 ¥11,000 (アドベンチャーイン富士見会場価格?)
画像URL→ http://www.sunmerit.co.jp/catalog/bigsur.html
感想→ 以前から非常に気になっていたものの、なかなか現物を目にする事
が無かった。出店していたので店員と相談して購入。店員も親切に機能を説
明してくれた。リザーバーが裏返せるので、スポーツドリンクを入れてもメ
ンテが劇的に楽になった。ホースが簡単にリザーバーから分離できるのも、
メンテを楽にしてくれる。物も入る。レース用のものも有りベンチレーション
がしっかりしていて迷ったが、店員との相談の結果これにした。リザーバーだ
けでも売っていたので、キャメルバッグを使っている人は交換オススメだぜ。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★


695 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 11:39:56
品目「ケミカル」
品名「テフロンプラス ドライルーブ」
ブランド「フィニッシュライン」
購入価格 175ml¥990(タキザワ) 500ml¥1400(近所の自転車屋)
画像URL→ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/finish/tos013-16.jpg
感想→
175ml
定番という事で、とりあえず購入。チェーン、ギア、ケーブル等など
あらゆる所に使える万能オイルです。
べたべたにならない、チェーンに使っても黒くならない。
だが吹いた所にテフロンの粉?らしきものが残る事がある。
拭けばいいだけなので、気にはならない。
スプレーの噴射機構は一見使い勝手が良さそうに見えるが、へたると噴射されない事が
あった。取り外し、クレ556の噴射口にすることで解決。

500ml
見た目のお得感と噴射口がクレ556と同じものなので、購入。
個人使用にはお得過ぎました、週1メンテの人には多すぎのようです。
クレ556と同じタイプの噴射口だったはずだが、微妙に吹きが悪く結局クレ556の
噴射口を流用。快適に使えている。

価格評価→★★★★☆(他社に比べると安い)
評   価→★★★☆☆(オイルとして使い勝手はいいが、噴射機構が使いにくい)

696 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 11:42:23
>>695
テフロンプラスの噴射口は、テフロンが詰まるのか使ってると出にくくなる
取り外した噴射部分にディグリーザーをぶっ掛けてやれば元に戻るよ

697 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 11:46:31
いい事聞いた!thx

698 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 11:47:35
つまり掃除用の灯油に突っ込めばいいわけだ

699 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 11:49:25
詰まるようなものをチェーンに塗るってどうだろう。
クライテックはさらにひどいが・・・。

あ、でもクライテックはホイール組むときに乳首とかに塗ってやると固着しにくくなるがな。

700 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 11:59:23
品目「フロアポンプ」
品名「GIYO GF-O1N」
ブランド「GIYO」
購入価格 ¥2,480(タキザワ)
画像URL→ttp://www.takizawa-web.com/shoppump/pumpimg/GIYO_GF01N.jpg
感想→
MTBに使用
BETOのメーター付きが売り切れという事で、こちらを購入。
本体と足元はアルミ、ハンドルは木製と高級感があり、BETOより1000円高くても
残念に思わなかった。
使い勝手は良好、プラスチック製のハンマーヘッドの横に米仏の口、対応する方へ
差し込んで、ハンマーヘッドの首をタイヤ側へ捻れば固定完了。
本体の剛性と大き目のハンドルのおかげで、入れやすい。
メーターの正確さは分からないが、友達のフロアポンプ(シリカ)と比べても
差はなかった。
4年使っているが、まだまだ使える。

価格評価→★★★★☆(BETOに比べ\1000高いことで-1)
評   価→★★★★☆(シリカの金口は使いやすくて剛性がある。
                それに比べればプラスチック製ということで
                劣るが、十分に耐久性はある。
                なにより高級感があり美しい)


701 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 12:20:40
>>696
今ディグリーザーを掛けたが、イマイチでした。
噴射口を見ると、クレ556より口が狭いようです。
もしかするとテフロンが固着して、狭くなっているかもしれない。
針でつついて大きくしてあげたら、556並になりました。

702 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 14:10:15
>>699
実際テフロンの粉(?)みたいな物がディレイラーとかにも残ってちょっと気持ち悪い。
ノズルの目づまりもあるし、買ってはいいがあまり使ってない。一般的にあまり評判も
よくないみたいね。

703 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 14:24:33
>689
スレ違いにレスもなんだがナンバーワンは別に安くないよ。
ちゅーか通販専門店でこりゃねーだろって値段なブツもよくある。
おまけにHPにはあっても実際は在庫してなくて入荷も未定の商品が山ほどある。
買う奴の気が知れない店の一つ。

704 :サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :2005/05/29(日) 14:58:42
更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

705 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 15:21:38
>>703
しかし大昔のモノが眠っていたりするのが良い。

706 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 15:48:50
>>704
オツ

707 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 16:46:16
>703
過去2回ほど買ったよ確かに在庫してない物のほうが多いかな?

708 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 16:57:05
>>704
おつかれさま〜

709 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 20:28:42
品目「カギ」
品名「SPIDER」
ブランド「CROPS」
購入価格 ¥1,280 @ スポーツオーソリティ
画像URL→ http://www.crops-sports.com/jp/locks/wire.html#03
感想→ カギ本体は旅行カバンに付属していそうな簡易なもの。
コンビニに寄る程度の短時間用として割り切って使うべき。
かさばらないのでサドルバッグに入れておくのによい。
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆

710 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 20:55:07
>700
ありゃ、タキザワでBETOのポンプ買おうかと思っていたのに売り切れですか・・・orz

711 :677:2005/05/29(日) 21:14:34
>683
ありがとう。パールの厚いやつのと比較して買うか買わないか決める。

712 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 21:27:38
品目「リム」
品名「PRO OCR AERO ROAD RIM 」
ブランド「Ritchey」
購入価格 ¥ 3300
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ritchey/image/proocraeroroadrim.jpg
感想→
105、14番スポーク、32h 6本組で組んでみた。
最初に見たときサイドがCNC切削されていたり、継ぎ目等も綺麗でマジメに作られている印象。
精度のほうも上々でMavicといい勝負。組みやすいです。

オフセットリムということで、同じスポーク長で左右で均等な
テンションになることを期待していたが、やはり完全に同じにはならない。
完璧を望む人は、反フリー側を若干短めにしたほうがいいかも。
ただオフセットの効果は出ているようで、通常のリムに比べて振れが出にくい。
強度的にも問題無さそうで、悪くないんじゃないでしょうか。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆

713 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 21:57:39
>>685
S720iと一緒に使ったらそれのスピードとかケイデンス拾ってくれる?
同時表示数を増やしたいだけなんだよね。。。。

あと、もしこれのスピード&ケイデンスセンサーの出力をS720iが
拾ってくれるならかなりオイシいかも

714 :まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c :2005/05/29(日) 22:47:29
>>704
遅ればせながら、乙!


715 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 00:14:20
品目「カギ」
品名「MANTIS MINI(マンティス ミニ)」
ブランド「CROPS」
購入価格 ¥1.500くらい (自転車購入時に同時に購入。地元の普通のチャリ屋)
画像URL→ http://www.crops-sports.com/jp/locks/wire.html#01
感想→ 保管は室内なので、小さくて軽くてちょい止め時にいいとチャリ屋に勧められて購入。
いざ使おうと思ったら、ワイヤーの先の折り返して留めてある部分がいきなりすっぽ抜けて破損。
確かに、巻き癖があるので強く引っ張った覚えはあるが、鍵の基本性能としてここが壊れたらいかんだろ。
単に不良品に当たってしまったのだろうとは思うが、品質についてこのメーカーへの信用がなくなった。
価格評価→☆☆☆☆☆(未使用なので評価対象外)
評   価→☆☆☆☆☆(品質に疑問。もう二度とここの製品は買わない)


716 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 00:42:11
>>715
>鍵の基本性能としてここが壊れたらいかんだろ
ワロタ

717 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 08:10:33
品目「ロード・クリンチャータイヤ」
品名「OPEN CORSA EVO CX」
ブランド「Vittoria」
購入価格 ¥3990
画像URL→http://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/corsa_evo_cx_yel.jpg
感想→
23Cを使用。推奨気圧は8〜10気圧と書いてある。
手に持った段階でまず最初に気づくのは、そのしなやかさ。まるで布のような感触。
そしてビットリア特有のビードの緩さ。なんとタイヤレバーを一切使わずに脱着できる。
ツーリングのときなどのパンク時には非常に楽。でも逆に言えばパンクしたときはかなり危険!
サイドウォール部分のゴムは薄く、縁石などでこするとすぐにカーカスが露出するので注意。
タイヤの減りは特別早いわけではないけど、トレッドパターンが付いていると早く磨り減るような錯覚がちょっと寂しい。
値段はちょっと高いけどコンチネンタルよりははるかにマシ。今は他のタイヤを試用しているが、気が済んだらまた使いたい。
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★★☆

718 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 11:40:41
品目「バーテープ」
品名「プロフェッショナルバーテープ」
ブランド「アンブロッシオ」
購入価格 ¥400くらい
画像URL→ ガイシュツ
感想→ 銭が無いので買ってみた。
見た感じは厚手のビニール。
クッション性は皆無。
グリップ感もただハンドルにビニールシートを巻きつけただけ。
正直見た目もショボイ。
ただ耐久性はなかなかなので貧乏人にはちょうど良い。
価格評価→★★★★☆
評   価→★☆☆☆☆


719 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 12:55:39
TUFO 125cチューブラー  高速カーブしたらパンクした。公道さえ辛い 登り踏み込みロケットスタートの心地はよし
★★★☆☆

720 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 16:32:01
125gはトラック用だしなー

721 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 15:54:48
品目「ウエア」
品名「サイクリングショーツ」
ブランド「モンベル」
購入価格 ¥7200-
画像URL→https://www2.montbell.com/data/pp_photo_c/c1130164.jpg
感想→
2時間のポタリングで特に不満はなし。
「パッドつきメッシュ・インナーショーツつけることで」
と商品説明があるが、元々インナーは付いてポタリングには不満がない程度。
正直なくてもかまわないしインナーパンツ(バット付き)をはけば好いことで
なんとなくインナーは、中途半端である。
(2005 6月1日12:00の気温27℃)
価格評価→★★★☆☆(5000円程度の内容)
評   価→★★★☆☆(まあまあ)

722 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 15:56:18
品目「ウエア」
品名「WIC.クール サイクルTシャツ」
ブランド「モンベル」
購入価格 ¥4725-
画像URL→https://www2.montbell.com/data/pp_photo_c/c1130188.jpg
感想→
これまた2時間のポタです。
つくりは、そつなくまとめた作り商品説明どうり性能ほぼ出ている様です。
デザインは、ともかくもうちょっとカラーの選択ができない物か?
(2005 6月1日12:00の気温27℃)
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆(カラー選択がもっとできれば・・)

723 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 18:56:43
>>721
文章の意味がよくわからない

724 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 19:07:52
頭ワルーw

725 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 19:31:30
何時 何処で 誰が 何を くらいは書こうね。

726 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 21:05:16
品目「ロード クリンチャータイヤ」
品名「ストラディアスエリートライト23c」
ブランド「パナレーサー」
購入価格 ¥ 3000弱
画像URL→ まんどくさいのでこれ
ttp://www.cb-nanashi.com/prt/roadtire/wo/pana/img/elitelite.jpg
感想→
約230gの安めの練習タイヤ。前後3000円弱は財布にも優しい。
装着に関しては特に相性の悪いリムもなさそうで良い。
ただ、パナの特徴としてビードのゴムがきれいにカットされて無い。
そのためタイヤ装着時にチューブ噛み込みやすいかもしれないので注意。
体重66kg、8barで使用。うーむ、柔らかい。
本気のときはユッチのフュージョンコンプ使うので、それと比較すると剛性感の無さが際立つ。
これはタイヤのセンター表面の肉厚とサイドの弱さのためだろう。
でもこのおかげでシッティングで長距離走るときは乗り心地良い。
(ダンシングするととたんに弱さが露呈する)
センターがそこそこ肉厚なので新品時は対パンク性能もよろしい。
しかし、センターが減ってくると突起物を踏んだときにタイヤで防ぎきれなくなり、パンクしやすくなる。
そんなわけで二千数百キロで交換。
安いタイヤとはいえ、もう少しもって欲しかった。

価格評価→★★★★★
評   価→★★☆☆☆


727 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 21:12:09
>>723
何だわからないのか?
頭の悪い>>723>>725の為に
詳しく書いてやるからよく嫁!
モンベルのサイトに「パッドつきメッシュ・インナーショーツをつけることで、・・」
と書いてあるがいざ実物を見ると脱着どころかメッシュインナーパット付きがパンツと一体式に
なっていて取り付けなにもできない様になっている。
このサイトだとセパレートタイプと受け止められる文章だか実際は、そうではなかったという事だ。

728 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 21:23:25
先生!意味が分かりません!

729 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 21:34:55
>>721
その商品説明は「パンツはルーズフィットだけどパッドつきインナーが
一体になってるからぴったりフィットしますよ」ってな意味ですよ。

730 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 21:36:25
>>727
おまえが元の商品説明の意味を取り違えてると思うのだがw

https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=4401&hinban=1130164

731 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 21:37:20
なんだ>>727>>721の誤読かよ
バカじゃん

732 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 21:38:28
>>721=>>727の国語の成績が非常に気になる

733 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 21:38:47
最近とみに感じるのだが
商品の画像そのものではなく
商品説明のページのURL入れた方が良いケースも
多々あるみたい

734 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 22:05:53
まぁよく読めば分かるけど、この場合は

>パッドつきメッシュ・インナーショーツをつけたことで

と書いた方がいいだろね。

735 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 22:14:50
池沼の>>728>>729>>730>>731>>732
の為にもう一度カキコしてやるが?!
「パッドつきメッシュ・インナーショーツをつけることで」
という事は、新たに付けた場合であって「予め付いています。」
とwebサイト上には全く書いてない。
予め付いているならインナーパット付きと書いてある筈?
パールイズミやアディダスなどは、きちんと表記してある。

736 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 22:14:58
品目「Grider XC OCR Proリム」
品名「リム」
ブランド「Ritchey 」
購入価格 ¥ 3300
画像URL→
http://www.tsss.co.jp/parts/rim/ritchey/girder2/grider2.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ritchey/image/griderxcprorim01.jpg
感想→
最初届いたときに、HPの写真と見た目が違っていて
別の物が届いたのかと思った。
モデルチェンジしたのかあさひにあるような、見た目になってました。

それとこれもモデルチェンジしたときに、変更されたのかもしれないが
カタログだとリムハイトが17.5mmとなっているが
実物は21mmから21.5mmほど高さがある。
おかげでスポークが無駄になってしまった。

品質自体は極めてマトモで、非常に組みやすい。
2本購入したけどバラツキも少ないようです。
14番6本組で組んだけど、強度も十分なようです。

あとちょっと気になった点として、ステッカーが
ステッカーというより、紙製のシールと言った感じ。
ポリプロピレンコーティングされていないので
使っていくうちに段々印刷がかすれたりしそうです。
水にも弱いはずですので
そこら辺を気にする人は避けた方が良いかもしれません。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆

737 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 22:27:29
>>735
必死ww
顔真っ赤w

ガンガレ〜(・∀・)

738 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 22:40:32
>>735

> 「パッドつきメッシュ・インナーショーツをつけることで」
=パッドつきメッシュ・インナーショーツをつけることにより

ま、元の文章も誤解をまねく書き方だけど、日本語として間違ってるわけではない。

739 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 22:42:55
>>735って日本語勉強中の韓国人だろ

740 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 22:42:57
品目「ペダル」
品名「RXE」
ブランド「Time」
購入価格 ¥6800
画像URL→
感想→
RXシリーズの最下位機種。エアロバイク用に購入。
装着感はロードに付けているRXS Ti Carbonと何ら変わらない。Time伝統(!?)の
はめにくさ健在。装着しやすくする気がねーな、きっと。「コグッ」と金属同士
が擦れる感じで、時々はまったのかどうか分からない事があるなど、このへんは
凄く癖がある。
RXシリーズでRXEだけ妙に安いが、RXEだけ唯一脱着強度調節ができない。脱着強
度はRXSの最弱より少し強いかな?程度。RXペダルは非Carbonで先が割れる報告
が幾つかあったが、エアロバイクで使っている関係で脱着回数が遙かに少なくな
るため耐久性は謎。
こちらもTime伝統のウニョウニョ動くフロート健在。ガッチリ感が欲しい人間に
は怖いかも知れないが、力が逃げる感じは皆無だし、実際使うと不意に外れたこ
とは最弱で使っているRXS含め一度も無いし、膝に優しい度では他に並ぶものはな
いと思う。他社のフロートとの決定的な違いは、Timeはつま先側とかかと側が独
立してフロートする点と、回している間に次第に元の位置へ戻る習性を持たせて
ある点。

741 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 22:43:10
Qファクターを2種類設定できるようになったのと足首の左右角プリセットが±5
度選べるようになったのが進化した点。RXS Ti Carbonと比べても強度調節が利く
事以外は使用感はほとんど変わらないので、単純なコストパフォーマンスはRXS一
番いいと感じた。
旧Time靴のCXソールLOOKアダプターとはクリートのソリが微妙に合わず、そのま
まボルトをねじ込むとクリートが変形して使えない(マジで装着ができなくなる)
のが最大の問題点か。SPD-SL用に作られたシューズや新しくDMT製になったRX系
Timeシューズだと問題ない。俺は正直「Timeはユーザーを裏切ったのか!」と思っ
た。ちなみにCXソールで使う場合ソールとクリートの間にワッシャを1枚かまし
てからボルトオンすると問題なく使える。

価格評価→★★★★☆ 安いと思う。
評   価→★★★★☆ 走ってる最中に最下位機種かどうかなんて気になる奴はいないだろ?


742 :740:2005/06/01(水) 22:46:36
ごめん後半はこっち。間違えて修正前のを貼ってしまった。


Qファクターを2種類設定できるようになったのと足首の左右角プリセットが±5
度選べるようになったのが進化した点。RXS Ti Carbonと比べても強度調節が利く
事以外は使用感はほとんど変わらないので、単純なコストパフォーマンスはRXEが
一番いいと感じた。
旧Time靴のCXソールLOOKアダプターとはクリートのソリが微妙に合わず、そのま
まボルトをねじ込むとクリートが変形して使えない(マジで装着できなくなる)の
が最大の問題点か。SPD-SL用に作られたシューズや新しくDMT製になったRX系
Timeシューズだと問題ない。俺は正直「Timeはユーザーを裏切ったのか!」と思っ
た。ちなみにCXソールで使う場合ソールとクリートの間にワッシャを1枚かまし
てボルトオンすると問題なく使える。

価格評価→★★★★☆ 基本的な性能は全部備わっているので安いと思う。
評   価→★★★★☆ 走ってる最中に最下位機種かどうかなんて気になる奴はいないだろ?


743 :740:2005/06/01(水) 22:57:57
品目「ペダル」
品名「RXS Titan Carbon」
ブランド「Time」
購入価格 ¥26800 1ペア実測200.4g
画像URL→
感想→
手で持つとおっと思うほど軽い。重量サバ読みは+5gだからまあ良好な方か。
Time伝統(!?)のはめにくさ健在。もはや装着しやすくする気自体がなさそうだ。
一応最上位機種のせいか耐荷重が一番多くなっている。もっとも63kgの俺には無
縁の数値だが。
こちらもTime伝統のウニョウニョ動くフロート健在。ガッチリ感が欲しい人間に
は怖いかも知れないが、力が逃げる感じは皆無だし、実際使うと不意に外れたこ
とは最弱で使っているRXS含め一度も無いし、膝に優しい度では他に並ぶものはな
いと思う。他社のフロートとの決定的な違いは、Timeはつま先側とかかと側が独
立してフロートする点と、回している間に次第に元の位置へ戻る習性を持たせて
ある点。
Qファクターを2種類設定できるようになったのと足首の左右角プリセットが±5
度選べるようになったのが進化した点。あと金属ボディと違って使い込んで細か
い傷が付いてもボロボロ感が少ない。
旧Time靴のCXソールLOOKアダプターとはクリートのソリが微妙に合わず、そのま
まボルトをねじ込むとクリートが変形して使えない(装着できなくなる)のが最大の
問題点か。SPD-SL用に作られたシューズや新しくDMT製になったRX系Timeシュー
ズだと問題ない。俺は正直「Timeはユーザーを裏切ったのか!」と思った。ちな
みにCXソールで使う場合ソールとクリートの間にワッシャを1枚かましてボルト
オンすると使える。

価格評価→★★☆☆☆ さすがに高いかな。
評   価→★★★★★ 軽いし、やっぱりTimeのフロートは(・∀・)イイ!!と思う。


744 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:13:59
>>728
わからないやつに
わかろうと
時間を費やすほど
人生は長くない―――

745 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:15:58
>>744
> >>728
> わからないやつに
> わかろうと
> 時間を費やすほど
> 人生は長くない―――

「わかろうと」っっwwwっw


746 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:16:25
お前もう同じネタばっかりで全然面白くないから湾岸スレへ(・∀・)カエレ!!


747 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:25:02
>>744
それじゃ何書いても言いたいことは伝わらないわな

748 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:38:42
>>747
わかろうとしない
見ようとしない
やろうとしない

749 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:39:59
品目「レーパン」
品名「T298-3D コンフォート タンクトップ ショーツ」
ブランド「パールイズミ」
購入価格 ¥8800
画像URL→http://www.pearlizumi.co.jp/img/product/04-pants/b03-1.jpg
感想→
いちおうPEARLIZUMIのレーパンのトップモデルの筈。3Dパッド採用。
いきなりだがASSOSのFI. Milleビブショーツと比べると俺の感想ではASSOSの圧勝。
定価2倍なのでASSOSが勝って当然なのかも知れないが、パール最高モデルらしい
3DパッドはASSOSのパッドに比べて相当にゴワゴワしており、いわゆるオムツ感
がある。パッドの肌触りもASSOSが断然上。また個人差やフィッティングの問題
があるかも知れないがパッドのセンター部の一番細くなっている部分が意外とシ
ワになり微妙な違和感を生む。少し小さめを選んだくらいなのでこのシワは意外
だった。パールの3Dパッドは使用製品が少なくて結構「出し惜しみ」しているが、
出し惜しむほどのもんじゃないなと正直がっかりした。
ちなみに洗濯して陰干しした場合の乾く速さまでASSOSに負けてる。
使ってるとスレる場所に毛玉はできてくるが生地が減った感じはしないので耐久
性は結構ありそうだ。

価格評価→★★☆☆☆ 安いわけでなし凄く良いわけでなし中途半端感あり。
評   価→★★★☆☆ 特に悪くもないが売り文句ほどの凄さは何も感じなかった。


750 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:42:56
さいきんモンベルのウェアもボッタクリ価格に近づいてるよなぁ…

751 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:44:32
>>746
だからどうしたってゆーんだ それが・・・?
無理だろう いくら理屈並べても・・
お前はもう見てしまったんだ >>745のカキコを
お前はまた煽り続けるしかないんだヨ―――

752 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:48:34
湾岸基地外はスルーでよろしく。

753 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:51:35
>>750
物にもよるけど値上げしてるのもあるYO専売だから高い価格は設定してないけど
他のメーカーなんか安売りしてるからモンベルは高く感じる。。

754 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:55:19
全ては自由
降りるのも、また書き続けるのも・・

無理だよ、>>752
僕は最後まで降りられない男なんだ・・

755 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 00:01:30
>>749
価格からいって比べるのは無理があるのかと。。

756 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 00:04:51
品目「レーパン」
品名「FI. Mille ビブショーツ」
ブランド「ASSOS」
購入価格 ¥20000
画像URL→http://www.assos.com/products_images/54/bibshortTFI.MilleBlack.jpg
感想→
ASSOSはレーパン界のロールスロイスと評されているらしいが、値段的にまさに
その通りだと思う。他のメーカーとは段違いに高く、2、3着買えてしまうほど違
う。以前スイスを旅行した時に何とも物価の高い国だと思ったのを覚えているが、
そのスイスの物価高がもろに乗ってる感じ。
しかし作りはいいと思う。パッド部の肌触りと圧迫感のなさは共に圧倒的なもの
がある。ビブショーツ型は小便がしにくいとか問題点もあるが腹部の圧迫感の無
さはやはり代え難く、走ることだけに集中したい、レーパン関連で余計な神経を
使いたくない人には凄くいいと思う。いい意味で使ってる事を忘れるタイプの製
品。

2着買う資金は無かったのでPEARLIZUMIのT298-3D コンフォート タンクトップ
ショーツと履き比べたが、ASSOS圧勝。洗った後の乾燥時間の短さまで上回って
いた。
ちなみに乗り心地は良くても前傾姿勢に最適化されていて上半身を起こすとかな
りひきつり感があるなどポタな人間には向かない戦闘的作りなのは一応注意点。

価格評価→★☆☆☆☆ スイスは物価が高いのだが、モロにそのあおりを喰ってる感じ。
評   価→★★★★★ 「自転車=目一杯やるスポーツ」な人には最高。


757 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 00:17:32
つまり貧乏人はNIKEやadidasを買えということですなw

758 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 00:46:05
品目「レーパン」
品名「Tri-Cubic レーシングショーツ」
ブランド「Wizard」
購入価格 ¥3680
画像URL→http://wizard.typepad.jp/apparel/images/racingpants.jpg
感想→
股から上がパールイズミよりも短めで、全体的にタイトな感触。適度な圧迫感が感じられる。
ケツのでかい人は大き目を買うべし。
パッドの具合は俺にとっては良好、特に痛くなるということは無かったので気に入っている。
しかし・・・4回目の着用で、パッドの縫い目部分がすこし穴あき状態になってきてしまった。
股上が短いせいで無意識に引っ張り挙げていたためかもしれないが、いくら安くても耐久性が低すぎ。
念のためもう一度買って確かめるほどの勇気は俺にはありません。

価格評価→★★★★☆(安いのは間違いない)
評   価→★★★☆☆(縫い目周辺の強度以外は良い)

759 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 01:09:41
品目「ウェア」
品名「BASE 半袖ジャージ」
ブランド「ナリーニ」
購入価格 ¥4380
画像URL→適当なのが見つからず
感想→
パールイズミやビエンメはセミエアロフィットということでややバタつき気味、サンティーニだと
裾が短くて背中が見えそうだったので、タイトフィットでなおかつ裾が長めのものを探していた。
カンパは高すぎるがナリーニのベーシッククラスだとデザインも悪くなく、値段もそこそこなので購入。
材質はメッシュのランニングTシャツのような感じで問題はない。身長170、体重65だがLサイズでぴったり。
あえて文句を言うとすれば、ハーフジップが短めなことぐらいか。チームとかプロのシリーズだとフルジップになるのかな?
汗を吸うと結構張り付くので、タイトフィットなのもあって濡れているうちはうまく脱ぐことが出来ずに
ブチブチッという音を発生させてしまうので注意。
価格評価→★★★★★(きわめて妥当と感じる)
評   価→★★★★☆(フルジップがいいなぁ)

760 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 12:54:56
レーパン履いたことないからわからないんだけど、
>濡れているうちはうまく脱ぐことが出来ずに
>ブチブチッという音を発生させてしまうので注意。
って嫌な事なの?

761 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 13:34:01
記事か縫い目が切れる音なんじゃ。

762 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 17:30:22
そうなんですか。
それは嫌だな

763 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 00:19:03
それ以前にレーパンじゃなくてジャージだろ。

764 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 19:08:26
おすすめウェアてどれよ?

765 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 19:13:23
>>764
ばれる

766 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 20:00:38
おらはカステリ派

767 :サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :2005/06/03(金) 21:56:54
更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

768 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 22:11:49
お疲れ様です
つ旦

769 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 23:20:40
>>767
乙カニョロ〜

770 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 01:43:30
>764
ウェアスレがあるよ

771 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 14:55:53
ドコデスカ。。

772 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 14:57:50
品目「レインウェア」
品名「ピークシェル」
ブランド「モンベル」
購入価格 ¥17.8K
画像URL→https://www2.montbell.com/data/pp_photo_k/k1128435.jpg
感想→
自転車&非自転車用として購入。
自転車用のGORE-TEXサイクルレインジャケットと迷ったが実物を触ってみて
あの多少の機能とカットの差に1万も出す価値はないと判断したため
こちらのピークシェルにした。
このピークシェル、2005年の新素材「ブリーズドライテック」を採用した超軽量モデル。
最大の目玉は、「通気性」。耐水圧25,000mm、透湿性15,000g/m2/24hrsと
GORE-TEX XCRを凌ぐ透湿性をもつこと。
自転車は非常にアクティブな状態が続くので透湿性を最優先に考えた。
現在、レインウェアに用いられるGORE-TEXは透湿性を持つものの通気性は持たない。
なのでこのブリーズドライテックは画期的だ。

使用してみると、その性能はすぐに感じられる。
走っていると空気が流れているのがわかる。ウェアの中にゆっくりと風の流れがおきるので
ひんやりとして心地よい。さすがに蒸れることは蒸れるが、通気性によって
体感温度が結構違う。
次に感じるのは軽さ。280gというのは、その辺のウィンドブレーカー並に軽い。
重さのストレスを感じない。
フードも3アクセスで非常に使いやすく、ヘルメットの下に被っても綺麗にフィットし
バイザーを機能させることができる。
超軽量なのだが自転車には十分な強度も備えている。もちろん山でも使える。

自転車のような汗をかくスポーツには、ブリーズドライテックが最適だと思った。

価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★★★ GORE-TEXを超える快適さに脱帽

773 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 15:03:09
フードがあるとジャマぢゃね? MTBだと違うのかな?

774 :772:2005/06/04(土) 15:03:49
>>773
フードを被って、その上からヘルメットを被ってますが。

775 :アタマデカイ:2005/06/04(土) 17:01:57
>>774
オメェはオラを怒らせた!

776 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 19:54:27
>>772
詳しくレポしてくれないかな?
時間・距離・季節なんかも・・

777 :772:2005/06/04(土) 21:33:14
>>776
こないだ買って今日初めて使いました。

甲信越地方 気温27℃
時間40分(買い物) ロード
Ave29km/h

778 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 21:38:25
>>772
後ろ見頃はどう?尻あたりまである?

779 :772:2005/06/04(土) 21:40:13
>>778
ありますよ。
ふつーのレインウェアですから前も後ろも長いです。
身長168cmでMサイズ着て股下くらいまで丈があります。
自転車用のは前が短いです。(後ろが長いのではない)

ただ自分は冬も着ることを考えて、多少のフィット感犠牲にしてL買いましたが。

780 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 21:46:26
インプレを書きたいが、結構長いこと使ってて
検索しても画像がない罠・・・

781 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 21:47:46
>>780
なんのインプレ?
お兄さんが画像を書いてあげよう!

782 :780:2005/06/04(土) 22:43:08
>781
アナルパールなんですが、画像お願いできますか?

783 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 22:48:01
アナル締まる友達

784 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 22:57:40
品目「クロスバイクタイヤ」
品名「SPEED MAX CROSS COMP 700×32C 」
ブランド「RITCHEY」
購入価格 完成車に付属
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ritchey/speedmax-c32.html
感想→
片道10kmの通勤に使用し2800km走行後のインプレです。
使用ホイールはMAVIC CXP22です。
小さなブロックがあるためか走行時にヒューヒュー音がなり気になります。また、カーブで車体を倒すとこれまた派手にゴーゴーなります。
最初は何の音か?とおもいました。漕ぎは粘っこくて重い感じです。
やはり舗装路を走るのは用途違いなのでしょう。シクロクロスレースには興味が無い私には無用の長物でした。
パンクは2回しました。パナレーサーのパセラブラックスと比べるとゴムがやわらかい感じです。
エアボリュームもありどんな段差にもつっこんでいけます。フロントはまだまだ使用可能な感じです。
リアは、かなり磨耗しもうすぐ交換時期という感じです。
通勤途上でのパンクはご免なので、リアは耐パンクを謳ったタイヤに交換します。

価格評価→★★★☆☆
評   価→★☆☆☆☆ 舗装路には不向きだが、不整地には安心感をもたらしてくれた。


785 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 11:38:54
スペシャのBGは、雨の日は、スリットから水が飛び散ってケツまで濡れる

786 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 12:10:10
泥よけつければOK

787 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 15:43:49
質問です。
送料の安い
部品の通販ってどこでしょうか。

788 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 15:55:18
送料の安い部品(フレームとかでかい物ではなくネジなど小さいスモールパーツなど)を通販するって事だな。
それならウエパーでもあさひでもアスキーでもいろいろあるぞ。好きに選べ。


789 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 16:03:20
部品代が安いんじゃなくて送料が安いトコかいな
ナンバーワンは1万円以上で送料無料。

790 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 16:50:23
>>788-789
部品は300円くらいなのですが、送料が。
ウエパーは良く分かりませんでしたが、
他の二つは、高かったです。
よろしくお願いします。

791 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 17:04:17
ウエパーは安くないトータルで見ると高くつく

792 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 17:32:07
>>787
こっちいけ。
自転車通販総合スレッド その10
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114595293/

793 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 17:32:44
>>792
どうもです。

794 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 17:41:32
>>790
近場の自転車屋に注文しろよ

795 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 18:04:16
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,__     | >>402が調子に乗った軍オタたたきをやめますように
    /  ./\    \_______________
  /  ./( ・ ).\       o〇      ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\   ∧∧        |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄  (,,  ) ナモナモ   |;;;;::iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~   ⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 (  ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr


796 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 20:51:23
軍ヲタキモスwwwwwwww

797 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 20:55:02
自転車なんだから別に軍手にこだわる必要はないだろ。
いいグローブ結構あるぞ。
モンベルは地味だが機能性や耐久性ではトップだ。

798 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 21:41:53
値段は最低だかな。。

799 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 21:50:10
>>798
割引率だけ見てないか?
機能対価格比で見てもモンベルはかなり良いぞ。
アウトドア用品も縫製がイマイチのものがあるが、取り敢えず安心して買える少ない会社の一つだ。

800 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 21:51:27
いいからウェアスレでやれよ

801 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 21:52:26
モンベル製のお勧めはサドルバッグとボトル。これ間違いなし。

802 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 22:04:10
>>799
アウトドア用品は買った事ないが自転車用品は
数もでないのであの価格なんだろうが?
他で同等品と比べるとそうでもないYO

803 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 22:15:28
自転車もアウトドアスポーツのような気が

804 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 22:50:56
家の中で眺めてるだけだからインドアスポーツ

805 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 23:12:45
>>804
(・∀・)ニヤニヤ

806 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 23:20:45
ローラー台専だからインドアスポーツ

807 :799:2005/06/05(日) 23:54:21
>>802
あ、ウエアじゃない自転車用品の方か。
それは確かにちょっと微妙。
縫製は良いけど安くは無いな。

808 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 02:11:34
アウトドア用品の店で自転車用品なんて滅多に見ないけどな。

809 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 03:12:27
GIANTのグローブが一番手に合うわ
解れたりするけど、どうせグローブなんて
一年ごとに買い換える消耗品だし

810 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 17:30:00
カンパの指付きグローブ3年目に突入。。。

811 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 20:22:30
>>809
100円ショップ

812 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 20:28:52
OGKマンセーッッ!

813 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 20:36:10
OGKの立体縫製加工は確かにいいんだけど、
カーボンプロテクターグローブはちょっと後悔。

814 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 20:45:11
スペシャの2005年度版の奴とか気になるがちょっと手のひら側が薄い気が。

815 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 19:44:52
アルファベットでOGK!

816 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 04:56:59
ogkのグローブ、アサヒで在庫限りになってるけど新商品出るのかな。

817 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 10:47:22
昔は私もOGKマンセーでしたが、短距離での話。
OGKって薄いから100km超の距離を走るようになった今では
手が痛くなるので別メーカーに移ってます。
ASSOSの肉球タイプが今一番いい感じ。
OGKも縫製デザインはあのままでクッションを少し厚くしたものを
出してくれれば良いのですが。
ハンズとかでよく見るAdidasとかどうなんでしょう・・・・・ってスレ違いか

818 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 16:21:38
品目「グローブ」
品名「BGプロDVE」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 ¥ 4000
画像URL→ http://image.www.rakuten.co.jp/aris/img10191349093.jpeg
感想→ 「尺骨」をカバーするという触れ込みで手首の上にゲルが
入っているが、最初ものすごい違和感があった。ブラケットに手が
上手く乗らずに正直「しまった」と思ったが、慣れてくると
そんなことは無く、非常に快適になった。スペシャのグローブは
みんなそういう設計になっていて、好き嫌いが分かれそうだが、
我慢して使うといいかも。
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★★☆ 自分には合っている。

819 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 17:48:38
ウイスパープラスが最高ですよ

820 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 18:13:34
>>819
禿同

821 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 23:24:07
品目「リアメカ」
品名「RD-M950」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥中古で3000円
画像URL→ http://www.fa-technik.adfc.de/Hersteller/Shimano/I/RD-M950.jpg
感想→M950の9速。ミドルゲージ。
     構成は現行XTクランク、7700チェーン、デュラのスプロケ12-25、XT油圧デュアコン。
     比較対象はM750ロング。
     これに変えたら明らかに変速が速くなった。ゲージ短いから当然だが。それでも速い。
     調整も非常にやりやすくてよろしい。
     しかしパンタのスプリングが強力なのか、引きが若干重くなった気がする。    
価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★☆

822 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 23:37:18
>>821
ゲージじゃなくてケージね……
デュラエースでもXTRでも、反応速度最優先で、XT/アルテグラ/105のほうが
人には優しい気がする。

823 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 00:29:00
品目「ハンドル」
品名「PIEGA」
ブランド「DEDA」
購入価格 ¥3500円くらい。(正確な価格は忘れた)
画像URL→http://www.dedaelementi.com/it/dettaglio.asp?articolo=139

感想→
私が勝ったのは、最近通販で見かけなくなったクランプ径26mmのタイプです。
アナトミックになってる部分は引っ張りやすい。下ハンの部分がやや短め。
剛性について不足は感じない。手が短い人にはドロップ幅が大きいかも。
比較的大柄な人向けだろうとおもう。

価格評価→★★★★☆
評  価→★★★☆☆

824 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 01:00:01
>>816
出るよ。

825 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 13:26:56
品目「LOOKのクリートとめるネジ」
品名「アーレンキー対応のネジ」
ブランド「ホームセンター」
購入価格 ¥110円。(4つ入り、2袋買った)

感想→
LOOK(旧規格)のクリートをとめるネジが
ドライバーを使用するタイプのものなので
六角の穴が開いているものを購入
クリートを付け替えた直後は、微調整をする
ことが多いので、いつもこのタイプのネジに
交換してる。
M5×15mm

価格評価→★★★★★
評  価→★★★★★


826 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:24:37
>824
やっぱでるんだ。今OGKの指きりの甲に穴開いてるけど買うの控えてたんでよかった。

827 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:25:48
しかし、新モデルが今までよりいいものとは限らないのが難しいんだよ・・・

828 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:30:23
だれかコレを背筋とかに使ってインプレしてくれ!
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/todays_goods/24221.html


829 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 20:41:55
>>826
これか?
何色にするんだ?w
ttp://www.ogkhelmet.com/gl16.html

830 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:09:41
ケータイWatchってこんな記事も載せるのか…
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/todays_goods/24063.html

831 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:37:47
>>830
うん。昔からBD-1乗りがいるようだ。
たまに自転車関連の記事がでるが、決まってBD-1.

832 :サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :2005/06/09(木) 22:04:01
更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

833 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 23:53:36
品目「ツーリング用タイヤ」
品名「コル・デ・ラヴィ ランドナー 26x1 3/8 〜1 1/2 ブラック/LX」
ブランド「パナレーサー」
購入価格 ¥1440/本
画像URL→ http://www.panaracer.com/new/lineup/urban/image/rand.jpg
感想→製品ページは http://www.panaracer.com/new/lineup/urban/urban_4.html#rand
 スチールビードの極薄タイヤ。今となっては国産唯一の650A (ISO 37-590) リム用タイヤかも。
ゴムサイド(アメクロ)とカーカスむき出し(LX)の2種類があるのだが、今回購入したのは
軽いLXのほう。
 とてもしなやかで、路面のデコボコをうまく吸収する。グリップも十分。空気圧をしっかり管理
しないとすぐにパンクしそうなのが気になるが、このタイヤの良さを生かすならしなやかな
チューブを使うとよいと思う。なおこのサイズは多くのママチャリにも適合します。
価格評価→★★★★★ 十分に安い
評   価→★★★★☆ 価格が上がってもいいのでアラミドビード希望

834 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:08:53
品目「パンク防止剤」
品名「Slime Tube Sealant」
ブランド「Slime」
購入価格 ¥1100
画像URL→ http://www.slime.com/images/bike_tubesealant1.jpg
感想→古参のパンク防止剤。タイヤチューブの中に入れて使用する。ウッズ・シュレーダー & コアの外せるプレスタバルブ用。
1瓶に約270gの短繊維みっしりの液体が入っており、これを2本のチューブに入れて使用する。公称使用期限は2年。
 これをママチャリ用ウッズバルブのチューブと700C (Panaracer R AIR) に入れて3ヶ月ほど経ったが、
まだタイヤに穴が開いていないようなので、使い勝手と乗り心地のみのリポート。
・注入前は瓶をよく振って、繊維の塊がないかようく見て確かめる。
・力任せに瓶を圧迫しても液体が流れないときは、バルブと瓶の口を綿棒の軸などでつついて穴を確保する。
付属の塩ビチューブは詰まりやすいので最小限の長さに切る。
・700Cにボトル半分は多い。1/4〜1/3で十分ではないだろうか (Slime Tube 700x19-25は公称117g。)
・R AIRのバルブコアは取り外せないため、合の位置のリム側にハンダごてで2mmほどの穴を開けてSlimeを注入し、
チューブラー用パッチを貼った。
・最初にボトル半分を700cチューブに入れて漕ぎ出したら、重心の極端な不均衡で驚くほど車輪が重く感じる。
2Kmくらい走ると脈動こそ感じなくなったが、エアボリュームが小さくなったせいかゴツゴツと乗り心地がかなり悪くなっている。
これはいかんと思い、Slimeを半分抜くと、違和感が少なくなった。
・プレスタバルブの場合、降車時はバルブを4時か8時の位置にすること。そうしないとバルブを開放した瞬間にSlimeが少量噴出してしまう。
バルブのパッキンがSlimeで汚れると、バルブを閉鎖してもすき間が開き、スローパンク様に空気が漏れることがある。
もしそうなったら空気を少し抜いたり、ポンプで入れたり……と繰り返しているとバルブが生き返る。
・結論: 細いタイヤに使うと乗り心地は明らかに悪くなるが、幅40mmくらいのタイヤに使えばあまり変化を感じない。
車輪の慣性重量が増えるのは悲しい。
パンクしない安心感 (未検証だが) をどう勘定するかがこの製品の評価の分かれ目。
価格評価→★★☆☆☆
評   価→★★☆☆☆ (これはかなりのゲテモノ。私は好きだが)

835 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:40:57
品目「ロード用スレッドレスステム」
品名「FORCE 99 ROAD」
ブランド「Syntace」
購入価格 ¥7980
画像URL→ http://www.syntace.com/imgserver/syntace/IMAGES/Syntace_PICTURE1516.jpg
感想→製品ページは http://www.syntace.com/index.cfm?pid=3&pk=379#
 アルミ製軽量ステム。アンカーキャップ付き。105mmのもので、実測106g。うち鉄のボルトが19gを占める。
本体側バークランプが200度まで展開しているのが特徴。
 今まで使っていた冷間鍛造アルミステム (Plofile O2 2001、約250g
http://web.archive.org/web/20030722015633/profile-design.com/images/products/roadstems_o2.jpg
に比べると少し弱い感じがするが、ネジ穴の触感も悪くないし、工作も丁寧。
必要十分とはこのことか……と思う。
 ただし、付属のネジ (M5×14) は短い。手に入りやすいチタンM5×15に交換することを強く勧める。
 
価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★ (派手なロゴとかがついていないのもよい)

836 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:42:29
>>835
訂正 Plofile -> Profile

837 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 13:01:24
>>834
検証乙!
俺はやめとこう


838 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 13:25:08
品目「グローブ」
品名「チーム グローブ(メンズ)」
ブランド「ナイキ」
購入価格 ¥3,000(定価)
画像URL→ http://www.trekbikes.co.jp/img/ac05/normal/91255.jpg
感想→
ロードで使用
・手のひらに肉球があるタイプのグローブが嫌い
・パールのグローブしか使ったことがないので違うメーカーのを試したかった
ということで、ショップで見かけたコレを購入
パールのグローブよりしなやかに手にフィットする感じでGood!
メッシュがあってムレないし、クッションも適度
マジックテープが手のひら側にあるのも好き

価格評価→★★★★☆(高くもなく安くもなく)
評   価→★★★★★(パールよりおすすめ by オレ)


839 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 16:57:39
品目「シューズ」
品名「RXS Carbon」
ブランド「Time」
購入価格 ¥29800
画像URL→http://www.time-sport.com/pics/crxscarbon.jpg
感想→
Time EQUIPE PRO CXからの履き替え。見るからに軽そうなシューズだが、目を瞑っ
て持ち比べても分かるくらい軽くなった。LOOK穴しかないのも軽量化に貢献して
いるのだろう。
知られている通りDMTのOEM。ソールにDMTロゴがバーンと入っているので疑い
ようもない。
形も変わった。CXは甲高こそ余裕があるが指の付根あたりから狭くなり、幅広足
だと指の付け根が圧迫され痛くなるのが有名(!?)だったが、RXはCXからサイズダ
ウンしてみたにも関わらず例の小指の付け根は無問題(前も痛いわけではなかった
が)。これはアッパーが硬かったCXに比べてアッパーが軟らかくなっているのも関
係していると思う。逆に指の遊びはRXの方が少ないがこれはサイズダウンのせい
かも知れない(それを目的にサイズダウンしたのが事実だ)。CXだとタンが妙に下
向きで足首前面に食い込むような感触があり、痛いからとタンを短く切った人も
知っているが、この食い込み感がなくなった。底にまで通気孔があったCXの方が
足は(少しだが)涼しい。小さい穴だったが案外馬鹿にできない効果があったよう
だ。デザインは正直EQUIPE PRO CXの方が好みで、大げさだがカリスマ性めいたも
のがあったと思う。
CXはインソールがペナペナで全然人間の足裏の形と違う「やる気あるのか!?」形
状だったが、RXになってヒールのサポートが少しマシになった。もっともインソー
ルはちゃんと技術のある店で成形してもらうのを個人的にお勧めする。

840 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 16:57:56
続き

なによりも変わったのは、ハイヒールタイプとして知られていたCXと比べて劇的
に踵の高さが下がったこと。両方にRXクリートを装着しクリートを地面と水平に
して比べてみたら踵の高さが実に2.5cmほど違った。良くも悪くも独特の思想で
作られていた旧Timeシューズ(これも他社のOEM生産品ではあったが)から「DMT
Ultimaxのマイナーチェンジ版」になったのだ。DMTは最近プロの使用率を伸ばし
ているメーカーだが、あの高いヒールが良かった人にとっては代え難いものが失
われたのを否定できないだろう。足の裏からクリートのペダル踏み面までの距離
はRXの方が5mmほどペダル軸に近い。当然CXから換えると感覚も異なり、RXと
比べるとCXはやや高ゲタ感があるし、拇指球付近に力が集中する感覚が強い。RX
はもう少し満遍なく踏んでいる感じ。RXにしてサドルは下げた。
流行のバックルタイプで、ラチェットで締め込めるため固定感は非常にガッチリ
している。ストラップやバックル金具の取り付け部がカーボンで補強されており、
母体になったDMT Ultimaxにバックル付近がカーボン補強されたモデルは見当たら
ないのでこのへんはTime特注なのだろうか。ちなみにRXEは3本ベルクロのまま。
ソールは薄いがガチガチで、しなるタイプのソールが欲しい人には全く向かない。
当然だがクリート取り付け部はRXクリートにぴったりのアーチを描いており、ペ
ダルもRX系で統一すると設計通りの性能が100%出るようになっている。RXペダ
ルはクリートが意外に軟らかく、クリートの反りとソールのアーチが不一致でク
リートが歪むと感触が変わってしまう上に下手するとステップインすることさえ
出来なくなるので、純正が安心して使える組み合わせなのは確かだ。もっとも
DMT Ultimaxでも全く問題ないと思われるが。

ちなみに俺はインソールを作ってもらった時に細くて内反外反のない綺麗な足だ
と言われたので参考までに。

価格評価→★☆☆☆☆ 割高。こだわりがなければ普通にDMTで良さそう。
評   価→★★★★★ 軽いし、RXペダルとの相性最高。


841 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 17:27:44
>>839
>貢献して いるのだろう。
までで限界(ノ><)ノ


842 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 18:02:44
要約すると…

「俺は綺麗な足をしている」

843 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 18:45:42
新手のAAかと思ったw

844 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 18:47:07
よくここまでかけるな。
最後しか読む気がしない(実際読んでない)

845 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 19:27:35
>>832
毎度毎度更新乙。未知のパーツ買うときは参考にしてまつ。

846 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 20:19:00
>>839-840の綺麗な足を想像して(;´Д`)ハアハア

847 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 20:21:23
形は綺麗でも臭い奴は臭い

848 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 22:24:08
>>846
モイキ

849 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 22:25:16
さいきんハード芸が流行り

850 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 22:50:15
>>838
トレックのグローブとの違いは?

851 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 00:22:03
>>849
,、i`ヽ                        ,r‐'ァ 
 `ヽ::                      ::´
   ヽ ヽ        , -‐--、         / /
    ヽ \      I:::::::I_      _ / /
     ヽ  ヽ    i,(;;;ノI、;;;)l    ,,/  , '
      ヽ  ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - '   r'
        ` 、_ /::: `山':::::    /
         ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
          〉::::::::|::::::::::¨/
         /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
        /;;;;;;;/:::::::::::《
        <;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
      /   ヽI,r''"""^~ヽ
     /   ,/ ヽ    ヽ
   知らなかった フゥーーーーーーーーーーーーーーーー!!

852 :ツール・ド・名無しさん :2005/06/11(土) 01:57:00
>>834
印プレ乙。
決してお前の死は無駄にしないぞ。

853 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 17:56:57
品目「シートポスト」
品名「DURA-ACE SP-7410」
ブランド「SHIMANO」
購入価格 知人の中古 実測重量191.0g
画像URL→
感想→
何の変哲も無いアルミシートポストだが、下からみるとびっくりするくらい薄い
パイプで出来ている。さすがEASTONご自慢のアルミバテッドパイプなのか。実測
重量も、個体差だろうがカタログ値より軽かった。軽量パーツには重量サバ読み
製品が多いが、こいつの195gは信用していいと思う。半端なカーボンシートポス
トより軽い。パイプの精度も高く、挿入時は落ちるでなし変に引っ掛かるでなし
の絶妙な感触。ヤグラも軽く、かつ余計な出っ張りがない、よく考えられた形状。
一本締めだが座面調整の溝の刻みがかなり細かく、シート先端で1ミリ以下の動き
を求めるのでない限り不満は出ないと思われ、これだけ細かいと逆に噛み合わせ
をマジック等でマーキングしておけばバラしてもすぐ元の角度が再現できるメリッ
トさえあると思う。シートポストだけは77とか78とかが発売されていない
DURA-ACEシートポストだが、よほどの改良が加えられない限り必要ないと思われ
るほど完成度は高い。
表面処理がしっかりしているパイプに比べてヤグラ部は長年使用すると表面が白っ
ぽく酸化してツートンカラー状態になるのが唯一の気になる点だろうか。

価格評価→お店で買ってないから
評   価→★★★★★ 中途半端なカーボン製品なんか敵じゃない。モデルチェンジしてない理由が分かる。

854 :サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :2005/06/11(土) 18:19:03
更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

855 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 18:56:21
>>854
乙キュア!

856 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 19:03:19
品目「シューズ」
品名「EQUIPE PRO CX」
ブランド「Time」
購入価格 確か2万6800円
画像URL→
感想→
Timeの、今となっては旧型シューズ。
踵のTimeロゴがリフレクターになっていたりソールに2色のプラスチックを用い
て性能と全く無関係に2トーンカラーにしたりと凝った作り(Timeロゴが今と同じ
形になった後期型は1色になった)で、気合いが入っていた。交換式のTBTインテ
グラルソールの仕組みとか含め、今のDMT製Timeシューズよりも明らかに手の込
んだ作り。足の指の付根の部分が一番狭い独特の足形で、ここさえクリアしたら
どこも痛くないシューズ(だが、そこをクリアできない日本人は多いと思われる)。
硬いアッパーを使用している割には甲高な人間でも全然オッケー。ソールは独特
の非常に複雑な形状で、材料ではなく構造で強度を出しているのが見て分かる。
実際物凄く硬いソールで一切しなりは感じられない。この頃のTimeシューズはか
なりハイヒールなので有名だが、拇指球に力が集中するような感じは好みに合え
ば凄くいいと思う。ただし降車時は「カカトが取れたハイヒール」状態で、すげ
え歩きにくい。TBTインテグラルソールはLOOK(SPD-SL)やSPD(SPD-R)にも対
応する汎用だが、本来はIMPACTが一番しっくり来るシューズだと思う。実際Time
アダプタで使用した時が一番踏み面までの距離が近くなる。

価格評価→★★★☆☆ 汎用性もあるし、作りから考えると悪くない値段だと思う。
評   価→★★★★☆ 足形がやや独特な点以外は、汎用性と作りが凝っている事も含め(・∀・)イイ!!と思う。

857 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 19:12:57
カカトの取れたエンジェ〜♪

858 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 19:14:45
みんな飛べないエ〜ンジェ〜ル♪
てなぜ(´・ω・`)

859 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 20:20:43
品目「シューズ」
品名「ALTIUM CX」
ブランド「TIME」
購入価格 ¥23000
画像URL→http://www.dinosaur-gr.com/time/shoes/shoes03.html

感想→EQUIP PRO CXの色違いモデル。EQUIPは黄色&赤で非常に派手なのに対し、こちらは銀&黒でシック。
独特の足型やハイヒール形状で合う人は少ないと思われるが、合えば最高のシューズになるのではないか。
とにかく硬いソールとアッパーで、同社のペダルと合わせると、とてつもない一体感を得られる。
それでいて、どこも痛くならない。
重量は結構あるが、そんなもの関係なしに良い。

価格評価→★★★☆☆ もう少し安くならんかな。
評   価→★★★★★ 文句の付け所が無い。


860 :915:2005/06/11(土) 20:56:51
品目「チェーン」
品名「conneX リンク」
ブランド「Wippermann」
購入価格 ¥440 (9s)
画像URL→ 既出
感想→

大体感想が出ているので、一点だけ注意点を。
シマノチェーンと組み合わせたときにスプロケの歯飛びがひどくなる場合がありますが、
このときconneX リンクの左右をひっくり返すと改善される場合があります。
装着されたリンクをよく見ると左右に非対称で、特にピンが刺さる側のプレートが
大きく張り出しているのがわかります。そのため180度ひっくり返して取り付けると
チェーンの振る舞いが代わる可能性があります。
自分の場合張り出しが右前・左後ろの場合歯飛びは皆無です。

とにかく相性があえばとても便利。
洗車時に外せるほか、輪行時もチェーンを外してついでにリアメカも外してしまうと
トラブルが減って大変よろしいです。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★ (ちゃんと使えた場合)

861 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 20:57:53
品目「絶版軽量チューブラーリム」
品名「ADX-5」
ブランド「アラヤ」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→軽量マニアやヒルクラロード海苔の垂涎のチュブラーリム アラヤADX-5 28H
を入手できたんで試してみました。前後輪に約半年使っての感想です。
結論として弱過ぎ。当方体重60Kgのへタレですが、毎回の振れ取が必要な位です。
15のプレーンスポークでイタリア組で組みましたが、テンションはやや強めに張りました。
私は上り坂も回転力で上る方なんでホイールにテンションが掛からない走り方を
しているつもりですが、この有様です。
価格評価→プレミア価格で入手したのでなんとも
評   価→★☆☆☆☆走りが軽くなる訳でもありません。自己満のリムです。絶版になった意味がわかりますた。


862 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 20:58:53
>>858
( ´ー`)y-~~ シラネーヨ

863 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 21:40:14
ペダルのもげたエンジェ〜ル

864 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 21:51:26
>>860
張り出し云々じゃなくて、conneXリンク自体にRがあるだろーが

865 :ぼよん:2005/06/11(土) 21:52:44
品目「スポーク」
品名「DTレボリューション」
ブランド「DT」
購入価格 ¥一本40円くらい
画像URL→ http://www.riogrande.co.jp/05/dtswiss/revolution1.jpg
感想→
使ってるホイールがやや振れてきたんで店で調整をお願いすると、
もうスポーク伸びちゃって総とっかえになりますと。
もう締める余裕がないらしい。軽量スポークだから早いんだなと思ったが、
そういや無理もない。林道がこがこ、シングルトラックさえ走った。
このホイール使って何年か、一万五千くらい走った。
使用環境はシマノハブ、リムはオープンプロ。走行中にスポーク切れ、
ニップル飛びなどのトラブルはなかった。おもいのほか丈夫だった。
散歩が用途だから、軽量の恩恵を大きく受けてはいないが、
組んだホイールは持つと軽くてうれしかった。たまに洗って磨けば、色っぽく光った。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★

866 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 22:13:55
>>861
昔のリムはテンション上げて組んじゃだめなの。

867 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 22:19:12
>>866じゃないが、アラヤの軽量リムってのはな、すごく繊細な組み方が要求されるんだよ。
3,40本は経験がないと、ふれないホイールは組めない。
おじさんが言うんだから間違えない。

868 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 22:31:53
>>867
> おじさんが言うんだから間違えない。

間違えてるよ・・・・・・・・・・・・

869 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 22:37:30
あと、昔の軽量リムつかった決戦ホイール履いてるときは、
ほんの些細な段差も避けるように走らなきゃだめなんだよ。
おじさんたちが若い頃は、今時の高強度リムだと考えられないような
慎重な扱いをしたもんだ。

870 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 23:12:49
1箇所ニップルをわずかに締め過ぎただけでも、もうダメって世界だもんな。
あのころのリムは・・・。

最近は丈夫だからやり直しが聞くし、修正できる。
いい時代になっ(ry

871 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 23:20:50
>>868
ハゲワロタ

872 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 23:34:32
品目「サドルバック50」
品名「プロパック」
ブランド「TREK」
購入価格 ¥ 2,800
画像URL→ http://www.trekbikes.co.jp/img/ac05/large/80370.jpg
感想→ 大きさは何種類かあるが、820ccの"50"を購入。
特に可もなく不可もなく。万人におすすめできるサドルバッグである。
後ろには別売りのリフレクタがつけられるようになっているのはポイント高し。
ポケットとかベルトとかいろいろついているが、用途不明。おそらく使う人は
使うのだろう。(内部のポケットはケータイ入れらしいが、自分は六角レンチを入れている。
問題点があるとすれば、売っているところをあまり見たことがないこと。
(自分の行きつけのショップはサドルバックこれしかないんだけど)

価格評価→★★★★☆(価格相応)
評   価→★★★★☆(使ってて困ったことはない)


873 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 23:51:32
>>870
たんなる不良品w

874 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 16:40:20
このペダル(SR SUNTOUR PL-NX-150)
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/sr/pedal.html
は、使用6ヶ月で軸が折れた。

875 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 16:52:39
不要品

876 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:13:33
品目「隙間テープ」
品名「others(100均)」
ブランド「ダイソー」
購入価格 ¥ 4000
画像URL→ http://www.kanetake.co.jp/bridge24.jpg
感想→ 自転車用ではないですが、eTrexやライトの電池がガタついて
切れたりすることがあるので流用。フタの裏に付けて使ってみると
うまい具合に隙間を埋めてくれた。ただ、少し厚めなので隙間が狭い
場合もあった。テープ状のものと薄い正方形のテープが入ってるので
狭い場合は後者を使って固定。重宝しています。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆ 使うのはわずかなのでだいぶ余ってしまう。


877 :876:2005/06/12(日) 21:14:29
>>876
すみません。価格が間違ってました、、。

購入価格 ¥ 4000

購入価格 ¥ 100

878 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 07:33:48
購入価格 ¥ 105

879 :876:2005/06/13(月) 20:52:57
>>878
いやんイジワル

ということで再修正します。
購入価格 \105

880 :まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c :2005/06/13(月) 22:07:43
>>876 >隙間テープ
ヘルメットを自分の頭に合わせる時にも重宝するね。

881 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:17:56
>>880
ほう。それは初耳だ。
さっそくパンツに使ってみよう。

882 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:51:30
パールイズミのレーパンの3Dパッドの奴とか誰か使用感書かないかなあ。
いまんとこ1個だけなんで、別の使用感がみたい。
最近長距離しんどくて。
だいたい80kmあたりでだんだん袋あたりが痛くなってくる。
坐骨周辺は全然平気なんだけど。
だから、レーパンちょっと変えてみようかと思ってる。

883 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:52:56
>>882
恥骨周辺の痛みは、レーパンよりサドルを変えたほうが効果覿面だよ

884 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 23:42:18
つ[BGミラノ]

885 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 00:01:19
むう・・・サドル変更ですか。
サンマルコのアラミとかなんとかいうやつとか気になってたんだけど
あれはどうかのう・・
CB名無しでも結構評価は高いようではあるが。
といっても売ってる店がないのが・・・

886 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 00:04:05
品目「クリンチャータイヤ」
品名「レッドストーム 23C」
ブランド「IRC」
購入価格 ¥3950
画像URL→
感想→
宣伝文句どおり、転がり抵抗が極めて少なく、軽い下り坂で他の人が
こいでいてもラインをはずして足を止めてついていける。いつもは20Cを
履いている自分だが、23Cの重さはまったく感じない。グリップも良好で、
狙ったラインを綺麗にトレースできる。普段履きには高いが、値段なりの
性能は十分に持っていると納得できる。IRCのタイヤは初めてだが、
この性能を見ると、ライトの方も試してみたくなる。
価格評価→★★★★☆
評  価→★★★★★


887 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 00:07:56
>>882
ナリーニのセーム皮風のにクリーム塗るのが一番いいよ、安いし。

888 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 00:20:00
>>887
クリーム塗る手間とかがちょっとまんどいかな・・・って・・

サドルとレーパン評価は、人それぞれな所があるから、出来るだけ
多くの情報が欲しくて、CB名無しとCBあさひをじっくり見比べて検討したり
いろいろしたけど、それでも実際のってみないとわからんところがキツイね。
サドル系はチャリ部品の中じゃ超級難易度すぎるorz

889 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 10:33:10
>>888
サドルが合わないのは鍛え方が足りないんだけどな。
ケツの筋肉が弱いのよ。
俺は柔らか系を除いてどのサドルでも大丈夫。
柔らかいのは長距離で貼り付いて来て辛い

890 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 10:48:47
>>889
>>サドルが合わないのは鍛え方が足りないんだけどな。

そんな単純な考え方で生きていけるアナタがうらやましいよ。

891 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 11:20:55
>>890
賓客

892 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 11:24:54
>>890
ポジション調整では?
ポジションといってもサドルの特に傾き。
前下がりとかだとケツが落ち着かないから擦れが激しくなる。
>>889
坐骨周りは平気みたいよ

893 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 13:45:32
ハンドルとサドルにはどのくらいの配分で体重を掛けるのが
理想なのだろう。


894 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 15:13:16
>893
そういうこと気にしなくなった時の重量配分が理想。

895 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 17:16:40
ケツ痛い場合はケツへの配分が多いから
ハンドルを少し下げて様子見てみては?
遠く感じるかも試練ので1aくらい短いステムに交換
しとくと良い鴨

896 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 18:00:51
いろいろどもです。
最初の50kmくらいは普通に痛くもないんですが、それを過ぎてから
痛いかどうかってのが出てくるので、なかなか調整といっても
難しい今日この頃です。確かに坐骨のあたりの痛みに関しては
別段なんともないんですが・・・下げたり傾けたり色々やってみたけど
結局は長距離乗ってみないとわからんことばかり・・・高さに関しては
ケツに優しくてもヒザに優しくなくなっちゃうと難ですよね。難しすぎ。
とりあえず、使用感スレなんで、サドルスレの方に飛びたいと思います。
ありがとーございました。

897 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 21:42:00
>886
色は?黒?えび茶?

898 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 22:04:44
>>897
えび茶というか、あずき色?です


899 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 01:10:47
長距離乗って痛くなるのは、足の疲労でケツの負担が増えるからって場合もある。
疲れないように巡航速度をもちっと遅くするか、脚力鍛えるかするべし。

900 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 02:12:10
>>899
> 疲れないように巡航速度をもちっと遅くするか、

↑この部分、意味不明。

901 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 09:43:23
>>900
ん? つまりゆっくり走れってことなんじゃないょ?
そーいや坂道とかでぐいぐい漕いだり、物凄く飛ばしたりすると
ケツも痛くなりやすかった。

3Dパッドのレーパンも気になるな・・・一度はいてみたいが、高いし
それであわねーなんてことになったらと思うと。なのでもっとインプレ
読みたいな。

902 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 12:59:58
俺の場合、足に力入れてないと尻に体重が掛かって
尻が痛くなる。
ケイデンス低くても重いギアを回してる時なんかは痛くならない


903 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 13:11:06
レーパンやサドルの使用感を書く場合、
身長と体重。
サドルの場合はレーパン使用か否か。
レーパンの場合は、どんなサドルを使っているか。
を書いてくれると物凄く参考になりそうです。

904 :749=756:2005/06/15(水) 15:46:27
178cm
63kg 体脂肪率9.3% やせ形
サドル アリオネ


905 :749=756:2005/06/15(水) 15:48:11
ポジションははっきり後ろ乗り。ペダル水平時に膝先がペダルシャフト真上くらい。

906 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 18:33:23
品目「心拍計」
品名「S720i」
ブランド「POLAR」
購入価格 ¥ 送料込み250ドルくらい
画像URL→
感想→ アメリカの格安サイトから通販にて購入。
日本で買うよりも1万円は安かった。
ただし、電池切れの際に対応してもらえるのか?
説明書も英語のため細かいところがさっぱりわからず、
やむなく1Kで日本語版説明書を購入。
ケイデンスセンサーとパラレル接続の赤外線センサーは別途日本で購入。
パソコンへの接続も簡単だし、飽きっぽい人が
自転車を続ける動機付けには適している。
付属の自転車に取り付けるアダプターは本体の取り外しが面倒。
オレゴンサイエンチフィック社の心拍計についているアダプターを
ミノウラのSPACEGRIP SG-100NLに着けて使っています。
取り外しが楽でいいです。
全体的に大変満足です。資金が何とか準備できる人は買って損はありません。
ただし、パソコンへ接続しないと価値は半分以下になると思います。


価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★

907 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 19:20:04
>>$250
110×250=27.500
1.000(日本語版説明書)送料?
(レイト換算本日参照)


908 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 19:44:31
品目「タイヤ」
品名「モスキート エアーライト 2.0」
ブランド「ユッチンソン」
購入価格 ¥完成車に付属
画像URL→ http://image.www.rakuten.co.jp/worldcycle/img1024892654.gif
感想→ これまでグランドコントロール、ファクトリーXC、パイソンを使ってきての感想。
長所
・低めのノブを間隔を開けて、しかもスロープをつけて配置することにより、泥詰まりには無敵級に強かった。
長時間山にこもって走る時には非常にありがたい。
・ハンドリングがボチボチナチュラル。グランドコントロールに近かった。
欠点
・舗装路でコーナリングするときゅうに倒れこむ感じになるのでこわい
・舗装路での走行抵抗は高かった。ノブの間隔があいているのが原因かも
・減りが早い。10回位山を走ったらもう前後ローテーションをしなくてはならないくらい
リヤが減る。
・クッション性はパイソンほどよくはない。
まとめ
泥つまりに強いのがとてもいいポイント。完全に山用タイヤ。山での使用に限れば、
減りが早いこと以外不満は無い。
価格評価→?(付属してたので)
評   価→★★★☆☆(泥さよなら)

909 :908:2005/06/15(水) 20:01:53
買った自転車がばれそうですが・・・

品目「サドル」
品名「ニゼーネ」
ブランド「フジック」
購入価格 ¥ これも完成車に付属
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fizik/image/nisene-blue.jpg
感想→ ロードについてたサンマルコストラーダ、イタリアXOゲル、
MTBで使ってたBGスポーツとの比較。
長所
・レールの高さもあるし、ソフトであるので山でチンタラサドルに座って漕いでいても
ケツが痛くならない。ストラーダやBGスポーツはやや攻撃性が高い。
・外皮が頑丈
欠点
・ソフトであるが故、ペダリングに力が入りにくい。
価格評価→?
評   価→★★★☆☆

910 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 00:40:27
>>906

あのぉ。。。?
モウッチと詳しく教えてください。

通販サイトのURLは?

俺も、250ドルだったらS720i欲しいよぉ!

911 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 00:58:33
>>CB名無し殿
SPDペダルのPD-M520 の2番目のインプレをした者ですが、
追加をおながいいたします

追加分
マウンテンにつけてみた。M515と比べて泥がかなりつまりにくくなっている。
というよりつまらない構造。
これだと靴の方に結構つまっていても意外とよくはまるのでうれしい。
ツメ先の受けも大きくなった分、キャッチもよい。
あとはリリースがもちっと高級感が出れば最高。
価格評価:★★★★★
評価:★★★★☆

912 :ツール・ド・名無しさん :2005/06/16(木) 01:39:32
品目「ヘルメット」
品名「FURIO」
ブランド「BELL」
購入価格 ¥12500くらい
画像URL→ http://www.cb-nanashi.com/wear/helmet/bell/furio.html(既出)
感想→

何度か車に轢かれそうになって購入を決意。初めてのヘルメットです。
ヘルメットは実際に嵌めてみる必要があると、ここで言われていたのを実感できた。
市内の自転車屋を色々物色したがMET、OGK、Giroは横幅が全然足りないことが分かった。
特にMET、GiroはLサイズでも嵌めることすらできなかった_| ̄|○
そんな中、今回購入したFURIOは超しっくりとフィット。

・サイズがデカイ割にキノコ感が少なくて良い。
・赤黒のカラーリング、ベンチレーションの穴の開き方等デザインが格好よい。
・サイズ調整のダイアルはとても簡単かつしっかりしており、
 ヘルメットバージンの漏れでさえも全く戸惑うことは無かった。
・ベンチレーションは他のと比べたことないけど、十分効いてると思う。
 少なくとも早く脱ぎてー!とかイライラすることは無かった。
・かぶりが深いのも良かった。しっかり嵌るので風とかの影響で
 ヘルメットを気にする等の必要が全然無かった。
・顎紐の素材は肌に優しいようで、擦れてヒリヒリするようなことは皆無。
 調整がもっと簡単だったら尚良かった。

総じて良く作りこまれたヘルメットだなぁと思いますた。非常に満足。

価格評価→★★★☆☆妥当な値段なんだろうけどヘルメットバージンの漏れにはこれでも高価。
評   価→★★★★☆限りなく満点に近い。顎紐の調整機構が唯一のマイナス点。

913 :サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :2005/06/16(木) 21:38:01
更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

914 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 21:42:31
>>913
いつもありがとうございます〜!

915 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 22:06:10
>>913
あなたがいたから、今の俺がいる
もちろんインプレしてくれたみなさんにも感謝している

916 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 22:09:07
キモ

917 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 01:41:57
マルチすまん。
9SデュラチェーンにConneX リンク9Sを取付けようとしたが…径が微妙に違ってなんか無理。
インプレしている人たちはどの様に取り付けたのかが疑問。
誰か教えて。

918 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 02:11:19
>>917
チェーンのコネクトピンをチェーンカッターで何度か出し入れするべし。
穴が広がってConneXリンクが入りやすくなるぞ

919 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 02:55:56
使い古しのコネックスは微妙に磨り減ってるのか、
新品9Sデュラチェーンにいい感じに嵌った。

920 :917:2005/06/17(金) 03:29:33
>>918
ありがとう。
さっそく試してみるよ。

921 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 11:52:23
何度も出し入れして緩めるとチェーン切れの危険性も伴うので注意

922 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 12:36:35
品目「ビットリア ザフィーロ」
品名「ロードタイヤ」
ブランド「ビットリア」
購入価格 ¥ 1200
感想→ 毎日乗るので高いタイヤばかりだとイカンと思い購入。
3本買って1本がビード不良。7−9気圧指定なのに5気圧まで入れると同じところからタイヤがめくれていきアボーン。チューブ1本成仏、パンク修理2回。タイ製。やっぱり安かろう悪か、、メガミウムは高くなったしなあ
良い練習用ないかのう。
価格評価→★★★★★
評   価→★☆☆☆☆


923 ::2005/06/17(金) 13:00:13
HEDカーボンディスクホィール
トラック用にしても重い。ゴロゴロした感じが独特。

価格評価→★★☆☆☆
評   価→★★☆☆☆☆

924 :922:2005/06/17(金) 17:27:40
品目「ビットリア ザフィーロ」
品名「ロードタイヤ」
ブランド「ビットリア」
変更
洒落にならん。今3本買った残りの2本を付けて走ってきたらもう1本も駄目だった。手持ちチューブ2本交換し尽くして超焦った。
家からかなり離れてたので今年一番の猛ダッシュで帰宅。汗ダクダク。
もうビットリアは2度と買わない。
ちなみにそれまでカーボンコンプで同じ道を走ってたけどパンクは無かった。
購入価格 ¥ 1200
感想→ 価格評価☆☆☆☆ ☆☆☆☆
評   価→☆☆☆☆ ☆☆☆☆
3本買って2本不良っちゅーのは何じゃコリャー!三菱も真っ青だぜ。
このタイヤのおかげで短期間でチューブ交換5回にパンク修理3か4回だ。


925 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 17:34:01
>>922
>>924
>>5気圧まで入れると同じところからタイヤがめくれていきアボーン

それはチューブがちゃんと収まっていないときによく発生する現象ですよ。
チューブを入れる時、少し空気入れてからやってますか?

もし、本当にビードの不具合ならPL法対象レベルだけどな。

926 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 17:37:47
>>924
お前の交換方法が下手なだけ(苦笑)

927 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 17:50:13
>>925
>>チューブを入れる時、少し空気入れてからやってますか?
もちろんです。
だって何回も確かめてチューブ交換してもいつも同じ所からめくれてくるんだよ?
しかもその前に付けてたカーボンコンプに変えたら全然問題無いし。
しかも2本目は7気圧まで入れて何回も確かめてから乗ってたら30分後位に走行中にめくれてきてあぼーん。

>>926
バーカ 8年ロード乗ってるしお前より遥かに良い大学出てるよ。
あ、まだ厨房か。
明日タッキーに送り返すから店に行ってやってみろボケ。
というより死ね。

928 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 17:55:26
タイヤの交換方法を巡っていきなり学歴を持ち出す奴に知性などカケラも感じないわけだが。

929 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 18:01:42
2ちゃんねるって面白いなー。

930 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 18:09:39
>>927
そのレスで論理的で無いことがわかるからインプレも信用できないよ

931 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 18:47:01
ワロス

932 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 18:47:54
管理人さん、922のインプレは載せなくて良いよ。

933 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 18:59:06
大学出ていてもこんなもんか・・・

934 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 19:08:09
どこの大学にも駄目な奴はいるんだけどな

935 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 19:26:26
>>917
それハズレ引いたんだよ

シマノチェーンとConnexチェーンとでは微妙に径がちがうらしく
Connexでは入るけど、シマノチェーンでは入らなかったり
どっちでも入るのがあったりする、おれは5個買って
3つはどっちでも使えて
1つはConnexにだけ使えて
1つはどっちにも入らなかった

936 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 19:51:00
>>927のレスはどうかと思うけど、ビットリアの下位クリンチャーの品質というか強度は
私も問題があると感じる。

関係ないけど、どなたかタキザワのSPEED PRO RACEの評価してくれー

937 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 21:00:36
>>935
>1つはどっちにも入らなかった
だめじゃん(w

938 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 21:15:58
コネックス導入にそんなリスクがあったのね。
二個買って二個ともシマノで使えてる自分はラッキーだったのか…

ていうか「1つはどっちにも入らなかった」には笑った。

939 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 21:35:15
>>938
うらやましいな。
俺は2個買って2個ともシマノチェーンに入らなかった。

940 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:31:05
俺が店でスプロケとチェーンとコネックス買ったときは「シマノチェーンにつけるときは少し削るんですよ」って言って削ってたよ。


941 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:37:31
>>940
あー。俺も削ったですよ。
微妙に幅が合わなくてキツキツだったんで、アウタープレートの内側を。
まあそれで快適に使えてるんだけど。

942 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:37:53
品目「レーパン」
品名「298-3D ブライトショーツ」
ブランド「パールイズミ」
購入価格 ¥ 7000くらい
画像URL→ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/05s_pi/image/pantsb01-1.jpg
感想→ リクエストに答えてインプレ。
3Dパッドは張りがあってしっかりしてるけど、若干カタイと思う。
俺の場合、少し乗っただけで(20〜30`)玉の裏が痺れてきて、60`が限界。
パールの安いパッド(SMTやSMT-U)の方がやわらかくて、
俺にはあってるみたい。
縫製や質感は悪くないし、値段も普通だけど、ケツとは相性次第。
    
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★☆☆☆


943 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:41:07
普通に使えちゃってるよ、子ネックストデュラチェーン

944 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 23:03:30
>>936いいけど、あまりいいもんじゃないよ

品目「タイヤ」
品名「SPEED PRO RACE」
ブランド「タキザワ(三ツ星OEM)」
購入価格 ¥3000くらい
画像URL→http://www.takizawa-web.com/05summer/05summer-tire/pgrip-pro.gif_4
感想→
22cで細めのくせに軽くない
サイドは強めだがコシ(しなやかさ)は感じられない
グリップは普通、ミシュランのようなネチャつく感じはない
走行抵抗は普通、耐久性は五百`ほど走ったが疑問が残る
買ってしばらくしてから石で刺しパンク二回あり
タイヤ表面にも穴が沢山空いていて精神衛生上非常によろしくない
特に特徴はない、普通のタイヤだろう
他の通販でもっといいものが安く売っているし…

価格評価→★★★★☆ 高くはないけど
評  価→★★☆☆☆ 性能はいまいち

945 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 23:24:37
>>944
ありがとう。
初夏のセールで買おうかと思ってたんですが……。

946 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 05:28:49
>>917
おれも同じ。
最初に買った5ヶは全部OK、次に買った5ヶは全部NG・・・・
削ってる人はどうやってるの?
先っぽだけ削るの難しそうだよ。

947 :917:2005/06/18(土) 09:00:28
そう言えばコネックスって割と最近?リコールで回収したよね。
改良された対策品は、剛性UPでピンの径が太くなっていたりして…。

948 :ツール・ド・名無しさん :2005/06/18(土) 10:25:34
>>917
Connexチェーンに最初からついてるリンクはシマノにも入ったが、
別にリンクだけ買ったやつはどっちも入らんかった。

フェルトとかに採用されてる、台湾kmc製の取り外しのできるチェーンは、
日本で販売する予定はないんだろうか?
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/felt/image/f6003.jpg

949 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 10:54:24
>>942
3D乙!
店頭で触ってきたけど、確かにありゃ固いね・・・それが合うかどうかは
その時だけじゃわからなくて、使い込むといい具合になってくるかも
わからんけど、ファーストインプレだと確かに固そう。
60kmが限界とかって、限界低すぎなのが怖い・・・
そーいや、SMTつきのメッシュインナー買ったんだけど、これがまた
具合いいのなんのって。結構こっちむきかもしれん。
あとでインプレ書くかな。


950 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 11:35:32
メッシュUVアームカバー(PEARLIZUMI)使っている香具師はいませんか?

951 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 11:39:28
950

952 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 11:43:48
>玉の裏が痺れてきて
病気?・・

953 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 11:55:06
>>952
>肌の敏感な方あるいは、アレルギー体質の方は、汗をかかれた場合早めにタオル等で拭くことをお薦めします。また長時間の着用中に、汗によるかゆみ等を感じられた場合は、ご使用をお控えください。
>942場合症状が出たかも知れんな。。

954 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 12:17:21

品目「工具」
品名「マイティツールPRO」
ブランド「ナガオカ」
購入価格 ¥1,050
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/parts/TKR/image/nagaokast100.jpg
感想→ 思っていたより肉厚でしっかりしている。とりあえずペダルの脱着を行ったが
びくともしない。又握りが握りやすくて使いやすい。アーレンも付いているので、ルック車
や古いコンポを使っている自転車ならこれとドライバーで殆どの整備が行えそうだ。

価格評価→★★★★★ 在庫処分らしいが安すぎる
評   価→★★★★★ こういうマルチツールは初心者の見方。なぜ他に無い?


955 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 12:24:33

品目「ペットボトル用保冷カバー」
品名「バイクメイト500」
ブランド「ユニコ」
購入価格 ¥640
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/image/mate06s.jpg
感想→ ペットボトラー必須アイテムでしょう。何飲んでるかわからないのも○。
唯一、ボトルの形状にもよるだろうが、サイドのジッパーが走行中に下がってきてしまう
場合がある。ズレ止め付きのジッパーなら完璧だった。肝心な保冷性はまずます。
あまり過度な期待は禁物だが。

価格評価→★★★★☆ 高くはないが、安くも無い。
評   価→★★★★☆ ジッパーにもう一工夫を。


956 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 12:30:42

品目「サイクルコンピュータ」
品名「コンプ130」
ブランド「トピーク」
購入価格 ¥2,016
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/image/ccs010.jpg
感想→ 必要にして十分な機能。センサーの感度も良好。ただ汎用性を重視したのか、
ハンドルへの本体の取り付けがラバーバンドとタイラップなのでカチッと感は今ひとつ。
又、ブラックカラーがラインナップにほしいところ。

価格評価→★★★★★ 安い。でも安っぽくはない。
評   価→★★★★☆ カラーバリエと本体取り付けにもう一工夫ほしい。


957 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 12:36:46

品目「ベル」
品名「コンパスベル」
ブランド「東京ベル」
購入価格 ¥336
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/image/compus2.jpg
感想→ 定番なので今更だが。値段が値段なので少々安っぽい。音もしかり。
又、これに限ったことではないが、年配者はどうもベルの音色が聞こえにくいらしい。
老人にはやはり声掛けを。

価格評価→★★★★☆ もう少し高くてもいいので音色まで気を使って欲しい。
評   価→★★★☆☆ アイディアどまりな商品でやや残念。


958 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 12:41:24

品目「サイクルミラー」
品名「BM-500G」
ブランド「キャッツアイ」
購入価格 ¥630
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/image/bm500g.jpg
感想→ MTB系に合うデザイン。視界も良好。但し、自在回転部のネジをしっかり
締めないと走行中にミラーが前方へ倒れてしまう。

価格評価→★★★★★ 安いがそこはキャッツアイ、ちゃんとしてます。
評   価→★★★★☆ ガタガタ道でもミラーが動かないような工夫があると完璧。


959 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 12:46:24

品目「サドル」
品名「メンズツーリングサドル」
ブランド「アボセット」
購入価格 ¥1,500
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/avoset/m-turing.gif
感想→ クッション性は良好。しかし尿道圧迫はある。やはり男子は穴開きを選ぶべき。
ヤグラ付きなのでルック車には良いのでは。

価格評価→★★★☆☆ 安くも高くもない。
評   価→★★★☆☆ 尿道対策が無いので。


960 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 19:15:44

品目「ウエア」
品名「ジオライン3D サイクルTシャツ」
ブランド「モンベル」
購入価格 ¥4,305(定価)
画像URL→ https://www2.montbell.com/data/pp_photo_c/c1130163.jpg
感想→
使用感は、可もなく不可もなくといったところ。
ツーリングやカジュアル的には好いのであろうが、個々の好みにもよるかも?
カラー選択を増やしてもいいかと?
価格評価→★★★☆☆ (まあまあ)
評   価→★★★☆☆ (特になし)

961 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 19:25:32

品目「ウエア」
品名「ランド ショット」
ブランド「パールイズミ」
購入価格 ¥6,233(送料込み)
画像URL→ http://www.pearlizumi.co.jp/img/product/06-land_shot/b01-3.jpg
感想→
ファンライド用でロード用ジャージみたいにピッタリしていないのが好い。
初心者やツーリングには、よいのではないだろうか?
メッシュ生地なので清涼感もある能書き程度の性能は有るようだ。

価格評価→★★★★☆ (これで定価?)
評   価→★★★☆☆


962 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 20:54:52

品目「折り畳みペダル」
品名「PL-NX-150」
ブランド「SRサンツアー」
購入価格 ¥2,646
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/sr/pedal.jpg
感想→ 折り畳みできるケージタイプのペダル。グリップ感良好、折り畳み部の
精度も良好。只、自分が購入したものは玉当たりが片方ゴリゴリ、もう片方は
ガタガタという、非常に不愉快な組み付けとなっていた。調整はキャップを
こじ開けて行えるが、キャップをこじるときに結構なキズが付いてしまう。

価格評価→★★★★☆ メタル製折り畳みペダルとしては高くない。
評   価→★★★★☆ 玉当たりの問題が無ければ良いペダルだと思う。


963 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 01:48:02
同じ人?


964 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 11:00:58
バイクラ6月号にのてたフロアポンプ、フランス製?1まんえんくらいの
しぶいやつ ってなんて商品だったけ。
急にほしくなって、立ち読みしてたバイクラ買いに戻ったら、売り切れてた。


965 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 11:04:42
>>964
是ファール?

966 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 11:13:23
>>965
ゼファールじゃなかった。

NORCOやGT MTBのニューモデルもよさそうだったな
やっぱり即買えばよかった。
だめだ たちよみ

967 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 11:26:16
>>961
俺もランドショットシャツ愛用者だがコレってユニクロのドライメッシュハーフジップT
と大して変わらないなと思う今日この頃。

968 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 12:06:09
どこで聞いたらいいのか分からなかったので、ここで。
競技とかで自転車につけるナンバープレートってどこで売っている?
散々さがしたが見つからないので、教えて

969 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 12:10:02
>>968
レースの主催者に聞いてください。

970 :サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :2005/06/19(日) 15:11:56
更新完了
ちょっと早めですが次スレも建てておきます。
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

971 :サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :2005/06/19(日) 15:18:41
次スレ。
■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part13■■■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1119161647/

972 :961:2005/06/19(日) 16:11:46
>>967
>高い紫外線遮蔽効果も持ち合わせています。
ユニクロドライメッシュとのこの違いは大きいよ



973 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 16:31:22
>>972
そんなもん変わんねえってw

974 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 16:46:29
だったら検証例を出せ

975 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 16:50:08
UVカットって書いときゃバカが買うから一応書いとくんだよw
マイナスイオンと同じだわな

976 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 16:54:47
マイナスイオンとは全く介錯が違う訳だが。。

977 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 17:02:26
>>976
お前は切腹でもしてろww

978 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 17:05:34
ツマンネ。。

979 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 17:08:43
>>973
今日メーカーが多額の開発費用を投じて効果がなかった日には
((;゚Д゚)ガクガクブルブル


980 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 17:10:11
>>979
んじゃどれだけの効果があるのか詳しく説明してもらおうか。

981 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 17:11:17
>>979
>多額の開発費用

開発になんか金かけてねえよw
金かけてるのは宣伝費だww

982 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 17:12:36
おまえが説明しろよ(プッ

983 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 17:15:29
>>982
説明できないんだねw
まあできるはずもないわな。
宣伝文句に踊らされてるだけだからww
マイナスイオン、抗菌、UVカット、このへんの謳い文句がある
商品は眉に唾をつけたほうがいい。

984 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 17:15:41
その宣伝に踊らされて買う哀れな>981ということかwww

985 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 17:17:55
UVカットは自動車のフィルムにもあるしなぁ。。

986 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 17:24:17
そもそもUVカット商品の必要性が疑わしい。
日焼けを気にする婦女子やアルビノならともかく、
普通のおっさんにまで必要か?
オゾンホールが広がって紫外線量が増えてるのは事実だろうが、
それじゃUV対策をせずに屋外で日常的に働いてる人たちが
皮膚ガンでバタバタ死んでるかっていうとそんなことないんだろ?
UVカット商品を買わせるために危機感を煽ってるだけじゃねえの?

987 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 17:25:35
>>986
服自体のUVカットじゃないの?
色あせないための

988 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 17:33:40
ユニクロのBODY TECHが思ったより具合が良くて現在使用中。
通気機能:大胆なメッシュでさわやか。
ドライ:それなりに効果あり。
接触冷感:冷感は言い過ぎだけれど、中に熱がこもらないので、効果あり。
抗菌:朝の通勤から家に帰るまで、殆ど臭いせず。通常のTシャツでは考えられない。
UVカット:まだ体感できる季節ではないが、シャツの下は日焼けしていない。どうでもいい。
デザイン:同じの着たお爺さんに会うと鬱になるが、そもそも自転車ウエアにまともな物なんて
      存在しないので気にしない。
なにより安い。

989 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 18:33:30
品目「STIレバー」
品名「DURA-ACE ST-7800」
ブランド「SHIMANO」
購入価格 ¥ 37000程度
画像URL→ http://cycle.shimano.co.jp/media/images/cycling/products/bikecomponents/ST/ST-7800_popup_v2_m56577569830551573.jpg
感想→
ST−5500から変更。

まず最初に感じたのはブレーキレバーが細すぎる事。
変速やブレーキなどの操作時に手に食い込む感じがする。

Fディレーラーの位置を細かく動かせるのでアウターローやインナートップ時に
ディレーラーとチェーンの干渉を防ぐことができる。
(そんな組み合わせはめったに使わないんだけど)
そのぶん操作が煩雑になってるので一長一短だろう。

リリースレバーの操作感は非常に軽くて良いと思う。


価格評価→★☆☆☆☆ 下位グレードが正解なのはわかっているが
評   価→★★★☆☆ ★の内訳=10速化+2、軽量化+1、操作性±0

990 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 20:19:12
品目「テープ」
品名「アセテート粘着テープ」
ブランド「日東電工」
購入価格 ¥ ワスレタ
画像URL→ http://www.nitto.co.jp/product/datasheet/e_parts/030/img/img_01.jpg
感想→
布絶縁テープ等といった名称で売られている布(アセテートクロス)製テープ。
バーテープを止めるビニールテープのかわりに使う。
粘着剤がべたべたしてこない、手で切れる、良くなじむなど大変使い勝手が良い。

価格評価→★★★☆☆ ビニールテープよりは幾分高かった記憶あり
評   価→★★★★★ ホームセンターで売ってます。


991 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 20:24:43
>>990
ワスレルナ

992 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 20:39:32
>>986
なるほどおまえはUVA波B波に脳内までやられている訳だw

993 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 20:40:33
UVカットだと疲労感が違うんだなこれが。

994 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 20:42:12
それを理解できないってことは走ってないやつなんだろ

995 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 20:45:15
プッ

996 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 20:45:49
ピッ

997 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 20:47:01
やったよ初めてs

998 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 20:47:10
ポッ

999 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 20:47:26
ピッポッパッポッ

1000 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 20:47:33
1000ゲット

1001 :1001:Over 1000 Thread
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