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【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part12【ぬLupo】

1 :1:2005/05/03(火) 00:06:19
前スレ
【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part11
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099997050/


2 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 00:07:22
初代「★★★Bianchiってどうよ?★★★」
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/982/982109183.html
2代目「★Bianchi ビアンキ★ Part2」
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1024/10246/1024601652.html
3代目「★Bianchi ビアンキ★ Part3」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034969560/
4台目「★Bianchi ビアンキ★ Part4」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052748488/
5代目「★Bianchi ビアンキ★ Part5」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061291216/
6代目【チェレステ】ビアンキVer.6【レパルトコルセ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068907479/
7代目「★Bianchi ビアンキ★ Part7」
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078200246/
8代目「★Bianchi ビアンキ★ Part8」
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080437439/
9代目「★Bianchi ビアンキ★ Part9」
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088565445/
10代目【ロード】 Bianchi Part10 【ビアンキ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096274043/

公式サイト
【英語・イタリア語】
http://www.bianchi.com/
【日本語】 CYCLEUROPE JAPAN
http://www.cycleurope.co.jp/
【BianchiUSA】
http://www.bianchiusa.com/


3 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 00:07:43
>>1
ガッ

4 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 00:29:27
ネタスレなのか本気なのか微妙なスレタイ・・・


5 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 00:47:19
>>1
Z

6 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 11:51:46
ルポって言い出したら

ガッ

ってことだろ。

7 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 14:23:35
チッポが乗ってるリクイガスのやつ
いつ発売になりますか?
ttp://blog.shiho.be/?month=200503

8 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 08:25:13
>>7


9 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 06:16:39
あらら ほんとにこんなスレタイにしちゃったのね。
このくそが〜〜〜〜。


10 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 16:33:29
嬉しいだろw


11 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 16:42:09
>>7
もう売ってます

12 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 19:39:57
>>10
ロードが欲しいのですが、ルポっていいんですか?
なんてナイスな書きこくるぞ!
ビアンキ ほのぼの板に決定だな。

13 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 19:44:03
ロードが欲しいのですが、ルポっていいんですか?

14 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 19:55:04
ガッぺむかつく

15 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 00:45:06
いつも思うんだがなんでビアンキロード乗りはルポがそんなに嫌いなの?
むしろ入門用でルポから入ってロードにハマってくパターンなんて多そうなのに。

俺はむしろそれでビアンキ糊が増えるならルポでもなんでも歓迎なんだがなぁ

16 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 05:11:30
ビアンキのりはきっとルポであれビアンキをたたかない。
たたいてるやからはビアンキに乗ってないと思われ。

17 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 05:43:26
ルポはシクロクロスだろ。
>>15-16はあれか?「ドロハンだからロードだしょ」
とかじゃねーだろうな?

それに自演ウザイ

18 :裏ミルク ◆VhBVomHUSw :2005/05/07(土) 05:44:49
自演ちゅ〜か

ここの住人って全員乗ってないし〜   w

19 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 06:03:13
>>17
そこまで短絡的じゃないワイ。そういう突っ込みのほうがうざいよ。

20 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 10:17:04
なんかうざいのが来たな

21 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 11:05:04
ロードが欲しいのですが、ルポっていいんですか?


22 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 11:09:10
>>21
値段なり

23 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 11:23:11
ルポ最強!

24 :15:2005/05/07(土) 13:26:16
>>17
いやだからさ、初心者は細いタイヤ怖いとか値段が高いとかでクロスとかシクロクロスから入る人が多いでしょ
そこでルポは悪くない選択だし、そこからロードに興味が出て・・なんて王道な流れじゃない?

何が言いたいかっていうと要はまたーりしるって事なんだけどね

25 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 13:59:38
初診者にシクロクロスは無駄だろ
ロードがほしけりゃルポはだめだろ。ロードじゃないから。
20万もだせばイタリア製ロードかえるのに半端な金額で半端なものを買う意味ないでしょ。


26 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 15:01:05
最初からロードなんて普通だよ・・・

27 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 16:46:09
結局のところ勝負どころは値段なんですね

28 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 16:49:26
イタリア製ロード
イタリア製ロード
イタリア製ロード
イタリア製ロード
イタリア製ロード

29 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 16:52:05
イタリアにあるブランドのロード
イタリアで組み立てられたロード
イタリアで製造された部品を使ったロード
イタリア人が組み立てたロード

どれですか?

30 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 17:55:13
もちろんドグマFP+フルレコ+デダシナプシ&ブラックスティック マグ
+ ASPIDE composite + ボーラ+VELOFLEX
ですよ。

31 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 18:55:29
>>29
全てだろ

32 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 19:56:03
>>25
初心者にシクロが無駄って事はまったくないでしょ。
そんなこといったら何にも買えないじゃん。

だいいちロードが欲しくてルポを選んでるわけじゃねぇだろうに。
ロードが欲しいというやつに、シクロを勧めるやつもいない。

20万も出せばイタリア製ロードが買えるって・・・、それが欲しいと
思ってるやつ,買えるやつはそれを買うさ。ロードとルポを同じ土俵にわざわざあげてぐちゃぐちゃ言ってるのはおまいだよ。


33 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 20:38:46
イタリア製ロード=ホ・ン・モ・ノ

34 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 20:40:40
イタリア製ロード=ホ・モ

35 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 23:13:24
>むしろ入門用でルポから入ってロードにハマってくパターンなんて多そうなのに。

こいつが激しく勘違いしてるのが問題だろう

36 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 23:16:34
どこでも使えそうだからってシクロを買う奴はバカだろ。

週末は山に行きますって言ってフルサスMTB買うぐらいバカ。

37 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 23:17:22
どこでも使えそうな自転車が欲しいのですが、何かいいものはありますでしょうか

38 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 23:29:16
ママチャリ

39 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 23:32:40
FAQか
しかもsage

40 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 23:36:38
出るべく回答だとは思いましたが、最初に出るとはw
人が少ないんでしょうね、このスレ

41 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 00:12:04
どこでも使えるってことは各シチュエーションにおける性能が低いということだ。

42 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 00:40:35
ままチャリ最高やんけ!

43 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 07:23:03
>>るぽ乗り
クロス・MTBスレで受け入れてくれただろーが。
なぜ、ここまでロードスレに粘着するんだ?
なぜ?

44 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 12:05:03
誰もルポなど乗っていない(゚∀゚)ヨカーン

45 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 12:18:44
ロードとシクロクロスをひとくくりにしようとした1が悪いな。

無知無知無知無知馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿
無知無知無知無知馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿
無知無知無知無知馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿
無知無知無知無知馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿
無知無知無知無知馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿

46 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 12:37:20
仲悪いね、ここw

47 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 16:30:18
>>46
ビアンキ乗りを誤解しないでね。みんながこうじゃないからさ。

48 :ツール・ド・名無し:2005/05/08(日) 16:36:33
>>40
同意同意同意!
多分良識あるビアンキ乗りはくそスレぶりを見て去って行ったと思われ

49 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 17:06:55
イタ厨がうざいだけですから!

50 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 17:15:00
台湾廚もね・・・

51 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 18:15:29
ビアンキ★ぬ うほっ!
かとオモタ・・・

52 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 18:40:31

        /''⌒\
      ,,..' -‐==''"フ  /
       (n´・ω・)η  ぬるぽーーーーー!!!
       (   ノ   \
       (_)_)
     ~"''"""゛"゛""''・、
 "”゛""''""“”゛゛""''' "j'
 :::::ヘ :::::....ヽ :::;;;ノ  ::(
 ::  ゝ  :::::......ノ:;;..:::::::ヽ


53 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 21:32:10
イタリア製、台湾製、いろいろあるかと思いますが、日本企画物と言われてるものが
品質がよく台湾で生産されることで値段が抑えられてるものだとしたら、
それはいいことだと思うんだけどな。
台湾製をたたく連中も、ちゃんと何が劣ってるのか、イタ製のどこが勝ってるのか
もう少しきちんと説明すれば、普通にみんなが、なるほど〜と知識を深められる
いいスレになるのに・・・。
と何もわからない者が申しておりました。

54 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 22:22:54
こいつらはさ、ダメだよ盲目だからw

55 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 22:29:24
だからさ、ヒュンダイ製のフェラーリが欲しいかどうかって話しなワケだ。

56 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 22:39:15
良い例が >>55 だな。

57 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 22:42:14
>>55
なるほど。 そのフェラーリ(ヒュンダイ製)を持ってるやつらが
イタリアの名車フェラーリだぜ!!と言うから、噛み付きたくなるのか。
どこかが劣ってるとかそういうとこではなく、オリジナルのビアンキに惚れこんだやつらの
ハートの問題か。
そういうことなら、イタ厨はどんどん想いを告げて良し!

58 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 22:45:38
でも、たとえヒュンダイ製であってもそのフェラーリをやっとで買うことが出来て
喜んでる一般庶民をたたいては駄目よ。

59 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 23:10:17
でも、タイ製や南アフリカ製のBMWやBENZは
みんな気にしないで乗ってるじゃん?

60 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 23:10:58
なあ、そんなにイイモノなのかイタリア製?


61 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 23:16:32
イタリア製はいいヨー。
左右ドアのチリは全然合ってないし、新車買ってディーラーから100m走らないうちに内装止めてる
樹脂のボタンみたいなのが落っこちてくるし、サイドスカートの塗装は塗料がタレてるしw
味があってサイコー

62 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 23:53:58
こういうとき黙っちゃうんだよな…【ぬLUPO】たちは。

63 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 00:30:38
おいらは〜シクロ探し真っ最中の脳内野郎だけど、Lupoの値段とティアグラコンポ
クロモリフレームってのに惹かれてるよ。倍以上も値のするほかのシクロと見比べながら、
夜な夜な妄想にふけっております。
Lupoのフレームって、どこ製というのを抜きにして実際どの程度のものか
判りますか?

64 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 00:32:31
ところで、チェレステのフェンダーってあるのかしら?
Lupoに着けたい…

65 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 00:56:54
>>63
俺はルポをフラバで街乗り仕様にしよっかな。
クロモリってのがいいよねw


66 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 01:06:28
おまえら勘違いしてないか?
せっかく建ったクロス・MTBスレの1を嫁。
ルポが悪いとか言ってるんじゃないんだよ。
クロス・MTBスレじゃルポ乗りが参考になるだろう乗り方してる奴等、結構いるぞ。
なぜそこまでムキになって、ロードスレでルポネタやりたいんだ?
ここはビアンキ総合スレじゃないんだよ。

まあ、このスレタイで建てた奴が一番馬鹿と言えば馬鹿だが。
せめて、2〜3スレ前くらいは嫁よ。

67 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 01:09:13
>>63
そうなんすよねー。クロモリってのがいいのよね。乗ったことがないからおいらは
なんともいえないんだけど、クロモリの良いとされてる事柄が自分にぴったりかな。。って。

同じコンポでLupoとPopradを乗り比べて、どれぐらい違いが出てくるものなんだろう。
ルポがフレーム売りをしたら一体いくら??


68 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 01:17:40
Lupo厨に告ぐ!

撤退!!!!!

69 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 01:24:58
おそらく日本円で7000〜8000円。
台湾の一般商業実用車(日本で言えば、豆腐屋の
チャリの雰囲気)用の素材だから。
取り柄は頑丈なところ、長く保つ。
フレームやコンポやパーツのグレードからみると、日本以外じゃ売れない価格設定です。
ボリ過ぎ。

70 :69:2005/05/09(月) 01:30:27
…スマソ
スレ違いだからもうルポネタ止める。

71 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 01:34:24
タイ製のアルファロメオなんてのも有るよな・・・

72 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 01:59:37
928の白いの欲しいんだけどまだ買えるかな。

73 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 02:12:57
>>72
ルナ?入り始めた位だから、まだ買えるでしょう。

74 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 08:10:32
>>64
チェレステの泥よけ(前後セット)、近所の自転車屋で見たことありますよ。
チェレステの片足スタンドもあったような木がする。

75 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 08:23:40
>>74
64は↓クロス板へ行きますた。
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100439448/l50

76 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 10:41:20
帰ってきますた!

77 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 10:46:13
>>76
おかえり!

78 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 11:31:27
ヒュンダイ製だったらまだいいよ。
韓国の露店で売ってるLVを本物だと言い張る人たちといっしょでしょ。

79 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 11:34:02
>>78
しつこいよ!

80 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 11:49:24
例えとしてはシボレーのチャリとかグッチの眼鏡フレームじゃないかい。

81 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 12:04:19
だからさ、アディダスでもナイキでも、ワールドワイドな活動してる会社は
世界中に生産拠点や生産協力工場を持ってるんだよ。
ビアンキだってそれといっしょ。生産技術もノウハウも販売ルートももってない
メーカーが自社の名前だけ付けた製品は明らかにおかしいけど、
ビアンキの場合、生産技術もノウハウも販売拠点もすべて持ってる。
そういうメーカーが信頼できる生産協力工場に依頼して、自社製品のクオリティを
落とすことなく、プライスコンシャスな製品を開発、販売することのどこに問題があるの?


82 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 12:49:51
無問題だよ。
全く同じクオリティを維持できるのならな。

83 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 13:22:15
クォリティを製品の品質と捕らえるならば、台湾製のほうが
クオリティはいいですよね?

問題は走りの性能だけなんだよね。

84 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 14:47:27
ビアンキスレの話題はこれだけだぬ

85 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 15:08:07
しかたがない。ビアンキ乗りがここにはいないんだから。
ガノ化してきたな。

86 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 17:13:55
ジロでディルーカが勝てるかについて語ろうよ。
総合9位で狙えるとこにいるし。ガルゼッリも。ねっねっ!

87 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 17:23:43
>>86
こちらへどうぞ。
ジロでイタリア 1本目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115519423/l50

88 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 19:07:20
ガノラーの(゚∀゚)ヨカーン

89 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 19:12:52
スカパー見る前に結果を知りたくないのは俺だけか?

90 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 19:28:11
>>64
これの補修部品として出ないのかな?
多少加工は必要だと思うけど、サイズ的によさげ。
http://www.cycleurope.co.jp/2005/VialeM.htm

Lupoいいねー。街乗りとかツーリングにホントよさそう。
でも、買うんならUS-BianchiのPistaかな。
CEJサイズないし、かっこわるい。

91 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 23:31:19
Pistaいいね!
あのストイックさがいいよ。


92 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 00:13:04
今、フラットバーロード(コンポはSORA)乗ってるのですが、
Bianchiのロードがすごく欲しくなりました。

候補は以下の2点です。
 ・928 Carbon W Veloce 10s (\297,150)
 ・1885 Alu Hydro Carbon Ultegra 10s (\306,600)

フレームにお金をかけるべきか、パーツにお金をかけるべきかで悩んでます。
(初心者なのでフレームの良し悪しがよくわかないって…)
上記のロードに乗っている方がいらっしゃいましたら、
買ってよかった点、悪かった点を教えてくれませんか?

初心者には贅沢と言わないでください。一生モノのつもりで買う予定です。

93 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 00:43:11
>>92
Lupoにすべき!

94 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 00:44:15
夜なのに 僕が見るのは あおいSORA


95 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 00:59:49
>92
多分、どっちにお金を掛けても一緒だと思う。
しばらく乗るとイロイロ欲しくなるって
自分がかっこいいと思うほうでいいんでは?

で一つ聞きたいのだが、その値段でなぜにBianchi?
               by SL3-Veloce乗り

96 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 01:07:52
>>95
30万出すんなら他のメーカーにしろと?

97 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 01:35:44
30マン以下のモデルにロクなのないじゃん。
ビアンキのロゴが欲しい人に向けたジャンク品みたいな。
>>92がまさにそういう人なら別に何も言わないが。

98 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 02:53:29
>>97
30万と言ったら大金でっせ。それ以上でなければろくなのが無いなんて、
そんなこと言ったら大抵の人はBianchiなぞ手に入れられるはずもなく・・・。

あの・・・よくわからないのですが、あまりにも下位モデルがたたかれますが
他メーカーと比べて何がそんなに違うのですか?たとえばGIOSもイタリアメーカーですが
下位モデルだからと言ってここまでたたかれてないですよ。

Bianchiはどちらかと言うと玄人受けするメーカーだったのですか?
あの。。所有する喜びみたいな。それが値段を下げて普通に買えちゃうものを
作ってしまったために、その所有してると言う価値観が下がってしまったとか?

99 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 04:15:03
完成車の場合、装備コンポとホイールが変わるだけでも
15〜20万円なんて簡単に跳ね上るんです。

偉い人にはそれがわからんのです。

100 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 04:42:53
>>98
http://members.jcom.home.ne.jp/pinehills90_2/nakazawa.htm

94話、93話、44話。

101 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 04:58:34
>>100
ありがとうございます。言ってることがよくわかった気がいたしました。
00についての乗り味。とかそう言うものは私にはわかりそうにありませんが、
この方の書いてるものには同感いたします。
こういう過去の職人の頑なさが質を維持してきたのですね。
楽器などで銘器と言われるのもイタリア製。イタリアオペラの発展。
メディチ家による文化発展。
イタリアの職人気質は国民性なんですかね。 

102 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 11:03:00
貧乏人はガノでも乗ってなさいってこったw


103 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 13:22:56
EV3のカーボンバックに、ヴェローチェとシロッコで組んじゃった俺は
味も何もわかってない最悪野郎ってことかよ…

逆の意味で、レコードもユーラスも眼中になかったけどね。
>>101
悪かったな貧乏人で…

104 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 14:07:45
>>102 おまえが乗れ

105 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 18:17:47
もう乗ってますのでー

106 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 18:22:11
ついでにユニクロ愛用者

107 :92:2005/05/10(火) 22:24:38
皆様ご意見どうもありがとうございます。
大変参考になりました。

>>95
Bianchiが欲しかった理由はよく行く自転車屋で取り扱っているからと、
ロゴ・チェレステカラーに惹かれたからです。
(あと、シャカリキのテルもBianchiだし…w

>>97
前回書いたとおり、良し悪しがよくわからないので、
「ジャンク品みたいな」の意味がわかりません。
でも確かにBianchiのロゴに目当てみたいなミーハーなところもあります。

あと、ロクなのないとおっしゃっているのは、ロード全般のことでしょうか?
それともBianchiに限ったことなのでしょうか?

予算を組みなおしたほうがいいのかな…。

>>100のリンク先で、「Bianchiはアルミフレームがイイ!」みたいなことが
書いてあったのですが、現行モデルだとフルアルミフレームって20万以下の
モデルにしかないですよね?

なんか、まとまらない文章でスイマセン。
まだまだ悩んでみます。

108 :さいくりすと:2005/05/10(火) 22:36:10
びあんき VOLPE 5年前に13万円くらいで買って乗っています。
泥よけを付けてツーリング車として乗ってますが、良いですよ。
コストパフォーマンスも良いし。
小岩のキヨミヤザワで買うと腕が良くメンテも心配なしです。


109 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 22:49:19
ユーラス

110 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 00:18:36
やっぱりルポ

111 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 00:33:32
ディルーカ、オメ!

112 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 01:28:28
白い928かっちょいいな、乗ってる人いない?どんな感じっすかね?

113 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 03:04:53
>>107
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/road/bianchi/xlev4record.html

これ買え。

114 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 13:05:34
>>107
あまり彼の文章を鵜呑みにしないほうが良いよ。

その日その場の気分で評価を変えるし、自分の好きな(贔屓)モデル・メーカーなら、どんな駄作でも絶賛する。
彼も20万以下のフレームはジャンク品扱い(ピナレロ除く)って言ってたね。
ただの「ヲ」タクだから。話半分で聞いてる分がちょうど良い。

115 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 21:28:56
>>114
>>100はろーでぃー本人じゃね?

116 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 22:15:08
>>115
言ってあげるな。みんな優しくスルーしたところなんだから。

117 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 00:29:23
高けりゃいいのか?


118 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 00:42:23
ビアンキピストのリアエンド幅知ってる方いませんか?

119 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 05:25:18
>>103
Bianchi EV3のカーボンバックににヴェロにシロッコ。いいじゃない!
イタリアーンな感じにしたかったんでしょ。
俺なんて、ネイビールポにケンタ、ヴェント、他パーツもITM,DEDAあたりで
オールシルバー。で組み上げたい衝動に駆られてるもの。
かっこいいぞーきっと。それもイタリアンで決めてみました。って言いたいがために・・・。
ただ・・・どうしてもそこに行けない自分がいる・・・・・・・・。

120 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 07:37:53
だって台湾フレームじゃん

121 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 08:18:23
>>120
そこを十分に知った上での、涙ながらの必死の訴えでのイタリアンです。
Bianchiだからイタリアンでいいよねっ。ねっ!ってかんじですわ。

122 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 13:35:08
よし!ルポをフレーム以外は全部イタ物にするぞ!!

123 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 13:36:58
そんなことしなくたって十分すぎるほどイタいぢゃん

124 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 13:42:47
>>119
ブランドいがいは台湾で決めてみましたなんてのは?

125 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 13:55:29
よし!今度はルポを全部台湾物にするぞ!!


126 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 15:40:23
まぁFSAで固めればある程度台湾で行けるけど。
STI、FD、RDはどうするの?

127 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 16:07:41
SRサンツアーでいけるでしょ
MTB用のしかないかもしれんけど>STIレバー

128 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 20:31:05
あんまり自転車に詳しくないんで、ルポをオールジャパンで固める際の
各コンポを教えて下さい。

129 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 21:30:55
シマノ+nitto+カシマでok

130 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 12:04:14
ルポをフラットバーにしている人います?


131 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 12:49:59
>>130
lupo neta ha kokojanai. ↓
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100439448/l50

132 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 18:47:05
きもw

133 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 19:09:31
>>132
50レス位さかのぼって嫁
ヴォケ

134 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 20:39:18
ディルーカすごいぞ!いけ!

135 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 02:05:45
きもきもww

136 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 02:09:29
きもきもきもwww

137 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 02:10:05
もきもきもきwwww

138 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 09:32:57
(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ

139 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 18:56:23
ビアンキ乗ってるのがピンク着たの、2000年のガルゼッリ以来か…
ヨーロッパじゃディルーカの活躍は十二分に販促に使えるけど
このスレの流れを見るに、日本じゃ全く効果なさそうだな……

140 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 20:01:53
まさにきもきもw

141 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 21:01:43
ビアンキは今年のジロもEV4・EV3のフルアルミで走ってんのか?
まともなカーボン作る気ないみたいだね。

142 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 21:46:30
どっかの誰かの肩もつ訳じゃないけれど、
それでいいと思う。
アルミの魅力をとことんまで追求してくれ。

143 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 22:02:36
ビアンキのアルミは長距離乗っても疲れないの?

144 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 22:07:43
2006はお遊びじゃなくて、本気印のカーボン出してくるでしょ。
フルアルミは今年が最後かな…

145 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 01:07:08
だめじゃんびあんち

146 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 02:41:24
アルミがフラッグシップってのは生産コスト的に限界だから。チタンフレームは
外注だしね。実はチタンフレーム乗ってるけど、フレームの精度が良くない。
ポリッシュされたロゴはめちゃめちゃカッコいいんで気に入ってる。

で、本気のカーボンは今後も期待出来ない。レースで走れる剛性と性能を自社開発する
体力がビアンキにはもう無いから。しかしアルミフレームなら今後も可能。

そんな感じの現状がビアンキ。パンターニが全盛の頃は良かったなぁと思ったり。

147 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 10:43:45
衰退してんのか・・・


148 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 11:05:51
>>146
そんな感じでつまらないヨボヨボカーボン作り続けるならいっそのこと潔く
店をたたんでくれた方がいいなぁ。
サイクルヨーロッパに口出しされてやりたいことやれないんだろうけど。

149 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 12:02:43
本気印のカーボン!

150 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 12:26:15
そこでクロモリLupoですやん!


151 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 12:53:41
>>150
ルポ・プロント組はクロス・MTBスレに移動終わってるぞ。
あっちは相当活性化してるから、すぐに行きなさい。

152 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 12:58:39
台湾のは企画もので、ブランドのライセンスフィーだけ受け取って口出ししてないんじゃないのかな。
現在の企画ものクロモリフレームも、アルミに変わる前に使われてたものとは全く別もの。
フレーム単体だけで数十万していた。フォークやチェーンステーのメッキ仕上げや塗装が
きれいだった。たまにヤフオクで状態の良いのが出てくるけど、そういうのは高い。

153 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 12:59:46
ジロでディルーカがマリアローザを着ているということについて何も無いのか・・・?

154 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 13:03:17
>>153
君より先にピンクネタ振ってるのいるでしょ


155 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 13:08:19
>>150
ここはホンモノだけ語るスレなんだよ


156 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 14:40:31
>>155
(過去の)ホンモノだけ語るスレだろw

157 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 19:00:47
なんかこれカッコイイなと思う。
http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=4195

158 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 20:25:37
白リクイガスいいね

159 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 20:27:00
ディルーカががんばればレプリカが販売されるだろう

160 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 21:42:28
ディルーカレプリカがカーボンだったら↓

161 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 22:10:30
アレッシオでもカーボンでレプリカ出てたからな。
ま欲しけりゃ買えば〜

162 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 01:07:50
TTは耐えてくれた。あとは山岳で、ガルゼッリとチオーニに弾けてもらうか。

163 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 23:12:38
>>158
たしかにカッコいいんだが…。
でも、やっぱりビアンキはチェレステで頑張ってほスィ。

164 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 17:53:57
>>163
>>157はプロツアーのリーダーカラーに敢えて塗ってるんだから
「やっぱりビアンキはチェレステで頑張ってほしい」ってーのは、違うべさ?

165 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 21:20:34
1週間ほど悩み増したが、リクイガスジャージ買っちゃった

166 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 22:29:50
このあいだ多摩サイで、チームビアンキの上下に
EV3のウルリッヒレプリカ乗ってるデブとすれ違った。
何を着て何に乗ろうと当人の自由だとは思うが、
それを見た他人の気持ちにもなってくれと思った。

以上チラシの裏でした。

167 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 23:32:57
リクイガスのこっちが凄い欲しい

ttp://blog.shiho.be/?eid=581

けど、売り出されるとしたらこっち?

ttp://www.cycleurope.co.jp/2005/PT/FrecciaCelesteCTEAM2005.jpg

168 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 20:31:49
我が愛車カメレオン2。
よくみたらSORAつかってなんでこんな高いんじゃ。

169 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:39:19
リクイガスカラーの蟻尾根買いました。
すげーカコイイ

170 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:49:23
>>168
だからやっぱりル(ry

171 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 21:52:30
サイコーヨーロパジャパンのページにリクイガス仕様フレーム来てるな。
ML3相当のフルアルミフレームにミラージュで140,000は高いね。

172 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 22:34:12
ttp://xelvis.blogspot.com/2005/05/2_18.html

173 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 22:50:45
21歳でこのザマか・・・

174 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 00:11:48
>>171
ttp://www.cycleurope.co.jp/2005/vn7AmrgTL.htm
これはちょっと酷すぎる・・・

175 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 00:28:35
去年のあれっしおのいろちがいだな。

176 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 00:31:54
あれっしおはかーぼんばっくじゃなかったっけ?

177 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 08:54:09
台湾廚が無理すんな

178 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 10:36:06
また台湾かよw
うぜーな

179 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 14:02:25
台湾だからな

180 :123:2005/05/22(日) 17:07:35
質問です。
ビアンキのロードって台湾製なのですか?
フレームの下のほうにはレパルトコルセ MADEINITALYと書いてますが・・・

教えてください

181 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:46:14
台湾で溶接したフレームにイタリアで塗装すればMADEINITALY

182 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 19:58:18
台湾で溶接したフレームに中国で塗装しイタリアでステッカー貼ればMADEINITALY


183 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 20:50:18
台湾で溶接して塗装まで済ませたフレームをイタリアで箱詰めすればMADEINITALY

184 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 21:32:48
イタリア人がこの箱もステッカーもイタリア製だろって
台湾に送る箱やらステッカーにMADE IN ITALYって印刷すればMADE IN ITALY

185 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 22:30:43
実際ロードの上位フレーム以外はイタリア外で作られてる


186 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 23:23:09
実際ロードの上位フレームはイタリア外で作られてる


187 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 01:50:21
HAND MADE IN ITALYは?

188 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 02:01:04
>>187 の表記の場合は >>181 くらいかな。

189 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 11:02:21
イタリア製であるメリットはなに?
気分の問題とか言わないように。

190 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 11:04:30
精度が悪いため、ショップでアライメント修正のし甲斐がある。

191 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 00:05:34
気分以外にあるのか?

192 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 00:26:01
センスのありなしは確実にある。 やっぱり台湾製は(ry

193 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 00:30:03
購入検討中です。
SL3とML3って同じアルミだけどどう違うんですか?

194 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 00:32:27
>>193

重さが違う

195 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 00:36:00
SL3は溶接まで台湾で塗装はイタリア。
ML3は塗装まで台湾で箱詰めがイタリア。

196 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 01:50:14
ロードの購入を考えてこのスレ1ヶ月くらいROMってたけど混乱中

まとめると
・イタリア製と台湾製の違いは?台湾は言われるほど悪いモノなの?
・↑もし悪いなら、本当にイタリア製が欲しい場合、どうやって見分ければ?
・↑そもそも日本でイタリア製ビアンキのロードは手に入る?入らない?
・↑手に入らないなら、このスレのイタリア製を持ってる人はどうやって手に入れたの?


こんな感じで混乱中です
ハードゲイに憧れる人、教えて

197 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 03:56:21
>>196
イタリア製欲しけりゃEVグレード買っとけ
SL、ML、カーボンは無視しろ

198 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 10:22:55
>>196
おゲイはママチャリで十分

199 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 10:27:13
>>196
なかなか計算された釣りですね。

200 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 11:03:36
なんだか昔にコルナゴスレやデ・ローザスレで見たようなハナシになってるな、
しばらく見ないうちに。
実際に乗って性能良ければ、ヲレは何処で作られようが気にならんがな。
メーカーが、自らのブランドを冠する事を認めたわけだからな。
そんなヲレは'99年型NOUVE GIRO乗り。
色はニューチェレステ。わずかにマジョーラ入ってるぽいのがちょっとキニナル。
結構しっかりしてるし、衝撃吸収性も悪くないから気に入ってるよ。
WOはかせてるから、サイクリングとかシーズン始めの身体慣らしに使ってる。


201 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 12:51:49
>>200
そして今はハードゲイ


202 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 12:59:44
>>200
三行目までで終わっとけばよかった。

203 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 14:17:57
俺の知ってる伊太利亜大好きのショップは直で仕入れてるようで
ML・SLの価格が1.5倍くらい違う

204 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 14:29:49
>>203
詳しく!!

205 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 16:43:45
>>203
教えれ!

206 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 16:53:03
つまりイタリア経由で直仕入れの台湾製ML・SLは1.5倍も高い。と。

207 :清洲 ◆kiyo/RZtcc :2005/05/24(火) 17:11:02
いろいろと調べてみたらイギリスではフレーム売りしているみたいなので参考までに・・・

ML3 £400
SL3 £500
EV3 £1000
EV4 £1300
チタン £2000



208 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 19:28:13
そんなに心配なら自分で輸入しなさいってこった。


209 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 19:44:34
>>207
お、ひさしぶり。


210 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:44:20
イタリアにしろ台湾にしろSL・MLの丈夫さで
あのコストパフォーマンスは上等だに。
長く乗ってても後悔しないバイク
EVとは別に、それなり味が有るじゃん!

211 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:52:45
>>210
漏れもそう思う
純粋にビアンキ海苔ならRepart Corseと書いてあれば
ひとまずOKな気がする。

212 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:00:17
最初シクロのプロントかルポ買おうと思ったけど
Repart Corseって貼ってないからやめた。


213 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 00:51:21
>Repart Corseと書いてあればひとまずOK

ここがイタイ


214 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 00:55:08
台湾で作られてる車種一覧が載ってるサイトとかないの?

俺の余談
10万以下で売られるBianchi=台湾製って聞いたことがある

215 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 01:25:27
↑ずいぶんなバカが来ましたねw

216 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 01:30:01
>>201
http://image.blog.livedoor.jp/cdj_1000mk2/imgs/c/8/c8f1b716.jpg

217 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 01:30:10
なかなか笑わせてくれるバカがきたなw

218 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 01:59:58
>>213
イタイと思う藻前はビアンキの味が一生分かるまい。
ビアンキのスレで語る無かれ
アーメン

219 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 02:04:16
lupoよさそうだが、12kgって重くないかこのてのものにしちゃ

220 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 11:01:59
イタリアで作られてる車種一覧が載ってるサイトとかないの?

俺の余談
10万以上で売られるBianchi=イタリア製って聞いたことがある

アーメン



221 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 13:04:51
>>219
ルポ確かに重いけど走ってて極端に重くは感じないぞ。
海苔味やさしいし
むしろ、あのフレームで軽かったら強度不足はなはだしくて
乗れたもんじゃないだろ?

222 :214:2005/05/25(水) 13:39:45
つまり一部のソースだけで、お前らは台湾と決め付け言い合ってるのか
ガノスレ以下じゃんww

223 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 13:45:20
何スレ経ってもTaiwan&Italyの話が終わらないスレ

224 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 13:47:18
それくらいイタ車じゃ、にちじょうちゃはんじ(←何故かry)だぜ!!!
 
まぁコルナゴみたいにaratakeが涌かないだけマシだよ。

225 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 14:52:17
だからlupoはクロススレでやれって。
こっちにはこっちの話題ってもんがあるんだから。

226 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 14:58:10
ぬlupo

227 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 15:02:20
こっちはイタリアと台湾の話題だけのスレとなりましたw

228 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 15:10:15
なんだかマヂでコルナゴスレを思い出させるぜ・・・
「松」のビアンキとか「透かし彫り」とか言い出すヤツが出て来るんじゃね?

229 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 16:51:59
イタリアと台湾でスレ分ければ?
・ロード/イタリア スレ
・ロード/台湾 スレ
・クロス,MTB スレ
棲み分けがきっちりする

230 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 17:17:32
>>229
>・ロード/イタリア スレ

該当する所有者が現れず、妄想だけで1000を目指すスレ?

231 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 20:10:39
>>214が本物のバカだとわかっただけでも、
このスレの意義はありました(w

232 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 20:18:14
ビアンキ乗ってるけどこんなスレいらねーと思うよ。

233 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 20:26:41
ビアンキ乗ってないけどこんなスレいらねーと思うよ。


234 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 20:34:37
タイワン製

カタカナだとなんかかっくいー

235 :214:2005/05/25(水) 20:45:54
>>231
ソース出せない妄想厨乙www

236 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 20:51:50
だいぶ昔のOEMコピペあったよな。
あれまだ持ってるやついる?

237 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 20:55:15
ググればあるけど、言ってることは222に繋がるだけで無意味

238 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 20:58:58
214キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!


239 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:05:12
ソース出せ、出したら否定かw
ただのかまってちゃんじゃねーかよw

240 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:06:28
けど正論だよなぁ

>>231 がんばれよ

241 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:08:58
タイワン話をするやつは構ってちゃんしかいねーだろw

242 :214:2005/05/25(水) 21:31:24
俺をかまって厨と一緒にすんな( ゚Д゚)ヴォケ!!

243 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:48:42
イタリアでもタイワンでも何でもいいだろ

と、言っても通じねーもんな・・・

244 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:31:37
>>197で話終わってるねぇ。

>>214はビアンキ特約のチャリ屋と仲良くなって、そっと教えて貰いなさい。
展示会でかなり突っ込んだことも、CEJの人しゃべっちゃってたから。
他メーカーのこととかもね。
まあ、ビビるよ…

245 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:49:39
ぬるぽ

246 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:05:00
それでオマイラはSL3とML3とどっちが好き?

247 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:39:34
タイワン=タクワン


248 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:39:35
漏れはSL3が好きだ。
04モデルに乗っている。

249 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:52:36
SL3は05モデルのどれに当たるの?

250 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:53:40
>>245
ガッ!!

251 :121:2005/05/26(木) 00:58:57
>>249
SL3''05=http://www.cycleurope.co.jp/2005/1885AHcent.htm
ML3''05=http://www.cycleurope.co.jp/2005/vn7Amrg.htm
漏れはどっちも好きだがML3海苔

252 :121:2005/05/26(木) 01:03:52
これもML3だった
http://www.cycleurope.co.jp/2005/vn7ACvel.htm

253 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 01:04:54
フレッチャ→EV3CB
1885→SL3
ニローネ→ML3

254 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 01:13:22
オレは去年EV3のアレッシオをフレーム買いしたんだが
ヴェローチェとヴェントで組んだので、自虐趣味があるのか?と突つかれる…

金が無いだけなんだよ。

255 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 02:36:04
漏れも同じだ……
でもフレームはML3アレッシオ。漏れのやや負けだな。


256 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 07:12:36
255は254のいいたいことがわかっとらんのね

257 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 11:16:36
タイワン海苔なんてこんなもんさ


258 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 12:31:42
04のSL3乗ってんだけどさ、
99%街海苔なんでペダルをSPDにしちゃおうと思うのよ。
ただコンポがヴェローチェでヴェントにエルゴブレインまでつけてんだが
ペダルだけシマノってどうなのよ?って悩み中。
なんかいい案ねーか?

259 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 12:35:18
街乗り比率を20%まで下げてスピードプレイ

260 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 12:37:05
>>258
片面バインディングのデカペダルにしとけ

261 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 12:41:04
>>99%街海苔
残り1%は何処走ってるんだろうね
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
1%ってどれくらいの距離なのかな

262 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 12:43:21
平日が六本木まで30キロの通勤。
週末に多摩川って感じ。
やっぱよ、ペダルだけシマノって
マツダ車にホンダの無限ホイールみたいなもん?

263 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 12:48:38
>>262
だからサードパーティーのデカペダルにしとけって。
 
マヂレスすると、SPDシューズ対応のサードパーティー製SPD似のペダルもあるよ。
ソックリだけどクリートの互換が微妙。


264 :ツール・ド・258:2005/05/26(木) 12:51:55
クランクブラザーズとか?
やっぱシマノつけるくらいなら
デカペダルにしたほうがいいかね?

265 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 13:48:03
>>264
いやスマソ、デカペダルはネタだ・・・
 
ヲレは別にシマノでもいいと思ってるけどね、あの系統では一番性能いいし。
SPD似のペダルは互換が微妙な上に、性能はイマイチだしね。
でもそこにこだわるんなら、SPD似のにするしかないよね。
ちなみにヲレはレコ車にSPD片面バインディングを付けて走る事もあるよ、
ツーリングとかで輪行する場合とか。
やっぱり機能優先で考えたいから。
気にせずSPDにしたら?
スポーツライド用の片面バインディングがロードバイクに似合っててオススメだよ。


266 :ツール・ド・258:2005/05/26(木) 14:07:11
>>265

マジレスサンクス。

レコに比べたら
ヴェロごときが何をおっしゃるって感じだわなw
でもおかげでシマノでもいいと思えてきたわ。
最近出たSPDのロード用ってやつにしてみるよ。

ちなみにSPD靴でロードに合うおすすめってなんかある?
あまりオフ用のごてごてしてない奴がいいんだが。

267 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 15:02:56
>>266
ヴェロごときが何を叫んでんだ?


268 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 15:09:39
>>266
ペダルはクワトロってどお?

269 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 15:28:27
>>266
シューズかぁ、ヲレはMTBレース用のと、トレッキングシューズみたいなのを使ってるけど。
トレッキングっぽいのは普段着で折畳みロードに乗るとき、
MTBレース用はフツーのロードバイクにレーパンはいて乗るとき、
と使い分けてるけど。
MTBレース用でシブめのを選べばどうかな?黒とか。
裏はちょっとゴツいけど、特にヘンには見えないと思うけど。


270 :ツール・ド・266:2005/05/26(木) 16:35:09
>>268

クワトロってどんなの?
ググってみたがアウディクワトロと
Zのクワトロ大尉ばっかでわからん。

>>269

サンクス
SIDIなんかいいなと考え中。

会社からY溜池と神宮ナルシマが近いから帰りにでも行ってみる。

271 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 21:20:30
>>270
こんなの
ttp://www.crankbrothers.com/quattro_sl.php

272 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 11:42:05
すてきだ・・・
ttp://mrtm.hp.infoseek.co.jp/meigenn3.htm



273 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 23:23:40
タイムアタックでいーんじゃねーの?

274 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 00:17:53
25?

275 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 01:02:47
オラッチもSL3だ。
金がないので手元にあったヴェローチェで組んだが
やっパリ今も金がないのでそのままです。
かくいう私シマノのSPDつけてます。
通勤で自転車担いで昇り降りがあるので。。。

ダイジョウブ。SL3ごとき誰も注目してないって!!
安心してシマニョーロにしてください!

276 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 01:07:34
シマニョーロの使い方、間違ってるから…

277 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 10:25:37
それもタイワン?

278 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 21:46:48
Yse,タイワン!


279 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 11:53:43
ぬるぬる

280 :546:2005/05/29(日) 16:59:53
1885 Alu Hydro Carbonのフレーム買って、アルテ10速組もうとしている
俺は盲目なのでしょうか・・・

281 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 17:22:20
いいんじゃねーの。ツアー・オブ・ジャパンにも、チタンのフレームにアルテ10速ってのがいたし。

282 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 12:24:14
280>> 誰がなんと言おうと好きなのに乗ることが大切です。

283 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 17:43:27
日曜日、久々に乗ったーーー!!!やっぱ気持ちいいわ。
乗る前にエアを入れるのは勿論、ホコリはらって軽く磨いて、
フライトデッキの電池のチェックまでしなきゃ。(どれだけ乗ってないのよヲレ)
いやー、脚がナマってるわ。わずかな距離で脚がだるいわ、息は切れるわ。
でもレ・マイヨWよりははるかに乗りやすいよ。重いし剛性無いモンね、折畳みは。
これからちょっとづつリハビリだーー!!

284 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 20:37:00
ジャイのステッカーひっぺがして、ビアンキの
ステッカーをつけたいです。ええ、本気です。
ステッカーうってるところ知りませんか?

285 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 21:43:08
>>284
マジックで書けや

286 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 23:57:37
カッティングシートで自作汁!


287 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 00:32:56
パソコンでつくろうとも思ったんですが、なんか法律に
ひっかかりそうで。

288 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 10:09:41
>なんか法律にひっかかりそうで。

ワロタ



289 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 10:14:52
>>287
おれが社長だったらおまえみたいな人間を雇いたい。

290 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 13:22:30
>>289
内部告発されてあぼーんなヨカーン!

291 :287:2005/06/01(水) 17:40:30
なぜ笑われたのかわかりませんが、真剣です。
チェレステにほれたんです。
まあ見る人が見れば即バレか。
でも色使いやデザインで一目ぼれするのがビアンキですよね。
安さに負けてジャイクロス。俺の馬鹿。

292 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 18:39:59
>>291
安っぽい煽りだな。
ジャイアン海苔らしいよw

293 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 18:45:50
>>287 よく見ろよ。藻前の自転車、GIANT じゃなくて GAINT って書いてないか?

294 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 20:00:46
>>292
皮肉も入ってるけど
単純に事情通だと思うよ。 

295 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 20:28:03
なんの事情だよっ

296 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 20:29:05
隣同士のラインで組み立ててるとかか?

297 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 20:56:18
つまんねえ事言ってないで大地震に備えろよ

298 :287:2005/06/01(水) 21:39:29
ちょっと考えすぎ。
純粋にビアンキほしいと思ってる学生です。
>>293
ちゃんとG1ANTって書いてましたよ。

299 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 22:32:59
それはまさにベンツマークつけたカローラ。

300 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:11:25
>>284
ttp://13b.power.ne.jp/main_contents/FAQ/F16.html

301 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:43:05
それで儲けようとしたら法律にひっかかるかも知れないけど。



302 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:47:12
海外で偽ブランド買ってくると税関で没収されるよね?
個人で使うだけでも駄目なんじゃ

303 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 01:56:45
黙ってジャイすれ逝けよw

304 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 00:57:16
これって、どうよ ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k19919853

305 :ぐるにゃん ◆4YceidqO2Y :2005/06/04(土) 00:59:26
根本的にリアサスつきの町ノリ車が嫌いなもんで

306 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 01:45:49
出品者乙。

307 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 09:55:45
ヘッドチューブに亀裂なんて、廃棄もんだな

308 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 13:46:35
ビアンキはヘッドにクラックがはいってても4万円ぐらいになるから大丈夫だよ。

309 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 21:43:37
それEV4だろw

310 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 21:46:25
伝説のEV4だぬw

311 :54号 ◆UDvmn0MRSk :2005/06/05(日) 07:49:24
新車で10万円超のやつだな。なつかしい。
たしかにリヤサスは要らんけど。

312 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 21:42:46
いるだろ普通に。

313 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 13:21:05
リアサスなんて飾りです。エロい人にはそれが(ry

314 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 21:10:17
ついでにシートサスもな。

315 :清洲 ◆kiyo/RZtcc :2005/06/06(月) 22:39:48
昔、パリ〜ルーべで使われていたフルサスは欲しかったりするのだが・・・

316 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 17:47:33
>>315
ロード用のサスか、完全に絶滅しちゃったねぇ。
カーボン化が進んで不要になったんだろうな。
元々性能的にも微妙だったしね、重いしパワーロスは大きいし。
UCI規定にも引っ掛かりそうだな、今だと。

317 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 21:27:27
知人から、フレームに「Project-3」って書いてある自転車もらった。
フロントにサスついてるし、微妙に重いw
これってシクロクロス用?

318 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 06:13:54
>>317 旅行車。

319 :317:2005/06/09(木) 07:18:39
>>318 サンクス
旅行車なんだ。
旅行行かなきゃ。

320 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 01:23:22
ビアンキのロードって人気ないんですかね?


321 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 02:21:43
あったよ。

322 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 09:26:30
CEJが代理店やっている事に問題がある

323 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 13:01:23
>>321
過去形かよw


324 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 14:16:11
>>323
過去形だよ。
文句あっか。

325 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 16:15:02
2002年のヌーボまでが辛うじて良かったよ

326 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 20:12:13
>>2002年のヌーボまでが辛うじて良かったよ

笑い殺す気かよ!!

327 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 23:04:45
ルポは大人気だよw

328 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 23:25:57
>>327
広い意味でね

329 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 23:29:42
トップチューブが水平でチェレステ一色のロード出ないかな。イタリア製で。

330 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 23:43:59
ビアンキのフルカーボンの乗り心地は如何ですか?
パナチタンと迷ってます

331 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 23:49:15
あんなの買うな
金の無駄

332 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 02:21:45
パナにしとけ

333 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 02:34:59
ビアンキ海苔って自転車界的にはどのへんの地位にある?


334 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 03:26:24
コルナゴ
ピナレロ
デローザ
キャノンデール
トレック


よりはかなり上
坊や、解ったならならガノスレへ帰りな。

335 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 03:36:34
やっぱりけっこう上なんだな

336 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 04:01:48
最下層はガノ海苔

337 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 19:07:11
>>298
おまえ、ロゴ違ってるやんけw

338 :b ◆YkwVCqa05Y :2005/06/13(月) 22:25:49
ジロ・デ・イタリア、ビアンキチーム優勝おめでとうヽ(´ー`)ノ
ディルーカもがんばったよ
ディルーカの白いビアンキかっこよかったよね
あのモデル売り出せばいいのに

339 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:52:22
>>338
せめて総合のポディウムに乗ってれば
記念モデルとして出したかもしれなかったね。
まかり間違ってプロツアーチャンプが決まったら
年末くらいにでるかもってところだな。

340 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 01:39:18
>>338
漏れもそうおもた

341 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 02:05:40
誰か'04モデルのEV3売ってると知らないでつか?
フレームのみでも可。

342 :O.G(個性派!) ◆/K3soWHATI :2005/06/14(火) 02:54:39
雑誌に載ってる自転車屋さんに、片っ端から電話した方が早いんちゃうかい?

343 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 08:27:02
>>341
マジレスすると、フレンド商会

344 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 10:59:43
ジャイのステッカー君はその後どうしたんだろう?

345 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 11:01:30
締め切り迫る!みんな早く書き込もう!

http://www.nhk.or.jp/bsdebate/

346 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 12:22:53
>>344
彼の自転車はジャイじゃなくて「じーわんあんと」ですよw
>>298をよく嫁

347 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 12:34:29
b1あんち

348 :341:2005/06/14(火) 12:48:40
>>343ありがと
フレンドにまだ有るみたいだわ
今週見てきまつ。


349 :清洲 ◆kiyo/RZtcc :2005/06/14(火) 12:49:04
友達屋さんはケチだからフレーム売りしてくれません。

どうしてもほしいときはソラかデオーレで組んでもらいましょう。

350 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 16:01:53
’02 ML3フレーム&フォーク重量って、誰か知らないですか?
サイズは53なんですけど。

351 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 16:47:13
重い。以上。

352 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 17:43:38
想い

353 :341:2005/06/14(火) 21:18:44
尾もいい

354 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 21:31:26
>>353
書き込みボタン押す前にいろいろ確認しろな

355 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 22:59:29
350
約2.2kgでした。

356 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 03:38:38
>>350
ML3で重量気にするな
重くても下りは速い駄炉?
剛性は有るからいいジャン

357 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 05:52:56
EV4>>EV3>>>>越えられない壁>>>>SL3>>>>ML3

358 :350:2005/06/15(水) 12:04:02
>>355
ありがとう。

>>.356
>剛性は有るからいいジャン
でも、比較的状態の良い道を走っていても、ちょっとした凹凸で尻が痛いんだよね・・・

359 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 12:43:51
EV4,EV3あたりはアルミが薄くて取り扱いシビアだよね
競技目的じゃなければML3のほうがいいと思うけど

360 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 14:31:41
乗ってる人の性能でいくらでも変わるでしょ。
EV4をレース用機材にできる人もいるし、床の間の飾りにしかできない人もいる。
ML3だってホビーレースでいくらでも勝てるよ。
脚があればね。

361 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 16:54:49
来週、東京へ出張を予定しています。
都内でBianchiロードの実車が豊富においてあるショップって
ありますか?数年前にF商会に行ったときは何台かおいてあった
と記憶しています。アドバイスをお願いします。

362 :341:2005/06/15(水) 18:18:29
>>359 >>360
同感

363 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 18:25:12
フォークからシートステイまで
チェレ一色のカーボソが欲しい

364 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 18:42:46
>>361
フレンド商会

365 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 19:34:18
>>359-360
そう言う奴に限って、足無いんだよね…

366 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 19:36:00
>>365
マジで煽りたいんなら一緒に走るか?w

367 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 19:48:47
>>366
いいよ。オフ走行会ってのもいいな。
遅いの機材の所為にすんなよw


368 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 20:59:59
どうせ開催しないくせにみっともない
へたれ同士、このまま永遠に脳内レースしてな

369 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 01:26:46
>>366
満場一致でヘタレ決定!


370 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 05:34:23
>>368
富士ヒルクラには、結構な数のビアンキ乗りいたよ。
そのうち何割かはここの住人のはずだ。
お互い名乗らないが、意外と同じレースは走ってるかもしらん。
366と367も、同じレースに気づかず参加している可能性もある。

371 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 09:20:23
来年のカラーどうなるんだろう

372 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 09:24:32
今年のカラーが不評だったので、原点に返り全部1990年代のチェレステ一色に。

373 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 09:47:39
>>372が現実にならないかな
ロゴは今のでいいけど

374 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 09:57:58
つかリクイガス提供フレームのデザイン傾向からすれば、もうシンプルなのは
無いだろう。アレってチェレステプーロ辺りからの偽ビアンキロードのデザイン傾向
だな

375 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 10:07:08
かっちょいいなぁ

http://www.cyclingweb.jp/photo/milano14_01.jpg

376 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 10:12:17
souka?


377 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 10:29:08
白リクイガスきぼん


378 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 10:31:20
06情報ってまだですかね?

379 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 00:32:20
まだ見ないなぁ

380 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 00:39:31
いくらなんでも早すぎるでしょ

381 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 01:37:21
もう06売ってるメーカもあるけどな。

382 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 16:36:21
ジャイのステッカー野郎です。
ビアンキステッカーはどこにも売ってなかったので、
タキザワにあったコルナゴかチネリのステッカーに
しようと思います。
ところでチネリってなんですか?

383 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 18:11:33
>>382
ココを見よ!
http://www.cinelli.it/

384 :383:2005/06/17(金) 18:18:40
>>382
こんなのが欲しいの?
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k17634497

385 :382:2005/06/17(金) 18:27:21
おおーまさにこんなやつです!!
でもビアンキって有名だから知名度少ない
チネリの方がいいかも。ロゴもかくいいし。

386 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 20:18:00
>>384
出品者乙。
YohooAUCTIONに通報しといたからw

387 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 21:34:03
>>385
知名度ないのがいいなら自分の名前書いとけ。

388 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 00:46:07
うわさのフォークデュオ、チメイド。

389 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 12:06:33
ひっこめうすた

390 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 18:51:33
わかるおまえも相当なもんだw

391 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 21:39:29
リクイガス・ビアンキ、ディルーカレプリカを販売して欲しい。

392 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 01:25:24
で!でた〜!
http://www.bianchi.it/en/news/introDetail.aspx?idmaster=11665&area=factorynews

393 :清洲 ◆kiyo/RZtcc :2005/06/19(日) 01:26:25
EV3でディルーカレプリカを作ってほしいに1票

>>CEJ
ML3やXLカーボンのレプリカなんて出しても売れずに残るだけですよ

394 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 06:05:00
ML3のアレッシオレプリカは、予想以上に売れたそうですよ。

395 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 06:18:23
未だにショップで売れ残ってるけど?

396 :b ◆YkwVCqa05Y :2005/06/19(日) 07:17:19
>392
EV4ベースなのか・・・そこまで本気なのはちょっとねえ

397 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 09:15:59
>>392
絶対に買う!!
EV4復活万歳

398 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 09:49:38
>>392
白瓦斯キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

The rider’s support is basic for the Bianchi Race Department that is working at this extraordinary evolution of the EV4 to be included in Bianchi 2006 catalogue.


399 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 10:05:01
ディルーカ、ポイント賞ジャージのレプリカも販売中

400 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 14:49:04
もはやビアンキでは無いが

401 :382:2005/06/19(日) 15:13:47
でもEV4じゃとても手がでない。。。
買えそうなヤシは買ったら必ずインプレ頼むよ!

402 :392:2005/06/19(日) 15:16:16
↑392の間違え

403 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 19:02:53
>>392
2006年のカタログに入るって事?
ディルーカがジロで活躍した印象が残っている今なら売れると思うけど。
19ステージ、未舗装路でシモーニをひく姿は格好良かった。

404 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 19:54:02
原動機付きバイクのレーサーレプリか全盛はとうの昔の出来事だが
この世界はいつまで続くのかなぁ  orz

405 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 19:56:36
いいじゃん別に

406 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 19:58:53
>>404
そっちは完全な偽者じゃんw

407 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 20:18:48
>>401
インプレって・・・
普通のEV4のインプレと同じだろ・・・
色が変わるだけだろ?




頼むよ。


408 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 20:23:20
インプレお願いって書く人は単に背中を押してもらいたいだけなんですよ。

409 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 20:23:39
こっちはエンジンが偽mo

410 :392:2005/06/20(月) 00:31:51
>>407
英語も嫁んのかヴァーカ!

>FGライトでフレームを修正しました。
>ビアンキはフレームをアブルッツォからのノーザンキャンペーンで
乗ったものよりさらに軽くしているチューブに修正しました。
>チューブは、ZincとMagnesiumで特別なアルミニウム
ビアンキHyperalloyから作られます。

      by Bianchi


411 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 00:40:58
EV4より壊れやすい

以上

412 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 00:56:22
401がおもいっきりEV4と書き込んでいる件について、
これから検討を始めたいと思います。

413 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 00:58:43
ビアンキって代理店変わってから色が悪くない?

414 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 01:01:56
単色でいいのにね。

415 :401:2005/06/20(月) 01:08:11
>>412
期待してるよ
インプレね!インプレ

416 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 01:12:18
先日、無茶苦茶状態のよい15,6年前のビアンキのロードを手に入れました。
おそらく前のオーナーは100キロも乗っていないかんじです。
しかもずっと室内保管していたようでした。
これからばっちり整備して乗りたいと思います。

417 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 02:51:11
413 ツール・ド・名無しさん New! 2005/06/20(月) 00:58:43
ビアンキって代理店変わってから色が悪くない?

418 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 03:59:45
んなこたぁない
”05からならまだしも


419 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 08:14:20
つうか代理店は関係ないが
04はキライ

420 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 12:22:37
誰がなんと言おうと05は嫌い

421 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 13:36:38
04馬鹿にスンナ
初めて買ったロードなんだょ…(´;ω;`)




422 :333:2005/06/20(月) 15:47:27
04のアレッシィ限定(完成車のほう)や05のNIRONEカーボンのカーボンバック部って
見た目やわそうな気がするのですが、どうなのでしょう。
実際乗っている人、レビューください。

よろしくどうぞ。

423 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 20:52:34
XLチタンならインプレ出来ますよ。
SL3と比較してどうしても最初の加速でもたつく感はありますが、乗り味は最高です。
特にキシリSSC SLとプロレースの組み合わせの走行感が好きです。

424 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 21:19:34
http://www.uemura-cyc.com/road_01.html

500じゃ小さいな。欲しいけど

425 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 01:40:51
カーボソバックのチタソって
なんか一生物って感じがしない

426 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 01:45:59
>>392
無茶苦茶欲しいんだがEV4の値段ていくらよ?

427 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 03:41:27
04はEV4で税込み18万9千円(フレーム+フォーク)が定価。
EV3のカーボンバックが税込み21万円(フレーム+フォーク)だった。
実売価格が大体15〜20%引き。いいとこ25%引きだったかな?
おれはEV3CBのアレッシオを、ウエパで2割引きで購入したよ。

428 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 13:09:53
べつにEV4じゃなくていいな。
速くなるわけじゃないし。

429 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 20:08:59
問題はフレーム売りがあるか?じゃないのかなぁ。
レコ完成車で50マソとかだったりして

430 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 20:55:43
EV4相当でレコ組だったら平気で60万オーバーの価格設定してくると思う。

431 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:27:20
そうだろうな。
ますます手が出ねぇ
コーラスでも無理だな漏れには。

432 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 23:05:03
EV4フレームって意外と安いね

433 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 23:52:34
>>432
じゃ勝手に買え!

434 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 00:02:53
初カキコ


Bianchiは方向性を間違ってると思います


435 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 00:06:12
ハゲと共に去りぬ


【参考】ハゲと共に去りぬブランド
・ビットリアのシューズ
・ブリコのサングラス
・ウィリエール




436 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 00:09:15
トップグレードはフルアルミであって欲しいと思うのは
俺だけ?

437 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 00:20:24
そもそもビアンキはカーボンやる気ないだろw

438 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 22:56:25
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b57749461
もう売ってるんだな。

439 :999:2005/06/22(水) 23:10:15
色違いリクイガス!!!
けど白じゃなく・・・黄色??
ttp://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/road/bianchi/bianchi.html

440 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 23:11:21
かっこ悪い orz

441 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 00:25:47
黄色はツールドフランス限定モデルらしいね
これからお目見えするのかな

442 :清洲 ◆kiyo/RZtcc :2005/06/23(木) 01:18:36
個人的には590mm以上のフレームも扱ってほしい。

570mmでは小さくて乗れんよ

443 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 13:13:12
黄瓦斯キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!


444 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 20:12:08
ガルゼリ、ツール出るのね。
チョー二とペリゾッティはアシストか?それともトリプルエース?

とりあえず楽しみ。

445 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 20:51:06
>>444
どうもチオーニとかはガルゼッリの調子が分からないからアシストしないみたいだよ

もうちょっとでツールだw

446 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 10:27:33
リクイガスは06モデルなのか?
他のはまだかな〜

447 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 20:29:43
日本でFGライトが販売されないのは何故?

448 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 20:33:09
デブしか買わないから

449 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 02:12:07
>>447
デブが乗ったヘッドにクラックありのEV4がヤフオクで高値で落札されたから

450 :ツール・ド・名無し:2005/06/25(土) 16:45:56
EV3 1.440kg
EVtitan 1.400kg
debu 83.000kg

451 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 00:15:57
399 ディルーカ、ポイント賞ジャージのレプリカも販売中は
日本でも手にはいるのかい?


452 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 00:24:01
>>451
知らんが俺は輸入しちまったw

453 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 01:41:55
黄瓦斯、最初はe-と思ったけど、なんか欲しくなってきた…

454 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 11:15:25
>>451
今日、イタリアから届きました。
ビアンキのウエブサイトから購入できます。
注文して1週間かからなかった。
でも、ジャージの価格よりも送料の方が高い・・・・

455 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 11:31:51
土日に久々にロードに乗ったよ。
脚と尻と腰が・・・完全にナマりまくってるよ。

456 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 12:26:45
>>449
そのフレームで混んだ車道を走行
右折車に接触

フレーム新品に交換でウマー

457 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 12:27:19
もとい左折車か。

458 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 20:59:56
昨日時点で、サイクルヨーロッパジャパンのフレーム在庫状況
EV3・EV4共にチェレステは完売
アレッシオは有る様子
行きつけの店で教えて貰った

459 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 22:52:40
 ビアンキは20万以下のSL3辺りを買って、フォークを剛性の高いのに変更すれば
最新の剛性間の高いカーボンバイクに負けない。これスコットcr-1に買い替えた感想。
 アルミバイクとしてはデザインを含めた性能として非常に高性能だと思う。
但し2004モデルまでのフォークでは、悪路の下りで収拾が付かないブレが出ます。
 本気でヒルクライム(ダウン)しないならノーマルで充分楽しいバイクです。
 ブランドイメージとデザインがいいからね。

460 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:07:01
脚次第だろ

461 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 08:13:09
下りのブレは修善寺のCSCで経験した。でも等々力の有名店でメンテ
してもらってからそういう事が無くなった。調整云々てのもあるんじゃないかな。

462 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 08:16:48
>>459
04、SL−3に乗っています
フォークを交換するなら具体的に何がお勧めですか?

463 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 08:38:09
>>462
トゥルーテンパーの
ALPHA Q ELIOS FORK

464 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 17:30:45
>>461
04、SL−3に乗っています :me too.
メンテってどこを調整したのか教えてください。

465 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 12:31:03
03 チームビアンキジャージをまだ置いてあるお店が
あったら教えてください

466 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 13:05:38
>>465
4月に南柏の自転車屋(開店直後)に行ったら、長袖のものが一枚だけありました。
私が買いました。

467 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 13:50:29
>>466
もう置いてねーじゃんw

468 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 19:09:05
>>467
ヤッタネ  by 466

469 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 21:39:12
>>465
ビアンキのメーカーウエブサイト
米と伊で購入できます。

470 :清洲 ◆kiyo/RZtcc :2005/06/29(水) 23:09:39
ビアンキUSA内のビアンキストアにはUSAオンリーと書いてありますよ

471 :465:2005/06/30(木) 07:12:05
>>466-470
レスありがとうございます。伊のウェブサイトについて
調べてみようと思います。

472 :469:2005/06/30(木) 07:15:43
>>470
ネット上には輸入代行ショップがたくさんあるよ

473 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 13:11:06
代行料って2割くらい捕られる?

474 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 15:05:52
>>473
最低$20、それ以上が2割ってところかな

475 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 15:38:05
びあんち

476 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 17:16:47
>>464
positivoです。詳しくは専用スレで。
最近行ってないですけど混みだしてるらしいです。

477 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 20:03:48
輸入代行ショップって
今はセキュリティで不安があるな

478 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 21:24:48
http://www.nanashi.sakura.ne.jp/p02.htm
で??

479 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 23:40:03
ジャージ注文しちゃったよ
メットもおながいします

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