5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

何%の勾配までOKey!?

1 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 15:11:32
あんたら何%までのこげるの?

2 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 15:12:37
60が玄界灘

3 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 15:19:45
俺がのこげるのは10%が限界

4 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 15:20:45
正直、5パーでも嫌だ。

5 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 15:28:11
>>4
5%って表示あるっけ?

6 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 15:36:37
プラスの勾配は全部駄目

7 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 16:21:48
>>6
それでお前の人生くだりばっかり(ry

8 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 16:36:57
最近のマイブームは逆ダウンヒル。

根性だけじゃ上れない。精神論では物理特性は超えられない。おまいは
第2次世界大戦の日本兵か?とかいわれてますが、根性で上れますとも。


9 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 18:41:50
>>5
表示はねーけど、要するに>>6と同じ事を言ってるわけ。
まーそんな事を言ってたら道走れないわけだが。

10 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 18:56:13
>>1
下りのことか?

11 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 19:23:40
okeyってどんな意味なんでつか?
ゼロキー?

12 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 19:26:53
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_Skymounti.html
こんなんあるんだな

13 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 19:32:41
>>12
>計測斜度範囲:+21%〜-15%

岡本3丁目が計測できないから棄却

14 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 19:43:54
16はのこげった

15 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 19:45:03
平均10%くらいが限界

16 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 19:45:51
200%までへっちゃら

17 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 19:46:44
よく山道に○○%yyりう標識が立ってるけど、あれって正確なの?

18 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 19:48:45
そりゃ道つくるときには図面かいて、それのとおりに開削するからな。

19 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 22:16:12
MTBでもいいんだよな

20 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 00:59:55
今日は開削という言葉を覚えますた。

21 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 01:01:01
>>17
看板近傍の一部において正しいが、
どこなのかはっきりとは解らない。

22 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 01:58:19
処女開削

23 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 08:18:55
近所の急坂
 自分では10%位かなと思って登ってた
 最近になって6%しかないことを知った 鬱x3


24 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 10:12:35
>>23
だから、ツールなんかで13%の坂とかいうのを聞くと
「なんてやつらだ!」
と思うでしょ。

25 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 10:38:08
しかし峠の坂ってのは頂上付近ほど勾配きついので
おれは好きだ、、、ラスト500mの長いこと長いこと

26 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 11:24:10
え?頂上付近ってなだらかなこと多くないですか?


27 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 11:35:20
暗峠を何とか上れた。MTBだけど




28 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 11:54:28
上るだけなら誰にでもできる

29 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 12:07:32
だから登る

30 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 12:20:13
そこに坂があるから

31 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 12:40:57
>>26
場所による。
近所の未舗装林道も、
3キロちょいなんだが最後の1キロくらいは10%オーバーなんで、
MTBのインナーローでシコシコと・・・

32 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 12:44:41
鳥海スカイラインは勾配の看板がたくさんあってイイ!
「ここから1340mは勾配10%です。」とか。
でも正確すぎて鬱になることもある。orz

33 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 13:07:10
人生下り坂orz

34 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 13:37:03
下りきってこれ以上落ちない俺は勝ち組

35 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 13:39:41
平湯峠の10%表示はうそだとおもう(体感)


36 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 13:51:42
山での10%は勘弁してくれって感じ。
街中でならどうってことない坂だけど。

37 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 14:12:12
「度」と「パーセント」の区別がつきません。

38 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 14:25:44
つけるように心がけてください

39 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 14:33:39
お願いしますよ、本当に。

40 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 14:34:01
>>24
フランスだけにワインと同じくらいやなと思う。
坂も酒も10%を越えると私には十分きつい。

41 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 14:34:56
酒は60%までOKだが坂は6%まで

42 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 14:47:19
あなたにとって斜度10%の坂はお酒で言うと何%のお酒ですか?
また体脂肪で言うと何%にあたりますか?

43 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 16:37:31
地図上で水平方向に100m走った時に高度が10m上がるってのが10%って事でいいの?

44 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 16:38:38
OK牧場

45 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 16:41:36
15%超えるとケイデンスが50以下になります。

46 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 16:45:04
俺は30切ることもざらw

47 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 16:50:02
>>17
わりといい加減。
うちの近くには9%よりも緩い15%の坂があるw

48 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 17:17:43
うちの近所にネットでは結構有名な32%標識あるけど
自転車的にはかなりショボイ。39-23ほどのロードでも
勢いで登れるほどの短さ。

49 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 18:04:58
>>46
あるあるw

50 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 18:37:27
>>48
相模原市の坂?
そこって最近28%に修正されなかった?

51 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 19:13:05
平均勾配って、その区間の高度差を距離でわったものなんで、
長いことsinの値だと思ってたが、
移動方向の水平成分で計算するからtanであると数年前に知った。
まあ普通に車が走れるような道じゃどっちで計算しても同じようなもんだが。

52 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 19:18:17
単なる低脳自慢だな

53 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 19:20:09
九里より甘い十三里っていうくらいだからな(´,_ゝ`)プッ

54 :48:2005/05/16(月) 20:04:01
>>49そうなの? となりにある方じゃなくて。
どっちにしてもあれは何も知らないで降りてくる
車への警告用だ。


55 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 21:38:36
必ず話題になる暗峠ですからあげときますね。
http://homepage3.nifty.com/kokudo-b/roads/01nara/308/kuragari/top.htm

56 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 22:42:00
8%勾配を10メートルも登ったらイヤになって引きかえした

57 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 23:08:06
66.6%

58 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 23:26:37
登りは28%程度かな?
家の前が実測16.7°でたぶん28%程度のはず。
まだまだいける気がするぞ。
下りはちょっと怖いっス。

59 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 00:17:09
16.プ

ってなんだ?

60 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 00:21:23
8%こえたら、いやん

61 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 00:28:14
横浜川崎の丘陵地帯のアップダウンマップ誰か作ってくんないかな?
すでにあったらだれか紹介してくれ。ものによっちゃ有料でも可。

62 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 00:29:36
16%つづら折れなら某ヒルクライムイベントで登った。
しかしこれが17%だと果たして登れてたかどうか

63 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 00:35:46
乗鞍って何%?

64 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 00:41:27
兵庫県西宮市の「一番坂」って何%なんでしょうかね。
この間登ったら前輪が浮いたんですが。
今度は勾配計を付けていこう。

65 :50:2005/05/17(火) 00:52:14
>>54
俺は行ったことないんだけど、ここに書いてあった。
http://kiri.road.jp/hyoshiki/champ/index.html

66 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 01:10:53
15%〜20%の数メートルほどの坂が金谷にあり、そこの坂が時には官能的な
光景を展開するはず。恐らく一年に一度あれば奇跡かなと思うような道での
ことですが。

67 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 01:25:56
>>63
平均6くらいじゃない?

68 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 02:31:10
>>67
もっとあっただろう?8パーでは?

69 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 02:40:30
おまえ平均8っていったらラルプデュエズよりきついんだぞ

70 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 03:06:25
ラルプデュエズって、何県にあるの?

71 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 03:12:49
横浜

72 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 04:47:40
>>67
つうことは、スバルラインより気持ち急な感じ?

73 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 05:02:17
MTBとロードどっちのほうが坂に強いの
(値段同クラスで)

74 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 05:20:29
>>64
一番坂ってのは大師道〜甲山大師前ってのでいいのかな?
地図で調べた限りだと平均斜度9.3%で最大斜度23%程度でした。
あくまで地図上での測定です。

75 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 05:24:00
>>72

それは素晴るらしいね

76 :ツnチDツf:2005/05/17(火) 10:29:32
>73
舗装路ならロード。未舗装路ならMTB。
もしくは、舗装路をただ登るだけならMTB。
スピードを求めるならロード。
 

77 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 10:53:52
貧脚の場合、MTBにしておいたほうが無難でしょうか
挑戦したい坂は距離15km、標高差1000mです

78 :O.G:2005/05/17(火) 11:16:28
それならロード以外の選択肢はありえないな。
最近はロードでもフロントトリプルギヤもフツーにあるから
心配なら、そーゆーのを選択すればオッケー♪
ダブルでも登れる体力はすぐに付くよん♪

79 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 11:33:26
その前にお前はやせろ

80 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 11:35:26
フラットハンドルだと、腕の踏ん張りがきかないよ。

81 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 12:37:45
>>77
タイムを気にしないなら、MTBに細いスリックタイヤ装着(26×1.25)が比較的楽に登れるはず。
クルクル亀登りでごまかせるので、激坂のきつい時でもなんとか対応できる。
ロードはフロントトリプルでもギア比大きいし。

まあ、脚力がついてくればロードの方がいいけど。タイムもいいし。

82 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 13:20:44
クルクル亀登りってなに?

83 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 13:23:54
こめんなさい
クルクル亀縛りの間違いでした

84 :O.G(個性派!) ◆/K3soWHATI :2005/05/17(火) 13:32:13
>>79
ふっふっふ。。。
最近一寸太ったぜいorz 
ここ一月ほど走れてないからなぁ、、、

85 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 16:44:04
ありがとうございます。
ロードで購入検討したいと思います
今のところTREKorGAINTを考えてますが
10〜15マソでお勧めあればレスねがいます

86 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 17:15:48
GAINT TCRが良いです。コンポも105中心で組まれているし、重量も9Kgぐらいと
バランスよし・・・・て、俺の買った基準です。他は使ったこと無いからこれしか勧めれないorz

87 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 17:20:47
TREKorGAINTだったら10から15万は中途半端な印象を受けます

一、もっと安いのを買って、2代目のための貯金に回すか周辺パーツ代にする
二、もうちょっと出して、カーボンフレームをゲットする(完成車で約20万から)

88 :87:2005/05/17(火) 17:22:42
>>86

ごめん アルミTCRも嫌いじゃないです。

89 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 17:57:57
ルイカツは?

90 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 19:52:26
最高です(・∀・)

91 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 19:56:47
>>90
じゃあTCRは?

92 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 19:57:21
最悪でつ(´・ω・`)

93 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 21:35:54
5月20日(金)ツアー・オブ・ジャパン富士山ステージ
http://www.toj.co.jp/toj9/stages.html

世界のプロと日本のホビーレーサーはどのくらいの格差があるか楽しみだ。
http://homepage2.nifty.com/equipeazumino2/result04/fujisan.htm


94 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 21:41:38
>>93
コース詳細はここ
http://www.toj.co.jp/toj9/4th_fujisan.html

95 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 00:38:04
ルイカツって何ですか?
今のところTCRかTREK1400かで悩んでます
OCR1のトリプルも魅力ですが
SHOPにはアンカー勧められました

96 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 05:08:21
>>1
勾配もだが距離も関係してこないか

97 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 17:14:05
15%くらいまでならなんとか・・・

98 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 17:37:10
>>1
で、使えるギアにもよるんだけど

99 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 17:40:44
コンパクトドライブ最強

100 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 17:52:04
自転車用CVT希望

101 :みなとまち「神戸」も、坂の町なのだよん。:2005/05/18(水) 18:03:24
 
神戸っこすれっど 第4stage開幕  442−451
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096423992/442-451
> 442

>   輪行@@(おさんぽくるくる) 【 上れない坂 】
>   http://www.ayati.com/cycle/iwazono.htm
>   http://www.ayati.com/cycle/index.html


102 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 18:28:32
やっぱり、標識の勾配ってあてにならないんですね。
16パーセントなんて書いてあるけど、他の14パーセントのところと比べて
どう考えても緩かったもんなー

103 : ◆Mjk4PcAe16 :2005/05/18(水) 18:30:16
>>66 >そこの坂が時には官能的な光景を展開する

パンツでも見えるのですか。(w

104 : ◆Mjk4PcAe16 :2005/05/18(水) 18:35:46
>>58 >家の前が実測16.7°

tan16.7 = 0.3 = 30% ← これが正解。かな。

 

105 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 18:44:51
暗峠(最大38%位)は何度か制覇したけど、足つきありでゆっくりならなんとかなるな

106 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 20:36:31
>>104
厨房

107 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 21:08:41
>105
足をつくのは、制覇したとはいわない。

108 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 21:18:03
能なし確定  さすが糞コテ

http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=Shift_JIS&q=Mjk4PcAe16

109 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 21:22:12
いたいやつだぬ

110 :64:2005/05/19(木) 00:11:22
>>74
レスありがとうございます。
でも、そこは植物園前を通るバス道ですかね。
それとは別に「一番坂」札の掲げてあるアスファルトの簡易舗装で、
溝の切ってある30m程の道があるんです。
バス道の方はいつもの練習コースなのですが、そんなに勾配がきつかったんですね。
ともあれ、ありがとうございました。

111 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 00:52:26
蔵王の横倉の壁は、自転車の登れますか?富士見にくらべるとすごい急坂なんですけど。


112 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 01:30:38
>>106
???

113 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 01:42:51
???
必死?

114 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 08:56:42
ハーフパイプの勾配は何%?

115 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 09:50:37
>>111
最大38度を自転車で登れると思いますか?

116 :  厨房くん  :2005/05/19(木) 19:13:12
>>106
Google 「 tan(16.7*2pi/360) 」
http://www.google.com/search?hl=ja&inlang=ja&q=tan%2816.7*2pi%2F360%29&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
ここは、ラジアンを使ってるらしいから、すこし厄介だね。(w

117 : ◆Mjk4PcAe16 :2005/05/19(木) 19:19:02
>>105 >暗峠(最大38%位)は何度か制覇した

私も真似をして、

最大「38%」を、自転車で登れると思いますか?

と、聞いてみよう。(w

118 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 19:26:00
必死な人がいて笑える

119 : ◆Mjk4PcAe16 :2005/05/19(木) 19:28:57
みんなで笑っちゃおう、必死な人 。。(爆


120 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 09:57:40
立ちコギのときリズムとります

121 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 11:31:11
>>117
登れないの?

122 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 11:59:23
20.8度か分度器でみても登れるはずのない角度だな

123 :610:2005/05/20(金) 14:11:46
>>95
TCR Composite3がコストパフォーマンス最強でしょう。
コンポは変更が利くのでフレームにお金をかけた方が
長く使えます。

124 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 16:06:13
>>122
ヘタレハケーン

125 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 16:09:56
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060799155/l50

126 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 16:46:38
家の近くの山道に、力を入れて踏み込むとフロントが
浮き上がるくらいの坂があります。
あれは何%くらいなんだろ?
そのちかくに16%というのもあるけどあれにくらべたら
たいしたことない。

127 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 19:01:04
                    |
                    |
                    │
     /V\             J >>124
    /◎;;;,;,,,,ヽ
 _ ム::::<,,゚ A゚>::| ジーーッ 
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::::.:..|)   
  ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
   ` ー U'"U'

128 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 20:04:16
>>126
おそらく100%だ。

129 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 20:08:50
下りは何%までOK?

130 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 21:39:38
20%近いと思っていた坂が勾配計持っていったら8%だった・・・。
テレビだと全然たいしたことないように見えるんだとわかった。
オレの身体は10%を超えると拒絶反応を示します。

131 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 21:41:09
>>130
そんなもんだよ。ドンマイ

でも、チャリンコをロードとかに換えると、
キツイと思ってた坂が簡単に登れたりして驚くよ。



132 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 21:56:16
ロードでも8%はきつよ

133 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 22:01:01
今年はまだ平地ばっかりのだな@長野市。
冬場に太ったので、善光寺のウラに行くのをためらっている。七曲なんか無理。

134 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 23:11:30
100%でも45°しかないって、なんかへんなかんじ
90°なら∞%なのか・・・やっぱしっくりこないな・・・

135 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 23:21:14
あたりまえだろ

136 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 00:33:57
>>115

もしかしたら、もの凄い人なら登れたりしない?やっぱだめ?

137 :  厨房くん  :2005/05/21(土) 08:09:39
>>126
強く漕いだ場合、だいたい「25%以上」になると、浮き上がりだしますね。
超急坂は、滑らかに漕ぐのが、コツと言うことになるのでしょうね。

ロード車の場合は、「特に後輪側?のホイルベース」が短いようなので、
MTBよりは、急な坂には弱いジオメトリー(寸法構成)、と言えるのでしょう。

138 :  厨房くん  :2005/05/21(土) 08:43:25
>>116 > Google 「 tan(16.7*2pi/360) 」

今度は Googleで、勾配( tan )から「角度」を求める式を、書いて見ることにしましょう。

>>105 > (最大38%位)

例題、【 勾配:38%は、角度では何度になるか。】

>>122 >  20.8度か

正解です!!。(w

Google 「 atan(0.38)*360/2pi 」
http://www.google.com/search?hl=ja&inlang=ja&q=atan%280.38%29*360%2F2pi&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

  (atan(0.38) * 360) / (2 * pi) = 20.806791

・ atan = arctan = アーク・タンジェント = タンジェントの逆関数
・ pi   = π   = 3.1415926・・・

タンジェントの逆関数
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%88%E3%81%AE%E9%80%86%E9%96%A2%E6%95%B0&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

139 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 11:46:42
なんか必死で笑えるぞ

140 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 12:03:54
坂の角度x2=斜度 くらいの気持ちで十分です。




141 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 14:45:16
そうだそうだ。心にゆとりを持ちましょう。

142 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 16:22:25
角度から勾配を出すなんて、関数電卓たたきゃすぐでるけどな。

143 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 17:06:27
>>1
とりあえずCD使うのは無しな

144 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 17:11:36
一般的な日本家屋の屋根の勾配がだいたい30%〜45%ぐらい

145 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 22:23:52
俺のは頑張って60度ぐらいかな

146 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 22:36:59
漏れはまだまだ親指級!

147 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 22:41:59
今日は27℃くらい?

148 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 22:43:11
親指級ってなに?

149 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 22:44:21
陰径の立ち具合

150 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 22:46:11
>>148
手をパーにして、中指が水平になったときに
各指の角度と、チンチンのたち具合をあわせたもの。

151 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 23:59:29
俺は3%の登りが限界だ。
それ以上なら押して走った方が速い。
もとランナーだからな。
登り坂だと自転車って急に効率悪くならないか?

152 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 00:01:29
押す場合は歩くから押したほうが遅い

153 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:35:55
今日、子の権現行って来たけど、あれが限界。

154 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 23:49:45
ジロの15%

155 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 23:55:47
傾斜計買ったとき近所の激坂(20%近いと思ってた)に
行ったら5%だった。。。

須走の激坂の話も誇張が入ってるんだろーなーとずっと思ってたが
実際行ってみると話の通りだった。
傾斜計振り切れた。。

押しますた。。。

156 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 00:45:03
2年前にSILCAの勾配計買って近所の坂計りまくったよ。
こりゃランスも腰を抜かすな・・と思ってた坂が、平均10%もなかった時にはガックシきたもんだ。

157 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 00:48:08
ちみたち、激坂の場合は斜度が書いてある看板でてるから、、、

158 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 01:19:50
サインコサインタンジェント何度も言わされた。

159 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 06:44:53
>>157
だからあの数値はいいかげんなんだって

160 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 08:53:01
>>156 超激しく同意!!

ツール放映前にバラエティとかでアルプスの激坂位の
坂が実際普通の人間にとってどれくらいきついのかを
特集してくれれば面白いと思う。。

須走を40分で登るやつらがいかに凄いのか
自分は最近ようやく思い知ったヨ。

161 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 12:23:16
関東で一番の激坂ってどこ?

162 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 12:26:28
>>160
ジロではやってるね。
レポーターのおっさんがハァハァ言いながら上ってる。

163 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 13:24:53
>>153
顔振のはじめの方もけっこう斜度ある。

164 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 15:28:03
>>153
名栗側から? すごいね

165 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 16:10:00
激坂と言えば須走じゃないの?
もしかしてもっとすごいとこあるんでスカ。。

166 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 17:25:19
>>161
俺の人生かな。
DHだけど。

167 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 18:21:27
>>166 がんがれ!
同じこと思ってるやつはたくさんいるぞ。。

168 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 19:14:39
>>166

俺なんか人生のDH、2本目ですよ。

169 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 21:50:28
>>161
132線の近くで神社への上りだろうな。25%は絶対あるなー。

170 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 00:32:55
大人があるいて150歩で、坂の下にある5階建てマンションの屋上と同じ高さ。
何パーセントくらい?

171 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 00:36:24
歩幅の平均は80cmらしい
マンションの一階層は3m程度

172 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 00:37:41
0.8mx150= 120m
3mx5=15m

ここまで計算できた

173 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 00:42:05
お次は中学生の出番ですよw

174 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 00:43:09
Asin(15/120)=7.18

ここまで計算してみた

175 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 00:45:33
和露茶

176 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 00:49:01
>>174
まちごうとるがなw

177 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 00:55:19
ラジアンじゃなくて度で出てるのか、、、orz

178 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 00:57:44
頭わる

179 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 01:10:15
水平移動距離に対する垂直移動距離の割合

180 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 01:13:07
先生これでいいですか

15m/120m*100 = 12.5%

181 :170:2005/05/24(火) 01:14:05
>171 他皆さん
大体わかってきました。私の歩幅は経験上大体70cm、
マンションの一階層は3m程度
 ・・・聞いたことあったけど使っていいか迷ってました。
貧脚なので、最初の20m位でだめです。


182 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 01:14:31
本格的に駄目だなw
水平移動距離を求めよw

183 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 01:22:32
>>182
そんな細かいこと気にするなw
コンマ1変わるくらいだろw

184 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 04:02:12
9%くらいか?

185 : ◆lnkYxlAbaw :2005/05/24(火) 11:13:48
>>181 
> 私の歩幅は経験上大体70cm、

( 3m×5階 )÷( 0.7m×150歩 )
= 15m÷105m = 0.14285 = 約14%

> 最初の20m位でだめです。

でぶ?。

186 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 11:25:32

ここは小学生しかいないんですか?

187 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 11:26:37
>>186和露茶

188 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 11:31:46
8.21度

189 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 13:17:33
14.428%

190 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 19:16:52
斜面の距離と高低差がわかるので、
三平方の定理で斜面の水平成分を求める。
(高低差)/(斜面の水平成分)×100
中学生で完結?

191 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 19:18:52
平方根の計算ができる計算機があれば十分ってこった。

192 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 19:43:21
14.4%だと20mってものわからんでもない。
オレはインナー34だからなんとかなるけど。

193 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 19:51:08
じゃあ暗峠なんて1cmも無理だな

194 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:04:39
180cmくらいなら行けますよ

195 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:50:33

いつまで算数の問題に取り組んで居るんだ?

196 : ◆lnkYxlAbaw :2005/05/24(火) 20:55:11
>>195 > いつまで算数の問題に
そろそろ終わりにします。(w

>>181 > 私の歩幅は経験上大体70cm、
ははは!、そうだったか。 坂の斜面の長さが、「150歩」だったのですね。

では今回は、「ピタゴラスの定理」とやらで、やってみましょう。
  -------------
  斜面の長さ :   0.7m×150歩    = 105m
  斜面の高さ :   3m  ×  5階    =  15m
  水平の距離 :   ( 105m^2−15m^2 )^0.5 

            = ( 11025m−225m )^0.5 
            = ( 10800m )^0.5 
            = 103.923m 
  -------------
  勾配     :   斜面の高さ÷水平の距離
            = 15m÷103.923m
            = 0.144337

            = 【 約14.4% 】 ← これが今回の答えですね。
  -------------
>>185 > = 15m÷105m = 0.14285 = 約14%
まぁ結果的には、余り変わりませんでしたけどね。。。(w

197 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:50:12
ここ何のスレだっけ・・・

198 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:52:20
もう面倒臭いから1%=0.45度でいいよ

199 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:55:47
めんどくさがるほどの計算じゃないだろ

200 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 22:04:39
>>198
小学生は8時までに寝ろよ

201 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 22:28:38
>>200
和露茶

202 :170:2005/05/25(水) 00:45:49
みなさんありがとう。

203 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 01:15:55
礼にはおよばんよ

204 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 06:28:40
練習コースで、斜度20%の標識がある30mほどのちっさい山があるけど
助走なしでロードでなんとか登りきれた。
4km/hくらいしか出てなかったけど・・・。
22%〜23%くらいならいけるとは思うが。

205 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 11:42:26
わすも短距離ならいける。。
でも
それが何キロも続くと
全然ダメだった。。。

206 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 12:46:05
標識の勾配はだいたい3割引ぐらいに考えた方かいい

207 : 挑戦者 :2005/05/26(木) 18:40:12

「暗闇峠」を、完全に乗って上がれたら、それは「プロ級」と考えてよいのでしょうかね。?

208 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 19:04:40
10lって、100メートルで10メートル高くなるってこと?

209 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 19:11:05
いいえ、1kmで100m高くなることです。

210 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 22:13:27
1kmで200mと言われるよりも
10mで2mと言われたほうが
なんか激坂をイメージしやすい。。
あれ?
でも1mで20cmだとなんか全然大したことない気が。。。

211 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 22:18:21
>>210
2mだと身長とかと比べやすく理解しやすいからジャマイカ?

212 :208:2005/05/26(木) 22:43:34
>>209
同じじゃないですかー。

213 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 10:13:20
>>210
100mで20mが一番激坂の感じがする。

214 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 12:41:24
>>207
怖そうな名前ですね

215 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 02:15:56
そういう競争をしてみたい。
50mくらいの長さで、傾斜が可変できるスロープを作って、
クリアするごとに1%づつあげていく。

自転車はUCI規定に準ずる自転車。
ただし重量は6kg以上、ギア比は700cの場合39x23より重いもの。

216 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 14:22:24
>>215 > 6kg以上
5kg台の自転車って有るの。

>>207 >「暗闇峠」
暗峠(くらがり)でつ。
プロは、大きなギアー比でも上がれるそうです。

217 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 14:31:26
>>216
大きなヒルクライム大会後の自転車雑誌に出てくるでしょう、
参加者の誰かのが。

ちなみに昨日(つーか今日の未明)にツアーオブジャパンやってたけど、
山岳タイムトライアルでの最大斜度が22%だったとか・・・

218 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 21:23:27
>>217
プロって酷だよね
明らかにコンパクト付けた方が良いコースなのに
島野の手前めっちゃ低ケイデンスで踏み倒してたよね
プロなのに50rpmくらいまでケイデンス落ちてた人いたし
俺たち貧脚だとどうなるんだろw
最大22%平均10%超恐るべしw

219 :218:2005/05/30(月) 23:09:51
あらためてTOJ見てみたらもっと酷かったよ
感覚ではなくテンポを計ってみたところ
45rpm切ってるよw
コンパクト付けても間に合いそうにないなw

220 : 挑戦者 :2005/06/04(土) 09:30:20
>>218 >プロって酷だよね

「ロード関係」のプロ選手は、筋力よりも、どちらかと言えば「肺機能」の方が重要だとは思いますが、
短距離の、競輪関係の選手や、スケートから自転車に転向した「プロ選手の太ももの筋肉」などは、
余り鍛えてない普通の人の、「3〜4倍ぐらいの筋肉断面積」は、軽く有るのではないでしょうか?。

だとすれば、一般の人が「MTBの最小フロントである22枚」で、ヤットコサ上れるぐらいの急坂でも、
その倍の、「44枚以上」でその坂が上れたとしても、そう驚く必要もないことかも知れませんね。

それよりも、それらプロ選手が、どのような食品を食べ、そのような「強靭な筋肉を手に入れたのか」
の方に、なぜだか、興味をもってしまいました。

221 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 10:36:03
>>220
いっぱい練習して。

もっともそれだけじゃ納得できない部分もあることはあるが、まずは大前提だよな。


222 :ゾロ目 ◆j0Oon93KwY :2005/06/04(土) 11:44:07
222ゲット!!

223 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 19:04:21
この間須走で惨敗。。
明日は(インナー付けて)リベンジじゃー!
って
雨?

224 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 15:31:00
早朝なにげに近所をポタっててなんと、
15%の激坂発見!

しますた。
わざわざ富士山まで行かんでも
ここで練習でけるやん!

225 :うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2005/06/06(月) 15:45:58
激坂っていうのは大抵、いい加減な作り方した坂だと思う。
ここに道あったら便利だな、よし、なんとか道路通してみよう、
で、完成してあれ、なんだかここえらい急な坂道だな、と。
実際には昔の坂をそのまま舗装した坂ばっかりだけどね。
足では登れるけど、自転車のことまでについては考えられてなかったということですね。
だから、探せば案外色んなところにそういう坂はあるんですよね。
たしか、道路作る時に斜度についての基準があるから新しい大きな道には自転車板住民が期待するような激坂はないはずですよ。
また、峠といっても、大抵、昔からどこからどこまで行くのに一番楽なルートということで通された道が多いわけですから
いくら高い山あってもそこは避けて道通してあるんですよね。まあ、当然の話なわけですが。

226 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 05:06:42
住宅街の激坂とかだと、せいぜい200mくらいだったり役に立たない。
もっとながい坂がほしいなぁ。関東平野を恨む。

けどその激坂で1時間とか(*´Д`)ハァハァいって練習してる漏れ

227 :うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2005/06/07(火) 09:55:03
>>226
いいじゃないですか200mでも。
インターバルトレーニングやるにはグッドだと思いますよ。
でもあともう少し長ければ、なおいいんですけどね。

228 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 09:58:35
>けどその激坂で1時間とか(*´Д`)ハァハァいって練習してる漏れ

道路脇の小学校ばっか見てるなよ!

229 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 23:02:36
>226
 どこにすんでるのかな?
 港北NTとか多摩方面なら結構、坂があると思うが
 、にdoko

230 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 22:50:27
224です。
うちを出て5秒のところに15%の激坂を発見しますた!
(ここ住んで6年になるのに。。。
 目の前の路地になにげなく入ったらいきなり激下りだった。。)
50mくらいですけど。。
短い激坂ならすぐ近くにいっぱいあることに今頃気づいたので
朝練しようかナー。。
HandyBikeで。

231 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 23:09:16
age

232 : ◆zYSTXAtBqk :2005/06/12(日) 07:08:44
>>225 >いくら高い山あってもそこは避けて道通してあるんですよね。

幹線道路なら、国の道路行政上、何らかの「勾配の基準」のようなものが、
存在するのでしょうかね。

特に、山間部を通過する幹線道路は、凍結の場合を考慮して「8%未満」に、
制限されているような気もしますが。。。

233 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 07:13:53
のぞき坂最強。

234 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 09:42:59
俺は各地の歩道橋を制覇してきた。今のところ200勝3敗ぐらい。
いったい何%の坂なんだろうか?

235 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 10:05:05
7%
そう決まってる

236 : ◆zYSTXAtBqk :2005/06/12(日) 19:57:11
「7%」で、決まってるから、その規格を超えたところなどに、例えば、
「ここから8%」などと言う、標識が、出ているのではないでしょうか。

237 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 20:14:09
石井だな。

238 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 01:22:12
昨日走ったコースは、ニュルブルリンクルみたいだった。アップダウンがあって
楽しかった。勾配は6パーとか8パーぐらいでビビるような坂は無かった。


239 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 01:33:19
ただ、真如寺?だったか?ヤバイ。マジでヤバイ。壁。いつか上ろうと思う。

240 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 08:46:39
>>239
登ったらその感想を面白おかしく書き綴ってくれ

241 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 22:43:13
>>239
石井さんかい?
高滝湖の東側に物凄い激坂あるだろ?
あそこのレポートも頼むぜ。

242 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 12:24:51
きついけどロードでなら登れる平均10%くらいの坂に、
ポジションをロードにしてパワーグリップをつけたシングルママチャリで挑んだが
三分の1もいかないうちに諦めた。内装三段ならあるいは

243 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 14:53:11
平均10%の時点でロードでも上れないオレ様ですよ

244 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 19:55:17
age

245 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 20:11:06
最大14%の山をママチャリで登った。
錆びたチェーンが千切れそうになった。

246 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:32:11
こないだスバシリ登ってみた。なんとか登れた。

したがって、22%までなら雨でもオッケーということが判明。

ギアは39X25 タイムは1時間ちょうど。

247 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 16:41:12
サイスポのキモい漫画ワラタ。

「サササ30%?」

248 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 20:26:45
>>246
はぁえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

42 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)