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【アルミも】MTBルック車総合スレ 20台目【あるよ】

1 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 14:57:16
誰も立てないようなので立てました。

悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入相談など
マターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。

・次スレは>950が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)

前スレ&過去スレ
19 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100835728/
18 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093000859/
17 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088476087/

関連スレは>>2-20ぐらい

2 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 15:01:42
シボレー chevrolet
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087645621/
【UGO】片山右京のMTBスレ Part6【ダウソヒル MTB】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063031159/
とりあえずUGOってことで
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063026350/
【ジャグァ】JAGUAR SPORTS【ジャガー】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100395729/
      コカコーラの自転車      
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1097982638/
【安全】ベネトンの自転車【安心】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099963694/

友達がルック車に乗ってます
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1090636042/

3 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 15:06:38
MTBルックなやつってどうなの?
http://mentai.2ch.net/bike/kako/960/960704684.html
マウンテンバイクもどき?って実際はどうなの?
http://mentai.2ch.net/bike/kako/973/973950197.html
≪取り扱い危険≫【・∀・〜ルック車も増殖中〜・∀・】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1008/10085/1008579632.html
ルック車インプレスレッド
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1012/10121/1012180124.html
ルック車(悪路走行禁止、MTBもどき)総合スレ5台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032276616/l50
ルック車(悪路走行禁止・MTBもどき)総合スレ6台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039401463/l50
【MTB!】ルック車総合スレ【‥みたいな】  (ホントは7台目)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050417628/l50
【ジャギュア】MTBルック車総合スレ7台目【最高】 (ホントは8台目)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052185173/l50

4 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 15:07:18
【MTB風】MTBルック車総合スレ8台目【シティサイクル】 (ホントは9台目)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052745581/
【神からの】MTBルック車総合スレ10台目【贈り物】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054983350/
【良いチャリだな】MTBルック車総合スレ11台目【3万円位?】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057282397/
【漢達の賛歌】MTBルック車総合スレ12台目【ぶり〜ざ〜】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058059289/
【山道厳禁】MTBルック車総合スレpart13【支払現金】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060101201/
街の人気者 MTBルック車 総合スレ (ホントは14台目)
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063970281/
街の人気者 MTBルック車 総合スレ2 (ホントは15台目)
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080126134/
街の人気者 MTBルック車 総合スレ3 (ホントは16台目)
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1084632358/

5 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 15:08:01
しまった、前スレの>16って関連スレじゃなくて過去スレだったのね…orz
でも、どうせ見れないから良いか(・∀・)

6 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 15:14:35
>>1


7 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 16:03:00
>>1
(。・_・。)ノ乙

8 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 23:15:17
くれば〜の教示を楽しみにしてる俺

9 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 12:05:32
コルベットでも買うかなぁ・・・

10 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 18:09:49
今まで見た中で一番安かったルックは幾らだった?
漏れ新品で8800円

11 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 18:54:59
ホームズってホムセンで、リジッド18段が6980円だったかな。

12 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 21:05:32
安ー!抑えにホスイ

13 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 21:20:52
>>12
限界を超えた安さなのはやめたほうがいいよ、やっぱし。
改造したら街乗りに使えそうだなーと思うのは、2万以上。

14 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 22:32:36
折りたたみルック車買いました。
ペダルちゃちーとかいろいろ不満はあるんですが、
とりあえずハンドルに付いてる牛の角を取りたいです。
これ取るとハンドルに余りが出てみっともないんですが、
グリップを外に出すしか方法ないんでしょうか?
あとAlhonga?というメーカーと思われるVブレーキと言うのが、今まで乗った事のある自転車と違って
本当に前転するほど効くんですが、もう少し穏やかなブレーキパッドあったら教えてくださいまし。

15 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 23:20:17
>>14
余り=ダイソーとかでパイプカッター買ってきて切る
ブレーキ=Vブレーキは元々指1本でフルロックできる強烈なのが売り

16 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 23:21:15
ブレーキパッドを効かないのに換えるの?
それもなんだかなー。
ABS機能とかいうVブレーキバナナを使ったら?

17 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 00:47:49
>>15-16
サンキューデス。
シートポストも切るつもりなので、一緒にジスクグラインダーで切っちゃおうかな。
ブレーキは、いわゆる初期制動の弱いのにしたいと思いました。
効かないわけじゃなく、握力に応じて効くようなの。
自動車で言えばサーキット用じゃなくてラリー用パッドみたいなののつもりです。
バナナってのも初めて知りましたが、shimanoのSM-PM60なんてのを見つけました。
折りたたみだから小径車なので、余計ブレーキが効き気味なのかもしれません。
なんにせよどうもです。

18 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 01:46:48
SM-PM60ってシュー自体はロードとかのキャリパー用と同じらしいね。
面積小さい分多少マイルドになるかもしれないけど、元々Vブレーキの
構造がガッツンと効くようになってるからねぇ。拘るならVブレーキ本体
もBR-F700にしてパワーモジュレータ付けた方がいいかも。

(パワーモジュレータも初期制動を弱くしてロックしにくくする。単体で
売ってるかどうかは知らないけど、>>16見るとあるのかな)

19 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 23:59:36
ダブルサスのマウンテンバイクを注文しますた。
マイパラスってやつです。
今から到着が楽しみです。

20 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 00:29:11
>>17
シマノのサーボウェーブアクションっつー機能がついてるレバーは
引く速さによって、急制動と微調整を使い分けられる

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/bl-m950.html
但し高い

21 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 00:29:40
>>19
購入おめ。

しかしマイパラスはフレーム骨折で有名だから
あんま無理すんなよ。

22 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 00:53:05
いかにもパイプを組み合わせましたみたいなデザインがまたいい。
http://image.www.rakuten.co.jp/buffy/img1034843230.jpeg

23 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 01:08:46
マイパラスって名前、何度聞いても
ポケモンのキノコを連想してイメージ良くないんだが。

24 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 02:15:11
マイパラスって「ルック車市場」ではそれなりのシェアを確保してるブランドなのですかね?

僕は折りたたみを乗っているのですけど

こいつを初めて見に行った時、店主が「これ
はね、マイパラスの新製品なんだよ♪」と、しご

く知られたブランドみたいに話していたのが不思議な感じでした

よく分からない僕は見た目と価格で購入し


たのですけど、通勤途中で同じやつと何台も遭遇するので

「安いから大量に売れてるルック車界の有名ブランドwなのかな?」などと思っていた次第です

25 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 17:30:58
カッコイイですね いいなー。


26 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 18:15:33
フルサスでシフトはシマノ製でフレームにもSHIMANOステッカーが貼ってあるのに12800円!

これは掘り出し物だー(・∀・)と思い即購入!
そして確認書に記入しようとすると・・・塩野自転車製だったOrz

運転した感想はスゲーオモー(´・ω・`)

27 :26:2005/05/20(金) 21:23:26
測ったら約20Kgあったよ〜でも乗り心地は(・∀・)イイ!!

28 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 21:32:19
ミヤタのトレイル ランナーというMTBを譲って貰いました。
これって、ルック車なのでしょうか?


29 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 22:50:27
>>26
重杉w
>>28
知らん。ホイールは前後クイックレリースかい?

30 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 23:11:04
先日CROSSBLITZERを購入し、ご報告した者です。
暫くはこれを乗ろうと思っていますが、少しグレードの高い、そうですね、5、6万位の
前三角を持った26”リジットもしくはハードテールMTB(クロス含む)タイプの折り畳みは無いでしょうか。
私が調べた範囲では、UGOタイプのサス付きフレームのモノしか見当たりません。
もし該当するモデルが無いのであればBLITZERに少し手を入れたいと思っています。
(やはり折り畳んで自室に持ち込めるメリットは大きいです)
情報お願いします。

31 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 23:20:48
買ったばっかりなのに、もう他のが欲しいのかよ、とちょっと思うが、
折りたたみといえば、DAHONでしょ。
ここを見てみなされ。
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/123985/129992/

32 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 23:46:05
>31
他が欲しいのではなく、このバイクに手を入れるか、我慢して次のバイクにステップアップ
するかの指標としてです(やはりパーツは安普請ですので)。
ダホンは好きですが、26インチ21段ギア車の替わりにはならないでしょう。
私は21段全て使って走ってますので。

33 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 23:54:23
>31
失礼!大きいのもあるんですね。検討してみます。ありがとうございます。

34 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 03:06:57
>>18>>20
買った次の日から具合が悪くなって、まだ家の周り一周しかしてません。
サドルを換えたいのもあって、BR-F700程度なら買えますけどBL-M950は厳しいですねー。
家の近所に在庫豊富な用品屋があるのかもわからないので、
今のところ通販web眺めてるだけです。
ちなみにチャリはサンスターのDS-20と言うヤツです。

35 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 13:39:55
>>28
うちにもある。しかも父親が譲ってもらった奴をさらにもらった。
たぶん、発売してたのは10年くらい前だと思う。

当時は「悪路走行禁止シール」なんてあったのかはわからないけど、トレイルランナー
にはついてないな。
まぁ変わりに「蛍光塗料が薄くなるから日に当てるな」シールが貼ってあるけど。

ルックかルックじゃないかはわからん。確かに誰かに教えてもらいたい。

フレーム:アルミ(ラグ溶接してある)
ハブ:シマノの何か(ボルト止め)
リム:アラヤの何か
ブレーキ:シマノ ALTUSカンチブレーキ
チェーンリング、前後ディレイラー等:シマノALTUS(前3、後7)

もちろんサスなんてついてない。

36 :26:2005/05/21(土) 19:32:12
測り間違い18.5Kgでした。それでも重いけどね〜w

37 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 00:18:57
>>28
>>35
ALTUSがついてるあたり微妙だが、入門グレードだろうね。
でもミヤタは謎の激安大陸メーカー達と違って粗悪品は作らないから
たとえ安物でも乗ろうと思って乗れないことはないと思うよ

38 :初心者:2005/05/22(日) 09:49:34
以前、通販で片山右京監修の折畳み式のMTBがありましたが、まだ販売していますか?
また、他に折畳み式MTBで良いのはありますか?

39 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 10:00:37
UGO MTB

CROSS BLITZER

DAHON ESPRESSO

あたりでググるといいのでは?

40 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 10:32:27
ありがとうございました。
検討してみます

41 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 22:42:26
>>38
>>40
おちつけ
右京監修のUGOは「良いもの」ではないぞ
いわゆるルック車


42 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 23:26:50
ルックスレに来て聞いてるのに、なにをほざいてんだ

43 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 01:16:16
>>42寝言

44 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:33:42
走行中に突然ガイドプーリーが外れて吹っ飛んだ。
歩道を走っていたのにプーリーは車道のセンターライン上に落っこちてた。
チェーンのテンションってすげぇ。

45 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 23:51:09
世界のターニーは偉大なり

46 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 07:34:15
UGOってルックなの?6万円ぐらいするよね

47 :ツール・ド・名無しさん :2005/05/25(水) 09:03:34
近所のホムセンターでATBとか言うのが1万で売ってんだが買いかな?
26インチで145cmぐらいの人が乗るやつらしいんだが...orz
ぜんぜん詳しくないので教えてください。

48 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 09:17:50
乗せてもらったら?

49 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 09:25:10
スポルティングのWサスはBAA対応で15800円

50 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 09:53:58
>>48そうしたいのでつが大手ホムセンで結構人目が...
>>49これもいちおWサスらしいのですが、値段的にこれって
安い方なんですか?全くの無知でスマソ。



51 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 10:11:35
1万なら激安の部類でしょ
この板的には

「やめとけ」

ってことになると思うけどさ

52 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 10:22:06
サンクス。やめときます。

53 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 15:52:51
なんでフルサスとは言わずにWサスっていうの?

54 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 15:56:15
>>53
両方聞くけど、どちらかが主流とかあるの?

55 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:08:10
フルサスって呼ぶほうが多いと思うけど、実際はどうなんだろう・・・。

56 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:21:15
この板的には
「やめとけ」
このスレ的には
「買っとけ」

57 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:11:27
このスレは「安全上重大な欠陥のあるルック車を掴まないようにするスレ」だと思ってたんだけど・・・
そういう観点からすると、1万円のWサスは99%粗悪品の予感がする。しかもかなりの酷さ。

58 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:30:57
実際、そうだよ。
一万以下のルックは、メッキの鉄パーツてんこ盛りだから錆びまくるし、
ブレーキも変なのが付いてて、ろくに調整できない。ほんと、格好だけ。
二万出すと、街乗りには十分なのが買える。

59 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:49:17
ふ、また一人漢が増えたようだなwwwwwwwwwww

60 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 01:15:43
くればーは帰って家族サービスしてろ

61 :47=50:2005/05/26(木) 05:08:24
皆様貴重な意見ありがとうございます。
車名はATBフラットダウンSPって書いてありました。色は赤黒白の
三色あり当然新車です。やめとこうと思ったが昨日の夜コンビニで
JEEPのMTBみて欲しくなってしまった・・・orz
一緒にするのもどうかと思うが。

62 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 21:05:25
>>61
フラットダウンスペシャルとはw

63 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 10:00:37
一緒にするのもどうか…→大丈夫だ。ジープも変わらない

64 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 11:58:25
最近フラットダウン良く見るね〜


65 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 15:28:23
ふらっと立ちくらみでダウンするのか。

66 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 13:10:37
スポークが鉄製のルックは困ったものだ。
ホイールがまっ茶っ茶になっちまう

67 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 13:22:51
この前、スパルコの字体がルイガノ似のルック車を見かけてワラタ

68 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 18:24:19
スパルコって、バケットシートの??

69 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 20:34:11
鉄重い錆びる脆い

70 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 21:30:08
鉄は頑丈じゃねーか

71 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 22:12:43
アルミフレームでフルサスの「SPAGO」ってのは
このスレ的にはどうよ?

72 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 22:25:00
>>71「canoonbale SUPER-Y」に比べたら相当マシ


73 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 22:38:36
アルミフレームだけどサスアームは鉄で重い。
ヨコタはシボレーとジープが有るのでSPAGOはぱっとしない

74 :71:2005/05/29(日) 22:46:55
先日入手したんだけど、現在少しずつパーツ入れ替え中
7000円ぐらいで手に入れて、交換したパーツ代が1マソ突破w



75 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 23:21:32
JEEPの中古Wサス乗っているけどフレームとリアサス、リアサスアーム以外は全部替えた
フルディオーレでリアは9Sと自分で交換しているからメンテと調整の勉強になった。
元の車重が18.5sから15.5sと3kgの軽量化できているが部品代だけで5万。
フレームはアルミだけどリアサスアームが鉄で重い・・・。
今度、リアサス替えてみるがサスアームが糞重いのはどうしようも無いw

76 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 23:46:04
パーツ代1万円なんて
前後タイヤとチューブ換えたり
サドル換えたりしたらすぐいっちゃうよな

金かかるな


77 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 07:41:29
アホか。普通、真っ先にフレーム変えるだろ?

78 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 09:08:52
煽ってんじゃねーよハゲ

79 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 10:53:29
>>40
これにしなよ!
ttp://www.nissen.co.jp/src/direct_sho/index_s.jsp?head=/head&main=/c_item/2005spr/sho_item/0043_86503

80 :75:2005/05/30(月) 11:10:06
>>79
フレームもスチールで重量が約23kgって流石に重いなー。
俺のJEEPは現在15.5sなんだけど、ライト類とパンク修理キットや携帯工具や
空気入れと・・・「リアスタンド」を付けた状態で重量計っていたから
後、1kgは軽量化できているのかも知れないので帰ったら計ってみよう。

81 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 13:04:52
シボレーのFサスモデル、リジに変えちゃった。
スタンドもドロヨケも外してハンドル変えたら
まあまあのトレーニングマシンに変身。

確かにメンテや調整の練習には遠慮なくいじれるから良い。

82 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 13:49:22
アホか。普通、真っ先にフレーム変えるだろ?

83 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 22:43:30
真っ先にフレーム変えるってことは、
フレーム買いしたMTBに、手持ちのジープとかのパーツを乗せんのかw

84 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 07:53:13
7800円叩き売り現品処分のATBをダ○ソーで見つけた
ブレーキは前後カンチで6速。リジッドなので重さは15Kg程度。
街乗りにはいいかもしれない。買ってみたい気もあるんだけどねぇ
しかし叩き売り処分となると問題多数だし

85 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 08:04:28
なんで問題多数なのさ?
所詮叩き売りだと割り切れば無問題じゃね?

86 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 11:23:51
ついにダイソーで自転車も置くようになったのか

87 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 14:54:40
自分の金をどう使おうが勝手だが

ルック車買う様な奴は絶対出世出来ないと思う

88 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 14:57:33
ルック車で金儲けしてるやつは、地獄行きだと思う。

89 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 15:10:41
死んだ後の事なんてどうでもいいと思う

90 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 16:24:33
>88
ヨーロッパ車パクってるトヨタ
アップルをパクってるソニー
あらゆるところからパクりまくってる日本人歌うたい
みんな同列だよ。
あと何の信仰心も無いのに地獄だの言うお前。


91 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 17:19:05
>>87
ははは
高卒のDQNに限ってブランドに固執してたりするがなw
逆に超一流の学者がユニクロのリュックを持ってたり。

92 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 18:20:33
叩き売りのルックはレモンの可能性があるからやめとけ
決してグレッグ=レモンじゃないお

93 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 19:49:54
適材適所って意味知らない奴は絶対に出世出来ないと思う

94 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 19:56:13
疋○氏も自転車乗る時はウニクロ着てるらしいからね

95 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 21:20:35
たぶん、「 サーブ 」ってルック車もでるな。

航空技術の応用により・・・
7075超超ジュラルミンのパーツを多様しています。とかいって


次は、
ダッソーブレゲー社の「ミラージュ」シリーズATB
エジプト・イラン・シリア陸軍公式採用MTB

ここまで来ると陸空関係なくなってくる

最後に「NASA」シリーズも登場!
ボイジャーMTB .etc

96 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 23:15:34
高級ルック「泡姫」

97 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 00:54:53
たかが自転車で出世だ何だ云う奴イタイ...

98 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 01:04:32
プジョーのルック(昔の205)に乗ってる奴がいた。
どうやら、東急ハンズで3万円台で購入したらしく、白い車体を前3・リア8段だと自慢げに見せびらかしに来た。
「プジョーはね、古くからの自転車メーカーでもあるんだよね!」と奴は白い新しいチャリを誇らしげに語った。
当時の私は、ママチャリ乗りだったので、そのプジョーを高級そうなチャリだなと内心羨ましく思ったのだった。

 時が経ち、私もMTBが欲しくなり、金を貯めて5万代のフロントサス付きのGT(もちろんルック)を買った。 
そんな時に、奴がツーリングに行こうとプジョーに乗ってやってきた。
私は買って一月ほどのGTを何気く玄関から持ち出し奴の前で乗ってみせた。その時の奴の表情は明らかに驚いていた。
値段を聞いてしばらくの間は無言だったが、私が「RDなんか動きが良いよ。フロントショックも・・・」
と話していると「フーン、GT買ったんだぁー」と奴は私のGTをじろじろと覗き込み始め、
あざとくもフレームの「Made in TAIWAN」シールを見つけ出した。 
 そして奴は「GTって台湾製じゃん!」と、あたかも“自分のプジョーはおフランス製ですよ”とばかりに言い放ったのだった。

当時の私は知らなかったが、プジョーはサイクルヨーロッパ・ジャパンが名前だけ借りて台湾で生産させている、
典型的なルック車の仲間だった。

 

99 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 01:06:04
それからしばらくして、奴は「最近チャリに凝っててさぁ、運動にもなるし、もっと乗って良い感じの高級チャリが欲しかったんだよ。」
と言い、ルイガノ(キャスパープロのホワイト)を買って自慢しにやって来た。
そして奴は「ディスクブレーキいいんだよ、雨の日なんかブレーキの効きの差は歴然!。第一カラーもいいし、お洒落だよね。
おまけにこのチャリ、実はカナダ製なんだよねぇ。」 とまた自慢を始めたのだった。

 「・・・・・・」 この時、私は奴に言おうか迷った。
奴のプライドを傷つけてよいものか迷ったのだ・・・。
 私はこの頃、自転車の事についてほんの少しばかりの知識を既に得ていた。
大抵のMTBは台湾でOEM生産されたものであり、またアキ・コーポのルイガノ話しぐらいなら知っていた。
私は、意を決して話した。「実は大抵のMTBは台湾でOEM生産されてるんだぜ。」と・・・。
しかし「はぁ〜?そんな訳ないだろ、ルイガノはカナダ製だってば。間違いないって!」と奴は決して私の話を信じようとはしなかった。
 結局、私は、アキ・コーポレーションの話だけは切り出すことが出来なかった・・・。


100 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 01:28:07
江戸川区の住民なんで荒川も江戸川も楽しめる環境なんだけど。
JEEPのWサスルック車でCR走っていて、チンタラと走っている人のMTB抜いちゃったりすると
とたんペース上げて追いかけてくる心の狭い方が多いんだよねー。

スタンド付きのルック車に抜かれるのはプライドが許さないのかね?
「あールック車必死だなw」程度に思って見逃せないのかね?
街乗り快適仕様に部品替えた>>75のJEEPで遊んでいると楽しいよ。
まあJEEPもメイン車をマンションのエレベーターで1階に下ろすのがめんどくさいので
下駄車のパパチャリとして買った中古だったのに・・・。

101 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 03:34:03
ユニクロをルックの喩で出す奴がいるが全然違う
ルックは本当は本物が欲しいのに変えない奴が買うものだろ?
本物が必要無い奴はママチャリでも十分なはずだ

ユニクロはあえて例えるならママチャリだろ
ブランド物なんか必要無い奴か買うものなんだから

ルック買う奴は本物を見極める能力も無い奴か
自分に必要無い物をわざわざ買ってる人

別に自分の金をどう使おうが勝手だが
俺の会社では絶対主任にもなれないな

102 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 03:43:09
>>97
たかだか自転車ごときどころか
ちり紙一枚でも無駄に金使う奴は出世出来ない
必要なら何十万の自転車でも無駄じゃないが
必要無いならわざわざ見た目だけ似せた自転車買う奴は無駄使い


103 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 03:44:34
ルイガノは全車まぎれもないルック車

104 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 03:52:17
>>101
それは違う!

105 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 03:57:04
プジョ と ガノ 出たら 荒れ気味

106 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 07:20:12
>>100
プライドではない
獅子は兎を屠るにも全力を以てす

107 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 08:20:30
>>101=102
こいつ痛すぎるw
出世どころか、自分はぜってー無能社員なんだろうな。

もれはママチャリ買うぐらいならルック買うよ。
1万以下の中国ママチャリはゴミだし。
逆に3段変速でステンレス製の良品ママチャリを買ったところで
25000円はするし、実質的にルックに性能で勝てない。
2万のルックはコストパフォーマンス最高。

108 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 08:39:41
ウソばっか。
それだったらジャイかスギムラの一応スポーツ車と言えるヤツがある。
そもそもルック車の存在意義は?


109 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 09:58:32
>>107
能無しはお前だろ?
どこの世界にルック車に乗ってる勝ち組がいるんだよ?

俺が知ってるのは精々片山右京位だ

よく考えろよ?お前がルック車乗ってるのはお金が無いから以外の理由なんて無いだろ?
荷物も積めない泥除けも着いてない自転車を選んだ理由は何だ?
性能?だったら本物には圧倒的に劣ってるじゃないか、性能を求めるなら本物買えよ
お前は唯単に本当は性能の良い物が欲しいのに本物が買えないだけなんだよ

そこまで金出して本物を買うのがばかばかしい奴は
最初から性能なんて必要ない奴なんだから、ママチャリ乗ってれば良いんだよ

結局ルック車買う奴なんて自分の身の程も知らない奴
こんな能無しに重要な役職任せられるわけ無い






110 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 09:58:37
街乗りに使うのに本物とルック車の違いを教えてよ。

111 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 10:20:02
ルックだろうと何だろうといいではないか
何だか醜いぞ
本当の自転車好きならいちいち言わんハズなのだがなー

112 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 10:42:31
ルックを買った理由。
たかが街乗りのチャリに何万も出すのは既知害だと思ってるから。
ママチャリの走りは重過ぎるから。近所の坂道を登れないから。
荷物なんてリュックに入れる分量ぐらいにしかならない。
かごに入れるような大量の荷物は、車に乗せりゃいいだろ。
こんな簡単な理屈も思いつかない>>109は低脳すぎwww

113 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 10:46:00
>>110
同意。
街乗りでMTB乗ってたら、かえってオーバースペックで「無駄」。
一方、ロードは毎回空気調整しないと乗れないし、パンクするし、
歩道走れないし、実用性はルック以下。
そうなると、クロス?
クロス=ルックなんだよ、くれば〜理論だとw

114 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 10:53:37
だから実用車としてはジャイあたりのクロスでいいわけで、
粗悪ルックなんかイランって話だろ。

115 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 15:45:41
>>112
1行目はまあいいとして、2行目以降は理由になっていない

116 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 18:07:51

藻前らになんだかんだ言われる筋合いはない。

117 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 20:38:47
>>114
2万以下で買えるジャイのクロスって何か教えてくれよ。

118 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 22:56:41
ジャイア〜ン。

119 ::GOD!くれば〜くれば〜w ::2005/06/01(水) 23:21:53
おそまきながら新スレおめWWWWWWwwwwwwww

実は湘南台〜瀬谷毎日通勤、江ノ島鎌倉遠征20数回wwwww


購入後3年目でしぼれ〜のbbに異音がwwwwwwww

でも別にザグッてMTB用のカセット式bbと交換改造しようなんて邪道はしないwww

ジャスコで修理して使うつもりwwwwだって車体性能のバランスいいんだもんwww

改造したらMTB買える値段www修理でも大イチ枚バイクの買い換え出来るwww

でも惚れたバイクだから直して使うつもりwwwwwwww漢じゃあああああwwww

120 ::GOD!くれば〜くれば〜w ::2005/06/01(水) 23:23:49
そして、漢のきりばんげっとおおおおおおwwwwwwwwwwwwww

121 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 01:36:46
安物折りたたみで

月間300キロを二年走っていますけど、くれば〜さんは凄いやねぇ

表現も強烈だけど。

122 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 16:09:51
つか、しぼれ〜のBBってなに?

123 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 17:12:46
くれば〜は漢だと認定する。
ルック乗りは出世できないとかなんとかほざいてるのは、妄想に取り付かれた池沼

124 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 21:52:37
>>109 たかがチャリに勝ち組だの負け組だのとわめくな、みぢめぢゃ。
ちなみにワシももちろん、ホムセン・ルック車。
キャプテン・スタッグの26インチWサス折り畳み型。
まさにオジチャリの王道行くような奴乗っている。




125 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 22:23:24
ルックだろうがフルカーボンだろうが
サドルを極端に下げてべったり座って乗ってるオッサンは負け組

126 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 22:54:48
今日ヨドバシで以前購入意欲がわいたシボレーのW刺す見ました。
車体結構重いのね・・・買わなくてよかったよ。
例の悪路使用禁止シールってどこに貼ってあんの?

127 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 00:39:50
>>124
そうそう。たかが20万くらいのチャリ乗ってるだけで、貧乏人がどうのとか
偉そうに言われてもなぁ。
本当に金持ちなら、フェラーリでも買ってろってんだよ。
多分、>>109は、会社で好きだった子を同僚の男に取られ、
そいつがたまたまルック車に乗ってたから、
その私怨をはらそうとしてルック車を叩いているに違いない。

128 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 02:43:57
>>122
カップアンドコーンでしょ。
ハイテンルックの場合、ネジ切りが甘いことが多くて、
BBの交換に苦労する

129 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 02:47:00
>>127
そこまで言ったら立派な妄想だな。早く病院行った方が良いよ。

130 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 02:49:24
>>120
あっ、くれば〜久しぶりw

131 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 02:53:54
>>129
まだ粘着してんのかよ、基地害がw
さっさと消えろよw

132 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 08:06:35
ホムセンのチラシにあった正体不明のルックにはクイック付いてた
クイック無し≠ルックと言うわけだお

133 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 10:50:20
キャプスタはパール金属ってぐらいだから金属部分はしっかりしてそうだなぁ。
この前白人ブロンドのキレーなねーちゃんがキャプスタ乗ってた。
まあ、何だ、チャリなんで何でもいいなw

134 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 11:26:20
>>127
フェラーリってコルナゴの事だよね?

135 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 21:17:28
毎日の通勤で、距離は往復3Kmくらいなのですが、
それでもルック車は避けるべきなのでしょうか?
(通勤以外には使わないと思います。)

136 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 21:25:45
金を使いたくないなら、ルックでいいんじゃないの?
でもWサスはやめときな。

137 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 21:40:45
ルックの話からそ脱線するかもしれないが聞いてくれ。
同僚が自転車買ったんだが、シボレーの折り畳み自転車だ。
折り畳めるからマンションのエレベーターにや車にも積めると喜んでいたが
しばらくしたら折り畳むののが馬鹿らしいと愚痴りはじめた。
畳んで持ち運ぶより押して歩いたほうが疲れないだって。

138 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 21:48:15
>>135
予算は?

139 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 21:51:30
>>135
無印のアルミクロス700CかアルミATBタイプ自転車でも買えば?
定価15800円だしアルミ20型自転車も楽しそうだぞ。
ルック車も色々有るから好きなのにしたら?
高い本物買って、盗難対策に神経磨り減らして、ごついロック持ち運んだり
スタンド付けないからカードレールや電信柱にジャマな括りつけかたして
ママチャリにウザガラレタリしたいのならどうぞ。
街乗り短距離通勤ならルック車を乗り潰す感覚の方が気楽だよ。
ただし、スポーツ走行する気なら本物買え。

140 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 21:52:44
>>138
予算は、5万以内です。
2万くらいのルックが良いのか、3万のJAMISの一番安いのが良いのか。。

141 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 21:54:05
>>139
そうですよね。盗難は心配ですよね。
やはりルックか。
ありがとうございます!

142 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 22:07:01
識別シールってどんなシールなの?どこに貼ってるのか解らん。

143 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 22:52:32
>>137
そういう奴はストライダみたいに転がして歩ける奴じゃないと駄目だよ。
買う物間違えといて馬鹿らしいも何もないもんだ。

144 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 16:49:42
新型
ttps://shopping.biglobe.ne.jp:443/shopping/world/webshop/ugo/0801/0201/details_002.html%7cbike11

145 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 17:57:11
>>139
そうだよね〜通勤に使うと行きは晴天でも帰りは雨とか
会社に屋根付き駐輪場がないと駐輪中は雨ざらしになるから
高い本物だと錆やハブ回りに雨水の浸入とか本物故にルック車以上に気を使うんだよ。
まールック車は全体的に錆び易い素材を使用されている個所が多いけど
雨天に使用しても室内保管していると錆びないねー。
(よく屋外保管車が錆のオブジェになっているけどw)

146 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 20:27:04
>>142
識別シールって悪路使用禁止の警告シールのことか?色々と有るぞ!
JEEPだとフレームのに黒地の四角いシールに日本語で
ご注意 この自転車は一般(普通)道路専用です。
悪路、荒地での使用は絶対に止めましょう!

PEUGEOT VTT205はハンドルバーにシルバーのシールに英語で
WARNING・・・面倒なので略だった。

147 :146:2005/06/04(土) 20:30:06
訂正
JEEPだとフレームのに黒地の四角いシールに日本語で
フレームのトップチューブにです。

148 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 23:48:51
使用上の注意
使用直前に包装テープの端を手で破り、取り出してください。
この時、爪で傷をつけないように注意してください。

149 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 17:17:22
Wサスのルック車を買ってから約10ヶ月ですが、フロントフォークの上側の部分が錆びてきました。
力を入れてこぐと錆びた部分がしずむのですが、そのときにギシギシと音がするようになり、ちょっと
かっこ悪いです。 グリースか何かを塗れば、錆びの進行を喰い止める事ができるのでしょうか。
教えて下さいませ。 

150 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 18:32:48
>>149
100円ショップの大きな所かやDYI店に錆止め剤が売っています。
しかし、ルック車の場合は錆が発生し易い素材だったり下処理していなかったり
下手したら錆錆の金属の上に鍍金したぶっ飛んだ感覚で製作されている物があります
一度錆が発生するとメッキの下でどんどん酸化しているので錆止めは気休めです。
錆止めした後にクリアースプレーで強制的に皮膜を作り酸化しにくくする手も有りますが
手間をかけても・・・サスを交換したほうが良いときも有りますよ。

151 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 03:05:34
GIANTのぎりぎり10万いかん奴に乗っ取るが最近シフトが全然うまく決まらん。
坂とかで力を入れると突然ギヤ変わるしまだそのまま固定してりゃいいけど
唐突に元のギヤに戻ったりとまともにこげたことない。おまけに近所の糞チャリ屋も
お手上げの状態。と思ってたら今日突然シフトワイヤーがぶち切れやがった。
まさかワイヤーがへたると変則不良になるとは知らんかったな。
それにしてもロクにメンテもせず乗る漏れみたい奴にはルックでも十分かもな。
つーかまだ新品のルックのほうがまともな走りをしそうw

152 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 07:34:05
>>149
動きを良くするためそこの部分にオイルを塗ることはある。
錆止めにもなるだろうから錆落として塗っといた方が良いかも。
ただ、シールを溶かさないオイルにすべきというね。
ルック車なら気にせんでも良いかもしれんが。

>>151
…まあルックはよほど整備しないと力を入れないでも勝手に変速するが…。
正直チェーン等に油ぐらいさすならMTBのが上だよ。
全く整備しないならルックを使い捨てた方が賢いだろうが。

153 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 07:42:30
>>152
ルックが変速しづらいってのはよく聞くが、
勝手に変速するってのはあまり聞いた事がないんだが・・・。

154 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 09:16:09
>>153
分からなかったか?
>>151で言う突然ギヤ変わると言うのと同じだよ。
ギアを変える事を変速と言うからね。


155 :154:2005/06/06(月) 09:48:55
よく考えてみると誤解もおきる表現だったか。
一般に「変速する=変速機で変速」という意味だから
「勝手に変速機が変速する」ともとれたね。
ディレーラーは関係してるから勝手に変速機が変速しているとも
いえるが、変速機で変速といえばシフターも含めてだからね。
正確に書けば「シフターをいじらずともシフターはそのままで
ディレーラーが勝手に動いて変速する」かな。
まあ変速は変速だから間違ってはいないんだが。

156 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 12:02:52
ホムセンルック御用達の安物ターニーだって、ちゃんと調整すれば
変速しづらいとか勝手に変速するなんて起きない。
(もちろんディレイラーがひん曲がってるとかなら別)

変速しづらい、勝手に変速するってのは、結局のところワイヤーの
張りがちゃんとしてなくて、インデックスがずれてるから起きる訳で。
一度でも自分で調整した事があればすぐ気付く。

まぁホムセンルックだと初期調整がいい加減で、買った時から既に
変速の調子悪いなんてのもあるけど、高い奴を通販で買った場合
も似たようなもんだったりするので、値段が高けりゃ問題無いって
訳でもない。

自転車屋で買うとちゃんと調整し直してから引き渡してくれるから、
安物ターニー車買ったとしても変速トラブルなんて早々起きない
はず。

安く上げる為にホムセンや通販で買ったんだったら、そういう調整
も含めメンテは自分でやれよな。ノーメンテで錆錆だと性能ガタ
落ちだから、余計な体力使って疲れるだけだぞ。
まぁ筋力トレーニングが目的なら逆にいいだろうけどさw

157 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 14:12:13
>>156
室内保管で雨の日は乗らず、手間をかければそうだろうけどね。
でも、普段の足のルックにそこまで出来んよ。
屋外保管で時々調整して普段は油をさす程度だと
どうしても錆びるし劣化が激しかったな。
1年も経つと調整しても変速が微妙に。
2年でかなり劣化して3年でボロボロ。
一応自転車屋で買った、ヨコタのWサスでの話だが。

158 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 20:59:59
>>157
確かに室内保管で雨の日は乗らないけど、雨ざらしにしなけりゃ
そんなに汚れないから、二週間に1回チェーンの掃除&注油する
位で大したメンテしてないよ。1回15〜20分くらいかね。

それに晴れの日だけと言っても乗ってる間に降られる事もあるし。
そういう場合でも、帰宅後に水分拭き取ってネジ頭とかに軽く556
吹く、556染み込ませたウェスで各パーツ拭く、FD/RD辺りのメカ
部分とチェーンに注油、位でそれ以上の事はやった事ない。

この程度でも新車の時とそう変わらない漕ぎの軽さを維持できる
んだから、多少出し入れが不便でも、普段の気軽な足と言えども
雨ざらしする気にはなれんな。

とは言え、一軒家やマンション住まいだと自転車の室内保管なんて
なかなか理解されないだろうなとも思うけど。マンションの上層階
なんかだと、いちいちエレベーターで移動しなきゃいけないから
確かにやってられんのだろうなぁ。

部屋にBフレッツ引いた時も思ったけど、案外ボロアパートで独り
暮らししてる方が融通効いて便利な事も多いね。

159 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 21:43:52
10マソのMTB買ってメンテしながら乗るのと、ノーメンテで毎月ホムセンルック買い換えるのと
どっちがいい?

160 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 21:45:18
10マソのMTB買ってメンテしながら乗るのと、ノーメンテで毎月ホムセンルック買い換えるのと
どっちがいい?

161 ::GOD!くれば〜くれば〜w ::2005/06/06(月) 22:08:19
土曜日、境川北上してbb異音発するしぼれ〜を2年前購入した高座渋谷ジャスコに
乗って持って逝ったwwww

ジャスコでは同じヨコタのすぱ〜ごしかなく2年前のしぼれ〜購入時
いっぱい在ったしぼれ〜やザク自転車とか無くなっていたwwwwww

自転車こ〜な〜係りのおばちゃんは『これどこのめ〜か〜?』って
おいらに訊く始末!!www

じゃすこは自転車うりっぱなしにするんかい!!!???wwwww

ちょっと失望と心配が・・・・・・・wwwwwwwww

162 ::GOD!くれば〜くれば〜w ::2005/06/06(月) 22:15:58
しかし、今日、月曜日ジャスコの人から職場に電話入ったwwwww

しぼれ〜は製造元のヨコタ福島工場に送り返して修理するそうな!!wwwww

納期は2週間程度。費用はbbマルガエで工賃込み7000円程度とのこと!!!



じゃすこもヨコタのメンテ体勢もすごい!!しかもぼったくりなし!!wwwwww

ブランド業者の詐欺師的高値部品および工賃はジャスコで買えば

い ら な い!!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

163 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 22:27:30
>>162
ヨコタ売ってるディスカウント店とかには不具合があれば
直ぐにメンテナンスの者が来てその場で直さないか?
何日もかからんし。
ちなみにBB激安品だから2年持てば良い方だよ。


164 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 22:35:38
7000円かよ!ハイパー高いな。自分で交換することを考えるとさ。

165 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 22:48:53
自分で交換?
工具は?

166 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 23:02:20
>>162
>>165
7000円は明らかに高すぎる。
送料、工賃、足元見込みなんだろうけど
近所のショップに持ち込んでやってもらった方が工賃込みでも絶対安い。

167 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 23:16:05
http://8614.teacup.com/suisei_1118/shop/01_01_05/
何じゃこの値段は・・。


168 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 23:29:58
いや〜 おもしろいスレだこと。

ところでルック車なら同じ値段でホムセン仕様のママチャリ買ったほうが
幸せになりませんか? なりませんか。 そーですか。

169 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 00:11:15
>>167
http://8614.teacup.com/suisei_1118/shop/01_01_05/M-67bk/

http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1110189622.jpg

170 :151:2005/06/07(火) 00:59:25
こないだ切れたシフトワイヤー自分で換えたけど、メンテ初心者のトーシローにとっては
結構骨の折れる作業だったな。
とにかくワイヤーの根元の太鼓がケースが邪魔してうまくシフターから外せんわ、
外せても今度はシフター内部のカーブで引っ掛かってうまく通らんわで結局小一時間格闘する羽目に。
ちなみに近所の糞チャリ屋は工賃込みで1000円。

171 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 10:24:01
>>170
交換できるシフトワイヤーでよかったね
中にはできないのも(ry

172 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 12:18:09
>>169
リアサスだけってのが新鮮だなオイ!

173 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 00:40:46
最低を絵に描いたようなチャリだな

174 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 07:16:20
>>173値段が普通のママチャリ(粗悪除く)以下だから仕方がない

175 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 13:32:13
>>169
どうやって折ったのか気になるな。
普通に乗ってて折れる場所じゃないし。
ジャンプしてフレームで着地(亀の子)とかかな?

176 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 21:19:33
>>175
折れてる部分のパイプに一番ストレスかかりそうな作りしてるし、
それでいてその部分のパイプが一番細いから、折れて当たり前
って気もする。

177 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 00:33:21
パイプが途中から破断するってのはさすがに珍しいでしょ。
壊れるのは、普通はリンクや溶接部分。

178 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 04:01:37
あーあ、年はとりたくねーな。
パイプがバイブに見えちまうw

179 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 05:24:16
>>177
折れてるの溶接部分に近い箇所だから、溶接部分にクラックが入って、
何かの拍子に一気に破断って感じじゃない?

180 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 09:53:43
リンクや溶接部分で折れるのは、そこがいい加減な処理してて弱い場合。
リンクや溶接部分がしっかりしてると、かわりにその周辺が負けて折れる。

まともなフレームでも時々クラックが…というのを聞くけど、見るとやはり
溶接部分からちょっと外れた部分とか、ガス抜きの穴のところで折れてる
のが多い。>>169のもそういう折れ方だろう。

181 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 21:41:23
正直私は金持ちではない
だからMTBが欲しかったのだが、無理してまで買ってもしょうがないと思いフルサスのルックを選んだ。
安くても自分で買った自転車は嬉しかったし、普段は室内に保管していた
しっかりメンテもして、タイヤを変え富士見のコースにも行った
少し恥ずかしかったが、B、Cコースなら壊れる事無くそれなりに楽しく降りて来れた

そして今年ある大会が開かれる事を知り意を決して参加してみようと思った
シリーズを通して勝ち負けを競うような大会ではないので、無理せずゆっくり降りてくれば良いと思ったし
大会の趣旨を考えれば参加する事に意味があると思った・・・しかし

http://www.846.info/web.nozawa-2.gif
「MTBルック車は破壊の恐れがあるので走れません」
走って壊れるならともかく、参加する事すら許されないなんて・・・

その後急に自分の自転車が恥ずかしくなった
今では全く乗る事もなくなってしまい、外に放置されたままでここの所の雨ですでに錆びだらけになってしまった・・・
色々考えたが、もはや再び愛情を持つ事は無いだろう、来週の粗大ゴミで持っていってもらおう・・・

どんなに頑張っても、乗ってる自分の意識を変えても
「所詮ルックはルック」だと言う事を思い知らされた気分だった

明日普段の足用にママチャリか折りたたみ自転車でも買って来よう、二度とMTBに興味を持つ事も無いだろう・・・


182 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 22:48:41
作文、乙

183 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 22:53:42
結局、どう違うの?w

ルック車でもママちゃりでも気をつけたら山道走れるよ。
自転車なんて、乗る奴のやる気で無限大の可能性あるしね。

ま、素人の俺には外見だけでは見分けはつきません。

184 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 22:59:29
ルック車乗りのやる気と可能性は
大会本部により却下されました

外見で見分けつかなくても、値段である程度までは判るよ

185 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 23:09:44
弟が昔に買ったジャイの2001年モデルのATX890(ディスクブレーキ専用フレーム)を
メインから外したので街乗り専用にメンテと塗装しなおしたが
MOMOのステッカーとか張ってルック車風にしたんだ。
メイン車入院中に幕張で乗ったらルック車で走ってんじゃねーよと池沼にからまれたw
高級車ではなかったけどATX890ですらルック車か・・・

186 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 23:44:37
>185
Dress Downかぁ・・・
漏れもやろうかな?

187 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 23:45:50
値段である程度まで分かるって微妙w
まあ、楽しかったらいいよね。

188 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 02:49:06
>181
普通にルック車で参加してるけどな。

ってジュニア用のMTBは大半がルック車な訳だが

189 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 05:39:56
>>188

>>181
ルック乗りであると言うことで、まるで人格を否定されたような気分を味わったんではなかろうか?

>「MTBルック車は破壊の恐れがあるので走れません」
>走って壊れるならともかく、参加する事すら許されないなんて・・・

>その後急に自分の自転車が恥ずかしくなった

この辺りにその心情が表れてると思ふ。

190 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 09:21:33
>>183
だから>>169

191 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 09:26:28
ルック車か否かなんて見た目で一目瞭然じゃん
見るからに「弱そう」なパーツ類、フレームで構成されてる。
あ、「安そう」とは別ね。

192 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 09:44:18
MTBルックでもいい。下りをゆっくり走ってドロップオフとか
飛ばなければ山も行ける。
問題にすべきはMTBルックの中に自転車ルックと言うべき
品質の自転車が多分に含まれていることで、これで山に
行けば下手をすれば命に係わる事故になりかねん。

で、自転車ルックを見分けるのはMTBとルックを見分けるより
難しいということだね。特に品質のバラつきは目では判らん
場合が多い。

にしても、雨の週末は暇じゃ。

193 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 10:14:52
自転車ルック(ワラタ

194 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 10:17:35
笑うのは簡単だが、人によってルックの解釈が曖昧だと話にならない。

195 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 10:29:30
山だろうが海だろうが行くだけならママチャリでだって行ける。
ポイントは、参加する事すら許されない扱いを受ける事が有るって事だろ?
特に>>181の場合、金さえあればそれを回避出来たんだから、尚更惨めな気分になる
だろうw

所詮ルックはいくら頑張ろうとMTBの偽者って事だよw

>>181も2〜3万をケチらないで、せめて、GIANTのWARP位買っとけば出場
出来たろうに、哀れな奴w


196 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 13:48:40
「見ためがMTBなママチャリ」みたい意味だしな。

ルックは確かに安いが、本当に安いのは自転車ルック。
それなりのものはそれ相応に良い値段する。
それを考えるとGiantでいえば
ちょっと山や荒れ道も走るならRock
町のりのみならCrossやEscape
でも買った方が満足度は高いと思うが。
値段も良いルックとそんなに変わらんし。

まあとにかく安く多段切り替えやWサス等が欲しいとなると
強制的にホムセンルック(自転車ルック)になるんだがw

197 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 23:39:16
ちゃりんこなんて二万しか出せねーよヴォケどもが

198 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 23:58:36
>>197
つ[自転車ルック]

199 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 00:01:39
一般人からすれば、"二万のMTB"は高級品w
自転車は6980くらいだと思われてるからなー。
折り畳みもママチャリも。

200 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 00:01:57
>>197
つ[>>169]

201 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 00:15:53
>>199
ぶっちゃけ、2万でもそれなりの売ってる。
メーカーも死人出したくないんで、
最近のは、ルックでもフレームしっかりしてるのあるし。

202 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 07:56:11
マイパラスだけはガチルック

どっちかっつーと自転車ルックのほうな

203 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 08:15:24
フルサスのMTBルックかそうじゃないかの判断基準は
DHマラソンに出れるか出れないかで決まる

204 ::GOD!くれば〜くれば〜w ::2005/06/12(日) 09:37:38
ひところ危険な車体破断事件があってから
格安自転車でもJIS耐久試験うけてるwwwwwwww

特に大手量販店やジャスコなんかのやつはwww

205 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 09:50:22
でも欲しくない。

206 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 10:52:30
>>204
でも見た目フルサスMTB風なだけでDHマラソン参加資格無し

207 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 10:58:44
クロスファイヤはルック界では、どの辺のポジション?

208 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 11:44:28
>>207
国内メーカー(ブリジストン)で良いルック。
XF4は低価格MTBと変わらん気もする、値段も変わらんがw
多分製造はMERIDA、日本ではマイナーだが質は悪くない。

前にホムセンでXF3を見た時、ダブルウォールリムで驚いた記憶が。
低価格MTBでも安いのは結構シングルウォールのが有るというのに。
でもVブレーキのアームがプラスティックでしなりまくり…。
まあVブレーキは安く簡単に交換可能なのでリムは美味しい。
Webの写真で見ると違うっぽいので全てがそうではなさそうだが。

…ただXF3でも2.5万程するので低価格MTBがちらつくだろうな…。

209 :流れ者:2005/06/12(日) 14:17:45
ところで、MTBとルック車の境界線はどこですか?僕のMERIDAには『一般道路用』だののステッカーはありませんでした。誰か教えてください。

210 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 14:21:10
>>209
山と思われるものにその自転車で楽しめたら
それが例えママちゃりでも「マウンテンバイク」

これが真理。
その他一切は無です。

211 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 14:34:19
>>181
主催者に判断基準を聞いてみた方が良いね。

212 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 14:40:40
僕のMERIDAは何回も山に行きましたけど頑丈そのものでしたよ。
MERIDAはブリヂストンのカタログに載ってるのですが、ルック車ではなく、値段はお手頃ですがMTBの枠に入ってました。ブリヂストンのルック車はクロスファイヤ−とエクスプレスのようです。
つまり、
安い=ルック車
というわけでもないようですね。

213 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 14:43:44
>>209
はっきりとした境界線は無いけど、「コンポ一式がDeoreであれば
ちゃんとしたMTBと言っていい」みたいな話はよく見る(聞く)。

まぁAlivio辺り付いてるのでも林道ツーリング程度なら問題無い
んだろうけど。

214 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 14:47:07
なぜかルック車はタイヤのバルブが英式の場合が多いような気がします

215 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 14:50:34
それのが好都合でしょ??

216 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 14:52:03
まあ確かに英式の方が空気の補充はしやすと思います

217 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 15:16:31
MTBの気分が味わえればルック車で十分。
自転車に何十万円も出せないが、ルック車はやだ、という人には僕はブリヂストンのアンカースポーツとMERIDAをお薦めします。コストパフォーマンスはかなり高いです

218 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 15:36:53
細かい空気圧管理なんて必要ないからな。

219 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 16:55:28
>>211
主催者が頭かかえこんでしまうような絶妙なのがないかな?

220 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 17:22:32
主催者は頭抱え込まないよ
ルック車なんて一目瞭然だからね
シボレーだのクロスファイヤだの名前だけ借りて来たOEM物は略ルック車
ブリジストンはアンカー以外はルック車
パナもフルサスは全てルック車

言葉で説明するのは難しいが
ちょっと知識が在る奴なら一目見て判るのがルック車



221 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 17:26:16
MERIDAもルック車っスか?

222 :イギー ◆F0kSzNHN4E :2005/06/12(日) 17:28:46
ふざけんな馬鹿

223 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 17:30:31
>>221
メーカーでルックかどうかなんてわからんよ。
もちろん粗悪自転車専門メーカーもあるけど、
メリダ=ルックは可哀相。

224 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 17:32:01
>>222
お前は来るなよ。
梅雨の季節だ、ハブのメンテでもしてろ。

225 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 17:32:40
あ?
別にふざけてないぞ
それから手前のバイクはルック車以前にMTBじゃないから参加資格は当然無い

226 :イギー ◆F0kSzNHN4E :2005/06/12(日) 17:34:29
おめーら ちゃんとしたメーカーに乗れよ!!!!!!

ルイガノ総合パート3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117306922/
新車をオーバーホール
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114896064/
MTBを街乗り用にオーバーホールする
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1112976018/
ルイガノLgs-dw限定
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114217771/
本格MTBキャスパー
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117498930/
【神奈川】  ルイガノ最強オフ 【最強伝説】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118152492/
                                                 / ̄ ̄ ̄ ̄`)
     ミミ ヽヽヽヽリリノノノ                          /  /'"""""""ヽヽ
      ミ   ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡.   ,、     /7       ,-、   i  /        ヽ i
      l  i''"  u    u  i   ( <.    | l      .//    | 」  __  __| |
      | 」   u ⌒' '⌒  |    ヽ\,.ィ´ .ニニェ‐、//     ,r-/─| -・=- H -・=- || 
     ,r-/   <・> < ・> |      >、.く^┘  `) 〈     |.り  `ー一'ハー一 ' |
     l   u   ノ( 、_, )ヽu|     // ´ , -‐-、 〈,ヘヘ    `T' 、   , ( 、_, )ヽ  ノ|
      ー'    .ノ、__!!_,.、|     | l   {    }  l |     |    ノ、__!!_,.、  |
      ∧  u  ヽニニソ  l     ヘヘ.  ヽ、__.ノ  ././     ∧      ヽニソ    ノ
    /\ヽ    u  u  /      .ヽヽヘ、____,,..ィ,ン    /\ヽ   、 ___,   /
  /     ヽ.  `ー--一' ノ/ヽ   .   `''‐---‐''     / \ ヽ.       ノヽ

227 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 17:36:25
MERIDAは物による
ルック車もあるが、ぎりぎりセーフなモデルもあり
自分のが気になるならモデル名まで明記の事
ルイガノ、ホットチリ当りも同じだね

228 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 17:37:37
3ヵ月ほど前、通学用にMERIDAのMTBを買ったら店の人がご丁寧にスポークとシートポストにリフレクターとスタンドを付けてくれた。
気持ちはありがたいがルック車に見えるのでヤメレ

229 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 17:37:53
ルイガノはちゃんとしたメーカーじゃねぇだろうが
チンカス野郎

230 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 17:38:36
それはすごい店ですね!
そんな状態で走行できるのですか?

231 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 17:39:56
>>228
スタンドは要らないけど、リフレクターは付けとけよ。
だいたいそんな事でルック車に見える云々なんて自意識過剰だよ。

232 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 17:43:36
>227
MERIDAのMCX46はどうですかい?

233 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 17:44:10
スポークとシートポストにリフレクターとスタンド

スタンドを何処につけたって?


234 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 17:48:17
間違えた
スタンドは標準的な場所でした
シートポストと話がつながってしまった

235 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 17:58:52
MERIDAのMCX46と言うモデルが見当たらなかったんだけど

MATTS CRUISE 5.5はルック車と言うよりMTBじゃない
メーカー自らコンフォーとバイクとして売ってる
BIG AIR FBはルック車

あとはパーツ交換が必要なモデルも有るけど一応MTB

236 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 18:05:13
初心者的な質問で失礼
コンフォートバイクとは如何なるもの?

237 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 18:08:59
簡単に言えば街乗りバイク
直訳すると都会的な自転車

238 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 18:11:45
つまりルック車ほど安っぽい物でもないということですね

239 :237:2005/06/12(日) 18:13:53
間違えた直訳すると快適な自転車

240 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 18:14:03
「コンフォート」って、直訳すると「都会的」なの?

241 :237:2005/06/12(日) 18:15:10
あぶねぇあぶねぇ
突っ込まれる前に訂正できたよ

242 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 18:27:23
MCX46は店の人が去年のモデルだと言ってたから載ってなかったかな?

243 :240:2005/06/12(日) 18:32:26
>>241
セーフ!って事で。

244 :237:2005/06/12(日) 18:38:56
>>243
おおっ!御目溢し有難うw
皆こんな感じだとそんなに荒れなくて済むのにな・・・

245 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 18:43:25
コンフォートだのMTBだのというのは肩書きみたいなもので、本質的には大差はないような気がします

246 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 18:45:11
だな。問題はメーカーいわくのジャンル分けより、自転車本体だね。

247 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 18:52:07
>>246
だったらMATTS CRUISE 5.5はルック車だな
ルック車と言われるよりコンフォートバイクと銘打っちゃった方が聞こえが良いだろ?

248 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 18:54:54
最近の人達はルック車だのMTBだのということに必死になりすぎですね
ルック車だっていいやつもある!

249 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 18:57:19
でもルック車だと出れないMTBの大会がある

250 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 19:08:35
某サイトにMTBとルック車の違いという掲載があった
基本的にルック車は『ATB』というらしい。それにルック車は素晴らしく重量感のある鉄のフレーム、殆どストロークしないサスペンション(酷い物は5o程度しかストロークしない)
それに比べMTBはアルミニウムなどの軽いフレーム、サスペンションは数十oのストローク。
まあ何よりルック車は殆どシティサイクルのようなスタンドがついてますし。MTB用のスタンドは強い衝撃にも耐えらる少々特殊なスタンドですね
長文失礼

251 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 19:22:37
>250
)ノ スレタイ

252 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 19:30:40
軽くは無いのでまあ間違っては無いがちょっと古いね。

253 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 19:36:45
俺のルック車
ttp://upup2.com/1up/src/up4966.jpg
ttp://upup2.com/1up/src/up4970.jpg
ttp://upup2.com/1up/src/up4967.jpg
ttp://upup2.com/1up/src/up4968.jpg
ttp://upup2.com/1up/src/up4969.jpg
ttp://upup2.com/1up/src/up4971.jpg

254 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 19:37:46
>>253
下から2つ目のルック車がいいな。譲ってくれ。

255 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 19:41:08
…ここでルックと書いたら追い出されそうなルックだなw

アヴァ2.0だからまあコンフォートMTB系のだろうな〜。
それなりにオフでも走れるし、ルックと言うほどでもないかと。


256 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 19:45:48
>>249
普通は大会なんて出ねーよw
一般人の何パーセントが出たことあるんだよ?
そんなミクロ市場の用途は、購入理由にはならねーんだよ。
このミニバンはサーキット走れないから、ミニバンとして失格だとか
言うのかよ池沼が

257 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 20:04:07
>>253
上から2番目の写真の白黒のルック車ホシ〜。

258 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 20:07:35
>>253
下から2番目の写真の白灰のルック社ホシ〜。

259 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 20:23:31
白黒のルック車と白灰のルック車で出られる大会キボンヌ

260 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:07:41
>>256
はぁ?
例えが滅茶苦茶になってますよw
この自転車は見た目はMTBだが山が走れないからMTBとして失格だ
って言うのがルック車ですよね
車に例えるなら
この車は見た目はレーシングカーだがサーキット走れないからレーシングカーとして失格だ
で正しい評価でしょ?

ルック車とMTBは違う乗り物なんですよそれが分かってるなら良いんですけどね
今後は引き合いに出すならMTBとじゃなくママチャリとにして下さいよ

261 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:20:27
車で例えるならあれか?
如何にも見た目だけな改造を施した族車。

262 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:21:39
>260
頭固ぇなヲマエ。
差別化してそんなに楽しいか?

263 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:25:22
>>262
差別化して楽しい訳じゃないですが
同一視されると不愉快なんですよ

264 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:35:43
そこまで必死に割り切らんでも
MTBはどんなところにも行ける素晴らしい乗り物
ルック車はお手頃価格でMTBの気分が味わえる素晴らしい乗り物
ってことでいいじゃない

265 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:36:43
>>260
車のレースはレギュレーションがきっちり決まっていてそれに合致
していればどんな車でも参加できる。

差別化するならまずその基準をはっきり提示しろ。
オマエの主観ではなく、客観的で例外なく当てはまる奴をな。

266 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:40:06
>>263
同一視されるのは悲しいが、そいつに見る目が無いって事でいいじゃん。気にすんな。
ちなみに、何乗ってるの?

267 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:46:50
>オマエの主観ではなく、客観的で例外なく当てはまる奴をな。
悪路走行禁止シールが貼ってあるMTBの形をした自転車のこと。
これはメーカが公式に「MTB類型車」として作っているので、客観的で例外なく当てはまる。
シールが貼ってなければ例え粗悪品だろうと強度が足りなかろうとMTBと言わざるを得ない。


268 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:49:02
即レース走行可のバリバリのMTBで街乗りしかしない方が
ルック車乗るよりカッコ悪いと思う...。

269 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:49:09
うちの30万の自転車もステムに「舗装路用だから悪路走るな」って英語で書いてあるぞ





ロードだけど

270 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:49:48
世の中の人の殆どは見る目が無いって事か?
ロード海苔は競輪の選手と間違えられるし・・・
どっちでも良いや。

271 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 22:00:46
「MTBの形」っていうのが主観的だな。
ダイヤモンドフレームでブロックタイヤ履いてて泥よけが付いてなければ
何でもMTBに見えなくも無い。

272 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 22:04:46
一応JISか何かでMTB類型車の定義は決まってるがな。
古いから今の物とは必ずしも一致しないが。

273 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 22:32:00
>>265
DHマラソンやJCF公認のMTBレースに参加出来たら
どんな粗悪車でもMTBって事で良いよ
これなら一応レギュレーションが有るし、客観的だから文句無いでしょw
ルック車なんて一台も見た事無いしねw

274 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 23:31:48
>>272
嘘つけ。ルック車の統一規格は無いぞ

275 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 23:39:43
確かに、少なくともJISでは決まってない。
もし本当に統一規格があるならソースきぼんぬ

276 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 23:46:22
>>274
規格じゃなくて分類の仕方の定義ね。
ttp://cybertrek.jp/charibaka/jis/jis_1.html
もっと細かく分類要項が書かれているのもあったはずだが…。
どこだったかな?
JISの大本のPDFは有料だからな…。
たしかブロックタイヤにカンチブレーキ等云々書かれてたが。

277 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 00:05:48
これだったかな。
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~rintaro/futsuusya.htm#jis

マウンテンバイク類形車
一般道路での乗用を意図したもので各構成部品の種類・形式が、
マウンテンバイクと類似するもの

マウンテンバイク
荒野、山岳地帯での高速走行、急坂登降、段差越えなど広範囲の乗用に対応し、
軽量化、耐衝撃性、走行性能、乗車姿勢の自在性等の向上を図った構造で
サドルの高さ調節幅100mm以上のフレーム・フラットハンドル・カンチ型ブレーキ・
ワイドレンジチェンジギヤ・幅1.5以上のブロックパターンタイヤを装備した自転車

ディスクブレーキとか今では少々異なる点もあるが。

278 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 00:06:33
これかな?
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~rintaro/futsuusya.htm#jis

279 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 00:08:11
かぶった
OTL

280 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 00:09:10
>>279
イ`

281 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 02:06:15
>>277
先生、じゃあMTBのタイヤをスリックに替えちゃうと、MTB類似車(ルック)ですか?

282 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 02:20:42
>>277-278
それはJIS規格に基づいて、そのHPが勝手に分類してるだけじゃないの?

283 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 02:31:41
>>281
スリックに変えてもルックにはならないんじゃない?
つか見た目も用途もMTBじゃなくなるからルックでもMTBでもなくなる。
言うならば元MTBの中途半端なクロスバイク。
それより例えばリムだけ貧弱なVP20に変えるとか見た目を変えず
耐衝撃性を無くすとルックに出来るかもしれんね。
…フレームを自転車ルックのフレームに変えれば確実にルックだし。

284 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 02:43:59
>>282
どれだけ原文と一致しているかは原文を見ないと何とも言えないが、
ほぼ同じ記述が他でもあるから勝手に分類と言うわけではないと思うが。

下に「JISの分類は以上ですが、当店では一般概念で分類してます」
と書かれてる辺り参考資料と言う位置付けだし。
わざわざ参考資料の「JISの分類」を勝手に分類する意味が無いし。

285 :283:2005/06/13(月) 03:04:24
そもそも改造して変化した場合、JISによる分類が変わるのか知らんが。
買った時点でMTBだから分類はMTBのまま固定でもおかしくないし。

286 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 03:30:52
>all
MTB乗り全部が>263のようなキモオタじゃないからかんべんな

287 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 06:51:43
わかってるって。
大体ああいう書き込みするやつは想像だけで買えないリア厨か
床の間、盆栽君でしょ。スポーツマンがわざわざ人の持ち物に
粘着しないよねえ(笑


288 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 09:01:49
とりあえずおまいらのルック車をアップしる!

289 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 14:17:09
チェブロレットってアメリカ製ですか?

290 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 14:31:20
MTBとして本来あるべき使い方をしていれば、
どんなバイクも立派なMTB。

どんなに高価なバイクでも床の間ならルック。

291 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 14:31:26
>>289
中国製です

292 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 14:55:49
チェブロレットってあのローマ字で書かれた奴だよな?
最近スポルディン具よりやたら目に付くようになってきたんだが、
ロード並みに細いよなあのフレーム・・・・

293 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 16:06:11
本来あるべき使い方も何も、デブだと強度的問題でMTBしか乗れんわな。

294 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 16:48:39
チノンズってのはどうよ
漏れ2年乗ってるけど、どこも問題ないぞ?
まー重いがなー

メンテこまめにすればいいんじゃね

295 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 16:49:18
チノンは(ry

296 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:59:50
山を忘れた床の間MTBよりはマシだと思う。

297 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 23:18:55
床の間ryも酷いけど。サビサビのブランド物MTBもかわいそう。
この前、渋谷で見たけど、スタンドがないもんだから、ガードレール
に立て掛けた形で、ワイヤー錠でとめてあった。そんで、チェーンも
スプロケも真っ赤に錆びてて……。
あれだったらちゃんとメンテしてあるルックの方が遥かにマシ。

298 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 23:29:46
10万クラスのピッカピカのMTBでいいケイデンスで回してるけど
20km/hも出てないし、そもそもここ歩道…ってのもなかなか(ry
まぁ乗ってるだけマシか。

299 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 00:25:06
まあMTBを名乗る以上は最低でも100キロを超えるデヴがハードに乗りまくってどこも壊れないってのが最低条件だな。
それ以外は皆ルック!

300 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 07:40:32
>>299
カーボンサドルは使えないな

301 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 13:05:30
チェブロレットかっこいいよね、白黒で。

302 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 20:40:50
ルック車の歴史を変えた銘車、チェブロレット。

303 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 21:55:11
くれば〜も愛用する迷車、チェブロレット。

304 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 02:27:21
チェブロレット???もしかしれシェボレットのこと?????

305 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 02:30:20
あやうく「チェブロレット」でググるところだったorz

306 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 03:10:57
シボレーじゃなくてか?

307 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 10:07:55
チェブロレットはなんかおしゃれなんだよな
一般人は高価なMTBやロードよりこっちがカコイイとおもうだろうな(;´Д`)

308 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 10:48:39
俺の愛車の名称がこのままチェブロレットになってしまいそうな件について orz

309 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 11:13:27
代わりに検索しといてやったぞ。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-02,GGLD:en&q=%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88
24人くらいはお仲間がいるようだ。>>305

310 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 11:29:58
>>305がメキシカンと言う可能性に一票

311 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 12:12:01
>>290の言い草って、ミスコンテストに反対したフェミニストのオバハン連中が「女は皆、美しい」
と言いつつ、みっともないレオタード姿で3B体操やってたのを思い出した。

312 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 12:18:13
分かるような分からないような微妙な例えだな…

まあ結局これでFAでしょ。

高級MTBで町乗り=無駄
MTB類型車で山乗り=危険

313 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 12:36:06
>>311
何が言いたいのか良く伝わらない言い草だな。

ま、金の余ってる奴は高級MTB?でも何でも乗ればいいじゃん。
所詮他人事だし。

314 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 14:28:40
街乗りのためだけに超高額なMTB買うくらいなら、
妻に花でも買ってやれや


・・・ヲタには妻も恋人もいなかったな。すまん。

315 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 16:12:17
>>314
超高額なMTBも買うし、妻に花も買うから心配いらないよ。

316 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 16:13:33
あ、間違えた
超高額なMTBも買うし、妻も花も買うから心配いらないよ。


317 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 16:17:26
>>316
どうも今日は寒いと思ったら
オマイがレス書いてるからかw

318 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 18:35:45
>>317
おまえは三十代にして若ハゲ、突き出た腹か。
かわいそうな奴だ。
まー一人でエロゲーでもやってろ。

319 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 08:22:04
ちぇぶろれっとを六回ローンで買った俺様が来ましたよ

320 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 17:14:48
ローンでルック車買う奴がいるのか。

321 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 18:28:26
高額なMTBは買えないので予算8万円以内の
同じ価格帯のMTBをいくつか調べて
使われている部品もろもろを考えて
BRODIE ELECTRO買いました。

322 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 22:19:45
>321
正統派LOOKはホームセンターかディスカウントストアで買わないとイカンのよ。
中途半端は笑われる。

323 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 00:10:06
>>321
で、なぜそれをルックスレに書くのか、意味がさっぱりわからんのだが。

324 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 05:42:13
ルック乗り御用達ルック車専門店
ttp://www.charaway.com/

325 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 12:12:06
ルックはイチキュッパじゃないと認めないおれガイル

326 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 12:22:47
ttp://www.charaway.com/MTBshopping/CORVETTEAL-MTB261F-sus.htm
より抜粋

お客様の声

東京都 伊藤様
自転車はまだ仕事が忙しく、組み立てただけで乗ってはいないのですが、ベランダにおいてニヤニヤしております。
本当にとてもかっこいい自転車ですね。  
身長があまり高くない私にはちょっとキツイかな?と思ったのですが、ベランダで乗る限り問題なかったです。
週末に多摩川土手を走りに行くのを楽しみにしてるところです。


ttp://www.charaway.com/MTBshopping/chinons.htm
より抜粋

お客様の声

山梨県 K.N様
 購入したモデルは Chinon's MTB Wsus261。届いてから二週間が経過したので、感想を述べようと思います。
私はMTBについては初心者であり、相応のMTBを探していました。しかし随分過去になりますがMTB(友人のお古)を所有していた時期があります。
多少の悪路でも走れる自転車という認識ぐらいしかありませんでしたが。
ですから高価な型は必要ありませんし、手軽に買えるとは言っても長持ちしてもらわなくては困る訳です。


こういう人達ってルックとは思わなくて買ってるのかな・・ルック承知なら結構楽しくて別にいいんだけど。。。ルックにしては高いよね。。長持ちは。。。

327 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 12:28:32
>>326
ある意味幸せな人達だな。
ある意味ね。

328 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 12:49:31
「知らぬが仏」

329 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 13:50:47
>>326
http://www.charaway.com/jitensya/MTB.htm

>商品ジャンル : MTB Look(マウンテンバイク)

いやー、すげえな。Lookと一応明記してるんだ。

330 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 14:37:02
へーベルハウスを鉄筋コンクリ住宅と思ってる奴は意外に多い。

331 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 14:42:20
はぁ?
池沼?

332 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 17:48:36
http://www.charaway.com/MTBshopping/chi261db.htm
の「乗りこなせるかい?」にワロタ

333 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 18:42:42
>>331
ま、興味のない奴にとっちゃ何れも本物と区別がつかんってことだろ?
そういう自分も、かつてはルックを本物と間違えて買ってしまった一人なわけだがw

334 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 20:40:23
>>332
んなもの、乗りこなしたくねーよ!w

>荒地でのご利用はいただけません。
この説明文、変。

335 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 21:08:46
>>332
>>334

>この自転車ブレーキ性能がよいので
>いままで ままちゃりしか乗ったことがない場合は
>ブレーキをかけるときの注意してください。

日本語が不自由なようだ

336 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:01:48
http://www.charaway.com/MTBshopping/jeep264al.htm
何気に左側にドライブトレインがある?

ルックのくせによくわからん・・・
これじゃ既存パーツ使えないから高くつくだろうに

337 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:46:10
裏焼き?

338 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:50:37
文字の向きは合ってるな。
謎だ謎だ謎だ。

339 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:58:23
>>336
文字は合ってるし、右レバーからフロントブレーキにケーブルが伸びてるから
裏焼きではないっぽいな
それにしてもナゾだ

340 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 00:08:01
本当に不思議だ!

341 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 00:17:23
それもそうだが、俺は「自転車男」が気になる。

342 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 13:06:17
実車は普通だ。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/tenkomori/jeep3/images/PIC00005_jpg.jpg

343 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 13:20:44
房有名飲料メーカーの懸賞で当選したMTBは完全なルックでした

344 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 18:50:36
>>343
あたりまえじゃ所詮景品やぞ。

345 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 19:08:11
景品と言ってもピンきりだぞ。
BMWばいすくるがコーラ景品であって、オクの落札値は6万か7万してたと思う。
それと同じと思い込んで、景品の粗悪ルック車を超高値で出品してた香具師がいたなw

346 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 23:35:29
>343 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2005/06/18(土) 13:20:44
>房有名飲料メーカーの懸賞で当選したMTBは完全なルックでした

>BMWばいすくるがコーラ景品であって、オクの落札値は6万か7万してたと思う。

へェーそうかい、その BMWばいすくる とやらは 完全なルック じゃなかったんだねw

オークションで例えいくらの値が付こうが実際の商品価格とは関係ないだろw

>それと同じと思い込んで、景品の粗悪ルック車を超高値で出品してた香具師がいたなw

そうかいそりゃあ残念だったね、今でも君の家にあるのかい?

347 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 23:56:58
>>346
ハァ?
自分で勝手に、「所詮景品やぞ」とかわけのわからん理論述べといて、
間違いを指摘されたら逆切れかよw
キチガイだなwww

348 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 00:11:18
どうでもいいっつーの。
やっぱり漢はしぼれ〜だろwwwwwwww

349 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 00:30:24
>>344
「所詮景品やぞ」
こんな一行でも理論なんだそうなんだ

350 :343:2005/06/19(日) 00:43:02
すみません
なんだか自分のレスで言い争いが始まっているようなのですが
仲良くしてください

ちなみに房有名飲料メーカーで当選したMTBは中国製のオンボロでした
だって一回雨にぬれたら翌日にはネジが錆びてた

351 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 02:50:08
>>344
景品でポルシェが当たる時代だぞw

352 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 03:25:42
>>345
コカコーラのフルサスが60万円。
みのもんたの番組でも同一車種が60万円ですと、変な主婦が自慢してたな。

353 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 10:23:25
>346
オマエ、もうココに来なくていいよ。
目障り。

354 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 12:18:07
他所でやれ

355 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 13:51:27
>>352
それってフルサスじゃなくて、BMWのことだったと思う。
あれは確かに本物だった。
(ポルシェデザインってのは全然ポルシェじゃなかったが。)

356 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 14:02:22
マイパラスとスパーゴと、買うならどっちがいいですかね?
マイパラスの方がちょっと安いんですが。

357 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 14:06:54
どっちかといわれればスパーゴ

358 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 14:29:08
トンクス。
マイパラスは性能悪いですか?

359 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 15:33:52
だれか、マイパラスの例の画像を

360 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 15:52:02
>>355
ポルシェデザインってのはデザイン会社だから依頼があれば
冷蔵庫でも洗濯機でも何でもデザインする。
デザインするだけだから製造は当然依頼元の会社が作る。

361 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 18:20:03
>>358
他の追随を許さない性能だよ
ttp://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1110189622.jpg

362 :358:2005/06/19(日) 18:58:26
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

363 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 22:00:46
>>355
ポルシェデザインのフルサスコーラだよ。
コンポはターニーだったかな。
テレビで主婦が自慢した直後にヤフオクに流れてきた。
当然だれも入札しなかったけど。

BMWのも存在するけど、あれはQ4sベース。
コンポがデオーレの癖に20万くらいのやつ。

364 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 01:46:40
黒一色に塗り替えた
スペシャライズドM2がルック車扱いされた
確かに古いフレームだけど・・・

365 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 09:35:19
ここはルックスレです

366 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 09:57:35
スキュア留め
カンチブレーキだと絶対にルック車呼ばわりされるよね



367 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 10:54:51
今時ルックでもカンチなんてマズないから逆にいわれない罠ww
ただのぼろいチャリでしかない

368 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 18:16:07
ひどいルック車はママチャリみたいなサイドプルブレーキだったりするな

369 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 20:57:37
あるあるw
リアがバンドブレーキのもあるw

370 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 00:47:52
色々調べてみたけどGIANTってメーカーのWARPってやつがルックス、値段ともに気に入った。
これに泥よけとスタンド付ければ、街乗りルック車としては相当満足できそうだ。
よし、これに決めた。こういうのは色々迷わずにスパッと決めるのが肝要だ。

371 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 01:52:44
NRS3にしない辺りがさすがルックスレ住人だなw

372 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 08:57:13
でもルックスレのなかではかなり高級な部類だよな。

まぁNRS3もルックなんだけどな

373 :イギー ◆yg50FjzyVU :2005/06/21(火) 16:04:08
白いルイガノ乗ってると女の子から注目されまくりで照れちゃいますw

374 :イギー ◆yg50FjzyVU :2005/06/21(火) 16:35:15
カワイイ女の子がキャスパー乗りの俺様を見ると あの白い自転車のイケメンの人ステキ〜って思うんだろうなぁ〜




375 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 18:09:19
ルックだからな、ルックスだけでもどうにかしないと全滅になるもんなルイガノは

376 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:32:08
ルックといえば最近
「INTER WOLF」とかいうフルサスルックを目撃した。
トップチューブにSTAGE201とか

ついにインタマもパクられるようになったか今中さんの胸中は如何に

377 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:02:34
10万円でもルックかよ...。
じゃあ本物MTB乗ってても競技やってなきゃ上の人がルック人だな。

378 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:26:18
人間ルック生物

379 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:33:38
よく泥棒が使う「バールのようなもの」って
バールルックってことでしょ?

380 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:58:04
ニートのような俺様が来ましたよ
実際は通信制の高校に在籍してるから、ニートじゃないけどwwwww

381 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 23:30:15
ニートルックか

382 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 23:31:30
まさにマイパラスにふさわしい乗り手だな。

383 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 23:35:30
引きこもりだけどニートじゃないのよん。
うぇうぇwwwwwwwwwww

384 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 10:06:58
だれかマイパラス乗りのスレ立ててくれよ。

385 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 10:52:46
ゼルダとかいうジャイのAcidもどきを見たぞ。17800円。
鉄フレームで、メッキが薄そうなハブがついてた。

386 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 23:01:11
マイパラススレってすごいな。

387 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 23:14:09
荒れる事必至

388 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 23:25:05
>>387
それはスレタイと“1”にかかってるよ。

389 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 23:47:01
だれか速く立ててくれ

390 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 00:45:11
各車種専用を乱立させたら、総合スレの意味がねーっつーの。

391 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 00:47:29
マイパラスは単独でスレを立てるに値するブランドだぞ!
ルイガノ並と言ってもいい!

392 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 00:59:56
実際、ここにいる香具師の誰も乗ってないだろw

393 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 01:07:04
まあぶっちゃけそのとおりなんだが。

394 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 23:03:54
通勤用に安くて軽いルック車が欲しくて、無印良品のアルミフレームMTBを
買おうかと思っていたら、イトーヨーカ堂でアルミフレームの結構軽いのを発見。
(ベネトンなんたらという名前だった)
品質も値段も同じ様なもんだと思うが、どっちにしようか思案中。

395 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 23:13:55
マイパラスにしとけ。

396 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 23:16:03
>>394
イトーヨーカ堂なら、ポイントカードのポイント10倍の日に買うべし。
実質1割引になるよ。

397 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 23:21:36
>>394
八日同。

398 :イギー ◆F0kSzNHN4E :2005/06/23(木) 23:26:09


俺様の声は神の声!!!! 逆らう愚民に明日はない!!!!

俺様に従う者には明るい未来が約束されるであろう!!!!!

才能ある若者どもよ!! 目覚めるのだ!! 心の扉を開くのだ!!!!

勇気をだして悪と闘え!!  そして生き残るのだ!!  さあ行こう!!






399 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 23:58:45
また基地該が・・・
自転車板には大杉!

400 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 09:25:46
>>394
品質は絶対MUJIのほうがいいと思うw 下手なのは出せないからな、ホムセンルックはおさっし
値段は見たら同じかどうかわかるでしょ、、、「同じ様なもんだと思うが」って、、、、、、

401 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 10:06:21
>>400
> >>394
> 品質は絶対MUJIのほうがいいと思うw 下手なのは出せないからな、

は?いままで何度リコールしてるか知ってる?


402 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 10:16:25
>>401
いいと「思う」「w」なんだからマトモに相手してもしょうがないよ。

403 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 10:30:56
リコールするのはかえってマシな証拠な気もするが…。
ホムセンのなんぞ明らかにリコール物でもリコールしないし。

MUJIのチャリは見た限り一定以上の質はあるがそこそこ良い値段。
ホムセンは意外に安くて良い物もあるがヤバい物も多い。

404 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 10:41:52
>>394
ベネトンってBenetton Formula 1って奴?
色々あるようだから一概には言えんがマルキン自転車のなのかな。
それならそれ相応の物であると思われるが。

ただ…何かフレーム折れたという話も…
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/cgi-bin/bbs.cgi

405 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 11:27:24
そいつの体重がわからんと何とも言えんなw

406 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 12:58:04
リコール=糞。ッて思ってるようなばかいるのな。。。三菱でさえひた隠しにして大問題になってるのに。。
問題は欠陥出してからの対処だろと。。

407 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 13:07:56
自転車のリコールってのは、限界を超えた低品質だったからこそ行われたんでしょ?
自動車のリコールと同等に考えられるかどうかね。

408 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 13:24:16
リコールは低品質だからじゃなくて欠陥だからおこなわれるんだろwwwwワロス

409 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 13:28:35
低品質とは限らないんじゃないの?
見つけた無印のリコールの内容見ても

ハンドルステム部分に接合不良が判明

一部の製品で、フレーム部のヘッドパイプとメインパイプの接合部が外れる。

低品質というよりただの不良っぽいし

410 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 13:37:07
それ、低品質っていうんだよ

411 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 13:39:05
低品質なパーツをアセンブルしたところ不良が発生した

ということだな。

412 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 13:59:54
低品質と不良(欠陥)は別だぞ。
例えば「一部の製品で、フレーム部のヘッドパイプとメインパイプの接合部が外れる。」
の一部の製品と言うのは一部のロットの事。
ロットが違っても同じ製品だから品質は変わらないから品質の問題ばかりでもない。
つか欠陥続出する程の低品質なのを売るつもりなら膨大な金のかかるリコール何ぞせんよ。

413 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 14:02:59
テクトロのVブレーキは低品質 しかし不良でも欠陥でもない

414 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 14:04:31
低品質厨は放置の方向で
もう一回日本の小学校からやり直せ

415 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 14:39:22
はぁ?
低品質と不良を全く別物として考えてる奴こそ何も理解してないだろ。
不良が発生しやすい品物を低品質と評価するのは当然だし、
逆に、低品質の素材や部品を使うことで、不良が多発する。

>>414
論理的に説明できなくなったら、「放置」でごまかすのかよw

416 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 15:03:05
確かにリコールとは欠陥があるからやるもんだが
欠陥がおこる製品を低品質と評価することは一般的だわな。
リコールをかけるのは品質管理部門なわけだし。
品質に問題があるからリコールをするとも言える。

417 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 16:45:34
どなたか、マイパラスを安く売ってるお店のホームページを知りませんか?

418 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 17:15:11
>>415
何必至になってるのかわからんが、何か勘違いしているようだな。
高品質の素材を使おうが部品を使おうが不良(欠陥)はある。
高いチタンを使った欠陥のフレームなんて自転車では有名じゃないかな。
別に素材が悪いわけではなく、溶接方法の問題だね。
それに幾ら高品質の部品を使おうが組み込み方を間違えば不良(欠陥)。
配線を間違えて発火の恐れありで回収なんてのも良く聞く話。。

それと品質管理とは別に高品質な部品や素材を使う事ではないぞ。
想定通りの品質の物を作ると言う意味だからちょっと違う。

419 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 17:22:09
何故かルックスレで低品質厨おおあばれ

420 :418:2005/06/24(金) 18:11:43
品質管理の説明がちょっと微妙でしたな。
先程のは品質管理の中でも製造品質に限定された話だね。
品質管理の品質とは顧客が求める要求でいわゆる物の質ではない。
価格や質、機能、性能など総合的な意味合い。
低品質でも、安くて顧客の求める要求に合ってれば問題ない。
如何に顧客の要望にあった品質を効率よく提供し儲けるか。
そんな感じのようですね。


421 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 22:48:24
ルックなんだから相対的に低品質なのは当たり前

厨房の低品質な揚げ足取りに反応する香具師らも、また低品質

ここで低品質厨が一言 ↓

422 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 22:55:16
品質管理部は死んだほうがいいよ。

423 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 22:57:14
ルックはパーツもそうだが、組み付けがイカン。
工場出荷時点でダメだし、ホムセンでの再調整も殆ど期待できない。
自分は通販で買ったが、ディレイラー調整、各部増し締め、ヘッド及び
BBの玉当たり調整、リムの振れ取りまで自分でやった。
お陰でかなりカッチリ仕上がった。愛着も湧いたし、結果オーライ。

全く調整せずに乗ってたら品質悪い+組み付け悪いですぐダメになるわな。

424 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 23:02:01
そこまでしてルックに乗る>>423に感動

425 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 23:18:23
>>424
うん、只、金が無いだけなんだ。orz

426 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 23:32:45
金は無いけど技術がある。
金はあるけど技術は無い。

どっちがええんやろな。

427 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 23:33:28
前者だな。

428 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 23:39:42
自分は金がないから、技術を身に付けるようにしている。

高級車ローディのレスで、やれショップで取り付けてもらっただの、
調整してもらっただのっての見ると、金持ちはなんも出来ないんだなぁ
と思ってしまう。ま、本人は全く持ってそれで幸せなんだろうけど。w

429 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 02:08:20
自転車いじりに費やす時間を他の事に有効に使えるならそれも
良いのでは?
価値観の違いだからどっちが良いと言うものではないね。

430 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 06:54:33
>>428
その余計なレスが荒れる素

>高級車ローディのレスで、やれショップで取り付けてもらっただの、
>調整してもらっただのっての見ると、金持ちはなんも出来ないんだなぁ
>と思ってしまう。ま、本人は全く持ってそれで幸せなんだろうけど。w

w

431 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 15:27:24
ルック糊でありロードである俺は?

432 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 15:36:55
おまえはロードなのか!

433 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 22:19:18
>>431
ロードって、指輪返しに野超え山超え行く物語のことか?

434 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 22:21:59
Lo-D

435 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 22:57:15
>>429
自転車屋に持っていって、説明し、帰り、又自転車屋に取りに行く時間のお見積もりは?

436 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 00:15:01
そもそも高級車はデリケートと聞くからな。
カーボンパーツの締め付けトルクとかシビアだったりするし
せっかくの性能もそれに見合う技術が無ければ無駄。
適当にいじってもそれなりに動けばいいルックと違う罠。

437 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 00:19:13
だったらルックのほうがマシじゃん。

438 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 00:22:56
>>436
そんなもん、トルクレンチつかえば問題無いよ。慣れれば手ルクレンチでもいいし。

439 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 00:24:58
>>437
ルック乗りと違って自転車を生活の足にしてるわけじゃないから
生活の足としての丈夫さや便利さは必要ないんでしょ。
自分とは違う価値観で動いている人もいる事を知りましょうね。

…つか自分高級ロード乗りじゃないしw


440 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 00:28:05
>>438
そりゃトルクレンチを買えばいいんだが、そうやって一々工具買ってくと
相当な量が必要になるだろうからね。
それにこだわるとオイルやらグリスも部位によって種類が変わってくる。
そう言うのを一々調べたり探すのは相当が時間食うでしょうね。
無駄に工具やオイルやら増えれば邪魔だろうし、それに手やら部屋やら
どうしても汚れるし、金があるならそう言う割り切り方もあるんでしょ。


441 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 00:33:02
>>440
だから手ルクレンチでもいいと438はゆうとろうが。
お前の脳内メンテ知識なぞ何の役にも立たんわ。

442 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 00:36:23
>>441
手ルクレンチは"慣れれば"と>>441に書いてあるでしょうが。
慣れるためにはトルクを覚えねば駄目だからトルクレンチ
なんかが結局要るぞ。

443 :442:2005/06/26(日) 00:36:54
>>441じゃなかった>>438ね。

444 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 00:38:59
まぁ、圧縮比高めてキッチキチーに仕上げたチューンドカーの面倒見るのがめんどくさいから
カローラの方がいいや、って感じか。

足にしか使わないんならカローラの方がいいだろうな。
でも車趣味なんです、でカローラかぁ?つーことですな。

445 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 00:40:34
>>444
カローラGTをカリカリにチューンするのも楽しいけどね。

446 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 00:43:00
>>445
あったね。5バルブもあった。w
でも足がダメなんだよな。

447 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 00:46:59
ノーメンテ派は一度玉当たり調整でもしてみなよ。
バッチリ決まると気分いいよ〜♪
ひとっ走りいってくっか!って気になる。

448 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 01:17:46
ん?
穴あきサドルなら使ってるぞ??

449 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 01:28:46
その玉当たりじゃねーよ

450 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 03:28:06
自分は金がないから、料理の腕を身に付けるようにしている。

グルメ料理のレスで、やれ高級レストランで美味いもの食っただの、
今日も外食だのっての見ると、金持ちはなんも出来ないんだなぁ
と思ってしまう。ま、本人は全く持ってそれで幸せなんだろうけど。w

451 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 06:44:41
>>448-449(・∀・)

452 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 10:06:53
税込一万円のMTBルックでかなり満足している俺が来ましたよ^^

453 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 09:50:18
税込み一万円だとVさえついてないほぼママチャリルックだろうね
まぁ本人が満足してたら何でもいいんだがね、

山行かないのに高性能のなんてぜってイラネ

454 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 14:58:57
低品質でリコールするなどとほざいてるスレはここですか?

455 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 22:31:45
>454
文章変だぞ

456 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 22:58:27
低品質も度が過ぎればリコール対象になる。

457 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:06:37
悩みがあるんだけどさぁ、
ルック、というか、ノーブランドに乗ってるんだけど、
走るときには数十キロ走るワケで、それなりの装備が
必要になってくるんだけど、ノーブランドバイクにヘルメットや
グローブはやっぱ変?「ルックにヘルメット!? ププ」ってなるかな。

458 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:14:57
>>467
ぶっちぎれ。その後に、「自転車乗りルック?ププ」って
言ってやれ。

半マジレスすると激坂でロードを追跡するとおもろい。
スリック履いてパンパンに空気を入れとけ。スーパー
ローギア付きのルックなら十分勝負になるぞ。

459 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:19:36
>>458
スリックでパンパンなんでヘボMTBはちぎってます。

でもさすがにローディは無理ですわ。
ジャージの背中何入ってんのかなぁと観察してます。orz

460 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:20:43
勿論、超高ケイデンスを維持出来なければダメだがな。

461 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 00:07:39
メガレンジつきルックにSPDペダルつけてる俺が来ましたよ

462 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 00:10:20
>>461
をを!すばらしい。
見習わなくちゃな。

でもルックのグレードアップって、小房の時の自転車への熱い思いがよみがえるな。

463 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 00:28:41
>>462
リトラクタブル搭載のスーパーカー自転車か?w

464 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 22:23:40
GIANTのROCK4500はルックですか?
価格も2万5千円前後。

465 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 22:37:08
「悪路走行禁止」シールが貼ってあればルック。

466 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 23:47:31
>>464
ルックの部類かもな。
でもこのスレで言うルックには排卵。
スレ違い。

467 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 01:30:06
2万円ぐらいのスポルディングに
XTRとかデュラエースはつくの?

468 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 05:05:00
買い替えを勧められるのがオチ

469 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 09:22:33
>「悪路走行禁止」シールが貼ってあればルック。

これも一概には言えないよな。責任逃れのためにそれなり高価なMTBにさえつけてるメーカーがあるわけだし

470 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 09:36:22
>>469
そうか?
シール貼ってる時点で「(強度的に)自信ありません」と言ってるような
もんなんだから、そりゃもうルック車として扱うしか無いと思うけど。

471 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 09:38:46
今はしらんが数年前はジェイミスならリア9sでもシール張ってた。


472 :467:2005/06/29(水) 10:54:59
>468
つけばいいです。
ついてるの弄くり回して、
なれたら自分でやる。


473 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 13:51:10
>>470
同意。
山を走るなとメーカーが言う以上、MTBではありえない。
それでMTBのかっこをしているならば、扱いはルックということになろう。
ただ、このスレ的にはルックじゃないかもな。
このスレのルック車とは、三万以下でホムセンで売ってるようなのが
主に想定されてるからねー。

474 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 19:54:11
マイパラスに関する話題は、ここでよろしいですか?

475 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 19:58:24
>>474
【使い捨て】激安ママチャリ追放【売りっぱなし】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116071776/
などでどうぞ。

476 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 20:03:25
あの・・・一応ごっついタイヤついてますし、18段変速ですし、
ママチャリではないと思ったんですが・・・

477 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 20:07:00
>>476
MTBルックですらありませんが?

478 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 20:07:42
>>476
自転車ルックだね

479 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 20:17:18
これです、これ。
http://store.yahoo.co.jp/ralf/a1faa1fac1.html
自分では、白いボディが結構気に入ってるんですが、いかがなもんでしょう?

480 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 20:38:17
>>479
かっこいいじゃん!Yフレームってやつ?

481 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 21:05:55
>>479
こういうフレームがカッコイイと思うヒトがいるんだから世の中って広いよな。

482 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 21:12:18
>>481
おまえ何言ってんの?歴史の転換点になったYフレーム知らないの?

483 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 21:53:15
誰か、例の画像を!

484 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 22:29:24
あのマイパラスの、しかも折り畳み・・・・・
どうしても乗りたいなら、そーっと乗ろう。買う前に減量も必須だ。
目標45Kg以下ね。んで、舗装路だけをそーっと乗る。段差越えは
おろか急加速、急ブレーキ、ダンシング禁止。
間違って一回でも倒しちゃったらもう捨てること。


485 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 22:45:53
みなさん、マイパラスに辛らつですね(苦笑)
やっぱり専用スレ立てて、そこで話題を継続させた方がいいですかね??

486 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 00:04:11
僕も私もマイパラス

487 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 00:26:05
僕のマイパラスを君のルイガノにジャグァらせてもらえないかな

488 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 00:36:57
いくら折り畳みとは言え19kgという時点で終わってる。
総重量21kg越えてるし(w



489 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 00:39:06
素朴な疑問だが20kgもあるものを折り畳んだとして持ち運んだりしたくなるものなのか?

490 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 01:09:39
せいぜい車に積む程度だろうな。
まぁ実際に車に積んで出先で乗る奴がどれほど居るかは知らんが。

491 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 02:29:41
例の画像はまだか!

492 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 02:31:24
たそがれ

493 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 02:54:06
>>491
お待たせ
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1110189622.jpg

494 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 09:03:27
>>493
orz

495 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 09:54:26
一番負担のかかる部分を「折りたたむ」のだからねぇ。


496 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 09:56:04
これは非折り畳みじゃ?

497 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 10:04:13
ルックもピンキリ
糞には手を出すな、必死で見分けろ

498 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 10:07:03
68%OFFにワロス しかも送料無料w
仕入れ値いくらなんだよ・・

499 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 10:24:03
これは不当表示じゃないの?<68%オフ
定価で売ってるとこあるのか?

500 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 12:36:50
定価:49,800円(税込52,290円)なわけない罠。
実際の売値でも高すぎる感じ。いいとこ9800円のレベル。

501 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 15:23:14
マイパラスオフ開催します。

502 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 15:27:52
日時と場所は?

503 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 16:10:01
7月11日午後2時より
場所は三重県伊勢市吹上2-5

504 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 16:15:30
現在の参加者:        0人

505 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 17:07:52
途中で故障することによって誰も目的地までたどり着けない罠

506 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 00:22:48
街乗りオフなら参加してもいいお
105+デュラエースで組まれたハイブリッドロードと
ホムセンの7900円格安売りフルリジッドフレームルックの二台を乗りこなす
ワタスでよければ

場所はMidnight City OSAKAで

507 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 00:25:55
チェブロレット買いたいんですが、どこで売ってますか?

508 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 00:29:20
>>507
ダイクマ

509 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 00:33:21
ハイブリッドロードって何だ?

510 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 00:36:09
>>509
あれだよ、黒柳徹子が乗ってる車。

511 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 01:08:28
黒徹と言えばユニセフ

512 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 05:20:30
>>506
自慢話はチラシの裏にどうぞ

513 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 08:39:16
ここはチラシの裏以下の掃き溜めみたいなもんだw

514 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 11:31:11
リジッドならクロス化可能だお
待ち乗りにサスなどいらぬ!

515 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 12:50:18
氏ねばいいのに

516 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 12:51:06
誰が

517 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 13:20:41
ルックスだけでなく走りやすさも見事な完成度。スーパーカー作りへのこだわりがスペックの随所に受け継がれたMTBで、
ヨーロッパ各国で熱い支持を獲得。←こんなスーパーなチャリがあるらしい。

http://www.ne.jp/asahi/happy/jollyboy/lambrmtb.htm

http://www.nissen.co.jp/src/direct_sho/index_s.jsp?head=/head&main=/c_item/2005spr/sho_item/0043_86503


518 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 13:28:27
>>517
なんか、、、かわいそうになってきた、、、
誰か真実を教えてやれよw

519 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 14:38:38
ほとんどこの売り文句を抜粋してるだけなのにワロタw
http://www.nissen.co.jp/src/direct_sho/index_s.jsp?head=/head&main=/c_item/2005spr/sho_item/0043_86503

夢の世界に浸ってる人を無理に起こすのをイクナイってことで生暖かく見守る

520 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 14:52:44
http://www.ne.jp/asahi/happy/jollyboy/carsp05.htm

>さて最近、事務所の近くでまたまた車メーカーのダブルサスペンションのマウンテンバイクを見た。
>なんと、"ジープ"の自転車である。ジープと言う名前だけで、悪路を軽々と走破しそうだ。デザインもセンスが良い。
(´・ω・`)

>しかし、こう言う高価な自転車に乗っていると、外に停めておいたら盗まれないか、傷つけられないか、とか心配じゃないのかなぁ?
>(僕だったら、いちいち建物の中に入れてしまいそう…自転車で気軽に買い物にも行けない)。
(・∀・)b



521 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 14:56:17
俺のジュピターさまは高価どころじゃないから、こいつにしたら
走ってはいけない!のだろうな。

522 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 15:01:52
俺のROCK5000も値段的には買い物にいけないんだろうけど、こいつはいけるんだろうな、チュゴイブランドじゃないからな

523 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 15:02:08
>>517
ダウンヒル・グリップも付いていますってバーエンドの事言ってるのか?
これって上りの時に使うんだろ?
ダウンヒル関係ないじゃん。

524 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 15:04:50
http://www.ne.jp/asahi/happy/jollyboy/cycljgr2.jpg
http://www.ne.jp/asahi/happy/jollyboy/cycljgr1.jpg
おれに自転車の知識が一切なくてもこのエンブレムつきの自転車は引くな。。。。

525 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 15:07:28
>>523
真のダウンヒラーはグリップには手をつけずエンドバーを握り締めたままブレーキをかけずにくだるものですよ

526 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 15:53:25
>>517
ネタだろ。高度に洗練された釣りだよこれは。間違いない

527 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 17:14:31
>>526
通販会社の社員じゃないか?
そうとしか思えない。

528 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 18:15:05
このMTBに乗ったら、走行が軽快で、楽なこと、楽なこと…一日中乗っていたい…と感じるほど。



重量23キロで軽快とは・・・








まじ釣りかも

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