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GIANT CSシリーズ -2-

1 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 20:49:06
GIANT CSシリーズ -2-

GIANTのCROSSシリーズ専用です(´・ω・)
CS2000 2800 3200 3400…etc

スペックなど
ttp://www.giant.co.jp/2005/comfortsports_05.html#CS

グレード比較
ttp://eldorado59.hp.infoseek.co.jp/index.html

ESCAPEは専用スレへ

その他GIANT製品は各専用スレへ…
【ESCAPE】クロスバイク@GIANT5【CRS】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115009595/
【MR20】折り畳み-GIANT-MRシリーズ 4台目【MR4】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101229362/
【ROCK】エントリーグレード-GIANT-MTB Part45XtC】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114649902/
【STREET】GIANT【TRAIL】STP【PARK】No.2
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1113870944/
【TIME】★GIANT★NRSシリーズ総合【フルサス】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088896672/
【コンポジ】 GIANT FCRシリーズ 6台目 【ZERO,1,2】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1113066818/
GIANT revive リバイブ その3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1097355976/

2 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 20:53:12

>>1


3 :前スレの1:2005/05/19(木) 21:33:31
つーかまた張り間違えたのね^^;
グレード比較
http://eldorado59.hp.infoseek.co.jp/gaint.htm


4 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 21:37:42
>1
 次スレ立てるときは、コメントに、CS2500 も忘れないでいれてくれ。

5 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 22:05:48
>>3
まだそのテンプレはってくれてたんだ。そのページ作った香具師です。(もう反応して暴れるやつもいねーよなw)
おいらのCSはというと、ローラー台に固定しっぱなしでトレーニングマシンと化しちゃってます。

更新してなくてごめんね。

6 :kaz.41 ◆qO3nyeWzZc :2005/05/19(木) 22:36:05
>>1
おつかれ。
今月うちの2500君、どこをグレードアップするか思案中。
サイクルコンピュータ搭載と、タイヤを少し細くしたいんだよ
ね。どうするかな?

7 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 23:55:04
保守

8 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 00:17:56
CS2000です。ずっとデフォルトで乗ってきたのですが
明日、ついに28cのタイヤに変えようと思います。それだけです。

ちょっと楽しみ。

9 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 00:39:18
細いタイヤは走りが軽くなるので楽しいですな。
ただ堅いやつだとリムに嵌めるの大変。

10 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 00:40:46
>>8
タイヤ変えるのはいいね。
アベレージスピードが結構あがる。


11 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 00:49:04
>>1 乙!
シンプルなスレタイが良いな。


12 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 01:04:13
デフォ35cから32cにするんだったら、
いっきに28cにした方がいいでしょうか?

13 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 04:08:38
サイクルベース名無しとか見るとわかるけど、28cと歌っておきながら実測26mmとかあるから注意
26mmだとかなり厳しい

14 :28c履いた人:2005/05/21(土) 06:12:08
32cに変えても実質あまり体感的な変化は無いみたいです。
それだったら一気に28の方がアドレナリンドッパドパ仕様になります。
私はパナのツーキ履いてます。ヘタレサスだけど段差気にしなくていいくらいには動いてくれるはず。

15 :kaz.41 ◆qO3nyeWzZc :2005/05/21(土) 07:46:46
>>12
一気に下げるのは、個人的にはあまり、ね。過去に細いタイヤ
で乗った経験があればまだしも、初体験なら、なおさら。
まあ色々な太さのタイヤで乗り比べるのも、楽しいのでは?ま
ずは32Cから。

16 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 09:45:04
デフォのKENDA38Cをツーキニスト35Cに換えました。
軽くなって速くなって気持ちいいです。
ツーキニストの28Cはすごく細く見えたんでやめたんだけど、
28Cにしたらもっと気持ちよく走れたのかなあ?

17 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 10:45:41
T-servの28cオススメ。デブがのっても大丈夫。

18 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 11:03:59
CSシリーズってデブ大丈夫なのですか?

19 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 11:08:05
>>3のCS3200海苔は100kg超え

20 :CS2000乗り:2005/05/21(土) 11:57:44
>>5
最近なにのってんの?

21 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 12:02:27
>>20
ローラー台(w
外で乗るときゃ皆ママチャリ。
長距離ポタリングもしたいんだが、何しろ時間が無くてな。。。
あとはロード買うために貯金してるから、なるべく「外で走って落車!ホイールポテチ!」とかを避けたいんで(w

22 :CS2000乗り:2005/05/21(土) 12:17:47
そっか、がんがれ。
オッさんは勤め先が変わったら生活サイクルが変わってすっかり乗らなくなって体重戻っちゃったよ。ORz

23 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 12:32:21
>>19
>>3のCS200は、当たり?

24 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 19:46:36
CS3200の480届いた!かっこいい!軽い!
ただサドル一番低くしても足が届かん短足の俺・・



25 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 20:20:25
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/matashita/index.html
みたいに調整して、サドル〜ペダル間の高さが問題無ければ地面
には届かなくてもいいんだけど、でもサドル一番下げても届かない
のはさすがにフレームサイズ合ってないかも…

26 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 20:20:37
>>24
430のシルバー持ってるけど、サドルは5センチ高くしてる。
足はつま先が辛うじて届く程度。ちょっと不安定。

430のフレームでサドルを5センチ上げていると言うことは(´・ω・)

27 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 21:13:08
>25、26 
情報さんくす
身長183cmで前のチャリが小さい感じがしたので480にしました。
海とかいくと胴長いねって必ず言われます。
つま先立ち+車体傾けでなんとか乗ってみます。

28 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 21:17:14
>>27
身長183cmで480で脚つかない!?!?!?


し、信じられない・・・・・・・・・・・・・・

29 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 22:27:29
CS3200、9速化のパーツが揃ったage





さて、いつ作業するか・・・

30 :kaz.41 ◆qO3nyeWzZc :2005/05/21(土) 22:41:56
結局買ったもの。
タイヤ:Schwalbe Marathon 700x35C 2本 \6,090
サイクルコンピュータ:Trelock FC610 Wireless \5,040
まあCS2500ですしそこそこの値段で、日帰りツーリングと通勤
用途主体なのを考えれば、こんなもんかなと。
しかしケプラー製のタイヤにワイヤレス式のサイクルコンピュ
ータは、どちらも初めてだけに楽しみ。

31 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 23:38:54
>>29
わても9速化したぜよ。がんばって作業してくだされ。

32 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 14:30:33
前スレ終了間際にTIOGAのバーエンドをつけたかたがいらっしゃいましたが、
あれはやはりグリップのゴムをぶった切るってことですよね??
同じものを同じ様に3400につけようとおもってるのですが、
切り口がでこぼこになる悪寒。orz

33 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 14:52:42
>>32
はさみでチョキン。これ最強。

34 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 16:03:06
カッターでやったけど、ちゃんと切る前に線を引いてから切ればきれいに切れましたよ

35 :32:2005/05/22(日) 16:29:26
>33
>34
ありがとうございます。
なんか案ずるより産むが易しッぽいようですので
ものを調達してがんばってみます。
ありがとうございました。

36 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 16:55:55
グリップシフト用の短いグリップに換えるとか。

37 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:23:27
>>32
おれはブレーキレバーとグリップシフトを内側にずらしてつけたよ。
グリップは一回はずしてエンドキャップを取ってからはめなおして
ハンマーで叩いて打ち抜いて穴開けた。
結構きれいに付いたよ

38 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:32:27
>>37
俺もそうやって付けた。
オリジナルのグリップは残しておいて
別のグリップでやればよかったとちょっと後悔。

39 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 20:59:18
GIANTのCROSS-3600に乗ってる初心者です。
ホイール等々を変えずにタイヤをできる限り細くしたいのですが、
どこまで細くできるのでしょうか。
デフォルトのタイヤは700C x 35 です。
車道や歩道など舗装されているとこを走ってます。


40 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 21:07:25
>>39
700×28までは心配しないでOK。

41 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 21:17:36
>39
気になるのなら、タイヤ外してリムの内幅を実測して
http://www.schwalbe.com/index.pl?modus=lang&punkt=262&abstract=1149&bereich=&einsatzbereich=&produktgruppe=
ここの表でどこまでの太さのタイヤが履けるか確認してみそ

42 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 21:27:16
>40、41
ありがとうございますっ
タイヤは自分で外したことがないのですが、
自分で自転車をいじれるようになりたいので初チャレンジしてみます。
タイヤレバーを先日買ったものの自分で外す勇気が出なくて
延期してました。。

43 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 21:29:18
あ、ちなみに俺が28っていったのは、純正リムにはまるか否かじゃなくて
街乗りに使えるか否かねw

44 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 22:42:39
04のcs3400海苔ですが、Fフォーク交換用に下玉押しを購入したいのです。
ヘッドパーツのメーカーと型番を教えてください。

45 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 00:16:27
3400(2004型青)乗りです。純正35Cのタイヤはいてるのですが、同じ35Cの
ツーキニストに換えても乗り味はいだいぶ違うものでしょうか?あんま変わらないようなら
28Cにします

46 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 01:44:59
便乗すいません。
35cから28cに換えると、
チューブも換えないといけないんでしょうか?

47 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 01:56:48
今日、CS3400 の リア側に子供乗せ付きを見かけた。
結構な体格の外人さんだったよ。

48 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 02:08:27
2002年のCS7000ってもう何処にも売ってないのかな?
探しても見つからないんだけど。

49 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 09:08:30
>>42
タイヤ交換は、初歩の初歩だから自分でやっちゃいましょう。やり方は
自転車のメンテナンスの本などに書いてあるから、参考に。
ポイントは、ホイール外す前にブレーキワイヤーを外しておく事と、タ
イヤレバーで外す時にチューブを傷つけないようにする事(レバーはプ
ラスチック製が無難)、はめた時にリムとタイヤでチューブをはさまな
い様にする所かな。少し空気を入れた後、タイヤをよく揉みながら目で
チェックしましょう。

50 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 09:18:21
通勤(片道8km、全て舗装道、ほぼ歩道走行)に自転車を買おうとしてる初心者です。
GIANTのCS-3400かESCAPE R2/R3かで悩んでいます。
目立つ差分は、フロントサスの有無、サドルサスの有無、シフトの方式、タイヤの幅、車重かと
思っています。
CS-3400に傾いていたのですが、どうやらあまり評判が良くない?ようで悩んでます。
一番きになるのはフロントサスの加減なのですが、CS-3400のフロントサスはイマイチなのでしょうか?


51 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 09:26:26
>>43
28Cでも街乗りは十分OKだけど、乗り味が軽くなってスピードが出る反面、
デコボコ路面では乗り心地の悪さを感じたり、濡れた路面では滑りやすく
なったりするので、特性に慣れるまで運転は慎重にする事をオススメ。
>>45
ものによる、としか言えないな。35Cでも軽くて走行感のいいタイヤに換
えると、乗り心地が変わったりする事はあるから。
>>46
チューブ交換は必要。35C-38Cまでは同じチューブで使えるが、32C以下な
ら28-32C用のチューブを使う。また32C以下のチューブはほとんどが仏式
バルブだが、CS2000/2500でやる場合はリム穴が英式のため、リム穴変換
アダプター(インターネットショップだと150円くらいから)も必要。

52 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 09:42:33
>>50
その程度の利用なら、サスペンションそのものが必要ないかもね。3400
は街乗り用途だし、なんちゃってMTBのサスよりは良い物付けてるけど、
それなりの物ですわ。
後は雨の日をどうするか?CS3400はドロヨケが標準で付いているから、
そのままで安心だけどESCAPEは付いてないからね。
ま、晴天走行中心で軽快な走行感を求め、ちょっとした長距離ライド
もするならESCAPEで、それ以外ならCS3400がいいのでは。

53 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 10:18:13
>>46
英式がいいならこの商品なんかになりますね
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/p-tube13.html

54 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 12:14:59
>51
シュワルベには28c-45cなんてチューブもあるでよ。

55 :51:2005/05/23(月) 13:05:23
>>54
ああ、あれね・・・どうなのかな?俺はあまり薦めないけど。
あ、タイヤは私シュワルベ・ユーザーです。

56 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 18:13:22
節約するならKENDAC35をツーキニストC35に変えても、
それなりの効果はあるんかな。

57 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 19:01:58
ツーキニストは表示値よりも実測値がだいぶ小さいって聞くから
35Cでも他のやつの32Cに近いんじゃない?

58 :kaz.41 ◆qO3nyeWzZc :2005/05/23(月) 21:10:51
>>56
材質、重さ、タイヤ形状(接地面積)、溝のパターンなどによ
って、同じ太さでも乗り心地とか結構変わるからなあ。

59 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 23:40:55
CS3400の標準からCityスリッカの38Cにしてみた。
太くなって快適性UP。軽くなって漕ぎ出しは少し楽。
巡航速度はdown・・・・

60 :50:2005/05/24(火) 03:00:11
アドバイスありがとうございました。
なるほど、この値段だとあまりいいサスはつかないんですね。
もうちょっとだけ悩んでみます。

61 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 10:00:40
歩道メインならサスは結構効果あるよ。
歩道はどうしても段差や細かいアップダウンが多いけど、サスがあると乗り心地が柔らかくなる。
一々気を使わなくて良いから気楽に走れるし。
このクラスのサスでもその程度の効果はあると思うよ。
それに歩道はどうせスピード出せないし。

逆に車道中心ならエスケイプのが良さそうだな。
車道ならスピードだしやすいし路面も安定してるし。

62 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 15:23:02
今日初めてCS3200の重量を量ってみた。
14.4s!
リジットフォークなのにサス付き並・・・orz

63 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 15:54:23
歩道でもサス要らないから
サスありでも段差は気を使うし抜重もする
重いし動かないcsのサスはデメリット>メリットです自分の場合

64 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 17:57:50
今朝、CS3200で通勤途中でずっこけてハンドルのグリップの端が
ずるむけになっちゃいました。買ったばかりでかなり鬱・・
これって単品で売ってますか?

65 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 18:24:23
>62
3200はサス付いてるでしょ?

>63
最初の2行の繋がりが意味ワカンネ

>64
そんな時こそエンドバーですよ

66 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:33:58
>>62
えぇ、そんなあるの?ってサス付きが14kじゃないの?
そなたの3200は2001年バージョン?

67 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:12:36
>>64
もっと良い物に買い換えるチャンスジャマイカ!

68 :62:2005/05/24(火) 22:44:14
>66
そうです。01式です。
こんなに重いとは思いませんでした。
愛着があるのでパーツ交換で軽量化を目指します!

69 :kaz.41 ◆qO3nyeWzZc :2005/05/24(火) 22:45:54
とりあえず我がCS2500の、第一次改装完了。
・取外し:リアキャリア
・交換:
ペダル=Wellgo LU-968 MTB用小型ペダルへ
タイヤ=SCHWALBE MARATHON HS308 700x35Cへ
・追加:
ヘッドライト=SANDEN LD-606
テールランプ=Sagisaka製(Homacで購入)
サイクルコンピュータ:TRELOCK FC-610 Wireless
これでしばらく走ります。

70 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 01:32:27
>65
ありがとうございます
エンドバー良さそうですね!買ってきます!



71 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 05:56:24
>>64
04 CS3400 でこけて、破れたグリップ
を換えようとしたのだが、在庫がないということで
取り寄せができなかったことがある。

完成車メーカー以外に売るようなグレードのパーツじゃ
ないんじゃないだろうか?


72 :64:2005/05/25(水) 19:30:12
71さんはグリップを交換されたんですか? 交換しているのであればどこのメーカーか教えて欲しいです。

73 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 10:22:28
厨な質問ですが、CS3400にママチャリなんかに付ける
ワッカ(←なんていうんだろ)の鍵つきますか?
太っいワイヤー鍵がいい加減ウザくなってきたので換えたい。


74 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 11:03:29
>>73
対応しているかはわからないけど
こんなのはあります
https://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/gorin/gr920.html

75 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 12:29:21
CS3200乗りですが、スピードをだすと後輪の方からキュインキュイン音がします。何が原因でしょうか?ブレーキもフェンダーもちゃんと隙間あいてます。

76 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 12:58:55
>>74 ありがとう、ゴツいですねこれw
>>75 泥除けのネジが緩んで鳴ることはあります。

77 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 13:41:49
>>75
ハブのベアリングではないかしら?



78 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 18:28:21
>76 77 ありがとう 帰ったらチェックしてみます!

79 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 19:01:50
                            ________    
                          Σ ( _(__(___))
                         _,.r==='''-"‐‐‐-- 、 ,,.. -- 二''ー-、_____
                        ,.ィ"           / /     ヾ;:, \ 、―‐ヵ_|;
                    (フ'"           ,.:'  :⊃     ヽ;:ヽ   ,'Y ,'
              __,,,..  -‐''' ''    ~゙゙'''''''''ー‐---:' ''..= ---' --‐‐''"^:,~      ̄i
         ,. -‐ '"-~                      :   埼玉県警察  '''' ; _  . |
     ,ィ"--    \_   ,,                    ,,, !             ; .,' `!   .,!
      ,:タT'O~R'''Oー-、.r''''"~~;~~ : ~`!   ,.r''"~~`ヽ、   ______-------,'  .,'/j:;〉i,|.-〈
    |`  ~`''''ー-' 'ー'---'--"--__ ,..  ,.' ,,.-‐ァ、:::..'!_ '!~         ,.'   {:|;:i:)ミi|レ'
    `tミl~~`''tー、  ̄  r--;      ,, ,, / /、ヾ'.ハ';::l !  i  _ .. -‐ '' "    _|ヾj:レノ
    ィ 、!,!、..,,_j`''キーr-- ニニ...、  ,;' ,;,' ;l! |;;:! ,r; ,rァ !:!:!  `      ,,.,.. -‐'''"
    'ー、    `''ー、〉 ゞ-=.....,,,,ノ  " " |  |r 'i , ヾ:','::!   _,,.. -‐''' " ~   
      `''ー、_、_               |::::::ヽ'_'‐"ソ:/ー'''' ~
          ~゙` '''''' ー--- --―'''" ゞ-:;;;:;:::=-''"
全員、署まで来い。


80 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 19:11:56
>>75
走りながらペダル止めても鳴る?
鳴るようならリアハブとフリーのラチェットをチェック。
ペダル回している時に鳴るなら、リアハブとディレイラーのプーリーをチェックしてみて。
あとは・・・俺にはわからないんで異音スレか、自転車屋さんにおまかせします。

81 :62:2005/05/27(金) 23:13:31
脳内で軽量化の計画を立てています。
目標はCS8000並。
大きく重量を減らせるのはホイールとタイヤですかね?
クランクは中空の物にしようと思います。
泥除けとスタンドはCSのシンボルなんで残したいなぁ。

チラシの裏でスミマセン。

82 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 23:28:26
>81
前サスをリジッドフォークに換装も大きく重量減

83 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 23:28:50
旧3200でしたね、スマソ。

84 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 23:35:51
泥除けってすっごい空気抵抗を生じさせるんじゃないかな
と思って外してしまった。なんだかロードっぽくなって気に入った。

チラシの裏でスミマセン。

85 :71:2005/05/28(土) 00:34:05
>>72
気づくのが遅れてごめん。結局破れたまま乗って、人にあげちゃった。


86 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 01:21:12
いつのまにかVivaから、アヘッド、オーバーサイズのクロスバイク用
格安リジットフォークが出てたんですね。

これでCS3400の糞サスからおさらばできる。
勢いで注文しちゃったんだけど、下玉押しとかどうしようか…

チラシの裏でスマソ

87 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 01:23:27
よくわからんのですが、リジッドフォークに換えるくらいなら
最初からESCAPEの方がよいのでしょうか?
明日買いに行こうと思っているので、教えて頂けると。。。
CS-3400かESCAPE-R2かR3かで悩んでマス。

88 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 01:25:14
>86
あれって塗装がネックなやうな気も
自分で塗ると直ぐ禿そうだし、業者に頼んだら格安の意味が無くなるし

89 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 01:33:39
>>87
リジットフォークでいいなら、R2がいいよ。

90 :87:2005/05/28(土) 01:36:24
>>88
レスありがとです。
ただ、ママチャリしか乗ったことがないのでサスのありがたみがわかりません。
CS-3400のサスって、「ついててよかた〜」と思えるくらいのもんなんでしょうか?

91 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 01:48:15
>>90
う〜ん、デコボコ道を走る様な場合、少しは安定するかも。
あとは段差に突っ込んだ時に、サスがショックを吸収してくれるおかげで
ホイールの変型やパンクを防げたり。これは極端な例だけどね。
デメリットは重い事や、立ち漕ぎ等の時、不要にサスが動いて困る、かな。
どちらのモデルでも、もちろんいい所があるから悩むね。
俺がR2を勧めた理由は、軽いから、安いサスは要らないと思うから、ブレーキがいいかな?
って思ったので。
まぁ、しっかりメンテして、安全に飛ばしてね。

92 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 01:52:02
>88
たしかに塗装まで考えると大変そうなので、もうあのままワックスでも
塗っておけば、宜しいんじゃないでしょうか。


93 :87:2005/05/28(土) 02:09:43
>>91
アドバイスありがとうございました。
明日店に行っても悩んでそうですが、R2の方にかなり傾いてます。
最後は見た目かも(^^;)

94 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 10:08:21
友人がR3買ってたから乗らせてもらったけど、歩道はcsの方が走りやすいねぇ
リム打ちパンクの心配しながらヒヤヒヤもんでした

95 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 14:51:45
>>90
俺もCS-3400 を持っていたけど、
街乗りであれば歩道の段差を乗り越えるときなどに効果が感じられるね。
もちろん20cmもの段差を速度を落とさずに降りるとかそんな非常識な
使い方をするものではないけれど。

段差も考えなくて良い、平坦な路を走るだけだったら前サスがなしの
方が軽くて良いと言えると思うね。


96 :95:2005/05/28(土) 14:52:32
遅かったかw


97 :90:2005/05/28(土) 16:44:52
>>95
遅かったw
R2たのんで来ちゃったよ。

98 :95:2005/05/28(土) 16:46:07
そうかw。とにかくおめ!
納車は来週末?


99 :90:2005/05/28(土) 16:59:27
来週末の予定でつ!早く来ないかな〜。

100 :イギー ◆F0kSzNHN4E :2005/05/28(土) 17:06:11
>>99
ザマ〜ミロ

101 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 19:11:22
http://www.rakuten.co.jp/tube/
ここでCSシリーズのどれか買うつもりなんですけど、どれが良いでしょうか?
今は普通のママチャリに乗ってるのですが、ぼろが来ているので買い替えを検討しているんです。
いまはそのママチャリで家から3km程度の駅まで通っているのですが、これの乗り心地によっては10kmほど離れた学校に直接通うことも検討しています。
走るときは車道メインで走ります。
予算は4万までだせます。

アドバイスお願いいたします

102 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 19:12:35
4万で車道走るならエスケープR3だな

103 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 19:13:33
>101
多少高くても近所の自転車屋で買った方がいいよ

104 :101:2005/05/28(土) 19:38:23
エスケープR3にするとなると泥除け、スタンドも買うことになりますね。
そこらへんもうちょっと調べてみます。

近所の自転車屋ですか、わかりました。近所の自転車やで探してみることにします。

アドバイスありがとうございます

105 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 19:40:29
俺は泥除けがほしいからと思ってCS3200を買ったけど、結局はずしちゃった。

106 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 21:09:08
>>101
通学で毎日乗るなら、雨上がりの水溜りがあるような時に
走ることも多いだろうし、泥除けは付けた方がいいよ。

107 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 00:04:35
>>101
あと盗難防止に金属製U字ロックなんかもね

108 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 00:52:59
サスからリジットフォークへ換えたCS乗りが嘆いていた
「スローピングがホリゾンタルになっちゃったよ」

109 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 01:00:37
>>108
そして、その後、ペダルを地面に引っ掛けて転倒、
そこに大型トラックがノーブレーキで・・・・・・・・・・・・・・・。
来週に続く。

110 :95:2005/05/29(日) 01:20:31
>>99
梅雨入り前に買えて良かったね。

>>101
そりゃあお金があるんだったらなるべくCS3400。
他の人も言っているように、通学ということは雨でも乗るわけだから、
ちゃんとしたドロヨケは必須だな。
この点からはエスケープよりおそらくCSの方が良いと思う。


111 :ゾロ目 ◆5m18GD4M5g :2005/05/29(日) 09:03:19
111ゲット!!

112 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 09:46:24
CS3400のリアハブにこのスプロケットつけられますか?
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cs-hg30.html

113 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 09:58:28
つけられるけど、どうせつけるならもっといいのにすれば?

114 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 19:47:24
>>112
付けられますが、グレードアップにもならないですよ。
32tが欲しいんでしょうか?
yahooオークションで8sのXTとか狙ったほうがいいんじゃないでしょうか?
それかお金を貯めて9s化がgood


115 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 20:57:39
>>101
2005年CR3400で片道3km+の駅まで通勤してます。休日はロード海苔です。
雨&雨上がり、時には雪の中も乗ったけど、もちろん、泥よけ必須だね。
CR3400でも3200でもカラーや好みで決めて良いんじゃない?
夜の走行も考えると不意の段差、穴など、フロントサスはあった方が無難。
どちらも毎日の通勤、通学等の実用にはうってつけの様に思えるが。
片道10km+α程度の範囲の買い物等にもデイバック背負ってCR3400使ってるよ。

116 :115:2005/05/29(日) 21:10:54
>>101
チョット、お節介な事を追加。
この手の自転車初めてならCR3400についている角度調整式のステムは良いかも。
異音が出る等の問題もあるが、自分の場合は最初はハンドルを高めにし、徐々に
ポジションを出すのに役に立った。
ステムだけを理由にCR3400を選ぶには価格差が大きすぎるが、参考まで。

117 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 21:21:45
>>101
10kmの通学を考えてるのなら
最初からOCR3にフェンダー付けた方が結局はいいと思うよ
補助ブレーキレバーついてるから安全だし

118 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 22:57:16
>>116
今年からCS3200 もアヘッドステムになったと書いてあるけど。
(でも実はアヘッドステムって何か知らんのですが。)

http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant05/cs3200.html


119 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 23:02:13
>118
05の3400はアヘッドだけど角度可変のステムがついてるぞ。
判らない事に茶々入れない!

120 :118:2005/05/30(月) 02:15:40
すみません。


121 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 01:43:08
格安リジットフォークが届いたのでCS3400バラシてみたが、予想通りに
サスフォークから下玉押しが取れねぇ。

ちっこいマイナスドライバで、ガシガシやったが取れそうもない。
下玉押し壊しちゃ元も子もないし… まいったぜ。
通勤で使ってるから、取りあえず今からまた組み直しだよ。orz

122 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 12:41:48
みなさんはフェンダーとか変えてますか?

123 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 13:37:47
>>117
そんなこと言ったらCSで15km通勤の俺は

124 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 20:22:41
タイヤを替えてみようかと検討してます。
普段は通勤で5km位、休みは50km位乗るのですが、通勤は雨の日も傘さして乗るので、35から28は無謀かな〜、と。T-SERVの32かツーキニストの35を考えてますが、使った事ある人、どんな感じか教えて下さい。

125 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 20:23:09
>通勤は雨の日も傘さして乗るので、
釣れますか?

126 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 21:43:13
くおらぁ〜
傘さして乗るんじゃね〜。
尻に俺のマラ刺すぞ!

1匹釣れたよ

127 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 21:46:25
>>124
通報しまつた

2匹目

128 :3匹目:2005/05/31(火) 22:29:38
>>124

傘差しだと、ママチャリと違ってハンドルがものすごく不安定で、怖くないですか?

129 :イギー ◆F0kSzNHN4E :2005/05/31(火) 22:30:14
ルイガノ総合(3)スレの姉妹スレ ↓

      新車をオーバーホール      
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114896064/

MTBを街乗り用にオーバーホールする
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1112976018/

ルイガノLgs-dw限定
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114217771/

本格MTBキャスパー
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117498930/


130 :124:2005/05/31(火) 22:36:40
「さすべえ」って、みなさん使わないんですか?

131 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 22:37:51
なんで ガノスレ は 荒れるのかね

132 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 22:40:16
>>130
風が吹いたときとかにハンドルとられるし 傘さしてる以上邪魔だし 使わない。
一度、ママチャリにつけたことがあったけど、30秒ではずした。あんなので走れるわけがない。

やっぱり、雨合羽最強伝説ですよ。

133 :124:2005/05/31(火) 22:58:42
釣りじゃねーよ(w

〉128
サドル思いっきり下げてスピード出さずに乗れば傘さしながらでも桶でつ。

134 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 23:00:27
>131
まったくなんでですかねえ。
私はTR1乗りですが、それに比べてこのスレとても参考になっております。
うらやましい。

>124
そんなわけで車種違いで申し訳ないのですが、わたしはミシュランのトランスワールドシティー32Cにかえました。
同じく28Cはちょっと不安だったので32Cにしたのですが、標準のKENDA35Cと比べて結構乗り味が軽くなって満足しています。
やすいし。ツーキニストは硬くて乗り心地悪いと聞いたのでこっちにしました。

135 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 23:01:40
傘さしても、徐行するならいいけど、くれぐれも他人に怪我させないでおくれ。

136 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 23:56:40
ぶっちゃけタイヤの太さより高圧なのが効いてるんだな
リムにはキツイがw


137 :124:2005/06/01(水) 00:52:25
ちなみに俺の傘、フルカウルなんで
普通の車はちぎってます。

138 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 06:04:47
>>133
雨の日に片手ハンドルし続ける事の不安定さを理解できず、ス
ピード落としてサドル下げればいい、と考える時点で、DQN確
定。
あ、タイヤはスリックの28Cがいいよ。雨の日だと少しの事で
滑りやすくなるし、片手ハンドルだと立て直し難しいんで、落
車の練習になります。死なない程度にね。

139 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 08:28:25
雨の日は背中に傘の柄を差してベルクロで巻く。 
 
たまに空も飛べるし



140 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 10:45:02
>>124
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1117590242002.jpg
こうなって死ね

141 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 10:56:23
>140

 怖い写真だけど結構ありそうでまた怖い。


142 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 13:30:34
>>140
うわ、きんたまが・・

143 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 14:21:05
>>137

フルカウルの傘って、自転車カバーの事かね?

http://www.ostrich-az.com/catalog-p21-02.html#35

144 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 19:05:16
>>124
雨の日は傘さして乗る人は、結構いるから不思議に思わないんだが
自転車海苔からすればDQN人なんだよね。だからあまりおおやけには書かないほうが
いいですよん。

雨で傘さしてでも28c問題は無いと思うけど。
ツーキニストの35Cなら全然問題ないと思うよ。

という夢を見た。


145 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 23:52:53
今35cの05年cs3200乗ってるんですが、実測26mmなツーキニスト28mmにしようか迷ってます。
車道からすこーし段差のある歩道に乗るときこけたりしますか?

146 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 00:16:07
>>145
こけるかどうかは腕次第。

147 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 00:38:15
>>145
歩道にほぼ直角に入れば雨とかでない限り大丈夫なんでないの?

148 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 00:38:26
>>145
歩道にほぼ直角に入れば雨とかでない限り大丈夫なんでないの?

149 :147,148 :2005/06/02(木) 00:39:41
2回カキコしてしまいますた。スマソ

150 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 00:46:09
レスありがと 腕次第か・・・じゃあやめときます

151 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 20:55:36
35Cだって腕次第でこけるわ。

152 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 23:32:05
つーかいくら太いタイヤでも角度が浅けりゃ弾かれるだろ。

153 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 10:39:22
去年の12月に買った3200のサドルがボロボロになってきました。
サドルを買い変えるのとサドルカバーみたいなのを付けるのとどっちが良いの?

154 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 10:48:03
>>153
サドル替えようよ・・・。

155 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 12:59:03
>>153
何km位乗りました?
表皮が弱いのかな?気になるなぁ。

156 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 13:19:03
因みに2003年のCS3200の穴あきサドルはゆうに一万kmを超えてるが
未だそこそこ綺麗に健在。2002年以前についていたベロの奴は速攻切れたんだが。

157 :153:2005/06/03(金) 13:27:49
>>155
大体1000kmくらいですね。
自転車乗る時に良く履くズボンの内股もボロボロなんで乗り方の問題も有るかもです。
買い変えるとしたらオヌヌメとか有りますか?

158 :155:2005/06/03(金) 13:29:52
>>156
レスサンクス。
1万Kmですか。全然問題無いですね。

159 :155:2005/06/03(金) 13:35:55
>>153
158書き込んでいる間に153さんのカキコが…レスどうもです。
1000kmだとチョト距離短いですね。

>買い変えるとしたらオヌヌメとか有りますか?
自分はサンマルコ系が好きで良く使いますが、
表皮はあんまり強くない感じ。
純正のサドルのほうが強そうな感じですね。。。

160 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 13:40:40
05年のcs3200乗りなんですが、どなたかホイール交換して元の余っていませんでしょうか。・゚・(ノД`)・゚・。

161 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 14:00:51
>>160
なんだ?どうしたの?
買い替えなら元のじゃなくてもいいんじゃない?
少しグレードの高いハブが付いた奴にすれば?

162 :153:2005/06/03(金) 14:23:23
>>159
ありがとうございます。
サンマルコ系ですね。
参考にさせて頂きます。

163 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 14:39:14
>>160
なんだかわからんが
前後で2万円くらい出してロード系ホイール組んで
20Cのタイヤ履くと快適度が500%くらいアップ!

164 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 17:41:01
20Cは、ちょっと細すぎるな。
23〜28Cくらいまでが無難でないかな。

165 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 18:35:28
20Cはキツイに同意

166 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 12:08:28
age

167 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 16:00:59
CS3200のシフトのワイヤーが擦れてジャイアントのロゴマークの下あたりが
傷だらけになっています。これは自転車屋のミス?それとも仕様ですか?


168 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 16:06:55
透明のテープを貼るよろし
それは仕様だ

169 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 20:13:58
ありがとう!
透明テープ買ってきます

170 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 13:51:34
CS3400って10年前のカタログにも名前があったんですが、今までに3400が
ラインナップになかったことってあったんでしょうか?以外に伝統の
形式だったりして

171 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 13:56:26
10年じゃまだまだ。

172 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 18:48:08
>>170
ジュラ紀には無かったと思う。


173 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 23:34:55
20年とか続いている形式ってあるのかな?

174 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 23:38:19
'89年にGTのアバランチェ買った記憶が。
いつからあるのか知らないけど。
それでも16年か・・・。
そして歳がバレるな・・・。

175 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 23:56:25
俺は80年代後半に一番乗ったけど、GTはあまり聞いた事無かっ
たな。あの頃はフレーム新素材、カンパにシマノにサンツアー
にのコンポーネント戦争など、色々あったなあ。
私はクロモリのBSレイダックでしたが。

176 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 06:29:33
先週CS2500買いました

うれしくて走り回ったら足が死んだ。。。
一番下に下げたサドルが低すぎたみたい。
上げて乗ったらいい感じ。

たのしくてしょうがない。
失礼しました。


177 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 06:42:54
>>176
嬉しくてしょうがなくて書き込みました!って感じたな。
メンテしっかりして、事故に気をつけて、大切に乗ってな。

178 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 07:01:29
>176
 購入オメ

179 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 07:41:23
俺も欲しいけど2500と3400で悩む。

180 :170:2005/06/07(火) 08:39:46
>>170
丸石エンペラーツーリングマスターがあったな。

181 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 12:08:19
どの年代のが最も軽量だったのかな

182 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 14:27:53
CS3200を購入しようかと思っているんですが、
身長173cmで480サイズだと大きすぎるのでしょうか?430にした方が無難ですか?


183 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 15:40:25
大丈夫だよ。3200より3400の方がいいよ。

184 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 15:43:36
私は170cmで430にしましたが、胴長なので、ちょっと前傾になると肩の垂線がハンドルを超えてしまい、ステム交換・サドル位置調整してもダメでした。
実際乗ってみないと(まとまった時間乗らないと?)厳しいですね。

185 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 16:09:02
オレ182cmで430買った
ピラーが短すぎたorz

186 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 16:10:14
>>185
それはねーよwwwwww

俺なんてあんたと同じくらいの身長で480のってるが ピラーがたんなかったmん。

187 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 16:19:48
175cmで480だが
ハンドルまで距離短か過ぎ
前傾とれねえよ

188 :176:2005/06/07(火) 19:21:03
こんにちは
173cm、股下72cmで440です。
適応身長の範囲内なのに自転車が大きいみたいです。
短足なのでフレームにまたがった際、隙間10センチありません。
サドルとペダルの距離を基本通りにセットしたら足がツンツンです。
ガラスに映る姿がイメージしているのよりも格好悪いです。

でも自転車楽しい


189 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 20:51:49
CS3200または3400で、タイヤを35Cから32Cや28Cに換えた人居ませんか?
メーカーや型式と一緒にレポをお願いします。

私は今CS3400なんですが、
通勤に使用しているので、耐パンク性などから
シュワルベのマラソンの28Cを考えてます。

190 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 20:52:42
>>189
3200 T寒28C でぶがのってもパンクしない 軽い 文句ない

191 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 21:15:10
三年前 三ツ星 スピードエキップ28c 軽い(実寸細い為か)耐パンク耐久性共◎
二年前 ツーキニスト28c エキップより転がり耐久性に欠ける あとは同じ
現在 Tサーブ28c 上二つより明らかに太い(パナがサイズ変更したか)
   その為転がりや加速性に欠ける。ツーキニストより劣るというのは変な話だが。
   ただ太い為か安定性はピカイチ、現在半年使用でパンクなし耐久性はツーキニスト並か。



192 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 21:18:10
 ↑2003年3200
次買うとしたらスピードエッキプを選択するがもう売ってないのが残念。

193 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 21:56:09
>192
まだ売っているネット通販もあるから、いまのうちに確保しておくのも手。
つかエキップの28Cって実質23Cなんでない?
23Cならロード用で選び放題だと思うけど。

194 :ルイガノもヨロピクね:2005/06/07(火) 23:11:49
ルイガノ総合パート3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117306922/
新車をオーバーホール      
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114896064/
MTBを街乗り用にオーバーホールする
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1112976018/
ルイガノLgs-dw限定
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114217771/
本格MTBキャスパー
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117498930/
【神奈川】  ルイガノ最強オフ 【最強伝説】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118152492/


195 :kaz.41 ◆qO3nyeWzZc :2005/06/07(火) 23:20:53
>>176
おめでとう。仲間仲間。
とりあえず、ヘッドライトとテールランプは付けちゃいましょ
う。あとサイクルコンピュータがあった方がさらに楽しい。
それからタイヤ。28C〜35Cまで使える。35だとチューブ交換い
らないしね。
俺はシュワルベ・マラソンの35Cにしたけど、いや軽くて快調
です。

196 :176:2005/06/08(水) 06:40:51
おはようございます。
>195
ありがとうございます。
ヘッドライトとサイクルコンは自転車購入時取り付けてもらいました。
楽しいです。
タイヤはシュゴウゥゥ〜シュゴウゥゥ〜と路面に張り付くように回転するので
細い奴に憧れを感じていました。交換面白そうですね。

自転車って楽しいですね。

197 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 08:32:00
>>196
196さんは何故2500を買ったのか聞かせてください。R3と迷ってるので是非

198 :176:2005/06/08(水) 13:04:07
>>197
自分もR3を候補に入れていましたが、週末サイクリング以外に
実用でも使うので泥除け、荷台付きが良かったのです。
あとR3はポジションが初心者の自分にはちょっと本格的過ぎるかなと思い
2500にしました。大満足で乗っています。

ただ2500の荷台はロープフックが無く使いにくくて不満です。





199 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 13:31:23
>>198
小さめのナスカン使うといいですよ。
ちょっとキャリアにキズが付くかもしれませんが。

200 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 15:20:15
IRC
アーバンマスターってどうよ?

201 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 15:38:30
ナスカンって何?

202 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 17:10:27
サバカンの(゚∀゚)ナカーマ!!

203 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 17:15:08
>>202
コラッ!

>>201
ググればすぐ出てきますよ。金具の一種です。

204 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 17:19:25
(ノ∀`)テヘッ おこられちった!


205 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 18:01:58
>>198
2005モデルは
CS・・・ドロヨケ・前サス付き タイヤは35c
Escape R ・・・どちらもなし。タイヤも28c 以下
と色分けがはっきりしたな。
2004年だと
CS にもドロヨケなし・前サスなしの2800 があったり、
CRS2/3 は35c だったりしてかなり悩ましかったものだが。


206 :176:2005/06/08(水) 18:56:21
こんにちは
>>199
ナスカン使ってみます。
ちょうどいい穴があるので使い良さそうです(^∀^)




207 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 19:22:55
身長162cmで股下71cmなんですが、430のフレームは厳しいでしょうか?
出来れば停車時にサドルに跨って両足のつま先が、同時に地面に付けばいいんですが。


208 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 20:07:47
>>207
自分は停まった際に片足の爪先が着くか着かないかのポジションにしてます。
この方が走行中に疲れ難いと聞いたからです。
最初は両足着く様にしたんですけれど今は上記のポジションにしてます。
すごく快適ですよ。

ちなみに身長160cmでフレームはSです。
股下測った事が無いのであんまり参考にならないかも。

209 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 20:23:57
>207
停車時は素直にサドルから尻下ろしてチューブ跨ぎませう。

210 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 20:26:45
>>207
サドルに跨がって、両足つま先が付くようだと、走るの疲れるよ。
ペダルが一番下に来た時にヒザが少しだけ曲がるサドルの高さがいいよ。

211 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 21:04:15
>>208 >>209 >>210
皆さん、親切にありがとうございます。
>208さん、かなり参考になりました。
やっぱり、ギリギリか着かないぐらいの高さがベストポジションなんですね。
皆さんが仰るように、停車時は、フレームを跨ぐか降りる事にします。


212 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 21:08:44
>>207
俺もだいたいそれぐらいで、(身長はもう少しあるが orz) 430mm乗ってました。
サドルを上げないとべた付きで、サドルをいくらか上げて、つま先が付く状態になります。
全然問題ないと思います。


213 :207:2005/06/09(木) 00:41:11
>>212
ありがとうございます。
430でも問題がない事が分かりましたので、
選択肢が広がりました。

別にお聞きしたいのですけど、
700×28のタイヤで、パンクせずに砂利道は走れますか?
非常識な事を訊いているかもしれませんが素人なもので。
もし軽い砂利道&街中の段差に耐えれるようでしたら、
エスケープのR3にしようかどうか非常に迷っています。


214 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 00:43:40
砂利道の程度によるがとがった物が刺さらない限りパンクはしないと思う
ただハンドル取られて危ない

215 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 06:02:27
という事は、初心者の場合、いきなり35Cから28Cに落とさずに、
35Cから32Cに落として、それに慣れたら28Cって感じのほうが無難ですかね?
車道走ってても、ダンプの出入り口など砂利や小石が転がってるところがあるので気になります。

216 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 06:52:36
こんだけ情報でてまだ聞くか・・
気になるんなら35cのままにしとけ 自己責任な 32だって実測もっと細いのあるんだし

217 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 06:59:16
>>215
細いタイヤに交換したい理由は何?
転がり抵抗低減?それとも使いたい銘柄があって、それが細い物しか
ラインナップされていないとか?
理由がはっきりしていないなら、同じサイズでグレードの高いタイヤにしたら?

218 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 07:05:46
そんなに砂利が心配ならMTB買え

219 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 07:09:56
近くの自転車屋にR3あって半ば2500に決めてたけど買い?

220 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 07:11:52
>>215
タイヤサイズ云々より、メンテと乗り方の勉強をしなよ。
乗り方でパンクはかなり回避出来る。完全には回避出来ないけどね。
でもメンテの技術があればパンク修理なんて楽勝。

221 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 07:13:33
>>219
迷ったら買っちゃえ!
その2台ならどちらでも問題無いと思うよ。

222 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 18:32:38
>>215さんと若干重複するんですが、今3200乗ってて、デフォの35cから28cに替えようと思ってます。
理由は転がり抵抗低減です。
坂道や、まっすぐな道で、少しは楽になったり、平均速度が5km/hとか上がりますでしょうか?

223 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:05:43
>>222
そんな上がらないよ。
つーか上げたければ体を鍛えなきゃ。
まぁ、転がり抵抗は減るけどね。

224 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:16:54
さっき2500を買いに行きました。取りに行くのは土曜日ですがとても楽しみです

225 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:23:11
>>224
新車購入おめでとう。
工具と油脂類も揃えときなよ。

226 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:32:16
>>223
ありがとうございます。加速が良くなるくらいですかね。それでもいいですが

227 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:35:33
>>226
色々試してみなよ。サイズだけじゃなくて、タイヤ銘柄や空気圧でも乗り味変わるし。
選定で失敗するのも成功するのもまた楽しみじゃん。

228 :176:2005/06/09(木) 21:06:17
ごめんなさい。教えて君です。
2500の純正の38Cのタイヤの重量は何グラムですか。
35Cに変えて楽しさ倍増計画を企てていますが、35Cも値段が色々、
重さも色々、選択に迷います。

カタログ見て考えている時より、実際走るのは数倍楽しい、段違い。
買ってよかった。
自転車楽しい^^

229 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:09:23
>>228
ウンコグラム、とだけいっておく。

230 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:17:55
>228
キミに一つヒント。
自分の乗っている自転車の履いているタイヤのメーカーと銘柄でぐぐってみろ。
大抵は諸元表が見つかる。

231 :176:2005/06/09(木) 21:40:58
ありがとうございます
少し飲んだのではいになっていました。
反省しています。怒らせてごめんんさい


232 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:47:52
>>231
ん?誰に怒られたの?
まぁ飲もうぜ、俺はジャックダニエル飲んでる。
じゃ、乾杯。「カキ〜ン!」

233 :kaz.41 ◆qO3nyeWzZc :2005/06/09(木) 22:13:23
>>228
まあ選択肢は35Cだと色々あるし、悩んで下さい。
2500標準装備のタイヤはナイロンベースなんで、ケブラーベー
スのタイヤなんか良いかもよ。軽くて強いし。
私はここで何度か言ってるように、シュワルベ・マラソンだけ
ど(35C)、これもケブラーベースの良いタイヤだね。

234 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 09:42:55
んなタイヤ換えようがパーツ換えようが
体鍛えなきゃ速くならねぇし
大して変わらねぇ

235 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 09:45:47
>>234
ちょっと何言ってるんだよ。
んな事言ったら元も子もないやん。
これだから厨房は…
立派なこと言ってるようで実はそうでもない。
っつーか、釣り?
たまんねぇなw

236 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 09:56:03
体鍛えて速くなる楽しみと、
パーツ換えて快適にはしる楽しみ。
両方楽しまなくちゃ。

237 :235:2005/06/10(金) 12:54:37
誰か気づいてくれよ。
淋し過ぎるぜ(泣)

238 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 13:05:22
それ以前に過疎だし
面白くない

239 :235:2005/06/10(金) 14:24:02
>>238
>面白くない
スマソ
お詫びにCS3400買うから許してくれ。
ホワイト/チャコールの430mmだ。

240 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 16:07:29
誰か俺のCS3400とR3、交換してくれ。

241 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 17:45:31
エスケープスレで言って来い。

242 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 21:16:08
CS3400を六ヶ月点検に出しました。
ヘッドパーツとステムの交換を迫られてます。
ヘッドパーツは純正品のほうが良いとア○ヒが言いました。
しかし、ステムは好きに選べるらしいので
いっそカーボンステムにしようかと思ってます。
出費はあるけど楽しんでる自分が居ます・・・
カーボンステムにしたら細かい振動減るかな?

243 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 22:07:49
cs乗りでハンドルバーをカットしたり、
短い物に換えてる人居る?
待ち乗りしてると純正のじゃ邪魔な事あるよね。

244 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 22:09:19
バスベイに止まってるバスと10tトラックの間に特攻するときはかなり、死んだ気になれるね(W

245 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 23:34:38
>242.

> ヘッドパーツとステムの交換を迫られてます。

 交換しなければならないほど調子わるくなるの?6ヶ月で?

246 :242:2005/06/11(土) 00:51:27
>>245
ヘッドパーツは、風で倒れた時に痛んでいた。
承知してたが交換しなければならんほどとは・・・
ステムはアジャスタブルならではの磨耗。
まあ、交換したい欲求もあるからワクワクしてんだけどね。
アルミにするかカーボンにするか思案どころ。

247 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 01:09:44
>>246
カーボンステムにするのは振動低減が目的?
あんまり変わらないよ。
軽量化にはなるけど。

248 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 01:10:11
クロモリステムのほうがいいよ
ニットーの。

249 :帝王イギー様 ◆F0kSzNHN4E :2005/06/11(土) 02:09:38
http://ady.cocolog-nifty.com/tri/

          _...................._
         _.∠゙..__∂ 6 %ヽ_
     /ヘ◎''┸-ニコDニ┸@,、
    ,へ、 }E三三ヲ个モ三ヨレヘ  
   /⌒\Yjヽ .∠-‐ ○‐ヽ ノェェiヘ      さすがずゴッグだ
  /´ ̄`¨}下カヽ,-― 土‐-イ´》-―ヘ  スレ沈んでたから励まそうと
  L...__j  〈Eチ天ト´旦}二コ |__」    ネタ巻いて歓迎されたが
 {ヘ /N ィ  厂`ヽ |ミ匚| ハ ,ヘ爪入      な ん と も な い ぜ ! !
 { ハ| |,イ } 厂二_YjL.凵‐ ̄ヘ{ ハ| ト ヘ
 レ' |ノ jノ √木 ¬    | ̄__/| レ ヽj
      f‐〈 | 》r‐{   リ ̄《 カ
      」 ヘv/  ‖  | |  ヘ圦
      | _⊥_ ‖  | |   | |
     レ ィ―ト、_』  | | /,ニり
     ゝイ二コyーく  〕¬∠キ三L
    z'/」_ レ_ jュ 尸ニニニニヽ
    √,ニニニ,   | |____r:::::ュj
http://ady.cocolog-nifty.com/tri/


250 :213:2005/06/11(土) 06:49:54
>>214
有難うございます。
気を付けていれば28でもさほどのものではないという事なので、
エスケープR3にしようかと思います。

251 :242:2005/06/11(土) 08:08:08
>>247
うん。振動吸収が目的です。
あんま変わんないんですか・・・・。
聞いて良かった。カーボン=振動軽減ってイメージで考えてたから。
ありがとう。
>>248
日東のクロモリはノーマルステムしか見当たらないです。
アヘッドもあります?

252 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 09:28:51
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/clampon-ui.html

253 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 09:51:45
>>251
振動吸収ってあんた、たかがクロスバイクでどこを走るつもり??
おれは、あれこれ言ったらチャリ屋に、
「うぜぇな。始めっから、MTB買えよ。バーロー」って言われた。


254 :242:2005/06/11(土) 10:27:05
>>252
さんくす
>>253
そんな言われ方されたらその店には二度と行きたくないですね。
まあ、こだわり過ぎないように気をつけます。

ちゅーわけで、カーボンは候補から外しときます。
皆さんありがとう。

255 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 11:24:19
3200乗ってます。
タイヤを交えて気分転換をしようと考えてます。
32Cでオヌヌメのタイヤって何かありますか?

256 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 11:44:30
昨日CS2500買いました。
みなさんよろしくお願いします。

R3やらM2やらで悩みましたがサイズがなかったのでCSにしました。
しかし近所を18km程走ってみたら、車道は危ないは、歩道は段差だらけ
だわで、結果的に2500で良かったと思います。ラフな乗り方してますし。

意外にスピードも出て軽快にはしれるのも、いろいろな装備がついてあの
値段なのも満足です。

今日は雨がふって、そういうシチュこそ合うような気がするのですが買ったばかり
だと出たくなくなりますね。

257 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 11:47:57
>>256
雨の日はグリスアップで暇潰し。
・・・>>256氏はまだ新車だから必要無いか・・・。

258 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 11:50:26
>>256
おめでとう。
3ヶ月もしたら平気で雨の中乗れる様になりますよ。
町中乗るにはこのクラスが乗りやすいと私も実感してます。
事故だけには気を付けてくださいね。

259 :kaz.41 ◆qO3nyeWzZc :2005/06/11(土) 14:11:42
>>256
おめでと。
2500は街乗りクロスという感じですが、前後にキャリアも付き
ますし、少し部品をグレードアップするだけで、立派なツーリ
ングバイクになります。
私はリアキャリア外しての日帰りサイクリングがメインですが
十分ですね。
長く使ってやってください。

260 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 16:54:52
2500さっき取りに行きました。ママチャリとはスピードが違って驚きました。
それでカゴってママチャリみたいな丈夫なのって付けられますか?それとリアキャリアは外してますか?

261 :kaz.41 ◆qO3nyeWzZc :2005/06/11(土) 18:24:56
>>260
おめでとう。
カゴは装着可能だが、カッコ悪いと思ったので私は付けない。
リアキャリアも、私は使わないので外した。そんな所。

262 :256:2005/06/11(土) 21:38:30
>>257-259
レスありがとうございます。

路面かわいていたのでグリス物色しに出かけたらやっぱり
降ってきてしまいました。また思ったより雨の日は暗かったので
LEDライトも買い足し。

実用として長く使いたいのでメンテも勉強していきます。
早速帰ってから乾拭きとかやっときました。

263 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 21:47:46
>>260
俺も前までママチャリだったから、着脱が簡単な樹脂製のカゴつけてたよ。
でも格好は付かないし、物が跳ねること跳ねること……気になって減速気味に(´・ω・`)
リアキャリアはまったく使わなかったから、しばらくして外した。
後部反射板がなくなっちゃうから別に用意。

今はカゴ外してメッセンジャーバッグにポンポン荷物詰め込んでる。
ママチャリみたいなカゴは探せばあるとは思うけど自分はお勧めしないっす。
質問からかなり反れたレスつけてしまってスマソ。

264 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 22:14:07
>>262
グリスじゃなくてオイルでした。グリスアップとかできないけど
いずれ憶えたいなあ。

265 :260:2005/06/11(土) 22:14:42
>>261‐263
そうですか。やっぱりカゴ付けたら格好悪いですか。ん〜でも格好悪くてもママチャリみたいに乗りたくてR3じゃなく2500にしたんで付けようと思います

266 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 00:10:02
>260
 CS2500購入オメ

これ使ってます。 フロントバスケットアダプター耐加重5kgのはず
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/basket.html
近所の買い物とかはカゴあり、遠出するときはカゴなし、ワンタッチでカゴの着脱可、


かっこいいのがほしければ、この辺いいかも
ttp://www.g-style.ne.jp/rix/furo.html



267 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 13:02:12
CS3200買いました
なんかやたら小石をはじくような気がします。
今までのママチャリのタイヤが糞すぎたのかな

268 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 14:35:26
>>267
タイヤの問題じゃなくて空気圧の問題。
ママチャリは空気圧低いからね。

269 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 15:35:50
本日CS3200を購入し、早速30分程乗ったんですが、お尻が痛くて
かなり辛くなりました。
ママチャリ以外は乗った事がないので良く分からないのですが、
これは慣れの問題でそのうち痛くなくなるものなのでしょうか?
それともポジションとかが悪いのでしょうか?

アドバイスお願いします。

270 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 16:39:43
最初はサドルをやや前下がりにして試しに乗ってみて下さい。
それでも痛かったら慣れの問題です。それでも痛かったらサドルが合わない
という問題です。

271 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 17:02:59
>268
なるほど、空気圧ですか
勉強になりました!

272 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 17:08:27
>>270
ありがとうございます。調整して乗ってみます。

273 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 18:55:06
スピードメーター付けようと思うんですがケイデンス機能ってあった方がいいでしょうか?

274 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 20:24:47
あった方がいいと思いますよ。
RPMを一定にしやすくなるので効率的に走れます。

275 :176:2005/06/12(日) 20:35:23
昨日自転車でお出かけしました。
乗車時間3時間の走行でしたがおしりはさほど痛くならなかった。
ママチャリのときは30分で痛くなったけど
2500のサドルとは相性が良いみたいです。

ますます自転車が楽しくなった。

276 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 20:40:07
今日は3400で湾岸に走りに行った。朝3:30にでて夕方15:30に到着。単独走行
で過去最長の155キロ走った。

277 :kaz.41 ◆qO3nyeWzZc :2005/06/12(日) 22:28:23
>>273
ケイデンスは、ギア比とタイヤ周長が分かっていれば、このギ
アで時速何km/hならケイデンス60だ、とかが計算で分かる。
私はギアごとにケイデンス60時の速度を覚えて、そこを中心に
微調整しながら走っています。
あ、サイクルコンピュータは勿論持ってます。あると楽しいで
すよ。

278 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 23:43:35
>275

 猫背気味の姿勢にして尻とサドルの接地面を狭くするのも効果あるよ。
 腰回りの筋肉が少し疲れるかもしんないけど、手のひらにかかる負担も減るからオススメ。


279 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 23:58:44
CROSS 3400とCROSS 3200の違いはステムだけなんでしょうか?
あと初期の可変ステムは耐久性はどうですか?オーナーさん教えて。

280 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 00:14:23
>279
よく諸元表見たの?
3200はリア7s、3400は8s、いざ弄ろうと思った時に自由度がまるで違う。
つか、3200は弄るくらいなら丸ごと買い換える方が手っ取り早くて得。

281 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 00:26:39
>>280
自分はFサス付の快適通勤使用ってのを自分でチマチマ改造しようと考えてるんですけど
それなら3400買った方がやすくて済みますね。

282 :239:2005/06/14(火) 11:46:05
CS3400キタ━━━━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━━━━!!!!
夜中に組み上げたのでちょっとしか乗れなかったけど、
漕ぎは意外に軽いのねん(持つと重いけどw)
今週末天気が良ければ、荒川CRでも走ってみよう。

283 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 12:32:06
>>282
納車おめでとう!
荒川か。俺を発見したら納車祝いあげるよ。

284 :282:2005/06/14(火) 12:44:57
>>283
>納車おめでとう!
どもです。うれしいっす。

>俺を発見したら納車祝いあげるよ。
目印はなんでっしゃろ?マジで探そうかなw
ちなみに荒川は上流部走ってます(ヤジマ⇔熊谷間が多い)

285 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 13:17:26
>>284
河口付近なんだよね・・・。
CS3400ブルチャコ、フェンダー外し、フォークが古いマルゾッキだよ。
一応、未使用XTRシューとデュラグリスを積んで、荒川うろうろしてるよ。
・・・しかし、雨っぽいね。

286 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 15:13:47
>>285
俺にもなんかちょうだい!

287 :282:2005/06/14(火) 16:39:30
>>285
河口付近ですか。ちょっと遠いなぁ。
家からだと往復170km。
ロードとMTBでは走破済みだけど…CSでチャレンジしてみるのも楽しそうだw

288 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 17:10:01
おれもフェンダーはずそっかなあ・・
ギブソン党なんだよね

289 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 18:57:32
>>287
MTBで走破してるなら余裕では?

290 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 19:01:40
>>288
ピックアップは何使うよ?

291 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 19:28:08
>>290 old puff

292 :初心者176@チャレンジャー:2005/06/14(火) 20:28:21
タイヤを衝動買いしました・・・
28Cです。。。前後タイヤチューブセット+送料で3430円でした。
通勤ナントカタイヤ1本より安い値段でセットはお買い得ですよね。
今週末装着します。試して何ぼの精神で突き進みます。

また楽しみが増えた。自転車楽しい^^

293 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 20:40:21
それは安いですね。セールかなにかだったんですか?

294 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 20:43:09
>>292
何買ったの?

295 :初心者176@チャレンジャー:2005/06/14(火) 20:57:33
こんばんは
>>293
ヤ○ーオークションに出ていました。
最初見たとき700×35cが在ったのですが仏でした。
28cにしたのはは英だったのとねだんが35Cと同じだったからです。
チャレンジチャレンジ^^
>>294
三ツ星タイヤです。

296 :初心者176@チャレンジャー:2005/06/14(火) 21:00:47
ちなみに新品ですよ。
今見たらまた出てました。

何度もすいません。

297 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 21:40:26
このスレはマターリしてていいなあ。
良スレだね。

明日から天気悪そうだけどCSの出番がやってきたぜい。
河童用意せねば・・・

298 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 21:42:14
CS3200って23cのタイヤとかはまるのかな?
誰か試した人っている?

299 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 21:48:28
CSRに23履かせてる人はいるけどな。

むしろコンポ、77DURAだし(w

300 :62:2005/06/14(火) 21:51:38
>279
01’CS3200だけどきしみ音がひどいよ。
まあ音だけだから気にしなければいいんだけど。

301 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 21:57:21
>>295
なるほど。いい買い物されたようですね。
装着したらレポよろです。

302 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 22:50:50
28cに替えるとなるとチューブも替えないといけなさそうですが、
その時のバルブは英仏どっちがいいんでしょうか?

303 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 22:51:52
断然 仏

ただ、仏だとポンプもマトモなの選ばないと大変だね

304 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 23:56:43
>>303
断然なんですか・・・。
ポンプは一応、仏英米対応のやつです。
リムそのままだと、アダプターがいるんですよね。
レスありがとう。

305 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 08:37:31
>>295
チャレンジするのはいいが、コケないように。イッキに10番も
下げたら変化も大きいだろうし。

306 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 08:54:05
>>298-299
23C、はまるけどさ。メーカーは28Cまでを推奨していたかと。
俺も23Cとか使うなら、CSじゃなく他のモデルにした方が、と
思う。
DURAはもったいないなあ。あれは純粋にレース用だと思うし、
FCRやOCRに付けて競技に出る!なら分かるけど。

307 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 09:15:24
>>295
サイクルベース名無し.comで実測24.5mmだったとのインプレがあるんだけど、計ってみてもらえますか?
個体差が大きいのか、メーカー側の問題か・・・・

308 :282:2005/06/15(水) 11:53:54
>>289
遅レスですが、
MTBで行った時は、1.25のスリック履かせてました。
古いMTBなので前後リジット。ポジションも前傾だったので
長距離向きだったです。

昨晩も少しだけCSに乗った。
ゆったりポジションにふかふかのサドル。
極楽です。
(´-`).。oO(でもサドルは少し大きすぎかも。ペダリングで気になる・・・)

309 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 13:35:35
04のサドルは硬いですが・・
CSでも前傾とると長距離疲れないよ。
ハンドルもcatして90度前に寝かせるとgood

310 :298:2005/06/15(水) 18:34:08
>>299
CSRではいるんですね。サンクス。

>>306
推奨は28cまでなんですか。初めて知りました。

実は、通勤用の3200をリペアムゲル注入しようかと計画中。
どうせパンクの心配も無くなるんで、少しでも細いタイヤを使おうかと思ってるんですよ。
やっぱ23cはやめようかな・・・


311 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 19:10:11
★★★★★ 肛     門 ★★★★★ 36

1 :ボクシングLOVE :2005/06/15(水) 15:39:34
ローディーの肛門って何であんなに臭いの?

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118817574/l50


こんなスレ立てて、楽しいか?クソス海苔よ


312 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 19:53:54
女神の23cなら問題なかったよ、これ太いから。

313 :初心者176@チャレンジャー:2005/06/15(水) 20:01:27
>>307
装着して空気を張ってから測ってみます。
マックスの800キロパスカル入れて測りますけど良いですか。
それとも、タイヤのみの状態でやさしくノギスで測ったほうが良いですか。

ちなみにノーマル38Cは36.5ミリでした。
純正品でも表示と差があるから安メーカーは3.5ミリ誤差があっても
不思議じゃないかも。。
個体差も味だと思って笑い飛ばします^^




314 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 23:37:03
>>313
レスを読みましたが、
大変なモノを掴んでしまったかも知れませんね。
ヘタにタイヤを替えると、
ブレーキで支障が出る可能性が多分にありますので、
やめられた方が良いと思います。


315 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 01:02:18
>>314
初心者に対してそういう思わせぶりな書き方はやめましょう

そういう忠告の書き込みをするなら
何が大変なモノなのかちゃんと書くべきではないですか。

中途半端な忠告は初心者を惑わす
信憑性のない発言にしか見えませんよ。

316 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 01:39:25
>>314
どんなマズイ事になる可能性があるんですか?
できれば詳しくお願いします!

317 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 02:10:55
公団住宅の抽選に外れたりする。


318 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 02:19:24
>>317
えぇ!そうなの?大変だなそれは。
ウチは上野毛の地主だから関係ないけど。

319 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 09:14:15
創価学会に入れば大丈V


320 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 09:23:47
あちこちのクロス系スレ荒らしてる奴だろ。根拠無いレスはスルーで。

321 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 09:24:16
>>314
大変なもの?安くていいタイヤだろ 問題があるとすれば、リムの厚さとタイヤの細さでどうかってところだけど、
空気圧さえしっかりしてれば大丈夫だろ

322 :282:2005/06/16(木) 10:45:21
今日も雨か。
雨の日のためフェンダー付いてるCS買ったのに
勿体無くて雨の日走れないオレって…

323 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 11:26:13
>>322
雨天走行したあとのために、ハブの分解・グリスアップの練習しとけば?

324 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 12:05:04
シールドじゃなかった?

325 :初心者176@無知:2005/06/16(木) 18:22:36
こんばんは。
今日はケイデンスの表を作って各ギアでのペダル回転数をそろえながら
走ってみました。
結果、
「ペダルは回すもの、漕ぐんじゃない」の意味を理解できました。
坂を上る楽しさが増しました。
平地での楽しさも増しました。

自転車楽しい


326 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 21:12:42
楽天のとある店でCS3400買ったんだけど、後輪のタイヤが左に
寄ってるみたいでフェンダーに当たりそう。
近くのスポーツ店のやつも左寄りだった。
これは振れ取りをしてないから?それともこういう物なの?

327 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 21:48:20
>>326
フェンダーのほうが寄ってるんじゃなくてかな?


328 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 21:49:44
今日も雨です。
通勤CS3200は28cのツーキニスト履いてがんばってます。
河童より、ポンチョのほうが蒸れなくていいね。


329 :チラシの裏:2005/06/16(木) 22:20:43
CS2000 ツーキの28cです
今日も快調でした。明日は
約半年ぶりにブレーキ、シフトワイヤーの取替えです。

楽しみ(^ω^;

330 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 23:07:38
>327
別のフェンダーを買って付けてみたけど
やっぱり左によってます。

331 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 23:42:48
>>330
タイヤとチェーンステーの隙間(BBの後ろ)を確認しる!
隙間が左右均等でなかったら…(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
多分フェンダーが曲がってるだけの筈。

332 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 00:13:02
>>328
自分もCS3200乗りです。
28c、あこがれます。
でも今のタイヤまだまだ大丈夫だしなぁ。
チューブはやっぱり仏式ですか?

333 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 04:14:05
>>332
オレもオレも
>>329
坂道でどんだけ変わりました? 正直あんまり変わらないならツーキの35c(32c?)にしようかと

334 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 10:02:26
今のリムのままで仏式チューブ使うのなら、
100円くらいの小さいスペーサー(リング)が必要。
仏式にすると空気パンパンに入るから良い!

335 :282:2005/06/17(金) 10:10:02
今日は天気がもちそうなのでCSでの初通勤。
距離がある(約34km)のでペダルだけSPDに交換。
いやー楽だわ。飛ばさなければ快適。
歩道へのエスケープも楽。ブレーキも効く。
(ただブレーキフィールは良くない。急に効く感じ)
しばらくこいつで通勤しよう。

336 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 11:30:13
>>335
ブレーキは、
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/br-m510s.html
クラスでも十分に効果があるよ。
今、後ろだけ交換して試用してるけど、緩めから急制動までコントロールしやすい。

337 :282:2005/06/17(金) 12:00:09
>>336
デオーレクラスでも効果アリですか。
でも510だとカートリッジじゃないから、買うなら580かな。

338 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 13:23:06
>>337
580買って、スイスストップのシュー入れたらいいよ。
好みにもよるけど、シマノのシューはカスが出過ぎ・リムへの攻撃性が高いから、
俺個人的にはパス。

339 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 13:27:56
TIOGAもいいよ 赤いセミハードのやつ。
かなり泣くけど その音がまたいいし リムへの攻撃も少なく よく効く。

340 :282:2005/06/17(金) 13:36:26
>>338
>>339
レスどうもです。
別のバイクでBR-M960を使っていますが、338さんの言うとおり
リムへの攻撃性は高いですね。
スイスストップ…高いけど試してみるか。

それにしても純正のブレーキ(テク○ロ)は
なんであんなにフィーリング悪いんだろ・・・

341 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 23:35:07
【クロスバイク派へ】 板が荒れるから消えてくれ
【クロスバイク派へ】 板が荒れるから消えてくれ
【クロスバイク派へ】 板が荒れるから消えてくれ
【クロスバイク派へ】 板が荒れるから消えてくれ
【クロスバイク派へ】 板が荒れるから消えてくれ
【クロスバイク派へ】 板が荒れるから消えてくれ
【クロスバイク派へ】 板が荒れるから消えてくれ
【クロスバイク派へ】 板が荒れるから消えてくれ

342 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 23:40:05
>>341
消えるのはお前

343 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 00:18:41
>>342

あらしは放置でお願いします。

344 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 00:29:42
>>341をリアルで見ると、きっと泣けると思う。

345 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 05:39:16
笑顔が素敵なナイスガイだったりしてなw


346 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 13:39:26
カゴって付けてる人います?

347 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 15:40:03
いねえよ
だせえだろ

348 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 16:33:10
>>346
以前は付けてたよ。ブレーキ台座に取り付けるタイプ。
しかし、ママチャリより無意識にスピード出ちゃうから、
振動もすごいらしく載せてる荷物が跳ねる跳ねる。
結局外してカバンをタスキ掛けして乗ってます。

349 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 16:53:17
>>346

通勤に使うので、カバンを運ぶために付けてるよ。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/giken/fb005.html

350 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 18:47:04
クロスバイクで前傾姿勢を保つためにステムを低くしてバーエンドも水平より斜め
下に角度を設定してるんだけど「変だ」って言われた。皆さんはどう思います?

351 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 18:54:45
>>350
別に問題無いよ。
その「変だ」って言ってた奴に、
「お前が変だ。」って俺が言ってたと伝えてくれ。

352 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 19:18:11
高校生の糞ガキに「ジャイアントだって( ´,_ゝ`)プッ 」って笑われた
ジャイアントってダサいのか?


353 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 19:24:57
猪木信者の高校生だったんだろ

354 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 19:37:50
コンフォート狙いの自転車と考えると、バーエンドが低すぎるのはちょっと変に思える
人もいるとはおもう。だけど、快適に乗るためのポジションなんて人によってそれぞれ
なんだから自分の気に入ったポジションで乗ればいいですよ。ヨーロッパの自転車選手
なんて手が長いから日本人だとありえないポジションになってたりするしね。

355 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 19:40:14
>>352
TCRコンポジ以外はダサい

356 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 21:28:46
>>346
3200に前カゴ付けてます、ママチャリのカゴより浅いから跳び跳ねしやすいのが難点ですね。
ただ跳び跳ねで外に出てかない様にひったくり防止網を付けると使い勝手が向上してgoodですよ。

357 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 21:29:37
>>356
この上なくダサいね(^^;

358 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 21:51:26
「ダサい」なんて言葉を平気で使える奴の方が見ていて恥ずかしい。


359 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 21:53:34
>>358
ダサいよ^^;

360 :初心者176@鈍感:2005/06/18(土) 22:10:02
28Cタイヤに変えました。
軽くなった感じです。

ハンドルがクイッてなる感じです。

荒いアスファルトでも力喰われない感じです。

リム打ちパンクしなさそうな感じです。
リム打ちするほど打ち付けたら先に自転車が吹っ飛ぶ感じです。

自分はレーサーではないので2,3ミリの変化を大きく感じない、
どちらかといえば鈍感です。
10番下げたのは正解でした。このくらい変化させても
「ふぅん」程度です。
識者のアドバイスのように、乗れなくなるような変化は感じられません。
気をつけて乗るようになるので、上手になると思います。
とにかく楽しいです。

タイヤの幅は700キロパスカル空気を入れて測りました。27.9ミリでした。
200キロパスカル程度だと膨らみきらず、24.5ミリでした。

明日晴れたらいいな。



361 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 22:50:54
英式バルブで700kも入るんだ・・・すげーな ちょっと考えてみる。ありがとう

362 :62:2005/06/18(土) 23:30:56
サスなしCS3200糊です。
コンポをaceraからdeore中心に交換したところ
少し軽くなって13.8kgです。
バーエンドをつけたので少し重くなっているかもしれません。

次の軽量化に当たって効果が高いのはホイール、タイヤあたりでしょうか?
軽くなったらまた来ます。

あ、巡航速度が少し上がった気がします。
プラシーボかな?

363 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 23:33:17
>>362
軽くなったところでメリット無いよ
バーエンドつけたところで、使い道ないよ
軽量化考えるなら、ロードバイク買いな


364 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 23:34:25

クソス厨ななのでシカトして下さいと自分で言ってますw

365 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 23:49:42
>>341から一気に荒れはじめたね。
どうせ同一人物なんだろうけd・・・ゲホッゴホッ

366 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 00:01:41
>>362
コンポ変えるよりホイル交換が一番効果的だよ
前後ホイル変えてタイヤを38Cにしたけど快適さが向上した

367 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 00:25:50
>366
3200でホイール替える=リア廻りコンポ総取替え。

368 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 00:48:39
シフター・ブレーキをディオーレ
スプロケ・FD・RDをソラ

これを目指してるけど可能ですか?

369 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 01:01:28
>>368
ほとんど無意味

370 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 01:16:41
と、改造する気もないノーマル野郎が言ってるが意味はある。

371 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 01:18:10
>>370
そうだね。ホイールには大分金かけたけどコンポはノーマルだよ。

372 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 01:48:04
3200にペットボトルが直接入れられるドリンクホルダー付けたけど滅茶苦茶良いですよ。
オヌヌメでつ。

373 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 07:10:01
>368
DEOREのシフターを使うならFDもDEOREがいい。
ロード用のFD引きたいならフラバー用のシフターが要る。

374 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 07:13:00
>>372
今&これからの時期だと
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/bikemate.html
これ使うともっといいよ。直射日光バンバンの中走っても1時間
くらいは余裕で冷たさをキープしてくれる。
ただ、ペットボトル専用ケージだと入らないけどね…

375 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 07:43:04
500mlペットつかえるケージって だいたいカッコわるくない?
OGKのカーボンが一番マシか・・・

そんな俺はエリートパタオつかってる

376 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 10:49:55
ボトルケージにそんな高い金出す気にならんのでこれ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/wbc014.html
>>374のを家に置き忘れても一応ペットボトルケージとして使えるし。
まぁ格好良いとは言えないけど、ケージだけ高級品ってのもなんか
ヘンだし。

377 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 13:24:23
>>371
ちなみに、ホイールは何処のを入れたんですか?
参考までに教えて下さいな。

378 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 13:39:48
この季節、水分補給頻繁にするからミノウラの1.5lペットボトル付けられる
ケージが重宝する。
そこらで売ってる1.5lのミネラルウォーターペットボトルで直ぐ補充できるから

冷たい水飲んで、お腹に風あて続けると下るから、生ぬるい水で充分。

379 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 22:01:16
>>62
購入おめ
こちらにもどうぞ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116503346/

380 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 22:02:24
誤爆しちゃった。

381 :クソス海苔は、人格も糞だね:2005/06/19(日) 22:41:18
【糞ス】 車に石をぶつけて逃げる 【器物損壊】

1 :ツール・ド・名無しさん :2005/06/19(日) 22:22:53
内容:
986 :ツール・ド・名無しさん :2005/06/19(日) 16:01:00
やばいよやばいよ
さっきコンビニ行く途中車に小石はじいちゃった
青光りしたキューブみたいな車だった
これってばれたら修理代ださなきゃならないの?
988 :ツール・ド・名無しさん :2005/06/19(日) 19:55:36
>>986
わざとじゃないんだから払う必要ない。


989 :ツール・ド・名無しさん :2005/06/19(日) 21:07:41
>988
ありがとうございます!
ホッとしました。
クロスは空気圧高いからいろいろ大変ですね。

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1119187373/

平気な顔して逃げるんですね


382 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 23:34:47
>371
ホイールのスペックマダー?

383 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 23:41:37
>>382
えるえっくすはぶにまびっくえーなないちきゅー

めちゃくちゃおもいけどごうせいあるからぐいぐいすすむ

40きろじゅんこうもできるよ

384 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 00:09:30
たいして金かけてないじゃん。

385 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 00:11:21
そうか?
もともとが4万のウンコクソスに前後3万のホイール奢れば十分だと思うが。

386 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 00:33:35
十分だな 初めから10マンの買っておけば良かったと思うにはorz

387 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 03:17:13
不満なところが出てくると、研究して知識も得られるわけで。


388 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 23:06:16
クロスの悪口書くやつはこの板には不要です。き・え・ろ

389 :イギー ◆yg50FjzyVU :2005/06/20(月) 23:11:27
1000まで埋めようぜ!!!!!!!!!!

俺の為に

そこんとこヨロシコ!!!!!!!

おまいらに期待してるぜ!!!!!!




390 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 23:17:16
>>383Mavic A719リムって単価いくらですか?

391 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 23:19:49
>>390
7000円だかそんなもん 7000円強としておこう

392 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 02:10:45
>>391
さすがにデフォのとは雲泥の差がわかるもんですかね?

393 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 07:11:14
>>392
わかる。
全然ベツモノ。

394 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 12:46:23
’05 CS3400買っちゃいました〜。みなさんよろしく。
ネットでいろいろ見てると480サイズは8月入荷とか書いてあることが多かったんですが
近所のアサヒに行って見ると、チャコールグレーの在庫ありとの事で即決しちゃいました。
ちなみに身長183cmの体重100kgのでぶちんですが、まったく問題ないですね。
つまさきが両方少し着くくらいに設定してますが、もう少しあげたほうがいいのかな?
さぁ、通勤に使って体重落とそう♪


395 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 15:04:19
分かりやすく言うとデブは死ね

396 :イギー ◆yg50FjzyVU :2005/06/21(火) 16:05:20
白いルイガノ乗ってると女の子から注目されまくりで照れちゃいますw


397 :イギー ◆yg50FjzyVU :2005/06/21(火) 16:29:37
ステキ〜って思われてるんだろうなぁ〜

398 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 17:38:45
>>394
おめ。まあ時間かかっても、体重は落とそう。1年半で20kgも落ちれば、ちょ
うどいいペースだろう。ブレーキシューの減りが早かったりするしね。
で、つま先着かないくらいにシートポスト上げると、とっさの時まずいぞ。ま
ずつま先は着く形で、自分が乗っていて疲れないポジションを決めるこったな。
話はそれからだと思うぞ。



399 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 17:48:40
>>393
貧乏で片方だけリム替えるとしたらやっぱり後ろですか?

400 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 17:53:03
>>399
貧乏って言っても、予算はいくらなの?
安い完組だったらそんなに高くないよ。
それでもじゅうぶん幸せだと思うけど。

401 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 17:54:57
>>399
もうこのレスすると俺がだれだかわかりそうで怖いんだが(w、
俺は後ろだけ。
前はあんま気にしない。

402 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 18:22:08
クロスバイクにバーエンドつけると格好悪いですか。
坂でハンドルの端もって漕ぐと、ぐいぐい出るので思案中。

>>400
いくら位から幸せを感じられますか。

403 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 18:22:39
つーか前後で2万円くらいで組んでもらっても全然変わると思うぞ

404 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 18:39:40
>>402
幸せはここにあります。
http://hokkech.ddo.jp/modules/mymovie/movieview.php?cid=1&lid=7

405 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 18:57:23
>>402
今日、歩道マターリ走ってたら、風で煽られてるノボリにひっかかって盛大に転びました あやうく脛の骨折るところだった ってかひび入ってるかもorz

406 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:08:52
>>400
完組みでエンド135の700Cってそもそも選択肢が少ないよね。
お勧めのってあります?

407 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:17:19
【ESCAPE】クロスバイク@GIANT6【CRS】 の方で紹介されてやってきました。
(リンクの張り方がわかりませんでした。)

通勤開始しましたが、ハードコンタクト装着者のため防塵の意味も込めて
サングラスの購入をしたいと思っています。
夜も明るさが確保できるような物って、ご存じないですか?

アイウェアのスレものぞいたんですが、あまりにも本格的な物が多い気がしまして・・。
(できれば車運転するときも使える物が欲しいので)

408 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:37:43
>>407
ここで聞くことではないだろ??

荒らすなら、他所でやってくれ


409 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:41:58
>>406
完組ならこのへんとか。
http://www.cycle-yoshida.com/salomon/mavic/wheel/road/5scity_page.htm
あとは、ショップで組んでもらえば2万円位でノーマルより快適な物が手に入るかもね。

410 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:44:25
>>408

すいません。荒らすつもりではなかったんですが。
専用スレは次元が違いすぎて、敷居が高かったので
こちらに書き込んでしまいました。
結構、通勤に使用されている方も多いかなと思いまして。
誠にすいません。

後学のために教えてください。どの辺が荒らしになっていますか?
煽りではなくこの板自体でママチャリ/クロス/ロード等々それぞれに
特色がありすぎる様に思えて、ここに書き込んでしまいました・

411 :409:2005/06/21(火) 21:51:38
うわ、リンク先間違えた!
こっち。
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/wheel/700C/5cmplt5_page.htm
ただ、メーカーが・・・いや、気にしなけりゃいいのかな?

412 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:55:04
>>410
いや、俺は全然荒らしとは思わないよ。
あいにくアイウェアについては特に使ってないのでアドバイス出来ないけど・・・。
まぁ、気にすんなよ。

413 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:55:30
>>410
防塵用で夜も明るいレンズで車運転するときも使うって
風防も無いような車なのか?
それなら車乗るときはフルフェイスのヘルメットしろよ

414 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:58:02
カンパのシロッコってどうだろ?はまるか分かんないけど。
見た目もカッチョイイよね。

415 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:59:36
>>414
130mmエンドのがはまるわけないだろ
馬鹿?

416 :410:2005/06/21(火) 22:02:12
>>413
言葉足らずでした。車で使うのは純粋に紫外線対策です。
自転車通勤の時が防塵(夜間も)+紫外線と言うことです

417 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:03:01
【クロスバイク】クロス乗りでOFF会するスレ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1119358836/


418 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:03:19
>415
ゴメン、そこらへん無知なもんで。

クロスバイクにはめてるblogを見た事が有って、CSも可能かと思っちゃった。

419 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:09:32
>>412さん
 有難うございます。
 
 素直に眼鏡屋で相談してみます。
 アイウェアのリンク先みて、サングラスはなんでもいいわけではないという
 すり込みができてしまったんで。

420 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:10:32
>416
アイウェアスレで紹介されているものが「次元が違いすぎて敷居が高い」
と感じるなら、ホムセンに売ってる1000円程度の防護ゴーグルでも
買えば?一応紫外線99.9%カットを謳っているぞ。
似たようなものでサバゲ用とかも

421 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:13:23
>>416
安いアイウェアで定番はOGKのビナート。実売3000円弱。
今年はhttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/ag02.html
これにモデルチェンジしたみたいだけど、ビナートは今でも大きい自転車屋なら売ってる

422 :416:2005/06/21(火) 22:30:59
>>420
防護ゴーグル装着して、車運転するのは、私の感覚では正常ではありません。
>>419 のつもりですので、これ以上の絡みはご勘弁。

>>421さん
 有難うございます。調べてみます。

皆さん、結果的に荒らしてしまってすいません。この板は2chにしては希有な
親切な方が多い所だと思っていたのに、自分がそれを崩す原因になってしまって
申し訳ありませんでした。
以後、名無しに戻ります。
何かあったら、また御願いします

423 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:34:36
>>416
俺もOGKのビナート使ってる。
前はアルペンで売ってた安物サングラス使ってたが、微妙にレンズの
脇からチリとかが入ってくるんだよね。
これならチリが入ってこなくて快適です。

424 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 00:04:41
とりあえず、407はあらしではなかったということでよろしく

425 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 01:26:38
OGKのビナートはいいね。オレもCSで通勤するとき使ってる。
ただ曇り易いんで100円ショップのメガネの曇り止め塗ってるよ。

426 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 05:12:44
SWANSのガルウィングもいいよ OGKとほとんど変わらない値段だし

427 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 23:33:17
>>424
あなたがCSに乗ってれば、
それでスレ違いじゃない。

428 :イギー ◇F0kSzNHN4E 無敵だぜ :2005/06/22(水) 23:36:09
軽くヤバイ!

429 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 14:52:13
なにが楽しくてイギーの偽者なんてやってるの?

430 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 18:49:17
関東はココずっと雨だけどみんな乗ってる?

431 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 21:53:06
"ま"を逃して2日程乗ってない。

432 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 22:41:33
05のCS3400乗りです。
片道25kmの通勤に使ってるのですが、純正のペダルがしっくりきません。
フラットペダルでおすすめ等有りませんか?

自分で探した結果では
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/fundy.html
が値段も安くていいかなと思ってますがどうでしょう?

もうちょっと出して
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/flatneo.html
のようなピンタイプの方がグリップはいいでしょうか?

また9/16インチというのはCSに取り付け可能でしょうか?
よろしくお願いします。

433 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 22:56:21
私はこれ↓使ってます。
ttp://www.mkspedal.com/003-01-01-Touring-Lite.htm

踏みやすいですよ。

434 :イギー ◆F0kSzNHN4E :2005/06/23(木) 23:24:21


俺様の声は神の声!!!! 逆らう愚民に明日はない!!!!

俺様に従う者には明るい未来が約束されるであろう!!!!!

才能ある若者どもよ!! 目覚めるのだ!! 心の扉を開くのだ!!!!

勇気をだして悪と闘え!!  そして生き残るのだ!!  さあ行こう!!






435 :ヨロピクね ◆3Ob.bYso8M :2005/06/24(金) 00:38:00

俺はイケメン その名はイギー 

明日も新たな伝説を刻む おまえらの心の中に・・・・・

俺の好物は吉野家の牛丼だった・・・・・・

また喰いたい・・・・・・・・・・・・・




436 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 12:23:05
イギー氏ね

437 :イギー ◆F0kSzNHN4E :2005/06/24(金) 16:03:33
昼ドラの危険な関係に出て来る矢内律がカッコイイぜ!!

俺様もあんな俳優になりたいぜ!!



438 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 16:03:51
律の棒読み最高です!!

439 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 16:04:13
既出かも知れんけどここでクロス(MTBハブ)用の完組みホイール
通販で買えるみたいなんで貼っときますね。

ttp://www.worldcycle.co.jp/servlet/RecommendGoodsListView?shopcode=00000001


440 :イギー ◆F0kSzNHN4E :2005/06/24(金) 16:08:22

俺様もBIGな俳優を目指すぜ!! 芸名はもちろんイギーだぞ!!!!!




441 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 19:01:58
MAVICのクロス用リムA719と319でどこらへんで性能差がありますか?

442 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 19:06:53
>>441
溶接リムか否かで随分変わってくる

443 :イギー ◆F0kSzNHN4E :2005/06/24(金) 20:49:14


広末涼子の「大スキ!」って曲 最高に好きだぜ!!!!

ハゲのおまえらも好きだろ?




444 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 21:50:17
>>443
お前の両親が可哀想だ

445 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 22:20:25
20000円〜30000円くらいの前後ホイールセットを100とした場合、
ジャイアントCS2500のホイルはどんなものでしょうか。

↑イギーて何者?

446 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 23:59:23
>>445
もうひとつ比較対照がないとわからないだろw
escape R3が30とすると、cs2500は20くらい

447 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 09:57:49
CSシリーズのワイヤーが擦れて嫌なんですけど、みなさんどうしてます?
透明テープ貼ったけどボロボロべとべとになっちゃった。



448 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 14:21:19
>>443イギーは粗大ゴミ、消えろ
>>447こすれるというのはフレームにですかな?

449 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 14:51:28
CS以外に五万も出さないで買えるサス付きクロスってナインですかね?

450 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 16:44:02
一杯あると思うが・・・

451 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 17:43:05
>>449
3万5千以下だとgiantしかないかもね それ以上ならcs意外にしとくといいよ

452 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 17:55:35
>>449
FRD-500
IP-4000R

453 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 19:37:57
05年cs3200乗りですが、ミシュラントランスワールドシティの28cに変えました
ポンプが携帯ポンプしか持ってなくて、頑張って入れたものの3bar
まぁいいやと、10km先の店にフロアポンプ買いに行く途中でパンク
ほとんど10km引いて歩いて帰ってきたんですが、タイヤのダメージが心配です。大丈夫なものでしょうか(泣)

454 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 19:56:19
10km先の店に行く途中パンクして合計10km押して帰ってきたってことは、
5qまでは店に近づいたんだから、あと頑張って5q歩いて店に行って店でタイヤがダメなら
タイヤ交換(ついでに空気入れてもらう)、タイヤが平気ならポンプ
を買えばよかったんだとお兄さんは思います。

455 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 20:29:45
携帯ポンプしかもってなかったのが全ての敗因だとお兄さんは思います。

456 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 21:13:02
>>453
頑張りが足りなかったのがすべての敗因だとお姉さんは思います。

457 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 21:42:08
タイヤだけツーキニスト35Cに交換したCS3200に乗っています。CSの純正ホイールはあまり良くないと聞きました。
交換するのにおすすめのホイールありますか?

458 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 21:48:01
あさひのオーダーホイール

459 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 21:48:23
>>458
やめとけ。マジで。

460 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 21:49:07
じゃあワールドサイクルのオーダーホイール

461 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 22:00:48
ディスクブレーキ化してこれとか。
http://www.cycle-yoshida.com/salomon/mavic/wheel/road/5scity_page.htm

462 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 22:57:09
>>459
どこらへんがだめなんですか?少しそれも考えていたのでぜひ教えてください

463 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 02:18:34
>>453の1行目を読んでレポ期待して身を乗り出した。
  

続き読んでずっこけた。


464 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 03:59:09
パイパンはかわいいよね
お兄さんはそう思います

465 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 13:49:27
>>453
3しか入らない携帯ポンプって、、どんな糞ポンプ使ってるの?
100円ショップの?

466 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 14:19:24
>448
そうです。今月の自転車雑誌の50の質問にも載ってました。
ハンドル下のジャイアントマークあたりがアウターワイヤーでこすれてしまう件です。


467 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 18:30:20
>>466
そういえば僕の3400もそうなってます。「仕方がない」という声もちらほら聞くので
あんまり気にしていませんでしたが、もしどうしても気になるならアウターを
長いものに交換してみてはいかがでしょう?

468 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 19:30:38
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kuwahara/the/cableprotector.html
気になるならこういうのでも使えば?

469 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 22:11:57
>467、468
ありがとうございます!
ケーブルプロテクター探してみます!

470 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 22:49:16
>469
ケーブルプロテクター自身がフレームの塗装擦るんとちやう?

471 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 00:11:53
>>470
それじゃあ売り物にならんので一応何かしらの工夫はしてるんじゃ
ないかな。まぁ俺自身も使ってみた事は無いんだけど。

472 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 01:38:18
05CS3400海苔です。
CSのグリップシフトは他のレバーシフト式と比べて性能的にどうでしょうか?
段数によってはチェーンの駆動が歯飛びというか不整脈のように感じる時があり、
パーツのアタリが出てないからなのか?グリップシフトだから?ギアチェン自体が元々こんなモン、
等の要因があるのか気になっています。もしや値段相応なのかも・・・

473 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 01:40:24
チェーンがこすれてズボンの裾が汚れるのですが
何か良いチェーンケースはありませんか?

474 :CS乗りじゃなくてすまんが:2005/06/27(月) 02:26:08
>>472
調整不足ってのもあると思うけど、残念ながらMRX Plusは
あまり良い物じゃない。
http://www.cb-nanashi.com/prt/shift/sram/mrxplus.html
ESCAPEに付いてる3.0のグリップシフトならかなりマシだけど、
その辺のグレードを単品で扱ってるところはあまり見ないね。
9s化すればX系のがあるけど、結構金かかっちゃうし。

グリップシフトに拘りが無いなら、上のレビューにもあるように
Alivio辺りのシフターに換えるのがいいんじゃないかな。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/sl-mc20.html

>>473
ママチャリのフルカバータイプでも付けない限り完全にガード
するのは無理だよ。裾バンド使った方がいい。

475 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 03:06:59
>>473
CS2000

476 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 04:49:03
>>473
こんなのはどう?
http://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/rixen_kaul/other/fs801_page.htm
付くかどうか解らないから、自分で問い合わせてみて。
あとは裾バンドするかだね。

477 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 07:30:36
cs3200、アルミだからサビの心配してなかったんだけど、裏返したら、フロントフォークの所に赤錆が・・・・ここだけアルミじゃないの?

478 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 07:46:50
>>477
フォークのどこ?

479 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 07:59:09
サスの間の筒のところ、ってわかるかな・・・

480 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 08:03:20
>>479
コラムか。ヘッドチューブの中を通ってるパイプでしょ?
防錆剤塗っておけば?
外側は、フォークぬいてグリス塗っておくとか。

481 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 08:20:32
ありがとう やってみます 赤錆はヤスリかなんかで削ってもいい?

482 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 08:28:52
>>481
うん、ヤスリでもいいし、筒状だから、細身のワイヤーブラシがいいかも。
ホイールは外すだろうからいいけど、ブレーキシューに油分等付けない様にね。
コラムの外側(フレームの中ね)は、たぶん大丈夫だろうけど、
一応、こんなのみつけた
http://kintoun12.hp.infoseek.co.jp/headparts.html
作業、工具に自信なかったらやらないほうがいいかも。

483 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 08:32:37
ご丁寧にありがとう!!!! 結構大がかりな作業ですね 挑戦してみます

484 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 12:30:56
CS3200のハンドルバーを交換したいんですが初心者でも出来るでしょうか?ドロップとかじゃなく普通のストレートなハンドルにする予定です。

485 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 13:39:24
よっぽどのバカじゃない限り簡単だから安心汁

486 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 18:14:34
>>472
亀レスだが、とりあえずディレーラーの調整をきちんとする事をお勧めします。



487 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 19:04:30
>485
ありがとうございます
週末に挑戦してみます!


488 :472:2005/06/27(月) 21:25:09
的確なレスどうもです。
ディレイラーの調整の線がもっともな答えの様な気がしてきました。
早速ググってきます。

489 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 21:27:51
>>488
ホレ。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html

490 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 05:10:13
フロントデレイラーの調整に四苦八苦しています。
何度やってもうまく変速できず、やけになって調整ねじをはずしてみたら
それまでの苦労がうそみたいに、綺麗に変速できるようになりました。
壊れるかも、と思いながらも結果オーライで使用しています。

アルタス21段変速です。


491 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 14:05:42
>>491
うまくいけばそれでいいのかもしらんが、良い事ではないかもね。
機会があったら、FDをショップで見てもらった方がいいかも。

492 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 20:11:59
cs3200のチェーンを交換しようと思うのですが
アサヒのhpを見るとHG.UG対応とIG専用があるんですが
どちらを選べばオッケーですか?

493 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 23:06:17
    人
   (__)
  (__)
  (,,/)(ヽ,,) イナイイナイ・・・
  (   )
   'u ̄u'

    人
   (__)
  (__)
(ヽ(,,・∀・,,)/) ウンコー
  (   )
   'u ̄u'



494 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 23:06:55
IG専用でいいっしょ

495 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 23:08:22
いやいやw
HGだから。

496 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 23:12:54
マジでw
ここにttp://www.cso.co.jp/bikeshop/giant05/cs3200.html
SHIMANO CN-IG51 となってたからテキトーに答えたんだけど

497 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 00:00:10
せっかく替えるんだったらHGの方が良いんじゃないでしょうか?
って、自分も聞きたかった。

498 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 10:39:31
>>492
とりあえず、ここを見て確認しよう。
ttp://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_Shimano98_IG&HG.html
個人的には、IGチェーンの方が無難だと思います。

499 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 12:06:15
CS3200のステムを上下逆に付けるのってありですか?あとこのステムって値段付けるといくらくらいの物なのでしょうか?

500 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 12:13:10
あり、だけどケーブルがゆるむかな?800円くらいかな

501 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 17:04:42
>>498
IGチェーンの方が無難だと思う理由を詳しくおながいします。

502 :498:2005/06/29(水) 19:28:36
>>501
元々、チェーンにCN-IG51を使っているから。スプロケットやフロントチェーン
ホイールがHG対応なら、チェーンも当然HGを使っていいはずなんだけど、やって
ない。つまりIGベースの駆動系システムなんでしょ。もっとも、IG51はHGのスプ
ロケットでも使えるようにはなっているけど。
ならば、チェーンもIGならシステムとの相性もいいし、無難と言うこと。後で訳
の分からない変速トラブルや、チェーン落ちなど起きる事も無いだろうし。
もちろん、自己責任で使う事を否定はしないけど。

503 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 20:31:24
>>502
詳しい解説有難うごじゃりました。

504 :499:2005/06/29(水) 23:34:53
>500
ありがとうございます
下向きにしてみたら以外にカッコよかったです
でもケーブルはゆるゆるになちゃいました。


505 :イギー ◆F0kSzNHN4E :2005/06/29(水) 23:53:24
オフ会やろーぜ?

賞金1万!!

俺様に買った奴にやるぜ!!

まあ不可能だけどなw

メール待ってるぜ!!!!!!



506 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 00:16:13
>>504
カッコいいの?
自分もやってみようかな。

507 :イギー様 ◆Jsawsop3Lo :2005/06/30(木) 02:57:50

俺様は今まで3年間神奈川最速を自慢してきたが良く考えてみると

関東地区でも最強なのではないかと思う時がある!!!!!!!!

鎌倉地区も遠征したが凄い奴には出会えなかった!!!!!!!!

次回は千葉県制覇を考えてるぜ!!!!!!!!!!!!!!!

実はキャスパープロの他にもルイガノ持ってるんだぜ!!!!!!!

俺様最強!!  ウッキョ〜ッ!!!!!!!



508 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 08:45:27
他県に恥さらすな

509 :イギー様 ◆Jsawsop3Lo :2005/06/30(木) 13:02:58
ルイガノの歴史
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118852135/
ルイガノ総合パート3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117306922/
新車をオーバーホール
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114896064/
MTBを街乗り用にオーバーホールする
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1112976018/
ルイガノLgs-dw限定
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114217771/
本格MTBキャスパー
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117498930/
【神奈川】  ルイガノ最強オフ 【最強伝説】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118152492/
                                                 / ̄ ̄ ̄ ̄`)
     ミミ ヽヽヽヽリリノノノ                          /  /'"""""""ヽヽ
      ミ   ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡.   ,、     /7       ,-、   i  /        ヽ i
      l  i''"  u    u  i   ( <.    | l      .//    | 」  __  __| |
      | 」   u ⌒' '⌒  |    ヽ\,.ィ´ .ニニェ‐、//     ,r-/─| -・=- H -・=- || 
     ,r-/   <・> < ・> |      >、.く^┘  `) 〈     |.り  `ー一'ハー一 ' |
     l   u   ノ( 、_, )ヽu|     // ´ , -‐-、 〈,ヘヘ    `T' 、   , ( 、_, )ヽ  ノ|
      ー'    .ノ、__!!_,.、|     | l   {    }  l |     |    ノ、__!!_,.、  |
      ∧  u  ヽニニソ  l     ヘヘ.  ヽ、__.ノ  ././     ∧      ヽニソ    ノ
    /\ヽ    u  u  /      .ヽヽヘ、____,,..ィ,ン    /\ヽ   、 ___,   /
  /     ヽ.  `ー--一' ノ/ヽ   .   `''‐---‐''     / \ ヽ.       ノヽ


510 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 19:43:49
3200買って半年、週末メインで1500km乗ったんですが、前後輪とも振れが激しいような気がしてなりません。
通販で買ってしまったため、店にはあまり持っていきたくないんですが、
スポークの緩み以外の原因ってありますでしょうか・・

511 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 19:56:19
>>507またきたか粗大ゴミ。
>>510もとのリムが悪い可能性も否めないが、自転車は購入当初は部品のなじみがよくなくて
頻繁に狂いが出るものだからそれを根気よく直すのもひとつの手じゃないかと思います。

512 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 19:56:49
>>507
CS2500糊です。
一瞬ですけど平地で時速43q記録しました。




513 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 20:06:38
>>510
転倒や、激しくホイールを打ったりしていなければ、スポークテンションの調整で直るよ。
ニップルレンチ買って調整してみ。ニップルレンチは安物買わないほうがいいよ。
自分でメンテするなら安い振れ取り台買ってもいいね。

514 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 20:32:58
CS3400乗りです。
で、今年の夏は相棒と輪行に挑戦したいんだけど、
皆のオススメの輪行袋って何かな?
お盆前後に出掛けるから、なるたけコンパクトにしたい反面、
後輪を外さなくて済むならそれに越したことはないな、なんて、
虫のいいことを考えてます。経験者のお知恵を拝借したい。

あと、出来れば、CS乗りの誇りとも言うべき泥除けは、
着けっぱで袋に詰めたいんだけど、やっぱ壊れちゃうかな?
外しっぱにしたら「重たくてタイヤの太いescape」に成り下がっちまうので、
どっちにしても持っては行くんですが。意地でも。

515 :イギー様 ◆Jsawsop3Lo :2005/06/30(木) 21:17:05

暇だぞ!!

退屈だぞ!!

かかって来い馬鹿どもよ!!!!!!!



516 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 21:19:21
氏ねよ。氏んだら構ってやるよ

517 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 23:56:59
>>514
>”CS乗りの誇りとも言うべき泥除け”
いいこというなぁ。 雅にそのとおり

518 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 00:18:19
>>517
禿同

519 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 00:22:34
>>510
CSのホイールは振れやすいです。
振れ取りをするとほんと気持ちよく走れますよ。
自分で簡単にできます。
ここhttp://forum.nifty.com/fcycle/faq/fure/furetori.htm
などを参考にやってみるといいかも。


520 :イギー様 ◆Jsawsop3Lo :2005/07/01(金) 04:39:19

おまえら気合入れてカキコしろや 馬鹿どもよ!!!!!

俺様を感動させた奴には焼きそばパンおごるぜ!!!!!!!!



521 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 04:42:15
こっちは牛丼じゃねーのかよ

522 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 11:36:41
>>514
うーん、ホイール外さないで輪行袋は少しきついんじゃなかろうか?
ドロヨケも、後ろは外した方がコンパクトにできる。基本的には5mmアー
レンキーとプラスのドライバーでもあれば外せると思うし、付けるのも
時間のかかる作業じゃないから。

523 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 12:20:50
ロード用の輪行袋は入らないので
前輪だけ外して収納するタイプのほうが良い。
かさばるけど

524 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 18:08:54
CS2500の前後ホイールは、お値段いくら位の代物ですか。

http://www.rakuten.co.jp/silbest2/427747/464067/664904/

↑これが100点の場合、2500は何点くらいですか。



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