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キャノンデール☆Cannondale☆ロードスレ

1 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 19:43:10
久々に来てやったら落ちてるので立てました。
Part.が分からないのでスマン
過去スレのURL持ってる人お願いします。

ごめんね 

2 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 19:46:01
なんでロードだけなの?

3 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 19:59:39
MTBは別スレあるでしょ

4 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 06:56:30
>>1
     乙!
前スレ
【Road】キャノンデール欲すぃー11 【冴子萌え】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096823963/
【Road】キャノンデール欲すぃー10【Six13】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1092582841/l50
【6-13】キャノンデール欲すぃーー【ジェミニ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1085055440/
【CAAD8は 】キャノンデール欲すぃーー【カボーン?】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1072888646/
【Scalpel 】キャノンデール欲すぃーー【CAAD7】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061765677/
【HeadShok】キャノンデール欲すぃーー【CAAD6】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051159326/
【左利き】キャノンデール欲すぃーー【CAAD5】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040216851/
キャノンデール欲すぃーー 【4】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034812184/
キャノンデール欲すぃーー 【3】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1031/10318/1031837696.html
キャノンデール欲すぃーー 【リコール2】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1025/10254/1025421002.html
キャノンデール欲すぃーー
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/997/997466634.html

[公式]
キャノンデール (p)http://jp.cannondale.com/
【Road】キャノンデール欲すぃー12【IRONMAN】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103208291/
これとの関係は?

5 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 06:57:06
>>1
     乙!
前スレ
【Road】キャノンデール欲すぃー11 【冴子萌え】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096823963/
【Road】キャノンデール欲すぃー10【Six13】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1092582841/l50
【6-13】キャノンデール欲すぃーー【ジェミニ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1085055440/
【CAAD8は 】キャノンデール欲すぃーー【カボーン?】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1072888646/
【Scalpel 】キャノンデール欲すぃーー【CAAD7】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061765677/
【HeadShok】キャノンデール欲すぃーー【CAAD6】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051159326/
【左利き】キャノンデール欲すぃーー【CAAD5】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040216851/
キャノンデール欲すぃーー 【4】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034812184/
キャノンデール欲すぃーー 【3】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1031/10318/1031837696.html
キャノンデール欲すぃーー 【リコール2】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1025/10254/1025421002.html
キャノンデール欲すぃーー
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/997/997466634.html

[公式]
キャノンデール (p)http://jp.cannondale.com/
【Road】キャノンデール欲すぃー12【IRONMAN】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103208291/
これとの関係は?

6 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 07:00:06
書き込み失敗と出たんで、2重投稿してしまった
ゴメンネ。


7 :前スレ33:2005/05/21(土) 08:07:26
>>1
オツです
前スレいつのまにやら落ちてたんですね
 
GW前の話になりますが、自転車を置いている駐輪場へ行くといつも置いてる
場所じゃないトコにあるR500を発見。
あれ?俺ココに置いたっけ??と一瞬思うも、そんな訳ないので、あぁ自分
と同じ自転車乗ってる人が居るんだなと思ってい、どれどれとじっくり見て
みる・・・あれ?これ自分の盗られた自転車じゃん!Σ(゚Д゚
 
って事で自転車泥棒の人が返しに来てくれたみたいです(;´ー`)
シートを一番下まで下げてたので多分サイズが合わなかったのでしょう。
という事で、家には二台のR500がorz

8 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 09:15:53
一台売って欲しいッス

9 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 09:27:35
もしかして前R500盗まれたって人?
とりあえず戻ってきてよかたね。

キャノのアルミで初のヒルクラTTをしたが好感触
リアが撓って前に押し出す感じがバリバリ伝わってくる。
リアステーの設計の良さみたいなものを貧脚のオレでも実感できた。


10 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 10:39:33
4,5です、>>1見てなかった。
「これとの関係は?」、この部分は無かったことに


11 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 11:00:22
>>10
おつ

12 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 11:48:45
そろそろSix13を買った人の、本格的なインプレが欲しい所だ。

13 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 12:21:19
本格的ではないけど、05モデル700kmほど走ったので、ぬるめインプレ。

えー、Six13進みません。マジ進みません。コンフォートバイクといっても
いいんではないでしょうか。前乗ってたカレラハーキュレスと比べても
当社比-20%ぐらい進まない。特に、ヒルクライムなんかだとフロント側
から強い力で押し戻される様な感覚が味わえます。
まぁ、くるくる回転系で行ける人はいいでしょうが、踏み込むペダリングだとアウト。
一転、下りになると非常に良いです。剛性たっぷりのフロントまわりと
フォークで当社比20%ぐらいオーバーなスピードで突っ込んでも
カッチリ減速できますし、多少のオーバースピードで進入しちゃっても
破綻なく旋回していきます。リアの路面追従性もすばらしく、多少
荒れた路面でも安心して走れます。

最高なのは平坦です。楽賃です。いったんスピードに乗ってしまえば、
そっからの加速もいい。ピューって加速します。
あと、足に来ません。カレラで200kmぐらい走るともう翌日は足ボロボロ
だったんですが、Six13は全く平気。全然平気。

ということで、平坦基調高速巡航ロングライドむきって感じ。



14 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 13:27:35
凄げぇ・・・ッ!Six13ってヒルクライムが得意なイメージがあったけど、
むしろダウンヒルが得意だったのか。
平坦で加速がいいって事は、そんなに進まないフレームでも
ないみたいだしね。

15 :13:2005/05/21(土) 13:45:22
ある程度(30km/hぐらい?)スピードが乗ってればって話し。
ゼロ発進から 〜20km/hぐらいまでは全く進まん。



16 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 18:28:25
>>14
そんなもん乗ってる人の性能で決まるでしょうがw

17 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 18:34:53
Six13はリアが柔らかすぎたから、こんどのSix13 TEAMは
リア三角をキョ浮かして、シートチューブをカーボンからアルミにしたんでしょ。
フレームでカーボンな場所はトップチューブとダウンチューブだけ(w
もう、カーボンフレームとはいえないですねー。

18 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 18:38:05
>>17
俺もそう思った。

いっその事シクロフレームみたいに砂時計型シートステイやめて
ぶっといシートステイにしたらどうか。もっと速くなる気が。

19 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 18:47:50
すまんが、体重とホイールを教えてくれw

20 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 18:49:21
65kg、ジピエメのセミディープリム

21 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 18:52:50
ほぼ同スペックだな。
six13買わなくて良かった。

22 :13:2005/05/21(土) 20:12:38
>>19 俺に聞いてる?俺は体重52kg。ホイールは完成車についてきたZONDA


23 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 21:15:18
six13の話題のところにスイマセン。
前スレで5月下旬以降に納車予定だったものです。
R700Dが納車されました、皆さんヨロシクねっ!雨の日以外は乗りまくる予定です。
カタログと違って実車はクランク、ブレーキが105になってました。

チラシの裏に・・・・。


24 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 22:55:48
>>23
うおおおー!!R700納車おめ。
オレも棒茄子でたら買っちゃうぜR700!!
ところで色は何色ですか?
オレはオレンジともゴールドともいえぬあのインチキくさい色が
欲しいんだけど、あの色だけ実車を見た事無いんだよねー。
実物を見ないままあんな妖しい色をオーダーしてもいいもんか。
ウーン、悩みますなぁ。


25 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 23:00:15
やっぱりキャノンデールはサエコカラーだよなぁ・・・・

26 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 23:00:34
都内でキャノ買うのにおすすめのショップありますか
Yとバイキット以外で取り扱いのある店ってどこかな

27 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 23:18:17
フレンド商会は?

28 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 00:15:47
新宿のジョーカーで05 Six13現品安売りしてたよ。

29 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 01:25:52
>>23
>>24
オリはさんざん迷ってR500Triにしました。
日本仕様のR700はカタログスペックより良い物がついてるらしく(店員談)
コストパフォーマンスは抜群なんだけど、カラーリングが・・・orz
グレーは地味過ぎるし、ブルーはグラデーションが安っぽい。
オレンジはすごく綺麗で人が乗ってるのを見るとカッチョイイんだけど、
自分が乗りたいかというと微妙な色かな?(R700オーナーの方々ゴメン)
あのオレンジの購入を検討されているんだったら、
一度実車を見ておいたほうがいいと思いますよ。
んで、やっぱりキャノンデールはサエコの赤が一番しっくり来る
ということでR500にしました。R900という選択肢もあったんですけど
ロードを始めて買うのに、いきなり30万弱は痛いかなと。まだ
そろえなきゃいけないものもあるしね。
とりあえずはCAAD5フレームで修行を積んで、パーツをコツコツと
アップグレードしていく予定。
来週ぐらいに納車なんで楽しみだぁ〜( 'ー`)

30 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 02:15:49
>>28
新型が来月入ってくるからだろうな。
旧型欲しい人は買いだろうね。

31 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 06:48:49
SIX13のサエコ赤を店で見て、キャノンデールにはこれしかないなと思った。
はたしてランプレ・カッフィータはこの領域に入ってこれるだろうか?

32 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 07:43:36
>>24
ありがとうございます、そう言って貰えて嬉しいです。
遅くなってすみません、寝てしまったもので   テヘッ!
ブルーです、見る角度によって色が濃く見えたり薄く見えたり・・・塗り斑なのかな。


33 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 11:54:10
>>30
しかしデリバリー開始3ヶ月目の05モデルが、もう来月には旧型かよ。

34 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 14:48:50
>新型が来月入ってくるからだろうな

何?06モデルがもう入ってくるて事?

35 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 15:27:56
アルミシートチューブの新型six13は6月入荷だぞ

36 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 15:36:14
はいどうぞ
ttp://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2005/cannondale.html

37 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 15:56:13
>>32
04の青に乗ってるが、見る角度による色の濃淡は塗り斑じゃない。

塗装が半透明で薄いから、角度によって中のアルミフレームまでの塗装の厚さ
が違ってくるだけ。昼間の太陽がまぶしくても夕日が見えるのと同じこと。


38 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 21:11:44
http://www.cannondale.com/Asset/iu_images/05_bi_poster.jpg

39 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 21:14:48
新しいSix13は、ヒルクラに使いにくいと云われる剛性感のなさを
克服したのかな? 気になる

40 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 21:15:28
ヒルクライムは乗ってる人の性能で決まるからね

41 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 21:17:53
http://www.cannondale.com/Asset/iu_images/05_bi_sim1.jpg
http://www.cannondale.com/Asset/iu_images/05_bi_bike.jpg
 ↑ おいっ!!このカラーリングはどうYO!!

http://www.legalizemycannondale.com/race_red.html
 ↑ 06のあかなんかだせーYO!!


42 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 21:30:27
(゚Д゚)欲すぃー

43 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 22:33:45
ww

44 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 01:17:31
>>41
イタリアチャンプが乗るならいいけど。
禿げ金バイクよりは、マシ

45 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 01:19:41
新型からとうとうスローピングになったか。

46 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 08:22:00
時代の流れには逆らえないっつー事か・・・。

ところでアメリカでは太タイヤロードがちょっとしたブームらしいけど、
キャノも早よSIX13のシクロかシナプスシクロを出した方がいいんじゃね?

47 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 18:52:26
>>45 05モデルのSIX13もサイズ52まではスローピングだよ!!
   俺気ずいたの購入後orz

48 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 18:54:04
チビの話はしてないだろ

49 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 19:47:06
とでぶがもうしております

50 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 19:48:58
http://www.cycle-yoshida.com/cannondale/road/synapse/6dura_ace_page.htm
シナプシage

51 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 19:52:39
キャノンデール初の「委託生産」されるということで、発売前から話題のモデル
「SYNAPSE」(シナプス)は中国で製作したフレームをアメリカの本社で最終処理や塗装、
パーツの組付けをされたものが輸入されます。(当初はアメリカ国内で塗装されますが後に中国でするみたいです。)
最終的にはアメリカの本社でチェックされたものですから品質は問題ないハズですが。
現在最高のカーボン素材と加工機器が中国でしか手に入らないので
「より良い物」をユーザーに提供する為にキャノンデールは中国生産に踏み切ったらしいです。
同じカーボン素材を使ったロードバイクでも先に発売された「Six13」はより速く走るためのバイクで、
新開発された「SYNAPSE」はより快適性を重視したバイクです。
「SYNAPSE」はヘッドチューブを長くしてハンドル位置を高く設定し、
ホイールベースを長めに設計してあるのでハンドリングはクイックすぎずに安定して
長距離を走ることができます。
そしてそれプラス、キャノンデールらしくより軽量(フレーム単体で1.1kg以下)でデザインも重視し、
楽に乗れるバイクだからといって簡単にスローピング(平均3cm)にはしませんので全体にまとまっていると言うか、
見た目がカッコイイのです。

フルアルミ「CAAD7」や「CAAD8」でも振動吸収性に優れ、踏み味もしっとりしていて
とても優秀なモデルが、前三角にカーボンパイプを使った「Six13」でさらに乗り味が良くなり、
今回「SYNAPSE」では「Six13はレース機材」と位置付け、「Six13」からさらに「快適性を優先したモデル」
を作ったというのですから期待は膨らみます。



52 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 20:03:39
シナプス、売れると思う?
それとも、売れないと思う?


53 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 20:09:01
初心者の人には「剛性」「レース仕様」とかのうたい文句の方が売れるだろうね。
普通にロングライドしたい人とか現実をしっかり見詰めてる人には売れるかも。
あとアメリカ製にこだわってない人とか。
まあそういう人はキャノ買わないんだろうけど。

54 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 20:09:19
微妙
カーボンなら確かに自社生産は厳しいのは分かるけど
Hand madeのプレミアムを捨てるなら大メーカー並にコスパが良くないと無理だと思う。


55 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 20:20:53
シナプスの青っていかにも安物っぽい感じだよな

56 :ドーパミン:2005/05/23(月) 20:23:04
>>55
うるせーばか

57 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 20:28:11
バイキットはお嫌いですか

58 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 20:41:14
> 最終的にはアメリカの本社でチェックされたものですから品質は問題ないハズですが。

キャノの検品はいいかげんだぞ。

59 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 20:57:57
キャノンデール堕落への序章age

60 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 20:59:11
中国で作ってアメリカでチェックか。
最悪のパターンだな。

61 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 21:03:06
>>59
ピナレロのF4:13も同様に

62 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 21:17:44
レースでは使わないコンフォートライド用なフルカーボンが流行りか。
というか流行らせようとしてるのか。シナプス、F4:13、Pilot。
だまされねーぞ!

63 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 21:53:54
シナプスとは違うのだよシナプスとは
http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=3942

64 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 22:11:14
>後に中国でするみたいです

俺は糞中国なんかでちょっとでも工程を踏むようなバイクは
絶対に買わないね。

65 :62:2005/05/23(月) 22:32:51
>>63
へぇ。このオペラはF4:13だよね?
ピナレロとオペラで同じフレームを名前代えて出すのかね。
ピナレロとオペラの微妙な棲み分けはどうなるの?


66 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 23:23:59
ピナレロで出すけど、オペラを供給してるチームにテストしてもらってるんだろう。

67 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 10:03:58
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36134915

68 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 12:26:04
なぁなぁ、某キャノクロスバイクの太タイヤのチューブを交換したら、中から
「700×18/23c」ってチューブが出てきたんだけど、こんなんで大丈夫なの?

69 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 12:29:56
完成車だと2.3のタイヤに2.1までのチューブが入ってることはよくある


70 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 12:36:07
いや、クロスバイクだから32cなんですけど・・・

71 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 16:56:11
中→米→日と無駄な輸送費が値段に上乗せされるから
ハンドメイドインチャイナなのにsex-13並のお値段になるんですね。

72 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 17:47:31
最近のキャノは米国でのロードブームを背景にか、「ボりゃいいんだよ」的な
販売戦略がありありだよな。カラーリングも04⇒05で劇的にダメになったし・・・

73 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 12:31:31
舐め理科

74 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 14:09:17
ぼってるか?
CAAD7、8のフレームなんて割安だろ

75 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 15:51:24
品質が全く読めないメイドインチャイナで、なおかつ比較的不評な
Sex13よりも更に進まないフレームである事がほぼ確定的なシナプスより、
仕事は丁寧で知日派の多い台湾の作成であるCR1を買った方がいいね。
安いし、耐久性も良いし。

76 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 15:54:42
>75
きみ、なかなかウザイ

77 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 19:00:43
耐久性???

78 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 19:02:59
進まないことをフレームのせいにするやつかわいいwっうぇ

79 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 19:06:14
>wっうぇ

これ、最近良く見るけど流行ってんの?

80 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 19:31:14
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%EF%BD%97%E3%81%A3%E3%81%86%E3%81%87+&lr=

81 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 17:37:11
バッドボーイは他のMTBと比べて乗り心地悪いですか?
店の人にそんなことを言われました。
そして一万円ほど安いものを勧められました。(それも格好良かったんだけど)
私が初心者丸出しだったから、売りたくなかったんでしょうか?

82 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 17:44:51
なにを勧められたかによりけり
比較対照が出てこないとなんともいえないよ

83 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 17:58:37
ロードスレで聞くとはなかなかやるな

84 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 18:03:40
よく覚えていないんだけど、M300かF300のどちらかです。

85 :81:2005/05/26(木) 18:13:29
>>82
分かりました。F300です。

86 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 18:25:58
君にはこれがお勧め
ttp://www.cannondale.com/bikes/05/CUSA/large/5hr1yorg.jpg

87 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 20:42:17
>>81
サスがたくさん付けば付くほど、タイヤが太くなれば太くなるほど乗り心地は良くなる。
よってバッドボーイは他のMTBに比べてかなり悪いと言える。
しかしどんなチャリだろうと、カーボンサドルとかでない限りは慣れる。大丈夫だ。

88 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 20:46:42
脂肪がつけばつくほど(ry

89 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 21:36:47
ROAD WARRIOR 1000 本体価格\228000
BAT BOYの倍以上の価格だよーん!
R500にしとけ、幸せになれる            かも?

90 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 06:05:45
R1000が欲しい


91 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 08:52:10
この日本ではロードウォリアーとかはマニアックすぎるし、値段に見合うほどの
使い方はできないように思う。ロード未満MTB以上のスピードが欲しいなら、
バッドボーイだけでなくシクロとかも考えてみた方がいい。
でもロードのR500って選択肢も、自転車趣味が広がって良い気がする。

92 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 18:47:33
シナプス感激(間隙)!
はぁ・・  すまん・・

93 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 02:17:55
イタリアの自転車乗りの間で流行っているジョーク
シモーニがなぜ勝てないか知ってるか?

カーボンのキャノンデールに乗っているからさ!

94 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 03:08:28
>>92
そのネタあまり普遍的じゃないなw

95 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 13:02:57
SIX13のニューモデルってフレーム売りってないの?

96 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 19:36:01
シナプスとピナレロのF4:13とを比べて
どっちがいいのか迷ってる。

97 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 22:06:42
マッタリ系なら、なんとなく威張りが効くピナレロじゃない?

98 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 03:05:04
シナプスはレースに使われることは絶対にないだろうけど
F4:13はジロにも使われてるからねえ。
もちろん中の人がすごいんだろうけど。

99 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 08:15:48
>F4:13はジロにも使われてるからねえ

そうなの?ドグマに対する侮辱になんないのかねぇ〜。

100 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 10:33:24
100ゲットついでに質問です。
雨の季節なので私のシクロに泥除けをつけようと思うのですが、
どなたかシクロ系で泥除けつけている方おりますか?
感想を聞かせて欲しい。

101 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 11:08:49
なに乾燥って、、、、
意味わかんね。

102 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 11:37:43
乾燥とか書いちゃうようなヤツじゃ、日本語も読めないんだろうなw

103 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 23:16:29
>>100
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103614804/l50
ここに行って聞け

104 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 10:52:19
キャノンデールはアルミの最後の牙城だと思っていたのに、
シナプスはちょっと悲すい。

105 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 12:18:09
シナプスなんてついでで作ったやつだろ。

106 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 12:29:51
TREKのPilotが売れまくってるのを、横目で眺めてるだけで
何の手も打たずにいると、経営責任を問われます。それがUSAクォリティ。
なんでシナプスは出さねばならぬ車種なんです。

107 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 12:49:16
でもパイロットとかセコイアとか、ああいうのばかりが売れ始めると、
その国のロードバイクは徐々に衰退するだろうね。

108 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 18:26:48
>>106
すごく納得しました。


109 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 18:42:25
pilotとか日本じゃ売れないタイプだろうな。
やっぱりレースで使ってるって肩書きがないとなw

110 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 20:04:38
シナプスとかPilotって粗利率高そうだね・・・

111 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 11:44:15
Siクランクとかカーボンフォークプレミアム+とかって単品購入
できるのでしょうか?
なんちゃってレプリカを作ってみたいのですが。

112 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 12:20:59
プレミアム+は買えるみたいな事、
前スレで言ってなかったっけ?

Siクランク俺も欲しいよ。


113 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 12:26:30
Siクランク(ホログラムも)買えるけど、BBサイズが独自企画だよ?

114 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 13:15:34
>>113
えっ、マジ?何とかして普通のに付かない?
フレームから買い換えないと無理?

115 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 13:17:45
無理

116 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 13:30:09
ファンライドのパリ-ルーべ特集に、ランプレ・カッフィータがシクロを投入してクランクだけSiってバイクが
あったんだけど、どうやったんだろう?それにそのバイクはフォークがストレートだったような・・・

117 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 19:15:36 ?
2006 new Six13 Team ってSiクランクモデルとDURA-ACEモデルが同じフレーム
で展開されてる。このモデルからはホローテックII互換のBBサイズと言うか一般的
なサイズになってるのかな。
SiクランクとかFSAが作ってるって話も聞いたからSi BBも単にMegaExo BBだった
りして。


118 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 20:44:41
誰か知り合いのショップにSiクランクが普通のロードやシクロに付くのか
確認してみてくれ・・・。

ところで本当にSiクランクってデュラエースより高性能なのかな?
競技で使っているくらいだから自信あるんだろうが、ちょっとアヤシイと思っている。

119 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 20:48:42
Siってよりも、ホログラムがデュラより軽いっていってるんでわ。

120 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 22:16:09
クランクで性能差あったら笑うしかないなw

121 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 02:46:14
Si仕様を買った知り合いが「デュラで組んでおけばよかったorz・・・・・」って。
変速性能とかはやはり劣るんかいな?

122 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 16:11:32
Six13のポジションが出たので記念カキコ

123 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 00:28:48
下がり過ぎなのであげとく

124 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 00:34:32
>>122
だから田中はとっととさらせよ。

125 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 19:41:14
下がりすぎなので下げとく

126 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 06:09:38
おい、誰かSiクランクが普通のロードやシクロに付くのか、調べてよ。
でないと話題が全然続かないやん。

127 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 09:01:55
たしかsiクランクって専用の大きいBB使ってるか
なんかで、他の規格のクランク・BB使う場合は
径を小さくするシムみたいの使うんじゃなかったっけ。
siクランクとか使ってるフレームシリーズなら
いけるんじゃないかな。



128 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 11:11:04
>siクランクとか使ってるフレームシリーズなら
>いけるんじゃないかな。

wwwww!

129 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 15:41:22
富士ヒルクラでシナプス飾ってたねー。案外かっこよい。
案外作りが良い。案外塗装が奇麗。

Six13けっこううれてるんだね、俺も含め何十台もみました。

130 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 16:32:43
>>129
キャノも含め、各車種どれくらいのシェアでした?
やっぱアンカーカーボンが一番多い?

131 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 17:06:19
自分の(40代)まわりで整列時に多く見かけたのは
コルナゴ(いろいろ)、トレック(マドン)、キャノンデール(Six13)、
オルベア(オルカ)、タイム、スコット(CR1)。
走ってる時(タイム1:20です)に多く見かけたのは
タイムとトレック(マドン)、スコット(CR1)。

んで、会場全体は、どれが多いってんでもなかったんだけど
印象としてはピナレロ、インタマ、カレラあたりがおかったような。

132 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 16:10:41
なんとなくポジション出たからヒポんとこにウプしてみた。


133 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 16:43:15
今出ているSix13(まだサエコロゴのやつとか)っていうのは、シートポストは
アルミの新型ですか?それともカーボンですか?

134 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 18:10:46
6月から出る新型には「冴子」は書いてない。

135 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 16:14:30
>>132
なんかかっこわりーな。買う気失せたよ。

136 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 23:22:56
ロードを初めて買う人です。
R900のサエコカラーを買おうかと思ってます。

R900乗っている方はブレーキも合わせて交換していますか?
また、交換している人は何にしているのでしょうか?

カンパでそろえるならケンタウリかな。
シマノは邪道?
キャノのブレーキでも充分?

137 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 00:18:31
>>136
パーツ云々より初めてならまずは走れ。そして不満があったら取り替えればいいって話だ。

138 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 00:28:43
>>136
MTBからの乗りかえだとさすがに弱々しく感じるだろうが、
そんなもんだと思って使っていれば慣れる。あとイメージ的にカンパの
ブレーキって弱い気がする。

139 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 02:07:11
R900乗りだ。
付いているブレーキは、テクトロのRX-40。
ブレーキシューは、シマノのものが使えるから
デュラのものと交換したらいい。
おそらく不足することはない。
レースに使っているけど、ちゃんと使える。
アーチが柔らかいのでタッチがぐにゃりとするが、
ちゃんとブレーキは効く。

140 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 08:35:19
イメージ的にデュラのアーチにRX-40のシューを入れる方が
効きのフィーリングよさそうな気がするのだが、現実はどっちだ?

141 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 16:30:20
>>136
あまりに止まらんので、アルテに交換した
ぜんぜん違うくらいに良く止まる
139みたいにシューだけでも良いかも
まずは安価なシュー交換で
それでも不満ならアーチ交換で

142 :136:2005/06/09(木) 18:30:22
いろいろ参考になる意見をありがとうございます。

とりあえず買って乗ってみて、慣れない様ならシュー交換、
それでもだめならアーチ交換の方向で検討します。

もしアーチ変えるならアルテがコスパよさそうですね。

143 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:58:32
105で十分

144 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 22:40:49
おまえら、ユニクロでsaecoのTシャツ売ってるぞ。
まあ、キャノとは何の関係もないけどな。

145 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 22:57:25
先回りして書いておくが、F4:13の方がおそらく乗り心地は上。
それにこの両車は乗った事ある人がそんなにいないから、いちいちカキコして
聞いてこないように。

146 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 23:35:28
R700納車記念age

前スレで60頼んで3ヶ月待ちだったおいらが来ましたよ。


仕事が忙しくてあんまり乗れない…orz

147 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 01:52:59
ホログラムクランクは軽さ、剛性には文句は無いが
クランク長変えたい時や修理の時は・・・

148 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 02:46:58
>>144
マジで?明日行ってくるわ

149 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 05:06:40
>>146
納車、おめ!!
梅雨で益々乗れませんね。
梅雨の晴れ間にガシガシ乗って下さい。

150 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 02:18:41
思うんだが、コンフォートロード乗ってる人でもレーシングイメージが欲しいから、
キャノはシナプスをホリゾンタル気味にしたり派手なカラーにしたりするんだよな。
で、普通コンフォートなロード欲しい人はシクロ買うと思うんだよ。
であるなら、わざわざコンフォートなのが丸見えなシナプスより、SIX13の
シクロクロスとか作って、今より衝撃吸収性を高めつつ競技用機材のイメージを
色濃く残す方が先決だったんじゃないか?

151 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 02:28:07
バットボーイシクロとかあったら欲しいな

152 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 02:42:27
>>150
もうシナプスのデリバリーが始まっているから
試乗させてもらって来い。
それから語れや。

153 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 02:50:28
快適ロード選ぶならシクロって…

154 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 03:01:37
>>153
お前、世界中で流行っているの知らないのか?

155 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 03:44:51
世界中で流行ってる…


プ

156 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 04:10:03
ウププ
それならこんなに慌てて
キャノが新車を投入しないってば。
PilotとかOCRに喰われてたんだよ。

157 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 04:53:44
だからさ、シクロクロス車ってのは『快適ロード』じゃないの『ピュアレーサー』なの
高ハンガー、ロングホイールベース、全てはレースのためなの

158 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 10:28:30
シナプスは後ろから押してもらってる感じ、大袈裟な表現じゃなくマジで
思わず笑みがこぼれました

159 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 10:38:49
俺が押したのおまえだったのか。

160 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 10:40:23
せいいっぱい押してましたが、何か?

161 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 10:45:32
二人に押してもらえばそら進むわな、和露茶

162 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 12:22:45
俺が遅いのは、肩に乗ってる何かのせいだ

163 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 12:59:51
俺の肩に乗ってるやつは、押してくれるけどなぁ。

164 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 22:54:33
>>163
気を付けろ!
そこは三途の川だぞ!

165 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 03:29:04
>>163
絶壁にですか?

166 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 00:41:08
>>163 お前の後ろに霊がいるぞ

167 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 08:49:38
シャオ!

168 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 12:39:11
質問があります。
BBハンガー?下に車体番号があるっぽいのですが、ワイヤーを本体から離す
黒のプラ状のものがあり、それが邪魔で一部読めません。
アレって外れるんですかね?

と質問すると泥乙。とか言われそうですが、ヤフオで落としたものでして困ってます。
よろしくお願いし升。

169 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 13:03:41
外れません

170 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 13:05:00
>>168
「質問があります」と「34字改行」は石井の印。

171 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 09:30:16
SIX13チームレプリカ注文しました。サイズは56です。
早ければ7月中旬に入荷するそうですが8月ぐらいと思ってくださいと言われました。
CAAD7からのステップアップになりますが楽しみです。

172 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 15:41:17
あーあ、CAAD7の方が速いのに。


173 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 15:47:17
>>172
確かに…
しかし、それ以外のものがあるさ。

174 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 15:55:19
ステップアップではないかもな。

175 :146:2005/06/18(土) 17:50:49
今日100Km程走ってきたんで簡単なレポを

前に乗ってたのと比べて軽い!んでサイズが合ってるからかクランクが回ること回ること。
前はシクロ乗ってたんだけどサイズが50だったんで窮屈だった。
あと、なんですか?このロイヤルサルーンは?
ホントにアルミ?って位乗り心地がいいです。
登りは…ヘタレのおいらに聞かないでorz

まぁ高い金出して買い変えたかいがありました。

176 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 22:26:39
何?R700ってのはシクロよりも乗り心地がいいのか?

177 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 22:55:24
シクロって砂時計バックだっけ?

178 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 23:44:08
ディスクはね。ノーマルはストレートステー。

179 :146:2005/06/19(日) 02:03:29
前に乗ってたのは別のメーカーです…
端から見てるとサーカスのクマー状態だったそうな。

180 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 02:35:47
今日、いやもう昨日か・・とにかく夕方に能見台駅近くを通過した黒のキャノンデールのアナタ!カッコよかったですヨ!


181 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 11:44:50
神奈川在住で黒キャノ乗りの俺ですが、ちょっと能見台は行ってないな・・・。
でも俺もカッコイイですよ。

182 :180:2005/06/19(日) 21:02:05
>>181
いやね、黒いキャノに黒いメットでサングラス・・

柄とかの無いシンプルな感じで目からウロコ

正直今まで抵抗があったんですよ。あのレーシーなカッコに・・・。

それで思わずカキコしちゃいますた。

183 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 21:12:18
彼をブラックバードと呼んで、公道でチギってやる事に生きがいを感じましょう

184 :180:2005/06/19(日) 23:48:48
>>183
僕の自転車ファッションの先生にそんなコトするない


185 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:07:24
チームレプリカに乗られている方、おりますか?
やっぱ性能とかも凄いんでしょうか。

186 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:05:04
燃料投下

187 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 14:38:04
乗ってる人の性能がすごけりゃ(ry

188 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 21:45:24
おそらくチームレプリカに乗っているヤツは、このスレに1人もいません。

189 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 23:37:26
クロスバイク買うならTREKとCannondaleどっちがおすすめ??

190 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 00:22:53
ガノにしとけ。

191 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 00:28:07
TREKってmade in 韓国 ってほんとですか?

192 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 00:31:52
TREKすれできいてね(はぁと

193 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 00:39:46
>>190
ガノってcannondaleのこと?

194 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 00:41:23
違う。
gannondale

195 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 00:45:21
>>194
そんなメーカーあったっけ?ググっても出てこん

196 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 01:39:19
>>194
素人をからかうなよ。
Louisgcannoneauだよ。

197 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 07:54:15
イマイチ

198 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 23:11:10
age

199 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 00:04:55
http://www.akinet.ne.jp/trout/05-rw400.html

今日これ買った。92000円 大阪市住之江区にて

200 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 03:01:12
キャノンデールいいな〜と思ってたんですよ
カコイイし。
だけどね、よく見るんです。人気あるみたいで・・
そしたらなんだかヘソ曲がりな漏れは
メリダ買ってしまいました。



201 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 08:13:19
>>199
オメ!
 
>>200
カエレ!w

202 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 17:16:13
チームレプリカってどれのこと?

203 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 00:29:04
SIX13にあるでしょ、銀色とカーボンむきだし塗装で、チーム(ランプレ)ロゴが
トップチューブに入っているモデルが。一番高いヤツだよ。

204 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 18:03:12
F400 2001年モデル(青)
セールで安くなっていたんで買いました。
初めてのロードバイクです。
それまではいわゆるスポーツ自転車には乗った事がありません。
スーパーびっくりの速さで感動してます。
ちなみに価格は60%引きの53.000でした。


205 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 18:04:36
あ...まちがっとる。
>>204
R400です

206 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 00:09:24
R700買いました
とても乗りやすいです
今日一日わけもわからず坂の多い道を走りまわりました


207 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 00:14:52
>>206
納車おめ!

208 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 00:14:57
オメ、俺は昨日R700を買ったよ。CAAD7がこの値段で買えるとは…。

209 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 15:51:00
今ならプリンタとフォト用紙をつけてなんとこのお値段!


210 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 16:15:35
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211 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 20:28:27
都内でランプレのチームレプリカジャージを売っているところはありますか?

212 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 20:32:08
store.yahoo.co.jp/stage-one/cannondale57.html


213 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:29:30
俺は明日がR700の納車日だよ。色はチャコールグレー。
品川区を中心に走りまわります。

214 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:39:00
>>204,206,208,213納車オメ!
これから蒸し暑くなるけどガシガシ乗ってくれ。

なにげにR700が多いね。やっぱり買いやすいのかな?

215 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 00:04:39
>136の人です。
ボーナス入ったので今週末にR900買います。
すっげー楽しみ。

216 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 01:58:17
R700はよそのメーカーと比べると、「ダンピングか?」ってぐらい安いからな。
フレームのチューブ加工や溶接の仕上げなんか驚くほどいい。

イタリアンブランドだとデダチャイあたりのチューブをメーカー指定通り
くっつけたような前三角に、これまたどっかで見たようなカーボンバック
くっついてるだけの、中身台湾でも20万とかしちゃうからな。


217 :247:2005/06/28(火) 02:10:23
R700欲しいけど、新105が発表された今 ちょっと二の足ふんでます。
むしろ値引きが期待できるか?
オレンジ買った人いな〜い?

218 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 02:47:39
こんばんは。

ママチャリから乗り換えようと思っているんですが、
無謀ですか?

ちなみに候補として、
R500トリプル、シクロディスク、バッドボーイを考えてます。


219 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 05:09:41
>>211
ランプレモデルのタイヤならなるしまに売ってた。

220 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 09:26:24
>>218
え、えらい価格の幅がありますね・・・。

マジレスするとドロップハンドルなんて3日で慣れますので、お好きな物に。

週末の長距離運転のみならトリプルのあるR500がいいかも知れませんし、
街乗りが多いならダブルで十分なのでシクロディスクがカッコ良い。
都心だとドロップは浮くのでバッドボーイ、というあたりがオススメです。

221 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 10:13:05
>>220

アドバイスありがとうございます!

主に通勤に使おうと思っています。
(自由が丘〜原宿)
もちろん、それだけではなく休日にも遊びで乗り回したいですが。

で、最初はルイガノのDW3を考えていたんですが、いろいろ調べると
ルイガノは自社で製造していないことがわかり、再び調べて、キャノンデールに
たどり着きました。

でも本格ロード車は乗り心地があまり良くないとききます。
良くないとききますが、ロードのスピードも魅力。

そんなこんなで候補にあがったのが値段が手頃なR500、
待ち乗り系のバッドボーイ、
どうせならふんぱつして、シクロディスクだったわけです。

試乗すればふんぎりはつくんでしょうね。。。。


222 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 10:16:31
もう少し幅を絞らないと、アドバイスのしようが無い。
これこれで使い始め、何と何を付けて、後々はこういう事もしたい
と書かないと、無責任に車種を薦められない。

223 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 11:28:12
>>221
試乗はいいですね。私の場合「キャノを買いたい」という先入観がありすぎて、
試乗して好印象だったクロモリロードを蹴落としてキャノを選択した過去が・・・。
ただ、乗り心地は慣れなので、えてして試乗では柔らかいモデルに軍配が上がりがちです。

>>222
220ですが、貴方、カタすぎです。スポーツバイクはもっと自由なものなので、
そんな明確な目的抜きにしても楽しめるし汎用性もあるものですよ。

224 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 11:35:47
それなら他人の意見を求める以前に、気に入ったの買えって事になるわけで、意見を求めるならば意見を聞くべきだ。

225 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 11:47:57
通勤ならバットボーイでいいのでは。
メーカーは使い方に合わせて車種を用意しているから
そのコンセプトのまま受け入れたほうが色んな面で楽チン。
メーカーからのアドバイスだしね。
トリプルやシクロはそれが必要とわかったときに検討すればいい。

226 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 12:58:34
通勤ならママチャリだろう。

227 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 13:42:30
ママチャリな訳ない。通勤とロードレースと何が違うというのでしょう?
集団があるかないかの違いだけで、体力を最後の1滴まで使って速く走るという点で、
通勤とレースは同質の物です。

228 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 13:44:03
いまいち

229 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 14:48:22
>>227
通勤は単なる移動だからね。

230 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 16:13:25
「勤労」のために「通う」のが通勤で、通勤行為が労働ではないからな(労災は適用になるけど)

231 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 16:20:52
>>227
>体力を最後の1滴まで使って速く走る
その後仕事にならんだろう

232 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 19:26:04
元々仕事してないと思う

233 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 19:45:48
こんばんは218です。

いろいろアドバイスありがとうございます。

バッドボーイを購入候補として考えます。
改造していくってのもありですものね。

234 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 19:45:50
ハローワーク参りか

235 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 19:50:30
>>218サン
自由が丘〜原宿の通勤にお使いということでアパレルなり美容師なりセンスを求められる方かと勝手に推測致します。
とすると、ちょっとBADBOYは今さら感が否めないかと。
車道を走れる方ならロード、歩道をピョコピョコ行くならシクロ、といった感じでどうでしょう。

236 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 20:08:27
>>235
こんばんは218です。

たまたま原宿に事務所を構えているだけで、特におしゃれとは無縁なのですが(笑)

バッドボーイは今更感が、と言われると、迷いますねぇ。。。
なるほど、そうですかぁ。

実際ロードで走ってる方を見るとかっこいいなぁーと思い、
車道をピャーっと走るのを夢見るのですが、じゃあたとえば
休日に駒沢公園の桃太郎寿司に彼女と行けるか、などという
くだらない悩みも浮かんできます(笑)

ううむ。

ところで、ROAD WARRIOR ってのもありかな、
とか考えていますが、バッドボーイ選ぶなら、
こちらのほうがいいですかねぇ。




237 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 20:12:01
>>218
ROADWARRIORなんかはどうですか?

238 :237:2005/06/28(火) 20:14:36
あっ! リロードしてなかったんで、すいませんでした。


239 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 20:15:44
>>237
こんばんは。

そうなんですよね、 ROADWARRIORってのもあるんですよね。

迷いますねぇ。。。

とりあえず、ネットで眺めていても仕方ないので、
明日にでも四谷のキャノンデール専門店にいってみます。

アドバイスありがとうございました!

240 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 20:17:46
どうだろう?おれもアパレルだけど、服と一緒で
カッコいいと思うものを自信をもって乗ったほうが良いと思うのだが
いかがなもんかね。

クロス系なら、バッドボーイもシラスも悪くないと思うんだけど
そこら辺は自分で判断してくださいまし。

241 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 20:26:33
>>240

こんばんは218です。

カッコいいと思うものを自信をもって乗ったほうが良いと思うのだが 、

勇気がでるアドバイス、ありがとうざいます!!

242 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 22:29:09
漏れも今月初めにR500の04モデルでロードデビュー(w したんだけど、
思った以上に乗り心地は良かったなあ。

長いことランドナー乗ってたんで、先入観が有ったせいもあるんだけど。
さすがに、サドルは変えた。

まあ、気に入ったのに乗るのが楽しいんじゃない?

243 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 00:03:32
過疎化板にしては妙に伸びがいいですね

244 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 00:05:11
自演だろうね

245 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 10:16:15
>>239 四谷のキャノンデール専門店

やめとけ

246 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 12:34:52
やめとけ

247 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 15:02:33
>>245

仕事が忙しくて今日は行けないんですが、
あの四谷の店(曙橋ですね)をやめとけ、というのは
どういう意味でしょうか?
店員さんが良くないとか?

248 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 18:31:23
質問です。
キャノンデールのT800の
タイヤチューブのノズルは仏式でしょうか。
お願いします。

249 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 18:50:31
>>248
質問です。
どうしてメーカーやショップに聞けないんでしょうか?

250 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 19:11:53
新型SIX−13、フレーム販売あるのかなあ? あの、ヌード炭素ほしい!!

251 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 19:15:29
ない

252 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 20:21:49
秋には売るだろ

253 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 20:43:01
塗装してないだけだたら,現行のフレームはがせばいいじゃん

254 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 23:53:41
ヌードカーボンなんてキャノ以外腐るほどあるだろ

255 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 13:24:40
「あの」って書いてあるじゃん

256 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 16:46:17
SIX13はチームレプリカでないと何かつまらないな。
普通の選手にはCAAD7とかの方が速いだろうから。

257 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 17:53:29
R700グレーもうちょっとこだわってほしかったな
ホイールとかメカ関係を黒にしてくれればかなりいい味だせたのに

258 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 18:39:52
>>256
大差ないよ

259 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 21:17:50
>>257
同意

260 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 23:41:34
>>257
キャノってフレーム売りないのかな?あったらそれやってみたいんだけど。

261 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 23:44:53
ttp://www.cycle-yoshida.com/cannondale/cannondale_frame_menu.htm

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