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18th 結局KLEINが好きなヤツ→

1 :F#:2005/05/22(日) 16:37:30
もう、プレ/アフタートレックの論争は結構。
問題は、「KLEINたるイノベーションが起こせるか」。
迷走しているKLEINを生暖かく見守るスレ。

2 :F#:2005/05/22(日) 16:40:09
過去スレ
Part1 → http://curry.2ch.net/bicycle/kako/988/988381318.html
Part2 → http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1009/10090/1009026056.html
Part3 → http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1019/10194/1019428528.html
Part4 → http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1029/10295/1029510811.html
Part5 → http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1033/10336/1033698362.html
Part6 → http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1036/10366/1036682836.html
Part7 → http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039869292/
Part8 → http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052395276/
Part9 → http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057467805/
Part10 → http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063094341/


3 :F#:2005/05/22(日) 16:43:41
Part11 → http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065688679/
Part12 → http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1074441767
Part13 → http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1079537972/
part14 → http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1085377103/
part15 → http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093531198/
part16 → http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100345705/
part17 → http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106699527/


4 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 17:42:28
>>1


5 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 18:21:08
いっそのこと、ロードはカーボンフォーク/カーボンステイは廃止して
独自規格エンド幅、独自規格へッドパーツ、独自規格BBで独自路線を
突っ走ったらどうだろう?

6 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 18:27:38
     / ̄ ̄\     
    (  人__)/⌒) トレックとは違うだぬよ トレックとは。
 /⌒) |ミ/ ■-■ ) |  
 / /(6  (_ _) ) /  
.(  ヽし ∴3 ノ/  
 \   \人ノ/    
  /  ちゅね /     
 |       /     
 |  /\ \      
 | /    )  )         
 ∪    (  \     
       \_)


7 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 18:38:04
ヘッドとBBはともかく、エンド幅を独自規格にする利点て何よ。
てか、何mmにするつもりかと。
それよりMTBは10mmスルーアクスルのオプションを用意すべき。

8 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 18:49:03
150mmあればDH/FR用のハブも使えるし、うれしいなぁ。
150mmハブはおチョコ量がほぼ均等できもちイイよ。
KLEINの独自性も出せるし、いいとおもうが、どうよ。

9 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 19:08:47
必要性から作られる『独自性』なら多少の不便は我慢できるが、無理矢理作られた『独自性』なんていらないな。

10 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 19:09:54
>>1
>イノベーションが起こせるか

乙カレー
こっちのモチベーションにも影響するからね

11 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 19:12:30
>>8
BBも独自なの?チェーンラインが右に移動して大丈夫なのかな。

12 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 20:56:51
4〜5インチストロークのリアサスに150mmアクスルは無駄かと。

13 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 23:03:14
それより、リアのブレーキケーブル(ホース)をどうにかしてホスィ。
内装が難しいなら、半埋め込み式にしてもう少しスマートにしてホスィ。
少なくともタイラップで留めるのはセンスが無さ過ぎる。

何か画期的な案は無いか?


14 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 23:04:47
そこで、メカトロですよ。

15 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 23:08:15
カメトロニック?

16 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 23:33:23
カンパメカトロ専用クァンタムなんてイカスな。
塗装の下に配線されててケーブルガイドも無いの。


17 :はんば〜ぐ:2005/05/23(月) 19:59:41
>>1
乙で〜す

18 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 21:29:14
なんか、今回はみんな乙って言ってくれる。
素直にうれしい。
「フザケタスレタイシネ」とか言われると思ってビクビクしてたから余計か。

19 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 23:00:50
回転ずしOLDウザ〜

20 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 01:08:58
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴,≦≧≦≧∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | < お褒めに預かり光栄です
   \|   \_/ /  \____
     \____/


21 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 01:37:13
あえてMaguraの油圧カンチなんか付けたハードテールはどうだ。
ヨーロッパではXCでも一定の人気があるらしいし。

22 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 11:43:31
全然カンチじゃねーけどなw

23 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 19:56:19
  j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;;   
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;;   いつか きっとKleinが買える
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙  
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>  そんなふうに考えていた時期が
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f     俺にもありました
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!


24 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 19:59:02
22よお前はばかか?
十分カンチだ。
ちなみにVの正式名称はロングアーチカンチブレーキだ

25 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:00:45
そんなこと言うたらあかんちwww

26 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:27:11
くらいんなんてなまえしかのこってないじゃん

27 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:37:31
クラインの2002年頃のアデプトが実用的に普通に良いと思っていた。
比較的スグに製造やめちゃったけれどFUELやシュガーよりも格好良いし
マントラやパロミノより好みだったんだがなぁ。

28 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:41:33
ロードはカーボンバック化してからダメになった。

29 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:46:42
カーボン全廃しろ。クラインはアルミフォークにエストラマー、
アルミステイにエストラマー、とにかくアルミでGO!


30 :プロショップ代表:2005/05/24(火) 20:47:10
昨日家の店に来た人でクラインのシートチューブとシートステイ
の溶接のところにクラック入っている人きたよ。
まだ買って一年なんだって乱暴に扱ってはないし走行距離
も普通だった。
やっぱクラインってガンガンに乗るロードじゃないよね。

31 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:50:25
http://www.kleinjapan.com/tech_guide/warranty.html

32 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:00:03
ニコタマの近くでおそらく盗難車と思われる古い KLEIN を発見した。
漏れはロード乗りなので詳しく分からんが、シルバーで小さめのフレームだった。
RDが取られていたが、あとは基本的にXTだった。
ついでにブレーキシューのみXTR。
心当たりのある人は連絡ヨロ。

33 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:04:54
>>31 のリンク先からたどってたら、こんなの見つけた。
http://www.kleinjapan.com/tech_guide/fit2.html
ライダーが90cm又は120cmのスタンドオーバーを持ったロードバイクを選んだ場合、
ハンドルの位置は最大高であるサドルトップの下90cmから120cmになる。
更に悪い事に、レーサーのような身体的柔軟性を持たないレクレーショナルライダーに、
極端な前傾姿勢をとらせる事になる。


ハンドルの位置は最大高であるサドルトップの下90cmから120cmになる。
ハンドルの位置は最大高であるサドルトップの下90cmから120cmになる。
ハンドルの位置は最大高であるサドルトップの下90cmから120cmになる。

34 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 22:19:20
OLDクライン is ART!
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r12533974

35 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 23:16:29
>>30
がんがん乗ってますけど何か?

乱暴に扱っていないといったって喪前が確認した訳でもなかろう。

それにゲロではガンガン使われていた訳だし。

36 :はんば〜ぐ:2005/05/24(火) 23:23:13
>>30
シートポスト出しすぎてたんじゃない?

37 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 00:28:57
蒸し返してスマンが教えてくれ。
Maguraの油圧リムブレーキ(HS33とか)ってカンチなのか?
片持ち梁じゃなくて、単に油圧でパッドを押し出してるだけだと思ってたよorz


38 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 01:54:33
カンチって梁って意味なの?

39 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 09:58:08
KLEINのロードフレームは結構丈夫な部類なんだよな。
それでも所詮は消耗品だから扱い方によっては短命だったりすることも当然ある。
それだけの話さ。

40 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 10:07:21
ネタに過剰反応しすぎ。

41 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 12:18:56
オーナーの体重にもよるしな

42 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 13:11:32
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,【・】【・】∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | < しつこいヤソだ
   \|   \_/ /  \____
     \____/


43 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 16:19:36
喧噪社さんとこのKLEIN定点観測に
1999モデルは溶接がビードのある簡略化されたものになった
とあるけど、ウチのアティは01,03モデルと比較しても遜色ないのだが。
(95モデルと比較してはいけなかったorz)
むしろ、1999がコスト削減のために失ったものはケーブル内装加工。
でも、アルミ製のヘッドバッチ(糊でついてるけど)がついていたり、
確かに他の年代と毛色が違う。
MAnitouのSXもロックアウトとアルミコラムが奢られてて(※AttitudeRaceの場合)、
ヘンに細かい気遣いがあったりして、むしろ最近のモデルの方が普遍的だと思ったり。

年々色を失ってきたのかね。
今後は持ち直して欲しいね。
とりあえず、エンド小物があまりに使えないTREKエンドからオリジナルに変わったのは吉兆。

44 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 16:54:20
ふーん。
塗装はどうよ>1999

45 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 18:17:21
俺のAttitudeRaceはTeamGlossBlackってゆー、
艶黒にチェーンスティとシートチューブのワンポイントが赤のものなんだけど、
http://img.epinions.com/images/opti/37/ff/1999_Klein_Attitude_Race-resized200.jpg
(画像が小さいのしか見つからん)
シートスティ以外の「KLEIN」ロゴも含め、色の境目に段差が無くてむしろよくできた方だと思う。
(シートスティの「KLEIN」ロゴが唯一ここだけ上からマスキングで塗装されて出っ張ってる)
塗料は多分エナメルで艶は良く出てる。購入当時は顔が映ったくらい。
クリアは吹かれてないから、塗面は強くない。
おかけで、傷つき削れ易いの何の。
剥がれたり削れたりした(orz)塗面をみると、
目視できるだけで3〜5層くらいあるので、サボらず下地塗装もしている様子。


46 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 17:25:26
カンチレバー【cantilever】
(1)レコード針の柄の部分。針先の振動をカートリッジの発電部に伝えるもの。
(2)「片持(カタモ)ち梁(バリ)」に同じ。

47 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 20:28:46
そういう厳密な定義をすならマグラのはカンチとは言えない。
構造は>>37の言うように単に油圧でパッドを押し出してるだけだ



48 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 22:17:06
KLEINが壷を作ったんだってさ


へー、で、どうしたの?



四次元になっちゃったんだよこれが

49 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 01:26:32

やっぱアルミ製ですかね
塗装大変そうですね

50 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 07:47:19
トレックとは違うのだよ トレックとは。

51 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 07:56:01
遅いんだよね、KLE乗ってる奴て
邪魔なんだけど、、、


52 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 11:49:50
このスレではおまいが一番邪魔。
引き篭りじゃ無いなら、その遅い本人に直接
「オマエジャマ、ドブニツッコンデシネ」
と言ってやれ。


53 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 12:48:39
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47665501
10年前の中古車が40マソ?

54 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 12:58:02
20マソだな。
Spinのホイールとかもっとレアなアメリカンパーツが付いてるなら別だけど。

55 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 13:05:29
>>53>>54
おまえら貧乏人が決めることじゃないけどな。

56 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 16:10:26
じゃあお金持ちの>>55が気前良く買えと。
たかが40枚だぜ。

57 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 01:21:04
>>55
シュッピソシャ キター

58 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 23:28:54
売れていないのがことから、価格が妥当なのか否か判る。
多分、20マソにしたら入札が入って25〜30でカタがつくかと。

59 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 23:59:18
OLDクライン is ART!
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47845453

60 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 00:17:00

これいつもでているじゃな〜い

61 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 01:37:45
最落\398,000と割れている。
ていうか、再落設定している出品者ってナニ考えてるのかわかんない。

62 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 19:03:12
みんなで最落チキンレースを開催

63 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 08:16:49
  〉"l,_l "-ー:ェェヮ;::)  f';;_-ェェ-ニ ゙レr-{
  | ヽ"::::''   ̄´.::;i,  i `'' ̄    r';' }
 . ゙N l ::.  ....:;イ;:'  l 、     ,l,フ ノ
 . |_i"ヽ;:...:::/ ゙'''=-='''´`ヽ.  /i l"
   .| ::゙l  ::´~===' '===''` ,il" .|'" クラインはARTなんだよ!
    .{  ::| 、 :: `::=====::" , il   |

64 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 09:29:47
OLDじゅなくてスマノなのだが、現行もののカスタムペイントをオーダーしたことある人いますか?
どれくらいかかるのか経験者の話を伺いたいです。

65 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 15:06:23
フレーム代+5マソ。

66 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 16:31:38
選択するカラーによる。
アップチャージも納期も。

67 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 18:10:21
>>64>>65
サンクス。

納期の方が知りたかったのです。カラーによって違うんですか。
経験者の方の実例で、何のカラーではこれくらいの納期というのを教えていただければと思いますが。

68 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 19:33:45
2003の24HSilverCloud+ユーザーネーム入りで
USのホームページに03モデルが発表された(たしか)2月頃発注。
フレームが届いたのが6月末。
03モデルが売られ始めたのが4月くらいだった気がするので「随分待った」と思った。
最大の誤算は、ソレに乗るはずだった人は納車前に妊娠したこと。
以来俺が乗ってる。

ADEPT PRO S-sizeの場合。

69 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 21:30:42
>>68
ありがとうございます。
けっこう待ちますね。受注生産なのでしょうね。

最後に、おめでとうございます。

70 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 21:36:22
おめでとうかどうかは状況による

71 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 22:41:09
いや、おめでとうで大丈夫です。
ありがとう。

72 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 21:58:45
>>71
     / ̄ ̄\     
    (  人__)/⌒) おめでとうだぬ。
 /⌒) |ミ/ ■-■ ) |  
 / /(6  (_ _) ) /  
.(  ヽし ∴3 ノ/  
 \   \人ノ/    
  /  ちゅね /     
 |       /     
 |  /\ \      
 | /    )  )         
 ∪    (  \     
       \_)


73 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 00:02:49
こんなに和めるちゅねAAは初めて見たよ。

74 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 02:54:31
ちゅねってだれ?

75 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 12:52:09
だれって、なんで人物だってわかるの?

76 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 14:32:59
上のAAに書いてあんじゃん、ヴォケ。

77 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 18:50:27
  /\___/\
/ ⌒   ⌒ ::: \
| (●), 、(●)、 |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |  < KLEINはデザインがGOOD 
|   ト‐=‐ァ'   .::::|    \_____
\  `ニニ´  .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\

78 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 19:08:11
                     _____
    / ̄ ̄ ̄ ̄\,,      /−、 −、    \
   /_____  ヽ    / .(●),   、(●) \
   | ─ 、 ─ 、 ヽ |  |   / /  ,,ノ(、_, )ヽ、,\    ヽ
   |(●),. 、(●)|─ |   |/ ──    ──   ヽ   |
   |` ,,ノ(、_, )ヽ、,  6 l   |. ──    ──    |   |
.   ヽ `-=ニ=- '  ,-′   | ──    ──     |   l
     ヽ `ニニ´_ /ヽ     ヽ   `-=ニ=- ' .._  / /
     / |/\/ l ^ヽ    \  ..`ニニ´     / /
     | |      |  |     l━━(t)━━━━┥


79 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 21:45:32
クラインって、MTBはカコイイけどロードは妙にダセぇな

80 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 23:03:53
どのへんが?

81 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 03:41:11
96モデルのAeolusに組み込むパーツ集まってきた。
フレーム、フォーク、BB・・・ノーマル
ヘッド・・・ChrisKing Thread
ステム・・・チネリのグランモ
クランク、ペダル、ブレーキキャリパー・・・DuraAceAX
ブレーキレバー・・・DuraAce7402もしくは600のショートリーチレバー
ホイール・・・Zipp 38mmハイトカーボン、600ハブ
サドル・・・サンマルコ エラK
あとはハンドル、ピラー、フィクサー(シマノハブを固定ギアにするヤツ)といったころか。

梅雨明けにはそろうかも。超楽しみ。

82 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 08:27:54
わかってるとおもうが、タイヤとチェーンもな。

83 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 22:53:38
日記ならチラシの裏に・・・といっても、スレ進んでないし変なAAよりはいいか。
しかし、Dura-Ace AXとはマニアックな・・・
もう20年以上前のものだろう。使えるのか?

84 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 13:41:14
>>79
むちゃくちゃカコイイと思うが何か?

85 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 15:06:56
>>83
あい済まんこってス。
ちなみに、axは新品クランクがありまして、
DDペダルとブレーキキャリパーもかなり程度のいいのが入ったんです。
本当は未使用のFDもあるんですけど、今回は使用しません。

ちなみに、今月のサイスポのREVE Xは萎えた。
SPINは似合わない。



86 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 17:15:58
デュラエースaxってなに?と思いググった。
失敗作扱いされている感じがとても(´д`;)。
でも、確かにカタチは近年に無い、「昔の近未来風」がイカシ(レ)テルと思った。
何あのブレーキとペダル。
実物蝶見てみたい。

87 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 17:25:02
デュラエースax・・・なっつかしー その商品は24年前に発売された奴だ。
当時からミーハーだった俺は中学3年生の分際で、それまでシコシコ貯め続けた
おとしだま、小遣いをはたいて当時の額で19万円出してロードを組んだ。

今でも新品同様で俺の部屋にあるよ。

でも、同時期出た、アラヤのエアロリム、そしてケーブルをハンドルと一緒にバーテープで巻くやり方などは
それが元祖だと言っていいほど、後の自転車界に影響を及ぼしたと思うヨ。

88 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 18:30:09
で、、、結局なにがいいたかったの?

89 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 18:38:06
>>88
おまいこそ何が言いたいのかさっぱりワカラン。
アンカーつけてくれないと、誰が該当なのか判らないと思わないかね?

90 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 19:01:34
懐古主義者は他スレに行けや。

91 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 19:05:56

KEILINが好き?

92 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 19:13:02
>>90
100レス脱線したならまだしも、数レス懐話に傾いたくらいでピーチクパーチク、懐が狭いやっちゃな?
オマエがスレ進めることができないのが一番悪いと思えるようになれ。

つまり、文句を言うなら自分で正しいと思うスレの流れを作れ、というわけや。

93 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 19:16:40
>>87
漏れもコイツが何を言いたいのか理解不能、ヲッサンなのは解ったけどね。

マジレススマソ

94 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 19:23:51
またワカランのが出てきた…
>>88>>93周りの話の筋が追えないのは、俺に問題があるからなのか?

95 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 19:26:37
Anchor打たない(打てない)人と、
文句言うのにAnchor打ち間違えて(たった数レスも遡れない…)、それに気づかない人は放置するべきです。
スレが荒れます。

96 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 19:27:14
下らないことでageちゃった。
ゴメソ。

97 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 19:30:29
>>87は放置でヨロシク。

98 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 19:33:02
なんかゲロ臭いのにヨロシクされちゃったよ。
ていうか、マジな話このスレは数スレの脱線も不可ですか?

99 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 19:36:36
数レスだ、ごめん。
数スレは脱線しちゃいかんよなぁ。

100 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 19:38:41
なんか無職のオッサンが一匹いるなw

101 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 20:28:51
悔しさのあまりでた台詞がそれか…小学生じゃあるまいし…

ていうか、話をKLEINスレなりのものに戻したいんだが。
一番最初にAXに反応して、かつ場を荒らした(>>83=92)責任を取ってネタ振りするが、

フルサスの方のアデプト使ってる人に質問。
最近、樹脂ブッシュが経たれてきたのか、リンクにガタが出てきた。
他様はどうなのか気になるんだが、同様の問題は出ているだろうか?
あと、リアユニットを現在のFoxFloatRLからFloatPR3かSwingerあたりに変更したいんだが、
先駆者はおりますか?



102 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 03:49:08
>>101

最初にAXなんていう骨董品の話題をこのスレに持ち込んだヤシに問題があるぞ。

103 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 03:58:08
オイオイ、おまえらあまりオッサンをいじめたるなやww

104 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 08:35:59
自演ウザ

105 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 08:39:41
>>103
オッサンじゃなくて、大先輩だろ。

初心者君。

106 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 10:14:32
>>105

おやぢマジしつこいよ、、、
DURA-AXけなされてむかついてんのは解るけど粘着ウザ杉。

107 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 11:26:57
粘着=>>106

108 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 11:38:05
お前ら、これ以上荒らすな。
axの話のほうが自転車の話の分ずっといい。

そこへきてお前らは、結局何もしてないじゃないか。

109 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 11:59:15
オマエモナ

110 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 13:01:28
>109
俺はこのスレ立てた。

111 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 13:40:15
初めてのロードにFeltのF70あたりを買おうと思って、店へ行ったら在庫処分のAura V(2004)を勧められ、
正直Kleinというメーカーは知らなかったのですが、ルックスに一目ぼれして買ってしまいました。
うれしくて毎日乗ってますが、Klein乗ってる人は見かけませんねぇ。それはそれで嬉しくもありますが、
ちょっと寂しい。


112 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 14:05:09
KLEINにAXなんて痛すぎるよ。

113 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 14:13:51
>>108

お父さんいい加減他スレ行きなよ、負けず嫌いなのはわかったからさ。

114 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 14:50:18
お前クライン乗りじゃないだろ。しっしっ>>113

115 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 14:57:13
>>113
厨房いい加減他スレ行きなよ、負けず嫌いなガキのはわかったからさ。

116 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 14:58:20
>>111
ヲメ。 在庫処分でもF70とは結構値段違ったんじゃないの?
そのルックス故か眺めた楽しむ人もいるみたいですが、ガンガン乗って下さい。

117 :111:2005/06/07(火) 15:49:35
>> 116
F70との差額は3万弱くらいでしたね。あと、ライト等の備品を付けてもらったので、
良い買い物ができたと思ってます。

それにしても、このAuraはたった1年でカタログ落ちしちゃったんですね。全然
売れてなかったのでしょうか。

118 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 16:22:40
どっちかっていうと、REVEに進化した。

119 :111:2005/06/07(火) 19:45:51
>>118
なるほど。Qシリーズから派生した、コンフォート寄りバイクの第1世代と考えれば
よろしいでしょうかね。

120 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 20:54:32
そゆーこと。
実はよく知ってんじゃんか。カラーはホライゾンリニアフェイドかな?

という漏れはQ-PRO XV。

121 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 22:58:17
てすと

122 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 05:22:01
AXヲッサン逃げた?w

123 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 08:09:34
REVEが発売されて数ヶ月経つわけだが。
懸念されたチェーンステイが折れたりって問題はまだ起きて無いみたいだね。

124 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 08:32:53
>>122
ヲッサンでも若者でもいいけどさ。
KLEINを語らないなら別のスレでやってくんないかな。うざいよ君。

125 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 08:48:17
じゃあ燃料投下しろや、ヲッサン。

126 :111:2005/06/08(水) 09:58:24
>>120
> 実はよく知ってんじゃんか。カラーはホライゾンリニアフェイドかな?

仕事中に色々調べました。買う前に調べろよ、って感じですが。

カラーはホライゾンリニアフェイドです。最初は「何だよあの派手派手バイク」
と思ったのですが、近寄ってよく見るとすごくキレイなので、びっくりしました。

127 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 13:09:05
>>124,>>125
なんでスルーできないのかな。
リアル街頭で「あなたのために祈らせてください」とか
「占いの勉強してるんで協力してください」とかいわれても、
そんなん噛み付いてるわけ?

>>123みたいに華麗にスルー決め込もうよ。



128 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 15:04:00
>>126
リニアフェイドはKLEINの看板カラーの一つだからね。

実はAttitudeのカスタムペイントを同じカラーでしようと思って計画中。

129 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 15:06:59
>>127
自作自演だからだろ。

130 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 15:31:48
>126

それって23区内の店じゃない?
いや、俺も気になってたんですよ。
けっこう安くなってたし。

131 :111:2005/06/08(水) 16:00:42
>>130
いえ、神奈川県内のお店です。
ということは、まだその23区内のお店には在庫あるかも、ですね。


132 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 21:48:43
クライソ海苔のオフ会しようよ

133 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 22:18:08
>>131
そうでしたか。
ピンクは俺も気になってたんだが
コンポが105以上がいいかなと思って
結局Xにしたよ。

134 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 01:49:20
>>132
どこで〜?

135 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 02:16:23
話題的にタイムリーな出品。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m15218633

136 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 03:06:38
>>135
あーそう、これこれ。きれいだよな。
でもサイズがちっさいかな、おれには。

137 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 05:25:59
>>135
昔のホライゾンリニアフェイドとは色使いが違うんだね。

138 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 06:26:58
クラインはARTなんだよ!

139 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 15:36:31
内訳を言ってみろ。
「色がきれい」なんて小学生の感想文で誤魔化すなよ?

140 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 16:04:48
AXヲッサンまだ粘着してる?w

141 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 16:14:27
     ____
    /∵∴∵∵ \
   /∵∴∵∴∴∵ \
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | < 藻前はしつこいヤソだなあ
   \|   \_/ /  \_____
      \____/

142 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 16:47:57
>>138
貴兄がartをどういう意味で使っているのか判らん

143 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 17:05:22
>>140
ちょwwおまwwwwwwwまだいたのかwwwwwwwwww
自転車持って無いのに頑(ry ゲリワロス


144 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 17:21:03
ホント、AXヲッサンしつこいよな〜ww

145 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 18:36:43
↑典型的童貞

146 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 18:37:29
アレ?誤爆った。

147 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 18:57:10
骨董品マニアは粘着だからなw

148 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:10:23
とりあえず街中で96モデルのAeolusにDURA-AXのクランクとっつけてるバイク見かけたら
この粘着オヤヂってことだな(禿藁

149 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:22:36
>>145
        グッジョブ!!           ∩   ∩
       _ _∩           (⌒ )   ( ⌒)       ∩_ _ グッジョブ!!
        (ヨ,,. i             |  |  / .ノ        i .,,E)
グッジョブ!!  \ \          |  |  / /         / /
  _n      \ \   _、 _  .|  | / / _、_    / ノ
 (  l     _、 _  \ \( <_,` )|  | / / ,_ノ` )/ /    _、_    グッジョブ!!
  \ \ ( <_,` ) \         ノ(       /____( ,_ノ` )    n
    ヽ___ ̄ ̄ ノ   |      /   ヽ      | __      \     l .,E)
      /    /     /     /    \     ヽ   /     /\ ヽ_/ /

とろこで聞いてくれ。
先日ツレから2003年のAttitudeを譲ってもらったんだ。赤いやつ。
で、私には重過ぎるロード用のスプロケットからMTBのものに交換してもらったんだ。
したら、ツレはリアホイールのクイックを緩め、緩め、緩め、なんかナット外してるの。
つまり、クイック分解してるの。
ボトムブラケットまで自分で取り替える人間が何してるのかと思ったら、
このフレームのエンドって、リアディレイラーの根元とクイックのナットが干渉して、
無理矢理抉らないとホイールが抜けないとな。
だからちっともクイックじゃないリリースをしてるんだとか言ってた。

これってみんなそうなのかな。
それとも、このフレームの個体差?
情報求む。
干渉しないクイックの情報も。

150 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:29:47
自演乙。

151 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:35:36


152 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:42:07
マジレスすると、
デュラAX着けようとしてるヒトと、
AX懐かしがってたヒトは別人でないかい?
更にいえば小2脳を叩いてるのも違うヒトに漏れには見えるケド。 それともIPとかIDとか抜けるの?

153 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:57:18
もりかして、今一生懸命過去レス読み返してる?>小2脳

154 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:57:34
もしかして、今一生懸命過去レス読み返してる?>小2脳

155 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:23:50
>>149
昔のホリゾンタルエンドのKLEIN乗ってるが、クイックのドライブ側のナットを外したほうが
ホイールは外しやすいんで、俺もいつもそうしてる。

クイックレバーはMAVICのだけど、前、RINGLEの使ってたときはそんなことはしてなかった。

156 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 23:35:58
Attitudeのプラムクレイジーに乗ってます。
これに一番お似合いのハンドルバー&ステムはドコのブランド?

157 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 00:09:01
定番だけどイーストンでいいんじゃない?
なんにでも合うし性能的にも後悔しないとオモ。

158 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 00:28:22
レースライトのコンビはダメポなのかな?
クラインユーザーはボントレ外しからパーツ交換始めるみたいだけど、、、
性能的に劣ってるの??


159 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 00:50:35
トレックの息の掛かった会社とは縁を切りたいんでしょう。
そういうこといい始めるとサスが困る。
RSはジャイが取り扱っているから×、ゾッキはシンテジーで同様だし
ヤッパリ、マニトウと思ったらキャノンデールとお友達なんで×。
FOXしかないのか・・・。
でステムとシートポストはトムソンで良いんじゃないかい。


160 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:10:52
>トレックの息の掛かった会社とは縁を切りたいんでしょう。
よく理解出来る。やっぱトレック代理店は妙なショップが多いのかな・・・
って事は、クライン乗ってる皆さんは完成車、又はフレーム購入後、
行きつけショップを変えるケースが主流なのかな??

>>159師オススメのハンドルバーをお聞かせ下さい。


161 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:17:15
俺ならUSE。

162 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:30:19
NITTOつったら怒るよね。
TITECが好きだったけれども、クラインにはぴんとこない感じだな。
イーストンも嫌いじゃないがアノ赤と黄色が今一クラインと
合わない気がする。
WRのカーボンバーなんてどうよ。

163 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:39:02
意外なところでSyncros。
http://www.syncros.com/
帰ってきたSyncrosは結構強力だ。
昔KLEINも使ってたしね。

個人的な意見ではアメリカンパーツで固めた方が「っぽく」なると思う。
そこをあえてイタリアンもアリなのかもしれないけど。
ちなみに、Easton、RaceFace、Ritcheyは違うんじゃないかと思う。
思ってばかりでゴメン。
ちなみに俺のアティはハンドル、ポスト、フォークがマニトウ。赤が合うフレームなので。
ステムがトムソン。
サドルがサドルコ。

164 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 02:49:51
>ハンドル、ポスト、フォークがマニトウ
正確にはハンドル、ポストがアンサー、フォークがマニトウですた。
アンサーのシートポスト「カーボライト」は(・∀・)イイ!!
ガッチリ閉めてもクラック入らないし、シート角調整が簡単だから、
フィールドに合わせてサドル高変えるのが苦にならない。
そして見た目の割りに意外と軽い。

165 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 06:09:05
ウルトラマンみたいじゃね

166 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 08:04:26
あー、言わんとしている事はわかる(ワラ
でも実物はそうでもない、かなぁ。
したらFSAもウルトラマン系になっちまいませんか。

167 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 13:09:03
>156の参考になったんだろうか。
結局156はどこにするのか。

168 :156:2005/06/10(金) 13:46:02
レス下さった皆さんアリガカd。知らないメーカー名も出てきて、凄く参考になりました。
色々クグッたりしてみたけど、私みたいな素人にはEastonが無難なのかも。
ステムは EA70にします。
ハンドルは店にあったレースライト。4000円だったんで・・・。
そんでもってサドルは猿マンコのERA-k。
駆動系以外では今回が初めてのパーツ交換なんですが、こんな感じで行きます。

厚かましいけど、もう一つ相談です。
身長163でAttitude Sサイズのフレームに乗ってます。
股下73位なんですけど、BBから座面まで距離ってドレ位が適当ですか?

169 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 13:56:54
エラKは俺の場合は合わなかったな…
サドル高は、今日は雨で乗ってきてないので夜にでも。

170 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 13:57:12
>>168
一般的には股下×0.885で計算するよ。
だからあなたの場合は64.6cm程度になるね。
でも、乗り慣れてないならこれより少し低めにする方がいいね。



171 :168:2005/06/10(金) 14:15:27
初心者スレでもないのにココの住人は親切だ。色んな情報アリガト。
ERA-kはダメしたか。。。さっきステムと一緒に発注してしまいました。
俺の尻には合う事を願っておきます。因みに今のサドルはFS2000。
教えて頂いたサドル高なら今より3.5cmも高くなっちゃう。
まずは63cm位にセットしてみます。

さて今日はお休みなので今から走って来ます。



172 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 16:08:21
関東梅雨入り欝age
暫く回数券生活だな…


173 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 00:03:42
>>171
約束通り測った。
トレイルなら約62cm、街乗り/フラットダートで66cm。
当方164cmでほぼ同じでごさるな。
股下は、知りたければ測り方を教えてくれ。袋は入るのか?めくるのか?

174 :171:2005/06/11(土) 00:31:50
>>173
わざわざドモです。
63cmで何とか乗りこなせました。
少しティムポの根元辺りが痛みますが・・・。
トレイルでポストを下げるってのは、厳しい登坂対策ですか?
股下長は良いですわ^^
因みに計測時は袋めくるかと。
だって足長くても袋が巨大なら、股下長が短くなるなんて変!!!
イカン、下品なんがバレル。
クライン海苔は
その塗装が如く 艶やか で、
そのフレームの如く しなやか でなければ。

パーツ選びからP出しの相談までまで色々付き合ってくれてアリガト。
このスレ気に入ったのでチョクチョク遊びに来ます。
ヨロシコ。


175 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 00:42:30
坂対策よりペダル漕ぐよりもペダルの上で立って
バランスするのにサドルが邪魔だからじゃない。
袋はサドルに敷くなら(痛そうだな)そのままで
良いんだろうけれども普通は上げとけば良いんじゃない。



176 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 02:23:26
> トレイルでポストを下げるってのは
ペダリング重視なら66cmの方が漕ぎやすいので坂もokなんすが、
縦の動きが出来ないのよ。ホップとかもキツい。
だから、縦の動きが特に必要な場面ではポスト下げるです。

177 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 07:28:10
     / ̄ ̄\     
    (  人__)/⌒) KLEINは芸術品だぬ。
 /⌒) |ミ/ ■-■ ) |  
 / /(6  (_ _) ) /  
.(  ヽし ∴3 ノ/  
 \   \人ノ/    
  /  ちゅね /     
 |       /     
 |  /\ \      
 | /    )  )         
 ∪    (  \     
       \_)

178 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 08:21:09
>>173-174
はずしているかもしれんが、股下の測り方。
いわゆる足の長さとは違うので注意。

1)足を15cmくらい離して立つ。
→ようするにペダルに足を乗っけている状態を再現

2)厚めの本(3〜4cm)を股に押し上げる。
→ようするにサドルに乗った状態を再現

3)この状態で本の背表紙から床までの長さを測る。

で、この長さに×0.885〜0.875をかけた長さをBB軸〜サドル上面までの目安とする。

179 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 11:11:35
普通に参考になった。
自分の経験値で出した設定値が式の範囲に収まってて無駄に感心した。

180 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 12:30:51
年間で
3センチは代わりますけどね。



181 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:01:53
>>177
チビとか言うな

182 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 00:41:29
暴言だった。ちょっと苛立ってたんだ。
プライベートをパブリックに持ち込んだ。
申し訳ないと思っている。

183 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 00:46:04
↑変な英語。

184 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 00:48:01
落とすところです。
噛み付くところではないです。


185 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 08:14:01
だから落としてるんじゃんw

186 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 22:00:59
もっとくやしく。

187 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 23:19:04
182はプログラマーかな。

188 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 21:06:23
クラインは芸術である・・・・・・・

189 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 22:59:23
クライン売ろうか悩んでるんだ・・・
98.アティなんだけどいくらで売れるかな?

190 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 01:26:54
>>189
状態や仕様、アッセンブルによるね。
最低でもフレーム単体で3万以上じゃなきゃ売る気はしない。
出来たら数万円(5〜6)であっては欲しい、けど難しいだろうな。

191 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 01:43:26
98年ていうと、ホリゾンタルドロップアウト&RRディスク台座
ってことなの? 詳しくないんで参考までに教えて。 

192 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 01:58:52
>>191
RR台座は無いんじゃない。

193 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 02:07:45
>>189
う〜ん微妙な年代やね。いくらだったら売ってもいいと思ってるの?

194 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 05:17:34
98は一番中途半端な頃だね、、、
3万くらいじゃない?

195 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 06:42:47
COMPとかRACEとかってついちゃってた時代だろ?w

196 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 11:11:26
5とか10とか15とか20よりは判りやすくていいと思うが。
せめて昔みたいにIIとかならよかったけど。
Attitude+(プラス)とかだったらカッコよくね?そん次はAttitude++(ダブルプラス)
…良くないか。

個人的には、コンポのグレードでフレームの名前が変わらなくなった05が良いと思う。

197 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 11:21:07
オールドのように名前での識別がシンプルで良い。

198 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 11:27:33
コンポのグレードで名前変わったっけか?

199 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 11:38:20
>189
参考値http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r13850630
↑は2001モデルだが、程度は特別良くもなく悪くもなく。
これが売れるか売れないか、いくらで売れるかである程度判断付くかな?


200 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 11:45:13
2001年モデルはまだマシだと思う。

201 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 11:46:29
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r13850630
ヤフオクにアティテュードが出てたんですがいつ頃のモデルですか?
値段も適正なのかな?

202 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 11:50:17
>>201
>199嫁

203 :201:2005/06/17(金) 11:51:20
>>199
かぶった、逝ってきます・・・ごめんなさい



204 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 13:00:53
往`

205 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 17:58:01
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r13638920

クライソ激安!!!!

206 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 18:07:48
スゲー!1インチのアキュトラ、ホスィ・・・・

207 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 18:37:07
なぜマングースにMCを・・・

208 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 00:55:01
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b57239489
走行数十キロと思われます
ウソダロ?

209 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 03:09:38
>>208
回転寿司じゃん。この値段はないわな

210 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 06:36:03
普通に組んだら50万くらいするのにね、、、

211 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 09:13:46
>>210
定価で購入した中古が同じ価格かそれに近い価格で売れるとでも思っているのか?



212 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 09:16:35
貧乏人乙。

213 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 12:07:09
所詮消耗品だしな。

214 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 17:20:09
「いつかはKLEIN」と思い続けて今日,reve V を見に行ったが
塗装ってあんなにボヤーとして暗かったっけ?
2002年か2003年に見たモデルはもっとキラキラしてたような記憶があるんだが。
これがみんなの言う「KLEINは変わってしまった」というやつなのか?

215 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 19:18:39
だからOLDがもてはやされるんですよ

216 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 01:34:04
>>208
あんなサドルの付け方・・・
アリデツカ?

217 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 01:42:09
>>216
普通は無しだけれども多分サイズがあっていない大きいフレームだったんじゃない。
無理やりサドル位置前にしたんだろうな。
悲しいけどチビなんです・・・。

218 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 07:06:51
クラインはARTなんだ!

219 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 11:25:25
>>214
それがそういう色なんでわ?
アティの青(Deep Blue)はきれいだとオモタが。

220 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 13:54:06
>>217
いや、このバイクそのものはXSサイズと思われるが。


221 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 14:05:27
>>220
乗る人間がXXSサイズとかXXXSサイズじゃないのかな?


222 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 22:11:30
質問です。買う前に見てみるつもりですけど。
身長173だとアティのMサイズはデカイですか?
あとDeep Blue綺麗だなと思いつつお金が無いので我慢してますが、
やっぱ来年になったりしたら色変わってしまうかもでしょうか?

223 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 23:10:20
紫やシルバー,白,オレンジ(つまりカタログにのっている他車の色)にはなる可能性大

224 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 23:51:11
>>222
筋力の無い人にはデカイ。
自分も173でM乗っているが事情があって入院生活していたら筋力落ちてキツイ。
体幹の筋力が充分に発達していて前傾姿勢を常時とれる程度なら丁度良い。
現在は仕方が無くDH系の50mmの超短いステムとローライズバーを使用している。
元々は105/90mmステムにフラットバーだったんだが今の自分には遠すぎて使えない
スペーサーも以前は一応30mm上に乗せていたのを下に入れ替えて使っております。
サドルを50mm位セットバックしているせいもあるのかもしれん、前乗りの人には
173でも全然OKかもしれない。

225 :222:2005/06/21(火) 00:38:19
>>223
Σ(゚Д゚; !!やっぱ来年は変わりそうですか。
時々パーツを購入していていずれ組み立てようと思っているのですが、フレーム
だけでも購入可能ですよね?ちょっと頑張ろうかなぁ・・・。
>>224
なるほど。Sも含めて検討してみます。

THXでした。

226 :これって本当?:2005/06/21(火) 12:06:34
リヤのディスク台座 投稿者:Gen 投稿日:2005/06/20(Mon) 22:17 No.37766

03年のKLEIN Attitude Compに乗っています。
ディスクブレーキ化を検討していますが、リヤの台座がインターナショナル規格ではなく、ポストマウントでした。
このページ(http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/disk-manual.html)のいちばん右の形式です。
アダプターの紹介ページを見ても、リヤのポストマウント用は見つけられなかったのですが、対応するアダプタやキャリパについての情報をお願いします。
それから、このバイクはワイヤー類がフレームの中を通っているのですが、油圧ディスクにした場合、ブレーキホースをフレーム内に通すことは可能でしょうか?
よろしくお願いします。

Re: リヤのディスク台座 あさひ岩田 - 2005/06/21(Tue) 09:15 No.37778 HomePage

この台座は事実上消滅しておりますので、新しいディスクブレーキの中から対応するものを見つけるのはかなり難しいと思います。
ホースを内臓することは不可能ではないと思いますが、かなり難しいと思います。

宜しくお願いします。


Re: リヤのディスク台座 Gen - 2005/06/21(Tue) 11:06 No.37780

やはりそうでしたか・・・
あきらめてVブレーキで使用していこうと思います。
完組ホイールが上級グレードになるとディスク専用が多く、
選択肢が減ってしまうのが残念です。(特にスポーク数の少ないものなど)

ありがとうございました。

227 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 12:35:02
嘘です。
あ○ひはフレームを売りたいだけです。


228 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 13:11:28
03でなくて、99か01だな。RR台座は。
ヤフオクでRRキャリパーはたまに流れるし、全く道が閉ざされたわけでも無いし。
ただ、RRの新品キャリパーはもう代理店もメーカーも持ってないらしいから、
こっは探すのは大変かもな。
チェーンスティのRR台座は市販のアダプタ使えなし、使いにくいのは確か。

自作の台座にチャレンジしてる人はチラホラいるようで。

229 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 13:12:32
ちなみにRRキャリパーを出してたのはヘイズな。
Hopeも昔あった気がするけど、こっちは無くなって久しいし、期待薄。

230 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 20:11:39
RR台座用のヘイズキャリパー、
持ってるけどオイルの滲みとかで汚い・・・

231 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 21:02:39
それってDOTが漏れてるってこと?
テラヤバスwww

232 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 02:34:04
おれのRRは調子いいよ。
クリアランス調整はRRの方がしやすくて好きなんだけどな〜。
見た目もコンパクトだし。
廃盤になってしまって残念。

233 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 22:07:30
>>231
遅レスだが、レバーの小さな穴から。

234 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 22:19:59
>230 :ツール・ド・名無しさん :2005/06/22(水) 20:11:39
> RR台座用のヘイズキャリパー、
> 持ってるけどオイルの滲みとかで汚い・・・

>233 :ツール・ド・名無しさん :2005/06/25(土) 22:07:30
> >>231
> 遅レスだが、レバーの小さな穴から。

レバーから漏れたDOTがホースを伝ってキャリパーを汚していると解釈した。
ナユタヤバス((((((((;゚Д゚))))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガク

235 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 01:22:30
>>230
キャリパー修理汁!

236 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 23:12:21
ボンドガーレースのホイールっていいの?
ボンドガーは高い部品ブランドってのは調べてわかった。

237 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 22:20:38
パロミノ元祖のマーベリックで組んだMTB、買う人いませんか?80万しました。

238 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 00:38:50
あのー俺マジ、チャリはママチャリ位しか・・みたいな、何にも知らない素人なんだけど
昔からチャリ乗るのは好きで
今度チョット良いチャリ買って、その気になって街乗りで運動&新しい趣味に
みたいな気持ちでカタログパラパラめくったのね
そしたらスッと惹かれたのがクラインの紫色の奴だったんだけど
もう一寸良く見てREVEXってー青いのが良いかな?って思ってるんですが
考え直した方が良い? それとも問題無し? お店は扱ってる所が近くにちゃんと
有りました
まぁ先ず行って見れって話でしょうがw ちょっと聞いてみようと思いまして
クラインは素人のカタログのパラ見でも目が行くとても綺麗なバイクだと思います
ココの芸術だ!みたいな書き込み見て、あーやっぱりと思いましたが
敷居は高いバイクなのでしょうか? 長文スマン!

239 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 00:55:20
特にKleinだから敷居が高いと言うことはないよ。
でもスポーツ用自転車だから、ママチャリとは違うことは確か。
定期的なメンテナンスも必要だし、駐輪だって駅やアパートの自転車置き場にホイっと
置ける訳じゃない。
Reve買って、ママチャリとの2台体制をお勧めします。


240 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 12:33:13
>>238
>街乗りで運動&新しい趣味
reve5はベターだな。買っちゃえ。
初めての一台は己の直感を信じたほうがよいよ。
多くの取扱店はとりあえずトレックを勧めてくるから気をつけろ!

241 :238:2005/06/30(木) 23:26:00
>>239>>240さん 背中押してくれてありがとうございます!
定期的なメンテナンスとかが必要なのはバイクや車もそうだし
趣味として考えれば其れ位のほうが気持ちが入ってイイですよね
直感の話をすると1万円だけお高いQ−PRO5の紫×青の色のが素敵なんですが・・
値段はともかく色の問題でレース向けジオメトリーのフレームを素人が・・
と思ってREVEを考えてたんですが、ぶっちゃけQ−PROでもいーのかなー
とも思いました(気恥ずかしいですがw

242 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 23:57:51
別にQ-PROで良いと思うけど。
ただ、今までママチャリしか乗ってなかったなら、ロードはかなりの前傾姿勢を強いられるので
始めのうちは首と腰がつらいかも。
レーシング系のバイク(モーターサイクル)に乗ってたなら以外と平気かもですが。

そういう意味ではセンチュリーライド(長距離をのんびり走る)向けのRAVEの方が
身体にやさしいので気軽に付き合えると思います。

243 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 00:04:50
予算があるだろうけど気にいったカラーがあるなら
それを買っとけ。
パーツはあとから変えられるがフレームはね〜
ジオメトリーは考えないでいいよ。
慣れるから。

244 :238:2005/07/01(金) 00:12:03
お!さっそくどーも>242さん、今ジャパンのHP見てたんですがw
REVEには新作のサスも付いててお買い得だし、青も十分綺麗だし
242さんの仰る事も確かにですねぇ・・
REVEの線でショップに行ってみようと思います!
トレックを勧められるのは十分注意したいと思いますw

245 :238:2005/07/01(金) 00:15:29
ありゃw また違うご意見が!うーん後はショップでどっちを勧めてくるか
聞いてみますよ ありがとうございました!

246 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 00:45:20
「買い」が決まってるなら、試乗とは行かなくても
跨らせて貰えないかね。
在庫にあればだけど。
あと、どちらを買うにしても、ロード買うときはポジションがとても重要です。
MTB違ってほぼ一定の体勢で乗り続けるので。
ちゃんとフィッティング(自分の体格・体力・好みに合わせた各部セッティング)をちゃんとしてくれるとお店が良いですよ
あと、完成車購入すると、1年なり点検無料とかその他大切な特典があるので、
ちゃんと覚えておいて活用してください。
メンテの仕方から乗り方、操作方法までちゃんとレクチャーするのがお店の責任なので、
これも求めてください。
(余談だけど御徒町の某ショップAはそのへん全然ダメなんだよな´д`;プロショップなのにプロショップだからってんなら勘違いも甚だしいよなとかいいながら使い続けてる俺もダメなんだよな)
というジレンマを抱えないよう、要求はちゃんと主張してくださいね

247 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 00:51:04
何よりも大事なのがサイズだな。
フレームサイズ。
在庫品を掃こうとするショップはダメだな。
ちゃんと体格を採寸して、客の意見を聞きながらサイズを薦めてくれるショップでないとな。


248 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 01:27:31
>>238>>241>>244>>245
あめ

249 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 08:04:58
>>246
ポジションが大切なのは分かるけど
>MTB違ってほぼ一定の体勢で乗り続けるので。
これは同意できない。

250 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 08:45:19
じゃ反論してくれ。
というのは冗談。
路面状況で細かく体勢を変えるMTBと比較して、
ロードではそういうことがないって言いたかった。


251 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 09:50:56
そこで下ハンですよ。

252 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 11:45:43
MTBに比べればロードは下半身はほぼ一定でしょ
サドル位置が非常に重要でダンシングとか例外だし。
MTBと一括りにするのもムリがあるけど、どちらかといえばXC以外は
サドルは邪魔にならないようにという感じでじゃん。

253 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 13:29:25
リーンアウトとかリーンインとかも基本的には無いしな>ロード
あと、前後の体重移動なんてしないし。

254 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 13:31:23
このスレはロードに乗ったことが無い人が多いみたいだね。

255 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 13:34:12
完成車を買ってもハンドルやステムを客に合った物に替えてくれる店じゃないとプロショップとは呼べない。

256 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 15:42:07
Hey 小学生な>>254
1文にもならないゴミみたいなレスつける前に
オマエの脳内の理論公開しろyo!

257 :Hey!:2005/07/01(金) 15:46:37
256 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2005/07/01(金) 15:42:07
Hey 小学生な>>254
1文にもならないゴミみたいなレスつける前に
オマエの脳内の理論公開しろyo!


258 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 15:49:01
>>256
It ain't what you don't know that makes you look like a fool.

259 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 15:59:16
>>258

you better go back f-cking preschool, and learn how to read and write.

260 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 17:08:47
>>258
Eating your mam's vomit and fecal matter suits you.


261 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 17:27:20
It is Hiroshi.
The liked excrement thread became an English site.
By the way, I cannot read English.
It is Hiroshi. It is Hiroshi. It is Hiroshi. Hiroshi. Hiroshi. ....

262 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 17:35:10
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/78608352

スタンドつけてるよ・・・

263 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 18:02:08
(ノ∀`) アチャー

これでRR台座にディスクブレーキつけたら、
チェンステイとRR台座の付け根からモロンと往きそうだ。

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