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★★★ GIOS ジオス Part4 ★★★

1 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 10:38:41
ジオスブルーが美しいジオスのスレです。

本国サイト
http://www.gios.it/
輸入代理店
http://www.job-web.co.jp/

過去スレ
★★★GIOSってどぅ〜よ PART2★★★
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1049337134/
★★★GIOSってどぅ〜よ PART3★★★
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087628535/

2 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 10:39:06
ニダ<丶`∀´>

3 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 12:50:36
3ならOCR2コンポジ買う!

4 ::2005/05/24(火) 12:58:27
4ならピジャーラオトドケ!

5 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 13:44:53
5ならピュアかナチュールどっち買うか迷う

6 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 13:47:22
>>1
なんでジオス、ジオスいいますかね? 英会話じゃあるまいし。
過去スレをサッとみたところさすがにオーナーの方はGIOSと
書いておられますが。普通にジョスといえばイイのに・・・・

7 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 15:30:07
http://www.job-web.co.jp/job/gios/giostop.html
>>6これでも見とけ

8 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:38:36
ジオスブランドのサドルってどこのOEMなん?

9 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:59:42
セライタリアじゃないの?

10 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 23:21:28
唐突だが、なんであのブルーが好きなのか、考えてた。

青い空とか、青い海をバックにしても、映える。
でも単純にそんな物じゃない。何かを思い起こす。

そういや、このブルー(アズーリか)は、似てる。空の青さに。
街で見る空の青さではない。

春スキーで、結構な高原で、そのスキー場の頂上で、ピーカンで、
空を見上げた時のその、空の色。

そのまんま。

だから、俺はすきなんや。


11 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 00:47:56
俺の見たあの日の空は、もう少し淡く、高く、眩しかった。

12 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 01:19:54
海と空と自転車の青は似合うと思う今日この頃

13 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 05:04:28
都会で街乗りしてるけど、すこぶる場違いな気分になる

14 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 05:44:56
ナチュールのアウター48Tってどう?
ちょっと軽くない?

15 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 06:37:52
エアロライトは台湾物?

16 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 06:39:01
地球産だから、品質は折紙付き。

17 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 07:36:15
>>15
本国サイトに載ってないモデルは全て台湾製(ジョブ企画)です。

18 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 16:42:58
本国産だろうと台湾産だろうと性能がよければ問題なし

19 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:45:14
ぶっちゃけGIOSの場合高すぎる本国産のフレームだけじゃ日本では商売が成り立たない

20 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:47:39
近頃はコルナゴもMixアルテグラ以下のグレードは台湾製でしょ?
トレックもマドン以外は台湾。

21 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:53:49
>>20
それとは少し事情が違うんじゃないかな。
コルナゴもトレックも設計・企画はあくまで本国で、
生産拠点だけをコストのかからない台湾にしてるだけでしょ。
ジオスの場合は、台湾製のやつはみんな設計・企画もジョブインターナショナル。

だからって、悪いって意味じゃないよ、念のため。


22 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:56:48
ルイガノみたいなもんか?

23 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:47:09
>>22釣りみたいなもんか?

24 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 06:58:31
俺も>>22 のように理解しているが、違うのか?


25 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 07:22:53
>>24
正解

26 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 10:55:15
お前らビアンキスレみたいな流れにするなよ。



って、あそこほど人いないんだよな・・・orz

27 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 18:56:04
BALENOを、買った人はこのスレにいるのかな?
もしよかったら、LEGGEROとの比較とか(見た目とかでも十分)
教えて欲しいです。

28 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 23:55:20
うちバレノあるけどレジェロみたことないから見た目の違いは???

つーか予算で選べばいいんじゃない?
早くしないと無くなるよ?

29 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 03:32:57
見た目は変わらんじゃろ
レジェロはデダのパイプなんで企画物でも一応イタリア気分を味わえる

30 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 08:23:08
>>28
>>29
ありがとございます。
サイクルイベントで通り過ぎたGIOSブルーに一目惚れしました。
買っちゃおうかな。

31 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 15:18:56
BALENOよさげ
乗ってる方居たらどんなんか
教えて


32 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 16:33:10
ちなみに、このスレの常連さんの人達はGIOSの 何に乗っているのかな?

33 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 17:40:34
僕は04エアロライト。

34 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 18:21:41
04ナチュール

35 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 19:31:58
BALENOもLEGGEROも良さそうだけど
カーボンバックじゃないエアロライトがいいんじゃない?
エアロライトを所有したことは無いんだけど、同じ105で組んだのなら
さほど変わらない気がする。
初めて買うロードとしても良いし、練習用としても十二分だと思う

エアロライト持っている人、どんな感じかな? カーボンバックが良いなぁ
って思うのかな?

36 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 21:22:44
俺は05ナチュール

最高です。
はまってしまって、購入2ヶ月、
2000`くらい走ってる。

37 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 21:57:40
エアロライトもってるけど。
古アルミのキャノンディールから乗り換えたから、
正直比較できん、わからん。


38 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 22:08:45
05 NATURE。
尻が痛い〜
これは今だけの現象だといいなぁ。

39 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 22:15:11
>>38
05ナチュール乗りの >36 です。サドルは変えました。
かっこいいサドルなんだけどちょっと痛いね。
微妙な部分圧迫される気がしたし。

40 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 22:17:10
カーボソバックなんてそんな高級なものに乗ったことないですが、乗り心地は
悪くない…というか比べられない…
でも勝手に良い!!と断定。

41 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 22:40:12
わし、Compact Pro

42 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 22:40:43
>>39
おお先輩、やっぱりですか。
ロングツーリングでサドルが痛いのは致命傷なので、やっぱ後で換えます。
デザインは気に入ってるんですがね〜残念。

43 :28:2005/05/27(金) 23:43:03
前スレ&上にも書いてるけど バレノだす
初ロドなのでインプレは判りません
MTBより速くて楽でスピードが出ます

見たいな素人発言しかできません スンマソン
とりあえずサドル&タイヤチューブ交換でロングライド仕様に改造中

44 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 23:43:15
乗って楽しむにはエアロライトで十分。
レースに出るにしても、市民レースならエアロライトで十分。
パーツ交換して眺めて楽しむような人には、レジェロでも不十分。


45 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 07:15:13
>>43
28さんの身長と、BALENOのサイズを教えてもらえますか?

自分は174cm、490の方が良いのか、520mmの方が良いのか・・・
もしよかったら、アドバイスおねがいします。

46 :28:2005/05/28(土) 08:19:04
身長は175 日本人体系胴長短足
ショップの店長さんが一目見て サイズはM で決まりました
だから僕のは490ですね
んでショップで大した調整もせずもって帰り
2週間後雑誌を読みながらフィッティング出そうとすると、、、ジャストでした
mmの誤差もなし  いったいどこで??
それとも自転車屋というのは一目でわかるものなのか

47 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 11:59:24
私はAQUA乗り。
78デュラ+EURUS他で組んでペダル込み7.3kg。
ちなみにサイズはC-T580mmね。

その前は99年のエアロライト2に乗ってました。

48 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 12:50:03
>>46
thxです!
私も典型的日本人体系なのでMサイズが良さそうですね。
しかし、TREKでは520サイズはSサイズなのに、GIOSでは
Lサイズってちょっと不思議ですね。
日本企画ものだから、日本人体系に合わせてあるのかなぁ
詳しい人がいたらご教授下さい。

この前まで、このスレ寂しかったですけど、結構GIOSに乗って
いる人がいて、嬉しいですね。

49 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 12:51:04
GIOSのクロスバイクはどうなんすか?

50 :36:2005/05/28(土) 19:33:08
>>46
私も同じような体験しました。
ナチュールですが。
身長165程度なのでFRAME SIZE 460mmを注文。
ショップに取りに行った時メジャー持って行ってポジション確認すると
ジャストぴったり! まったくいじらずずっとそのまま乗ってます。
胴長短足を読んだショップの旦那に脱帽です。

あとハンドルの形状とか、すごく良い感じで自分に合ってると感じました。
もう一台ガイントのロードがあるんだけどハンドルはイマイチ。
あまりにも違うので、交換したくて日東とか試してるんですが、、、
ナチュールのハンドルだけ欲しいと思ってます。


51 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 21:14:58
>>48
サイズ合わせの基本
ホリゾンタルのフレームはシートチューブ、
スローピングのフレームはトップチューブの長さをチェックするのが
基本です。

TREKのロード、ホリゾンタルで、52のサイズの適正サイズの人が
GIOSのスローピングのフレームサイズと同じだと考えて
同じ52のサイズを選べば、一つ大きいサイズになります。
ジオメトリの数値を比べると、良くわかるでしょう。

わかりやすく、細かいところを省略すれば
TREKの52サイズが適正な人は、GIOSではMサイズ(490)が適正になるのです。
(490のトップチューブは530)GIOS
(52のトップチューブは53.1)TREK

52 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 21:30:57
04Pureを一年くらい乗っていてそろそろタイヤを交換したいと思っているのですが、
最初からついているタイヤ(700×30)からもっと細くてロードレーサのようなタイヤにしたいと思っています。
そういう場合に今までついているホイールで対応できるのはどのようなものがあるのでしょうか?

53 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 22:01:24
23cまでだったらいけるんじゃない。

54 :52:2005/05/29(日) 08:54:44
>>53
ありがとうございます。

無知な質問で申し訳ないのですが、例えば700のタイヤで23cまでなら
市販されているやつを装着できるということなのでしょうか?

55 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 13:11:39
普通に市販の23cタイヤで大丈夫。
ただ、今のよりも細目のチューブも変えないとダメかも。

56 :55:2005/05/29(日) 13:12:40
チューブも→チューブに

57 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 13:26:35
ストップンシーズンインザサン

58 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 04:18:18
05Natureは何故にフロントダブルのロード近似仕様なのに、35Cなんだろ?

59 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 06:40:47
ロード仕様じゃなくてシクロ仕様だから

60 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 06:52:08
じゃあ何故にPUREは30Cなんだろう

61 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 07:02:05
しこるじゃなくてシクロじゃなくて、クロスバイク寄りだから

62 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 14:09:07
てことはナチュールの方が本格シクロ向きではあるのだろうか?

63 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 14:24:00
そりゃそうでしょ

64 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 15:04:21
てことはナチュールである程度の林道を走る事はできるのだろうか?

65 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 15:30:40
俺この間とある自然公園の山の中走ってみたぞ
MTBのようにある程度のガレ場はきついが、走れる走れる

66 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 15:40:48
整備されているトレイル、ハイキングコース、砂利道なら走れる

67 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 15:43:34
じゃあpureで林道は無理?

68 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 15:52:02
タイヤもうちっと太くしれ

69 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 17:49:44
どうして空は青いんだろう

70 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 19:16:42
大気に降り注ぐ太陽光線は、厚い大気を通って地上へ届く。そのとき光のうちのいくらかは、空気中の様々な物質に当たって乱反射してしまう。
それは空気中に含まれる酸素や窒素のような原子だったり、水蒸気やもっと大きな分子だったり、チリやゴミだったりする。
そして、ここで青い光が、他の色に比べてたくさん乱反射を起こすのである。こうして散乱した青い光のせいで、空は青く光って見える。これが空が青い理由なのだ。

71 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 19:20:34
月1くらいナチュールで林道など未舗装道路ガンガン走ってますが、無問題。
普段街中では25Cにタイヤを換えてます。
いちいちめんどくさいので、ホイールがもう1つ欲しい。

72 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 20:03:58
なんだナチュール融通のきくいいバイクですね。
誰かキャリアつけてる方いらっしゃらないかな〜。

73 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 20:09:52
GIOSの2005カタログを見ると、LEGGEROとNATUREの所だけに、
「selle ITALIA」というロゴマークがついているのですが、
ひょっとしてこの2台は日本向け企画のものではなく、本場企画の物という事でしょうか?

74 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 20:15:26
あっ、コンパクトプロの所にもついてる。
…selle ITALIA… せら いたりあ?

75 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 20:21:44
>>72
ナチュールはいいバイクですよ!
はじめはカーボンフォークに気を使って控えめに走ったけど、
少々の衝撃は大丈夫みたい。軽いから輪行も楽だし。
ちょっと気になるのがブレーキだけど、ショートアームVに換えようか
迷ってます。
いちおうコンパクトクランクだけど。キャリアを付けて荷物乗せて、
アップダウンの続く伊豆みたいな所の長距離ツーリングはきつい鴨。
リアをマウンテン仕様にするか…

selle ITALIAに付いては・・よく分かりません。
今度ショップで聞いてみます。

76 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 20:33:54
selle ITALIA = サドル屋さん

77 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 22:23:27
伊豆の東海岸側の伊東以南は得に辛いよねってか、あそこはどんなチャリでも辛い。

78 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 22:31:54
>>77
伊東から南なかなかつらいですね。
でもその先、なんと言っても西伊豆がすごいです。
戸田の先までこれでもかこれでもかってアップダウンが続きます。
景色が素晴らしいのでまったく苦痛とか感じないけど。

伊豆半島は海岸線、内陸どちらも素晴らしい。
ジオスカラーの似合う場所だと思ってます。
あー、行きたくなってきた〜

79 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 23:04:03
なるほど西側もすごいんですね〜。
車の時は渋滞が苦であまり行く気がしないんだけど、自転車なら…
伊豆半島は温泉あり風光明媚で食も良しと来てるので、是非また訪れたいです。

80 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 23:06:53
すいません渋滞ってのは西側じゃなくて伊豆半島全体的(主に東岸)な話です。
なんかジオススレでごめんなさい。

しかしジオスは青いなぁ。

81 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 01:01:31
俺の04Natureは黒いです、でも渋くて気に入ってます


つーかNATURE大人気ですね・・・
イイバイクです

82 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 08:27:30
PUREも愛してね!

83 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 10:02:29
カーボンウルトラもよろしく

84 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 10:42:41
20万以下のゴミみたいなバイクを今すぐラインナップから外して欲しい。

85 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 10:48:41
と、床の間バイクにするだけの賓客デブが申しております

86 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 10:55:00
いやそれより、使いもしない 20万以上のバイクはデブヲタが寄り付いてキモいので
今すぐラインナップから外して欲しい

87 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 10:57:44
体重0.1t以上のデブには販売禁止にして欲しい

88 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 11:15:00
>>85-86
貧乏はしたくないねぇw


89 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 12:14:45
そういうことはまず、自転車で外を走れるようになってからいいなさい。

90 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 12:20:17























ル                              PO

91 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 12:55:58
ジャイアントと比べてコスパはいいの?同じ値段付近のバイクなら、
ジャイより軽かったりする。

92 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 13:00:56
また重量厨かw

93 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 13:31:19
ここがビアンキスレのようにならないことを心から祈りたい。

94 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 22:39:20
web上で掲載されているGIOSブルーは、色あせて見えるよね
もっと、綺麗に撮ってくれると良いのにと思う。

実際青空の下で見るGIOSブルーは深みのある蒼だね。

95 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 00:44:57
>>93
香しい書き込みはスルー
が一番でしょう。


96 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 00:45:48
>>94
同感!
似たような色のママチャリとかあるけど、ぜんぜん違う!
青空、海をバックに撮った写真とか最高です。
林道の景色にも違和感ないし。

って思うのは、ジオスに惚れてる私だけ鴨でしょうか。

97 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 07:17:18
やっぱ青好きには良く見えるのかい?
特に青色にこだわり無く選んだのでジオスブルーの良さがイマイチわからない・・・

98 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 08:12:08
えっ・・・ そう・・・
俺なんてこの青が綺麗で買ったようなものなんだけどなぁ

99 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 13:55:37
アンカーのバイクをカラーオーダーでブルーにした方が
綺麗な青が手に入るという事実。

100 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 17:14:07
それはそれ、これはこれ

101 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 01:58:06
キレイな青ってなんだぁ〜!!

102 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 02:55:36
>>78
>伊豆半島は海岸線、内陸どちらも素晴らしい。
>ジオスカラーの似合う場所だと思ってます。

シズオカラーに見えた私はGIOSオレンジ海苔

103 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 12:52:19
エアロライト105組、レジェロティアグラ組。
同じ値段でお店に売ってたけど、どっちがいいと思う?


104 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 12:54:09
レジェろ

105 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 12:55:52
ですよね

106 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 10:48:12
キレイな青は好きですか?

107 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 15:46:37
これも青いよ.
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r9476471

108 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 15:50:08
シナプスみたいなデザインだな。

109 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 16:30:07
>>26
来年はもうちょっと人気出るんじゃない?
今年はジロで大活躍だから

110 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 16:31:01
>>32
セラミカル100

っつ〜ても誰も知らんか・・・w

111 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 16:35:31
>>100
逆境ナインかよ?w

112 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 19:11:08
>>107
同じ青でもずいぶんとイメージ違うもんだね。

113 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 10:11:17
オプション色の青と、伝統のジオスブルーを同扱いしないでくれたまえ。







違いは分からないけど。


114 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 11:19:57
GIOSの台湾製のモデルはやたらと軽いんですけど大丈夫なんでしょうか?
20万のアルテグラカーボンバックで7.7kgってCP比高いですよね?

115 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 12:05:47
めちゃ薄いよフレーム。
こけたり、ぶつけたりすると凹むから気をつけ遊ばせウフフフフフフフフ

116 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 15:10:04
んなもんいまどきのアルミで分厚いのなんて各社エントリーモデルくらいだろう。
ジオスはレジェロは薄いし・・・バレーノも薄いのか?エアロライトはけっこう分厚そうだ品

117 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 12:51:13
漏れ04乗ってるけど、
この間トップチューブに強く膝を打ち付けて,凹・・・orz
レジェロかバレーノで悩んでる人はバレーノお勧め。
てかU2とかどうなるんだ???
凸ピンで凹むのか?

118 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 13:42:20
>>117
英会話はここですか?

119 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 15:26:48
>>118
ハブスレでNOVAについて聞きなさい

120 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 21:06:24
ん〜、giosの金額設定が分からんのだが
natureとbalenoは同じ値段なんだけどなんで??
アルミチューブは同じレベルでコンポも105、
でも片やカーボンバック。なぜに????
だったらbaleno超お買い得だよな・・・

誰かおせーて!あぁ~~~いらいらする!
決めかねて早一週間、おせーてエロい人.

121 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 21:37:13
ナチュールはダートも走れる選択肢があるということで。
普通に使うだけならバレーノどうぞ。

122 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 00:10:47
ダートが走れるかどうかの違いってタイヤのみ?


123 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 00:19:36
ちゃんと計算されてる。角度とか。

124 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 00:31:49
ていうかジャンル違いかな。
バレーノはツーリング行くのに荷物積めないしね

125 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 01:51:53
ん?いったいどんな荷物積むの?
もしかしてキャンピングと間違えている?


126 :125:2005/06/07(火) 02:03:21
ナチュルだぼ穴開いてるのを今はじめて知りました、、、、orz
スンマソン

127 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 17:28:01
>>126
俺のなんか付いてないよ

128 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 21:54:05
>>127それはハズレだょ

129 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 17:30:42
>>128
そうなんですか?
店に怒鳴り込んでこよっと

130 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 20:43:35
今、BAGGIOの購入を考えてるんですが、
みなさんの印象はどうですか?

131 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 20:56:26
ダボ穴って分かってるか?

132 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 21:47:41
>>130普通(マジで)

133 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 22:41:46
ダボ穴って何?

134 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 23:37:49
ダボハゼのダボと同じ

135 :前スレ252:2005/06/09(木) 20:57:22
>>130
アンカーのアルミと比べるとかなりまったりしてます。
重量も軽くはないし、ガシガシ踏んで走りたい人には不向きだと思います。
日帰りツーリングみたいな使い方にはうってつけです。
あと、カタログなどの写真ではフレームは細く見えますが、
実際は結構太くて肉厚の薄いチューブですので
細いフレームが好きな人は要注意です。

136 :130:2005/06/09(木) 22:10:52
>>135
ありがとうございます。
まさに、日帰りツーリングがメインなので、
よさそうですね。

137 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 02:28:45
レジェロとバレーノの違いって何よ?

138 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 07:19:25
チューブよ

139 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 07:37:44
レジェロとセラフィの違いって何?

140 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 09:52:57
太くて 「肉厚」 の 「薄い」 チューブ ?

141 :前スレ252:2005/06/10(金) 10:05:50
>>140
ちょっと極端なたとえですが、缶ビールの缶をみたいな感じです。

142 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 10:09:23
ごめん >140 書いたあとで意味分かった

パイプとしては径は太くて パイプの板の厚みは薄いです ってことやね

143 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 17:03:41
レジェロとバレーノの区別がつかない点について

144 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 17:04:12
↑誤爆


145 :addie ◆phyx32M/iY :2005/06/10(金) 21:42:18
本日、正式に105のレジェロを予約してしまいました。
初ロードです。大丈夫でしょうか?

146 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 22:07:01
初ロードお目!
私の初ロードも105のレジェロ、2年前の今頃。

大丈夫って、ナニが?
ジロに出るわけでもないんだから、
大丈夫に決まってんじゃない。
ポジション出しだけがんばれぇ〜

147 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 22:08:51
フレーム薄いので気おつけれ

148 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 14:16:07
いやったぁ! 昨日ナチュールこうたで!
キャリアもつけたで!
…これってタイヤがスタイリングに影響するほど太いな。ホイールはかっこいいから26Cのスリックっぽいのに換えてみるよ。

149 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 14:44:09
148氏、納車オメ!
漏れは04乗りで、同じようにホイールの見た目が(シマノの540)気に入ってます。ホントはもうちょっと軽いヤツに変えたいんだけど…

150 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 21:31:04
GIOS Compact Pro には、キャリア用のダボ穴ってありますか?
どなたかお分かりになる方はいらっしゃいますでしょうか・・。

ダボ穴がない場合、それでもかばんなどをつけたいときに、何かいい方法って
あるものなのでしょうか・・・。

151 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:01:04
>>150 ありません。 ピラーやフロントに付けるバッグが
色々売ってるよ。 俺が使ってるのはこれ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bag163.html

152 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 10:34:15
>>150これが装着できるかどうかに命運がかかっている
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/adapter-r.html


153 :150:2005/06/14(火) 11:06:23
>>151>>152 ありがとう。
フロントにはキャリアなしでもつけられるバッグってあるんですね。
フロントなどもキャリアが必要なのかと思ってました。
あと、アダプターですか。いろいろあるものですね。
スーツと革靴が入れられる程度のバッグが必要なのです。背中にはもうほかのもの
で予約が入ってますのでかばんを背負うことはできないのです。
151さんの使ってるフロンとバッグにはスーツと革靴なんて入りそうですか?

154 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 20:11:48
小さいのでスーツのパンツを折りたたんでやっとぐらいですね。

スーツ、革靴入れるなら、こういうの↓付けてスポーツバッグが何かに入れたほうが
いいでしょう。 でも、Compact Proを通勤用に使うのか? 盗難が心配...

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/car055.html

155 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 20:45:41
さっき青山一丁目交差点のホンダ自動車本社ビル裏の路地に
古めのGIOSが停めてあった。あまりにも素敵なので
しばらく遠目から眺めていたが持ち主がなかなか現れないようなので
自動車に近づいてパーツをチェックしました。
マファックの小さめのセンタープルブレーキが渋い。っつ〜か欲しい。
っつ〜か使い込まれていて、ちゃんと走ってる人の自転車。
さらにカンパのWレバーも綺麗なクロームで気持ちいい変速ができそう。
クランクは、あれは、これは、さすがに時間が無かったのと
持ち主に不審な人物と思われるのが嫌なので、その場を去りました。
みた感じクロモリフレームっぽいけど
いつ頃の自転車なんでしょうね?

156 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 20:47:22
間違えた『自転車に近づいて』訂正

157 :150:2005/06/14(火) 21:22:16
>>154
キャリアをつけたほうがやはりよさげですね。
と・・。私もずいぶん考えてましたが、通勤に使うのにはちょっと怖いですねぇ。
ただな・・・・2台買う余裕なぞないしな。 悩みますねー。

158 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 21:26:10
  ,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;;
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;;   2台買う余裕なぞない...
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>  そんなふうに考えていた時期が
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f.   俺にもありました
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!

159 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 21:27:47
大丈夫だよ、俺も狭いマンションに嫁さんにしかめっ面されながら、
ロード2台置いてるから。

160 :692:2005/06/15(水) 01:10:45
大丈夫だよ、

2台目どころか近い将来3台目も欲しくなるから(・∀・)

161 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 02:13:19
だ、誰か エアロライトを街乗りフラバロードに改造し、さらにレジェロorバレーノを買おうとしてるオイラを止めて下さい。
ピュアで我慢汁と言って下さいぃ!

162 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 02:29:14
(・∀・) 買っちゃえ

163 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 06:58:06
(・∀・) 買っちゃえ 買っちゃえ (・∀・)

164 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 09:32:16
>>161カーボンプラス(・∀・) 買っちゃえ

165 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 10:20:41
cantareはどうですか?
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~kanza/s_05gios.ctr.html
何気に安くて高性能。

166 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 10:23:37
リーベもお勧め。
俺もリーベに乗ってる。
ピクシーもいいかも。

167 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 09:07:35
何がどうお勧めなのか言えないならすっこんでろ。

168 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 09:37:25
pureもオススメ
俺もスペシャのルーベ乗ってる
natureもいいかも。

169 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 12:34:27
レジェロ04と05、何処がどう違う?
ホイールだけ?じゃないよね。

170 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 15:57:15
168>>
nakama-漏れコンプ20海苔

171 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 16:54:53
>>165
カタログ外商品ってどういった経緯で出てくるの??
過去のモデルなだけ?


172 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 17:02:22
>>168
>>170オマイラ何か違う

173 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 17:22:44
カタログが完成した後に発生したのがカタログ外商品と予想

174 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 17:39:01
あみだでその年の限定商品、カタログ外が決められる。
もちろんエアロライトも限定生産になるかもしれないし、カタログ外になるかもしれない





と妄想

175 :mana:2005/06/16(木) 23:44:46
GIOS AQUAの定価っていくらなんですかねぇ〜

教えてエロイ人!

176 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 23:48:13
300円くらいかな


177 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 06:36:57
定価228900円

178 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 00:16:55
176です・・・

マジ目なスレですね・・・

179 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 10:53:42
GIOS海苔は真面目なのだ



といってみた

180 :addie ◆phyx32M/iY :2005/06/18(土) 11:48:52 ?#
今朝LEGGEROで25キロほど走ってみました。
やばいっす。いつでも、どこでも、加速できる感じです。
ルイガノの出番がなくなりそうです。
でも、ものすごい体力消耗します。

あと気になったのは、左足で地面に着くのが流儀(?)なんでしょうか?
トップチューブのワイヤが左側にあるのでいつも左足で地面に着いています。

それからホイールが漕いでいないとき小さい音で
「カチカチカチ…」って音がするのが気になりました。

181 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 16:46:57
レジェロおれもホスィなぁ、買おうかなぁ

182 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 21:39:51
>>180
2002年LEGGEROのりです.
そうですか.
ALEXホイールのカチカチの音が結構大きいので気になっていました.
別の自転車についているシマノR540のホイールは静かです.
ALEXの仕様でしょうかね.


183 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 01:27:36
>>180
左側通行の日本では、自転車は車の左側に止まるため、車と反対側に足をつくとよいです。


184 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 01:57:52
何気にあがってるな、このすれ

185 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 12:54:50
05のpureのジオメトリがnatureのモノに変更していたと、今頃気付いた梅雨の晴れ間。

186 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 19:01:33
pure ドロップ青 購入しました!
昨日見に行って色で一目ぼれ。
タイヤをスリックに変更して主に通勤使用がメインです。
納車は1週間後だそうです。楽しみ!

187 :擬雄:2005/06/21(火) 08:42:41
GIOSのAQUAに乗ってる方います?居たら挙手お願いします。

ノシ

188 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 09:44:32
バレーノ乗ってますノシ

189 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 16:58:29
00エアロライト

ノシ

190 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:05:39
AQUA乗ってますよ。
本国企画ではないですが、
淫玉に移籍した○下さんが最後にプロデュースしたバイクだったはず。
反応が良く、ここ一番のスプリントで抜群の伸びがあり
とても気に入ってます。
C−T580mm、78デュラ+EURUS+ペダル込み7.3kgと
とても軽量なバイクです。
ただし、長距離はチョット疲れますが・・・。
参考になりました?


191 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:44:36
>>183
逆でっせ。何かの拍子に右に倒れ始めたら、なすすべ無く車道側へ。
そら怖い。

だから、車道側の足を付くのが吉。
わても、左足だけ外して怖い思いをしたのが1回。
疋田さんが言ってたらしいのもあり、それ以来、必ず右を外します。

192 :187:2005/06/22(水) 00:53:02
>>190

私もAQUA海苔なんですが、新古車で手に入れたため情報が全くなく。。。
定価はいくらなんでしょうか?
それとフレーム単体で販売していたか記憶していますか?

ぐぐっても印多摩のAQUAしか出てこないし。。。

良いバイクなのは間違いないですね♪



193 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 01:18:47
>>191
そうなんですか・・・オイラはもう左ではずすくせがついてしまってもう修正ムリぽ


194 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 01:45:00
どこのサイクリングサイトをみても、左側に降りるとなっているのはなぜ?
ってかクリート付いてる場合は別じゃない?

195 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 01:56:41
自転車は左から降りて、左から乗るのが常識。

オークションみたら05NATUREが48000円… ありえねぇ

196 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 06:52:44
reggero 105かアルテどっちがいいかな?

197 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 06:57:26
金があるならアルテにしとけ。

198 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 20:24:27
へぇ〜右にクリートはずす人がいるんだぁ〜へぇ〜

199 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 20:57:55
>>192

カタログデータでは
重量:1.03kg(フレーム)
チューブ:AN6アルミ D.B. With Carbon seat stay
定価:218,000円(税別)
となってます。
モデルとしては2001年モデルですね。


200 :187:2005/06/22(水) 23:13:36
>>199

カタログをお持ちでしたか(^^;
どこか詳細が置いてあるサイトをご存じでないですか?
私の力では探しきれませんでした・・・(トホホ

コンポがティアグラベースだったのでもう少し安価なものだと思っていました(汗
でも乗り心地は抜群ですね!

ありがとうございます♪

201 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 23:14:40
>>199
そのフレーム重量ほんとか?w

202 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 10:36:57
確かに軽すぎる気がw

203 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 23:23:21
04,natureに乗ってる方いますか?11万前後で買えるんで
05よりそっち買おうと思ってるんですけど、やめとけって方いますか?

204 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 23:49:38
>203
04いいぞ。ただ、ホイールは交換するといいかも。

205 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 00:56:43
通販サイトでその価格で売ってるね。違いはホイールだけかな。そんなら問題ないと思う。

206 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 05:44:28
GIOSイエロー(・∀・)イイ!!ってことでageときます。

207 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 14:07:58
GIOSブルーのボディ修正用のタッチペンとかって販売されてますか?

208 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 16:17:05
イエローもあったらほしいな

209 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 18:22:46
>>203
04ブラック乗ってる。
いいよ、ホイールも悪いというわけではない。
ていうか、ルックスは04の方が好きだ。
換えたくても金ないしねww

210 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 18:25:47
>>206
GIOSといえば青ダロ。

211 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 01:07:10
>>たしかにGIOSブルーはいい味でてる・・・が

ブルーってきめつけるの
イクナ--(゚∀゚)-( ゚∀)-( ゚)-( )-( )-(゚ )-(A゚ )-(゚A゚)--イ!!!!!

212 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 01:08:14
スマソよってるからゆるして
211は
>>210です

213 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 22:40:14
ロードデビューが黒のエアロライトだった、初めは原色の派手なフレームにやや抵抗があって
できればもっと落ち着いた無難な色がいいなと思って黒にしたんだけど、半年ほど経って
この世界が理解できてくると、なんであの鮮やかなジオスブルーを選ばなかったかと思い始めた
自分が気に入っていれば好きな物買えば良いんだろうけど価値観は結構変わるもんです

214 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 07:54:23
>>213
GIOSの話題とちょっと反れるけど、自分もそう
自転車のジャージって派手な色ばかりだから、地味にしたいと思って
上下、assos(冬)の黒にしたらもじもじ君になった・・・・・

今ではすっかり派手な色使いのジャージばかり着ています。
視認性の良い服のほうが、事故にも遭いにくいですからね。

215 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 22:10:04
俺は上を無難な白にしたら黒乳首スケスケ

216 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:03:16
COMPACT PROに乗ってる人いますか?
どんな感じか教えてください。。

217 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 08:23:07
漏れと知り合いだけでこのスレが成り立ってる気がしてきた

218 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 22:09:19
>>216 COMPACT PRO海苔の俺が来ましたよ。
むちゃくちゃええぞー。 踏み込んでからの伸びが「走っている」快感を増してくれる。
もちろん速い。 しかも見た目美しい。
乗り心地は最高に良い。柔らかい乗り心地はカーボンフレームと同様だが、カーボンが
チャリに「回せ回せ」と急かされる感じに対して、クロモリは自分でチャリをコントロール
している気分になる。

219 :216:2005/06/28(火) 23:19:02
>>218
そんなに良いですか?
レース指向ではないので、クロモリロードかLOOKのカーボンか
迷っているのですが、やはりクラシカルなクロモリですかね。

220 :218:2005/06/29(水) 00:11:13
クロモリの中でもCOMPACT PROは群を抜いていると思う。
今まで、90年代のBianchi Leggera,ネオコット、Panasonicなど乗ったが、
一番軽くて(その分、薄いが)乗り心地がいい。23cのタイヤなのに、フレームが
路面の振動を全て吸収してくれる。自転車乗るのがこんなに楽しいとは思わなかった。

221 :216:2005/06/29(水) 23:29:50
>>220
その分、薄いが・・・
ということは、強度や耐久性には多少の不安が有るということ
ですか?
ちなみにフォークもクロモリの物ですか?

222 :218:2005/06/29(水) 23:44:32
強度耐久性は問題なし、50年でも乗れるでしょう。ただしコケたりしたら、へこみはハデになると思うよ。
フォークもクロモリです。

223 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 23:47:54
80`の俺には無理ポだな >COMPACT PRO

224 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 23:51:44
>>223
でもないよ。なんたって鉄だしw

225 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 00:15:53
薄いってどのくらいなの?
1mmもないのかな?

226 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 01:16:03
この春フラバに乗り始めたらすっかり自転車にはまってしまった。
週末に遠乗りに出かけるようになったら、もうロードがほしくてほしくて。
ロード海苔として恥ずかしくない体になるまで1年間ガマン、ときめて貯金中。

ところが、

近所の自転車屋に行ったらGIOSのクロスバイクが入荷していた。
なんて美しい青!
雑誌やWebで見るのと全然違う。
しかも雑誌に載ってるCompactProのフレームのこれまた美しいこと!
しかも限定!

ど、どうしよう(苦悶)。

227 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 01:47:51
その点俺は貧乏なので、そういう時
選択肢が自然と限られていいぜ!わはは、は

228 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 11:17:14
レジェロのサドルって何処のサドルのOEM?
教えて下さ〜い

229 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 19:33:00
セライタリアのオクタビアゲル

230 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 19:39:36
>>226 買え買え。買ってしまえ。

231 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 20:11:47
私も自転車にハマッたばかりの初心者なんですが、本格的なロードがほしくて
レジェロ105とバレーノで迷ってます。週末のロングツーリングをメインに
草レースとかにも出てみようと思ってるんですが、この2機種は
1キロ弱の重量さの他に違いはあるんでしょうか?
レジェロのフレームは1100グラムしかない逸品で、アップグレードしていけば
7キロを切るほどのポテンシャルをもっているとのことなんで
レースに出ることを考えると、多少背伸びをしてもレジェロかなあ・・・って感じなんですけど
バレーノだと同じ値段でペダルやシューズ、ウエアやメットなんかそろえてもお釣りがきそうだし・・・


232 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 20:39:50
レジェロでいいんじゃない?
すぐにレース出ないんならその他の物はボチボチ買っていけばいいよ。

233 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 21:27:20
バレーノでいいんでないヘルメットと靴をケチるとろくなことないよ。
フレームはサイズが合ってれば多少重くても問題ないと思う。

234 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 21:50:23
レジェロでもバレーノでもどっちでもいいけど、
レジェロは軽い分薄いチューブ使っているから、
その辺気を使うな。

235 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 22:18:47
バレーノに1票いれときます。
ホビーレースはバレーノでじゅうぶんでない?1キロくらい脚でカバー汁!

オイラだったらバレーノにして金ういたぶんその他こだわりたいところに金かけるな

236 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 22:34:49
そこであえてエアロライトを買う俺が来ましたよ

237 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 22:40:42
GIOS海苔のおまえら

質実剛健な意見ばかりだな。

238 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 23:54:21
>>236 同意



239 :231:2005/07/01(金) 00:43:20
いろんな意見ありがとうございます・・・ますます混乱してしまいましたがw
若ければ迷わずエアロライト即決なんですが、なにぶん三十路も半ばにさしかかろうかという
遅咲きの初心者なんで、そう何台も乗り継ぐことはできないかも、なんて考えて
オヤジらしくいきなり上位モデル買いって気分です。衰えを自転車でカバーって意味もありますがw

とはいえ、あくまで楽しみとしてのレース参戦なんで本気汁出しまくりなレジェロで遅いと恥ずかしいし
どうせあのブルーにあうステキなメットやジャージが欲しくなったりするんだろうし、
なんといっても圧倒的なコスパでお買い得感満点のバレーノに決まりかなあ・・・

240 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 00:55:55
>239
大丈夫、ハマれば何台でも買っちゃうので。
最初はバレーノ買ってロードに慣れてみるって感じでいかがでしょ?

241 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 01:02:05
40初めに芽生えた初心者ですが、レジェロかっとってよかった。
いや、じつはカーボンの方が良かった。でも初めてでいきなりは無理あるし。
結構なお年ですから、妥協しない方が良いのでは?
いずれにせよ、ゴルフやらと比べたら安い趣味ですし。

お買い得感ではバレーの、そら、間違いないですが。

今となってはカーボンにすべきだったと思ってますが、
買おうと思っている当時はそうは思えなかった。

242 :231:2005/07/01(金) 01:08:02
>>240
そういうものですか・・・
いや、20年ぶりに自転車買ってまだ2ヶ月なのに
もう一台購入しようとしてる自分を省みてもありそうな話だなぁ・・・w

>>241
・・・実は、最初はフルカーボンのジャイアントTCRコンポジット3が候補でしたw
いきなりカーボンバイクはあまりにもオヤジ買いだろーってことで
軌道修正したつもりだったんですが、なんかまた迷ってきた・・・。
振り出しに戻ったなーw

243 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 01:20:24
>231
ジャイ買っておけ、
貴方はGIOSは買わなくていいよ。

バイバイ

244 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 01:21:53
多分あなた再来年カーボン、40になった記念にクロモリ買いますよ。
つーわけで今がアルミシャキシャキバイクを買う最後のチャンスです!

みたいな感じで迷わせるテスト。

245 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 02:02:20
ちょっと英会話に逝ってくる

246 :243:2005/07/01(金) 03:01:23
ゴメン。冗談だから。

247 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 12:20:13
フルカーボンでヘタレなオサーンと
レジェロのようなチャルで必死にくらいついてくるオサーンだと
後者のほうがかっこいい。
フルカーボンでものすごいはやいならなおさらかっこいい。
レジェロでおそくてもほほえましい



と迷わせてみるテスツ

248 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 12:26:07
>>229ありがとうでした。

249 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 12:33:22
>>242
間をとってTCRのカーボンバックだな。

250 :216:2005/07/01(金) 18:14:02
>>242
オヤジ買いも、それはそれでいいのではないかと思う?
しょせん趣味なんだから、周りの目を必要以上に気にすることは
ないのでは?
しかし、10年前は「2ヶ月只働きしたと思えばいいか・・・」なんて
かんじで、パソコン一式買ったりしたのだが、最近はそういう事が
出来なくなってきてるのは、やはり年をとったから・・・?

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