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◆小径車&折り畳み車 総合スレ◆PART 27

1 :小径ヲタ:2005/05/24(火) 16:07:48
煽りを気にせずマターリな

このスレで1、2万円の激安車の購入相談はお控えください。
購入相談に回答する側の住人は自分では激安車は決して買いませんし、人に薦めません。
聞くだけ無駄です。

重い、走らない以前に安全性に問題があるものが少なくありません。
↓参照
安全・品質問題のASP NEWS 2002年6月号 No.102/Web版
http://www12.plala.or.jp/asp/aspnews102.html#02
折りたたみ自転車の安全性
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20020509_1.html
(財)自転車産業振興協会 平成15年度自転車試買テスト結果報告
http://www.jbpi.or.jp/h15_buytest/index.html (リンク切れ)

それでも自転車に5万以上払う奴は理解できない一般人はこちらへどうぞ

安い自転車に乗っている人のスレッド
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1038585111/
【ホムセン】激安自転車を語るスレ【スーパー】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1077172057/ (DAT落ち)

過去スレは>>2以降に



2 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 16:08:45
過去スレ

http://sports.2ch.net/bicycle/kako/981/981387536.html
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10059/1005992094.html
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1025/10250/1025016426.html
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1029/10295/1029503028.html
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1031/10318/1031842041.html
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1034/10346/1034695536.html
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1037807570.html
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1041157934.html
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1049371001.html
10 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1054016304.html
11 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1057849177.html
12 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1061145584.html
13 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1062770756.html
14 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/03/1064955623.html
15 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1068487574.html



3 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 16:10:06
16 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1073699537.html
17 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1078329325.html
18 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1082438513.html
19 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1086261317.html
20 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1089671791.html
21 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1091068561/
22 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093277269/
23 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1097503882/
24 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100376950/
25 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106696384/
26 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1113412408/

4 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 16:17:15
>>1-3
消滅するのかと思った。

5 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 16:20:05
関連スレ

【コスパ】DAHON【最高】13台目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115831742/

小径オタはアニメもスゴイ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1113194941/

【F18R】♪KHSについて語ろ〜3♪【FLITE】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093260214/

【大人気】BD-1&P-18&FRETTA_part20【スレ速杉】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116869196/

【MR20】折り畳み-GIANT-MRシリーズ 4台目【MR4】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101229362/

折り畳み自転車でキャンプツーリング
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1110081719/

【謎が】Bike Friday その3【謎をよぶ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1113817182/l50

■■■BROMPTONで(・∀・)マターリ 3台目■■■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1085550473/l50

曲芸[Triangle]Stridaーストライダ[Bicycle]自転車
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101729661/l50

【BSM】ブリヂストン・モールトン 13台目【BSM】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114342150/l50


6 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 16:27:12
トレンクル
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081777834/

タルタルーガ乗ってるヤシ!
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1030159516/

X トランジットコンパクト Part5 X
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114266352/

GIANT revive リバイブ その3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1097355976/

●今さら●コリブリ買ったぞ〜●ダサいよ●
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1064392116/

【小粒でも】ミニベロ!!!二台目【ピリリと辛い】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081071348/

【6インチ】極小径!HANDYBIKEついに6スレ目【8インチ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103783603/

トランジットライト/トランジット総合スレ 2台目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101749114/

@ミヤタの小径車@クイックフォールディング@
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1067403869/

globe
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096220282/

補完ヨロ


7 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 17:09:59
>>4
次スレはキミが立ててくれ

8 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 19:51:08
スレ立て乙

9 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 20:48:36
馴れ合い
http://magical.mods.jp/futaba/ota/src/1112532992477.jpg
http://magical.mods.jp/futaba/ota/src/1113713949672.jpg


畳んで 広げて BD-1
http://mixi.jp/view_community.pl?id=6060  /管理人 holy
BD-1でおいしいものを食べに行く
http://mixi.jp/view_community.pl?id=36624  /管理人 梅
折りたたみ自転車
http://mixi.jp/view_community.pl?id=20451  /管理人 みやっち
BikeFriday
http://mixi.jp/view_community.pl?id=61565  /管理人 おのひろき

10 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 22:26:31
>>1
全くもってその通りだ

11 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 23:11:34
>>1

早速質問。
折りたたみで左右に折るタイプじゃなくて
サドルを持ち上げるとたためるタイプを探してます。
(うまく表現できないんで伝わるか自信ありませんが)

先日街で見て一目ぼれ状態です。何か情報下さい。

12 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 23:13:18
>11
MR-20 か BD-1系か? 

13 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 23:14:05
>>11
BD以外の話?

14 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 23:29:42
ブロとBF、最近だとGoBikeもあるな

15 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 23:30:18
ブロンプトンとか
ttp://www.geocities.jp/hello2525com/abbau2.gif

16 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 23:34:47
BD系だったら見た目に特徴あるからそんなアバウトな聞き方しか出来ない事はないんじゃない?
とするとMR系かブロ辺りじゃないかな?

17 :11:2005/05/24(火) 23:35:31
みなさんありがとう。

MR-20とBD系とやらを見てみましたが自分が見たのとはちょっと違うみたい。
乗るときを鋏の開いた状態とすると、たたむのには鋏を閉じる感じでした。
ホイールベースがどんどん短くなり折りたたみ完了みたいな。
>>14さんのブロは略さないと何になるのですか?

18 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 23:37:09
>乗るときを鋏の開いた状態とすると、たたむのには鋏を閉じる感じでした。
よくわからん

19 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 23:41:17
>17
これでは?
http://www.bscycle.co.jp/catalog/folding-compact/transit-tcp.html

20 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 23:48:14
(ANT)アントかCB−2Eか。

21 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 00:05:06
畳まれていく様子もいいけど
少しは見た目の特徴なんかも挙げてくれよ
自分が他人に聞かれたと想定してみれば
どんな材料が有効かわかるだろ?

22 :11:2005/05/25(水) 00:06:51
>>19-20
ビンゴです。思ったより安いんですね。
早速お店に見に行こうと思います。

>>18
↑を言いたかったんですが、うまく書けませんでした。すみません

23 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 00:11:52
ひとまず一件落着と

24 :20:2005/05/25(水) 00:18:13
トランジットとCB?2Eは別もんだよ、似てるけど。

正解はトランジットだったかな。



25 :14:2005/05/25(水) 00:19:35
トラコンかー

>>17
解決済みの様ですが一応
ブロってのは>>12の人が書いてるブロンプトンの事ね

26 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 00:24:05
ピクニカかな?とも思ったが違ったか

27 :11:2005/05/25(水) 00:28:02
皆さん、お騒がせしました。
>>19>>20じゃ値段も随分違うんですね。
とりあえずBSなら安心かなと言うことで安いほうを候補に探してみます。
>>21さん、ホントすみません。
チラッと見ただけで特徴はあのたたみ方しか印象になかったんです。

28 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 00:35:15
色だけでもあるのとないのとでは結構違うもんだよ。
とりあえず見つかって良かったね。

29 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 00:56:36
こんなの買っても全然走れないけどいいのかい?

30 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 01:04:03
お前が心配することじゃないな

31 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 16:14:49
折りたたみ購入しようと考えているのですが
体重が80km越えてるので強度が不安です
積載限界って基本的にどの程度なのでしょうか?

32 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 16:30:49
体重が80km

33 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 16:31:19
基本的にどの程度なのでしょうか?


そんな物に基本も応用もあるのか?

34 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 16:34:56
>>32
ただ単に身長の間違いだろ

35 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 16:54:37
>>31
一例として、
今乗ってるSTRIDAは荷物込みで80kgまで。

>>34
成層圏の上に出そうだな。

36 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 19:20:06
>>32-35
80kgです。すいません
折りたたみだと体重重い方なので荷物のせるとなると
無理かからないかなと思って聞きました

37 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 19:26:46
ちなみにDAHONだとこんな感じ
SUGGESTED RIDER HEIGHT 142 cm - 193 cm (4'8" - 6'4")
MAX RIDER WEIGHT 105 kg. (230 lbs.)


38 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 19:37:42
BD-1の本国マニュアルだと、車両重量含む120kgになってるね。
でもミズタニの紹介には最大積載80kgとなっていたが…。
巨体のBD-1乗りは見慣れた観があるし、体重に不自由を感じてる人には悪くないかも?

39 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 20:25:00
やはり積載量はチェックして買わないと大変みたいですね
BD-1という物を第一候補に考えてみます。アドバイス有り難うございました!

40 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 20:33:45
>>36
安全ベルトが締められないなら、乗らないほうがいいよ。
死亡事故になる恐れがある。

41 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 20:42:59
仕様書に書かれてる最大値は守った方がいいぞ。
マージンあるから大丈夫なんていってると、急な衝撃に耐えられなくて事故になったり。
あと、体重80kgってのは服来て靴履いてなんて考えると、冬だと5kgぐらい増えるだろ。
それに荷物だ。
丈夫なのみつけてください。

42 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 20:54:11
>>38
>車両重量含む120kg
>最大積載80kg
つっつまり・・・車体重量が40kg!!!! (w



まじな話をすると日本の場合は歩道乗り上げの
為の安全マージン分を挿し引いてるんですかね?

43 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 23:11:31
オレは85kgだけどベネトンのバイクレディアルミフレーム8.5kgに4年近く乗ってるけど壊れたのは2年目のタイヤぐらいだ。
折り畳み部分がすぐに逝っちゃうかと思ってたけれど前に体重がかけられないから無事なんだろうね。
ママチャリにも置いて行かれるスピードしか出ないから歩道乗り上げの衝撃も少ない。つーかタイヤが小さいから段差は持ち上げないと無理。

毎日乗ったり長距離乗るわけじゃないから今の所は何の問題も無し。

44 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 23:30:23
>>31
BD-1だのDAHONだのKHSだのはもともと巨漢の国の人が
巨漢の人も乗ることを考慮して設計しているんだろうから
80kgくらいだったら問題ないだろ。

心配だったらYの店とかにいけば試乗させてもらえるから
いってこい。

45 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 23:55:12
試乗断られたりして

46 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 00:16:44
越えてるって具体的にいくつなんだ?
同じ越えてるでも5sと10sじゃ違うだろ。

47 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 00:56:01
DAHON HELIOSP8
荷物込みで105kg、毎日30kmくらい乗ってるけど一年以上問題ないよ

48 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 01:11:49
まぁ、品質にもバラツキがあるんだから…

49 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 07:52:23
>>44
KHSのカタログには

 KHSのFolding Bikeは、乗車体重が80kgまでの設計になります。
 80kgを超える方のご使用は、フレーム損傷や各部品の損傷につながりますので使用され
 ないようにお願いいたします。

って書いてあります。ぎりぎりみたいですね。

50 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 08:44:35
どうも日本の仕様は積載量じゃなくて体重で表示してるみたいね。
+5kgの服着て+5kgの荷物背負って+10kgの荷台の荷物とかで
積載量100kgくらいか。

51 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 09:47:40
>39
折りたたみにかかわらず、一体型の自転車でもだいたい80kgだわな。
あとは自己責任。
マージンとってあるから多少はOKだろう。
 でもスポークは強化組みにオプションでしてくれる店に頼んだ方がいいよ。
(スポークの組み方を変える)
それが通じない店は止めた方がいいな。

52 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 09:51:10
最大積載量ってのは「これ以上乗せて壊れても弁償しません」ってことで、
それ以下なら絶対壊れないという意味では無いだろ。

53 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 09:55:31
いろんなパーツ買うのに通販利用してる人います?
いい店あったら紹介してほしいんですが。
通販スレにあった店は小径タイヤとかあんまりなくて。

54 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 11:33:17
小径ごときのタイヤなんかマラソンかステルビオの二つありゃ十分だろ?

55 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 11:33:55
人います

56 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 11:41:19
小径スレには木霊が住み着いているな

やっほ〜〜

57 :53:2005/05/27(金) 11:51:21
>>54
チューブがないんですよね。
16x1.5とか18x1.5で米式バルブが。
仏式買って変換バルブ使えって言われたらそれまでなんだけど。
ポンプも一緒に買うかな。

58 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 12:24:53
16と18インチってトランジットライトかなんか?
純正タイヤと英式チューブで使ってりゃいいじゃん。
http://www.geocities.jp/kita_site3/syumi/jitensya/tora7.htm

59 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 12:27:45
>>57
バルブを米式で揃えたいってことかな。
16はあるかも知れないけれど、18はBD-1くらいだから、あるかなぁ。
20インチのBMX用を流用するか、逆に仏式で揃えた方がいいと思う。

60 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 12:34:02
>>57
あ、16のチューブを18でも流用出来るかも。
そうすればチューブ自体を16のみで統一出来るから、予備としても管理し易いと思う。
ただ、どちらにせよ仏式の方が入手し易いと思う。

61 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 12:37:37
>>60
そりゃ16インチWOと18インチHEの話だろ。

62 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 14:25:02
>>54
> 小径ごときのタイヤなんかマラソンかステルビオの二つありゃ十分だろ?

Primo Comet, Schwalbe Big Apple, Conti Sort Contact, Brompton(黄&緑), Tioga Comp Pool
なども在庫置いほしい。みな性格の違うタイヤだからこれくらいの選択肢は必要。



63 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 14:33:34
別に取り扱ってれば在庫なくても良いじゃん。
取り寄せてもらえば良いんだし。
在庫しときたければ前もって取り寄せて手元に置いとけばいい。

64 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 15:29:01
鮮度が落ちるじゃん

65 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 15:32:57
店がやることを自分でやるだけだろうに・・・。
そのくらい時期を見て上手くやれよ。
実際、消耗品をそうして自己管理してる奴も少なくないぞ?

66 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 17:18:01
無くなる前に使ってみたいのが三ツ星のPosh rider
どんな感じなんだろ?何気圧まで入るのかな?と思って検索してみた。
知りたい事はわからなかったが、GIROで安売りしているのを見たら注文せずに
いられなくなってしまった。

67 :53:2005/05/27(金) 20:55:47
今持ってるポンプが英米にしか対応してないんで米式チューブ探してたんですが、
まあ仏式の方が手に入りやすいみたいだしポンプも新調しようと思います。
英式だと高圧には向いてないんですよね?圧も調節できないし。
仏式は通販見つけたんでほぼ解決。
ありがとうございました。

68 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 21:57:10
フランス式バルブを米式に変換するちっちゃいアダプター売ってるよ。
持ってるととっても便利だお

69 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 22:06:13
>>68
>>57

70 :68:2005/05/27(金) 22:11:38
おや?

71 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 23:01:52
>>63
> 別に取り扱ってれば在庫なくても良いじゃん。

小径車ショップで例えば「シボレーとダホンだけ在庫あります、それ以外は取り寄せになります」と
言われても満足ですか?

72 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 23:57:15
それは小径車ショップとは言わんだろ。

73 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 00:50:30
だからちゃんと小径車パーツを扱ってる店を教えてくれと最初の質問者は訪ねてる
んだと思いますが

74 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 01:52:38
体重100kgで乗っても大丈夫な折り畳み自転車ってありますか?

75 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 02:22:29
バイクフライデーに注文する>>74

76 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 03:23:02
>>71
ダホやシボレーって本体のこと?
それ用のタイヤやチューブといった消耗品の話をしてんだよね?
だったら、在庫無くても取り扱ってればいいじゃない。
取り寄せ待ちがきついなら、チューブとタイヤくらい個人で在庫管理すればいい。
必要に思えばシューとかワイヤーとかもさ。
その辺の店頭在庫に不自由さを感じるなら、メジャーな規格物の自転車を選んだ方が正解。
海外輪行する人なんかは、そういった規格にまで気を配って準備してるよ。
そんな手間に比べたら大した手間に感じないけどね。
家の電球やシャンプーなんかと同じようなもんだよ。
近所のスーパーに愛用の物が無ければ、ある所で買って在庫しとくでしょ。
珍しい化粧品なんかになれば取り寄せもあるだろうし。
使ってて無くなりそうなら早めに取り寄せするじゃん。

77 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 06:15:38
>>74
とりあえずDAHONは大丈夫なようだ。
ただし軽装で、荷物も積むな。

78 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 08:48:16
ガープライトが激しく気になってるんですが
あのリンク式のフロントフォークはぽきっと折れちゃったり
しないんでしょうか。。。


79 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 09:53:20
>>76
「本体は在庫してくれなきゃ困るが、パーツは取り寄せで良い」ってのか? 理解できんな。


80 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 10:05:52
そりゃ理解できないだろ、本体は単なるたとえ話だもん

81 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 10:11:46
>>51
>スポークは強化組みにオプションでしてくれる店に頼んだ方がいいよ。
詳細きぼん

82 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 13:19:02
だれか、MR4Fの旧モデル売ってるとこ知りませんか?
いろいろ問い合わせたけど、まるでないっす。

83 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 14:25:26
>>79
誰も本体は店頭在庫してくれなきゃ困るとは言ってないよ。
本体は部品みたいに先読みで自己管理できないでしょ?
最寄りのショップで取り寄せるにしても、色違いなだけならいいけど、
車種自体無いなら、どこか在庫のある店で実物を見てからがいいだろうし。
だから今回のアフターパーツと同じ尺度で見れないから外しただけだよ。

84 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 14:32:43
タイヤも実物見ないで買うのは嫌だが。

85 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 14:42:15
だったら早めにチェックしてストックしとくんだな

86 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 14:51:52

小径ヲタ って アニヲタ のみならず あ ま え ん ぼ なんだな(´ー`)


87 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 16:10:52
ロード海苔は実物見ないでフレーム買うのか?

どこのフレームも同じだからそれで良いのか・・・

88 :墓守 ◆/ztBcCajYk :2005/05/28(土) 16:17:41
こんな改造はいかがでしょう?
http://i.pic.to/18nd2
ペダルはタイオガ


89 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 16:19:31
勝ち負けに拘るあまり
意地になって話が見えなくなってるな


以後放置

90 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 16:24:44
>>88
いいじゃない
嫌いじゃない

91 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 17:25:45
小径車ってタイヤ小さいから必死こいてこがないとだめって
イメージがあんだけど、そこらへんどうなのよ

92 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 17:51:20
そんな物はギヤ比でどうとでもなるよ

93 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 18:43:47
ギヤ比でなくて惰性で進む距離の問題

94 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 18:51:00
>>91
子供用の自転車に乗った時みたいなイメージがあるのかな?
大人向けのものはそれなりにギア比が設定されてるから、
普通の自転車と漕いだ感覚はあまり変わらないよ。
機会があったらぜひ一度お試しを。

95 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 19:28:49
いくらギア比が設定してあっても必死こいて漕がないとダメです。

96 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 19:31:25
バターになりまつ。

97 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 19:50:29
>>93
ハブの精度やフリーの抵抗、そして如何にタイヤが高圧かで滑走性能は大きく変わるな。
なんせ車輪のイナーシャを期待できないからさ。
安物はたしかに滑走しないよ。でも、それなりの小径車はママチャリ程度には充分滑走するw

98 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 20:21:43
>>97
BD-1とかですか?

99 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 20:55:16
稀に見るへたくそな煽りだな

記念にageとくとするか

100 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 21:07:14
>>88
ベースは何?
いくらで買えるの?

101 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 21:17:03
>>78
だいじょうぶ

102 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 23:55:04
ttp://www.store-mix.com/ko-bai/product.php?afid=1573151&pid=106951&hid=5021&oid=2370
形はこんな感じで色は白、ミラーがついてる自転車を見かけて気に入ったんですが分かりますか?

103 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 00:08:21
>>102
わかりません

104 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 04:46:01
きっとブリジストンモールトンの白だよ、もしかしたらKHSかも知れないが

105 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 08:47:26
>>102
ミラーはおそらく後付け

106 :墓守 ◆/ztBcCajYk :2005/05/29(日) 15:30:11
>>90
ありがd
>>100
ベースはパチスロで一万円の出玉で交換した景品
改造箇所はハンドルとブレーキレバー、サドル、フェンダー、前後LED、ブレーキシュー
今後予定が、前スプロケを42→48へ大経化
フレーム軽量化、リアサスリジッド化
タイヤを替えたいけど、種類が無いのが悩みの種


107 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 16:37:33
>>106
ベースはこれですか http://item.rakuten.co.jp/yasuneya/m-09/

108 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 19:07:22
安いな。
性能よりドレスアップで選ぶなら良いベース車かも。
リアアームがゴツくて渋い。

109 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 20:25:47
しかし重いな、フレームを肉抜きしよう

110 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 20:56:22
おそらく素材の強度を補うためにごつくしてんだろうな
肉抜きするのは不安だからあのまま見た目ハッタリ仕様にしたがよくないか?

111 :102:2005/05/29(日) 21:03:48
レスありがとうございます。
>>104
調べてみましたが違うみたいです。
>>105
ミラー付きはあまり無いって事ですか?

質が良さそうな感じでしっかりしてたので
激安車ではないと思います。

112 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 22:34:00
>>102
バイクフライデーなんかは?
基本的にライトやミラーは付いてなくて後付けだから
あまり自転車の特徴としては参考にならないかな。
色はラインナップの有無があるから少し的が絞れる場合もある。

113 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 00:54:10
初めて折り畳み飼うんですけど
無難なヤシをおしえてチョんまげ

114 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 00:56:43
BD-1にしとけW

115 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 01:01:18
俺も買おうと思ってるんだけど、178cm100kgで折り畳みは無理かなという不安がw
走っててバキっといったら怖いし危ないしかっこ悪いし。でも駐輪場がないのよね。
上のほうを見るとDAHONってやつがよさげだそうだが。うーん、悩む。

116 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 03:01:06
>>113
>無難なヤシ

DAHONだな、それなりに小さく折り畳めて、それなりに走りも軽い、値段も
リーズナブル。

それよりも本当に折り畳み機構が必要かよく考えた方がいいよ。

117 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 04:01:37
すぐに他人に頼らねぇで
少しは本屋で調べてから聞けや

118 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 06:05:28
デブのBD乗りは見慣れたが、この前BROMPTONに乗ってるデブがいた。
よくいってもGOING UNDER GROUNDのボーカル似
わるくいえばサンボマスターのボーカル似
ちょっと危険な感じがしたなぁ、自転車が。100kgはない感じだったけど。

119 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 07:14:29
>>115
おいら178cm90kgだけど、よく10kg以上の荷物背負って乗ってるよ。
DAHONのSpeed P8。 一年以上になる。
段差越えできちっと減速して無理をしなければ、問題ないみたいだね。

120 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 07:50:42
>>119
そのうちバキッって逝くんじゃないかな、うん

121 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 08:32:13
>>120
DAHONはMAX RIDER WEIGHT 105 kg. (230 lbs.)のようだよ。

http://www.dahon.com/2004/speedp8.htm

122 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 08:45:52
おっ、じゃ安心だなw よかったな>>115>>119

123 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 10:09:45
dahonは安くて良いよね

124 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 10:52:16
価格、スピード、コンパクト、重量、デザイン の総合評価で
お薦めな折り畳みをUPしてチョンまげ

125 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 10:55:58
DAHON、DAHON、DAHON・・・・・・・・・・HONDA!HONDA!


126 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 11:13:34
DAHONね おk 優秀なネット販売店もおしえてチョンまげ

127 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 11:19:53
都心のドアツードアは自転車がいちばん早いことが
けっこうあることは、自転車を常用していない人には
案外知られていないんじゃないかな。

128 :127:2005/05/30(月) 11:20:56
誤爆った、すまん

129 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 12:06:04
しぼれ〜 ナウかったんだけど 飼いでつか?

130 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 12:34:59
輪行用に折り畳み買うのは正しいですか?
分解して組み立てるのとかあれば、そちらも検討したいのですが

131 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 12:40:04
なんかこの質問者は靴下もママンに履かせてもらってんじゃないか?
「太ってて面倒臭いよ〜 足に合うやつを買ってきて履かせてよ〜」って。


132 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 12:55:07
>>130
どんな自転車でも頑張れば輪行できる。折り畳み自転車の利点は
・輪行の準備(持ち歩ける状態にして袋に入れる)にかかる時間が短い。
 (ブロンプトンなら私の実測で30秒)
・電車内であまり場所とらない。

頻繁に輪行するなら折り畳み自転車買う価値ある。年に数回のツーリングなら
普通のロードで十分。


133 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 12:55:33
店を教えたら次は金をくれと言い出す

134 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 12:57:37

頻繁に輪行というのにも2種類ある。
年に2〜3回の事でも、日に3〜4回も輪行を繰り返すようなら
折りたたみを検討するのもよい。

135 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 13:15:03
畳み方も聞かれるぞ
へたすりゃ乗り方まで…

136 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 13:31:16
俺はDAHONとMR4持ってるが、今年になってから輪行したのはこんな感じ。
 DAHON 1回   →1日に5〜6回電車に乗るようなとき。
 MR4 3回    →結構込み合う時間帯に乗らなきゃならないとき。 
 ロード 5回位  →走るのが目的のとき。



137 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 14:13:12
DAHON 注文すますた 132.134.136さん ありがちょう

138 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 14:33:17
DAHONといっても
DAHONブランドじゃなくてもいいんだぞ?

もう遅いかw

139 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 14:40:39
自動車を何にしようか相談していて、
TOYOTA 注文すますた 132.134.136さん ありがちょう
みたいなもんだよね。
どの車種かで評価も違うと思うんだけども平気?

140 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 14:42:17
今年のスピ8ならデブもより安心だろう

141 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 14:51:15
デブが小径とか折り畳み乗ってるのみると、
サーカスの熊が自転車だかオートバイに乗ってるの思い出すメモリー

142 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 15:07:27
小径自体がスタイリッシュで選ぶチャリじゃないからな。
遊び心から買う奴も多いからそれでもいいんじゃね?
本格的なMTBやロードよりむしろ逃げ道があっていいw

143 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 15:12:06
DAHONの一番高いの買ったので間違いないかと

144 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 15:20:08
金の使い方を間違えたな

145 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 15:24:44
あべし 

146 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 15:36:14
>>143
model Xですか?

147 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 15:41:33
>>143
DAHONは安いのがコストパフォーマンス高くていいのに
高いの買うなら他にも選択肢が・・・。
最初から予算まで沿えて聞けばこんなことには^^;

148 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 15:41:49
リーズナブルな
2005 DAHON Espresso 21speed でつよ

149 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 15:43:07
高いの買わなくて ヨカッタ

150 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 16:01:27
>>107でいいじゃん

151 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 16:18:31
>>146
modelXは生産中止だから一番高いのはALLEGRO
小径スレで質問しなくてもよかったね。
ちなみに小径ならJETSTREAM XP。

152 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 16:55:59
>151
Allegroってどうなのよ?
リッチーで売ってないか探してるんだが・・・

153 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 17:08:44
掘り下げた話しはDAHONスレでどぞ

154 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 20:40:54
なんかさ、この板って性格悪い奴多いよね、たぶんオッサンだろうけど
俺は海外板にいるがここほど捻くれた奴はいない。初心者が質問したら
ネタと判断されない限り普通に応えるよ。

155 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 20:52:32
結局どんな自転車を語ってもけなされるんだな。

156 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 20:54:08
小径野郎はやっぱ小物だな。

157 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 20:55:47
>>154
タイ板には性格悪い奴いる。

158 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 21:23:29
自力で十分調べられるような質問に初心者もなんもないだろ。
サイトなり本なりで自力で調べて見当付けてから聞けってこった。

159 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 21:34:45
ヤプーでシマノ製のRaychell 26インチが、激安で大量に
売られているのですが、買うのは止めた方がいいですか?


160 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 21:44:41
補足 Raychell 26インチ ヤプー多数出品
JIS規格適合 PL保険も付属 定価\45000-が\12000前後

エロイ人 よろしくでつ

161 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 21:47:09
大量に売れ残りましたのでほぼ仕入値で販売いたします。モノとしてはBD-1以上であると
自負いたしております。

162 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 21:49:44
>>154
ここでの話は専門知識の場合が多いので
自分で調べてるとは思えない質問を立て続けに発するだけの
初心者は相手にしないことがあります。

自分から調べることのできないひとには、専門知識は役に立たないからです。
そういう人の質問にこたえるよりはネタにこたえるほうがまだマシです。

逆に、ものすごい初心者にみえても、ああこいつ必死で調べたんだなと
わかるような場合はきちんと返事がかえっていることが多いですよ。

163 :ガキ:2005/05/30(月) 21:56:31
>>161
BD-1以上 詐欺でつね

>>162
ダホーンの4万以上の方が良いんでしょけど
定価\45000-が\12000前後のRaychell(JIS規格適合 PL保険も付属)も
魅力的でつ

定価が\45000でも やはり Raychellだとすぐ壊れまつか?

164 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 22:06:28
>>163
ダホーンてホンダのギョーカイ用語でつか?おんなをナオンとか言うし。

165 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 22:08:11
すぐ壊れても\12000で新車がすぐ買えます。

166 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 22:09:46
安もんばっか買ってんじゃねーよ。

167 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 22:15:41
いまだにでつまつ言ってる奴いるのな

168 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 22:17:28
1を読め!安物の購入相談はお断りのスレだぞ。たとえ定価10万だろうが値引きして
1〜2万のゴミを語るなよ。

169 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 22:26:04
ぷ!これのどこが『モノとしてはBD-1以上であると
自負いたしております。』
アオリ君は自転車を見る目がないのお。
そんなこと言ってると笑われますよ。



170 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 22:29:06
なんだか尾もろい話してるね

171 :161:2005/05/30(月) 22:30:06
>>169
モノと言うか車重のことなんですけど。

172 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 22:31:10
レイチェルってどこのメーカー?
20インチのWサスペンションが気になってます。

173 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 22:44:07
      _,,_
     /´o ヽ
   ,.ィゝ     l     閑古鳥
    ̄ヽ     l
       l     ヽ___
     /  ,,...---`ニニニ==、,,__
     l  / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
      |  iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ/三三/''ー- 、
     ヽ. ヽ、ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´>‐--‐'
       ヽ、`'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
         `''ーッ--t_,r'''´
        _/._/
        .フ^ー フ^    そりゃスレも止まるわ。
13行上くらい嫁や。

174 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 22:46:04
>>152 アレグロならYバイクパークで試乗できるべ。
まあ普通にロードだったが。。


175 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 23:38:40
>>162
専門知識云々は関係ないと思うよ。
話のレベルはどうあれ
自分ではあまり動かずに丸投げするのはヤメようと言ってるだけだよ。

176 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 23:40:11
>>173
13行上って>>159の事か?
シマノ製の自転車は無いのだと何度もいっとろう。騙されるなよ。
レイチェルの正体はこれじゃ↓
ttp://www.e-topgear.jp/bike/26/
メーカの大友商事ってなーに?ってなもんですね。
でもシマノ製とか定価は45000とか言って売って無いだけまだ良心的だと思うけど

177 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 23:42:07
>>175
その理屈で行くと海外板では
初心者の丸投げ質問にも答えているということになるが
ホントにそう思うのか?

178 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 23:48:18
海外板はそんなに行き先も決められないやつばかりなのか?

179 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 23:50:58
>>176
エロイ人 目が覚めました
部分的にシマノ製を使っているからなんでしょうね

180 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 23:55:21
購入相談で、まる投げを快く受けとめるスレのが、少ないんじゃね
当たり前みたいに、アマチャンスレを、引き合いに出すなよ
ここなんか、まだ相手してくれてる方

181 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 00:03:19
176さんのおかげで今日はぐっすり寝れます
無駄金使うところでした スヤ〜

182 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 00:30:37
レイチェルはやはり大友商事の事ですね。
中国製でしたか・・・・

183 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 00:35:32
大友商事
ttp://www.e-otomo.co.jp/index.html

184 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 05:33:33
>>107
スマソ当方携帯厨なんで見れん
画像の変換頼む
>>108
リアアームは世話になってる自転車屋も褒めてくれた
ありがd
>>109
パーツを軽いのに交換したり、前後の鉄フェンダー外してもまだ重い。
直径2センチくらいのホールソーで肉抜きはする予定
>>110
そういう考え方もあると思うが、俺には安物故の手抜きにしか考えられん
溶接跡が貧弱だしな…
で、ハッタリ仕様かと思えばそうでもないんだなコイツは(ニヤリ
ポジションの追究により、加速性能は上がったゼ


この自転車。コンセプトは『よりキモくより速く、より軽く』
すでに改造費だけで三万超えでしよオマイラ
なんかいいアイデアあるヤシはよろしく


185 :墓守 ◆/ztBcCajYk :2005/05/31(火) 05:36:04
スマソ
>>184は俺だ
しかもアゲてもたわorz



186 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 05:55:08
>>184
>改造費だけで三万超え
禿藁、そのまま突き進んで欲しい
いっその事メインフレームをぶった切って
軽いパイプに換えよう。

187 :墓守 ◆/ztBcCajYk :2005/05/31(火) 06:16:57
>>186
それは怖いから却下。
まぁ、カーボンのパイプを取り寄せてシートポストやらを自作する計画はあるがな
要は原型を保ちつつ、いかにポテンシャルを上げるかが肝なんだわ
俺としては、街中でローディーに『ウハwwwwwwwwwwwwキモスwwwwwwwwwwwwwww』て言われるのが夢なんだが…





188 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 06:22:42
この必要以上にごついスイングアームをBD1あたりのと取り替えられないかな
むろんそのまま付きはしないだろうけど。

189 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 09:33:29
タイヤのサイズとスピードは、比例しないんですね 知らんかった〜

http://yana.pekori.jp/cycle/sw1-crank/crank-00a.html

190 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 10:38:12
>>189
リンク先、タイヤサイズとスピードの関係なんて解説されてるか?
空気抵抗が無いものとして、転がり抵抗は一定とした場合、タイヤサイズと
スピードは比例するものと思うが
スレ違いだなスマン

191 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 12:59:53
良いリンク先

http://www.cso.jp/chishiki/index.html

192 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 21:45:34
ハブはいいの選ぼうな

193 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 22:28:58
ハブって沖縄のでつか?

194 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 22:46:54
マングース

195 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 22:51:08
マングース VS ハブの決闘はただ今禁止されておりますが、ハブ酒用に多くの
ハブが捕獲され、殺されています。

196 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 23:29:07
おすし用に多くのマグロが捕獲され、殺されています。

197 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 00:35:44
バカを承知で書き込みます。
輪行しやすくて、二人乗りに向いてる折りたたみってありますか?
こんなバカな質問に付き合って下さる心優しい方がいらっしゃいましたら
回答を宜しくお願いします。

198 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 00:36:10
いや、沖縄のじゃなくて空港の方で

199 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 00:36:33
無い。つーか2人乗りすんな。

200 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 00:47:31
>>197
http://www.bikefriday.jp/model/m013.html

201 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 00:48:14
折りたたみはこっちだった
http://www.bikefriday.jp/model/m006.html

202 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 08:03:23
公道で二人乗りは、できないよね?
これって、いくらくらいの物なん?

203 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 08:22:53
$1400〜

204 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 09:07:58
>>202
どっかにタンデム走行可能な特区がなかったっけ?
そうじゃなくても河川敷のCRなら走ってもいい気がする。

205 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 10:44:37
ここいいぞ!
http://www.buzenkids.gr.jp/yabakei/cycling.htm

206 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 10:46:31
長野はOK?
http://www.braillecom.co.jp/vol1.html

207 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 12:16:39
タンデム禁止の場所でも捕まったという話は聞いたこと無いな。

208 :ビンボ39:2005/06/01(水) 16:57:36
20インチの折り畳みで、そこそこスポーティなのがイイなと思って、自転車屋さんに行ったら、DAHONの04スピード8=40K。ほぼ決まりかと思ったが、奥にX-FREEのXF20Aというのがあった。コッチは44Kでブルーが素敵。だけど、カタログもなくスペックも不明。
ドッチがイイ? 使い方は近所のチョイ乗り8割、週末のサイクリング(荒川CR30kmくらい)2割、将来的には輪行もしてみたい。自転車はど素人です。


209 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 18:12:08
改行も出来ない人は自分で決めなさい

210 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 18:15:48
>>208
現物があったんなら、持ち上げ比べてみたらどう?
案外それで輪行向きかどうかが分かるかもよ。

211 :ビンボ39:2005/06/01(水) 18:37:11
改行してなくてゴメン。
確かに読みづらい。反省。
書き込みするの初めてだったので許して。

最終的には自分で決める。
が、判断材料になるものを求めているのだよ。
特にXF20Aの方は、全く資料が見つからない。
だから、ココで先人を頼った。お返事くれた方、ありがとう。

209のような揚げ足取りには用はない。



212 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 18:46:13
手前が改行してないってのに、一言多いやつだな。
総合じゃなく、ダホスレで聞けよ。

213 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 18:50:06
検索してみた



…いくつも出てくるけど?

214 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 19:54:04
XF-20Aとかだと出てくる。

215 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 20:00:17
スペック見ると軽いだけで改する人には物足りないかも。
YAMAHONのハイスペックと言ったところか。

216 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 20:45:30
つ http://www1.neweb.ne.jp/wa/kaz-taguch/xf20-a.htm

217 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 20:49:35
>>202
>二人乗りは、できないよね?

そうなの?軽車両だから乗車するところがあれば定員は2人までOKかと思ってた

218 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 20:50:35
原付は席があっても駄目だよね?

219 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 20:52:14
>>211
KHSのOEM CLEAN SPEEDのEspressoみたいなもん
大きな差は8速と7速 クロモリとアルミ 自分ならDAHON

220 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 20:57:22
参考「自転車の乗車定員」
ttp://homepage3.nifty.com/sugano/bikelaw/kaishaku.htm##5

221 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 06:12:49
>>218
もし原付に2名乗車分のシートが付いてたら例え50cc未満でも
小型自動2輪になっちゃうよ。

222 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 11:37:49
>>211
うーん、おれもDAHONかな。
ステム形状はX-FREEのほうが融通がきくけど
ステム交換してハンドルを近くしたり遠くしたり
しないでしょ?

223 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 12:32:59
>>220
子供を前後に乗せるのは、ダメなのか?

224 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 12:49:05
>>221
だからダメだよねって言ってんじゃね?

>>223
おんぶ紐で背負っていれば母親の一部としてみなされ
乗車定員には含まれないらしい。
だから前後にチャイルドシート付けて子供二人乗せてるのは
違法だが面倒なので見て見ぬフリしてるだけのようだ。

225 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 12:57:52
エクスウォーカーってどうですか? たたんで電車に乗ったりしたいんです。 女子なので、できたら簡単にたためたりはこべたりするといいなと思います。 おすすめ教えてください。

226 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 13:47:14
Xウォーカーは小さい段差に引っかかったら簡単に顔から着地しそうで怖いなとおもた

227 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 14:00:27
エクスウォーカーはおんなのこには重いとおもいます。


228 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 14:17:49
とりあえず購入前に改行してみたらどうだろう?

229 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 14:25:17
>>225
http://www.rakuten.ne.jp/gold/belle-life/monitor.html

230 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 14:49:38
これで13kgもあんの?
そりゃ♀には重いよな・・・。

しかし、自分で工夫しないモニターばっかだな。
スタンドなんか要る奴が付ければ良い。
傷がつくならクリアシート貼れば良い。

まあ、倉部タンが可愛いから許すけど。

231 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 16:11:23
>>225
・ストライダ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101729661/
股下が短いとポジションが出ないらしい。試乗できるお店で選ぶのがよろしいかと

・ハンディバイク8
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103783603/
重さはストライダとほとんど変わらないが、小さい分持ち上げ易いとは思う
値段も安いが、女性にはストライダに乗ってもらいたいw

232 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 19:00:52
ExWALKERは意外と走る、が重い
Stridaは独特のふらつき感があって、慣れないと乗りにくい
あと、足を放り出す形なので、力が入りにくくて、坂がきつい
Handybikeは手に入れるのが難しい
クランクが短くて、三輪車こいでるような感じ、ついでにハンドルの強度がない
トランジットコンパクトは安いし、結構良いんじゃない?
折りたたみ簡単だし
どれも和田サイクルにあるから、近くならいってみれば?

233 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 20:13:40
超小径にこだわらずに小径の軽いやつにした方が良い様な気もするが。。

234 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 20:42:26
13キロ切る普通の小径じゃもっと高くなるじゃん
あれは安さも魅力なんだろうからな

235 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 20:42:32
ヤマホンやYEAHあたりが無難なんじゃないか?

236 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 21:39:32
MC-1ってのもあるね
ttp://www.mc1.jp/

ここの「組み立て&折り畳み方ビデオ」見ると、都内で頻繁に電車輪行なら
トランジットコンパクトかハンディバイク8だなぁっと実感するけどね

237 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 23:37:04
>>236

ちなみに何を所有されているんですか?

238 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 23:54:18
嫁さんが折り畳みバイクを見て「あーゆーのが欲しい」と騒いでおります
ただし折り畳み機構は別にいらなくてデザインがあーゆーのがいいそうです
こちとらもMTB入門者としてあんまし安っちぃのは買いたくないんですが
そーゆー条件で探してみるとルイガノってのしか見つからなくって
LGS-MV1か2なんかよさそうだなーと思ってるわけです
で、他にも何かオススメなのがあったら教えてくださいませ

239 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 00:09:39
予算や用途は?

240 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 00:13:55
>238
X-FREE
http://www.x-freeproject.com/

241 :238:2005/06/03(金) 00:26:49
>>239
あう、すいません、予算はズバリ10万円!
…でお釣りがたくさんくるといいなぁ
用途は主に5kmくらいの通勤です(雨天中止)

>>240
お、これもかっこいいですね!
…でも何処で売ってるんでしょう?
地方都市なんで小径車を扱ってそうな
自転車店は数えるほどしかありませんが

242 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 00:29:39
嫁さんのタッパはなんぼくらい?
足付き性もあっからさ。

243 :238:2005/06/03(金) 00:34:15
身長165cmくらいですねー
なんかホイールが大きいのは足がつかなそうでイヤだそうで
MTBに引きずり込もうとした俺様の野望はあえなく頓挫しました orz

244 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 00:39:06
小径なだけで畳まなくて良いならBMXとかにしたら?
流行りの折畳みと違って女性がBMXを街乗りにしてるのかっこいいよ。
ちょっと足数は増えるかもしれないけど。

245 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 00:41:19
軽さと価格のばらんすは ベネトン バイクレディアルミ が最強。

246 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 00:43:47
マウンテンを買わせたい旦那
足がつくのを望むカミさん

BMX案外いいかも

247 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 00:48:03
イオンで売っているらしいYAMAHONは、ネット通販は無理なのでしょうか?
それかDAHONの一番下のクラスを考えているのですが・・・
例えばインパルスの04と05で大きな違いとかあるんでしょうか?

248 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 00:56:27
> 足がつくのを望むカミさん

セミリカンベント推薦。

249 :238:2005/06/03(金) 01:07:38
>>244
いくらなんでも変速機構のないBMXはどうだろ
…そんなに距離も走らないからいいのかなぁ?
>>248
「おばさんっぽいからイヤ」だそうですorz

みなさん、ありがとう、とりあえず今日は寝ます

250 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 01:32:24
無印の折りたたみってどうですか?

251 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 01:35:40
また、貧乏臭い奴が来たな

252 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 01:43:11
モールトン欲しいね
でもあれだけ金だすなら、安い自転車買ってカスタムした方がましかな?

253 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 01:45:35
小泉チョン一郎政権発足当初のメディアの持ち上げよう
今考えると、怖いね
あれだけチョンだシナの犬丸出し報道しているメディア、テレビがチョン一郎を
持ち上げていたんだから。。。。

そういう勢力が望む政治を、小泉チョン一郎は本格的にやってきたよ

ttp://www.heritage.org/Research/NationalSecurity/bg1850.cfm#_ftnref33
米国が韓国へのビザ免除プログラムを施行しない理由
ヒル駐韓米国大使談

1.米国には不法滞在の韓国人(18万2821人)が多数おり、ビザを免除にしたら不法滞在韓国人の増加数は計り知れない。
For example, in the case of South Korea,
U.S. Ambas-sador Christopher R. Hill and other American government representatives have said that
the ROK cannot join the VWP until the number of illegal South Korean residents
in the United States significantly declines.[33]

2.韓国では年間7万程度の韓国のパスポート(本物)がヤミ取引されており、
これを悪用する危険人物(犯罪者やテロリスト)を簡単に入国させたく無い。
Finally, ROK officials estimate that some 70,000 South Korean passports are lost or stolen each year
and then traded on the black market,
a factor that has impeded Seoul’s partici-pation in the VWP.[35]

日本がビザを免除したら米国が心配してる大量の韓国人不法滞在者と犯罪者が流入するのは確実、
中には韓国人を装う北朝鮮のスパイなども当然いるはずです。
日本の場合、不法滞在者なのに、自称在日の輩が大量発生する可能性が大なので、
米国よりもかなり危険でしょう。

254 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 01:53:44
>>252
モールトン欲しいならモールトン買ったほうがいいだろ
回り道した挙句、結局は巷の小径ムックのごとくモールトン・カスタムがゴールみたいな
陳腐な結末になると思うよ。

255 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 02:00:13
>>254
そか。アドバイスdクス

256 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 02:04:55
ここに回り道してる椰子がひとり。。
(でもゴールはモールトン→ガープになりかけてるが。。)

257 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 02:07:24
>>252
BSモールトンにしとけ。

258 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 13:03:06
トランジットコンパクトって改造とかしないとよくないの?

259 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 13:40:02
プラホイールなんでハブの回転が渋いとか、リムの歪みが気になるとか、ブレーキの
利きが悪いとか言われてるけどね
フォールディングバイクとしては重い車種だけど、安くてとても実用的な自転車だから、
気に入らないところを改造する労力をかけても使い続けたいってユーザーが多く、
改造ネタをよく見かけるんだろうね

260 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 13:42:08
いい自転車買うのもいいけど、TSマーク保険入っとけよ、出来れば赤いほうな。

261 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 14:00:35
>>250-251
現行の無印折りたたみはOEMですよ
トランジットコンパクトの色違いとライトウイングのダウングレード版

262 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 14:27:48
トランジットコンパクトと無印のは同じものってことですか?エクスウォーカーやめて無印にしようかなー。

263 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 15:17:16
ステムとサドルをより女性向きに換えてるね>無印トラコン

264 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 16:32:43
おまえら、道端で作業すんぢゃねー!!(゚Д゚)

265 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 22:51:32
身長183cmあるのですが、折畳の小径車乗ってると変でしょうか?

266 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 23:17:52
好きにしろ



はい次〜

267 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 23:36:20
自分でそのくらいも判断出来ないなら、やめて普通の自転車乗っとけば?
どうせ背中押して欲しいだけの優柔不断君なんだろうけどさ…。

268 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 23:43:15
なんだよ、ここは身長コンプレックスの有るヤツが
集まるスレですか?








>>265
勝手にしろ

269 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 23:53:34
たかがチャリでそんなに悩むなよ。たかがチャリでそんなに偉ぶるなよ。

270 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 23:55:10
>>267
黙れチビ

271 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 00:08:38
>>
当方、身長180cm

所有してるチャリは、ラクーンコンポ、ゼロバイク、、、とズーク(原チャリ)。。。

傍目で見ると、どれもこれも似合ってないそうです。
好きなら、何を乗っても良いんじゃぁー

272 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 01:04:03
>>270
182のオレがチビって
あなたどんだけ身長あるの?(^^;

273 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 01:17:43
どうせ折畳み乗りたくなって車種も絞れた頃に友達に話したら
「おまえこんな小さいの乗るの?変だよw」とか言われでもして
反論する前にバックアップを作っておきたいんでしょ。
折畳み機構が必要で買うなら似合わないかもってスタイル性は妥協点だろうし。

たかだか10%程度の体格差を気にするほど他人は見てないって。
まぁ気になりだしたら止まらないだろうから
それが引っ掛かるうちは見合わせておいたがいいんじゃない?
もっと自分を持ちなさいな。

274 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 01:24:09
>>272
ここでそんなこと言っても意味ないぐらい気づけよ162cm君w

275 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 01:25:34
>>272
写真出せチビ

276 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 01:26:37
変な文章だな

277 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 01:26:53
もーるとんでもかっとけ

278 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 01:28:15

 か る し う む


279 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 02:44:04
>>272
183cm

280 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 03:11:51


  【結論】265=自意識過剰





281 :墓守 ◆/ztBcCajYk :2005/06/04(土) 05:10:12
俺、180ですが


282 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 07:00:06
>>265
BD−1などの有名車にしときなさい
シャレで乗ってると思ってもらえるから

283 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 07:26:09
シャレで乗るから恥ずかしいんじゃないの?
マイナーなものに乗ってるほうが一家言ありそうではないか?

284 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 07:50:24
>>283
あえて目立つ小径に乗る言い訳が立つかと思って。
まあ、言い訳のために選ぶなんてのは本末転倒だとは思う。

285 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 10:15:53
俺185cmですが、145cmの彼女に後ろから乗るのが大好きです

286 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 10:42:42
ウラヤマスィ(*´Д`)ハァハァ

287 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 10:54:41
285は小栗旬

288 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 11:10:37
これといってあまり面白くないボケだね

289 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 12:22:39
>>287
一瞬グロいっていう意味なんかとおもたw

290 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 14:51:02
YUNAMIのリカンベントでチョックラ散歩してきます

291 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 15:21:23
YUMAMI?しらね、どんなの?

292 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 16:49:45
YUNAMI=某ソープの指名No.1

293 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 17:44:13
尹亜美

294 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 21:14:17
たまたま、安売りの折り畳みを遠出した際に買ったが、盗難対策の防犯はあっても
TSマークはないと断られたんだよ。

あるHPで、『TSマークの件で市町村の役場で、情報提供してくれる』
と書いてあったから、月曜日に聞いてみようと思う

TSマークの目印あるのに『よその自転車にはやらん』と断られたから

295 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 22:55:27
http://www.ixibike.com/home.htm

デザインは好みが分かれそうだが売れると思うんだが・・日本でも。

16インチ 重さ26ポンド(450g換算で11.7kg)

アルミ分割フレーム 収納スペース付きシートポスト

内装4段 ベルトドライブ フロントディスクブレーキ

296 :295:2005/06/04(土) 22:58:18
分割タイプと非分割があるようだぬ。
重いようだ、1ポンドほど。


297 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 23:00:43
16インチでベルトドライブか。
大径でベルト接地長が長くなると鳴きがうるさくならんかな?

298 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 23:16:59
左上のiXiのロゴが顔に見える

299 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 23:19:35
>>295
あー、面白いデザインだな。非分割の方がラインがキレイで好きだな。

300 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 23:26:18
ろーろあたりで輸入きぼんぬ

301 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 23:57:40
固定フレームで千ドルオーバーか…

302 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 02:00:14
素人質問ですみません。
いろいろ探していてルイガノのLGS-MV5というのが良いな,と
思ったのですが,考えているうちになぜ小径車を探しているのか
分からなくなってしまいました。
改めてうかがいたいのですが,小径車の魅力って何ですか。
あと,いま乗ってる2005SIRRUS売りたいんですが,
どんなルートが良いでしょうか。

みなさんアドバイスをよろしくお願いします。
また,板違いだったらすみません。

303 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 02:26:01
>>297
大径(歯数が多い)であることはむしろ条件的に良い。
プーリーに巻きついている部分は静的状態だから鳴きには
影響しない。
むしろリアが少歯数になることが問題、ベルトの折れ曲がりが
きつくなるので寿命が極端に悪くなる。

304 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 03:10:42
>>302
・全長が短く取り回しが楽
・折り畳んだ際の容積が小さい車種が多い
・アップライドでカジュアルスタイルも様になる
・走りを期待されない

305 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 04:21:48
>>302
なんでシラスはやになったの?

306 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 07:13:48
>>302
車輪がでかいとどうしてもバイクに振り回されるカンジがする
うまいひとはそれをなだめたり押さえ込んだりして振り回すんだろうけど
小径車は気負わなくても気軽にバイクを振り回せるカンジがいいよね
ま、もちろんそんなカンジがするだけなんですが

307 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 07:22:37
>>302
フルサイズ車に乗ると運転が上手くなった気がする、という隠れた魅力が

308 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 14:47:21
スレ違いというよりお門違い?
その程度でパニクる器を他人任せにしないで落ち着いてから買えばいいじゃない。
買う気満々で悩んでる時期が楽しくて誰かと盛り上がりたいんだろうけどさ。

309 :353:2005/06/05(日) 16:59:05
自転車買うくらいで盛り上がる奴はおらんやろ。

310 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 17:39:05
いつまでも子供の心を忘れちゃ駄目だ。

311 :309:2005/06/05(日) 18:00:30
>>310
そうだな。

312 :391:2005/06/05(日) 18:19:45
おまえの方が、頓珍漢

313 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 18:34:12
方がって何よりだ??

314 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 19:16:37
そのうち分かる。

315 :392:2005/06/05(日) 19:24:30
>>391
何いってんのかね

316 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 19:28:02
つまらない流れ。。。

317 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 20:17:52
チャリQって走行性能は子供向け?

318 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 21:31:29
今度っちゅう今度はKOMAは発売すんのかな。

http://www.loro.co.jp/lcw/lcw-koma-reservation.html

319 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 23:05:49
和打サイクルってどこにあんの?

320 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 23:19:23
ぐぐれぼけ

321 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 23:28:14
>>318
KALLIMAも早いとこお願いします

322 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 00:42:39
今日これ買った。

http://www.chari-u.com/fdb/sbx/mcrc24.htm

323 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 00:44:46
>>322
タイヤ細いね

324 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 00:52:23
畳めないMR4

325 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 01:09:50
>>322
24インチって小径なん?

326 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 02:21:30
小径の枠いっぱいってとこじゃない?

327 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 08:22:39
エイのムックは20インチ以下しか載せてないけどね

328 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 08:26:07
「手ごろな値段」て、冗談だろ。フロントシングルだし・・・。

329 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 09:39:53
KOMAいいな、観光目的のリンコーによさげじゃん
のんびり歩道走るのに最適っぽ

330 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 19:59:44
やっぱパシのイエローが一番ですたい。

331 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 20:04:55
ポリッシュ。

332 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 20:07:18
ポリッシュは二番。一番はイエローですたい。可愛さが違うとですよ。

333 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 20:16:39
ボクも家牢のパシが好きなんだな。室内保管なんだな。寝起きを共にしてるんだな。

334 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 21:12:16
>>325
参考として雑誌社企画のレースでは小径車クラスは22インチ以下。

335 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 21:46:50
今日見かけた、折り畳み車、
16インチくらいの小径車、見た目の形は普通、メーカ名、商品名は不明
特徴:リアキャリアあり、その端っこに、8cm位のタイヤ付き。


336 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 21:57:33
独り言か?

337 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 22:02:51
>>335
つ[チラシ]

338 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 22:47:23
>>335
BROMPTONに一票。

339 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 23:50:47
レッド&ポリッシュのパシもいいよ〜ん♪

340 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 00:14:40
ブロはぱっと見で特徴あるから分かるだろう、あのひん曲がったフレームで。

341 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 01:06:46
335追記
 6段変速あり、

342 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 07:16:25
そんな事を言って惑わせるつもりだな!

補助輪付きに改造したコリブリ

343 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 09:10:29
ルイガノのLGS-MV2を買おうと思ったら在庫切れで入荷待ちだそうです
んで頭を冷やして少し考え中なんですがMV2ってペダルが重いってホント?
初心者の女にも漕げる? 初心者はMV1にしといたほうが無難でしょうか?

344 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 10:20:07
>ペダルが重い
そのための変速機ですよ。
自転車でスピードを出す時は軽目のギヤで、
脚の回転をある程度高く保つのが基本。

>初心者はMV1にしといたほうが無難
MV2が初心者に不向きとは思わないがヘッドサスは個人的に嫌い。
しかしMV1の7速に対し8速、価格差もあまりないのが悩み所。

345 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/07(火) 11:26:34
>>343
MV2は52×12-25 8速 MV1は48×11-28T 7速
多段変速なので平地で使う分にはどっちも変わらんというかトップギアのギア比
はどちらも同じ位だが、MV2の方がクロスレシオなので適切なギアを選びやすく
乗りやすい。
長めの急坂が多いと、MV2は脚力に自信が強く無い方にはギアが足りなくなり
厳しいかもしれない。(MV2の1速目のギア比はBD-1、DAHONの3速目に相当する。
「MV2はペダルが重い」というのはこの事だろう。)
MV2は様子を見て下のギアが足りないようならチェーンリングやスプロケット+RDを
換える、可能ならフロント2速化する事で対処できるが、いっそMV2 PROにしては
どうだろうか。

346 :343:2005/06/07(火) 12:12:15
アドバイスありがとうございます
上り坂がなければMV2のほうがクロスレシオで
くるくる回せるギアを選びやすいわけですね
通勤路に急坂はないけど行きはダラダラ下り坂で
帰りはダラダラ上り坂だなー(って当たり前)
MV2 PROですか…なんかどんどん値段が上の方に
なんとなくフレームがかわいくないような?
トップチューブの形が違うんですね
こっちのほうがスポーツ系?


347 :自電車男:2005/06/07(火) 22:12:35
つまんねぇー事書くからスレが止まるっちゅーの。

348 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 01:08:44
MV2 PRO乗り(素人)からコメント。
ペダルは軽いよ。

ただ、ディスクブレーキがめんどくさい。
色々いじりたくてよくホイール外すんだけど、取り付けなおす度に微調整が必要。
(ブレーキパッドにこすれてやな感じになる)
うっかり油でも吸おうものならブレーキ時にすごい音するし・・・orz
まぁそれを直すのも楽しいから個人的には満足してるけどね。
イジラナイっていうなら関係なし。でもただの移動手段にしては余計だとおもう。。

349 :343:2005/06/08(水) 09:41:35
>>347
申し訳ありません。

>>348
ありがとうございます。
やっぱり MV1 にしようと思います。

MV1 にはフロントキャリアが標準装備とのことですが
大きさが分かる方いらっしゃいましたら教えてください。
田舎なもので実車が置いてあるショップもないし
ネットで検索してみたんですけどサイズが分からないんです。
http://www.klickfix.com/gtae.htm
これが装着できればいいなと思っています。

350 :343:2005/06/08(水) 10:58:06
すいません、RIXEN&KAUL にはこんなものがあるんですね。

http://www.g-style.ne.jp/rix/furo.html

>KR801
>ヘッドチューブアタッチメント
>¥1,050
>■ヘッドチューブに取り付けるアダプター。
>(ダボ穴が必要です)KF810と組合わせて使用します。

これはルイガノ MV シリーズのフロントキャリア用のダボ穴に付くんでしょうか?

351 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 12:24:12
UMEDA1912COMさんのページに装着済みのMV1の写真が載っています。これでだいたいの純正キャリアの大きさ検討つくと思います。
http://www.umeda1912.com/comp/mtbcomplouis.htm

352 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 01:12:08
マツダ デミオのコマーシャルで使われてるオレンジ色の折畳みは何だろう?

353 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 01:16:57
質問させてください。
通勤と車に乗せて現地でちょっと乗るぐらいの使い方なのですが、
ダホンのジェットストリームP8と、KHSのF18-Rで悩んでいます。
どちらがお勧めでしょうか?
好きな方を買え!といわれればそれまでですが・・・
予算は10万程度です。
他にもお勧めがあれば、教えてください。

354 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 01:27:26
その両車で決めかねて悩んでる理由とかないの?
こっちのココは好きだけどコレがイマイチみたいな。
用途もそうだけど、あなたのニーズや趣味も解らないとなんとも…。
ぶっちゃけ、決めるのはあなただから、気になる点を具体的に挙げて、
そこを車種スレでオーナーにインプレしてもらうのがいいんじゃないかな?
他の車種といっても、雑誌に出てるものを消去方で絞れば、
そんなに気が回らなくなるほど種類はないよ。
その予算だけでもおそらく半分には絞られるし。

355 :343:2005/06/09(木) 09:46:07
>>351さん、ありがとうございます。写真をクリックすると拡大するんですね。
大きさもだいたい分かりました…キャリアアダプタはムリっぽいですね。
素直にハンドルアダプタを装着するか、手持ちのバッグをキャリアにくくりつけます。


356 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 10:21:08
>>353 >通勤と車に乗せて現地でちょっと乗るぐらいの使い方

それならDAHONスピ8にして、ヘルメットとかグローブとかに金使ったほうがいいんじゃない?


357 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 12:34:21
足チャリは盗難される可能性も考慮しないとな

358 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 13:20:42
田村ウゼーw

359 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 14:20:40
>353
F20Rにしときなさい

360 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 17:52:49
フルサスが良いんだよ

361 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 18:06:53
ヘルメットとかグローブ・・・。

362 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 18:52:34
ヘルメットとかグローブとか好きな人は好きだよねー。


363 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 19:05:23
BD海苔はとくにその傾向強いよな。


皆がそうとは言ってないからな?w>BD海苔

364 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 20:04:09
街乗りで使うんじゃないよね?<ヘル&グローブ

365 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 20:04:25
やっぱコレか?

http://magical.mods.jp/futaba/ota/src/1112532992477.jpg
http://magical.mods.jp/futaba/ota/src/1113713949672.jpg

366 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 20:05:54
ブランコ乗りにはヘルメットとグローブは必要だよな

367 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 20:09:32
んだ。あまり遠くまでは逝けそうもないがな。

368 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 20:10:01
406の20インチの細いタイヤで何かいいの知らない?
やっぱりステルビオしかないのかね

369 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:04:55
>>355
343さんへ  351です。
オーストリッチ というメーカーから、ルイガノ MVシリーズ用の
フロントバッグがでています、キャリアにぴったりのバッグで、
色もブラックを含めて3色あります。
オーストリッチ MVフロントバッグ  でぐぐってみて(検索)ください。

370 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:09:39
>368
お前が買えないタイアならたくさん知ってるが?
知っても意味ないから聞くだけ無駄

371 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:18:27
チャリ板ってこんなやつばっか

372 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:20:15
こんなやつって誰のこと?>>371

373 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:21:55
知っても意味ないから聞くだけ無駄

374 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:23:32
チャリごときで偉そうな奴って笑えるな

375 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:26:46
折り畳みに乗ってるってだけで声かけて来ないでください。
どっこもいじってませんから。とりあえずその格好が怖いです。

376 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:29:29
えらいすんまへん

377 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:34:34
>>375
いや、おたくの後輪ブレーキ、片効きしてるのが気になったんだけど

378 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:38:14
片効きってなに?

379 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:49:42
>>368 こんちねんたる
茶色いけど。。

380 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:53:09
パッドの片方だけがホイールに当たってる状態だろ?有り得んけどな。普通片効きと言ったら
四輪車の前または後で左右どちらかが強く効いてる時に使う言葉だが。

381 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 21:53:58
本当にしらんのかー!!!!
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/katagiki/index.html

382 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 22:08:53
戻しても片方のパッドが引きずってるやつな。それならちびチャリのブレーキでも
有りだな。

383 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 22:12:58
おい、ちびチャリ専用のブレーキがあるのか?w

384 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 22:20:18
自転車の世界は奥が深いな・・まだまだ知らない事がいっぱいあるようで・・・

385 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 22:21:06
本当にしらんのかー!!!!

386 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 22:21:24
>>380 m9(^Д^)プギャー

387 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 22:27:36
ママチャリのフロントと同じやつだよ。

388 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 22:29:20
>>386
プギャーなんておめぇ鮮人か?

389 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 22:30:26
>>387
おいおい...

390 :387:2005/06/09(木) 22:33:32
>>389
呼んだ?

391 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 22:41:23
うちの14インチ折り畳みの後輪はVブレーキだけどな。
前にV使ってるママチャリなんかあったっけ?

392 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 22:41:43
おまいらあいかわらずですね^^

393 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 22:50:29
安井自転車スレで知ったんだが、5万円のママチャリにはVどころかディスクもあるそうだ。

394 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 23:02:38
フィン付ローラーブレーキの見間違いじゃあるまいな

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/customer_support/faq_top/comfort/roller_brake/q1.html

395 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 23:08:34
多分それだろ。

396 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 23:25:13
そのディスクに見えるローラーを
つけようとしてるワシが居る。。

397 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 23:26:05
聞いてねぇよ!

398 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 23:32:44
聞いてやれよ!

399 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 23:39:06
俺のグチも聞いてくれんかの〜

400 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 23:56:19
聞いてねぇよっ!

401 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 23:56:49
>>238
遅レスですみませんが、Panasonicのアルミニはどうですか?
http://www.panabyc.co.jp/products/html/am.htm
奥さまのニーズにはこちらの方が良いのでは

402 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 23:58:48
>>400
いいからピザ食って暖かくして寝ろ!デブ

403 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 00:03:57
>>402
体脂肪率30%をはるかに超えてるおまいに言われる筋合いはないがな。

404 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 00:07:20
このスレはオムロンの体重計並の高機能ですね

405 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 00:08:55
知ったかを突っ込まれると荒れる件について

406 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 00:57:30
知ったかが だな。

407 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:15:30
たかがチャリで、というのは同意だな。所詮チャリだしな。

408 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:18:57
たかがチャリのブレーキも知らんのなw

409 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:20:05
>>408
よく知ってまちゅね〜。偉い偉い。

410 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:21:06
盛り上がってまいりました

411 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:22:46
まぁ火を点けるだけのライターでも拘るやつは居るからな。
たかがチャリに折畳み機構を備えてある物を偉んだ人種には
多かれ少なかれ拘りたがる傾向は生じるだろうな。

412 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:24:47
拘りはいいんじゃね?それこそ好き好きだし。
ただ無駄に偉そうな香具師が多いのには同意。

413 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:26:10
まったく。せめて書く前にぐぐれよ。

414 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:35:00
こないだ某スレ経由で相談された女の子は初心者なのに、
めちゃめちゃ勉強してたなぁ。それこそググりまくってたらしい。
努力してるヤツには協力は惜しまない。つもり。

415 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:41:57
あと、欲しいだけじゃなく、自分のライフスタイルを把握してる奴な。
予算☆円でおすすめ何?なんて言語道断。

416 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 01:49:22
>>261
>現行の無印折りたたみはOEMですよ
>トランジットコンパクトの色違いとライトウイングのダウングレード版

この後者についてお聞きしたいのですが、これって、外装変速による
多段化は可能ですかね?
例えば、アルミだからリヤエンド幅の変更は不可能ですが、そこを
Rハブの改造である程度は対応できるのか?とか。
見込みだけで結構ですので教えていただきたく存じます。

417 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 09:46:17
>>416
トラコンに外装変速は無理だと思うが

418 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 10:19:33
>>417 m9(^Д^)プギャー ×2

419 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 10:44:29
>>418
もるもる

420 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 11:06:05
>>416
ライトウィング買えば?
ttp://www.panabyc.co.jp/products/html/TW2.htm

421 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 11:24:16
light wing か。一瞬right wing かと思っちマッタ。
日本人はLとRが苦手だからね〜。

422 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 11:29:58
>>421
では正しい発音でどうぞ!

423 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 11:45:56
>>422は右翼のことを英語でライトウイングと言うことを知らないんだろうな。

424 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 11:48:49
知ってると思うが

425 :422:2005/06/10(金) 11:50:59
知らなかったwww

426 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 14:55:47
無印版はトラックエンドになっちゃってるからな。
実は無印20型の外装仕様もあるから何らかの方法はあるはずだが、
肝心のエンド付近をよく観察しなかったので分からない。スマソ

427 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 16:14:18
ゥライトウィング

428 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 16:40:00
だから英語の発音はカタカナじゃ表記できねえんだっ角

429 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 19:54:25
悔しいな ゥラァィト でも駄目?

430 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 20:42:13
掘った芋いじるな

431 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 23:11:11
漢字なら表記出来て当たり前

432 :416:2005/06/11(土) 02:05:02
>>426
みなさまご回答ありがとうございます。正爪エンドでは確かに手間は
掛かりそうですね。
もっとも、正爪のトレンクルでも外装変速改造は結構メジャーなので、
エンド幅さえ確保できれば何とかなるかもしれません。
まぁトレンクルと同程度のエンド幅(126mm)が確保できたとしての話
ですが。

>>420
LightWingが2万以下で買えるならそうするんですが、改造ベースと
しては、実売で倍近く掛かるのはもったいないかと思いまして。
# アルミフレームで2万円というのはなかなか無いですし。

433 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 20:46:50
http://www.plantr.com/bosyu.html

これいいな。

434 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 23:35:49
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050611221325.jpg
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050611221506.jpg
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050611221820.jpg
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050611222341.jpg

435 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 00:46:20
なんか良くワカラン

436 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 19:04:00
いま、小径車が欲しく、ルイガノのMV5がいいなと思っている者
ですが,シマノのintegoというのは本当に便利なものなのでしょうか。

実際に乗ったことのある方に感想を教えていただきたいのでよろしく
お願いします。

437 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 19:08:08
ルイガノMV-1で2ケツする方法を教えてください

438 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:10:51
10kg未満の小径車ってあんの?
小径車とかいいつつ重いような

439 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:13:59
>438
トレンクル

440 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:17:02
>>438
10kg未満の物も結構ありますよ
それ以前に小径車=軽いって意味ではないんですが
漢字が解らない汎用を凡庸とか書き込んじゃった方ですか?


441 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:39:12
>>439
サンクス!

>>440
うっせハゲ

442 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 21:53:44
他にはダホンのヘリオス−SLとかプレストとか。

ちなみに折りたたみ自転車は、レバーとか接合部の強化構造とかで重くなってしまう認識の方が一般的。
「折り畳みは軽くあるべきだ」と言うのは使用者の祈りみたいなもんです。

443 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 22:16:28
>>440
あんまり急所をついてやるなよ

444 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 22:19:23
こっちにまで凡庸が飛び火しとったか。まったくしょうのねぇ凡庸野郎だな。

445 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 22:21:00
あっちと変わんネ。

446 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 22:58:26
うわっ!あいつが来てる。ボ・・・ 逃げよっ。

447 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 23:00:24
女の人がミニベロに乗ってるのかわいいよね
個人的にミニのが好きってのもあるけど
輪講なんてする気ないだろうから
ビアンキやルイガノとか安くていいよね
あと、背の高い人こそミニベロ
これでもかってぐらいシートポスト長いのにすれば問題なし
但し、そっちに目がいっちゃうのでボデーはシンプルなやつね

448 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 23:33:45
>輪講なんてする気ないだろうから
>輪講なんてする気ないだろうから
>輪講なんてする気ないだろうから

輪姦もしくは乱交が正解

449 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 23:42:12
>>447禿同

450 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 23:55:49
>女の人がミニベロに乗ってるのかわいいよね
うん。
でも、小径乗りの9割はチビデブの男。

451 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 00:08:49
ジャイのロードっぽい小径車あるじゃないですか?
あれ、どれくらいの速さですか?
今、トレック1400に乗ってますが、それと比較するとどれくらいでしょうか?

452 :392:2005/06/13(月) 00:17:10
小径車最速ってなんですか?MV3Sとかですか?

453 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 00:32:47
khs

454 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 02:11:27
AirFriday

455 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 03:01:04
ロード最速は何か?

456 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 03:02:22
最速はシボレー

457 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 07:55:41
>>451
その速さって何すか?

 ポジション?
 重量?
 剛性?
 ギヤ比?

よくわからんっす。

458 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 08:05:50
脇に抱えて走る時の速さかも

459 :457:2005/06/13(月) 08:33:04
そいえば、ロードはトップチューブ肩に担いで走るよなぁ。
あ、オレもTREKっすよ。
でもMR-4は乗ってないから知らないし、オレが試乗したところで
オレのと1400じゃ糊味違うから、参考にならないす。
役立たずでスマソ。

460 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 09:34:38
>>457
高いギアレシオの割にはペダリングが軽く、エネルギー消費が少なくてすむという観点だとどうですか?

461 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 10:13:29
      最速は
ホイールが24インチだからMR−4
       か
 フレームが最軽量だからティレル

他の条件が同じなら数字ではそうとしか言い様が無い


462 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 11:56:10
>>460
んなのてめぇの好みのギア比に替えれ

463 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 15:21:42
いや公式に残ってる記録だすべてだろう
82.53km/hをだしたモールトンが最速。

464 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 16:39:38
カウルつけるとかはなしで、165cm50Kgぐらいの女性でも加速よくスピードがのりやすい最速バイクってなんですか。

465 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 16:40:37
路面による

466 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 16:42:00
舗装道中心です。

467 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 16:46:34
最速というと冷やかしが入るからな

とりあえず他に条件はないんか?
畳んだときのサイズとか重さとか予算とか
ポジションはロードタイプでも良いのか楽なポジションがいいのか
キャリアの有無とか好きな色とか

468 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 17:01:16
街乗り中心ながら一応たためて輪行も可能という前提で、ロード的ポジション、段差乗り越え時の乗り心
地も重視して後(前)輪サスペンションつきといえばどうでしょう?

469 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 17:08:14
以上、MR厨の架空相談でした。

470 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 17:11:21
前後輪サスとなるとクロスみたいになるんかな。
あまり段差に神経質にならずに扱いやすく普段着のようで軽快な自転車ってトコかな?
KHSのF20とか無難だしいいんじゃね?

471 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 17:12:04
違いますよ〜
MRも20インチは悪くないなと思ってるんですが、今悩んでいるのはKHSかBIKE FRIDAYまたはGAAPなんです。

472 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 17:12:24
後(前)輪サスペンション付きは皆遅い。
BIKEFRIDAYが最速。

473 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 17:13:26
>>471
候補があるなら先にそれも書けよ。
質問が抽象的過ぎて的が絞れんじゃないか。

474 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 17:17:01
>>471
ちなみに輪行するといっても♀じゃそんなに快適にはできんぞ。
重いしそれほど小さくもならん。
まずは車種を絞る前になんでもいいから畳んでるやつを店で見てくるといい。
それ次第ではライフプランが覆るかもしれんから。

475 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 17:27:22
はあ〜みなさんありがとうございます!
おりたたみ&輪行はイザ!というときのためで、中心ではありませんので、普段の性能重視で考えたいと
思います。。

476 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 18:18:34
DAHONは?
中級クラスはお買い得だし
走行性能も割と高いよ

477 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 19:52:16
KHSの18インチ版
GIZA ツアーリーダーなんかどう?安いし。
http://homepage3.nifty.com/hisae8/cf_02.html

F20RやDAHONは165cmじゃちょっとでかくないか?

478 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 20:08:37
KHSカプチーノでええやん

479 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 20:28:43
>>471
ゴミ質問者が増えてきましたな。

480 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 20:34:38
身長154cmなんですけど
http://www.akiworld.co.jp/lgs/mv1.html
サドルを完全に下げても足が届きません
http://www.cycleshibuya.com/fo/f05/mv1.html
適応身長155〜170cmとなってるんですけど
154cmは乗れないってことでしょうか?

481 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 20:40:02
同じ身長でも脚の長さは人それぞれですからね。

482 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 20:40:09
君には無理ってことだな

483 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 20:41:02
>>480
サドルから前に降りてフレームをまたいで立てばOK

484 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 20:43:39
>>480
そーんな奴おらんやろ〜。

485 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 20:45:56
無理して乗っても、ハンドル高すぎ、クランク長すぎだろ

486 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 20:46:04
普通はそうすんだよ・・・。
適正身長だからって短足まで面倒みれるか。

487 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 20:48:49
>>480
身長があと10センチほど伸びるまで待ったらー。

488 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 21:05:51
>>480
自転車で大事なのは股下長とリーチ
とりあえず股下の長さをきちんと測ってみたら?

ttp://www.wrenchscience.com/WS1/default.asp

489 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 21:10:24
適正身長というのはペダル部分とハンドル部分の
双方をひとまとめにした簡易的な参考値だからね。
鵜呑みにしてそれだけで判断するには抽象的だよ。

490 :虎七:2005/06/13(月) 21:18:04
>>480
今付いてるサスペンションシートポストを普通のものに変えなされ。
うちのかみさん(身長150cm超短足)のサドル高が540mmだから
多分大丈夫かと。

491 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 21:35:57
>>488
そんなサイト紹介しても理解できないかと・・・

492 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 21:46:41
ルイガノMV-1で二人乗りする手段ってないでしょうか?
ちょっとした送り迎えとかでいいんですが

493 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 21:47:03
>>491
んじゃこっち
ttp://www.infosnow.ne.jp/~makimoto/bikedimension.htm

494 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 21:49:21
>>492
チャイルドシート付けれ



まさか道交法も知らんで見当違いな質問してないよな??

495 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 21:53:23
>>492
このスレで二人乗りの相談はお控えください。
相談に回答する側の住人は自分では決して二人乗りやりませんし、人に薦めません。
聞くだけ無駄です。っつかタンデムでも法律違反なのに絶対ダメでしょ

496 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 21:54:02
>>492
>>220

497 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 21:55:58
>>492
16歳以上の運転者が6歳未満の子供一人を幼児用座席に乗せる場合
以外はお答えできません。

498 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:02:26
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/375_all.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/309_all.html

ふらっか〜ず買う方がよほど安くて賢明だと思うがな。

499 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:07:22
>>464
どうでもいいけど、おれとほぼ同じスペックだな
ちなみにおれはF-18R海苔だ

500 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:14:00
>>493
文句付けようのないnだけど、初心者だとやはり内容が高等すぎるな・・・
小径車だと全く同じに当てはまらないし

501 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:22:12
パチ屋の景品で置いてある2500玉交換(1万円)の小径折りたたみ自転車でも10年くらい
乗れますかね。

502 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:24:53
>501
2年がいいとこ

503 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:31:23
>>502
ホンマですか?それホンマですか。


504 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:35:02
普通に乗ってたらそれぐらいじゃね?

505 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:42:46
パチ屋の景品のチャリってどこのメーカーなんだろ?

506 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 22:48:59
ループさせんなよ

507 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 23:05:31
>>501
ttp://www.kokusen.go.jp/kiken/contents256/
ttp://www.pref.shiga.jp/c/kemmin-s/010322e/kurashi015/p3.htm
ttp://www.pref.kagawa.jp/chuoseikatsu/menu07/test19_1.htm
ttp://www.pref.kagawa.jp/chuoseikatsu/menu07/test19_3.htm

>2.実売価格が安い(1万円未満)折りたたみ 自転車は、すべての銘柄に問題があった。
>
>買うときは
>(1) 今回の低価格品はすべての銘柄で安全性に問題があったため、購入を推奨できません!

508 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 23:06:28
>>501
>>1

509 :501:2005/06/13(月) 23:12:01
>>508
了解。今から安井ソープ逝ってきます。

510 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 01:01:23
>>464
そこそこの値段で細くて軽いタイヤ履いてるやつならあんま差はないよ

511 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 08:44:52
>>492
みんないろいろ言ってますが公道や公園などの公共施設以外では問題ありませんよ
私宅の玄関から門までとかが遠いなら2人乗りでもなんでもどうぞ

512 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 13:49:37
ワラタ
確かに周囲1km以上もあるような敷地に住んでる奴な可能性はある。

513 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 14:49:26
>>511
本当にそういう場所でやるつもりで質問したと思ったの?








めでたいやつなぁ〜w

514 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 16:10:02
>>513
>>511は迎合スレかと思わせといて
よく読むとイヤミとゆー技だろ?

515 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 16:32:37
513もそうだろ
オマエもめでたいやつなぁ〜w

516 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 16:45:47
明らかに釣りとわかる質問に
懇切丁寧かつ的確にマジレスしてあげるのも
有効な対処法ですよ。

517 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 16:51:14
ん?

518 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 22:05:47
>>511
上手い、んだが1行目がちょっとわかりにくいな

519 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 22:16:54
おばちゃんは四人乗りくらい平気でやってる。自分と荷台に一人、前のチビいすに一人、
腹に一人で計四人。

520 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 22:23:17
赤信号みんなで渡ればなんとやら


言い訳にも冗談にもならん

521 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 22:42:32
20インチWO(451)の細めのリムって入手可能なの?
銘柄とか扱ってる問屋、店など情報あったら教えて。

522 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 22:45:46
>>521
フライデー扱ってる店なら置いてるんじゃない?

523 :521:2005/06/14(火) 22:53:25
>>521
そうか、いいヒントになった探してみるよ3Q

524 :521:2005/06/14(火) 22:55:05
× >>521
○ >>522


525 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 00:37:49
つか、普通WOは細いリムしか無いと思うんだが
細いってどのくらいのことをいってるの?

526 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 10:18:15
「の」と書いてあるんだから、問題ないだろ

527 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 11:10:13
生産ロット毎に使うパーツが適当。
絶対買ってはいけいないブランド
 TO○ ON○
 M○ PAL○○S



528 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 16:21:05
>>525
日本で流通している20インチWOリムの大半がハチサン用の
幅広のものだと思うが。
子供車や最近少なめだがままちゃりミニサイクル用の補修パーツ
としてどこでも手に入る。

529 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 16:21:34
>>525
日本で流通している20インチWOリムの大半がハチサン用の
幅広のものだと思うが。
子供車や最近少なめだがままちゃりミニサイクル用の補修パーツ
としてどこでも手に入る。

530 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 18:46:44
>>529
それって406mm(20インチHE)じゃないですか?
20インチWOは451mmで、流通の少ないサイズだと思います。


531 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 18:53:47
>>528
ハチサンつーの知らないんだが
普通ミニサイクルとかってみんなHEじゃないの?
BMXもHEだし、むしろHEの方が、どこでも売ってると思うんだけど
違ってたらすまそ

532 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 19:08:25
>>530-531
>>529氏のハチサン=1・3/8 用の事だと思う。
BMX用のリムにも451サイズはあります。
例えばALEXRIMSではR390をBMX用としてます。
http://alexrims.com/rims/r_r390.htm

http://www.bikeloop.com/webshop/index.php でSUNやARAYAのリムを見る事ができます。

533 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 20:59:27
20インチの子供車はほとんど451のWOでっせ。

534 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 21:02:00
そうそう、BMXでもタイヤの細いジュニア用ね

535 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 21:06:21
ホムセンで売ってる20,22,24,26インチのままチャリタイヤ
(サイドが白とかのやつ)を確認してみ、全部WO。

536 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 21:26:59
ホムセン

537 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 21:49:47
極普通に使われてるようですが、ホムセン

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%9B%E3%83%A0%E3%82%BB%E3%83%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

538 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 21:56:21
http://mnhpva.org/tires/451.html

539 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 22:21:19
521が欲しいのは子供車のリムじゃないだろうな。

540 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 23:05:10
あべし

541 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 00:45:36
ずえ

542 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 00:56:52
ホムセン

543 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 05:51:20
ひでぶ

544 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 06:51:57
ホムセン

545 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 07:22:26
BD-1ってのを買えばいいの?

546 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 08:08:40
ホムセン

547 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 17:06:01
デモンタブルの話題もここでいいですか?

548 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 17:15:38
うん

549 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 17:34:30
いいのか?

550 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 17:36:31
小径欲しいな、と思ってるんですが、パナソニックのレ・マイヨ・Wっていかがな
もんでしょ?乗ってる人見たこと無いので、お持ちの方いらっしゃればインプレ
きぼん。この際、重さはさておき、たとえば、bike fridayのポケット・パイロ
ットとの差など、聞かせてもらえればありがたいです。

551 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 17:38:59
もう化石物だからな。
金曜日とか巨大のほうがよくないか?

552 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 17:40:45
リッチーのブレイクアウェイホスィ
でもタカィ
DAHONの偽物はダサィ

553 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 17:41:30
ホムセン

554 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 18:27:20
そこでPanasonic ですよ...
ttp://www.panabyc.co.jp/products/pos/osd1.htm
う〜ん...

555 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 18:34:35
パナといえばトレンクルもあるし
チタンの小径も試作してるんだから
れまいよの後継もまじめに作ってくれよと
思た。

556 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 18:35:34
そんなものを作っても売れまいよ

























正直すまんかった。

557 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 18:36:14
パナのミニベロまだか

558 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 18:36:37
>>552 DAHONの方は府中で試乗したけど
BB横の分割部を空けてみて
「これでホントにだいじょぶなのか?がくがくぶるぶる」
と思った。
ダウンチューブがワイヤー1本の自転車もあるくらいだから
大丈夫なんだろうけど。

559 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 18:38:43
>>558
あのバイクを遠征用機材として使っているチームがあるらしいから大丈夫なんじゃないのかな?

560 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 18:56:48
>>559 冗談だけど、「体重限定」かもよ。
あ、
リッチーってでっかい人だっけ?ならOKか。

561 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 18:58:46
はっ!
今思ったんだが
パナのチタンの小径を
リッチーの分割で
ってのはどや?

562 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 19:01:41
>>560
痩せてるけど慎重は190cmくらいあったはず。
それにアメリカ人向けの製品だからたいていの日本人は平気でしょ。

>>561
リッチーはカーボン版ブレイク・アウェイを開発中らしい。
ただし自社からの販売は無いとの事。
どこかにOEMに出すためのテストなんだろうね。

563 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 22:48:04
アメリカは小径は殆ど需要ないな。
ヨーロッパと日本が主な市場。

564 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 00:46:26
はいっ。最近ホムセンの折りたたみチャリ↓
ttp://www.supersports.co.jp/shopping/bicycle/bicycle/ot/02.html
を買って、通勤歴1ヶ月くらいなのですが、
今日はじめて雨にあいました。

道はかなりぬれてる状態でしたが小降りだったので、
スーツが少しぬれるのは覚悟して、傘なしでダッシュで
うちまで、ちゃりをこいでたんですが、ちょっと走ると
急におしりに冷たい感覚が。。

そうなんです。すごい水はねしてたんです。とりあえず
そのまま帰って、うちでみてみたら、スーツの前よりも
後ろが肩口くらいまでびしょぬれ&小さい砂まみれでした。
(おれ、身長170cm。)

ちょっとショックだったんですが、対策したいんです。
で、初心者なので、教えてください。

1.タイヤがママチャリより太いのが悪い?
2.後輪の泥除け(?)の長さが足りない?
3.買った店に、「ごるぁ」しに行ったほうがよい?

どうなんでしょう?
雨の日に乗るな?


565 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 00:52:18
4.買った自分自身に、「ごるぁ」

15km/h以下で走る。長い泥除けをつける。雨の日に乗らない。

566 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 00:56:28
1.当然面積が大きい方が付着する量は多いです。
2.全周カバーして下さい。
3.店に何の罪が?

雨の日に乗るな。スピード出すな。合羽着ろ。

567 :564:2005/06/17(金) 01:02:57
最初ゆるゆる走ってたんですが、おしりが冷たく
なったんで慌ててダッシュしたのが間違いってことですか?

泥よけだけって、近所の自転車やさんとかで売ってます?

568 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 02:14:40
>>564がバカ

569 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 04:24:29
・ゴムのシートか下敷きでベロを自作して付ける。

・合うかどうかは自己責任で泥よけを交換する。
 http://www.cb-asahi.co.jp/parts/352_all.html

570 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 06:32:11
泥よけと言えばルイガノ MV1 の標準装備の泥よけ
なんかツヤピカの黒でかっちょわるいです…
(写真ではつや消しに見えた)
交換パーツなんかありませんかねー

571 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 06:39:29
質問にお邪魔しました。

小径車のカスタムしている方が良くつけてるDURA-ACEトライアスロン用のチェーンリング(DURA-ACEのロゴが3つ付いてる物)を通販してるとこご存じないでしょうか?
例)ここの3月13日作業の写真↓
 
ttp://www007.upp.so-net.ne.jp/BD-1/G-PLAN/G-05.html

有識者の皆様、ご指南よろしくお願いいたします。

572 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 06:56:38
10万円くらいで、そこそこ走る小径車ってどれ?

573 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 07:15:26
ダホン

574 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 07:35:38

このスレで1、2万円の激安車の購入相談はお控えください。
購入相談に回答する側の住人は自分では激安車は決して買いませんし、人に薦めません。
聞くだけ無駄です。



575 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 08:54:08
>>564
これなんかタイヤ周辺の泥よけはそのままで
必要なときだけ簡単に追加できていいんじゃない?
http://www.selectit.jp/item_acce/xpac-mud-mudflap01.html

576 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 09:17:54
>>571

http://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoFC7701.html

577 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 10:35:47
>>570
艶消し黒の缶スプレーで塗れば?

578 :名前に騙されるな:2005/06/17(金) 11:21:27
ダホンっていう意見が多いみたいだけど、ダホンって遠い昔、経営に
失敗して共同経営者同士が分裂、自社工場は倒産。
現在市場に出回っているのは、台湾で裁判に勝訴した経営者の内一人が
ブランド名だけを使用して、台湾・中国のOEMメーカーに作らせている
のと、日本のブローカーがブランド使用料を支払って、同じく海外メーカーに
OEM生産させているものですので、はっきり言って品質は???の部分が
多いですよ。
折畳=DAHON=老舗=良い商品
これは間違ってますよ。
あと、品質より自分たちのパテントをちらつかし、その権利をある日突然
主張してパテント使用料を請求したり、少なくとも台湾では、嫌われ者
ですな。


579 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 11:27:09
安物に多くを求めなければそれでいいってだけじゃないの?

580 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 11:27:22
10マソあればよりどりみどりだと思うんだが。
BD、ブロ、KHS etc...
10マソ前後の折畳みならどれもそれなりに走るよ。

581 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 11:29:07
俺の友達はロードバイクをパクられて2週間後に折り畳まれた状態で発見されました。

582 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 11:42:03
>>578
買った方の意見としては、値段に見合った代物なのでなんら気にならない。
「値段に見合った」と言う点では、間違いなく他の自転車よりも秀でてる。

583 :ごもっとも:2005/06/17(金) 11:42:15
>>579
その通り。 貴方は正しい。
でも安くても危険な商品には注意して欲しい。

584 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 11:43:23
>>583
え?DAHONは危険なの?

585 :おせっかい:2005/06/17(金) 11:48:23
>>582
特にヘッドパーツとクランク部の緩みに注意されて走行されたし。
(少しでもがたつきが感じられたら、調整されたし。)
DAHONも悪くは無いと思うが、各締め付け部のトルクが甘い物が多い。
トルクさへ満たしてれば問題無いと思いますが、トルクが不十分な
自転車は、ほんとにもろいから。

586 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 11:53:14
>>585
それはむしろ店側の問題では?

587 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 11:53:40
>>578
ばかじゃねえの、15年前のダホンの折り畳みなんてそれこそ
せまい玄関に収納する以外に何の取り柄もない代物だよ。
最近のダホンの性能、品質に高さは多くのユーザーが肌で
感じてる事実だよ。
君の並べたようなゴタクではなく内容で評価を押し上げてきたんだよ。

それからOEMに対して随分歪んだイメージを持ってるようですが
いまの製造業でそれを生産するのにもっとも適した工場に生産を
委ねる事は優れたマネージングとしてとっくに確立された評価を
えてますよ。競合メーカー同士がお互いの得意分野を提供しあって
ラインナップの拡充とコスト低減してる例などもあります。
ポリシーのある設計と品質管理のしっかりした工場の選択があれば
問題なし。
もう一つ台湾の工場は知らないけど大陸の工場はOEMじゃないよ
独資か合作かは確認してないけど自社工場だよ。

588 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 12:17:54
確認してないけど自社工場だって!!

589 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 12:28:45
>>564
雨の日はかっぱ、常備しとけよ。

590 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 12:47:39
ホムセン

591 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 12:48:31
>>571
>有識者の皆様、ご指南よろしくお願いいたします。
有識者ワロス

592 :ユーザー?:2005/06/17(金) 12:48:45
>>587
そんなに熱くなるなよ〜。
もしかして、堺の販売代理店の方? だったら、毎回工場が変わってる理由
だって分かるでしょ?
OEMに対して歪んだイメージなんて全然持ってませんよ。
(今の世の中OEM無しではコスト競争に勝てませんから)
問題は、サンプルだけ優秀なOEMメーカーで作らせておいて、本ロットは
工賃の安い工場で作るから、ロットによって品質がバラつくって事。



593 ::2005/06/17(金) 12:51:45
で?

594 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 12:55:34
もう枠越えてるだろ?
ダホスレ逝け。

595 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 13:12:51
>>578
それをOEM生産といわない

596 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 13:56:28
まあどうでもいいよ、DAHONを叩きたいのがいるだけだろ
乗ってる人間はそんな不満は持ってない

597 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 14:01:15
だっふんだ

598 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 14:03:08
まったくだ

599 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 14:03:23
何かあれだなぁ。
BMXブームの時にTig溶接を蹴ってロウ付けに執着した人のひがみみたいだな。

600 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 14:27:50
くわしく!!

601 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 15:20:52
>>592
なに知ったかしてんだこのアンチは

602 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 15:29:17
もう枠越えてるだろ?
ダホスレ逝け。

603 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 15:41:30
実売10万近辺でHELIOS SLが買える事を考えると、やっぱDAHONが
良い

604 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 16:31:33
ダホンのハンドルバーがクイックになってるあのステム
だけ
ほすい。

605 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 19:52:15
>>578
つーか、台湾人もチャリ乗るの?なんかみんなバイク乗ってそうだけど

606 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 20:23:47
スレ違い

607 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 20:38:15
DAHON工作員最強

608 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 20:48:05
>>607
>DAHON工作員最強×

DAHON最強○

609 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 21:08:21

HONDA

610 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 21:23:44
ダホンのジャックが欲しい。
今も26”のリジット折り畳みだけど、やはり走る以上、小径はやだな。

611 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 21:28:11
堕本を語るなら安井自転車のスレ逝くよろし。

612 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 21:43:28
>>611
何だろ

613 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 21:44:27
みんな逝っちゃたよ。もともとDAHONなんていつ壊れるか分かんない危険な乗り物だしね。

614 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:10:14
昔、業界用語でホンダの事をダホンて言ってたよ。オンナをナオンと言うように。

615 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:18:09
業界用語というよりオヤジギャグとして使われていた表現が定着しただけだがな。

616 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:19:34
パイオツのそうなのか?

617 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:22:57
無印の自転車どうよ。

618 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:27:18
雪印どうよ。

619 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:28:32
      _,,_
     /´o ヽ
   ,.ィゝ     l     閑古鳥
    ̄ヽ     l
       l     ヽ___
     /  ,,...---`ニニニ==、,,__
     l  / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
      |  iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ/三三/''ー- 、
     ヽ. ヽ、ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´>‐--‐'
       ヽ、`'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
         `''ーッ--t_,r'''´
        _/._/
        .フ^ー フ^    そりゃスレも止まるわ。

620 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:34:53
BD乗りの希望に答えてコノすれにも貼ります
恨むなら自分で貼る根性のないBD糊を恨んでちょ


馴れ合い
http://magical.s148.xrea.com/futaba/ota/src/1119011236440.jpg

621 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 22:41:19
犬印・・・

622 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 23:31:20
ダホン、ジャイアント、メリダなどは大陸に生産工場もってますね
輸出用だけでなく中国国内販売用の車種も生産してます。
外資系が自社ブランドを国内販売することは実は中国では大変なこと
なんですよね、なにせ国内産業保護すごい国ですから。
そこらの工場にOEMで出来ることじゃねえですよ。

623 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 23:56:46
>>620
n?
馴れ合いことがうらやましいの?(核爆


624 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 00:34:39
ブランコか。そういえばずいぶん見てないなあ。今度公園でもいこう。

625 :564:2005/06/18(土) 01:36:17
小さい泥よけで、股間ぬれぬれの564です。

泥よけ変えるのめんどくさそうですが、シート下に取り付けるの
とかあるんですね。チャレンジしてみます。

教えてくれたみなさん、ありがとうございました 。


626 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 09:32:01
丸石のS-BIKE折りたたみをもらったが、ハンドルとサドルの位置関係が悪すぎて
胴長175cmには腰がつらい・・・サドルも結構痛いし。
ライズバーとサドルを変えたいところだなあ。

627 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 10:33:08
>>625
チャレンジ結果もここで報告よろ

628 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 16:27:49
>>626
これカッコイイな。
でも確かにサドルとハンドルが近いねぇ。

カスタマイズすれば結構モノになるかもよ?

629 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 22:21:01
つまらんなー(ーДー\)。o○ふぁーー

630 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 22:53:14
>>629
なら俺が買う自転車決めてよ♪

631 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 23:00:19
5000円のママチャリ

632 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 23:31:31
>>631
ありがとー☆彡
APB-8買うことにしたお

633 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 23:36:08
>>629 ここにも来てるのか、、

634 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 00:14:18
>>633
キミはすぴーど何とかシトでつか?

635 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 00:32:25
460 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 22:12:24
つまらんなー(ーДー\)。o○ふぁーー

473 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 22:38:06
(ーДー\)。o○ふぁーー

636 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 02:16:55
>>634 こっちに居たのか。。
 オレはあんな間抜けの一見さんじゃねーっつの!
 BDスレに戻ってみろ。面白いネタがあるぞ。

637 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 06:22:56
HARVEST LABEL FB-X08

これどうなん?

638 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 12:26:58
>>637
前後に動くよ!

639 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 01:14:59

格安折り畳み、お勧めは?


640 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 01:21:42
>>639
>>1を100回読んでから来い

641 :639:2005/06/20(月) 04:12:59

>>640
     はぁ〜い!


642 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 08:10:07
で、1〜2万円の激安車ではない
格安の折り畳み、お勧めは?

643 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 08:24:40
リヤサスがついてない奴がいいと思うね

644 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 09:30:53
>>642
キャプテンすたっぐ買えば良いよ

645 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 09:31:43
そうえいば、なんで車体が軽めの小径車なのに
前サスとか後サスとか付いてるの多いんですかね?

646 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 09:43:40
>>645
その方が売れるからじゃねの?
子供はオマケが多いのを喜ぶでしょ。

647 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 09:46:51
車輪が小さくなると段差超えに弱くなるから ・・・かもね。

648 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 09:53:54
一万円以下の格安車の相談が来るとはな

649 :初心者:2005/06/20(月) 13:51:01
コクミン薬局等で置いている
"TOP ONE"ブランドはどうでしょうか?

650 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 14:07:03
ドウデモイイスキニシロ

          −チチ−

651 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 14:08:07
>>649
押すと前に進むよ!

652 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 14:09:43
はいつぎ↓

653 :初心者:2005/06/20(月) 14:11:05
コクミン薬局等で置いている
"2nd TWO"ブランドはどうでしょうか?

654 :777:2005/06/20(月) 14:17:54
パチ屋においてある
MY PALLESわ?

655 :777:2005/06/20(月) 14:19:46
それを言うならMy Pallasでしょ

656 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 14:20:48
レバー外すと二つに折れるよ!

657 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 15:19:25
17バイシクルの話題はここでいいのでしょうか?


658 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 15:23:36
>>657
良いけど過去読んでからにしてね。
>>225辺りとか。

659 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 16:13:43
ttp://www.rakuten.co.jp/bean/446083/525120/

660 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 16:32:55
※公道でご使用になれません。電気自転車は、電動アシスト自転車とは異なります。
・厚いスチールフレームが丈夫! 約23kg

これ何に使うの?(w

661 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 17:00:21
小径車って上り坂になるといきなりペダルが重くなる気がするんですが、
そんなことないですか。


662 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 17:13:25
いきなり

663 :333:2005/06/20(月) 17:13:58
>>656
嘘!! レバー解除しないでも乗ってる内にジョイント部に亀裂が入って
フレームが折れるんじゃないの?

664 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 17:22:21

なんで激安車はこんなにも忌み嫌われるのか?


665 :999:2005/06/20(月) 17:32:27
>>それは、○○P ONE や ○y ○allsのように、安さだけで危険な
自転車が増えたからでは?

666 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 17:53:16
>>660
だから安く処分してるんだろうな。
公道使用のつもりで作ったは良いが・・・ってやつだろw

667 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 18:40:40
ぶっちゃけ4万〜8万ぐらいだと、どこらへんはお勧めですか。

668 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 18:45:23
値段以外にも少しは要望を書いたらどうだい?

669 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 18:48:39
なぜ小径車の車種えらびの質問する奴って大体の用途とか
希望を言わないんだろ?

670 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 18:52:20
自分で本読むなりサイト巡回するなり努力しないからだろ。
丸投げで選んでもらって買って
「はあ?何これ?」とケチつけておしまい。

671 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 18:56:02
失礼しました。用途は基本街乗り、たまに輪行。
長距離はフラットロードがあるので必要なし
近所に↑で行くのは大げさなので、気軽な足代わりとして探してます。

672 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 18:56:38
BD-1ってのを買えばいいんでしたっけ。

673 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 19:00:46
>>671
すこし自転車屋のサイトでも回って
いくつか目星つけてからこんなのどう?みたいに聞いてみては?
そうすればそれならこっちのほうがみたいにレスも返しやすいかと。

674 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 19:02:39
http://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/ibike/ds20.html

675 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 19:03:33
>>671
ブロンプトンがいいんじゃねぇか?


676 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 19:08:19
とおもったけど4〜8万かぁ

じゃあDAHONの HELIOS P8

677 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 20:20:33
>>971
好きなの乗りな。

678 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 20:46:53
>>671
ちゃんとしたママチャリ。
輪行はフラットロードをばらして運ぶ、がベストじゃないか?

679 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 21:05:44
>>971
好きなの乗りな。
>>971
好きなの乗りな。
>>971
好きなの乗りな。
>>971
好きなの乗りな。
>>971
好きなの乗りな。

680 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 21:08:57
すごい!同じ事を何度もコピペしてるんだね!
こりゃ相手はカチンとくるかもね!
さすがやる事が違うな〜。^^

681 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 22:57:46
無視だろ普通

682 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 23:06:15
>676
どもです。お勧めのHELIOS P8にはポリッシュしか無いのが好みではありませんが
DAHONを中心に選びたいと思います。

しかし街乗り用だって思ってるのに、つい上位機種を選びそうになっちゃうのが辛い。
そんな予算は無いというのに…_| ̄|○ ガックシ

683 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 23:07:30
これ良さそうなんですけど、誰か乗ってる人いませんか?
ttp://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products/globe/index.html

684 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 23:10:09
小径車なんて思い込みで選ばなきゃ“あなたの用途には
これがベストチョイスです”なんて無いだろ。

車種選び最重要ファクターは好みなんだから
好きなの乗ればいいんだよ。

685 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 23:41:52
フジのステッキバイクって、どうなんですか?
噂では折り畳みがめんどうだとも・・・

686 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 00:41:39
>>671
そんなあなたにストライダ。

687 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 01:00:53
小径馴れ合い社交界 公認ズリネタ

http://shinoyama.cplaza.ne.jp/d_pg/sample/kkm/sam/img/p_small/02.jpg
http://shinoyama.cplaza.ne.jp/d_pg/sample/kkm/sam/img/p_big/02.jpg
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami/001.jpg から
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami/040.jpg まで40枚
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami2/001.jpg から
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami2/061.jpg まで61枚
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakami01.JPG から
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakami35.JPG まで
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakamimaiko01.JPG から
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakamimaiko23.JPG まで
http://www.idolwonder.com/maikokawakami/001.jpg から
http://www.idolwonder.com/maikokawakami/024.jpg まで

688 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 01:06:03
イイっ!

689 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 01:15:34
>>687
フライデーの連中また墓穴掘ったな

690 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 01:16:22
BDも墓穴を掘りまくりです

691 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 01:22:27
687のそれって社交界とやらとは無関係なんだけどな

692 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 01:30:02
>683 乗っていますが、まだ語るほど乗り込んで
いません。早くはないです。

693 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 01:35:01
>>687
随分ツマランモノ買っちゃったんですね。
当時写真集流行ったけど、川上舞妓ではこけなかったでしょ?

694 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 01:37:36
こぎまくった。

695 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 01:47:19
漏れもこきまくった。すまんな。

696 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 01:48:08
同上。
当時あれでこかなかったやつなんているのか?

697 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 01:51:18
洋モノ好きなので、こういうのはちょっと……
もっと激しいのはないんですか?

698 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 02:10:11
なつかしいな
このころまだ16〜17歳の裸は合法だった
俺も16〜17歳の女とやりまくってた

699 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 02:39:59
川上麻衣子の処女喪失は17歳だったそうだから、最初の写真集の直後ぐらいにヤラれたんだろな。

700 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 09:42:23
そろそろスレチガイなので他でやって呉

701 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 09:43:43
宮沢りえのロストバージンは12歳だっけ?
相手は何の会社か忘れたけど大企業の二代目社長だったはず。

702 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 10:03:35
俺の筆下ろしは16歳の時にバイトで一緒だった女と。
好きでもなんでもなかったけど取り合えずやりたかったからしばらく付き合ってたっけ。
そんな彼女も今では二児の母。

703 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 10:05:25
もういいって


704 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 10:06:38
ボーナス出そうだからミヤタのアクション1を注文したよ。
出も、宮田スレがDAT落ちしてた。
俺はとんでもないものに手を出してしまったのだろうか。


705 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 10:10:40
2ちゃんのスレの消長なんかでがたがたするんじゃない!

706 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 10:12:44
俺は男の子に手を出したことがあるがあれはあれで良いモノだった。

707 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 10:17:01
やっぱアナルにぶち込むのか?

708 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 10:17:46
小径馴れ合い社交界 公認ズリネタ

http://shinoyama.cplaza.ne.jp/d_pg/sample/kkm/sam/img/p_small/02.jpg
http://shinoyama.cplaza.ne.jp/d_pg/sample/kkm/sam/img/p_big/02.jpg
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami/001.jpg から
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami/040.jpg まで40枚
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami2/001.jpg から
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami2/061.jpg まで61枚
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakami01.JPG から
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakami35.JPG まで
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakamimaiko01.JPG から
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakamimaiko23.JPG まで
http://www.idolwonder.com/maikokawakami/001.jpg から
http://www.idolwonder.com/maikokawakami/024.jpg まで

709 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 10:18:58
多摩川CR焼肉村あたりでハッテンしてろ、クズ共

710 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 10:20:40
女と違っていくら責めても濡れないからチンポからアナルまでの間を唾液でびちょびちょになるまで舐めてから挿入する。
その際に後ろからやるのは素人。
玄人は前から挿入してガキのチンポが自分の下っ腹に当たるようにしてガキの性感も高めるものだ。

711 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 10:27:37
最悪のクズ。氏ね

712 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 10:49:26
globeってどうなの?
ちょい乗りとたまにちょっと遠くに行きたいんだけど。

713 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 10:52:52
どうなの

714 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 12:18:36

銚子センチュリーラン、走る人いますか?

715 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 12:27:34
おれなんか毎日朝晩はセンチュリーランだぜ

716 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 13:03:33
>>685
スティックバイクじゃなかったっけか?<FUJI
http://www.loro.co.jp/other.html
ここに折りたたみ方出てる。

実は私も気になってるんです…
某所通販で17,800円で売ってるんで…

717 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 15:34:53
小径馴れ合い社交界 公認ズリネタ

http://shinoyama.cplaza.ne.jp/d_pg/sample/kkm/sam/img/p_small/02.jpg
http://shinoyama.cplaza.ne.jp/d_pg/sample/kkm/sam/img/p_big/02.jpg
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami/001.jpg から
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami/040.jpg まで40枚
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami2/001.jpg から
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami2/061.jpg まで61枚
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakami01.JPG から
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakami35.JPG まで
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakamimaiko01.JPG から
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakamimaiko23.JPG まで
http://www.idolwonder.com/maikokawakami/001.jpg から
http://www.idolwonder.com/maikokawakami/024.jpg まで

718 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 15:43:09
>>716 ちょっと重いけど細長くなるのはイイですねー
その下のExヲーカーが気になったんだけど値段いくらなんだろ?

719 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 16:16:07
>>717 頂いた。サンクス。

720 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 19:50:30
>>718
>>225-238あたり嫁

721 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:23:29
おすすめ折りたたみ自転車です。
PumpkinClub KY-16
http://www.rakuten.co.jp/tenkomori/357796/449937/443805/

722 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:28:05
>>720 サンクスです
EXって13kgもあったのか、、

723 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:36:27
この型じゃないPumpkinClubに友人が乗ってたけどヘッドチューブにクラック入ってた


724 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:42:06
>>721
なんなの?この糞バイク

725 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:01:26
FUJIのXBIKE注文しました。
半額になってました。

726 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:07:40
パナから新しいレ・マイヨ出たんだな。
折り畳みが無いのってどうよ?

727 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:21:22
これって既出?
ttp://site2000.hp.infoseek.co.jp/isbike/

728 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 00:16:51
頑丈そうな折り畳みロードバイク
http://3s-net.jp/product/s-doppelganger_rb3.htm

729 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 00:40:34
フレームの畳むところが激しく不安な薄さなんだが。

730 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 01:01:48
ハンドルの角度に萎え

731 : :2005/06/22(水) 01:05:30
>712
俺は、ちょい乗り+旅行用でglobeにしたけどね。


732 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 02:45:34
>>726
どんなのですか?


733 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 04:09:57
>>729
>不安な薄さなんだが。

凄く怖いよう、大丈夫なのかこれ

734 :車両検査協会:2005/06/22(水) 08:13:48
>>721, >>728

私の知る限りこの2種のフレームは、耐震テスト不合格で〜す。
いずれも3〜5千回程度で、ジョイント部に緩みが生じクラックが発生しま〜す。

735 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 09:41:55
>>734
わかったけど、なんだよその変な言い方は・・

736 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 09:50:30
>>728

PL法に引っ掛りそうな芳ばしさ......

737 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 10:22:02
>>734
どこの依頼で検査したの?

738 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 10:39:29
>>732
今月のバイクラに乗ってますた。
折りたたみでないふつーのフレームでした。

739 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 13:12:00
>>721
それの何処が丈夫そうなんだ?

740 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 13:21:11
>>732
Panaのページ見に行けばええやん。
ttp://www.panabyc.co.jp/
ttp://www.panabyc.co.jp/products/compact.htm
ttp://www.panabyc.co.jp/products/html/am.htm

741 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 13:51:15
>>728
ドッペルゲンガーって名前も意味深

742 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 15:59:09
>>740
どれよ?

743 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 16:03:50
ttp://www.macforest.com/cycling/other/041130_tokyoshow02/002.jpg
ttp://www.macforest.com/cycling/other/041130_tokyoshow02/003.jpg

こっちだろ

744 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 20:50:41
ハンドルのみが折り畳みの18〜20インチ自転車はガノ、プジョーと他にどのメーカーがありますか?

745 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 20:53:57
違うだろ!!!

こっちだろ!!
http://magical.s148.xrea.com/futaba/ota/src/1119011236440.jpg

746 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 21:18:24
あいかわらずつまらないですね^^

747 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 21:47:47
ワラタ

748 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 21:53:49
R25に○y ○allasでてたね
>車に積んでアウトドアでガンガン使いたいホンモノのMTBだ
だそうです

749 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 22:52:50
ドッペルゲンガーがヤフオクに大量にあってウザイよー

750 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 23:54:56
>>728
これってシフターどうなってるの??

751 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 01:05:46
http://3s-net.jp/product/s-doppelganger_fd10.htm
↑は値段と重さを考えるとまぁ良いんじゃない?とか思ったけど。
とは言え>>1に従うと、ここでする話じゃないか‥。

752 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 01:10:14
格安車の話はやめようよ。。

753 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 01:51:29
>>751
人柱ヨロ

754 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 02:21:42
>>106-110よりかはマシじゃないかな?
>>88を悪く言うわけでは無いが

755 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 02:39:08
確かによさげではあるんだが、細かなところの造形がいかにも
安物だからなぁ。しかもデザインがパクリだらけでセンスに欠け
るし、まるで看板建築の自転車版という感じの無意味なデザイン
に終始していて興ざめする。
将来性はあるにしても、現状ではちょっと買う気にならないね。

756 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 08:08:00
>>755
半分ネタのつもりで貼ったのに、
そこまで真面目に考えていたとは‥。

757 :おせっかい:2005/06/23(木) 08:31:39
>>751
せめて車体のジョイント部のクイックレバーを下向き+フレーム側に寄せた
ポジ(写真)を使っているところで注文した方が良いぞ。
このクイックレバータイプの一番の欠点は、クイックレバーを上向きにして
いると、ズボンの裾に引掛かり易い事なのだ。
それも知らないような、横流し販売店とメーカーの商品はお勧めできないな。
試しに専門的な事をカスタマーサービスに問い合わせてみろ、多分シドロモドロ
になると思う。

758 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 08:44:04
ドッペルゲンガーを見るのは不幸に見舞われる前触れ。

759 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 09:42:24
>>751
マイクロ14のコピーっぽいがマイクロ14よりずっと重いので価値無し

760 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 11:24:45
>>743
ナショナルならデモンタブルにしてくれればええのになぁ。
今じゃそんなのは受け入れられないか。

761 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 11:47:12
ちょっと質問です、皆さんはメーターどうしてます?
普通の無線仕様だと距離足らないみたいですが

762 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 11:48:34
ええのになぁ。

763 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 11:48:49
>ちょっと質問です、
勝手にしろ!!

764 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 11:49:04
どうしてます

765 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 11:49:19
普通は人の数だけある

766 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 11:50:51
普通かどうかは知らんが猫目は対応してるぞ。
機種は自分で調べて。

767 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 11:57:12
sdgsd56g4df5
最後まで読んで下さい。ここ広めたいので。

出あい系やった事のある人なら分かりますけど、

会える所と会えない所を見分けるのって難しいですよね。

なので、本当に会える所を教えておきます。

もちろんフリーメールで登録できます。退会もすぐ出来ます。

匿名で参加できるので、絶対秘密の出会いが出来ます。

で、一番いいたいのは、女性の比率が半端じゃないって事です。
夢の無い言い方しますけど、今ほとんどはサクラ使ってる所ばっかりです。
ああいうサイトの女性比率は無視してください。女性5割とかのウタイ文句に
振り回されないように。
実際、サクラのいない出会い系サイトなら女性1割がいいとこです。
数は計った事ないので分かりませんが、ここは1割以上は間違いなく
います。試してみてください。

で、お願いなんですけど、実際に会えたら俺みたいに広めていって下さい。
サクラばっかりのサイトに騙されたので、そういうサイトを潰したいです。
会えるサイトに人が集中すれば、そういうサイトは、じきに無くなると思うんです。

http://pee770.girlfriend.jp/aces/17/guti/


11.3.47

768 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 12:09:08
>どうしてます

アンチの知ったかが知るはずなかろうw

769 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 12:23:03
どうしてます

770 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 19:30:25
>>757
誰も買おうとしてねーっつの

771 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 19:53:57
>>766
すいません、公式ページみた感じだと大体70cmのようですが・・・・

772 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 20:16:49
>>771
70cm以内にすれば良いじゃないか
そんなこともわからないのか?

773 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 20:27:57
あれ!Σ(゚д゚|||)
DAHONのBWって70cmで足りますか?

774 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 20:35:52
折り畳めなくても良いので、20インチでそこそこ走るやつ探してます。
予算は3万台。自転車あまり詳しくないので、よろしくおねがいします。

775 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 21:17:29
その程度だったら
お店で相談して言われるまま買っても
多分、不満は生じないと思うよ。

776 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 22:00:42
ttp://www.kowwa.com/data/f_xbike2.html
これはどうですか?

777 :774:2005/06/23(木) 22:16:46
>775
もう少し予算追加したほうが良いですかね。やっぱり7万くらい出さない
とある程度マトモなの無いのかな?

>776
サンクスです。でもちょっと子どもっぽいかな。折角、紹介してくれたのに
文句言ってゴメン。



778 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 22:25:11
TRELOCKのサイコンをBDにつけてる人はいますか?
これでワイヤレス届くといいんだけどな。

779 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 22:55:35
>>774
ttp://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/city/com20.htm
ttp://www.panabyc.co.jp/products/html/am.htm

780 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 00:02:15
>>774
http://www1.odn.ne.jp/sai-cle/cc.html

781 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 02:58:29
>>777
初めてならもうちょいだしてこれ位の買った方が満足すると思う
cx-20-16でいいんじゃない

http://www.tooya.jp/main/sugimura%20cx-20-16.html

http://www.loro.co.jp/lcw/b-05mv2.html
http://bike.gn.to/05-lgs.htm

782 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 10:26:12
ttp://magical.s148.xrea.com/futaba/ota/src/1119011236440.jpg

783 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 11:29:50
予算5万以下で2代目のチャリを、折りたたみ車で探しています。用途は主に街乗り
ですが、たまに気分転換に、今乗っているクロスバイクの代わりに使いたいな、と
も思っています。一応現在考慮中の候補を上げましたので、相談に乗っていただき
たいです。

RALEIGH SMALL WHEELS RSW
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/mtb/raleigh/rsw.htm
DAHON VITESSE D7
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/dahon/vitessed7.html
DAHON SPEED P8
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/dahon/speedp8.html
KHS F18 Cappuccino
http://www.selectit.jp/item_bike/xbfold0016.html
KHS F20-T
http://www.selectit.jp/item_bike/xbfold0014.html

安全面を考えて、なるだけ壊れにくいものを優先させようと思っています。
ちなみに、近所の自転車屋ではラレーのものが安く売っていました。

784 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 12:07:54
迷わずスピ8だな。

785 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 12:16:42
絞れーでいいよ

786 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 12:53:10
おれならF20-T

787 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 13:04:20
つい最近VITESSE買った。
スピ8のここでの人気はダントツだけど、サドルがどうも痛そうで…。

788 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 14:21:12
サドルみたいに簡単に交換できるものを
自転車選びで優先させる気になれない

789 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 14:30:28
05スピ8はシートポストも交換しないといけないからな
しかも純正オプションしか選択肢ないし


790 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 14:31:08
でも結局、更なるコストアップに繋がっちゃうでしょ。
上を見ればキリがないし。
初めての折り畳み自転車だったし、満足はしてる。

791 :790:2005/06/24(金) 14:33:13
あ、>>787=>>790
>>788さんへのレスです。

792 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 14:39:26
>>783
BDシリーズにしておきなよ
万能選手だし

793 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 14:51:34
>>790
そういうときは

つい最近VITESSE買った。
スピ8のここでの人気はダントツだから、一応比べてみたのだけれど、
どっちも特に決定打というのがなかったから、
サドルの楽そうなVITESSEの方を選んだよ。
スピ8はサドルがどうも痛そうだけど、交換してまでって感じしたから。

とか書くと相手には参考にしやすいかと。

794 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 15:00:25
>>792
万能っていうか、八方美人って感じだよな。
ちゃんと秀でたとこがない・・・orz

795 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 15:05:01
あんだけ細かく意向を書いてるのに
予算外の車種を奨める理由がわからない。

796 :790:2005/06/24(金) 15:09:40
>>793さん
ごめんね。丁寧なフォロー有難う。

797 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 15:12:48
>>783
色で決めたら?w
どれでも買ってしまえば楽しく乗れるよ。

798 :797:2005/06/24(金) 15:14:57
個人的にはKHS F20-Tのオレンジとか好きかな。

799 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 15:38:49
そんなキミにはコレ

http://up.nm78.com/data/up112909.jpg

800 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 17:52:55
(ーДー\)。o○ふぁーー

801 :783:2005/06/24(金) 18:40:35
皆さん、たくさんのレス有難うございます。
皆それぞれのご意見があるようですね。
普段はクロスを使っていて、そちらにいろいろと金をかけているので、
折りたたみ車は予算以上に金を使わないようにするつもりです。

ラレーはあんまり反応がないようなので、辞めておきます。
スピード8は、サドル・シートポストなんかで更なる出費をしたくないので、
これも辞めておきます。

となると、残るのは、
DAHON VITESSE D7 (\49,350)
KHS F18 Cappuccino (\51,450)
KHS F20-T (\63,000)
の3種類ですね。

値段からすると、VITESSEとCappuccinoですね。
走りからすると、F20-Tですかね。
Cappucinoは最初からリアキャリア・泥除けがついているのは、
ポイント高いですね。
雨の日なんかには、今のクロスのかわりに通勤に使おうかな、とも思っています。
でも、雨合羽着れば泥よけはいらん、という意見もあるし。
(実際今のクロスでは、そうしています)

ということで、この3つのなかで、それぞれの長所と欠点を書いて下されば、
ありがたいです。ちなみに色はどれも気に入ってますし、
形もそれぞれ文句ないです。

802 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 19:18:39
F20−Tは俺も検討したが、色がオレンジって服選びそうでやめた。
銀チャリは安っぽそうだし。
色がどれでもいいんならF20かな?それかダホンの去年モデルをかうとか。

803 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 19:19:44
そんなキミにはコレ

http://up.nm78.com/data/up112909.jpg

804 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 20:02:16
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47818607

やヴぁい、ちょっとこれ欲しい・・・・('A`)

805 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 20:03:40
中卒向きだね

806 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 20:05:36
乗ることが罰ゲームみたいな自転車だな・・・

807 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 20:11:15
それ、店の前にズラーならんでるの見たことある
そして、とあるファッション雑誌にそれにまたがった
スナップも見たことあり

808 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 20:12:52
>>778
つけてるよ。まったく問題ない。
h ttp://www.loro.co.jp/bd-cc-cat-new.html
h ttp://www.loro.co.jp/b-03bdconer.html

直線的なBDに丸っこいFC900もけっこう似合う。

809 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 20:35:10
http://www.loro.co.jp/bd-cc-cat-new.html
http://www.loro.co.jp/b-03bdconer.html

810 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 23:50:25
>>808

サンクス!

811 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 00:31:59
804
これ、リカンベントに近いかな、もしかして直線のみ速い?

812 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 00:57:10
後輪の走行抵抗は相当なもんになりそう、重そうだし
いくら最高速度が速いかもしれないと言っても
こいつが最高速度まで加速する間に、他の自転車は
追いつけない彼方まで走っていってそう。

813 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 01:15:40
>>804で坂は登りたくないな

814 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 04:25:42
>804、811-913

こいつのワンランク上の、凄いチョッパー車を友人が持っていて
乗らせてもらったことある。

後輪幅4インチ、フロントダブルフォークサス付き。

重量が30kくらい。 ギア比の関係で走行抵抗はそんなに高くない。
友人は、これにスピードドライブって部品?で改造していて、内装2段化で
高速巡航に対応させてる。

フツーに30km/hくらい出せるみたい。

815 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 06:34:20
重量が30ケルビンくらい。

816 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 07:36:12
ていうかDQN丸出し

817 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 09:06:01
ていうかDQNが買うものだし

818 :ツール・ド・名無しさん :2005/06/25(土) 10:14:44
>スピードドライブって部品?
>フツーに30km/hくらい出せるみたい。

speed-drive付けてる時点で普通じゃないという突っ込みを
するべきか否か。


819 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 11:27:22
SI単位もマトモに使えないDQN丸出し
>>814

820 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 12:48:07
日本語もマトモに使えないDQN丸出し
>>819

821 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 12:51:33
┐(´ー`)┌

822 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 13:37:10
DQN VS DQN

823 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 14:38:41
┐(´ー`)┌

824 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 16:27:41
体重100kgあるのですが、MR4乗って平気でしょうか?
片道15km程度の通勤用にと考えてます。

825 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 18:27:22
全角厨死ね

826 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 19:15:04
ほんとのDQNはチャリなんて眼中にないだろw
あくまでジョーク用なんだからさ>>816-817

827 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 22:15:00
100`はきついかもね

828 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 22:49:17
100`mですか?
100`Paですか?

829 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 22:59:39
100`トンですけど。

830 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 23:13:02
あー、そりゃぁ Crawler-Transporterにでものるしかないな。

831 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 23:33:48
>>829
馬鹿

832 :瓜生 秀樹:2005/06/26(日) 00:08:57
>>831
お前は中卒確定!

833 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 00:15:45
糞コテ低脳

834 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 00:24:50
804のはみんな洒落がわかるんだぜ俺みたいな乗りで持ってるみたいよ
CX-20-16の満足度が高いのが最近気になる

835 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 05:11:09
>>831
ひょっとしてキロトンという単位がないと思っている

836 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 09:21:47
中卒じゃしゃーないだろ。あんまりいじめるなよ。

837 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 10:27:48
現在無印良品の自転車に乗ってる初心者です。教えてちゃんですみません。

折畳み自転車でないと国内の輪行は無理でしょうか?
今まで折畳みに乗ったことがないのですが、
舗装された山道を上ったりとか、
遠距離移動には向いてなさそうなイメージがあり
、ちょっと気になって折畳みの購入に踏み切れずにいます。


838 :824:2005/06/26(日) 10:42:50
>>827
ありがとう

839 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 11:07:11
>>835=>>836
きろとん厨  キタ─wwヘ√レvv〜(゜∀゜)─wwヘ√レvv〜─ !!!!

840 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 11:11:18
どうせ工業高校卒だろ。あんまりいじめるなよ。

841 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 11:27:14
広島型原爆の威力はTNT換算で15`トン

842 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 11:32:46
きろとん厨  キタ─wwヘ√レvv〜(゜∀゜)─wwヘ√レvv〜─ !!!!

843 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 11:33:06
どうせ工業高校卒だろ。あんまりいじめるなよ。

844 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 11:36:15
中学校で教わりましたがな

845 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 11:37:14
>>837
輪行で折りたたみ自転車を使うのは少数派。
普通のスポーツ自転車の方が圧倒的に多いんだけど、
ちゃんと調べた?

846 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 11:55:49
どこで調べられるの?

847 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 12:03:44
輪行=電車やバス等に自転車を載せての旅行
と思っていますがもしや間違いですか?
普通のスポーツ自転車もバラさないで載せられるなら
その方が良いです。
ただ、田舎に住んでいるせいかそのような人を見た事が無くて。
もっかいググってみます。スレ違い失礼しました

848 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 12:33:29
>>847
JRはばらさなくても載せられる
他にもばらさなくても載せられる鉄道は多い
もちろんカバーは必要。

けど、ばらしたほうが載せやすいし
バスなどはばらさなければ不可なものも多い

849 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 12:34:08
>>847
845の言ってることはデタラメ(もしくは古い知識)だから気にしないでいいですよ。

850 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 12:35:02
小径でない折り畳み自転車も視野に入れておくとよいかも

851 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 13:33:57
>>847
>>845の言ってることはデタラメ(もしくは古い知識)だから気にしないでいいですよ。

852 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 13:36:38
>>824デブは自転車に乗るんじゃねー

853 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 13:41:51
>>852
身長が高いのかもよ
発想が貧困でちゅね

854 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 14:06:03
>853はデブでちゅね

855 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 14:20:10
>>852=>>854
わかりやすい

856 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 15:12:46
>>848
バスは折りたたみ車でも難しいね。夜行は基本的にダメだし、
昼行でもトランク扱いしなきゃならんので乗務員は嫌がる。
バス輪行が主ならトレンクルレベルのものが欲しいが、性能
と両立させるのはなかなか面倒。

857 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 16:03:22
基本的に

858 :    ↑    :2005/06/26(日) 19:20:50
ホムセンとか言ってた奴?

859 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 21:36:03
ホムセン?

860 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 08:29:59
営業職をしています。免停90日になりました。
仕事は待ってくれないので、自転車で営業しようと思います。
そこで、担当市場が広く電車での移動も考えています。
車で営業の際は1日約150〜250キロ走行してました。
折り畳み自転車をリンコウしながら営業されている人いたら、
どんな感じでされているのか、教えてください。
因みにスタイルはスーツ 営業鞄に資料・カタログぎっしり約15キロを
もって営業です。ある特定のお店だけ訪問です。

861 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 09:01:43
>>860
無理

862 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 09:11:10
折畳みに夢見過ぎ
仕事に支障をきたすのに免停になるくらいだから
物事を前もってイメージする力が弱いのかもしれんが

863 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 09:37:31
>>858
おまいはCRをサイロって言うヤツだな。

864 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 09:45:28
ホムセンって使うぞ?
なんかコンプレックスあんのか?

865 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 09:54:25
ライトスレに移動して「普通なのか」を繰り返してるよ>ホムセンくん

866 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 09:57:41
周りはホムセンでも通じるけどなw

867 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 09:59:54
ホムセンって言うのが普通と言ってるのかと思ったら
ただ普通と繰り返してるのかw

868 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 10:48:51
>>862
全く同意。
荷物が15kg、折りたたみ車がBD-1クラスでも11kgだから、
合計で30kgを見ないといけない。これで駅の階段を昇降する
んですかね?
素直にタクシーと電車使う方が賢いですな。

869 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 12:33:56
重さもそうなんだけど、
持ち込んだ電車の状況如何で、周囲へかかる迷惑が一番懸念されるよ。

870 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 13:00:02
こんなところにありました。
新レマイヨM

http://www.sense.panasonic.co.jp/PanaSense/WP04/WP0402.jsp?auc_key=Auction_PRD13

871 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 13:38:43
もうミニベロは派生スレ出来たし
折畳み総合スレでいいんじゃない?

872 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 14:42:56
じゃ、UGOの折り畳みMTBもここ?

873 :870:2005/06/27(月) 16:26:02
ミニベロスレに貼るつもりが間違えてこっちに貼ってしまいました。
すまんこ

874 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 16:56:09
謎和田のミニヴェロベロ

875 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 19:30:53
>>860
荷物を積むことを考えるとMC-1がベスト
次が専用バッグつけたブロンプトンかな。
駅にエレベーター、エスカレーターがあれば何とかなるよ。

876 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 19:34:03
>>874
バイクフライデーのスレから出てくんじゃねーよカス( ´ー`)y-~~

877 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 19:43:10
荷物が15kgってのはまたとんでもない重さだな。
工具とかなのか?

878 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 19:55:39

謎和田のミニヴェロベロ

879 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 20:02:17
>>860
キャリーバックとかカートで運ぶ方が無難。
Di BlasiにTricycleっていう三輪車の折りたたみがあるけど、
それならかなりの重量でも積載OKじゃないかな。
確か10万円以上すると思うけどw

880 :無記無記名:2005/06/27(月) 20:25:21
↑20キロぐらいまで出来た。
でも横幅が広すぎて不便。
しかも駆動シャフトの軸のネジが割れたりする。
もったいないけど会社に捨ててきたwww

881 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 20:28:24
インラインスケート+カートが最強セールスマンスタイル

882 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 20:41:55
気まぐれで下車した街を走りたいと考えているんですが(〜20km)
5万円以下で、かさ張らず、それなりに走れる折り畳み自転車でおすすめはありませんか?
初心者です。

883 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 21:15:51
レンタサイクル

884 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 21:20:20
>>882
輪行には折りたたんだまま転がせるヤツが楽でいいと思う
ということでストライダかトラコン。

885 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 21:27:54
いかにも初心者くさい質問だな。
折畳むのを目の前で見て失望する典型的なタイプ。

886 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 21:31:47
>>882
>(〜20km)
この↑は何?
下車する駅まで20kmなのか?
下車した駅から20km走って行くってことなのか?



887 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 21:35:58
前者を自転車決めるときに定義するか?
少しは頭使いなさい。

888 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 21:51:20
>>860
熱中症が頻発する今の時期に、スーツで自転車漕いで営業ですか。
違反の内容次第では、自転車乗らん方が幸福に過ごせる鴨試練。

889 :この板もスレも初めてです・・・:2005/06/27(月) 22:36:48
電車に乗せる場合の輪行袋は絶対に必要なのでしょうか?
黒や青のゴミ袋のような袋に入れての乗車は無理なのですか??

890 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 22:45:49
>>889
要は周囲を汚さない・傷つけない事。
不意に輪行する場合、厚手のゴミ袋を重ねて代用した事が何度かある。
ただ、常用するには使い勝手や使用後の煩わしさを考えるとゴミ袋は不適。
折畳み自転車なら、そんなに荷物にならないから輪行袋はサドルにでもぶら下げるか何かして常に積んでおいた方が良い。

891 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 22:52:19
>>860 です。
   今仕事から帰ってきました。皆様レスありがとうございます。
   手厳しいレスもありいろいろと反省させられるところがあります。
   スーツは上着を脱いでと考えております。半袖カッターシャツとスラックスです。
   鞄の中身は車の営業だったのでフルに詰め込んでいた重さなので、必要最低限の中身にしたいと
   皆様のレスを見て思いました。
   又、私の住んでいるところはかなりの田舎で、昼間などは3両編成のローカルで人はまばらです。
   階段もあまりなく、改札とホームはすぐです。
   もう少しよく考えたいと思います。ありがとうございました。
   折り畳み自転車で営業されている方からのレスがあれば幸いです。

892 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 22:59:24
>>891
情報量ゼロ
っつか、お前今すぐ上着脱いだだけの状態で10キロ全力で
走ってこい。それでどんな状態になるかくらい考えてから物言え。

しかし、ホントに>>862の言ったとおりだねぇ。
<物事を前もってイメージする力が弱い

893 :889:2005/06/27(月) 22:59:57
>>890
どうも分かりました。
鉄道会社のHPをいくつか見ると「専用の袋」と書かれているので
絶対にそれでなくてはならないのかと思いました。自分の場合は
そんなに頻繁ではないし、新聞屋から貰ったゴミ袋が沢山あるので
それに入れて載せようかと思います。

894 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:06:00
>>891
単刀直入に聞くが、
・自転車に乗った経験がどれだけあるか?
・整備の能力はどれだけあるのか?
・そもそも時刻表でシミュレートしましたか?
・長旅や登山の経験は?
・自転車に15万以上掛けられる(Yes/No)

895 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:09:30
15万ルピーですか

896 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:14:51
>>894
なんか荒れてしまって申し訳ないです。
  自転車の経験は学生の時往復25km走っていました。
  チューブ交換、スポーク張り調整、ブレーキ交換,ディレイラー調整ぐらいですができます。
  地元なので時刻表なんかは分かっているつもりです。
  北海道に学生の頃1ヶ月行ってきました。
  お金はそんなに出せないのが現状です。
  安物ですまそうとするのは考えが甘いと言われそうですが、10万位は出せます。

897 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:15:51
>学生の時
高校生は学生じゃないよ

898 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:16:35
10万元位ですか

899 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:29:58
>>898
高くなっている罠

900 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:32:25
10万ゴールドならほとんどの武器、防具が買えちゃう。レベル1でもソートーな
もんだよ。

901 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:41:58
>>860,891,896
まあお前の書き方だと反論や煽りの格好の餌食になりやすいな。w
あまりにかわいそうだから答えてやるか。俺の前に勤めていた会社に出入りしていた営業さんが
免許を持っていなくて、自転車で営業に来ていたなあ。電車に乗せて来ていたのだが、そのことからすると
できるんじゃないの?半袖でスラックスって別に普通の夏服じゃん。問題ねーよ!
えらそうに突っ込んでいたやつも >>896の回答見て突っ込まなくなってるしww。



902 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:42:45
>>895
ハイラルでは一生掛かっても15万ルピーは使い切れません。

903 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:48:27
>>896
経験と整備の面は一応大丈夫なようだけど、体力は落ちている
だろうし、長丁場になればなおさらキツイ。
正直全くお勧めしないが、あえてやるとしたらDAHONのアルミ
かトランジットスポーツG26になると思う。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/bs/tsg268.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/dahon/espresso.html

でも、可能なら各駅にママチャリを置くのが一番ラクだよ?

904 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:49:18
>>901
一番エラそうなのは あ・な・た。





905 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:56:03
チャリで営業かぁ。死なない程度にガンガレ。
雨降ったら河童なのかな。( ゜Θ゜)

906 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 23:59:57
ルートならともかく飛び込みの営業で、
そんな汗臭いのが来たら俺は引くけどな・・・

907 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 00:03:44
情報を小出しにされるのは嫌いなのだが、実際問題、駅から
どれだけ距離あるのよ? それと路面状況や勾配は?
その辺が分からないことには誰も答えようがないと思うよ。
まぁ私も最大公約数として小径でない自転車を勧めますが。
小径車は盆栽趣味と一緒で、わざわざ手間を掛けてやる
ところに面白さがあるわけで。
実用はおまけ程度に考えておくのが無難かと。

908 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 00:07:51
つ [WiLL エレクトリックバイク]
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/pana/be-ehf07.html

909 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 00:32:40
自転車だと大変というのは知らず知らずのうちにペースを上げるからであって
のんびり走るのであれば慣れていればそんなに大変でもないでしょ。
むしろ電車で自転車を持ち運ぶことの方が大変だと思うよ。
輪行がいつでも可能な環境なのであれば10kg未満の軽量車をお勧めします。

910 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 00:53:10
むしろ厨

911 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 01:01:48
毎日頻繁に輪行するんだったら、小径車でないと
大きさにめげないかなあ、重量的に軽いのも重要だけど
折り畳んで1メートルもあるような物運んでられないよ
うな。

電車降りてからそんなに走らないのなら、シングルギアだけど
軽くて小さく畳めるトレンクルとか、少々重いけど折り畳んだ
ときのまとまりが良くて、持ち運びやすいブロンプトンとか

もう少し距離走るならDAHONのヘリオスSLとか

>可能なら各駅にママチャリを置くのが一番ラクだよ?
たしかに予算10万円なら10台ぐらい買えるしいいかも。

912 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 01:48:07
>>887
電車輪行の距離を考えないの?
一駅二駅しか乗らないのと
大阪東京間を持って行こうってのじゃ違うだろ。

913 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 01:55:42
まあろくに読みとりもしないで
他人にアタマつかえなんてやつに
言っても無駄だわな

914 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 02:11:12
読みとり

915 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 02:19:24
書きとり

916 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 02:56:27
>>912
違わないと思うけど

917 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 03:18:57
じゃあお前の頭がおかしいんだよ

918 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 05:47:50
>車で営業の際は1日約150〜250キロ走行してました。
ってことから想定すると、移動時間は3〜5時間もしくは4〜6時間。
この状況で物理的に回れるのは4,5カ所程度。(それぞれ複数の
ポイントを回ると予想)
また、鉄道の利便性に対する危機感がないところから推測すると、
おそらく時間あたり2本以上はある幹線鉄道であり、エリアも
ほぼそれに沿ったものと考えられる。「昼間は3両編成」という
言葉から考えると静岡、東北、長野、新潟、北陸、九州あたりか?
在来線の表定速度は48〜60km/hなので、乗り換えも含めた電車の
乗車時間は5時間強。これにそれぞれ5〜15km程度の自転車走行
を入れると20〜1時間掛かる計算で、自転車だけの走行時間を
かなり少なく見積もっても2時間は切らず、下手をすると4時間
掛かることもありうる。

というわけで、普通列車では移動時間だけで8〜9時間掛かることも
十分考えられ、よって、新幹線か特急(それも「はくたか」並みの
高速列車)を多用しないととても回りきらない計算になりますね。

919 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 05:49:15
下手をすると

920 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 07:16:03
免停だと原チャリも乗れないんだっけ?もしくは原付免許だけ取ってみるとか・・・・

921 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 07:37:11
>>920
確か下位の免許は新規取得はできなかったと思う。というか、もし
出来るのならやってる人間の一人や二人くらいすぐ見つかるはず。
せいぜい免停講習で日数を短縮するくらいが関の山かと。

922 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 07:55:58
>>920
「もしくは」の使い方が明らかにおかしいだろ
「もし乗れるなら」だろ

923 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 07:57:18
揚げ足取りつまらんな

924 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 08:55:45
>>923
激しく同意。
世の中つまらん欲求不満ニートがおるな。

925 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 09:19:56
それ以前にあの文脈で「もしくは」を「もし乗れるなら」に差し替えたら
文意が変わってしまう
「もしくは」は一般的には「そうでないならば」と置き換えるべきもの

926 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 09:52:29
>>911
>小径車でないと大きさにめげないかなあ、
と思うでしょ。
ところが、実際に折り畳んだサイズは
ヘリオス P8:34×64×80(cm)
 カデンザ :39×75×99(cm)
なので倍も違わないのですな。(床面積比では3/4)
その一方で走破性は26インチの方が優れていることを考えると
(場合によっては700C化も可能)、これは結構イケルと思う次第。

927 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 10:02:28
輪行前提で営業で荷物積んで回るならブロンプトンが良いんじゃないかな。
あれはかなり荷物を積める上、重い荷物を積んでもハンドルが取られにくいし。
畳んだサイズも小さいし畳んだ状態で押して歩けるから。

ここのUSフォールディングバックやUSツーリングバックなんてどうだろう?
http://www.loro.co.jp/p-usfold.html


928 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 10:12:27
PEUGEOTのcolibri16って乗り心地どうかな?



929 :ツール・ド・名無しさん :2005/06/28(火) 10:49:48
MC-1なら畳んだ状態で転がせる上に荷台も使えるからいいかも。
熱さ対策は空調服でも着とけば。
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0506/16/news060.html

しかし、駅からどれくらいの距離なんだろうな。
素直に顧客を買えて貰うかバスタクシーを利用するのが吉だと思うんだが。

930 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 11:17:14
>>928
街乗りには良い自転車だと思う。
リジットだから当然固い。
舗装路で乗るには問題ないが、小径車だけにちょっとした砂利道でも結構手に振動がくる。
まあ、それはハンドルバーやグリップ、タイヤ等で対策出来る程度。
パーツは安い物ばかりだからブレーキレバーくらいは換えた方がいいんじゃないかな。

931 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 11:55:40
ところで雨の日は営業休むの?


932 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 12:41:54
>>929
いやMC1は折りたたみの複雑さで、頻繁に折り畳む気になれない(w
実際友達のを見せてもらったけど、ブロンプトンの3倍は手間がかかる印象
押して転がせるのは良いけど、ブロンプトンみたいに片手で持って階段上が
れるような形には畳まれない(袋に入れれば良いんだけどそうすると転がせない)

933 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 13:17:35
>畳まれない
たたまれちゃうの?

934 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 13:32:28
↑便乗で突っ込み箇所を外すと恥ずかしいでしょ?w

935 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 17:19:46
かけたまま転がせるカバーってないの?

936 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 17:22:34
>>935
BROにはある。他はしらん。

937 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 17:24:41
MR4にもあるな

938 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 17:55:25
ストにもあるな

939 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 18:10:40
MC1にはないのか?

940 :↑便乗で突っ込み箇所を外すと恥ずかしいでしょ?w:2005/06/28(火) 19:14:58
.

941 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 19:27:05
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050628-00000021-mailo-l14
子供の送り迎え(・∀・)イイ!!

942 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 20:04:50
>>939
ttp://8149.net/mc-1/catalog/default.php?cPath=30&osCsid=0371139b53ad35fd3613a57932c476d7

943 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 20:06:15
宣伝乙

944 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 20:11:39
> [折りたたみ自転車] トピック http://mixi.jp/view_community.pl?id=20451
> 2005年06月28日
> 07:29 電車に持ち込めれますか? http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1324152
> DJ TSUYOSHI/SM/ROCK! http://mixi.jp/show_friend.pl?id=40616
>
> 前にドンキホーテで買った折りたたみ自転車を
> 電車に持ち込んで使ってたんですけど、突然
> 駅員さんにダメだって言われてしまったのですが
> ちゃんとカヴァーすれば持ち込めれるって
> 友達言ってたんですけど、ドンキの自転車は
> カヴァーかなりしにくくてたまに駅員に見つからない
> ように強引に電車に持ち込んだりしました。
> 結局そのドンキの自転車は1年も経たない内に
> 壊れてしまって保険もなくして途方にくれてたら
> 1年の保証期間切れてしまいました涙
>
> なので近々新しく自転車買おうと思ってるので
> アドバイスお願いします!電車に持ち込め安い
> 折りたたみ自転車が欲しい!


に持ち込めれる。って何語ですか?
低脳DQN

945 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 20:13:01
さすがDJ
頭悪そう

946 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 20:20:16
イヤ
「そう」じゃなくて確実に悪いと思われ

947 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 20:41:36
頭悪い中でも底辺クラスだな

948 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 20:58:44
どもです
先ほど聞いたものです
ここ ロー○さんのサイトなんですが、どうやらスタンドは別物のようですね
ttp://www.loro.co.jp/b-03bdconer.html

やはりスタンドがないと 街乗りにはきついので・・・
格好はさほど悪くないかと

949 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 21:05:43
>948です
すみません 書き込みスレ間違いました

950 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 00:13:58
>>923-924
揚げ足取りとは違うだろ
>>925の言うように意味が変わってくる

951 :ツール・ド・名無しさん :2005/06/29(水) 02:52:43
>>932
あー、ちょっと面倒かもね。
折り畳みが簡単となるとKOMA辺りなんだろうけど、
駅からの距離がどうかだな。

>>939
あるよ。

952 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 09:38:10
パシフィック18とヘリオスSL買うならどっちがいいでしょうか
身長162センチの短足です
室内保管する予定なので折りたたみしやすい方がいいんですが

953 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 09:40:27
100% ヘリオス。

954 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 10:30:36
ヘリオスじゃその身長だと腕とどかない気がする
パシはしらん

955 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 10:32:53
はしらん → 走らん

956 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 14:16:00
短足だって言ってるんで、腕は届くと思う。
ハンドル落差はとれんが。

957 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 14:33:38
通勤用途で折りたたみ自転車を考えてるんだけど、
折りたたむとブロンプトン並になるモノって他にもある?
ただ二つ折りにするだけのタイプって、車に積んだりはできるけど
職場に持ち込むのはちと気がひけるので・・・。
オススメあったら教えてつかぁさい。

958 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 14:35:43
無い

959 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 14:50:20
クリックフォールディング・アク・・・いやなんでもない。

960 : ↑  :2005/06/29(水) 14:56:38
あれ全然小さくならないじゃん。

961 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 15:24:33
>>957
>他にもある?

トレンクル

962 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 15:25:22
持ち運びには難があるけれど、少なくとも俺は職場の
エレベーターにのせるのに重宝してるよ。

2〜3秒でコンパクトになる手軽さと走行性能のバランスが
良いと思う。

あと、縦には長いけど床面積をとらないのであまり邪魔に
ならない。

963 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 15:26:58
すまんす。
>>962>>960 へのレス。

964 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 15:32:45
少なくとも

965 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 20:02:13
車に積むときってなんかコツというか工夫してることありますか?
セダンのトランクに毛布敷いてその上に横にして入れてるんですが、衝撃でブレーキがまがったりセンサーがまがったりで
だめだめです・・・

966 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 20:31:11
>>965
車のブレーキって相当強く効くから、ネットか何かで強引に押さえ
とかないと車も自転車も傷めますね。
むしろ、箱か何かで仕切ってしまうか、μの大きな素材で止めて
しまった方が良い気がします。毛布ではすべってしまってかえって
衝撃を大きくするので。

967 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 20:34:26
>>965
下に滑り止めを付けた段ボール箱に入れてしまう(結構マジレス)
もしくは後部座席とのすき間に置く。
要は滑って動き回らないようにすればいいので。

968 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 21:56:29
ダンボール箱の裏にマジックテープの硬いほうを貼っとくといい。

969 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 22:26:22
>>966-968
スレどうもです
なるほどそういう対策が必要ですね、ちょうど買ったときのダンボール残してあるのでそれで考えてみます

970 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 22:55:20
車のブレーキが効こうが効くまいが
そんなの踏み方次第だろ

971 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 23:02:56
プププ

972 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 23:11:46
スレどうもです

973 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 23:35:52
ブレーキ以外にも道路の凹みとか踏み切りでもけっこうな衝撃があるとおもわれ

974 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 23:44:43
>>970
免許とれる歳になってから出直して来い。

975 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 23:55:17
970は、ブレーキはD/AもSORAもテクトロも一緒だと言っていますか?

976 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 00:01:38


977 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 00:14:52


978 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 00:17:53
>>975
そういうのは釣りって言わないの。
馬鹿丸出しなのはお前自身なの。

979 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 00:19:06
>釣りって言わないの。
どこから釣りが出てきた?

980 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 00:21:51
錘が出てきたときは釣りだとは気づきませんでした。
竿が出てくる辺りで、「もしかして釣りかな?」って思いました。
針に餌という言葉で釣りだと確信しました。


981 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 01:44:36
>>975
>>978
どこから釣りが出てきた?

982 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 02:08:58
自転車馬鹿は車のブレーキもろくに加減できないのか?
おれは足固めた車に乗せてるがそれでもそんなに自転車痛まないぞ。
>>965は毛布まで敷いてるのにそんなに痛むのはブレーキングが荒いんじゃないか?

983 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 02:18:40
どういう道路環境にあるかにもよるだろうに。
おまえのように田舎のあぜ道をちんたら走ってるぐらいなら
ブレーキングであちこちぶつけることもなかろう。

984 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 02:23:17
たいした距離じゃないし、まあいいかなと思ったら
フレームに傷が…
だれでも一度はある経験じゃないのか?
思わぬ急ブレーキも状況によっては避けられないのは
免許もってる人ならだれでもわかること。
折り畳み車は立てて置くのが前提のものが多いからね
自動車に寝かせて積むと意外と落ち着きが悪いから
傷が付かないように工夫しましょう。
という話だろ、いいんじゃねえか。なんで必死になって
反論するやつがいるんだ?

985 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 02:25:18
むしろあぜ道なら壊れやすいんじゃ・・・


煽りは計画的にね
( ´∀`)つ)'∀`)

986 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 02:30:52
横浜

987 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 02:30:54
>984たんも傍から見るとケッコー必死でつよw

いくつかレス集まってりゃ当人が適当にチョイスすっから
レスにレスせんで当人にだけレスすりゃええんでないかね

988 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 02:32:53
口図家

989 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 02:36:22
荒川区 段ボールに置くだけで平気です

990 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 02:59:51
>>987
傷の付かない積み方の話してるのにブレーキングの話もちだす
のはいかがなものかと言ってるだけよ。

レスにレスしてるのはどっちかと言えば…

991 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 03:03:52
なんで必死になって
反論するやつがいるんだ?

992 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 03:12:00
>>990
>どっちかと言えば…

どっちもです。
まずあなたが引いてみません?(^^;


>>965
積み方は↓で。
●車載●みんなトランポどうしてる?●4台積載●
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1104873636/

993 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 03:51:53
>>992
そのスレ全然参考にならないよ。
積み方の話は“ブレーキやコーナーで動かないようにするのが大事。”
ということですでに決着してるじゃん。
馬鹿がちゃちゃ入れてこなけりゃ終わってた話だよ。

おっとこんなこと言うとまた>>992さんにおこられちゃうかな。

994 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 04:01:49

なんで必死になって

反論するやつがいるんだ?


995 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 04:11:47

なんで必死になって

反論するやつがいるんだ?

996 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 04:12:33
w

997 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 04:12:44
www

998 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 04:13:13
必死w

999 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 04:13:46
www

1000 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 04:13:59
         , --==‐〜--へ__,,,,--- 、
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        ノ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ゝ,/;;;;;;;;;;;;;|
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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