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デュラエース使ってないやつは貧乏人

1 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:52:23
     ∩_∩____
    /・ ・        \        <俺の屁でもかげって
   (  ∀          )〜 ≡3
    \/\/\/\/


2 :フェラ最高:2005/05/25(水) 21:53:04
2げt

3 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:55:14
月給20万でデュラ使ってますが何か?

4 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:56:02
デュラエースって7400系の最後期のが良い、後のは要らない。
9Sならカンパのレコードのカーボン少なめが良い気がする。


5 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:56:43
あの7410のふにゃちんクランクが好きなの?

6 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:56:54
デュラを使っていないやつは貧乏人というだけで、
デュラを使ってるからといって貧乏人でないというわけではない
(たんに十分条件)

7 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:57:07
デュラグリス使ってる俺様がきましたよ

8 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:57:27
部品で速くなるなら漏れも買うけど・・・・・・やっぱエンジンたる乗り手次第でしょ!

と、Dulaを使えど寄る年波に逆らえず年々遅くなるヘタレ・・・・・orz

アルテでも105であろうとアセラでも乗り込んでいる香具師が一番。飾りで買う香具師サイテイ!

9 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:57:44
富豪(デュラ餅)と大富豪(カンパ餅)

10 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:59:34
寄る年波に勝てないからと言って、綴りを間違えるのはどうかと思うぞ

俺は「いきなりデュラ」というのは一寸同意致しかねるな。
グレードアップの楽しみがない

11 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:59:44
レコード使ってる俺は貧乏なのかそうですか

12 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:00:10
デュラシュー使ってる俺様がきましたよ

13 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:01:52
年収1200万ですが、6600アルテでつ。

14 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:02:11
78>74>>>77

15 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:03:07
年収1200万程度じゃあアルテだろ 普通

16 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:03:25
カンパで大富豪とは笑止化対策が必要だな。
今のDA78系ってフレームによっては合わないのがかなり嫌。
カンパもケンタロウメインでハブ&クランク・BBはコーラス位が好き。
太目のチューブのフレームなら何でも良いんだろうけれど細目のフレームや
ラグ付フレームなんかが好きだからナ。

17 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:13:03
年収3200マソですが6段変速です

18 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:13:45
オールデュラのTCRですが、年収は600万以下よ?
メンテはショップにお任せですが?

19 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:17:45
年収高いが変速なんてねぇぞ、フリーも付いてませんからby競輪マン

20 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:19:31
競輪マンは神でつか?


21 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:21:44
デュラで組んだロードに乗ってます。
MTBはXTRです。
しかし、無職です・・・。
「そりゃネタだろ?」って言葉がとても辛いです。
ネタならどれほど幸せな事か・・・。

22 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:21:50
>>16
>ケンタロウ

口に含んでたバナナ吹いたじゃねえかこのやろう

23 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:25:13
貧乏人の俺が来ましたよ。
フル105です。

24 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:26:37
>>21
ガンガレ。
3年以上無職だったがレコ車4台、ヅラ車1台、600系車一台、XT車1台、その他諸々・・・
ってヲレがいる。貯金は底を尽いた。
ヲレは縁あって半年ほど前に職にありつけた。
キミも信じてガンガレ。

25 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:29:23
ケンタロウってケンシロウの一番上のお兄さんで小林カツ代の息子で
料理研究家のかたですネ。
フル105なんて小金持ちじゃん貧乏人のオイラ、ケンタロウの前身泥賭奈
と評判の悪い77DAのシマニョーロしかも8Sですぜ。



26 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:33:33
>>24
ありがとうございます。
自動車整備工場の新規オープンに誘われているんですが(当方2級整備士)、
いわゆるDQNなチューニングショップなんですよねぇ・・・。

27 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:41:59
>>26
それでも、誘われてるんならいいじゃないか。
行ってみたらどうだい?強制はしないが。
少しは稼ぎになるだろうし、もしイヤでも次へのツナギとして見ればいいよ。
 
実はヲレは、今行ってる会社では続かないと思ってる。
仕事は面白いし、周りの人もいい人が多いし、ほど良く忙しいし、
考えてみれば言う事無しの職場と言えそうだが、
唯一にして最大の欠点、「社風がキモイ」ってのがあって、
どうしてもその点だけが馴染めず、それ故、正社員にはなれそうも無い。
次に行くところがあればすぐにも行きたいところだが、
なにせ年だし、思うにまかせない。

キミもそんな事になるかも知れんが、それでも稼ぎになるし、
手から仕事が離れないってのはいい事だ。ちょっと考えてみたまえ。

28 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 22:58:36
デュラエースっていってもぱっとみで77系とアルテ10Sじゃ違いわからんし、
一般人には10万も100万も違いがわからん。

29 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:04:59
金は捨てるほどあるがカンパやめてヅラにしました。満足。

30 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:18:14
イタ公のなんか使えるか!! ボケ

31 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:23:02
イタ公が精密やっても、何mmか絶対やっちゃってるって・・
で、検査時も、問題ねえええ おーけーおーけーっつう感じだろ どーせ

カンパのハブ中のベアリングは、2−3個は直径違うと思うね ぜってえ

32 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:32:20
フルティアグラで組んでくれと札束ちらつかせたら途端に態度かえやがんの
最近の自転車ははそこまで落ちたかねぇ

33 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:35:35
束じゃなくてもいいような気が・・
1枚か2枚くらいペラペラさせる程度で

34 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:46:22
なんかレコ買えないヤツの僻みが炸裂しえるな、一部で。
見たことも無いんだろ?プッ

35 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:49:47
105ですが半年で交換です

36 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:51:30
レコ・・( ´,_ゝ`)プッ  だっさー

37 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:55:20
どうでもいいけど「社風がキモイ」ってどんなだろう?

38 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:55:23
この間レコードというものを始めてショップで見たんだが。
カーボン使っている点を除けば7s時代の105と同じような感じだったな。

39 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:55:25
デュラグリスも使えない奴は貧乏人

40 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:57:34
梅雨が明けたらDURA買うよ・・・

とこで、DURAってどんな意味なの?

41 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:58:54
ズラ にきまっとろーがぁ

ローマ字読めんのか?

42 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:59:47
どらえもん?

43 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:00:35
durableで耐久力のある、とかの意味だから
dura+aceの造語だとおもふ

44 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:00:49
中学生が立てそうなスレだな>>1

45 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:03:01
dur・ance [d(j)ú()r()ns]
━━ n. 監禁.

DURA+ランス=監禁






du・ra・bil・i・ty [bíliti]
━━ n. 持続力, 耐久性.

46 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:03:04
>>40
durabilityの意味かとおもってたら単純にduralumin製だからduraらしい。<シマノ曰く

でもduraluminのduraも結局はdurableのduraだよなあ

47 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:04:35
よーし、暇だからコーポネントの意味でも調べるか。


48 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:06:28
ばか、グループセットだろ!

49 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:08:04
原価は廉価版と然程変わらないと思うが、ボりすぎ。

50 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:08:46
んなわきゃあない

51 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:09:03
DURA ACE

dur・ance [d(j)u()r()ns]
━━ n. 監禁.

ACE
Army Corps of Engineers 陸軍工兵隊.


DURA+ランス+ACE=監禁の陸軍工作隊

ってことか。ますますDURA買いたくなって来たよ、まま。


52 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 00:25:53
まあ、3年補償の代金も含まれていると思えば...
それでもボラレテル気もする

53 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 01:11:21
>>39
だいたいグリスはデュラしかない。ティアグラやソラ使ってる椰子も、グリスはデュラ。

54 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 01:14:49
うそだ!シマノの超やすいカップコーンBB買ったらへんな色のグリスがついてたぞ!

55 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 01:30:50
プリンスをミラージュ9Sで組んだおれが来ましたよ。
ショップとちょっと気まずくなりましたが…
ホイールをコスモスで、と頼みました。
『バカにされてるみたいだ』
と、はっきり言われました。

56 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 01:34:18
C50をソラで組んだ俺よりはマシだ。

57 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 01:47:54
>>56
ツマンネ

58 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 02:00:33
↑氏ねよ。

59 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 02:07:14
疋田氏のHP見ると、疋田氏いまだに、てぃ・あ・ぐ・ら
だから金もたまる。

60 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 02:43:02
ティアグラしか使ってない香具師が、偉そうに「ツーキン」とか言わないで欲しい。

61 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 02:48:49
コンポの最高級品?

大した脚もねぇのに、バ〜カ。

62 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 02:50:37
シュパーブプロ使ってない奴は貧乏人

63 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 02:58:02
>>56=58
ふむふむ、C50って高いフレームなんだなぁ…
これに、安いソラを付けてるって書けば絶対ウケルよね!
………
読み返してもマジウケルんだけどー!

何?>>57ってなに?つまんねって、マジむかつくんだけどー!氏ね


でFA?

64 :リー:2005/05/26(木) 07:59:09
考えるな

感じろ

65 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 09:54:37
ジュラれぇ〜しゅっ!



あなたなにかよう?

66 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 10:02:44
エッ!デュラグリス?
おまいらラードで十分ですよ

67 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 10:32:34
DURAのフロントダブル、デザイン悪すぎ


68 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 10:58:06
>>67
どういうこと??

見た目が??

69 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 11:02:23
>>67
オマイのセンスが全てだと?
オマイのデザインをupしてみそ

70 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 11:10:41
>>69
シマノのデザイン担当者ですか?

71 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 11:15:48
小学生のとき叔父さんにロード組んでもらい、そのときのコンポ
が当時、初めてインデックスシステム(SIS)を取り入れたデュラ
エースだった。
結局そのロードは盗まれてしまい、そのトラウマでしばらくは
ロードを見るのも嫌だった。

それから20年あまりが過ぎた今、また改めてロードレーサーに
乗る機会に恵まれた。

しかし、たとえいまシマノの最上級グレードであるデュラエース
でロードを組んでみたところで、結局オレにしてみたら小学生の
ころと同じグレードになってしまう、それではつまらない、と
思ったオレは、結局カンパのレコードでロードを組んだので
あった。


72 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 12:05:11
↑日記は他所でやってくれ。

73 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 12:12:22
>67
ダウンチューブが細い自転車と組み合わせると不恰好だよねー。


74 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 16:39:18
>>73
わかってらっしゃる

75 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 18:10:04
そうか?

76 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 04:57:33
>>70
ワラタ。確かに>>69の反応は尋常ではないね。

77 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 06:54:55
デュラエースは使っていないし貧乏人だが、何一つ不自由ない。
こういうのを心の豊かさと言ったりするのだろうか

>>71
カンパは工具も専用のものになってしまったりすることがよくあるので好かん

78 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 08:05:43
コンポのグレードとか気にしないのだが

デュラエースのホイールとブレーキは買って良かったと思った。

79 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 09:00:39
貧乏人と自覚しているから、貧乏人と言われてもピンときません。

80 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 10:23:31
カンパの専門工具ってなんかあったっけ?
BBの取り付けなら10スピード後のデュラも専門工具だしねえ。

81 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 12:01:15
>>78
クランクとSTIもサイコーですよ。

82 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 15:30:57
   ホ テ   /
   | (笑)  /   _,、-───‐-、、                             テ え
   ム が  l,.'´           `ヽ、            _,..-─ ─- 、._)      ィ |
   レ 許  i :::.              \         ,.' ´         .ヽ    ア  、
   ス さ  .l::::::.              `rィ     /            . . :i    グ  マ
. よ .ま れ  _ゝ:::               ノ彡 _,、/             . . :.:く   ラ  .ジ
. ね で る   「 j::::::               イ彡; j{ニj             . . :.:j`厶  !? で
     の   ヽ:::,、-ー‐-ィ   ,、-===、 イ,ィイ} }トノ      ,       . . :ノニ..、、ヽ
-┐   は  ,√:::´ ー=・ン;;'   i゙←・=‐   ゙ゞ'¨ヾ H  , -─、  i ゞ==ー、._. :.:.に二ニ ⌒Y⌒ヽ
  レ'⌒ヽ/. ! ::..    -‐'´   ,| `` ー    レ,イj.〈ハ'´,rェエ,I>  r ニエユ,ミュ一 : `マ尨._  リ
        l゙Y、:::::.     ,ィ::;   ゙iヽ       ,jノ/  Y    ‐f  ...       : : : : Y´r Y
       i ,j::゙,::::::::::::/ ーゞ,,,rー'`ヾ、   / i ,j.   !   ,..」  . :.::.、      : :,: :  h |
        `|::::ゝ::::::′`ー====-'   / !'    l   / ゞ、__,. -ーヘ、  . :.:〃:: : : ヲ,イ
人_,、ノL_,iノ!|::::;;i:::::::..   `ー--‐'     !  |_人__人ノ_  i   __      `i. :.:. :ノ:: : し'´ ::|
ロ 久     !、::::}::`、   ` ̄´   ,! ,!  ,!「     L_.  ー─ -..、_  . ! :.:.:.:i: :: : |: : : :|
ス 々   {|`ヽ、::::;;ヽ       / ,ノ /ノ   貧  了.  ー‐-、  ..  . . :.::,': :: :: |: /|\
w に    ヽ   \:::\    , イ,イレ'  )す 房   |     "''    : :../::/: :: :/  ,イ::::::\
w ワ     >    `ー、`二二彳´     !.ぎ     (j.       . :.::./:://  ,.'´/:::::::::::

83 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 15:37:28
>>78

禿堂!
おれもR550にはすこぶる満足している

84 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 15:54:07
ショップの試乗会でデュラと10速アルテを試乗したけど違いが
分からなかったのでアルテで組みました。

85 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 15:56:27
OK!


86 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 16:41:55
デュラエース使ってないやつは貧乏人。

認めるよ。
だって俺も自転車にかける金が沢山あったら何の躊躇もせずに
「全部デュラエースで!」 か 「もちろん全部レコードで!!」
と言っただろう。 認める。 
そんなの必要ないとか言わん。
欲しい!! 金があったら付ける!!

87 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 16:42:57
お尻ペンペンだ。

88 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 17:36:24
金額を無視したらおまいらデュラとレコ、どっち選ぶよ?

89 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 17:38:33
デュラ

90 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 17:40:01
デュラかな。
カンパって床の間っぽい。

91 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 17:54:53
見た目から入る俺が乗り較べた結果、デュラが俺にはあってた
スパスパッして明快な動きのデュラと較べて
レコは全ての動作がグニャグニャモサモサと感じる
あくまで感覚ね

92 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 18:02:05
ツールとかだとシマノとカンパの使用比率ってどれぐらいなの?

93 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 18:05:28
>92
ツールド八ヶ岳でもツールド草津でもほとんどシマノ
カンパはあまりいない

94 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 18:37:19
オレなんか電池もデュラエースだよ。

95 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 22:26:21
>>87

国会にお尻ペンペンだ!
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%9B%BD%E4%BC%9A%E3%81%AB%E3%81%8A%E5%B0%BB%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%81%A0&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

96 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 23:27:58
>>93
ここは日本だぜ。
ちょっと考えればわかる罠。

97 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 01:24:46
谷垣さんもデュラ使ってるし。

98 :O.G(個性派!) ◆/K3soWHATI :2005/05/29(日) 01:33:00
で?
結局>>1さんはナニつこてんのん???

99 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 04:12:40
デザインがきもい。

100 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 08:45:30
会社の通勤野郎が、何考えているのかレコードに変えたのよ。
何だあれ?あんなもんが高いの?カーボン以外見るものないじゃん。
レースでデュラばかりなのがちょっとわかった気がした。

101 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 08:55:43
>>100
通勤車にレコード?うらやますぃ〜

102 :>100:2005/05/29(日) 08:58:32
僻み根性イクナイ

103 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 09:04:19
おまえら第三次スーパーロボット大戦αでもやってマターリしろよ


104 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 14:13:58

下手くそなスレ立てだな

105 ::2005/05/29(日) 21:30:15
>>104
人気でまくりのスレだからといってひがむなよ(´,_ゝ`)プッ

106 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 10:42:16
>>100
使ってからレコードの文句言え。
俺に言わせりゃ、レコード使ってないやつは貧乏人じゃ。

107 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 11:10:22
>>106

レコード・レコードって・・・・・
今じゃシマノのコピージャン。
シャフトやカム等一部部品をチタン化してあの差額も理解不能(対コーラス)。
要は、訳も解からず高額商品を名前だけで崇めるマニア向け商品に過ぎないじゃん。
(一応、レコード使い)。

108 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 11:15:37
ん?デュラってコンパクトディスクあったっけ?

109 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 11:36:43
足のない人に使われてブランドイメージを落とす事のないよう、
コンパクトは用意しておりません。

110 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 11:40:06
>>107
あえてアルミ鍛造より歩留まりの良くないカーボン使っているから妥当と思うが?

111 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 11:44:27
つーか、本当にコンパクトって必要か?

なんとなく雑誌に踊らされているような気がしてならん。
今J-SPORTSで放送しているジロを見ても、アウター×トップなんてアタックの時か、下りでしか
使ってないぞ。平地巡航の時などインナーだったりする。

少なくとも昨日の放送で何度か写ったベッティーニは、平地巡航はインナー使ってたし。

112 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 11:47:54
>>111

>なんとなく雑誌に踊らされているような気がしてならん。
核心じゃない? 雑誌はネタに餓えているから、一寸した動向も大げさに取り上げる。
それに踊らされる香具師が多いから雑誌が成り立つ悲しい側面もある。
ついでに言うなら、雑誌を通し、ネタにより購買意欲を活性化したいメーカの意図も
見え隠れするような気がする。

113 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 11:51:15
ヲタしか相手されない板はここで間違いありませんか?

114 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 12:03:02
>>113 ようこそ! ヲタの巣へ。 貴方も同類!

115 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 12:40:08
うちのクラブでヒルクラ系で今期1勝づつしてる20台のふたりは、
シーズン前にタイムにコーラス、デローザにアルテ10速で新調したが、
若者らしく、爽やかな選択だと思う。

116 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 13:11:47
>平地巡航はインナー使ってたし

そう聞いちゃうとビビるな・・・。延々ペース保てる心配機能があるなら、
そんなもんでいいのか。

117 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 16:43:00
>>115
若者らしくってどういうことですか?

118 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 16:45:52
タイム、デローザですでに若々しくないような気もする

119 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 16:55:20
アルテ使っているプロの30台いるよ。

120 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 16:58:11
実際、俺レベルでデュラとアルテを乗り比べて、明確な違いって
感じられるんだろうか?
今までティアグラしか使った事ないんだけど。

121 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 17:59:51
>平地巡航はインナー使ってたし

結局、プロでもアウター×トップなど、そうそう回していないのだということでは。

よく考えれば当たり前ではないかと思えてきたな。

122 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 10:51:07
>>120
必要かどうかは別にして違いはすぐ分かるよ。

123 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 11:32:13
>>120
シフトタッチの違いはよくわかると思う。

シマノが意識して差別化した部分でもある。

124 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 13:04:26
デュラ以上のパーツ使ってないのも粗末な貧乏人 材質的にも汎用 一般向

125 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 13:35:54
シナプス予約してもうた。 これでデュラや。
実物くれば、しばらく、府中ダービー通うのやめれるかな。

126 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 13:51:46
ツーカ
デュラかアルテかって言うより、
デュラなのにホイルがキシリエリートだったりする方がどうなのよ。
あと、フレームも中級だったり。
中級以下フレーム、中級以下ホイルにデュラは見てられない。
最上級フレーム、最上級ホイルにアルテの方が訳分かってる人に違いない。

あとデュラなのに、シートポストやステム等額を落としやすいものをケチってる車体。
これはいただけない。

127 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 14:24:30
おまえら幸せだな。こんなどうでもいいことに。

128 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 14:50:46
速いのが正義シゲ

129 :超軽量ロードを讃えよう 1周目 主:2005/05/31(火) 15:32:52
オーダー設計品と比べたらデュラもアルテグラも汎用並品

130 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 15:37:57
ステムやシートポストに高級品もヘッタクレもあるの?

131 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 15:46:17
デュラもアルテも値段たいして変わんないじゃん。
どうせモデルチェンジの度に新しいのを買うことになるし。
オークションとかで売るときの事も考えると
デュラの方がトータルでは少ない金額で使うことができるような気がする。


132 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 20:15:02
>>131

正気か?

デュラとアルテではコンポ一式で値段はほぼ倍違うぞ?
それとも足し算できない消防か?

晒しあげw

133 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 20:50:49
そもそもデュラとアルテでは、背負った任務の重さがまるで違う。
デュラはそれこそプロジェクトXの世界の住人。カンパニョーロの牙城を崩す為、
超人アームストロングに搭載された最終兵器だ。

134 ::2005/05/31(火) 20:54:38
バカ丸出しw

135 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 21:07:32
そうでもないと思う

136 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 21:07:51
パーツセット全体の価格で比較すると、デュラエースとアルテグラの
価格差は、一般に思われているほど大きなものではないことが、下の
グラフから明確に読み取れる

├──────────────────┐
├──────────────────┘ <DuraAce>
├─────────────────┐
├─────────────────┘ <Ultegra>
│        │      │      │      │
1        1000    10,000    100,000   1000,000 (\)


137 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 21:09:39
そりゃ対数表示にすればそんなもんだろw

138 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 21:09:51
なぜに対数グラフ?

139 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 21:16:55
デュラエースが50万円くらいになってますが・・・

140 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 21:20:08
対数グラフの元ネタ
【敬語】提灯ライター総合スレPart9【対数グラフ】
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1117472032/

141 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 22:18:19
メイン自転車板の俺様が自作PC板から飛んできましたよ

142 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 22:38:09
漏れの87年式LOOKたんはレバー式14速でつが仲間に入れてくれまつか?


143 :131:2005/05/31(火) 22:50:22
>>>>132
倍って言ってもアルテがもともと安いからあんまり気にならない。
100円のチョコ買うか、200円のチョコ買うかぐらいの感覚だと思うよ。
それに、お菓子の二木みたいなところで買えば安くなるし。


144 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 23:08:26
馬鹿ばっかり。

145 :ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 23:21:35
>平地巡航はインナー使ってたし

そのインナーは何枚なんだ??
まさか39ってことはないだろう。いくつくらいなんだ?

146 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 00:22:28
>>145
44とかだったりして。

147 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 01:09:08
ちょっとした坂をアウター×トップでやってみた。
時速0キロになったwww

148 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 01:12:19
>>146
ウルリヒとかがTTで使ってそうだな

149 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 02:33:33
そういえば、うるたんのスレどこいった?


150 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 07:44:21
落ちたよ。

151 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 10:30:18
>>145

39だということです。

152 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 13:15:03
>>1
それで、肝心の脚はどうなの?

153 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 13:17:11
ティアグラからデュラへアップした。さすがに値段の違いを実感した。

154 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 15:40:36
おまえら、どんどんデュラ買え。どんどん株価をあげろ!
俺はシマノの株だけで200万ぐらいもうけた。
おれはデュラグリス使ってるから、貧乏じゃない。
シマノは電動リールしかもってないけどがんばれ!


155 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 15:53:15
ルック VS ルック
近所にプジョーのルック(昔の205)に乗ってる奴がいた。
ハンズで3万円くらいで購入したらしく、白い車体の前3・リア8段だと自慢げに
見せびらかしに来た。「プジョーはね、古くからの自転車メーカーでもあるんだよね!」
と、奴は白い新しいチャリを誇らしげに語った。
当時の私はママチャリ乗りだったので、そのプジョーを高級そうなチャリだなと
内心羨ましく思った。

 時が経ち、私もMTBを購入することにした。そしてバイト代をはたいて5万少しの
フロントサス付きのGT(もちろんルック)を手に入れた。 
そんな時に、奴がツーリングに行こうとプジョーに乗ってやってきた。
私は買って一月ほどのGTを何気なく玄関から持ち出し、奴の前で乗ってみせた。
その時の奴の表情は驚きに満ちていた。値段を聞いてしばらくの間は無言だった。
しかし、私が「RDなんか動きが良いよ。フロントショックも・・・」と話していると
「フーン、GT買ったんだぁ〜」と奴は私のGTをじろじろと覗き込み始め、
あざとくもフレームの「Made in TAIWAN」シールを見つけ出した。  
そして奴は「GTって台湾製じゃん!」と、あたかも“自分のプジョーはおフランス製
ですよ”とばかりに言い放ったのだった。

当時の私は知らなかったが、「プジョー」はサイクルヨーロッパ・ジャパンが名称だけ
本家プジョーから借り台湾で生産させている、典型的なルック車だったのだ。





156 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 16:17:47
そういうカキコされると、俺がプジョーに乗りにくくなっちゃうじゃん・・・。
新車価格10万くらいのフルサスなのに・・・

157 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 16:30:50
155 Good Job

158 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 18:33:36
うちの近所はシボレーが増殖中

159 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 20:35:34
今年の夏も暑そうだ。みんな何をそんなに熱くなってるんだ?

初夏の太陽はキラリとまぶしく抜ける風は爽やかだ。遠くからは
水遊びに興じる子供達の歓声が届く。君も向こうに合流するかい?
いいや、僕はやめておこう。木陰を揺らすこの風が好きなんだ。

君にも譲れない何かがあるかもしれない。信念は曲げてはならない。
それを守るために、時に君は抑えきれぬ感情を持つだろう。周囲は
圧倒され正常な関係を保つのが困難な状態に陥るかもしれない。

そんなときはそう、周りに気づかれぬようゆっくりと深呼吸をしよう。
たったそれだけで高ぶる感情は落ち着き、冷静さを取り戻せるはずだ。
時に圧倒するほど熱く、しかし自らを見つめ続ける冷静さを併せ持つ。
それがダンディズム。

シマノ・デュラエース。
それは洒落た男にだけ許されたステイタス。君も、今日から。


160 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 20:58:53
それは自作PC板から拾ってきたのか

161 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 08:14:44
え、ファッション板がオリジナルでしょ?

162 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 08:41:25
ちょい不良 ちょいムチ ちょいデュラエース

もてるオヤジはsexyデュラ

163 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 00:06:28
デュラのブレーキシュー持ってる。

舟は無い。。

164 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 08:11:10
デュラエースのグリス持ってる。

165 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 09:30:46
デュラエースのクリート使ってる 流石高級品 ぜんぜん違う

166 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 11:56:19
>>159
いい文章だ。感動した。

167 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 12:32:57
デュラエースしか使ってないやつ所詮貧乏人。もっと軽くて強固で精度も同等な高級パーツ買え

168 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 13:36:28
おまいら平地でアウタートップなんか使うか馬鹿!
修善寺の下りでこそ使うべし。
俺のデュラは関西の某店セールで七万円でした。
ハブ・ヘッド・ピラー抜きでね。
9Sですけど。

169 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 13:54:34
某店ってウエパじゃねー
10sセットでも11.4K円だから安いと言われるナルシマよりさらに2万安い。
俺ならあと4万だして78にするけどニー。

170 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 19:35:12
>>165
実はクリート購入を考えている。
どう凄いか教えてくれ。

171 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 19:42:06
アルミ中空で激軽。

172 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 19:47:47
>>170
パチンと嵌る。 
ゴールドの縁取りが奢られており、高級感を醸し出す

173 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 20:07:51
純然たるロード乗りでも無いし、何より貧乏人ではあるが、
STIレバーとリアディレイラー、それからクランクは昔からデュラ以外使わない。
悔しいけどやっぱタッチが全然違うもんねー。
逆に、スプロケは一番いいグレードの奴はあんま好きじゃない。
それから、シマノの一番いいワイヤーはむしろ嫌い。

174 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 20:08:18
シマノはあのティムポみたいなレバーがどうも好きになれん(w

175 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 20:10:23
>>173
なぜ1番いいワイヤーは嫌いなんだ?

176 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 20:12:43
STIなんてティアグラで充分だけどな。
リアメカだけ高い奴も厨っぽい

177 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 20:16:01
>>165
>>172
クリートって赤と黄色だけじゃないのか?

178 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 20:38:37
>>176
うん、厨かも知れないw。
あのさ、独特のカコンカコン変速してく感覚が好きなんだ。そんだけw。
一応歴代のアルテグラと105、ここ20年ぐらいのやつはほぼ全部使ったよ。つーか、インデックスの前から使ってるから感慨深かったりもするんだけど。

179 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 20:48:41
>>175
すこぶる当たり前だけど、テフロン切れるといきなりタッチ変わる感じが苦手。
で、意外と寿命が短い。
んだったら、並のワイヤー使ってケミカルで調子見てた方が感覚的かな?と。
や、シマノのワイヤーの新品の能力が高いのは分かるンですよ。

180 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 22:57:19
ジュラエースのクリートがあるのかないのか
結果を知りたい椰子がここにも居るのだが。。

181 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 23:16:52
>>179
言わんとしてる事はなんとなく分かる。
長い目で見ると漏れもシマノのワイヤー、そんなに好きでない。
けど、ごく短い目で見るとあれはあれで快適だよ。


182 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 23:21:10
>>180
そうまじめに言われると困るのだが…
クリートはデュラしかないのだよ パッケージ見ればわかる

183 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 23:22:55
>>181

ステンの複縒りと鉄(と言ってもワイヤ)単縒りでは、当然違うわな。
高いステンはしなやかさを売りにしているが、伸び特性では圧倒的に
不利だからなぁ〜。

メンテをサボりたがる床の間レーサに最適な部材の一つだね。

184 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 00:30:13
>>182 すいません。ありがとうございます。おかげさまで眠れます。。

185 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 01:17:21
ヂュラって安すぎ
もっと金かけていいの作れよ
ちゃちいよ

186 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 01:46:51
俺クラスになると、ヅラチェーンが携帯のネックストラップとして使ってるけどな

187 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 23:37:48
>>185
俺もそう思ってた。値段が高くならないように素材とかけちってる感じがある。
デュラって寒波のコーラスと同じレベルだと思う。
レコードレベルのスーパーデュラはでないのかな。



188 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 00:06:00
ヨーロッパではレコより高いとか聞いた事があるぞ、デュラ。
カンパは「コーラスはシマノで言うとデュラ」と主張するらしいが、
相手にされていないらしい。

189 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 00:16:04
そろそろボッタクリ価格のデュラカーボンとか出してもいーんぢゃね?

190 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 00:25:21
BBにはデュラベリリウムを・・・

191 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 10:29:39
昨日チェーンリングを止めるネジを買いに行った。
ヂュラエースのネジ高杉。。
買えなかった漏れは貧乏人

192 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 10:56:54
>>191
値段の問題じゃなくデュラのピンを買う奴はアホ
耐久性が鉄製に比べて格段に落ちる。

193 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 11:00:24
ホントっすか!
アルテにしといてよかったっす。。
なんでもっと安いのが無いのか不思議ですが。。

194 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 11:01:41
締め切り迫る!みんな早く書き込もう!

http://www.nhk.or.jp/bsdebate/

195 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/14(火) 22:59:05
>>193
おまえ105のねじを買いに言ったんだろ!


196 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 15:28:33
デュラで遅い人より105で速い人の方がカッコイイ

197 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 16:29:23
特にブレーキ系ですが昔はデュラよりサンテが軽かったのであえてサンテ使っていると玄人扱いされたもんじゃ〜。
フロントハブも昔はアルテの方が軽くてベアリングの当たりを出してから使えばレースー用としては価値があったのじゃ〜。

198 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 21:57:06
ティムポみたいなデザインなんとかならんのか?!

199 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 22:20:10
奮発してヂュラエースのワイヤー買ってきた。
MTBレバーには使えなかった。。

200 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 01:16:56
ヂュラで速い俺がカッコイイ


201 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 01:25:27
ママチャリだけどイケメンの漏れの方がもっとカッコイイ

202 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 02:45:40
デュラは高いでつかわん。
自転車やパーツは飾りではなく乗ってなんぼの消耗品と考えると安いが一番。
アルデグラ最強。

203 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 03:03:00
>>197
なんかシマノって間が悪いんだよな〜
サンテなんか今だせば売れるコンセプトなのにな
AXにしてもそう。早すぎるんだよ、手をつけるのが。


204 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 07:22:12
補助輪付きでさえ、俺は格好いい
今年、幼稚園在園中には補助輪を外すだろう
そうなれば、もう俺のセクシーさに
周りのナオン共は、今以上にメロメロになってしまう
美しさは罪だ、神よあなたを恨みます・・・・

205 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 08:03:16
私カンパ使ってますが何か?

206 :1:2005/06/16(木) 09:00:38
シマノ 6Sボスフリー¥2120、5Sボスフリー¥1980
5Sボスフリー入荷しました。

左から 14-28(6)、14-24(6)、14-24(5)
14-28(6)は28tが黒で再入荷しました。
14-24(6S)入荷しました。




207 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 09:03:12
ロードの(に限らずだけれど)パーツで拘るとすればタイヤかな。
それ以外は別に使いやすけりゃ何でも良いんじゃない。

208 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 09:11:21
>>201 悲しいけどそれが心理だぬ。。

209 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 10:27:31
カンパがレースで電動ディレイラー出してきたから、
シマノは電動ディレイラーを2〜3年で市販するだろう。
電動の制御なんかシマノの方が巧そうだし、開発も早そう。

そんなことだから、とりあえずアルテで行くか・・・

210 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 10:31:08
電動リールの技術を応用して電動クランク開発!

211 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 12:35:32
>>207
しってるかい
拘るってのはあんまりいい意味の言葉じゃないんだよ

212 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 13:49:55
ずっとデュラ使ってきたけど、そんなにいいとは思わないな。
パーツなんかどうでもよくなってきた。


213 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 15:08:59
コルナゴC−50に105で乗ってます。僕貧乏人ですか?

214 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 15:23:19
凡人に違いはないと思います。

215 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 19:58:32
>>213
普通に C-50 に レコードかデュラにしたほうがかっこいいよ


216 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 20:15:05
うるせぇ

217 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 20:31:21
ださー


218 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 23:42:28
金持ちしか買えないような値段にすると結局売れなくなると思う。

買えない選手がティアグラとかで勝ちまくる
→ティアグラの方が速そうだから、おっさん臭いデュラよりティアグラにしとこう、って感じ。

レコードより、デュラの方が速そうな気がするのはそのためだと思う。




219 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 16:47:42
>>210
電動アシストじゃん

220 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 11:58:00
>>219
ネタにマヂレスかわいいよ

221 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 22:42:24
  ウィーッス  Λ._.Λ ∩  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (´∀`*// < う〜い!デュラすげえ安かったぞ〜!
    ⊂二     /    \_____________
     |  )  /
   巛巛/    ̄)
      ( <⌒<.<
      >/


        _, ,_ ∩
     (#`Д´)ノ お父ちゃんそれズラだよ!
    ⊂l⌒i  /
     (_) )  ☆
     (((_)☆  ドンドン


222 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 16:58:34
  ウィーッス  Λ._.Λ ∩  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (´∀`*// < う〜い!デュラすげえ安かったぞ〜!
    ⊂二     /    \_____________
     |  )  /
   巛巛/    ̄)
      ( <⌒<.<
      >/


        _, ,_ ∩
     (#`Д´)ノ お父ちゃんそれズラだよ!
    ⊂l⌒i  /
     (_) )  ☆
     (((_)☆  ドンドン


223 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 17:05:13
ウィーッス  Λ._.Λ ∩  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (´∀`*// < う〜い!デュラすげえ安かったぞ〜!
    ⊂二     /    \_____________
     |  )  /
   巛巛/    ̄)
      ( <⌒<.<
      >/


        _, ,_ ∩
     (#`Д´)ノ 売れ残りの77かよ!
    ⊂l⌒i  /
     (_) )  ☆
     (((_)☆  ドンドン


224 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 23:25:43
チェーン、クリート、ワイヤー、ペダルだけデュラorz。

225 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 23:47:00
デュラも色々あるけど、どこをデュラに替えるのが最も性能を授受できるかな?

226 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 23:51:45
ホイール

227 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 23:56:28
>>226
ゴメン、言われてもの凄く「そりゃ反則だよ」って気がして、納得した。ホイール以外で頼む。

228 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 23:58:39
>>225
ペダルだな

229 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 00:03:38
>>225
ブレーキをおすすめしておく。

230 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 00:06:27
通はペダルだよ
軸の耐久性が全然違う

231 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 00:09:38
>>230
225の脚力じゃ関係なさそうだけどな

232 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 00:16:30
フルレコですが何か?

233 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 01:51:52
腰とか肩はデュラで、顔や手はカンパでいくのがいいな


234 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 10:38:42
意味わかんねーよ

235 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 12:15:32
XTR使いの漏れがやってきましたよ

236 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 14:31:19
年収2400マンデスが
ティアグラです。

237 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 14:37:53
2400万で高収入だとも思われないし・・。
近所の野郎年収億超えしてるけど
フツーの20−30万程度のマウンテンバイク乗ってる。
年収と購入するものは別次元

238 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 16:28:05
>>236
だから?

239 :236:2005/06/22(水) 16:30:44
そろそろウォンではなく円で給料が欲しいですみだ。

240 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 16:34:11
2chを見ると世の中にはお金持ちしかいないように感じるね。
でも自称お金持ちの人は決してオフなどに参加しないからまず間違いなく貧乏人の仕業なんだろうな。

241 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 20:28:00
自転車は50万もだせば最高級品が買えるから、
金持も貧乏もあんまり関係ナインじゃん。


242 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 22:29:00
金持ちが自転車なんて乗るはず、ないじゃないw

243 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 22:32:49
ビギナークラスはどこもお金持ちばっかりだよ。
若いのもおやじさまもみんな金持ち

244 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 22:34:37
>>242
そうと言い切れるかな。


245 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 22:53:49
貧乏人な俺はSORAで参戦してるが、この間お金持ちのビギナー達にバカにされちった


246 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 22:55:45
>>241
同意

PC買い替えや、他のコレクション系の趣味に比べりゃ安いと思う。
ロード・MTB・小径
全部買っても200万あれば余裕。
迷ったら高い方買っとけ

247 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 14:55:40
>>242
そのレスで、君が貧乏人(心も)なのだけはよく分かった(w

248 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 14:57:50
SORAじゃ恥ずかしくて街は流せん

249 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 22:38:52
オレ、未だソラは見た事ないな
ティアグラでメッチャ早い奴なら知ってるが

250 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 22:41:30
>>249
伊藤?

251 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 03:46:02
蒼井そらに乗ってる

252 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 03:56:00
恥を知れ

253 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 06:52:18
ヂュラエース貧乏

254 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 17:07:44
先月のファンライドの特集見たら、行間の含みまで読み取ったつもりになると
「フレーム」
  フルアルミ > クロモリ > カーボン
「コンポ」
  105 > アルテグラ > デュラエース
と表現して良いような展開になっていて驚いた。現実はそんなもんか。

255 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 17:10:57
おおうそ

256 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 17:34:42
小径車に乗ろうかと思ったら普通に200万近く掛かる試算なので
ロードにしようかと思い試算、結果ヤッパリ200万近く掛かる。
MTBでも試算してみたら100万程度だったヤッパリMTBだなぁ。


257 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 18:51:59
自転車にはまってから300万以上使ってる・・・。
ロードオンリーだけど現在3台所有。
うち2台がフルデュラ、1台がフルレコだけどここまで金かかると思わなかった。
おかげでクルマはまもなく11年落ちのパジェロでしばらく替えられそうにありません。

258 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 19:37:02
>>257
機材に300万で高いと思うのならそんなに掛けなきゃ良いのに・・・。
ロードなら機材はフル装備で一台30万以上は自己満足の為なんだからサ。
しかも機材の差は脚力の差を埋めるには絶望的に小さい、あるいは
脚力の差は機材では中々補えるものではない。

259 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 19:53:33
ということはランスは30万ロードで今年も勝てるということでいいかな??

260 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 23:14:50
あほか

261 :ジュラ10:2005/06/25(土) 23:18:50
デュラエースはそんなに高くないだろ。阿呆か。

フレームとホイールにもよるけど、
2台がフルデュラ、1台がフルレコで100マソ調度って感じだろ。

262 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 23:21:44
でゅらてんってあのあほだよな

263 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 23:46:44
CやD、L等のブランドのハイエンドフレームに普通の高級カーボンホイールで
そこそこのハンドル&ステム、ポスト、サドルで組めば定価で100万、
安い店の実売で70万位にはなるんじゃないのかい。
まぁフルレコ/フルデュラなら何でも良いという人ならば確かに3台で100万というのも
ありだろうけどサ。
カメラでいくとデジカメのレンズに100万掛けてボディがE3/E3SやEOS D30とか
未だに使うような・・・。
どうせJ10はデジカメは分らんとか銀塩じゃなきゃカメラじゃないとか・・・。


264 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 08:25:44
デュラエースって、ジュラルミンからとった名前らしいけど、
今後カーボン化が進んだらカボラエースになるのかな?

265 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 08:30:19
カーボエースになる?




266 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 18:38:17
カボナスだろ

267 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 22:26:21
このタイトルは
空なおれにピッタリだ

268 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 22:53:04
確かにデュラエースつかってないやつは貧乏人かもしれないが、
速い遅いには関係ないですね。

269 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 23:26:43
FC-7800ダサすぎ。FC-5600の方がまだマシ。
ところで、シマノのHPって接続反応悪いよね。

270 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 04:41:58
traceroute してみたら、カルフォルニアのDSL業者にサーバあるみたいだが、
そのせいかな?

271 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 06:22:30
>確かにデュラエースつかってないやつは貧乏人かもしれないが、
>速い遅いには関係ないですね。

君は部員の心理を知らないね。
スタート前にノンDA車は嘲りの盗み目で見下されるんだよ。
機能的な差の有無は別として、乗り手の心は走る前から負け犬状態。
入賞者も脱落者も全員DAで、ビリから片手で数える当たりに一人二人空がいたりする。

272 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 08:36:57
そこでシュパーブプロのフルセットの登場ですよ。
いまの10代、20代には理解できない、いや存在すら知らない
銘機シュパーブプロのフルセット。でもフルセットを入手するには
場合によりデュラフルセットの倍以上、費用がかかるのが諸刃の剣。
まあ素人にはお勧めできない。
せいぜいカンパの初期MTBコンポ ユークリッド でも使ってなさいってこった!

273 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 08:59:57
271
先日105で優勝しましたが、何か?

274 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 09:11:08
>>272

でもさぁ〜.....「シュパーブプロ」ったって複数メーカの製品の寄せ集めでしょ?
工場も違えば職人も違う。結果 表面仕上げの質感もバラバラ。
一つ一つのパーツの質感は良かったが「コンポ」としての統一感が無かった。
三信のHUBなんぞ、カンパを凌ぐ精度を誇りながらアルマイトの質感で大損
していたからなぁ。

275 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 09:12:18
この前、3年近く前のガタの出始めたティアグラでD/AもRECORDもブッちぎって優勝しますた。まぁD/AもRECORDも持ってるけど…w

276 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 09:20:32
レースのスタートラインで見ると
せいぜい20万程度のフレームにDAの必死君よりは
ライスのヴォルテックスとか50万くらいのフレームに105の方が、
『コイツ怖そう』って注目してしまう。

277 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 09:57:51
だってそっちの方が高いもん

278 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 10:20:32
富士ヒルクラの一位のおやじがフロントシングル39tだった件
デュラもカンパも形無しですなwwwww

279 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 10:24:51
>>276
そういうやつにはチンコの大きさで対抗

280 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 10:30:11
>>278
もっと具体的にどうぞ。

281 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 10:30:38
10S(78)や9S(77)なんて認めないやっぱ8Sの74でしょ。


282 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 10:38:57
>>278
村山さんの事を、親父というな。

283 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 10:40:02
>>274
質感も表面仕上げも「コンポ」としての統一感も"見た目"であって、性能に関係しないという罠。

床の間さんですかw

284 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 11:11:12
>>264
>>デュラエースって、ジュラルミンからとった名前らしいけど

英語のDURABLE=永続性のある、丈夫な、頑丈な
から名前が付けられたと聞いたが・・・

285 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 11:19:54
>>271
そんなのでビビルような奴はデュラ使った所で勝てない

286 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 11:35:06
名前の由来の製品はこれだよ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k18182806

数年後に、クレーンをはじめとするコンポ名に採用されたけど、
最初はよーするにショボーイ吉貝製ブレーキの名前だったのさ。

287 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 12:05:31
>>280 是非ファンライド最新号で参照を。
多分2ちゃん自転車板で語られるノウハウとは違った
独特の哲学がぶっ飛んでますが読み物としても面白かった。
っつ〜かあのオヤジは凄すぎ。


288 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 14:07:47
村山様

289 :287:2005/06/27(月) 14:17:11
様厨がうぜ〜、
オヤジと呼んでも超リスペクトしてるんだから様様うるせよ〜ボケが!


290 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 16:17:32
>>289
必死だなw

291 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 17:50:07
>>274

DAのエイリアンみたいない形状と違って
このRDの素晴らしい造形美を眺めるだけでご飯3杯いけますね。wwww


ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~s-hiraga/data/888-pro.jpg

292 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 18:23:59
デュラエースの方が全然カッコイイ!!!!!
ハゲワロスwwww

293 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 18:30:57
デュラエース使わないと貧乏なんだ・・・
そういえば、調布の自転車屋では、2・3年に一度自転車買い換えろって言われたな・・・
三鷹北口の自転車屋では、そんなに高くないから俺は、年に2・3台乗ってるって言ってたよ。
お前ら、自転車屋だろ?調布は、レーサーで、頑張ってるから、スポンサーがいて、自転車至支給だろ?
三鷹は、乗った物を中古車として売れるからいいし、きっと試乗車のことも言ってるのかな?
俺みたいな貧乏人は、そんなに買えないし、置く場所がない。

294 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 18:33:37
デュラエースは、はっきり言ってレース専用コンポだからなあ。レース以外に使う
のは勿体無いと思う。
レースに出ないアマチュアなら、105で十分だな。

295 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 19:11:48
レース専用なのは問題ないとして、それが実用コンポを遥かに上回る
滑らかさで変速し、遥かに優れる耐久性を持っているのが問題だ。
車のヒューランドドグミッションのようなシロモノであれば、一般人などでは
変速すらままならないから絶対に買わないが、普通に使えるんだもん、デュラ。

296 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 19:34:31
>>291
うは。な、なつかすぃ〜なあ〜
これ出た当時に鉄ロードに付けていた。滑らかな回転にスムーズな変速は
今でもデュラクラスといい勝負するんじゃない
自分のはリア8速だったかな?Wレバーで変速していた記憶。
自転車は後輩にあげちゃったからな。
いま思うともったいないことしたよ。

297 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 19:34:34
99の練習があって1の本番が在るわけだから当たり前だわさ。

298 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 20:02:11
>>296
なつかすぃか。当方現役で使ってます。
ベアリングプーリーの滑らかさは病み付きになる。

299 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 08:39:58
身長が 175cm 以下のやつの自転車はどうしてもバランスが悪くなるね。
170cmの人のデュラで組んだ自転車より、183cmの人が乗る105の自転車の方が
はるかにいけてると思うのは俺だけかな。



300 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 09:09:40
デュラエースのケージ使ってる俺様がきましたよ。

301 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 09:20:47
>>299
もう市ね。レスしなくていいよ。

302 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 09:26:02
>>301
何故怒る?怒るところか?
んなことどーでもいーじゃん。
>>299みたいなやつレースで千切って屈辱にまみれて苦しそうな顔させてやればすぐ無駄口叩けなくなるしw
剛脚こそ正義。
シマノのコンポは剛脚にこそ使われるべきコンポである。

303 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 09:28:45
デュラがホローテックU、レコードがカーボンクランクになった段階で、
シマノは剛脚仕様と決まったようなものだ。カンパはオタク向けで。

304 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 09:32:58
シマノにはこのまま剛脚路線で突っ走ってもらいたい。
でももう、充分な気がしなくもない。次はどうなるんだろ?
まあ、シマノの場合、ゆっくり考える時間があるからな。
しかし、カンパはカーボンでネタ切らさず小出しによくやってると思う。

305 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 09:44:26
ところで「剛脚」の定義って何かないものかな?

たとえばスクワットで何キロ持ち上げたら剛脚とか、
50m(自転車)で何秒だったら剛脚とか。

306 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 09:48:20
>>301















pu!


307 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 19:27:37
シマノのコンポは剛脚にこそ使われるべきコンポときたか
じゃあ、おまえらはシマノなんか使えないね。


308 :301:2005/06/28(火) 20:13:13
    __          へ ,へ                  _  _      __
  / ∠___,     / / \ \  ______     / / / /        |  |   /\
  l   ___  |  / /    \ \ |____  _| ΠΠ / / ./   ̄ ̄ ̄|  |  | /   |
  | |___| |/_/_____\_\    / / .∪∪/  イ / ./|  | ̄ ̄ | ̄  レ' ./|  |
  l   ___  | ̄  |_  __ │  ̄   / /       / _  |// .|   ̄ ̄|  ̄7   /  |  |
  | |___| |    / /  |  |        | (      //|  |    |  | ̄ ̄ ./   ,/   |  |
  l   ___  |   / /   |  |      .ヘ ヽ.      |  |    |   ̄ ̄| / ,  |   | |
  | |___| |  / /  _/  |        \ \.     |  |    |  | ̄ ̄ヽ./|  |   | し、
  l______| //   \_/.         `<     |_|    |_|     |_|    .廴__ノ


309 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 20:36:55
>>308
おまえ大丈夫か?何を言っているのかよく解からないが、
そんなにデュラが欲しいのか?


310 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 21:13:27
剛脚を自慢したいなら他のスレにいけよ。
ここは、貧弱な脚を少しでもお金で埋めあわせる人間が集まるスレだぞ。


311 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 01:43:37
12,3万で買えるだから、アルテグラ+5万くらい出してみなよ

312 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 10:32:37
デュラ使っている奴は金持ちっていうわけでもないね。
港区にマンション持ってないやつは貧乏人ってことでいいですか?


313 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 11:04:34
港区でも物流基地の倉庫やら工場のある潮臭い湾岸エリアの小汚い地域と
麻布、青山、白金地域のマンションとじゃ天と地の差があるぞ

314 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 11:14:02
>>312
上手い!

315 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 11:16:37
最近はその小汚かった不良債券化していた土地を
銀行から安く大手デベロッパーが買い叩き
高層マンションがたくさんたってるんだぞー。バカー。

316 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 11:50:19
汐留跡地はそうかもしれんが
実際問題として西濃運輸や日本冷凍や佐川急便等々が
広大なトラックの倉庫ヤードを持つエリアにはかつての香港九龍城みたいな
汚ね〜マンションだらけだけどなカネボウ本社ビル周辺とかな

317 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 12:02:03
汐留はいわば新橋でそんなキチャナイ地域ではない。
品川駅の海側、港南通り近辺はマンション建設ラッシュ。
カネボウ近辺もすぐ前がレインボーブリッジなので夜景を求める意味からも
これから新しいマンションが建ち並ぶ場所になります。

318 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 13:18:59
>>315、316、317
小西君、もう良いよ。わかったから、ここに来ないでね。デュラ関係ないじゃん。


319 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 11:55:05

ププッ 無知晒したなw
中途半端な知識で書き込まないほうがいいよw
今日から君は痛い釣師の仲間入り♪

320 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 13:19:06
>>319
必死だなw

321 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 16:30:06
結論としては
デュラを使っていても金持とは限らない。
デュラを使ってなくても貧乏じゃないかもしれない。
自転車は貧乏でも金持でも同じレベルで楽しめる。
ということかな?



322 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 16:49:06
>>321
なるほど〜言いかえると
デュラを使っていても金持とは限らない。
デュラを使ってなくても貧乏じゃないかもしれない。
自転車は貧乏でも金持でも同じレベルで楽しめる。
ということかな?

323 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 16:54:52
シマノは変速ワイヤーが外に出てるのがやなんだけど
なんとかならんのか?

324 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 16:57:33
>>323
隣の芝は青く見えるだけだ
軽快なハンドリング、ケーブルの摺動抵抗、ポジション調整の自由などが犠牲になるだけ

325 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 17:03:26
いんや。
本当はそうなのだが、金持ちはそれでは気が済まない。
だいたい、デュラエースと言う最高機種が大した金持ちでもないのに
買えてしまうところが気にくわない。

だから、金持ちはレース会場にゲレンデバーゲンで乗り付け、
フルデュラマシンをおろしたりして、何とか自らの自尊心を見たそうとするのであった。

しかし、貧乏人も羨望のまなざしで口をあけてそれを見ているわけには行かない。
せめて、あの金持ちが自分より遅くなくては自分の存在価値が危ぶまれると考えた貧乏人は
必死でモリモリ漕ぎ、当然のように金持ちデュラに勝って何とか生きている価値を見いだす。

と言う物語がそこかしらのレース会場で見られる。


326 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 17:04:46
同じレベルで楽しんでるとは言い難いな・・・

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