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国内ビルダーってどうよ その4

1 :アマンダ80t:2005/06/24(金) 11:05:28
最近は鉄フレームの良さが見直されつつあります。
シングルスピードなんかアルミやカーボンより細身の
クロモリがやっぱし似合います。細身のクロモリといえば
なんといってもNJSで鍛えられた確かな腕を持つ国内ビルダー。

高価な海外バイクを買っても1年やそこらでモデルチェンジの繰り返し
果てしなく続く物欲刺激に麻痺していませんか?

自分のサイズと脚力,乗り方にフィットするオーダーバイクで
幸せになってください。

ちなみに私は坂本ちゃん作の80tカーボン(リアはクロモリ)のってます。

前スレ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1092282462/

2 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 11:06:51
ホムペのあるビルダー
マキノ ttp://www.cc.rim.or.jp/~mackino/
ライジン ttp://www2.odn.ne.jp/raizin/
NAKAGAWA ttp://www.nakagawa-cw.co.jp/
キヨ ミヤザワ ttp://www.kiyo-miyazawa.com/
akamatsu ttp://www.kobo-akamatsu.com/
プロシオン ttp://www.cf-ono.com/index.html
ケルビム ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~cherubim/index.htm
ラバネロ ttp://www.ravanello.com/
エラン ttp://www.496elan.com/
プロジェクトM ttp://www.sbtm.jp/
ドバッツ ttp://www.dobbats.com/
エンメ・アッカ ttp://www.rnac.ne.jp/~emmeakka/mh_002.htm
ニッシーワークス ttp://www.nissyworks.com/
細山 ttp://www10.plala.or.jp/s-hosoyama55/sub1.html
ヒロセ ttp://www.cs-hirose.com/index.html
ペガサス ttp://www.bicycle.gr.jp/jingane/index.html
カラビンカ ttp://homepage3.nifty.com/kalavinka/
Pie ttp://www6.ocn.ne.jp/~pie-1/
テスタッチ ttp://www.tsss.co.jp/
クラフテッド ttp://homepage2.nifty.com/crafted/
CYCLE FACTORY ONO ttp://www.cf-ono.com/
自転車屋 中嶋 ttp://www.h7.dion.ne.jp/~ciclin/
ペルジタ ttp://www4.ocn.ne.jp/~sasajima/
ズノウイース ト ttp://www.zunow.net/
NOKO ttp://www.bicinoko.com/
神金 ttp://www.bicycle.gr.jp/jingane/index.html
ナガサワ ttp://www3.ocn.ne.jp/~nagasawa/index.html

3 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 11:17:41
初心者のためのオーダーの仕方。

1)自分ちの近くのビルダーを探す
メールとか電話,ファックスでもやりとりできるけど,
直接合って決めるのが一番。あんまし遠いとひんぱんに
いけないので近くのほうがいい。
2)今乗ってるバイクを持っていき希望を伝える
軽いバイクがほしい
ダッシュしたときにカカリがいいのがほしい
長距離を疲れにくい用にして欲しい
などなど、要望をすなおに伝えること。
あんましジオメトリーとかわかってなくても大丈夫。
3)細かい細工、色なんかを決める
金額がかなり変わってくるので要注意!

なお、フルオーダーで12万円から20万円見ておけば
クロモリフレームなら大丈夫。

オーダー最安はピエで約7万円。


4 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 11:21:00
>>1


5 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 11:34:41
>>1はおじゃるか?

6 :アマンダ80t :2005/06/24(金) 12:23:42
前スレで 「ズノウイース ト とNOKOはビルダーじゃないだろ?」
という意見がありまして、30秒ほど悩んだんですが
やっぱしテンプレに入れたままにしました。
最近見つけたビルダーのホムペも追加しといたのですが
PELOTON http://ww3.tiki.ne.jp/~shi-peloton/
入れわすれました。下森製作所さん、ごめんなさい。

7 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 12:51:49
ピエって溶接が下手だねえ

8 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 12:53:00
価格なり

9 :アマンダ80t :2005/06/24(金) 13:07:09
>>7
そうですか?
ピエさんはベニックスの協力工場だっただけあって
そういうところはものすごくしっかりしていると思いますよ。
むしろ、ピエさんの下手なところはラグのカットであるとか
そういうところだと思いますが。



10 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 16:06:18
>>7 溶接????
pieはロウづけしかしないはずだが。

11 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 17:22:04
ハンダ付け

12 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 19:17:47
日誌ーワークスは・・・pgr

13 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 20:39:53
九十九里はだめ?

14 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 20:41:27
会長!
金の痰壷ください

15 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 20:41:39
九十九サイクルだたwすまそ

16 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 20:46:59
九十九=カラビンカは最高だぞ。技術も一流だし、センスも
(趣味が合う人には)いい。オリジナルのラグとかBBとか
すばらしい精度。値段も(仕様によるけど)そんなに高くない。
納期がちょっと遅めなんだけどね。

17 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 21:12:00
漏れのpergita入ってない・・・

18 :イギー ◆F0kSzNHN4E :2005/06/24(金) 21:13:43
ルイガノの歴史
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118852135/
ルイガノ総合パート3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117306922/
新車をオーバーホール
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114896064/
MTBを街乗り用にオーバーホールする
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1112976018/
ルイガノLgs-dw限定
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114217771/
本格MTBキャスパー
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117498930/
【神奈川】  ルイガノ最強オフ 【最強伝説】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118152492/
                                                 / ̄ ̄ ̄ ̄`)
     ミミ ヽヽヽヽリリノノノ                          /  /'"""""""ヽヽ
      ミ   ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡.   ,、     /7       ,-、   i  /        ヽ i
      l  i''"  u    u  i   ( <.    | l      .//    | 」  __  __| |
      | 」   u ⌒' '⌒  |    ヽ\,.ィ´ .ニニェ‐、//     ,r-/─| -・=- H -・=- || 
     ,r-/   <・> < ・> |      >、.く^┘  `) 〈     |.り  `ー一'ハー一 ' |
     l   u   ノ( 、_, )ヽu|     // ´ , -‐-、 〈,ヘヘ    `T' 、   , ( 、_, )ヽ  ノ|
      ー'    .ノ、__!!_,.、|     | l   {    }  l |     |    ノ、__!!_,.、  |
      ∧  u  ヽニニソ  l     ヘヘ.  ヽ、__.ノ  ././     ∧      ヽニソ    ノ
    /\ヽ    u  u  /      .ヽヽヘ、____,,..ィ,ン    /\ヽ   、 ___,   /
  /     ヽ.  `ー--一' ノ/ヽ   .   `''‐---‐''     / \ ヽ.       ノヽ


19 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 21:16:30
>>3にも書いてあるけどやっぱりオーダーは家の近所でしないと大変ですね。


20 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 21:21:24
>>17
>>2 の ペルジタ ttp://www4.ocn.ne.jp/~sasajima/ はちがうんか?

21 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 21:24:58
ごめん、みすった

22 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 21:27:50
pergitaしらんかったけど、
これとか
http://www4.ocn.ne.jp/~sasajima/contents/170.jpg
これ
http://www4.ocn.ne.jp/~sasajima/contents/pre1.jpg
かっこいいねー。

上のほうのラグはカットもかっこいいし,メッキも
かっこいい。んで、今風にしあがってるし。したのはSATかな?

23 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 21:36:41
SATってなーに??

24 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 21:46:54
デダチャイのS.A.T.のことアル。

25 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 21:52:37
クロモリのパイプって言うのは普通に買えるんですか?
特性を数字で並べられてもよく分からんのですがどんなふうに選択したらいいんでしょう。
TANGE NO2とかプレステージとかチャンピオンとかレイノルズ531なんてよく聞きますが。。。



26 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 21:55:11
パイプのどの部分使うとどうなる、とかあるみたいだし、
「軽いの」「頑丈なの」とかの注文しといて、パイプは
ビルダーさんおまかせでいいんじゃね?



27 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 22:42:59
ダイナソアなんかから普通に買おうと思えば買えるみたいだよ<パイプ
ウエパにコロンバスのパイプが売られてるし、ずっとw

28 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 00:01:22
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=k19309198

29 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 01:41:19
前スレの最後のほうでフレームのクロムめっきのハナシが出てたけど
ホークとかエンドの当たり面とかの光らす部分は
めっき前の処理でバフとか使って下地を研磨してから
めっきを付けるのであるぞよ(磨いてないところはつや消しになる)

んで、フレームビルダーさんが嫌がるってのは、
この前処理の研磨でフレームパイプ表面が一皮むかれて
強度が落ちてしまうこともあるらしい
(特に薄物の場合)

30 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 18:49:48
>>3

自分ちの近くのビルダーってSamsonなんですけど
どうすればいいですか?

31 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 18:52:13
ピストつくってこい

32 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 19:40:20
>>19
やっぱし直接あうのと会わないのじゃ出来上がりの
満足度が違うような気がするよ。
でも、自分のバイクの寸法なんかをファックスでやりとりすれば
まぁできるんで大丈夫。でも、作り手と顔を合わせて
あれこれできるのがオーダーの醍醐味であるのは間違いないけど。

33 :30:2005/06/25(土) 19:48:49
>>31

逝ってきます。

34 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 10:48:14
>30
逝ってきましたか?どうでした?
Samsonうちからも近いんだけど、頑固親父系ではなかったですか?

35 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 18:15:58
バイパン親父系ですた。

36 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 21:58:13
手持ちのクロモリフレームの塗装剥離、再塗装、メッキ、特殊加工除去を考えているのですが
ビルダーのところに持ち込めばやってもらえますよね?関東圏で探しているんですが
ピエあたりが一番安いんでしょうか?
ビルダー以外でもやってくれるところがあったら紹介してくださいな。ちょっとスレ違いだけど。

37 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 22:02:36
http://www.kadowakicoating.com/
カドワキコーティング
ショップリストから調べてみるとか

38 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 00:40:10
アルプス 渋い

39 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 00:44:17
カドワキ自身が高いからなあw
まあその分仕上がりはきれいなんだけどさ。

40 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 01:04:23
カドワキ塗装重くね?

41 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 18:34:18
塗装の重さを気にするのは軽量オタだけ

42 :36:2005/06/30(木) 21:57:09
>>37 ありがとうございます。
再塗装以外の作業も含めて同じところで全部やってもらうとなるとちょっとむりそうですね。
ちょっとオークションでいやなものを見てしまったのですが
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k21110925
メッキ部分がこうなるのは宿命なんでしょうか・・・かなり普段からまめなメンテが必要?
ラグメッキやりたかったんですがちょっと再考中です。。。。_| ̄|○

43 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 23:17:15
>>36
ピエでいいんでない。
カドワキはパウダーコート屋だから、ちょっと異端。一般的な焼付け塗装に比べて値段も倍以上する。
特殊加工除去等をするのならビルダー持込が無難。

44 :ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 23:18:13
>>42 ひでーなw 最メッキはかなり金がかかる 


・・・と思うぞ

45 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 00:14:03
>>42
俺の30年ぐらい前に作ったロードはいまだにメッキピカピカだよ。
手入れしだい。

46 :ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 11:27:57
手入れもそうだけど鍍金処理の仕方によってもだいぶ持ちが違うと聞いたな。

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