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■□■船外機■□■

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/04(水) 18:55:26 ID:+8XQEnCs
>>266
メインジェット、メインノズルの詰りと燃料ポンプ(ダイヤフラム)のヘタリが考えられます。
通常スロットルバルブが1/4以上開くとメインノズルからガソリンが噴出します。
まずは、OHしサービスマニュアルどおりに各スクリュウ、フロートレベルを調整してください。
また、ダイヤフラムのゴムは5年程度で劣化しますので交換します。
点火系はプラグコードの元にあるイグニッションコイルのアースを紙ヤスリ等で磨き、
接点復活剤をスプレーします。
これで改善されない場合は、オイルタンクのセンサー不良でエンジン回転が制御されている可能性があります。



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