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佐藤琢磨エンジンブロー

1 :予測さん:04/05/30 20:46 ID:yRwXljNE
あああああああああああああああああああああああああああああああ

243 :音速の名無しさん:04/06/12 23:02 ID:LNqRhqD4
>>242
多分、1秒間に160回。19000÷60÷2=158.3

244 :音速の名無しさん:04/06/12 23:22 ID:5g23/Qhb
>>243
2回の爆発で1回転な。
2 * 19000 / 60

245 :音速の名無しさん:04/06/13 00:26 ID:RvXvvm6O
>>241
本だの人は点火もカットしてるて言ってるから、インマニの燃料は燃えないよ。
しかし、ドライブトレインのねじれだけで800rpmあがるかな。
0rpmから800rpmじゃなくて19000rpmから19800rpmだから、シリンダーの摩擦抵抗や
吸排気抵抗は相当なものじゃない。 >>243 10気筒だから10倍してるのかも

246 :音速の赤土さん:04/06/13 04:58 ID:62Y8AE1A
予選で失敗しても、エンジンブローさせて責任逃れ出来るね(w

247 :音速の名無しさん:04/06/13 16:56 ID:LNaykiXm
るせーばか

248 :音速の名無しさん:04/06/13 22:10 ID:JeQzLoGs
いいね。
言い訳がたくさんできて。

249 :音速の名無しさん:04/06/14 02:38 ID:tksLVG0f
ナイス

250 :音速の名無しさん:04/06/14 02:39 ID:tSt12dUq
泣ける

251 :音速の名無しさん:04/06/14 02:39 ID:scVJbXgU
また壊れた…

252 :音速の名無しさん:04/06/14 02:39 ID:YQeFeCfc
>>1                 /ヽ       /ヽ  
                  /  ヽ      /  ヽ 
                  /     ヽ__/     ヽ   
   ┏┓  ┏━━┓     /               \   .┏━┓
 ┏┛┗┓┃┏┓┃    /       \     /   |   .┃  ┃
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               .ヽ_______/ \__/  

253 :音速の名無しさん:04/06/14 02:42 ID:nHnitBWL
またブロー?

254 :音速の名無しさん:04/06/14 02:43 ID:htO27iWB
おやくそくですな。


255 :音速の名無しさん:04/06/14 03:44 ID:oYWTv2uT
風物詩ですな。
次回からオッズが琢磨のところだけ数字じゃなくて
「ブロー」になります

256 :音速の名無しさん:04/06/14 07:38 ID:RsIkeasW
このスレはいつまで経っても新鮮ですね。

257 :音速の名無しさん:04/06/14 14:01 ID:PT/8S8mB
1〜2週間おきに必要なスレですから。

258 :音速の名無しさん:04/06/14 14:01 ID:tTQ3tp18
Raing-Live.com英語版

Takuma Sato’s sting of non-finished continued.
The BAR Honda driver suffered his fourth engine failure of the season
and his third in successive races.
The Japanese driver started the race from the pit lane and drove
an aggressive race until the Honda gave up once again.

あんまし英語得意じゃないけど、訳
佐藤琢磨の完走出来ない苦しみは続いた。
BARホンダのドライバーは、今シーズン4度目、連続3度目のエンジントラブルの被害にあった。
日本人ドライバーはピットレーンからレースをスタートし、
ホンダエンジンが白煙を上げるまでアグレッシブなドライビングをしていた。


259 :音速の名無しさん:04/06/14 16:11 ID:MmAOJYVG
白煙連続記録を予想すると・・・連続5回に1票。

260 :音速の名無しさん:04/06/14 17:23 ID:40hOwO2Y
順位予想じゃなくて
琢磨のエンジンブローだけで賭けができるなw

261 :音速の名無しさん:04/06/14 17:26 ID:6hCECvn6
いや白煙で毎回終わるところに美学を感じる
さすがサムライだな

262 :音速の赤土さん:04/06/14 19:52 ID:YHk6Omyf
て優香、やる気あるの?(w

263 :音速の名無しさん:04/06/14 19:59 ID:OYnRNwPZ
http://forums.atlasf1.com/showthread.php?s=b0dc980fe8355ed68194cde7d854a509&threadid=70207

264 :音速の名無しさん:04/06/14 21:03 ID:PmPnmi78
06/14(Monday)  バトン,琢磨の走りはトラブルを招きやすい

BARのJ・バトンは,チームメイトの佐藤琢磨にトラブルが相次いでいることについて
『ボクと彼とのドライビング・スタイルには違いがあるけど,それが彼にトラブルを招いているハズだよ。
彼はそのスタイルを変えようとチャレンジしているのは知っているけど,彼がレースでそれをマネジメント
できるのかどうかは確かじゃないよ。』
とコメントし,原因がドライビング・スタイルにあることを示唆した。




265 :音速の名無しさん:04/06/15 13:39 ID:ZoQDztED
下手糞ということですね。


266 :音速の名無しさん:04/06/15 13:45 ID:sTFLA5cF
2004年06月15日(火) リチャーズ、エンジントラブルが琢磨に集中する理由

佐藤琢磨はこれで3戦連続エンジントラブルのためにリタイアしている。
一部での佐藤琢磨のドライビング・スタイルにその原因があるのではない
かと言われているが、デイビッド・リチャーズは次のように語っている。
「正直全く理解できていないんだ。タクに対して責任を押しつけるべきだ
とは思わない。まずは原因を理解する必要があるんだ。技術面に問題があり、
ドライバーに責任を負わせるべきものでないよ。」
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

リチャーズのおっさん。なかなかまともな事言うね。見直した。


267 :音速の名無しさん:04/06/15 13:47 ID:4YvtCmZ7
今東スポ買ってきた
東スポに出てるよ、なんでエンジン壊すかの理由
読んで納得した

あとさとう珠緒ヘアヌード8月発売だって
今更見たくもない

268 :音速の名無しさん:04/06/15 13:53 ID:o8XbVoi5
珠緒ヌードってマジ?琢磨なんてどうでもいいや。
禁オナ開始だーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

269 :音速の名無しさん:04/06/15 14:03 ID:zJVW58le
>>266

    彡ミミミミ))彡彡)))彡)
   彡彡゙゙゙゙゙"゙゙""""""ヾ彡彡)
   ミ彡゙ .._    _   ミミミ彡
  ((ミ彡 '´ ̄ヽ '´/ ̄ ` ,|ミミ))
  ミ彡  ' ̄ ̄'  〈 ̄ ̄ .|ミミ彡
  ミ彡|  ) ) | | `( ( |ミ彡
  ((ミ彡|  ( ( -し`) ) )|ミミミ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ゞ|  ) )  、,! 」( ( |ソ   < ナマハゲよく言った!感動した!
     ヽ( ( ̄ ̄ ̄' ) )/      \_______________
     ,.|\、)    ' ( /|、
   ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ ̄`
      \ ~\,,/~  /


270 :音速の名無しさん:04/06/15 16:04 ID:NmOzygg5
>>267
どう書いてあったのオセーて

271 :音速の名無しさん:04/06/15 16:16 ID:DRElf1oI
珠緒のヘアヌードなんて、そこら中に出回ってるのに
今さらまた価値あんの?

272 :音速の名無しさん:04/06/15 16:20 ID:iYkBycOA
>270
力むとオーバーレブさせる癖があるらしい

273 :音速の名無しさん:04/06/15 16:46 ID:a1iNUiLV
機械制御してるもんをオーバーレブさせるのは難しいぞ。

274 :音速の名無しさん:04/06/15 17:44 ID:hQqW2Zft
ナムコ ラリーX

275 :音速の名無しさん:04/06/15 19:05 ID:fJuHbHm6
>>272
ありがトン
んー、ほんとのところどっちなんだろね?制御されてても
オーバーレブするのか、しないのか?したらテレメトリーに
だって残るだろうし、、、、、
素人考えで、運転スタイルで三日間の負荷がかかってるのかなー
なんて思ったりもしてたけど、カナダではエンジン変えてるしねー、、、、

276 :音速の名無しさん:04/06/15 19:09 ID:CnyBjod1
F1もCVTに汁。

277 :音速の赤土さん:04/06/15 20:55 ID:Da8TqmpY
それもいいかも(w

278 :音速の名無しさん:04/06/15 21:14 ID:twpG1p9L
琢磨のブロージョブの煙っていつみても綺麗だな
琢磨車には後方オンボードカメラ常備搭載できれいに吹き上げてくれ。

てな悪趣味な冗談はともかく去年ヘタ打ちまくったビルヌーブのメカニックが
整備してるんだからメカニックにかなり問題がある悪寒。
ビルヌーブは報酬高杉でわざと引導を渡した説があるけど。と陰謀説に走りたくなる。

279 :音速の名無しさん:04/06/15 21:36 ID:PqJZon5L
その陰謀説やめたら?
ヲタが「ボクは馬鹿です」って宣言してるようなもんだよ。

280 :音速の名無しさん:04/06/15 21:37 ID:wTATwwyO
スレ乱立しすぎでつ wTATw

タクマネタはこちらへ。
【逆境を】佐藤琢磨スレッドPART147【超越】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087263662/l50

BAR ネタはこちらへ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 61 point
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085680599/l50

意見・反論は、こちらへ
【F1板】2ch自治新党【新秩序】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061217555/l50

雑談ネタは... どこか適当な所で wTATw


281 :音速の赤土さん:04/06/15 21:38 ID:Da8TqmpY
あれ、このスレにはコピペ貼られてませんな(w

282 :音速の名無しさん:04/06/15 21:43 ID:5aZ5odPX
琢磨が乗るのはアメリカまで。アメリカ以降はデビット孫だそうです。
ルノーリタイア BMW失格でポイント稼ぐ上で
絶好のチャンスとなったカナダ...繰上げ3位のバトンはOK。
でも蛸は?またもノーポイント...流石のキースリチャードも切れたそうです。
琢磨が普通にここ3戦を4〜6位くらいで完走してたら今頃はコンストラクターズ2位...
琢磨はアメリカ以降はフリー走行のみの男となるそうです。当然壊すけどw

283 :音速の名無しさん:04/06/15 21:57 ID:Kbz7k/9y
深夜のテレビショッピングで売ってたオイル入れれば良いじゃん
解体屋のエンジンオイル抜いても回ります(笑)みたいなやつ
誰か電話番号BARに教えてやれ
もうブローしないぞ!!!(プゲラ

284 :音速の名無しさん:04/06/15 22:19 ID:sXGAKs6r
>>114
>>116
思うに最近見始めた俄が勢いでBBSにも書き込んでるだけだろ
だからマナーも何もないことしかいえないし俄だから理論も支離滅裂だと思われる
ファンのレベル下がったよな_| ̄|○
正直数は多くなくていいからもっとわかってみてる奴がほしい。・゚・(ノД`)
頼むからフジも地上波のレベルをCSと同じにしてくれ
俄があまりに増えすぎるとデメリットしかないし

285 :音速の名無しさん:04/06/15 23:55 ID:WRk9nZas
J.クレアの整備ミス、J.ビルニューブの指示の疑い
http://www.formula1.com/race/news/

286 :音速の名無しさん:04/06/15 23:58 ID:sXGAKs6r
>>285
どのニュースだ?

287 :音速の名無しさん:04/06/16 02:03 ID:ErD2rbQX
大昔のオートスポーツ(97年5/15号)のオイルに関する記事によると
無限ホンダが100℃で回さないとならない(様はブローする)のに対し
ルノーは150℃で回していたのだそうだ。
これがベリリウムなどの特殊素材を使っている事以前の
技術力の問題で、ホンダがその性格をいまだに引きずっているとしたら
かなり厄介だ。より温度に弱く、オーバーヒートしやすく、
よりブローしやすい訳だから・・・
それにベリリウムが禁止になったからと言ってインディーの様に
素材が明確に限定されている訳じゃないから色々やるだろうしな。
そこん所どうなのかな、今のホンダエンジン。

288 :音速の名無しさん:04/06/16 18:58 ID:v0Sl53X2
じゃあなんでバトンのほうはブローしないの?
素材を疑うのは違うんじゃない?

289 :wTATw ◆ivcsBkdxmk :04/06/16 19:05 ID:ZYvd0kH+
琢磨&BAR スレ乱立しすぎでつ wTATw

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琢磨ネタはこちらへ。
【走りを】佐藤琢磨スレッドPART148【変えるな】
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BAR ネタはこちらへ
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290 :音速の名無しさん:04/06/16 19:10 ID:PIo6FqYS
琢磨はね、ひたすらアクセル全開で走ろうとしていて
そのアクセルワークがエンジンに大きな負担をかけすぎている。
例えば、接近戦でも、琢磨の場合、アクセル全開なの。
そんな事していたら、エンジンが悲鳴上げるのは当然。
どれだけ、エンジンに負担をかけない走りをして好成績を残すか、
琢磨には、それだけのドライビングスタイル改善が求められる。



291 :音速の名無しさん:04/06/16 19:31 ID:PIo6FqYS
琢磨はね、バトンがどれだけの回転数でマシンを
走らせているか、見極めなきゃいけない。
回転数を見て、たいした事ないと思う様では琢磨の質も
たかが知れている。
一流ドライバーは常に回転数に注意しながら走行するからね。
ミハエルが琢磨を評価しなくなったのは、その辺の能力の欠如を
見抜いたからだよ。
ブローが多くなってから、それが明らかになってしまったんだよ。
ミハエルにとっては、もはや今の琢磨の実力は脅威ではない。
と判断したのだろう。ミハエルから見た今の琢磨は、発展途上の
ドライバーにしか、見えていない。
ミハエルからすれば、エンジンに負担をかけて速く走るドライバーは
脅威な存在ではない。エンジンに負担をかけずに速く走るバトンのほうが
明らかに脅威という事になるのだろう。ミハエル自身が、一番、回転数に
注意して走行するドライバーだからね。
モントーヤが琢磨を評価しているのを見て、笑ってしまったよ。
モントーヤに評価されても困るなあって感じだからね。


292 :音速の名無しさん:04/06/16 19:49 ID:sVFzEFI6
アクセル開度、エンジン回転数はテレメトリーでスタッフにもわかるんだから
回しすぎが問題ならすぐに注意されてるはずだろ。

293 :音速の名無しさん:04/06/16 20:34 ID:bVhMit3T
>>290-291
オマイらここ見てね〜な。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrd/

294 :音速の名無しさん:04/06/16 20:36 ID:bVhMit3T
ついでにマルチだが餌やろう。

今週も寝ずに見るぞ。
いまや、琢磨がポール取るとか、ポディウム上がるとかより
どんな状況で白煙上げるかの方がドキドキする。

トップ快走中のフィニッシュ直前でブロー。
白煙上げながらチェッカーって言うのが最高のシナリオ。

295 :音速の名無しさん:04/06/16 21:52 ID:4Oew9JrU
>>282

でも蛸は?またもノーポイント...流石のキースリチャードも切れたそうです。

ストーンズぢゃない ww

296 :音速の名無しさん:04/06/17 00:35 ID:AkSgnvOf
琢磨だけブローが起きる原因は長谷川の実況と山田のくっさいさげまんこパワーのせいだよ

297 :音速の名無しさん:04/06/17 00:40 ID:vYaS/SZq
>>291
知ったかぶりしないで早く寝ろ

298 :音速の名無しさん:04/06/17 00:43 ID:vYaS/SZq
>>291
おまい免許も持って無いだろ

299 :音速の名無しさん:04/06/17 00:44 ID:2ihMJu9D
と童貞君が申しております。

300 :音速の名無しさん:04/06/17 00:50 ID:XUXFZAbS
今年のホンダはかなりパワーがあるが、まだ耐久性に難のあるエンジンであると仮定する。
で、琢磨は限界まで性能を引きだした使い方ができるので、結果的にブローする。
バトンは完走しているが、それはエンジン性能のすべてを引き出せないので、結果的に優しい
使い方になっているからではないかと考えてみる。

301 :音速の名無しさん:04/06/17 02:04 ID:QC8Fro1C
いや、バトンはエンジンをこわさないようにドライブする類稀なる能力を持っているのではないかと思う
バトンが壊さないからといって充分な信頼性とは到底云えないほどの
きっとバトン以外の誰に運転させてもしょっちゅう壊れるんだよ

302 :音速の名無しさん:04/06/17 02:06 ID:P4Fa7E64

今宮 「おぉおお〜〜!! 鯖がこわれたあぁぁぁあぁああぁ!!」

303 :音速の名無しさん:04/06/17 02:20 ID:soxG7Ukn
アメリカでも壊れたら、外したステアリングで
エンジンあたりをガンガン叩いて欲しいね
誰かさんみたいに泣いても良いが、隠れる木立はない罠

304 :音速の名無しさん:04/06/17 02:27 ID:YoeyxXRX
佐藤擁護もここまで来たか

305 :音速の名無しさん:04/06/17 02:35 ID:WXAnrnsY
何かホンダのページでみたのを信じたい…

とにかく琢磨くんに申し訳ない。 
― トラブルは琢磨くんにばかり集中している。
そうすると、何か特別な理由があるんじゃないかとシロウト考えでは思ってしまうんですが。
それで全部のデータを、スタッフみんなで手分けして詳細に調べたんです。
そうしたら、ジェンソンと琢磨と、エンジンの使い方にほとんど差はなかった。
でも、ただひとつだけ、シフトダウンの際の回転数が違っていた。

― 琢磨の方が高い?
 いや、低いんです。だからエンジンに対しては、むしろ優しいんです。
 でも「そこが違うのならば、もっと高いポイントでシフトダウンしてみましょうか」と琢磨くんから申し出てくれて、
 わざわざ自分のスタイルまで努力して変えてくれた。テストの時だけでなく、今回のカナダGPでもね。
 これだと乗りにくいって言いながらもね。それなのに、なんで?って。

― 琢磨の方がむしろエンジンに優しい使い方だから、それが原因とは考えにくい。
 そう、考えにくい。なのに、違いがそれしかないのならと、あえて変えてくれたんです。
 オーバーヒートしたわけでもない。Tカー(スペアカー)に代えたので、
 冷却はもう一段階効く方に振ったし、水温も問題ありませんでした。
 スピンした数周後にブローしていますが、それは関係ないと思いますよ。

306 :音速の名無しさん:04/06/17 02:50 ID:tch7RBxD
>>305
うーん・・・ミステリーだねえ

1/1000の精度で一緒のエンジンが2つあって異常が偏る確率って・・・
誰かが嘘ついてるか、琢磨が滅茶苦茶運が悪いか・・・・



307 :音速の名無しさん:04/06/17 03:38 ID:2y+2/wkz
タダの運でしょう。
次はじぇん損のエンジンが白煙を上げるでしょう。


308 :音速の名無しさん:04/06/17 03:45 ID:7YEQMpGI
ここらで一回バトンも噴いとけばタコヲタどもも納得するんじゃね

309 :音速の名無しさん:04/06/17 03:46 ID:B9M53WNN
> スピンした数周後にブローしていますが、それは関係ないと思いますよ。

工エェ・・・ブロー前にまたしてもスピンしてたのぉぉぉ!?(゚д゚ )シラナンダ...

310 :音速の名無しさん:04/06/17 03:48 ID:PZ6fSdCQ
ヲタはアフォだなぁ。琢磨のせいでもエンジンのせいでもなく、
運の問題だったら、いつまでも解決されない可能性もある。
いつまで経っても不運が続くかもよ。

311 :音速の名無しさん:04/06/17 06:24 ID:fL80bhK6
スピンしてるときはアクセル閉じてるから関係無いだろ。

312 :音速の名無しさん:04/06/17 06:34 ID:/F4T/7lu


    ミ  ス  テ  リ  ー


313 :音速の名無しさん:04/06/17 09:46 ID:8CfrwVTf
>>311
スピンして「しまった」と思いアクセル緩める瞬間までは一応アクセル煽りまくってるわけだから
一瞬とはいえエンジンに過剰な負荷がかかる可能性はあるんじゃないか?
たかが一瞬でもバカに出来ないレベルで作ってるんだからありえなくは無いと思うが

314 :音速の名無しさん:04/06/17 11:18 ID:K1XKc+IQ
データ見ればわかることをいつまでもいつまでもクドクドと。
ええ加減頭使えや。

315 :音速の名無しさん:04/06/17 19:42 ID:8CfrwVTf
>>314
ホンダが公開してくれるならな

316 :音速の名無しさん:04/06/17 20:12 ID:z6+l9yZc
データ見てわかることなら解決してるはずだが

317 :音速の名無しさん:04/06/17 20:35 ID:8CfrwVTf
>>316
データを見てそれが運転の仕方や癖に関することなら修正は容易ではないよな
もしそうなら大っぴらには言えないし

318 :wTATw ◆ivcsBkdxmk :04/06/17 22:01 ID:yMy+0fGY
琢磨&BAR スレ乱立しすぎでつ wTATw

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エンジンブローネタはこちらへ
佐藤琢磨はエンジンの使い方を知っているのか
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085948619/l50

琢磨ネタはこちらへ。
【エンジソ】 佐藤琢磨 PART149 【逝くな】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087392877/l50

琢磨アンチネタはこちらへ。
琢磨はもう解雇でいいよ3回目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087209431/l50

意見・反論は、こちらへ
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319 :音速の名無しさん:04/06/18 04:38 ID:llRhL+VG
タコファンてほんだの建前コメントそのまま100%信じちゃうからね

320 :音速の名無しさん:04/06/18 04:49 ID:4Y5OY+p0

             γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
            ノ . . : .: ,; ,;;;, :.)
          ,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
         (  . . .:.::;;;._,,...'"
          ) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
         ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
        (  ,..-‐''"~
         )ノ
   __へ___Д
∠◎¬==◎~  

321 :音速の名無しさん:04/06/18 13:24 ID:l2hcz7Wx
おまいら!
今日の実況はここでOK?

綺麗な山と海 蒼井そら ついでに2004年フランスGP
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087491715/

打倒 糞FOX!!!


322 :音速の名無しさん:04/06/18 21:33 ID:pwP4TQEH
>>319
うん、建前でいえないって事をわかってないのか確信犯なのか…
琢磨以外に関することならそれは建前だとか言いたい放題言うから余計性質が悪い

323 :音速の名無しさん:04/06/19 00:42 ID:N4xqf6SC
真っ白できれいなんだよな〜
蛸のブロー。
回転数に問題が無いならあとはエンジン内部の圧力変化じゃないの?

324 :停止しました。。。:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

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read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
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