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佐藤琢磨エンジンブロー

1 :予測さん:04/05/30 20:46 ID:yRwXljNE
あああああああああああああああああああああああああああああああ

290 :音速の名無しさん:04/06/16 19:10 ID:PIo6FqYS
琢磨はね、ひたすらアクセル全開で走ろうとしていて
そのアクセルワークがエンジンに大きな負担をかけすぎている。
例えば、接近戦でも、琢磨の場合、アクセル全開なの。
そんな事していたら、エンジンが悲鳴上げるのは当然。
どれだけ、エンジンに負担をかけない走りをして好成績を残すか、
琢磨には、それだけのドライビングスタイル改善が求められる。



291 :音速の名無しさん:04/06/16 19:31 ID:PIo6FqYS
琢磨はね、バトンがどれだけの回転数でマシンを
走らせているか、見極めなきゃいけない。
回転数を見て、たいした事ないと思う様では琢磨の質も
たかが知れている。
一流ドライバーは常に回転数に注意しながら走行するからね。
ミハエルが琢磨を評価しなくなったのは、その辺の能力の欠如を
見抜いたからだよ。
ブローが多くなってから、それが明らかになってしまったんだよ。
ミハエルにとっては、もはや今の琢磨の実力は脅威ではない。
と判断したのだろう。ミハエルから見た今の琢磨は、発展途上の
ドライバーにしか、見えていない。
ミハエルからすれば、エンジンに負担をかけて速く走るドライバーは
脅威な存在ではない。エンジンに負担をかけずに速く走るバトンのほうが
明らかに脅威という事になるのだろう。ミハエル自身が、一番、回転数に
注意して走行するドライバーだからね。
モントーヤが琢磨を評価しているのを見て、笑ってしまったよ。
モントーヤに評価されても困るなあって感じだからね。


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