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【早く】佐藤琢磨スレッドPART126【スレ立てろ】

1 :音速の名無しさん:04/05/31 02:00 ID:ahaUuQh6
前スレ
【バトンは所詮】佐藤琢磨スレッドPART125【No.2】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085930146/


テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/
応援FLASH
http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html

2 :音速の名無しさん:04/05/31 02:00 ID:lpxtyBQN


3 :音速の名無しさん:04/05/31 02:01 ID:ahaUuQh6
重複か・・・_| ̄|○

4 :音速の名無しさん:04/05/31 02:01 ID:KLrrZg/J

  ∧ ∧
  (・∀・)  ∬  琢ちゃん、3位になるのかとヒヤヒヤしてたYO!
〜(つ  つq■  鈴鹿まで8位以下に抑えててねん。

5 :音速の名無しさん:04/05/31 02:02 ID:3IqAKYa2
琢磨スレが乱立しすぎ

6 :音速の名無しさん:04/05/31 02:06 ID:ahaUuQh6
※おしらせ 佐藤琢磨スレッドにお越しの方へ 

こちらの琢磨スレ126は重複スレですので、以下の本スレへ移動お願いします

【赤い跳馬を】佐藤琢磨スレッドPART126【倒せ!!】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085936414/

7 :音速の名無しさん:04/05/31 02:13 ID:DZd+mrC3
>>1
市ね。そして削除依頼出せ

8 :音速の名無しさん:04/05/31 10:09 ID:tQ+pCmCe
琢磨

次は逝ける。

9 :扁桃腺炎は辛いよ ◆.eH7uaEVrQ :04/05/31 11:00 ID:Y71Sm9jf
おい、本スレから早く誰かこい!
・・・来て・・・。
(´;ω;`)サミシイジャン

10 :音速の名無しさん:04/05/31 11:00 ID:aiEtaY5Q
ここでいいの?

1000初めて取れたよ、いいことあるよカナダでは、きっと・・・

11 :音速の名無しさん:04/05/31 11:01 ID:rvu3lFMB
特攻の琢!

12 :音速の名無しさん:04/05/31 11:01 ID:RDjtuSKX
本スレ

13 :音速の名無しさん:04/05/31 11:01 ID:R/BVmy/y
ここへ移動しな

14 :音速の名無しさん:04/05/31 11:01 ID:ltsxv3/P
 1000 名前:音速の名無しさん 投稿日:04/05/31 10:58 ID:aiEtaY5Q
  やっぱだめだったか・・・・・・_| ̄|○


取れたじゃん、オメ。

>>9 ウッス。

15 :音速の名無しさん:04/05/31 11:02 ID:tH5B/RET
セナがバリチェロみたいな走りをしていたら
アレジとは絶対に接触してたに違いない。

16 :音速の名無しさん:04/05/31 11:02 ID:A6sIAmkz
※おしらせ 佐藤琢磨スレッドにお越しの方へ 

こちらの琢磨スレ126は重複スレですので、以下の本スレへ移動お願いします

【赤い跳馬を】佐藤琢磨スレッドPART126【倒せ!!】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085936414/


17 :音速の名無しさん:04/05/31 11:03 ID:aiEtaY5Q
>>14
ありがd

だって前スレ996で一回外しちゃってたからw

【赤い跳馬を】佐藤琢磨スレッドPART126【倒せ!!】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085936414/996


18 :音速の名無しさん:04/05/31 11:03 ID:R/BVmy/y
>>16
何を言っている?!

19 :扁桃腺炎は辛いよ ◆.eH7uaEVrQ :04/05/31 11:03 ID:Y71Sm9jf
>>10-13
乙(・д・)ノ

20 :音速の名無しさん:04/05/31 11:03 ID:RDjtuSKX
>>16
あんまよくワカンネんだけど。面白いのか?

21 :音速の名無しさん:04/05/31 11:04 ID:rQvkUY/J
スレ乱立すぎ

22 :音速の名無しさん:04/05/31 11:05 ID:ltsxv3/P
>>17
まあ最近にしては1番の内容の1000取りだw

23 :音速の名無しさん:04/05/31 11:05 ID:un1LY5AR
今日はツキがなかった。
次は必ずとかいってるうちにシーズン終わりそう。

24 :扁桃腺炎は辛いよ ◆.eH7uaEVrQ :04/05/31 11:05 ID:Y71Sm9jf
>>16
埋まったでしょ。
>>14
乙。

25 :音速の名無しさん:04/05/31 11:06 ID:xrSW5wVi
期待感世界ナンバーワンの男

26 :音速の名無しさん:04/05/31 11:06 ID:R/BVmy/y
昨晩レースを思い出す。

3位じゃ満足しない琢磨

27 :音速の名無しさん:04/05/31 11:06 ID:uRWPkhYC
これから2週間が長い

28 :音速の名無しさん:04/05/31 11:07 ID:ltsxv3/P
>>24
> >>16
> 埋まったでしょ。
はめられたのですよ、俺も・・(思わず逝ってしまった)

29 :音速の名無しさん:04/05/31 11:07 ID:I/AjrR62
消防の頃親父に連れてってもらった鈴鹿。
手には「中嶋」と書かれた日の丸。

今年は久しぶりに行こうかな。
「琢磨」って日の丸持って。


30 :音速の名無しさん:04/05/31 11:09 ID:s7+T8E7r
琢磨かなり叩かれてるw
http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=12750&start=0&

31 :音速の名無しさん:04/05/31 11:09 ID:ltsxv3/P
熱いな今日は・・
そろそろお昼、腹も減った。

っつー事で落ちます、では!
(しかも仕事中だったりして)

32 :音速の名無しさん:04/05/31 11:10 ID:f1VSasE7
ここでいいのか?

それじゃ逝くよ。

バリチェロの今回の戦術は2ストップ作戦。その結果、重タンのマシンでなるべく抜かれないようにするために
ストレート重視のセッティングだった。
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/europe/0530/speed03.html

それに対し、琢磨は1,2回目のフリープラクティスでは高速重視だったが予選、決勝共に低速重視に変えてきた。
だから抜き所は1コーナーだったとは思えない。1コーナーで逝くフリをしてその次で仕留めるのがセオリーだったはず。

33 :扁桃腺炎は辛いよ ◆.eH7uaEVrQ :04/05/31 11:11 ID:Y71Sm9jf
>>30 しょうがない。結果が出なければ叩かれるもんだ。
>>31
シゴト ガンガレ(・∀・)

34 :音速の名無しさん:04/05/31 11:12 ID:EYtg7Y0B
さっきレース見終わったけど、
悔しいなー。
またタラレバをいいたくなるレースだった・・・・。

35 :音速の名無しさん:04/05/31 11:12 ID:AmK3ely8
今シーズンも中盤に入ってきました。チームもそろそろ来期のドライバー獲得に
動く時期です。もはやBARのシートはドライバー達の羨望の的です。
強者ドライバー達がBARのシート獲得のために動くはずです。
琢磨は来期のシートを守ることが出来るのでしょうか。

36 :たこま:04/05/31 11:13 ID:rvu3lFMB
抜き所は1コーナーですがテクニックと駆け引きがへたくそでした

37 :扁桃腺炎は辛いよ ◆.eH7uaEVrQ :04/05/31 11:14 ID:Y71Sm9jf
>>32
モンは最終コーナーでアタックしてたね。
最終コーナー前のシケインとか無理?

38 :音速の名無しさん:04/05/31 11:17 ID:ZWTXcWWm
F1界に確実にインパクトは残した
あの世界で光を放つってのは誰にでもできる事じゃないし
滅多に見れるものでもない
琢磨には速く走る才能が有るんだ
しかもいまだに未完成の速さ
見届ける必要があるんじゃない
後は見てない人にも速いとわかる結果だ
最大のチャンスで危機だ
ガンガレ!!!!

39 :音速の名無しさん:04/05/31 11:18 ID:I/qAxq2X
>>37
ゲームならだけど、ニュルに関しては第1コーナーより、最後のシケインの方が抜きやすいんでないかな。
1コーナーはバンピーだし、角度もきついからインから抜いていきたいけど、
そこまでストレートも長くないし。

40 :音速の名無しさん:04/05/31 11:19 ID:AmK3ely8
バトンは既に38ポイント取っています、今年の最悪のレースでさえ1ポイント
取っているのです。予選で2位取ったなどと浮かれている暇はないと思われます。


41 :音速の名無しさん:04/05/31 11:21 ID:q+e7ZVLY
>>39
漏れはゲームだとアクマと同じラインで、アウト側にいる敵車を利用して高速コーナーリングします。
最凶ですよ。

42 :音速の名無しさん:04/05/31 11:22 ID:MGRa6NZh

佐藤琢磨 = ナムコ ラリーX

43 :音速の名無しさん:04/05/31 11:23 ID:f1VSasE7
つか、ゲームだと低速コーナーでもガンガンに適車を追い出せるんだよねw

44 :音速の名無しさん:04/05/31 11:23 ID:+q0XwUVO
>>40
そうだね。
コンストラクターズポイントで2位にいてもおかしくないからね
俺等が考えるより、猶予は残されてないと思う

45 :音速の名無しさん:04/05/31 11:24 ID:I/qAxq2X
>>41
ゲームの場合はオプションでマシンダメージなしとかに出来るからねw
あとは意外にヘアピンの飛び込みで並んで、サイドバイサイドのまま全開でってのも。
それを後からリプレイ見ると我ながら(;´Д`)ハァハァ・・・

46 :音速の名無しさん:04/05/31 11:24 ID:As7YGds8
Williamsからデビューして早5年目か・・・
ttp://www.f1-data.com/db/driver/result.php?driver=753

47 :扁桃腺炎は辛いよ ◆.eH7uaEVrQ :04/05/31 11:25 ID:Y71Sm9jf
>>39>>41
俺はゲームだとインディアナポリスを雨にして、マシンはレスダウンフォース、ドライタイヤで最高速からマシンをスピンさせて、
いかにリアルにクラッシュするか遊んでますがw

48 :音速の名無しさん:04/05/31 11:26 ID:un1LY5AR
バトンはフルポイントで琢磨は5位が2回ですか。
とても同じ車に乗ってるとは思えん。

49 :音速の名無しさん:04/05/31 11:26 ID:R/BVmy/y
んじゃ、俺も学校行ってきます。

はぁだりーw

50 :音速の名無しさん:04/05/31 11:27 ID:5SSY2RBR
過去スレから引っ張ってきた。


サトーは出世するごとに名前が変わる出世ドライバーです。
タクマ → タクマン → タクマンセー → タクマンセル
逆に退化すると、タキになってマーシャルカーに轢かれます。


タクマンセル タクマンセー タクマン タクマ タコマ タコ タキ
                   ▲
マンセー――――――――――――――――――――――――逝ってよし

いまはここら辺。


51 :音速の名無しさん:04/05/31 11:28 ID:+q0XwUVO
>>46
2004眩しいな。

52 :音速の名無しさん:04/05/31 11:28 ID:EYtg7Y0B
アンチスレ乱立で、心が痛む・・・。

53 :音速の名無しさん:04/05/31 11:28 ID:DQVCf7Ui
92 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:03/05/25 21:39 ID:zYrZ08wm
昨日琢磨が予選2位につけて顎と直接対決する夢を見た。
琢磨って今シートすらないのに何故か夢の中だと純粋に
「おぉ〜〜〜!!」とか思っちゃうのは何故だ(w

54 :音速の名無しさん:04/05/31 11:30 ID:teS4jJLO
ファンの資質や器量まで試す男だわな。

55 :音速の名無しさん:04/05/31 11:31 ID:s7+T8E7r
しかしBAR、すっかりトップチームになっちゃったな
去年の今頃、トランスポーターが差し押さえられてたチームとは思えないw

56 :音速の名無しさん:04/05/31 11:32 ID:YaVRnb+F
ラッキーストライク=日本機撃墜なんだから、縁起でもないマークだ。

57 :音速の名無しさん:04/05/31 11:32 ID:I/qAxq2X
>>53
ちょうど一年前・・・。
なんか泣けてくるな。そいつは今頃泣いてるだろうな。

58 :音速の名無しさん:04/05/31 11:32 ID:cy/cex2C
>>56
ラッキーストライクは19世紀の創業ですよ。

59 :扁桃腺炎は辛いよ ◆.eH7uaEVrQ :04/05/31 11:32 ID:Y71Sm9jf
んで、実際どこをオーバーテイクポイントにすれば良かったのさ。


60 :音速の名無しさん:04/05/31 11:33 ID:7hCteO6q
F1に熱い何かが戻りつつある

61 :音速の名無しさん:04/05/31 11:33 ID:YBGEnZwb
マンセル?アレジ?
俺にはカペリにしかみえないぞ。
前戦予選落ちのレイトンを2位にして光り輝いてフェラーリ入り。
結果が出せないうちにフェードアウト。
琢磨も多分こんな感じで消えていくと思う。

62 :音速の名無しさん:04/05/31 11:33 ID:K8FfTzpE
大きくハンドルをきるポイントに入る前にノーズつっこんでるし
バリチェロがミラー見てなかったことに腹をたてる琢磨の気持ちも分かると思った
1周目のことはスタートでミスったからって必死だな、って感じだけど。

63 :音速の名無しさん:04/05/31 11:34 ID:R/BVmy/y
>>59
第一コーナーです

64 :音速の名無しさん:04/05/31 11:34 ID:I/qAxq2X
>>59
ミシュランのタレについて詳しくは分からんが、
タクが言うようにあのラップのあのコーナーしかチャンスがなかったのかも知れない。
抜くなら早いに越したことはないが、オレはあと2週は様子みても良かったんでないかと思うよ。
あれだけ速さが違えば、1コーナー、シケインと、4回チャンスがあれば抜けると思うし。

65 :音速の名無しさん:04/05/31 11:36 ID:As7YGds8
>>51
2年目は見易いのにねw

66 :音速の名無しさん:04/05/31 11:36 ID:1jMIrF9T
今思うんだが、3回目のピットストップをもう1周引っ張れなかったかな?
そうしたら1コーナーでバリチェロの前に出れたと思うのだが。

67 :音速の名無しさん:04/05/31 11:36 ID:q+e7ZVLY
>>59
あと48週目の1コーナーじゃない?
ストレートはBARのマシンも早いんだし。
あの週から2週後くらいなら、もうちょっと差の詰まってた状態だったであろう。
その状態で1コーナーでしかければオーバーテイクできたのではないかと。

68 :音速の名無しさん:04/05/31 11:37 ID:gIG5kxAJ
>>61
カペリなんて予選遅かったじゃん。琢磨とは逆のタイプ

69 :音速の名無しさん:04/05/31 11:37 ID:AmK3ely8
もはやBARにいること自体、他チームのドライバー羨むほどの凄いチャンス
なんだよな、この状態で結果が残せなかったらF1ドライバーとしては転落の
道しかないと思う。

70 :音速の名無しさん:04/05/31 11:39 ID:I/qAxq2X
>>69
まだシーズン半分以上ありますから。
今シーズンいっぱいは戦わせてあげたいな。
それでダメならきっぱり諦められるんだけど、今はとてもじゃないが諦められない。
ただのクラッシャーか、もしかしたらチャンピオンの逸材かもしれん。
どっちかわからん。

71 :音速の名無しさん:04/05/31 11:39 ID:YBGEnZwb
>>68
チャンスをモノに出来ないまま消えていきそうな感じがする
ところがカペリに似てると感じたっす。
言葉足らずでスマン。

72 :音速の名無しさん:04/05/31 11:40 ID:As7YGds8
イワンの(ry

73 :音速の名無しさん:04/05/31 11:40 ID:oVUqi5OH
アンチはどうでもよいが、なぜ琢磨ファンまで3位のままで良かったという意見が出るのか?
1位か0かというレースをするドライバーはここ数年現れなかった。
皆そういうドライバーが好きじゃなかったか?
常に表彰台の真ん中しか眼中に無いドライバーの出現を望んでいたのではないか?
コンサバなドライバーばかりのレースじゃつまらいと皆口を揃えて言っていたと思うけどな。
きっと今回琢磨が見せたレースを外国人ドライバーが見せたら、そのドライバーのファンが
急増していたと思う。
それを琢磨が見せてくれたんだから、その姿勢だけでも賛美を送くるべき。
表彰台の日の丸を見るより、心臓が破裂するほど興奮するレースを見るほうが価値がある。




74 :扁桃腺炎は辛いよ ◆.eH7uaEVrQ :04/05/31 11:41 ID:Y71Sm9jf
>>63
1コーナー以外で。
ならやはり>>64の通りシケインの突っ込みか?
>>66 無理だから入ったんじゃない?
ガソリンの関係かタイヤの問題であれ以上、
差を広げられなかったんでしょ。

75 :音速の名無しさん:04/05/31 11:42 ID:e4xT9plx
カペリはフェラーリまで行ったぞ。比較にならん。

76 :音速の名無しさん:04/05/31 11:42 ID:EKzCEVrZ
>>73
それも分かるけどファンの総意みたいに言われても…。
14年ぶりの表彰台が見たかった、それだけ

77 :音速の名無しさん:04/05/31 11:43 ID:EdyDwUhx
>>73
あんたみたいな盲目的信者がいるから
アンチが大発生するんだと思う

78 :音速の名無しさん:04/05/31 11:43 ID:I/qAxq2X
>>73
そうだね。タクが外人なら(モンみたいに)純粋に熱くなれるんだけど。
日本人だからね、思い入れが違うから。
でもそういう差別はいくないな、確かに。
彼の姿勢には賞賛を送るべきだわ。

79 :扁桃腺炎は辛いよ ◆.eH7uaEVrQ :04/05/31 11:43 ID:Y71Sm9jf
>>75
イタリア人だから。
あとフェラーリの勘違い。

80 :音速の名無しさん:04/05/31 11:44 ID:7hCteO6q
>>73
ファン心理ってのは微妙なもので毎回最後のチャンスだと思うのよ。表彰台。
現実には琢磨はもう当たり前のごとく表彰台に上がるレベルに達した(4号車に乗り換えてから)
そのことを認めたくないアンチと信じられないオタ

81 :音速の名無しさん:04/05/31 11:45 ID:I/qAxq2X
>>80
どうせ昇るならてっぺんにと。

82 :音速の名無しさん:04/05/31 11:46 ID:fJvi8d4g
>表彰台に上がるレベルに達した

実際上がるのとは違うわな

83 :音速の名無しさん:04/05/31 11:47 ID:As7YGds8
>>77
どっちにしろ注目(期待)されてる証拠

84 :音速の名無しさん:04/05/31 11:47 ID:hUs0tVme
>>1
もっとスレタイ考えてくれよせっかく琢磨のぼり調子なのにもったいない。

バリチェロをかわして優勝を狙えたかって話だけど
シューマッハがどうなるかわからなかったって言ってたくらいだからな。
追いついてた可能性は高い。

85 :扁桃腺炎は辛いよ ◆.eH7uaEVrQ :04/05/31 11:51 ID:Y71Sm9jf
>>84 シューの言葉を真に受けますか。
社交辞令みたいなもんでしょ、ありゃ。
現実、シューは心配なんかしてなかったでしょ。

86 :音速の名無しさん:04/05/31 11:52 ID:EKzCEVrZ
>>85
僕達と言ってたけどバリチェロの心配してたと俺は思った

87 :音速の名無しさん:04/05/31 11:52 ID:un1LY5AR
日本人ドライバーに共通して言える事は最後までもたないって事。

88 :音速の名無しさん:04/05/31 11:54 ID:UzLEZmWp
いや、3位になれなくても昨日のレースは
よかったよ。ああいう攻めのドライビングは
大好きだ。無謀と言われても。あれが琢磨でなくて
他の外人ドライバーでも興奮させてくれたと思う
ああゆー見ててわくわくするドライビングってここ最近
見られなかったし。今の調子ならいずれ結果なんかついてくるよ

89 :音速の名無しさん:04/05/31 11:54 ID:Xe6BI/Rt
ドライバーは自分がミスしたとは余り言わないんで
この教訓は次回に生かしてほしい
もし次同じことしたら、シーズン後クビでもおかしくないと思う
それがプロの世界だろうから

90 :扁桃腺炎は辛いよ ◆.eH7uaEVrQ :04/05/31 11:55 ID:Y71Sm9jf
>>86 俺もそう思う。
コンストラクターポイントの心配ならしてたかもな。
シュー自身が抜かれる心配してたなんて嘘。

91 :音速の名無しさん:04/05/31 11:57 ID:gIG5kxAJ
確かにこれがヨーロッパのドライバーだったら、
「ああ、そのうち優勝するドライバーだな」って思うよな。

92 :扁桃腺炎は辛いよ ◆.eH7uaEVrQ :04/05/31 11:58 ID:Y71Sm9jf
>>89 啄磨自身がミスしたって語ったっけ?


93 :音速の名無しさん:04/05/31 12:01 ID:As7YGds8
>>91が漏れの新鮮な部分に触れた

94 :音速の名無しさん:04/05/31 12:05 ID:cWKN+LDj
そういえばタコマ去年の鈴鹿でアゴに一発やらかしてるんだったよな


95 :音速の名無しさん:04/05/31 12:06 ID:gIG5kxAJ
>>94
レース後、顎が謝ったけどな。

96 :音速の名無しさん:04/05/31 12:06 ID:XztFvaMX
>>73
啄麿は、競馬場に通い詰めるどうしょうもないオヤジと同じ

97 :音速の名無しさん:04/05/31 12:07 ID:As7YGds8
>>94
確か本人レース後顎に言われるまで気付いてなかったはず

98 :音速の名無しさん:04/05/31 12:08 ID:Xe6BI/Rt
>>92
「余り言わない」じゃなくて「よほどの事がないかぎり言わない」
に訂正します
そして今回はもちろん言ってない
でも、気が付いてるとは思う

99 :音速の名無しさん:04/05/31 12:08 ID:As7YGds8
>>96
そう。平日昼間っからこんなところに来てる折れたちとな

100 :音速の名無しさん:04/05/31 12:12 ID:Xe6BI/Rt
>>99
俺今日は夜勤。
ホントは寝てないといけないんだけど目が冴えて寝れん。

101 :音速の名無しさん:04/05/31 12:13 ID:RdLy7Pnl
>>99
俺は今、日曜夜だし明日は祝日だからいいんだよ。

102 :音速の名無しさん:04/05/31 12:14 ID:2Y1RAfGB
しかし今回はまじへこんだわ・・・orz

103 :音速の名無しさん:04/05/31 12:15 ID:As7YGds8
>>100
寝といた方が良いと思われ

104 :音速の名無しさん:04/05/31 12:17 ID:L6yaDV6D
やっぱりピット作業おそいね
前よりかは大分マシになったとはいえ、2ストップのバリチェロ
との差を考えるとね
今回は琢磨のクルーだけでなくバトン担当クルーも遅かった

105 :音速の名無しさん:04/05/31 12:20 ID:u+JjePnR
>>102
確かに今までに無いぐらいへこんだけど
負けて悔しかったのに、次から次へと沸いてくる
不思議な感情をまだ抑えられずにいる

要は>>91の言ってるようなこと
そう、琢磨は実力で勝ちをもぎ取れる初めての日本人ドライバー、
昨日それがはっきりわかったよ

106 :音速の名無しさん:04/05/31 12:24 ID:RviUoccs
カナダはBARに有利だろうから期待してしまう!!!!
世界一長い2週間だああああああああああああああ
待ちきれねええええええええええええええええええええええええええ!!!!

107 :音速の名無しさん:04/05/31 12:26 ID:5SSY2RBR
たとえば今回のタクマの位置にシューがいたら?
残り15周あればトップがどうなるかわからないし、少しでもタイムを縮めて
プレッシャーをかけるために、当然のように鬼プッシュしただろう。
それが解ってるから、シューはタクマを認めるようなコメントしたんじゃない?
常に勝つために走るドライバーだってね。

フランク・ウィリアムズなんかが好きなドライバーだと思うんだけど。
モン吉の代わりにどう?ってAGSが売り込んでたりして。
そして行った先にはまたバトンが・・・・・・

108 :音速の名無しさん:04/05/31 12:26 ID:ZodNR64i
>>84
なかなかスレ立てれなかったんですよ。
そんなに責めないであげてください。

109 :音速の名無しさん:04/05/31 12:28 ID:oXlVlkkg
>>106
そう。モナコ前のテストから、カナダ仕様新エンジンはカナーリ期待できるようなコメントしてたし。

ああああああああ
ええええええええ
は厨房臭いからやめた方がいいぞw

110 :音速の名無しさん:04/05/31 12:32 ID:u+JjePnR
>>106>>109
エンジンパワー勝負だけに
エンジンへの負担も大きい

冷却系など再度見直して欲しいね>HONDAさん

111 :音速の名無しさん:04/05/31 12:33 ID:8dMaEdg8
次こそはバリ禿を道連れにします。

112 :音速の名無しさん:04/05/31 12:35 ID:Ae4A1UNa
次からメンコかシャドーロール付けるべき。

113 :音速の名無しさん:04/05/31 12:37 ID:56Yc2MNE
カナダ、BARには有利そうだが、最終シケインが心配だ。
ヴィル禿の亡霊に吸い込まれて壁にグシャリ、
という姿が目に浮かぶ…

114 :音速の名無しさん:04/05/31 12:38 ID:Bs7BCNng
>>113
改修前は顎さえ餌食になったからね。
大丈夫と思ってもやっぱりあそこが怖いな。

115 :音速の名無しさん:04/05/31 12:40 ID:RviUoccs
琢磨がスタートでホイルスポインしたのはシステムの問題?それとも琢磨自身が偶数列にもかかわらずきばりすぎた?

116 :音速の名無しさん:04/05/31 12:41 ID:As7YGds8
>>113
あそこ1コーナーもタイトだからな・・・

117 :音速の名無しさん:04/05/31 12:42 ID:JG6xcBV3
なんで琢磨が批判されるのかわからない。
アンチっていうか批判してる人は琢磨が世界トップクラスのドライバーなことに
嫉妬してるとしか思えないよ。
昨日フェラーリと真っ向勝負できたのは誰?琢磨だけだろ。
そのフェラーリの1台を普通に抜きに行っただけでなんで批判されんの?
バリがミラー見てなく閉め方を知らないだけだろ?
琢磨は空いてたから順位が上のドライバーを抜くという極当たり前なことをしただけ。
闘争本能むき出しで最高のドライビングだった。
誉められることはあっても批判されることは昨日の琢磨には何一つない。

118 :音速の名無しさん:04/05/31 12:43 ID:Bs7BCNng
>>116
いつだったか忘れたが、ラルフがまっすぐスッ飛んでったのが印象深い。

119 :音速の名無しさん:04/05/31 12:44 ID:oRSljJja
>>85
シューが今年初めて軽タンクで予選を走ったのを見ても
琢磨のスピードを警戒していたことが分かる

120 :音速の名無しさん:04/05/31 12:44 ID:u+JjePnR
>>117
アンチ風釣り師が多いよね

121 :音速の名無しさん:04/05/31 12:45 ID:8dMaEdg8
>>120
あちこちでマッチポンプです

琢磨そのものです

122 :音速の名無しさん:04/05/31 12:45 ID:oRSljJja
>>87
琢磨は圧倒的な勝率でイギリスF3チャンプになったし
今年は事故ってリタイヤになったことは一度もない
今までの日本人ドライバーと一緒にするなよ

123 :音速の名無しさん:04/05/31 12:46 ID:Bs7BCNng
>>117
みんなF1ドライバーが夢だったのさ…

124 :音速の名無しさん:04/05/31 12:46 ID:As7YGds8
>>118
あったなー
ウインフィールド時代だったかな

125 :音速の名無しさん:04/05/31 12:47 ID:JG6xcBV3
>>120
釣りったってそんなことして楽しいのかね?
今日はあちこちで「昨日の琢磨はしびれた」「ぞくぞくした」って
話題で持ちきりなのに。
家から出ない人たちなのかな?
だから思考も閉鎖的になっていくのかも。

126 :音速の名無しさん:04/05/31 12:49 ID:lkdns/uL
佐藤さん頑張れってしか言えないが
もうちょっとクールにな

127 :音速の名無しさん:04/05/31 12:49 ID:oRSljJja
>>104
いやピット作業は大幅に改善されてルノーと遜色なかった。(なぜかバトンのデータは無し)
http://www.formula1.com/archive/grandprix/pitstops/2004/720/8.html
3 8 Fernando Alonso Renault 42 15:08:57 22.888 1:10.192
3 1 Michael Schumacher Ferrari 44 15:11:00 24.945 1:14.993
3 10 Takuma Sato BAR-Honda 44 15:11:19 23.722 1:11.163
3 7 Jarno Trulli Renault 44 15:11:54 23.935 1:11.413

128 :音速の名無しさん:04/05/31 12:50 ID:8dMaEdg8
昨日の宅間は神















もう少しでバリケロと二人仲良くリタイヤしてバトンが2位になれる所だった

129 :音速の名無しさん:04/05/31 12:52 ID:u+JjePnR
>>125
楽しいんじゃないの?そういう連中は(w

俺の意見は>>105

130 :音速の名無しさん:04/05/31 12:52 ID:nLVpc8KY
そろそろ、雨のレースが観たい

131 :音速の名無しさん:04/05/31 12:52 ID:gIG5kxAJ
>>112
シャドロールは禿につけるべきだろ。

タクマはブリンカー

132 :音速の名無しさん:04/05/31 12:53 ID:8dMaEdg8
雨のレースでリタイヤが続出すれば
トロトロ走ってたトヨタがポイントゲットして祭になります

133 :音速の名無しさん:04/05/31 12:55 ID:piizY7Dd
>>131
まず蹄鉄つけないと

134 :音速の名無しさん:04/05/31 12:55 ID:gIG5kxAJ
バトンはミハエルがコケなければ絶対に優勝できない。

タクマはミハエルがコケなくても優勝できる。
かもしれない。

過去に速いけど無茶してリタイヤが多いドライバーで干されたのはいない。
みんな出世してる。

135 :音速の名無しさん:04/05/31 12:59 ID:Bzqs2IRz
>>127 今回のピット作業はよかったよね。ルノーよりタイミングもきまってたし。
ていうかあれだね。あれだけできるんなら、やっぱBARはこれまでピット作業練習さぼってたことが...

136 :音速の名無しさん:04/05/31 13:00 ID:u+JjePnR
そんなこといったら、琢磨レース毎に屈腱炎じゃないか・゜・(ノД`)・゜・。

137 :音速の名無しさん:04/05/31 13:00 ID:gIG5kxAJ
>>135
正直、10位前後が常連チームにとって、ピットで10位が11位になったところで
なんにも感じないと思われ。

138 :音速の名無しさん:04/05/31 13:00 ID:Ae4A1UNa
>>131
そうか!
琢磨はいっそのことタマを(ry

139 :音速の名無しさん:04/05/31 13:02 ID:e1uzpADW
>>117
アフォですか?
あの距離でオーバーテイクなんてできない。
実際ならんだ時にバリチェロの方が前にいたしね。
逆のバトンが琢磨と同じ事をしていたら下手糞て叩くんだろ。
もう少し中立的な立場から見ろよ。
それから、琢磨がBAR以外に取ってもらえるチームがあると思うか?
答えはNOだ!
バトンが何度も表彰台に乗っているのに対し琢磨は自分のミスで
リタイアしたりペナルティーを喰らいそうになったりあまりにも酷い。
2002年の鈴鹿GP以外目立ったレースは無い。 

140 :音速の名無しさん:04/05/31 13:03 ID:JG6xcBV3
落ち着いて考えてみれば、バルセロナから琢磨はずっとポール取れる走り
してるよね。
何がどこで変わったのかわからないけど、明らかに目つきが違う。
獲物をとる前のヒョウやライオンのようだ。
たぶんポールや表彰台は今後簡単に取れるだろうけど、
ブローはもうやめてほしいなあ。

141 :音速の名無しさん:04/05/31 13:03 ID:1jMIrF9T
>>135
地上波でかなり練習してたって言ってたね。
そう思うと、なぜスペインの段階でしなかったのかと小一(ry

142 :音速の名無しさん:04/05/31 13:06 ID:e1uzpADW
>>141
アフォな粘着タクヲタが抗議しまくったんだろ。
まぁ、チームとしては万全の体制で琢磨を送り出したのに
信じられないミスをしたしな。チームの士気が落ちる気がする。

143 :音速の名無しさん:04/05/31 13:06 ID:AAixb6bo
ポチがブロックに入ったら、抜きたくても抜けない罠。
あの時、ポチがまだ油断してインが甘かったから
ここぞとばかりに突っ込んだじゃないのか?

そしたらバックミラー見てなかったポチが閉めてきてあぽーん。
差が詰まってくるとポチもブロックに入るから、
あそこ以外で抜くのは無理だったと思うよ。

144 :音速の名無しさん:04/05/31 13:06 ID:lp8wa0aw
フライングフィン =カッ飛びフィンランド人

フライングソーサー=空飛ぶ円盤

フライングジャップ=卑怯な日本人


145 :音速の名無しさん:04/05/31 13:06 ID:oRSljJja
>>135
昨日のルノーは軽タンクだったから一回目のピットインのタイミングが選べずに
混雑した場所に復帰せざるを得なかった。
琢磨は十分に積んでいたから一番いいタイミングを選べたのも大きい
BARも急速に戦術面がまともになってきた。

146 :音速の名無しさん:04/05/31 13:07 ID:u+JjePnR
>>139
バリチェロが閉めなければ抜けただろ(w

>>140
裏を返せば、ブローせずに完走すれば表彰台が限りなく近い
ってことだよね、すごいよ

147 :音速の名無しさん:04/05/31 13:08 ID:rCuO1znS
バリ禿への仕掛け、脇阪は強引だと解説してるけど、欧州ドライバーなんて
こんな感じで、ガンガンはじき飛ばすたいな所あるかんね。
これだと脇阪は、海外じゃ通用しないんじゃないかとおもうわけで。

148 :音速の名無しさん:04/05/31 13:09 ID:scOEjEoI
ID:e1uzpADW
ID:e1uzpADW
ID:e1uzpADW
ID:e1uzpADW

はどこの琢磨スレ行っても必死だなw

これからも頑張って粘着続けてくれ

149 :音速の名無しさん:04/05/31 13:10 ID:9yTuNd9G
表彰台を捨てに行ったかのような琢磨のアタックに失望している人の気持ちはわかる。
1990年日本GP・・・アグリ3位、もしあそこでアグリが2位を目指して果敢なアタックの
末コースアウトとかでリタイアして表彰台を逃していたら俺はアグリを非難しただろう。

でも今回琢磨のアタックを非難する気にはならない。
なぜなら日本人が3位表彰台にあがることの喜びはすでにアグリのときに
経験しているから・・・・あそこで琢磨が3位表彰台をゲットしたとしても
喜びはアグリのときよりも半分だ。

琢磨が接触したとき、「あぁ、アホ、琢磨ダメ」って最初は思ったけど
何度もリプレイが放送されるのを見て「まぁ、あれでよかった。3位はいらねーよ」
って思った。

150 :音速の名無しさん:04/05/31 13:11 ID:JG6xcBV3
>>139
いや冷静に中立的に見てもあそこがチャンスだった思うけど。
残り周回数と現代のF1のオーバーテイクを考えるとリスクを犯してでも
ピットインアウト前後ってのは誰にでもチャンスになる。
琢磨もそれをわかっていて飛び込んだはず。
明らかにバリがコーナー取っていたなら琢磨だって入っていかないよ。
いけると琢磨が確信したからこその飛込みだろ?
琢磨は生粋のファイターだしファイターに前進をやめろというのは
氏ねと言っているのと同じだ。

151 :音速の名無しさん:04/05/31 13:11 ID:Bzqs2IRz
>>137 それ言えてるね。 でももっと早い段階で練習しとけと...

>>141 それ聞いたとき、これは期待できるかな?って思ってたら1,2回目マジ速くてびびった。
やればできるじゃんね。

>>145 だね。

152 :音速の名無しさん:04/05/31 13:13 ID:AAixb6bo
>>139
人に聞いておいて勝手にNoというなよをい。
自分の主観を客観に置き換えるなよをい。

153 :音速の名無しさん:04/05/31 13:14 ID:u+JjePnR
>>150 禿同↓

>琢磨は生粋のファイターだしファイターに前進をやめろというのは
>氏ねと言っているのと同じだ。

まだ経験の浅い琢磨がほかより秀でている(かもしれない)部分
って、オーバーテイクだろ?そこで勝負するのは当然だよ

154 :音速の名無しさん:04/05/31 13:17 ID:Rk4LlYCa
もちっとエンジンを壊さないように走れよ、ヘタクソ。

155 :音速の名無しさん:04/05/31 13:17 ID:3PxjukrR
>>149
あれからもう何年も経ってるんだよ?
リアルで表彰台にのってる日本人をみたいっていう人も
いっぱいいると思うぞ。
そういう人たちの希望を木っ端微塵に打ち砕いたよな、今回。

156 :高橋 涼介:04/05/31 13:18 ID:+q1VBq69

 「佐藤、1本目は1万5千回転で行け」


157 :音速の名無しさん:04/05/31 13:18 ID:r5dxwOYk
あそこで突っ込んでこそ琢磨。
「ここは手堅く3位で」なんて考えてたら今の琢磨のポジションにはなれない。

158 :音速の名無しさん:04/05/31 13:18 ID:e1uzpADW
>>146
普通あの位置にいたら自分のラインを取るのは当たり前だぞ。
また、ぶつければどいてくれるなんてありえ無い。
それからフェアーではない。
俺も、2位を取りに行かなければダメだと思っていたよ。
もし、2位に入れば今までのことは全てチャラにできたしね。
でも、アレはダメ酷すぎる。

159 :音速の名無しさん:04/05/31 13:21 ID:e1uzpADW
>>157
もう少しスリップストリームを使うべき。
明らかにはやりすぎていた。
琢磨がファイターなのはいいけどマナーをもう少しつけるべき。
このままだと、琢磨は危ないからF1から追い出せコールが起こりかねない。


160 :音速の名無しさん:04/05/31 13:21 ID:u+JjePnR
>>158
インにマシンがいる(半捨身以上)のに閉めてますが・・・・

161 :音速の名無しさん:04/05/31 13:22 ID:4syLBgF7
>>149
オレも正直3位ではヨカッタネ、位だったから二位を獲りにいった姿勢は
評価できると思う。こちらが心の準備する前にいっちゃったから少し呆然
としたけどね。
 まあ勝負に出たわけだから勝てば賞賛の嵐、負ければ批判があるのは
仕方ない。オレ的には今後もこんなドキドキ出来るレースを期待しまつ。

162 :音速の名無しさん:04/05/31 13:23 ID:XztFvaMX
>>157
それは佐藤悪魔の破滅を望んでることと同じだ。
それは本当のファンといえるだろうか?
俺にはファンの仮面をかぶったアンチに見える。
>>157だけではなく、破滅的なアグレッシブさを望んでる悪魔ファンにも言えることだ。

163 :音速の名無しさん:04/05/31 13:24 ID:PH8PopX8
まぁ圧倒的なタイム差があっても抜けないのは序盤を見ても明らか。
あそこでオーバーテイク仕掛けたことは評価すべき。

164 :音速の名無しさん:04/05/31 13:25 ID:As7YGds8
>>162
CS見た?

165 :音速の名無しさん:04/05/31 13:26 ID:7N0A7NPk
今回の琢磨は褒められるところは予選だけだろ。決勝はおー馬鹿者だわな。

最初の1コーナーは善しとしても、3コーナーか4コーナーでツルリンにぶつけたのはいただけない。今回の成績はこの場面が物語るように琢ボンのい切り過ぎな馬鹿者行為が全てだろう。

166 :音速の名無しさん:04/05/31 13:26 ID:e1uzpADW
コーナーに入った時点で琢磨の車はバリチェロはフロントタイヤより後ろに
あっただろ。
アレを抜くのは無理。
琢磨はやはりもう少し待つべきだった。


167 :音速の名無しさん:04/05/31 13:27 ID:XztFvaMX
>>161も、当人は気づいていないとおもうが、ファンの仮面をかぶったアンチ




168 :音速の名無しさん:04/05/31 13:28 ID:9dm+ffD2
今のマシンってスリップストリーム効くの?

それはそうとカナダでは新スペックエンジン投入だから
すんごい楽しみ

169 :音速の名無しさん:04/05/31 13:29 ID:XztFvaMX
ほんとうのファンなら表彰台に登るのを望むはず。
だが>>157>>161のような意見の悪魔ファンが多い。
リタイヤを望んでるファンが。

170 :音速の名無しさん:04/05/31 13:30 ID:JG6xcBV3
まあ無理があったというのも昨日の場合当てはまるから否定はしないが、
ただもしあそこで引いて結果ゴールまでバリの尻追い回して3位でゴールして
そりゃ14年ぶりの表彰台で盛り上がったとは思うけど、
後から必ず「ピットアウト後の1コーナーでバリに仕掛けるべきだった」と
揶揄されると思うよ。
3位になって後ろ指を差されるよりも果敢に挑んで散るのが武士。

171 :音速の名無しさん:04/05/31 13:30 ID:cL6CYt8S
だけど、普通のドライバーなら目の前がフェラーリで
自分が表彰台にも上がったことがなければ、今日はこれで良い
って思うよね
タクマは全然違うんだね、もう真ん中に行くことしか考えていない

172 :音速の名無しさん:04/05/31 13:31 ID:RWi6XOqZ
イギリスから予選の方式が変わるって聞いたけど本当?
どんな風に変わるの?

173 :音速の名無しさん:04/05/31 13:31 ID:e1uzpADW
>>165
中立的な立場から見るとそうだよね。
抜かれないようにするのは分かるが自分だけで走っているのではないのだから・・・



174 :音速の名無しさん:04/05/31 13:32 ID:Ro6dvyrq
前の車の真ん中行ってるけどな

175 :音速の名無しさん:04/05/31 13:32 ID:Vv2VF/4C
所詮、白人のレースだからな。

今のままで行って欲しいよ。

176 :音速の名無しさん:04/05/31 13:33 ID:QhAlFU08
空タンアタック

177 :音速の名無しさん:04/05/31 13:33 ID:u+JjePnR
>>169
琢磨自身が勝ちに行ったんだからしょうがないべ。
それにしても
>>157>>161がリタイアを望んでるって考えてるなんて
おかしいのはお前の方じゃないか?

178 :音速の名無しさん:04/05/31 13:35 ID:koT4FbbX
>>158
だな…

手堅く3位なんてもんじゃなく
一つでも上の順位を目指して
プッシュして然るべき状況だったし
琢磨の生粋のファイター振りに
賞賛こそすれ非難するものでもない
姿勢は十二分に評価してる
ただ
あそこで行く必要は無かった
多分レースコントロール上ではミスになると思う
次のシケインでも次周でも良かったはずだ
残り10周以上ある中で
もう少し冷静になっても良かった気はする
同じような場面で
昨日のが経験となればいいと単純に思う
でも
やっぱ悔しいにゃ〜


179 :音速の名無しさん:04/05/31 13:37 ID:1MUz7uJf
モントーヤはCART一年目の終盤でもああやって無理して抜こうとしてリタイアしまくったからな
最後は同ポイントでチャンプになったが

180 :音速の名無しさん:04/05/31 13:37 ID:koT4FbbX
手堅く3位なんてもんじゃなく
一つでも上の順位を目指して
プッシュして然るべき状況だったし
琢磨の生粋のファイター振りに
賞賛こそすれ非難するものでもない
姿勢は十二分に評価してる
ただ『あそこで行く必要は無かった』
多分レースコントロール上ではミスになると思う
次のシケインでも次周でも良かったはずだ
残り10周以上ある中で
もう少し冷静になっても良かった気はする
同じような場面で
昨日のが経験となればいいと単純に思う
でも、やっぱ悔しいにゃ〜


181 :音速の名無しさん:04/05/31 13:38 ID:7hCteO6q
>>159
今のF1マシンはスリップストリームがあまり使えないのはご存じない?


182 :音速の名無しさん:04/05/31 13:38 ID:1MUz7uJf
手堅く3位なんてもんじゃなく
一つでも上の順位を目指して
プッシュして然るべき状況だったし
琢磨の生粋のファイター振りに
賞賛こそすれ非難するものでもない
姿勢は十二分に評価してる
ただ『あそこで行く必要は無かった』
多分レースコントロール上ではミスになると思う
次のシケインでも次周でも良かったはずだ
残り10周以上ある中で
もう少し冷静になっても良かった気はする
同じような場面で
昨日のが経験となればいいと単純に思う
でも、やっぱ悔しいにゃ〜



183 :音速の名無しさん:04/05/31 13:38 ID:7DF5dJ6f
琢磨はやはり、まだ経験不足かな

184 :172:04/05/31 13:39 ID:RWi6XOqZ
記事見つけました

185 :音速の名無しさん:04/05/31 13:41 ID:cL6CYt8S
今のタクマの追いつめられた責めは、右京が一番よくわかる
何かに気づいて何かの運が巡らなければ、タクマは今年で終わる
そのことに右京は気づいている、94年を見ていたおれらも気づいている
http://ukyo-f1.at.webry.info/200405/article_5.html

186 :音速の名無しさん:04/05/31 13:41 ID:CuIiOEHR
劣勢な状況でもグイグイ押して押して、攻めて2度に1度はミス、2度に1度は表彰台
バリチェロみたいなプロフェッショナルな琢磨

どちらも強さ。どちらを望む?

187 :音速の名無しさん :04/05/31 13:42 ID:DyXozrPh
セナ>マンセル>・・・>琢磨って感じで、今までの前がつぶれて入賞目指す日本人と違って、勝ちに行くドライバーですよ。昨日だって5〜8位争いじゃなくて2位争いですよ。ゾクゾクするなぁ・・・次も楽しみです。

188 :音速の名無しさん:04/05/31 13:43 ID:HoaL/2pY
俺は今までアンチ琢磨だったけど、今回の琢磨を見てアンチ引退を

決めた。これからは琢磨を応援するよ

189 :音速の名無しさん:04/05/31 13:43 ID:1MUz7uJf
http://tmp.2chan.net/img2/src/1085934197274.jpg

190 :音速の名無しさん:04/05/31 13:44 ID:XztFvaMX
ファンがどう擁護しようとも、客観的視点では、自らのミスでマシンを壊したのは
間違いない。
墓穴を掘った 自業自得

判断能力の無さ、間違った答えを出す能力は超一流である。
予測能力が低い。

191 :音速の名無しさん:04/05/31 13:45 ID:irfyjnne
3位なんかじゃなく2位を狙う姿勢は評価したい。そりゃそうだ。
問題はあの無謀なタイミングでオーバーテイクを試みなくてもバリケッロは抜けたであろうと。2位表彰台GETしただろっと。

192 :音速の名無しさん:04/05/31 13:45 ID:XztFvaMX

F1ドライバーとして致命的

193 :音速の名無しさん:04/05/31 13:45 ID:7hCteO6q
>>190
188を見習え。楽になるぞw

194 :音速の名無しさん:04/05/31 13:46 ID:APN0Ut6y
>>169
本当のファンなら、琢磨の意思を尊重するはず。

自分自身の欲求を見たしたいからと言って、
表彰台を無難に目指せと考えている連中は疑問だよ。
来期シートが。。。と言う連中にしても、俺が言わ
れている立場なら大きなお世話だと思うよね。魅せ
て勝つしか心に無いなら特にな。うざいなー。黙っ
てみてろって思うよ。

もっとも、あんたのことを言ってるわけじゃないが。

195 :音速の名無しさん:04/05/31 13:46 ID:fE5cCtxq
とりやえず、銀石に期待しやうぜ!

196 :音速の名無しさん:04/05/31 13:47 ID:tqd0LZbQ
判断能力の無さ、予測能力が低い。

これはバリチェロにも言えるだろう。ミラーを見て琢磨が来ないと思ったなんて
明らかに判断ミス。

197 :音速の名無しさん:04/05/31 13:48 ID:XztFvaMX
>>187
悪魔は
期待を煽る能力は超一流だが
失望させる能力も超一流

結果を残す能力は三流

198 :音速の名無しさん:04/05/31 13:49 ID:TxeDpRdl
琢磨にとって自業自得だからどうでもイイよ。
攻め時と耐え時のバランスが取れる奴がトップドライバー。
攻める事しか考えていなければトップチームからのお呼びはナシ。
いつまでもBARとホンダが速いと思っていたら大間違い。
自分で未来のシートを放棄しているようなモン。
近い将来、ルマンやカートに行って過去の人になっているんじゃない。w


199 :音速の名無しさん:04/05/31 13:50 ID:XztFvaMX
悪魔はいざとなると頭の中が真っ白になって思考停止に陥るタイプ

200 :音速の名無しさん:04/05/31 13:51 ID:7N0A7NPk
>194
そう言うのをごり押しというんだよ。琢磨は典型的なごり押しタイプだから助けようがない。

自己改革しないと周り全てが敵になるかもな。

201 :音速の名無しさん:04/05/31 13:51 ID:1JvGuxlS
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040531020141.jpg
琢磨ってデカチン?

202 :音速の名無しさん:04/05/31 13:51 ID:HoaL/2pY
表彰台は残念だったけど、2位や3位はバトンで十分だから

鈴鹿でホンダで初優勝してもらいたい。



203 :音速の名無しさん:04/05/31 13:52 ID:1bh9K5yf
>>181
>今のF1マシンはスリップストリームがあまり使えないのはご存じない?
少しでも使えるものは使うのが一流。
細かいことの積み重ねがないと速くは走れないよ。

204 :音速の名無しさん:04/05/31 13:52 ID:5SmSIoWW
だが、そのガッツは世界へ「サトウ・タクマ」を知らしめるのに十分だった。
バリチェロは「タクマは強引だったが、アマチュア的なやり方とは言えない」
とプロ魂を認め、王者M・シューマッハーも「結果を出したのは僕とバリチェロだけど、
タクマは本当に速かった」とたたえた。
19歳で自転車の大学王者からカーレースに転向して8年。最高峰のF1で3位に満足せず、
2位を狙った結果だが、これも大きな経験。表彰台は目前だ。(日刊スポーツ)

だってさ。誤訳か?

205 :音速の名無しさん:04/05/31 13:54 ID:As7YGds8
>>203は少なくともFDで2勝はしたと見た

206 :音速の名無しさん:04/05/31 13:54 ID:DLGfuU9t
バリチェロ、佐藤を非難 2004/05/31
ヨーロッパGP決勝、残り14ラップの1コーナーで、3位の佐藤琢磨が2位のバリチェロにオーバーテイクを仕掛け接触。佐藤はフロントウィングを破損して後退、その後エンジントラブルでリタイアした。

2位のままチェッカーを受けたバリチェロは表彰式後の記者会見で、「あの時バージボードとエアロパーツの何かを失って、特にハイスピードセクションでマシンの感じが変になってしまった。
マシンを完走までもって行けたのは運が良かった。悪いけど佐藤から被ったこの出来事はアマチュアじみていると思うよ。彼はオーバーテイクにトライ出来るポジションに居なかったんだ」。

「僕から見ると彼は完全に真横から現れたんだ。ノーズが向かってくるのが見えたので避けたから、運良くマシンは壊れなかった。
僕がとった行動は、ただレース生き残るために回避したというだけだ」。「(あれがなければ)佐藤は僕をオーバーテイク出来たと思うよ。
彼は十分に速かったから、何もあのラップで仕掛ける必要はなかったんだ。だけどあの瞬間、彼は僕にトライできる位置にいなかったと思う」。


207 :音速の名無しさん:04/05/31 13:55 ID:XztFvaMX
琢磨はアクセルだけあってブレーキの無いマシンのような人間。
見てる分には面白おかしいが、チームにとっては地獄の苦しみ。

安全に速く走るためにはブレーキが重要。
アクセルとブレーキを自由自在に操れる高次の能力の持ち主じゃないと、
良い結果は残せない。
年間チャンピオンは、全員高次の能力の持ち主。

208 :音速の名無しさん:04/05/31 13:55 ID:ZWTXcWWm
>>197
藻前の語彙の乏しさに萎え
もっとまともな発言求む

結果を残す能力は確かに今は3流だね
F1はモータースポーツなんだけれども
エンタテイメントでもあるわけだ
魅せる芸当や華は誰もが持ち合わせるものじゃない
今よりもまだ速くなる可能性を秘めてる
今回の結果には腹が立つがレースとして楽しかった
次回こそはと期待したくなるよ

209 :音速の名無しさん:04/05/31 13:55 ID:u+JjePnR
>少しでも使えるものは使うのが一流。

すげえな・・・
何で知識がないのに張り合ってくるんだろうか・・・

210 :音速の名無しさん:04/05/31 13:56 ID:JG6xcBV3
まあ今回のことはもう終わったことだし、
琢磨もなんとも思ってないだろう。
いつまでも過去を引きずる男じゃないしね。
周囲の謙遜なんて気にしないで言いたいやつらには言わせておけばいいのさ。
琢磨のファイター属性は全く変わることがないんだから。

211 :音速の名無しさん:04/05/31 13:57 ID:Vv2VF/4C
>>209

勢いなんじゃないか?w

212 :音速の名無しさん:04/05/31 13:57 ID:As7YGds8
>>207
ついに最高位5位の男と歴代チャンピオンを比べ出したぞ

213 :音速の名無しさん:04/05/31 13:58 ID:XztFvaMX
琢磨が速いのではない。
マシンが速いのだ。

スタート補助システムが禁止された今回のレースでは、やはりスタートダッシュが遅かった。

同じようにBARホンダやフェラーリ以外のマシンに乗ってたら、万年後方順位のドライバーなのだ。

214 :音速の名無しさん:04/05/31 14:00 ID:XztFvaMX
>>210
「もうなんとも思ってないだろう。」
「いつまでも過去を引きずらない。」

だから同じ過ちを繰り返す。
永遠に。

215 :音速の名無しさん:04/05/31 14:00 ID:d3ONd6qX
クマ見ていたらレースの内容は
以前のソルベルグっぽいとおもた。

似ていると思う人いませぬか?

216 :音速の名無しさん:04/05/31 14:01 ID:piizY7Dd
不毛なスレだな

217 :音速の名無しさん:04/05/31 14:02 ID:u+JjePnR
>>213
おい!それはバトンや禿に言ってるのか?(w

218 :音速の名無しさん:04/05/31 14:03 ID:LI7NpW7H
>>213
02年のスタートはどう説明する?

219 :音速の名無しさん:04/05/31 14:03 ID:1bh9K5yf
>>209
>>211
大きな効果しか望めない事しかしないんなら
所詮そこまでってこと。

琢磨はもう少し冷静に前の車を抜くことを考えたらいいかと。
TVで微妙なミスしても分かるって感覚の発言だけどね。

どっちにしても琢磨が素晴らしいドライバーであることに違いは無い。

220 :音速の名無しさん:04/05/31 14:04 ID:e4GIbOHI
実際速いし期待できるよな。
でも、怖くない。
縁石でウイング壊すし、今回みたいなクラッシュするし
ドライバーのせいではないがブローしたり、ピットも遅い。
他のドライバーからすれば
ほっとけば勝手に潰れてくれるイメージがある
今回はそのイメージを変えることが出来るチャンスだと思ったんだがな
抜けないまでも最後までプッシュして鬱陶しいところみせて
表彰台にのれば、それこそ速くてクレバーな怖いドライバーとして
ライバルに認識させる事ができたはず
そうすれば次戦からもっとやり易くなったろうにな…

バリとバトンがレース後のインタビューで琢磨のこと聞かれて
ニヤニヤしてたのが琢磨の他ドライバーからの評価を
如実にあらわしてると思う。

221 :音速の名無しさん:04/05/31 14:04 ID:oXD5shdj
つーか、実際F1で走ったこと無いから知らんけど
今のF1はスリップにつくにしても乱気流でマシンの挙動が乱れるから
スリップにつくほうがデメリットが多いらしい

222 :音速の名無しさん:04/05/31 14:05 ID:XztFvaMX
悪魔のマシンだけ、なぜ突然2ストロークエンジンに変身するのですか?

223 :音速の名無しさん:04/05/31 14:06 ID:/z5cWzi/
>>221
フジの実況でもそんなこと言ってたね。

224 :音速の名無しさん:04/05/31 14:07 ID:XztFvaMX
バトンによる琢磨の評価

 (・∀・)ニヤニヤ

225 :音速の名無しさん:04/05/31 14:08 ID:LJULnUZp
琢磨は将来トヨタに移って、そのころにはトヨタがトップチームになってる。
っていうシナリオはどうですか?

226 :音速の名無しさん:04/05/31 14:08 ID:XztFvaMX
タクマがレースを諦めたタイミングと、2ストロークエンジンに変身する
タイミングが同時なのはなぜですか?

227 :音速の名無しさん:04/05/31 14:08 ID:8LCwgBXK
今更だが、3回目のピットまでの数周は一番アツかったよな。
川井チャンがピットインでのロスを計算する中
徐々にその数値に近づくギャップ・・・
LT見ながら手に汗握ったよ。

228 :音速の名無しさん:04/05/31 14:13 ID:+jEjWkll
去年とは面白さが月とすっぽんだね。琢磨のおかげで

229 :音速の名無しさん:04/05/31 14:13 ID:1bh9K5yf
>>221
俺もF1には乗ったこと無いから分からないけど、
フォーミュラは箱と違って挙動もびっくりするよね。
初めて乗ったときはウェットでストレートでスピンしたよ。
カート上がりじゃないとそりゃもう必死w

230 :音速の名無しさん:04/05/31 14:13 ID:eKOcnF70
ID:XztFvaMX
は昨日キチガイ連呼してた奴だろ
今日は悪魔ですか

231 :音速の名無しさん:04/05/31 14:14 ID:DLGfuU9t
昨日のブローは、クラッシュが原因かも?って脇阪言ってたけどどうなのよ?

232 :音速の名無しさん:04/05/31 14:14 ID:r5dxwOYk
>>220
>ほっとけば勝手に潰れてくれるイメージがある

ねぇよ。シューマッハでさえPreQで琢磨に27秒台出されて、ビビッて
真っ先にピットインしなきゃならないほど空タンでPP取りにいったんじゃねぇか。

233 :音速の名無しさん:04/05/31 14:14 ID:JG6xcBV3
琢磨のコメントの「この世界は野心的であるべき」って言葉で
多くのドライバーが目を覚ましたことだろう。
ここ数年陳腐なレースをしてきたF1界にとって琢磨の投じたものはあまりにも大きい。
おまえらそれでレーサーといえるのか?
前を目指すのがレーサーじゃないのか?
皆ハッとしたはず。
バリだって表向きああ言ってるけど心の中では「サンキュー、タク」って思ってる。
カナダからはきっとレースが劇的に変化する。
全員闘争心むき出しの本来のレースが見られる。
これからのカリスマは顎じゃなくて琢磨になっていくだろう。

234 :音速の名無しさん:04/05/31 14:17 ID:r5dxwOYk
>>227
面白かったねぇ。「23秒あれば」って言ってたのが22秒で入っちゃったでしょ。
結果1秒あれば先に行けた。見事なやり取りだったね。

235 :音速の名無しさん:04/05/31 14:17 ID:EKzCEVrZ
ところでなんでバトンはラッキーだったとか言ってるんだ

236 :音速の名無しさん:04/05/31 14:19 ID:ucMOqCDv
184 名前:音速の名無しさん 投稿日:02/05/30 23:39 ID:Rbu5adhi
   またリタイヤかよ。今年はもうだめだ。
   2年後、そう2年後だ。
   シリーズ序盤から速さを見せつけ、シングルグリッドが定位置に。
   決勝は噛み合わず、リタイア、入賞が続く。
   シリーズ中盤。予選2位、日本人初のフロントロー。
   決勝、ピット作業の後れを取り戻そうとしてバリ禿とクラッシュ。
   次戦、日本人初のPP獲得。
   トップ快走も痛恨のピット作戦ミス。
   2位トゥルーリを必死に追うも日本人14年ぶりの3位表彰台
   次戦、予選5位 中盤エンジンブロー。見せ場なくリタイヤ
   次戦、予選2位 スタートダッシュから顎を振りきり日本人初優勝


237 :音速の名無しさん:04/05/31 14:21 ID:47a8NcMj
トゥルーリのコメント見て萎えた
他にもやらかしてたんだね・・・
もう恥ずかしいとしか言い様がない


238 :音速の名無しさん:04/05/31 14:22 ID:Vpgoffs7
>>235
本来は琢が座るはずだったんだけど、って言う意味では?

239 :音速の名無しさん:04/05/31 14:22 ID:s79SDaZJ
>>236
カナダはPP&表彰台だね(・∀・)

240 :音速の名無しさん:04/05/31 14:22 ID:r5dxwOYk
>>236
ツリ?マジ?

241 :音速の名無しさん:04/05/31 14:24 ID:6ZgTfJWq
あそこは冷静に行くべきと言う意見も解るが、
それは現代F1の全て予定通りに走るつまらないドライヴァーを
見慣れてしまった人間の意見だと思うよ。

琢磨はあそこで行くしかなかった。
ミシュランはドロップ・オフするから。

242 :音速の名無しさん:04/05/31 14:24 ID:e4GIbOHI
>>232
ねぇか?
ttp://www.f1-data.com/db/driver/result.php?driver=764
予選を上回ったフィニッシュがないんだが
これでも潰れてないか?
シューの予選は前にいられるととばっちり食らうかも
しれんから前に出るためにしたとは思えない?

243 :音速の名無しさん:04/05/31 14:29 ID:AAixb6bo
>>159
スリップストリームに入ろうとして、
乱れた気流に巻き込まれてクルリンコあぽーん。

244 :音速の名無しさん:04/05/31 14:30 ID:u+JjePnR
>>242
とばっちりっつーか

顎としては、決勝で前を抑えられると
BSタイヤの美味しいところ(しかもMIの不味い所)
が使えないので、スタートでMI勢に前に
出られるわけにはいかない

245 :琢磨の応援歌でキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!! :04/05/31 14:30 ID:vpf8f0vJ
琢磨しい男になれと 願いを込めて父さんが
付けた名前だ 佐藤琢磨
耐えろエンジン
超えろ限界
力試すにゃちょうどいい
優勝目指すその日の為に
シューマッハに追いつき追い越せ
おーおー その名は琢磨
F1パイロット

246 :音速の名無しさん:04/05/31 14:42 ID:EYtg7Y0B
今年琢磨が走ってなかったら、7戦して6戦も顎のダントツ優勝と言うとてつもなくつまらないシーズンだったに違いない。
そう思うと、常に期待と失望、ハラハラドキドキ感を与えてくれる琢磨の日本人視聴者に対する功績は大きい。
その注目度はスレの数を見ても明らか。
肝心の結果は・・・・・

まぁ、多くは語るまい。

とにかく頑張ってほしい。

247 :音速の名無しさん:04/05/31 14:44 ID:6y0eRDad
この板もはや・・・琢磨板だな

248 :音速の名無しさん:04/05/31 14:45 ID:Gc8I2fsV
大昔に既出ですが、ファンは読み返してみては?

Formula Dream レクチャー
ゲスト:佐藤琢磨選手
講師:アンドリュー・ギルバート・スコット氏
http://www.f-dream.gr.jp/2000/sch/l6_sato.html

249 :音速の名無しさん:04/05/31 14:49 ID:uazXcm5j
ここ数年の退屈なF1しかみていない人多いんだね
他のカテゴリー見てる?
だから公務員的な見方しかできないんだね

250 :音速の名無しさん:04/05/31 14:57 ID:cWKN+LDj
Fポンの開幕戦見たが凄い面白かった

251 :音速の名無しさん:04/05/31 15:00 ID:As7YGds8
>>250
そんな貴方は小暮中毒(予備軍 w

252 :音速の名無しさん:04/05/31 15:02 ID:EYtg7Y0B
>>249
見れるもんなら見てるよ。
今年テレ朝がルマンやらないから、
TVで見れるレースはF1だけ。
出来るならCS入りてーよ。
WRCのDVD見るのが精一杯だ。ウワァァァァン

253 :音速の名無しさん:04/05/31 15:04 ID:91+rCjSE
BARじゃなくてBAPだな。
Bridish(英国)
Arlon  (アーロン)
Prison (収容所)
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4122000467/250-3447572-2849825
ttp://www5.tok2.com/home/JOHNVOID/arlon.htm
ジェイ損罵豚の母国イギリスによる日本人にとっての最悪の環境

254 :音速の名無しさん:04/05/31 15:08 ID:SF2XsRQU
本当に残念だったなぁ。イケると思ったから。。。

>佐藤は僕をオーバーテイク出来たと思うよ。
>彼は十分に速かったから、何もあのラップで仕掛ける必要はなかったんだ。だけどあの瞬間、彼は僕にトライできる位置にいなかったと思う

このポチのコメントが個人的には一番的を得ているような・・・もちろんパスする姿勢には多いに感動するのだが・・・

仮に今回の接触をポチ=タコマ タコマ=ラルフに置き換えて考えてみて
前を走るタコマをラルフがあぼーん!タコマ表彰台から引きずり下ろされる、なんて事になったら、ラルフはパス出来るポジションにいなかった。
無茶だ。いつもの悪い癖がでた。ってならないだろうか。(今回ポチがポジション維持できた事はおいておいてね)


残念だったよ。来年が心配だよぉ〜。もしおれがチーム代表であるなら、このようなことが続く限り来年はいらないと思うはず。

こんなおれの仮設どう思います

255 :音速の名無しさん:04/05/31 15:11 ID:8dIb31R2
F1観ててこれほど落胆したの初めてだよ

256 :音速の名無しさん:04/05/31 15:12 ID:As7YGds8
>>255
ここにも中毒患者が(ニヤリ by バーニー

257 :音速の名無しさん:04/05/31 15:16 ID:8M4zy432
馬鹿チョン必死過ぎw

258 :音速の名無しさん:04/05/31 15:18 ID:hU375oc9
今回は悔しい結果だけど、琢磨の行動には納得しています。
LTを見てたら分かると思うけど、交換して2周くらいは30秒台で周回できるがその後はミシュランタイヤのドロップダウンで32秒台に極端に落ち込む。
バリはあの時30秒後半から31秒台だったから、俺はあの週の第一コーナーで琢磨が絶対に勝負に出ると予想してたよ。
後はタラレバになるけど、バリが普通にブレーキングしてアプローチしていたら、あの琢磨の超接近は完全なオーバースピードだから接触していなくても曲がりきれなかったと思う。
でもタイヤは別にロックもしないでコントロールしていたから琢磨のコメント通り、かなり早めのブレーキングだったと思う。
そうしたら当然、抜く勝負に出る事は正解だと思う。
ストレートで後ろに付かれているのだから、抜きどころの1コーナーでミラーを見ないでインを無防備にしてコーナーに入っていく事自体、アマチュアだ思うね。
琢磨がここまでこれたのも、F3でチャンピオンを取れたのも技術だけでなくて、こういうスピリッツが有ったからこそ思う。
俺は昨日の接触で余計にファンになってしまいました。


259 :音速の名無しさん:04/05/31 15:22 ID:1P0hRSHl
>>236
ネ申?

260 :音速の名無しさん:04/05/31 15:26 ID:aOdXARUa
抜きつ抜かれつ そのスリルを味わえてこそ、
みんなで一斉にワァーッとスタートして レースをする意味があるってもんだ。
予定調和でただクルクル回ってるだけなら なんも面白くないから
予選のタイムだけで決着つけろ。決勝なんてやめてしまえ。



261 :音速の名無しさん:04/05/31 15:26 ID:D//fovSJ
くやしい、くやしい、くやすい
でも楽しいよぅぅぅーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー





はぁぁーーーーおもしれぇぜ!F1

262 :音速の名無しさん:04/05/31 15:27 ID:052HUgjk
フェラーリはバリチェロよりも琢磨を使った方が面白いチームになる

263 :音速の名無しさん:04/05/31 15:28 ID:As7YGds8
>>261>>256

264 :音速の名無しさん:04/05/31 15:31 ID:f1VSasE7
>>258

>LTを見てたら分かると思うけど、交換して2周くらいは30秒台で周回できるが
>その後はミシュランタイヤのドロップダウンで32秒台に極端に落ち込む。

具体的に何周目がそれに該当したか教えてみれや、タコ!

265 :音速の名無しさん:04/05/31 15:33 ID:AAixb6bo
>>262
そしたら顎たんが〜〜〜。
琢磨はポチになれないからな。

266 :音速の名無しさん:04/05/31 15:37 ID:JG6xcBV3
ファイターが仕掛けていかないF1なんて見ても意味がない。
昨日の琢磨の行動は正しい。
琢磨は正義だ。
バリチェロは悪だ。

267 :ベテランファン:04/05/31 15:39 ID:8Nzufa3U
老婆心だが・・・
琢磨の今後が・・・
絶好調のヤマハ時代のウキュウのようにならないか
心配だ。

268 :音速の名無しさん:04/05/31 15:39 ID:F2uWqB/+
つーかピットインあと1秒速ければ禿を抜く必要はなかったんじゃねーのか?
1秒分ガソリン減らしても早くピットアウトさせるべきだったな。
で最終周にガス欠ってのもよろしいかと

269 :音速の名無しさん:04/05/31 15:41 ID:As7YGds8
>>267
要は来年のシート確保と、マシンが相対的に「当たり」かどうか
ってことでしょ

270 :音速の名無しさん:04/05/31 15:42 ID:DNaRG9Fd
バリチェロは完全にスリップを取られていないのを見計らってわざとインをあけたのさ。
それに引っかかった琢磨アボーン。まだまだマリーシアが足りない


271 :音速の名無しさん:04/05/31 15:45 ID:5BIBS0bL
実力はともかく話題性はこれまでの日本人パイロットを遥かに超えていくだろうな。
でもそれでいいだろう、彼の役目は冷え切った国内モータースポーツを盛り上げて行く事なのだから。

少なくとも元F1ファン、最近は結果だけ見て放送みてないってな感じの俺も今年は全戦TV観戦して応援します。

272 :音速の名無しさん:04/05/31 15:45 ID:rQvkUY/J
確かにモナコ、ニュルの1コーナーの突っ込みにかけては琢磨1台だけ明らかに突っ込み命!の乗り方。
スタイルが他のドライバーと明らかに異なるんで、今後はタイトコーナーの接近戦で警戒感を持たれるだけのアピールは残したのは間違いない

273 :音速の名無しさん:04/05/31 15:45 ID:OfJRZx/r
バリチェロが後ろを見ていないというのは嘘だろうからね。


274 :音速の名無しさん:04/05/31 15:45 ID:r5dxwOYk
>>268
それはダメだろ。

275 :オヤジファン:04/05/31 15:47 ID:8Nzufa3U
>>271
 同意。
 オイラも久々に見てるよ
 ウキョウの絶好調時以来だなこんなに熱いのは。

276 :音速の名無しさん:04/05/31 15:48 ID:As7YGds8

ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040531133903176.jpg

ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040531134316179.jpg


ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040531140626180.jpg

ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040531140718181.jpg


277 :音速の名無しさん:04/05/31 15:49 ID:aCcKbWKQ
>>268

ただ1周遅らせたらガス欠になっていたかも

278 :音速の名無しさん:04/05/31 15:49 ID:As7YGds8

ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085936404/882

ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085936404/884


279 :音速の名無しさん:04/05/31 15:49 ID:ilHHc7OA
>>271
実力で言えば、まだ右京を越えたとは言いにくいかと。
予選もあのマシンでは当然のようなパフォーマンスだし、結果は待遇以下。

280 :音速の名無しさん:04/05/31 15:50 ID:PGavg7xa
猿人アボーンの原因は結局、接触による破片がラジエーターにはいったせい?

281 :音速の名無しさん:04/05/31 15:52 ID:K5803zs7
       / ____ヽ           /  ̄   ̄ \
       |  | /, −、, -、l           /、          ヽ
       | _| -|  ・|< ||           |・ |―-、       |
   , ―-、 (6  _ー っ-´、}         q -´ 二 ヽ      |
   | -⊂) \ ヽ_  ̄ ̄ノノ          ノ_ ー  |     |
    | ̄ ̄|/ (_ ∧ ̄ / 、 \        \. ̄`  |      /
    ヽ  ` ,.|     ̄  |  |         O===== |
      `− ´ |       | _|        /          |
         |       (t  )       /    /      |
                  「琢磨くん、今回は3位で充分じゃないのかい?」
「何を言ってるのさ!どんどん攻めて2位を狙うよ!」


「接触してポジションを落した上エンジンブローでリタイヤだよ・・・。」 

      ,-――-、                         ___
      { , -_−_−                        /  _   _ ヽ
     .(6( /),(ヽ|                       /  ,-(〃)bヾ)、l
     /人 ー- ソヽ _                    | /三 U  |~ 三|_
  /  /  |  ̄_∧/   ヽ                   |(__.)―-、_|_つ_)
      | |  \/_/-、    /                  /  /`ー--―-´ /
      |-\ _|_ )_|   /                  |  // ̄( t ) ̄/
      ヽ-| ̄|  |_|_ /                 ,− |   | ヽ二二/⌒l
    /  l―┴、|__)                 |  (__> -―(_ノ
 /    `-―┘ /                   `- ´
           /
                         「またバトンだけ表彰台・・・・。」

282 :音速の名無しさん:04/05/31 15:53 ID:f1VSasE7
>>258

>LTを見てたら分かると思うけど、交換して2周くらいは30秒台で周回できるが
>その後はミシュランタイヤのドロップダウンで32秒台に極端に落ち込む。

はい、琢磨の1回目のPITINの後。
いつ32秒台に落ちましたか?

LAP12 48.4 37.3 22.8 1:48.722 ←PITIN
LAP13  29.4 37.5 23.0 1:30.018
LAP14 29.7 37.8 23.0 1:30.669
LAP15 29.9 37.5 23.4 1:30.526
LAP16 29.9 37.6 23.2 1:30.820
LAP17 30.1 38.3 23.2 1:31.659
LAP18 30.3 37.9 23.0 1:31.387
LAP19 30.0 37.6 23.3 1:31.022

283 :音速の名無しさん:04/05/31 15:55 ID:5BIBS0bL
>>279
>実力はともかく・・・ って書いてるから俺も先人の実力を今のSATOが超えたとは思ってないよ。
でも日本人パイロットでこいつは?って思ったのは過去に右京くらいしかいないからなぁ。
期待してた虎も全然だったし。
SATOには将来的に右京の上を行って欲しいし、出来るだけ長くシートを確保して貰いたいと思う。

284 :音速の名無しさん:04/05/31 15:56 ID:/WuX/62U
>>282
2,3回目も書いとけ

285 :音速の名無しさん:04/05/31 15:56 ID:aYShhkyk
>>283
無理。
基本的に安定感のない香具師は寿命も短い。

286 :音速の名無しさん:04/05/31 15:59 ID:AAixb6bo
>>279
そうそう、当然のパフォーマンスね。
琢磨より1秒以上遅かったバトンはどうしようもないね。
あのマシンであのパフォーマンスを出せるなんて素晴らしいよね。
やっぱり、来期は琢磨がNo.1待遇を受けるべきだろうな。
で、スタッフもバトンと入れ替えて、
そしたら来期はチャンピオン候補の筆頭だったりして。
楽しいな、嬉しいな、もうまいっちんぐ!

287 :音速の名無しさん:04/05/31 16:01 ID:f1VSasE7
>>284
2回目も同様。3回目はあげる必要ねーだろ。リタイヤだしw

288 :音速の名無しさん:04/05/31 16:02 ID:n262HaYG
安定感はここ最近十分あると思うが。

289 :音速の名無しさん:04/05/31 16:03 ID:aYShhkyk
>>288
・・・オマエの所のTVは壊れてるのか?

290 :音速の名無しさん:04/05/31 16:03 ID:ilHHc7OA
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」

この発言さえなければあのクラッシュも好意的に見れたものを・・・

291 :音速の名無しさん:04/05/31 16:04 ID:TswFTNwu
顎が今のBARにのればたぶんチャンピオンになれるやろな

292 :音速の名無しさん:04/05/31 16:04 ID:iVnheLyp
>>286
Cool down, baby.

293 :从o^ー^从御飯喰:04/05/31 16:04 ID:W7auOEGf
まあフェラーリから顎がいなくなるわけだからな

294 :音速の名無しさん:04/05/31 16:04 ID:AAixb6bo
>>285
んだね。琢磨って、ほんとに急激に安定感が出てきたよね。
くるくるスピンはバトンにお株を奪われたけど、
毎回エンジンアポーンの安定感はさすがだと思うよ。
最近は走行ペースも安定して良いし、
言うこと無いな。

JVのピットスタッフを総入れ替えして、
優秀なスタッフを集めれば別な意味で安定してくると思うが。

295 :音速の実況名無しさん :04/05/31 16:05 ID:IMiCcAIy
あのまま走っててもエンジンあぼんでリタイア

296 :音速の名無しさん:04/05/31 16:05 ID:FH2Ys0By
結局アンチは理路整然とした事も言えずに
単にリタイアした琢磨を貶したいだけか。
リタイアを琢磨のせいにするのは馬鹿のやることだよ。
だって琢磨のせいじゃないんだから。エンジンブローって知ってる?
リタイアしたことを叩きたいのならチームとホンダを叩けよ。
琢磨を叩きたいなら明確な筋道立った内容でお願いします。
なんせ昨日の琢磨には落ち度が何一つない上に顎、バリ、バトンという
表彰台3人よりも速かったんですから。

297 :音速の名無しさん:04/05/31 16:06 ID:0V0PiPaT
すでに記録だけ見れば右京も虎も越えてるよ
たとえマシンの、おかげとしてもね
後はアグリの表彰台を越えるだけ


298 :音速の名無しさん:04/05/31 16:06 ID:rnVT/fY2
来期のシートが…とか見てて飽田。
バトンが調子に乗って年俸交渉決裂しなければBARは現状維持、ってのが大方の見方じゃん。

299 :音速の名無しさん:04/05/31 16:06 ID:Ez8e9y36
フェラーリ秘蔵映像
ttp://www.movie-thumbs.net/2004/29_03_mat/movie005.mpg




300 :音速の名無しさん:04/05/31 16:09 ID:FEMYfsTK
今までF1を含め、いろいろなスポーツを観戦してきたけど
昨日ほど2位というポジションが重要だと考えされられたことはなかったよ
『前がこけたら たなぼた1位になれるポジション』が2位なんだ、とかね

勝って欲しいなぁ…




301 :音速の名無しさん:04/05/31 16:10 ID:skiqB7IM
>>280
それは地上波のくそ解説に悪影響を受けてるのでは

ホンダエンジンは耐久性が要求されるレギュレーションのもとで
最高出力をも誇るエンジン
つまりはまかり間違えば、いつでもメルセデス状態

ウィング交換の10数秒がオーバーヒートを誘発したの
かもしれない、エンジンかかっているし、そんなんじゃ
普通は壊れないんだけどね

302 :音速の名無しさん:04/05/31 16:11 ID:VSABrw8I
>>296
アンチは在日とヨタヲタなので、理路整然は不可能。

303 :音速の名無しさん:04/05/31 16:12 ID:skiqB7IM
>>290
自分を慰めることばで、大した意味はない
というか、勘ぐりすぎ
もしあったとしても、2戦つづけて壊れりゃ
なんか言うのは当然
ホンダファン?

304 :音速の名無しさん:04/05/31 16:12 ID:As7YGds8
間違て井筒スレ踏んでもた 鬱
でも300`優勝オメ

305 :音速の名無しさん:04/05/31 16:12 ID:f1VSasE7
>>284
ほれ、琢磨の2回目のピット後のLAP

LAP27 50.6 37.8 23.0 1:51.532
LAP28 29.6 37.5 22.8 1:30.125
LAP29 29.8 37.7 23.0 1:30.669
LAP30 30.0 37.9 23.1 1:31.070
LAP31 30.4 38.0 23.4 1:31.910
LAP32 30.5 38.5 23.3 1:32.407 ←周回遅れに捕まる
LAP33 30.6 38.0 23.1 1:31.756

32秒台にガクッと落ちた時ってどれよ?勝手に脳内で事実を歪めないで欲しいね。

306 :音速の名無しさん:04/05/31 16:16 ID:f1VSasE7
モナコとその前くらいのGPではミシュランのタイヤは確かに3周目あたりでガクッと落ちたけど、
勝手にその時のイメージで、今回のGPを語らないで欲しいもんだね。

307 :音速の名無しさん:04/05/31 16:17 ID:23N4d3IF
やはり2秒近くタイム落ちてるな。

308 :音速の名無しさん:04/05/31 16:17 ID:suuVvLaG
つうかさ、バトンと琢磨が逆だったらアンチって
「勇猛果敢なバトンこそ本物のドライバー。おこぼれ拾うだけの戦わないヘタレ日本人はF1を去れ」とか絶対言ってるよな(w



309 :从o^ー^从御飯喰:04/05/31 16:18 ID:W7auOEGf
ミシュランってモナコもそうだったと思うけどソフトなタイヤだと
結構コンシステントだな

310 :音速の名無しさん:04/05/31 16:18 ID:FH2Ys0By
>>308
言ってる言ってる(藁
間違いない!

311 :音速の名無しさん:04/05/31 16:19 ID:f1VSasE7
>>307
バリ禿とあなたはいったいどこに目がついているのでつか?w

312 :音速の実況名無しさん :04/05/31 16:19 ID:SFH0+pYM
エンジン壊れるまでポチのケツを突っつきまわしてほしかった
あのフェラーリとガチンコできるの琢磨くらいしかいないじゃん

313 :音速の名無しさん:04/05/31 16:20 ID:ilHHc7OA
>>308
バトンは今まで十分すぎるほどポイントを稼いでいるから多少のミスは許される。
蛸磨はチームの足を散々引っ張っている上にあのミスだから叩かれる。

314 :音速の名無しさん:04/05/31 16:20 ID:Vv2VF/4C
>>308

言ってるw

315 :音速の名無しさん:04/05/31 16:20 ID:dImSZEjD
>>303
「自分を慰める言葉で」って、公衆の面前で「自慰」ですか?
そりゃあまずいだろう・・・

316 :音速の名無しさん:04/05/31 16:20 ID:UkCY+Mhp
まあアンチがどんなに騒ごうと、海外での琢磨の評価は「ジルの再来」
ほっとけ。

317 :音速の名無しさん:04/05/31 16:21 ID:H18khl79
タクマよ、そんなにサイドバイサイドのバトルがやりたいんならmotoGPに鯉
自転車もバイクも車輪は二つや、いけるで


318 :音速の名無しさん:04/05/31 16:22 ID:5BIBS0bL
何故日本人なのに素直に同国人パイロットを応援できないのかが疑問だよなぁ。
まさか本当に在日ばっかとかじゃないだろうしさ。
脇坂とか国内パイロットが嫉妬で狂うとかならわかるんだけど、君ら一ファンでしょ?
公平な目で見ればいろんな冷静な見方があると思うけど、素直に日本人チャンプの登場を応援しながら待とうよ。

319 :音速の名無しさん:04/05/31 16:22 ID:TuFBvoov
>>308
そもそもバトンなら絶対あんな割の合わないギャンブルしね〜よ!

320 :音速の名無しさん:04/05/31 16:22 ID:QH4q6zSu
1:30.125
1:31.910

ベストの時と比べると1.8秒か。
まあ落ち込みがあるのは事実。

321 :音速の名無しさん:04/05/31 16:23 ID:fJvi8d4g
>316
琢磨はベルギーで事故死か。。南無wwwwwwwwwwwwwwww

322 :音速の名無しさん:04/05/31 16:23 ID:NfIrPCDl
>>318
トヨヲタのことをわるれるな。

323 :音速の名無しさん:04/05/31 16:23 ID:bM8F8yr6
カナダGP 予選PP 決勝3位表彰台
アメリカGP 予選5位 リタイア
フランスGP 予選2位 優勝

324 :音速の名無しさん:04/05/31 16:23 ID:5BIBS0bL
>>317
運営側は知らんがほとんどのファンがF1に望むものはそのサイドバイサイドなわけで・・・

325 :音速の名無しさん:04/05/31 16:24 ID:b7w5BD4h
お前等!俺は日本人だ!

これからヘラーリに特攻するから応援ヨロ!

326 :音速の名無しさん:04/05/31 16:24 ID:tXZbtxmg
>>317
2輪のMOTOGPなんて糞遅いカテゴリーに今更移るのは懸命じゃないだろ。
F1に乗ってんのに。

327 :音速の名無しさん:04/05/31 16:24 ID:SF2XsRQU
みんなもちつけ!

     ,.-‐ """''''''- 、
   /          \
  /  ノりノレりノレノ\  i
  i  ノcニつ ⊂ニュ ミ |
 ノ  |  <@  ミ @ヽ. | |    
 イ   |    (o_o.    | |
 ノ   !   ノ u 丶.  ! ヽ
 彡  !    (つ     !  
 ノ   人   "    人  ヽ 
ー '''"   | '''ニ='〒

ところで、この顔に見覚えないか?

328 :ΤΟΥΟΤΑ:04/05/31 16:24 ID:rowx2j8b
琢磨がんばれw

329 :音速の名無しさん:04/05/31 16:24 ID:5BIBS0bL
>>322
コンストラクターからすれば当然HONDAの次はTOYOTAさ。
ただ、TOYOTAからの日本人パイロットが出現しそうにない事が残念。

330 :音速の名無しさん:04/05/31 16:25 ID:bM8F8yr6
>>318
日本人は生真面目な性格が多いんだよ。
琢磨のミスというかツメの甘さにイライラすることは漏れにもある(w

331 :音速の名無しさん:04/05/31 16:25 ID:FH2Ys0By
まあ俺達ファンには既に琢磨が今シーズン表彰台に上がる姿や
初優勝で記者会見で感極まって涙する姿が見えているんだがな。
純粋な曇りのない眼で見てない奴には見えないんだろうな(藁

332 :音速の名無しさん:04/05/31 16:26 ID:wX7Wh2C3
チャンピオン経験無いのに、F1乗った日本人とか
国内で絶対勝てるマシンでしか勝てない、日本人ドライバーとか

こやつらとは違って、ガチで這い上がってきたドライバーだけあると思った。

333 :音速の名無しさん:04/05/31 16:26 ID:aYShhkyk
            アマチュア     ルーキー   プロフェッショナル     チャンプ
              ┝━━━━━┿━━━━━┿━━━━━━┥
    ∩___∩   /)
    | ノ      ヽ  ( i )))
   /  ●   ● | / /
   |    ( _●_)  |ノ /
  彡、   |∪|    ,/
  /    ヽノ   /´タクマー!


334 :音速の名無しさん:04/05/31 16:27 ID:dImSZEjD
「ジルの再来」って当たっているかもしれないね。

真摯なドライビング、政治的なことを一切持たない潔さ、天性のスピード。

ジルは最初はマクラレンでデビューして散々クラッシュ、アクシデントの
後に移籍した。 良く似ているよ琢磨と。

335 :音速の名無しさん:04/05/31 16:27 ID:kUFTpfrq
これからスタースポーツで再放送だよ。

336 :从o^ー^从御飯喰:04/05/31 16:28 ID:W7auOEGf
バトンがもっとミハエルぐらい圧倒的なパフォーマンス
みせれば琢磨のミスとか暖かく見てられるンだけどな

337 :音速の名無しさん:04/05/31 16:28 ID:NfIrPCDl
>>333
そのアマチュアにプロは追いつかれ、ビックリさせられたわけだw

338 :音速の名無しさん:04/05/31 16:29 ID:FH2Ys0By
>>334
ピローニにライバル心むき出しで自分より上のタイムを出せば
すぐに出て行って塗り替えるところとかそっくりだな。
後世には琢磨は不世出の天才ドライバーと評されることになるだろうな。

339 :音速の名無しさん:04/05/31 16:29 ID:pXgL8U+p
今回の琢磨の走りで最近F1がつまらない理由の1つに
腰抜けドライバーにも責任があるんじゃないかと思った


340 :音速の名無しさん:04/05/31 16:29 ID:dImSZEjD
>>327

良く覚えてるよ〜、マイケルの嫁だろう〜?



341 :音速の名無しさん:04/05/31 16:29 ID:BStdUkjK
ジルの再来ってことは いずれフェラーリ
そしたら泣くなオレ

342 :音速の名無しさん:04/05/31 16:30 ID:b7w5BD4h
これからはミナルディもトヨタも僕を見習って
離れた距離からインに突っ込むんだぞ?

そうすればTVに写るから!

343 :音速の名無しさん:04/05/31 16:30 ID:f1VSasE7
>>320
それが2、3周目には起こらないのですが。

つまり琢磨オタが(漏れもそうだけどw)どんなに弁護しようとも、あのLAPで突っ込む必要性は無かったということ。

バリチェロの2回目のピットイン後
LAP39 53.0 38.3 23.2 1:54.631
LAP40 30.2 382. 23.3 1:31.804
LAP41 30.1 38.0 23.2 1:31.415
LAP42 30.2 38.0 23.2 1:31.598
LAP43 30.3 38.2 23.3 1:31.898
LAP44 30.0 38.0 23.4 1:31.476
LAP45 30.6 38.2 23.4 1:32.345
LAP46 32.3 38.8 23.6 1:34.899 ←琢磨とゴツン
LAP47 30.6 39.0 23.7 1:33.450

>バリはあの時30秒後半から31秒台だったから、
>俺はあの週の第一コーナーで琢磨が絶対に勝負に出ると予想してたよ。

バリチェロが2回目のピット以後30秒台を出したことすらないし・・。
つまりタイヤが垂れてきても、バリチェロと同等レベルでは走れたということ。

344 :音速の名無しさん:04/05/31 16:32 ID:dImSZEjD
マジ、走り終えた時の微笑み方なんてジルそっくりかも・・・


345 :音速の名無しさん:04/05/31 16:33 ID:BXFuf0ZR
今までF1に興味すらなかったけど、
スカパー!に入ったのでたまたま見てたんだけど、面白かったよ。
それもこれも、上位争いをしてる琢磨のお陰。

しかし、昨日は残念だったな。
でも、昨日のレースは最初の数ラップをライコネン?が
通せんぼしてた所から表彰台への道が揺らぎ始めてたんだろうな。

346 :音速の名無しさん:04/05/31 16:33 ID:NfIrPCDl
>>342
それだけ必要なスピードを持ってないでしょ・・・

347 :音速の名無しさん:04/05/31 16:33 ID:f1VSasE7
>>343に加えてバリチェロのセッティングは前にも書いたけど高速重視。
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/europe/0530/speed03.html

琢磨は低速コーナー重視にセッティングを変えていたから、1コーナーで追いつけるわけが無いじゃん。
1コーナーで狙うフリして、低速コーナーで後ろからミスを誘った上でシケイン手前でオーバーテイクが一番理想的だっただろうが。

348 :音速の名無しさん:04/05/31 16:34 ID:jdulBM/o
>あのLAPで突っ込む必要性は無かったということ。

レースに俺も含め見てるだけの奴が断言出来る場面なんてないんだよ、初心者さん。
琢磨はいけると思ったから逝っ・・・いったと言っていた。
それで納得するしかない。

349 :音速の名無しさん:04/05/31 16:34 ID:FH2Ys0By
琢磨はその良質の遺伝子を受け継がせるために
嫁選びも慎重にしないといけないな。
どこのあばずれともわからんような女ではだめだ。
琢磨2世もF1ドライバーにするために。

350 :音速の名無しさん:04/05/31 16:35 ID:aYShhkyk
              論外      峠の走り屋   藤原拓海     高橋涼介   藤原文太 
              ┝━━━━━━┿━━━━━━┿━━━━━━┿━━━━━┥
    ∩___∩   /)
    | ノ      ヽ  ( i )))
   /  ●   ● | / /
   |    ( _●_)  |ノ /
  彡、   |∪|    ,/
  /    ヽノ   /´タクマー!


351 :音速の名無しさん:04/05/31 16:35 ID:s7+T8E7r
ジルとアルヌーがディジョンで演じた素晴らしい2位争いは
お互いが1車分だけはインを空けてたクリーンなバトルだった
ああいう争いを今のF1で見たいよ

あ、アルヌーがその後周回遅れでもインを閉めてたのは忘れてくれw

352 :音速の名無しさん:04/05/31 16:35 ID:f1VSasE7
>>348
おまいも初心者さんだろ。だったら誰もレースの事なんて一切語っちゃならないとでも言うわけ?
それとも事実を歪めて書くのはありなわけ?

353 :音速の名無しさん:04/05/31 16:36 ID:suuVvLaG
>>349
父・琢磨、母の父・アレジってのはどうよ?


354 :音速の名無しさん:04/05/31 16:36 ID:dImSZEjD
>>347
>1コーナーで狙うフリして、低速コーナーで後ろからミスを誘った上で

エフワンはどこぞの走行会ではないんだよ? 分かってるかい?

355 :音速の名無しさん:04/05/31 16:36 ID:BXFuf0ZR
>>349
手当たり次第に数多く撃つって手もあるぞ。
ってか、帝王の子供ってレースやってんの?

356 :音速の名無しさん:04/05/31 16:36 ID:M54E3RPv
モン吉と琢磨とチェザリスとゆんゆんのバトルが見たい

357 :音速の名無しさん:04/05/31 16:36 ID:BcytwLAk
実質2年目のドライバーに大切なのは速さと
ファイティングスピリッツ

まとめる旨さは何年か走れば身に付くが、
この2つは何年待っても身に付かない

これって大方の見方だろ
チーム的には痛し痒しなんだけどさ

358 :音速の名無しさん:04/05/31 16:36 ID:wX7Wh2C3
>>339
悲しいことに最近のF1に求められるのは、安定してソコソコ速いドライバーなんだと思う。
いかにしてピット戦略で抜き去るか…って感じの。

中継みても、最初から最後まで痺れるパッシングが全く無い時とかもあるし
やっぱ、多少危険でも抜けるレギュにしたほうが面白いよなぁ

359 :音速の名無しさん:04/05/31 16:37 ID:f1VSasE7
>琢磨はいけると思ったから逝っ・・・いったと言っていた。


だからそこが冷静さを欠いて判断ミスだっただけじゃん。
それを事実を曲げてまで弁護する必要がどこにあるの?

360 :音速の名無しさん:04/05/31 16:37 ID:fJvi8d4g
>琢磨はいけると思ったから逝っ・・・いったと言っていた

それで結果リタイヤしてんだからざまーねーな

361 :音速の名無しさん:04/05/31 16:37 ID:FH2Ys0By
>>353
うほっ。贅沢(藁

362 :音速の名無しさん:04/05/31 16:38 ID:PH8PopX8
バリケロはプッシュすれば30秒台に入れれそうな雰囲気なんだけど。
少なくともピットイン直前は2回ともプッシュして30秒台で走ってるし。

363 :音速の名無しさん:04/05/31 16:38 ID:FMqLpvSB
>>337
ビックリしようが、奴は2位。

良い車を与えられた身の程知らずが、調子に乗って“やっちゃいました”

これが一般の評価。

364 :音速の名無しさん:04/05/31 16:38 ID:f1VSasE7
>>362
雰囲気だけなら、琢磨だって29秒台で走れそうな雰囲気は持ってただろw

365 :音速の名無しさん:04/05/31 16:39 ID:P6GgMvLK
>>347
>1コーナーで狙うフリして、低速コーナーで後ろからミスを誘った上でシケイン手前で
どんだけ距離があるんだ。高速重視ならシケインの飛び込みではバリはげの方がはやい。
それにあのシケインが幅が狭いから飛び込みで完全に行くしかないんだよ。
それに比べると1コーナーはリカバリも容易だし、多少強引に突っ込んでもサイドバイサイドで勝負できる。

あのラップで行く必要はなかったっていうけど、それはバリはげを抜けるかどうかであって、
タクマがあの時点で顎と戦っていたらなら、さっさとバリを抜かなくてはならなかった。

もちろんタクマに非がないとは思わないよ。でもアマチュアだなんて発想は正直考えられない。
それもF1界のトップ中のトップチームにいるドライバーがさ。
ほんとに闘争本能忘れちゃったんじゃないのか?

366 :音速の名無しさん:04/05/31 16:39 ID:b7w5BD4h
そう、どこぞの走行会とはワケが違うんですよ!

世界最高峰のレースF1ですから、
ありえない突っ込みをしてみたらやっぱりありえない結果になりました!

え?F1じゃなくてもヤバイ?
何言ってるんですか!今僕は絶好調の男なんですよ?

367 :音速の名無しさん:04/05/31 16:39 ID:rnVT/fY2
>>343
前半戦のライコ蓋を考えると、
同じぐらいじゃ抜けないと思われ。

368 :音速の名無しさん:04/05/31 16:39 ID:yHTZa18I
入れたね。たしか2スティント目でも琢磨突き放しに
30秒台に入れてきたはず。

369 :音速の名無しさん:04/05/31 16:40 ID:Qmh9PX5T
>>343
バリチェロだけ捕らえるんだったらそうだったかもしれんが・・・。
そのまた上に狙うべき相手がいたという事。

370 :音速の名無しさん:04/05/31 16:40 ID:f1VSasE7
>>365
だから顎と戦っていたなんてコメントはどこにも無いんだって。痛いオタが脳内補完しているだけだろ?ソースはどこよ?

371 :音速の名無しさん:04/05/31 16:40 ID:VSABrw8I
当然といえば当然だが、今のF1パイロットがコンサバ志向だとファンまで同類になるもんだな。


372 :音速の名無しさん:04/05/31 16:41 ID:f1VSasE7
>>367
だから「同じくらい」になるまであと5周はあったのに、その1周目で逝く必要があったのか?
それからあそこで突っ込んだとしても、ブレーキでバリ禿を通して次で膨らんだところをインから抜くという方法もあっただろ。

373 :音速の名無しさん:04/05/31 16:42 ID:EUueW6Yg
行けると思ったその一瞬にズパッと勝負をしかけるファイターと、とりあえず6ポイントとれるからと後半クルージング体制に入る守り野郎と、どっちが好きだ?見ていて楽しい?
俺は、前者が好きだしスポーツマンとして前者であるべきだと思うね。またF1はエンターテイメントなんだから、エンタティナーとして前者のようなレーサーが歓迎されてしかるべきだと思うがね。
琢磨が嫌いなやつは、戦わないレーサーが好きなのか?

374 :音速の名無しさん:04/05/31 16:42 ID:f1VSasE7
バリ禿を通すようなブレーキが出来ない状態だったとしたら、琢磨はコントロール化に無かったという証拠になるね。

375 :音速の名無しさん:04/05/31 16:42 ID:P6GgMvLK
>>370
顎と戦っていなかったってコメントもないだろ?
オレ達にはどっちともとれんよ。ただ調子こいてつっこんだだけかも知れない。
でもそうじゃないかも知れない。
オレは期待してるだけ。多少妄想かも知れないけど、嘘とは言えない。

376 :音速の名無しさん:04/05/31 16:43 ID:TKJgMujI
行けると思ったその一瞬にズパッと勝負をしかけて
接触しないファイター、がいいな

377 :音速の名無しさん:04/05/31 16:43 ID:7w5w5x3O
ID:f1VSasE7が言うみたいに簡単に抜けるなら
この何年も「今のF1はツマラン」なんて言われることはなかったろうな

378 :音速の名無しさん:04/05/31 16:43 ID:WhI7c+Tt
何がf1VSasE7をここまで駆り立てているのだろう。

379 :音速の名無しさん:04/05/31 16:44 ID:f1VSasE7
>>373
>行けると思ったその一瞬にズパッと勝負をしかけるファイターと

そりゃズバッと逝って、無理だと思ったらコントロールして失敗を最小限に食い止める奴が一番だろ。
素人目にも無理をするだけなら本当に素人でも出来るって。
俺なんていつもゲームで同じことやってるしw

380 :音速の名無しさん:04/05/31 16:44 ID:rCuO1znS
チームオーナーの気質にもよるだろうけどさ、俺がチームオーナーだったら
こんなドライバーが一人欲しい。 (もう一人は安定型を)
レースで、ファンが最も興奮するのかバトルだと思うし、それを毎度仕掛け、
ファインダーショットを呼び込むこんな特異なドライバー、一人入れると
スポンサーへのセールスにもいいし、面白いよなぁ。

381 :音速の名無しさん:04/05/31 16:44 ID:+UMqJ3Iv
>>371
アグレッシブなレーサーがいたって構いませんが、結果悪ければ「悪い」としか
言いようがないじゃん。

382 :音速の名無しさん:04/05/31 16:45 ID:f1VSasE7
>>378
「痛い」ヲタ衆だろうw

>>376
漏れもそれが良い。

383 :音速の名無しさん:04/05/31 16:45 ID:FMqLpvSB
>>379
全くだよ。
チキンレースは、死んでしまったら単なる愚か者。

384 :音速の名無しさん:04/05/31 16:45 ID:b7w5BD4h
ええ、あのときはズバっといけそうな気がしたんです。

ストレートで少し距離が空いてましたがイン側にズバッといってみたんです。
が、世の中そう上手く行かない様でフロント壊れちゃいました(はぁと

僕はファイターなんで次のレースでは必ずバリ禿をリタイヤさせますからまっててね!チュ!

385 :音速の名無しさん:04/05/31 16:45 ID:aYShhkyk
>>373
こういう、本で読んだような理屈抜かす奴は本当にF1を見てきたのか?
セナがズバッと行くタイプだといえば琢磨も同じに見えるのか?

386 :音速の名無しさん:04/05/31 16:46 ID:YCG24xHZ
バリチェロのアマチュアという非難をまともに
受け手も仕方ないよ
自己正当化のための言葉なんだし

それでもsorry、bitって付けて柔らかくしているし
タクマが速くてその先で抜かれる可能性があったこと
を認めているんだからね
あんな風に当たってくれて2位でフィニッシュできたのは
内心ラッキーだったとも思っているかも

387 :音速の名無しさん:04/05/31 16:46 ID:d3AzGcuS
バリのブレーキング開始やたら早くなかったか?
あれは何故なんだろう?

388 :音速の名無しさん:04/05/31 16:46 ID:ltsxv3/P
>>350
なんとゆう例えだ!?

389 :音速の名無しさん:04/05/31 16:46 ID:FH2Ys0By
>>380
資産家とか社長とかが一番わくわくするのって
琢磨みたいなアスリートだよね。
こいつになら投資してみたいって思わせる奴。
今琢磨がマネ虎に出たら軽く1億貰えるよ。

390 :音速の名無しさん:04/05/31 16:46 ID:BXFuf0ZR
というか、結果だけしか求めないのなら、
琢磨を応援する意味ないだろうし、こんなスレに来ることもない罠。


391 :音速の名無しさん:04/05/31 16:46 ID:ai2Rf6fV
racing-live.comより引用。

バリチェロはこの1コーナーの一件で佐藤のことを“経験不足”と語ったが、
B・A・Rのチーム代表、デビッド・リチャーズは次のように反論している。
「琢磨はレース・ドライバーだ。何か勘違いしていないか? 
彼にのんびり手を振りながら走れとでもいうのか?」

392 :音速の名無しさん:04/05/31 16:46 ID:90WvFHFT
>>370
今日のマシンのパフォーマンスなら追えると
思ったとコメントしてますが
アンチやるならコメントぐらい己でチェックしろよ・・・w

393 :音速の名無しさん:04/05/31 16:47 ID:hkt7Jval
単純比較はできないことを承知で。
とりあえず10ラップの同じ1コーナーで、バトンがクルサードをオーバーテイク
したところを見てみよう。
地上波では、これですら金石はかなり思い切ったこととコメントしている。
ちなみに、俺は琢磨ファンだ。でもあの接触は弁護できない。
さすがのDQNも少しは学習になるぞ。

394 :音速の名無しさん:04/05/31 16:47 ID:P6GgMvLK
>>381
んーそうなんだけどな。
スポーツとしてはね。結果が大事だと思うけど。
エンターテイメントして考えたらさ、結果悪くても「楽しい」って言えるんだよね。
それはもう個人の主観だから議論する価値はないと思うけど。
オレ的にはどっちも同じくらい大事だからな。
結果出して楽しいってドライバーがいちばんすごいと思うわけ。


395 :音速の名無しさん:04/05/31 16:47 ID:7w5w5x3O
>>387
油断。だから琢磨もチャンスと判断したのだろ。
前の車より1-2秒速くても抜けないってことは
ライコネンが実証してくれてたのだし。

396 :音速の名無しさん:04/05/31 16:47 ID:VO/2XgKT
いけると思ったからいったっていうのはもっともなんだけど
確実にポイント取るのも大事だと思うんだが
むちゃしてリタイアしたらどうしようもない
しかも今のところ速さは見せてるがたいした結果は出してないわけだし

397 :音速の名無しさん:04/05/31 16:48 ID:nxhhCc6u
>>378
日頃誰にも相手されないけど、おまいらが相手にするからだよ

398 :音速の名無しさん:04/05/31 16:49 ID:f1VSasE7
>>394
だから「楽しい」と言いたいわけよ。来年も。
今の状態じゃ今年で終わりそうだろ?
結果が必要だったんだよ。もう手遅れかもしんない。

もう琢磨をミナルディに乗せて、予選14番で入賞狙いのF1なんてみたくねーんだよ。

399 :音速の名無しさん:04/05/31 16:50 ID:ltsxv3/P
>>391
バリチェロも干よったな・・・

で、話しかわって

昨日の琢磨はそう遠く無い未来にちゃんと優勝とゆうゴールが
ある事を証明したレース、ビクビクしなくてもキチンと結果は
出すドライバーだと思う、だから心配はしていないし、昨日の
結果についてアレコレ言う気もおきない、俺はね。

400 :音速の名無しさん:04/05/31 16:50 ID:rnVT/fY2
なぁ。










モン吉とタコマのマクラーレン・ホンダ見たくない?

401 :音速の名無しさん:04/05/31 16:50 ID:k7Rklq8+
>>396
表彰台だからといって3位を保守する気は無かったと、
はっきり琢磨自身がコメントしてる。
琢磨はそういうドライバーなんだから仕方ない。
そのおかげで楽しませてもらってるけど。

402 :音速の名無しさん:04/05/31 16:50 ID:rCuO1znS
>>376 なんでもそうだが、攻撃は常にリスクを伴うんだ。 よく覚えとけ!

403 :音速の名無しさん:04/05/31 16:50 ID:hkt7Jval
>>391
リーダーとして選手の労をねぎらうのと分析は違う。
それを額面どおり受け取るのか?
コメントにはいろんな機能があることは他のスポーツでも同じだ。

404 :音速の名無しさん:04/05/31 16:50 ID:EUueW6Yg
ジルビルヌーブもチャンピオンにはなれなかったけど、絶大な人気があったし、他の多くのドライバーが彼を尊敬していたよ。

405 :音速の名無しさん:04/05/31 16:51 ID:HZBTW1vN
>>395
そだね
次の周で同じチャンスが来るとは限らないし、タクマにとっては
あのコーナーが抜きどころと決めていたんだろう
あの周か次の周しかチャンスはなかった、その先は
一時的にグリップが落ちるタイヤ特性だったからね

406 :音速の名無しさん:04/05/31 16:51 ID:FH2Ys0By
「バリにあそこで仕掛けるのは間違い」
「いやあそこしかチャンスはなかった」
この議論は決着付かないし、もう終わったことだからどうでもいい。
それよりも琢磨がフェラーリと互角に競った唯一の存在であることを
もっと声高に語って欲しいね。
優勝経験者達よりもどんなベテランや若手よりも速いドライバー。
それが琢磨だってことを。

407 :音速の名無しさん:04/05/31 16:51 ID:f1VSasE7
>>401
別にあそこで突っ込まなかったとしても、誰も「3位を保守したレース」だなんて思わなかったって。

408 :音速の名無しさん:04/05/31 16:51 ID:rLRwsg0W
>彼にのんびり手を振りながら走れとでもいうのか?

ワラタ。
全くだ。

409 :音速の名無しさん:04/05/31 16:52 ID:d3AzGcuS
>>400
見たいな(w
すごいことになりそうだ。

410 :音速の名無しさん:04/05/31 16:52 ID:b7w5BD4h
僕は『ズバッと無理に突っ込んで自滅してファンの同情を誘うドライバー』のようなんで
今度からは『ズバっと突っ込んで美しく駆け抜けて後方の顎が嫉妬するドライバー』になるため頑張ります!

そのまえにフェラーリ&ルノーが邪魔なんで特攻しておきますね?皆さんもそのほうが喜ぶでしょうし!

411 :音速の名無しさん:04/05/31 16:52 ID:P6GgMvLK
>>398
そりゃごもっともで。
ただ今年ずっとこんな調子で、楽しいけど結果が出ないっていうんじゃ、
解雇されても仕方ないし、そこまでのドライバーだったと言えるんでないかな?
タクマはたぶん今のスタイル変えるつもりはないだろうし。
幸い車はパーフェクトに近いから、運と、あとちょっとの経験が付けば結果は付いてくると思うけど。
もう手遅れだとしたら、それは仕方ない。
タクマは100か0かの勝負をしてるんだから、0になる可能性も十分あると思う。

412 :音速の名無しさん:04/05/31 16:52 ID:ltsxv3/P
>>400
今のマクはシャシーもチームも信用出来ないからちょっとねぇ...
来年変る保証も無いし、ヤメタ方が無難鴨・・

BARの成長幅の方が期待出来ると思う。

413 :音速の名無しさん:04/05/31 16:53 ID:++Y00aIc
>>403
ただの引用文じゃないか。
こんな事を言ってましたよっていう。
冷静になれよアンチ諸君。

414 :音速の名無しさん:04/05/31 16:53 ID:dlsQGxPW
>>402
そんなことはわかってる。
佐藤の頭脳は無能だからリスク計算をいつも誤る
それが問題なんだよ。

415 :音速の名無しさん:04/05/31 16:53 ID:s7+T8E7r
>>387
やたらという程でもなかったと思う
というか、琢磨は他のドライバー(バリ含む)とあは明らかに違う進入をずっとやってた
説明しにくいが、琢磨はブレーキ遅らせて飛び込み、アウト側を目一杯使う感じで、
その他のドライバーは2コーナーへの進入が簡単になるように(?)早めに減速して
コンパクトに回ってた

416 :音速の名無しさん:04/05/31 16:54 ID:dlsQGxPW
臨機応変に状況に対応する能力が著しく欠落している琢磨。

417 :音速の名無しさん:04/05/31 16:54 ID:P6GgMvLK
>>407
でもバトンを見てるとそう思っちゃうよ。
堅実でいいドライバーだとは思うけど、覇気がないなぁと。
今のタクマがまだレースできてるのは、そんなバトンが確実にポイント取ってくれてるおかげだと思うけど。

418 :音速の名無しさん:04/05/31 16:55 ID:zwDw4Agc
しかし、あそこで逝かなかったとして、本当に完走できたか?

419 :音速の名無しさん:04/05/31 16:55 ID:aYShhkyk

まあ、とりあえずセナだのビルヌーブだの抜かす前に琢磨は完走しろや。


420 :音速の名無しさん:04/05/31 16:55 ID:f1VSasE7
>>395

>前の車より1-2秒速くても抜けないってことは
>ライコネンが実証してくれてたのだし。

バトンがクルサードを抜いたのはどうよ?


421 :音速の名無しさん:04/05/31 16:55 ID:+UMqJ3Iv
>>399
私もさすがにそう思ったのですが、そんなこと言われて全然勝てなかったレーサー
なんてのも一杯いますからね。
結果さえでればなんだろうと許されるんですから、まず表彰台狙わないとね、3位
経験のあるチャンピョンシップに絡まないドライバが「3位を捨ててでも上へ」っ
て思考なら理解されやすいことでしょう。

TPO(死語)を考えろってことでつよ。

422 :音速の名無しさん:04/05/31 16:56 ID:hkt7Jval
>>406
そのへんがおまいの落としどころか。よかろう。

接触をミスと認めても、琢磨のファンではいられるんだよ。
なんか認めたらファンの資格を失うとでも思ってる奴が多すぎ。
そうい浅薄な観戦は結局つまらない。
単なる盲目的な肯定では、琢磨の本当の凄さもわからない。

423 :音速の名無しさん:04/05/31 16:56 ID:ltsxv3/P
>>417
スポンサーとチームの為にバトンは走り
レースを見に来ているファンの為に琢磨は戦っているか...


424 :音速の名無しさん:04/05/31 16:56 ID:rCuO1znS
>>389 ゴミ屋が難癖つけそうだなw

つうかさ、みんななんで全てが終わったみたいな物言いなの?!
こんなの、布石でしかないし、グランプリ序盤から比べれば琢磨は
徐々に上の方でパフォーマンスしだしてるわけだし。
これ簡単なこっちゃないんだけど、わかってる?

425 :オヤジファン:04/05/31 16:56 ID:8Nzufa3U
>>416
 哀しいが・・その通りかも

426 :音速の名無しさん:04/05/31 16:56 ID:dlsQGxPW
琢磨の頭は単細胞だから0か1かの判断しか下せない。
正常な人間なら、0.5や0.436という中間値が出せる。

427 :音速の名無しさん:04/05/31 16:56 ID:f1VSasE7
>>416
漏れも一応琢磨ファンだけど、それは禿しく感じる。

おそらくそれはガキの頃からレースをやっていない、頭でっかち型レーサーだからだろう。

428 :音速の名無しさん:04/05/31 16:57 ID:DLGfuU9t
で、昨日のブローは接触とは何の関係もないって事で良いのか?
つまり、接触しなくても、ブローしてたからリタイアって事で良いのか?

429 :音速の名無しさん:04/05/31 16:57 ID:s7+T8E7r
>>417
バトンに覇気がない?今シーズンを見る限りそうは思わないけど
確かにニュルは彼が輝く週末ではなかったかも知れないけどさ

430 :音速の名無しさん:04/05/31 16:58 ID:FH2Ys0By
完走しろとか結果出せって言われても
琢磨は今年その才能を開花させてベストなレースしてるのに
それ以外の連中が(チームとホンダ)足を引っ張るおかげで結果が残せない。
いい?
琢磨は今年まだ自らのミスでのリタイアが一度もないんだよ?

431 :音速の名無しさん:04/05/31 16:58 ID:P6GgMvLK
>>426
>0.436
正直、オレには出せない気がする・・・。正常じゃないのか!?
うらむぞ母ちゃん!

432 :音速の名無しさん:04/05/31 16:58 ID:hkt7Jval
>>420
確か10ラップ目だよね。同じところ。
あれを録画でもう一回見てほしい。
感性的な発言ばっかり言ってる連中には。

433 :音速の名無しさん:04/05/31 16:58 ID:7w5w5x3O
>>416
まあ著しくってのは何だが、概ね同意。

434 :音速の名無しさん:04/05/31 16:58 ID:PLaQ3wh6
前にライバルがいたら、琢磨ならコース上で仕掛けてくれるって確信が持てるんだよな。
そこが一ファンとして琢磨を応援してて一番楽しいところ。
バトンだとそうは思えない。

435 :音速の名無しさん:04/05/31 16:58 ID:ltsxv3/P
>>421
感じてる事は同じだと思う、それをココで何処まで書くかの違い
だと思うし、それでかまわない。

まだ今年は山盛り残ってるからね、レースが。

436 :音速の名無しさん:04/05/31 16:58 ID:yHTZa18I
「完走」はけっこうしてる。

437 :音速の名無しさん:04/05/31 16:59 ID:b7w5BD4h
そういえばブレーキングが遅くいつもおかまを掘ってばかりで危険視されてた
ゾンタ兄さんはどこにいったんですか!

『避けてくれると思った』『前の車がブレーキが速かった』が口癖の兄さんが大好きでした。

2戦連続でフェラーリをぶっ壊したのに応援してくれる人はいませんでしたね、兄さん…
でも僕が意志を引き継ぎましたので応援ヨロ!

438 :音速の名無しさん:04/05/31 16:59 ID:aYShhkyk
>>430
>琢磨は今年まだ自らのミスでのリタイアが一度もないんだよ?

ハァ?


439 :音速の名無しさん:04/05/31 16:59 ID:f1VSasE7
>>429
そだな。だいたい、このコースは琢磨が得意でバトンがやや苦手であることは分かっていたでしょ?
次のカナダは逆にバトンが得意なコースだと思う。漏れは琢磨ファンだがバトンが予選で上に来るに2000タクマ。

440 :音速の名無しさん:04/05/31 16:59 ID:rnVT/fY2
つーか一ヵ月前までバトンより一秒遅いだの言ってたスレとは思えないな。

いつのまにか比較対象がバトン・アンソニーからマンセル・アレジになってないか?w

441 :音速の名無しさん:04/05/31 17:00 ID:P6GgMvLK
>>429
レース中も、結果もそうだけど、顎に対するコメントとかきいててもさ。
イギリス人ってそんな感じなのかな。ペヤングもそうだし。
南米の血が欲しい・・・。あ、バリ(ry

442 :音速の名無しさん:04/05/31 17:00 ID:7w5w5x3O
>>420
その前にバトンは何周押さえられていたのよ?
だいいち先生がピットに入る直前のタイヤボロボロ状態なのは無視?

443 :音速の名無しさん:04/05/31 17:00 ID:tH5B/RET
結果が出なくても琢磨は来年も走るよ。

444 :音速の名無しさん:04/05/31 17:00 ID:hkt7Jval
接触はミス=アンチ琢磨
接触は不可避=琢磨ファン

この単純な図式思考から一歩進歩しようじゃないの。


445 :音速の名無しさん:04/05/31 17:01 ID:YrDsCeKA
>>414
結果論じゃないなら、むしろトゥルーリとの方がリスクは大きかった。
接触は(トゥルーリと違って)バリチェロがミラーを見てなかっただけのこと。

446 :音速の名無しさん:04/05/31 17:01 ID:aYShhkyk
>>443
トレーニングで海岸を?

447 :音速の名無しさん:04/05/31 17:02 ID:JzvE9UpM
これだけ琢磨だけブローするのは絶対パーツ違う。
ホンダは琢磨のマシンで実験してる

448 :音速の名無しさん:04/05/31 17:02 ID:yHTZa18I
たしかに。一周目のほうがやばかった。
引いてくれたトゥルーリには感謝だ。

449 :音速の名無しさん:04/05/31 17:02 ID:f1VSasE7
>>442
だから何周も後ろから突っつけばタイヤもボロボロになってチャンスは生まれるということだろ?
琢磨はバリ禿よりも1秒近く速かったんだから、絶対にチャンスはやってきたはず。

450 :音速の名無しさん:04/05/31 17:03 ID:kPu8PVbj
まぁ、今回琢磨が表彰台にのれなかったのは非常に残念なのだが
シャンパンファイトの映像を見て、初めての表彰台が今回じゃなくて
良かったとマジで思ったよ。

他の二人がシャンパンファイトしないでさっさと引き上げてるのに
一人でシャンパン振ってるなんて悲しすぎるよ。
琢磨には他の二人と思いっきりシャンパンをかけあって欲しいもの。

451 :音速の名無しさん:04/05/31 17:04 ID:zarHFrtf
>>449
タイヤの違いという条件を忘れている

452 :音速の名無しさん:04/05/31 17:04 ID:f1VSasE7
>>445
もしも1コーナーの話であるならば、もう一回ビデオで確認してみなよ。
ツルリの場合はコーナーの手前から完全にインに入っていた。
バリ禿の場合は車1,2台分後ろに琢磨のマシンがあった。

453 :音速の名無しさん:04/05/31 17:04 ID:b7w5BD4h
接触はミスでは無い!

あれは狙ってやったものだ!
(来期残留アピール&バトンの為etc…など色々な意味で)

454 :音速の名無しさん:04/05/31 17:04 ID:P6GgMvLK
>>450
はげどう。
相手にはモンとアロンソンをきぼんぬ。

455 :音速の名無しさん:04/05/31 17:04 ID:7w5w5x3O
>>449
バトンのコメントくらい見ておけ。

>デビッド(クルザード)に、ラップあたり2秒近くも押さえられたので、彼を抜きたかったんだ。
>彼が最終コーナーでミスしたおかげで、ラッキーにも外側から抜くことができた。ちょっと
>強引だったかもしれないけれど、上手く行ったと思うよ。


ラップ2秒速くても先生のミスでやっと抜けたわけだが。

456 :音速の名無しさん:04/05/31 17:04 ID:dlsQGxPW
>>436
バトン
行くことも、引くこともできる(2枚のカードを持ってる)
最良のチャンスを見極めようとするところに、
人間的な思考の存在を感じることが出来る。

琢磨
行くことしかできない(1枚のカードしかもってない)
条件反射的。目の前に敵が近づいたらすぐに食べようとする。
まるで動物。w

457 :音速の名無しさん:04/05/31 17:04 ID:s7+T8E7r
>>428
どうだろうね。セナとまったく同じホンダエンジンなのに結構壊れてたベルガーの場合は、
アクセルワークやシフトチェンジ、ピットアウト時のクラッチミートなど、あらゆる操作が
エンジンに厳しかったっていう話だったけどな
その年、ホンダの大きなテーマは「ベルガーでも壊れないエンジン作り」になって、
それが間に合ったのはシーズン終盤の鈴鹿だった


458 :音速の名無しさん:04/05/31 17:04 ID:NfIrPCDl
>>437
トヨタにいるよ。

459 :音速の名無しさん:04/05/31 17:05 ID:zarHFrtf
>>450
コピペはやめれ

460 :音速の名無しさん:04/05/31 17:05 ID:FH2Ys0By
俺達はレースの映像を見て語っているだけだから
昨日の接触はいい悪いどちらにも見える。
だが当事者である琢磨本人がはっきりとバリが悪い、ミラー見てないと
言っていることからも琢磨の飛び込みは正しい判断だったと言える。
それに琢磨の人間性からしても嘘や方便を言う正確ではないし、
あの温厚な琢磨が他人を批判するなんてよっぽどのことがないとしない。
 バリはデビュー以来チームメイトに嫉妬したり、アーバインに口で負けて
泣きべそかいたりするし、人間として信用がない。

461 :音速の名無しさん:04/05/31 17:05 ID:kPu8PVbj
>449

今宮氏が「2秒遅くても抜けないニュルですからね」って言ってましたが?


462 :音速の名無しさん:04/05/31 17:05 ID:EpFL3/8Z
そんなことよりBARのスタートが気になるんだが
今回二台とも悪かった

463 :音速の名無しさん:04/05/31 17:06 ID:rqzN11dz
15年F1を見てきてもっとも興奮し歓喜し落胆し疲労したレースだった。
バリチェロと接触した後は抜け殻みたいになってた俺。

まず一度表彰台に上ってもらわないと見ている方も体がもたないよ!

464 :音速の名無しさん:04/05/31 17:06 ID:kPu8PVbj
>459

ガイシュツだったのかもしれんがコピペなんてしてないよ

465 :音速の名無しさん:04/05/31 17:06 ID:avAi5mV0
琢磨が表彰台に登ったとき、
顎兄さんがどんな眼差しで琢磨を見つめるかが楽しみ

466 :音速の名無しさん:04/05/31 17:07 ID:d3AzGcuS
無知で申し訳ないが、フェラの二人がシャンパン開けなかったのは何故?
顎が腕に喪章みたいのはめてたけど、だれか亡くなったの?

467 :音速の名無しさん:04/05/31 17:07 ID:b7w5BD4h
抜くのが難しいから有り得ない位置から特攻してみますた



結果は聞かんといてや


468 :音速の名無しさん:04/05/31 17:07 ID:W/9nceKD
顎 対 頬!!!!!

469 :音速の名無しさん:04/05/31 17:08 ID:yHTZa18I
フィアットの会長が亡くなったんだよ。

470 :音速の名無しさん:04/05/31 17:08 ID:yr6tzrjd
>>460
盲目ヲタは痛いねえ

471 :音速の名無しさん:04/05/31 17:08 ID:f1VSasE7
>>461
「2秒遅くても抜けないニュル」が常識ならば、2秒も差が無い琢磨はなぜあそこで行く必要があったわけ?
あそこで行かなくて結果3位だったとしても誰も琢磨を責めたりはしないはずだよ。

472 :音速の名無しさん:04/05/31 17:08 ID:dlsQGxPW
>>465
そのときにディープキスだよ。

473 :音速の名無しさん:04/05/31 17:08 ID:kPu8PVbj
>466

フィアットの会長が死去したらしいです

474 :音速の名無しさん:04/05/31 17:08 ID:tH5B/RET
>>466
フェラーリの親会社、フィアットの会長が亡くなった。

475 :音速の名無しさん:04/05/31 17:08 ID:Lb3McEzR
>>457
今のマシンはその当時と違ってクラッチもないし、無理な
シフトチェンジはできず、リミッターが入ってるからね

バトンは特別エンジン使いが上手いという評価もあるが

476 :音速の名無しさん:04/05/31 17:08 ID:NfIrPCDl
>>466
フィアットの会長だったかな?

477 :音速の名無しさん:04/05/31 17:09 ID:VO/2XgKT
なんか今の琢磨ってセーフティリードでトップに立ってても
プッシュしてマシン壊しそうな勢い

478 :音速の名無しさん:04/05/31 17:09 ID:f1VSasE7
つーか、クルサードって最下位スタートから、いきなり1周目で10位になったんだな。たまげた。

479 :音速の名無しさん:04/05/31 17:09 ID:ltsxv3/P
>>463
もう少し待てばおつりがくる。

480 :音速の名無しさん:04/05/31 17:10 ID:/uBUXAd/
>>466
オレもオレも!
フィアットの会長だったかな?

481 :音速の名無しさん:04/05/31 17:10 ID:aKNe64EN
>>462
琢磨はラインが悪かったんじゃないの?

482 :音速の名無しさん:04/05/31 17:10 ID:GRVXBiGZ
運動能力のあるやつを選んで、速成でつくり上げた弊害が出てるな。
単独走行は、テストで走り込むことで経験を積む事ができるけど、
オーバーテイクは本番でしか経験出来ない。
またおんなじようなことするだろうね。
まあ、ポールとればいいのかもしれないが。



483 :466:04/05/31 17:10 ID:d3AzGcuS
ああ、フィアットの会長だったのか。
レスくれた諸氏ありがとう。

484 :音速の名無しさん:04/05/31 17:10 ID:Va0kA9/x
>>471
だから他人にどう思われるとか関係ないんだって。
琢磨自身が3位よりも上を狙っていた。
あそこでイケルと踏んだから仕掛けた。
それだけ。

485 :音速の名無しさん:04/05/31 17:10 ID:7w5w5x3O
フェラーリの親会社でもあるフィアット社のオーナーで、
F1活動の良き理解者でもあったウンベルト・アニエッリ氏

だそうです。

486 :音速の名無しさん:04/05/31 17:11 ID:kn88tfoN
>>349
それなら井原慶子で決まりだな!

487 :音速の名無しさん:04/05/31 17:11 ID:BStdUkjK
フィアットの会長って去年死んだんじゃ
F2003-GA 1周忌か

488 :音速の名無しさん:04/05/31 17:11 ID:s7+T8E7r
>>475
うむ
しかし、もしドライビングに問題があるなら、この状況は当分改善されないかもね

489 :うおっ、すっかり乗り遅れた:04/05/31 17:11 ID:gx/v83cE
これだけ期待や落胆できることががどんなに幸せか。
ここまで来るのに17年。
中嶋がこじ開け
アグリがもがき
右京がそれに続いた
そして侍タクが今・・・・

生きててよかったと思わないか藻前ら
琢磨乙。

490 :音速の名無しさん:04/05/31 17:11 ID:KZGp9EVQ
>>462
悪かったって・・・ちゃんとテレビで、今回はガソリン多めだったと言ってたじゃないか。
ライコネンは超軽いモードになってたし、シューも軽かった。
あとはスタートダッシュ命のルノーでしょ。
トップグループで一番重かったのがBARだったんでしょうに。
それであれだけしか遅れなかったんだから、むしろスタートは良かったと言えるんじゃないの?

491 :音速の名無しさん:04/05/31 17:12 ID:Lb3McEzR
しかし、3戦前までのタクマの印象からガラッと
変わったことは事実、各チームのコメントではっきりわかる

492 :音速の名無しさん:04/05/31 17:12 ID:ltsxv3/P
>>489
デヘヘ?

493 :音速の名無しさん:04/05/31 17:12 ID:rOQeGMiO
f1VSasE7は普段「極度」に人の目を気にして生きているのだろう。

494 :音速の名無しさん:04/05/31 17:12 ID:r5dxwOYk
>>456
そういう琢磨が俺は好きだ。

495 :音速の名無しさん:04/05/31 17:12 ID:f1VSasE7
>>484
だからそれがバカだって言ってるだけじゃん。

496 :音速の名無しさん:04/05/31 17:12 ID:dlsQGxPW
本能=動物=琢磨

本能+思考=人間=琢磨以外のF1ドライバー

琢磨ヲタ=動物好き
自分より劣った脳の持ち主の動物が好き
出来が悪いところがかわいい
裏を返せば見下している
弱者に対する残酷な愛

497 :音速の名無しさん:04/05/31 17:13 ID:EpFL3/8Z
>>486
いや、背が低くて抜群の反射神経といえば
もう結婚してしまったが、タワラが、、、、、、

498 :音速の名無しさん:04/05/31 17:13 ID:7w5w5x3O
>>491
そだよね。
今までは相手にもされてないって感じだったのが
確実に他のチームに意識されてきている。

499 :音速の名無しさん:04/05/31 17:13 ID:7hCteO6q
>>462
今回は偶数列は全然あかんかったらしい。
琢磨はすぐにツルーリの後ろにつけてそこから加速。
低速域でのスリップストリームを使って1コーナでツルリに仕掛けた。
今回もある意味完璧なスタート。
最近の琢磨はマジで神がかっている。

500 :音速の名無しさん:04/05/31 17:13 ID:Dn81TPE/
今頃F.WはA.Gに電話してるだろう。
「やあアンドリュー。久しぶりだね」
「やあ、フランク」
「昨日のタクマはすばらしい走りだったね。完走できなくて残念だったよ」
「ありがとう。フランクにそういって貰えると嬉しいよ」
「ところでアンドリュー、タクマの来年の契約はもう済ませたのかい?」
「いいや。いまちょうど、リチャードと最後の詰めをしているところだよ」
「そうかい。実はウチにもシートがあるんだが、どうだろう。タクマに検討
 してくれるように頼んで貰えないかな?」
「本当かい? キミのチームのような名門からオファーがあったと聞けば、
 タクマは大喜びするだろう」
「そうか! 是非タクマに伝えてくれよ。ニュルブルクリンクでの君の走り
 には感銘したってね」
「ああ。必ず伝えるよ」
「ところでアンドリュー、こちらは2006年からの話になるんだが、ウチのエ
 ンジンを……」


501 :音速の名無しさん:04/05/31 17:13 ID:lri5m9Sf
トップグループで一番重かったのバリだろ

502 :音速の名無しさん:04/05/31 17:13 ID:f1VSasE7
>>493
なんか反論出来なくなると、他人の人格攻撃でつか?w



人間としてサイテーですな

503 :音速の名無しさん:04/05/31 17:14 ID:teS4jJLO
普段、年金のことやら、不況リストラの心配やら、
もろもろのことに、おまいらが脅えて生きているのは良く分かる。
でも、そのストレスを琢磨にぶつけてはいけない。
琢磨を貧乏サラリーマンになぞらえてはいけない。

むしろ、おまいらのカタルシスを発散するために、
プロスポーツは、琢磨は存在するのだ。

殴りたくても殴れない上司がいる香具師、
ムカツク教師がいる香具師、
セクハラオヤジに悩まされている香具師、
態度の悪い大家が気にくわない香具師、
おまいらの変わりに琢磨が暴れてくれるんだぞ。

琢磨の心意気に胸に、
辛い毎日を耐え抜くのだ、おまいら!

504 :音速の名無しさん:04/05/31 17:14 ID:kPu8PVbj
>495

それがバカなら過去の偉大なドライバーもバカばっかりですね
そんなバカが嫌いなら嫌いでいいさ。
俺は大好きだがね

505 :音速の名無しさん:04/05/31 17:15 ID:RviUoccs
モナコ以上の周回を重ねそうだなw

506 :音速の名無しさん:04/05/31 17:15 ID:b7w5BD4h
ええ、そうです、他人がどう思おうが関係ありません。

距離が空いてて抜けないからバリ禿は絶対ここでは来ないと思ってる!

だから頭が賢い僕はあすこで仕掛ける事に決めたんです!

507 :音速の名無しさん:04/05/31 17:15 ID:uuG3/6dP
>>503
戦闘力のある車でリタイアか。

全然暴れてねえな。 誰でも出来る。

508 :音速の名無しさん:04/05/31 17:15 ID:53ptdABk
どこまでも94年右京似だね
マシンは右京より戦闘力あるが、エンジンは規則もあって柔
右京が単独スピンの鬼なら、タクマはアタッカー、
どちらもクラッシャー
マシン被害額は右京の方が大

509 :音速の名無しさん:04/05/31 17:15 ID:f1VSasE7
だいたい、漏れもおまいらも、琢磨のために応援しているわけじゃないだろう?
自分の満足感のために応援しているだけでは?

その満足感を満たしてくれない奴なんだよ。野島シンジドラマだよ、まったく。

510 :音速の名無しさん:04/05/31 17:15 ID:FH2Ys0By
>>497
谷が即効で譲ってくれそうだなw


511 :音速の名無しさん:04/05/31 17:16 ID:oXD5shdj
関係ないけど、
過去の日本人ドライバー語るときって
中嶋→アグリ→右京までなんだよな
何故か
中野、虎、タキはネタでしか出てこない

512 :音速の名無しさん:04/05/31 17:16 ID:EpFL3/8Z
>>490
どう見ても良かったようにはみえない

513 :音速の名無しさん:04/05/31 17:16 ID:dlsQGxPW
>>505
琢磨こそ、同じことを何度(RY

514 :音速の名無しさん:04/05/31 17:16 ID:ObQzguzz
>>502
反論されまくってると思うけど。
お前は感情論やたらればが多すぎる。

515 :音速の名無しさん:04/05/31 17:16 ID:s7+T8E7r
ウィリアムズが日本人を乗せるということになれば衝撃だな
マクラーレンも然りだが

516 :音速の名無しさん:04/05/31 17:16 ID:7w5w5x3O
>>509
昨日の琢磨は満足させてくれましたが何か?

それこそ個人の感じ方の違いだろうに。

517 :音速の名無しさん:04/05/31 17:16 ID:f1VSasE7
>>504
過去の偉大なドライバーは「結果」を伴っていましたが、何か?
だから「バカ」とは違うんだよ。琢磨の場合は結果が伴わないから「真性のバカ」なんだよ。

518 :音速の名無しさん:04/05/31 17:17 ID:FH2Ys0By
>>511
まあ評価できる内容じゃなかったし、
結果も速さも残していないからね。

519 :音速の名無しさん:04/05/31 17:17 ID:Dn81TPE/
藻前等、MIタイヤの特性で初期のグリップダウンがあるから、
1コーナーでなかったとしてもあの周のどこかで仕掛ける以外にタクマが
バリケロをパスする方法はなかったってことにまるで気付いていないのか?

520 :音速の名無しさん:04/05/31 17:17 ID:rqzN11dz
>>512
モナコ後にフェラーリからクレームがあったんだよね>スタートのシステム?クラッチ関係?

521 :音速の名無しさん:04/05/31 17:17 ID:GRVXBiGZ
ツルーリのときもそうだけど、あんな、相手にコース外に逃げるかぶつかるか
選択を迫るような抜き方は、バトルなんて言えないよ。
逆に琢磨がやられた時を想像してみろよ。
許せないだろ?ハラが立つだろ?
そういうことだ。

522 :音速の名無しさん:04/05/31 17:17 ID:f1VSasE7
>>514
具体的に指摘してみろ、バカ!

523 :音速の名無しさん:04/05/31 17:17 ID:B8B+yLVw
>>516
バトン好きの俺も大満足だったよ

524 :音速の名無しさん:04/05/31 17:18 ID:f1VSasE7
>>519
だから過去スレ良く読めバカ!

525 :音速の名無しさん:04/05/31 17:18 ID:p7ATHhr6
>>511
まだ抜けてますが・・・

526 :音速の名無しさん:04/05/31 17:18 ID:yHTZa18I
アウトラインだったバトンもあまりスタートよくなかったのが気になる

527 :音速の名無しさん:04/05/31 17:18 ID:YrDsCeKA
>>452
>バリ禿の場合は車1,2台分後ろに琢磨のマシンがあった。
バリチェロのインは開いていた。それで何故ああいう接触になったのか、バリチェロが
ミラーを見ていなかった以外にどう説明する? 無理な突っ込みと言うのはぶつけない
と曲がれない、止まれないこと。バリは自分が直前まで気づかずにインに寄ったから接
触したのを言い訳けしてるだけでしょ。

528 :音速の名無しさん:04/05/31 17:19 ID:f1VSasE7
>>526
つか、バトンはもともとスタート良くねーべ?

529 :音速の名無しさん:04/05/31 17:19 ID:7hCteO6q
>>521
必ずアウトから抜けと・・・・

ところで、このスレってマジレスしていいの?

530 :音速の名無しさん:04/05/31 17:19 ID:kYIo1ylO
あ、昨日の夜から言いたかったことがやっと分かった

 琢磨は一人相撲し過ぎ

F1で長くやりたいなら、レーサー間のある程度の常識は知らないときつい

531 :音速の名無しさん:04/05/31 17:20 ID:B8B+yLVw
>>529
インから行くのはいいんだけどあの角度で侵入してどうやって曲がるつもりだったのかね彼は

532 :音速の名無しさん:04/05/31 17:20 ID:FH2Ys0By
琢磨と絡むドライバーって問題児ばっかだな。
というか琢磨が正攻法で行っているのに
それを無茶な方法で止めようとして挙句琢磨批判か。
ほんと自己中のドライバーってやだね。 

533 :音速の名無しさん:04/05/31 17:20 ID:EpFL3/8Z
>>526
このスレじゃその話題は無理みたいだよ
スタートが良かったなんて言う人がいるぐらいだし

534 :音速の名無しさん:04/05/31 17:21 ID:uuG3/6dP
>>527
琢磨が突っ込んでいく前に、既にバリチェロはステアリングを
完全に切り込んでいた。

琢磨がバリチェロのマシンの側面に突っ込んでいくみたいな形になっていたよ。

535 :音速の名無しさん:04/05/31 17:21 ID:/WuX/62U
止まれてるんだよね。速度なんてバリと同じだし

536 :音速の名無しさん:04/05/31 17:21 ID:7w5w5x3O
つーかストレートエンドでインを突くってレースの基本だと思うんだが

537 :音速の名無しさん:04/05/31 17:21 ID:r5dxwOYk
お前らあの瞬間、森脇さんと一緒に「行けーーーっ!!」って叫ばなかったのか?俺は叫んだぞ。
結果リタイアで「こいつバカ」と思ったのか?俺は「こいつ絶対表彰台に上る」って思ったぞ。

538 :音速の名無しさん:04/05/31 17:21 ID:7hCteO6q
>>531
つるーりの時も曲がっていったよ

539 :音速の名無しさん:04/05/31 17:22 ID:s7+T8E7r
>>529
バリが言い訳してるってのは同意
しかし、接触がなかったら琢磨が一体どうやってコーナーを曲がったのかは見てみたかったな

540 :音速の名無しさん:04/05/31 17:22 ID:yHTZa18I
>>526
そうなんだけど、ホンダのシステム自体の出来はいかがなものかと。


541 :音速の名無しさん:04/05/31 17:22 ID:kYIo1ylO
>>232
あるだろ
都合の良いところばっかみてんなよ雑魚

542 :音速の名無しさん:04/05/31 17:22 ID:ltsxv3/P
>>537
と思ってROMってる香具師はイパーイいるでしょ。

それでインでね?

543 :音速の名無しさん:04/05/31 17:23 ID:NfIrPCDl
審議の対象にならなかったのは琢磨がリタイアしたから?
でも琢磨の走りが危険とみなされればイエローは出るよね?

544 :音速の名無しさん:04/05/31 17:23 ID:e/tDvQlo
まあバリにとって琢磨の取った行動が予想外だった事は事実。
だからといって無茶な行動ではないが。
これからは、後ろに琢磨がいればどのドライバーもかなり警戒はするはず。
そういう意味では収穫はあった。

545 :音速の名無しさん:04/05/31 17:23 ID:f1VSasE7
>>527
バリは自分のラインをそのままいつも通りに走っただけ。
琢磨が突っ込む前からすでにステアを切ってた。琢磨はなんでブレーキングすることが出来なかったのか?

546 :音速の名無しさん:04/05/31 17:24 ID:f1VSasE7
>>537
「やめろーーーーー、まだ早いーーー!」と叫びましたが、何か?

547 :音速の名無しさん:04/05/31 17:24 ID:B8B+yLVw
>>545
バリチェロが避けてくれると思ったんだろ

548 :音速の名無しさん:04/05/31 17:24 ID:QVbfPSNu
しかし琢磨の車よく壊れるな.....かなり乗り方に問題あり???

549 :音速の名無しさん:04/05/31 17:24 ID:FdME+MUA
>>537
うおっ!この距離間で行くかー!?当たるなこりゃ。
と思ったが。

550 :音速の名無しさん:04/05/31 17:24 ID:uuG3/6dP
>>544
無茶な行動だよ。 あんなのどうやったって曲がれないもの。
あれでバリチェロがリタイヤしていたら、間違いなく琢磨にペナルティだ。

551 :音速の名無しさん [sage]:04/05/31 17:25 ID:5y1Chopg
良くぞここまで来た・・・・
日本人が表彰台争い・・

長かったな。オマイラ。


552 :音速の名無しさん:04/05/31 17:25 ID:f1VSasE7
>>543
バリが損害を受けていればイエローが出ただろうね。2位フィニッシュだから何も無しでは?

553 :音速の名無しさん:04/05/31 17:25 ID:yJ2OIktv
何を言っても結果論だな

554 :音速の名無しさん:04/05/31 17:26 ID:G5A9PtWp
しかし、もしも琢磨のエンジンがよく壊れることをホンダに抗議して
「琢磨のエンジンが悪い!!」
といえばホンダは琢磨をクビにするかもw

555 :音速の名無しさん:04/05/31 17:26 ID:7w5w5x3O
>>548
そういう側面はあると思う

556 :音速の名無しさん:04/05/31 17:26 ID:kYIo1ylO
>>334
カナダでジルの息子が吹っ飛んだところ辺りで吹っ飛んだら
間違い無く琢磨はあぼーんな予感がするんだが・・・あいつは助からなさそう

557 :音速の名無しさん:04/05/31 17:26 ID:EBfC46BO
>>550
曲がれてたよ。間違いなく。
アウト目一杯使うラインでならね。
全く問題無い。

558 :音速の名無しさん:04/05/31 17:26 ID:B8B+yLVw
>>553
レースってのは良くも悪くも結果が全て

559 :音速の名無しさん:04/05/31 17:26 ID:8/QLxdKo
ブレーキの踏み込み方とかかなり異常。
周りの事を全然考えてない琢磨は。
あんな運転するならCART行け!と言いたい。

560 :音速の名無しさん:04/05/31 17:27 ID:Udc2SunU
琢磨がフェラーリを煽ってる場面が見たかったのだが
昨日は追い付いたと思った瞬間突っ込んでたので( ゚д゚)ホカ゚ーンだった

561 :音速の名無しさん:04/05/31 17:27 ID:iVnheLyp
>>552
ピットスルーベナルティ出てなかったか?出た直後アボーンだったと。

562 :音速の名無しさん:04/05/31 17:27 ID:uuG3/6dP
>>557
>アウト目一杯使うラインでならね。

おいおい、バリチェロはどこへ行っちゃったんだ?
バリチェロは琢磨に気を遣って、コースアウトすべきだったってか。

563 :音速の名無しさん:04/05/31 17:28 ID:7hCteO6q
>>545
>バリは自分のラインをそのままいつも通りに走っただけ。
これが最悪なんだよ。レースだぜ。

あのね1コーナーぎりぎりのブレーキングでつっこんでるのにそれ以上踏んだらロックしてぶつかるだけだろ?
あの接触をバリチェロの故意じゃないと仮定すると言い訳のとおりぼーっとしてましたってこと。

564 :音速の名無しさん:04/05/31 17:28 ID:ltsxv3/P
>>558
とも限らない事もある。

565 :音速の名無しさん:04/05/31 17:29 ID:f1VSasE7
>>561
あれはマシンナンバーが10番じゃ無かったべ?

>>560
漏れも、そう思ったよ。
このレース最大の見所で、歴史に残るバトルになるかとワクワクしたら、琢磨の勇み足。(あえてフライングと言ってしまおうかw)

566 :音速の名無しさん:04/05/31 17:29 ID:B8B+yLVw
>>557
良く抜かれる側はイン側にラインを一台分残せっていうが抜く側だって
抜かれる側のラインを残さなきゃぶつかるのは当たり前
アウトまで全部使って曲がる場合バリチェロはどこに行くんだ

567 :音速の名無しさん:04/05/31 17:29 ID:8/QLxdKo
>>557
問題ありじゃん。余裕で
全てのライン塞いでどうすんねん!
バリチェロがリタイヤしてたらペナルティだったよ。

568 :音速の名無しさん:04/05/31 17:29 ID:KZGp9EVQ
>>562
そうだそうだ!
なんで琢磨ヲタはバリの存在を無視してるんだ?
ゆずらにャならんってことはないのに。

569 :音速の名無しさん:04/05/31 17:29 ID:dlsQGxPW
>>557
一人でコーナーを曲がるならそれでもいいけどな

570 :音速の名無しさん:04/05/31 17:29 ID:NfIrPCDl
>>552
じゃあなんでバーレーンではラルフにイエローが出たか知りたい。
琢磨は損害を受けてないのに。

>>561
ペナルティが出てたのは19番だよ。

571 :音速の名無しさん:04/05/31 17:29 ID:kYIo1ylO
>>539
3割譲ってもあれはバリに歩があるだろ
良いわけじゃないよ、実際俺もバリと同じこと思ったし
琢磨の運転は他のドライバーからすると危なっかし過ぎるんだよ
ファイターとかって言葉で表現される類じゃない
ただ無謀に限りなく近いだけ

だからこそもう少しクレバーさを学んで欲しい

572 :音速の名無しさん:04/05/31 17:29 ID:7w5w5x3O
>>562
うしろ。
それがオーバーテイクってもんじゃ?

573 :音速の名無しさん:04/05/31 17:30 ID:f1VSasE7
常識的に考えてインを抑えているとは決して言えない状態の1コーナーで弁護の余地ねーべよ

574 :音速の名無しさん:04/05/31 17:31 ID:YrDsCeKA
>>545
イン側に他クルマが入ってくるのがわかっていれば、いつもどおりにステアリングを
切ることが出来るわけないでしょ。実際、気がついた途端に回避してるじゃん? バリ
が気づくのが遅かっただけのこと。

>琢磨はなんでブレーキングすることが出来なかったのか?
レースしてたからじゃないの? 

575 :音速の名無しさん:04/05/31 17:31 ID:7hCteO6q
このスレにはバトルを否定する馬鹿がわんさかいる

576 :音速の名無しさん:04/05/31 17:31 ID:bTysZzAj
目一杯てのは語弊があった。
ギリギリバリ分のラインを残してってことな。
その上で曲がりきれてたと俺は断言する。

577 :音速の名無しさん:04/05/31 17:31 ID:N6dC3weW
バリチェロはリタイア覚悟でコーナー閉めたのが本当のところだろうな
あくまでもセカンドドライバーであり、コンストラクターズもあるから

578 :音速の名無しさん:04/05/31 17:31 ID:rqzN11dz
>>537
俺はピットストップ後にバリに抜かされて、もう抜けないなとおもって
あきらめてLTを見てたんだ。
そしたら森脇さんの叫び声が聞こえて画面を見たら琢磨とバリが接触・・・。

まさか!と思ったよ。自分自身にレース中のパッシングはない
という意識が植え付けられていたんだな。相手はフェラーリだし。

そんな俺の常識を覆し、相手構わずチャレンジする琢磨に惚れたよ。





579 :音速の名無しさん:04/05/31 17:32 ID:/z5cWzi/
すいません、抜いた瞬間に「よっしゃぁぁぁぁぁっ!」と叫びました。
ウイング壊したの分かった瞬間に「あ゛ぁぁぁぁぁぁっ!」と悲鳴を上げました。

580 :音速の名無しさん:04/05/31 17:32 ID:kYIo1ylO
思うけど>>572は白痴だな

581 :561:04/05/31 17:32 ID:iVnheLyp
>>565,570
らじゃ

582 :音速の名無しさん:04/05/31 17:32 ID:B8B+yLVw
>>572
盲目杉

583 :音速の名無しさん [sage]:04/05/31 17:32 ID:5y1Chopg
まあこんだけ盛り上がるのもタクマに密かに期待してんだよね。
遥かにカスだった中野や虎じゃこんなに盛り上がらなかっただろうよ


584 :音速の名無しさん:04/05/31 17:32 ID:8/QLxdKo
>>563
よく見ろ、バリチェロは琢磨が入れるスペースを
開けてるだろ。それに対し、琢磨はブレーキを遅らせて
るため、どうしても外側に膨らんでしまう。
接触は避けられないよ。あれだけブレーキ遅らせながら
何を言ってるねん!こらー!

585 :音速の名無しさん:04/05/31 17:32 ID:KZGp9EVQ
>>577
バリは自分のラインを走ってただけ。

586 :音速の名無しさん:04/05/31 17:32 ID:yHTZa18I
孫六みたいでいいじゃねえか。
「のけ!!」
「ちんたらインあけんなぼけ!!」

本音ははやく結果出してほしい。

587 :音速の名無しさん:04/05/31 17:33 ID:G5A9PtWp
>>578
おまえを惚れさせるためにホンダはレースをしてるんじゃない。
琢磨は遠からずクビだよ。

588 :音速の名無しさん:04/05/31 17:33 ID:7w5w5x3O
つーか顎ならあんなにイン開けていないと思うが。

589 :もう答え出てますんで:04/05/31 17:33 ID:u+JjePnR
<今回のタク・禿接触に関する冷静スレ見解テンプレ>

リプレイを見ればわかるけど、すぐ後ろに琢磨が居るにもかかわらず、ポチは全くミラーを見ていない。
だから平気でレコードラインを走ってたんだけど、琢磨からすればインががら空きだったわけ。
琢磨はブレーキに自信があるし、いけると思って突っ込んだ。
ポチはノーズ突っ込まれて気が付いたが、時すでに遅く、回避できずに接触。

禿が琢磨という選手の技量を見誤っていたということ

590 :音速の名無しさん:04/05/31 17:33 ID:kYIo1ylO
>>575
馬鹿な中学生に教えてやるけど、
琢磨が突っ込んだあの周回での行動を勇めてる人間に
バトルを否定しているやつは居ないと思うんだな
別にバトルを否定してるんじゃない、琢磨の無謀さを否定してるだけだ

よく嫁や雑魚
読解力がねーなら2ちゃんにくんなよ、うぜぇな

591 :音速の名無しさん [sage]:04/05/31 17:34 ID:5y1Chopg
>>587
そしてウィリアムズに移籍と俺は読む


592 :音速の名無しさん:04/05/31 17:34 ID:8/QLxdKo
>>563
お前みたいな人間にレースを語る権利はない

593 :音速の名無しさん:04/05/31 17:34 ID:f1VSasE7
>>574-575
琢磨のは「バトル」とは呼ばないんだよ。「独りよがり」「オナニー」って言うんだよ、一般的には。
ズリネタにされたバリ禿、悲惨だなw


594 : :04/05/31 17:35 ID:u+JjePnR
>>587
バトンのようにちんたら3〜4位を走るためにやってるとも思えないけどね

勝つためにやってるんじゃないの?

595 :音速の名無しさん:04/05/31 17:35 ID:FdME+MUA
わりと無謀な走りをするあの脇坂が、
琢磨びいきにもかかわらず「強引でしたね」と、
視聴者や関係者の反感を覚悟の上で2度も言ったことも、
あの突っ込みが「強引」なことを物語っている。

596 :音速の名無しさん:04/05/31 17:35 ID:KZGp9EVQ
>>583
中野や虎はカスかも知れないが、チームメイトに30ポイントも
離されたりしなかったからな〜〜〜。

597 :音速の名無しさん:04/05/31 17:35 ID:XLDUN9sW
バリチェロ「久々に俺のレーサー魂に火が入ったぜ」
顎「でもお前は俺の移動シケインだって事わすれんなよ」


598 :音速の名無しさん:04/05/31 17:35 ID:uuG3/6dP
>>574
イン側も何も、バリチェロのマシンが既に完全に向きを変えていたのに
その側面に一直線に琢磨が突っ込んでいっただけだろ。

琢磨はあのコーナーでインなんて押さえてなかった。
バリチェロは既にコーナーを曲がっていたもん。

599 :音速の名無しさん:04/05/31 17:35 ID:7hCteO6q
>>584
外にふくらむ云々の前に切り込んできたバリチェロに接触してるよ。
フェラーリファンの俺でも今回のバリチェロは擁護できん。コメントが最悪

600 :音速の名無しさん:04/05/31 17:35 ID:6qKqVUdk
適当な嘘を付いてその場を切り抜けて誰一人傷つけない 日曜日よりの使者

601 :音速の名無しさん [sage]:04/05/31 17:36 ID:5y1Chopg
>>590
接触もバトルのひとつじゃない?
NASCARなんて接触だらけじゃん
あれがバトルじゃなかったら何なの?と言いたい


602 :音速の名無しさん:04/05/31 17:36 ID:kYIo1ylO
>>588
バリチェロが「もし」「仮に」少しでも悪かったと言うなら(責任があるとするなら)
普通に走っていて、あの位置から琢磨が来るだろうとは想定していなかったと言う点だけだな
普通に考えたら多分大抵のドライバーはあそこからは来ないはずだから
来るとしたらほとんど特攻みたいな感覚だろうね

603 :音速の名無しさん:04/05/31 17:36 ID:C5Vq0Ham
いいと思う。最近はみんなお行儀よくてモントヤぐらいしかイケイケはいないけど
80〜90年代はみんな少しでも前開いてたら突っ込んでったよ。セナだって
シューだって若いころはかなり無茶やってそれでチャンピオンにまでのぼりつめていったよね

604 :音速の名無しさん:04/05/31 17:36 ID:B8B+yLVw
>>594
ちんたら走って3位になったという結果を残してから言うべきだな

605 :音速の名無しさん:04/05/31 17:36 ID:G5A9PtWp
>>594
で、、、、
琢磨は勝ったのか?ポイント取ったのか?


606 :音速の名無しさん:04/05/31 17:36 ID:ltsxv3/P
なんか相手構わずでゴチャゴチャになってきたなココ。

何の集会だ?いったい??

607 :音速の名無しさん:04/05/31 17:36 ID:f1VSasE7
>>570
損害出ただろ?
だって最下位くらいまで落ちなかったか?

608 :音速の名無しさん:04/05/31 17:36 ID:dlsQGxPW
後先のことを想像できない琢磨

609 :音速の名無しさん:04/05/31 17:37 ID:kYIo1ylO
>>594
ただ一瞬の快楽のためだけのレースを求めるやつはそれでも良いよな

610 :音速の名無しさん:04/05/31 17:37 ID:yHTZa18I
箱とちがってタイヤ同士が当たるとやばいことになっちまう、
NASCARとは比較できん。
とマジレス。

611 :音速の名無しさん:04/05/31 17:37 ID:hkt7Jval
>>595
しかも、脇坂は平然と言ったんじゃなくて、口惜しそうに言ってたね。
そりゃそうだよ。

612 :音速の名無しさん:04/05/31 17:37 ID:KZGp9EVQ
視聴者はともかく関係者はみんな脇坂に同意してるに決まってる。

613 :音速の名無しさん:04/05/31 17:38 ID:rCuO1znS
>>489 だからそこに高千穂入れてやれって。

>アグリがもがき
>高千穂が轢かれ
>右京がそれに続いた
って。

614 :音速の名無しさん:04/05/31 17:38 ID:N6dC3weW
やはり、抜かせない技術ではセナがダントツだな
モナコのマンセルとのバトルは圧巻だった
でも琢磨のおかげで10年ぶりにF1が本当に楽しみになったよ
日本人&ホンダエンジンでシューマッハを打ち負かして欲しいね

615 :音速の名無しさん:04/05/31 17:38 ID:uuG3/6dP
>>603
琢磨は全く空いていない所に、突っ込んでいった。
前の車の側面に一直線に。

616 :音速の名無しさん:04/05/31 17:38 ID:J+d1cGaL
昨日のレースには蓮池家のお子様達も興奮したようです

617 :音速の名無しさん:04/05/31 17:38 ID:ltsxv3/P
>>612
> 視聴者はともかく関係者はみんな脇坂に同意してるに決まってる。
お前が勝手に決めるなよ。


618 :音速の名無しさん:04/05/31 17:39 ID:NUccQELt
バリチェロは琢磨が仕掛けてきてるのすら解ってなかったってのはどういうことだよ。
ボーっとイン空けてコーナー突入してんじゃねえよレースしてんだろと。
インが空いてたら差すだろう。レーサーなら。

619 :音速の名無しさん [sage]:04/05/31 17:39 ID:5y1Chopg
>>610
じゃ昨日のインディ500でのサイドバイサイドのバトルもバトルじゃないんでつね??
接触何度もあったけどさ

620 :音速の名無しさん:04/05/31 17:39 ID:kYIo1ylO
>>601
評価できる接触と出来ない接触がある
あれは評価出来そうに無い
NASCARと一緒にするのも微妙だと思うが?
バトルバトル言うのも良いけど、ある程度は レース をしてもらいたい
結果をキッチリ出すのもレースだろ、と

別にバトルを否定してるわけじゃないことに、バトル肯定派はどうして気付かないの?

621 :音速の名無しさん:04/05/31 17:39 ID:KZGp9EVQ
>>601
(これだけは言いたくなかったが)お前はF1を語る資格がない。

622 :音速の名無しさん:04/05/31 17:40 ID:f1VSasE7
>>598
漏れもその意見に一票。
完全にステアを切ってた状態で琢磨は後方から突っ込んできただけ。あれをバトルというか普通。
後頭部から殴打しただけだろw。殴打したつもりが自分の足を叩いて自爆したわけだが。

623 :音速の名無しさん:04/05/31 17:40 ID:hkt7Jval
>>612
その後、暖かくフォローしてたしね。
あれが本物のスポーツレーシング観戦の妙なんだが。

624 :音速の名無しさん:04/05/31 17:40 ID:FH2Ys0By
いいかげん琢磨を貶すのやめろよ。
世の中は琢磨迎合主義でほぼ統一されてるんだ。
レーサーが抜きに行かなかったらただのへたれだよ?
バリに対して言っているのは、バリは下手糞だなってこと。
つまりあそこでのバリとたくまんのバトルはなんの問題もなく、
結果論として下手なバリのせいで琢磨はリタイアさせられたということ。
今の日本はこれで見解統一されてるんだ。
民主主義国家なら多勢に従うのが少数派の取るべき行動だろ。

625 :音速の名無しさん:04/05/31 17:40 ID:PH8PopX8
前回も今回も
ペナルティが出る前にリチャーズがボタン押したに決まってるだろ。

626 :音速の名無しさん:04/05/31 17:41 ID:G5A9PtWp
>>601
車を壊し合うアメリカの草レースか!F1は。

627 :音速の名無しさん:04/05/31 17:41 ID:d2Vkl7kW
まあなんにせよ、久しぶりにF1が面白くなってきやがったと。
最初から最後までドキドキしながら見たのは久しぶりですよ。

628 :音速の名無しさん:04/05/31 17:41 ID:kYIo1ylO
>>617
君みたいに考える人間も社会や関係者にもそれなりにはいるだろうとは思うけど、
よく考えなおして見た方が良いよ?親切心で言っておく

チームの人間ならあれは許せないだろうな

629 :音速の名無しさん:04/05/31 17:41 ID:YrDsCeKA
>>603
まあセナもシューも明らかに故意にぶつけてたから、60年代のレースを知っている連中からは
どちらも無法者呼ばわりされてたけどね。

630 :音速の名無しさん [sage]:04/05/31 17:41 ID:5y1Chopg
>>620、621

じゃ昨日のインディ500でのサイドバイサイドのバトルもバトルじゃないんでつね??
接触何度もあったけどさ



631 :音速の名無しさん:04/05/31 17:41 ID:KZGp9EVQ
>>617
おまえモナー

632 :音速の名無しさん:04/05/31 17:41 ID:B8B+yLVw
>>624
おれがチーム監督なら抜きに行って自爆するレーサーより
無理せずポイント持ち帰るヘタレを起用するけどね

633 :音速の名無しさん:04/05/31 17:42 ID:4WVpIzTF
>>618
空いてはいなかっただろう
だからぶつかったのさ
タクマとの位置は事前に確認していても
すでにインに切れ込んでいる時点でバリがミラーを見ることはないさ
バリの予期せぬスピードでタクマが接近してきたってこと

634 :音速の名無しさん:04/05/31 17:42 ID:8/QLxdKo
琢磨はブレーキを異常なくらいに遅らせてた。


635 :音速の名無しさん:04/05/31 17:42 ID:G5A9PtWp
>>632
誰が監督でもそうだよ。

636 :音速の名無しさん:04/05/31 17:42 ID:ltsxv3/P
>>620
接触に評価も何もないのでは?

それよりもレーサーとしての闘争心の部分が議論の対象なんじゃないか?
その闘争心の使い方を云々なら分るけど。

637 :音速の名無しさん:04/05/31 17:42 ID:kYIo1ylO
>>624
2行目で破綻してるからそれ以下は読んでない
多分如無価値も無いと思ってる

638 :音速の名無しさん:04/05/31 17:43 ID:Z0/xX/uK
10 INPUT "タクマ ガ ワルイ (Y/N)?";A$
20 IF A$="Y" THEN 50
30 IF A$="N" THEN 70
40 GOTO 10
50 PRINT "オレ ハ バリチェロ ガ ワルイ ト オモウ"
60 GOTO 10
70 PRINT "タクマ ガ ムリ ナ オイコシ ヲ シタ。 タコマ シネ"
80 GOTO 10 

639 :音速の名無しさん:04/05/31 17:43 ID:dlsQGxPW
>>627
そんなこと言ってられるのは傍観者だから。
当事者はたまったものではない。


640 :音速の名無しさん:04/05/31 17:43 ID:rqzN11dz
>>595
ところで地上波の放送って生のレースを実況して録画したものを放送?
録画したレースを生実況?
脇坂は冷静にしゃべってたように聞こえたけど。

CSは接触直前まで興奮のルツボで、接触後はお通夜みたいになってたけど。

641 :音速の名無しさん:04/05/31 17:43 ID:hkt7Jval
脇坂の同じレーサーとしての慨嘆の深さは、盲目的な琢磨ファン
には絶対わからんだろ。
あの時誰が一番、琢磨の心境に近かったといえば、彼は間違いなく
そのひとりに数えられる。

642 :音速の名無しさん:04/05/31 17:43 ID:dB27dqA7
ヤバイ。琢磨ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
琢磨ヤバイ。
まず速い。もう速いなんてもんじゃない。超速い。
速いとかっても
「バトンと同じくらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ日本人最速。スゲェ!なんか単位とか無いの。中嶋とか右京とかを超越してる。日本人最速だし超世界無視。
しかも自転車上がりらしい。ヤバイよ、自転車だよ。
だって普通は顎とか自転車上がりじゃないじゃん。だって世界チャンピオンが自転車でインカレ優勝って困るじゃん。
優勝パフォーマンスで自転車漕ぐ真似されてもリアクションに困るじゃん。
自転車上がりが増えて、2004年は一人だったのに、2020年には全員自転車上がりで自転車でF1とか泣くっしょ。
だから顎とか自転車しない。話のわかるヤツだ。
けど琢磨はヤバイ。そんなの気にしない。自転車しまくり。特別にツール・ド・フランスとか普通に出る。ヤバすぎ。
日本人最速っていたけど、もしかしたら違うかもしんない。でも違うって事にすると
「じゃあ、日本人初めてのフロントローって何よ?」
って事になるし、それは誰にもわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超スタート凄い。約3ペヤング。脇阪で言うと約80脇阪。ヤバイ。凄すぎ。
フライングとか全然恐れない。周りの奴にしちゃいい迷惑。
それに超エンジン壊れる。超あぼーん。それに超煙モクモク。「必殺!忍術煙幕」とか平気で言われる。
忍術煙幕って。小学生でも言わねぇよ、最近。
なんつっても琢磨はバトルがアグレッシブ。モナコで普通に抜くし。
うちらなんて今のF1抜けないから、ピットストップで抜こうとしたり、
予選で少しでも前に行こうと思ってみたり、相手のトラブル願ったりするのに
琢磨は全然平気。そのまま走れば3位確定なのに普通にフェラーリに喧嘩うる。凄い。ヤバイ。つか一歩間違えればキチガ(ry
とにかく貴様ら、琢磨のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ琢磨を扱ってるBARとか超偉い。もっとがんばれ。ホンダも超がんばれ。

643 :音速の名無しさん:04/05/31 17:43 ID:7hCteO6q
ストレートエンドでインをとれた。しかもブレーキスモークさえ上がっていない。
完璧に思えるのだがwそれとも現代F1では違うのか?

何故にこのスレは琢磨馬鹿で統一されてるんだ???

644 :音速の名無しさん:04/05/31 17:43 ID:f1VSasE7
>>627
「面白かった」ということは否定しない。どころか肯定しまくり。脳内から我慢汁が出まくってたよ。

射精前に琢磨に先に逝かれてこっちは欲求不満なんで文句を垂れているだけなんだよ、実はw

645 :音速の名無しさん:04/05/31 17:44 ID:N6dC3weW
予選は本当に早くないと上にいけないからな
瞬発力ではバトンより数段上ってことだ

646 :音速の名無しさん:04/05/31 17:44 ID:kYIo1ylO
>>636
抜けそうな位置で仕掛けて、かつての顎みたいに締められてきて接触なら
まだ話は分かるのでは・・・と言う感じですw
多少「評価できる」と言ったことに関しては勇み足かな、とも思いますが・・・
確かに話題がズレてたねスマソ

647 :音速の名無しさん:04/05/31 17:45 ID:YrDsCeKA
>>598
>バリチェロのマシンが既に完全に向きを変えていたのに
>その側面に一直線に琢磨が突っ込んでいった
それが本当ならウィングではなくコーンが当たるって。

648 :音速の名無しさん:04/05/31 17:45 ID:rCuO1znS
まぁ、あと何戦かしたら、今回のバリ禿の代わりに、あれが顎である可能性があるわけだ。
ワクワクしないかい。

649 :音速の名無しさん:04/05/31 17:45 ID:4WVpIzTF
>>645
バトンよりもちょっとだけ速いくらいじゃ少しも自慢にならないって事も頭に入れとこうな

650 :音速の名無しさん:04/05/31 17:45 ID:dlsQGxPW
>>624
抜けるところで抜くのが賢いドライバー
抜けないところで抜こうとして自爆するのが琢磨←これを肯定する限り未来はない

651 :音速の名無しさん:04/05/31 17:45 ID:f1VSasE7
>>640
>接触後はお通夜みたいになってたけど。

ワラタ
確かに今宮さんは完全にお悔やみ状態だった

652 :音速の名無しさん:04/05/31 17:45 ID:OqdkGfA6
>>624
読む価値も無いな
>>624は地上の楽園北朝鮮に移住汁

653 :音速の名無しさん:04/05/31 17:45 ID:kYIo1ylO
>>643
もう一度ちゃんと嫁や

654 :音速の名無しさん:04/05/31 17:45 ID:N6dC3weW
琢磨は脇坂や金石より実力上位
あの解説は琢磨に対する嫉妬剥き出しで嫌だったなW

655 :音速の名無しさん:04/05/31 17:45 ID:Dn81TPE/
つかタクマを悪く書いてるのは地上波組なのか。脇阪が何言ったのかしらんが。
CSの森脇さんのコメントに完全に同意。

656 :音速の名無しさん:04/05/31 17:46 ID:NUccQELt
>>633
空いてたからこそ飛び込んだんだろが
状況を理解してないバリチェロがブロックラインも取らずにレコードライン取ってるからインが空いてただろ

オープニングラップの飛び込みでは俺も「おいおいおい!そのブレーキ勝負はやべえだろ!曲がれねえだろ!」
と思ったが、そのままアウトにふくらんで次コーナーのインをブロックしてる
勿論相手もヤバイと思ってよけたのもあるが、他のドライバーにとってはあのコーナーでブレーキ勝負しかけて
くる場所じゃないが琢磨にとってはあのコーナーが勝負所だったんだよ

657 :音速の名無しさん:04/05/31 17:46 ID:f1VSasE7
>>646
それだよ、それ!

658 :音速の名無しさん [sage]:04/05/31 17:46 ID:5y1Chopg
>>649
じゃ誰より早かったら自慢になるんだ?w


659 : :04/05/31 17:46 ID:u+JjePnR
>>639
じゃ、当事者スレでも作ってそこ行けば?

660 :音速の名無しさん:04/05/31 17:46 ID:KZGp9EVQ
>>640
よくわからんが、それはCSの方が脳タリンだったんじゃないの?
どっちかっつーとコケる可能性の方が高いわけだし、
琢磨が予選2位でも「あっそ」と、シラーっと見るのが普通。

661 :音速の名無しさん:04/05/31 17:46 ID:kYIo1ylO
>>651
いや、あれって良識あるといっては御幣があるけど
普通のモタスポファンはみんなそうだったんじゃないか?
俺もすげぇ力抜けたもんw

662 :音速の名無しさん:04/05/31 17:47 ID:FdME+MUA
なんにせよ脇坂の解説はマンセーだった。

663 :音速の名無しさん:04/05/31 17:47 ID:f1VSasE7
>>648
>まぁ、あと何戦かしたら、今回のバリ禿の代わりに、あれが顎である可能性があるわけだ。

その前に琢磨が誰かに変わっているという可能性の方が高そうな気もw

664 :音速の名無しさん:04/05/31 17:47 ID:B8B+yLVw
>>655
なんて言ってたっけ?

665 :音速の名無しさん:04/05/31 17:47 ID:lBRT6TT2
上を目指すために無理しなきゃいけない場面はあると思うが、
上を目指すために自重しなきゃならん場面もある。

666 :音速の名無しさん:04/05/31 17:47 ID:ltsxv3/P
>>628
>チームの人間ならあれは許せないだろうな
なんで今度は“だろうな”なんだよ。

俺は“決まってる”に対して決めつけるなと書いたまで、君の
親切心の行きどころが違う。

ところで大した事じゃないのでコレはこれで終わりで良いかな?

667 :音速の名無しさん:04/05/31 17:47 ID:uuG3/6dP
>>645
一人で走るのは得意だけど、相手がいるバトルだと
全然ダメ。

これじゃポールを獲っても勝てないよ。

668 :音速の名無しさん:04/05/31 17:48 ID:B8B+yLVw
さっきから気になってるが脇「坂」じゃない脇「阪」だ

669 :音速の名無しさん:04/05/31 17:48 ID:YrDsCeKA
>>639
当事者なの?

670 :音速の名無しさん:04/05/31 17:48 ID:NUccQELt
>>643
現代F1でも違わないと思うが、現代F1のファンはどうもピット作業で順位が入れ替わる展開が
お好みのようだ
インが空いてたら、車一台分入れたら、多少タイヤを落としてでも、差せ!
というのはお嫌いらしい

671 :音速の名無しさん [sage]:04/05/31 17:48 ID:5y1Chopg
アホ共は地上波組なのか・・
F1ファンもどきかよ

672 :音速の名無しさん:04/05/31 17:48 ID:FH2Ys0By
人がどうこう言ったからではなく自分の意見に責任もてやカスども!
これだけ琢磨が正しかったという意見が出ているなら
自分の見解に疑問を持って考え直すのが普通だろうが。
アンチはカナダまでに昨日のレース100回見直して
バリとの接触シーンを静止画像で5日見てろや!!

673 :音速の名無しさん:04/05/31 17:48 ID:kYIo1ylO
>>657
バリチェロをどうしても悪者にしたいんですね・・・
琢磨がバリチェロの横に来たのはすでにバリが曲がり始めてる時点
その段階で譲るバカはレーサー界の何処にも居ない
譲る必要も無い

勿論、ぶつけられそうで嫌だな、よけよっと、とか思ってよける場合はあるだろうが

674 :音速の名無しさん:04/05/31 17:49 ID:f1VSasE7
>>662
漏れは森脇さんの情熱的な解説に射精した。

675 :音速の名無しさん:04/05/31 17:49 ID:hkt7Jval
>>655
おまえのように、悪口と肯定の二元論じゃねーよ、単細胞が。
森脇だってそうだろが。
彼らまでファンとアンチの単純な図式に分類すんなよ。
失礼だ。

676 :音速の名無しさん [sage]:04/05/31 17:49 ID:5y1Chopg
>>674
森脇さん最高ですた

677 :音速の名無しさん:04/05/31 17:49 ID:K5803zs7
>>627 そこまでポジティブに楽しかったからいいじゃん!とは思えない
接触までは至福の時だったが、その後は鬱氏状態でつ・・・
今日は仕事が辛かった。次戦まで2週間も空くのに・・・
琢磨にはいいかげん最強の釣り師から脱却してもらいたい

678 :音速の名無しさん:04/05/31 17:49 ID:kYIo1ylO
>>666
下らないから帰れやおまえ

679 :音速の名無しさん:04/05/31 17:49 ID:8/QLxdKo
>>647
あれだけブレ−キングを遅らせていたから
外に膨らんでしまうライン取りになることは
容易に想像がつく。
琢磨はバリが外側に膨らんで逃げると予想して
いたのだろう。その判断がレースを舐めてると
言わざる負えない。あまりの琢磨の大人気無い
行動に呆れてたのは俺だけ?

680 :音速の名無しさん:04/05/31 17:50 ID:f1VSasE7
>>667
オナニーは得意でもセックスになるとまるで駄目タイプか・・。






漏れのこと?

681 :音速の名無しさん:04/05/31 17:50 ID:KZGp9EVQ
>>670
差せていれば、それでいいよ。
差せてないって言ってんだよ。
挙げ句にぶつけてんじゃねえか。レースは車のぶつけあいじゃねえんだよ。

682 :音速の名無しさん:04/05/31 17:50 ID:kYIo1ylO
>>670
何度も言うが、根本的にそういうことではない
F1ファンバカにし過ぎ

683 :音速の名無しさん:04/05/31 17:50 ID:9M5djyfm
いつも通りのヨタヲタとルノーヲタが必死だ

684 :音速の名無しさん:04/05/31 17:50 ID:uuG3/6dP
>>673
っていうか、既にステアリングを切り込んで曲がっているのに
譲りようがないよ。

側面から突っ込んできたんだからな。

685 :音速の名無しさん:04/05/31 17:50 ID:Dn81TPE/
>>664
「行けるところで行かないんだったらレースなんて辞めちまえ」

686 :音速の名無しさん:04/05/31 17:50 ID:dlsQGxPW
>>656
そうなる可能性も考慮して、最もリスクが低いチャンスを見極めてズバッと
抜くのが一流ドライバー

追いついたと思ったら何も考えないで突っ込んで行くのが琢磨

一流とか三流とかに分類不能な下等動物

687 :音速の名無しさん:04/05/31 17:50 ID:ltsxv3/P
>>646
微妙である事は理解出来ます。

688 :音速の名無しさん:04/05/31 17:51 ID:4WVpIzTF
>>656
バリとの位置関係も大事だったんだよ
>>658
フィジケラやトゥルーリよりちょっと速いってんならそりゃもう大騒ぎだろうよ

689 :音速の名無しさん:04/05/31 17:51 ID:f1VSasE7
>>657
ハァ?バリチェロは悪く無いと言っているんだが?

690 :音速の名無しさん:04/05/31 17:51 ID:N6dC3weW
予選2位だけでも物凄い快挙
アグリや中嶋では100%無理なことだしな

691 :音速の名無しさん:04/05/31 17:51 ID:yJ2OIktv
>>677
はげどう
それまでは本当に至福の時だった
接触を知った瞬間に真っ暗になった
一個でも前に行こうとする姿勢は好きなんだけど
とりあえず安心させてほしい。

692 :音速の名無しさん:04/05/31 17:51 ID:NUccQELt
>>679
何が「大人気ない」だ。阿呆か。大人気のある奴が300km/hで走ってさらにその速度で競争なんか
すると思うか。
寝ぼけてんのかお前は

693 :音速の名無しさん:04/05/31 17:51 ID:B8B+yLVw
>>685
それ多分接触に関するコメントじゃなかったと思うよ

694 :音速の名無しさん:04/05/31 17:51 ID:FH2Ys0By
>>679
だいにんきないって何語だw
琢磨はすげー人気だよ。
アンチはまず日本語から勉強して来いw

695 : :04/05/31 17:52 ID:u+JjePnR
>>655
地上波組かつにわかじゃないの?

696 :音速の名無しさん:04/05/31 17:52 ID:kYIo1ylO
>>684
そうですね、アレは「譲りようが無い」が正解ですね

697 :音速の名無しさん:04/05/31 17:52 ID:f1VSasE7
>>677
>今日は仕事が辛かった。次戦まで2週間も空くのに・・・

漏れはあまりのショックに会社を休んだ。一日引き篭もって元気が出て来たw


698 :音速の名無しさん:04/05/31 17:52 ID:uuG3/6dP
>>694 幼稚園児かよ、あんた。

699 :音速の名無しさん:04/05/31 17:53 ID:ltsxv3/P
>>655,660
その地上波vsCSの戦いは止めないか?
(意味が無いと思うんだが)


700 :音速の名無しさん:04/05/31 17:53 ID:dlsQGxPW
>>665
琢磨の脳内辞書に「自重」という言葉はありませんW

701 :音速の名無しさん:04/05/31 17:53 ID:4WVpIzTF
二位争いでぶつかったから様になってるが
下位争いであれをやってたらなにを言われてたかわからんぞ

702 :音速の名無しさん:04/05/31 17:53 ID:7hCteO6q
バリチェロが既にステアリング切ってたって意見が散見されるけど・・
バリチェロのコメントも聞いてないのか?レースも見てないのか???

アンチわけわからんぞ

703 :音速の名無しさん:04/05/31 17:53 ID:FdME+MUA
視聴者は五万といる。
地上波とかCSとか関係なくね?アホですか?w

704 :音速の名無しさん:04/05/31 17:53 ID:NUccQELt
>>681
キッチリ差してもどっちかが譲らなければ必ず接触するんだよ
当たり前だろ
それが嫌だからブロックラインを取るんだろうが
「嫌ならアウトから抜けよ」って意味で

705 :一人でやるよりF1レース:04/05/31 17:53 ID:797QCPV0
バリチョロ曰く「あのつっこみはアマチュア」で琢磨曰く「あそこで行かなきゃレーサーじゃない」
実際の選手同士でさえ意見が異なるんだから、素人がくだらねー論議したって仕方ないのよ。

F 1 オ タ は 堂 本 光 一 と チ ャ ッ ト し て な さ い っ て こ っ た 。




706 :音速の名無しさん:04/05/31 17:53 ID:kYIo1ylO
>>689
擁護派か否定派で俺はあなたを否定派だと受け取ってしまいました
申し訳無い

707 :音速の名無しさん [sage]:04/05/31 17:53 ID:5y1Chopg
>>688
二人とも数年後には消えてると思うけどね
そのころタクマはタイトル争いしてるよ



708 :612:04/05/31 17:54 ID:KZGp9EVQ
>>666
あれ??おれの発言で他人が喧嘩してる・・・
ご、ごめん・・・レスが早過ぎて見逃してた。

訂正
視聴者はともかく関係者はみんな脇坂に同意してるに決まってる。・・・と思うよ。


709 :音速の名無しさん:04/05/31 17:54 ID:G5A9PtWp
>>690
今のBARのマシンなら可能じゃない?
だからよけい琢磨には腹が立つ。

710 :音速の名無しさん:04/05/31 17:54 ID:NUccQELt
>>686
お前は実質、2年目のドライバーに何を求めてんだ何を

711 :音速の名無しさん:04/05/31 17:54 ID:J+d1cGaL
禿は2ストップ作戦でタラタラ走ってるんだから
フレッシュタイヤの琢磨がインを刺すなんて考えなかったのだろうか?
ラップタイムも顎と琢磨だけ飛びぬけてたしな。
赤い車を見たら止まれとでも思ってるのか?レースやってんだよ。
琢磨の飛込みは目一杯ブレーキ遅らせてアンダー気味だったけど
立ち上がりもスムーズだったし、あんなオーバーテイク昔のF1ならしょっちゅうだったろ?
いろいろ言ってもループするから賛同意見や否定意見はいらないけど
昨日のレースでの紛れも無い事実は、今期磐石のフェラーリが・・・
1.顎を超空タンアタックさせてなりふりかまわずPP取りに行った事。
2.禿に2ストップというギャンブルとも言える作戦を取らせた事。
3.顎が第一スティントで見せたリスクを持ったプッシュは琢磨の追い上げを意識しての物。

これらは全て琢磨が予選で見せた驚異的なペースがフェラーリを動かした事は事実。

712 :音速の名無しさん:04/05/31 17:54 ID:f1VSasE7
>>685
その言葉って、琢磨が突っ込んだところで言った言葉じゃ無いんだよね。

バリチェロがピットインしたり、プッシュすべき時にもっとプッシュしろって言った時に使った言葉。

713 :音速の名無しさん:04/05/31 17:54 ID:CJEmI++b
>>579
漏れも。
朝、カミさんに怒られたよorz
レスが速くてカキコめねー

ソレはそうとして、昨日の接触についてなんだか訳がワカラン状態になっているが、漏れは否定しないけどな。
バリは2ストでタイヤに優しいライン取りだろ。
タクはフレッシュタイヤでバリより0.8秒/周速かったンだろ。
1コーナーでバリがブレーキ速かったのはタイヤを労っていたんだろ。
ソコに「インが空いた!!チャ〜ンス!!」とタクが絶妙ブレーキングで進入。
バリは後方を見ていなかったからイン締め。
普通はコーナー進入でイン側に入られて、自分の脇にフロントタイヤがあったらインを1車線空けるだろ。
バリは知らずにインに付こうとした訳さ。
ンでもってあぼ〜ん。
別にタラレバの話しをする訳ではないが、バリがインを空けてタクと併走してもタクはアクセルを開けるのを少し待ってアウトにスペース開けたろうさ。
タクは十分曲がれる速度まで落ちていたし、全然問題なしだと思うぞ。
バリは音で気が付いたと申し開きしている訳だし。
純然たるレーシングアクシデントだと思うけどな。
みんなもちつけよ。 長文スマソ。

714 :音速の名無しさん:04/05/31 17:54 ID:zVl/IO+g
禿は手を抜きすぎ。
クマは逝き過ぎ。

どっちかがフツーのレーサーなら事故なかったんだろうなと思う。

あとから地上みて脇坂のコメント聞いた。
脇坂はただのヘタレなのにF1の感覚など理解不能なはず。
彼は本当に理解できるのだろうか?

715 :音速の名無しさん:04/05/31 17:54 ID:7w5w5x3O
琢磨はF1レーサー
脇坂はFポンレーサー

716 :音速の名無しさん:04/05/31 17:54 ID:P6GgMvLK
なんだよみんな。
なんだかんだ言って琢磨が気になってしょうがないんだろ!?

717 : :04/05/31 17:55 ID:u+JjePnR
>>703 典型的ニワカキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!

718 :音速の名無しさん:04/05/31 17:55 ID:m/TAOGbo
琢磨のエンジンブローの原因は特定されたんでしょうか?
既出だったらスミマセン、って言うよ。

719 :音速の名無しさん:04/05/31 17:55 ID:dB27dqA7
>>655
昨日CSで放送終わったときはその姿勢を誉めるレスが目立ったが
地上派で琢磨の接触が流されたら一気にアンチがわいてきた

720 :音速の名無しさん:04/05/31 17:55 ID:rqzN11dz
川井ちゃんがレース中に興奮してたのには驚いた。

前戦までの放送で川井ちゃんと今宮さんは琢磨のことを結構冷静に見てるんだなーと思ってたけど
今回のレースで2人とも興奮してて、やっぱり応援してるんだなと思ったよ。

721 :音速の名無しさん:04/05/31 17:55 ID:Hxx8xvXz
バリチェロは邪魔
いつもシューマッハの後ろでチンタラ走ってるボケナス

722 :音速の名無しさん [sage]:04/05/31 17:55 ID:5y1Chopg
地上派組ってにわかファンじゃん
F1の事ほとんど知らない(昔テストした程度)わきさかに同意する位だし


723 :音速の名無しさん:04/05/31 17:55 ID:B8B+yLVw
シューマッハが空タンでPP取りに行ったのは記録更新にこだわってるからだろうに

724 :音速の名無しさん:04/05/31 17:56 ID:ltsxv3/P
>>678
何を言っても無駄か。

725 :音速の名無しさん:04/05/31 17:56 ID:KZGp9EVQ
>>704
キッチリ差せてないだろ?
あれで差せていると断言するのかい?

726 :音速の名無しさん:04/05/31 17:56 ID:EYtg7Y0B
CS解説陣は、琢磨の罵詈アタックについてどのような見解だったのですか?

727 :音速の名無しさん:04/05/31 17:56 ID:kYIo1ylO
>>722
何時頃からF1見てる?とりあえず聞きたい

728 :音速の名無しさん:04/05/31 17:56 ID:P6GgMvLK
>>722
オレはにわかじゃないけど、金銭的理由からCSには入れません・・・。orz
どうせ生まれるなら金持ちの家が(ry

729 :音速の名無しさん:04/05/31 17:56 ID:TgYS+OEI
ノーズ交換のピットがなかったらエンジン壊れて無かったかもね。
結構な時間ピットで止まってからさ。

730 :音速の名無しさん:04/05/31 17:56 ID:uuG3/6dP
>>711
>立ち上がりもスムーズだったし、あんなオーバーテイク昔のF1ならしょっちゅうだったろ?

前の車に側面にわざわざ突っ込んでいく奴なんていねえよ。
コーナーに並んで入って、接触しちゃったというのなら
よくあるけど。

731 :音速の名無しさん:04/05/31 17:57 ID:NUccQELt
>>709
お前はセナと同じ車乗ってた時の中島の成績を知ってんのか

732 :音速の名無しさん:04/05/31 17:57 ID:4WVpIzTF
>>707
そうかもしれんけどね
でも俺はバトンを次期ドライバー候補のリストにあげて
そのバトンを圧倒したフィジケラやトゥルーリに知らんぷりしてる
ウィリアムズやマクラーレンの首脳陣の目はふしあなとしか思ってないから

733 :音速の名無しさん:04/05/31 17:57 ID:KZGp9EVQ
>>721
それは否定しないが、それにぶつかる某はどうよ?

734 :音速の名無しさん:04/05/31 17:57 ID:dlsQGxPW
>>718
必殺オーバーテイクボタ

735 :音速の名無しさん:04/05/31 17:57 ID:B8B+yLVw
>>726
アナウンサーがあれはバリチェロが悪いって言ったら
すかさずどっちが悪いとかいうんじゃないんですよっていさめてた

736 :音速の名無しさん:04/05/31 17:57 ID:7hCteO6q
地上波とCSで分けないでくれ。ビルでCS見れない難民もいるのだ・・・otz

737 :音速の名無しさん:04/05/31 17:57 ID:aGgddGBX
       _.,,,,,,.....,,,   
     /::::::::::::::::::::::"ヘヽ 
    /:::::::::::::::::::::::::ノ  ヽヽ
   /::::::;;;;...-‐'""´´   |;;|
   |::::::::|     。   .|;ノ
   |::::::/  ,,,.....    ...,,,,, ||
   ,ヘ;;|    -・‐,  ‐・=.| 
  (〔y    -ー''  | ''ー .| 
   ヽ,,,,     ノ(,、_,.)ヽ | 琢磨さん、ライコネンさん、
    ヾ.|    /,----、 ./   
     |\    ̄二´ /     彼らは未納二兄弟ですよ!!
   _ /:|\   ....,,,,./\___
 ''":/::::::::|  \__/ |::::::::::ヽ: 
 :::/:::::::::::| /i;;;;;j\|::::::::::::|:::..


738 :音速の名無しさん [sage]:04/05/31 17:57 ID:5y1Chopg
>>727
予選は8時
決勝は9時
何か?

>>726
評価してたぞ


739 :音速の名無しさん:04/05/31 17:57 ID:/z5cWzi/
>>734
しかも連打w

740 :音速の名無しさん:04/05/31 17:58 ID:hkt7Jval
>>715
F1レーサーとFポンの違いというハイレベルな次元の議論になって
るのか?w

741 :音速の名無しさん:04/05/31 17:58 ID:YrDsCeKA
>>673
だからそこにいたるまで気がつかなかったバリの負け。
まあ、本当に接触が琢磨の無謀が原因というなら、今はちゃんとペナルティを
与えるシステムがあるからフェラーリが訴えるって。

742 :音速の名無しさん:04/05/31 17:58 ID:r5dxwOYk
琢磨がどうこうは関係ないような気がしてきた。極論だけど、
鈴鹿で声をからして応援する香具師と、一言もしゃべらずに見てる香具師の違いってことか?
俺は声はからさないけど前者だな。後者に対しては「何が面白くて見てるの?」って思うけど
楽しみ方は人それぞれだから、そういう人もいるだろう。

743 :音速の名無しさん:04/05/31 17:58 ID:lBRT6TT2
あの状況で禿に琢磨がつっこんだんじゃなく、琢磨に顎が突っ込んでたとしても
皆は同じ意見か?「顎はアグレッシブによくやった!」って言えるか?

744 :音速の名無しさん:04/05/31 17:58 ID:f1VSasE7
>>706
何に対する擁護派で何に対する否定派なんだか良く分からなくなってきたw

745 :音速の名無しさん:04/05/31 17:58 ID:7w5w5x3O
>>735
いさしめてたって言うか、
そんなことは問題じゃなく琢磨が・・・って感じだったように思うが

746 :音速の名無しさん:04/05/31 17:58 ID:kYIo1ylO
>>738
いや真面目に頼むわ、って聞き方が悪かったのね・・・何年前から見てる?

747 :音速の名無しさん:04/05/31 17:59 ID:yHTZa18I
>>722
いろんな条件で721見れぬ奴もいるのだ。
考慮してやってくれ。

748 :音速の名無しさん:04/05/31 17:59 ID:uuG3/6dP
>>741
琢磨は勝手に自分で自分にペナルティーを課していたから
フェラーリとしては( ´,_ゝ`)プッって感じだろ。

フェラーリは1,2フィニッシュで大満足だもんな。

749 :音速の名無しさん:04/05/31 18:00 ID:ltsxv3/P
>>708
そりゃぁないよ・・・

750 :音速の名無しさん:04/05/31 18:00 ID:B8B+yLVw
また見てる期間が長いからえらい厨か

751 :音速の名無しさん:04/05/31 18:00 ID:kYIo1ylO
>>741
バリがリタイヤしてたら言っただろうけど、
リタイヤしなかったし、リチャーズに貸しでも作った気なんじゃないの?フェラーリ陣営は

752 :音速の名無しさん:04/05/31 18:00 ID:FdME+MUA
>>722
だから地上波がにわかファンって 厨的な発言はやめて。


753 :音速の名無しさん:04/05/31 18:00 ID:Dn81TPE/
>>712
うん。そうなんだけどね、ただタクマは行けるところで行っただけなんだよね。
森脇さんの発言はああいうことを言っていたんだと思うがね。
バリケロがミラー見てなかったのが不運だったんだが。
 ↑バリケロが悪いとは思ってないので、ここにかみつかないように。
  あれはレーシングアクシデントで、どちらにも責任はない。

754 :音速の名無しさん:04/05/31 18:00 ID:4WVpIzTF
>>742
アゴはくそみそに言われるだろうな

755 :音速の名無しさん:04/05/31 18:00 ID:7w5w5x3O
>>740
脇坂の考えではF1レーサーになれなかったってだけ。

756 :音速の名無しさん:04/05/31 18:01 ID:NUccQELt
>>725
今回のがキッチリ差せたとは思ってねえ
でもキッチリ差せていたってどっちかが譲らなければ接触するって言ってんだよ
ホントボケナスだなお前は
自分がまさに差されそうだって時に暢気にイン空けて走るのはおかしいだろって言ってんだよ
実際に一台入れる場所がインに空いてたから差しに行ってんだろ

757 :音速の名無しさん:04/05/31 18:01 ID:KZGp9EVQ
>>741
>だからそこにいたるまで気がつかなかったバリの負け。

お、お前凄いな。
そんなに簡単に事実を曲げていいのか?
負けたのは琢磨の方なんだが?誰がどう見ても。

758 :音速の名無しさん:04/05/31 18:01 ID:hkt7Jval
>>744
琢磨ファンでありながらも、認められないミスがあるという観戦
の妙と、アンチとファンという区分けしかできないやつらとの議論
だよ。
琢磨を毛嫌いしてるだけのアンチは論外。

759 :音速の名無しさん:04/05/31 18:01 ID:joICESBZ
1コーナーの出口は外に広いスペースが有るからね

760 :音速の名無しさん:04/05/31 18:01 ID:kYIo1ylO
>>744
もうやめようw
俺もよく分からなくなってきたし

761 :音速の名無しさん:04/05/31 18:02 ID:f1VSasE7
>>753
森脇さんの声だったかな?
琢磨が1コーナーに進入する前に「行けーーーー!」と叫んでいたのは。
俺は「やめろーーー」って言ってたけどw

762 :音速の名無しさん:04/05/31 18:02 ID:r5dxwOYk
>>738
ワロタ

763 :718:04/05/31 18:02 ID:m/TAOGbo
>>734
いや真面目に頼むわ。やっぱフロントノーズを交換しにピットに入ったのが
エンジンあぽーんですか?


764 :音速の名無しさん [sage]:04/05/31 18:02 ID:5y1Chopg
>>746
最初に見たのは91年
全戦見出したのは95年だけど?

80年代から見てねぇじゃねえかよって言うなよ


765 :音速の名無しさん:04/05/31 18:02 ID:yJ2OIktv
なんかさ、擁護派も否定派も
100%どっちが悪いって意見しかないのな

766 :音速の名無しさん:04/05/31 18:02 ID:rqzN11dz
川井ちゃんはタイヤがフレッシュなあのタイミングしかなかったと言っていたな。
もしいくならばの話だろうけど。

767 :音速の名無しさん:04/05/31 18:03 ID:xPK8F2av
しかしタバコ屋の車から出る白煙は体に悪そうだな

768 :音速の名無しさん:04/05/31 18:03 ID:Eo0MmdFl
仮にもトップチームのマシンに乗っているくせに
野心もなく牙の抜かれた走りしか出来ないのか
バトルというバトルもなくただピット戦略だけで
前にでるかどうかなんて退屈なレース見せるんじゃねーよ
琢磨は強引さがあるが牙がある
誰が顎に引導を渡すかが楽しみなのにどいつもこいつも
優等生で噛み付いていく奴がいない
こんな不満があるから今回の琢磨は評価できるし
禿はチンタラするなら引退しろって感じの批判なんだがね
アンチは批判できればいいからあら捜しで琢磨批判
馬鹿だよな。アグレッシブに走るレーサーがクビになるなら
F1なんかどうでもいいよ。おとなしいおぼっちゃまたちの
お遊戯なんか見たくもねー

とCS組の俺は思ってるよ

769 :音速の名無しさん:04/05/31 18:03 ID:cK+ywgH1
>>726
ぐぁ〜と叫んだあと、禿の脇閉めもレース行動だと言って
その後、悔しくなったのか禿の行動も審査されるはずと期待
そしてすぐに出たペナルティー表示みて一瞬興奮
でも違う車両のPIT速度違反とわかって沈黙…んでブロー
こんな感じでちたね

770 :音速の名無しさん:04/05/31 18:03 ID:EYtg7Y0B
>>757
罵詈は、勝負に勝ってレースに負けたとかいうやつですよ。

あれ?逆か?

771 :音速の名無しさん:04/05/31 18:03 ID:kYIo1ylO
>>761
いや、でも思うけどあのシーンは結構業界人でも意見分かれる気もする
「行け」って言いたくなるのも分かるっちゃ分かるけど、俺としては焦り過ぎの感が強い

772 :音速の名無しさん:04/05/31 18:04 ID:dlsQGxPW
俺は色々と琢磨に難癖をつけたが、戦う姿勢としては好きだ。
だがやはり結果を残しておかないと、将来のシート争いでやばいんじゃないかと思って、
今回だけはとりあえず守りの姿勢で3位表彰台に上って欲しかった。

3位をとったら、次から2位をとるために少し無茶をしても良いと思う。


773 :音速の名無しさん:04/05/31 18:04 ID:OT9q2sdS
>>758
漏れは琢磨は好きだが、現実をみない琢磨オタが大嫌い。

774 :音速の名無しさん:04/05/31 18:05 ID:7hCteO6q
>>763
いや、その時水温は上がってなかったみたい。
突然来たってコメントだったから関係ない模様。
原因はフェールキャップの不良だとかってのもどっかで聞いた。

775 :音速の名無しさん:04/05/31 18:05 ID:ltsxv3/P
>>769
熱いなおっさん達も相変わらずw

776 :音速の名無しさん:04/05/31 18:05 ID:hkt7Jval
>>755
どういう考えがだよ。まさか草レース的な玉砕主義を指すんじゃ
ないだろな。琢磨だって、そんな考えない。英国F3のチャンプ
になった男だからな。
おまい、脇坂と琢磨のエンジンやレースでの実際を比較する
力量ないだろ、正直。

777 :音速の名無しさん:04/05/31 18:05 ID:EYtg7Y0B
>>761
たしか脇阪もいけーーと叫んでたな。

778 :音速の名無しさん:04/05/31 18:05 ID:NUccQELt
>>765
んなことねえだろ
俺はあの接触はレースしてれば当然起こりえる種の接触だと思うぞ
ただバリチェロには「ちゃんとレースをしろレースを」と言いたい気持ちもあるが
同時に琢磨にも「ちょっと強引すぎんだよ。攻めたいのは解るがもちょっと落ち着いてけ」
と言いたい気持ちもある

779 :音速の名無しさん:04/05/31 18:05 ID:B8B+yLVw
>>768
お前もただの顎もしくはフェラアンチだろっていう発言して馬鹿晒して楽しいか?

780 :音速の名無しさん:04/05/31 18:05 ID:4WVpIzTF
>>768
いずれタクマも耐え忍ぶ事を学ぶ
今のF1は決定的に抜けないんだよ
タクマが今のままなら絶対トップには上がれない
レギュレーション変えなきゃどうにもならん

781 :音速の名無しさん:04/05/31 18:05 ID:kYIo1ylO
>>764
俺は89年から断続的に、って感じです
誰かが言ってたけど、地上波組にも諸事情が合ってCS入ってない人も居るから、
あまり地上波って枠組だけでダメ扱いするのはカン(´Д`;)ベンってことです
お願いします

782 :音速の名無しさん:04/05/31 18:05 ID:KZGp9EVQ
>>756
だからインは空けてないって言ってんだろが。
空けてなかったからキッチリ差せなかったし、ぶつかってんだろが。
差せていれば、バリは曲がる前に気付くの。
「あ、差されちゃった」ってね。

783 :音速の名無しさん [sage]:04/05/31 18:06 ID:5y1Chopg
>>774
フェールキャップの話はモナコの事じゃなかったっけ?

784 :音速の名無しさん:04/05/31 18:06 ID:sZmOi7S+
こりゃこの先2週間、ループ・ループ・ループ・・・・・で行くんだろうな。
先週のフライングと一緒。一体いつまで終わったレースの事でガタガタ言い続けるんだ?
残念がっていても、何も変わらんでしょ?

785 :音速の名無しさん:04/05/31 18:06 ID:h4Bq6rce
中島が雨のオーストラリアで4位になった時、シーズン最終戦だったので
終わったときは「あーチャンスだったのに」と思ったが、今回は「次があるじゃん」
と思える

786 :音速の名無しさん:04/05/31 18:06 ID:lBRT6TT2
>>773
俺はとりあえず、ピットインの関係で一時的にトップに立ったのを見てバカ騒ぎする
今の空気が嫌だ。

787 :音速の名無しさん:04/05/31 18:06 ID:Ssv4UWzi
カナダからの新エンジンの詳細キボンヌ

788 :音速の名無しさん:04/05/31 18:06 ID:e1uzpADW
過激な琢磨ヲタもういいかげんにしろ!
琢磨が来年チームに残れなかったらお前らのせいだからな。
今回は、琢磨のミス。


789 :音速の名無しさん:04/05/31 18:07 ID:rqzN11dz
>>763
脇阪は壊れたウィングの破片がラジエーターの空気取り入れ口を塞いだ可能性
をしてきしてたね。

790 :音速の名無しさん:04/05/31 18:07 ID:7w5w5x3O
つーかさ、あれが琢磨のキャラなんだからしょーがないだろ。
あの姿勢が嫌いなら素直にバトン応援すればいいのだし。
俺は今さら琢磨にバトンの真似なんかしてほしくないから
アグレッシブな琢磨を見ていたい。

791 :音速の名無しさん:04/05/31 18:07 ID:NUccQELt
>>768
俺はCS見てないけどそう思うよ

サーキットってのはな、もっと殺伐としてるもんなんだよ
車から降りればいつ殴りあいが始まってもおかしくない
そんな雰囲気がいいんじゃねーか
女子供はすっこんでろ

そういやアマティっていたな

792 :音速の名無しさん:04/05/31 18:07 ID:7hCteO6q
>>782
ほんで気がつかなかったって馬鹿みたいなコメントしてんのか?

793 :音速の名無しさん:04/05/31 18:07 ID:hkt7Jval
>>773
俺も。
結局、盲目的になると琢磨の本当の凄さもわからないで、
単にゆるい味方心理で騒ぐだけだからな。

794 :音速の名無しさん:04/05/31 18:08 ID:B8B+yLVw
アグレッシブと無謀を履き違えるな

795 :音速の名無しさん:04/05/31 18:08 ID:kYIo1ylO
>>784
今悔しがっとくと、琢磨が表彰台に上がったときの喜びが増える・・・って計算も少しあるw

796 :音速の名無しさん:04/05/31 18:08 ID:dlsQGxPW
>>785
「次が」を何回ループさせれば結果が出るのだろう?

797 :音速の名無しさん:04/05/31 18:08 ID:Ssv4UWzi
琢磨は雨のレースに強いがタイヤが…

798 :音速の名無しさん:04/05/31 18:09 ID:Bs7BCNng
>>772
そうだな。
とりあえず一発「結果」を残しといて欲しいもんだ。

799 :音速の名無しさん:04/05/31 18:09 ID:n99fcK2T
エンジンブロー後の琢磨の後姿って小柄で筋肉質でちょっとキレてて、なんかフリーザ最終形態に似てるよね

800 :音速の名無しさん:04/05/31 18:09 ID:ltsxv3/P
>>778
俺はこの感じだね確かに。

バリチェロはちょっと最近酷いね、ある意味可哀想でも有る。
F1にいるのにF1をしていない(個人としてね)ドライバーに
なってしまった、哀れでならない。

801 :音速の名無しさん:04/05/31 18:09 ID:yHTZa18I
結果がでなかった94の再現だけはカンベンだ

802 :音速の名無しさん:04/05/31 18:09 ID:odkPqiwD
琢磨がルーベンスの発言をはねつける
「完全に僕のペースだった」
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040531110403.shtml

803 :音速の名無しさん:04/05/31 18:09 ID:/uBUXAd/
友達とグランツーリスモやってるときに
レイトブレーキンしてあんな感じでぶっけたら謝るよ





804 :音速の名無しさん:04/05/31 18:09 ID:7w5w5x3O
>>776
>おまい、脇坂と琢磨のエンジンやレースでの実際を比較する
>力量ないだろ、正直。

どうやったらあの二人比較できるんだw
面白いな、おまい

805 :音速の名無しさん:04/05/31 18:09 ID:YrDsCeKA
>>748>>751
今後のことを考えれば、問題性があるなら間違いなくペナルティを課してくる。

806 :音速の名無しさん:04/05/31 18:09 ID:9M5djyfm
630 :音速の名無しさん :04/05/31 17:34 ID:dlsQGxPW
>>622
本田宗一郎も琢磨も同じ単細胞馬鹿だからな。

本田宗一郎が貢献したのは初期のころだけ。
あとは周りの優秀な社員が大きくしていった。

琢磨が速くなったのも、琢磨が速くなったのではなくマシンが速くなったから。
それを自分の功績だと勘違いして調子にのるから自滅する。


807 :音速の名無しさん:04/05/31 18:10 ID:NUccQELt
>>782
お前はホント馬鹿だな
リプレイ見てこい

808 :音速の名無しさん:04/05/31 18:10 ID:PH8PopX8
無駄な論議・・・・w

809 :音速の名無しさん:04/05/31 18:10 ID:OqdkGfA6
>>799
ワロタ

810 :音速の名無しさん:04/05/31 18:10 ID:Dn81TPE/
漏れ的には、今回のレースでタクマはポイントを取れなかったが、
レース関係者の高い評価を勝ち取ったと思うがね。
「フェラーリを速さで凌駕した男」としてね。
来期ウィリアムズに乗っていても不思議はないとオモタ。
フランクはあのテのドライバーが好きだし。

811 :音速の名無しさん:04/05/31 18:10 ID:KZGp9EVQ
>>792
バリチェロもミラーを見ていなかったから、少しは否を認めているんだろう?
しかし、だからっておれがどかなきゃならん理由はない思ってんじゃないの?

812 :音速の名無しさん:04/05/31 18:11 ID:V8xGDsmI
ほーらやっぱりヨタヲタじゃんか(w

813 :音速の名無しさん:04/05/31 18:11 ID:NxCFvAum
「地上波組はあまりにもアマチュア的だと思うんだ。」
「CS組の言ったことには笑ってしまった。彼らは優タンを見てなかったんだ。F1ファンは野心的であるべきだ。」

814 :音速の名無しさん:04/05/31 18:11 ID:K5803zs7
今年の琢磨のレース内容って英F3一年目の序盤とだぶるな
予選そこそこ>決勝接触多し

予選好調>決勝接触多し  ←今ココ

予選好調>決勝でも好結果

次のステップに向かうにはF3とは比べ物にならないほど
難しいのはわかっているが期待せずにはいられない

815 :音速の名無しさん:04/05/31 18:11 ID:f1VSasE7
>>795
でもさー、せっかくの初めての表彰台が、今回みたいに勝ち取った表彰台では無くて、
今回のバトンみたいに「タナボタ」みたいなんだったらナッカリだな。

816 :音速の名無しさん:04/05/31 18:12 ID:dlsQGxPW
琢磨擁護もいいが、そんなに過保護にしていると琢磨はろくな子に育たないぞ。

っていうか、琢磨を保護してるんじゃなくて、
マンセーな自分を保護してるんだろうけど。w


817 :音速の名無しさん:04/05/31 18:12 ID:hkt7Jval
>>804
最初におまえが比較したんだよ。
んで、俺らに比較する力量があるかと問うた。
その前にそこまでハイレベルな議論かといってる。

思うんだが、今、知能の差が意見の違いを生んでるのかw

818 :音速の名無しさん:04/05/31 18:12 ID:cK+ywgH1
>>768
ほんとに琢磨がTOPチームのドライバーなら
あそこで中途半端な負傷もらうより踏み込んで禿もろともマンセー!!!!
そして直後のバトンに2位くれてやるな!
それがチームのためでしょう  ダメか?w

819 :音速の名無しさん:04/05/31 18:13 ID:uuG3/6dP
>>811
完全にステアリングを切り込んで、さてと加速しましょうか
なんて所でミラーなんて見ないけどな。

っていうか、側面に突っ込んでこられても、ミラーでは見えないよ。

820 :音速の名無しさん:04/05/31 18:13 ID:J+d1cGaL
良くも悪くも琢磨のF1でのポジションが出来つつあるな。
特に海外では80年代頃のドライバー達がみんな一癖も二癖もある
個性派集団だった時代を懐かしんだ古参も多いんじゃない?
昨日のレースでは琢磨は残念な結果だったけど、
琢磨のやり方が好きな奴は多いと思う。
ファンが増えればスポンサーも自然と付くしシートは安泰だ。
外国のFanからTakusunはジルの再来だとか
ティフォシから禿なにやってんだ!シートをTakuに譲れ!とか外国のBBSに
書かれているのは同じ日本人として気持ちがいい。
昨日のレース後2ch内での琢磨スレの乱立が注目度の高さの証明。
とにかく頑張れ。恐れずに、しかし気をつけて。。

821 :音速の名無しさん:04/05/31 18:13 ID:Ssv4UWzi
いつもいつも15位とかで終わるより
こういう形で負けるほうがずっと良いと思う

822 :音速の名無しさん:04/05/31 18:13 ID:kYIo1ylO
>>815
あぁっ・・・それは萎えるなぁ〜やめて欲しいw




誤解が無いように言っておくと(>>815さん宛てじゃないです)
琢磨のツッコミちょい無謀じゃね?って言ってる人間は
琢磨を応援してる人間がそれなりに多いと思うのですが?
(応援してるからこそリタイヤとかしてほしくなかったわけで)
別に琢磨アンチじゃないよ?

823 :音速の名無しさん:04/05/31 18:14 ID:KZGp9EVQ
>>807
あんたね、インって単なる空間のことじゃないのよ。
空間が空いてるからって飛び込んでぶつかってたら成立しないだろ?
その理屈で言えばオーバーテイクポイントに苦労しねえよ。

824 :音速の名無しさん:04/05/31 18:15 ID:UzLEZmWp
佐藤琢磨は実力で2位まで上がった
その結果だけで十分だ
前がコケての2位じゃないんだから
(暫定トップ走行は除く)

825 :音速の名無しさん:04/05/31 18:15 ID:7hCteO6q
>>811
インを突かれた時のスピード差をきちんとみはからってればバリチェロは引くべきだったね。
ただ突然来たのでごめんなさいみたいなコメントはいただけない。
それも相手を蔑むようなコメントまでつけて・・・
フェラーリファンの多くは失望したのではないか?

バリチェロはあまりにも可哀想な境遇だとおもうけれど・・セナと同じブラジル人だろ?頑張れと言いたいよ。

826 :音速の名無しさん:04/05/31 18:15 ID:YrDsCeKA
>>788
リチャーズは違う意見のようだけど・・・

827 :音速の名無しさん:04/05/31 18:15 ID:FdME+MUA
タイヤ云々であのタイミングしかなかった なんて意見もあるが、
あの琢磨のラップタイムなら その後の周回も
バリケロにピタリとついて行き 煽りいれて
プレッシャーかけ続けるスピードは余裕であったはず。

守って3位なんて望んじゃいない。



828 :音速の名無しさん:04/05/31 18:15 ID:7w5w5x3O
>>817
は?誰がこなんなこと言った?
>脇坂と琢磨のエンジンやレースでの実際を比較する

829 :音速の名無しさん:04/05/31 18:15 ID:uuG3/6dP
>>821
今回はあんなワケのわからない事をしなきゃ、2位または3位入賞の
可能性が濃厚だった。

830 :音速の名無しさん:04/05/31 18:15 ID:f1VSasE7
>>822
>琢磨のツッコミちょい無謀じゃね?って言ってる人間は
>琢磨を応援してる人間がそれなりに多いと思うのですが?

そりゃそーですよ。もうモナコGP以来首が20mくらい伸びるほど待ちに待ったんですから。
琢磨は激しさの中にもクレバーさがある香具師だと思っていたからこそ、今回の「無謀さ」は頂けないのですよ。

831 :音速の名無しさん:04/05/31 18:16 ID:kYIo1ylO
>>823
俺も>>823と基本的には同じ意見だと思うんですが、
視聴者の性格や見る角度・受け捉え方によってはあれは「行ける」と判断してしまう可能性も
ほんの僅かながらあるとは思います
俺は「行けない」派ですが

832 :音速の名無しさん:04/05/31 18:16 ID:x4ClHcYc
バリチェロのアマチュア発言、すっげー格好悪い。
レーサーとしてどうなの??
バリチェロ擁護の皆さま、夢を捨てたおじさんみたいで格好悪いですよ。

833 :音速の名無しさん:04/05/31 18:16 ID:ltsxv3/P
>>815
その時は結果が全てと180度心変わりしますw

834 :音速の名無しさん:04/05/31 18:17 ID:kYIo1ylO
>>830
ですよね?

835 :音速の名無しさん:04/05/31 18:17 ID:Bs7BCNng
>>832
それについてはリチャーズも反論してます。

「琢磨はレース・ドライバーだ。何か勘違いしていないか? 彼にのんびり手を振りながら走れとでもいうのか?」
だそうだ。



836 :音速の名無しさん:04/05/31 18:17 ID:Ssv4UWzi
>>829
かといって、あのまま攻めないで3位で終わるってのも何だかなあ。
琢磨ってF3の頃からあんな攻め方してたっけか?

837 :音速の名無しさん:04/05/31 18:17 ID:yHTZa18I
今までエンジンの扱い方の差がトラブル回数の差だ、
なんて嘘っぱちだ!と思ってたが今回で考え方がかわってきた。

838 :音速の名無しさん:04/05/31 18:18 ID:f1VSasE7
>>833
いそうだ!ゴロゴロでてきそうだw。

839 :音速の名無しさん:04/05/31 18:18 ID:CJEmI++b
>>822
多分琢磨のコメントが「次回は実力で勝ち取ります」みたいなこと言うんじゃね?
ソレでOKだろ。
漏れはガカーリしないぞ。

840 :音速の名無しさん:04/05/31 18:18 ID:YAJYJgHO
チェザリスは破壊神だったが、速かった。


…それならまだなんか個性として受入れられなくもないんだがな。

841 :音速の名無しさん:04/05/31 18:18 ID:ltsxv3/P
>>821
辛い時だったなぁ....

今はなんて贅沢な喧嘩ばかりなんだろう・・・。・゚・(ノД`)ヽ

842 :音速の名無しさん:04/05/31 18:18 ID:gx/v83cE


やっぱりモナコのフライング疑惑はすっとんだな。


843 :音速の名無しさん:04/05/31 18:18 ID:B8B+yLVw
>>832
プロだからこそレースをドライに考えて結果のみが意味を持つと考えているのかもしれない
君のそういう一面的な物の見方のほうがよっぽど格好悪いことに気づくべきですよ

844 :音速の名無しさん:04/05/31 18:18 ID:SPX9gNXQ
モナコのフライングの議論は一週間だけでよかったが、
今回の1コーナーの是非についての議論は二週間続くんだな。

845 :音速の名無しさん:04/05/31 18:19 ID:kYIo1ylO
>>835
何個かリチャーズの発言見たんですが、俺にはあれは苦しいなぁ〜って印象でした。
必ずしも琢磨を評価してる、と言うわけでもないような・・・

846 :音速の名無しさん:04/05/31 18:19 ID:hkt7Jval
>>828
そんじゃレーサー同士を何で比較するんだ。
やっぱ願望か?w
そんで、そんな比較はここの住人の誰にも不可能なはずだ。
ゆえに、おまえさんの
>>脇坂の考えではF1レーサーになれなかったってだけ。
は、なんの根拠もない思い込みだ。

847 :音速の名無しさん:04/05/31 18:19 ID:f1VSasE7
>>836
だからさー。別にあんな強引なことをしなくても、その後きちっとした形で「攻める」ことはいくらでも可能だったのでは?



    ※くりかえし

848 :音速の名無しさん:04/05/31 18:19 ID:UzLEZmWp
またF1を見ようかって気にさせてくれただけでも
琢磨の功績は計りしれない

849 :音速の名無しさん:04/05/31 18:20 ID:9eeum5/1
つか、最速タイムも出して決勝も
顎の次に速いラップを叩き出した
時点で十分すごいので。琢磨は
実は計算高いから、マシンの好調
さえ維持できればもうすぐ結果出すはず。
しかしさすがセナオタだけあってヤツは
F1好きの心をつかむドライバーに
なりつつあるね。もう少し落ち着いてほしいがw 

850 :音速の名無しさん:04/05/31 18:20 ID:7w5w5x3O
>>840
チェザリスは遅い時も破壊神だったよ。
現時点でチェザリスの実績が比べるまでも無く上なのは事実だけど。

851 :音速の名無しさん:04/05/31 18:20 ID:NUccQELt
>>820
そうだねー
88年ぐらいからF1見てて昨日の琢磨を阿呆かオメーは!!とか言ってる奴ってあんまいないと思うよ
あー、これだよ、これがF1だよ・・・しかしまさか日本人がタナボタじゃない2位争いするような日が来る
とはなあ・・・って感じ

852 :音速の名無しさん:04/05/31 18:20 ID:kYIo1ylO
>>839
上がれたら嬉しいけど、突き抜けるほどには喜べないと言うか・・・
まぁそんときゃ結果が全てだからw

853 :音速の名無しさん:04/05/31 18:20 ID:KZGp9EVQ
>>825
おれの感覚じゃまるっきり反対。
突っ込んで相手がミラー見てなかったからなんて、子供の言い訳にしか聞こえない。
(他のドライバーの口からも、よく聞くけどね)
バリは正直に感想を述べたまで。
なにしろ前を走っていたのはバリで、ぶつけられたのだからあの苦言も紳士的な範囲。
あれがセナだったら琢磨が殴られていても全然不思議じゃないのにな、と思ったよ。

854 :音速の名無しさん:04/05/31 18:20 ID:hkt7Jval
なんでこんな当たり前の論理学の講義みたいなことしなきゃ
なんねーんだ。

855 :音速の名無しさん:04/05/31 18:20 ID:Bs7BCNng
>>847
>     ※くりかえし

ワロタ。
もっともだ。
レースが行われたり新しい出来事が起こるまでは繰り返されるんだろうな。


856 :音速の名無しさん:04/05/31 18:20 ID:CJEmI++b
>>830
「無謀」????わけわかんね。
ただのレーシングアクシデントじゃん。

857 :音速の名無しさん:04/05/31 18:20 ID:dlsQGxPW
マンセーは、本当は琢磨に悪いところがあるのを内心認めている。
だが、アンチの勢いが強いので、押しつぶされないように、琢磨を全面的に肯定して保護している。

悪いところがあると分かってても、認められないのだ。
認めてしまうと、琢磨性悪説の雪崩に巻き込まれてしまうと恐れているから。


858 :音速の名無しさん:04/05/31 18:21 ID:bCbaLmn7
LOOP飽きた

あの姿勢は大切だけど、もうちょっと気を付けようね♪

でいいじゃん

859 :音速の名無しさん:04/05/31 18:21 ID:NUccQELt
>>823
なんつー馬鹿・・・
cm刻みでコーナーのインを争うF1で何言ってんだお前

860 :音速の名無しさん:04/05/31 18:21 ID:ltsxv3/P
>>831
俺もそう思ってるんだけど何故か先程はああなった(?)

ただ俺は「行けないかもしれないけど、行ってもいい派」
なだけです。(今回はね、毎回は辛い)

861 :音速の名無しさん:04/05/31 18:22 ID:Ssv4UWzi
今回のレースのまとめ↓

862 :音速の名無しさん:04/05/31 18:22 ID:jqLZMBaZ
このまま次のGPまでオタとアンチ(かまって君か?)の
無限ループが続くんだろうな・・・

863 :音速の名無しさん:04/05/31 18:22 ID:gx/v83cE
>>858
ポチがそう言えば丸く収まってたような

864 :音速の名無しさん:04/05/31 18:22 ID:/uBUXAd/
チェザリス的な扱いというより
フォイテク的扱いされるんだろうな・・・

865 :音速の名無しさん:04/05/31 18:22 ID:kYIo1ylO
>>858が全てを語った
あんた神

866 :音速の名無しさん:04/05/31 18:22 ID:lBRT6TT2
俺去年、ババァの車に追突されたとき「ミラー見てなかったオマエが悪い」って逆切れされたよ。

867 :音速の名無しさん:04/05/31 18:22 ID:f1VSasE7
>>855
IDになんとなく敵意を感じるw

868 :音速の名無しさん:04/05/31 18:22 ID:PH8PopX8
>>840
次からはオーバーテイクボタン連発でものすごい速さを見せ付けて欲しいなw


869 :音速の名無しさん:04/05/31 18:22 ID:joICESBZ
相手を引かせるのがパッシング
だから気付かない相手を抜くのは不可能に近いだろうね

870 :音速の名無しさん:04/05/31 18:23 ID:7w5w5x3O
>>846
琢磨はあの姿勢でF1レーサーまでのし上がったのは事実だろうに。
どっちが速いとかそういう問題じゃないんだよ。

871 :音速の名無しさん:04/05/31 18:23 ID:PV2QzWEJ
>>851>>820
同意

872 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :04/05/31 18:23 ID:sL5U5ZYo
>>857
つまりなんだ、琢磨とバリチェロの舌戦がここでも正しく再現されているわけだな。

873 :音速の実況名無しさん :04/05/31 18:23 ID:SFH0+pYM
ポチIN側空けすぎ
ミラー見てない
来ないだろうとたかをくくってた

874 :音速の名無しさん:04/05/31 18:24 ID:KZGp9EVQ
>>859
お前の頭の中にあるF1マシンの車幅って一体何cmなの?

875 :音速の名無しさん:04/05/31 18:24 ID:FdME+MUA
あの時の琢磨と同じ境遇だったら、バトンにしろ誰にしろ、
前の車を抜こうと一つでも上を目指すくらいのスピリットは
ドライバーならみんな持ってるだろ。

ただあのタイミングで突っ込んだ琢磨は時期尚早だったと。
バトンだったら3位キープ なんて言ってる香具師はド素人。

876 :音速の名無しさん:04/05/31 18:24 ID:2iHPauZQ
とりあえずエンジンブローはもう勘弁して欲しいな。

877 :音速の名無しさん:04/05/31 18:24 ID:DLGfuU9t
昨日見てて思ったんだけど、ぶつけて抜くあたりTVゲームみたいだったね〜

みんなのタクマは、ゲームなら最速だよっ!!


878 :音速の名無しさん:04/05/31 18:24 ID:7hCteO6q
>>853
うーーーーーーーーーw

879 :音速の名無しさん:04/05/31 18:25 ID:Bs7BCNng
>>867
まあそういわずに仲良くやろうぜw

880 :音速の名無しさん:04/05/31 18:25 ID:B8B+yLVw
>>875
バトンだったら3位キープっていってるやつも
「あの時点では」3位キープって思ってるんですが

881 :音速の名無しさん:04/05/31 18:25 ID:f1VSasE7
>>877
TVゲームじゃ自分は壊さないけどな。

882 :音速の名無しさん:04/05/31 18:25 ID:YrDsCeKA
>>853
セナなら間違いなくブロックライン取ってるって。
だから接触はない。
だから琢磨が殴られることもない。

883 :音速の名無しさん:04/05/31 18:25 ID:drgfIWoL
まぁ琢磨もそのうち大人になるべさ。
若き日の顎にもそんな時代はあったんだし。

884 :音速の名無しさん:04/05/31 18:26 ID:hkt7Jval
>>870
あの姿勢でのし上がったって?
具体的に言ってみろ。F3のでの戦歴から。
言えまい。ただの受け売り文句だからな。

885 :音速の名無しさん:04/05/31 18:26 ID:kYIo1ylO
>>873
まぁバリチェロが琢磨と言う突っ込み屋相手に迂闊だったのはしょうがないが、
バリチェロばかり責めるのもなんなので少しフォローすると
バリチェロで「さえ」そう思ったってことは、普通のレーサーならあそこでは来ないってことの裏返しなんじゃないの?
バリチェロがへたれだから、とかって揚げ足はとりあえず今は置いておいて。
それに、バリチェロで「さえ」そう思ったってことは、他のドライバーもあそこではあおういう風に曲がるんじゃないかね?
全員ではないにせよ。
俺がバリチェロを買かぶり過ぎているのかね?

それとミラー見てないって事実ではない可能性もある
嘘ついているだけかもw

886 :音速の名無しさん:04/05/31 18:27 ID:hi/oEaw5
琢磨が来たらみんな道をゆずればいいのに・・・
琢磨が来たらみんな道をゆずればいいのに・・・
琢磨が来たらみんな道をゆずればいいのに・・・


887 :音速の名無しさん:04/05/31 18:27 ID:NUccQELt
>>874
何それ?それ聞いてどうすんの?マーシャルカーにはねられる級のヴァカだな。論外だ。黙ってろ。

888 :音速の名無しさん:04/05/31 18:27 ID:uuG3/6dP
>>876
バリチェロと接触した時にラジエターにゴミを拾ってオーバーヒート
エンジンを酷使した後での無駄なピットイン(フロントノーズ交換)でオーバーヒート

おそらくこの辺だろ、要因は。

889 :音速の名無しさん:04/05/31 18:27 ID:cK+ywgH1
>>868 869
BAR HONDA 公式発表
次レースからオーバーテイクボタンに
パッシングHIビーム&ゴッドファーザークラクション機能搭載を検討中

890 :音速の名無しさん:04/05/31 18:27 ID:bCbaLmn7
>>884
姿勢に対して
での戦歴を聞くのはどうかと思うぞ、おじさんは。

891 :音速の名無しさん:04/05/31 18:28 ID:NUccQELt
>>882
セナならあんなにイン空けてるわけがねえだろ・・・
散々マジレスしてる割にただ煽りたいだけかよお前は。

892 :音速の名無しさん:04/05/31 18:28 ID:ltsxv3/P
>>858,876,879
って事で落ち着けないだろうか。


893 :名無し募集中。。。:04/05/31 18:28 ID:+LrSrI28
>>875
フレッシュタイヤだからあの一コーナーで突っ込んだだよ
ただバリチェロのライン取りに対しての対応が
琢磨の焦る気持ちで失敗

894 :音速の名無しさん:04/05/31 18:29 ID:B8B+yLVw
>>887
>>891
自分のレスに責任も持たない、ちゃんと読まないお前が論外だよ

895 :音速の名無しさん:04/05/31 18:29 ID:ERj1kB2N
>>874
よくそんな事聞けるな。
そうやってタイムを削っていくんだが。

896 :音速の名無しさん:04/05/31 18:29 ID:XLg6Ev0G
今回の件で微妙にバトンの評価が下がってる気がしないでもない

897 :音速の名無しさん:04/05/31 18:29 ID:7w5w5x3O
>>884
おまえほんと馬鹿だな。
戦歴?ネットでいくらでも調べられる時代に何の意味があるんだw

898 :音速の名無しさん:04/05/31 18:29 ID:hkt7Jval
>>890
なんか具体的に言ってみろよw
観察の裏づけのない言葉でギャーギャー騒いでばかりいやがって。

899 :音速の名無しさん:04/05/31 18:29 ID:kYIo1ylO
もう一周あとだったら神になれたかもしれないと、どうしても思ってしまう・・・悔しいな

900 :音速の名無しさん:04/05/31 18:30 ID:NUccQELt
>>885
そうだと思うよ。バリチェロ含め「あのコーナーであんな仕掛け方する奴はクレイジーだ」って思うのが
大半のF1ドライバーじゃないのかね
でも良きにつけ悪しきにつけ多少なりともクレイジーじゃなきゃ勝てねえよ絶対

901 :音速の名無しさん:04/05/31 18:30 ID:wkuNxC58
>>861-862

902 :音速の名無しさん:04/05/31 18:30 ID:7hCteO6q
次の週の1コーナーで同じことしてもいいけど
その前に行くぞ行くぞっていう姿勢みせとけよ。今回はあまりにも突然すぎた。

ってことかなぁ・・・・

903 :音速の名無しさん:04/05/31 18:30 ID:Lvf9YW4v
ところで今年は皆さん鈴鹿行きますか?

904 :佐藤琢磨:04/05/31 18:30 ID:umFSn1qW
(・__________・)ジー

905 :音速の名無しさん:04/05/31 18:31 ID:p2QLqXSs
不毛な議論を延々と続けているスレはここでつか?

906 :音速の名無しさん:04/05/31 18:31 ID:hkt7Jval
>>897
そんじゃネットで調べて「あの姿勢」とやらを万人に説得力のある
かたちで言ってみろよw

907 :882:04/05/31 18:31 ID:YrDsCeKA
>>891
オレ?

908 :音速の名無しさん:04/05/31 18:31 ID:kYIo1ylO
>>900
クレイジーな奴は大抵大成する前に死ぬよ
別に大成しなくても速さをみせてくれればそれでいい、と言う人にはいいだろうけど
俺は死んで欲しくないから

909 :音速の名無しさん:04/05/31 18:31 ID:lCRCKl+w
佐藤 琢磨 バリチェロの“アマチュア発言”を笑い飛ばす

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=53011

タクマ、よく言った。ポチのハゲなんぞ、腹の底からバカにしてるな。

910 :音速の名無しさん:04/05/31 18:31 ID:L5RTFLdt
琢磨はMFPに入って
インターセプターに乗らせたら強そうだよね
ヘアーセットも似合うと思うし

911 :音速の名無しさん:04/05/31 18:31 ID:NUccQELt
>>894
いや、普通に意味わかんねえだろ

「コーナーをcm刻みでタイムを削ってくのがF1」
って言ってんのに
「F1の車幅は何cm?」
って。論外も論外じゃねえか。黙ってろよ。マジで。お前の悔しさを満たすためにこのスレが存在してんじゃねえよ。

912 :音速の名無しさん:04/05/31 18:32 ID:XLg6Ev0G
レースは終わったんだyp
次のカナダへの期待を込めた熱いトークをしようじゃまいか

913 :音速の名無しさん:04/05/31 18:32 ID:ERj1kB2N
そういや脇阪って実際にジョーダンドライブしたの?

914 :音速の名無しさん:04/05/31 18:32 ID:FdME+MUA
>>893
フレッシュじゃなくても その後幾らでもチャンスは来たよね。

915 :音速の名無しさん:04/05/31 18:32 ID:ltsxv3/P
>>899
まだ始まったばかりじゃんか、平気だまだいくらでもチャンスは
あると思う(そう信じてる)。

やっぱ楽しませてくれるドライバーがいる国のファンって幸せだ。

916 :音速の名無しさん:04/05/31 18:32 ID:r5dxwOYk
>>883
ホントだよね。顎もセナに殴られそうになったことあったよな。
あの突っ込みが正解とは言わない。でもあのぐらいのことをしなきゃ大物にはなれない。
と俺は思う。

917 :音速の名無しさん:04/05/31 18:33 ID:NUHI3OcW
また 地上波実況 竹下かよ

918 :音速の名無しさん:04/05/31 18:33 ID:kE/8lJ1O
豚麿、TVゲームぢゃないんだから…
豚麿、TVゲームぢゃないんだから…
豚麿、TVゲームぢゃないんだから…

919 :音速の名無しさん:04/05/31 18:33 ID:8RfsPcpp
ぶつかった時点で禿はすでにクリップについてるもんな。
綺麗なレコードラインだ。
寄せたとか言ってる奴は目ん玉ねーのか。
琢磨の姿勢は悪いとは言わんが、あれは抜けてもオーバースピードで
クロスラインになる。

920 :音速の名無しさん:04/05/31 18:33 ID:cCJU7cXV
相手が示したデータを具体的に示してくださいと
言って、言い返せなかったら叩くやり方ってあるらしいね

921 :音速の名無しさん:04/05/31 18:33 ID:B8B+yLVw
>>911
俺はそいつじゃないんだが
まあ、どっちにしろ話の流れから言えばお前も十分おかしいから

922 :音速の名無しさん:04/05/31 18:33 ID:gx/v83cE

と同じようなことを90年前後は友人と討論したなぁ

ピケ×マンセル セナ×プロ とか

923 :音速の名無しさん:04/05/31 18:34 ID:ltsxv3/P
>>903
あなたは逝くのですか?

924 :音速の名無しさん:04/05/31 18:34 ID:NUccQELt
>>907
間違えた。>>853な。すまん。

>>908
ああいうクレイジーな若手が経験積んで老獪さを身に着けると手が着けられないことになるから。
それまでに死ななければいいんだよ。

925 :音速の名無しさん:04/05/31 18:34 ID:BStdUkjK
カナダ モナコみたいなバトルがみたいねー
バトンの位置にタクマ

926 :音速の名無しさん:04/05/31 18:34 ID:YjwK5aMO
>>902
そんなことすれば、1コナーのドアは閉められるよ


927 :音速の名無しさん:04/05/31 18:35 ID:7w5w5x3O
>>914
いくらでもチャンスがくるならライコネンが序盤の大渋滞起こす事はなかったように思うが。

928 :音速の名無しさん:04/05/31 18:35 ID:kYIo1ylO
>>909
バリチェロの方がイイヤツだと思うが・・・
俺もあの無謀さはアマチュアっぽく見えたし
ちゃんと「琢磨のマシンの方が速くて、いつか抜けただろうからあそこでやるべきじゃなかった」
って言ってるし
俺は琢磨がコントロールできていたとは思えないなァ
少し思惑が甘過ぎたってとこだと思う

929 :音速の名無しさん:04/05/31 18:35 ID:hkt7Jval
>>916
お、ちょっと深みが出てきたね。

930 :音速の名無しさん:04/05/31 18:36 ID:Hxx8xvXz
バリチェロなんてシューマッハの尻舐めてるハゲ爺は邪魔
こいつにはサンデードライバーと言う言葉がピッタリ

931 :音速の名無しさん:04/05/31 18:36 ID:cK+ywgH1
>>873
来てないだろうってたかをくくってた#???
PITサイン出てるだろう!! 後ろがなん秒かわかってるしだろう
おまけにストレートでのTOPスピードの差も知ってるだろう
しかも何100m手前でINに入ってきてると思う!?
当然ブレーキ前後にミラー確認してるから脇をしめたんじゃないのか
アフォかぁ このトーシロが!!

932 :音速の名無しさん:04/05/31 18:36 ID:7hCteO6q
>>926
そうなんだよね。
残念なのはわかるけどあのタイミングで突っ込んだ琢磨を責める意見が多いのに驚かされてます。

933 :音速の名無しさん:04/05/31 18:37 ID:kYIo1ylO
>>924
せめて死なないように祈るくらいしか出来ないね・・・
ベロフとかも死ぬの?って事故であっけなく逝っちゃったからなぁ

934 :音速の名無しさん:04/05/31 18:37 ID:HQOIsOj7
タクマスレ、乱立してますな


935 :音速の名無しさん:04/05/31 18:37 ID:NUccQELt
>>916
あれは思いっきりセナにオカマ掘っちゃったからな。
あの時セナのインが空いてたけど、後ろからシューマッハは突っ込んだ。
シューマッハでさえ若い時はそれぐらいのことはやってるからな。


936 :音速の名無しさん:04/05/31 18:38 ID:IohSlWvn
そりゃなんたってF1の表彰台だもんな。
本人にとっても今までずっと目指してきたものだよ、さすがに目もくらむさ。
次はちょっとだけ反省してくれりゃいいよ。
次のレース、残りのシーズン、来年以降のシーズン、そして琢磨が走る限り、
これからが楽しみでしょうがないよ、俺は。

937 :音速の名無しさん:04/05/31 18:38 ID:Lvf9YW4v
>>923
行こうと思ったんですがこんなに値段がたかいとは…

938 :音速の名無しさん:04/05/31 18:38 ID:kYIo1ylO
>>932
琢磨の突っ込む姿勢自体は買うが、シチュエーションがそれを許さなかった、ってのが俺の総括です

939 :音速の名無しさん:04/05/31 18:38 ID:ERj1kB2N
そういやミハエルだって去年の鈴鹿で琢磨に無謀な突っ込みしたじゃん

940 :音速の名無しさん:04/05/31 18:39 ID:hkt7Jval
>>928
そりゃ見たまんまでコントロールできてなかったんだよ。
あのケースだと衝突の反作用と双方のブレーキングで一瞬止まった
ようになるんだけど、琢磨はそのままつーっと縁石に乗り上げてふくら
んでる。
でも反論の余地が少しでもあれば、ドライバーは卑屈な言動はできない。

941 :音速の名無しさん:04/05/31 18:39 ID:gLlhMDmH
とゆうかさ、あのオーバーテイクシーンの仕掛けた瞬間をを見て
単純に

1.「うぁ、その突っ込みヤバクない?(;´Д`)」
2.「OK!!やったぜぇ!ヽ(´∀`)ノ」

どっちを思った?

自分は1だったんだが…_| ̄|○

942 :音速の名無しさん:04/05/31 18:39 ID:B8B+yLVw
>>939
そのときの顎に対する評価が今回の琢磨にもなされるべきだな

943 :音速の名無しさん:04/05/31 18:39 ID:rZMF4trm
あれだけハードにエンジン回して、いきなり15秒も静止して、無風状態に。
これでもエンジンって大丈夫なの?

944 :音速の名無しさん:04/05/31 18:40 ID:fJvi8d4g
次のエンジンブロー、マダー?

945 :音速の名無しさん:04/05/31 18:40 ID:7hCteO6q
>>938
相手がバリチェロってことですか?

946 :音速の名無しさん:04/05/31 18:40 ID:NUccQELt
>>932
確信持って言えるよ。
昨日の琢磨をただ責めてるのは目が見えてない奴。もしくはただ目で見てるだけの奴。
まあもうちょっと落ち着いていけばバリチェロはかわせただろうに、勿体無いってのが普通だよ。
ただ責めてるだけの意見は何言ってんだろ。阿呆だな。で終わり。

>>933
まあほら、速さと危険は紙一重だから・・・いくら上手くなっても、安全なレースなんてないからねえ・・・

947 :音速の名無しさん:04/05/31 18:40 ID:kYIo1ylO
>>941
「だめだ、バカ逝くなぁぁあ!」って思いましたw

948 :音速の名無しさん:04/05/31 18:41 ID:Bs7BCNng
>>941
弱禿が至るところで見せた無謀なオーバーテイクシーン(もちろんオーバーランで失敗)を思い出した。
おれも確かに1だったな。

949 :音速の名無しさん:04/05/31 18:41 ID:XLg6Ev0G
>>932
漏れは肯定派だぞ
レースは勝てるときに最大のチャレンジしてこそ本物だと思うし
ぶつかってウィング吹っ飛んだのは仕方ない
あくまで結果壊れちゃってエンジンアボンなわけだし

琢磨アボーンの後の顎のクルージング走行にすべてが集約されてると思う
ヤヴァイ奴が居なくなったぜ!あのままこられたら、たまったもんじゃなかったな!
アゴアゴブルブルって感じだと思われ


950 :音速の名無しさん:04/05/31 18:41 ID:hkt7Jval
>>938
ネームバリューに怯まぬところはいいんだよね。
んで、ミスはミスだ。

951 :音速の名無しさん:04/05/31 18:42 ID:uuG3/6dP
>>928
バリチェロが良い奴なのかどうかは知らないが
バリチェロは琢磨のほうが速いという事を自覚していたし
抜かれる事も覚悟していたんだろう。

だからこそ、何であんな所で突っ込んで来たんだ?と
驚いていたんだな。
あと十数周もあったのにな。

952 :音速の名無しさん:04/05/31 18:42 ID:+S3ZA8KL
初表彰台は、優勝でってことで(・∀・)

953 :音速の名無しさん:04/05/31 18:42 ID:B8B+yLVw
>>946
アホか。あそこで行かなくても抜けそうなものだったのにわざわざ突っ込んで
死んだから叩かれてるんだろ

954 :音速の名無しさん:04/05/31 18:42 ID:IohSlWvn
>>941
さすがに「うわ、無理だろ!? ああ、モチツケこの馬鹿!」と思いますた。
てゆーか、叫びますた。

955 :音速の名無しさん:04/05/31 18:42 ID:NUccQELt
>>941
俺も1だったが・・・
オープニングラップのも1だった
でも琢磨は行けると思ったってことは琢磨にとってはあそこは行けるとこだったんだよ

956 :音速の名無しさん:04/05/31 18:42 ID:hi/oEaw5
>>943
大丈夫じゃないから壊れたんだよ

957 :音速の名無しさん:04/05/31 18:43 ID:XLg6Ev0G
>>941
漏れは2だ!
どけ!禿!って感じだった

958 :音速の名無しさん:04/05/31 18:43 ID:kYIo1ylO
>>945
いえいえそういうことじゃなくて、以下のようなことです
・同僚にポイント差をつけられている(→ポイント取らないと首もある)
・キープすれば3位フィニッシュは出来た(2位のほうがそりゃ良いけど)
・次の周ならもっとグッドコンディションで行けた可能性がある

959 :音速の名無しさん:04/05/31 18:43 ID:NfIrPCDl
>>1
おれも1だな・・・

960 :音速の名無しさん:04/05/31 18:43 ID:ltsxv3/P
>>937
自由席なら激安だと思うけど・・
9000円でもきついのか?それとも指定席じゃなきゃイヤ?

自由でも十分に楽しめるから時間が取れるなら1年でも早く
生で見る方が後で後悔しなくて良いよ。

因に俺は未定、過去にも当日新幹線って事あったし計画性無
しの行き当たりばったりですw

961 :音速の名無しさん:04/05/31 18:44 ID:hkt7Jval
>>941
なかなかたのもしいが、もうやんないでね、だな。

962 :音速の名無しさん:04/05/31 18:45 ID:hi/oEaw5
しかし、スレおおいね。
反響の大きさがうかがえる・・・

963 :音速の名無しさん:04/05/31 18:45 ID:IzuOTawc
>>941
漏れも1だ・・・

964 : :04/05/31 18:45 ID:u+JjePnR
>>941
普通2だろ

965 :音速の名無しさん:04/05/31 18:45 ID:7w5w5x3O
>>941
正直あの突っ込み見たときは「無理せずに3位キープしる」って思ったが
チャンスと思えば前を狙う琢磨は好きさ。

966 :音速の名無しさん:04/05/31 18:45 ID:NUccQELt
>>953
阿呆は黙ってろよ
インが空いてるから差す
シューマッハを追い回すためにはあそこでバリチェロをかわす必要があった
次のラップでも行けただろうし、別のコーナーでも行けたかもしれん
結果だけを見てギャースカ騒ぐ阿呆に用はねえよ

でお前はF1の全幅を聞いて何が言いたかったわけ?なあ。

967 :音速の名無しさん:04/05/31 18:46 ID:Bs7BCNng
>>937
おれも>>960の意見に賛成。
ちなみにおととし初めて行って、生で音聞いたら鳥肌が立ってぞわー!ってなったよ。


しかもユーン様で…

968 :音速の名無しさん:04/05/31 18:46 ID:kYIo1ylO
>>964
いまんとこ(2の人が書いてないだけかもしれんが)1が圧倒的に優勢なんだが・・・

969 :音速の名無しさん:04/05/31 18:46 ID:7hCteO6q
>>958
うーーーーーむ。
その判断できたら琢磨がバトンになってしまう。面白くない。

970 :音速の名無しさん:04/05/31 18:46 ID:B8B+yLVw
>>966
だから俺はF1の全幅聞いてたやつじゃねえよ馬鹿
ID見りゃわかるだろ。だからちゃんと読めって言ってるんだよ

971 :音速の名無しさん:04/05/31 18:47 ID:ltsxv3/P
>>968
じゃあ俺(2)で。

972 :音速の名無しさん:04/05/31 18:47 ID:cCJU7cXV
一刻も早く禿を抜き、顎を出来る限り追い詰めるぞと思ってたかな
プレッシャーかけ続ければミスをしてくれないかなぁ
顎だから無理かなぁ
でも頑張ろ。その為にも明らかに遅い禿を抜かなきゃ
と思い多少強引だが突っ込んだ
そして禿の罠にはまった

973 :音速の名無しさん:04/05/31 18:47 ID:7w5w5x3O
>>968
まあ応援している側からすればそろそろ結果欲しいのも事実だし

974 :音速の名無しさん:04/05/31 18:48 ID:56Yc2MNE
>>941
近年のF1に染まってしまっていると1.なんだよな。
正直、自分もそうだった。

でも、あれが例えばマンセル、アレジ、ベルガーあたりだと、
「おお、やったぜやったぜ、アッハッハ!そう来なくっちゃ!」
と思ってたはずなんだよな。

そんなことを思えたのはアーバインあたりが最後かなあ。
モン吉もだんだん「近年のF1」に染まってきてるように見えるし。

975 : :04/05/31 18:48 ID:u+JjePnR
>>968
バーレーン見てるからタイヤ温まり次第すぐにでも行くな、と思ってたよ。

976 :音速の名無しさん:04/05/31 18:48 ID:PH8PopX8
素人が何を言っても無駄。
去年の鈴鹿で、顎がタコにぶつかった事レース終わるまで気が付いてなかった
とかいってこの話も随分ループしたな。

こんなこと平気で言えるのが凄い


977 :音速の名無しさん:04/05/31 18:48 ID:kYIo1ylO
>>969
クレバーさも少しは必要ってことすかね
ハッキネンも顎もジャックも手堅くなると遅くはなったけどね
琢磨を長く見たいならとりあえず彼が大成しないとダメだから

琢磨は「行ける」って思う範囲が広過ぎる気がするね
そんなに簡単には行かしてくれないよ、最高カテゴリーだもん・・・w

978 :音速の名無しさん:04/05/31 18:48 ID:YrDsCeKA
>>919>>931
すごいな

979 :音速の名無しさん:04/05/31 18:48 ID:ltsxv3/P
>>967
ユーンって・・・アジアの何処のドライバーだっけか??
(マジで忘れた、年くったなぁ俺も・・・)

980 :音速の名無しさん:04/05/31 18:48 ID:uuG3/6dP
>>966
インなんて空いてなかった。 
バリチェロは既にステアリングを切り込んでいた。
琢磨はインを刺せてなかった。
後からバリチェロのマシンの側面に一直線に突っ込んで行っただけだ。

981 : :04/05/31 18:49 ID:u+JjePnR
>でも、あれが例えばマンセル、アレジ、ベルガーあたりだと、
>「おお、やったぜやったぜ、アッハッハ!そう来なくっちゃ!」
>と思ってたはずなんだよな。

この感覚を与えてくれる日本人が出てくるなんて
当時想像出来た?>>974

982 :音速の名無しさん:04/05/31 18:49 ID:Lvf9YW4v
>>960 >>967
ありがとうございます!!
今年見に行こうと思います。


983 :音速の名無しさん:04/05/31 18:50 ID:hkt7Jval
俺は琢磨はあんなところで無理に料理しなくても、バリチェロを抜かせ
たと思えばこそ、1なんだな。

984 :音速の名無しさん:04/05/31 18:50 ID:Bs7BCNng
>>979
マレーシア。
逆ポールの常連のビッグマウスだったよ。

985 : :04/05/31 18:51 ID:u+JjePnR
>バリチェロは既にステアリングを切り込んでいた。

嘘付きと言われる前にソース出したほうがいいよ

986 :音速の名無しさん:04/05/31 18:51 ID:YrDsCeKA
>>980
ブラジル勝ち組みたいだな

987 :音速の名無しさん:04/05/31 18:51 ID:XLg6Ev0G
>>974
17年見てると最近のF1はつまらんよ・・・最近おもしろいがw
1の意見の奴は90年前後またはそれ以前のF1のビデオいちどみてみ?
たぶん何か違う感動を覚えるから

988 :音速の名無しさん:04/05/31 18:51 ID:NUccQELt
>>970
でもお前も全幅聞いてた奴と同意見なんだろ?
>>894で言ってんじゃん
F1はcm単位でタイム削ってるって話してる時になんでF1の全幅は何cm?とか聞く必要があるんだ?
自分のレスに責任持てよ

989 :音速の名無しさん:04/05/31 18:51 ID:7hCteO6q
>>977
まだそれでいいんじゃない?
素質的にはチャンピオンとれるドライバーの片鱗は(ry やばい超オタだと叩かれるw(ほんとはフェラーリファンだよ)

990 :音速の名無しさん:04/05/31 18:51 ID:tStAUPnf
あの設計者の美的センスを疑うようなコーナー群でバリチェロとのサイドバイサイドの楽しいバトルを夢見て
いつもの笑顔を浮かべ突っ込んでいったんだろうな。
どちらにせよ仕掛けられるコーナーはあそこだけ、次そのコーナー来たらもうタイヤが駄目駄目になってるかもしれない。

>>941
もうあんな突っ込みしたの今年2回目だか3回目だし驚きはしなかったな。

991 :音速の名無しさん:04/05/31 18:52 ID:r5dxwOYk
>>982
待ってるよ。確かに高いけどきっと満足すると思う。ここに出入りするような香具師なら。

992 :音速の名無しさん:04/05/31 18:52 ID:uuG3/6dP
>>985 VTRを見ろよ。 自分の目で。

993 :音速の名無しさん:04/05/31 18:52 ID:B8B+yLVw
>>988
インは開いてたって車通れる分開いてないと意味無いだろ
そこに何でcmで攻めるとか言う話になるんだってことだ池沼

994 :974:04/05/31 18:53 ID:56Yc2MNE
>>981
そりゃそうなんだが、このままだと
グルイヤールとかチェザリスとかそっちの路線に
入っていきそうなのが恐い。

シリーズ前半の間に1回くらい予選ベスト3〜決勝表彰台
をきれいに決めておいてくれれば、
974の三者のようになれると思うんだが。

995 :音速の名無しさん:04/05/31 18:53 ID:+N6RVvNx
>そりゃなんたってF1の表彰台だもんな。
>本人にとっても今までずっと目指してきたものだよ、さすがに目もくらむさ。

目がくらむなら3位で満足だったはず。
あいつ本気でトップ狙ってたのかな?
まさかな・・・

996 :音速の名無しさん:04/05/31 18:53 ID:kYIo1ylO
>>989
まだいいか?いいよね
俺はマクラファン・・・今年はあぼーんw

997 :音速の名無しさん:04/05/31 18:54 ID:YFobGQCF
モントーヤと琢磨が勝負したら、
2人とも曲がる気が無いみたいなコーナー見れますか?

   ←  <タクマ
⊂ ←   <モントーヤ

998 :音速の名無しさん:04/05/31 18:54 ID:Bs7BCNng
>>982
またまた>>991と同意見。
周辺もお祭り騒ぎになってて面白いと思うよ。


999 :音速の名無しさん:04/05/31 18:54 ID:PH8PopX8
1000ならカナダで2台ともエンジンブロー

1000 :音速の名無しさん:04/05/31 18:54 ID:+LrSrI28
で一週目ラストで琢磨が順位落ちてたのは何故?

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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