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【リーチ】佐藤琢磨スレッドPART134【一発】

1 :音速の名無しさん:04/06/06 23:19 ID:ahU1K7mo
前スレ
【奇跡の】佐藤琢磨スレッドPART133【確変】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086427556/
テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/
応援FLASH
http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html

◆◇◆◇◆◇◆ 琢磨スレ本スレのお約束 ◇◆◇◆◇◆◇
・原則として>>900にスレ立てを一任
・900がスレ立て無理の場合は900が後任を指定(例えば>>910に)
・更に無理なら順次後任を指定
・950越えの時点から新スレを確認するまでの間は、スレ立て以外の話題は控える
・スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLを報告
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える
・新スレがかぶってしまった場合、立てた時刻の早い方を優先。遅い方は次スレにする
・上の場合のように次スレが既に存在する場合は、900辺りで気づいた者が告知
・スレ番号(PART130とか)が適正でない場合も新スレ立て者に告知する

2 :音速の名無しさん:04/06/06 23:20 ID:ahU1K7mo
佐藤琢磨年表
1977年1月28日 東京都新宿区に生まれる (その後町田市に転居)
1980年( 3歳) 自転車に乗る(すぐさま補助輪撤去)
1987年(10歳) 鈴鹿F-1観戦(セナ様ぁ!と叫ぶ)
-------------------------------チャリダーとしての覚醒------------------------------------
1992年(15歳) 和光学園入学 自転車競技を始める
1994年(17歳) 一人自転車部設立(担任に顧問を押しつける) インターハイ優勝
1995年(18歳) 早稲田大学入学 自転車部入部 インカレ2位、国体6位
-------------------------------レーサーとしての覚醒-------------------------------------
1996年(19歳) 全日本学生選手権優勝 レーシングカート挑戦 SRS-F合格
1997年(20歳) 大学休学 SRS-Fとカートに専念する カート地方選手権FA-2 関東・西地区 1位 東地区3位
          SRS-Fトップ卒業で翌年の全日本F-3スカラシップ獲得 中谷塾 スカラシップ獲得
-------------------------------亡きセナへの想い--------------------------------------
1998年(21歳) 全日本F-3参戦 免停をこれ幸いに渡英(国内レースに見切り) フォーミュラ・ボクソールJr.参戦
          F-OPEL ウィンターシリーズ 3位
1999年(22歳) F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝 Euroseriesランキング6位
          Most improved driver of the year受賞 マカオGP エリクソン・フォーミュラ・チャレンジで優勝
2000年(23歳) 英国F-3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位) スパ・フランコルシャン・チャンプスで優勝
          ジョーダンでテスト招待 BARテストドライバー合格
2001年(24歳) 英国F-3参戦(26戦中12勝PP6 FL15 タイトル獲得) F3 international invitation challenge 優勝
          マールボロ・マスターズF-3 優勝 第48回マカオGP 優勝
-----------------------------F-1ドライバーとしての覚醒-----------------------------------
2002年(25歳) ジョーダンGPからF-1フル参戦 日本GP5位入賞 ランキング15位
2003年(26歳) BARのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GP出場6位入賞 ランキング18位
2004年(27歳) BARにてF-1に参戦 ヨーロッパGPで2getに失敗し現在に至る(予選2位 決勝DNF)


3 :音速の名無しさん:04/06/06 23:21 ID:dfhIf1LG
>>1
あなた前スレの900ではないような・・・w

4 :音速の名無しさん:04/06/06 23:21 ID:/o8sGGf2


5 :音速の名無しさん:04/06/06 23:22 ID:nNhuxvdy
Zですだ

6 :音速の名無しさん:04/06/06 23:23 ID:4lH3Xj1e
>>1
素晴らしい

7 :音速の名無しさん:04/06/06 23:23 ID:ahU1K7mo
>>ALL
前スレ>>900の対応に萌えてしまったので。

8 :音速の名無しさん:04/06/06 23:25 ID:ahU1K7mo
あとPART118がスレ停止してしまったので、リベンジ成功。

















自己満足ですがなにか?

9 :音速の名無しさん:04/06/06 23:25 ID:prlYFQtH
>1
ちょっとあんたでしゃばってスレ立てしてんじゃないわよ!

10 :音速の名無しさん:04/06/06 23:26 ID:psdsdorM
いつかF1を生で見てみたい

11 :音速の名無しさん:04/06/06 23:27 ID:NDWiXACS
あのモナコのことなんですが、知り合いにフライングだと言ってる人がいるんですが、
ほんとなんですか?


12 :音速の名無しさん:04/06/06 23:28 ID:prlYFQtH
>10
今年いきゃーええやん。鈴鹿の頃は面白くなってそうだし。

13 :音速の名無しさん:04/06/06 23:28 ID:cFRfpkol
>>1
乙。
まあ、前スレの900が立てそうになかったからな。

でも、タイトルにもうひとひねりほしかったような。

14 :音速の名無しさん:04/06/06 23:29 ID:4lH3Xj1e
>>11細かいこと気にするな


15 :音速の名無しさん:04/06/06 23:29 ID:LymocKJV
>>1
代理スレ立て乙!

16 :音速の名無しさん:04/06/06 23:30 ID:prlYFQtH
>>11
てめー禿げるぞ

17 :音速の名無しさん:04/06/06 23:30 ID:ahU1K7mo
>>13勉強します。
琢磨がシャンパンファイトしているころには・・・・

18 :音速の名無しさん:04/06/06 23:31 ID:I1NOC5hf
>>13
どこでそんなこと判断してるの?すごいね。

19 :音速の名無しさん:04/06/06 23:33 ID:cFRfpkol
なんか、前スレから禿げ厨がいるな。

禿げ仲間を増やそうとしているのか?

20 ::04/06/06 23:33 ID:ahU1K7mo
【カナダ】佐藤琢磨スレッドPART134【一発確変】
っていうのも考えたんだが、さっきMJでリーチ一発だったんで。

21 :音速の名無しさん:04/06/06 23:33 ID:POgtqpVR
>>11
本当ですよ。挙句の果てにシューミーに軽くヒット。前戦にルノーの
ロケットスタートがあったから、真似したみたいだけど。

22 :音速の名無しさん:04/06/06 23:37 ID:psdsdorM

佐藤琢磨
インディアナポリスで初優勝!!



ちょっと早いけど おめでとう


23 :音速の名無しさん:04/06/06 23:38 ID:ZWlOJfX8
>>21
本当ですよってお前はレース関係者か。

24 :音速の名無しさん:04/06/06 23:38 ID:88AHLggT
それはさておき
琢磨、BARホンダとモントリオールの相性どうよ。
俺は本番の為に、PS2で走りこみしてみたけど、
ゆるい1、2コーナー後のヘアピンとか裏のヘアピンとか
最終シケインなど、まさに琢磨、ホンダ向きだと思う。
またカミカゼオーバーテイク炸裂だな。

25 :音速の名無しさん:04/06/06 23:39 ID:ahU1K7mo
>>24それは俺も思った。
でも、裏を返せば1つのミスが命取りになってしまうかも。
特に予選は。

26 :音速の名無しさん:04/06/06 23:40 ID:POgtqpVR
>>23
レース関係者じゃなくても分かるだろ。海外メディアから伝えられているんだから。

27 :音速の名無しさん:04/06/06 23:41 ID:t/dz/sy3
>>1
ところでスポンサー話なまとまった?

28 :音速の名無しさん:04/06/06 23:42 ID:nNhuxvdy
釣られるなよ

29 :音速の名無しさん:04/06/06 23:42 ID:prlYFQtH
カナダ、アメリカは氏顎をオーバーテイクする琢磨が見たい汁

30 :腋臭の○○君:04/06/06 23:45 ID:cE9Dnp27
琢磨サイコーだよね!

31 :音速の名無しさん:04/06/06 23:45 ID:5Kj1+i0z
しかしよ、カナダって意外にオーバーテイクシーン少ないよな…
琢磨には正直無理して欲しくない気持ちはある。
まだアメリカの方がチャンスありそう

32 :音速の名無しさん:04/06/06 23:47 ID:kR5whtfc
カナダGP表彰台ゲットに向け、重い腰を上げついにキャプチャ取得致しました。
サンプルに過去のビデオから動画作ってみた。カナダまでの暇つぶしにどうぞ。
今年の琢磨の展開を予期しているかのような、窪田さんのナレーション(・∀・)イイ!!

ttp://strawberry.atnifty.com:7000/Sn/5/ki/ku5417.mpg

2002F1総集編のOPです(前から作りたかった…w)。
しかし、3倍録画である事、PCがしょぼい事、おまけに、ビデオデッキの再生機能が
いかれかかってる為一部お見苦しい部分が…

33 :セナ:04/06/06 23:47 ID:cE9Dnp27
確かに。私もそう思う。

34 :音速の名無しさん:04/06/06 23:47 ID:t/dz/sy3
でも今までどこだって仕掛けてきたしね・・・
OTがないとタクじゃないわけだし・・・

35 :音速の名無しさん:04/06/06 23:48 ID:ZGVnFRTz
>>1 

乙っす!!
なんか2のテンプレすごいね〜って言おうと思ったら、前スレにもあったのかw

36 :音速の名無しさん:04/06/06 23:48 ID:bwb8cCdu
1コーナーでアウトから抜きに掛かる。
2コーナーでインに入り行き場を失い接触。
って勝手に想像してしまった・・・。
ホントは表彰台に乗って欲しいけどな。

37 :セナ:04/06/06 23:49 ID:cE9Dnp27
なんでバトンだけ速いの?

38 :音速の名無しさん:04/06/06 23:49 ID:5Kj1+i0z
>>34
まあ、そうなんだけどね。逆に見事なオーバーテイク魅せてほすぃのも確か。

39 :音速の名無しさん:04/06/06 23:49 ID:t/dz/sy3
>>32
接続出来ないんですが・・・

40 :音速の名無しさん:04/06/06 23:51 ID:ucR96C1d
>>29
のこり4周のどんづまりヘアピンで、琢磨が顎のインを付く

結果はわからん・・・

41 :セナ:04/06/06 23:51 ID:cE9Dnp27
バーレーンでクルサードをOTしたときはぞくぞくしたよ!

42 :24:04/06/06 23:52 ID:88AHLggT
なんか最終シケインに無理やりノーズいれてでも、ぶち抜きそう。
ゾクゾクするよ、それでこそ琢磨だ。

43 :音速の名無しさん:04/06/06 23:52 ID:ZvaF+T0q
今度は完走直前に最終コーナー壁激突
リタイアってのを希望!!

大物がリタイアするコーナーだからね。

44 :音速の名無しさん:04/06/06 23:54 ID:kR5whtfc
>>39
この時間非常に込み合う場所なので…何度か粘るか、DLツール使って下され(´・ェ・`)

45 :音速の名無しさん:04/06/06 23:54 ID:bwb8cCdu
早くもフリーからの順位予想。

フリー1〜2は10位前後をフラフラ。
フリー3〜4はトップ3に入る速さでキタ━ヽ(=゚ω゚)人(・ω・)人(;´Д`)人(゚∀゚)人( ´_ゝ`)人(‘∀‘)人(゚д゚人(´ー`)ノ━!!!!
予選1は4位
予選2は3位
決勝は3位

46 :音速の名無しさん:04/06/06 23:57 ID:t/dz/sy3
中島、タクに似てね?

47 :音速の名無しさん:04/06/06 23:57 ID:fS0oYtxe
>>27
証券会社なんかどう?株価上がってるし。

48 :音速の名無しさん:04/06/06 23:59 ID:ahU1K7mo
じゃあ自分も
フリー1〜2は5〜7番手
フリ〜3なぜか9番手
フリー4で修正してきて3番手でちょっとキタ━(・∀・)━!!!!
予選1回目で3番手
予選2回目は空でいって2戦連続フロントローGET!の2位でキタ━ヽ(=゚ω゚)人(・ω・)人(;´Д`)人(゚∀゚)人( ´_ゝ`)人(‘∀‘)人(゚д゚人(´ー`)ノ━!!!!
決勝は3位でショボーンと贅沢な発言。


49 :音速の名無しさん:04/06/06 23:59 ID:bwb8cCdu
前スレ
1000 音速の名無しさん New! 04/06/06 23:59 ID:t/dz/sy3
1000なら世界がタクを認める!

50 :音速の名無しさん:04/06/07 00:00 ID:TCmTzyvi
1000 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/06/06 23:59 ID:t/dz/sy3
1000なら世界がタクを認める


それにしてもIDが数式っぽい(w

51 :音速の名無しさん:04/06/07 00:00 ID:TiNTqB0S
1000 音速の名無しさん New! 04/06/06 23:59 ID:t/dz/sy3
1000なら世界がタクを認める!



52 :音速の名無しさん:04/06/07 00:00 ID:dKZQ/6P4
前スレ埋まりますた。

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086427556/1000

前スレ1000まあまあGJ!!
(もう認めてるけどね…w)

53 :音速の名無しさん:04/06/07 00:00 ID:9O/3LiHW
1000 名前:音速の名無しさん :04/06/06 23:59 ID:t/dz/sy3
1000なら世界がタクを認める!


54 :音速の名無しさん:04/06/07 00:00 ID:zPHa6TFb
1000とった!

55 :音速の名無しさん:04/06/07 00:00 ID:TCmTzyvi
>>47
証券はもうだめっす

56 :音速の名無しさん:04/06/07 00:00 ID:qBTvC67Y
1000 名前:音速の名無しさん 投稿日:04/06/06 23:59 ID:t/dz/sy2
1000なら世界がタグを認める!

57 :音速の名無しさん:04/06/07 00:01 ID:WChU+nUk
けちくさい予想すんなや

P to Win で板飛びまくり
他の板から非難囂々


58 ::04/06/07 00:01 ID:9O/3LiHW
じゃあ寝ます。皆さん徹夜がんばってください。

59 :音速の名無しさん:04/06/07 00:01 ID:M8aTjud1
心配すんな。タバコの後は髭剃りだよ。見てる層からして。

そんなわけで、ジレット・ホンダ

60 :音速の名無しさん:04/06/07 00:01 ID:W8E3yIla
>>32
つながりますた。さんくす。

61 :音速の名無しさん:04/06/07 00:01 ID:TiNTqB0S
>56
捏造してんじゃねーよ、チョソ!

62 :音速の名無しさん:04/06/07 00:01 ID:MwxZfFCE
カナダは今度こそ雨!

かな?

63 :音速の名無しさん:04/06/07 00:02 ID:zPHa6TFb
宣言通り初1000get!!
てか今ニュースで「くぼずけ」さんのことやってた

64 :音速の名無しさん:04/06/07 00:02 ID:I/6PTQk2
>>10
タイヤカスがすごいよ
ホテルに戻って鼻かんだらビックリしたもん

65 :音速の名無しさん:04/06/07 00:04 ID:qBTvC67Y
>>61
目がいいねw

66 :音速の名無しさん:04/06/07 00:05 ID:gFLpyJu4
毎回エンジンを壊すな、馬鹿

67 :音速の名無しさん:04/06/07 00:06 ID:W8E3yIla
>>32
なんかしらんが、最後のカーンでワラけたw

68 :音速の名無しさん:04/06/07 00:06 ID:dKZQ/6P4
>>60
窪漬ならぬ窪田さんのナレーション堪能して下され…(;´Д⊂)

69 :音速の名無しさん:04/06/07 00:06 ID:qBTvC67Y
>>63
1000取りおめw
でも、ちょうどIDが変わっちゃったので、・・・_| ̄|○
本人と認定できませんなw

70 :音速の名無しさん:04/06/07 00:06 ID:7nNmCyh7
1000取り初めて参加しちゃいました。 今週はつまらんかったですよ。 早く琢磨の走りが見たいよ〜

71 :音速の名無しさん:04/06/07 00:06 ID:dKZQ/6P4
>>67
めんどくさくてカットしなかったんだよ…ヽ(`Д´)ノウワァァァン

72 :音速の名無しさん:04/06/07 00:07 ID:WxO5sCf0
>>66
燃料切れだ、早くPITIN汁

73 :音速の名無しさん:04/06/07 00:08 ID:TiNTqB0S
再放送見てたけど今宮はイラネーと思った。

74 :音速の名無しさん:04/06/07 00:08 ID:zPHa6TFb
ID変わらないうちにレスしたかったんだが、
27秒しかたっていなかった・・・
で、その間に日付変更。・゚・(ノД`)・゚・。

75 :音速の名無しさん:04/06/07 00:09 ID:lGiVBRe/
>>74
イ`

76 :音速の名無しさん:04/06/07 00:11 ID:qBTvC67Y
>>66
良質の燃料キボンヌw


77 :音速の名無しさん:04/06/07 00:11 ID:8a1g6S6V
>>32 Right側音声が無いっす

78 :音速の名無しさん:04/06/07 00:12 ID:zPHa6TFb
>>75
dクス
とりあえず、前スレでJALだPILOTだっていってた奴ですが
これじゃあわからん罠

79 :音速の名無しさん:04/06/07 00:12 ID:jKbXAhnc
あ〜、ゴキブリ倒しそこなった。
まだ部屋にいるかと思うと眠れん・・・

80 :音速の名無しさん:04/06/07 00:13 ID:MwxZfFCE
フジTVは過去のGPを何で放送しないのかな?
版権とれないのかな?

81 :音速の名無しさん:04/06/07 00:14 ID:BWyHEb52
>>79

明日には口から大量のゴキb(ry

82 :音速の名無しさん:04/06/07 00:15 ID:90bAKEsJ
 / ̄ ̄ ̄ ̄ \
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  も     つ |
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  | |    \_/ /  <  琢磨、ファイナルラップで手を振るなよ!!
/| \___/\   \____________________


83 :音速の名無しさん:04/06/07 00:15 ID:TCmTzyvi
>>82 キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!

84 :音速の名無しさん:04/06/07 00:16 ID:TiNTqB0S
 / ̄ ̄ ̄ ̄ \
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  | |    \_/ /  <  何かおかしいと思ったら帽子のサイズが合って無かったよ
/| \___/\   \____________________




85 :音速の名無しさん:04/06/07 00:17 ID:2J8sqYAp
>>82
キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n`∀`)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!!!

86 :音速の名無しさん:04/06/07 00:17 ID:zPHa6TFb
ところでさ
琢磨に似合うカーナンバーていくつだろうね?
10はなかなかイイと思うんだが

87 :音速の名無しさん:04/06/07 00:18 ID:HXVK4dM/
>>82
そんなの、マンちゃん、あんただけだよ。
アンチセナだった俺は、当時マジで orz だった。

って、これ田中のAAにひげと帽子を加えただけじゃないの?

88 :音速の名無しさん:04/06/07 00:18 ID:TiNTqB0S
やっぱ欧米人が嫌う13がイイと思う

89 :音速の名無しさん:04/06/07 00:18 ID:WxO5sCf0
>>86
1


・・・と夢のようなことをいってみる

90 :音速の名無しさん:04/06/07 00:19 ID:4oJSelTl
>>86
8とか好き
末広がり

91 :音速の名無しさん:04/06/07 00:19 ID:M8aTjud1
最近ひこうき雲が琢磨に見えるな またかと・

92 :音速の名無しさん:04/06/07 00:20 ID:0+HRAGKY
今年コンストラクター2位なら、来年はやはり3なのかな。
日本人なら4はつけないだろうから。

93 :音速の名無しさん:04/06/07 00:21 ID:zPHa6TFb
昔ヒルがつけてた(だよね)0ってどうすればつけれんだっけ?

94 :音速の名無しさん:04/06/07 00:22 ID:4oJSelTl
>>93
チャンピオンが引退したから・・・

95 :音速の名無しさん:04/06/07 00:23 ID:TCmTzyvi
 / ̄ ̄ ̄ ̄ \
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  | |    \_/ /  < >>86 BARは今季3位。そして来年の琢磨はRED5!
/| \___/\   \____________________



96 :音速の名無しさん:04/06/07 00:23 ID:sKKsxhrE
>>86
5か7。10でいい

97 :音速の名無しさん:04/06/07 00:23 ID:TiNTqB0S
それかシュワンツの真似で34に汁

98 :音速の名無しさん:04/06/07 00:23 ID:KwfCujWX
Fポン地上波放映までまだまだ長いな

99 :音速の名無しさん:04/06/07 00:24 ID:/1Rae2NS
もちろん、予選では前のほうに行って欲しいのだが……

何らかのアクシデントで最後尾スタートとなる。

そこから、鬼のようなごぼう抜きタイム開始!!

コーナーを選ばすオーバーテイクをしかけ、客も大興奮。

最終的に3位まで上がるも、最終コーナーでまたしてもバリチェロが扉を閉める。

しかし、海外での評価はますますうなぎ登り。

他チームのオーナーや監督が食指を伸ばす。

こんな展開もアリかも……

100 :音速の名無しさん:04/06/07 00:24 ID:dKZQ/6P4
>>77
キャプチャが安いためとケーブルの都合により…ヽ(`Д´)ノウワァァァン

101 :音速の名無しさん:04/06/07 00:24 ID:zPHa6TFb
漏れもラッキーナンバー5だから5で!

102 :音速の名無しさん:04/06/07 00:25 ID:dKZQ/6P4
>>95
マジでありえる…(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル 琢磨頼むぞ!!

103 :音速の名無しさん:04/06/07 00:26 ID:zPHa6TFb
井手・・・

104 :音速の名無しさん:04/06/07 00:27 ID:TCmTzyvi
普通に考えてトラブルなければ予選決勝ともに4位以内でしょ。

もう論点は、顎をブチ抜けるかどうかでしょ?

105 :音速の名無しさん:04/06/07 00:27 ID:lGiVBRe/
カーナンバー5琢磨

106 :音速の名無しさん:04/06/07 00:28 ID:sKKsxhrE
>>32
13%から進まん

107 :音速の名無しさん:04/06/07 00:28 ID:TiNTqB0S
>99
漏れとしては、後輪がパンクしても走りつづけてファステスト・ラップを叩き出してホスイ

108 :音速の名無しさん:04/06/07 00:28 ID:90bAKEsJ
 / ̄ ̄ ̄ ̄ \
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  も     つ |
  |    lll|||||||||ll |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | |    \_/ /  <>>87 帽子を取ると水野晴郎と呼ばれるんだ!
/| \___/\   \____________________


109 :音速の名無しさん:04/06/07 00:29 ID:W8E3yIla
>>99
またバリ禿はミラー見てなかったとか?

110 :音速の名無しさん:04/06/07 00:30 ID:zPHa6TFb
では琢磨のRED5を夢見つつ寝ます
皆さん頑張ってください

111 :音速の名無しさん:04/06/07 00:30 ID:qXJmMfuk
>>93
顎が引退して
琢磨がフェラーリに電撃移籍
カーナンバー0ウマー

112 :音速の名無しさん:04/06/07 00:32 ID:W8E3yIla
じゃあ俺は琢磨がカナダで初PP&初優勝する姿を夢で見れることを祈りつつ寝ます。
んで、正夢になったらウマァー

113 :音速の名無しさん:04/06/07 00:36 ID:3CC6uiKh
>80
過去の日本GPすべてと、川井ちゃんのベストセレクションをCSで再放送したよ。

114 :音速の名無しさん:04/06/07 00:39 ID:RJq4lgl7
るろうに琢磨 〜平成F1浪漫譚〜

115 :973:04/06/07 00:39 ID:zLurcUUu
>>107
SUGOの和田さん!?

116 :音速の名無しさん:04/06/07 00:40 ID:MwxZfFCE
>>113
フジTV以降でしょ?
やっぱり70年代とか見たいな

117 :音速の名無しさん:04/06/07 00:41 ID:BWyHEb52
>>108にちと笑った

118 :音速の名無しさん:04/06/07 00:41 ID:2YuoU2mZ
サイバーフォーミュラーはいつになったら
走り出すのですか
(´;ω;`)ウッ…

119 :音速の名無しさん:04/06/07 00:42 ID:v2nMPKAt
>>111
バリがツルッとした0を嫌って琢磨零番

120 :音速の名無しさん:04/06/07 00:43 ID:7XFRbs5O
今モトGP見終わった。
先週のF1のタクマもすごかったが、それ以上に今日もモトGPの玉田とノリックが
凄かったぞ。
レースは途中中断で2ヒートになったがどっちのレースも日本人がトップ争い!!
惜しくも結果は残念だったけど・・・
来週はF1とモトGPと両方あってF1をフジの地上波・モトGPをBS1で
しか見れない俺にとって時間が思いっきりバッティングするじゃねぇーかよ!!
佐藤琢磨の活躍(初表彰台か?)とホンダ新エンジン・トヨタの仕上がり具合
ノリック(4度目)玉田(初)の日本人の久しぶりの優勝があるか?

それにしても凄いな ジャパン・パワー!!

121 :音速の名無しさん:04/06/07 00:46 ID:2YuoU2mZ
>>120
数年前は日本人が表彰台
独占の時代でしたよ
今が落ち目・・・
大ちゃん。・゚・(ノД`)・゚・。 うえええん

122 :音速の名無しさん:04/06/07 00:47 ID:M8aTjud1
>>120
ホンダとかヤマハとか、バイブ作って小銭稼げばいいのに

123 :音速の名無しさん:04/06/07 00:48 ID:HXVK4dM/
>>121
すまん、バイクの事は良く知らんのだが、それ下のクラスの話ではないの?

124 :音速の名無しさん:04/06/07 00:49 ID:KwfCujWX
>>121
特に125・250の凋落ぶりはひどい

125 :音速の名無しさん:04/06/07 00:51 ID:90bAKEsJ
インタビュー:BAR・佐藤琢磨レースエンジニア ジョック・クレア
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=53448

 Q:次に迎える北アメリカでの2レースはBAR006に合ったサーキットだと思われます。
 タクとチームにとってさらなる成功を期待できるのでは?
「今シーズンこれまでのレースを振り返ってみると、我々が最もコンペティティブだったのは
イモラであり、モントリオールはタイヤのグリップレベル、コーナーのタイプ、ハードブレーキ
ングと長いストレートといった点でイモラのサーキットによく似ている。それゆえに、我々は
モントリオールでもイモラと同等の競争力を期待することができると思う。サンマリノは第4
戦目であり、タクは十分にスピードを発揮することができなかったが、ジェンソンは自分自身
のベストを出し切った。我々はモントリオールにおいて、ジェンソンとタクの両方がフェラーリ
と戦うことができると期待している」



126 :音速の名無しさん:04/06/07 00:51 ID:WxO5sCf0
>>122
内燃式のバイブ・・・

127 :通行人:04/06/07 00:52 ID:5MnTiU1C
なんか燃料を投下しようと思ったんだけど
オナニーのし過ぎで疲れたんでもう寝るわ

128 :音速の名無しさん:04/06/07 00:53 ID:7XFRbs5O
案外F1とモトGP両方見てる人多いんだね。
今年は今の所どっちも面白いから毎週楽しいね。
いつもだとF1はモナコまで見てあとは結果をトーチュウで見るくらいだったけど
今年は見逃さないようにしてるよ。


129 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`;) ◆lmz.uTEF3U :04/06/07 00:54 ID:9v3EzBhM
>>120
玉やーーーんヽ(ミ`Д´)ノ3週連続でHONDA日本人が・・(今回はタイヤバーストらしいが)
あとリスタートでノロックがトップになったとき「正直まずいだろ・・」って思ってしまったw

130 :音速の名無しさん:04/06/07 00:56 ID:QED/i8Ia
>>125

「我々のメルボルンにおける大きな野望は、ジェンソンを倒してレースに勝つことだった。」

やはりグループ間のライバル意識はあるんだな。
今度こそバトン・チームに負けないメンテを頼むよ。

131 :音速の名無しさん:04/06/07 00:57 ID:KwfCujWX
>>128
ロシフミがヤマハへ行ったしな。
顎が中堅クラスのチームに移籍したようなもんだからな。

132 :音速の名無しさん:04/06/07 00:58 ID:vIaDRX9D
>>111
タクマにフェラーリの服は全然似合わないぞ

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/id040607005655.jpg


133 :音速の名無しさん:04/06/07 00:59 ID:5yZAZD54
マンちゃん13年ぶりに90年の豪GP
ビデオで見たけど、最後のピケへの突っ込み
は琢磨並に強引だったよ。やっぱり似てるんね

134 :音速の名無しさん:04/06/07 01:02 ID:3YVJsVTz
HONDAがコンストラクターになって、NO1がタクマ
そしてチャンプを争うようになる事の方が、赤い車に
載るよりよほど意義があると思うが

135 :音速の名無しさん:04/06/07 01:02 ID:Fhonnt7u
>>133
前から思ってるんだが何故そんな名ドライバーと比べる?アンチが増えるだけだろ

136 :音速の名無しさん:04/06/07 01:07 ID:i/40ZOqc
>>132

ワロタ。もう少し鋭い感じが欲しいってとこかな。


137 :音速の名無しさん:04/06/07 01:12 ID:HXVK4dM/
>>135
あんた当時のマンセル見てないだろ。

俺はマンセルは比較的好きなドライバーだったが、琢磨と比較するのも憚れる
ような名ドライバーとは言えなかった。
デビューして、ウィリアムズでチャンピオン争いするまでは長らくダメだったし、
フェラーリに期待されて移籍するも、策士プロストの加入で、蚊帳の外に。
古館には荒法師呼ばわりされる。
91年はWCを取らなければいけなかった年。
92年、圧倒的な車を得て、やっと念願のWCに。でもプロストに押し出される。

魅力的な部分ももちろん有ったが、超一流とは言えなかったな。

138 :音速の名無しさん:04/06/07 01:17 ID:MwxZfFCE
>>137
その部分を否定したらマンセルファンなんていなくなる

139 :音速の名無しさん:04/06/07 01:17 ID:Fhonnt7u
>>137
まぁ確かに俺は見てなかったが仮にもWCのドライバーだしな、
あんたはともかくマンヲタはどう思うか分からないと思うが

140 :音速の名無しさん:04/06/07 01:24 ID:90bAKEsJ
一週間後こんな香具師が続出の悪寒

仮眠のつもりが 見逃した ハイ!
 (( (`Д´) (`Д´)
  (/ /) (/ /) ))
  < ̄<  < ̄<

 あるある探検隊!
 あるある探検隊!
 _(Д´ )  _(Д´ )
  ヘ|  |\  ヘ|  |\
    <     <

漏れもちょっと心配(´・ω・`)


141 :音速の名無しさん:04/06/07 01:26 ID:HXVK4dM/
>>139
133は琢磨がマンセルのスタイルに似ている、って言っているだけで、別にマンセル
に並んだとか超えたと言っている訳ではない。
普通に考えれば、比較するだけでアンチが増えることはないだろ。
まあ、アンチって重箱の隅だろうとなんだろうと、とにかく叩ける理由があれば
いいみたいだが。

142 :音速の名無しさん:04/06/07 01:28 ID:47ElxMm9
マンセルは、86年アデレードのバースト、
87年鈴鹿での予選大クラッシュが無ければ
チャンピオンだったオッサンだからなあ・・・
でも、イギリスの古いF1ファンもマンセルだ、ビルニューブ父のようだと
騒ぐ奴らもいるから、ま、別に良いと思うけどなあ。

アンチなんてスレ読んでないんだし。
なんでもいいんだよ、いちゃもんつけたいだけなんだから。

143 :音速の名無しさん:04/06/07 01:33 ID:Fhonnt7u
>>141
そういうアンチがいるのが2チャンだろ?

144 :音速の名無しさん:04/06/07 01:35 ID:HXVK4dM/
>>142
86年は確かに不運だったが、87年は決勝に出られない時点でチャンピオンの可能性
が無くなった訳で、クラッシュしなくてもWC確実とは言えなかったのでは?
それとも、有効ポイントがらみでなんかあったっけ?

不運と言えば、91年のポルトガルも。あんなの、他に見た事無い。
でも、カナダでやっちゃってるからなあ。

145 :音速の名無しさん:04/06/07 01:41 ID:47ElxMm9
>>144
86、87も、最終戦までチャンプ争いしていた、という意味で書かせてもらった。

無冠の帝王・・・・というには、あまりにも馬鹿っぽいのがマンセル(w
大英帝国の馬鹿息子だからね。

90年鈴鹿のドライブシャフト破損も笑えた。
「よっしゃいくぜ〜〜〜!!」
ぶろろろろ・・・・・あれ?

琢磨も、こういう、アンチも呆れて笑ってしうようなドライバーに
なって欲しい・・・・とは言わないが。



146 :音速の名無しさん:04/06/07 01:42 ID:90bAKEsJ
(´-`).。oO(タイヤ脱輪事故と聞くとM菱よりもマンセルを思い出しちゃうんだよねぇ・・・)

147 :音速の名無しさん:04/06/07 01:49 ID:zLurcUUu
>>141
レーシングドライバーとしてのハートの問題だよね。

148 :音速の名無しさん:04/06/07 01:55 ID:HXVK4dM/
一応マンセルの擁護もしておくと、89年のハンガリーは本当に見事なレース
でしたな。周回遅れのヨハンソン絡みとはいえ、セナをパスしたのは素晴らしい
オーバーテイクだった。

俺は当時、教授オタだったんだが、90年のマンセルの冷遇ぶりは気の毒だったな。
確か、契約はジョイントナンバーワンだったはず。
モナコで、こっそり新型トランスミッションを組み込んだ教授のマシンがベルガー
の特攻に合い、急遽Tカーに乗り換えたとき、マンセルにシフトチェンジの事を
グリッド上で聞いていたのは、図々しさに唖然とした。

149 :音速の名無しさん:04/06/07 01:58 ID:ZbI9et5d
>>113
それ見たかったな〜。
そういったDVDとかあるのかな?
今までのハイライト色々みたいな。

150 :ようすけ:04/06/07 02:00 ID:QzhTB5az
>>148
確かに。
ハンガリーのレースは素晴らしかった。

151 :音速の名無しさん:04/06/07 02:03 ID:2YXve9+e
カナダは荒れるイメージがあるな
琢磨いよいよ宙を舞いそうな気がする

152 :音速の名無しさん:04/06/07 02:04 ID:9MFvgnPM
>>134
株主のオレとしては、タクマには是非ホンダでチャンピオンを取ってもらいたい。

153 :140 ◆RED5wX.w/c :04/06/07 02:05 ID:90bAKEsJ
>>147
|・∀・)ノ ィョゥ
GPがないと人少ないね(もう寝たかな?)

154 :音速の名無しさん:04/06/07 02:05 ID:CnOoXjnR
>>151
BARの皆で胴上げですか?

155 :音速の名無しさん:04/06/07 02:08 ID:2YXve9+e
>154
いや、車ごと・・・

156 :音速の名無しさん:04/06/07 02:09 ID:HXVK4dM/
そういや、ベルガー隊長の特攻ぶりも、琢磨に負けないすごさだったぞ。
90年のハンガリーでも、ナニーニか誰かを文字通り弾き飛ばしてたな。

昔は、ああいうアグレッシブなドライバーが多かったような気がする。

157 :音速の名無しさん:04/06/07 02:10 ID:BWyHEb52
車ごとでも、10人くらいいれば持ち上がるよなぁ。
ホンダ本社に展示されてるジョーダンとかBARのダミーカーなんて
4人くらいで持ち上げてたよ。

158 :音速の名無しさん:04/06/07 02:16 ID:MwxZfFCE
今は安全運転がドライバーのモットーらしい
バリチェロやバトンのような奴は
F1にはいらないと思う

159 :音速の名無しさん:04/06/07 02:17 ID:zLurcUUu
>>153
良く分ったなw

160 :音速の名無しさん:04/06/07 02:18 ID:Tn6TrnI6
次戦からセーフティーカーが出てる間はピットクローズらしいですが、
F速の文面からはSカー出てる間は閉まりっぱなしと取れるんだけど、どうなんでしょ?
IRLやインディは隊列整うまでだか、最初の一周だかだと思ったんですが、こっちのタイプかな。

この変更はピットワーク下手なBARには吉と出るか凶と出るか。

161 :音速の名無しさん:04/06/07 02:22 ID:I/6PTQk2
>>130
エンジンブローはバry

162 :アイルトンマンセル ◆RED5f1IIhc :04/06/07 02:22 ID:zLurcUUu
>>153
トリつけてみますか、それじゃあ。
上手く逝くかな?


163 :音速の名無しさん:04/06/07 02:22 ID:90bAKEsJ
>>159
マンセルの話の流れになってたから(漏れがAAを貼ったせいかw)
なんとなくいるかなぁ?と思ってIDチェックしてたらわかった

164 :音速の名無しさん:04/06/07 02:24 ID:47ElxMm9
>>160
そのルール変更はしばらく置いとくみたいだよ。
ルールを変えまっせ、というニュースのあとすぐに
保留のニュースが流れた。練り直すとか。
やはりちょっと無理があったようで。

それでなくてもカナダは荒れるし、派手なクラッシュ多いし。
願わくば、その中に琢磨がおらず、最後まで走りきって欲しいなあ。

165 :アイルトンマンセル ◆RED5f1IIhc :04/06/07 02:29 ID:zLurcUUu
>>163
カキコの内容で分るくらいならいっそうこのままトリ付けて
おいても変らないなw

暫くこのまま逝く事にします。

で、写真はあちらに書いた様にまだセレクション途中ですの
で暫しお待ちを。

166 :音速の名無しさん:04/06/07 02:30 ID:Tn6TrnI6
ありゃ、保留になったんですか。
確かに閉まりっぱなしだったら燃料切れそうな車困りますしね〜。

167 : ◆RED5wX.w/c :04/06/07 02:34 ID:90bAKEsJ
>>162
先日お渡ししたトリップのキー合ってるみたいですね
一時期トリッパーで遊ぶのにハマッってたのでリクがあれば
言って下さいね(`・ω・´)

写真のupはいつでもいいですよ〜

168 :音速の名無しさん:04/06/07 02:36 ID:s5pwc3bo
今年はF1中継の視聴率は上がってるのかな?

169 :音速の名無しさん:04/06/07 02:37 ID:I/6PTQk2
>>164
最後まで走りきるときは勿論真ん中だ

170 :アイルトンマンセル ◆RED5f1IIhc :04/06/07 02:39 ID:zLurcUUu
>>167
へい、了解です。
では落ちますね。

171 :音速の名無しさん:04/06/07 02:40 ID:/JLM3SVi
>>133
うん、あのシーンは今でも鮮明によみがえるけど、似てねーよ。
ポチ禿とピケじゃ雲泥の差だもの。ピケはマンセルが来るのを
きっちり予測してピシャリと押えたじゃないですか。
マンセルはニュータイヤ、ピケはもうズルズルと状況は似てい
たんですよね。

172 : ◆RED5wX.w/c :04/06/07 02:42 ID:90bAKEsJ
>>170
もやしみ〜ノシ

173 :音速の名無しさん:04/06/07 02:52 ID:MwxZfFCE
>>166
入り口は開いてる
出口が閉鎖

174 :音速の名無しさん:04/06/07 02:53 ID:PW0aOdUY
なんにしてもタクマは運がないよ

175 :音速の名無しさん:04/06/07 02:56 ID:tk4H12gH
>>171
つまり受ける側が一流か二流かの差。

176 :音速の名無しさん:04/06/07 02:59 ID:sKKsxhrE
>>32
最後のカーンにワロタけど、最後の最後の(*´д`*)ハァハァにワロタ

177 :音速の名無しさん:04/06/07 03:04 ID:dsD3WY6w
WGPでいいレースしてるぞ。

178 :音速の名無しさん:04/06/07 03:20 ID:1gJp/9wC
フジで13日にすぽるとで琢磨特集やるみたいだよ知っている?
24:15 PERFECTSPORT感動ファクトリーすぽると!
▽0.15緊急生特番!佐藤琢磨F1勝利へのカウントダウンSP!
▽舞台裏に迫る▽日本の技術の知恵
▽密着ほか永井大 山田優 脇阪寿一ほか

179 :171:04/06/07 03:26 ID:/JLM3SVi
>>175
ピケもギリギリまでブレーキング我慢してから、ズバッとクリッピング
ポイントに切り込みましたよね。絶対抜かせねーぞ、おれはこのライン
でいく!というのが見ている側にもはっきり分った。だからマンセルも
ダイヤスモーク上げて引かざるを得なかった。
今回のルーベンスみたいなのんべんだらりした挙動とは違うのよ。
あーゆーのがまた見られるかもしれない、と期待を抱かせてくれただけ
でも収穫と思うのは、ただの身贔屓なんだろうか。
次は琢磨がミヒャエルやモントーヤに仕掛けるところを見てみたい。

180 :音速の名無しさん:04/06/07 03:36 ID:47ElxMm9
>>179
そもそも、ピケとマンセルって私生活のことにまで
いちゃもんつけて罵りあうくらい仲が悪いのに、
あのバトルの後はお互いを称えあっていたもんだ。

今回のバリは、FIA公式のインタビューで愚痴をこぼす・・・

181 :音速の名無しさん:04/06/07 03:53 ID:KwfCujWX
>>174
福田良と佐藤琢磨は何故失敗したのか?パートU
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057224627/

ここ覗いてみそ。
琢磨は運がいいだけとか言われてるぞ。

182 :音速の名無しさん:04/06/07 03:57 ID:MwxZfFCE
1週間後の今頃は2ちゃんも歓喜の渦

183 :音速の名無しさん:04/06/07 04:15 ID:BWyHEb52
>>181

まぁ、『運も実力の内』とはよく言ったもんですな。

184 :音速の名無しさん:04/06/07 06:24 ID:AjRbwLdL
スペインのビデオ見たんだが、カンが当たったとか言ってたツルーリの神スタート
と全く同じタイミングで琢磨はスタートできてた。すげー。
琢磨が「ツルリがどうやったか解からない」と言ってた意味が解かったよ。
自分も完璧だったんだから。

185 :音速の名無しさん:04/06/07 06:44 ID:KwfCujWX
なんでBARばっかりスタート・システムにいちゃもんつけられて
ルノーはスルーなんだろうな?


186 :音速の名無しさん:04/06/07 06:46 ID:ZAnb3UJt
まぁ、できの善し悪しだけで突っ込まれるとは限らないし。
それを許したら何でも有りになってしまう、みたいな物から規制される物であって。
逆に、ルノーの物を規制したらピットレーンでのスピードリミットシステムも
同時に規制してしまう様な物なのかもしれない。
ルールの目をくぐるにも色々あるでしょ。

187 :音速の名無しさん:04/06/07 06:51 ID:JK2fu0rO
スタートダッシュが余りにも良すぎて前の車のタイヤに乗り上げて
右京張りの空中大回転かましてくれると予想

188 :音速の名無しさん:04/06/07 06:58 ID:KwfCujWX
>>187
空中大回転なんぞ、池谷がバラエティ番組でやってりゃいいことだ。

189 :音速の名無しさん:04/06/07 07:11 ID:JK2fu0rO
池谷じゃあんな奇麗な横回転はできないよ

190 :音速の名無しさん:04/06/07 07:13 ID:9Yf+KK0l
それにしてもこんな時間に起きてて
2chのぞいてる人いるんですね。
いまさらながらびっくり。(ただの感想)

191 :音速の名無しさん:04/06/07 07:14 ID:ZAnb3UJt
確かに、モナコはスレスレだと思った。
もう少し顎が空気読む量減らして、右に寄ってれば完全に乗り上げ
かっとびパターンだった。。

192 :音速の名無しさん:04/06/07 07:33 ID:KwfCujWX
>>190
オマエモナー

193 :音速の名無しさん:04/06/07 07:37 ID:9Yf+KK0l
>>192
まぁ、そのとおりなんですけどねぇ(w

194 :音速の名無しさん:04/06/07 08:23 ID:r8JXITpt
現役F1ドライバー同士言い合ったところで所詮若造の喧嘩かなぁ・・。



もしエンツォが生きていたら琢磨をどう評価しただろうか。

195 :音速の名無しさん:04/06/07 09:23 ID:tnYtU7fv
たこまの来年のシートはありません

196 :音速の名無しさん:04/06/07 09:29 ID:xtycnFTo
カナダ

ピットイン直前のラップで、燃料がギリギリまで減っている状態
→セーフティーカー導入
→ピットクローズ
→ピットに入れず燃料切れ無念のリタイア

197 :音速の名無しさん:04/06/07 09:32 ID:LBNoKmJT
佐藤琢磨についても、ホンダとのパートナーシップやパフォーマンスの向上などを考えると残留は固い
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=53455

198 :音速の名無しさん:04/06/07 09:33 ID:tnYtU7fv
…ガソリン無くなりそうな時にセーフティーカー出されたらたまらんな
後々もめそうな悪寒

199 :音速の名無しさん:04/06/07 10:02 ID:OLSv5PiM
空タン予選は決定?

200 :音速の名無しさん:04/06/07 10:13 ID:I/6PTQk2
>>185
所詮欧米人のスポーツだからry
これが現実なのよね

201 :音速の名無しさん:04/06/07 10:13 ID:BWyHEb52
>>187

あの大回転は、右京さん本人も『これで俺死んだな』と思ったって言ってたね。
なんでも、ロールバーばでブッち切れる程だったらしい。

202 :音速の名無しさん:04/06/07 10:18 ID:loDzwUnQ
>>197
のページのウィリアムズの部分
「そうなると、多くのドライバーがこのトップチームのシートを巡って争いを勃発させる。」
勃起させるに見えちまった…

203 :音速の名無しさん:04/06/07 10:21 ID:tnYtU7fv
>>199
新方式予選は細かい所が現時点では曖昧なんでこれから煮詰めていくらしいよ。
まぁ1回目はまだ未定部分が多いけど2回目予選は空タンアタックOKになるだろうから




トヨタが更に目立たなくなります

204 :音速の名無しさん:04/06/07 10:34 ID:9CpYZZMN
F1GP予選
放送局
仙台放送  山形さくらんぼテレビ フジテレビ  長野放送
東海テレビ 高知さんさんテレビ  鹿児島テレビ

放送しない局
北海道文化放送 天気・直行便TV
関西テレビ   音エモン
テレビ新広島  直行便TV
テレビ西日本  天気
サガテレビ   天気

名前が載っていないテレビ局は放送終了です

205 :音速の名無しさん:04/06/07 10:36 ID:zLurcUUu
>>200
カイったら・・・

206 :音速の名無しさん:04/06/07 10:37 ID:kDnn+jAv
>>203
トヨタのエンジンは意外と高回転で、安定性もあるみたいだよ
空力面の問題で下位に沈んでるっぽいからBスペック導入で
ある程度上がってくる可能性があるよ

3周分の燃料で2回アタックして、決勝で燃料を補充できるみたいだから
MI勢にとってはかなり有利になるんでないかな
20分で全車が2回アタックすると、かなり混雑するのでクリーンなラップがとれるかが鍵だね

207 :音速の名無しさん:04/06/07 10:56 ID:qJ3KV+Sp
>>132
ワロタ
IRLのドライバーみたいだな

208 :音速の名無しさん:04/06/07 12:01 ID:uhgty4cl
おい!すごいことに気付いたぞ!!!
お前ら忘れてないか????

「褌」を・・・・・・



209 :音速の名無しさん:04/06/07 12:06 ID:v0ltkuxW
( ゚Д゚)ハァ?
何このスレタイ。麻雀かよ

210 :音速の名無しさん:04/06/07 12:09 ID:uwOatDYP
ストイック琢磨

琢磨は多くの点で他のF1ドライバーと違っている。もっと豪華な住居を構えることが可能にも関わらず、
彼はイギリス・バークシャー州のマーローという町で、1ベッドルームの部屋を借りて暮らしている。
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040607044137.shtml


211 :音速の名無しさん:04/06/07 12:10 ID:auRrTvF2
>>208
baka?

212 :音速の名無しさん:04/06/07 12:11 ID:D+heHQCW
昭和電工、F1の「B・A・Rホンダ」チームとアルミ製ラジエーター供給で契約締結
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=73286

サンマリノから投入してたんだってよ。

213 :音速の名無しさん:04/06/07 12:19 ID:BWyHEb52
>>212

さては、そのラジエーターがブローのげいいん(何故か変換できない)か?

214 :音速の名無しさん:04/06/07 12:23 ID:9CV/kreZ
》213 「げんいん」だろ?

215 :音速の名無しさん:04/06/07 12:24 ID:FkvsUHGr
気になる来季のストーブリーグ 現在の状況は?

今年はフェラーリと争うまでに急成長を遂げたBAR・ホンダも
フェラーリ同様に体制の変更があるとは思われない。
ジェンソン・バトンにはウィリアムズへ復帰するのではないかという噂も
一時的に出たりしたが、現在の勢力図を見てもウィリアムズへ行くことが
賢明だとは思えない。
佐藤琢磨についても、ホンダとのパートナーシップや
パフォーマンスの向上などを考えると残留は固い。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=53455

216 :音速の名無しさん:04/06/07 12:25 ID:U7qJNlVR
>>214
オイオイ。。。。

217 :音速の名無しさん:04/06/07 12:27 ID:OLSv5PiM
>>214
大丈夫か?

218 :音速の名無しさん:04/06/07 12:30 ID:obR1/Pv2
>>214
あちゃ〜

219 :音速の名無しさん:04/06/07 12:33 ID:v0ltkuxW
>>214
ノ(´д`*)

220 :音速の名無しさん:04/06/07 12:33 ID:aTKpci5Q
ゲイ淫

221 :音速の名無しさん:04/06/07 12:35 ID:U0h3pfkw
>>185
ルノー=フランス
FIA=フランス
じゃなかったっけ?

222 :音速の名無しさん:04/06/07 12:36 ID:UXi+aiNx
>>214
w

223 :音速の名無しさん:04/06/07 12:37 ID:d83IB2SE
>>214はふいんき(←なぜか変換できない)読めない香具師なんだろ?

224 :音速の名無しさん:04/06/07 12:37 ID:2gREnYbS
>>214
ふいんき(←何故か変換できない)嫁

225 :音速の名無しさん:04/06/07 12:38 ID:v0ltkuxW
>>223>>224

226 :音速の名無しさん:04/06/07 12:40 ID:7MtI6afk
オマイラあんまり>>214いじめるなって。
ショックで、とうい(←何故か変換できない)世界に逝ってしまったらどうするんだ?

227 :音速の名無しさん:04/06/07 12:41 ID:ZlSrQsK4
馬鹿ばっかでうぜえ。
おまえらまとめてたいくかん(←なぜか変換できない)の裏にこいや。

228 :音速の名無しさん:04/06/07 12:43 ID:BWyHEb52
>>221

とりあいず(なぜか変換できない)、フェラーリが当面のライバルとして
BARを認めてるって事の証明だと考えてみても良いのでわ?

229 :音速の名無しさん:04/06/07 12:48 ID:BWyHEb52
>>226のゆう(なぜか変換できない)とうり(なぜか変換できない)だ!

230 :音速の名無しさん:04/06/07 12:49 ID:oWntg1Ps
みんなけんかやめろ!けんかりょうせえばい(なぜか変換できない)だ。


231 :音速の名無しさん:04/06/07 12:50 ID:qQ/B08TU
おめーらいい加減、琢磨のはなしのつずき(←何故か変換できない)しようぜ

232 :音速の名無しさん:04/06/07 12:52 ID:BWyHEb52
今年琢磨は表彰台でシャンペンにしたづつみ(なぜか変換できない)を打つ事はできるのだろうか?

233 :音速の名無しさん :04/06/07 12:52 ID:ynJN9Oi/
どこのスレッドに書く込みすればいいのか分からないのですが、
素朴な質問です。
F1の各レース毎の優勝賞金はいくらぐらいもらえるのですか?
また、年間チャンピオンになるとどれくらいもらえるのですか?
教えて下さい。

234 :音速の名無しさん:04/06/07 12:54 ID:ZlSrQsK4
てか、マジで「ふんいき」が正しいと思ってる香具師いるんじゃねーの?(w

235 :音速の名無しさん:04/06/07 12:54 ID:aTKpci5Q
おまえらこんぽうてき(なぜか変換できない)に違っているぞ!
アホなのは>>214ではなく>>213

236 :音速の名無しさん:04/06/07 12:54 ID:IYy2Q2Ji
お前らのいず(←何故か変換できない)が読めない

237 :音速の名無しさん:04/06/07 12:54 ID:65HvuOm2
基地外馬鹿痢駄

238 :音速の名無しさん:04/06/07 12:55 ID:FkvsUHGr
>>233
確かF1は非公開だったような気がする

239 :音速の名無しさん:04/06/07 12:55 ID:ltijAdvt
>233
レスの流れとくーき(何故か変換できない)を嫁!

240 :音速の名無しさん:04/06/07 12:56 ID:BWyHEb52
>>233

チラッと検索してみたら、こんなの出て来たよ。
ttp://www.fujitv.co.jp/f1/answer/regulation/015.html

F1の賞金システムはチームとFIA、そしてFOAやオーガナイザー間で結ばれている
コンコルド協定で規定されていますが、それ以外には非公開です。
つまりF1では賞金額は一切明らかにされていないのです。
世界中で多くの自動車レースが行われていますが、
賞金が一般に公開されていないのはF1ぐらいなものでしょう。

241 :音速の名無しさん:04/06/07 12:56 ID:7MtI6afk
ネタはこの辺にしておいて

琢磨、バリチェロの批判にもひるまず
「チャンスがあれば何度でもやる」
ttp://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040607044137.shtml

そういえばポチをかばう記事って見たことある?

242 :音速の名無しさん:04/06/07 12:56 ID:v/3Fvnq2
>>233
紳士はお金の話と昨夜の出来事は口にしないものだ。

というのがF1界のお約束。

243 :213:04/06/07 12:57 ID:BWyHEb52
>>235

お、俺か!?

244 :音速の名無しさん:04/06/07 12:58 ID:9KMdRPUK
>>243
んだ。

245 :音速の名無しさん:04/06/07 12:59 ID:BWyHEb52
>>242

あ、それ、昔何かで読んだ事あるなぁ。
誰の言葉だっけ?

246 :音速の名無しさん:04/06/07 12:59 ID:kDnn+jAv
>>242
で、無限はエンジンを売ったお金を税務申告しなかったらバレた。

247 :音速の名無しさん:04/06/07 12:59 ID:1VVhe/+s
お前等、琢磨の活躍による景気回復効果はどうよ。
優勝したら日本の景気は良くなるか?

三菱車からHonda車への買い替え需要増大。
琢磨グッズがバカ売れ→各社こぞって琢磨グッズを製造販売。
日本国民がこぞって鈴鹿参り
 →各種交通機関、ホテル、キャンプ場などが大賑わい。
F1観戦のため、大型テレビ、5.1chシステム等がバカ売れ。
地上波に見切りをつけて、CS加入者が増大
 →アンテナ、チューナー機器の製造が追いつかず。

逆に地上波デジタル等、デジタル関係機器は総すかん。
 録画の制限等に不満ぞくしつ(←何故か変換でけへん)。
 国民の声は、「地上波デジタルなんか要らんわい。
  CSでいっぱい番組が観られるから、他を観てる暇無し。
  勝手にやってる!」

248 :音速の名無しさん:04/06/07 13:00 ID:aTKpci5Q
>>243
げいいん=(なぜか変換できない)
げんいん=原因

249 :音速の名無しさん:04/06/07 13:01 ID:BWyHEb52
>>234

いや、マジで『ふんいき』が正しいだろー。
・・・俺、もしかして釣られた?

250 :音速の名無しさん:04/06/07 13:03 ID:BWyHEb52
っつーか、>>235って、自分で(なぜか変換できない)やっておきながら
>>248みたいな事言っちゃう?

251 :音速の名無しさん:04/06/07 13:05 ID:aTKpci5Q
>>250
  213 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/06/07(月) 12:19 ID:BWyHEb52
  >>212

  さては、そのラジエーターがブローのげいいん(何故か変換できない)か?

  214 名前:音速の名無しさん[???] 投稿日:04/06/07(月) 12:23 ID:9CV/kreZ
  》213 「げんいん」だろ?

252 :音速の名無しさん:04/06/07 13:06 ID:obR1/Pv2
ここは壮大な釣堀だなw

253 :音速の名無しさん:04/06/07 13:07 ID:OLSv5PiM
aTKpci5Q
9CV/kreZ

ある意味2ちゃん殺し。

254 :音速の名無しさん:04/06/07 13:14 ID:BWyHEb52
こりゃあもしかして、ID:aTKpci5Qは『なぜか変換できない』を
知らないふいんき(なぜか変換できない)ですな。

とりあいず(なぜか変換できない)、現行スレが発見できなかったんで過去ログ配達

ttp://that.2ch.net/gline/kako/1070/10708/1070867501.html

255 :音速の名無しさん:04/06/07 13:15 ID:+XMDUSax
もうやめろよ

256 :音速の名無しさん:04/06/07 13:16 ID:BWyHEb52
>>255

そうだね。ごめん。

257 :音速の名無しさん:04/06/07 13:19 ID:ZlSrQsK4
おまえらってほんとめんしろい(←なぜか変換できない)な(w


258 :音速の名無しさん:04/06/07 13:19 ID:AjRbwLdL
なぜか変換できない→まじめに突っ込む→初心者でつか
ここまでがセットだと思ってた。

259 :音速の名無しさん:04/06/07 13:23 ID:TT6Htmb5
かばしい(←何故か変換できない)かほり(←何故か変換できない)が・・・

260 :音速の名無しさん:04/06/07 13:24 ID:SCA2xcNQ
おまいら、おもんない。よく飽きないもんだな。

261 :音速の名無しさん:04/06/07 13:24 ID:ZlSrQsK4
からけ(←なぜか変換できない)読めない奴って最低だよね。

262 :音速の名無しさん:04/06/07 13:25 ID:KwfCujWX
カナダまで長いからな。

263 :音速の名無しさん:04/06/07 13:28 ID:a70myRaW
「初めは、“3位でいい。ポジションをキープしろ”とチームから言われるかと思いました。
でも、ジョック(琢磨のレース・エンジニア)から無線で “行け!”という指示が出て、
あの時はすごくうれしかったですね。僕は前とのギャップを見ながら、完全に
集中していました」

「ルーベンスの状況はわかりませんが、フェラーリに向かってきた僕を見て、
驚いていたように感じました。でも、チャンスがあれば次もそうしますよ」と、
レースをリードした初めての日本人ドライバーとなった琢磨は語った。

チームからの指示だったのか

264 :音速の名無しさん:04/06/07 13:33 ID:+XMDUSax
この行け!っていうのは行ってもいいぞって感じではなく
まさに行け!って感じだったのかなぁ。
指示だからやっぱり「行け!」か。

265 :音速の名無しさん:04/06/07 13:38 ID:ZX1gzYpg
今のF1って視聴率どれぐらいあんの?

琢磨効果で相当上がってる?

266 :音速の名無しさん:04/06/07 13:42 ID:tt7rHhiR
>>265
しゅみれーしょん(←なぜか変換できない)すれば
おおよその数値は出る

267 :音速の名無しさん:04/06/07 13:47 ID:zLurcUUu
>>263
さてどうするかと琢磨に迷いがあったという事なのかな?

「迷いがあった」ならばだけど・・

これは彼の成長も意味してると受けとりたいね、自分の
おかれてる状況を考えれば3位表彰台キープで誰も文句
は言わなかったと思う、本能的に競り合うのが好きそう
な琢磨が全体をみて迷っていたのならば、思った以上に
彼はデカくなりつつあるかなと..。

で、チームが何故「行け!」と言ったかと考えると琢磨
の勢いに乗せられたんじゃないのかな?

レースの流れもそれを望んでいたところがあるような気
もするしね、「行け!」も「キープしろ!」も言えない
チームじゃなくて良かったよ。


268 :音速の名無しさん:04/06/07 13:53 ID:psqc+veT
琢磨にはぜひこれ↓で納豆をかき混ぜて欲しい

http://www.tanomi.com/limited/html/00024.html


269 :音速の名無しさん:04/06/07 14:01 ID:JK2fu0rO
そういや三菱からのスイッチって結構おいしい市場なんだよな

270 :音速の名無しさん:04/06/07 14:04 ID:3e9SBjP+
>267
あのレースの琢磨を見る限り「迷いは無かった」と信じたい

さっきから(←なぜか変換できない)やってる奴らUzeee、そろそろ飽きろ

271 :音速の名無しさん:04/06/07 14:11 ID:VMPvAasi
>>270
御前茂名ー(←変換してみた)

272 :音速の名無しさん:04/06/07 14:30 ID:1VVhe/+s
>>267
「行け」とは言ったけど、
「逝け」とは言ってない。

273 :天皇:04/06/07 14:42 ID:yb3gi6ty
また豪快な花火を期待します

274 :  :04/06/07 14:49 ID:EZJhaOlW
>>267
チーム関係者でもなんでもないから推測に過ぎない話だが、
おそらく今年は既にBATとの契約内の年間最低表彰台獲得数をクリアしているのではないか?
BARとHONDAは2005年にチャンピオンを狙うと公言しているし、
そうであるならば、行ける状況なら積極的に行かせる方がプラスになる。

275 :音速の名無しさん:04/06/07 14:50 ID:Kkv5wMC0
チームからの指示だったというコメントは4,5日前から流れていたが
このスレは、前を読まない人がほとんどなのか?

276 :音速の名無しさん:04/06/07 14:53 ID:/QFeCFdX
フリー1 5位
フリー2 6位
フリー3 1位
フリー4 1位
予選1 1位
予選2 2位

決勝 エンジン アボーン

こんな感じでどうでしょうか?

まさしくぬか喜び。
1コーナーでアボーンはもっと嫌だが。


277 :音速の名無しさん:04/06/07 14:59 ID:zGrRiuTt
「帝国の馬鹿息子」再来バンザイ!

278 :音速の名無しさん:04/06/07 15:01 ID:a70myRaW
ケベックに特攻だけはやめてくれ
OTL

279 :音速の名無しさん:04/06/07 15:06 ID:zGrRiuTt
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  も     つ |
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  | |    \_/ /  <  脱輪とキル・スイッチには気をつけろよ。
/| \___/\   \____________________

280 :音速の名無しさん:04/06/07 15:10 ID:XpID+19I
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  | |    \_/ /  <  レース後に頭ぶつけるなよ。
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281 :音速の名無しさん:04/06/07 15:11 ID:I/6PTQk2
BARの佐藤琢磨は,カナダGPについて次のようにコメントした。
『これまで数戦のチームのパフォーマンスは素晴らしかったですから,
ボクはモントリオールとインディアナポリスでのレースが楽しみです。
そして,ボクはそこで初表彰台を達成できればと思っています。
006はこの両サーキットに合っていると思いますし,良いパフォーマンスをはっきできるハズですよ。』

表彰台狙いなら何故あそこで突っ込んだ?

282 :音速の名無しさん:04/06/07 15:14 ID:d7R+3jzT
2位3位なんていらないんだよ。

283 :音速の名無しさん:04/06/07 15:14 ID:hpeprMVq
初表彰台=まんなか
カコ(・∀・)イイ

284 :音速の名無しさん:04/06/07 15:15 ID:KwfCujWX
>>280
動いてる車で立ったままファンサービスしてて
そのままガレージの上に激突したアレですね。

285 :音速の名無しさん:04/06/07 15:32 ID:Ec6WSrn7
>281
チャンスがあったに他ならない。
ぐじぐじ言ってるのは一部の根暗なファンのみで他は皆切り替えてるぞ?


286 :音速の名無しさん:04/06/07 15:32 ID:tt7rHhiR
カナダGPではポディウムカンチャンズッポシで役満!

287 :音速の名無しさん:04/06/07 15:43 ID:1HG+9ykE
>>247
そうだそうだ、パジェロをやめてMD−Xにしよう。

288 :音速の名無しさん:04/06/07 15:48 ID:d83IB2SE
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  | |    \_/ /  < あと余興でGT-R乗る時はスピンターンできねーんで注意な
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289 :音速の名無しさん:04/06/07 15:52 ID:Nbkfp7KD
昨日のMotoGPは面白かった。
見ながら、F1ももうちっとオーバーテイクシーン増えれ!!と思った。
てなわけで琢磨オーバーテイクガン(`・ω・´)ガレ!!


290 :音速の名無しさん:04/06/07 15:57 ID:loDzwUnQ
>>233
賞金の本当のところはコンコルド協定(主催者バーニーエクレストン側とコンストラクター側が取り交わしているとされる協定のようなもので他言無用のマル秘文書)に規定されているらしいが、実際のトコロは闇の中。
ただ漏れ伝わるところでは大体以下のような感じらしい。(賞金額は不明)
ポイントは結果のみに摘要されるが、賞金に関してはこと細かに決まってるらしい。
例えば、予選順位でいくらいくら、決勝レース参加でいくら、各LAPごとの各車の順位でいくらいくら、
ファステストラップ更新したらいくら、決勝の順位でいくらいくら、年間ランキングごとにいくらいくら…
しかも過去数年の結果によって賞金単価は違うらしい。
この賞金はドライバー、コンストラクター、エンジンメーカー、タイヤメーカー等ごとに出されるらしい。
それとコンストラクターランキングが6位までに入ると翌年のマシン搬送費(豪州、日本、南米、北米、東南アジア、中国、アフリカ)が免除されるとか…
これだけでも目ん玉飛び出る程の金額になるが、賞金他ドライバーやコンストラクターに支払われるギャラは、
F-1総収入の大体3割以下だそうだ。
以前無限がF-1における収入を過小申告して脱税疑惑持たれたのも、このへんの闇の部分が根底にあると思われ

291 :音速の名無しさん:04/06/07 16:00 ID:XpID+19I
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  | |    \_/ /  <  グリーンにはみ出したら1回転して復帰よろしく。
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292 :音速の名無しさん:04/06/07 16:03 ID:zGrRiuTt
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  も     つ |
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  | |    \_/ /  <  つーか、勝負ラインはグリーン横断だぞ。
/| \___/\   \____________________

293 :音速の名無しさん:04/06/07 16:04 ID:BWyHEb52
>>277

『大日本帝国の馬鹿息子』に汁

294 :音速の名無しさん:04/06/07 16:07 ID:BWyHEb52
292 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:04/06/07 16:03 ID:zGrRiuTt
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  も     つ |
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  | |    \_/ /  <  F1用のメットでバイクのスピード違反にも注意な
/| \___/\   \____________________


295 :音速の名無しさん:04/06/07 16:08 ID:BWyHEb52
いけね、余計な所までコピペしちゃった
orz

296 :音速の名無しさん:04/06/07 16:25 ID:WxO5sCf0
F1用のメットって一個いくらなんだろ・・・
たしかGP毎に新品使ってるよね?

297 :音速の名無しさん:04/06/07 16:31 ID:LcSD5FSh
琢磨、バリチェロの批判にもひるまず「チャンスがあれば何度でもやる」

フェラーリ・ドライバーのルーベンス・バリチェロにヨーロッパGPで“未熟”と
批 判された日本人F1ドライバーの佐藤琢磨だが、姿勢を変えるつもりはないと日曜日
に語った。27歳のB・A・R‐ホンダ・ドライバー、佐藤はヨーロッパGPで ポディウム・フィニッシュを
目前にしていた。しかし、2度目のピットストップ後、 1コーナーで2番手のバリチェロのインに飛び込むという
ギャンブルに出て、その結 果2台は接触してしまった。
バリチェロは深刻なダメージを受けずに済ん だが、佐藤はフロント・ウィングを壊して再度ピットインを迫られた。
しかしその わずか数分後、エンジン・トラブルを起こし、2戦連続のリタイアとなった。バリチ ェロは佐藤のことを
“まだ未熟なところがある”と非難したが、琢磨は『サンデ ー・タイムズ』紙のインタビューでそれをはねつけた。
「初めは、“3位でいい。ポジションをキープしろ”とチームから言わ れるかと思いました。でも、
ジョック(琢磨のレース・エンジニア)から無線で “行け!”という指示が出て、あの時はすごくうれしかったですね。
僕は前とのギ ャップを見ながら、完全に集中していました」
「ルーベンスの状況はわか りませんが、フェラーリに向かってきた僕を見て、驚いていたように感じました。
でも、チャンスがあれば次もそうしますよ」と、レースをリードした初め ての日本人ドライバーとなった琢磨は語った。

298 :音速の名無しさん:04/06/07 16:32 ID:loDzwUnQ
>>296
海外メーカーはわからんが、国産メーカー(アライとか)は、
シェルは既製品、内装のパッドは個人の頭に合わせてオーダーメイドらしい。
塗装はメーカーがやる場合と、ドライバー指定の塗装スタジオにお任せする場合があるらしい。
値段については何とも云えないが、オーダー分含めて15万くらいじゃない?
まぁでもドライバーはヘルメットメーカーとサプライヤー契約してるだろうから、
金額自体はかかってないと思う。
1戦ごとに交換するのは終わった後にメーカーが回収して、開発のデータ収集する為と思われる。
特に事故った時のものは大事に回収するだろうね。
普通1回のレースで、3〜5個くらいのヘルメットが支給されると思う。

299 :音速の名無しさん:04/06/07 16:33 ID:uBj0CjnZ

おい、琢磨に年齢詐称疑惑発生だ!


http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040606114521.shtml
The 25-year-old BAR-Honda driver

300 :音速の名無しさん:04/06/07 16:36 ID:F/XDkY35
誰の?

301 :音速の名無しさん:04/06/07 16:40 ID:hOiHWoq0
>>265
Fグラによると、視聴率アップしてる国は日本、ドイツ、イギリス。
フランスが安定していて、下がったのはカナダ。
フジテレビでは昨年より+1%程度とのこと。

2003/4/20・F1サンマリノGP・22:30〜24:15・6.4%
2004/4/25・F1サンマリノGP・23:50〜25:35・6.0%

2003/6/1・F1モナコGP・22:30〜24:15・7.1%
2004/5/23・F1モナコGP・22:30〜24:15・8.4%

2004/5/9・F1スペインGP・23:50〜25:35・7.0%
2004/5/30・F1ヨーロッパGP・23:50〜25:35・7.5%
自分のわかる比較できそうな数字出してみた、今後上がるか下がるかは琢磨の頑張り次第じゃないか?

302 :音速の名無しさん:04/06/07 16:41 ID:F/XDkY35
誰に?

303 :音速の名無しさん:04/06/07 16:41 ID:yBxBpJTr
>>299
つまんね

304 :音速の名無しさん:04/06/07 16:43 ID:F/XDkY35
誰が?

305 :音速の名無しさん:04/06/07 16:57 ID:v0ltkuxW
誰と?

306 :音速の名無しさん:04/06/07 16:59 ID:jmRCMiDk
誰だ?

307 :音速の名無しさん:04/06/07 16:59 ID:LcSD5FSh
>>301

深夜の視聴率としては凄いと思います。

308 :音速の名無しさん:04/06/07 17:00 ID:v0ltkuxW
F1:佐藤琢磨Q&Aパート1


Q.今シーズンここまで、特に最近の2戦は非常にいいパフォーマンスを発揮し
  ました。満足しているのではないですか?

 「前回の結果は我々が望んでいたことではないけど、少なくともペースはとて
  も良かったし、非常にいい感触だったよ。だからそうだね、今シーズンここ
  まで達成してきたことには満足している。」

Q.シルバーストーンでのテストはどうでしたか?

 「火曜日天気が悪かったのは残念だったけど、水曜はホンダの新スペックエン
  ジンのテストがうまくいった。ただトランスミッションのトラブルで、タイ
  ヤ評価プログラムの最中にやめなければいけなかったけどね。それでも予定
  されていた80%ぐらいのことをできたし、あとその日のファステストを記
  録できたので、嬉しく思っているよ。」

Q.最初はゆっくりとしたスタートでしたが、それからジェンソンのペースに追
  いついてきました。これは数戦経験を積んでからという、意図的なものだっ
  たのでしょうか?

 「そうじゃないよ。最初の数戦は少し運が悪かったしね。もちろんまだまだ学
  んでいるところだから、これからさらに成長できると思う。僕たちの2台が
  グリッドの前に並ぶのを見るのは嬉しいね。信頼性の問題さえなければ、僕
  もいくつかポイントを獲得できていた。チームにとって大切なことは、何が
  問題で、それをどうやって解決するかということを探し出すことだ。それか
  ら次のステップに進める。我々は今それに取り組んでいるよ。」

309 :音速の名無しさん:04/06/07 17:01 ID:YP/OO1uT
>>301
なるほど
去年に比べると結構増えてますねぇ
02年の数値も分るとナイスですね

02年:琢磨初参戦の年
03年:琢磨不在、CSと地上波で放送方針が分かれた年
04年:琢磨復帰の年


310 :音速の名無しさん:04/06/07 17:01 ID:v0ltkuxW
F1:佐藤琢磨Q&Aパート2

Q.ニュルブルクリンク、1列目からのスタートはとてもいい経験だったと思い
  ますが?

 「そうだね、本当に興奮したし、あの雰囲気は好きだよ。予選にも決勝にもと
  ても納得している。レースを完走できなかったのは残念だけど、チームはい
  い仕事をしてくれたよ。」

Q.ヨーロッパGPではあと少しでしたが、表彰台フィニッシュにどんどん近づ
  いていると感じているのではないでしょうか?

 「うん。表彰台フィニッシュは今シーズンの僕個人の目標だし、ニュルブルク
  リンクでの我々のパフォーマンス、そしてこれまでのチームの結果からすれ
  ば、現実的なものだと思うよ。」

Q.次はカナダGPですが、レースに向けての抱負は?

 「モントリオールの街は好きだよ。新しく開発されるところがある一方で、歴
  史が残っている部分もある。この対比が美しい。ファン達も非常に熱狂的だ
  し、彼らの前で走るのがとても楽しみだ。チームのパフォーマンスはこの数
  戦好調だし、モントリオール、そしてインディアナポリスを本当に楽しみに
  している。初めての表彰台を目指していきたい。
  今回も以前一度だけ走ったことがあるトラックだけど、サーキットの特性、
  縁石が高いということや、ヘアピンの感じなどは、我々が非常に良かったイ
  モラと似ている。マシンに合っているだろうし、いい走りができると期待し
  てるよ。ホンダはこのレースに向けパワーと信頼性を向上させようと頑張っ
  てきたから、2週間前ニュルブルクリンクで置いてきてしまったものを拾い
  たいと思ってる。」

311 :音速の名無しさん:04/06/07 17:04 ID:5XUlfw2x
大日本帝国の暴走三等兵

312 :音速の名無しさん:04/06/07 17:04 ID:v0ltkuxW
F1:佐藤は日本人初の世界チャンピオンになれるのか?

 BARの佐藤琢磨は、日本人初のF1チャンピオンになれる力があるのだろう
か?彼のレースエンジニアを務めるジョック・クレアが次のように答えている。

 「それは難しい質問だね。」

 クレアは1997年ウィリアムズで世界チャンピオンに輝いたジャック・ヴィ
ルヌーブのエンジニアを務めており、その後ヴィルヌーブはBARに移籍したが、
彼もまたBARへと移籍し、引き続き昨年まで彼のエンジニアを務めた。

 「1996年、デーモン・ヒルがタイトルを予想していた人はいるかい?しか
  し彼は実際にタイトルを手にしたし、素晴らしかったよ。彼をやぶる人間は
  現れなかった。」

313 :音速の名無しさん:04/06/07 17:07 ID:kFyvDOI1
コピペ馬鹿うざい

314 :音速の名無しさん:04/06/07 17:09 ID:LcSD5FSh
>>313
お前の書き込みの方がうざい!情報は大切なのだよ。

315 :音速の名無しさん:04/06/07 17:10 ID:jmRCMiDk
>311
の方が馬鹿っぽくてウザイ

316 :音速の名無しさん:04/06/07 17:11 ID:YP/OO1uT
フジの定例会見より…

ttp://www.c-direct.ne.jp/japanese/uj/pdf/10104676/00022567.pdf

F1、野球によりCSの加入者は大きく増えてるとの事
最新の定例会見では、CS部門は黒字ともありますた

地上波は深夜なだけに録画してる香具師も多いだろうし、
またCS視聴は視聴率に反映されない
実際の視聴率よりかなりF1をみてる人は多いんじゃないかと思う


317 :音速の名無しさん:04/06/07 17:13 ID:QoZVB0J2
>311 315
でも、ちょっと、カッコイイ・・・。

318 :音速の名無しさん:04/06/07 17:15 ID:GBXFctwk
>>312
日本語の練習かと思った。

319 :音速の名無しさん:04/06/07 17:19 ID:+1sFURSS
>>316
俺は実質30%超えてると思う。

320 :音速の名無しさん:04/06/07 17:20 ID:v0ltkuxW
F1:中国GPはタバコ広告なしへ

 今年初開催となる中国GPでは、トラック上のタバコ広告が認められないとい
う。

 中国の報道機関によれば、広告看板やVIPルームの宣伝なども、タバコ関連
のものはなくなるという。さらに中山大学のファン教授は、中国内のタバコの広
告へと繋がるもの全てを禁止するべきだと主張している。

 中国の法律では、スポーツのイベントでのタバコ広告を禁じている。

 F1最高権威者のバーニー・エクレストンは、EUのタバコ広告禁止による影
響を最小限に抑えようと、アジアのような新マーケット開拓に乗り出していた。

321 :音速の名無しさん:04/06/07 17:25 ID:HjYZFADQ
>320
中国でやる意味無いJAN

322 :音速の名無しさん:04/06/07 17:26 ID:xH0EAWdF
>>320
マジかよwww

323 :音速の名無しさん:04/06/07 17:26 ID:psqc+veT
中国人って日本人以上にタバコ吸ってる
印象があったのだが・・・・?


324 :音速の名無しさん:04/06/07 17:27 ID:yhVNb5EC
誰に?

325 :音速の名無しさん:04/06/07 17:30 ID:xH0EAWdF
>>324
琢磨に

326 :音速の名無しさん:04/06/07 17:32 ID:v0ltkuxW
F1:佐藤、バトンとは異なるエンジンを使用?

 1964年F1チャンピオンのジョン・サーティースは、BARにエンジン供
給をしているホンダは、佐藤琢磨のマシンで密かにエンジン開発のプログラムを
進めようとしているのではないか?と疑問を抱いている。

 佐藤はモナコGP、そしてヨーロッパGPと連続してエンジントラブルによる
リタイアとなっているが、チームメイトのジェンソン・バトンは両方とも問題な
く完走し、表彰台フィニッシュを決めている。
 
 サーティースは、佐藤のヨーロッパGPのリタイアについて次のように話して
いる。

 「あれは本当に残念だったよ。」

 ホンダは今年大きくパフォーマンスが向上しているが、さらに前へ進めるため、
佐藤はより“実験的な”部分の多いエンジンを使用しているのではないか、チー
ムメイトのジェンソン・バトンは“保証された”エンジンを使用しているのでは
ないかと、サーティースは考えているという。

 また佐藤琢磨については、“荒くせっかちだ”としているものの、かつてのボ
スであったエンツォ・フェラーリを思い出させるとのことである。

 「エンツォは、“胸に闘志を秘めているドライバーのみが好きだ”と話していた。
また彼は、若手ドライバーがおかしなミスをしないというのは、
特にそれが成長段階のときは、そのドライバーは必死に頑張ろうとしていない
だけだとも話していた。」

ソース ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2004/index.html


327 :音速の名無しさん:04/06/07 17:33 ID:HjYZFADQ
>326
ガイシュツ。

328 :音速の名無しさん:04/06/07 17:42 ID:6nPZjBdb
>>326
余計なもの張るな。全て周回遅れ。

329 :音速の名無しさん:04/06/07 17:50 ID:djKQFGE/
周回遅れというか、チェッカー受けてるのにDNF

330 :音速の名無しさん:04/06/07 17:51 ID:f8eflUgz
>>326
藻前、4日間ほどPC壊れていただろ?

331 :音速の名無しさん:04/06/07 17:54 ID:v0ltkuxW
>>330
いや。既出スマソ

332 :音速の名無しさん:04/06/07 18:10 ID:RR4MhVs+
誰の?

333 :音速の名無しさん:04/06/07 18:36 ID:T4wo60Gg
F!界のヒロミ

334 :音速の名無しさん:04/06/07 18:55 ID:1HG+9ykE
1%アップとはすごい。
100万人分の効果があったということだよ。
やはり、自分の国のドライバーがいるといないとじゃ、
興味の持ち方も雲泥の差だよね。

335 :音速の名無しさん:04/06/07 19:02 ID:9HY7YCEt
ていうか、CSの連中が今年は琢磨見たさに地上波にも流れてきてるんだろ? 











と言ってみるテスト

336 :音速の名無しさん:04/06/07 19:08 ID:PvfgBxfX
>>335
ノシ
CS見てから地上波も見ますw

337 :音速の名無しさん:04/06/07 19:08 ID:tMOzG/UC
>>309
2002〜2004・モナコGP・22:30〜24:15・9.4%・7.1%・8.4%
2002/9/15・イタリアGP・22:30〜24:15・6.8%(堂本光一)
2002/10/13・日本GP・22:00〜24:00・7.8%
2003/10/12・日本GP・22:00〜24:00・8.7%(琢磨緊急参戦)

2002年琢磨は日本GPまで結果を残せなかったからな。
今年の日本GPはどれくらいいくんだろうか?

338 :音速の名無しさん:04/06/07 19:14 ID:TJPMRE9q
>>320
おいおいw
JTは中国商戦を睨んでF1のスポンサーしたんじゃなかったか?w

339 :音速の名無しさん:04/06/07 19:27 ID:zPHa6TFb
またネタがないからループしてるね・・・
アンケートとろうか?

340 :音速の名無しさん:04/06/07 19:39 ID:fuBecHZY
おまえら、リンクとかコピペする前に
少しはスレ振り返って読め

記事発見して驚喜するな、
知らないのはお前だけだ

341 :音速の名無しさん:04/06/07 19:44 ID:ZMBbofar
バーニーは中国で
「F1はスポーツじゃない」と主張しなければいけなくなるなw

342 :音速の名無しさん:04/06/07 19:51 ID:vEM8Xi1s
http://fk.ws26.arena.ne.jp/cgi-bin/r3/up/2004060621085246.jpg

343 :音速の名無しさん:04/06/07 19:54 ID:8a1g6S6V
>>335 CSを生でみて録画して、地上波は予約しOP&ED&琢磨コメントだけCSに移植して焼いてます。

344 :音速の名無しさん:04/06/07 19:58 ID:BWyHEb52
>>296

アライのカタログモデルで最高級モデルのGP-5が10万弱。
>>298のいう内装オーダーは恐らく契約レーサーのみのサービスなので料金は不明。
あとは塗装の代金という事になるが、琢磨のヘルメットを塗装しているスタジオ・コメで
F3時代初期の琢磨カラー(白ベース)に塗装してもらった人に聞いたところ、
10万程かかったとの事。
つまり、ヘルメット1個で約20万って事になりますな。
仮に1グランプリ1個の新品を使うとして、20万×17で340万・・・。恐ろしい。
しかも、実際には>>298もいうように、1グランプリに2〜3個は持ち込んでいる
(予選用と決勝用で使い分けたり、トラブル時の予備などもあるのでしょう)。

345 :音速の名無しさん:04/06/07 19:59 ID:BWyHEb52
>>323

きっと、みんなキセルで自家製タバコを吸っているので、メーカー製のタバコは(ry

346 :音速の名無しさん:04/06/07 20:01 ID:BWyHEb52
>>342

おい、テメェ!





いいモノ見せてもらいました

347 :音速の名無しさん:04/06/07 20:11 ID:ckAFYPWi
>>345
例えメーカー製であっても本物じゃ無(ry

348 :音速の名無しさん:04/06/07 20:11 ID:WChU+nUk
あぁぁぁぁぁぁぁ、万事休す!




このフレーズが頭をはなれません

349 :音速の名無しさん:04/06/07 20:15 ID:vEM8Xi1s
 / ̄ ̄ ̄ ̄ \
 |___Canon|__
  | /  /  \|
  (6   (・) (・) |
  も     つ |
  |    lll|||||||||ll | 
\| |    \_/ / 
  \\___/\  
   \    ⌒   U_
     \ / | ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      \つ >>10 TAKUMA  
        | 
        | FUCK OFF
        | MICHAELS ASS !!
      /|             |
     /   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

350 :音速の名無しさん:04/06/07 20:20 ID:BWyHEb52
>>347

しかもよく見ると中身の葉っぱはタバコじゃなくてマリフ(ry

351 :音速の名無しさん:04/06/07 20:21 ID:cUQ+FXyf
カナダはBARにとって有利なサーキットなんだろうけど
琢磨が一回しか走ったことがないというのが妙に気になる

352 :音速の名無しさん:04/06/07 20:22 ID:BWyHEb52
とりあえず、カナダからは追突してもウィング飛ばさないようにバンパー付けるだな。

353 :音速の名無しさん:04/06/07 20:22 ID:ZMBbofar
フリー走行でグルグルグルグルすれば慣れてくるよ>>351

354 :音速の名無しさん:04/06/07 20:24 ID:oCbaecnb
日テレでf1の映像でたよ
びびった

355 :音速の名無しさん:04/06/07 20:24 ID:zPHa6TFb
まる見えでモナコやってまつよ!

356 :音速の名無しさん:04/06/07 20:29 ID:FkvsUHGr
まるみえF1キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!

357 :音速の名無しさん:04/06/07 20:32 ID:GBfJDMpt
>>344の話なんてどうでもいいような内容だったな_| ̄|○

358 :音速の名無しさん:04/06/07 20:37 ID:WxO5sCf0
>>355-356
見逃したーorz
ど、どんな内容だった?
レポキボンヌ

>>357
参考になった。ありがとう

359 :音速の名無しさん:04/06/07 20:37 ID:TqOIPrcM
1000万で生観戦ですか。金持ちはスケールが違うね。
モナコに住む日本人でF1の話題が出てたのにも
関わらず、スルーされた亜久里にワロタ。

360 :音速の名無しさん:04/06/07 20:38 ID:zPHa6TFb
あぐりスルー・・・

361 :音速の名無しさん:04/06/07 20:39 ID:pACv9eRN
くねくね>>>>>>>>>>>>>>>>>>亜久里
ってことだよな?


日テレGJ

362 :音速の名無しさん:04/06/07 20:41 ID:lGiVBRe/
日テレがF1出すとは。。。まるみえ

363 :音速の名無しさん:04/06/07 20:43 ID:dm2qMJ52
>>344
塗装はVIPカーのエアロパーツと同じぐらいのぼったくり商売ですよ。
お友達価格でやってもらうとよくわかる。

364 :音速の名無しさん:04/06/07 20:48 ID:v0ltkuxW
日テレがフジに対抗して地上波生でやったらネ申なのに…

365 :音速の名無しさん:04/06/07 20:48 ID:09pSQQcD
メットネタ
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040209024057.shtml

366 :音速の名無しさん:04/06/07 20:49 ID:VDKRp4wy
>>364
放送権は1国1つだよ

367 :音速の名無しさん:04/06/07 20:50 ID:8v35VO+L
>>358
モナコの紹介でモナコの歴史とか色々やって
「モナコを語る上で外せないのはモナコGPである。1929年から公国主催で〜」って内容。
映像は2000年のモナコGPが使われてた。あとモナコGPコーディネーターってのがいるらしくて
金持ち相手に特等席をセッティングするそうだ。例に出てたのはニースの金持ちで
オテル・ド・パリのテラス(ポーリバージュの坂の上のイン側だったと思う)の特等席で1000万だって。


368 :音速の名無しさん:04/06/07 20:53 ID:09pSQQcD
スマソ
リンク間違ってました。内容↓

今シーズン、戦車がミハエル・シューマッハのF1カーに突っ込んで来たとしよう。おそらくシューマッハはひょいっとマシンを跳び降りて、何事もなかったかのように歩いてその場を立ち去ることだろう。

ミハエル・シューマッハ特注の超頑丈ヘルメット『ザ・シューベルトRF1.5』は約15,000ユーロ(200万円)と値は張るが、これはレース中の危険から、間違いなく頭の安全を保証してくれるものだ。

このヘルメットは多層のカーボンファイバーから作られていて、通常のF1用ヘルメットに比べておよそ2倍の強度を誇る。シューベルト社は、実際に陸軍の戦車を用いて耐久実験を行なっており、その強度は実証済みだ。

ミハエル・シューマッハは語った:
「これには衝撃を100パーセント以上吸収してくれるくらいの強度があるね。でも、余計な‘重み’があってまだ僕は安心できない。何とかして欲しいんだけどね」

クルサードだって被りたい!

シューマッハの‘お仲間’、デビッド・クルサードも2004年シーズンはこのヘルメットを被っているかもしれない。

ヘルメット開発マネージャー、オリビエ・シンプ氏は
「デビッドはしばらく、そのヘルメットをテストしていたことがあるんだ。(着用するかどうかは)まあ事情にもよるよ。だってタダで供給している訳ではないからね。でもこのヘルメットの安全性は1番さ、お金を払う価値はあるよ」 と『The Mirror』誌に語った。

シンプ氏はまた、クルサードの頭が、シューマッハと比べて15パーセント大きいことと、顔の形が四角いことから、『RF1.5』をクルサード用に作る場合、職人たちは完全にヘルメットのデザインをやり直さなくてはいけなくなると語っていた。


369 :音速の名無しさん:04/06/07 20:53 ID:cFhgsglY
初めは、“3位でいい。ポジションをキープしろ”とチームから言われるかと思いました。でも、ジョック(琢磨のレース・エンジニア)から無線で “行け!”という指示が出て・・・

ようするにチームも焚き付けた訳ですな

ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040607044137.shtml

370 :音速の名無しさん:04/06/07 20:53 ID:WxO5sCf0
>>365
> シンプ氏はまた、クルサードの頭が、シューマッハと比べて15パーセント大きいことと、
> 顔の形が四角いことから、『RF1.5』をクルサード用に作る場合、職人たちは完全に
> ヘルメットのデザインをやり直さなくてはいけなくなると語っていた

ワロタ

371 :音速の名無しさん:04/06/07 20:55 ID:BWyHEb52
>>363

ただ、琢磨カラーリングだと、マスキングの手間なんかも考えると、
やっぱそれなりの金額行くのはしょうがないかな? とは思いますね。
以前、F3最終型琢磨カラーを5〜6万で塗ってもらったって人のを見たけど、
マスキング剥がした時に下の塗料も一緒に剥げちゃってたり、
細かいところの仕上がりが汚かったりしましたわ。
それから、ちゃんとした塗装屋とそうでない塗装屋の一番の違いは
塗装する時の下準備じゃないかな? ちゃんとした所だと、塗装する前に
内装を全部外して、シェルだけにしてから塗装するのに対して、
いい加減なところだと、内装付けたまんまで塗装しちゃう。
そうすると、塗料に含まれる溶剤でスチロールの帽体が侵されて、
クラッシュした時に役立たずのヘルメットになっちゃう。
まぁ、飾っておくだけのメットならそれでいいんだろうけど。
もちろん、ちゃんとした所が手間賃抜き・材料費だけのお友達価格で
安くやってくれれば一番いいんですけどね〜。

長文失礼しました。

372 :音速の名無しさん:04/06/07 20:57 ID:ftrJoG7D
>>363
友達価格でやってもらうのもどうかと・・・
塗装は安さで決めると後悔する。口コミや評判で決めるべき。
友達であろうとへたくそなところには出したくない。
技術を売ってるという部分もある。理髪店のように技術料込みだと思ったほうがいい。
DQNなぼったくり業者もありますけどもw
スレ違いですね。

373 :音速の名無しさん:04/06/07 20:57 ID:pACv9eRN
>>367
あれは2001年だろ
フェラーリがハイノーズじゃなかった

374 :音速の名無しさん:04/06/07 20:59 ID:8v35VO+L
>>373
いや、BARがあのカラーリングだったしF1-2000はローノーズじゃなかったっけ?

375 :音速の名無しさん:04/06/07 21:02 ID:R6sh96w7
佐藤が予選1回目で切れた走りを見せる

ヨーロッパGPの全セッションで最も速いタイムを出した者は、予選1回目の佐藤だった。
1:27.691は土曜午前のプラクティスでトップだったバトンのタイムを1.136秒も上回った。
佐藤自身も、プラクティスより1.436秒も速かった。M・シューマッハは1回目の予選で2番手だったが、
佐藤より0.587秒も遅かった。佐藤のタイムはとてつもないものだった。M・シューマッハは驚き、
2回目の予選で燃料を少なくした。M・シューマッハはレースでも1周目から飛ばし、少しでもリードを
広げるために必死に走った。佐藤は帝王を本気にさせた。


376 :音速の名無しさん:04/06/07 21:02 ID:pACv9eRN
>>374
F1-2000
ttp://www.legendshobbies.com/cars/Tam/TAM20048%20FERRARI%20F1-2000.jpg
F2001
ttp://www.legendshobbies.com/cars/Tam/TAM20052%20FERRARI%20F2001.jpg

377 :音速の名無しさん:04/06/07 21:05 ID:9HY7YCEt
昭和電工ホンダ キタ━━━━━━━━(∀)━━━━━━━━

378 :音速の名無しさん:04/06/07 21:06 ID:BWyHEb52
>>365

シューベルト(シューベルス?)のヘルメットは高いでしょうね。
聞いた話だと、あそこのヘルメットはドライバーの頭を3次元測定して
頭に合わせてシェルから作って行くんだそうで、そんな事やってたら
当然、安くなんてできませんよね。成形用の金型だけで数千万かかっちゃうし。
アライは内装はオーダーメイドでも、シェルは市販品と同等ですから。

ttp://www.schuberth.de/(ドイツ語と英語)

379 :音速の名無しさん:04/06/07 21:09 ID:8wCDrRar

 ど ー せ ま た

 リ タ イ ヤ だ か ら

 気 楽 に 見 よ う や

380 :音速の名無しさん:04/06/07 21:13 ID:7Wtewi7m
>>375
(ToT)ソースキボンヌ

381 :音速の名無しさん:04/06/07 21:14 ID:TqOIPrcM
シューベルト使ってるのは
マイケル、バリチェロ、ラルフ、ハイドフェルド、ウェバー

382 :音速の名無しさん:04/06/07 21:17 ID:BWyHEb52
>>381

そしてクルサードはデカ過ぎて使えなかった。
もしくは、顔の大きさ15%増しなので、ヘルメット代も15%増しで高くて使えなかった(w

383 :音速の名無しさん:04/06/07 21:18 ID:8wCDrRar
 / ̄ ̄ ̄ ̄ \
 |___Canon|__
  | /  /  \|
  (6   (・) (・) |
  も     つ |
  |    lll|||||||||ll |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | |    \_/ /  <  漏れ、マンセルなの?
/| \___/\   \____________________



384 :音速の名無しさん:04/06/07 21:18 ID:R6sh96w7
>>380
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/



385 :音速の名無しさん:04/06/07 21:19 ID:09pSQQcD
>>380
http://formula1.com/race/result/720/8.html
ここら辺でタイム見てみたら

386 :音速の名無しさん:04/06/07 21:21 ID:R6sh96w7
佐藤は不慣れなコースでも速くなる(モナコ編)

佐藤は木曜からバトンに接近したタイムを出した。土曜プラクティス後半でトップに0.006秒
という速さを見せた。 予選は失敗したものの、経験の少ないコースでは劣るという見方をくつがえしたと言える。
これはこの後のグランプリで大きい。走り慣れないサーキットで短時間に速く走るコツを覚えてきた。
それはトップドライバーに求められる能力だからだ。


387 :音速の名無しさん:04/06/07 21:24 ID:8v35VO+L
>>376
あら、ホントだ。スマソ

388 :音速の名無しさん :04/06/07 21:28 ID:zLh6nzLi
そろそろ表彰台に上ってくれ。
もう少しもちつけと言いたい。

389 :音速の名無しさん:04/06/07 21:28 ID:UlG6mAYi
琢磨などの契約ドライバーの場合は、筐体だけメーカーから来てそれを塗装して納品すると思うよ。
ただ素人向けは完成品をマスキング処理するんだろうけど。
あと塗料も結構な重さになるだろうから、必要最低限の塗料で済むように
技術力がものいうんだと思う。
コメは80年代からの老舗だろうからペイント屋では老舗中の老舗じゃない?
国内だとブラッシュファクトリーも有名だけど、今はどうなんだろ?
ヘルメットの派手路線は、完全にモトクロス用メットで名をはせたトロイ・リーだよな

390 :音速の名無しさん:04/06/07 21:29 ID:fcoliwXY
>>369
さんざん既出
いい加減にしろ

391 :音速の名無しさん:04/06/07 21:30 ID:WxO5sCf0
大量に生産する分安くつくのか、、なるほど

392 :音速の名無しさん:04/06/07 21:33 ID:hbw8+E1G
R6sh96w7 色々貼っているけど、ソースが個人サイトなんだから少しは配慮した方が良いよ

393 :音速の名無しさん:04/06/07 21:33 ID:9gHS4Hcz
カナダGPでまたリタイヤだと寝ぼけた事わめく香具師がいるが
カナダの琢磨は13番手スタートでレース中は9番あたりを走って完走ってしょっぱい結果だよ

394 :音速の名無しさん:04/06/07 21:34 ID:+Gdv1jyc
漏れ予想

予選フロント

新エンジン(゚Д゚)ウマー

決勝キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

無理して(´・ω・`)ショボーン

395 :音速の名無しさん:04/06/07 21:36 ID:BWyHEb52
>>389

そうそう、契約ドライバーの場合はそうみたいね。
恐らく、シェルだけ塗装屋に送って、塗装が終わった物をアライに送り返して
アライで組み立てをするんでしょうね。
やっぱり、レース中に万が一の事があっちゃマズイだろうし。
そう言えばスタジオ・コメは元々アライの社員だったんでしょ?

396 :音速の名無しさん:04/06/07 21:38 ID:UlG6mAYi
そういや、SHOEIが潰れた(会社更生法適用)原因が、セナと契約したからってのは切なかったな

397 :音速の名無しさん:04/06/07 21:39 ID:MwxZfFCE
琢磨に期待して観戦
しかし心のどこかに「エンジンブロー」・・・
レース終盤M.シューを追う琢磨
琢磨を応援しつつ「そろそろエンジンか?」等と思う
しかしそのままフィニッシュ
あれ?2位なの???


琢磨の表彰台って多分こんな感じかな

398 :音速の名無しさん:04/06/07 21:39 ID:9HY7YCEt
新しく開発された部分と歴史的な古いところの対比が美しく、モントリオールは好きな街だ」と佐藤。「それにあそこのファンはすごく熱狂的なので彼らの前でレースを走るのは本当に楽しい
。この2〜3戦チームは好調だし、僕としてもモントリオールとインディアナポリスが楽しみで、初表彰台という望みをぜひ叶えられればと願っている」
「ここは前に一度しか走ったことのないトラックだが、縁石の高いシケインや特にヘアピンなど、サーキット特性は僕らが得意とするイモラに似ている。
車との相性もいいはずだし、きっといい走りができるだろう。ホンダはここでパワーと信頼性の前進ぶりを披露しようとハードワークを続けてくれているので、僕も自信を持てるし、2週間前にニュルブルクリンクで逃したものをぜひ取り戻したい」


>それにあそこのファンはすごく熱狂的なので彼らの前でレースを走るのは本当に楽しい
ブーイング対策?


399 :音速の名無しさん:04/06/07 21:42 ID:BWyHEb52
>>391

そうそう、大量生産の方が安くなるのはほとんどの製品がそうでしょ。

400 :音速の名無しさん:04/06/07 21:46 ID:BWyHEb52
>>396

そんなに契約金高かったの?
でも、まだSHOEIブランドは生き残ってるよねぇ。
これでもし、セナが死んだ時にSHOEI被ってたら致命傷だっただろうね。

401 :音速の名無しさん:04/06/07 21:47 ID:nlwIWpD8
>>398 俺も思った

402 :音速の名無しさん:04/06/07 21:49 ID:9gHS4Hcz
琢磨はこのまま表彰代に縁が無いまま終わる
いや、そうじゃなきゃ困るんだ

と鈴木亜美氏が語った

403 :音速の名無しさん:04/06/07 21:51 ID:cUQ+FXyf
2002年のカナダ
琢磨一回目のピットインでめちゃくちゃ順位落としてるんだけど
何があったの?

404 :音速の名無しさん:04/06/07 21:53 ID:h8oXipU9
今日新聞見てたらAERAの広告が出てて、琢磨の記事が出てる
ようなんですが、読まれた方いますか?

検索でHITした記事名:
レース/佐藤琢磨がF1制する日?元自転車選手の異色ドライバー


なんか他にもHITした…週刊現代までw
--------------------
週刊現代 [6/19号]
日本人初V近し、F1佐藤琢磨の実力と弱点

読売ウィークリー [6/20号]
今週の見どころ/ホンダ復活のシーズン「表彰台」なるか佐藤琢磨



405 :音速の名無しさん:04/06/07 21:53 ID:09pSQQcD
>>400
致命傷だったから亡くなった訳で・・・。

406 :396:04/06/07 21:54 ID:UlG6mAYi
セナが亡くなった時は既にショウエイじゃなかったよ。
セナと契約したのは1年こっきりだったような気がする。
更正法適用されたときに、そういうムリな契約しないで真っ当な商売汁ってことになっただろうし。
94年当時はBELLじゃなかった?

407 :405:04/06/07 21:56 ID:09pSQQcD
スマソ
文脈理解してませんでした。

408 :音速の名無しさん:04/06/07 21:56 ID:JJMcnp+S
ベル→レオス→ショーエイ→ベルだっけか

409 :音速の名無しさん:04/06/07 21:57 ID:cUQ+FXyf
2002年
セクター3つともフィジケラよりも最高速は上なのに
タイム自体は全てフィジケラの約0.2秒落ち

いかにも琢磨らしい

410 :音速の名無しさん:04/06/07 21:58 ID:cUQ+FXyf
>>409
あ、カナダの話

411 :396:04/06/07 22:07 ID:UlG6mAYi
セナネタで恐縮だが、今94年の総集編観てたんだけど、
サンマリノの前のパシフィック、ブラジルとなんか表情に精気が感じられないんだよな。
開幕連続してリタイアだったからかもしれないけど、
ウィリアムズのセナってイメージがないんだよな〜
サンマリノのダミーグリッド上なんて本当に死にそうな顔してるよ…

412 :音速の名無しさん:04/06/07 22:09 ID:0+HRAGKY
>>404
記事のすべての内容が入っているかはわからんが、
ttp://www.asahi.com/column/aic/Mon/d_aera/20040607.html

413 :音速の名無しさん:04/06/07 22:09 ID:ZMBbofar
そーいう映像の編集になってるだけじゃなくて?
当時のフジの総集編、哀愁在る顔ばっか見せてたから。実際、ハイテクが禁止されて哀愁のある走りしてたけどね>>411

414 :396:04/06/07 22:14 ID:UlG6mAYi
>>413
確かに編集もあると思うけど、
リアルで観てた時もそう思ったよ。(ブラジルとパシフィックね)
FW16がイマイチだったのもあるのかもしれんけど、
ようやく手に入れたウィリアムズなのに、セナが全然燃えてないっつうか。

415 :音速の名無しさん:04/06/07 22:17 ID:TOeOUQ+t
カナダではマシン燃えてたな。

416 :音速の名無しさん:04/06/07 22:21 ID:c5W4GYsJ
佐藤琢磨に対する中傷とかじゃなくて、マジな話なんですけど
漏れの知り合いのゲイが、琢磨は絶対ゲイだって言ってるんですが
本当かな。ショックだよ。

417 :音速の名無しさん:04/06/07 22:22 ID:09pSQQcD
>>412
>「本場の欧州で、きっかけをつかもう」。大学を中退し、98年夏、単身で英国へ渡った。
免取で日本のレース出れなくなったから、と本人からカミングアウトして欲しい。
ニュルでのコメントもかなりモーターホームに籠もってからの発言で、本心はどうなのか?と感じたりする。

418 :音速の名無しさん:04/06/07 22:22 ID:BRUvlyJH
>>416
どうでも良いじゃん。
レースを面白くしてくれて、皆を楽しませてくれて、夢を持たせてくれれば。

419 :音速の名無しさん:04/06/07 22:23 ID:ZMBbofar
知り合いのゲイの漏れが、>>416は絶対ゲイだって本当かな

420 :音速の名無しさん:04/06/07 22:25 ID:BWyHEb52
>>405

あ、ちゃうちゃう、セナのじゃなくて、SHOEIにとっての致命傷ね。
会社傾く程の高額な契約金払った挙げ句に、自社のヘルメットで事故死されちゃったら
ヘルメットメーカーとしてのブランドイメージもガタ落ちじゃない? って事。
幸い(?)SHOEIからBELLに乗り換えた後での事故だったんで、
『ウチのヘルメットだったら死なずに済んだのに・・・』とか言える、と。

421 :音速の名無しさん:04/06/07 22:25 ID:9o8Y6aPG
絶対かどうかはしらんが、その気があってもおかしくない感じはするな。
物凄くどうでもいいが。

422 :音速の名無しさん:04/06/07 22:26 ID:BWyHEb52
>>409

フィジケラよりも身長が低い分だけ空気抵抗が減って最高速は上がる。
でも、前が見えづらくてコーナーで遅くなる
って事でどや?(w

423 :音速の名無しさん:04/06/07 22:26 ID:47ElxMm9
>>411
実際、サンマリノGPでのセナは、マジで走りたくなかったそうな。
前日にラッツェンバーガーが亡くなっているし。

94年のセナにとって、倒すべきライバルがいなかったんだろうね。
セナにとって不倶戴天の天敵プロスト、目障りなマンセルもいない。
いるのは自分より若い、顎の長い生意気なドライバー。
セナは攻めている時は強いけど、勝って当然のマシン(と言われていた)
に乗って顎にプレッシャーをかけられて精神的にまいっていたと思う。

424 :音速の名無しさん:04/06/07 22:31 ID:ZMBbofar
確かに前日に知り合いが事故死しててマシンは今年から扱い難いのになんか速くなってて
ハンドル重いしシューマッハとかいう若造がチクチク追い回してくるしプロストが居ないのに
負けるなんて何なんだとか言われるし川井サンしつこいし嫌になっただろうね、セナね。

425 :音速の名無しさん:04/06/07 22:33 ID:WxO5sCf0
そうか、セナそれで自s(ry

426 :音速の名無しさん:04/06/07 22:33 ID:2J8sqYAp
グリッド着いてるのにヘルメット脱いでるセナは初めて見たかも

427 :音速の名無しさん:04/06/07 22:35 ID:BWyHEb52
>>424

ラッツェンベルガーだけじゃなくて、同郷のバリチェロも予選中に大クラッシュしたしね。

428 :音速の名無しさん:04/06/07 22:35 ID:ZMBbofar
どこで言ってたか忘れたけど、
セナは先頭を走っててももう一台、自分の前に走ってるマシンが見えるって。
それを追いかけてアクセルを踏むんだって。
何で言ってたか忘れたけど。

429 :音速の名無しさん:04/06/07 22:37 ID:MwxZfFCE
>>428
周回遅れだな

430 :音速の名無しさん:04/06/07 22:38 ID:BWyHEb52
>>428

それはきっとお星様になった自分のマシ(ry

431 :音速の名無しさん:04/06/07 22:38 ID:09pSQQcD
バリはあれでよく鼻の骨折だけで済んだと思ったよ。
セナの方がクラッシュとしては助かる感じだったのに・・・。

432 :音速の名無しさん:04/06/07 22:39 ID:47ElxMm9
>>427
90年ヘレスでのマーティン・ドネリーの事故にもかなりショックを
受けていたね、セナ。
死と隣り合わせのF1、というのは、当時大げさでもなんでもなかった。

433 :音速の名無しさん:04/06/07 22:41 ID:BRUvlyJH
でもそういう事故があって、安全になっていくんだね。悲しいけど。
状況にもよると思うけど、時速200キロ以上でクラッシュしても助かるのは凄い事だよね。

434 :音速の名無しさん:04/06/07 22:42 ID:Durg0yO+
>>462
シートついたまま車外に放り出されてたのは
ジル以来の衝撃的だったよね


435 :音速の名無しさん:04/06/07 22:42 ID:BWyHEb52
>>431

うんうん、コクピットから腕出ちゃってたもんね。
腕も骨折しても不思議じゃなかった。

セナの時は『大袈裟な演技してやがるなー』くらい思ってた。
まさか、サスアームが刺さるなんてなぁ・・・。
事故の時に被ってたヘルメットの写真見たけど、
ホントにあと1cm刺さる場所がズレてたら助かったかも知れないのに
ってくらいの場所だったよね。ヘルメットのアイホールのフチだもの。

436 :音速の名無しさん:04/06/07 22:44 ID:lGiVBRe/
琢磨のレースが見たい・・・

437 :音速の名無しさん:04/06/07 22:45 ID:2nznvzJC
タクマに限らないがラルフには気をつけろよと

て言うか今ではタクマが要注意ドライバーかもしれないなw

「犬も歩けば琢磨に当たる」と思われているかもしれないwww

438 :音速の名無しさん:04/06/07 22:47 ID:BWyHEb52
>>432

多少マシンが頑丈になったとは言っても、死と隣り合わせなのは今も同じだよね。
たまたま、運良くこの数年間、死亡事故が起きていないだけに過ぎない。
いくらコクピット周りにプロテクター付けたってヘルメット剥き出しなんだし。
それに、クラッシュテストやってると言っても、テストはせいぜい時速50km/hとか100km/hでしょ。

439 :音速の名無しさん:04/06/07 22:47 ID:ZMBbofar
コース上で歩くなポチとバリチェロ>>437

440 :音速の名無しさん:04/06/07 22:47 ID:47ElxMm9
>>434
足がへんな方向に曲がっちゃていたのも凄い似ていた・・・
ステアリングもぐにゃぐにゃだったしね。
マジで死んだと思ったよ・・・その後レース復帰は叶わなかったけど、
本人が無事でなによりな事故だった。

441 :音速の名無しさん:04/06/07 22:48 ID:BWyHEb52
『ポチが曲がれば琢磨に当たる』

442 :音速の名無しさん:04/06/07 22:50 ID:2J8sqYAp
>>435
やっぱりあのフチに刺さったのかな?
血がいっぱいついてたよね

443 :音速の名無しさん:04/06/07 22:50 ID:ZMBbofar
>テストはせいぜい時速50km/hとか100km/hでしょ。

いや、カタパルトみたいな機械に載せて200km/h以上で壁に正面衝突させるんだったと思う。
90年代の記憶が正しければ。
そんでコクピットのフレームの形が大丈夫なら試験通過

444 :音速の名無しさん:04/06/07 22:50 ID:Durg0yO+
>>440
無事ではないぞ
今でも車椅子のはずだよ


445 :396:04/06/07 22:52 ID:UlG6mAYi
今、セナVSプロストVSマンセルっていうビデオ観てる(94年制作)んだけど、
あからさまなチームオーダー戦略が出てきたのって91年くらいからなんだな。
マンセル&パトレーゼとセナ&ベルガー

446 :音速の名無しさん:04/06/07 22:52 ID:BWyHEb52
>>443

え、今はそんなに速くなったの?
昔は確か、50km/hくらいで鉄の壁か何かにブチ当てて
減速Gが規定より低ければOKとかじゃなかった?
あと、変型がノーズコーンだけで、モノコック本体に及ばない事と。

447 :音速の名無しさん:04/06/07 22:54 ID:NIZkSuxF
>>420
SHOEIは来月上場するよ。
ブックビルディング当たるといいなぁ。
当たらないだろうな_| ̄|○

448 :音速の名無しさん:04/06/07 22:55 ID:AqZnByzP
サスアームって何ですか?
それが何で、ヘルメットに刺さったのでしょうか?
初心者ですみませんが

449 :音速の名無しさん:04/06/07 22:56 ID:BWyHEb52
>>442

そう言われてるよね。
刺さったとされるサスアームの写真もあったけど、刀みたいに見事に尖ってた。
もし、壁にヒットした時の衝撃でセナがあと2〜3cm余計に頷いていたら?
もし、セナが他のメーカーのヘルメットを被っていたら?
ほんの微妙な違いで生きていたかも知れない。

450 :396:04/06/07 22:59 ID:UlG6mAYi
92年のポルトガルGPでの実況で云ってたんだけど、
マンセルがF-1ドライバーになりたいと思ったのは
10才の時英国GP観た時らしい
きしくも、琢磨がF-1ドライバーになりたいと思ったのも、10才の母国GP

451 :音速の名無しさん:04/06/07 23:00 ID:2J8sqYAp
>>449
http://www.ayrton-senna.com/s-files/picsf03.html
これ?

452 :音速の名無しさん:04/06/07 23:00 ID:Durg0yO+
>>450
で?


453 :音速の名無しさん:04/06/07 23:01 ID:47ElxMm9
>>444
そうなのか・・・まあ、でも死ぬよりは・・・
って、そんな話じゃないね。事故は怖い・・・

454 :音速の名無しさん:04/06/07 23:03 ID:uc/0Ey3V
>>443
>いや、カタパルトみたいな機械に載せて

まんまガンダム行けるじゃないですかw

シューが乗って「シャア、出るぞ!」とかBARでは琢磨が「アムロ、いきまーす」と
やってくれたら面白いw
まぁ、こんな危険なテストはサードドライバーの役目だろうから出番無いだろうけど。

455 :音速の名無しさん:04/06/07 23:04 ID:BWyHEb52
そそ、俺が見たのはブラジルの雑誌でしたけどね。
このアーム、平面でみるとすげぇ尖ってる。

456 :音速の名無しさん:04/06/07 23:05 ID:BWyHEb52
>>454

そして、クラッシュテストの後、コクピットから7秒で脱出するテストも同時にやる、と。

457 :音速の名無しさん:04/06/07 23:13 ID:Ea3OeAP/
いい加減スレ違いうざい

458 :音速の名無しさん:04/06/07 23:17 ID:BWyHEb52
>>448

とりあえずこんなの作ってみた。見れるかな?

ttp://www.xxxx.nu/upload/upload/crash.jpg

459 :音速の名無しさん:04/06/07 23:18 ID:uzsdfooM
グッジョブ。だがワロタ

460 :音速の名無しさん:04/06/07 23:20 ID:+KW7soka
>>458 ナイス
モデルがバドエルなところがなんとも。

461 :音速の名無しさん:04/06/07 23:20 ID:4AWet7/a
くぁwせdrftgyふじこlp;
亜qwせdrftgyふじこlp;
くぁwせdrftgyふじこlp
くぁwせdrftgyふじこlp;
亜qwせdrftgyふじこlp;
くぁwせdrftgyふじこlp;
くぁwせdrftgyふじこlp;
くぁwせdrftgyふじこlp;
亜qwせdrftgyふじこlp;
くぁwせdrftgyふじこlp;
あqwせdrftgyふじこlp
くぁwせdrftgyふじこlp;@:
くぁwせdrftgyふじこlp;

462 :音速の名無しさん:04/06/07 23:23 ID:BWyHEb52
急いでマウスで描いたもんで字ぃ汚いのはかんべんしてね

463 :音速の名無しさん:04/06/07 23:26 ID:xl7wwppa
>>458
なんかワロタが、お前親切な香具師だなw

464 :音速の名無しさん:04/06/07 23:28 ID:AqZnByzP
>>458
ありがとうございます。
なんとそんなことがセナに起こったんですね。
僕もあの事故はみてて、死ぬほどとは全く思えなかったんで、
その絵をみてるとこわいなあと思います

465 :音速の名無しさん:04/06/07 23:28 ID:MwxZfFCE
>>462
絵に人柄の良さが出てるな

466 :音速の名無しさん:04/06/07 23:30 ID:Ae6/p8mo
>>403
ヴィルヌーブのマシンをコース上から排除するため、
セーフティーカーが導入された。その時にピットインして大きく順位を落とした
琢磨以外にピットインしたのはモントーヤとベルノルディだけだった

467 :音速の名無しさん:04/06/07 23:31 ID:2J8sqYAp
>>458
(・∀・)イイ!!

468 :音速の名無しさん:04/06/07 23:36 ID:47ElxMm9
>>462
それでもFW16の特長がよく表現されてるぞ(w

469 :音速の名無しさん:04/06/07 23:37 ID:BWyHEb52
>>464

この事故の後、こんな風にサスアームがもげないように、
モノコックとサスアームをケブラー(確か)のヒモで繋ぐようになったんだけど
それでもやっぱり、ちぎれる時はちぎれちゃう。

470 :458:04/06/08 00:03 ID:ji8g7aBY
スレ違い失礼m(_ _)m>皆様

471 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :04/06/08 00:11 ID:yOfe6Veq
>>458
これだけすさまじくわかりやすい説明ってのもそうはないぞ(=^_^;=)。ぐっジョブ!

472 :音速の名無しさん:04/06/08 00:16 ID:0NkeQo2I
>>458
GJ!!
非常に分かりやすいな。


473 :音速の名無しさん:04/06/08 00:20 ID:Z0RlnJvO

             _| ̄|○  おまいら琢磨の話をしろよと小一時間…(ry

474 :458:04/06/08 00:22 ID:ji8g7aBY
まぁ、琢磨もああいう事にならないように、クラッシュには注意しましょうという事で

475 :音速の名無しさん:04/06/08 00:23 ID:0NkeQo2I
今日フジのスポーツのチカラかなんか見てて、
「あ!琢磨出てる!」って思ったら、


室伏ですた。

476 :音速の名無しさん:04/06/08 00:25 ID:ji8g7aBY
確かにあの首は

477 :音速の名無しさん:04/06/08 00:27 ID:mKY0SGr/
ツーロンでの日本-ポルトガル戦かなんか見てて、
「琢磨が平山に2アシストしてる!」と思ったら、

中村北斗ですた。


478 :音速の名無しさん:04/06/08 00:31 ID:MKRwits4
琢磨はゴボウって感じがする

479 :音速の名無しさん:04/06/08 00:33 ID:Rn0xwyQ7
南極が似合いそうな顔だな

480 :音速の名無しさん:04/06/08 00:34 ID:0NkeQo2I
カナダGP地上波 予選放送時間6/12(土)28:05〜28:55 _| ̄|○

481 :音速の名無しさん:04/06/08 00:36 ID:irsMxk+0
このスレのゴールデンタイムにこのネタの尽き様は・・・

もたないのかぁ!

新ネタ期待age!!

482 :音速の名無しさん:04/06/08 00:37 ID:lw1MF+T6
あ〜つまんね

483 :音速の名無しさん:04/06/08 00:37 ID:6Rgx+0Hv
予選
Driver Odds
ミハエル・シューマッハ 1/2
バトン 4/1
バリチェロ 9/1
アロンソ 10/1
トゥルーリ 10/1
佐藤琢磨 10/1
モントーヤ 16/1
ラルフ・シューマッハ 25/1

ミハエル・シューマッハ 2/5
バトン 6/1
バリチェロ 8/1
アロンソ 12/1
トゥルーリ 14/1
佐藤琢磨 16/1
モントーヤ 20/1
ライコネン 33/1
ラルフ・シューマッハ 33/1
クルサード 80/1



一気に滅茶苦茶出世したなぁ〜
まだまだバトンとは差があるけれど。

484 :音速の名無しさん:04/06/08 00:39 ID:ji8g7aBY
んじゃネタ代わりにちょっとだけ小トリビア(?)

佐藤琢磨は自転車時代、大学1年のツール・ド・北海道で
塗装したヘルメットがレギュレーション違反で失格になりかけた事がある。

・・・ネタにもなんないか。
orz

485 :音速の名無しさん:04/06/08 00:40 ID:Pm0qOzRx
>>480
ご愁傷様。
俺は耐えきれずCSいれた。
カナダ・アメリカは地上波も生と思ってたので嬉しい。

486 :音速の名無しさん:04/06/08 00:44 ID:0NkeQo2I
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,__     | カナダ、アメリカで琢磨表彰台に載れますように
    /  ./\    \_______________
  /  ./( ・ ).\       o〇      ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\   ∧∧        |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄  (,,  ) ナモナモ   |;;;;::iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~   ⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 (  ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr


487 :音速の名無しさん:04/06/08 00:46 ID:3e2fZSpd
2004年06月08日(火) 琢磨、同じ状況であればまた仕掛けるよ
前戦ヨーロッパGPでは、ルーベンス・バリチェロに「アマチュア」と言われた
佐藤琢磨だが、彼は同じ状況が再度あれば、また仕掛けると宣言している。
「チームは3番手でも満足だと思っていた。だけども無線でジョックが「行け!」と
言ってくれたんだ。本当に嬉しかったよ。ギャップを見て、そしてチャンスを生かそうと
したんだ。フェラーリのインサイドについて、彼が僕を発見したことに驚いた
感覚はわからない。ただ、同じチャンスがあれば僕は再度チャレンジするよ。」

488 :音速の名無しさん:04/06/08 00:47 ID:ji8g7aBY
            / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,__     | 琢磨がインディ500で表彰台に載れますように(違
    /  ./\     \_______________
  /  ./( ・ ).\       o〇      ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\   ∧∧        |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄  (,,  ) ナモナモ   |;;;;::iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~   ⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 (  ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr

489 :音速の名無しさん:04/06/08 00:53 ID:z+PXp0Qy
>>480
生じゃないってことなの?

490 :音速の名無しさん:04/06/08 00:54 ID:uVTd1ckg
コントロールタワーにエンジンブロースイッチがある悪寒W

491 :音速の名無しさん:04/06/08 00:55 ID:0NkeQo2I
>>489
時間帯からして生だと思いたい・・・。

492 :音速の名無しさん:04/06/08 00:55 ID:3e2fZSpd
>>489
生でしょ?

493 :音速の名無しさん:04/06/08 00:58 ID:c3i9yUzj
<<484
どんなカラーリングだったのですか?

494 :音速の名無しさん:04/06/08 00:58 ID:Y5fNbLia
あんま期待してないけど、琢磨がんがれ

495 :音速の名無しさん:04/06/08 00:59 ID:z+PXp0Qy
>>491-492
でもCSはもっと早い時間じゃなかった?

496 :音速の名無しさん:04/06/08 00:59 ID:3e2fZSpd
2004年06月08日(火) JV、フェラーリ移籍を望む
来季F1復帰が噂されるジャック・ビルヌーブだが、彼はLa Presseの
インタビューの中で、フェラーリへの移籍を望んでることを口にしている。
「僕の父は32歳の時にフェラーリで死んでしまった。そして僕は今33歳になった。
今フェラーリに加入できれば、なんらかの連続性を保つことが出来るね。」

おい。。。

497 :音速の名無しさん:04/06/08 01:01 ID:o4R0OaW7
>>491
予選は生ではないぞ?

498 :音速の名無しさん:04/06/08 01:03 ID:0NkeQo2I
>>495
・・・マジかよ。
明け方まで放送するのに生じゃないのか。
でもやっぱりその日の放送が見たいから結局起きて見るんだけどね。

>>496
ソースキボーンヌ

499 :音速の名無しさん:04/06/08 01:05 ID:irsMxk+0
>>496
ジャックよ33にもなってこの自己アピールは無いべ.....

500 :音速の名無しさん:04/06/08 01:05 ID:3e2fZSpd
CSの予定
6/12(土)24:50〜27:20
6/13(日)25:15〜27:40

地上波の予定
2004年6月13日 4:05〜4:55
カナダGP決勝は 14日1:20〜【13日25:20〜】
<延長対応>
最大5時30分まで

予選は生じゃねーな

501 :音速の名無しさん:04/06/08 01:05 ID:MKRwits4
>>496
親子でも全くドライビングスタイルが違うね
移籍が叶ったっとしたら
バリチェロはウイリアムズ?トヨタも有るぞ

502 :音速の名無しさん:04/06/08 01:06 ID:3e2fZSpd
>>498
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/
↑に出てた

503 :音速の名無しさん:04/06/08 01:06 ID:z+PXp0Qy
>>496
キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n`∀`)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!!!

504 :音速の名無しさん:04/06/08 01:08 ID:ji8g7aBY
>>493

確か、蛍光イエローか蛍光グリーンで(イエローとグリーンのグラデだったかも?)
メットのフチに沿って万国旗のステッカーだったかな。
あれから6年も後の事なんで同じ物か判らないけど、よく似た物を被って自転車でトレーニングしてるのが
テレビでも放映されてたんで、見てる人も多いかも。
ちなみに、違反理由は『塗装の為に一度分解したヘルメットは強度が落ちている可能性がある為、
自転車競技連盟の公認を取り消す。公認ヘルメットを被っていない選手は失格とする』
あの時、どうしたんだっけかなぁ。もう8〜9年前の事なんで忘れちゃった。
そのまま走っちゃったんだったか、俺がヘルメット貸したんだったか。

505 :音速の名無しさん :04/06/08 01:08 ID:0uzPGi0w
ヤダヤダヤダヤダァァァァァ
フェラーリじゃなきゃヤダァ
         ∨
         _, ,_
      ( `Д´)∩〃
     / ̄ ̄ ̄/ヽ  ガシャ  
   /___/ ミ /)
  / ※ ※ ※ ※ (__()、;.o:。
  (_______,ノ   ゚*・:.。

506 :音速の名無しさん:04/06/08 01:10 ID:0NkeQo2I
>>505
なんかめっちゃわらたよ


507 :音速の名無しさん:04/06/08 01:11 ID:D649GJpr
はいはい。いい加減お前らヲタの言い分は聞き飽きた。
今一度琢磨の実力を冷静に考えてみろよ。これまでの結果と照らし合わせて。
そうすれば結論はだいたい落ち着くとこに落ち着くだろ?
まあ、俺が予想するにカナダGPはポールトゥウィンじゃねえの?


508 :音速の名無しさん:04/06/08 01:11 ID:PaJSUoQ2
■フジテレビ系
「緊急生特番! 佐藤琢磨F1勝利へのカウントダウンSP!」
6月13日(日) 放送時間未定
「FORMULA1 WORLD CHAMPIONSHIP 2004」
予選 6月12日(土) 28:05〜28:55(一部地域を除く) ※最大29:30まで延長
決勝 6月13日(日) 25:20〜27:20 ※最大28:00まで延長

■フジテレビ 721
「2004 F1グランプリ」
予選 6月12日(土) 24:50〜27:20(生放送)
決勝 6月13日(日) 25:15〜27:40(生放送)
予選 6月19日(土) 14:00〜16:20
決勝 6月20日(日) 14:00〜16:10
予選 6月24日(木) 27:00〜29:20
決勝 6月25日(金) 27:00〜29:10
※スカパー!、スカパー!2、ケーブルテレビで放送中
※放送日時は変更になる場合があります。最新の情報は、各放送局にお問い合わせください

509 :音速の名無しさん:04/06/08 01:12 ID:0NkeQo2I
「緊急生特番! 佐藤琢磨F1勝利へのカウントダウンSP!」って・・・・。何考えてるんだか。

510 :音速の名無しさん:04/06/08 01:14 ID:eHFMB5Qv
>予選 6月12日(土) 28:05〜28:55(一部地域を除く) ※最大29:30まで延長
琢磨がTOP3に入ったら延長するのかな?

511 :音速の名無しさん:04/06/08 01:14 ID:ji8g7aBY
>>507

ウケタ

512 :音速の名無しさん:04/06/08 01:15 ID:JabfJ6Wr
>>509
某3人組が出張ってきてコレまでの実績を最大限に美化してそれを元にシーズンを展望する番組。
ってとこか

513 :音速の名無しさん:04/06/08 01:16 ID:o4R0OaW7
>>509
予選の結果が良かったらなんとか見れるけどミスしたら笑えない番組になる…
そうしたら優ちゃんでも見てるしかない。
本当は邪魔と思うけどこんな時にしか…

514 :音速の名無しさん:04/06/08 01:17 ID:TC1AZtun
>>509

でもここは1発、フジテレビもムーブメントをおこすべく
勝負に出たってところじゃねーの

・・・オレ関西なんで多分観れない

515 :音速の名無しさん:04/06/08 01:18 ID:m2+J6HTX
>>514
関西はこの時間帯は何を放送しているの?

516 :音速の名無しさん:04/06/08 01:19 ID:Pm0qOzRx
>>509
予選スピンしちゃって20位スタートとかだったらガクガク(((((((( ;゚Д゚)))))))ブルブル

517 :音速の名無しさん:04/06/08 01:25 ID:irsMxk+0
>>507
アンチな入りで優勝予測とはお見事。

518 :音速の名無しさん:04/06/08 01:26 ID:z+PXp0Qy
緊急生特番!佐藤琢磨F1勝利へのカウントダウンSP!
放送局
北海道文化放送 岩手めんこいテレビ 仙台放送 福島テレビ
フジテレビ   新潟総合テレビ   長野放送 テレビ静岡
富山テレビ   石川テレビ     岡山放送 テレビ新広島

放送しない局    同時間に行ってる番組
秋田テレビ     奇跡体験アンビリーバボー
さくらんぼテレビ  ろくでなし
福井テレビ     北陸マスターズゴルフ
東海テレビ     ぐっさん家
関西テレビ     PRIDEGP準決勝みどころ
山陰中央テレビ   闘龍門
愛媛放送      ドキュメント大賞
高知さんさんテレビ 未定
テレビ西日本    RR指定
サガテレビ     RR指定
テレビ長崎     旅気分!浪漫台北・自力勝負!
テレビ熊本     スタートレック・ボイジャー
テレビ大分     ドキュメント04
テレビ宮崎     極上のスローフード大全集!食は命だ!
鹿児島テレビ    齋藤寝具
沖縄テレビ     ぐっさん家

519 :音速の名無しさん:04/06/08 01:26 ID:2OfgyB8J
「佐藤琢磨F1勝利へのカウントダウンSP ガンバレ琢磨ファイトファイト」って合唱でもされたら悲しいな。

520 :音速の名無しさん:04/06/08 01:26 ID:PJh7SZmp
>>514
F1にもK1GPみたいに、『ある程度のシナリオ』が用意できれば
見てるこっちも安心できるんだけどね(w
F1にはシナリオは存在しないからなぁ・・・
フェラーリはほぼ脚本通りにレースしてるようだけど。

521 :音速の名無しさん:04/06/08 01:27 ID:Pm0qOzRx
>>520
ミナルディも(ry

522 :音速の名無しさん:04/06/08 01:28 ID:h5Sj0r0A
堂本光一にせめて変えて( ゚д゚)ホスィ…

523 :音速の名無しさん:04/06/08 01:32 ID:Je5LDHYf
これはヨーロッパで放送中に今宮がポロッと口にしていた事だが
縁石に乗り上げるとエンジンが回りすぎてしまうことがある
らしい、あえてオーバーレブとはいわないが

F1速報のなかでHONDAの木内は、リミッターはエンジンが自力で
回る事を制限し、下から回転をあげていくと機能するが、
低いギアで走行中にタイヤに負荷がなくなっててしまうと、
勢いが付いた状態で2000回転くらい許容域をオーバーしてしまう
事があると語っている

つまり、暗に、タクマの攻めのドライビングがエンジンに過酷な環境を
与えている事を示唆している

また、フリー走行初日は、二人のレギュラードライバーにショートシフト
を課していて、アンソニーにはその制限を与えていない事を漏らしている
アンソニーの速さには理由もあるようだ

524 :音速の名無しさん:04/06/08 01:33 ID:g7NnlGvG
放送時間がいつもより遅いくてそのままじゃみんな寝ちゃうから、
適当に特集組んで繋ぐんだろ。

つーかおまいらフジの都合もちっとは理解してあげなさい。
例の3人がどーとか言ってないでさ。

525 :音速の名無しさん:04/06/08 01:37 ID:SNQxBr4T
8ch 0:15 タイトル「F1革命前夜」佐藤琢磨

革命

526 :音速の名無しさん:04/06/08 01:39 ID:ji8g7aBY
>>525

できれば無血革命でお願いしたいところである

527 :音速の名無しさん:04/06/08 01:40 ID:IBF25oHB
フジだってそれなりにお金払ってるんだから
視聴率は欲しいだろうし
タイアップするなら今がチャンスだよ

528 :音速の名無しさん:04/06/08 01:46 ID:DeA7iFJX
縁石のせても壊れないエンジンホンダがつくってくれ〜!!
縁石載せるくらい攻めないで勝てるかい!!

529 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :04/06/08 01:46 ID:yOfe6Veq
>>523
おれ大昔にパワーボートがらみの仕事してたことがあるんだども、なんであんなに
ブロウアップが続くのか、スロットルマンが重要なのか、それがしばらくわからなかっ
た。そのうちわかったんだが、ボートが跳ねてスクリューが水面に出てしまったとき、
オーバーレブして壊れるんだと。パワーボートだとそれをスロットルマンという人間が
制御してたんだな。
んでジャッドエンジンがなんであんなにブロウするのかと思っていたら、あれはエン
ジンのせいじゃなくて飛び跳ねるシャシのせいで、飛び跳ねた瞬間にエンジンがオー
バーレブしちゃうからだと隣の席のやつが言ってた(隣は四輪の担当だった)。

縁石だけならたいしたことないと思う。もしタイアが路面から離れたときのオーバーレ
ブが原因であるのなら、それはシャシのせいだろう。百歩譲ってセッティング。
同じ状況下でバトンはブロウしていないとするなら、バトンは想像以上に巧者かもし
らん。まぁ、あんましそういう気はしないんだが。

530 :音速の名無しさん:04/06/08 01:47 ID:KdKtpUu5
>モノコックとサスアームをケブラー(確か)のヒモで繋ぐようになったんだけど

アルボレートのタイアが外れてメカニック撥ねたのがきっかけじゃなかったっけ?

>それでもやっぱり、ちぎれる時はちぎれちゃう。

ビルヌーブのタイアがマーシャルに当たったりとかね…。


531 :音速の名無しさん:04/06/08 01:49 ID:ji8g7aBY
>>529

キャビテーションってヤツですか?

532 :音速の名無しさん:04/06/08 01:52 ID:ji8g7aBY
>>530

アルボレートのはタイヤ(ホイール)が外れたんじゃなかったっけ?
ホイールはは交換できるようになってるんだから、固定できないんでわ?
ホイールがサスアームごとフッ飛んで行くのは判るけど。

そう言えばアルボレートも死んじゃったんだよねぇ・・・。

533 :音速の名無しさん:04/06/08 01:54 ID:LcOYDFL1
縁石に乗り上げたときの空転によるオーバーレブっていうけど
LSD(=禁止?)かトラクションコントロールで制御できないんですか?


534 :音速の名無しさん:04/06/08 01:55 ID:WCyzFl86
俺、アルボレートの運転するBMWに乗せて貰った事あるんよ
亡くなったと聞いて凄く悲しかった

535 :音速の名無しさん:04/06/08 01:57 ID:ji8g7aBY
>>533

それらで制御するのには一瞬すぎてダメなんじゃ?
LSDは禁止されてないんじゃないかしら? 電子制御とかでなければ

536 :音速の名無しさん:04/06/08 01:58 ID:yNWQz9WA
>>531
キャビテーションは高速回転するペラに気泡が発生して推力を失う現象。


537 :音速の名無しさん:04/06/08 01:59 ID:MKRwits4
>>534
凄いな、どんな繋がりが・・・?

538 :音速の名無しさん:04/06/08 02:03 ID:fmXVioga
デフで抑制するもんだろ普通
片輪が浮いても空転しない

539 :音速の名無しさん:04/06/08 02:05 ID:ji8g7aBY
>>536

おお、そうなのか! それは知らなかった。サンクス!

540 :音速の名無しさん:04/06/08 02:07 ID:MKRwits4
http://www.formula1.com/race/news/1689/721.html
Thursday June 10, 1100 local time (1500 GMT):
Nick Heidfeld (Jordan) and Kimi Raikkonen (McLaren), then from 1130,
Giancarlo Fisichella (Sauber) and Takuma Sato (BAR).

10日は琢磨が会見らしいぞ!

541 :534:04/06/08 02:07 ID:WCyzFl86
>537
俺自体は全く繋がり無いです
友達がフットワークのキャンギャルやってたから、たまたま居合わせて乗せてもらっただけ
凄く気さくな人で、片言のイタリア語で話しても、嫌がらずに相手してくれました

542 :音速の名無しさん:04/06/08 02:07 ID:FEfO8KvG
ヨーロッパGPのエンジンブロー時のリアオンボード映像
http://f1.tottoro.hu/2004/07_europe/06_sato.avi
確かに最終コーナーの縁石を越えてシフトアップ時には白煙が出ているが
真意のほどはわからんわな

543 :音速の名無しさん:04/06/08 02:08 ID:ji8g7aBY
とりあえず、縁石踏んでも車体が跳ねないようにすればいいんだな?
じゃあ、まずはサスストロークを30cmくらいにしてバネは柔らかく、
それに伴って車高を30cmくらい上げて、それから重量も300kgくらいプラスしよう。

544 :音速の名無しさん:04/06/08 02:10 ID:KdKtpUu5
>キャビテーションってヤツですか?

それはプロペラ(スクリュー)の表面に発生する推進効率を低下させ雑音を
発生する原因となる気泡のことでは?
水中で空中と同じだけの空転が起こることは無いと思うけど…。

545 :音速の名無しさん:04/06/08 02:10 ID:1+GWuTgv
>>543
むぅ? おまいなかなかやるな

546 :音速の名無しさん:04/06/08 02:13 ID:cUGJWBAv
>>523

佐藤とバトンのコーナリング比較。下から2枚目&3枚目。
この差がエンジンを壊すのかな…??

ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/04r06_3.html

547 :音速の名無しさん:04/06/08 02:17 ID:KdKtpUu5
>ホイールはは交換できるようになってるんだから、固定できないんでわ?

ホイールテザーシステムというらしい。ビルヌーブのホイールで死者が出た
ときでも5トンの引っ張り強度があるはずだったらしい。壊れたサスアーム
がカッターのようにワイアーを切ったのがちぎれた原因らしいが。
その後、ワイアーは2本とか強度20パーセントアップとかを経て、今年もまた
最低強度の強化の指示が出ているみたい。

でも何年から導入されたかわからんかった…。

548 :音速の名無しさん:04/06/08 02:20 ID:ji8g7aBY
>>547

だとすると、ティザーってどこに繋いでるんでしょうね?
回転するホイールに取り付ける事は不可能だろうから、
そうなると、アップライトとかハブの辺りになるのかな?
それとも、フロントアクセルを中空にしておいて、
その中を貫通させてホイールナットの外からカバーするとか?
どこかに写真とか図面とか無いかなぁ・・・。

549 :音速の名無しさん:04/06/08 02:23 ID:Oykhb0Aa
452の映像見てて思った(関係ない事ですが)
ピットレーンを追っかけてた高速移動カメラ、
あれ、コースを向いてるのがあったら面白かったですね、
おっつかないんだろうけど…

550 :音速の名無しさん:04/06/08 02:25 ID:OsJgAErq
>>546
おお、バトソのコーナーリングは伝説の中嶋式ですな
まぁ中嶋には遠く及ばないが

551 :音速の名無しさん:04/06/08 02:26 ID:ji8g7aBY
>>545

それともなければ、最初っから空飛んでっちゃうってのはどぉだ?
これなら、段差なんかもう恐くない!

552 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :04/06/08 02:31 ID:yOfe6Veq
>>531
すでに説明があるけど、キャビテーションとは違う。車で言うなら、タイアは接地して
いるのだがグリップが足らなくてホィールスピンしてしまいエンジンがオーバーレブ、
というのがキャビテーションかな。

>>533
どのくらいの応答速度で制御するかにもよるんだろうけど、不可能ではないだろう。
今のF1なら、やってるかもしれない。もっとも、その瞬間、勝手にエンジンが死ぬわ
けだから、適切な制御をやるのはたいへんだろうなあ。

553 :音速の名無しさん:04/06/08 02:34 ID:ji8g7aBY
なるほど。
モンキーターン見てると、プロペラが空気吸い込んで空転するのを
キャビテーーションって呼んでたんで、そう思ってた。

554 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :04/06/08 02:52 ID:yOfe6Veq
>>552
ごめん。訂正。

車で言うなら、タイアは接地しているのだがグリップが足らなくてホィールスピンして
しまうのがキャビテーションかな。おれが言ったパワーボートのやつは、タイアが接
地を失ってタイアがからまわりするというやつ。いずれもオーバーレブ→ブロウ、の
原因にはなる。

いま書いてて思ったんだが、車とパワーボートはやっぱ別物で、たとえ話をするに
は筋が悪かった。ごめん(=^_^;=)。

555 :音速の名無しさん:04/06/08 02:58 ID:/9VObSWv
ヘルメットの件ですが、
そのうん百万のヘルだったら、
バッティングセンターで、160kmの球ヘディングしても大丈夫なんすか?


556 :音速の名無しさん:04/06/08 03:04 ID:ji8g7aBY
>>555

軍の施設でテストしているらしいので、きっと戦車の砲弾を受けても(ry

マジレスすると、たかだか160km/h程度のボールが当たったくらいでヤバイようじゃ
300km/hで飛んで来る石なんかが当たったら即死しちゃうからなぁ。
ちなみに、アライの4輪用のバイザーは、数mの距離からショットガンで撃たれても
貫通しないそうですよ。

557 :音速の名無しさん:04/06/08 03:05 ID:G9hh2sLn
>>542
まずないだろう。
あそこは縁石の上とは言っても通常のレコードライン。
毎ラップみんなが同じように踏んでいく縁石がブローの原因とは、
いくらなんでも考えにくい。

というか、ドライバーのミスならむしろマシなんだよな。
それなら次からミスしなきゃいいんだから。

それよりも、シャシやエンジンに起因すると推測されるけれども、
はっきりした原因がつかめないトラブルというのが、
チームとしてもエンジニアとしても一番困る。

まあ、カナダから投入の新エンジンは、
根本的な部分でブロー対策もきっちりしてきたらしいし、
琢磨の全開アタックにも最後まで応えてくれるだろ。期待しる。

BARはチームもマシンもドライバーも発展途上なんだから、
せめて二人のうちどっちかのドライバーは常に全開で攻めていかなきゃ。
抑えて着実に走るだけじゃ、いつまでたっても顎やフェラーリには勝てん。


558 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :04/06/08 03:05 ID:yOfe6Veq
>>555-556
頭蓋骨は大丈夫だろうけど頚椎の方はだめかもしんないよ。

559 :555:04/06/08 03:09 ID:/9VObSWv
はぁ、もうF1て凝りに凝りまくったテクノロジーばっかだなぁ・・
どっかに人情溢れるパーツとか付いてないの?

560 :音速の名無しさん:04/06/08 03:10 ID:OsJgAErq
>数mの距離からショットガンで撃たれても 貫通しないそうですよ。

すごいなぁ。
後10年ぐらいしたら数mの距離からラインメタル滑空砲で
撃たれても貫通しなくなり
20年後には大和の46cm砲が直撃しても平気なのが出来そうですね

561 :音速の名無しさん:04/06/08 03:11 ID:ji8g7aBY
真正面からの衝撃だったらヘッドレストに支えられて・・・ダメ?

『ショットガンで撃たれても大丈夫なんだぜ〜』と息巻いて
銀行強盗の前に出て行って、胸を撃たれて死亡。トホホ。

昔テストでマンセルがストレートを走行中に鳥(カモメ?)が
真正面から直撃した事があったらしいっすな。
鳥は即死だったらしい。

562 :音速の名無しさん:04/06/08 03:12 ID:Lf/6oH19
人情あふれるパーツ、

・・・ジャガーのノーズ(のダイヤ)
パクったりパクられたりと色々人情味あふれるエピソードが。。。

563 :音速の名無しさん:04/06/08 03:13 ID:/9VObSWv
>>562
そんなの!そんなの!
今でもフェラーリは、日本の町工場のネジ使ってるとか・・

564 :音速の名無しさん:04/06/08 03:13 ID:LcOYDFL1
ブロー対策のひとつとしては
レブリミッター機構の見直しすればいいのかなと。
タイヤが空転しても、
勢いで2000回転程オーバしないように。

565 :音速の名無しさん:04/06/08 03:17 ID:myjAGuFm
人情あふれるパーツ…パーツと言って良いのかわからんけど
ミナルディの自動タイヤ洗浄k(ry

566 :音速の名無しさん:04/06/08 03:18 ID:9P7c0Y8l
あのさぁ・・・漏れ
前グランプリ頃からのスレの流れが速くて今まだ過去ログ読んでて、その最中に見つけたんだけど
以下のレスってもうガイシュツ?

465 名前:   投稿日:04/05/29 23:15 ID:6x5EYMnh
フロントウイングを壊してピットインしそう。

【悪業】佐藤琢磨スレッドPART113【退散】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085383757/465


より。どうでもイイっちゃどうでもいいんだけど、あまりの的中にチョッとドキッとしたもんで・・・

567 :音速の名無しさん:04/06/08 03:18 ID:ji8g7aBY
>>559

ガソリンは処女が裸足で石炭を踏んで抽出していますし
シートベルトは鶴が自分の羽根を抜いて織っています。

マジレスすると、ジョーダンやBARのノーズにあるホンダマーク、
ちょっと前まで七宝焼だったと思った。手作りじゃないだろうけど。
途中から空気抵抗と重量の削減の為にステッカーになったんだっけ?

>>560

46cm砲はさすがに頚椎がっ!

568 :音速の名無しさん:04/06/08 03:22 ID:8jnMaXgA
>>566
これくらいほとんどの人の予想だろ

569 :音速の名無しさん:04/06/08 03:23 ID:Y5fNbLia
ジルビルヌーブの時代に戻して欲しいね。
危険がないF1なんて・・・・・

570 :音速の名無しさん:04/06/08 03:29 ID:ji8g7aBY
>>569

いっその事、シートベルト禁止。
理由は『クラッシュ時の脱出・救助に時間がかかる為』

あとは『コスト削減の為』という理由でカーボンモノコックの使用禁止。

『コーナリングスピードを落とす為』という目的で前後ウィングの禁止。

これで年間4〜5人は死(ry

571 :音速の名無しさん:04/06/08 03:34 ID:ji8g7aBY
そうそう、撤退直前のブラバムは資金難がひどくて、
サーキットでチーフメカニックだかデザイナーだかが直々に
アルミの板を切って曲げてウィングを作ってたらしい。

人情味とは違うけども

572 :音速の名無しさん:04/06/08 03:46 ID:FC/oRPSD
人情味とは違うけども

ティレルP34のタイヤ6個は人間味はあふれる車じゃないですか。
今ならありえない設計なんだろうな。


573 :音速の名無しさん:04/06/08 03:51 ID:Y5fNbLia
ジルの走りって、映像とかに残ってないの?

ビデオとか発売されてますか?

574 :音速の名無しさん:04/06/08 03:52 ID:irsMxk+0
もう一人のエンツォことエンツォ・オゼッラのチーム(ry

575 :音速の名無しさん:04/06/08 03:53 ID:irsMxk+0
>>573
Mr.Craftとか逝けばあるべ。(住んでる所にもよるか)

576 :音速の名無しさん:04/06/08 03:59 ID:94FqEug1
>>573
総集編だけど「F1世界選手権」でぐぐるとDVDが見つかった
50年代から10年ごとにあるみたい

577 :音速の名無しさん:04/06/08 04:00 ID:94FqEug1
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/e-shop/new-shop/item/10080.html
この辺とか

578 :音速の名無しさん:04/06/08 04:10 ID:IH3raH5S
ジルはジャックの親父なんだよね?
ジルは禿てたの?
禿は隔世遺伝と聞くから禿てなかったのかな?

579 :音速の名無しさん:04/06/08 06:46 ID:KUNzaOVE
出遅れたがF1危険ネタ
http://www.gerbera.jp/uk/uk_04.html
このページを読むと考えさせられる。

後段引用

「彼はとても速かった。私はいつも追いつけなかった。.....そして彼は逝き、私は生きている」
                 -'68年4月、ジム・クラークの事故死を聞いて/グラハム・ヒル-


580 :音速の名無しさん:04/06/08 06:47 ID:ux29SWpK
カナダGPでは
最低でもPP、最高でもPP
キボン

581 :音速の名無しさん:04/06/08 07:14 ID:KdKtpUu5
人情あふれるパーツ…パーツと言って良いのかわからんけど
レース中にラジオから聞こえてくるジョックの声。

「タク! 行けっ! フェラーリを喰えっ!」

582 :音速の名無しさん:04/06/08 07:14 ID:HrUJjbf9
>>576
フジからビデオ出てたね。今はDVDもあるのか

583 :音速の名無しさん:04/06/08 07:15 ID:AInQpFIW
北米2連戦では
最低でもP to W、最高でもP to W
キボンヌ

琢磨ガンガレ

584 :音速の名無しさん:04/06/08 07:34 ID:HrUJjbf9
>>583
それで表彰台ゲットできた際は、
『自分を褒めてやりたい』キボンヌ

その後
『自分はゲイだ』
との告白

585 :音速の名無しさん:04/06/08 07:50 ID:XX3AHJF7
>584
さらにその後、
『マイケルと・・(ry』

586 :音速の名無しさん:04/06/08 08:08 ID:PfF/ZR7N
ガブちゃんかよ

587 :音速の名無しさん:04/06/08 08:18 ID:OLm4L5Fv
>>580
あなたはヤワラちゃんでつか?

588 :音速の名無しさん:04/06/08 08:42 ID:oiyrh2zv

琢磨はエンジン壊すのが得意技なんですよ


589 :音速の名無しさん:04/06/08 09:00 ID:6UsPGnCU
すごくやな夢見た・・・。イタリアGPで琢磨がTOP快走してて
あと二周くらいでトラブルでリタイア、二位を走ってたバトンが
初優勝って夢・・・。こんな事が現実に起こりそうな気がして仕方
ない・・・

590 :音速の名無しさん:04/06/08 09:01 ID:38ckvi3d
をい!!AERAの中吊りに琢磨のってんぞ!
「佐藤琢磨元自転車選手がF1制覇」
だって!

591 :音速の名無しさん:04/06/08 09:15 ID:AVeBkpP4
有名どころの関係者で今回の琢磨の行動に否定的なのは禿だけだね・・

そんな禿はフランクウイリアムスに喝入れられてるしw

592 :音速の名無しさん:04/06/08 09:19 ID:A3AWXWPI
>>590
記事が読めます>>412
http://www.asahi.com/column/aic/Mon/d_aera/20040607.html

593 :音速の名無しさん:04/06/08 09:26 ID:T45BLD1r
90年の日本GPで3位になった前出の鈴木亜久里氏も、
「今季中の表彰台? それは間違いない。あとはあせりすぎず、落ち着いて走ってほしい。
前を走るフェラーリ2台がこければ、優勝の可能性もあるのだから」


あぐり・・・・だからお前は駄目なんだ。

594 :音速の名無しさん:04/06/08 09:28 ID:OLm4L5Fv
>>593
経験に基づいた発言であることだけは間違いないな (・∀・)ニヤニヤ 

595 :音速の名無しさん:04/06/08 09:29 ID:c3uw6NO+
>>593
ワロタ

596 :音速の名無しさん:04/06/08 09:30 ID:eEhHUIkH
ふたりはバリ禿

597 :音速の名無しさん:04/06/08 09:33 ID:Sbt/QBya
あんぐりは発言に関しては素人同然なので解説もやめろ

598 :音速の名無しさん:04/06/08 09:33 ID:kyvOJTQu
前にいる奴を抜かないレーサーなんて勝気がないだろう

599 :音速の名無しさん:04/06/08 09:34 ID:7LKf34gV
そんなアグリの下でレースしてる松浦は今後どーなっていくのだろぅ
アグリイズムは受け継がないで欲しいがw

600 :音速の名無しさん:04/06/08 09:35 ID:A3AWXWPI
>>594
亜久里が3位になった日本GPはビデオに録っていて保存版にしています。
優勝を争っていたセナプロがぶつかってリタイアし
圧倒的リードのマンセルが意味不明に焦ってピットアウトしてネジが飛んでリタイヤ
とか次々とリタイヤして気付いたら3位だったからな

601 :音速の名無しさん:04/06/08 09:38 ID:a/tMy+KU
>>600
あれは「ご褒美」だから・・・・

ちなみに2002年鈴鹿の琢磨の5位入賞も
アグリは「ご褒美」扱いしてたな。

602 :音速の名無しさん:04/06/08 09:40 ID:A3AWXWPI
>>599
http://www.indyjapan.com/indyracing/raking/index.html
1 ダン・ウェルドン 35 35 53 35                         158
・・・
8 高木虎之介 32 24 20 12                         88
・・・
11 松浦孝亮 19 19 24 19                         81
・・・
22 ロジャー安川 - - 19 20                         39

603 :音速の名無しさん:04/06/08 09:41 ID:h96F+uEJ
琢磨表彰台でアグリを黙らせろ!

604 :音速の名無しさん:04/06/08 09:44 ID:xq7ifDSr
アグリはゴルフではマンセルもぶち破って優勝してたね

605 :音速の名無しさん:04/06/08 09:45 ID:WeC5FqwV
棚ぼたで表彰台ゲットしても叩かれ(アグリ)
正当な走りで表彰台ゲット出来なくて叩かれ(タクマ)
日本人ドライバーの中の人もタイヘンだなw

606 :音速の名無しさん:04/06/08 09:47 ID:oiyrh2zv
あんぐりが3位になった鈴鹿のレースを当時見てたけど
あれこそトヨタが狙ってる棚ぼた勝利やんけ。

TV解説も的外れな事をいってまわりがフォローに入るから大人しくしてりゃ良いのに…

(個人的に琢磨にはもう少しもちついて欲しいってのが本音だが)

607 :音速の名無しさん:04/06/08 09:51 ID:Dcne+P6b
「B・A・Rホンダ」とアルミ製ラジエーター供給の契約を締結

ttp://www.sdk.co.jp/contents/news/news04/04-06-07.htm

608 : :04/06/08 10:06 ID:nAAOVeSU
上のAERAの記事を読んでると琢磨のおやっさんの名前が出てたので
検索した。この人かな?

佐藤和利:弁護士。1949年、東京生まれ。
73年、早稲田大学法学部卒業。
76年、東京弁護士会登録。
相続・借地借家法など民事全般を手がけるが、
最近は民事再生法などの新しい法律と手法を駆使して、
不良債権処理と企業再建に情熱を傾ける
実践型弁護士として活躍。『市民生活の法律相談』
など著書多数。
http://www.review-japan.com/culture/present_bn17.html

609 :音速の名無しさん:04/06/08 10:10 ID:WeC5FqwV
弁護士名 佐藤 和利 (さとう かずとし)

事務所名 TOKYO大樹法律事務所

東京弁護士会事務所の弁護士検索
ttp://www.toben.or.jp/lawyersearch/form.php?type=2

610 :音速の名無しさん:04/06/08 10:14 ID:WeC5FqwV
本も書いてるらしい

『子どもには何も残さず逝きなさい』
佐藤和利

人生、“一代完結”の生き方がいい―

幾多の相続問題を解決した弁護士が、その実感から「有形の財産は子どもに残さないほうがよい」と勧めるまったく新しい形の生き方論く。
争いを避けるためにも、財産はお金や土地ではなく「子どものなかに“夢”という形で託せばいい」という力強いメッセージが語られている。
遺産相続を巡る税金のトラブルや兄弟間の争いなど、誰しもが耳にする身近な問題を考えるうえで示唆に富む1冊。



611 :音速の名無しさん:04/06/08 10:27 ID:SQbZY0u0
BARのD・リチャーズ監督は,佐藤琢磨について次のように評価した。
『我々にとって重要なのは,琢磨が“有言実行な日本人ドライバー”だということだ。
琢磨の国籍(日本語)というのはコミュニケーションの多くの部分で助けとなっているし,
彼の成功を見るのは素晴らしいことだよ。』


612 :音速の名無しさん:04/06/08 10:29 ID:ji8g7aBY
>>572

今は6輪自体、レギュレーションで禁止されちゃってるしねぇ。
それにしても、あの当時みたいなエンジン剥き出しの車なんて、
今じゃあまず考えられないですわな。

613 :音速の名無しさん:04/06/08 10:31 ID:WeC5FqwV
東京弁護士会の機関誌に琢磨のインタビュー記事あるらしい
LIBRA6月(2003年6月1日発行)
インタビュー F1ドライバー 佐藤琢磨さんに聞く
ttp://www.toben.or.jp/abouttoben/libra/pdf/2003_06/2003_06_10.pdf

614 :音速の名無しさん:04/06/08 11:02 ID:a3r7MMFU
BARの監督がデニス・リチャーズだったらなぁ…

↓この人
http://www.thewallpapers.org/celebrities/denise_richards.php

ハァハァ…

615 :音速の名無しさん:04/06/08 11:32 ID:ji8g7aBY
>>614

ハァハァ…

616 :音速の名無しさん:04/06/08 11:47 ID:XVeYmRX/
☆ バトン、「ホンダ、最強パワーを」



 今週、カナダGPに臨むB.A.Rのジェンソン・バトンは、ホンダ・エンジンのパワーに
大きな期待を掛けている。

 「ジル・ビルニューブ・サーキットはストレートが長く、また急なヘアピンからの
立ち上がりではエンジンの強力なパワーが必要とされるんだ。
先週テストした新しいホンダ・エンジンはとてもステップアップしたものだと
いうことを感じている。しかし、それが十分なものかどうかはまだ実際にライバルたちと
走ってみなければわからないね。
ニュルブルクリンクでは3位に入ったけれど、チームは誰もそれに満足なんか
していない。カナダではフェラーリに対してもっと立ち向かえることを期待しているよ」


617 :音速の名無しさん:04/06/08 11:49 ID:DY/dOpW/
時代は新しくなるけど87のレイトンのDFVはF3000と見紛うばかりだったね。
>エンジン剥ぎ出し
オイラはベネトンのインダクションポッドが好きだったけど・・・


618 :音速の名無しさん:04/06/08 11:59 ID:xfae+ZYd
ラッドブルックス社が公表している現時点でのカナダGPオッズ
前戦でフロントロウを獲得した佐藤琢磨の倍率が大幅にアップした。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#13794
予選 Driver Odds

ミハエル・シューマッハ 1/2
バトン 4/1
バリチェロ 9/1
アロンソ 10/1
トゥルーリ 10/1
佐藤琢磨 10/1
モントーヤ 16/1
ラルフ・シューマッハ 25/1
ライコネン 33/1
クルサード 80/1
ダ・マッタ 150/1
マッサ 150/1
フィジケラ 150/1
ウェバー 150/1
パニス 150/1
クリエン 250/1
ハイドフェルド 250/1
パンターノ 500/1
ブルーニ 1000/1
バウムガルトナー 1000/1

619 :音速の名無しさん:04/06/08 12:01 ID:xfae+ZYd
決勝 Driver Odds

ミハエル・シューマッハ 2/5
バトン 6/1
バリチェロ 8/1
アロンソ 12/1
トゥルーリ 14/1
佐藤琢磨 16/1
モントーヤ 20/1
ライコネン 33/1
ラルフ・シューマッハ 33/1
クルサード 80/1
ダ・マッタ 200/1
フィジケラ 200/1
ウェバー 200/1
パニス 200/1
マッサ 250/1
クリエン 300/1
ハイドフェルド 500/1
パンターノ 1000/1
ブルーニ 1500/1
バウムガルトナー 2000/1

620 :音速の名無しさん:04/06/08 12:40 ID:ZcL4Xfrh
>618 619
どっか他のブックメーカーでは「マイケル以外」ってのもあるよねW


621 :音速の名無しさん:04/06/08 13:33 ID:94FqEug1
ヤバいついにモントーヤ抜いてしまった

622 :音速の名無しさん:04/06/08 13:42 ID:c3i9yUzj
琢磨スレのあげ荒らしが一人いるね。
あの基地外ぶりは太郎じゃないの?
警告受けて方法変えてきたんだな。

623 :音速の名無しさん:04/06/08 13:44 ID:c3i9yUzj
いずれバリチェロを抜いてバトンに並んで来るかも

624 :音速の名無しさん:04/06/08 13:45 ID:T45BLD1r
しかしフェラーリに乗ってバトンに抜かれるバリチェロって・・・otz

625 :音速の名無しさん:04/06/08 13:48 ID:kdm070S1
琢磨が優勝したらその後が楽しみだな。
川井「亜久里さんがね、"落ち着いて走って欲しい"って」
タク「ああ、あの人三位ですから」

626 :音速の名無しさん:04/06/08 13:48 ID:A8LaVxUB
バトンもバリチェロもいっしょだな〜。
つまんね〜奴らだよ。ワクワクしない。

627 :音速の名無しさん:04/06/08 13:58 ID:9xUhF7DE
>>625
川井「亜久里さんがね、"落ち着いて走って欲しい"って」
琢磨「僕はF1ドライバーですから、攻めて攻めて、表彰台の真ん中を狙っていきますよ!」

628 :音速の名無しさん:04/06/08 14:02 ID:XVeYmRX/
桜・糞ホンダ逝ってよし! 琢磨表彰台目前夢散


--------------------------------------------------------------------------------

 F1第7戦・ヨーロッパGP決勝は30日、激しくニュルブルしています(うらら談)
サーキットで行われ、予選2位からスタートの白BARさまこと
佐藤琢磨(BAR)が激走、2ストップ作戦の小桜エツ子(尺八ーリ)と激しく
2位を争いながら、レース終盤に突入した。
 しかし、マリア様はまたも白BARさまに微笑まず。1コーナーで小桜に対し
オーバーテイクを仕掛けるも、非道にも顎譲りの体当たりをくらい、フロントウィングを破損。
緊急ピットインを余儀なくされ、表彰台圏内から転落する羽目に。
 さらにピットアウト直後、モナコのリプレイを見るかのように、ラリーXのあとの
ニューラリーXとばかりに、またも糞ホンダエンジンがブロー。
日本人久々の表彰台はまたもお預けとなり、鈴木亜久里の地位も辛うじて保たれた。

 しかも、琢磨リタイアの棚ぼたで、ノートラブルの白BARのつぼみ
(ロサ・ビーエーアール・アン・バゥトン)がまたも3位表彰台ゲット。
 この結果に、日本中が激怒。「怒」でお馴染みの上田哲・元代議士は、早速
10円玉作戦」のちらしを作成、小桜・BARチーム・ホンダへの抗議電話を呼びかける
という。

 なお、優勝したのは言うまでもなく顎(尺八ーリ)。
琢磨を撃墜した小桜が2位に入り、尺八ーリは1・2フィニッシュとなった。(05/30)

http://homepage1.nifty.com/McLaren/F1/f1.htm



629 :音速の名無しさん:04/06/08 14:06 ID:Y5fNbLia
来年はピケの息子がF1来るってホント?

630 :音速の名無しさん:04/06/08 14:14 ID:kdm070S1
ピケの息子が来るとほんと世襲制みたいになってくるな

631 :音速の名無しさん:04/06/08 14:15 ID:qMkO9FTr
[今日のサポートレース]
「F1父親グランプリ」

632 :音速の名無しさん:04/06/08 14:19 ID:kdm070S1
殆どお墓の下だったり車いすなのが悲しいレースだね。>>631

将来琢磨の息子がF1デビューとか言われたら時の速さにショックを受けるのだろうか、俺は。
右京の息子は山登り

633 :音速の名無しさん:04/06/08 14:20 ID:GF5QyVOv
週エフの新しのが公開されたけど、
フォントが正しく表示されないから読めないよ。
だれかこんな症状の人いますか?

ttp://www.sankaido.jp/f/

634 :音速の名無しさん:04/06/08 14:21 ID:Y5fNbLia
でも、ピケの息子速いんでしょ?
ジョーダンあたりから来年くるでしょ?

635 :音速の名無しさん:04/06/08 14:23 ID:Fz/tGIcA
>>633
普通に表示されるが・・・・。

636 :音速の名無しさん:04/06/08 14:25 ID:kdm070S1
ヒルの息子、ピケの息子、ビルニューブの息子って言えば金集まるし人も集まるから早くもなるよな。


637 :音速の名無しさん:04/06/08 14:32 ID:Y5fNbLia
中島の息子はどうよ?

638 :音速の名無しさん:04/06/08 14:40 ID:GF5QyVOv
>>635
まじですか?
GPXスレみたら同じ症状の人もいるみたいです
特定の環境で起こる問題なのかな


639 :音速の名無しさん:04/06/08 14:41 ID:DY/dOpW/
右クリック→エンコードじゃダメなのか?


640 :音速の名無しさん:04/06/08 14:41 ID:lVSShUCf
ネルソン・アンジェロ・ピケ

名前負けしそうだな・・・

641 :音速の名無しさん:04/06/08 14:42 ID:bp7CmIHi
>>638
ウチもダメ

642 :音速の名無しさん:04/06/08 14:43 ID:DY/dOpW/
あ、pdfね・・・ウチもダメだわ。


643 :音速の名無しさん:04/06/08 14:44 ID:9xUhF7DE
俺はエラーが出て見れないわ

644 :音速の名無しさん:04/06/08 14:45 ID:Y5fNbLia
アグリの息子は?

645 :音速の名無しさん:04/06/08 14:47 ID:GF5QyVOv
>>641-643
同じ症状の人、多いみたいですね。

646 :音速の名無しさん:04/06/08 14:47 ID:DY/dOpW/
4ページ目から見れるな・・・MSPゴシックは入ってるんだけど・・・


647 :音速の名無しさん:04/06/08 14:48 ID:corAIxvW
あくろばっとを最新版にしてみるとか?
そういう問題じゃない?


648 :音速の名無しさん:04/06/08 14:59 ID:9xUhF7DE
アクロバットを最新版にする方法を知らないわけだが・・・

649 :音速の名無しさん:04/06/08 15:01 ID:m6uKRtkM
http://www.adobe.co.jp/products/acrobat/readstep2.html
こっから落とすんじゃないの・・

つか自分も駄目。
4.0だからかなぁ〜
落とすのめんど〜

650 :音速の名無しさん:04/06/08 15:04 ID:k34+Uftt
漏れは6.0を入れてから6.02にうpしたらほぼ見れるようになった。
まだフォントが足りないと言われるけどね。

651 :音速の名無しさん:04/06/08 15:15 ID:jJmmdkvr
特殊なフォントを使う際には,PDFに埋め込むのが常識
最悪だな

652 :音速の名無しさん:04/06/08 15:17 ID:bop+DSwk
ウチもフォントが足りないうんぬんとエラーが出たけど
問題なく見れたよん
ちなみに6.0

653 :音速の名無しさん:04/06/08 15:21 ID:z+PXp0Qy
>>650
ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ

654 :音速の名無しさん:04/06/08 15:24 ID:corAIxvW
というわけで、6.0.2にうpしたら濡れも見れるようになりますた

あのフォントって、MacかLinuxのか?
困ったものだ、、、w


655 :音速の名無しさん:04/06/08 15:26 ID:/9VObSWv
フォントそうですね

656 :音速の名無しさん:04/06/08 15:30 ID:Dcb9bK9W
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )

657 :音速の名無しさん:04/06/08 15:31 ID:qMTXJLLc
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )

658 :音速の名無しさん:04/06/08 15:31 ID:qMkO9FTr
本屋さんだからMacだと思うが・・・


うちのMacでは見れん・・・・・_| ̄|○

659 :音速の名無しさん:04/06/08 15:32 ID:okpECecS
つーかpdfなんてこのページのどこにあるんだよ?


660 :音速の名無しさん:04/06/08 15:37 ID:9xUhF7DE
最新版にしたのにみれねー

661 :音速の名無しさん:04/06/08 15:39 ID:9xUhF7DE
あ、みれたわ。
>>649
さんくす

662 :音速の名無しさん:04/06/08 15:45 ID:Dcb9bK9W
篠原円ちゃんの「オピニオン」中々面白かった。
「解説の森脇さんが違う人になっちゃったんだよ。」ワロタ!

663 :音速の名無しさん:04/06/08 15:46 ID:k34+Uftt
うpグレードしたり悪戦苦闘したら、
すぐに修正されたのがうpされたりすんだよな。

664 :音速の名無しさん:04/06/08 15:52 ID:qMTXJLLc
元のPDFファイルにフォントが埋め込まれてないみたいね。
ダイナフォントの割と太いゴシック体のようだけど、
たぶんそんなに大きくは文字組が崩れないと思う。

665 :音速の名無しさん:04/06/08 16:03 ID:DCjahdpw
おまいら、これのどこがタクマの話題かと(ry

666 :音速の名無しさん:04/06/08 16:06 ID:bop+DSwk
週エフの中身がかなり琢磨

667 :音速の名無しさん:04/06/08 16:09 ID:/NXDKgA5
週エフの中の人がかなり琢磨

668 :音速の名無しさん:04/06/08 16:17 ID:woss6JQW
モータースポーツ板をヲタが琢磨板に変えようと必死に糞スレを連発するからレベル低下が顕著しまくりじゃねーか。
ホント、ヲタって低脳だよな。悲しくなるぐらい。1つのスレに集中しないとこうなるってことが分からないのか。

あっちこっちで分散して内容のない話題をしちゃってるのでもうダメボ。

669 :音速の名無しさん:04/06/08 16:20 ID:HkCc8rJs
レース前のインタビューで
インタビュアーは期待するのは良いがプレッシャーかけ過ぎ。

もちっと琢磨が気負わないよう配慮したトークを持ちかけろ。

670 :音速の名無しさん:04/06/08 16:34 ID:Kgn/5YQj
まぁ、眉間がセナになってるわん

671 :音速の名無しさん:04/06/08 16:37 ID:/9VObSWv
>>669
あーっ・・知人にF1のこと何度話しても興味なし!っていうヤツがいるんだ。
そいつが言うには、
「F1て、その試合(レース)だけ見て楽しめるスポーツじゃないじゃん。
 前のレースとか見ないと面白くないとか、めんどい」
だってさ。←(なんだかんだでF1分かってるなw)

というわけで、インタビュアーも今日のレースの見所に繋がるようなトークを必死にしてるんだと思うよ。
それがいい悪いは分からんけども

672 :音速の名無しさん:04/06/08 16:56 ID:HkCc8rJs
>>671
それはTRUTH前のVTRで散々「今度こそ14年ぶりの表彰台をめざす」
とか盛り上げてるので大丈夫だしょう。

ただ大事なレース前のインタビューで脇坂とかが、「日本人最高位スタートですよ!」
とか「14年ぶりの快挙ですよ!」とか「日本中のファンの期待がかかってます!
今度こそお願いしますよ!」とか興奮気味に迫られると、平静な琢磨まで流石に
焦ると思うので…。

673 :音速の名無しさん:04/06/08 16:59 ID:o7WXYYZM
>>672
そのくらいでプレッシャーになるようじゃ
F1レーサーは到底つとまらんと思うよ

674 :音速の名無しさん:04/06/08 16:59 ID:xfae+ZYd
週エフのまどかのコラム
「佐藤琢磨さんの車はノーズが壊れちゃって、ピットに入ったよね。
その時のクルーは凄く気合いが入っていたよ。
BARのクルーのあんなに気合いの入った速い動きは初めて見たよ。
いつもあんな感じで、やればいいのにね。」

675 :音速の名無しさん:04/06/08 17:05 ID:nXoHaGHt
PDFはウンコ キケン 勝手に情報を送信してるし

676 :音速の名無しさん:04/06/08 17:07 ID:eHFMB5Qv
>>674
俺もあの時フェラーリのクルーかと思った。
クルーの気合いがすごく伝わった。

677 :音速の名無しさん:04/06/08 17:07 ID:lFtwHk3Y
>974
子供の目は怖いね…。


678 :音速の名無しさん:04/06/08 17:09 ID:GxzF36m7
ttp://response.jp/issue/2004/0608/article61018_1.html
やっぱり行け!って言われてたみたい。

679 :音速の名無しさん:04/06/08 17:09 ID:HkCc8rJs
>>673
そうだけど、期待されてるような結果が残せていない現状だからこそ
幾分の負担にはなると思うよ。セナすらインテルラゴスでなかなか勝てなくて
気負っていたんだから。プレッシャーを感じない人間なんていないでそ。
なんてこと言ってたらフジに投書したくなってきた。逝ってこよう。

680 :音速の名無しさん:04/06/08 17:12 ID:rTVgibdZ
予想。
フリー1回2回はファンの期待を裏切り10位前後。
フリー3回4回はガッカリしているファンがキターってなる3位前後。
予選1回は琢磨キター、すげー、さすが琢磨!ってなる2位。
予選2回はファンの期待を裏切り6位。
決勝、スタート決めて3位に上がる。赤い車が逃げるもんで追いつけないが、3位をキープ。
    ピットストップでバトンにや他ドライバーに抜かれ5位まで落ちる。
    そこから追い上げて、3位でゴール。

このシナリオあたったらなんかくれ。

681 :音速の名無しさん:04/06/08 17:13 ID:xfae+ZYd
ここってティフォシスレは無いのか?

682 :音速の名無しさん:04/06/08 17:14 ID:MfjNYkwx
佐藤琢磨 F1全25戦(EURO GPまで)
予選 平均    12.88 位
決勝1周目平均  11.48 位
    (予選失敗・アクシデント含)

大体1台半位抜いて帰ってきてるね。乙。


683 :音速の名無しさん:04/06/08 17:18 ID:m9ROBWXK
>>672
つーか、阪な。

684 :音速の名無しさん:04/06/08 17:18 ID:xfae+ZYd
カナダ雨か…
雨のレースは琢磨強いから上位狙えるな!

685 :音速の名無しさん:04/06/08 17:20 ID:bahyljdm
今年雨の予報で当たったこと無い

686 :音速の名無しさん:04/06/08 17:21 ID:rTVgibdZ
カナダでは雨ってなってるけど、晴天になるに45万3458コールタード

687 :音速の名無しさん:04/06/08 17:23 ID:xfae+ZYd
でもMIは雨に弱いんだっけか…_| ̄|○

688 :音速の名無しさん:04/06/08 17:23 ID:xXUNx8hP
>>683
別に意味通ってるんだから脇坂(←なぜか阪と変換されない)でいいべや

689 :音速の名無しさん:04/06/08 17:25 ID:HkCc8rJs
>>680
ピットイン後の順位を落とさないのでなんもやらんw

690 :音速の名無しさん:04/06/08 17:32 ID:Dcb9bK9W
雨の確率よりも、各国の天気予報の当たる確率が知りたい。

691 :音速の名無しさん:04/06/08 17:33 ID:xfae+ZYd
で、どうなの?カナダのコースは。
セクション2あたりが得意そうな感じを受けるが。

692 :音速の名無しさん:04/06/08 17:33 ID:HkCc8rJs
>>688
変換ミスとか字抜けとかのしょーもないツッコミを入れて来る子には
慣れっこでっすよ^^

693 :音速の名無しさん:04/06/08 17:35 ID:jttF1yAu
脇阪は妖怪人間ベロに似てる

694 :音速の名無しさん:04/06/08 17:36 ID:e3+5S6tu
晴れなら晴れ、雨なら雨で、安定してほしいね。
レース前に雨。タイヤゴムが洗い流された上に所々に水たまり。
そして決勝は雨が降ったり止んだりで、ピットがバタバタ。
こんな展開だと、絶対にピットワークや戦略でBARは負けそう。
もっとも、フェラもポカをやる可能性があるわけで、
まともな勝負よりも勝機はありそうだが……どうかね?


さてと、974の発言が今から楽しみだなw


695 :音速の名無しさん:04/06/08 17:39 ID:f58ymOV0
ここの板じゃ脇坂の坂の次にツッコミを入れるのが(なぜか変換できない)並に定番ネタなのよ

696 :音速の名無しさん:04/06/08 17:40 ID:eHFMB5Qv
>>694
その展開で1番ポカやりそうなのは
過去の例からウィリアムズでしょ。

697 :音速の名無しさん:04/06/08 17:40 ID:jJmmdkvr
>>695
阪な

698 : :04/06/08 17:46 ID:nAAOVeSU
MIは雨に弱い というのは去年までの話。



だといいんだが。

699 :音速の名無しさん:04/06/08 17:46 ID:e3+5S6tu

もう、いっそのこと「反」でいいじゃねーかw




700 :音速の名無しさん:04/06/08 17:47 ID:kYGQWeKU
>>678
何十回ループすれば満足?

701 :音速の名無しさん:04/06/08 17:51 ID:50nuZOkf
週刊現代にも琢磨の記事がでてる。

702 :音速の名無しさん:04/06/08 17:52 ID:oH9W3nFz

バカ

アホ


703 :音速の名無しさん:04/06/08 17:53 ID:xfae+ZYd
>>974
空気嫁

704 :音速の名無しさん:04/06/08 18:00 ID:O1NdKJGp
やっぱり行けって言われたんだ・・・・
http://response.jp/issue/2004/0608/article61018_1.html

705 :音速の名無しさん:04/06/08 18:02 ID:oH9W3nFz
>>974
何十回ループすれば満足?


706 :音速の名無しさん:04/06/08 18:06 ID:94FqEug1
>>669
琢磨が他の日本人と違うのはその辺一切プレッシャーを感じないところだな
本人曰くむしろワクワクするらしいってさ

707 :音速の名無しさん:04/06/08 18:09 ID:9cxYSRmB
今年のミシュランレインタイヤは、もろBSのパターンをパクッタもので
パフォーマンスは高いらしい。

ソースは、どこかで見たので探しとく。

708 :音速の名無しさん:04/06/08 18:16 ID:O1NdKJGp
>>706 プレッシャーはあるけどワクワクも大きいってかんじだろ

709 :音速の名無しさん:04/06/08 18:16 ID:c3i9yUzj
えー、でも1ヶ月くらい前のテストでフェラーリの2秒落ちペースだとか。


710 :音速の名無しさん:04/06/08 18:30 ID:okpECecS
>>695
えっとー

脇板?

711 :音速の名無しさん:04/06/08 18:31 ID:eQ9ncW2D
和気茶菓受位地でよくね?

712 :音速の名無しさん:04/06/08 18:32 ID:corAIxvW
脇さかさま



713 :音速の名無しさん:04/06/08 18:33 ID:pFUVaGMg
期待が大きいときほど、何にも起こらない気がする・・・・

多分予選はフェラ、ルノー、モントヤ、バトンに次いで7位
決勝はフェラ、モントヤ、バトン、ツルリに次いで6位だな

714 :音速の名無しさん:04/06/08 18:45 ID:u+i86GvM
そりゃ琢磨は楽しいだろうな。俺も子供のときF1見てて、自分とは違う
別世界の人達と思ってたから。セナみたいな天才的な人が死ぬとは、思わなかった。
それを自分でやってんだから。堪らないよな。凄い快感だろうな〜
プレッシャーもある意味嬉しんじゃないの。

715 :音速の名無しさん:04/06/08 18:47 ID:kYGQWeKU
>>713
そう!!
期待しすぎる→裏切られる→もうダメポとの意見が大半→琢磨褌締めなおす

この繰り返し

716 :音速の名無しさん:04/06/08 18:58 ID:9aAGb8yw
>>705
どこをどう間違ったら、そんな風なレス番号になるのか
教えてくれないか

717 :音速の名無しさん:04/06/08 19:02 ID:kYGQWeKU
>>974
にレスしてる香具師大杉(w


718 :音速の名無しさん:04/06/08 19:23 ID:wp13esYF
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=38690&cat_id=1&top_flg=0

嘘だろ?

719 :音速の名無しさん:04/06/08 19:27 ID:mPwwSlL9
「子供の成長がみていたい」とか
各サイトででデカデカと載ってたのに・・・

また嘘くさいトーチュウだけの記事だから、なんとも

720 :音速の名無しさん:04/06/08 19:50 ID:mtwHJ+Mg
週間F 泣ける。。。

721 :音速の名無しさん:04/06/08 20:03 ID:Dcb9bK9W
トーチューも東スポを超えようと必死だな!

722 :音速の名無しさん:04/06/08 20:06 ID:Ra4n0F2Z
>>680
その予想ってヨーロッパGPそのまんまだからつまんねぇ

723 :音速の名無しさん:04/06/08 20:06 ID:bFU0nmSN
>>719
一面トップだからもしかしたら自信有りかも・・・・

724 :音速の名無しさん:04/06/08 20:12 ID:bop+DSwk
たしかに今朝、朝刊をポストから取り出して
ビックリしたよね。
さて、真偽のほどはいかに?

725 :音速の名無しさん:04/06/08 20:18 ID:EvZvjCt1
じゃあ来年はハッキネンとビルヌーブのWチャンピオンラインナップか…

726 :音速の名無しさん:04/06/08 20:25 ID:xfae+ZYd
日テレに脇坂様が!!

727 :音速の名無しさん:04/06/08 20:28 ID:A3AWXWPI
>>629
実力はありそうだな
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=38684&cat_id=20&top_flg=1
英F3
ピケJr、ランク首位に返り咲き [ 2004/06/07 ]

728 :音速の名無しさん:04/06/08 20:31 ID:ji8g7aBY
>>693

そう言われてみれば!

729 :音速の名無しさん:04/06/08 20:34 ID:mPwwSlL9
Davidson won't race a BAR in 2005
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040608092403.shtml

イギリス人2人は多すぎるらしい
ウィリアムズに抜擢されなくてもデビッドソンは来年いなくなるようだな
これで、来年の琢磨のシートはさらに安牌か??

730 :音速の名無しさん:04/06/08 20:42 ID:Dcb9bK9W
今夜のふぉーむらゾヌは30分ずれそうだな

731 :音速の名無しさん:04/06/08 20:46 ID:2kXZQBke
カナダGPで琢磨が3位にすら入らなかったら…
  ヨーロッパGPでの突っ込みは能無し琢磨の自爆と認定!

732 :音速の名無しさん:04/06/08 20:47 ID:yNWQz9WA
1 J.Button      1:19.753 0.000 (9)
2 M.Schumacher 1:20.011 +0.258 (11)
3 J.P.Montoya 1:20.212 +0.459 (8)
4 R.Barrichello 1:20.451 +0.698 (10)
5 R.Schumacher 1:20.538 +0.785 (9)
6 F.Alonso      1:20.895 +1.142 (11)
7 T.Sato       1:20.913  +1.160 (10)
8 M.Webber     1:20.921 +1.168 (8)
9 J.Trulli       1:21.034 +1.281 (12)

似たタイプと言われるサンマリノの予選タイム(2004)とPitに入った周回数。
琢磨は全セクターでバトンに完敗(シャーシのせい?)
一部では縁石の使い方が不味かったのでは?という懸念もある(らしい)
次戦GVサーキットにも似た縁石があり、もしサンマリノでの不振の原因が
縁石の使い方だったとすれば上位は期待できない。
シャーシのせいだったとすればフロントローの可能性は高い。
が、バトンとの予選1,2はありえない予感(琢磨が調子良いとバトン沈む)


733 :音速の名無しさん:04/06/08 20:49 ID:ji8g7aBY
とりあえず今シーズン入賞5回は欲しいな。
今のマシンの性能なら、完走さえできれば8位なんて余裕でしょ?

734 :音速の名無しさん:04/06/08 20:54 ID:mPwwSlL9
完走できりゃ
ってのが今のところ一番むずかしい

735 :音速の名無しさん:04/06/08 20:56 ID:HT13MwQQ
>>733
バトンが連続して表彰台のってるんだもん
入賞5回ぐらいじゃだめじゃない

736 :音速の名無しさん:04/06/08 20:57 ID:MKRwits4
バトンより先に優勝すればいい

737 :音速の名無しさん:04/06/08 21:02 ID:HT13MwQQ
>>736
密かに期待してるけどね


738 :音速の名無しさん:04/06/08 21:05 ID:b5AcV5ef
できるわけがないな。

739 :音速の名無しさん:04/06/08 21:06 ID:q9Qm7WJw
>>729
しかし、最後にアメリカ生まれのレーサーにより興味があるかも
しれない。って言ってるね。これはスポンサー的にイギリス人より
かはって言う意味なのかな。

740 :音速の名無しさん:04/06/08 21:11 ID:8FUgHakR
>>733
今のマシンの性能だと、タクマが壊さずに走るのは至難の業
完走すらできないので8位なんて余裕でムリ。

741 :音速の名無しさん:04/06/08 21:12 ID:ji8g7aBY
なんたって、ブリティッシュアメリカンレーシングだし?(w

742 :音速の名無しさん:04/06/08 21:14 ID:ji8g7aBY
>>733

よっしゃ、そこまで言うなら、これでどぉだ!

とりあえず琢磨は予選でバトンの前に出る。
で、決勝はバトンと琢磨が入れ替わって走る。
もちろん、バトンが琢磨のヘルメット被って。

743 :音速の名無しさん:04/06/08 21:16 ID:A3AWXWPI
>>734
02年のアメリカGPから今年のスペインGPまで
8戦連続完走扱いだったのだが。
エンジンブローでリタイヤしているだけで
今年はミスでリタイヤは皆無だし

744 :音速の名無しさん:04/06/08 21:16 ID:0HlC6+K0
>>742
身長でバレちゃう

745 :音速の名無しさん:04/06/08 21:18 ID:vjgzwhwZ
F1のあのヘルメットの中って、酸素供給とかされてんの?
水は飲めるみたいだけど・・
教えて速い人!

746 :音速の名無しさん:04/06/08 21:19 ID:MKRwits4
信頼性をUPさせたエンジンってカナダから投入だっけ?
だとしたら完走すればポイントは確実だね

747 :音速の名無しさん:04/06/08 21:23 ID:HT13MwQQ
>>745
そんなにヘルメット
気密性良くないよ
ちゃんと通気孔付いてるし


748 :音速の名無しさん:04/06/08 21:24 ID:Y5fNbLia
オレはアンチだけど
カナダGPで30パーセント以上の確立で琢磨が優勝するとオレは思ってる

749 :音速の名無しさん:04/06/08 21:25 ID:UPuXY/gB
>>748
率な

750 :音速の名無しさん:04/06/08 21:25 ID:ji8g7aBY
>>744

もちろん、琢磨は座布団で底上げする。
バトンはシート外し・・・たらリタイヤしちゃいそうだなぁ。
一番悲しいパターンとしては、身長はかなり違うハズなのに、
コクピットに座った時の座高は同じ。

そう言えば、タイレル時代にスピンの多かった右京さんなんかは
『身長低いから、立って運転してるからスピンするんだ』なんて言われてたらしい。
あとは『チームでいじめられてて、左右の靴ヒモが結ばれてるから』とか。

751 :音速の名無しさん:04/06/08 21:27 ID:mPwwSlL9
>>743
いあ、完走できりゃってのはマシンの安定性の事を言っただけですよ
運転が荒い云々で7レース中4回も壊れたりはしないだろう

次からはエンジンの性能UPって言ってるし、
琢磨はこのエンジンを「とても、とても素晴らしい!!」って普通じゃない程評価してたし、
おそらくそれは今まで琢磨のマシンだけが壊れてた原因がなくなる事に、
多分直結しているんだろう。

でも、「多分」としか言い様がないワケで・・・

752 :音速の名無しさん:04/06/08 21:27 ID:MKRwits4
ピケはマシンに深く潜るタイプ
マシンからの目線は琢磨とかわらんね

753 :音速の名無しさん:04/06/08 21:30 ID:vjgzwhwZ
>>747
そうなんですか!
300kmだと、あの穴からタービュランス起こって、中の人えらいことになるかと思ってました。
バイクのフルフェイスとほとんど同じなんですね!


754 :音速の名無しさん:04/06/08 21:31 ID:HT13MwQQ
>>752
懐かしいね
あのヘルメットしゃくれ気味のスタイル
思い出したよ



755 :音速の名無しさん:04/06/08 21:33 ID:Id3gtcvh
アゴをちょっとあげた走り懐かすぅい

756 :音速の名無しさん:04/06/08 21:34 ID:94FqEug1
>>708
本人はまったく感じないって言ってるジャン(本心は知らんぞ)

757 :音速の名無しさん:04/06/08 21:36 ID:ji8g7aBY
>>745

俺もバイク乗る時にアライのカート用ヘルメット被ってるけど、
747も言ってるように、宇宙飛行士のヘルメットじゃないから密閉はされてないよ。
通気孔っていうか、頭のムレ防止用の空気穴なんかもあるし。
しかも、結構バイザーの隙間とか、アゴの下からとか、空気入って来る。
まぁ、カート用と違って車両火災も気にする4輪用は、もうちょっと隙間少ないだろうけど。
あと、ヘルメットの内側に耐火マスク被るから、口まで覆うタイプのマスクの人は
多少息苦しさが増すかも?

以前は4輪用のヘルメットには『ライフサポート』って言って、酸素供給用の
チューブが取り付けられてる物もあったんだけどねぇ(多分ハコ車での車両火災時に
酸欠になるのを防ぐ為)。

758 :音速の名無しさん:04/06/08 21:40 ID:vjgzwhwZ
>>757
なるほど!逆にいえば、もし密閉型だと、酸素供給装置が壊れたら、
ドライバーはマシン関係なく、リタイアしてしまう危険がありますもんね!


759 :音速の名無しさん:04/06/08 21:40 ID:nD3AwfN6
F1用ヘルメットの安全性を高めるために、FIAがベルとシューベルトと共同で新安全基準の
テストを行ってたらしいんだけど、アライ独占状態を崩すための陰謀?

760 :音速の名無しさん:04/06/08 21:40 ID:ji8g7aBY
>>758

リタイヤする前に死んじゃうかも(w

761 :音速の名無しさん:04/06/08 21:40 ID:wp13esYF
ヘルメット被ってたら
ハゲやすくなるのかな

最近の顎、生え際が後退してるような気がするんだけど。
琢磨は・・・

762 :音速の名無しさん:04/06/08 21:42 ID:ji8g7aBY
>>759

かなり前には、アライがヘルメットの構造について、技術提供か何かしなかったっけ?

763 :音速の名無しさん:04/06/08 21:44 ID:HT13MwQQ
>>759
今ってシュー以外 アライの独占状態なの
ショウエイとか誰もいないの
ワーウィックだっけ シンプソンだったの

764 :音速の名無しさん:04/06/08 21:45 ID:u+i86GvM
バリチェロとかアロンソなんかも、アゴをあげた走りのような。
ハッキネン・ライコネンは逆のような。


765 :音速の名無しさん:04/06/08 21:47 ID:Oykhb0Aa
呼吸のためでなく、リフレッシュするための高濃度酸素を送り込むのは良いかも、
F-1乗りさん重労働だし。

766 :音速の名無しさん:04/06/08 21:47 ID:+e+DK5gh
>>761
30半ばになってくると後退の気配がまったくない男の方が
少数派なんでは?





767 :音速の名無しさん:04/06/08 21:49 ID:HT13MwQQ
>>765
火出たら
顔だけすごい燃えるぞ


768 :音速の名無しさん:04/06/08 21:50 ID:Oykhb0Aa
そっか、逆ベルガーになってしまうね。

769 :音速の名無しさん:04/06/08 21:51 ID:94FqEug1
●中本修平 エンジニアリング・ディレクター Honda Racing Development
「ニュルでの琢磨君のエンジントラブルに対しては、十分な対策を施し
ました。カナダ用エンジンのテストも十分です。シルバーストーン、モ
ンツァの両サーキットでのタイムも良く、今週末のレースは大いに期待
しています」

原因何だったんだろう

770 :音速の名無しさん:04/06/08 21:51 ID:z+PXp0Qy
逆ベルガー。。゚(゚^∀^゚)゚。 。

771 :音速の名無しさん:04/06/08 21:57 ID:O2Iaom9/
フェラチオ    顎 禿げ
ルノー      アロンソ 初代様式美(?)
マクラーレン 門基地 キミタン(*´д`*)ハァハァ(?)
BAR      琢磨 バトン
ウィリアムズ ビル禿げ 発揮年 その他大勢
トヨタ      妹 ペニス 先生 その他大勢


さてどうなる来期シート

772 :音速の名無しさん:04/06/08 21:59 ID:mS4s4TwO
>>729
来期もバトン、琢磨ってことかな。
アンソニーはジャガーの噂もあるね。
琢磨と戦う姿を見たいっす。


773 :音速の名無しさん:04/06/08 22:03 ID:Y5fNbLia
琢磨が優勝しそうなヨカンがビクビクするよ。
おまんらもするだろ?

774 :音速の名無しさん:04/06/08 22:04 ID:ksR2pO6Q
開発能力の高いドライバーって琢磨以外に誰?
今年軒並みタイムの上がらないチームのドライバーは開発能力ないと
見ていいのかな?トヨタ、ウイリアムズ、マクラーレンの両ドライバーとか

775 :音速の名無しさん:04/06/08 22:06 ID:YbWequM7
>>748
テメェ!!ヌッ頃・・・










                             さない。

776 :音速の名無しさん:04/06/08 22:09 ID:MKRwits4
トヨタは本当にラルフと契約するのかな?

777 :音速の名無しさん:04/06/08 22:10 ID:q3aV98ND
>>774
クルサードは開発能力ありそうだけど、違うっけ?
トヨタの2名はドライバーのせいじゃないでしょ
チームの問題

778 :音速の名無しさん:04/06/08 22:11 ID:mULcSrYg
>>774
ダントツで開発能力あるのはやっぱり顎でしょ
個人的にはマクラーレンは頑張ってると思う、ウィリアムズは移籍問題もあるし今期は駄目かもね
トヨタは・・・あんまり言う事無いな

779 :音速の名無しさん:04/06/08 22:12 ID:ji8g7aBY
>>774

クルサードは元々はウィリアムズのテストドライバーだったしねぇ。
パニスはマクラーレンのテストドライバーやったしねぇ。
モントヤも元々ウィリアムズのテストドライバーだっけか?

でも、マシンの不振を全部テストドライバーのせいにしちゃうのは可哀想。
よく『ミナルディに乗ったらミハエルでも勝てない』と言われるように、
元々のマシンデザインがスカだったら、テストドライバーがいくら頑張っても無駄。
・・・だと思うよ。

780 :音速の名無しさん:04/06/08 22:16 ID:cUGJWBAv
>>765
そーゆーのは松下が得意そうだからToyotaで採用して貰おう。

>>774
顎。


781 :音速の名無しさん:04/06/08 22:18 ID:1OaNt5UN
琢磨とバトンって予選で必ずどっちかが予選上位につけるようなぁ。
二人とも沈む事は無いんじゃないのか?


782 :音速の名無しさん:04/06/08 22:18 ID:ZEjvnhHJ
マシンが良いからね

783 :音速の名無しさん:04/06/08 22:23 ID://iiCJfW
ヘルメットだけど、雨の日以外は全くもって大丈夫。
雨の日もほんの少しバイザーあげてやれば問題なし。
問題は、サーキットのミッションカートとか乗ると、
ストレートで勝手に浮き上がってくる事。
GP−4でもだめっす。

784 :音速の名無しさん:04/06/08 22:23 ID:KWs3VN8a
スポヌトまだぁ〜?

785 :音速の名無しさん:04/06/08 22:26 ID:ji8g7aBY
>>765

テレビでCMやってる『いち に〜ぃ さんそ〜』でいいじゃん(w

786 :音速の名無しさん:04/06/08 22:28 ID:ji8g7aBY
>>783

GP-5系にしてみたら?
あとは、スポイラーの類いを付けてみるか・・・。

787 :音速の名無しさん:04/06/08 22:36 ID:mS4s4TwO
>>783
頭蓋骨で十分


788 :音速の名無しさん:04/06/08 22:57 ID:8cRn9894
>>783
カートとかバイクとかもろに風圧かかるやつは、1サイズ小さいメット被るといいよ。
首から風巻き込んでメットだけ浮き上がるんだよな

789 :音速の名無しさん:04/06/08 23:03 ID:ji8g7aBY
>>788

自転車のヘルメットなんかもすごいよ。
なにせ重量が300g足らずしかないもんで(フルフェイスは1kg以上)
ほんのちょっとストラップが緩いと75km/hくらいでかなり浮いて、
90km/hくらいになるとヘルメットだけ後ろに飛んでっちゃう感じ。
片手でヘルメット抑えながら走るような感じ。

790 :音速の名無しさん:04/06/08 23:06 ID:bs96Sq5l
琢磨のバリチェロへの追突って物議を醸し出してるね。なんかリチャーズはやたらと擁護しているし。

791 :音速の名無しさん:04/06/08 23:09 ID:ihq1yGxM
ヘタレですけどカナダGP予告flash作ってみますた(前スレ>>143
まだまだ初心者なんで荒い作りですけど見てくれると嬉しいです
http://www.geocities.jp/akihito11292002/yokoku.html

792 :音速の名無しさん:04/06/08 23:10 ID:HXiA0RlM
>>790
物議を醸し出してるのソース。

793 :音速の名無しさん:04/06/08 23:11 ID:c3uw6NO+
汁ビルヌー部まだぁ???

794 :音速の名無しさん:04/06/08 23:14 ID:MKRwits4
>>791
いいね、でも長時間の正座は足が痛いよ・・・

795 :音速の名無しさん:04/06/08 23:15 ID:z+PXp0Qy
>>791
※写真はイメージです(・∀・)イイ!!

796 :音速の名無しさん:04/06/08 23:17 ID:QhZ46mX2
ここ最近リチャーズってやたらと琢磨を擁護しているけど、琢磨って海外での評判悪いの?
特にこのあいだのヨーロッパGPのバリチェロへのオーバーテイクってやっぱり叩かれてい
るの?

797 :音速の名無しさん:04/06/08 23:18 ID:ji8g7aBY
>>791

GJ!!

798 :音速の名無しさん:04/06/08 23:19 ID:tbRzZIiw
>>791
イイ!   けど音楽が…
まあ、好みの問題ですよね。スマソ

799 :音速の名無しさん:04/06/08 23:20 ID:tbRzZIiw
>>796
海外での佐藤琢磨の評価は!その4
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086394409/

シナの人には叩かれてるみたいw

800 :音速の名無しさん:04/06/08 23:21 ID:0HlC6+K0
>>791
見やがります。
GJ!

801 :音速の名無しさん:04/06/08 23:22 ID:E13/AYI/
>>799
なんで中国人が琢磨叩くの?

802 :音速の名無しさん:04/06/08 23:24 ID:0HlC6+K0
GILL BILL

803 :音速の名無しさん:04/06/08 23:28 ID:bFU0nmSN
カナダGP・・・PPスタート1位走行!、しかしピットのミスで2位に、しかしミハエルをかわし優勝!
アメリカGP・・・ポールトゥウィン!!

理想。
オタの妄想と笑ってくれ・・・Orz

804 :音速の名無しさん:04/06/08 23:30 ID:Y5fNbLia
三菱扶桑不具合隠しキター

805 :音速の名無しさん:04/06/08 23:30 ID:Ra4n0F2Z



   プププ  オタの妄想 プププ

806 :音速の名無しさん:04/06/08 23:31 ID:MKRwits4
>>803
あり得なくも無いところが凄い
本当に優勝の可能性があるんだからね
昔はこんな状況考えられなかったよ

807 :音速の名無しさん:04/06/08 23:34 ID:Y5fNbLia
バトンをNO2に今すぐ降格すべき。
少なくとも来期からは琢磨をNO1にすべきだ

808 :音速の名無しさん:04/06/08 23:35 ID:0HlC6+K0
タクマは3位を走ってたんじゃない!
2位争いをしていたんだ

・・・と考えると・・・

809 :音速の名無しさん:04/06/08 23:36 ID:bFU0nmSN
>>806
>本当に優勝の可能性があるんだからね
可能性でなくて優勝することは決定事項です<俺の頭の中では
今の問題はどのような形で優勝するのが一番感動できるのかを妄想中・・・

810 :音速の名無しさん:04/06/08 23:38 ID:q3aV98ND
やっぱ独走で優勝だよな
タナボタ→×
シューリタイア→×

1位・琢磨
2位・シューマッハ

これ意外はダメ

811 :音速の名無しさん:04/06/08 23:38 ID:TSjgEdSm
結果が出ていない頃、PPを獲るって発言した時に漏れは琢磨に惚れたな。



普通なかなか言えんぞ、あの状態でわ。

812 :音速の名無しさん:04/06/08 23:39 ID:KWs3VN8a
http://motorsports.nifty.com/photo/f1/2004/07/eurgp_16.htm
危ない!背後から手刀が・・・!

813 :音速の名無しさん:04/06/08 23:40 ID:BM+uZs6r


   顎がリタイアしたレースしか他優勝者がいないと言う現実



814 :音速の名無しさん:04/06/08 23:41 ID:0HlC6+K0
>>810
激しく同意

シューリタイアで優勝してもつまらんよな
あ、もちろん兄の方ね。



・・・とマジに言えるようになった贅沢さにハァハァ

815 :音速の名無しさん:04/06/08 23:42 ID:Y5fNbLia
とりあえず、一度だけP.P出してくれればカナダは満足

816 :音速の名無しさん:04/06/08 23:43 ID:zQbJgIDt
遅レスだが・・・
>>247
大部分のデジタルチューナーは110°CSが付いていて
スカパー2でフジテレビ721&739が視聴可能。


817 :音速の名無しさん:04/06/08 23:43 ID:MKRwits4
>>813
それを覆すのが琢磨って事か

818 :音速の名無しさん:04/06/08 23:44 ID:0HlC6+K0
>>817
そうなって欲しいよな

819 :音速の名無しさん:04/06/08 23:44 ID:MKRwits4
>>816
遅っ!

820 :音速の名無しさん:04/06/08 23:45 ID:KWs3VN8a
でも結局予選でアゴは必死になって空タンじゃん、毎回。
んで、最初の数週で離れて行って追いつけなくなる。

だめじゃん。

821 :音速の名無しさん:04/06/08 23:47 ID:MKRwits4
>>820
多分英GPから予選方式変わるから
みんな軽タンアタックだよ

822 :音速の名無しさん:04/06/08 23:48 ID:BM+uZs6r
過去3年で顎、早期接触、車体トラブル、リタイア以外で正確にパッシングして
優勝した選手を教えろよw

823 :音速の名無しさん:04/06/08 23:49 ID:62aUrSzI
予選ちょっとショボーンな位置から2台ほどオーバーテイク、
さらに上位2台程あぼーんして表彰台の左っかわGET。
とか予想してみる。
ところでorzって何の略なの?教えて脇坂な人

824 :音速の名無しさん:04/06/08 23:49 ID:1l/EqaJd
>>801
中国人や韓国人はスポーツにも政治的な問題を持ち出すんですよ

825 :音速の名無しさん:04/06/08 23:49 ID:MKRwits4
>>822
調べてよ
もし居ないなら琢磨がM.シューを抜いてお祭り騒ぎだ!

826 :音速の名無しさん:04/06/08 23:50 ID:EvZvjCt1
スタートで顎の前に出る、 を期待

827 :音速の名無しさん:04/06/08 23:50 ID:KWs3VN8a
>>821
ああ、そうだったね。
でも予選後にパルクフェルメに入るのは一緒だから、作戦とか違うかも?
皆空タンだったら数週でピットに入るから混雑して面白くなるかも。

828 :音速の名無しさん:04/06/08 23:51 ID:Y5fNbLia
チョンや、チュンの話はどうでもいいよ。
どうせかの国からF1ドライバーも、エンジンつくる企業も現れないからさ

829 :音速の名無しさん:04/06/08 23:51 ID:0HlC6+K0
>>823
orz君はですね、
oが頭、rが腕と胴体、zが下半身を表しています
つまり_noとかOTLとか○| ̄|_と同じ意味ですね

830 :音速の名無しさん:04/06/08 23:51 ID:DjIWnlu/
>>823

○| ̄|_ → orz

831 :音速の名無しさん:04/06/08 23:52 ID:MKRwits4
>>827
予選だけだったらマクラーレンも早そうだね
燃料少なくし過ぎて途中止まっちゃったりして

832 :830:04/06/08 23:53 ID:DjIWnlu/
orz

833 :音速の名無しさん:04/06/08 23:54 ID:IJCO9XCt
>>791
いいぞぉ〜いいぞぉ〜、すごくイイ!!!
毎GP期待しちゃっていいですか?

834 :音速の名無しさん:04/06/08 23:55 ID:IJCO9XCt
>>820
空タンっていうほど軽くないくらい積んでる気がするのはきのせい?

835 :音速の名無しさん:04/06/08 23:58 ID:62aUrSzI
さんくす
orz はガックリきた型だったのね。

阪だろってツッコミも欲しかった・・・

836 :音速の名無しさん:04/06/09 00:00 ID:jzsMieJy
ニュースサイトでは、
当事者のバリチェロの記者会見があるだけと思う。
他は、琢磨のことを基本的に認めている。
人によって温度差はある。
ここでは物議がある感じは全くない。

しかし、掲示板では、賛否両方ありますね。
どちらの意見が強いかは分かりません。
琢磨の追い越しを妥当とし、バリチェロが悪いという見解から、
F1ファンには面白いが、他のドライバーには無謀で、危険だ、
までですね。

837 :音速の名無しさん:04/06/09 00:02 ID:xN5Z5Aa+
>>832
スゴイよ。教科書通りだよ

838 :音速の名無しさん:04/06/09 00:03 ID:HB7Dmqh8
>>835
贅沢言うなよw

839 :音速の名無しさん:04/06/09 00:04 ID:v+QgUA6a
>>837
コリンズさんですか?

840 :音速の名無しさん:04/06/09 00:04 ID:wNf3DxZk
>>834

川井チャンいわく、『10kg軽くなるとラップタイムは0.7秒早くなるんです』。
仮にガソリン1リットルが0.7kg、燃費がリッター2km、1周6kmのサーキットとすると
1周あたり3リットル(2.1kg)消費。5周分軽くすれば10kg・・・う〜ん・・・。
ガソリンの比重と燃費がデタラメだからアテにならないなぁ、この計算じゃ。

841 :音速の名無しさん:04/06/09 00:05 ID:IqUtFkDC
俺の妄想
予選:S1、S2共に最速!キター!!と思ったら最終コーナーで
ミスorz結局3番グリット獲得

決勝:神スタートを決める!焦ったバトンと妹が1コーナーで
絡みリタイヤ。スタート失敗した顎もそれに巻き込まれノーズ交換
で大きくタイムロス。1周目から琢磨が後続を引き離し始める。
(中略)
BARのクルーも3回のピットを無難にこなし30秒以上のリードを築く。
なんとか2位まで上がってきた顎も必死に追いかけるが差は縮まらない。
そしてついにファイナルラップ。最終コーナーを丁寧にクリアし、
フィニッシュ!!その瞬間日本中で心臓発作で倒れる人が続出。



842 :音速の名無しさん:04/06/09 00:06 ID:tgnMwI80
空タンだったらますます顎有利じゃないか?

843 :音速の名無しさん:04/06/09 00:06 ID:wNf3DxZk
>>841

そして数日後、大量殺人の疑いで琢磨タイーホ(w

844 :音速の名無しさん:04/06/09 00:06 ID:dwSn+apN
前回は予選ミスなしで走りきったから、次はレースでもやってくれるだろう。

845 :音速の名無しさん:04/06/09 00:08 ID:pHvENEPh
スレが埋まらずに二日間以上残ってるのも久々だなぁ(重複除く)

846 :音速の名無しさん:04/06/09 00:09 ID:xN5Z5Aa+
この調子でHONDA様さまだけど、
車はTOYOTAだな。やっぱり。
カローラ乗ったときビビッタ。こんなに乗り心地いいのかと・・

847 :音速の名無しさん:04/06/09 00:10 ID:egEx3qcT
まだ免許持ってないんだけど、琢磨が表彰台に乗って俺が免許取ったらS2000かお。

848 :音速の名無しさん:04/06/09 00:11 ID:fgXSw5Cy
空タンアタックなら予選では顎よりマクラーレンに気をつけないとな
マクラーレンの後ろになったら決勝ではまた・・・

849 :音速の名無しさん:04/06/09 00:13 ID:cAyTmAbq
ごめんね、今更なんだけど・・・・
ニュルの顎と琢磨の予選タイムと、燃料の差を考えて琢磨が顎と同じ燃料ならPP獲れたのか?

850 :音速の名無しさん:04/06/09 00:13 ID:vMNolxGK
以前みたいに、予選セッティングと本番セッティングの腕が必要になってくるわけか。

851 :音速の名無しさん:04/06/09 00:15 ID:7ZxiX3ZB
この前のシルバーストーンのテストで
ジャガーがトップタイムを出した事が気になる
どうなってんの???

852 :音速の名無しさん:04/06/09 00:15 ID:SlumqloJ
>>849
おそらく無理だったはず。

853 :音速の名無しさん:04/06/09 00:19 ID:cobYRNnX
>>851
テストのタイムはあまり参考にならないよ


854 :音速の名無しさん:04/06/09 00:22 ID:MTYPI9S3
デビッドソン、2005年BARシートは無理

 BARテストドライバーのアンソニー・デビッドソンは、各グランプリ金曜
フリー走行に参加し、素晴らしいタイムを残し続けている。しかし、だからといって、
彼が来年正ドライバーとしてチームに起用されることはなさそうである。

 チーム監督のデビッド・リチャーズは、イギリス人ドライバーはドライバーラインアップに
一人いれば十分だとしている。

 「その可能性を完全に否定するわけじゃない。しかし、商業的な面から言って、
  同じチームに2人のイギリス人ドライバーは必ずしも必要だとは言えない。
  ただそれは、彼の力を評価していないというわけではないよ。」

 チームには現在、同じくイギリス人ドライバーのジェンソン・バトンがいて、
彼はチームと2005年まで契約がある。

 またリチャーズは、佐藤琢磨を起用したのは、エンジンパートナーであるホンダの
ことを考え日本人を選んだというわけではないとしている。そういった観点で考えれば、
自分達にとっては、アメリカ人ドライバーの方が魅力的だったとのことだ。


ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2004/06/0902.html

はいライバル一人消滅
というかリチャーズは何がいいたいんだ?

855 :音速の名無しさん:04/06/09 00:24 ID:S4kZ5qbJ
すぽるとキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!

856 :音速の名無しさん:04/06/09 00:24 ID:AbJsSVvW
ぬるぽとキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!

857 :音速の名無しさん:04/06/09 00:25 ID:Q9kJ9OHX
TOYOTAの華麗なパクリ主義

ステップワゴン馬鹿売れ→ノア・ヴォクシー売れた
オデッセイ大人気→イプサムまぁ売れた
フィット馬鹿売れ→ヴィッツ売れた
ストリーム売れた→ウィッシュ馬鹿売れ

F1で企業イメージ向上→金かけた割には○| ̄|_

ポリシーはあるのかって突っ込まれてるTOYOTA

858 :音速の名無しさん:04/06/09 00:25 ID:S4kZ5qbJ
スタート・キング脇阪の解説キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!

859 :音速の名無しさん:04/06/09 00:26 ID:rXBkPl++
アンソニーはウィリアムズへの話あるんでしょ
行って来てもいいよ という事かもね

860 :音速の名無しさん:04/06/09 00:27 ID:ymbTt2DK
イギリス偏向チームではないのだよと言いたいんだろう

琢磨ばかりにエンジンブローが続いてる事、
昨年はビルヌーヴばかりがトラブルでリタイアしてた事で、
自国ドライバーばかりを重宝してるように思われてるフシがある
それに対するけん制ではないのかな

と個人的に考えてみた

861 :音速の名無しさん:04/06/09 00:29 ID:S4kZ5qbJ
デビ損は移籍がダメなら来期BARに居ても意味ないから
Fポンでの活躍を見てみたい。

862 :音速の名無しさん:04/06/09 00:31 ID:/hnHAX5H
>>861
そんな糞カテゴリーに移籍するようなドライバーなの?
アンソニーって

863 :音速の名無しさん:04/06/09 00:34 ID:S4kZ5qbJ
>>862
いや、オレは英国F3の頃からデビ損見てるし。単に個人的にFポンでの走りが見たいだけ。

864 :音速の名無しさん:04/06/09 00:35 ID:V6uE1uhq
F3じゃ琢磨の下だよね

865 :音速の名無しさん:04/06/09 00:37 ID:2aYRB9s6
単純に主要資金源のBAT繋がりで
アメリカ人ドライバーちゅうことだろ。
後はホンダ=琢磨じゃなくて琢磨の走りにほれ込んでたと。
ジョーダンの頃からリチャは琢磨に関して
だべってたような気がスる。
まあでも実際は ホンダ:琢磨の実力=7:3 位か。
今は6:4位になってるかモナー

866 :音速の名無しさん:04/06/09 00:38 ID:Qp99PoNW
>>864
調べるのめんどくさいが予選ではデビ速かった様な気が…

867 :音速の名無しさん:04/06/09 00:39 ID:cT/W9O2A
すぽるとタコママダー?? o(・∀・)oチンチン

868 :音速の名無しさん:04/06/09 00:39 ID:/hnHAX5H
英国F3では、琢磨の方がデビよりいいマシンに乗ってたとかそういうことはないのですか?

869 :音速の名無しさん:04/06/09 00:40 ID:S4kZ5qbJ
>>864
予選では互角。決勝では琢磨の圧勝だったが・・・琢磨2年目、デビ損
ルーキーイヤーを考慮すればかなり予選速いし順応性も評価できる。

870 :音速の名無しさん:04/06/09 00:40 ID:5YIKnUwt
>>840
ホンダの中本現場監督さんがモナコでは6周で10kg以上と見積もっていました
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrd6/
今回はとにかく、トゥルーリでした。予選ではあれだけ重い燃料を積んで、
ポールポジションをもぎ取った。もう少し軽いかと思っていたんですが、
最初のピットインを24周目まで引っ張ったでしょう。われわれが18周目。
その差は6周ですから、単純計算で10kg以上彼らの方が燃料が多かったことになる。

871 :音速の名無しさん:04/06/09 00:44 ID:dfh/Jdg3
フィット馬鹿売れ→ヴィッツ売れた
これは違うぞ。
ヴィッツのほうが出たの先だし。

872 :音速の名無しさん:04/06/09 00:44 ID:wNf3DxZk
>>864

そりゃまぁ、琢磨が1位なんだから、それ以外はみんな下だわなぁ。

873 :音速の名無しさん:04/06/09 00:45 ID:S4kZ5qbJ
>>867
ふぉーむらゾヌは通常通りだと0:49頃から

874 :音速の名無しさん:04/06/09 00:46 ID:sM5bizCn
>>854
なぜ今こんなことを言うかというと、琢磨はホンダのドライバー。いい契約条件出さないと
琢磨を放り出すぞっていう裏返しの意味ですよ。ホンダとBARはまだ来期の契約延長して
ないからね。

875 :音速の名無しさん:04/06/09 00:46 ID:8ggNIbnI
英国F3チャンプってスゴいんだな・・・

と歴代勝者を見てオモタ

876 :音速の名無しさん:04/06/09 00:47 ID:cT/W9O2A
>>873
後2ふんか。ありがd

877 :音速の名無しさん:04/06/09 00:47 ID:5YIKnUwt
CMの後で琢磨来る〜!>フジTV

878 :音速の名無しさん:04/06/09 00:47 ID:Euibp+df
CM明け来る!?

879 :音速の名無しさん:04/06/09 00:48 ID:XC9H+jQR
琢磨、頼むから無茶しないでくれ。

880 :音速の名無しさん:04/06/09 00:49 ID:S4kZ5qbJ
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!

881 :音速の名無しさん:04/06/09 00:49 ID:Qp99PoNW
竹下ムカツクただそれだけだ

882 :音速の名無しさん:04/06/09 00:49 ID:o7CVPCM/
すぽると
また脇阪かよ

883 :音速の名無しさん:04/06/09 00:49 ID:cT/W9O2A
バリ禿(゚听)イラネ

884 :音速の名無しさん:04/06/09 00:50 ID:tvwrc+2k
まあ、タクマとアンソニー、同程度だろ。
2000年ランキング タクマ1年目
1 ピッツオニア(5勝)
2 シェクター(2勝)
3 タクマ(4勝)


885 :音速の名無しさん:04/06/09 00:50 ID:UzSOkoKE
すごい勢いで接近してるなあ


886 :音速の名無しさん:04/06/09 00:50 ID:XC9H+jQR
脇坂ってあそこで「行けっ」って叫んでたんだね。

887 :音速の名無しさん:04/06/09 00:50 ID:wNf3DxZk
>>870

モナコが約3kmとして、6周で18kmちょいか。
ガソリンの比重が0.7でいいとすると、10kgで約14リットル。
って事は、リッター1.2〜1.3kmくらいって事かしらね。

888 :音速の名無しさん:04/06/09 00:50 ID:Qp99PoNW
僕はF1ドライバーって・・・・

889 :音速の名無しさん:04/06/09 00:51 ID:UzSOkoKE
ブルーノさん・・・

890 :音速の名無しさん:04/06/09 00:51 ID:S4kZ5qbJ
>>886
それは森脇さん

891 :音速の名無しさん:04/06/09 00:51 ID:/hnHAX5H
>>884
1年目から凄かったんだな。タコマ

892 :音速の名無しさん:04/06/09 00:51 ID:Euibp+df
あのフリップ必要なの?

893 :音速の名無しさん:04/06/09 00:53 ID:fDWmO2SC
すぽるとキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

894 :音速の名無しさん:04/06/09 00:53 ID:S4kZ5qbJ
ジャックの言うことは的確じゃなかったのかよ

895 :音速の名無しさん:04/06/09 00:53 ID:pHvENEPh
 / ̄ ̄ ̄ ̄ \
 |___Canon|__
  | /  /  \|
  (6   (・) (・) |
  も     つ |
  |    lll|||||||||ll |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | |    \_/ /  <  >>900 次スレのスレ立てよろしく
/| \___/\   \____________________

896 :音速の名無しさん:04/06/09 00:53 ID:Euibp+df
バトンの話ばっかでつまんなーい。

897 :音速の名無しさん:04/06/09 00:53 ID:W2yplvYi
やっぱり賛否両論あるんじゃないか。ここだけだな、琢磨が正しいっていっているのは。
そして、脇坂はバトンを手本にしろと言っている。

898 :音速の名無しさん:04/06/09 00:54 ID:O2NWu5Jd
セナプロ→バトタク!?

899 :音速の名無しさん:04/06/09 00:54 ID:Euibp+df
琢磨が開発したマシンに乗っているんじゃなくて?

900 :音速の名無しさん:04/06/09 00:55 ID:fznVddM7
バトンがすごいという事が分かりました。バトン最高。

901 :音速の名無しさん:04/06/09 00:55 ID:7ZxiX3ZB
脇坂は琢磨よりドライバーとして凄いのか?
アドバイスできるほど凄いのか?

902 :音速の名無しさん:04/06/09 00:55 ID:cT/W9O2A
【カナダは】佐藤琢磨スレッドPART135【もらった!】



903 :音速の名無しさん:04/06/09 00:55 ID:AbJsSVvW
今日のふぉーぞぬ長かったな。常にこのくらいやってほしいな。

904 :音速の名無しさん:04/06/09 00:56 ID:dwSn+apN
にわかばっかw

905 :音速の名無しさん:04/06/09 00:56 ID:Euibp+df
>>どのへんがすごいの??
ついでにスレたて宜しくお願いします。

906 :音速の名無しさん:04/06/09 00:56 ID:fDWmO2SC
明日サッカーあるんだ(・∀・)

907 :音速の名無しさん:04/06/09 00:56 ID:Jyg1Rf1l
>>903
来週は凄いことになりそうだ

908 :音速の名無しさん:04/06/09 00:56 ID:hjiFhz7J
>>901
今度はそっちを疑うのかよ

909 :音速の名無しさん:04/06/09 00:56 ID:S4kZ5qbJ
>>901
マッチよりは偉いし、マッチほどウザくない。

910 :音速の名無しさん:04/06/09 00:56 ID:wNf3DxZk
っつーか、脇阪ってGTではトヨタドライバーじゃないのか?
そんな『ホンダパワーで』とかホンダ誉めてて大丈夫なのか?

911 :音速の名無しさん:04/06/09 00:57 ID:O2NWu5Jd
>>901すぽるとに出てる時はドライバーとしてでなく解説としてでてるの!

912 :905:04/06/09 00:57 ID:Euibp+df
・・・レスNo.抜けてる・・・
すまんです。
>>900

913 :音速の名無しさん:04/06/09 00:57 ID:wNf3DxZk
>>909

あははははは、確かに

914 :音速の名無しさん:04/06/09 00:58 ID:GV6o4DyJ
>>840
http://www.f1.panasonic.com/ja/notes_quiz/2002/notes_quiz_01.html
ちと古めのデータだと思うが、ここを見ると燃費は1.2〜1.4km/l、比重は0.72〜0.75。
全長6kmのサーキットだと1周当たり5〜4.2リットル、重さにして3〜3.75kgを消費する。
仮に『10kg軽くなるとラップタイムが0.7秒早くなる』サーキットだったとすると
対等に近いライバルチームより3周分の燃料を減らせば確実に予選では前に出られる。
ただしFuel-Effect(10kg軽くなると〜秒早くなる)が0.7秒は大きすぎ。
比較的大きいと言われるニュルでさえ0.35秒だった。

>>834
前戦マイケルは第1スティント、総周回数の13.3%(8周)終了時にピットイン。
15%を切る第1スティントの短さは決勝をみれば十分空タンと言えると思う。
2回目、3回目のピットストップの時間を見ても燃料に大きな余裕はなかっただろう。
>>834の思う空タンが4〜5周分だと言うなら別だけど。
ちなみに対する琢磨は20%(12周)終了時。

915 :音速の名無しさん:04/06/09 00:58 ID:5YIKnUwt
>>875
http://www.motorsm.com/motorsport/auto/F3/F3_British.asp
BRITISH FORMULA 3 CHAMPIONS:

2003 Alan van der Merwe
2002 Robbie Kerr
2001 Takuma Sato
2000 Antonio Pizzonia
1999 Marc Hynes
1998 Mario Haberfeld
1997 Jonny Kane
1996 Ralph Firman
1995 Oliver Gavin
1994 Jan Magnussen
1993 Kelvin Burt
1992 Gil de Ferran - CART world champion
1991 Rubens Barrichello
1990 Mika Hakkinen - F1 world champion
1989 David Brabham
1988 J J Lehto
1987 Johnny Herbert
1986 Andy Wallace
1985 Mauricio Gugelmin
1984 Johnny Dumfries
1983 Ayrton Senna - F1 world champion
1982 Tommy Byrne
1981 Jonathan Palmer
1980 Stefan Johansson
1979 Stefan Johansson
1978 Nelson Piquet - F1 world champion; Derek Warwick
1969 Emerson Fittipaldi - F1 world champion

916 :音速の名無しさん:04/06/09 00:58 ID:SA7yngYP
カナダは地上波も衛生生中継かあ。初めてCS組と同じようにライブタイミング見ながらレースが見れる。

917 :音速の名無しさん:04/06/09 00:58 ID:bkMs5+C8
>>901
えのやんに評価されるピッチャーって感じだな

918 :音速の名無しさん:04/06/09 00:59 ID:ymbTt2DK
>>916
CMの間になんか起こる可能性激高ですけどねw

919 :音速の名無しさん:04/06/09 00:59 ID:yDvM4pUI
寿一はまったくわかってない
今のタクマに安定感を求めるとタクマの魅力をスポイルしちまう
寿一はタクマに嫉妬してんじゃないのか?

920 :音速の名無しさん:04/06/09 00:59 ID:XbpMUDjX
>>901
他のスポーツを見ても、必ずしも一流のプレイヤーが一流のコーチではない。
選手としての能力とコーチング、解説能力は別物かと

921 :905:04/06/09 01:00 ID:Euibp+df
>>916
でも地上波だとフツーにCMはいるんですよね。
CM明けたら煙幕っていうのはヤメテ!

922 :ネヴァダ:04/06/09 01:00 ID:DfvvHdVj
バトサト。
語呂わる。
ちょっと学習ルームこいや。

923 :音速の名無しさん:04/06/09 01:01 ID:dwSn+apN
そもそもすぽるとって番組が用意した台本とVTR通りに進行と解説入れてるだけなんじゃないのか?

924 :音速の名無しさん:04/06/09 01:01 ID:7ZxiX3ZB
今の琢磨には安定感よりも速さの継続だと思う
BARにバトンは2人もいらない

925 :音速の名無しさん:04/06/09 01:02 ID:vMNolxGK
あれ?地上はカナダも録画じゃなかったっけ?
予選だけだったっけ?

926 :音速の名無しさん:04/06/09 01:02 ID:wNf3DxZk
>>914

おお、詳しい説明ありがとう。
ふと思ったんだけど、フューエルエフェクト自体は0.7秒で、
そこからタイヤのタレ分で差し引き0.35秒って事はない?

それともアレかな。単純に俺が川井チャンが0.4秒っつったのを記憶違いしてるか。

927 :音速の名無しさん:04/06/09 01:02 ID:Jyg1Rf1l
>>922
エリック・コマス&タクマ・サトー
サト・エリ
だめだこりゃorz

928 :音速の名無しさん:04/06/09 01:02 ID:+ta4BIe3
>>919
魅力なんか要らない。結果が欲しい。

929 :音速の名無しさん:04/06/09 01:03 ID:HB7Dmqh8
>>886
阪な
は入り用か?

930 :音速の名無しさん:04/06/09 01:04 ID:+ta4BIe3
>>924
バトンが二人いたら、コンストラクターズでルノー抜いているんだよなあ。

931 :音速の名無しさん:04/06/09 01:04 ID:wNf3DxZk
>>920

ただ、実際に走った事もないコースについて
『ここのコーナーの走り方はね』とか解説されるとちょっとね。

932 :音速の名無しさん:04/06/09 01:04 ID:0xg0Ousj
>>928
(ry

933 :音速の名無しさん:04/06/09 01:05 ID:ymbTt2DK
>>928
バトンヲタになったほうが身のためだ
琢磨は今後優勝もするかもしれんが、大ポカも間違いなくするぞ
俺はそっちのほうが楽しいけどな

934 :音速の名無しさん:04/06/09 01:05 ID:o5M7IJ0f
星野(伸之)が野茂にアドバイスするようなもんだな

935 :音速の名無しさん:04/06/09 01:07 ID:yDvM4pUI
934の例えはイマイチ

936 :音速の名無しさん:04/06/09 01:07 ID:5YIKnUwt
>>931
だからカナダGPの解説は右京なわけで。脇阪は日本のスタジオ
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
F1キャスター:永井大、山田優
解説:片山右京
実況:伊藤利尋
スタジオ解説:脇阪寿一

937 :音速の名無しさん:04/06/09 01:08 ID:+ta4BIe3
>>933
もうおおぽかしているしね。どう考えても琢磨はBARで足を引っ張っている存在に思えてならない。

938 :音速の名無しさん:04/06/09 01:08 ID:/hnHAX5H
バトンには負けないで欲しい。
あの無難な走りをみると反吐が出るわ

939 :音速の名無しさん:04/06/09 01:08 ID:0HJub9J7
脇坂とか、結局日本を出れない人間の戯言
を聞いても仕方ない
参考程度にしろよ
あれがF1の世界標準じゃないんだから

940 :音速の名無しさん:04/06/09 01:09 ID:+ta4BIe3
>>938
無難が一番。無謀な走りでは結局F1で生き残れないよ。

941 :音速の名無しさん:04/06/09 01:09 ID:qNLeOpG7
>>856
ガッキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!

942 :音速の名無しさん:04/06/09 01:09 ID:yDvM4pUI
レース中に日本のスタジオとやりとりするのはやめれ

943 :音速の名無しさん:04/06/09 01:10 ID:CFwH6v6S
なんかさ〜ウィリアムズ・ホンダを思い出すな

ピケ=バトン
マンセル=琢磨

みたいな

944 :音速の名無しさん:04/06/09 01:10 ID:5YIKnUwt
>>934
イチローが大リーグでも首位打者を取ったら
解説者は誰もイチローのバッティングを批評しなくなった。
琢磨も一度優勝したら解説者の態度も変わるだろう

945 :音速の名無しさん:04/06/09 01:10 ID:dwSn+apN
>>938
禿同w
顎に挑戦なんかじゃなくてバリチェロの代わりにフェラーリ乗るべきだよw

946 :音速の名無しさん:04/06/09 01:11 ID:hjiFhz7J
>>945
犬にされるぞ

947 :音速の名無しさん:04/06/09 01:11 ID:wNf3DxZk
>>936

右京さん、デビュー当時はあんまり好きじゃなかったけど、途中から嫌いでもなくなったな。
で、後半は結構好きな方に。

以前、右京さんのティレル(♪今は、もう、動かない〜)に乗せてもらった時に
『お、乗り方うまいね〜』と言われますた。

948 :音速の名無しさん:04/06/09 01:12 ID:fDWmO2SC
バトソはぬるぽだね(・∀・)

949 :音速の名無しさん:04/06/09 01:12 ID:GV6o4DyJ
>>926
「フューエルエフェクトは10kgあたり〜秒〜」
「でもタイヤの消耗が激しいサーキットなのでもう少し落ち込むかも知れません」
というのを聞いた記憶があるのでタイヤのタレは入ってないと思う。

それにタレて早くなることはないと思うけど。

950 :音速の名無しさん:04/06/09 01:13 ID:wNf3DxZk
>>946

そして、『“飼い犬に手を噛まれる”とはこの事だね』(シュー談)

951 :音速の名無しさん:04/06/09 01:13 ID:Euibp+df
顎と競い合うようになれば
バトンは自動的に↓

952 :音速の名無しさん:04/06/09 01:14 ID:pHvENEPh
900 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 04/06/09 00:55 ID:fznVddM7
バトンがすごいという事が分かりました。バトン最高。

ID:fznVddM7 踏み逃げの悪寒

953 :音速の名無しさん:04/06/09 01:15 ID:Euibp+df
次スレは?

954 :音速の名無しさん:04/06/09 01:16 ID:ymbTt2DK
ループの予感がしてきたからもう退散しよう

955 :音速の名無しさん:04/06/09 01:16 ID:Qp99PoNW
【Try】佐藤琢磨スレッドPART135【again】

956 :音速の名無しさん:04/06/09 01:16 ID:wNf3DxZk
>>949

ん〜と、ガソリンが10kg減るごとに0.7秒早くなる。
でも、ガソリン10kg分走る間にタイヤが0.35秒タレて遅くなる。
と、差し引きで0.35秒になるかと思ったんですわ

957 :音速の名無しさん:04/06/09 01:16 ID:yDvM4pUI
タクマに安定感を求めている人は
ベネトンがモレノよりシューを取ったのは間違いだったと思うのかい?
やつらと比べるのは言い過ぎかもね・・・

958 :音速の名無しさん:04/06/09 01:18 ID:wNf3DxZk
MACROSS PLUSっつーアニメの中に、いいセリフがあったよ。

『“挑戦”と“無謀”を同じポケットに入れて持ち歩くな』

959 :音速の名無しさん:04/06/09 01:20 ID:qNLeOpG7
>>957
モレノは良いドライバーだいっ!ウワァァ〜ン
>>948ついでにガッ

960 :音速の名無しさん:04/06/09 01:21 ID:O2NWu5Jd
琢磨は「挑戦」だろ。

961 :音速の名無しさん:04/06/09 01:21 ID:JyDN4TeK
【きさまらには】佐藤琢磨スレッドPART135【2位すら生温い】


962 :猫神様 ◆LXuA8afBAs :04/06/09 01:23 ID:Jyg1Rf1l
次スレじゃ
【日出国】佐藤琢磨スレッドPART135【頂上眺】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086711733/


963 :音速の名無しさん:04/06/09 01:26 ID:S4kZ5qbJ
【あなたと越えたい】佐藤琢磨スレッドPART135【跳ね馬越え】

964 :音速の名無しさん:04/06/09 01:26 ID:Euibp+df
>>962
ご苦労様です。

965 :猫神様 ◆LXuA8afBAs :04/06/09 01:28 ID:Jyg1Rf1l
当たりさわりの無いタイトルにしておきました。
日本のF1好き連中が表彰台の頂点を眺めている感じで


966 :音速の名無しさん:04/06/09 01:32 ID:GV6o4DyJ
>>956
なるほどー。

フューエルエフェクトを出すのって、タイヤは一定(新品から使って)
搭載する燃料の重量を変えて測ってるんだと思ってる。
それだとモナコとかは難しいもんなぁ・・・
シミュレーターとかあるのかな・・・。

967 :音速の名無しさん:04/06/09 01:32 ID:dsRFRQ+R
>>965
次スレとこのスレのIDが違うことに違和感を覚えるあたしって、変?

968 :音速の名無しさん:04/06/09 01:33 ID:tDCF03Sq
>>884
タクマと誰を比べてんのよw

969 :音速の名無しさん:04/06/09 01:34 ID:dsRFRQ+R
>>967
猫神様と猫大好きを間違えてシモタ・・・・・・_| ̄|○ スマソ。。。

970 :猫神様 ◆LXuA8afBAs :04/06/09 01:35 ID:Jyg1Rf1l
>>969
お茶目さんですね(*´д`)

971 :音速の名無しさん:04/06/09 01:36 ID:dsRFRQ+R
では気を取り直して1000取りいくぞ、やろうども!!







シーン・・・

972 :音速の名無しさん:04/06/09 01:43 ID:tDCF03Sq
カナダGPのオッズでは琢磨の1/10とあるけど
漏れならモントヤ1/16に賭けるな。

973 :音速の名無しさん:04/06/09 01:45 ID:dsRFRQ+R
>>972
それってどこで見れるの?
URLキボンヌ<(_ _)>

974 :音速の名無しさん:04/06/09 01:47 ID:tDCF03Sq
どこぞのニュースサイト覗いてたら記事にアップされてましたよ。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#13794


975 :音速の名無しさん:04/06/09 01:50 ID:/hnHAX5H
バトンの方が、琢磨よりも上の倍率ってのがむかつく。
バトンより琢磨が速いに決まってるジャン

976 :音速の名無しさん:04/06/09 01:51 ID:dsRFRQ+R
>>974
ありがとう!!

でもオッズ10分の1ってことは、10戦に1回くらいは勝てそうだってことよね!!
ということは・・今年中に!?


977 :音速の名無しさん:04/06/09 01:52 ID:cobYRNnX
>>975
速くても最後までちゃんと走ってないからね

アンチじゃないぞ


978 :音速の名無しさん:04/06/09 01:52 ID:9xKJdz3e
>>976
禿しく違うとおもうぞ

979 :音速の名無しさん:04/06/09 01:53 ID:dsRFRQ+R
>>975
そーゆうことを書くと・・・








ほ〜らほら、アンチ諸氏が集まってきましたよw

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

980 :音速の名無しさん:04/06/09 01:54 ID:tvwrc+2k
>>930
おまえ、バトン二人だったらF1見ないだろ?

981 :音速の名無しさん:04/06/09 01:57 ID:9xKJdz3e
>>966
 IDがジル

>>974
 IDが■先生…_| ̄|■


982 :音速の名無しさん:04/06/09 01:59 ID:dsRFRQ+R
>>981
IDが・・・
クラックジャック!!!

983 :音速の名無しさん:04/06/09 02:01 ID:dsRFRQ+R
めっちゃ人が少ない実感・・・_| ̄|○

984 :スレ違いスマソ:04/06/09 02:04 ID:9xKJdz3e
>>982
メット?
■先生の人には是非ぺややスレに記念にカキコしてほしい

人減ったね
深夜だから当たり前か
俺ももう寝ます おやすみ〜

985 :音速の名無しさん:04/06/09 02:05 ID:cobYRNnX
>>984
いい夢見ろよ


986 :音速の名無しさん:04/06/09 02:06 ID:dsRFRQ+R
>>984
おやすみ・・・。
またひとり減った。
今日中にこのスレは終わるのでしょうか?

987 :音速の名無しさん:04/06/09 02:06 ID:ulkQNAbq
埋めて見せるさ

988 :音速の名無しさん:04/06/09 02:07 ID:cobYRNnX
なんか問題提起してょ


989 :音速の名無しさん:04/06/09 02:08 ID:/DQy48N/
琢磨優勝

990 :音速の名無しさん:04/06/09 02:08 ID:ulkQNAbq
1足す1は?

991 :音速の名無しさん:04/06/09 02:08 ID:dsRFRQ+R
>>987
IDが自然吸気エンジン!!







すまん、書くことがないもんで・・・_| ̄|○

992 : :04/06/09 02:08 ID:9xKJdz3e
>>985>>986
おまいら・・・
寝る前にもう一回とおもったら、いい奴だな
ではほんとにおやすみ(・∀・)

993 :音速の名無しさん:04/06/09 02:09 ID:IqUtFkDC
1000なら琢磨カナダ制覇


994 :猫神様 ◆LXuA8afBAs :04/06/09 02:09 ID:Jyg1Rf1l
>>990
よん?

995 :音速の名無しさん:04/06/09 02:09 ID:cobYRNnX
>>990
それは難しすぎるよ


996 :音速の名無しさん:04/06/09 02:09 ID:dsRFRQ+R
うぅ・・・ワラワラと書き込みが増えたw
しかし俺が1000とったら・・・
もちろん琢磨カナダでトラブル無し!!!

997 :音速の名無しさん:04/06/09 02:10 ID:ulkQNAbq
>>991
IDがフロントエンジン、リアドライブ

998 :音速の名無しさん:04/06/09 02:10 ID:Qp99PoNW
1000だ、みつお

999 :音速の名無しさん:04/06/09 02:10 ID:IqUtFkDC
1000なら琢磨PP獲得

1000 :音速の名無しさん:04/06/09 02:10 ID:dsRFRQ+R
1000だったら・・・













(..)(^^)(^。^)(*^o^)(^O^)ウレシーーー!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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