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発覚!琢磨のトラブルはバトンが原因 Part1

1 :音速の名無しさん:04/06/19 17:06 ID:y81sZDxR
359 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/06/19 17:04 ID:KNj3+8k+
だれか↓のスレ立てて。俺のプロバは立てれない

発覚!琢磨のトラブルはバトンが原因 Part1
Y2000 to Y2004
J.Button's and his team mate's results

Y2000 Williams
Button's Qualifying/Race(Team mate:R.Schumacher)

1.21 / 10(11 / 3 )
2.9 / 6(11 / 5 )
3.18 / R(5 / R )
4.6 / 5(7 / 4 )
5.11 / 17(5 / 4 )
6.11 / 10(5 / R )
7.14 / R (9 / R )
8.18 / 11(12 /14 )
9.10 / 8(5 / 5 )
10.18 / 5(19 / R )
11.16 / 4(14 / 7 )
12. 8 / 9 (4 / 5 )
13. 3 / 5(6 / 3 )
14.12 / R(7 / 3 )
15. 6 / R(10 / R )
16. 5 / 5(6 / R )
17.16 / R(8 / R )


2 :音速の名無しさん:04/06/19 17:09 ID:KHr1PktU
予想120レスでdat落ち

3 :音速の名無しさん:04/06/19 17:10 ID:1qt2Rnrm
==========終   了==========

4 :音速の名無しさん:04/06/19 17:13 ID:/pzOW4DG
−−−−−−−−−− キリトリ −−−−−−−−−−−

5 :音速の名無しさん:04/06/19 17:14 ID:KNj3+8k+
Y2001 Benetton.Renalt
バトン's Qualifying/Race(Team mate:フィジケラ)
1.16 / 14  (17 / 13)
2.17 / 12  (16 / R )
3.20 / 10  (18 / 6 )
4.21 / 12  (19 / R )
5.21 / 15  (19 / 14)
6.21 / R  (19 / R )
7.17 / 7  (10 / R )
8.20 / R  (18 / R )
9.20 / 13  (15 / 11)
10.17 / 16  (16 / 11)
11.18 / 15  (19 / 13)
12.18 / 5  (17 / 4 )
13.17 / R  (15 / R )
14.15 / R  (8 / 3 )
15.11 / R  (14 / 10)
16.10 / 9  (12 / 8 )
17.9 / 7  ( 6 / R )

6 :音速の名無しさん:04/06/19 17:16 ID:KNj3+8k+
Y2002 Renalt
バトン's Qualifying/Race(Team mate:J.トゥルーリ)
1.  11 / R   ( 7 / R )
2.  8 / 4   (12 / R )
3.  7 / 4   ( 6 / R )
4.  9 / 5   ( 8 / 9 )
5.  6 / 12   ( 9 / 10)
6.  13 / 7   (16 / R )
7.  8 / R   ( 6 / 4 )
8.  13 /15   (10 / 6 )
9.  8 / 5   ( 7 / 8 )
10.  12 / 12   ( 7 / R )
11.  7 / 6   ( 8 / R )
12.  13 / R   ( 8 / R )
13.  10 / R   ( 6 / 8 )
14.  10 / R   ( 7 / R )
15.  17 / 5   (11/ 4 )
16.  14 / 8   ( 8 / 5 )
17.  10 / 6   (11 / R )

7 :音速の名無しさん:04/06/19 17:18 ID:KNj3+8k+
Y2003 B・A・R.HONDA
バトン's Qualifying/Race(Team mate:Jヴィルヌーブ)
1.  8 / 10   ( 6 / 9 )
2.  9 / 7   (12 / R )
3.  11 / 12   (13 / 6 )
4.  9 / 8   ( 7 / R )
5.  5 / 9   (11 / R )
6.  10 / 4   (12 / 12)
7.  - / -     (11 / R )
8.  17 / R   (14 / R )
9.  12 / 7   (17 / R )
10.  14 / R   (12 / 9 )
11.  20 / 8   ( 9 / 10)
12.  17 / 8   (13 / 9 )
13.  14 / 10   (16 / R )
14.  7 / R   (10 / R )
15.  11 / R   (12 / R )
16.  9 / 4   (13 / 6 )


8 :音速の名無しさん:04/06/19 17:18 ID:f9RxBLdu
バトン、許さねー!!!

9 :音速の名無しさん:04/06/19 17:20 ID:y1dHWQAS
バトンの法則:バトンの相棒は異常にリタイヤが多い

発見者:にちゃんねらー(2004年死亡)

参考:カオス理論(世界) 桶屋が儲かる理論(日本)

10 :音速の名無しさん:04/06/19 17:21 ID:KNj3+8k+
注目の佐藤琢磨とバトンの比較↓

完全規格化されたF1では有り得ない筈のリタイア率、故障数の差はバトンが作り出しているとしか
思えない。ワールドチャンピオン経験者ですらフィニッシュ出来ないマシンがバトンだとOKという
理由は一つしか無い。バトンがフィニッシュさせないのだ。

Y2004 BAR.HONDA
Button's Qualifying/Race(Team mate:佐藤琢磨)
1.  4 / 6  ( 7 / 9 )
2.  6 / 3  ( 20 / R )
3.  6 / 3  ( 5 / 5 )
4.  1 / 2  ( 7 / R )
5.  14 / 8  ( 3 / 5 )
6.  3 / 2  ( 8 / R )
7.  5 / 3  ( 2 / R )
8.  2 / 3  ( 17 / R )

11 :音速の名無しさん:04/06/19 17:21 ID:qmhXcDR0
琢磨&BAR スレ乱立しすぎでつ

重複(類似)スレッドは削除対象でつ
【2ch削除基準】
http://info.2ch.net/guide/adv.html

琢磨ネタはこちらへ。
【復活の】佐藤琢磨スレッド LAP152【インディアナポリス】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087617832/l50

BAR ネタはこちらへ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 62 point
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087470669/l50

意見・反論は、こちらへ
【F1板】2ch自治新党【新秩序】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061217555/l50


12 :音速の名無しさん:04/06/19 17:22 ID:9IpzOLW+
バトンはエンジンを壊さない「何か」を持っているというのか?
現代のセミオートマチック化されたF1では有り得ないと思うのだが…。

13 :音速の名無しさん:04/06/19 17:22 ID:KNj3+8k+
>>11
違う!これはF1のドライバとエンジニアによる犯罪を告発するスレッドであって
断じてBARスレッドではない

14 :音速の名無しさん:04/06/19 17:23 ID:KNj3+8k+
違う、バトンとそのエンジニアがチームメイトを故障させていると観る方が
統計からみれば自然だ>>12

15 :音速の名無しさん:04/06/19 17:24 ID:/pzOW4DG
ていうかバトンが直接リタイヤさせてるわけじゃねえだろうが。
>>1お前はただジンクスみたいなものに踊らされているだけだ。よって


- - - - - - - - - - - - - - - - -−−−−−−−−−− 終了 −−−−−−−−−−−- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

16 :音速の名無しさん:04/06/19 17:26 ID:oqLPsMXD
( ゚д゚)ポカーン

17 :音速の名無しさん:04/06/19 17:27 ID:FiprKw+4
バトンの法則:バトンの相棒は異常にリタイヤが多い

発見者:にちゃんねらー(2004年死亡)

参考:カオス理論(世界) 桶屋が儲かる理論(日本) マーフィーの法則

18 :音速の名無しさん:04/06/19 17:28 ID:tOvceh0A
バトンの走り方が極端にスムースで車にやさしいドライブだとは誰も考えないわけか。

19 :音速の名無しさん:04/06/19 17:28 ID:KNj3+8k+
もっと統計を信じた方がいいよ。高度な工業製品であるF1カーが特定のトラブルを頻発させるには
恣意的な作為を疑うのが自然だ。
ヴィルヌーブがマシンの不調に苦しんで最後にクラッシュしたのだってヴィルヌーブの所為じゃなくて
マシンの所為だという言い方の方が自然だ>>15

20 :音速の名無しさん:04/06/19 17:30 ID:KNj3+8k+
ワールドチャンピオンより?>>18
ワールドチャンピオンと同じ車に乗ってるのにワールドチャンピオンだけトラブル頻出。
これはおかしい

21 :音速の名無しさん:04/06/19 17:30 ID:alZgGWlu
つまり
タコマの白煙ボタンはバトンにマシンにあるってこと?

22 :音速の名無しさん:04/06/19 17:31 ID:tOvceh0A
ワールドチャンピオン=スムースな走りと思っちゃうわけですか。( ´_ゝ`)ダメダコリャ

23 :音速の名無しさん:04/06/19 17:31 ID:z462aK05
メカニックが仕込もうとすれば、それは簡単とかってきたことはあるが。

24 :音速の名無しさん:04/06/19 17:32 ID:/pzOW4DG
じゃあ>>1はバトンの相手側がどのようにリタイヤしたかも書くべきだな。
単にリタイヤの絶対数だけじゃ一概に恣意的な作為とは言えん。

25 :音速の名無しさん:04/06/19 17:33 ID:UOVNq4cE
バトンが抑えて走ってるだけ

26 :音速の名無しさん:04/06/19 17:33 ID:bCBQfD1S
そうだな、リタイア原因も明記せよ

27 :音速の名無しさん:04/06/19 17:33 ID:8qhdPQdK
つまりバトンには何かが憑いてると

28 :音速の名無しさん:04/06/19 17:34 ID:y1dHWQAS
>>27
007?

29 :音速の名無しさん:04/06/19 17:36 ID:y81sZDxR
>>24
いや、俺は依頼で立てただけだから。
文句は ID:KNj3+8k+ に。

30 :音速の名無しさん:04/06/19 17:36 ID:tAe2QMb0
琢磨の1年目
2002年(ジョーダン)
  予選/決勝()内は同僚G.フィジケラの結果
1  22 / 11 ( 8 / R )
2  15 / 9  ( 9 / 13)
3  19 / 9  (14 / R )
4  14 / R  (15 / R )
5  18 / R  (12 / R )
6  18 / R  (15 / 5 )
7  16 / R  (11 / 5 )
8  15 / 10 ( 6 / 5 )
9  14 / 15 (18 / R )
10 14 / R  (17 / 7 )
11 14 / R  ( - / - )
12 12 / 8  ( 6 / R )
13 14 / 10 ( 5 / 6 )
14 16 / 11 (14 / 13)
15 18 / 12 (12 / 8 )
16 15 / 11 ( 9 / 7 )
17  7 / 5  ( 8 / R )


31 :音速の名無しさん:04/06/19 17:36 ID:yxYmqhml
とりあえずさ
英訳して
バトンの母国にメール送っとけやw

32 :音速の名無しさん:04/06/19 17:37 ID:XnaKgwwG
バトン、クビだなっ!

33 :音速の名無しさん:04/06/19 17:40 ID:LMt9pYL6
嘘だろっ…

本気にしてしまう。こええよ…バトン。

34 :音速の名無しさん:04/06/19 17:40 ID:/pzOW4DG
>>29
あ、そうか。
ということで ID KNj3+8k+は
バトンの相棒側の方のリタイヤの原因を、できるだけ詳しく書いてください。


35 :音速の名無しさん:04/06/19 17:40 ID:hkprAaZs
>>28
でゅーく等号


36 :音速の名無しさん:04/06/19 17:41 ID:QUiPjOg9
てか壊れるマシンでもゴールまで運ぶ能力に長けている…と。

でもこうみると琢磨だけが非難されているのは納得いかんな。
バトン以外、リタイアだらけじゃん。

37 :音速の名無しさん:04/06/19 17:42 ID:XnaKgwwG
バトンからシステムを故障させるための
妨害電波が出てまつ

38 :音速の名無しさん:04/06/19 17:43 ID:dZFk+I5g
面白み無さ杉だな馬豚
ブーツェン並に

39 :音速の名無しさん:04/06/19 17:43 ID:KNj3+8k+
>>34
いやいや皆で調べようよ!それが一番だよ!

40 :音速の名無しさん:04/06/19 17:43 ID:PziTpxrN
"It is not the cause of a Button that Takuma does only a retirement!"
It runs up in the room, crying then, and it wails, tearing off the
bedding of the bed which yesterday's thing suited.
He said. "A Button is not allowed. It teases, so that it is hot rather
than it dies in you!! Be determined. The body of a Button is made messy."
(18/06/04)Source nqd

41 :音速の名無しさん:04/06/19 17:44 ID:O3+LMi7n
ニュー速と変わらなくなってきたな、コノ板も終わりが近いな

42 :音速の名無しさん:04/06/19 17:45 ID:9SDm3Ho1
バトンがエスパーだとは誰も思わんのか?

43 :音速の名無しさん:04/06/19 17:46 ID:huDZcm3L
>>18
ホンダがバトンの方が回転のばらつきがあるっていってるからね。それはないね。
 
2003年のメカニカルトラブル
   弱禿     バトン
R2 電気系  
R4 OilFire?
R5 電気系
R7 エンジン
R8 ブレーキ    ギアボックス
R9 ギアボックス 
R13 Hydraulics
R14        ギアボックス
R15 エンジン    エンジン 

(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル 

44 :音速の名無しさん:04/06/19 17:47 ID:tOvceh0A
もうこんなこと言い出してるの見てると、琢磨の来年を本気で心配してる精神状態があらわれてるな。
もうこういう理由でもつけない限り、不安で仕方ないんだろう。

45 :音速の名無しさん:04/06/19 17:48 ID:KgmYxGHI
大英帝国に宣戦布告汁

46 :音速の名無しさん:04/06/19 17:48 ID:Rd2cLf1g
>>36
つ〜か琢磨は上位快走中にあぼ〜ん が多いから目立っているのよ。
15位走行中にリタイアしても誰も気に留めない。

47 :音速の名無しさん:04/06/19 17:50 ID:cZZFcDlQ
>>46
いや顎は前戦カナダで(下位だった)佐藤の事を気にしていた。
優勝インタビュー中に記者に「タクマは何位?」と訊いていた。

48 :音速の名無しさん:04/06/19 17:51 ID:1e3jCEP7
バタンの方がエンジンにやさしいとか言ってるのは
CSの小倉発言と、バトンのドライビングスタイルが違う発言を
真に受けた人が多いからなのか?

49 :音速の名無しさん:04/06/19 17:51 ID:KNj3+8k+
Jenson Button and his engineer are causing team mate's problems!

According result data of Button and his team mates, it mentions that Button makes problems!
Team mates retirement pasentages are 80% higher then the British man.

50 :音速の名無しさん:04/06/19 17:53 ID:aDUDtrAc
>>47
つ〜事は、顎の真のライバルは佐藤でFA?

51 :音速の名無しさん:04/06/19 17:53 ID:UqUVe9iV
これは稀に見る良スレだな
フジにメールで教えといたよ
次のすぽるとでバトン叩きの特集組まれるな

52 :音速の名無しさん:04/06/19 17:53 ID:mxBob1GI
顎はバトンの裏工作を知っていた?

53 :音速の名無しさん:04/06/19 17:54 ID:/pzOW4DG
>>48
あとこれ

バトン、琢磨ばかりにエンジントラブルが発生する理由
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/006.html#13888

54 :音速の名無しさん:04/06/19 17:55 ID:1e3jCEP7
>>47
あれって、同時通訳のミスかと思ってたけど
顎が琢磨何位って聞いてたの?

55 :音速の名無しさん:04/06/19 17:56 ID:XKPbes2k
>>47
まじか?

56 :音速の名無しさん:04/06/19 18:03 ID:SbqWLfHn
愛しているのです。

57 :音速の名無しさん:04/06/19 18:05 ID:RRTggG9+
今、見直したけど顎は何も言ってないよ(口を閉じたまま)
映像が来る前に言ってたら知らんけど。
インタビューの内容が全部読めるサイトってある?

58 :音速の名無しさん:04/06/19 18:06 ID:CGgkxHh2
>>47
あれは通訳の私語
寝ボケてたんじゃねーの?

59 :音速の名無しさん:04/06/19 18:06 ID:cMWgevvo
ラルフ、フィジケラ、ジャックっていかにも車壊しそうな面子と様式美じゃなあ

60 :音速の名無しさん:04/06/19 18:08 ID:7Ju5uML4
>>47

あれは同時通訳の人が結果を確認していたのが放送に乗っただけ。

61 :音速の名無しさん:04/06/19 18:08 ID:KNj3+8k+
ワールドチャンピオンを車壊しそうなメンツ呼ばわりするのはかわいそうだよ。
それにバトンはジャックにマシントラブルが無ければ1stなんか取れないドライバなんだから。

62 :音速の名無しさん:04/06/19 18:09 ID:/pzOW4DG
>>57
http://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2004/06/1501.html

63 :音速の名無しさん:04/06/19 18:10 ID:cMWgevvo
じゃあ言い直そう
ラルフ、フィジケラ、ジャックっていかにも気性難な面子と(ry

64 :音速の名無しさん:04/06/19 18:13 ID:RRTggG9+
>62
サンクスコ

こうなったらバトンにはフェラ乗って貰って顎の完走率下げて貰いたいね

65 :音速の名無しさん:04/06/19 18:13 ID:KNj3+8k+
バトンがトラブルを植え付けたから気性難に見えるだけだよきっと!>>63

66 :音速の名無しさん:04/06/19 18:14 ID:KNj3+8k+
>>64
顎がコケ始めたら犯人はバトンって誰もが気がつくけどな(笑

67 :音速の名無しさん:04/06/19 18:22 ID:RRTggG9+
バトンはこれだけ結果残してるのに、だれも速いと言わない(思ってない)し
安定感ぐらいしか評価されてないのはちょっとかわいそうだね

68 :音速の名無しさん:04/06/19 18:23 ID:KNj3+8k+
安定性っていう評価はチームメイトのマシンにクラック作る事で生み出してるんだけどね>>67

69 :音速の名無しさん:04/06/19 18:26 ID:/pzOW4DG
2003アメリカGP決勝後コメント・BAR
http://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2003/09/3014.html

ジェンソン・バトン、リタイア

 「アメリカGPをリードしてるというのは素晴しい気分だったし、僕のキャリ
  アの中でも最高の瞬間だった。ただ、絶好の表彰台チャンスを逃したのは残
  念だよ。チームは油圧にトラブルが出てるのが分かってたけど、どうするこ
  ともできなかった。そしてエンジンにも問題が出て、最終コーナー立ち上が
  りでエンジンが終わった。本当にタフなレースだったよ。不安定な天候が様
  々なギャンブルを作り出したけど、ウェットに変更したのは最善の判断だっ
  た。いずれにしろミハエルには抜かれてたと思うけど、それでも、何もなけ
  れば彼の後ろでそのままフィニッシュできると思ってた。今日はポイントを
  とりたかった。大きなチャンスを逃してしまったよ。」

ジャック・ヴィルヌーブ、リタイア

 「スタート、そして1周目はグリップがなかったけど、それからマシンは良く
  なって、ウェットタイヤでは本当に良かった。雨が降り始めたとき1回目の
  ピットストップに入ってウェットタイヤに履き替えたんだけど、ピットから
  出たら雨がやんだ。ついてなかったよ。1周入るのが早すぎたため、タイヤ
  がオーバーヒートしてしまい30秒ものロスとなった。リスクを負ったけど
  うまくいかなかったんだ。その後挽回して9位を走れていたので、何かあれ
  ばポイント獲得という状態だった。でもその後エンジンが壊れ、リタイアと
  なってしまったよ。」


70 :音速の名無しさん:04/06/19 18:29 ID:KNj3+8k+
  「その後挽回して9位を走れていたので、何かあればポイント獲得
  という状態だった。でもその後エンジンがバトンに壊され、リタイアと
  なってしまったよ。」


71 :音速の名無しさん:04/06/19 18:43 ID:/pzOW4DG
2003年8月ハンガリーGP決勝後コメント・BAR
ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2003/08/2614.html

ジェンソン・バトン、10位

ジャック・ヴィルヌーブ、リタイア
 「決勝のセットアップはうまくいくと思ってたし、実際そうなった。
スタートがとてもうまくいき、かなりの燃料を積んでいたものの1周目に6つ順位をあげることができた。
だから1,2ポイントとれると思ってたよ。トラックはとても汚れていたが、マシンの感触は良かった。
  数周何かがおかしいという感覚があり、油圧にトラブルが出てるということを伝えられた。
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  リタイアするしかなかったよ。」

72 :音速の名無しさん:04/06/19 20:07 ID:KNj3+8k+
ヴィルヌーブのトラブルって不自然だったもんな

73 :ユニ(・・ ◆35zZnos9Ow :04/06/19 20:33 ID:5CzA1Cru
【誘導】

重複(類似)スレッドは削除対象でつ
【2ch削除基準】
http://info.2ch.net/guide/adv.html

琢磨ネタはこちらへ。
【復活の】佐藤琢磨スレッド LAP152【インディアナポリス】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087617832/
琢磨アンチネタはこちらへ。
琢磨はもう解雇でいいよ3回目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087209431/l50

意見・反論は、こちらへ
【F1板】2ch自治新党【新秩序】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061217555/l50

74 :音速の名無しさん:04/06/19 21:12 ID:m/6aBPH6
良スレ hage

75 :停止しました。。。:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

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