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リシャフトは意味ないと大半のゴルファーが

1 :名無野カントリー倶楽部:2005/03/28(月) 14:20:54 ID:kWw2Q7tA
 気づいてしまった

2 :名無野カントリー倶楽部:2005/03/28(月) 14:23:53 ID:???
が、それは勘違いだった。

3 :名無野カントリー倶楽部:2005/03/28(月) 14:45:32 ID:???
シャフトメーカーの罠。
己のスイングの悪さを思い知ることが、
上達への近道。
変なシャフトを刺すなよ。

4 :名無野カントリー倶楽部:2005/03/28(月) 15:00:31 ID:???
と言うことで結論が出たようなのでこのスレは終了で宜しいですか?




















つーか、糞スレは立てない様に以後気をつけましょう!!!

5 :名無野カントリー倶楽部:2005/03/28(月) 16:01:15 ID:???
リシャフトするとまず中古屋が受け取ってくれません。

6 :名無野カントリー倶楽部:2005/03/28(月) 19:35:40 ID:???
純正でいい

7 :名無野カントリー倶楽部:2005/03/28(月) 20:12:29 ID:???
<<< 糸冬 了 !! >>>

8 :名無野カントリー倶楽部:2005/03/28(月) 20:16:49 ID:???
腕でしょ結局・・・

9 :名無野カントリー倶楽部:2005/03/28(月) 20:37:47 ID:???
弾くだ粘るだ能書きタレながらダフってる事に
気付かないおめでたい椰子ならしってる。
自称くらぶまにあ。W

10 :名無野カントリー倶楽部:2005/03/28(月) 22:31:44 ID:???
ヒ○し

11 :名無野カントリー倶楽部:2005/03/29(火) 08:04:56 ID:hYz2MolB
自称ヘッドスピードが速いからとXシャフトにこだわるアホ

12 :名無野カントリー倶楽部:2005/03/29(火) 14:46:59 ID:???
会わない車夫とはすぐに折れる
それがスチールでもだ。
折れたら利シャフト 当然でしょ!

13 :名無野カントリー倶楽部:2005/03/29(火) 20:18:52 ID:neTIjQcB
逆算で300ヤード飛んだからとXシャフトにこだわるアホ

14 :名無野カントリー倶楽部:2005/03/29(火) 23:32:24 ID:???
Rを振って折れたらS!
Sを振って折れたらX!
X振って折れたらチ○ポで打ってみてはいかが?


15 :名無野カントリー倶楽部:2005/03/30(水) 10:09:07 ID:???
お、折れたら・・・??
普通に振って折れたんならリシャフトじゃなくてメーカーにクレームでしょw

16 :名無野カントリー倶楽部:2005/03/31(木) 23:52:24 ID:???
メーカークレームでもシャフト骨折ではヘッドまで変えてくれませんでしたよ!
ちなみに某国内メーカーのカーボンコンポジットなる3wのクラウンが剥がれたときは
ヘッド交換のみでシャフトとグリップは使ってたものであくまで修理でした。
 おれの結論!
メーカークレームではあくまで同一スペックでの修理!
保険で直せば、リシャフトでご馳走様!

17 :名無野カントリー倶楽部:2005/04/24(日) 23:57:26 ID:???
リシャフトをしている側ですが、色々嬉しい声を聞きますよ。
でも、スコアが上がったとは皆さん言わないけど。

私的に、自己満の世界なら問題ないと思う。


18 :嬉しい声1:2005/05/11(水) 07:19:56 ID:???
>>17

ドライバーのシャフトをSPD-661にしたら、飛距離が15宿伸びました。
おかげで、今までは越えなかったOB杭を、軽々と超えていくようになりました。


19 :名無野カントリー倶楽部:2005/05/11(水) 12:04:29 ID:fDwBCGNx
シャフト折る奴は単なるヘタクソ、俺はヘッドが割れる。

20 :名無野カントリー倶楽部:2005/05/11(水) 22:54:19 ID:???
高反発ヘッドで、オフセンターヒットしたら
H/S速い香具師は偶に出る。
まぁ、ジャストミートする香具師には無縁なことだが。


21 :名無野カントリー倶楽部:2005/05/12(木) 03:05:12 ID:???
>>18
ワラタ

22 :名無野カントリー倶楽部:2005/05/12(木) 15:28:22 ID:???
リゾットはおじやじゃないと大半のゴルファーが

23 :名無野カントリー倶楽部:2005/05/12(木) 21:36:27 ID:???
雑炊って言ってくれよ

24 :名無野カントリー倶楽部:2005/05/14(土) 03:23:33 ID:???
シャフトは見た目とかの好みの問題じゃろ?

25 :名無野カントリー倶楽部:2005/05/15(日) 22:23:40 ID:???
>>24
じゃあ、見た目の良く似た
香牌製の撥物使うか?

26 :名無野カントリー倶楽部:2005/05/29(日) 00:08:02 ID:rwKNST/j
>19
お前の言うシャフト折りはダフったり、ホーゼル側で打ったりする奴のことだろ。
言っておくが通常の使用でシャフト折るよりヘッド割る方が簡単だぞ!
お前の下手さ よく分るよ!

27 :名無野カントリー倶楽部:2005/05/30(月) 22:57:05 ID:???
H/S=50で折れるシャフトは、いくらでもあるが
H/S=50で割れるヘッドは、恵那や合繊くらいの物だろう

28 :名無野カントリー倶楽部:2005/06/09(木) 00:42:11 ID:H19gcvGz
水野や石橋でも割れるときは割れるぞ

29 :名無野カントリー倶楽部:2005/06/09(木) 10:37:03 ID:???
リシャフトの最大の利点は、長くすることによって飛距離が伸びること。

それ以外の利点はなにもない。

30 :名無野カントリー倶楽部:2005/06/09(木) 13:54:18 ID:???
そう感じる人にはその通りです。

31 :名無野カントリー倶楽部:2005/06/21(火) 03:01:52 ID:???
ヘッドってどうやって割れんの?

32 :名無野カントリー倶楽部:2005/06/22(水) 07:48:36 ID:???
トランクから落として踏んづけてしまい、シャフトが折れた。
リシャフトした。
意味があった。

33 :名無野カントリー倶楽部:2005/06/25(土) 18:51:29 ID:???
重くする為のリシャフトは結構良い。
重量が合う場合 純正でも最近のシャフトは 結構イケル。

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