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オリンピックに駅伝・EKIDENを正式種目に!

1 :クーベルタン男爵さん:04/09/02 20:38
結構面白いと思います。

2 :クーベルタン男爵さん:04/09/02 20:41
うんこしながら余裕の2げっと

3 :クーベルタン男爵さん:04/09/02 21:17
チームを丸々代表にするのと、各陸上部からオールスター選抜するのではどちらがいいんだろうか?

4 :クーベルタン男爵さん:04/09/02 22:04
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5 :クーベルタン男爵さん:04/09/03 08:02
・男女混合駅伝
・女子駅伝
・男子駅伝
最低でも3つはやれるな。

6 :クーベルタン男爵さん:04/09/03 08:19
アフリカン圧勝でつまらん

7 :クーベルタン男爵さん:04/09/03 08:27
5千1万の結果を見てもわかる通り、日本がメダルを取れる可能性はかなり低い。

8 :クーベルタン男爵さん:04/09/03 08:30
国際陸連は既にエキデンではなくロードリレーとして公認しているので、
仮に五輪種目となっても名称はロードリレーになる。

9 :クーベルタン男爵さん:04/09/03 09:45
EKIBENならチョコさんが日本代表

10 :クーベルタン男爵さん:04/09/03 10:01
スエーデンリレーもおもしろそうだがな。
駅伝は五輪しょっぱなの目玉としていいかも。
トラック本番の1週間ほど前の開会式後にスタートしたら盛り上がる。
距離と区間をどうするか、というのが問題だが。

11 :クーベルタン男爵さん:04/09/03 10:31
マラソン距離(42.195km)のロードリレーしか公認されていない。


12 :クーベルタン男爵さん:04/09/03 10:34
運営が面倒だろうから、実現にはなかなか大変そうだ。

13 :クーベルタン男爵さん:04/09/03 10:37
ケニア
エチオピア
モロッコ
このあたりの優勝争いになりそう


14 :クーベルタン男爵さん:04/09/03 10:46
ベルリンでメードインJAPANの駅伝をやったけど
宮原が明らかにコースアウトしたのにお咎め無しだったはず
ベルリンは1回のみの開催で終わちゃったよね。
あとアメリカでアメリカス駅伝というのに
日産自動車中心で参加したけど優勝できずに
これも1回のみの開催で駅伝は欧米人好みではないのではないのかな。

15 :クーベルタン男爵さん:04/09/03 19:21
世界的にはこうなのかな。
競歩>駅弁>駅伝

16 :クーベルタン男爵さん:04/09/04 10:46
EKIDENは国際語になりそこねたけど、TASUKIを国際語にするチャンスはまだ残ってる

17 :クーベルタン男爵さん:04/09/04 12:56
実質個人競技だから駄目とか云ってる香具師は
体操の団体戦について説明してくれ。

どう考えても個人競技の点数を、国毎に合計して決めるだけじゃん。

18 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 02:19
マラソンリレーってな感じなんですか?

19 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 03:05
リレー系競技は盛り上がりそうだけどねぇ。

日本はムリっぽいけど
競技として見たい。

20 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 03:54
世界選手権の種目でさえないから無理でしょ。


21 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 03:58
>>17
あれは例外だね。
理事の間で団体種目排除の方向性が出る前に既に体操団体は正式種目だったからね。

22 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 10:27
>>20 じゃまず世界選手権で。

23 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 10:33
>>22 マラソンで団体の表彰はやっているけど全く無視されている。リレーに
したら一人の走る距離が短くなる分、アフリカンばっかりになって不人気。


24 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 12:31
箱根みたいに、ひたすら山登り&山下りコースがあったらいい。
伝説のスペシャリスト誕生の予感。

25 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 14:50
途中でクイズとかもあったらいい。
三択クイズとかで、間違ったら沼地コースとかに行かされる。

26 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 15:03
陸上は競技の公平性や記録の厳密性が重視される。
五輪用の耐久レースとしてクーベルタンが考案したマラソンは例外。
だからあんなにドーピングにも厳しい。
時間がかかる上に、レースの焦点が勝ち負けだけで
記録の意味がない駅伝が公認される可能性はほぼゼロ

27 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 16:22
確かに陸上は記録至上主義だからな。
42.195キロという決まった距離で行うマラソンさえ
コース条件によって左右されると正式な世界記録認定してないんだから、
大会によって距離さえバラバラな駅伝は論外だよね。
順位だけ競ってんなら小学校の運動会と同じだよ。
とりあえず、マラソンと同じでもいいけど全体の距離と
ランナー一人当たりのそれを等分した距離(リレーは全員同じ距離走るのが当然だから)
の国際統一規格作って普及させない限り、五輪採用は絶対無理だな。

28 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 16:27
>>25
冬季にバイアスロンがあるのだから、そんなのがあってもいいかもね

29 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 18:52
そういえばパリ世界陸上の女マラみたら日本は速攻リタイアした松岡まで金メダル貰ってたな。

30 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 19:20
>>27
誰が何キロ走るかは既に決まってるね。しかし、等分ではない。
等分じゃおもしろくなくて、却って、採用は難しくなるであろう

31 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 20:01
オリンピックがだめなら、箱根駅伝のコース使って国際大会できないかな?

32 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 20:46
>>31
つーか、世界選手権にすればよいじゃん

33 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 20:49
>>30
5 km 3人
10 km 2人
7.195 km 1人

だね


34 :31:04/09/08 21:02
>>32さん
東京国際マラソンとか、横浜国際女子駅伝みたいなのもあるからなぁ。
ああいうのの箱根版を作ってほしい。

35 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 21:18
>>34
世界選手権が今はないからチャンスだよ。
日本恒久開催。
人気出てきたら、他の国でも開催へ。
でも海外じゃ人気でないね。

ハーフマラソンもトラック&フィールドとは別に世界選手権やってるんだよ。

36 :クーベルタン男爵さん:04/09/08 21:42
>でも海外じゃ人気でないね。

レースごとに距離が違い、区間によって負担もバラバラ、
記録にも価値がないじゃどうしようもない。
ロードレースを人生にたとえる習慣なんて外国人にはないからな。
「いいかげんで不公平なロードリレー」くらいにしか思われない。
統一規格作って世界記録認定されるようにしないと普及しないよ。


37 :クーベルタン男爵さん:04/09/09 00:15
>>36
統一規格は既にできてるよ

それよりも個人種目と別の高度な技術が出る様にしないと。
リレーのバトンワークの様に。

38 :クーベルタン男爵さん:04/09/09 00:33
走る投げる跳ぶ
単純な動作で競うからこそ、競技はどこでも公平に行われ、記録は厳密に測定される
必要がある。例外はマラソンくらいだけど、ガイジン選手は10000を4本走ってる感覚なんだろ。
駅伝はいろんな意味で他のトラック&フィールド競技と相容れないからな。
いくら日本で人気あったって、価値観の違うガイジンに定着させるのは難しいよ。

39 :クーベルタン男爵さん:04/09/09 00:59
>>36
別にその辺はどうでもよいと思うよ。
外人も同時に走るなら不公平とは思わないでしょ。
世界記録なんかなくてもよいでしょ。

問題は外人から見たら、「なんでわざわざリレーみたいに順番に走るの?」
「タイム合計すればすむことじゃん」という感覚だということ。

40 :クーベルタン男爵さん:04/09/09 01:02
たしかにあれだけアバウト、タイム気にしない、掟的不文律多数ありの
自転車ロードレースがヨーロッパで人気なんだからね。
>>36 のことは気にせんでよいでしょ。

41 :クーベルタン男爵さん:04/09/09 01:03
>>39
そいえば、ツール仏なんかも、リレーじゃなくて全員で一斉に走るね。
山岳王とかスプリント王とか、スペシャリストはいろいろいるけど。
欧米人の感覚だと、個人種目の団体戦は、あくまで個人成績の
積み上げでしかないのかな?
リレーとか水泳のメドレーなんかはあるけど。

42 :クーベルタン男爵さん:04/09/09 01:08
>>41
>リレーとか水泳のメドレーなんかはあるけど。

あれはバトンワークとか飛び込みのタイミングとか個人種目には無い技術があるからね。
たすき渡し程度じゃ技術とは認められないでしょ。

43 :クーベルタン男爵さん:04/09/09 09:40
じゃ、タスキを渡す時にクイズを導入したらどうか?
答えられないとタスキ渡せない、とか

44 :クーベルタン男爵さん:04/09/09 10:23
駅伝に借り物競争も入れると面白くなるろ。
でも五輪でやると文字が読めない、生活習慣が異なるとかで却下ら。

45 :クーベルタン男爵さん:04/09/09 11:53
障害物も入れてもいいね。
網の中でもがくQちゃんやラドクリフ、見たくないか?

46 :クーベルタン男爵さん:04/09/09 19:10
日本人ってマラソンとか駅伝に人生を合わせながらレースしたり見ているから
そこらへんがヨーロッパやアフリカンとは違うんだろうね。
少しでもアフリカンの留学生とか実業団選手がそういう価値観を母国に広めて貰いたい。

47 :クーベルタン男爵さん:04/09/09 22:17
>>46
ヨーロッパは競歩が盛んで、人気も地位も高いけど日本ではサッパリ。
やっぱり感覚的にマッチしないからだろう。逆もまた真で、このスレでも既に
いろいろ書かれているような理由で、駅伝は外人に受けないんだろう。
違いは違いとして認めて、押し付けはやめた方がいいよ。

48 :クーベルタン男爵さん:04/09/09 23:56
駅伝のおもしろさって、セクショナリズムだよね。
それとマラソンより順位の変動が激しい事。
これもシステム上、そうなってるだけで、結局、スポーツ的おもしろさじゃないんだよね。
そのへんがすぐに見抜けちゃうんで、受けないんだよね。

>>43 >>44 のおもしろさと大差ないんだよ。

49 :クーベルタン男爵さん:04/09/10 00:41
>>46
アフリカは日本の次にロードリレー(駅伝)人気みたい。

50 :41:04/09/11 01:36:55
>>42
なるほど。
確かに駅伝のたすきリレーじゃ、渡し方とかリードのとり方にも限界があるな。
(・∇・)つ旦ガッテン!ガッテン!

51 :クーベルタン男爵さん:04/09/20 13:39:25
駅伝いれようぜ

52 :クーベルタン男爵さん:04/10/06 11:35:14
中途半端な距離を走るのが面白い。(4km、8km、13kmなど)
それでUPDOWN・風の影響が入るからなおさら面白いのでは。
先発の距離を短くして、アンカーを一番長くすれば良いのでは。

53 :クーベルタン男爵さん:04/11/22 23:21:21
>>52
もう国際ルールの距離はきまってるよ

5 km 3人
10 km 2人
7.195 km 1人


54 :クーベルタン男爵さん:05/03/05 04:06:46
保守

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